國際貨物買賣合同15篇

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編號：

日期：

簽約地點：

賣方：買方：

地址：地址：

郵政編碼：郵政編碼：

電話：電話：

傳真：傳真：

茲經(jīng)買賣雙方協(xié)商全都，同意按以下條款由賣方出售，買方購置以下貨物：

1關(guān)于進(jìn)口家具、油畫等貨物的詳細(xì)信息：

品名

規(guī)格

質(zhì)量

數(shù)量

金額

家具

油畫

1.原產(chǎn)地：意大利

2包裝：用牢固的木箱包裝，應(yīng)適合長途〔海上〕運(yùn)輸，。

3裝運(yùn)期限：

4裝運(yùn)口岸：

5目的口岸：

6保險：由賣方負(fù)責(zé)投保_____至_____為止的_____險,費用由____方承當(dāng)。

7運(yùn)輸：由賣方負(fù)責(zé)訂船并將貨物裝船，貨物運(yùn)至中國______港，賣方負(fù)責(zé)辦理相應(yīng)的運(yùn)輸手續(xù)，費用由____方承當(dāng)。

8裝運(yùn)條件：賣方于貨物裝船后，應(yīng)將船只、裝船日期準(zhǔn)時通知買方。

9付款狀況：買方已經(jīng)于_____年_____月_____日將上述貨物貨款共計______(元)支付給賣方，買方已經(jīng)先行履行了付款義務(wù)。

10單據(jù)：在賣方將貨物裝船后，應(yīng)將已裝船清潔提單、發(fā)票、裝箱單、原產(chǎn)地證明、檢驗檢疫證明等相關(guān)辦理報關(guān)手續(xù)的文件準(zhǔn)時郵寄給買方。

11質(zhì)量保證:貨物質(zhì)保期為____年。

12品質(zhì)與數(shù)量、重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)覺貨物品質(zhì)及／或數(shù)量／重量與合同規(guī)定不符，除屬于保險公司及／或船公司的責(zé)任外，買方可以憑雙方同意的檢驗機(jī)構(gòu)出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，數(shù)量／重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出，賣方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買方。

13爭議解決：凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議，應(yīng)由雙方通過友好協(xié)商解決；假如協(xié)商仍不能解決時，應(yīng)提交中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會依據(jù)該會的仲裁程序暫行規(guī)章進(jìn)行仲載。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。

14本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效。本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

賣方：____________(蓋章)

代表人：____________

買方：____________(蓋章)

代表人：____________

____年___月___日訂立

國際貨物買賣合同14

出口合同

合同號：

簽約日期：

簽約地：

賣方：

地址：中國北京

電話：

傳真：

電傳：

買方：

地址：美國洛杉礬

電話：

傳真：

電傳：

雙方同意根據(jù)以下條款由賣方出售、買方購進(jìn)以下貨物：

〔1〕貨物名稱、規(guī)格：

〔2〕數(shù)量：

〔3〕單價：

〔4〕總值：

〔上述〔2〕、〔3〕、〔4〕條合計〕

〔5〕交貨條件：FOB/CFR/CIF

除非另有規(guī)定，“FOB”，“CFR”和“CIF”均應(yīng)按照國際商會制定的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》〔IN－COTERMS1990〕辦理。

〔6〕貨物生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)：

〔7〕包裝：

〔8〕噴頭：

〔9〕裝運(yùn)期限；

〔10〕裝運(yùn)港口：

〔11〕目的港口：

〔12〕保險：

當(dāng)交貨條件為FOB或CFR時，應(yīng)由買方負(fù)責(zé)投保；當(dāng)交貨條件為CIF時，應(yīng)由賣方按發(fā)票金額110％投保險；附加險；

〔13〕支付條款：

13.1信譽(yù)證〔L/C〕支付方式

買方應(yīng)在裝運(yùn)期前/合同生效后日，在銀行以電傳/電信方式開立以賣方為受益人的不行撤銷的議付信譽(yù)證。信譽(yù)證應(yīng)在裝船完畢后日內(nèi)在受益人所在地到期。

13.2托收〔D/P或D/A〕支付

貨物發(fā)運(yùn)后，賣方出具以買方為付款人的付款跟單匯票，按即期付款交單〔D/P〕方式，通過賣方銀行及銀行向買方轉(zhuǎn)交單證，換取貨物。

貨物發(fā)運(yùn)后，賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票，匯票付款期限為后日，按即期承兌交單〔D/A日〕方式，通過賣方銀行及銀行，經(jīng)買方承兌后，向買方轉(zhuǎn)交單證。買方按匯票期限到期支付貨款。

〔14〕單證：

賣方應(yīng)向議付銀行提交以下單證：

〔a〕標(biāo)明通知收貨人/受貨代理人的全套清潔的、已裝船的、空白抬頭、空白背書并注明運(yùn)費已付/到付的海運(yùn)提單。

〔b〕商業(yè)發(fā)票份；

〔c〕在CIF條件下的保險單/保險憑證；

〔d〕裝箱單一式份；

〔e〕品質(zhì)證明書；

〔f〕原產(chǎn)地證明書。

〔15〕裝運(yùn)條件3

15.l在FOB條件下，由買方負(fù)責(zé)根據(jù)合同規(guī)定的交貨日期洽定艙位。賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝船期前日將合同號、貨物名稱、數(shù)量、金額、箱數(shù)、總重量、總體積及貨物在裝運(yùn)港備受待運(yùn)的日期以電傳/傳真通知買方。買方應(yīng)在裝船期前日通知賣方船名、估計裝船日期、合同號，以便賣方支配裝運(yùn)。假如有必要轉(zhuǎn)變裝運(yùn)船只或者其到達(dá)日期，買方或其運(yùn)輸代理應(yīng)準(zhǔn)時通知賣方。假如船只不能在買方通知的船期后日內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，買方應(yīng)承當(dāng)從第日起發(fā)生的貨物倉儲保管費用。

15.2在FOB，CFR和CIF條件下，賣方在貨物裝船完畢后應(yīng)馬上以電傳/傳真向買方及買方指定的代理人發(fā)出裝船通知。裝部通知應(yīng)包括合同號、貨物名稱、數(shù)量、毛重、包裝尺碼、發(fā)票金額、提單號碼、啟航期和估計到達(dá)的目的港的日期。如貨物系危急品或易燃品，也應(yīng)注明?，F(xiàn)號。

15.3允許/不允許部分裝運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn)。

15.4賣方有權(quán)在%數(shù)量內(nèi)溢裝或短裝。

〔16〕質(zhì)量/數(shù)量不符和索賠條款

在貨物運(yùn)抵目的港后，一旦發(fā)覺貨物之質(zhì)量、數(shù)量或重量與合同規(guī)定的不符，買方可以憑借雙方同意的檢驗組織所出具的檢驗證書，向賣方索賠。但是，應(yīng)由保險公司或航運(yùn)公司負(fù)責(zé)的損失除外。有關(guān)質(zhì)量不符的索賠應(yīng)由買方在貨物到港后30天內(nèi)提出；有關(guān)數(shù)量或重量不符的索賠應(yīng)在貨物到港后15天內(nèi)提出。賣方應(yīng)在收到索賠要求后3O天內(nèi)回復(fù)買方。

〔17〕不行抗力

賣方對由于以下緣由而導(dǎo)致不能或臨時不能履行全部或部分合同義務(wù)的，不負(fù)責(zé)任：水災(zāi)、火災(zāi)、地震、干旱、戰(zhàn)斗或其它任何在簽約時賣方不能意料、無法掌握且不能避開和克服的大事。但賣方應(yīng)盡快地將所發(fā)生的大事通知對方，并應(yīng)在大事發(fā)生后幾內(nèi)將有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的不行抗力大事的證明寄交對方。假如不行抗力大事之影響超過12O天，雙方應(yīng)協(xié)商合同連續(xù)簡行或終止簡行的事宜。

〔18〕仲裁

因履行本合同所發(fā)生的一切爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，如協(xié)商仍不能解決爭議，則應(yīng)將爭議提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會〔北京〕，根據(jù)其仲裁規(guī)章仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有拘束力。仲裁費應(yīng)由敗訴一方承當(dāng)，但仲裁委員會另有裁定的除外。在仲裁期間，除仲裁部分之外的其它合同條款應(yīng)連續(xù)執(zhí)行。

〔19〕特別條款：

本合同由雙方代表簽字后生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

賣方：買方：

授權(quán)代表：〔簽字〕授權(quán)代表：〔簽字〕

國際貨物買賣合同15

國際貨物買賣合同解釋如下：

(一)國際貨物買賣合同及其必要條款

國際貨物買賣合同是營業(yè)地處于不同國家境內(nèi)的買賣雙方當(dāng)事人之間，買賣貨物、支付貨款的協(xié)議。依據(jù)不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)和劃分方法，國際貨物買賣合同可以劃分為若干類型。如就從當(dāng)事人所在國的角度劃分國際貨物買賣合同，將其分為進(jìn)口合同和出口合同，對我國當(dāng)事人來說，進(jìn)口合同就是為購進(jìn)外國商品而簽訂的合同;而出口合同就是為把我國的商品銷往國外而訂立的合同。此外，國際貨物買賣合同還可依其他標(biāo)準(zhǔn)加以劃分，如依交貨地點的不同劃分為內(nèi)陸交貨合同、啟運(yùn)地交貨合同、目的地交貨合同，又如依合同當(dāng)事人運(yùn)用的國際貿(mào)易術(shù)語的不同，分為fca合同、fob合同、cif合同等等。

雖然國際貨物買賣合同可依據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)分為若干種，但無論分類如何，它們總有很多共同性，這也就確定種種國際貨物買賣合同都應(yīng)具備一些基本條款(也可稱為必要條款)，這些條款主要有：

1.合同各方即介紹簽訂合同的各方當(dāng)事人的詳細(xì)狀況，如名稱、住址、法定代表人等。

2.標(biāo)的物條款也就是指特定的合同貨物，是當(dāng)事人雙方買賣的對象。主要包括商品的名稱、牌號、品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、包裝等等。這一部分條款是國際貨物買賣合同的重要條款，在詳細(xì)合同中往往要分為很多具體的內(nèi)容，對于我國當(dāng)事人，在簽訂進(jìn)口合同中尤其要留意具體說明貨物的這一部分條款，從而避開在收貨這一問題上處于不利地位。

3.價格條款這是對外簽訂國際貨物合同的又一核心問題，價格條款一般應(yīng)包括價格的計量單位，單位價格金額，計價的貨幣和標(biāo)明交貨地點的價格術(shù)語。

4.交貨條款通常規(guī)定合同標(biāo)的物交付的期限(多是定于×年×月×日)以及交付的地點(如目的港、裝運(yùn)港等)和方式(以陸運(yùn)、海運(yùn)、或其他方式)。

5.支付條款主要說明支付工具、支付時間和支付方式。

6.商檢條款規(guī)定檢驗權(quán)、檢驗時間、地點、檢驗的機(jī)構(gòu)、證書以及檢驗的方法、標(biāo)準(zhǔn)等，有時還需規(guī)定復(fù)驗權(quán)和復(fù)驗的期限、機(jī)構(gòu)等。

7.不行抗力與免責(zé)規(guī)定不行抗力及免責(zé)的范圍及法律后果。

8.合同爭議的解決方式主要說明履行合同消失爭議時有關(guān)索賠的提出，以及爭議應(yīng)如何解決，一般多以仲裁方式解決，而當(dāng)時就要明確仲裁地點、機(jī)構(gòu)、適用的法律、仲裁的效力等問題。

9.合同的文字及效力簽訂國際貨物買賣合同因涉及中外雙方當(dāng)事人，因此多以中、英兩種文字簽訂，而且多規(guī)定近兩種文字有同等效力。

(二)有關(guān)條款的解釋與說明

1.價格條件

價格條件是國際貨物買賣合同中的主要內(nèi)容。而在國際貨物買賣實務(wù)中，確定價格條件時多用國際貿(mào)易術(shù)語，這有利于簡化交易程序，節(jié)約交易時間和費用，削減合同糾紛。因此，在進(jìn)行國際貨物買賣時，當(dāng)事人必需嫻熟把握有關(guān)國際貿(mào)易術(shù)語。

依據(jù)《1990年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(inco-terms1990)有13種貿(mào)易術(shù)語，按賣方義務(wù)由小到大分為四組。e組為發(fā)貨，f組為運(yùn)費未付，c組為運(yùn)費已付，d組為貨到。而在我國的國際貨物買賣實踐中，最常用的有兩種：fob與cif，下面就簡潔介紹一下這兩種術(shù)語。

(1)f.o.b合同條件

f.o.b.即freeonboard.又稱裝運(yùn)港船上交貨條件或離岸價格條件。依據(jù)fob，賣方要在指定的裝運(yùn)港將貨物裝船越過船舷后，履行其交貨義務(wù)。而買方則必需從貨物裝船越過自己船舷時起承當(dāng)一切費用以及貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。這一術(shù)語要求賣方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)。而且這一術(shù)語只能適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

(2)c.i.f.合同條件

cif即costinsuranceandfreight也稱為本錢加保險費加運(yùn)費條件或到岸價格條件。依據(jù)這一術(shù)語，賣方必需支付本錢費和將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費，以及辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買方承當(dāng)?shù)呢浳飮O頭或損壞風(fēng)險的海運(yùn)保險，而且賣方要訂立保險合同并支付保險費。在這里，買方要留意，依據(jù)該術(shù)語只能要求賣方取得最低的保險險別。另外，cif術(shù)語要求賣方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)。且該術(shù)語只能用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。

上述可以看出，國際貿(mào)易術(shù)語不僅含有價格條件，而且涉及裝運(yùn)條款及風(fēng)險轉(zhuǎn)移等內(nèi)容，所以在訂立國際貨物負(fù)責(zé)合同中使用這些術(shù)語時肯定要弄清其詳細(xì)含義，以避開因此而患病損失。

2.支付條款

在支付條款中最主要的也是最冗雜的問題就是支付方式確實定。在國際貨物買賣的實踐中比較常見的支付方式有：①匯款(remittace)，它包括票匯(d/d)、信匯(m/t)及電匯(t/t)三類。②托收(collec-

tion)分為光票托收和跟單托收兩類，而跟單托收又分為付款交單(d/d)和承兌交單(d/a)兩種。一般來說，承兌交單的風(fēng)險比付款交單的風(fēng)險要大，因此，當(dāng)事人肯定要留意這一問題。③信譽(yù)證(l/c)。這一方式在國際貨物買賣中運(yùn)用較多，而且因其引入銀行信譽(yù)，所以對賣方來說是最支配迅捷的方式。信譽(yù)證也有很多類，當(dāng)事人可以依據(jù)需要開立不同種類的信譽(yù)證，另外，當(dāng)事人雙方為統(tǒng)一熟悉，還可以在這一條款中設(shè)定依國際商會《跟單信譽(yù)證統(tǒng)一規(guī)章》(第400號出版