起重機維護保養(yǎng)施工方案

長安益陽發(fā)電有限公司全廠起重機檢修維護保養(yǎng)施工方案河南中州起重機集團有限公司2014年9月9日

起重機維護保養(yǎng)施工方案一、起重機維護施工方案制定根據(jù)貴方設(shè)備使用情況，我方計劃委派一支技術(shù)力量較強的維修隊常年駐廠進行全程維護修理，確保起重機作業(yè)率100%。二、起重機維護施工方案實施計劃一）維護保養(yǎng)安全、質(zhì)量目標1、特種設(shè)備維修保養(yǎng)的安全目標：1）不發(fā)生人身輕傷及以上事故；2）不發(fā)生設(shè)備損壞事故；3）不發(fā)生檢修現(xiàn)場火災事故；4）不發(fā)生嚴重集體違章事件；5）杜絕無票作業(yè)；6）工作票、操作票合格率達到100%；7）安全性評價問題整改率達到100%；2、特種設(shè)備維修保養(yǎng)后實現(xiàn)的質(zhì)量目標：1）技術(shù)監(jiān)控項目完成率達到100%；2）缺陷消除率達到100%；3）檢修現(xiàn)場工完、料盡、場地清。二）維護保養(yǎng)遵循的原則堅持“安全第一、預防為主”，“應修必修、修必修好”，“厲行節(jié)約、杜絕浪費”的基本原則。以安全為基礎(chǔ)，以保證特種設(shè)備的安全性能為目的，以消除重大缺陷和隱患為重點，嚴格執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)程和標準，按照技術(shù)協(xié)議要求有計劃、有步驟、優(yōu)質(zhì)高效地完成維修保養(yǎng)工作。三）質(zhì)量保證措施1、建立健全施工管理制度1）嚴格執(zhí)行施工圖紙會審制度，施工現(xiàn)場技術(shù)交底制度，精心組織，精心施工，以工作質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量，從原材料、設(shè)備及附材的進廠開始把關(guān)，對關(guān)鍵部位和重點工序必須嚴格把關(guān)，嚴格按施工圖紙、施工規(guī)范、標準和技術(shù)文件進行施工；2）特殊工種的施工人員必須持證上崗；3）嚴格執(zhí)行質(zhì)量“三檢制”，即自檢、互檢、專檢工作，認真填寫檢驗記錄，并簽字確認以備存檔，對隱蔽工程必須經(jīng)設(shè)備廠方現(xiàn)場指導人員、監(jiān)理部門和專檢人員共同檢驗確認合格，并做好記錄后方可轉(zhuǎn)入下道施工工序。4）加強技術(shù)檔案整理、歸檔制度，切實做到工程完資料清。四）安全保證措施1、嚴格遵守系統(tǒng)安裝安全施工技術(shù)規(guī)程和相關(guān)勞動安全條例。2、所有參與施工人員，必須認真學習本《施工組織方案》，做到心知肚明。牢固樹立“安全第一”思想，施工時必須有專人統(tǒng)一指揮，嚴格開好施工班前會，交代安全注意事項，明確任務，施工方法和質(zhì)量要求，全過程對施工進行安全大檢查，消除事故隱患。3、施工人員要配戴齊全安全勞動保護用品，正確使用安全帶，凡是發(fā)現(xiàn)違章者，立即停止其工作。4、切除廠房上部所有供電電源，并掛“嚴禁合閘、正在施工”警示牌，待整機維修完成恢復。5、維修現(xiàn)場設(shè)置安全警戒線和隔離墻，確保其他設(shè)備的正常運行，并有明顯安全警示標語。6、正確使用吊具并固定牢靠，密切注意安裝設(shè)備及機具動作情況，特別是起吊設(shè)備、鋼絲繩及捆扎接頭等完好和牢固固定聯(lián)結(jié)情況，制動器的制動可靠情況等。7、選好吊裝著力點及吊裝輔助結(jié)構(gòu)，注意行車各部位的正確就位及在空中的正確連接，特別要保證連接件的牢固、有效，符合安裝規(guī)范。8、現(xiàn)場電氣焊和各種用火場地要有防火措施，所有氣割電焊工作必須有專人監(jiān)護。9、氧氣、乙炔瓶應按國家規(guī)定擺放使用。10、電氣維修必須嚴格按照國家及行業(yè)施工安全標準執(zhí)行。11、必須設(shè)有專職或兼職安全人員。12、必須按安全要求保證安全施工。五）維修保養(yǎng)管理承諾1、維修保養(yǎng)人員接受甲方進行的特種設(shè)備安全教育和培訓，保證特種設(shè)備維保作業(yè)人員具備必要的特種設(shè)備安全作業(yè)知識。2、特種設(shè)備維保人員在作業(yè)中，保證嚴格執(zhí)行特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)程制度。3、建立健全特種設(shè)備安全管理制度和崗位安全責任制度。4、接受并配合特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門依法進行的特種設(shè)備安全監(jiān)察。5、在特種設(shè)備的維修保養(yǎng)過程中，做好詳細的記錄，并存檔備查。6、配合甲方做好特種設(shè)備的安全性評價工作，發(fā)現(xiàn)特種設(shè)備存在問題，積極進行整改。7、所有特種設(shè)備維修保養(yǎng)及檢修工作，保證執(zhí)行貴公司的工作票制度。六）起重機維護保養(yǎng)人員組織根據(jù)貴公司起重機械等特種設(shè)備維護清單、維護工程量，我公司計劃配備管理人員及維護技術(shù)人員10余人。即項目經(jīng)理1人，技術(shù)工程師2人，檢驗員1人，技術(shù)工人6人（其中機械修理工3人，電工2人，電氣焊工1人）。起重機設(shè)備維護組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理機械工程師電氣工程師維修隊長維修一班維修四班維修二班維修三班七）主要維護保養(yǎng)機械設(shè)備及其它工具1、電氣工具序號名稱型號、量程數(shù)量備注1數(shù)字萬用表3位半及以上6塊2兆歐表500V4塊3兆歐表1000V4塊4兆歐表2500V2塊5鉗形電流表0-200A，2位半及以上4塊6單臂電橋QJ2317雙臂電橋QJ4418測振儀0.001-1.999mm4塊9點溫計2塊10電鉆4臺11沖擊電鉆2臺12切割機2臺13中型電焊機3臺14小型電焊機4臺15游標卡尺0-150mm4個16游標卡尺0-300mm4個17內(nèi)徑千分尺50-600mm4個18外徑千分尺0-25mm4個19外徑千分尺25-50mm4個20套筒扳手4套21內(nèi)六角扳手4套22千斤頂5t4個23千斤頂8t4個24千斤頂20t2個25兩爪拉馬大、中、小各4個26三爪拉馬大、中、小各4個27加油槍4個2、常用工具序號名稱規(guī)格型號數(shù)量(套/臺)檢定情況備注1千斤頂16T(螺旋/油壓)各4每年按時定檢證件齊全2千斤頂32T(螺旋/油壓)各4每年按時定檢證件齊全3千斤頂60T2每年按時定檢證件齊全4臺虎鉗200㎜25斷線鉗46管子鉗250㎜27弓鋸4把8銅棒4根9鉚釘槍410重型套筒扳手411扭力扳手預調(diào)式412呆頭敲擊扳手5.5-105mm213成套梅花扳手英制414成套梅花扳手公制415成套內(nèi)六角扳手英制416成套內(nèi)六角扳手公制417梅花扳手4套18劃線規(guī)4個19手用絲錐公制/英制各420手動彎管機121手提切割機2每年按時定檢證件齊全22電動切割機2每年按時定檢證件齊全23手電鉆4每年按時定檢證件齊全24手提角向磨光機6每年按時定檢證件齊全25手提內(nèi)磨機4每年按時定檢證件齊全26電焊機交直流各2每年按時定檢證件齊全27手拉葫蘆1t/2.5t/3t各4每年按時定檢證件齊全28手拉葫蘆5t/10t各2每年按時定檢證件齊全29濾油機齒輪油/渦輪機油/空壓機油各1臺30黃油槍431機油壺432拉馬大中小型各2套3、計量器具序號名稱規(guī)格型號數(shù)量(套/臺)檢定情況備注1游標卡尺0-125mm4每年定期檢定證件齊全2游標卡尺0-300mm4每年定期檢定證件齊全3游標卡尺0-500mm4每年定期檢定證件齊全4深度游標卡尺0-100mm4每年定期檢定證件齊全5深度游標卡尺0-300mm4每年定期檢定證件齊全6外徑千分尺0-25mm4每年定期檢定證件齊全7外徑千分尺25-50mm2每年定期檢定證件齊全8外徑千分尺50-125mm2每年定期檢定證件齊全9外徑千分尺125-200mm2每年定期檢定證件齊全10外徑千分尺200-275mm1每年定期檢定證件齊全11外徑千分尺275-325mm1每年定期檢定證件齊全12外徑千分尺325-400mm1每年定期檢定證件齊全13百分表（帶表架）0-10mm4每年定期檢定證件齊全14塞尺0-0.5mm4每年定期檢定證件齊全15鋼板尺1000mm4每年定期檢定證件齊全16鋼卷尺5m10每年定期檢定證件齊全17鋼卷尺30m4每年定期檢定證件齊全18定座角尺63×40/125×80各2每年定期檢定證件齊全19水平儀150mm4每年定期檢定證件齊全20水平儀300mm4每年定期檢定證件齊全21測溫儀紅外線2每年定期檢定證件齊全22測振儀0.005mm2每年定期檢定證件齊全23內(nèi)外卡鉗125mm4每年定期檢定證件齊全24內(nèi)外卡鉗300mm4每年定期檢定證件齊全25轉(zhuǎn)速表0-3000RPM2每年定期檢定證件齊全八）維護保養(yǎng)人員崗位責任制維修主管崗位職責1、協(xié)助領(lǐng)導組織推動本單位安全勞動保護工作，切實貫徹執(zhí)行國家的勞動保護政策、法規(guī)和制度。2、匯總和審查本單位的勞動保護措施計劃，并督促各隊按期實現(xiàn)。3、組織各隊制定或修改勞動保護操作規(guī)程和有關(guān)的規(guī)章制度。4、參加維修改造工程項目的設(shè)計審查、竣工驗收、試運轉(zhuǎn)工作。5、經(jīng)常有計劃的對職工進行安全教育和培訓，配合安裝監(jiān)察部門搞好特種作業(yè)人員的安全教育和考核工作。6、協(xié)助領(lǐng)導組織好日常的安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時督促和協(xié)助解決。發(fā)現(xiàn)隱患時有權(quán)指令先停止生產(chǎn)，并立即報告領(lǐng)導研究處理。7、參加事故的調(diào)查處理，進行事故的登記、統(tǒng)計、分析、報告，做好事故的預測預報工作。協(xié)助有關(guān)領(lǐng)導提出預防事故的措施，并督促按期實現(xiàn)。8、督促有關(guān)部門按照有關(guān)規(guī)定及時發(fā)給個人防護用品（具）。9、總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。維修隊長崗位職責1、再安排維修計劃的同時要編制勞動保護措施計劃，檢查進度時要同時檢查安全情況，如發(fā)現(xiàn)問題及時轉(zhuǎn)告有關(guān)部門。2、負責維修事故的調(diào)查分析，提出處理意見和改進措施，每月要按時將上月份的事故統(tǒng)計報告要負責人匯總。3、在維修過程中發(fā)現(xiàn)有重大安全隱患，要及時進行調(diào)度指揮，采取措施消除隱患。4、安排、維修施工時，必須考慮所用的設(shè)備裝置的能力，防止設(shè)備裝置超負荷運行，應考慮到水、電、氣的平衡。5、使用的機具要確保中修大修計劃的按期實施，組織好本隊人員，均衡生產(chǎn)。6、定期召開本隊質(zhì)量分析會，必要時召開現(xiàn)場會，解決存在的問題，推廣先進的經(jīng)驗。工程技術(shù)人員崗位職責1、對維修隊安全生產(chǎn)工作在技術(shù)上負全面責任。2、再組織科研、技術(shù)公關(guān)、改造、設(shè)計施工和安裝維修過程中，貫徹執(zhí)行國家和上級有關(guān)安全生產(chǎn)條例規(guī)程和標準。3、組織審定本單位的安全技術(shù)規(guī)章制度、規(guī)程標準和預防重大事故的技術(shù)措施。4、參與組織施工，負責施工中的安全工作，提出安全意見，并有權(quán)制止違章作業(yè)。5、正確解答用戶技術(shù)咨詢，為用戶服務。6、參與維修隊的管理，為隊長當好參謀。質(zhì)量檢查員崗位職責1、熟悉本工序的所用原材料的技術(shù)要求。2、掌握本工序的技術(shù)操作規(guī)程。3、負責本隊的質(zhì)量檢查，嚴格控制質(zhì)量。4、實事求是地向隊長反映本隊出現(xiàn)的質(zhì)量問題，掌握本隊每天廢次品情況。5、參與維修隊和質(zhì)管部門召開的質(zhì)量分析會，負責向分析會提供有關(guān)的數(shù)據(jù)和資料。安全員崗位職責1、組織編制本部門年度安全，措施計劃，并負責計劃的執(zhí)行。2、負責本部門安全教育工作。3、每月進行一次本部門的安全檢查，并不定期進行檢查。4、參與安全例會和傷亡事故的分析和處理。5、主動向上級領(lǐng)導匯報本部門的安全技術(shù)工作。6、監(jiān)督本部門的安全規(guī)程執(zhí)行情況。7、努力工作，嚴格保證本部門無重大人身傷亡事故。組長崗位職責1、堅持按標準、制度和規(guī)程辦事，明確責任分工，做到事事有人管，人人有專職，使工程管理科學化。2、對本組維修設(shè)備是否良好和勞動安全衛(wèi)生設(shè)施的正常使用負責。3、負責本組施工中的安全工作。4、召開班組會議，對完成任務情況、質(zhì)量情況、消耗安全等問題進行分析，研究如何完成下個月的任務。5、負責對本組人員的考核，做到獎罰公平，按時上報考核結(jié)果。維修工崗位職責1、認真學習并嚴格遵守各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度不違章作業(yè)，并勸阻他人不違章作業(yè)。2、要根據(jù)工藝條件精心操作。各種修理記錄要正確、清楚、可靠，能正確分析、判斷和處理事故。3、班前、班后檢查所使用的工具、設(shè)備、保證安全可靠，并做到正確使用。保持作業(yè)現(xiàn)場整潔，愛護和正確使用防護用品。4、積極參加安全生產(chǎn)活動、主動提出改進技安工作的建議。5、發(fā)生事故立即報告班組長，保護現(xiàn)場，向事故調(diào)查人員如實介紹情況。九）維修保養(yǎng)安全生產(chǎn)管理制度1、總則1）為了認真貫徹國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法令法規(guī)，必須在安裝，維修施工中建立健全各項安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度。2）維修班全體職工，必須在各自職責范圍之內(nèi)，落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度，認真履行職責，努力工作，若有瀆職或違章作業(yè)違章指揮造成事故的責任者，根據(jù)情節(jié)輕重，損失大小，給予批評或紀律處分，直到追究刑事責任。3）廠部每年拿一定資金，作為勞動保護或安全生產(chǎn)中的技術(shù)措施經(jīng)費，確保生產(chǎn)中勞動保護用品或技術(shù)措施落實與供給。4）維修組每月至少1—2次檢查施工中各種吊具、安全帶、手持電動工具等物品安全性能是否完好，該維護保養(yǎng)的一定修好，防止在施工中造成不安全的因素，出事故。5）維修組設(shè)施工安全監(jiān)督員一人，隊長兼職或有安全意識強的老職工擔任，主要職責是在安裝、維修施工中查、找、制止一切不安全因素，施工中有權(quán)責令某人停止工作，待不安全因素排除或改正后方可繼續(xù)施工。安全監(jiān)督員應戴不同色的安全帽或戴袖章有明顯標志，提醒他人注意。6）維修組在施工中出現(xiàn)的違犯安全操作規(guī)程的事故或事故苗子應組織分析會，應做到“三不放過”。即查不清原因不放過，出事故者不接受教育不放過，不制定有效措施不放過。7）維修組長現(xiàn)場指揮施工中一定要認真執(zhí)行防火、防爆、防止重大人身事故發(fā)生，防止施工顛倒、明火作業(yè)，與易燃易爆的作業(yè)同時施工。8）維修組應經(jīng)常組織職工學習安全生產(chǎn)技術(shù)常識，包括電氣安全技術(shù)常識及一般事故處理方法，發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)行為應及時制止和教育，消除一切事故隱患。2、維修安全操作規(guī)程1）安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全，安裝施工中一定要樹立“安全第一”的思想，各崗位的操作者一定嚴格遵守操作規(guī)程和各項規(guī)章制度。2）工作重要按規(guī)定戴好個人防護用品，戴好安全帽，登高作業(yè)者，在無防護欄桿或可靠安全措施的情況下，系好安全帶。3）施工中使用的手持電動工具必須絕緣可靠，并有良好的接地措施，手持燈和局部照明裝置必須使用安全電壓（36V），加裝觸電保安器。4）在易燃易爆地方嚴禁吸煙和明火作業(yè)，班后離開現(xiàn)場應切斷電源、氣源、熄滅火種，并作好防雨措施。5）對安裝維修起重設(shè)備，應了解其設(shè)備的技術(shù)性能，有關(guān)技術(shù)參數(shù)和特殊要求，制定安裝維修工藝，并檢驗和了解零部件質(zhì)量狀況，對外購件和標準件應有合格證明，對關(guān)鍵件使用的原材料應有原始化驗合格單。6）施工中的較大的零部件、安裝吊運過程中應有合適吊具和綁掛部位或方法，不得超載和損傷零部件外觀，應合理指揮吊車司機起落，高空施工人員應與地下工作人員配合好，防止一切不安全因素造成事故。7）看清圖紙，熟悉工藝，裝配中應注意安裝部件清潔度，加油潤滑部位應按技術(shù)要求加入適量的潤滑油。8）安裝施工中嚴格按照國家標準GB6067-85標準規(guī)定項目和要求，對照檢驗主要零部件是否合格，對于不合格件和部位向有關(guān)部門提出或更換，確保安裝質(zhì)量。9）整機安裝維修完畢應作好自檢和經(jīng)專職檢驗人員驗收后，再試空車空載運行，調(diào)試完畢再進行分級重載試車，達到重載試車達標后才能移交。10）在組裝、空載試車、負荷試車等過程中都要作文字記錄，該記錄會簽后，保存入檔備查，再簽字移交。3、安全保護措施1）凡參與安裝、維修人員應經(jīng)專業(yè)培訓，并取得資格證方可上崗工作。2）具備一定當?shù)膶I(yè)技能、熟悉本職安全操作規(guī)程，并有較強安全意識。3）現(xiàn)場施工人員備齊應有安全保護用品。如安全帽、安全帶、絕緣鞋、手套、工作服等用品。4）班前、班后講安全，施工中應服從安全監(jiān)督員指揮和勸阻，一旦發(fā)生事故苗子，要及時組織有關(guān)人員分析原因，采取措施，杜絕一切重大事故發(fā)生。5）公司各級領(lǐng)導，要重視安全生產(chǎn)，落實安全生產(chǎn)措施實施，按時發(fā)放各種保護用品，應保質(zhì)保量供給生產(chǎn)所需要用品。四、起重機維護保養(yǎng)內(nèi)容及其操作方法一）對特種設(shè)備采用定期維修保養(yǎng)內(nèi)容1、日常維護保養(yǎng)執(zhí)行國家《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，每5日進行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查，并做好專用記錄。2、對正在使用的特種設(shè)備，實行日檢主要檢查電氣線路、電器柜、電氣開關(guān)是否靈敏、可靠、是否有老化現(xiàn)象，檢查鋼絲繩是否有斷絲、扭曲現(xiàn)象，檢查制動器是否靈活可靠，檢查吊鉤轉(zhuǎn)動是否靈活、有無裂痕和損傷，各轉(zhuǎn)動部位定期規(guī)定加油潤滑。并認真做好檢修、檢查日記。3、特種設(shè)備的定期檢查按表1-8進行。表1行車月維修保養(yǎng)內(nèi)容檢查項目要求運行軌道1、運行范圍內(nèi)障礙物運行范圍內(nèi)與建筑物及其它設(shè)備的最小間距應不小于100mm2、軌道端部止擋及連接螺栓或焊縫軌道端部止擋不準有變形，破損等缺陷，其連接螺栓不得松動。采用焊接連接焊縫不得有裂紋。3、固定軌道的連接螺栓螺栓不得有松動。按鈕裝置1、外觀外觀及絕緣物不得有損傷。2、懸掛電纜電纜上、下兩端固定應牢固可靠不得有破損、斷線等缺陷，須保證絕緣。電磁接觸器動作狀態(tài)觸點的接觸和打開動作應靈敏，不得粘連。起升限位器動作狀態(tài)動作靈敏可靠，應調(diào)節(jié)到吊鉤在上升限位時吊鉤裝置最高點與卷筒間距離不小于50mm。吊鉤裝置1、吊鉤目測不得有裂紋、異常磨損和鉤口異常變形。2、軸承回轉(zhuǎn)應靈活、平滑。3、吊鉤螺母鎖緊裝置不得有松動。4、滑輪滑輪槽不得有異常磨損，輪緣完整，不得有損傷。5、外觀滑輪罩殼不得有磨損，擋軸板、檔圈及銷不得有松動，鉤口閉鎖裝置應正常。鋼絲繩1、繩端固定狀態(tài)鋼絲繩各尾端固定應牢固可靠，不得有異常。2、外觀不得有扭結(jié)、灼傷及明顯的松散、腐蝕等缺陷，繩上應有潤滑油脂。表2行車半年維修保養(yǎng)內(nèi)容檢查項目要求運行軌道運行范圍內(nèi)與建筑物及其它設(shè)備的最小間距應不小于100mm2、軌道端部止擋及連接螺栓或焊縫軌道端部止擋不準有變形，破損等缺陷，其連接螺栓不得松動。采用焊接連接焊縫不得有裂紋。3、固定軌道的連接螺栓螺栓不得有松動。4、軌道接頭焊縫焊縫不得有裂紋等缺陷。按鈕裝置1、外觀外觀及絕緣物不得有損傷。2、懸掛電纜電纜上、下兩端固定應牢固可靠不得有破損、斷線等缺陷，須保證絕緣。3、觸點觸點不得有嚴重磨損。4、接線及接地接線應牢固可靠，連接螺栓不得有松動。電磁接觸器1、動作狀態(tài)觸點的接觸和打開動作應靈敏，不得粘連。2、接地螺栓不得有松動現(xiàn)象。3、觸點不得有嚴重磨損及磨耗。起升限位器1、動作狀態(tài)動作靈敏可靠，應調(diào)節(jié)到吊鉤在上升限位時吊鉤裝置最高點與卷筒間距離不小于50mm。2、觸點動作準確、靈敏，不得有損傷及嚴重磨損。3、接地螺栓不得有松動現(xiàn)象?；€滑線不得有嚴重銹蝕和油垢，支撐安裝應牢固，滑線不得有明顯的下?lián)?。電纜1、外觀不得有外傷，異常的彎曲或扭轉(zhuǎn)，老化等缺陷。2、裝配狀況電纜與開關(guān)的連接不得有松動，吊線環(huán)不得脫離滑道，支承鋼絲兩端不得有松動。吊鉤裝置1、吊鉤目測不得有裂紋、異常磨損和鉤口異常變形。2、軸承回轉(zhuǎn)應靈活、平滑。3、吊鉤螺母鎖緊裝置不得有松動。4、滑輪滑輪槽不得有異常磨損，輪緣完整，不得有損傷。5、外觀滑輪罩殼不得有磨損，擋軸板、檔圈及銷不得有松動，鉤口閉鎖裝置應正常。制動器1、起升機構(gòu)的制動環(huán)或制動片錐形制動磨損量不得大于原厚度的50%，且不大于軸向調(diào)整量的最大值。制動片的磨損不大于原厚度的50%。2、運行機構(gòu)的平面制動環(huán)平面制動環(huán)的磨損量不大于原厚度的50%。3、制動環(huán)的外觀制動環(huán)的外觀不得有裂紋和損傷。運行小車1、墻板連接螺栓不得有松動。2、車輪踏面和輪緣不得有異常磨損和傷痕。鋼絲繩1、繩端固定狀態(tài)鋼絲繩各尾端固定應牢固可靠，不得有異常。2、外觀不得有扭結(jié)、灼傷及明顯的松散、腐蝕等缺陷，繩上應有潤滑油脂。集電器1、工作狀況集電器輪回轉(zhuǎn)應靈活，不得有明顯磨損。2、外觀連接螺栓不得有松動，絕緣體不得松動和破損，彈簧不得失去彈性。齒輪油狀況開式齒輪表面應定期加油脂，閉式齒輪應定期加機油。表3行車年維修保養(yǎng)內(nèi)容檢查項目要求運行軌道運行范圍內(nèi)與建筑物及其它設(shè)備的最小間距應不小于100mm2、軌道端部止擋及連接螺栓或焊縫軌道端部止擋不準有變形，破損等缺陷，其連接螺栓不得松動。采用焊接連接焊縫不得有裂紋。3、固定軌道的連接螺栓螺栓不得有松動。4、軌道接頭焊縫焊縫不得有裂紋等缺陷。5、軌道磨損軌道與車輪踏面及輪緣接觸處不得局部異常變形及磨損。按鈕裝置1、外觀外觀及絕緣物不得有損傷。2、懸掛電纜電纜上、下兩端固定應牢固可靠不得有破損、斷線等缺陷，須保證絕緣。3、觸點觸點不得有嚴重磨損。4、接線及接地接線應牢固可靠，連接螺栓不得有松動。電磁接觸器1、動作狀態(tài)觸點的接觸和打開動作應靈敏，不得粘連。2、接地螺栓不得有松動現(xiàn)象。3、觸點不得有嚴重磨損及磨耗。起升限位器1、動作狀態(tài)動作靈敏可靠，應調(diào)節(jié)到吊鉤在上升限位時吊鉤裝置最高點與卷筒間距離不小于50mm。2、觸點動作準確、靈敏，不得有損傷及嚴重磨損。3、接地螺栓不得有松動現(xiàn)象?；€滑線不得有嚴重銹蝕和油垢，支撐安裝應牢固，滑線不得有明顯的下?lián)?。電纜1、外觀不得有外傷，異常的彎曲或扭轉(zhuǎn)，老化等缺陷。2、裝配狀況電纜與開關(guān)的連接不得有松動，吊線環(huán)不得脫離滑道，支承鋼絲兩端不得有松動。吊鉤裝置1、吊鉤目測不得有裂紋、異常磨損和鉤口異常變形。2、軸承回轉(zhuǎn)應靈活、平滑。3、吊鉤螺母鎖緊裝置不得有松動。4、滑輪滑輪槽不得有異常磨損，輪緣完整，不得有損傷。5、外觀滑輪罩殼不得有磨損，擋軸板、檔圈及銷不得有松動，鉤口閉鎖裝置應正常。制動器1、起升機構(gòu)的制動環(huán)或制動片錐形制動磨損量不得大于原厚度的50%，且不大于軸向調(diào)整量的最大值。制動片的磨損不大于原厚度的50%。2、運行機構(gòu)的平面制動環(huán)平面制動環(huán)的磨損量不大于原厚度的50%。3、制動環(huán)的外觀制動環(huán)的外觀不得有裂紋和損傷。運行小車1、墻板連接螺栓不得有松動。2、車輪踏面和輪緣不得有異常磨損和傷痕。鋼絲繩1、繩端固定狀態(tài)鋼絲繩各尾端固定應牢固可靠，不得有異常。2、外觀不得有扭結(jié)、灼傷及明顯的松散、腐蝕等缺陷，繩上應有潤滑油脂。集電器1、工作狀況集電器輪回轉(zhuǎn)應靈活，不得有明顯磨損。2、外觀連接螺栓不得有松動，絕緣體不得松動和破損，彈簧不得失去彈性。齒輪油狀況開式齒輪表面應定期加油脂，閉式齒輪應定期加機油。二）起重機檢查項目內(nèi)容及判定標準1、機構(gòu)的維護、檢查與調(diào)整1.1、起升機構(gòu)橋式起重機起升機構(gòu)的檢查項目、內(nèi)容、判定標準列于表1。對于起升機構(gòu)中的與運行機構(gòu)中相同的零部件、設(shè)備，如電動機、聯(lián)軸器、減速器、軸、軸承、同型號的制動器等的檢查，可參照表2中相應項目、內(nèi)容及判定標準。1.2、橋式起重機運行機構(gòu)檢查維護橋式起重機和小車運行機構(gòu)的檢查項目、內(nèi)容和判定標準列于表2。表1起重機起升機構(gòu)檢查項目、內(nèi)容及判定標準檢查項目檢查內(nèi)容判定標準制動器機械制動器（一部分進口機型設(shè)置）檢查油量是否適合，是否漏油；機架有無裂紋與開裂；棘爪和棘輪嚙合狀態(tài)是否有異常、損壞、磨損；齒輪是否有損傷、裂紋與磨損；機架安裝是否有松動或脫落；油液是否清潔卷筒裝配卷筒固無裂紋、無明顯變形與磨損；正常；無脫槽痕跡。無松動、脫落軸和軸承檢查有無裂紋、變形、磨損；軸端擋板有無變形與松動。轉(zhuǎn)動卷筒了，檢查軸承有無異常雜音、發(fā)熱與振動；潤滑情況無裂紋、明顯變形與磨損；無變形松動、無異常振動、發(fā)聲、發(fā)熱；潤滑良好滑輪組滑輪無裂紋、明顯變形與磨損；無異常磨損；無脫落痕跡；無松脫軸及軸承繩擋、平衡滑輪等檢查有無裂紋及磨損；潤滑情況；轉(zhuǎn)動滑輪，有無聲響和回轉(zhuǎn)質(zhì)量偏心檢查脫槽、脫落、變形、裂紋無裂紋、明顯磨損；無異常聲響和質(zhì)量偏心無脫落、脫槽、變形、裂紋鋼絲繩鋼絲繩結(jié)構(gòu)等檢查鋼絲繩結(jié)構(gòu)、直徑是否與設(shè)計相符；吊具在下極限位置時，檢查卷筒上的安全圈數(shù)與說明書完全相符；要求有2圈以上安全圈鋼絲繩狀態(tài)檢查鋼絲繩有無斷絲、斷股、露芯、扭結(jié)、腐蝕、灣折、松散、磨損；高溫環(huán)境使用鋼絲繩應檢查結(jié)構(gòu)是否正確；尾端加工及固定是否正確；有無跳槽現(xiàn)象；有無附著塵、沙子、雜質(zhì)、水分1個捻距不得有10%以上的斷絲，繩徑不得小于公稱尺寸93%。不得有缺陷，且固定牢靠；無跳槽；不粘沙子、塵土及雜質(zhì)、水分鋼絲繩安裝使用檢查鋼絲繩是否與結(jié)構(gòu)碰擦；與各滑輪的借差狀況不得碰擦；不得有明顯的磨損、壓偏、松散吊具吊鉤檢查吊鉤有無裂紋、變形與磨損；轉(zhuǎn)動吊鉤。軸承及螺紋部位有無異常聲響；；鉤口有無異常變形；軸承等潤滑情況無裂紋、明顯變形與磨損；轉(zhuǎn)動平穩(wěn)、無異常聲響；無異常變形；潤滑良好。給油適量葫蘆板、連接件檢查葫蘆板、連接件的緊固，要求無松脫；銷、軸、側(cè)板無變形；鋼絲繩防脫裝置功能正常。無裂紋、變形；吊鉤組無磨損、變形緊固可靠、安全、無松脫；無變形；功能正常且無變形、裂紋；無磨損、變形抓斗所有結(jié)構(gòu)與零件無變形、裂紋；轉(zhuǎn)動件運動靈活；斗口閉合嚴密，無明顯磨損無變形、裂紋；轉(zhuǎn)動靈活；抓散粒物料無嚴重滲漏、磨損正常表2起重機和小車運行機構(gòu)檢查項目、內(nèi)容、判定標準檢查項目檢查內(nèi)容判定標準電動機安裝底座安裝底座有無裂紋；連接有無松動、脫落無裂紋、無松動或脫落聯(lián)軸器鍵和鍵槽檢查鍵有無松動、出槽及變形檢查鍵槽有無裂紋及變形無松動、出槽及明顯變形無裂紋及明顯變形傳動器轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器，檢查有無徑向跳動、端面擺動無明顯徑向跳動和端面擺動橡膠聯(lián)軸器檢查變形與磨損程度不得有超過報廢極限齒形聯(lián)軸器檢查潤滑情況，是否漏油是否有異常響聲給油適當，不漏油無異常聲響螺栓及螺母檢查螺栓、螺母有無松動與脫落無松動與脫落制動器制動器檢查制動器工作情況工作正常，發(fā)揮效能、不偏磨腳踏制動器（進口機型設(shè)置）檢查踏板空隙及踩下時與底板間間隙是否正常，杠桿系統(tǒng)有無松動或錯位空間和間隙要適當；不得有松動與錯位液壓制動器檢查液壓高度及有無漏油檢查工作缸的功能、損傷、泄露油量適當，無泄露動作正常，不得有損傷和泄漏電磁制動器檢查電磁鐵動作情況動作平穩(wěn)無沖擊、無異常噪聲，無異臭推桿制動器檢查推桿有無彎曲變形、油量、泄漏不得有明顯彎曲，無松動與脫落液壓圓盤式制動器檢查油量及漏油情況，連接與緊固件安裝油量適當，無漏油，無松動與脫落動作正確，部件不得有嚴重磨損或損傷電磁圓盤制動器檢查電磁鐵工作狀態(tài)檢查工作件有無異常磨損與損傷，圓盤安裝有無松動動作平衡，無異常噪聲和異臭動作正確，無明顯磨損與損傷、無松動制動輪與制動瓦檢查制動輪安裝件有無松脫，摩擦片有無剝落、損傷及偏磨；彈簧是否老化，制動輪有無裂紋、磨損及缺損；制動間隙是否合適無松動；無剝落、損傷及偏磨；無老化；無裂紋、損傷，磨損正常；制動間隙合乎要求行程和制動力矩調(diào)節(jié)機構(gòu)檢查行程和制動力矩調(diào)節(jié)機構(gòu)有無異常；拉桿、銷軸、杠桿及螺栓有無裂紋、彎曲變形與磨損調(diào)節(jié)器適當，動作平穩(wěn)；無裂紋、變形及明顯磨損安裝螺栓、銷軸檢查螺栓、螺母與銷軸有無松脫無松脫減速器齒輪箱體檢查有無裂紋、變形及損傷；安裝連接有無松動與脫落；油量、油品、油質(zhì)；漏油無裂紋、明顯變形與損傷、無松動與脫落；油量適當，無污染；無漏油齒輪檢查有無異常聲響、發(fā)熱和振動；齒面有無磨損及損傷；輪轂、輪盤、輪齒有無裂紋，變形及損傷；鍵有無松動、出槽及變形將；鍵槽有無裂紋與變形；輪齒接觸和嚙合狀態(tài)有無異常；潤滑情況無異常聲響、發(fā)熱、振動；無明顯磨損與損傷；無裂紋和變形及損傷；無松動出槽和明顯變化；無裂紋變形；齒面接觸良好。嚙合深度適度；潤滑良好齒輪罩殼檢查有無裂紋、變形與損傷；連接與安裝有無松脫無裂紋、明顯變形與損傷；無松脫軸轉(zhuǎn)軸、心軸、傳動器檢查有無變形與磨損；轉(zhuǎn)動軸是否有振擺；鍵及鍵槽松動、變形、裂紋無變形和明顯磨損；無明顯振擺；無松動、變形、裂紋軸承軸承裝配滾動軸承檢查有無裂紋與損傷；潤滑狀況檢查在空載和負載工況下有無異常振動、發(fā)熱、噪聲無裂紋、損傷；潤滑良好無異常振動、噪聲和明顯的發(fā)熱滑動軸承檢查軸承有無磨損；在空載和負載工況下是否燒損及發(fā)熱無明顯磨損；不得有燒損或明顯升徒變檢查項目檢查內(nèi)容判定標準車輪組輪緣檢查有無裂紋、缺蝕、變形、磨損無裂紋、缺蝕、明顯變形、磨損輪轂及輪盤檢查有無裂紋、變形、磨損及損傷無裂紋、明顯價變形、磨損、損傷車輪踏面檢查踏面有無磨損：主動車輪以及從動車輪直徑誤差；堅持裂紋、變形、踏面表面剝落無明顯磨損；輪徑誤差值應符合相應標準；無裂紋與變形；無剝落輪轂內(nèi)軸承檢查滑動軸承的潤滑情況；空載和負載工況時的異常振動、噪聲、溫升無異常正常車輪輪轂與端梁側(cè)板之間的貼板檢查有無摩擦、磨損；裝配精度無磨擦、磨損、安裝良好2、軌道的檢查橋式起重機和小車的軌道，一般要求每年檢查與調(diào)整2～4次。軌道是起重機或小車平穩(wěn)運行的基礎(chǔ)，隨著起重機運行時產(chǎn)生的沖擊和振動，可能引起軌道安裝的松動、連接件脫落、變形、裂紋、精度指示超差。這些缺陷反過來又影響起重機或小車的正常運行。通過檢查和調(diào)整，可以為保證起重機的正常運行提供條件。軌道主要的檢查項目、檢查內(nèi)容、判定標準列于表3。表3軌道檢查項目、內(nèi)容及判定標準檢查項目檢查內(nèi)容判定標準軌道鋼軌檢查有無裂紋、頭部下陷、變形、側(cè)面磨損無裂紋、明顯下陷、變形及嚴重磨損鋼軌緊固螺栓檢查連接螺栓有無松動及脫落不得有松動與脫落連接板及墊板檢查連接螺栓有無松動、脫落；連接板和墊板有無移位、缺陷或脫落無松動脫落；不得有移位、缺陷及脫落緩沖器及車擋檢查有無損傷及錯位；安裝有無松動、脫落無損傷、錯位；無松動、脫落鋼軌接頭檢查焊縫有無裂紋與開裂不得有裂紋、開裂鋼軌焊接安裝檢查焊縫有無裂紋與開裂不得有裂紋、開裂幾何尺寸誤差檢查規(guī)矩、軌道中心線、軌頂高等偏差各偏差應不得超過規(guī)定值根據(jù)檢查結(jié)果，可以對軌道的壓板、魚尾板、螺栓等進行必要調(diào)整。如果確定小車軌道需要更換，不允許使用氧氣—乙炔火焰切割軌道、壓板或焊縫。防止火焰切割時對主梁上蓋板局部加熱引起的主梁變形?？捎秒妱由拜喕蚱渌ぞ哏P開焊縫與拆卸軌道。檢查時要對軌道上的油污及時清除，防止起重機和小車運行時產(chǎn)生車輪打滑現(xiàn)象。3、供電、電氣元件及控制系統(tǒng)檢查橋式起重機的供電裝置、驅(qū)動裝置（電動機）、電氣元器件、控制及操縱系統(tǒng)的檢查項目、內(nèi)容、判定標準列于表4。表4起重機電氣、控制系統(tǒng)檢查項目、內(nèi)容、判定標準檢查項目檢查內(nèi)容判定標準電動機繞組檢查絕緣電阻；有無發(fā)熱絕緣電阻值規(guī)定范圍內(nèi)軸承檢查潤滑情況與異常響聲潤滑良好和無異常聲響滑環(huán)無明顯變色、傷痕、破裂或松動電刷及導線檢查有無磨損和松動；壓力；附著碳粉；轉(zhuǎn)動電動機軸有無火花無明顯磨損、松動、壓力適當；無附著碳粉；無火花集電裝置滑線及滑車軌道電源滑線、集電軌道檢查有無變形、磨損、損傷；張緊裝置動作是否正常；滑線與滑塊的接觸情況；絕緣子支承有無松脫無明顯變形、磨損、損傷；張緊正常；接觸良好；無松脫殼、蓋、罩子檢查有無損傷與變形；防觸電裝置是否正常無損傷與明顯變形；與滑線有足夠間距絕緣集電器檢查絕緣集電器的接線有無異常絕緣子檢查有無脫落與松動、破裂與污垢無脫落松動、破裂與污垢集電器機械部分無明顯磨損、損傷；潤滑良好彈簧檢查有無變形、腐蝕及疲勞損傷無變形、無明顯腐蝕及疲勞損傷接線與絕緣檢查接線有無斷線，絕緣子是否破損、污穢無斷線或破損、污穢接頭螺栓檢查緊固部分有無松動脫落無松動脫落供電電纜絕緣層檢查有無損傷無損傷聯(lián)接處檢查緊固部分有無松動與脫落無松動脫落電纜及導向裝置檢查電纜拉伸部分有無彎曲、扭曲及損傷；電纜導向裝置動作情況無彎曲、扭曲及損傷情況；動作平穩(wěn)檢查項目檢查內(nèi)容判定標準電氣元件及控制系統(tǒng)開關(guān)動作正常、無破損；接觸壓力適當，安裝正確，容量合適接觸器觸頭檢查觸頭接觸壓力及接觸面破損接觸面無間隙及脫開時徹底彈簧檢查有無損壞、變形、腐蝕以及疲勞老化可動鐵芯檢查鐵芯吸合面有無附著物；工作時有無異常聲響，屏蔽線圈有無斷線；檢查限位塊有無磨損及損傷；斷路時有無間隙無附著物；無異常聲響或斷線；無明顯磨損及損傷；無間隙消弧線圈無松動消弧柵檢查是否在原位置；是否燒損應在原定位置；無明顯燒損緊固件檢查有無松動無松動繼電器彈簧時間繼電器檢查其限時功能限時準確阻尼延時器檢查油筒是否脫落、漏油；油量及油質(zhì)無脫落、漏油；油量及油質(zhì)正常接觸片檢查接觸面有無損壞及磨損無明顯損壞與磨損操作機構(gòu)及操作試驗用手操作，檢查動作狀態(tài)動作要正常內(nèi)部配線檢查連接端子連接情況；配線及絕緣有無污損、劣化；電線引入管口有無異常無松動脫落；無損傷、污染及劣化；無損傷或明顯劣化緊固連接檢查緊固件有無松脫無松脫觸電保護裝置檢查觸電保護裝置有無異常設(shè)備無破損、脫落、變形、劣化控制器操作開關(guān)動作狀態(tài)檢查動作狀態(tài)是否正常；零位限制器及手柄動作是否正常動作平穩(wěn)；限制器和手柄停止位置要牢靠離合片及離合輥檢查接觸壓力；緊固件有無松動；離合輥潤滑情況接觸時完全，脫離時徹底；無松動；給油正常復位彈簧檢查有無折損、變形、腐蝕及疲勞損傷無折損、變形、明顯腐蝕及疲勞損傷軸承及齒輪檢查潤滑情況給油適量，潤滑正常檢查接觸面有無破壞及磨損；接觸片接觸深度無明顯破壞磨損；應完全接觸絕緣棒檢查有無裂紋、污損無裂紋與明顯污損動作方向顯示板檢查有無損傷及污染顯示明顯，無明顯污損電線引人檢查電線引入管口有無異常無損傷或明顯劣化懸垂開關(guān)檢查動作情況；有無損傷、污染；如為金屬外殼，檢查外殼與地線有無松動；橡套電纜是否承受不必要的外力；外殼、蓋、懸垂保護裝置有無異常動作正常；無損傷與污染；無松動；無額外受力；無破損檢查項目檢查內(nèi)容判定標準電氣元件及控制系統(tǒng)電阻器端子檢查緊固件有無松動無松動電阻片無裂紋、損傷；無接觸；無松動；無燒壞；不得堆積粉塵絕緣子檢查有無破裂、污損無破裂與明顯污損連接緊固檢查緊固件有無松動無松動線路及通訊機內(nèi)明線檢查保護層有無損傷；有無過緊、扭曲、線夾松動現(xiàn)象無損傷；不應過緊，扭曲、松動等照明及信號燈檢查照明亮度是否合適；接頭部分有無松動；緊固件是否松動；燈泡和防護裝置有無破損確保儀表和操作部分有充足的亮度；無松動；無松動；無破損通訊裝置檢查通話設(shè)施功能要求通話正常電路絕緣電阻測定配電電路各支路絕緣電阻有無異常絕緣電阻值應在規(guī)定的范圍之內(nèi)三）電動葫蘆檢查項目內(nèi)容及判定標準電動葫蘆一般作為單梁橋式起重機（或梁式起重機）的小車使用。通常將電動葫蘆的檢查列入橋式起重機檢查之列。電動葫蘆的檢查也可以分為日常檢查、每月檢查、年度檢查。1、日常檢查電動葫蘆的日常檢查包括以下內(nèi)容：1）地面操縱時，觀察操作者行走范圍內(nèi)有無障礙物；運行軌道上是否有異?，F(xiàn)象。2）手電門上下、左右、前后動作是否靈敏可靠，電動葫蘆空載運行有無異常響聲。3）制動器是否靈活可靠。4）吊鉤在圓周和垂直方向轉(zhuǎn)動是否靈活。5）吊鉤組的滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活。6）吊鉤止動螺母防松有異?，F(xiàn)象。7）鋼絲繩是否脫開滑輪輪槽。8）鋼絲繩是否正確纏繞在卷筒繩槽內(nèi)。9）鋼絲繩潤滑是否良好。10）吊具和限位裝置是否正常、可靠。2、月度檢查電動葫蘆的月檢查項目、考核標準及說明見下表。根據(jù)電動葫蘆各部分結(jié)構(gòu)在起重機安全運轉(zhuǎn)中的重要程度、保養(yǎng)難易、使用頻繁程度、是否易損件以及其維護性等多個方面來確定檢查日期。一般可以分為3個等級，即：I級-------在運轉(zhuǎn)安全上必須保證的部分，規(guī)定每月必須檢查1次。II級------為保證電動葫蘆正常運轉(zhuǎn)需要重點檢查保養(yǎng)的部分，規(guī)定每3個月必須檢查1次。III級-----對于電動葫蘆在長期使用過程中磨損和破壞（失效）程度較輕（小）的部分，每6個月檢查1次。月度檢查中達不到考核標準的項目，應根據(jù)現(xiàn)場情況及時進行調(diào)整、修復、報廢、更換處理。電動葫蘆月檢項目檢查項目考核標準及說明等級運行軌道運行范圍內(nèi)的障礙物阻進器的變形、破壞及連接螺栓或焊縫工字鋼軌道固定螺栓工字鋼軌道接頭及固定焊縫軌道的異常磨損電動葫蘆在運行范圍內(nèi)與土建及其它設(shè)備最小間隔≥100mm阻進器不得有變形、破損等缺陷，采用螺栓連接時螺栓及緊固件不應有松動，采用焊接時焊縫不應有龜裂不得有松動、脫落焊縫不得有裂紋、龜裂等缺陷工字鋼與車輪踏面、輪緣接觸處不得有局部異常變形及磨損ⅠⅠⅢⅢⅢ按鈕開關(guān)∧手電門∨手電門外觀手電門懸掛電纜操作按鈕聯(lián)鎖裝置開關(guān)觸點接地螺釘外殼及絕緣物不得有損傷懸掛電纜上下端固定要牢固可靠，不得有破損處，不得有斷線，要保證絕緣上----下、左----右、前----后、各組按鈕聯(lián)鎖要可靠，同時按一組按鈕，應保證電動葫蘆不動作不得有磨耗及損傷不得有松動，地線要接牢ⅠⅠⅠⅢⅢ交流接觸器觸點狀態(tài)觸點動作接線固定連接螺釘不得有嚴重的損傷及磨耗觸點接觸、打開動作要靈敏，不得有粘連不得有松動、脫落ⅡⅠⅢ限位器動作狀態(tài)觸點動作動作位置接線固定連接螺釘無異常動作應靈敏可靠不得有松動ⅠⅢⅠⅢ電纜外表懸掛狀態(tài)吊線環(huán)電纜的連接支承鋼絲不得有破裂、損傷、芯線外露無異常彎曲、扭轉(zhuǎn)間隔要適當，不得脫離滑道電纜與開關(guān)的連接不得有松動或脫落兩端固定不得有松動ⅡⅡⅡⅡⅡ滑線撓度清潔狀況支承狀態(tài)滑線要張緊，不得有明顯的下?lián)隙然€上下不得有嚴重的銹蝕及污物支承裝置要牢固可靠，不得有破損ⅡⅡⅡ集電器與電纜的連接滑輪的回轉(zhuǎn)滑輪的磨損集電器的絕緣彈簧的變形連接螺栓不應有松動或脫落集電滑輪回轉(zhuǎn)要平滑，否則應供油集電滑輪槽和油孔不得有明顯的磨損絕緣體的固定不得有松動，要安全可靠不得因銹蝕和疲勞而失去彈力ⅢⅠⅡⅢⅢ檢查項目考核標準及說明等級制動器錐形制動環(huán)或盤式制動片的磨損運行機構(gòu)平面制動環(huán)制動環(huán)（片）錐形制動環(huán)磨損量不得使軸向移動量超過3-5mm（正常時為1.5mm），圓盤制動片磨損量不得超過原厚度的50%磨損量不得超過原厚度的50%不得有裂紋ⅡⅢ鋼絲繩斷絲磨損外傷松散與腐蝕繩端的固定與均衡滑輪接觸處潤滑油1個捻距內(nèi)鋼絲繩斷絲數(shù)量不得超過鋼絲總數(shù)的10%磨損后的直徑減小量不得超過公稱直徑的7%不得有扭結(jié)及電焊灼傷不得有明顯的松散、麻芯脫出及腐蝕無異常無異常鋼絲繩外表應保持一定的涂油量ⅠⅠⅠⅠⅡⅡⅡ吊鉤磨損裂紋開口變形感觀檢查與量具檢測，不得有異常磨損感觀或放大鏡檢查，不應存在裂紋不得有異常的明顯變形ⅠⅠⅠ吊鉤滑輪組止推軸承吊鉤螺母吊鉤滑輪滑輪槽軸承的磨損滑輪外殼、擋軸板、擋圈、銷必須能平順地回轉(zhuǎn)鎖緊必須安全可靠不得有損傷不得有明顯的磨損軸承與軸之間不得有間隙滑輪外殼不得有明顯的損傷；擋軸板、擋圈、鎖不得有松動與脫落ⅠⅠⅠⅠⅠⅠ均衡滑輪回轉(zhuǎn)狀態(tài)外觀回轉(zhuǎn)要平順不得有損傷ⅢⅢ運行小車墻板連接螺栓車輪踏面輪緣不得有松動不得有明顯磨損、剝落與缺蝕ⅢⅢ供油開式、閉式齒輪開式齒輪要定期涂潤滑脂，閉式齒輪要定期加油Ⅱ3、年檢電動葫蘆的年檢項目、考核標準及說明列于下表。應該每年進行1次全面的檢查，對于安全管理和技術(shù)狀況良好的單梁起重機，經(jīng)報請安全管理部門同意，可以每兩年檢查1次。年檢按年檢表（下表）中各項目進行，不符合考核標準的，應修復或提出報廢處理。年檢是否進行負荷試驗，也可以由使用單位根據(jù)需要來確定。檢查項目考核標準及說明運行軌道工字型鋼軌的運行踏面工字型鋼軌連接固定工字型鋼軌安裝及誤差工字型鋼軌的磨損不得有大量灰塵，附著油污，以防車輪打滑而加劇車輪和齒輪的磨損。連接螺栓不應有松動、脫落、焊接或接頭、軌道本體不得出現(xiàn)龜裂。工字鋼傾斜度≤1‰，接頭處鋼軌高低偏差、兩鋼軌中心線偏差均≤0.5-1mm。翼緣踏面磨損量≤10%原尺寸；寬度磨損量≤5%原尺寸。檢查項目考核標準及說明齒輪起升減速器齒輪的磨損運行減速器齒輪的磨損齒輪的嚙合面第一級齒輪磨損量＜10%原齒厚，其它齒輪均＜20%原齒厚；淬火齒輪齒面剝落面積＜50%第一級齒輪磨損量＜15%原齒厚，其它齒輪均＜25%原齒厚；開式齒輪則為＜40%原齒厚不得有裂紋及異常磨損軸、軸承及油封齒輪軸的磨損其它軸的磨損滾動軸承及油封磨損量不得超過原軸徑的1%磨損量不得超過原軸徑的2%滾動軸承不得有破損或有害的裂紋；油封與軸配合表面不得有裂紋車輪踏面直徑及圓度踏面磨損輪緣厚度磨損外表面測量車輪踏面直徑，誤差＜1%公稱直徑；踏面圓度誤差≤0.8mm按踏面直徑測量，磨損量＜5%原尺寸其磨損量＜40%原厚度，軌道與輪緣側(cè)向總間隙應＜1/2車輪踏面寬度不得有裂紋制動器制動環(huán)的磨損制動輪制動機構(gòu)摩擦片磨損量＜50%原厚度不得有龜裂和異常變形不得有故障吊鉤危險斷面的磨損開口度及扭轉(zhuǎn)變形外表及螺紋磨損量＜10%原尺寸°吊鉤外表面不得出現(xiàn)龜裂；螺紋部分不得有異常的磨損、拔牙滑輪輪槽的磨損輪緣槽底磨損量mm；輪緣不得破損及有裂紋鋼絲繩外傷、磨損、斷絲、變形腐蝕按月檢標準重復考核檢查繩端的腐蝕在年檢中應作為重點檢查項目，不得有較嚴重腐蝕鍵、花鍵變形磨損鍵與鍵槽連接不得有松動及變形鍵、鍵槽、花鍵不得有異常磨損卷筒磨損卷筒壁厚磨損量集電器滑輪及導線接觸處滑輪孔與軸的間隙滑輪槽底磨損量開關(guān)觸點及機構(gòu)觸點磨損電線電纜及吊具不得有外傷、老化、斷線、嚴重污損及其它異常；電纜吊具的移動要平滑絕緣回路絕緣電阻≥0.5MΩ四）橋式起重機大修檢查項目及其技術(shù)標準為了提高橋式起重機的作業(yè)效率，延長服務期限。必須合理使用，按期維修。對橋式起重機的檢修分為：一級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)，中修和大修。這些檢修保養(yǎng)級別是以連續(xù)運轉(zhuǎn)小時數(shù)來計算的。橋式起重機連續(xù)運轉(zhuǎn)7200h，一般情況就要大修一次。大修項目及其技術(shù)標準分為：機械部分、金屬結(jié)構(gòu)部分和電器設(shè)備部分。橋式起重機大修理項目及其技術(shù)標準（機械部分）序號零件名稱大修理項目技術(shù)標準1吊鉤1、拆卸檢查吊鉤、軸、橫梁、滑輪、軸承并清洗潤滑。2、檢查危險斷面磨損狀況。3、吊鉤的試驗4、板鉤檢修1、吊鉤、橫梁、滑輪軸不準有裂紋，螺紋部分不應松脫拔牙，軸承完好，轉(zhuǎn)動滑輪，螺紋退刀槽處有刀痕或裂紋者應更換。2、危險斷面磨損超過原高度的10%的應作更換。3、大修后，吊鉤應做試驗檢查，以1.25倍的額定負荷懸吊10分鐘，鉤口彈性張開量不應超過鉤口尺寸的0.25%，卸載后不應有永久變形和裂紋。4、板鉤鉚接后，板與板的間隙，不應大于0.3mm。2抓斗1、抓斗刃口間隙的檢查2、抓斗張開后，斗口不平行度的檢查3、斗口對稱中心線與抓斗垂直中心的偏差1、抓斗閉合時，兩水平刃口和垂直刃口的錯位差及斗口接觸處的間隙不得大于3mm，最大間隙處的長度不應大于200mm。2、斗口不平行度不得超過20mm。3、斗口對稱中心線和抓斗垂直中心線應在同一垂直平面內(nèi)，其偏差不得超過20mm。3鋼絲繩1、斷絲檢查2、徑向磨損量3、變形檢查4、鋼絲繩潤滑1、1個捻距內(nèi)斷絲數(shù)超過鋼絲繩總數(shù)10%的應按標準報廢。2、鋼絲徑向磨損超過原直徑40%的，整根鋼絲繩應報廢。3、鋼絲繩直徑縮細量至繩徑70%的，扭結(jié)，繩芯外露，斷股者應報廢換新鋼絲繩。4、4滑輪組1、拆洗檢修滑輪組，檢查裂紋2、滑輪槽的檢修3、軸孔的檢查4、裝配1、滑輪軸不得有裂紋，軸頸不得磨損原直徑的30%，圓錐度不大于5%，超過此值即應更換。2、用樣板檢查滑輪槽形，徑向磨損不應超過壁厚的30%，否則應報廢。不超過標準者可以補修。大修后用樣板檢查，其底部與側(cè)向間隙均不應大于0.5mm，輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應大于0.2mm，繩槽中心對輪廓端面的偏差不應大于1mm3、大修后，軸孔允許有不超過0.25cm2缺陷，深度不應超過4mm4、裝配后，應能用手靈活轉(zhuǎn)動，側(cè)向擺動不得超過D‰。D-滑輪的名義直徑。序號零件名稱大修理項目技術(shù)標準5卷筒1、卷筒繩槽2、卷筒表面3、卷筒軸4、裝配與安裝1、繩槽磨損超過2mm應重新車制，大修后繩槽應達到圖紙要求，但卷筒壁厚不應小于原厚度的85%。2、卷筒表面不應有裂紋，不應有明顯的失圓度，壓板螺釘不應該松動。3、卷筒軸上不得有裂紋，大修理后應達到圖紙要求，磨損超過名義直徑的5%時，應更換新件。4、卷筒軸中心線與小車架支承面要平行，其偏差不應大于1mm/m，卷筒安裝后兩軸端中心線偏差不應大于0.15mm。6車輪1、車輪踏面磨損2、兩個相互匹配車輪的直徑偏差。3、輪緣磨損與折斷、變形4、車輪裂紋5、踏面橢圓度6、車輪組裝配1、車輪踏面磨損量超過原厚度的15%時應更換新件，沒超過此值，可重新車制，熱處理修復。車輪直徑應在公差范圍內(nèi)，表面淬火硬度HB300-350，對車輪直徑大于￠400mm的淬火層厚應大于20mm；小于￠400mm時，淬火層厚不應小于15mm。2、主動車輪直徑偏差不應超過名義直徑的0.1%，從動車輪則不應超過0.2%；電動葫蘆車輪直徑偏差不應超過名義直徑的1%3、輪緣磨損量達原厚的50%或折斷面積超過30mm2應報廢，輪緣厚度彎曲變形達原厚度20%應報廢4、車輪發(fā)現(xiàn)裂紋則應報廢5、車輪踏面橢圓度達1mm應報廢6、安裝好的車輪組件，應能手轉(zhuǎn)動靈活，安裝在同一平衡架上的幾個車輪應在同一垂直平面內(nèi)，允許偏差為1mm。7車輪軸與軸承1、軸頸的檢修2、裂紋的檢修3、滾動軸承的檢修4、滑動軸承間隙的檢查5、軸鍵間隙檢查1、軸徑在大修后的橢圓度，圓錐度不應大于0.03mm。2、用磁力或超聲波探傷器檢查軸，軸上不得有裂紋，劃傷深度不得超過0.03mm。3、圓錐滾子軸承內(nèi)外圈之間允許有0.03-0.18mm范圍內(nèi)的軸向間隙，軸承壓蓋調(diào)整間隙應在0.5-1.5mm的范圍之內(nèi)4、軸與軸瓦的允許間隙（mm）如表a軸頸主動軸間隙從動軸間隙20-400.61.240-900.81.65、軸與鍵的徑向允許間隙（mm）如表b鍵槽與鍵側(cè)向允許間隙(mm）如表c軸徑側(cè)向允許間隙20-400.1-0.241-800.2-0.3＞800.3-0.5表b表c軸徑徑向允許間隙20-400.1-0.341-800.1-0.4＞800.1-0.58齒輪與減速器1、拆解減速器，清洗檢查齒輪磨損狀況2、齒面的檢查1、起升機構(gòu)減速器第一軸上的齒輪磨損量不應超過原齒厚的10%，，其余則應小于20%；大小車運行機構(gòu)減速器第一軸上齒輪磨損量不應超過15%，其余則應小于25%。2、齒面點蝕損壞達嚙合面的30%，且深度達原齒厚的10%時應報廢齒輪，輪齒不應有裂紋或齒輪不能有斷齒，否則更換序號零件名稱大修理項目技術(shù)標準8齒輪與減速機3、軸的檢修4、軸承的檢修5、裝配檢查5.1、中心距：用千分尺或?qū)Ｓ糜螛丝ǔ邷y量齒輪的中心距離。5.2、齒側(cè)齒頂間隙，可用壓鉛線方法測量5.3、嚙合面積的檢修6、運轉(zhuǎn)試驗3、軸上不得有裂紋，軸的彎曲度全長不應超過0.03mm/m，超標則校直。4、大修后軸承的徑向間隙允許偏差（mm）軸承內(nèi)徑允許間隙17-300.0235-500.0355-900.045.3、用涂紅丹的方法檢查。嚙合面積不低于齒高的45%，齒寬的60%。6、減速器箱體接合面(剖分面)在任何部位不允許有砸、碰及嚴重劃傷，連緣高點、翻邊等，并且剖分面貼合后間隙都不應超過0.03mm，并保證不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm；在空載情況下，以1000r/min拖動運轉(zhuǎn)，正反轉(zhuǎn)各不小于10分鐘，啟動時電動機不應有振動、撞擊和劇烈或斷續(xù)的異常聲響；箱體內(nèi)溫升不得超過70℃，且絕對溫度不高于80℃；軸承溫升不應超過40℃，其絕對值不應超過80℃。9聯(lián)軸器1、齒形聯(lián)軸器齒面檢修2、內(nèi)、外齒圈端面對中心線的擺動量的檢驗3、當軸的中心線無傾斜時，檢查聯(lián)軸器安裝徑向位移4、無徑向位移時，因兩聯(lián)軸器的不同心所引起的外齒圈軸線的歪斜角檢查5、用中間軸聯(lián)接的齒形聯(lián)軸器徑向位移1、可參考齒輪部分2、內(nèi)外齒圈端面允許擺動量（mm）直徑D40-100100-200200-400400-800800-12003、兩根軸的允許徑向位移量，根據(jù)模數(shù)不同，其值為0.4-3.2mm模數(shù)/m2.52.5333444齒數(shù)/z3038404856485662徑向位移/mm0.40.650.811.251.351.61.84、內(nèi)齒圈軸線歪斜角允許在0°30′范圍內(nèi)5、徑向位移最大值Ymax＝0.00872A。A—兩外齒套從齒中心量起的中間軸長度。序號零件名稱大修理項目技術(shù)標準10制動器1、制動摩擦片檢修2、制動輪檢修2.1、制動輪表面2.2、制動輪與摩擦片的接觸面積及其中心線的偏差2.3、制動輪安裝后，輪緣擺幅檢查2.4、制動輪與聯(lián)軸器的安裝3、小軸,心軸,軸孔的檢修4、制動臂與工作彈簧5、制動器杠桿系統(tǒng)1、其磨損量不應超過原厚度的50%，鉚釘應下沉≥2mm2、包括制動輪工作表面、制動輪與摩擦片接觸的面積等項標準。2.1、制動輪工作表面精糙度不低于Ra＝1.6μm，HRC不低于50，深度2mm處不低于HRC40；工作表面凹痕或單邊徑向磨損量達1.5mm時應重新車制及熱處理。加工后的制動輪厚度：對起升機構(gòu)不應小于原厚度的70%，對運行機構(gòu)不應小于原厚度的50%，制動輪大修后，Dmm的徑向跳動不應大于0.05mm，D＞200mm的徑向跳動不應大于0.1mm。2.2、2.3、制動輪安裝后允許的擺幅制動輪直徑D≤200＞200-300＞300-600允許擺幅徑面0.100.120.18端面0.150.200.252.4、與聯(lián)軸器相連接的制動輪，應把制動輪安裝在靠近電動機(或減速器)的一側(cè)3、小軸、心軸磨損量達名義直徑的20%時應修復，超過此值應更換。4、制動臂和工作彈簧均不能有裂紋或斷裂5、空行程不得超過銜鐵沖程的10%，試車時應反應靈敏可靠11起升機構(gòu)及小車部分1、起升機構(gòu)的軸2、電動機與減速器軸的位移檢查3、卷筒和減速器軸線偏差4、小車輪距偏差5、小車軌道標高偏差6、軌道中心線離承軌梁設(shè)計中心線的偏差7、小車軌道接頭偏差8、小車輪端面水平偏差9、小車輪端面垂直偏差10、小車輪踏面偏差11、小車輪距偏差1、探傷檢查起升機構(gòu)的主軸和傳動軸，不允許有裂紋2、應符合聯(lián)軸器的安裝要求3、在軸承座處的允許偏差不應大于3mm4、由小車輪測量的小車軌距偏差；當軌距≤2.5mm，允許其偏差為±2mm，且主從動車輪相對差不大于2mm，當軌距＞2.5mm，允許其偏差不大于±3mm，且主從動輪相對差不大于3mm。5、當小車軌距≤2.5mm，允許偏差為3mm；軌距＞2.5m，允許偏差為5mm。6、箱形單梁允許偏差為：不得大于1/2§，§--腹板厚度(mm)單腹板梁允許偏差為：小于10mm；箱形雙主梁允許偏差為：2-3mm7、軌道接頭處標高偏差及中心線偏差≤1mm8、水平偏差不應大于1‰。且兩主動輪偏斜方向相反。I—測量長度9、不得大于D/40010、所有車輪踏面都必須在1個平面內(nèi)，偏差不應大于0.5mm11、允許相對偏差為4mm序號零件名稱大修理項目技術(shù)標準12大車運行機構(gòu)1、車輪偏差3、軌道的檢查3.1、軌道外觀檢查3.2、縱向傾斜度3.3、軌距偏差3.4、兩根軌道相對高差4、夾軌器檢修5、由車輪測量出的起重機跨度偏差1、大車車輪的水平、垂直偏差與小車輪相同2、同一平衡梁上的兩個車輪的對稱平面應在同一垂直平面內(nèi)，允許偏差不應大于1mm3、包括外觀、傾斜度、軌距等項的技術(shù)標準3.1、軌道不應有裂紋、軌頂、軌道頭側(cè)面等磨損量不應超過3mm3.2、起重機軌道縱向傾斜度不應大于5‰3.3、其值≤10mm3.4、同一斷面內(nèi)的兩根軌道相對標高偏差≤10mm4、鉗口磨損量超過原厚40%的應更換，電動夾軌器要經(jīng)常注意調(diào)節(jié)安全尺，使其指針處在規(guī)定的位置。5、當跨度S≤30mm，跨距偏差不應大于5mm，當S＞30m，跨距偏差不應大于8mm6、當跨度S≤30mm，偏差不應大于5mm，當S＞30m，其偏差不應大于10mm橋式起重機大修理項目及其技術(shù)標準（金屬結(jié)構(gòu)部分）序號零件名稱大修理項目技術(shù)標準1主梁幾何形狀1、主梁上拱度檢驗2、主梁下?lián)隙葯z驗3、水平旁彎檢驗4、腹板波浪形變形1、跨中上拱度為(0.9-1.4)‰，允許偏差為上拱度的20%2、滿載跨中彈性下?lián)狭俊躍/700，空載跨中下?lián)献冃尾粦^(0.6/1000)S。超過此規(guī)定值，應修復并加固。3、跨中水平旁彎不應大于S/20004、§--腹板厚度2橋架組裝1、箱形梁允許偏差為5mm，桁架梁允許偏差為10mm2、其允許偏差10mm3、允許偏差應小于3mm3箱形梁1、裂紋的檢驗2、金屬結(jié)構(gòu)涂裝及防腐1、金屬結(jié)構(gòu)不應有裂紋和焊縫開裂處2、應保持涂裝的完好，防止腐蝕，其腐蝕量不得超過原厚的10%，修后涂漆4桁架桿件桁架節(jié)點間主要受力桿件的彎曲度桁架主要受力件(壓桿)的彎曲不應超過ι%，但最大不應大于2mmι—桿件計算長度橋式起重機大修理項目及其技術(shù)標準(電器設(shè)備部分)序號零件名稱大修理項目技術(shù)標準1電動機1、拆開電動機，清洗軸承并換新潤滑油；測量定子、轉(zhuǎn)子絕緣電阻2、電動機軸的檢修3、繞組的檢修4、端蓋止口配合間隙的檢驗1、對新安裝的電動機定子絕緣電阻應大于2MΩ，轉(zhuǎn)子絕緣電阻應大于0.8MΩ；對使用中的電動機，定子絕緣電阻應大于0.5MΩ，轉(zhuǎn)子絕緣電阻大于0.5MΩ；如達不到這一標準，應拆下來干燥；在烘干情況下(50-70℃)定子絕緣電阻達1MΩ，轉(zhuǎn)子絕緣電阻應大于0.5MΩ2、大修理后電動機軸不得有裂紋，彎曲度不得超過0.2mm，軸頸應達到圖紙要求3、繞組不允許有損傷，保證涂漆完好，在修理時，不準用汽油、機油、煤油等液體擦洗繞組4、端蓋止口配合間隙如表/mm，端蓋軸承孔的間隙，不應大于0.05mm端蓋止口外徑3005008001000最大間隙0.050.100.150.20序號零件名稱大修理項目技術(shù)標準1電動機5、滑環(huán)與電刷的檢修5、刷架彈簧壓力不應低于0.50-2.00N/Cm2，1臺電動機上所有電刷壓力應一致，電刷與刷握的間隙不應大于0.2mm，滑環(huán)表面不允許有灼傷和深溝；電刷與滑環(huán)必須接觸良好，滑環(huán)橢圓度不應超過0.02-0.05mm2控制器與接觸器1、拆卸清洗2、調(diào)整壓力、檢修觸頭1、手柄應轉(zhuǎn)動靈活，無卡住現(xiàn)象2、觸頭正常壓力為10-17N，觸頭磨損不應大于3mm，觸片不應大于1.5mm3電阻器1、拆開清理2、電阻片1、銼掉氧化層，擰緊螺釘，用石棉紙校正各電阻片的間距2、發(fā)現(xiàn)裂紋可以補焊，整片斷裂應更換新件4限位開關(guān)1、清理檢修磨損件2、調(diào)整1、更換磨損件，擰緊螺釘，要求限位器動作靈敏可靠2、當?shù)蹉^滑輪組上升至起重機主梁下蓋板300mm時，其上升限位開關(guān)應動作，起重機運行至距軌道端200mm或兩臺起重機相近約300mm，行程開關(guān)應動作5集電器1、磨損、變形的檢修2、檢查瓷瓶1、鋼鋁線磨損不應大于原直徑的25%，如有變形應校正2、擰緊螺釘；瓷瓶絕緣電阻不得少于1MΩ6導線1、更換老化、絕緣不良的導線、套管2、測量絕緣電阻1、按需要更換導線和套管，彎管曲率半徑不應小于管徑的5倍，管子彎曲不應小于90°。2、導線與地面之間的絕緣電阻不應小于0.5MΩ7避雷與接地測量絕緣電阻，檢查接地與避雷裝置接地電阻應小于4Ω，接地線應采用截面不小于150㎜2的鍍鋅扁鐵，10㎜2裸銅線，30㎜2的鍍鋅圓鋼；司機室和起重機本體的接地連接采用4×10mm鍍鋅扁鐵，連接線裝置不應少于兩處8照明更換導線檢查燈具和低壓變壓器更換損壞件，保證安全9電纜卷筒調(diào)節(jié)電纜卷筒卷繞力矩，使電纜和起升機構(gòu)或大車運行機構(gòu)保持平衡調(diào)整卷繞力矩2、外觀質(zhì)量及噪聲質(zhì)量技術(shù)標準現(xiàn)代文明生產(chǎn)要求，降低噪聲污染，對橋式起重機大修理后的起重機外觀質(zhì)量和噪聲，也應符合相應的要求與質(zhì)量技術(shù)標準。（1）對外觀質(zhì)量的要求①零部件、結(jié)構(gòu)件涂漆前應除盡表面氧化物、油污、焊渣等。②鑄、鍛、結(jié)構(gòu)件的非加工表面涂底漆和耐油漆。③減速器內(nèi)壁非加工表面涂底漆及耐油漆。④起重機的涂漆顏色應符合有關(guān)標準的規(guī)定。⑤起重機涂漆不得少于2層。⑥起重機零部件上的銘牌涂漆前應涂油保護，涂漆后應清理擦試醒目，如：起重機產(chǎn)品銘牌、減速器銘牌、噸位銘牌、電動機銘牌、制動器與電磁鐵銘牌、電氣控制銘牌、安全標志銘牌等。⑦起重機小車電氣滑線、滑塊、大車滑線、滑塊、加輪踏面、制動輪制動面、制動襯墊摩擦面、電動機導電滑環(huán)，電刷等零部件均不得涂漆，不得有氧化物和油污。起重機涂漆后應對以上零件清理擦拭干凈。（2）對噪聲的質(zhì)量要求①使用潤滑油的減速器噪聲不得大于85dB（A），使用二硫化鉬潤滑脂的減速器噪聲不得大于87dB（A）。測試條件和方法如下：減速器裝配后加入潤滑油，以不低于工作轉(zhuǎn)速進行無負荷運轉(zhuǎn)，用聲級計（讀數(shù)按A檔）測定。聲級計距被測減速器距離1m，高度相當于減速器殼體剖分面，在減速器前、后、左、右4個方向測量，取平均值為實測值。測試時脈沖聲峰值除外，總噪聲減去背景噪聲的值應大于3dB（A）。總噪聲值減去背景噪聲影響值（見下表）即為減速器實際器聲值。②起重機噪聲不得大于85dB（A）。測試條件和方法如下：起重機在非密封性廠房內(nèi)，按設(shè)計要求開動任意兩個機構(gòu)時，在安裝高度不小于6m的情況下，在地面上測量，用聲級計（A）檔讀數(shù)測定噪聲。測試時脈沖聲峰值除去，總噪聲減背景噪聲之差應大于3dB（A）；總噪聲減去背景噪聲影響值即為起重機的實際聲值。減速器采用二硫化鉬潤滑脂的起重機，噪聲不得大于87dB（A）。背景噪聲影響值總噪聲減去背景噪聲的差值/dB(A)3456789≥10背景噪聲影響值/dB(A)32.31.71.310.80.60.5五）門式起重機大修項目及其技術(shù)標準為了提高門式起重機的作業(yè)效率，延長服務期限。必須合理使用，按期維修。對門式起重機的檢修分為：一級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)，中修和大修。這些檢修保養(yǎng)級別是以連續(xù)運轉(zhuǎn)小時數(shù)來計算的。如門式起重機連續(xù)運轉(zhuǎn)7200h，一般情況就要大修一次。大修項目及其技術(shù)標準分為：機械部分、金屬結(jié)構(gòu)部分和電器設(shè)備部分。門式起重機大修項目及其技術(shù)標準序號零件名稱大修理項目技術(shù)標準機械傳動部分一車輪1、車輪滾動面磨損的檢修2、兩個相互匹配車輪的直徑偏差3、輪緣磨損、折斷的檢修4、車輪裝配檢修1、車輪滾動面磨損量超過原厚度的15%-20%應報廢。在未超過報廢標準時，則可修復使用。當車輪滾動面磨損量達車輪名義直徑的3%，剝落、擦傷深度達3mm時，應重新車制后熱處理修復。車輪直徑應在公差范圍內(nèi)，表層淬火硬度HB300-350，對于車輪直徑大于400mm淬火層應大于20mm，車輪直徑小于400mm，淬火層不應小于15mm。2、主動車輪直徑偏差不應超過名義直徑的0.1%；從動輪不應超過名義直徑的0.2%。電動葫蘆車輪直徑偏差不應超過名義直徑的1%。3、輪緣磨損超過原厚度的40%應報廢。未超過報廢標準，可以外焊，重新車制。并退火熱處理。4、安裝好的車輪組件，應能用手靈活地轉(zhuǎn)動。裝在同一平衡架上的幾個車輪應在同一垂直平面內(nèi)，允許偏差為1mm。二車輪軸與軸承1、軸頸的檢修2、裂紋的檢修3、滾動軸承的檢修4、滑動軸承間隙的檢查5、軸鍵間隙檢查1、軸徑在大修后的橢圓度和圓錐度不應大于0.03mm。2、用磁力或超聲波探傷器檢查軸，軸上不得有裂紋。劃傷深度不應超過0.3mm。3、圓錐滾子軸承內(nèi)外圈之間允許有0.03-0.18mm范圍的軸向間隙。軸承壓蓋的調(diào)整間隙應在0.5-1.5mm的范圍內(nèi)。4、軸與軸瓦的允許間隙（mm）軸徑主動軸間隙從動軸間隙20-400.61.2-900.81.65、軸與鍵的徑向允許間隙（mm）軸徑允許徑向間隙20-400.1-0.341-800.1-0.4＞800.1-0.5鍵槽與鍵側(cè)向允許間隙(mm）軸徑允許徑向間隙20-400.1-0.241-800.2-0.3＞800.3-0.5序號零件名稱大修理項目技術(shù)標準機械傳動部分三齒輪與減速器1、解體減速器，清洗檢查齒輪磨損2、齒面的檢查3、軸的檢修4、軸承的檢修5、裝配檢查5.1、中心距：用千分尺或?qū)Ｓ玫挠螛丝ǔ邷y量齒輪的中心距。5.2、齒測、齒頂間隙：可用壓鉛絲法測量5.3、嚙合面積的檢修：用涂紅鉛油法。6、動轉(zhuǎn)試驗1、起升機構(gòu)減速器第一根軸上的齒輪磨損不應超過原齒厚的5%，其余各軸上齒輪磨損不應超過原齒厚的20%；大車(小車)運行機構(gòu)，減速器內(nèi)第一根軸上齒輪磨損不應超過原齒厚的10%，其余各軸上齒輪磨損不應超過原齒厚的30%-40%。2、齒面點蝕面積不應超過齒高、齒寬的60%，齒根不得有裂紋。3、軸上不得有裂紋，軸的彎曲度全長不應超過0.03mm，超過標準應校直。4、大修后軸承的徑向間隙允許偏差（mm）軸承內(nèi)徑允許間隙17-300.0235-500.0355-900.045、裝配檢查以下三項：中心距、齒隙、嚙合面積的偏差5.1、中心距允許偏差（mm）中心距＜100100-200250-400＞500允許偏差±0.07±0.09±0.12±0.155.2、齒側(cè)、齒頂間隙的允許值：齒側(cè)允許間隙（mm）中心距80-120120-200200-320320-500500-800齒側(cè)間隙0.13-0.260.17-0.340.21-0.420.26-0.530.34-0.67齒頂允許間隙為0.25mm—模數(shù)5.3、嚙合面積不應低于齒高的40%，齒寬的50%。6、減速器殼體接合面的間隙在任何處都不應超過0.03mm，并保證不漏油。不平行度在100mm上不大于0.5mm。在空載情況下，以1000r/min的轉(zhuǎn)速施動運轉(zhuǎn)，正反轉(zhuǎn)各不小于10min，開動時電動機不應有跳動、撞擊和劇烈或斷續(xù)的噪聲。箱體內(nèi)潤滑油溫升不得超過70℃，并且絕對值不應高于80℃，軸承溫升不應超過40℃，且絕對值不應高于80℃。四制動器1、制動瓦襯的磨損檢修2、制動輪的檢修2.1、制動輪表面2.2、制動輪與制動瓦襯的接觸面積、制動輪與制動瓦中心線的偏差2.3、制動輪安裝后，輪緣擺幅的檢修1、制動瓦襯磨損量不應超過原厚度的50%。固定鉚釘應低于襯墊1mm。2、包括制動輪工作表面、制動輪與制動瓦襯接觸面等項標準。1）制動輪工作表面的粗糙度不低于1.6，熱處理硬度不低于HRC45-55，深度在2mm處不低于HRC40。制動輪工作表面抓痕深度或單徑向磨損達2mm時，應重新車制熱處理。但加工后制動輪厚度，對起升機構(gòu)不應小于原厚度的70%，對運行機構(gòu)不應小于原厚度的50%。制動輪大修后，D≤200mm的徑向跳動不應大于0.05mm，D＞200mm，徑向跳動不應大于0.1mm。2）接觸面積不應小于制動瓦襯總面積的80%，制動輪中心線與制動瓦的中心線的偏差為：當≤200mm時，不應超過2mm，D＞300mm時，不應超過3mm。3）制動輪安裝后允許的擺幅制動輪直徑/mm≤200200-300300-600允許擺幅/mm徑向0.10.120.18軸向0.150.200.25序號零件名稱大修理項目技術(shù)標準機械傳動部分四制動器2.4、制動輪與聯(lián)軸節(jié)的安裝4）對于半聯(lián)軸節(jié)制動輪，安裝時要把制動輪半聯(lián)軸節(jié)安裝在靠近減速器的一側(cè)。3、小軸、心軸、軸頸磨損量超過名義直徑的5%應修復，修復后應達到公差標準。4、制動臂與工作彈簧均不得有裂紋或斷裂。5、空行程不應起過銜鐵沖程的10%，試車時應反映靈敏可靠。五吊鉤2、危險斷面的磨損檢修3、吊鉤的試驗4、板鉤的檢修1、吊鉤和橫梁不應有裂紋，螺紋部分不應有滑牙。軸承應完好。2、危險斷面磨損超過原高度的10%應更新件。3、大修后，吊鉤應作試驗檢查，以1.25倍的額定載荷懸吊10min鉤口彈性張開量不應超過鉤口尺寸的0.25%，卸載后不應有永久變形和裂紋。4、板鉤鉚接后，板與板的間隙不應大于0.3mm。六抓斗1、抓斗刃口間隙的檢修2、抓斗張開后，斗口不平行度的檢修3、斗口對稱中心線與抓斗垂直中心的偏差1、抓斗閉合時，兩水平刃和垂直刃口的錯位差及斗口接觸處的間隙不得大于3mm，最大間隙處的長度不應大于20mm。2、斗口不平行度不得超過20mm。3、斗口對稱中心線和抓斗垂直中心線應在同一垂直平面內(nèi)，偏差不得超過20mm。七鋼絲繩1、斷絲檢查2、鋼絲徑向磨損3、鋼絲繩的變形4、鋼絲繩的潤滑1、一個捻節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)超過鋼絲繩總絲數(shù)的10%，則應報廢。2、鋼絲徑向磨損超過原直徑的40%，整條鋼絲繩應報廢。3、鋼絲繩直徑縮細量達繩徑7%，打結(jié)、芯子外露、斷股應報廢更新。4、潤滑前先用鋼絲刷子刷去繩上的污物并用煤油洗凈。然后將加熱到80-100℃的鋼絲繩麻心脂(Q/SY1152-65)或合成石墨鈣基潤滑脂(SYB1405-65)浸涂至飽含合為宜。八滑輪組1、解體檢修滑輪組并清洗、潤滑。2、滑輪輪槽的檢修3、軸孔的檢修4、裝配檢修1、滑輪軸不得有裂紋，在修后軸徑的減小不得大于名義直徑的3%，圓錐度不大于5%。2、用樣板檢查滑輪槽形、徑向磨損不應超過鋼絲繩直徑的30%；槽臂磨損不應超過壁厚的30%，超過這一標準應報廢。不超過標準可以補修。大修后用樣板檢查，其底部與側(cè)向間隙均不應大于0.5mm輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應大于1mm?；啿蹚较蛱鴦硬粦笥?.2mm，繩槽中心對輪廓端面的偏差不應大于1mm。九卷筒1、卷筒繩槽的檢修2、卷筒表面的檢修3、卷筒軸4、裝配檢查1、繩槽磨損超過2mm重新車制，在個后繩槽應達到圖紙要求，但卷筒壁厚不應小于原厚度的85%。3、卷筒軸上不得有裂紋，大修后應達到圖紙要求。磨損超過名義直徑的5%時，應更換新件。4、卷筒軸中心線與小車架支承面要平行，1m長內(nèi)偏差不應大于1mm，卷筒安裝后兩軸端中心線偏差不應大于0.15mm。序號零件名稱大修理項目技術(shù)標準機械傳動部分十聯(lián)軸節(jié)1、齒形聯(lián)軸節(jié)齒面檢修可參考齒輪部分。2、內(nèi)、外齒圈端面對中心線的擺動量的檢驗3、當軸的中心線無傾斜時，檢查聯(lián)軸節(jié)安裝徑向位移4、無徑向位移時，因兩聯(lián)軸節(jié)的不同心所引起的外齒圈軸線的歪斜角檢查。2、內(nèi)外齒圈端面允許擺動量mm直徑40-100100-200200-400400-800800-1200±0.01±0.02±0.04±0.08±0.123、兩根軸的允許徑向位移，根據(jù)模數(shù)不同，徑向位移允許值為0.4-3.2mm。4、外齒圈軸線歪斜角允許在0°36′范圍內(nèi)。十一起升機構(gòu)及小車部分1、起升機構(gòu)主軸。2、電動機與減速器軸的位移檢查3、卷筒中心線與減速器被動軸中心線歪斜檢驗4、小車軌距偏差5、小車軌道標高偏差6、軌道中心線離承梁設(shè)計中心線的偏差7、小車軌道接頭偏差8、小車輪端面的水平偏差