江珠高速某標(biāo)段路基土石方工程施工組織設(shè)計(jì)

江珠高速某標(biāo)段路基土石方工程施工組織設(shè)計(jì)第一章工程概概況一、工程概述江珠高速公路全全長53公里，其中中江門段長20.6559公里。設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙向向四車道，路路基寬26米的全封閉閉、全立交、完完全控制出入入的高速公路路，設(shè)計(jì)行車車速度全線120公里/小時(shí)。某合同段里程為為K13+1142.7～K15+2298.3，全長2.15556公里。沿線線沖擊平原和和丘間谷地表表層廣泛分布布有軟土（淤淤泥、淤泥質(zhì)質(zhì)土）呈流塑塑狀，擾動(dòng)易易失水離析，具具高壓縮水、高高含水量、欠欠固結(jié)、高靈靈密度、低強(qiáng)強(qiáng)度，低承載載力的特點(diǎn)，工工程性質(zhì)較差差。本合同段段主要工程量量為路基挖土土方10.2萬ｍ3，路基挖石石方47.5萬ｍ3，利用土方4.2萬ｍ3，利用石方8.1萬ｍ3。袋裝砂井井軟基處理9.7萬米。二、地形、地質(zhì)質(zhì)、水文與氣氣象情況江門市位于北回回歸線以南，屬屬亞熱帶季風(fēng)風(fēng)海洋性氣候候。氣候溫和和、雨量充沛沛，濕度大，無無霜期長，冬冬少嚴(yán)寒，夏夏少酷熱。多多年平均氣溫溫21.9℃，歷年平均均最高氣溫為為35.99℃，歷年平均均最低氣溫為為3.13℃，年最高氣氣溫大多出現(xiàn)現(xiàn)在6月中旬至9月上旬，年年最低氣溫大大多出現(xiàn)在12月下旬至2月上旬，歷歷年平均日溫溫差6.9℃，多年平均均相對(duì)濕度為為81%。該地區(qū)雨雨量充沛，平平均年降雨量量1784..69mm，最大年降降雨量為2829..3mm，最小年降降雨量為1130..2mm。因受東南南季侯風(fēng)影響響，降雨時(shí)空空分布不均，季季節(jié)差異懸殊殊，每年4月至9月是雨季，降降水量占全年年降水量的82.755%，10月至次年3月是旱季，降降水量占全年年降水量的17.255%。本合同段處于珠珠江三角洲西西江下游山嶺嶺低丘地貌區(qū)區(qū)，地形起伏伏較大，溝谷谷較發(fā)育，多多呈‘V’字形溝谷，切切割較深，邊邊坡陡峭,相對(duì)高差100M以上,坡度多在30左右。由侏侏羅系砂巖、頁頁巖等分層構(gòu)構(gòu)成?；鶐r埋埋藏淺,覆蓋土層厚厚度一般0.50—5.00MM,以亞粘土為為主,地表植被較較發(fā)育。鋪百百海以南為平平原，內(nèi)有大大小不等殘丘丘稀落分布，地地形平坦，視視野開闊，地地勢較低。填方地段及橋梁梁基礎(chǔ)地層上上部為高液限限粘土層（淤淤泥、淤泥質(zhì)質(zhì)土），土質(zhì)質(zhì)軟，具高壓壓縮性，工程程性質(zhì)差且厚厚度大，屬于于不良地層，分分布厚度較大大，約3—30M左右。中部部主要為沖積積的粘土層、砂砂礫層及殘積積土層。沖擊擊土層呈現(xiàn)透透鏡體狀，薄薄層狀。殘積積含砂液限粘粘土及基巖全全風(fēng)化-弱風(fēng)化基巖,強(qiáng)風(fēng)化帶巖巖石半巖半土土狀,碎塊狀,抗壓強(qiáng)度低,厚度分部不不均,強(qiáng)風(fēng)化帶分分布連續(xù),厚度較大,穩(wěn)定,承載力較高,較完整,工程地質(zhì)條條件較好。第二章、工期安安排及進(jìn)度計(jì)計(jì)劃路基土石方施工工在年10月28日開始，填方在在年2月28日前完成，棄棄方至年8月28日結(jié)束，實(shí)際施施工時(shí)間約為為10個(gè)月。安排二個(gè)施施工隊(duì)開挖施施工（不含隧隧道），每隊(duì)隊(duì)平均完成挖挖方2.9萬m3/月，完成填方0..51萬m3/月。本段施工時(shí)時(shí)計(jì)劃為：兩兩個(gè)作業(yè)隊(duì)伍伍分兩區(qū)段同同時(shí)作業(yè)施工工，兩區(qū)段分分別為K13+1142.7--K14+1122、K14+1122-K115+2988.3，施工時(shí)每每一區(qū)段又分分為兩個(gè)開挖挖作業(yè)面同時(shí)時(shí)進(jìn)行開挖、棄棄土、填方作作業(yè)施工。第三章、施工組組織本合同段計(jì)劃安安排兩個(gè)路基基施工隊(duì)伍，各各施工隊(duì)工作作段劃分及人人員、設(shè)備配配置見下表。施工區(qū)段劃分表表序號(hào)施工隊(duì)伍施工區(qū)段及主要要工作內(nèi)容1路基施工一隊(duì)K13+1422.7-K114+0000段的路基土土石方施工（含含挖淤換填）2路基施工二隊(duì)K14+0000-K15++298.33段的路基土土石方施工（含含挖淤換填）5防護(hù)施工隊(duì)K13+1422.7-K115+2988.3段防護(hù)、排排水工程的施施工6軟基施工隊(duì)K13+1422.7-ｋ13+9995段袋裝砂井井施工任務(wù)現(xiàn)場施工隊(duì)伍人人員配備表序號(hào)隊(duì)伍名稱人數(shù)備注總計(jì)管理技術(shù)職工1路基施工一隊(duì)5162432路基施工二隊(duì)4242365防護(hù)施工隊(duì)5963506軟基處理（袋裝裝砂井）121110合計(jì)164178139項(xiàng)目部管理機(jī)構(gòu)構(gòu)人員配備表表序號(hào)崗位人數(shù)主要職責(zé)1施工負(fù)責(zé)人：朱亞齋1對(duì)試驗(yàn)、測量、具具體施工等工工作做全面的的計(jì)劃及安排排。2主管負(fù)責(zé)人：王王貴波1制定技術(shù)措施，監(jiān)監(jiān)督施工質(zhì)量量。3主管路基工程師師：陳宏1落實(shí)技術(shù)措施，監(jiān)監(jiān)督施工質(zhì)量量，測量復(fù)核核，收集整理理資料。4安全員員：梁西軍1負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全及及施工人員的的安全培訓(xùn)5材料員員：朱國學(xué)1材料的供應(yīng)與管管理。6質(zhì)量負(fù)責(zé)人：：李文峰1對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行行全面控制路基施工機(jī)械配配備表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率(kww)或容積（m3）或噸位（tt）廠牌及出廠時(shí)間間數(shù)量（臺(tái)）平地機(jī)NT185185KW陜建20011挖掘機(jī)WY1601.6M3徐工20025推土機(jī)TY230230HP山推20005壓路機(jī)YZ2525T徐工20002自卸汽車解放15T解放200010自卸汽車東風(fēng)15T20037灑水車LS10-88000L交通19992發(fā)電機(jī)75KW75KW勁豪20013袋裝砂井機(jī)DDn-78000L長工20021潛孔鉆CM351270HP英格索蘭200003空壓機(jī)VY12/73M33第四章、施工方方案㈠路塹施工方方案1．土方（1）、在同同業(yè)主委托的的設(shè)計(jì)單位進(jìn)進(jìn)行交接樁后后，即開始進(jìn)進(jìn)行中線貫通通與高程測量量，并做好測測量記錄，進(jìn)進(jìn)行局部放樣樣，繪制橫斷斷面圖，確定定施工邊界線線樁位。（2）、清理現(xiàn)現(xiàn)場，拆除一一切有礙施工工的障礙物，做做好清理地表表雜物，腐植植土，砍伐樹樹木，局部回回填壓實(shí)，場場地臨時(shí)排水水等工作。（3）、路基施施工采用機(jī)械械化作業(yè)，土土方的開挖及及運(yùn)輸運(yùn)距在在80m以內(nèi)時(shí)時(shí)以推土機(jī)施施工，運(yùn)距在在80m以上時(shí)時(shí)采用挖掘機(jī)機(jī)、裝載機(jī)配配合自卸汽車車施工，對(duì)于于半路堤、半半路塹的土方方主要以推土土機(jī)采用橫挖挖法施工。（4）、挖方過過程中及時(shí)根根據(jù)測設(shè)的邊邊線樁及坡度度刷坡，并在在雨季做好截截水溝、排水水溝等配套工工程，保證邊邊坡穩(wěn)定。（5）、路塹開開挖接近設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高后，預(yù)預(yù)留200mm厚土層層，以彌補(bǔ)路路基壓實(shí)后的的沉降量。（6）、路塹開開挖，根據(jù)路路塹深度和縱縱向長度，可可按下列方式式進(jìn)行。①、橫挖法：以以路塹整個(gè)橫橫斷面的寬度度和深度，以以一端或兩段段逐漸向前開開挖的方式。ａ、用機(jī)械按橫橫挖法挖路塹塹且棄土（或或移挖作填）運(yùn)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)宜宜用挖掘機(jī)配配合自卸汽車車進(jìn)行，每層層臺(tái)階高度3~4m。無論自兩兩端一次橫挖挖到路基標(biāo)高高或分臺(tái)階橫橫挖，均應(yīng)設(shè)設(shè)單獨(dú)的運(yùn)土土通道及臨時(shí)時(shí)排水溝。ｂ、路塹橫挖法法也可用推土土機(jī)進(jìn)行。若若棄土或移挖挖做填運(yùn)距超超過80m時(shí)，可用推推土機(jī)堆積，再再用裝載機(jī)配配合自卸汽車車運(yùn)土。②、當(dāng)路線縱向向長度和挖深深都很大時(shí)，宜宜采用混合開開挖法，即將將橫挖法與通通道縱挖法混混合使用，先先沿線路縱向向挖通道，然然后沿橫向坡坡面挖掘，以以增加開挖坡坡面，每一坡坡面應(yīng)安排一一個(gè)施工小組組或一臺(tái)機(jī)械械作業(yè)。③縱挖法：沿路路塹全寬以深深度不大的縱縱向分層挖掘掘前進(jìn)時(shí)稱為為縱挖法。本本法適用于較較大的路塹開開挖。先沿路塹縱向挖挖掘一通道，然然后將通道向向兩側(cè)拓寬，上上層通道拓寬寬至路塹邊坡坡后，再開挖挖下層通道，如如此縱向挖至至路基標(biāo)高稱稱為通道縱挖挖法。本法適適用于路塹較較長、較深、兩兩端地面縱坡坡較小的路塹塹開挖。沿路線縱向選擇擇一個(gè)或幾個(gè)個(gè)適宜處，將將較薄一側(cè)橫橫向挖穿，使使路塹分成兩兩段或數(shù)段，各各段的縱向開開挖成為分段段縱挖法。本本法適用于路路塹過長、棄棄土運(yùn)距遠(yuǎn)的的隔山路塹，其其一側(cè)路塹不不厚的路塹開開挖。（7）、施工作作業(yè)時(shí)采用機(jī)機(jī)械化作業(yè)，開開挖及運(yùn)輸運(yùn)運(yùn)距在80m以內(nèi)時(shí)以推推土機(jī)施工，運(yùn)運(yùn)距在80m以上時(shí)采用用挖掘機(jī)、裝裝載機(jī)配合自自卸汽車施工工。⒉石方（1）爆破方方案設(shè)計(jì)①本段挖石方方段施工時(shí)采采用V型起爆方案案，單邊坡V形起爆網(wǎng)路路設(shè)計(jì)圖見下下。11223456785467899光爆層下邊坡圖5.1.1Ｖ形起爆方案3深段巖實(shí)段爆開段小鉆實(shí)段爆坡邊觀采爆面用坡臺(tái)爆層起參為充分利用炸藥藥爆能作功，提提高爆破效果果和減少大塊塊率，所有主主爆炮孔布置置均采用小排排距、大孔距距、梅花形布布孔技術(shù)，孔孔網(wǎng)參數(shù)詳見見下表。淺孔和深孔爆破破設(shè)計(jì)參數(shù)表表表5.1.3參數(shù)名稱參數(shù)鉆孔值設(shè)備梯段高度H（m）底板超鉆h(m)底板抵抗線w(m)主爆孔排距b（m）主爆孔孔距a（m）后排孔孔距a′(m)備注φ40mm鑿鑿巖機(jī)1.5～1.220.3～0.550.70.72.11.0淺孔φ80mm潛潛孔鉆機(jī)5～100.6～0.881.51.55.52.0深孔φ100mmm潛孔鉆機(jī)6～120.6～0.882.02.06.02.2光面爆破參數(shù)表表表5.1.4巖石種類巖石單軸飽和抗抗壓強(qiáng)度（MMpa）周邊眼間距(mm)周邊眼抵抗線(mm)周邊眼密集系數(shù)數(shù)裝藥集中度(g/m)硬巖＞60550～7000600～80000.7～1.00300～3500中硬巖30～60450～6500600～80000.7～1.00200～3000軟巖＜30350～5000450～60000.5～0.8870～120計(jì)(量裝m或k))耗g線孔(與算W～～-性石對(duì)的裂隙Ｋ鉆孔形形式本合同段除起點(diǎn)點(diǎn)K13+1142.7--K13+3380段距離鄉(xiāng)村村較近外，其其余地段周圍圍地勢均很開開闊，施工作作業(yè)時(shí)采用深深孔爆破，而而對(duì)于起點(diǎn)也也采用深孔爆爆破，但其深深度控制在4-6ｍ。深孔爆破的鉆孔孔形式一般分分為垂直深孔孔、傾斜深孔孔和水平深孔孔三種，如下下圖所示。在在露天石方施施工中多采用用前兩種。震計(jì)爆破地震波在產(chǎn)產(chǎn)生和傳播過過程中，受到到多種復(fù)雜因因素的影響，其其中藥量、距距離、傳播介介質(zhì)的特性及及測點(diǎn)處土質(zhì)質(zhì)條件的影響響更為顯著，我我國在根據(jù)實(shí)實(shí)測數(shù)據(jù)尋找找爆破地震衰衰減波衰減規(guī)規(guī)律的經(jīng)驗(yàn)公公式時(shí)，一般般采用下面公公式進(jìn)行計(jì)算算：R＝（K/V）1/ａQ1/3R-------------爆破振動(dòng)安安全允許距離離Q-------------炸藥量（ｋｋｇ）V-------------保護(hù)對(duì)象所所在地質(zhì)點(diǎn)振振動(dòng)安全允許許速度（見表表ｂ）K、ａ------與爆破點(diǎn)至至計(jì)算保護(hù)對(duì)對(duì)象間的地形形、地質(zhì)條件件有關(guān)的系數(shù)數(shù)和衰減指數(shù)數(shù)（見表ａ）。K、ａ值與巖性性的關(guān)系表表ａ巖性Kａ堅(jiān)硬巖石50-150中硬巖石150-2500軟巖石250-3500爆破振動(dòng)安安全允許標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)表表ｂ序號(hào)保護(hù)對(duì)象類別安全允許振速（ｃｃｍ/ｓ）＜10HZ（10-50HHZ）（50-1000HZ）1土窖洞、土坯房房、毛石房屋屋2一般磚房、非抗抗震的大型磚磚塊建筑物3鋼筋砼結(jié)構(gòu)房屋屋4一般古建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)房屋5水工隧道7-156交通隧道10-207礦山巷道15-30我標(biāo)段起點(diǎn)挖方方段里程為：：K13+1142.7--K13+3380，距離地方方民房較近，最最近距離僅為為66ｍ，所處居居住民房多為為磚塊建筑物物，局部結(jié)構(gòu)構(gòu)為土坯房及及毛石房屋，頻頻率范圍可根根據(jù)類似工程程或現(xiàn)場實(shí)測測波形選取，選選取頻率參照照經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)如如下：硐室爆破＜200HZ，深孔爆破10-600HZ，淺孔爆破40-1000HZ，因距離地地方房屋較近近，按照中深深孔爆破進(jìn)行行施工，每個(gè)個(gè)孔的深度取取4-6ｍ，因施工工中采取微差差爆破，則取取最大裝藥量量為24ｋｇ/孔，安全允允許振速ｖ取取1.2ｃｍ/ｓ，K按軟巖計(jì)算算取值為300，ａ取值為1.90，則K13+1442.7-KK13+3880段爆破振動(dòng)動(dòng)安全允許距距離為：R＝（K/V）1/ａQ1/3＝（3000/1.2）1/1.99*（24）1/3＝52.70ｍｍ。因山體頂頂部距離房屋屋的距離為66ｍ＞52.70ｍ趨于安全全。（6）、爆破振振動(dòng)效應(yīng)的控控制及采取的的措施①、采用低威力力、低爆速炸炸藥在二號(hào)巖石炸藥藥中加入13%的添加劑，制制成低爆速炸炸藥，經(jīng)實(shí)踐踐證明，降震震效果可達(dá)40-600%。②、采用微差爆爆破國內(nèi)的一些工程程試驗(yàn)證明，采采用微差爆破破后，與齊發(fā)發(fā)爆破相比，其其平均降震率率為50%左右，微差差段數(shù)越多，降降震效果越好好。對(duì)于我標(biāo)段其它它的幾個(gè)挖方方段因距離民民房較遠(yuǎn)，施施工時(shí)可采用用深孔爆破，藥藥量按照照下下表的經(jīng)驗(yàn)數(shù)數(shù)距每孔取60-90ｋｇ，具體體計(jì)算公式見見上。不同距離離的允許安全全藥量表ｃ距離（ｍ）6915213040506070100110122藥量（ｋｇ）0.61.43.87.515.726456090160203258③、裝藥前仔細(xì)細(xì)檢查各藥包包的最小抵抗抗線，如有變變化，必須修修正裝藥量，不不準(zhǔn)超裝藥量量。④、施工時(shí)要避避免藥包位于于巖石軟弱夾夾層或基礎(chǔ)的的接打面上，以以免從這些薄薄弱面沖出飛飛散物，慎重重對(duì)待斷層、軟軟弱帶、張性性裂隙、成組組發(fā)育段采取取間隔堵塞、調(diào)調(diào)整藥包、避避免過量裝藥藥的措施。⑤、保證堵塞質(zhì)質(zhì)量，不但要要保證堵塞長長度，而且保保證堵塞密實(shí)實(shí)，堵塞物中中要避免夾雜雜碎石。⑥、采用低爆速速炸藥、毫秒秒微差爆破的的方法可以起起到控制飛散散物的作用。多多排爆破時(shí)要要選擇合理的的延遲時(shí)間，防防止因前排帶帶炮（后沖），造造成后排最小小抵抗線大小小與方向失控控。⑦、在控制爆破破施工中需嚴(yán)嚴(yán)格控制飛散散物時(shí)，應(yīng)對(duì)對(duì)爆破體采取取覆蓋或防護(hù)護(hù)措施。其主主要作法如下下：ａ、覆蓋范圍應(yīng)應(yīng)大于炮孔的的分布范圍。ｂ、覆蓋時(shí)應(yīng)保保護(hù)起爆網(wǎng)路路。ｃ、分段起爆時(shí)時(shí)，防止覆蓋蓋物受先爆破破藥包影響，提提前滑落、拋拋散。ｄ、施工過程中中采用草袋進(jìn)進(jìn)行覆蓋，在在使用時(shí)，將將3-4個(gè)草袋用細(xì)細(xì)繩或細(xì)鐵絲絲連成一片，噴噴濕或內(nèi)裝少少量砂土以加加強(qiáng)覆蓋防護(hù)護(hù)的效果，用用廢舊膠管或或輪胎編制的的膠簾，具有有較好的彈性性，而且經(jīng)久久耐用，是良良好的覆蓋材材料。對(duì)于我我標(biāo)段起點(diǎn)山山頭處我們的的作法是在草草袋和膠簾覆覆蓋的基礎(chǔ)上上，外覆一層層蓬布。⑧.進(jìn)行爆破施施工時(shí)要使人人員和可移動(dòng)動(dòng)保護(hù)對(duì)象撤撤離飛石影響響區(qū)域。（二）、路堤施施工方案1、施工方法填方施工按“三三階段、四區(qū)區(qū)段、八流程程”方法施工。三階段：準(zhǔn)備階階段、施工階階段、竣工階階段。四區(qū)段：填土區(qū)區(qū)、平整區(qū)、壓壓實(shí)區(qū)、檢測測區(qū)。八流程：測量放放樣→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→灑水或翻曬→碾壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽證→路基整修。2、施工過程㈠施工前準(zhǔn)備備工作①熟悉設(shè)計(jì)文文件和規(guī)范、規(guī)規(guī)則，復(fù)核設(shè)設(shè)計(jì)圖紙。②勘察現(xiàn)場，復(fù)復(fù)測導(dǎo)線點(diǎn)和和水準(zhǔn)控制點(diǎn)點(diǎn)，恢復(fù)中樁樁，完成征地地拆遷工作。③修建臨時(shí)便便道和臨時(shí)排排水設(shè)施，組組織人員機(jī)械械上場。④在工程師的的指導(dǎo)下，對(duì)對(duì)各類適用填填料在施工現(xiàn)現(xiàn)場進(jìn)行壓實(shí)實(shí)試驗(yàn)，試驗(yàn)驗(yàn)段長100m，通過土工工試驗(yàn)和現(xiàn)場場工藝試驗(yàn)，確確定適于路基基填筑的材料料，選擇合適適的碾壓機(jī)械械，確定不同同填料松鋪厚厚度、最佳含含水量、靜壓壓及振動(dòng)碾壓壓遍數(shù)、碾壓壓速度等，從從而確定一套套合理的路堤堤填筑施工工工藝參數(shù)。3、基底處理填筑前首先對(duì)路路堤用地范圍圍內(nèi)基底進(jìn)行行清理，砍除除填筑范圍內(nèi)內(nèi)的樹木、灌灌木，堆放在在用地界以外外，清除用地地范圍內(nèi)的垃垃圾、有機(jī)物物殘?jiān)霸氐孛嬉韵?00-3300mm內(nèi)的草皮皮、農(nóng)作物的的根系和表土土，并堆放在在棄土場內(nèi)，場場地清理完成成后，對(duì)基底底全面進(jìn)行填填前壓實(shí)，壓壓實(shí)度要求不不能小于85%。橫坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)將原原地面挖成不不小于1m寬度的臺(tái)階階，臺(tái)階頂面面作成2%～4%的內(nèi)傾斜坡坡，再進(jìn)行填填筑；對(duì)填筑筑高度小于80cm及零填挖的的路段，在挖挖除表土后，再再翻挖30cm，而后分層層整平壓實(shí)。路路基填筑施工工工藝流程圖圖如下：路基填筑施工驗(yàn)收階段準(zhǔn)備階段填土區(qū)段路基填筑施工驗(yàn)收階段準(zhǔn)備階段填土區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段分層填筑基底處理施工準(zhǔn)備攤鋪平整機(jī)械碾壓檢驗(yàn)簽證路面整形邊坡整修施工階段4、路基填料及及壓實(shí)本合同段的路基基填料是碎石石土及挖方棄棄碴，路基填填料的最小強(qiáng)強(qiáng)度和最大粒粒徑要求見下下表。項(xiàng)目分類路面底面以下深深度（cm）填料最小強(qiáng)度CCBR%填料最大粒徑填方路基上路床0~30810下路床30~80510上路堤80~150415下路堤150以下315零填及路塹路床床0~30810（1）、壓實(shí)實(shí)機(jī)械的要求求與選擇路基工程應(yīng)采用用機(jī)械壓實(shí)，壓壓實(shí)機(jī)械的選選擇應(yīng)根據(jù)工工程規(guī)模、場場地大小、填填料種類、壓壓實(shí)度要求、氣氣候條件、壓壓實(shí)機(jī)械效率率等因素綜合合考慮確定。（2）、設(shè)計(jì)采采用重型壓實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)實(shí)度詳見下表表：填挖類型路床頂面以下深深度（cm）壓實(shí)度%填方路基上路床0~30≥96下路床30~80≥96上路堤80~150≥94下路堤150以上≥93零填及路塹路床床0~30≥965、填筑（1）、填土路路堤①路堤填土不不得使用以下下非適用材料料。ａ、沼澤土、淤淤泥、泥炭、凍凍土、生活垃垃圾、建筑垃垃圾。ｂ、含有樹根根和易腐朽物物質(zhì)的土。ｃ、有機(jī)質(zhì)含含量大于5%的土。ｄ、液限大于于50%，塑性指數(shù)數(shù)大于26的土。②填方作業(yè)分分層平行攤鋪鋪，每層攤鋪鋪厚度根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)選定并由工工程師批準(zhǔn)。最最大松鋪厚度度不大于30cm，最小松松鋪厚度不小小于10cmm。不同土質(zhì)質(zhì)的填料應(yīng)分分層填筑，且且同一類土質(zhì)質(zhì)總層數(shù)厚度度不小于50cm。③填筑時(shí)均勻地地把填料攤鋪鋪在路堤的整整個(gè)寬度上，采采用推土機(jī)和和平地機(jī)攤鋪鋪，大致找平平，以保證路路堤的均勻壓壓實(shí)。④當(dāng)含水量超超出最佳含水水量±2%范圍時(shí)，填填土要進(jìn)行翻翻曬或?yàn)⑺?，在在填筑路堤下下層時(shí)，每層層頂面應(yīng)整平平作成4%橫坡。路堤堤每層鋪設(shè)寬寬度每側(cè)至少少超過設(shè)計(jì)寬寬度30cm，以保證修修整路基邊坡坡后邊緣有足足夠的壓實(shí)度度。山坡填筑筑路堤在確定定與工程地質(zhì)質(zhì)吻合后，由由最低一層臺(tái)臺(tái)階填起并分分層壓實(shí)，所所有臺(tái)階填完完后，上部即即可按一般填填土進(jìn)行。⑤若填方分幾個(gè)個(gè)作業(yè)段施工工，兩段交接接處，不在同同一時(shí)間填筑筑，則先填地地段，應(yīng)按1：1坡度分層留留臺(tái)階；若兩兩個(gè)地段同時(shí)時(shí)填，則應(yīng)分分層相互交疊疊銜接，其搭搭接長度，不不得小于2m。⑥填土路基采用用20t以上振動(dòng)壓壓路機(jī)壓實(shí)，壓壓實(shí)方法按現(xiàn)現(xiàn)場試驗(yàn)段取取得的成果進(jìn)進(jìn)行。路基密密實(shí)度檢測采采用灌砂法，經(jīng)經(jīng)工程師現(xiàn)場場檢驗(yàn)合格簽簽證后，方可可進(jìn)行下一層層填筑。⑦對(duì)于陡峻山坡坡半挖半填路路基，設(shè)計(jì)邊邊坡外面的松松散棄土應(yīng)在在路基完工后后全部清除。（2）、填石路路堤①分層填筑ａ、分層厚度度。每層松鋪鋪厚度不大于于50cm，每層最大大粒徑不大于于2/3層厚，否則則應(yīng)剔除或解解小填筑。ｂ、分層填筑原原則。分層填填筑時(shí)，先低低后高，先兩兩側(cè)后中央卸卸料。如地面面不平，應(yīng)由由最低處分層層填石。按水水平分層，大大面朝下，小小面朝上，擺擺放平穩(wěn)，緊緊密靠攏，所所有縫隙均以以小石塊或石石碴填塞鋪平平。ｃ、路床頂面以以下50cm范圍內(nèi)鋪填填土，填料最最大粒徑不超超過10cmm。②分層壓實(shí)ａ、攤鋪平整整。壓實(shí)之前前，采用推土土機(jī)攤鋪平整整，個(gè)別不平平處，用人工工配合以碎石石屑找平。ｂ、壓實(shí)機(jī)械械選用。采用用50t的重型振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)。ｃ、路堤壓實(shí)時(shí)時(shí)的操作要求求。碾壓時(shí)遵遵循先輕后重重，從低到高高，先兩邊后后中間，錯(cuò)輪輪重疊的碾壓壓原則。壓實(shí)實(shí)遍數(shù)及壓實(shí)實(shí)度的確定依依據(jù)通過現(xiàn)場場試驗(yàn)段確定定的值。③填石路堤壓壓實(shí)時(shí)的操作作要求ａ、先壓兩側(cè)（即即靠路肩部分分）后壓中間間，壓實(shí)路線線對(duì)于輪碾應(yīng)應(yīng)相互平行，反反復(fù)碾壓，對(duì)對(duì)夯錘應(yīng)成弧弧形，當(dāng)夯實(shí)實(shí)密實(shí)強(qiáng)度達(dá)達(dá)到要求后，再再向后移動(dòng)夯夯錘位置。ｂ、各種壓路機(jī)機(jī)的碾壓行駛駛速度開始時(shí)時(shí)用慢速，最最大速度不超超過4km//h，碾壓時(shí)直直線路段由兩兩邊向中間，半半徑曲線段由由內(nèi)側(cè)向外側(cè)側(cè)縱向進(jìn)退式式進(jìn)行；橫向向接頭對(duì)振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)一般般重疊0.4~00.5m，前后相鄰鄰兩區(qū)段，宜宜縱向重疊1~1.55m，應(yīng)達(dá)到無無漏壓、無死死角，確保碾碾壓均勻。ｃ、每一壓實(shí)層層均應(yīng)檢查壓壓實(shí)度，合格格后方可填筑筑上一層，否否則應(yīng)查明原原因采取措施施進(jìn)行補(bǔ)壓。檢檢驗(yàn)頻率每200m2檢驗(yàn)8點(diǎn)，不足200m2時(shí)，至少應(yīng)應(yīng)檢驗(yàn)2點(diǎn)。ｄ、填石路堤的的緊密程度在在規(guī)定深度范范圍內(nèi)，以通通過12T以上振動(dòng)壓壓路機(jī)進(jìn)行壓壓實(shí)試驗(yàn)，當(dāng)當(dāng)壓實(shí)層頂面面穩(wěn)定，不再再下沉（無輪輪跡）時(shí)，可可判為密實(shí)狀狀態(tài)。（3）、土石混混合填料①當(dāng)石塊含量量大于70%時(shí)，按填石石路堤施工。②當(dāng)石塊含量量小于70%時(shí)，按填土土路堤施工。（4）、其它構(gòu)構(gòu)筑物處的填填筑①回填工作必必須在隱蔽工工程驗(yàn)收合格格后進(jìn)行。②填料采用透水水性的砂性土土，適時(shí)分層層回填，每層層松鋪厚度不不超過15cm，最大粒徑徑不得超過5cm。③涵洞填土的范范圍：臺(tái)背填填土順路線方方向長度一般般自臺(tái)身起,頂部為翼墻墻尾端不小于于橋臺(tái)高度加加2m，底部距基基礎(chǔ)內(nèi)緣不小小于2m，錐坡填土土與臺(tái)背填土土同時(shí)進(jìn)行；；涵洞填土長長度每側(cè)不小小于2倍孔徑長度度。④橋臺(tái)、涵背背填土與錐坡坡填土同時(shí)進(jìn)進(jìn)行。⑤涵洞缺口填填土，應(yīng)在兩兩側(cè)對(duì)稱均勻勻分層回填壓壓實(shí)，如使用用機(jī)械回填則則涵臺(tái)胸腔部部分及檢查井井周圍應(yīng)先用用打夯機(jī)夯實(shí)實(shí)填好后，方方可用機(jī)械大大面積回填。⑥涵頂填土11m以上時(shí)，方方可采用重錘錘機(jī)械壓實(shí)。6、路基整修成成型修整路基邊坡采采用人工配合合機(jī)械刷坡。各各段路基全部部工程完工后后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行行整修成型。土土質(zhì)路基應(yīng)用用人工切土、補(bǔ)補(bǔ)土，配合機(jī)機(jī)械碾壓的方方法整修成型型，路塹邊坡坡應(yīng)按設(shè)計(jì)要要求的坡度，自自上而下進(jìn)行行刷坡。若坡坡面上有松動(dòng)動(dòng)或突出的石石塊時(shí)，應(yīng)及及時(shí)清除。對(duì)對(duì)填石路堤邊邊坡表面，用用小石塊嵌縫縫緊密、平整整，不得有坑坑槽和松石；；對(duì)填土路堤堤超填部分應(yīng)應(yīng)予切除，若若遇缺土?xí)r，必必須挖成臺(tái)階階，分層填補(bǔ)補(bǔ)夯實(shí)。路基基表面應(yīng)采用用平地機(jī)或推推土機(jī)刮平，鏟鏟下的土不足足以補(bǔ)填凹陷陷時(shí)，應(yīng)采用用與路基表面面同填料填土土夯實(shí)。路基成型后清除除路基表面各各類廢棄物，及及時(shí)進(jìn)行檢測測，恢復(fù)中線線等各種標(biāo)樁樁，并進(jìn)行復(fù)復(fù)測，將成果果報(bào)監(jiān)理工程程師簽證認(rèn)可可。第五章、取土、棄棄土方案由業(yè)主指定的棄棄土場共計(jì)三三處，分別為為新前棄土場場、南環(huán)1號(hào)棄土場、南南環(huán)2號(hào)棄土場，經(jīng)經(jīng)現(xiàn)場實(shí)際考考查后，因新新前棄土場內(nèi)內(nèi)有兩處泵房房，外設(shè)一條條橫穿的管線線，同時(shí)內(nèi)部部均為私人種種植的山林，征征遷困難；1、2＃棄土場能能容納棄方20萬立方，但但運(yùn)距達(dá)到8.5ｋｍ，需自自行修建一條條施工便道，因因施工便道靠靠近山體，山山體為一弧形形彎道，車輛輛通行時(shí)保證證不了行車安安全，綜上所所述，為了保保證業(yè)主工期期的實(shí)現(xiàn)，施施工時(shí)我們?yōu)闉?、7標(biāo)棄運(yùn)土石石方約13萬立方進(jìn)行行水塘或梁場場處的填筑，余余下棄方征用用附近地方的的水塘。第六章質(zhì)量、安安全保證體系系一.質(zhì)量保證體體系本合同段工程質(zhì)質(zhì)量管理保證證體系的建立立原則為：緊緊緊圍繞投標(biāo)標(biāo)承諾的質(zhì)量量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，制制訂切實(shí)可行行的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃，堅(jiān)持持“以人為本”的觀點(diǎn)，通通過政治思想想工作、相應(yīng)應(yīng)的組織保證證措施和及時(shí)時(shí)準(zhǔn)確的質(zhì)量量管理信息系系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)項(xiàng)目施工整個(gè)個(gè)過程的質(zhì)量量控制。工程質(zhì)量保證體體系見《質(zhì)量量保證體系框框圖》。二．安全保證體體系及措施（一）安全管理理保證體系結(jié)合本工程實(shí)際際，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)預(yù)防為主”的方針，明明確安全目標(biāo)標(biāo)，成立以第第一領(lǐng)導(dǎo)者為為組長的各級(jí)級(jí)安全管理組組織，并配備備各級(jí)專職安安全檢查人員員，堅(jiān)持安全全交底、持證證上崗制度，組組織經(jīng)常性的的安全檢查，創(chuàng)創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)工地建設(shè)，最最終實(shí)現(xiàn)安全全目標(biāo)。附：《安全管理理保證體系圖圖》、《安全全管理組織機(jī)機(jī)構(gòu)圖》。（二）安全生產(chǎn)產(chǎn)目標(biāo)本項(xiàng)目的安全生生產(chǎn)目標(biāo)是：：杜絕因工亡亡人事故，避避免重傷、機(jī)機(jī)械和交通事事故。（三）安全生產(chǎn)產(chǎn)承諾我們承諾：項(xiàng)目目經(jīng)理部及所所有施工作業(yè)業(yè)人員將嚴(yán)格格遵守國家和和業(yè)主制定的的各項(xiàng)安全保保證措施及規(guī)規(guī)定，始終貫貫徹我單位“安全第一、質(zhì)質(zhì)量第一、信信譽(yù)第一”的方針，對(duì)對(duì)施工全過程程實(shí)施有計(jì)劃劃的系統(tǒng)的安安全生產(chǎn)管理理，樹立全員員安全意識(shí)，為為施工期間的的人身安全和和健康、設(shè)備備安全及環(huán)境境安全提供保保障。所有施工人員無無條件接受業(yè)業(yè)主和監(jiān)理公公司的監(jiān)督檢檢查。我們將將定期和不定定期對(duì)安全生生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行行檢查，對(duì)發(fā)發(fā)現(xiàn)的問題及及時(shí)糾正。（四）安全生產(chǎn)產(chǎn)保證措施1、制度保證措措施⑴、認(rèn)真貫徹國國家及當(dāng)?shù)卣I(yè)主關(guān)關(guān)于安全生產(chǎn)產(chǎn)的法律、法法規(guī)和規(guī)定。廣廣泛進(jìn)行安全全生產(chǎn)教育，增增強(qiáng)全員安全全生產(chǎn)意識(shí)和和自我防護(hù)意意識(shí)，使每個(gè)個(gè)職工都明確確各自的安全全責(zé)任制，認(rèn)認(rèn)真貫徹執(zhí)行行“安全生產(chǎn)、預(yù)預(yù)防為主”的方針，打打好安全基礎(chǔ)礎(chǔ)，形成全員員參加、人人人有責(zé)、全員員管理的安全全生產(chǎn)氛圍。⑵、加強(qiáng)安全管管理，保障施施工人員和國國家財(cái)產(chǎn)的安安全。根據(jù)“管生產(chǎn)必須須管安全”和“誰施工誰負(fù)負(fù)責(zé)安全”的原則，建建立各級(jí)安全全生產(chǎn)責(zé)任制制，分級(jí)管理理，層層簽定定安全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任書，落實(shí)實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制。⑶、建立安全生生產(chǎn)定期和不不定期檢查制制度。項(xiàng)目部部每月對(duì)安全全生產(chǎn)情況進(jìn)進(jìn)行一次檢查查，每季度一一次大檢查，隊(duì)隊(duì)每周、工班班每天進(jìn)行一一次自檢，同同時(shí)項(xiàng)目部將將積極配合集集團(tuán)公司安全全檢查組的檢檢查，評(píng)比打打分，兌現(xiàn)獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰。⑷、抓好安全崗崗位培訓(xùn)。開開工前，對(duì)所所有上崗人員員實(shí)行安全意意識(shí)和安全技技術(shù)知識(shí)教育育，把有關(guān)安安全操作規(guī)程程印發(fā)到工班班，特殊工種種人員一律持持證上崗。⑸、開展安全達(dá)達(dá)標(biāo)競賽，落落實(shí)獎(jiǎng)罰措施施。開展安全全標(biāo)準(zhǔn)工地建建設(shè)活動(dòng)，組組織工程隊(duì)與與班組的兩個(gè)個(gè)層次的安全全達(dá)標(biāo)競賽活活動(dòng)，做到1100%達(dá)標(biāo)標(biāo)。⑹、隨時(shí)接受業(yè)業(yè)主、監(jiān)理單單位及當(dāng)?shù)貏趧趧?dòng)部門對(duì)安安全生產(chǎn)的監(jiān)監(jiān)督、檢查、考考評(píng)，對(duì)提出出的問題，及及時(shí)整改，確確保安全生產(chǎn)產(chǎn)。⑺、項(xiàng)目經(jīng)理具具有與工程項(xiàng)項(xiàng)目規(guī)模相適適應(yīng)的資質(zhì)，專專職安全員、質(zhì)質(zhì)檢工程師、試試驗(yàn)員、測量量員、技術(shù)員員等管理人員員和特殊工種種操作工人佩佩戴胸牌并持持證上崗。2、安全生產(chǎn)具具體措施（1）、安全生生產(chǎn)設(shè)備和器器材管理措施施安全生產(chǎn)器材包包括：①、交通器材材；②、通訊報(bào)警警器材；③、滅火器材材；④、勞動(dòng)保護(hù)護(hù)器材；⑤、環(huán)境保護(hù)護(hù)器材；⑥、醫(yī)療保健健器材等。對(duì)上述器材的擺擺放和使用明明確位置和人人員，并使每每個(gè)人都熟知知。定期和不定期檢檢查上述器材材的性能，并并根據(jù)生產(chǎn)及及進(jìn)度需要，經(jīng)經(jīng)常更換和補(bǔ)補(bǔ)充所需器材材，確保能立立即投入正常常使用。物資設(shè)備部負(fù)責(zé)責(zé)上述器材的的管理，并將將其管理情況況作為物資管管理報(bào)告內(nèi)容容之一。（2）、施工用用電保護(hù)措施施①、建立電器安安全管理和經(jīng)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度度，專業(yè)電工工負(fù)責(zé)電器安安裝和使用的的管理、安全全工作。專職職安全員負(fù)責(zé)責(zé)巡視監(jiān)督檢檢查。②、進(jìn)場后，由由專業(yè)人員負(fù)負(fù)責(zé)編制用電電施工組織設(shè)設(shè)計(jì)，內(nèi)容包包括配電裝置置及其電容量量、供配電線線路的走向和和現(xiàn)場照明的的設(shè)置，生活活、生產(chǎn)設(shè)施施用電負(fù)荷情情況，編制有有針對(duì)性的電電器安全技術(shù)術(shù)規(guī)定。③、施工現(xiàn)場裝裝備行業(yè)統(tǒng)一一規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)電源箱，并并安裝自動(dòng)保保護(hù)開關(guān)。電電器線路和用用電設(shè)備安裝裝完成后，由由質(zhì)安部驗(yàn)收收合格后進(jìn)行行使用。④、經(jīng)常對(duì)用電電設(shè)備進(jìn)行安安全檢查、測測試，每周測測試一次開關(guān)關(guān)、接地電阻阻的接觸和安安全情況，并并有書面記錄錄，發(fā)現(xiàn)問題題及時(shí)糾正。⑤、專業(yè)電工持持證上崗。電電工有權(quán)拒絕絕執(zhí)行違反電電器安全規(guī)程程的工作指令令，安全員有有權(quán)制止違反反用電安全的的行為，嚴(yán)禁禁違章作業(yè)。（3）、機(jī)械設(shè)設(shè)備安全保證證措施①、機(jī)械設(shè)備操操作人員（或或駕駛員）經(jīng)經(jīng)過專門訓(xùn)練練，熟悉機(jī)械械性能，經(jīng)考考試取得操作作證或駕駛證證后上機(jī)（車車）操作。②、機(jī)械設(shè)備操操作人員和指指揮人員嚴(yán)格格遵守安全操操作技術(shù)規(guī)程程，工作時(shí)集集中精力，謹(jǐn)謹(jǐn)慎工作，不不擅離職守，不不酒后駕車。③、機(jī)械設(shè)備發(fā)發(fā)生事故后及及時(shí)檢修，絕絕不帶故障運(yùn)運(yùn)行。④、機(jī)械操作人人員做好各項(xiàng)項(xiàng)記錄，達(dá)到到準(zhǔn)確、及時(shí)時(shí)，嚴(yán)格貫徹徹操作制度，認(rèn)認(rèn)真執(zhí)行清潔潔、潤滑、堅(jiān)堅(jiān)固、防腐、安安全的十字作作業(yè)法。（4）、物資材材料安全保證證措施①、工地設(shè)物資資配件倉庫，統(tǒng)統(tǒng)一對(duì)物資進(jìn)進(jìn)行管理，按按照材料的儲(chǔ)儲(chǔ)存要求，修修建具備相應(yīng)應(yīng)功能的倉庫庫，做到分門門別類儲(chǔ)放，標(biāo)標(biāo)牌清楚，消消防器材齊全全。②、倉庫設(shè)專人人負(fù)責(zé)保管、看看護(hù)，值班室室內(nèi)設(shè)報(bào)警裝裝置。③、對(duì)易燃易爆爆物品，按規(guī)規(guī)定設(shè)置滅火火裝置。（5）、施工現(xiàn)現(xiàn)場作業(yè)安全全保證措施①、所有現(xiàn)場施施工人員佩戴戴安全帽，特特種作業(yè)人員員佩戴專門的的防護(hù)用具。②、對(duì)于被允許許的參觀者或或檢查人員佩佩戴足夠的防防護(hù)用具，無無關(guān)人員謝絕絕進(jìn)入施工現(xiàn)現(xiàn)場。③、所有現(xiàn)場作作業(yè)人員和機(jī)機(jī)械操作手嚴(yán)嚴(yán)禁酒后上崗崗。④、現(xiàn)場施工道道路的交叉處處、過橋處以以及道路轉(zhuǎn)彎彎處設(shè)立安全全標(biāo)志，現(xiàn)場場設(shè)置安全警警示牌、安全全規(guī)章制度牌牌，提醒施工工人員加強(qiáng)安安全意識(shí)，規(guī)規(guī)范操作。⑤、大型機(jī)械作作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)準(zhǔn)許任何人在在機(jī)械的回旋旋范圍內(nèi)進(jìn)行行任何工作。⑥、確保作業(yè)范范圍內(nèi)有足夠夠的照明設(shè)施施。（6）、生活區(qū)區(qū)的安全保證證措施所有施工人員的的宿舍、辦公公室設(shè)計(jì)合理理、牢固穩(wěn)定定，生活區(qū)內(nèi)內(nèi)配備足夠的的