鐵路勘察設(shè)計(jì)流程介紹講義總結(jié)

鐵

路勘察設(shè)計(jì)流程介紹介紹內(nèi)容一、勘測(cè)設(shè)計(jì)階段及主要流程二、主要專業(yè)相關(guān)設(shè)計(jì)階段工作及深細(xì)度

三、主要專業(yè)設(shè)計(jì)軟件等工具應(yīng)用

四、中鐵二院項(xiàng)目管理軟件五、各專業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)面臨的挑戰(zhàn)一、勘測(cè)設(shè)計(jì)階段及主要流程線路規(guī)劃可行性研究初步設(shè)計(jì)施工圖項(xiàng)目決策階段項(xiàng)目實(shí)施階段由于鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)的復(fù)雜環(huán)境與要求涉及面廣，考慮因素多，現(xiàn)階段鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)須經(jīng)過(guò)由廣到狹，由概略到精細(xì)的過(guò)程，按照《鐵道部152號(hào)文》要求，鐵路大中型建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)在項(xiàng)目決策階段開(kāi)展預(yù)可行性研究和可行性研究，在項(xiàng)目實(shí)施階段開(kāi)展初步設(shè)計(jì)和施工圖工作。初測(cè)定測(cè)補(bǔ)定測(cè)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》預(yù)可行性研究一、勘測(cè)設(shè)計(jì)階段及主要流程鐵路規(guī)劃：主要目的是爭(zhēng)取鐵路立項(xiàng)或進(jìn)入《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》

預(yù)可行性研究:根據(jù)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》編制項(xiàng)目建議書，是鐵路正式立項(xiàng)的依據(jù),需要鐵道部和國(guó)家發(fā)改委的批準(zhǔn)?？尚行匝芯浚焊鶕?jù)國(guó)家批復(fù)的項(xiàng)目建議書或《中長(zhǎng)期路網(wǎng)規(guī)劃》編制可行性研究報(bào)告，是項(xiàng)目決策的依據(jù)。初步設(shè)計(jì)：根據(jù)批準(zhǔn)的可研報(bào)告編制初步設(shè)計(jì)文件，是項(xiàng)目建設(shè)的主要依據(jù)。施工圖：根據(jù)初步設(shè)計(jì)審批意見(jiàn)編制施工圖文件，是工程實(shí)施和驗(yàn)收的依據(jù)。一、勘測(cè)設(shè)計(jì)階段及主要流程依據(jù)《鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃》對(duì)擬建項(xiàng)目開(kāi)展預(yù)可行性研究，編制項(xiàng)目建議書并將項(xiàng)目建議設(shè)報(bào)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。預(yù)可行性研究報(bào)告是項(xiàng)目立項(xiàng)的依據(jù)，根據(jù)國(guó)家批準(zhǔn)的鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃，收集相關(guān)資料，進(jìn)行社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和運(yùn)量調(diào)查、現(xiàn)場(chǎng)踏勘，系統(tǒng)研究項(xiàng)目在路網(wǎng)及綜合交通運(yùn)輸體系中的作用和對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用，初步提出建設(shè)方案、規(guī)模和主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)主要工程、外部環(huán)境、土地利用、協(xié)作條件、項(xiàng)目投資、資金籌措、經(jīng)濟(jì)效益等初步研究后編制，論證項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可能性。預(yù)可行性研究文件一、勘測(cè)設(shè)計(jì)階段及主要流程

可行性研究文件是項(xiàng)目決策的依據(jù)，根據(jù)國(guó)家批準(zhǔn)的鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃或項(xiàng)目建議書開(kāi)展初測(cè)，在初測(cè)基礎(chǔ)上開(kāi)展可行性研究，編制可行性研究報(bào)告。主要內(nèi)容是進(jìn)行社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和運(yùn)量調(diào)查，綜合考慮運(yùn)輸能力和運(yùn)輸質(zhì)量，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、節(jié)能、土地利用等方面進(jìn)行全面深入的論證，對(duì)建設(shè)方案及規(guī)模、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行比較分析后，提出推薦意見(jiàn)（穩(wěn)定線路、重大橋渡、重點(diǎn)隧道、樞紐和站場(chǎng)等建設(shè)方案），進(jìn)行基礎(chǔ)性設(shè)計(jì)，提出主要設(shè)備設(shè)計(jì)原則及工程數(shù)量、主要設(shè)備和材料概數(shù)、拆遷概數(shù)，用地概數(shù)和補(bǔ)償方案，施工組織方案，建設(shè)工期和投資估算，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)后編制，論證建設(shè)項(xiàng)目的可行性?？尚行匝芯康墓こ虜?shù)量和投資估算要有較高的準(zhǔn)確度，環(huán)境保護(hù)、水土保持和使用土地設(shè)計(jì)工作應(yīng)達(dá)到規(guī)定的深度?？尚行匝芯课募弧⒖睖y(cè)設(shè)計(jì)階段及主要流程初步設(shè)計(jì)文件

初步設(shè)計(jì)文件是確定建設(shè)規(guī)模和投資的主要依據(jù)，根據(jù)批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告組織開(kāi)展定測(cè)，在定測(cè)基礎(chǔ)上組織開(kāi)展初步設(shè)計(jì)（含施工組織設(shè)計(jì)），并組織初審及報(bào)批工作。

重點(diǎn)內(nèi)容是通過(guò)局部方案比選、工點(diǎn)方案比選和比較詳細(xì)的設(shè)計(jì)，確定各項(xiàng)工程設(shè)計(jì)原則、設(shè)計(jì)方案和技術(shù)問(wèn)題，提出主要工程數(shù)量、主要設(shè)備數(shù)量、主要材料數(shù)量、用地及拆遷數(shù)量和施組方案及總概算。

初步設(shè)計(jì)文件應(yīng)滿足主要設(shè)備采購(gòu)、征地拆遷和施工圖設(shè)計(jì)的需要。初步設(shè)計(jì)概算靜態(tài)投資一般不應(yīng)大于批復(fù)可行性研究報(bào)告的靜態(tài)投資。

一、勘測(cè)設(shè)計(jì)階段及主要流程施工圖文件是工程實(shí)施和驗(yàn)收的依據(jù)，應(yīng)根據(jù)審批的初步設(shè)計(jì)文件、采用定測(cè)和補(bǔ)充資料編制。

主要內(nèi)容是在初步設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上開(kāi)展補(bǔ)定測(cè)，為施工提供需要的設(shè)計(jì)圖紙、表格及設(shè)計(jì)說(shuō)明，對(duì)投資進(jìn)行檢算和施工圖審核。

建設(shè)項(xiàng)目施工圖投資檢算不得大于批準(zhǔn)初步設(shè)計(jì)概算，因特殊情況而超出者，須報(bào)初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)單位批準(zhǔn)。

施工圖二、主要專業(yè)工作及流程主要專業(yè)：鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)是一個(gè)涉及土建、機(jī)車車輛、通信信號(hào)、建筑、工經(jīng)等30多個(gè)專業(yè)的系統(tǒng)工程，現(xiàn)土建類主要專業(yè)包含地質(zhì)、測(cè)繪、線路、路基、橋梁、隧道、站場(chǎng)等專業(yè)。主要專業(yè)設(shè)計(jì)流程：地形圖測(cè)繪

地質(zhì)調(diào)查線路設(shè)計(jì)路基設(shè)計(jì)站場(chǎng)設(shè)計(jì)橋梁設(shè)計(jì)隧道設(shè)計(jì)運(yùn)規(guī)、運(yùn)輸?shù)葘I(yè)資料……軌道設(shè)計(jì)通信、信號(hào)、建筑、工經(jīng)等站后專業(yè)設(shè)計(jì)地質(zhì)填圖各專業(yè)斷面測(cè)量

二、主要專業(yè)工作及流程地質(zhì)專業(yè)工作:工程地質(zhì)勘察應(yīng)按踏勘、初測(cè)、定測(cè)、補(bǔ)充定測(cè)開(kāi)展工作。踏勘階段評(píng)價(jià)主要工程地質(zhì)條件。廣泛收集區(qū)域地質(zhì)、地震、衛(wèi)片、航片及有關(guān)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料；全面分析并進(jìn)行室內(nèi)解釋。初測(cè)階段查明區(qū)域地質(zhì)、水文、工程地質(zhì)條件，初步查明不良地質(zhì)、對(duì)工程穩(wěn)定性做出評(píng)價(jià)，初步查明重大路基工點(diǎn)、特大橋、長(zhǎng)大隧道、區(qū)段站的工程地質(zhì)條件利用航、衛(wèi)片，結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料，進(jìn)行遙感地質(zhì)工作，大范圍地了解地質(zhì)構(gòu)造、水文地質(zhì)條件，不良地質(zhì)與特殊地質(zhì)發(fā)育規(guī)律。對(duì)于地質(zhì)復(fù)雜越嶺地段和大長(zhǎng)隧道應(yīng)加深地質(zhì)工作。定測(cè)階段詳細(xì)查明采用方案沿線工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件配合專業(yè)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，實(shí)地復(fù)核，修改、充實(shí)、完善初測(cè)的詳細(xì)工程地質(zhì)圖。布置勘探工作，詳細(xì)查明地質(zhì)條件以及設(shè)計(jì)所需的各地層的物理、力學(xué)參數(shù)。現(xiàn)場(chǎng)填繪各專業(yè)提交的各種縱、橫斷面圖，編制地質(zhì)說(shuō)明。定測(cè)階段詳細(xì)查明采用方案沿線工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件核查開(kāi)挖后的地質(zhì)情況，根據(jù)施工所揭示的實(shí)際地質(zhì)情況，修正施工圖中的地質(zhì)資料；及時(shí)處理施工過(guò)程中出現(xiàn)的地質(zhì)病害，根據(jù)病害特征，布置勘探工作，提供變更設(shè)計(jì)所需的地質(zhì)資料。平面控制測(cè)量二、主要專業(yè)工工作及流程測(cè)繪專業(yè)工作制定測(cè)量實(shí)施計(jì)計(jì)劃前期預(yù)可研可研初步設(shè)計(jì)施工圖收集資料制圖、衛(wèi)片圖收集資料收集/測(cè)繪數(shù)字地形圖現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查1:5000或1:2000地形圖測(cè)繪水準(zhǔn)基點(diǎn)測(cè)量初測(cè)1:1000或1:500地形圖測(cè)繪定測(cè)配合施工補(bǔ)測(cè)平面高程控制網(wǎng)網(wǎng)復(fù)測(cè)檢查、驗(yàn)收二、主要專業(yè)工工作及流程測(cè)繪專業(yè)工作主要工作含航測(cè)測(cè)制圖（航空攝攝影、航測(cè)外業(yè)業(yè)控制測(cè)量、內(nèi)內(nèi)業(yè)制圖）、勘勘測(cè)（初測(cè)、定定測(cè)）、精密工工程控制測(cè)量。。GPS控制測(cè)量高程控制測(cè)量導(dǎo)線測(cè)量水準(zhǔn)測(cè)量控制樁及中線測(cè)量中平測(cè)量路基斷面測(cè)量橋涵地形及斷面面測(cè)量隧道地形及斷面面測(cè)量站場(chǎng)平面布置測(cè)測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)制圖作業(yè)流流程：航空像片掃描空三加密儀器數(shù)據(jù)采集編輯出圖審圖質(zhì)檢外業(yè)控制測(cè)量及及初測(cè)、定測(cè)：：二、主要專業(yè)工工作及流程線路專業(yè)工作接受任務(wù)規(guī)劃預(yù)可研研可研初步設(shè)設(shè)計(jì)施工圖圖收集資資料及及小比比例尺尺地形形圖建設(shè)模模式及及主要技技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)收集資資料及及1:10000地形圖圖主要技技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的選擇擇現(xiàn)場(chǎng)調(diào)調(diào)查1:5000或1:2000地形圖圖測(cè)繪繪初測(cè)1:1000或1:500地形圖圖測(cè)繪繪定測(cè)1:1000或1:500地形圖圖補(bǔ)定測(cè)測(cè)專業(yè)開(kāi)開(kāi)放主要技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)選選擇線路方方案比比選線路局局部方方案比比選采用方方案論論證局部方方案的的比較較技術(shù)經(jīng)經(jīng)濟(jì)應(yīng)應(yīng)做全全部工工程內(nèi)內(nèi)容比比較設(shè)計(jì)說(shuō)說(shuō)明施工圖圖及線路諸諸表小比例例尺大面積積選線線多方案案比選選二、主主要專專業(yè)工工作及及流程程路基專專業(yè)工工作流流程路基專專業(yè)段段落、、工點(diǎn)點(diǎn)范圍圍范圍圍劃路基斷斷面測(cè)測(cè)量數(shù)數(shù)據(jù)地質(zhì)專專業(yè)填圖路基專專業(yè)設(shè)計(jì)土石方方計(jì)算算、調(diào)調(diào)配邊坡穩(wěn)穩(wěn)定分分析、、沉降降計(jì)算算、工工點(diǎn)結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)二維設(shè)設(shè)計(jì)成成果橋梁隧道涵洞站場(chǎng)等信息息排水征征地圖圖正面設(shè)設(shè)計(jì)圖圖橫斷面面設(shè)計(jì)計(jì)圖設(shè)計(jì)說(shuō)說(shuō)明路基諸諸表計(jì)算單單二、主主要專專業(yè)工工作及及流程程橋梁專專業(yè)工工作流流程橋梁專業(yè)布孔測(cè)量數(shù)據(jù)線路資料地質(zhì)專業(yè)填圖橋梁專業(yè)建模設(shè)計(jì)樁基、橋墩計(jì)算成果有限元軟件結(jié)構(gòu)檢算結(jié)果二維設(shè)計(jì)成果有斷層等影響橋梁孔跨總布置圖平面圖橫斷面圖二、主主要專專業(yè)工工作及及流程程隧道專專業(yè)工工作流流程地質(zhì)資料會(huì)審決定設(shè)計(jì)方案線路資料設(shè)計(jì)原則必要時(shí)進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算設(shè)計(jì)軟件

隧道二維設(shè)計(jì)圖紙及工程數(shù)量表修改及審核二、主主要專專業(yè)工工作及及流程程站場(chǎng)專專業(yè)工工作流流程設(shè)計(jì)任務(wù)和策劃設(shè)計(jì)原則及一般做法線路專業(yè)開(kāi)放設(shè)計(jì)資料和地質(zhì)勘測(cè)數(shù)據(jù)車站平面布置圖設(shè)計(jì)及上建數(shù)量統(tǒng)計(jì)車站斷面圖設(shè)計(jì)及斷面工程數(shù)量統(tǒng)計(jì)車站設(shè)計(jì)工程數(shù)量匯總站前、站后專業(yè)設(shè)計(jì)要求三、主主要專專業(yè)設(shè)設(shè)計(jì)軟軟件等等工具具應(yīng)用用線路專專業(yè)軟軟件目前，，適應(yīng)應(yīng)于鐵鐵路線線路設(shè)設(shè)計(jì)的的軟件件有：：鐵路線線路平平縱面面交互互式及及可視視化設(shè)設(shè)計(jì)系系統(tǒng)(RLDVS)鐵路公公路平平縱面面輔助助設(shè)計(jì)計(jì)及鐵鐵路標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)縱縱斷面面繪圖圖軟件件、鐵路數(shù)數(shù)字地地球三三維空空間選選線系系統(tǒng)（（GeRail)改建鐵鐵路線線路數(shù)數(shù)字化化輔助助設(shè)計(jì)計(jì)系統(tǒng)統(tǒng)（ERDAS）等。。三、主主要專專業(yè)設(shè)設(shè)計(jì)軟軟件等等工具具應(yīng)用用測(cè)繪專專業(yè)軟軟件目前，，適應(yīng)應(yīng)于測(cè)測(cè)繪專專業(yè)的的軟件件有：：高速鐵鐵路地地面控控制測(cè)測(cè)量數(shù)數(shù)據(jù)處處理系系統(tǒng)鐵路勘勘測(cè)數(shù)數(shù)字化化采集集系統(tǒng)統(tǒng)CREECGPS數(shù)據(jù)處處理系系統(tǒng)CGO進(jìn)行長(zhǎng)長(zhǎng)基線線結(jié)算算與網(wǎng)網(wǎng)平差差程程序等等。。三、主主要專專業(yè)設(shè)設(shè)計(jì)軟軟件等等工具具應(yīng)用用路基專專業(yè)軟軟件路基專專業(yè)設(shè)設(shè)計(jì)軟軟件：：鐵路路路基輔輔助設(shè)設(shè)計(jì)系系統(tǒng)路基輔輔助設(shè)設(shè)計(jì)2008系統(tǒng)邊坡穩(wěn)穩(wěn)定分分析軟軟件沉降計(jì)計(jì)算與與評(píng)估估程序序抗滑樁樁（錨錨索樁樁）結(jié)結(jié)構(gòu)計(jì)計(jì)算與與繪制制軟件件基于可可靠度度理論論的擋擋土墻墻設(shè)計(jì)計(jì)軟件件等三、主主要專專業(yè)設(shè)設(shè)計(jì)軟軟件等等工具具應(yīng)用用橋梁專專業(yè)設(shè)設(shè)計(jì)軟軟件施工圖圖階段段設(shè)計(jì)計(jì)軟件件有：：鐵路橋橋梁輔輔助設(shè)設(shè)計(jì)系系統(tǒng)(RBDS)鐵路橋橋墩計(jì)計(jì)算軟軟件(TLQDJS)樁基計(jì)計(jì)算程程序（（TZ2009）Msdis有限元元分析析軟件件等三、主主要專專業(yè)設(shè)設(shè)計(jì)軟軟件等等工具具應(yīng)用用隧道專專業(yè)設(shè)設(shè)計(jì)軟軟件初步設(shè)設(shè)計(jì)、、施工工圖階階段設(shè)設(shè)計(jì)軟軟件有有結(jié)構(gòu)計(jì)計(jì)算軟軟件ANSYS有限元元分析析軟件件等繪圖軟軟件：：鐵路隧隧道輔輔助設(shè)設(shè)計(jì)系系統(tǒng)(RTCADS)三、主主要專專業(yè)設(shè)設(shè)計(jì)軟軟件等等工具具應(yīng)用用站場(chǎng)專專業(yè)設(shè)設(shè)計(jì)軟軟件施工圖圖階段段設(shè)計(jì)計(jì)軟件件有鐵路站站場(chǎng)平平面（（中間間站））設(shè)計(jì)計(jì)軟件件站場(chǎng)平平面計(jì)計(jì)算軟軟件新建改改建鐵鐵路站站場(chǎng)路路基橫橫斷面面設(shè)計(jì)計(jì)軟件件等等三、主主要專專業(yè)設(shè)設(shè)計(jì)軟軟件等等工具具應(yīng)用用建筑專專業(yè)設(shè)設(shè)計(jì)軟軟件施工圖圖階段段設(shè)計(jì)計(jì)軟件件有建筑專專業(yè)軟軟件:天正公公司天天正系系列軟軟件結(jié)構(gòu)專專業(yè)軟軟件:中國(guó)建建筑科科學(xué)研研究院院PK.PM系列探索者者公司司探索索者軟軟件MIDAS,SAP2000,ANSYS,3D3S,MSTCAD等暖通專專業(yè)軟軟件:天正公公司天天正系系列軟軟件鴻業(yè)公公司鴻鴻業(yè)系系列軟軟件等等四、中中鐵二二院項(xiàng)項(xiàng)目管管理軟軟件主要針針對(duì)工工程設(shè)設(shè)計(jì)行行業(yè)，，通過(guò)過(guò)引入入現(xiàn)代代先進(jìn)進(jìn)項(xiàng)目目管理理理念念，建建立一一個(gè)適適合工工程設(shè)設(shè)計(jì)行行業(yè)自自身特特點(diǎn)的的工程程勘察察設(shè)計(jì)計(jì)項(xiàng)目目管理理及協(xié)協(xié)同設(shè)設(shè)計(jì)平平臺(tái)系系統(tǒng)，，使勘勘察設(shè)設(shè)計(jì)項(xiàng)項(xiàng)目管管理實(shí)實(shí)現(xiàn)信信息化化和規(guī)規(guī)范化化。主要功功能：：綜合信息查詢綜合信息處理項(xiàng)目管理協(xié)同設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)功能項(xiàng)目定義計(jì)劃制定、分級(jí)發(fā)布項(xiàng)目進(jìn)度監(jiān)控專業(yè)資料互提管理專業(yè)資料審簽管理專業(yè)資料數(shù)據(jù)共享專業(yè)成果配置管理專業(yè)即時(shí)交流系統(tǒng)工程勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理及系統(tǒng)設(shè)計(jì)平臺(tái)系統(tǒng)業(yè)務(wù)應(yīng)用集成平臺(tái)四、中中鐵二二院項(xiàng)項(xiàng)目管管理軟軟件數(shù)據(jù)訪問(wèn)組件文件服務(wù)器中心數(shù)據(jù)庫(kù)Project數(shù)據(jù)庫(kù)消息引擎文件存取組件流程引擎項(xiàng)目管理業(yè)務(wù)邏輯資料審簽業(yè)務(wù)邏輯授權(quán)認(rèn)證參數(shù)維護(hù)資料互提業(yè)務(wù)邏輯ISO表單處理統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換項(xiàng)目進(jìn)度管理項(xiàng)目報(bào)告管理項(xiàng)目問(wèn)題管理協(xié)同設(shè)計(jì)中心審簽流程管理資料歸檔系統(tǒng)管理統(tǒng)計(jì)分析幫助中心第三方軟件(Office,AutoCAD等)主要優(yōu)優(yōu)勢(shì)：：集項(xiàng)目目管理理及協(xié)協(xié)同設(shè)設(shè)計(jì)于于一體體；實(shí)實(shí)現(xiàn)同同一界界面管管理多多個(gè)任任務(wù)，，并賦賦予不不同用用戶相相應(yīng)的的管理理權(quán)限限及項(xiàng)項(xiàng)目任任務(wù)的的查看看范圍圍。本系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)了與與OFFICE、AutoDeskCAD、AutoDeskVoloView等系統(tǒng)統(tǒng)的互互操作作性，，其中中：在在平臺(tái)臺(tái)系統(tǒng)統(tǒng)中嵌嵌入OFFICE，可以以與word和Excel在元數(shù)數(shù)據(jù)及及進(jìn)行行數(shù)據(jù)據(jù)交換換；可可以直直接在在系統(tǒng)統(tǒng)中啟啟動(dòng)以以上軟軟件；；在系系統(tǒng)可可以對(duì)對(duì)DWG文件進(jìn)進(jìn)行審審簽。。系