江蘇運(yùn)河整治工程安全文明監(jiān)理細(xì)則

XXX整治工程水上工程安全文文明監(jiān)理細(xì)則則項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)機(jī)構(gòu)（章）：：專業(yè)監(jiān)理工工程師：總監(jiān)理工程程師：日期：目錄HYPERLINK\l"_Toc175105317"1.安全監(jiān)理目目標(biāo)1HYPERLINK\l"_Toc175105318"2.安全監(jiān)理重重點(diǎn)1HYPERLINK\l"_Toc175105319"3.安全監(jiān)理措措施2HYPERLINK\l"_Toc175105320"3.1組織措施施2HYPERLINK\l"_Toc175105321"3.2經(jīng)濟(jì)措施施2HYPERLINK\l"_Toc175105322"3.3管理措施施2HYPERLINK\l"_Toc175105323"3.4技術(shù)措施施3HYPERLINK\l"_Toc175105324"3.5合同措施施3HYPERLINK\l"_Toc175105325"4、安全、文明明施工監(jiān)理的的控制要點(diǎn)44HYPERLINK\l"_Toc175105326"4.1審查安全全保證體系44HYPERLINK\l"_Toc175105327"4.2審查安全全管理技術(shù)措措施4HYPERLINK\l"_Toc175105328"4.3檢查施工工人員安全管管理5HYPERLINK\l"_Toc175105329"4.4施工作業(yè)業(yè)安全管理66HYPERLINK\l"_Toc175105330"4.5水上船舶舶安全管理66HYPERLINK\l"_Toc175105331"4.6防風(fēng)7HYPERLINK\l"_Toc175105332"4.7安全監(jiān)理理方法7HYPERLINK\l"_Toc175105333"4.8階段控制制細(xì)則81.安全監(jiān)理目目標(biāo)目標(biāo)：講安全、反反違章、除隱隱患、保平安安做到：無(wú)直接經(jīng)經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)元以上的的事故；無(wú)傷亡事故；無(wú)重大設(shè)備事故故；無(wú)重大技術(shù)質(zhì)量量事故；無(wú)環(huán)境破壞事件件；無(wú)重大工業(yè)污染染事故。2.安全監(jiān)理重重點(diǎn)本工程受天氣潮潮汛影響大，施施工人員、船船機(jī)設(shè)備的安安全應(yīng)放在重重要位置。為為做到安全、文文明生產(chǎn)，應(yīng)應(yīng)重點(diǎn)抓好：：（1）、建立整整個(gè)工程參建建單位安全生生產(chǎn)控制網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，落實(shí)安全全生產(chǎn)責(zé)任制制。（2）、開工前前組織各施工工單位進(jìn)行施施工區(qū)域危險(xiǎn)險(xiǎn)源分析，制制定具有針對(duì)對(duì)性的危險(xiǎn)源源防范措施。（3）、要求施施工單位制定定水上施工安安全管理規(guī)定定、各分項(xiàng)施施工安全措施施、各專業(yè)安安全操作規(guī)程程。（4）、要求施施工單位制定定水上施工防防風(fēng)暴潮專項(xiàng)項(xiàng)預(yù)案，制定定冬季施工安安全預(yù)案等，監(jiān)監(jiān)理工程師嚴(yán)嚴(yán)格審查，常常抓落實(shí)。（5）、對(duì)水上上施工船舶防防風(fēng)浪、防擱擱淺，水上施施工人員防淹淹溺、防車輛輛及機(jī)械傷害害作為重點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)格控制制。3.安全監(jiān)理措措施3.1組織措施施設(shè)立兼職安全監(jiān)監(jiān)理工程師，監(jiān)監(jiān)理機(jī)構(gòu)全員員參與，總監(jiān)監(jiān)理工程師主主抓。專業(yè)監(jiān)理工程師師全是兼職安安全監(jiān)理工程程師，經(jīng)常檢檢查安全文明明施工的落實(shí)實(shí)情況。完善外部配套，改改善勞動(dòng)條件件。定期召開安全生生產(chǎn)、文明施施工專題會(huì)議議。3.2經(jīng)濟(jì)措施施建立監(jiān)理內(nèi)部安安全文明責(zé)任任制度，獎(jiǎng)懲懲分明，把安安全文明施工工列入獎(jiǎng)懲條條款；嚴(yán)格進(jìn)行安全文文明施工的檢檢查，對(duì)安全全措施達(dá)不到到要求的，要要責(zé)令整改，并并處以相應(yīng)的的處罰；將安安全、文明達(dá)達(dá)標(biāo)情況，作作為工程進(jìn)度度款的付款條條件之一。嚴(yán)格按照項(xiàng)目合合同中獎(jiǎng)罰制制度執(zhí)行。3.3管理措施施建立健全安全文文明施工控制制管理制度。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)旁站、巡巡視和統(tǒng)計(jì)。加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目部主主要人員的管管理，以確保保安全文明施施工措施的順順利實(shí)施。通過書面指令對(duì)對(duì)項(xiàng)目部進(jìn)行行安全文明施施工控制，杜杜絕口頭指令，及時(shí)指出施施工過程已經(jīng)經(jīng)發(fā)生或可能能發(fā)生的安全全、文明施工工問題，并敦敦促項(xiàng)目部加以重重視或整改。3.4技術(shù)措施施審查施工組織設(shè)設(shè)計(jì)，檢查安安全文明技術(shù)術(shù)措施是否滿滿足安全文明明施工的要求求。采用新技術(shù)，為為安全文明施施工服務(wù)。督促項(xiàng)目部建立立健全安全文文明施工制度度，以制度規(guī)規(guī)范日常施工工行為。敦促項(xiàng)目部定期期提出書面的的安全文明施施工報(bào)告報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師和和業(yè)主。3.5合同措施施在合同中明確因因項(xiàng)目部安全全、文明施工工的問題引起起的安全事故故，造成業(yè)主主經(jīng)濟(jì)損失的的，要進(jìn)行賠賠償?shù)臈l款。對(duì)照合同規(guī)定，督督促項(xiàng)目部嚴(yán)嚴(yán)格履行安全全文明施工合合同條款。與項(xiàng)目部簽定合合同時(shí)，要明明確施工階段段的安全、文文明施工總目目標(biāo)明確安全全責(zé)任范圍，制制定安全、文文明施工的獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰條款。按照施工單位與與業(yè)主簽訂的的《施工作業(yè)業(yè)安全協(xié)議書書》有關(guān)規(guī)定定控制。4、安全、文明明施工監(jiān)理的的控制要點(diǎn)4.1審查安全全保證體系（1）開工前，監(jiān)監(jiān)理工程師對(duì)對(duì)承包商的安安全保證體系系進(jìn)行檢查，檢檢查安全生產(chǎn)產(chǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)分分級(jí)管理網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，安全生產(chǎn)產(chǎn)管理制度，檢檢查安全生產(chǎn)產(chǎn)檢查記錄和和整改反饋記記錄。檢查其其體系的操作作性和有效性性。（2）開工前，監(jiān)監(jiān)理工程師對(duì)對(duì)承包商的安安全生產(chǎn)責(zé)任任制進(jìn)行檢查查，重點(diǎn)檢查查崗位設(shè)置與與責(zé)任。（3）對(duì)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理、專職安安全員的持證證上崗情況進(jìn)進(jìn)行檢查，必必須做到關(guān)鍵鍵崗位持證上上崗。（4）對(duì)特殊工工種進(jìn)行檢查查，重點(diǎn)對(duì)水水上作業(yè)、潛潛水、起重、焊焊接、駕駛作作業(yè)的特殊工工種進(jìn)行檢查查，對(duì)特殊工工種證件的有有效性進(jìn)行檢檢查，并備份份復(fù)印件在監(jiān)監(jiān)理部。（5）對(duì)安全管管理制度、專專項(xiàng)施工安全全預(yù)案進(jìn)行審審查，重點(diǎn)對(duì)對(duì)可操作性審審查，確保落落實(shí)到位。4.2審查安全全管理技術(shù)措措施監(jiān)理工程師將重重點(diǎn)審查承包包商有關(guān)安全全管理的技術(shù)術(shù)措施。（1）檢查各專專業(yè)工種、施施工機(jī)械、分分項(xiàng)工程等安安全操作規(guī)程程。（2）本工程應(yīng)應(yīng)建立以下安安全制度：現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)臨建安全全用電制度；；防火安全制制度；作業(yè)安安全制度；特特殊工種安全全制度；勞動(dòng)動(dòng)保護(hù)用品管管理制度；水水上及臨水作作業(yè)安全制度度；事故報(bào)告告制度等。（3）單位工程程開工前，嚴(yán)嚴(yán)格審查施工工組織設(shè)計(jì)中中關(guān)于整體工工程的安全管理技術(shù)措施，確確保針對(duì)性、可可操作性強(qiáng)。（4）分項(xiàng)工程程開工前，嚴(yán)嚴(yán)格審查分項(xiàng)項(xiàng)工程中有關(guān)關(guān)安全生產(chǎn)內(nèi)內(nèi)容，確保實(shí)實(shí)效性和落實(shí)實(shí)到位，否則則不予簽署開開工令。（5）分項(xiàng)工程程開工前，必必須進(jìn)行安全全技術(shù)交底，監(jiān)監(jiān)理工程師、監(jiān)監(jiān)理員參加。安安全技術(shù)交底底書面材料必必須經(jīng)過監(jiān)理理工程師審查查通過。4.3檢查施工工人員安全管管理監(jiān)理工程師檢查查的要點(diǎn)如下下：（1）檢查督促促承包商專職職兼職安全檢檢查員的工作作，包括現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)檢查、內(nèi)業(yè)業(yè)資料檢查、安安全日記的檢檢查；（2）檢查承包包商安全教育育培訓(xùn)情況。分分級(jí)、分層次次檢查，對(duì)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理、專專職安全員檢檢查上崗證及及每年培訓(xùn)和和再教育的時(shí)時(shí)間；對(duì)全體體施工人員檢檢查定期進(jìn)行行安全施工教教育的情況；；對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的的職工進(jìn)行三三級(jí)安全教育育情況；對(duì)農(nóng)農(nóng)民工的安全全教育情況；；每年的安全全生產(chǎn)月活動(dòng)動(dòng)記錄，包括括知識(shí)問答、專專題講座等情情況。（3）檢查承包包商的作業(yè)全全過程各環(huán)節(jié)節(jié)是否安全規(guī)規(guī)范，如現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重違違反安全操作作行為，監(jiān)理理工程師將立立即責(zé)令承包包商停工整頓頓。（4）承包商的的所有管理人人員應(yīng)配卡上上崗，必須按按規(guī)定做好勞勞動(dòng)保護(hù)，施施工機(jī)械應(yīng)設(shè)設(shè)置必要的保保護(hù)設(shè)備。（5）檢查承包包商各專項(xiàng)安安全施工預(yù)案案，如防風(fēng)安安全預(yù)案、冬冬季施工安全全預(yù)案、雨季季安全預(yù)案等等。4.4施工作業(yè)業(yè)安全管理（1）承包商要要建立完善的的安全管理機(jī)機(jī)構(gòu)，層層設(shè)設(shè)立安全監(jiān)督督崗，各作業(yè)業(yè)船舶、班組組須設(shè)專職或或兼職的安全全員，努力做做好生產(chǎn)過程程中的安全檢檢查監(jiān)督工作作，承包商要要將安全管理理的機(jī)構(gòu)設(shè)置置、人員配備備報(bào)監(jiān)理工程程師審核。（2）承包商要要訂立健全的的安全作業(yè)制制度，并同經(jīng)經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)懲掛鉤鉤，監(jiān)理工程程師予以審核核，并作為開開工申請(qǐng)批準(zhǔn)準(zhǔn)的重要條件件之一。（3）監(jiān)理工程程師在現(xiàn)場(chǎng)施施工監(jiān)理時(shí)對(duì)對(duì)承包商的船船機(jī)作業(yè)等操操作的安全規(guī)規(guī)范行為等進(jìn)進(jìn)行檢查，對(duì)對(duì)嚴(yán)重違反安安全操作行為為的將予以停停工整頓。（4）監(jiān)理工程程師在現(xiàn)場(chǎng)巡巡視中注意檢檢查作業(yè)人員員是否按規(guī)定定配置安全防防護(hù)設(shè)備，并并督促予以落落實(shí)。（5）監(jiān)理工程程師將責(zé)成承承包商對(duì)船機(jī)機(jī)中的各種起起重索具進(jìn)行行定期檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)破損要及及時(shí)修改、更更換。4.5水上船舶舶安全管理（1）檢查承包包商所擬用船船舶是否符合合該船舶的適適用水域。（2）檢查承包包商所擬用船船舶是否有船船檢局年度檢檢驗(yàn)合格證。（3）檢查船長(zhǎng)長(zhǎng)及船員是否否有上崗證。（4）檢查承包包商對(duì)民船的的租用合同中中是否有安全全生產(chǎn)協(xié)議，是是否符合業(yè)主主對(duì)民船的使使用規(guī)定。（5）檢查船舶舶救生設(shè)施是是否齊備，救救生衣、救生生圈、救生艇艇、救生求救救設(shè)施是否完完好。（6）檢查承包包商水上操作作規(guī)程、安全全管理規(guī)定等等，特別是航航行路線、避避讓、防風(fēng)、防防霧、防凍、防防滑等各項(xiàng)專專項(xiàng)措施落實(shí)實(shí)情況。（7）檢查船上上電子海圖、導(dǎo)導(dǎo)航雷達(dá)等設(shè)設(shè)施完好情況況。（8）檢查船舶舶進(jìn)場(chǎng)前，承承包商對(duì)船舶舶進(jìn)行的安全全交底情況，包包括施工區(qū)域域坐標(biāo)、施工工區(qū)域水深情情況、避風(fēng)錨錨地情況、安安全網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系系暢通方式等等。（9）檢查承包包商是否建立立了完善可行行的緊急救援援預(yù)案措施。4.6防風(fēng)（1）審查承包包商的防風(fēng)預(yù)預(yù)案。（2）加強(qiáng)與氣氣象部門聯(lián)系系，及時(shí)收集集中短期預(yù)報(bào)報(bào)，做好防風(fēng)風(fēng)工作。（3）督促承包包商建立防風(fēng)風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)機(jī)構(gòu)，報(bào)監(jiān)理理工程師備案案，設(shè)立專人人收聽氣象臺(tái)臺(tái)站的預(yù)報(bào)，提提早做好預(yù)防防措施。（4）承包商所所有生產(chǎn)、生生活設(shè)施都應(yīng)應(yīng)有足夠的抗抗風(fēng)能力，船船機(jī)、設(shè)備和和人員有防風(fēng)風(fēng)保護(hù)措施。監(jiān)監(jiān)理工程師將將責(zé)成承包商商對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施施進(jìn)行定期檢檢查、加固，對(duì)對(duì)船上人員進(jìn)進(jìn)行防風(fēng)安全全教育。（5）檢查防風(fēng)風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)成成員對(duì)于安全全預(yù)案的應(yīng)知知應(yīng)會(huì)，重點(diǎn)點(diǎn)是操作程序序、報(bào)告程序序、避風(fēng)錨地地等。4.7安全監(jiān)理理方法（1）建立安全全監(jiān)理網(wǎng)絡(luò)。（2）設(shè)置專職職安全監(jiān)理工工程師，各監(jiān)監(jiān)理組長(zhǎng)均為為兼職安全監(jiān)監(jiān)理工程師，承包商安全體系安全監(jiān)理組組長(zhǎng)：總監(jiān)副組長(zhǎng)：副總監(jiān)承包商安全體系安全監(jiān)理組組長(zhǎng)：總監(jiān)副組長(zhǎng)：副總監(jiān)兼職安全監(jiān)理工程師計(jì)量否決兼職安全監(jiān)理員兼職安全監(jiān)理員兼職安全監(jiān)理員兼職安全監(jiān)理員承包商安全體系分包單位承包商安全體系全部監(jiān)理人員都都是兼職安全全員。兼職安全監(jiān)理工程師（3）把安全、文文明施工監(jiān)理理工作同質(zhì)量量、進(jìn)度、費(fèi)費(fèi)用控制放在在一起同步運(yùn)運(yùn)作，做到同同時(shí)計(jì)劃、同同時(shí)布置、同同時(shí)檢查、同同時(shí)落實(shí)、同兼職安全監(jiān)理工程師（4）建立定期期的安全例會(huì)會(huì)制度。（5）每周進(jìn)行行一次安全檢檢查，元旦、春春節(jié)、“十一”前夕進(jìn)行一一次安全聯(lián)查查，入冬前季季節(jié)性的進(jìn)行行一次安全聯(lián)聯(lián)查。（6）建立安全全監(jiān)理管理檔檔案。4.8階段控制制細(xì)則安全文明施工的的事前控制（1）根據(jù)水利利部和江蘇省有關(guān)安安全文明施工工的要求，結(jié)結(jié)合工程特點(diǎn)點(diǎn)，要求項(xiàng)目目部編制切實(shí)實(shí)可行的安全全、文明施工工計(jì)劃。（2）落實(shí)安全全、文明施工工的主要負(fù)責(zé)責(zé)人，明確職職責(zé)，制定相相關(guān)制度；審查項(xiàng)目部的安安全、文明施施工管理人員員的配備情況況及相關(guān)人員員的資質(zhì)，加加強(qiáng)持證專業(yè)業(yè)人員、上崗崗人員的證件件檢查；明確確安全、文明明施工的監(jiān)管管工作程序和和制度；建立立現(xiàn)場(chǎng)安全、文文明施工。（3）認(rèn)真審查查施工總平面面布置是否合合理、科學(xué)，從從環(huán)境上保證證安全生產(chǎn)、文文明施工。（4）監(jiān)督項(xiàng)目目部健全安全全文明施工制制度，包括防防火、防災(zāi)、防防毒、防洪、安安全用電、安安全運(yùn)輸、安安全操作等。（5）加大培訓(xùn)訓(xùn)力度，對(duì)新新技術(shù)、新工工藝、新設(shè)備備、新材料的的安全文明施工，必須先培培訓(xùn)后上崗。（6）加強(qiáng)思想想政治工作，牢牢固樹立安全全第一、文明明施工的思想想。（7）監(jiān)理機(jī)構(gòu)構(gòu)除制定內(nèi)部部的安全、文文明施工監(jiān)督督管理辦法外外，還應(yīng)檢查查項(xiàng)目部的安安全、文明施施工規(guī)章制度度及安全、文文明施工措施施的落實(shí)情況況，并把“預(yù)防為主”放在安全監(jiān)監(jiān)督的首位。分分析和研究施施工中可能出出現(xiàn)的不安全全隱患，并及及時(shí)在有關(guān)會(huì)會(huì)議上督促項(xiàng)項(xiàng)目部做好預(yù)預(yù)防工作。安全文明施工的的事中控制（1）監(jiān)督項(xiàng)目目部的安全、文文明施工管理理人員到位履履職，安全施施工保證體系系持續(xù)、有效效運(yùn)行，使安安全施工、文文明施工得到到控制。（2）監(jiān)督項(xiàng)目目部全面實(shí)施施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)中有關(guān)安安全、文明施施工的計(jì)劃，使使施工現(xiàn)場(chǎng)的的材料、物資資、配件劃區(qū)區(qū)堆碼整齊、道道路暢通，安安全設(shè)施可靠靠，施工程序序安排合理，工工完場(chǎng)清、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)整潔衛(wèi)生生。（3）監(jiān)督項(xiàng)目目部按圖施工工，保證工程程施工質(zhì)量，以以質(zhì)量保安全全，全面實(shí)現(xiàn)現(xiàn)安全、文明明施工目標(biāo)。（4）嚴(yán)格按照照施工平面布布置圖的要求求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)臨臨建的搭設(shè)和和各種材料的的堆放，施工工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道道路均應(yīng)做成成硬質(zhì)地面，并并修筑好現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的簡(jiǎn)易排水水溝，確保施施工現(xiàn)場(chǎng)不積積水，現(xiàn)場(chǎng)容容易產(chǎn)塵的垃垃圾必須隨時(shí)時(shí)清除，避免免堆積。（5）督促項(xiàng)目目部執(zhí)行施工工工序和工藝藝規(guī)程，有條條不紊的進(jìn)行行施工作業(yè)。（6）檢查項(xiàng)目目部現(xiàn)場(chǎng)警示示標(biāo)志是否齊齊全醒目，施施工作業(yè)人員員是否按章操作，杜絕違規(guī)規(guī)、違章的野野蠻施工。安全文明施工的的事后控制（1）分析安全全、文明施工工與計(jì)劃的差差異，采取有有效措施，以以保證安全、文文明施工計(jì)劃劃的實(shí)現(xiàn)。（2）總結(jié)監(jiān)理理工作時(shí)，必必須有安全、文文明施工監(jiān)理理的內(nèi)容，總總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸吸取教訓(xùn)，通通過本工程建建設(shè)監(jiān)理的實(shí)實(shí)施，安全、文文明施工監(jiān)理理工作水平再再上一個(gè)臺(tái)階階。如泰運(yùn)河泰興段段整治工程專項(xiàng)安全監(jiān)理實(shí)實(shí)施細(xì)則項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)機(jī)構(gòu)（章）：：專業(yè)監(jiān)理工工程師：總監(jiān)理工程程師：日期：專項(xiàng)安全監(jiān)理實(shí)實(shí)施細(xì)則一、土方開挖及及基坑支護(hù)安安全監(jiān)理細(xì)則則1、土方開挖及及基坑支護(hù)安安全專項(xiàng)施工工方案審核1.1土方開挖挖施工方案審審核土方開挖方案中中的安全技術(shù)術(shù)措施審核主主要有如下方方面：降排水水及避免基坑坑漏水、滲水水措施；根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)確定邊邊坡放坡坡度度及控制（預(yù)預(yù)防）坍塌的的安全措施；；臨邊防護(hù)及及坑邊荷載要要求；上下通通道的設(shè)置；；施工運(yùn)輸?shù)赖缆返牟贾茫?；機(jī)械化聯(lián)合合作業(yè)時(shí)的安安全措施；土土方開挖變形形監(jiān)測(cè)措施；；施工人員安安全防護(hù)措施施等。1.2基坑支護(hù)護(hù)施工方案審審核基坑支護(hù)是基坑坑施工的重要要組成部分。綜綜合考慮工程程地質(zhì)與水文文地質(zhì)條件、基基礎(chǔ)類型、基基坑開挖深度度、降排水條條件、周邊環(huán)環(huán)境對(duì)基坑側(cè)側(cè)壁位移的要要求、基坑周周邊荷載、施施工季節(jié)、支支護(hù)結(jié)構(gòu)使用用期限等因素素，做到因地地制宜，因時(shí)時(shí)制宜。方案中的安全技技術(shù)措施審核核主要有如下下方面：壁及的；環(huán)措臨坑全下；；監(jiān)施員措2、土方開挖及及基坑支護(hù)監(jiān)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)安全全檢查內(nèi)容：：嚴(yán)格執(zhí)行施工組組織設(shè)計(jì)和安安全技術(shù)措施施，不得擅自自修改。現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工區(qū)域應(yīng)應(yīng)有安全標(biāo)志志和圍護(hù)設(shè)施施。危險(xiǎn)處，夜夜間應(yīng)設(shè)紅色色標(biāo)志燈?；又苓叡仨氻氃O(shè)置防護(hù)欄欄桿，欄桿應(yīng)應(yīng)由上下兩道道橫桿及欄桿桿柱組成，上上桿離地高度度為1.0－1.2m，下桿離地地高度為0.5－0.6m；橫桿長(zhǎng)度度大于2m時(shí)，必須加加設(shè)欄桿柱；；防護(hù)欄桿必必須自上而下下用安全立網(wǎng)網(wǎng)封閉。邊坡坡坡度應(yīng)嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)要求求進(jìn)行放坡。軟軟土基坑必須須分層均衡開開挖，層高不不宜超過1m；作業(yè)中應(yīng)應(yīng)由上而下分分層開挖，遵遵循先放坡，先先支護(hù)，后開開挖的原則。機(jī)機(jī)械挖土作業(yè)業(yè)時(shí)，應(yīng)采取取措施防止碰碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)、工程樁或或擾動(dòng)基底原原狀土。嚴(yán)禁禁采用挖空底底腳的方法進(jìn)進(jìn)行土方施工工。當(dāng)采用機(jī)機(jī)械挖土?xí)r，機(jī)機(jī)械旋轉(zhuǎn)半徑徑內(nèi)不得有人人；當(dāng)采用人人工挖土?xí)r，人人與人之間的的操作間距不不得小于2m。作業(yè)人員員必須沿斜橋橋道上下基坑坑，嚴(yán)禁施工工人員采踏邊邊坡上下坑槽槽。場(chǎng)應(yīng)止水土響穩(wěn)施設(shè)其變發(fā)塌分對(duì)基坑邊坡和固固壁支架應(yīng)隨隨時(shí)檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)邊坡有裂裂痕、疏松或或支撐有折斷斷、走動(dòng)，應(yīng)立即采取取措施，消除除隱患。挖方方不得堆于基基坑外側(cè)，以以免地面荷載載超標(biāo)。基坑坑外側(cè)1.2m以內(nèi)不準(zhǔn)堆堆放料具。機(jī)機(jī)械運(yùn)土及鏟鏟土?xí)r，應(yīng)遵遵守現(xiàn)場(chǎng)交通通標(biāo)志和指令令，嚴(yán)禁在基基坑周邊行走走運(yùn)載車輛。大大中型施工機(jī)機(jī)具距坑槽邊邊距離，應(yīng)根根據(jù)設(shè)備重量量、基坑支護(hù)護(hù)及土質(zhì)情況況計(jì)算確定。支支撐拆除時(shí)應(yīng)應(yīng)按基坑回填填順序自下而而上拆除，隨隨拆隨填，防防止邊坡塌方方或相鄰建（構(gòu)構(gòu)）筑物破壞壞，必要時(shí)應(yīng)應(yīng)采取加固措措施。二、工程機(jī)械作作業(yè)施工的安安全監(jiān)理實(shí)施施細(xì)則1、挖掘機(jī)作作業(yè)施工的安安全監(jiān)理要點(diǎn)點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，鏟鏟斗內(nèi)、臂桿桿、履帶和機(jī)機(jī)棚上嚴(yán)禁站站人。工作位位置必須平坦坦穩(wěn)固，工作作前履帶應(yīng)制制動(dòng)，輪胎式式挖掘機(jī)應(yīng)頂頂好支腿，車車身方向應(yīng)與與挖掘工作面面延伸方向一一致，操作時(shí)時(shí)進(jìn)鏟不應(yīng)過過深，提斗不不得過猛。在在高陡的工作作面上挖掘夾夾有石塊的土土方時(shí)，應(yīng)將將較大石塊和和雜物除掉。如如果土體挖成成懸空狀態(tài)而而不能自然塌塌落時(shí)，則需需用人工處理理，嚴(yán)禁用鏟鏟斗將懸空土土砸下。人工工處理時(shí)，亦亦應(yīng)有可靠的的安全措施。對(duì)對(duì)吊桿頂端的的滑輪和鋼絲絲繩進(jìn)行保養(yǎng)養(yǎng)、檢修拆換換時(shí)，應(yīng)將鏟鏟斗和吊桿放放落地面，然然后再進(jìn)行維維修。維修保保養(yǎng)中，要注注意檢查各部部件的可靠性性，如有損壞壞或不安全可可靠時(shí)，應(yīng)處處理或更換。嚴(yán)嚴(yán)禁鏟斗從運(yùn)運(yùn)土車的駕駛駛室頂上越過過。向運(yùn)土車車輛卸土?xí)r，應(yīng)應(yīng)降低鏟斗高高度，防止偏偏載或砸壞車車廂。鏟斗運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)嚴(yán)禁站人。2、推土機(jī)作業(yè)業(yè)的安全監(jiān)理理要點(diǎn)：推土機(jī)上下坡時(shí)時(shí)，下坡時(shí)，宜宜采用后退下下行，嚴(yán)禁空空檔滑行，必必要時(shí)可放下下刀片作輔助助制動(dòng)，以確確保安全。在在陡坡、高壩壩上作業(yè)時(shí)，必必須有專人指指揮，嚴(yán)禁鏟鏟刀超出邊坡坡的邊緣。送送上終了應(yīng)先先換成倒車檔檔后再提鏟刀刀倒車。在垂垂直邊坡的溝溝槽作業(yè)，其其溝槽深度，對(duì)對(duì)大型推土機(jī)機(jī)不得超過)。推土機(jī)刀刀片不得推坡坡壁上高于機(jī)機(jī)身的孤石或或大土塊。推推土機(jī)在摘卸卸推土刀片時(shí)時(shí)，必須考慮慮下次掛裝的的方便。摘刀刀片時(shí)，輔助助人員應(yīng)同司司機(jī)密切配合合，抽穿鋼絲絲時(shí)應(yīng)帶帆布布手套，嚴(yán)禁禁將眼睛挨近近繩孔窺視。。推推土前進(jìn)必須須以相同速度度直線行駛，后后退時(shí)，應(yīng)分分先后，防止止互相發(fā)生碰碰撞。用推土土機(jī)伐除大樹樹或清除殘墻墻斷壁時(shí)，應(yīng)應(yīng)提高著力點(diǎn)點(diǎn)，防止其上上部反向倒下下，并應(yīng)接近近和停留在作作業(yè)的危險(xiǎn)范范圍之內(nèi)。3、裝載機(jī)作作業(yè)的安全監(jiān)監(jiān)理要點(diǎn)：起步前應(yīng)將鏟斗斗提升到離地地面一定距離離。作業(yè)時(shí)應(yīng)應(yīng)使用低速檔檔。用高速檔檔行駛時(shí)，不不得進(jìn)行升降降和翻轉(zhuǎn)鏟斗斗。嚴(yán)禁鏟斗斗載人。行駛駛道路應(yīng)平坦坦，不得在傾傾斜度超過規(guī)規(guī)定的場(chǎng)地上上作業(yè)，運(yùn)送送距離不宜過過長(zhǎng)。鏟斗滿滿載運(yùn)送時(shí)，鏟鏟斗應(yīng)保持在在低位。在松松散不平的場(chǎng)場(chǎng)地作業(yè)，可可將鏟臂放在在浮動(dòng)位置，使使鏟斗平穩(wěn)地地推進(jìn)。如推推進(jìn)阻力過大大時(shí)，可稍稍稍提升鏟臂，裝裝料時(shí)鏟斗應(yīng)應(yīng)從正面低速速插入，防止止鏟斗單臂受受力。向運(yùn)輸輸車輛上卸土土?xí)r應(yīng)緩慢，鏟鏟斗應(yīng)處在合合適的高度，前前翻和回位不不得碰撞車箱箱。經(jīng)常注意意機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)聲聲響，發(fā)現(xiàn)異異響，應(yīng)立即即停車除故障障。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)需需要牽引時(shí)，應(yīng)應(yīng)使各轉(zhuǎn)向油油缸能自由動(dòng)動(dòng)作，以免在在牽引中出現(xiàn)現(xiàn)事故。4、汽車作業(yè)的的安全監(jiān)理要要點(diǎn)：載重汽車必須按按規(guī)定噸位裝裝載，不得超超載、超高，不不得人貨混裝裝，駕駛室內(nèi)內(nèi)不得超額坐坐人。車輛裝裝土場(chǎng)地必須須平整堅(jiān)實(shí)，當(dāng)當(dāng)用機(jī)械裝土土?xí)r，汽車就就位后應(yīng)拉緊緊手閘，裝載載要均勻，不不得偏載。在在陡坡、高坡坡、坑邊或填填方邊坡處卸卸土?xí)r，停卸卸地點(diǎn)必須平平整堅(jiān)實(shí)，地地面宜有反坡坡，與邊緣必必須保持安全全距離；在危危險(xiǎn)地段卸土土，應(yīng)有專人人指揮。公路路上行駛必須須遵守道路交交通規(guī)則；運(yùn)運(yùn)載易燃、易易爆等危險(xiǎn)物物品時(shí)，應(yīng)遵遵守有關(guān)規(guī)定定，除必要的的隨車人員外外，不得搭乘乘其他人員。不不得在雷雨夜夜晚運(yùn)送爆炸炸物品。在裝裝有長(zhǎng)物件時(shí)時(shí)，如裝運(yùn)鋼鋼筋、鋼管，必必須扎牢，以以免下溜傷人人，在轉(zhuǎn)彎時(shí)時(shí)，必須減速速，以免長(zhǎng)物物因轉(zhuǎn)動(dòng)半徑徑過大而出事事故。物尾應(yīng)應(yīng)扎紅布作為為示警標(biāo)志。裝裝運(yùn)土石，應(yīng)應(yīng)裝量適當(dāng)，特特別是在公路路和穿過城鎮(zhèn)鎮(zhèn)時(shí)，不得下下掉土石，污污染環(huán)境，或或造成交通受受阻等問題。自卸汽車除應(yīng)遵遵守上述載重重汽車的各項(xiàng)項(xiàng)規(guī)定外，還還應(yīng)遵守以下下規(guī)定，以保保安全:發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)動(dòng)后，應(yīng)檢查查起翻裝置，確確保可靠、良良好；嚴(yán)禁在在駕駛室外進(jìn)進(jìn)行操作，翻翻斗內(nèi)嚴(yán)禁載載人。當(dāng)裝載載高度超過車車箱欄板時(shí)，不不得猛力加速速，也不得緊緊急制動(dòng)，起起動(dòng)亦應(yīng)平穩(wěn)穩(wěn)。卸料起斗斗時(shí)，應(yīng)檢視視上空有無(wú)電電線，防止刮刮斷。5、壓路機(jī)作作業(yè)中的安全全監(jiān)理要點(diǎn)：：必須在壓路機(jī)前前后，左右無(wú)無(wú)人和障礙物物時(shí)才能起動(dòng)動(dòng)。變換壓路路機(jī)前進(jìn)后退退方向應(yīng)待滾滾輪停止后進(jìn)進(jìn)行。嚴(yán)禁利利用換向離合合器作制動(dòng)用用。壓路機(jī)靠靠近路堤邊緣緣作業(yè)時(shí)，應(yīng)應(yīng)根據(jù)路堤高高度留有必要要的安全距離離。碾壓傍山山道時(shí)，必須須由里側(cè)向外外側(cè)碾壓。上上坡時(shí)變速應(yīng)應(yīng)在制動(dòng)后進(jìn)進(jìn)行，下坡時(shí)時(shí)嚴(yán)禁脫檔滑滑行。兩臺(tái)以以上壓路機(jī)同同時(shí)作業(yè)時(shí)，其其前后間距不不得小于5m；在坡道上上縱隊(duì)行駛時(shí)時(shí)，振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)作業(yè)時(shí)尚應(yīng)應(yīng)遵守下述規(guī)規(guī)定：起振和和停振必須在在壓路機(jī)行走走時(shí)進(jìn)行；在在堅(jiān)硬路面上上行走，嚴(yán)禁禁振動(dòng)。碾壓壓松軟路基，應(yīng)應(yīng)先在不振動(dòng)動(dòng)情況下碾壓壓二遍，然后后再振動(dòng)碾壓壓。換向離合器、起起振離合器和和制動(dòng)器的調(diào)調(diào)整，必須在在主離合器脫脫開后進(jìn)行，不不得在急轉(zhuǎn)彎彎時(shí)用快速檔檔；嚴(yán)禁在未未起振情況下下調(diào)節(jié)振動(dòng)頻頻率。三、特殊季節(jié)與與夜間施工安安全監(jiān)理實(shí)施施細(xì)則1、雨季1.1雨季及洪洪水期施工應(yīng)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧鈿庀箢A(yù)報(bào)及施施工所在地的的具體情況，做做好施工期間間的防洪防澇澇工作。1.2在雨季施施工時(shí)，施工工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)時(shí)排除積水，人人行道的上下下坡應(yīng)挖踏步步或鋪砂，腳腳手板、斜道道板、跳板上上應(yīng)采取防滑滑措施；加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)支架、腳腳手架和土方方工程的檢查查，防止傾倒倒和坍塌。1.3雨季施工工時(shí)，處于洪洪水可能淹沒沒地帶的機(jī)械械設(shè)備、材料料等應(yīng)做好防防范措施，施施工人員要提提前做好安全全撤離的準(zhǔn)備備工作。1.4長(zhǎng)時(shí)間在在雨季中作業(yè)業(yè)的工程，應(yīng)應(yīng)根據(jù)條件搭搭設(shè)防雨棚，施施工中遇有暴暴風(fēng)雨應(yīng)暫停停施工。2、冬季達(dá)州市地區(qū)冬季季最低溫度達(dá)達(dá)到-5度；冬季施施工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行冬季施工工的有關(guān)規(guī)定定，做好保溫溫、防滑防凍凍等安全防護(hù)護(hù)措施。3、高溫季節(jié)高溫季節(jié)施工，應(yīng)應(yīng)按勞動(dòng)保護(hù)護(hù)規(guī)定做好防防暑降溫措施施，適當(dāng)調(diào)整整作息時(shí)間，盡盡量避開高溫溫時(shí)間。有條條件的宜搭設(shè)設(shè)涼棚，供應(yīng)應(yīng)冷飲，準(zhǔn)備備防暑藥品等等。4、夜間施工4.1夜間施工工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必必須有符合操操作要求的照照明設(shè)備，施施工住地要設(shè)設(shè)置路燈。4.2施工中的的小型橋涵兩兩側(cè)及穿越路路基的管線等等臨時(shí)工程，應(yīng)應(yīng)設(shè)置圍欄，并并懸掛紅燈示示警標(biāo)志。四、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用用電工程安全全監(jiān)理細(xì)則1、臨時(shí)用電施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)審核組須概統(tǒng)計(jì)器如饋擇選現(xiàn)面臨全電施由工員實(shí)經(jīng)技審司會(huì)總批加位能審監(jiān)理應(yīng)對(duì)臨臨時(shí)用電施工工組織設(shè)計(jì)進(jìn)進(jìn)行認(rèn)真審核核，審核結(jié)果果應(yīng)符合《施施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)時(shí)用電安全技技術(shù)規(guī)范》JGJ466-88相關(guān)條文及及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（安全施工工篇）的要求求。方案中如如存在內(nèi)容不不全，計(jì)算不不當(dāng)、配置不不合理、安全全技術(shù)措施不不夠等問題的的，必須退回回重新編制。2、臨時(shí)用電現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查查內(nèi)容2.1TN--S接零保護(hù)系系統(tǒng)檢查內(nèi)容容：施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用用電必須采用用TN-S接零保護(hù)系系統(tǒng)，該系統(tǒng)統(tǒng)是電源中性性點(diǎn)直接接地地的、具有專專用的保護(hù)零零線（PE線）的220/3380V三相五線制制低壓電力系系統(tǒng)。當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)采用用外電線路低低壓側(cè)供電即即與外電線路路共用同一電電網(wǎng)時(shí)；或當(dāng)當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)自自己設(shè)置變壓壓器（或自備備發(fā)電機(jī)組）形形成獨(dú)立電網(wǎng)網(wǎng)時(shí)，必須采采用TN-S接零保護(hù)系系統(tǒng)（三相五五線制，見下下圖），自設(shè)設(shè)的變壓器其其中性點(diǎn)必須須接地，接地地電阻值不大大于4Ω。工作零線（N）與與保護(hù)零線（PE）自變壓器器中性點(diǎn)或總總配電箱漏電電保護(hù)器的電電源側(cè)分開后后，嚴(yán)禁再次次合一或在某某處短接使之之成為工作零零線與保護(hù)零零線合一的（PEN）線、嚴(yán)禁禁工作零線與與保護(hù)零線錯(cuò)錯(cuò)接現(xiàn)象的發(fā)發(fā)生，否則可可能導(dǎo)致設(shè)備備外殼帶電從從而引發(fā)危險(xiǎn)險(xiǎn)?？偮╇姳Ｗo(hù)器負(fù)負(fù)荷側(cè)的工作作零線（N）不得重復(fù)復(fù)接地。不得得將一部分設(shè)設(shè)備作保護(hù)接接零，另一部部分作保護(hù)接接地。保護(hù)零線（PEE）嚴(yán)禁穿過過漏電保護(hù)器器，而工作零零線(N)必須穿過漏漏電保護(hù)器。電箱中應(yīng)設(shè)兩塊塊端子板（工工作零線N與保護(hù)零線PE），保護(hù)零零線端子板與與金屬箱殼相相連，工作零零線端子板與與金屬箱殼絕絕緣。現(xiàn)場(chǎng)所所有用電設(shè)備備的可接近裸裸露導(dǎo)體（如如設(shè)備的金屬屬外殼）只應(yīng)應(yīng)通過保護(hù)零零線（PE）與電箱中中的保護(hù)零線線端子板相連連，絕不允許許接于工作零零線（N）上或直接接接地。保護(hù)零線（PEE）必須作重重復(fù)接地，一一個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)重復(fù)接地地不應(yīng)少于三三處，每處接接地電阻的阻阻值不得大于于10Ω。可在設(shè)備備比較集中的的地方如攪拌拌機(jī)棚、鋼筋筋作業(yè)區(qū)等地地做一組重復(fù)復(fù)接地；在高高大設(shè)備處如如塔吊、外用用電梯、物料料提升機(jī)等地地做一組重復(fù)復(fù)接地。保護(hù)零線（PEE）的統(tǒng)一標(biāo)標(biāo)志為綠/黃雙色，在在任何情況下下不準(zhǔn)使用綠綠/黃雙色線做做負(fù)荷線使用用（即作相線線或零線使用用）。當(dāng)分包單位與總總包單位共用用同一供電系系統(tǒng)時(shí)，分包包單位應(yīng)與總總包單位的保保護(hù)方式相一一致，不允許許一個(gè)單位采采用TT系統(tǒng)（保護(hù)護(hù)接地）而另另一單位采用用TN系統(tǒng)（保護(hù)護(hù)接零）。就就是說，在同同一施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，當(dāng)采用TN-S接零保護(hù)系系統(tǒng)時(shí)，所有有用電設(shè)備的的外殼均必須須采用保護(hù)接接零的方式接接于PE線上，不允允許一部分接接于PE線而另一部部分直接接地地。否則，一一旦采用保護(hù)護(hù)接地的設(shè)備備發(fā)生漏電碰碰殼時(shí)，將會(huì)會(huì)導(dǎo)致采用保保護(hù)接零的設(shè)設(shè)備外殼同時(shí)時(shí)帶電，相當(dāng)當(dāng)危險(xiǎn)。2.2配電箱、開開關(guān)箱檢查內(nèi)內(nèi)容：施工現(xiàn)場(chǎng)必須實(shí)實(shí)行“三級(jí)配電結(jié)結(jié)構(gòu)”。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用用電實(shí)行三級(jí)級(jí)配電設(shè)置，即,在總配電箱（或配電室內(nèi)的配電柜）下，設(shè)分配電箱（即負(fù)荷相對(duì)集中處），分配電箱以下設(shè)開關(guān)箱（用電設(shè)備處），分三個(gè)層次逐級(jí)配送電力，形成三級(jí)配電（見下圖）。這樣配電層次清楚，即便于管理又便于查找故障。照明配電箱與動(dòng)力配電箱應(yīng)分開設(shè)置，這樣不致因動(dòng)力停電而影響照明。在總配電箱、分分配電箱及開開關(guān)箱內(nèi)應(yīng)設(shè)設(shè)置隔離開關(guān)關(guān)，滿足“能在任何情情況下都可以以使用電設(shè)備備實(shí)行電源隔隔離”的規(guī)定。須須注意，空氣氣開關(guān)不能作作為隔離開關(guān)關(guān)使用，可將將刀開關(guān)、刀刀形轉(zhuǎn)換開關(guān)關(guān)用于空載接接通和分?jǐn)嚯婋娐返碾娫锤舾綦x開關(guān)，也也可用于直接接控制照明和和不大于5.5kW的動(dòng)力電路路。熔斷器主主要用作電路路的短路保護(hù)護(hù)，也可作為為電源隔離開開關(guān)使用?？偱潆娤洌ɑ蚺潆姽瘢┛偱潆娤洌ɑ蚺潆姽瘢┓峙潆娤浞峙潆娤浞峙潆娤浞峙潆娤浞峙潆娤浞峙潆娤溟_關(guān)箱開關(guān)箱開關(guān)箱開關(guān)箱開關(guān)箱開關(guān)箱開關(guān)箱開關(guān)箱開關(guān)箱開關(guān)箱開關(guān)箱開關(guān)箱用電設(shè)備用電設(shè)備用電設(shè)備用電設(shè)備用電設(shè)備用電設(shè)備用電設(shè)備用電設(shè)備用電設(shè)備用電設(shè)備用電設(shè)備用電設(shè)備三級(jí)配電結(jié)構(gòu)示示意圖開關(guān)箱作為末級(jí)級(jí)配電裝置，與與用電設(shè)備之之間必須實(shí)行行“一機(jī)、一閘閘、一漏、一一箱”制，即一個(gè)個(gè)開關(guān)箱內(nèi)只只能設(shè)一個(gè)開開關(guān)電器并裝裝設(shè)一個(gè)漏電電保護(hù)器控制制和保護(hù)一臺(tái)臺(tái)用電設(shè)備。不不允許將兩臺(tái)臺(tái)用電設(shè)備的的電氣控制裝裝置合置在一一個(gè)開關(guān)箱內(nèi)內(nèi)，亦嚴(yán)禁同同一個(gè)開關(guān)電電器直接控制制二臺(tái)及二臺(tái)臺(tái)以上用電設(shè)設(shè)備（含插座座），也就是是說不允許出出現(xiàn)一閘多機(jī)機(jī)或一閘控制制多個(gè)插座的的情況，以避避免發(fā)生誤操操作等事故；；也不允許一一個(gè)漏電保護(hù)護(hù)器保護(hù)二臺(tái)臺(tái)或多臺(tái)用電電設(shè)備，否則則極易發(fā)生誤誤動(dòng)作和影響響保護(hù)效果。置源分設(shè)設(shè)相地電開離關(guān)在電兩水宜是生械迅源障并配電箱、開關(guān)箱箱箱體一般應(yīng)應(yīng)采用鐵板制制作，板厚以以1.5－2mm為宜，不允允許使用木質(zhì)質(zhì)外殼或金屬屬外殼木質(zhì)底底板，即配電電箱內(nèi)的電器器應(yīng)首先安裝裝在金屬或非非木質(zhì)的絕緣緣電器安裝板板上，然后整整體緊固在配配電箱體內(nèi)。進(jìn)進(jìn)出線應(yīng)加護(hù)護(hù)套分路成束束并做防水彎彎，導(dǎo)線束不不得與箱體進(jìn)進(jìn)出口直接接接觸；移動(dòng)式式配電箱和開開關(guān)箱的進(jìn)出出線必須采用用橡皮絕緣電電纜。有防設(shè)應(yīng)人的道不2.3漏電保護(hù)護(hù)器檢查內(nèi)容容：施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)設(shè)置兩級(jí)漏電電保護(hù)系統(tǒng)及及設(shè)置專用保保護(hù)零線（PE線），從而而形成防止觸觸電的兩道防防線。兩級(jí)漏電保護(hù)是是在總配電箱箱中加裝漏電電保護(hù)器作為為第一級(jí)漏電電保護(hù)，在末末端開關(guān)箱內(nèi)內(nèi)加裝漏電保保護(hù)器作為第第二級(jí)保護(hù)。這這是現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)時(shí)用電防觸電電措施的第一一道防線。保定電于腐額作大電不箱護(hù)備額作于電應(yīng)乘于·級(jí)使開漏發(fā)失作漏可電補(bǔ)設(shè)置專用保護(hù)零零線（PE線）是臨時(shí)時(shí)用電防觸電電措施的第二二道防線。由于電力系統(tǒng)三三相負(fù)荷不平平衡是經(jīng)常出出現(xiàn)的，故零零線（N）中便經(jīng)常常帶電。換句句話說，由于于用電設(shè)備工工作時(shí)，相線線（L1、L2、L3或A、B、C）及零線（N）作為輸送送電力的載體體始終參與工工作，故當(dāng)三三相負(fù)荷不平平衡時(shí)零線帶帶電就是必然然的。而保護(hù)護(hù)零線（PE）由于設(shè)備備運(yùn)行時(shí)不參參與工作，故故其始終不帶帶電。特別是是保護(hù)零線（PE）在施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)作多次重重復(fù)接地后，保保護(hù)零線（PE）上的電位位與大地的電電位幾近一致致，即零電位位。我們將所所有用電設(shè)備備的金屬外殼殼接于保護(hù)零零線（PE）上后，一一旦某臺(tái)設(shè)備備由于絕緣老老化或損壞致致使外殼帶電電，其設(shè)備外外殼上的電壓壓也不會(huì)升到到危及人身安安全的電位，從從而保證了人人身安全。2.4現(xiàn)場(chǎng)照明明檢查內(nèi)容：：照明燈具的金屬屬外殼必須作作保護(hù)接零；；單相回路照照明開關(guān)箱內(nèi)內(nèi)必須裝設(shè)漏漏電保護(hù)器。照明裝置一般情情況下使用220V電壓，但在在下列情況下下應(yīng)使用安全全電壓的電源源。使用行燈（手持持照明燈）時(shí)時(shí)其電源電壓壓不應(yīng)超過36V；室外燈具距地面面低于3m，室內(nèi)燈具具距地面低于于2.4m時(shí)，應(yīng)采用36V電源；在潮濕或易觸及及帶電體場(chǎng)所所電源電壓不不得大于24V；在特別潮潮濕場(chǎng)所或金金屬容器內(nèi)工工作時(shí)其照明明電源電壓不不得大于12V。應(yīng)兩一也采緣得；作確電不用2.5配電線路路檢查內(nèi)容：：現(xiàn)場(chǎng)配電線路可可使用架空線線路。架空線線路嚴(yán)禁使用用裸線，必須須使用絕緣電電線，其絕緣緣必須良好，不不允許有老化化、破損現(xiàn)象象，其接頭和和包扎必須符符合規(guī)定。配電線路使用電電纜時(shí)采用埋埋地或架空敷敷設(shè)。埋地敷敷設(shè)時(shí)，穿越越道路或易受受機(jī)械損傷的的地方應(yīng)加設(shè)設(shè)防護(hù)套管，