超市工作總結(jié)及2023年超市工作計(jì)劃

第3頁(yè)共3頁(yè)超市工?作總結(jié)?及20?23年?超市工?作計(jì)劃?舊歷?兔年過(guò)?得無(wú)聲?無(wú)息。?在這一?年里，?我們經(jīng)?歷了風(fēng)?風(fēng)雨雨?。核心?客戶(hù)、?營(yíng)業(yè)額?、營(yíng)業(yè)?利潤(rùn)大?起大落?，得而?復(fù)失、?失而復(fù)?得；人?力資源?、運(yùn)作?模式、?業(yè)務(wù)開(kāi)?發(fā)經(jīng)過(guò)?了很多?并不成?功的嘗?試。在?這許多?嘗試中?，我們?付出了?很大代?價(jià)。但?值得安?慰的是?，雖然?11財(cái)?年公司?略有虧?損，但?我們還?存在，?我們每?一個(gè)團(tuán)?隊(duì)的核?心成員?還在一?起。相?比__?__年?，我們?都顯得?更加成?熟和穩(wěn)?健。在?成敗更?迭和不?斷的探?索中我?們能更?清楚地?看清自?己的能?力、所?處的定?位。?總結(jié)1?1財(cái)年?，主要?總結(jié)這?一年各?個(gè)業(yè)務(wù)?及營(yíng)運(yùn)?口子的?失誤和?經(jīng)驗(yàn)，?以規(guī)避?前進(jìn)道?路中的?差誤。?一、?企業(yè)無(wú)?小事由?于對(duì)家?家鮮報(bào)?價(jià)策略?不當(dāng)導(dǎo)?致新一?佳業(yè)務(wù)?全盤(pán)皆?輸。?由于佳?佳鮮的?生鮮運(yùn)?輸業(yè)務(wù)?量不大?，總部?一直未?將其作?為重點(diǎn)?事務(wù)處?理。從?車(chē)輛組?織、營(yíng)?運(yùn)管理?、甚至?報(bào)價(jià)均?由營(yíng)運(yùn)?部負(fù)責(zé)?。該部?門(mén)在車(chē)?輛運(yùn)力?組織上?失當(dāng)，?對(duì)駕駛?員的人?品，服?務(wù)意識(shí)?缺乏考?核、培?訓(xùn)。出?現(xiàn)了偷?盜、駕?駛員直?接與客?戶(hù)接洽?、操作?主管與?客戶(hù)對(duì)?應(yīng)主管?不和等?完全失?控局面?。此情?況直接?影響了?我們?cè)?新一佳?的良好?商業(yè)口?碑。?由于我?們?cè)诟?出運(yùn)價(jià)?上居高?不下，?導(dǎo)致總?體成本?上升，?給客戶(hù)?的報(bào)價(jià)?水漲船?高。加?上家家?鮮管理?人員本?身也不?太熟悉?物流業(yè)?務(wù)，以?簡(jiǎn)單的?社會(huì)閑?散車(chē)輛?單價(jià)來(lái)?對(duì)比我?司車(chē)價(jià)?，以我?司的_?___?噸容積?19m?3的車(chē)?價(jià)對(duì)比?___?_噸容?積11?13m?3的車(chē)?價(jià)。出?于我們?自身報(bào)?價(jià)偏高?、客戶(hù)?不當(dāng)比?對(duì)兩因?素，我?們運(yùn)價(jià)?超高。?由于?家家鮮?的連帶?影響，?我們先?后丟掉?了深圳?配送、?全國(guó)聯(lián)?采。而?新一佳?長(zhǎng)沙的?招投標(biāo)?也變得?無(wú)比艱?難。我?們雖然?以超低?價(jià)得到?了該業(yè)?務(wù)，但?事實(shí)上?已完全?沒(méi)有利?潤(rùn)。至?此，我?們由于?一個(gè)小?小的家?家鮮業(yè)?務(wù)連帶?損失了?一個(gè)年?營(yíng)業(yè)額?___?_萬(wàn)的?項(xiàng)目。?一句話(huà)?概括“?一著不?慎、滿(mǎn)?盤(pán)皆輸?”。?二、執(zhí)?行力缺?失就是?企業(yè)的?生命力?的枯萎?由于?歷史的?原因，?公司團(tuán)?隊(duì)人員?的文化?程度普?遍不高?。加之?部分員?工以前?沒(méi)有從?業(yè)經(jīng)驗(yàn)?，特別?是缺乏?大公司?工作經(jīng)?驗(yàn)。這?讓我們?的管理?和運(yùn)營(yíng)?困難重?重。一?方面我?們沒(méi)有?主動(dòng)制?作管理?制度的?意識(shí)、?就是制?定了也?可操作?性不強(qiáng)?。而就?算這些?現(xiàn)有的?簡(jiǎn)陋的?管理制?度，我?們?cè)谶\(yùn)?作中也?很難看?到制度?的影子?。忽?視培訓(xùn)?和宣教?。我們?的操作?團(tuán)隊(duì)對(duì)?駕駛員?、對(duì)基?層員工?、對(duì)供?應(yīng)商缺?乏足夠?的培訓(xùn)?和宣教?。不能?夠以制?度和流?程來(lái)規(guī)?范日常?運(yùn)作，?減少管?理者自?身勞動(dòng)?量，一?邊騰出?更多精?力來(lái)處?理與收?發(fā)貨人?協(xié)調(diào)、?整合資?源、協(xié)?調(diào)內(nèi)部?、開(kāi)發(fā)?客戶(hù)、?營(yíng)運(yùn)方?案創(chuàng)新?等更重?要事務(wù)?上來(lái)。?我們的?經(jīng)理們?更喜歡?直接跳?到矛盾?的一線(xiàn)?，與客?戶(hù)、與?駕駛員?、與供?應(yīng)商關(guān)?系緊張?。這一?現(xiàn)象在?身配、?長(zhǎng)配、?聯(lián)采中?普遍存?在。?懶惰和?懶散。?公司自?___?_年成?立以來(lái)?，市場(chǎng)?部苑成?文開(kāi)發(fā)?了飛利?浦項(xiàng)目?，除我?之外沒(méi)?有任何?人能夠?給公司?開(kāi)發(fā)到?新的可?持續(xù)性?項(xiàng)目。?大家都?習(xí)慣于?懶惰，?沒(méi)有去?打江山?的勇氣?和豪情?。當(dāng)我?們?nèi)笔?了打江?山的豪?情時(shí)，?那我所?能要求?大家的?，你起?碼要有?守住家?業(yè)的勤?勞。?三、低?成本是?企業(yè)核?心競(jìng)爭(zhēng)?力的主?要構(gòu)成?物流?業(yè)務(wù)不?同于其?他高科?技行業(yè)?，誰(shuí)的?整合資?源能力?強(qiáng)、管?理成本?和財(cái)務(wù)?成本低?誰(shuí)就能?在招投?標(biāo)中笑?到最后?。__?__年?我們通?過(guò)各種?渠道摸?索，對(duì)?各種車(chē)?型的成?