1.3畝h田園除草機(jī)的設(shè)計(jì)選型計(jì)算

畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書一、畢業(yè)設(shè)計(jì)題目1.3畝/h田園除草機(jī)的設(shè)計(jì)選型計(jì)算二、畢業(yè)設(shè)計(jì)提供的原始數(shù)據(jù)資料1、工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過萬向聯(lián)軸器將動(dòng)力輸出軸的動(dòng)力傳遞給齒輪軸，傳遞來的速度經(jīng)過減速器的2級齒輪降低轉(zhuǎn)速后，傳遞給軸末端的小鏈輪，再經(jīng)過鏈條將速度傳遞給大鏈輪所在的旋耕刀軸，刀軸帶動(dòng)刀片旋轉(zhuǎn)切屑土壤，從而達(dá)到除草、松土的目的。2、原始資料動(dòng)力為（3-8）kw；深耕為（20-25）cm；淺耕（3-6）cm；耕幅為（30-40）cm；整機(jī)質(zhì)量≤60kg。3、田園除草機(jī)的模型三、畢業(yè)設(shè)計(jì)應(yīng)完成主要內(nèi)容：1、畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書：第一章前言第二章動(dòng)力的初步選擇第三章齒輪的設(shè)計(jì)和校核2、畢業(yè)設(shè)計(jì)圖紙：2張A0裝配圖8張A2零件圖1張A3零件圖四、畢業(yè)生應(yīng)提交的畢業(yè)設(shè)計(jì)資料要求1、畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書：第一章前言第二章動(dòng)力的初步選擇第三章齒輪的設(shè)計(jì)和校核2、畢業(yè)設(shè)計(jì)圖紙：1.總設(shè)計(jì)裝配圖減速器裝配圖圓柱齒輪的零件圖齒輪軸的零件圖中間軸的零件圖從動(dòng)軸的零件圖手扶把和固定座的零件圖鏈輪的零件圖限深桿的零件圖五、設(shè)計(jì)進(jìn)度安排（從第五周起）序號時(shí)間周次設(shè)計(jì)任務(wù)完成的內(nèi)容及質(zhì)量要求14月06日~4月12日第5周設(shè)計(jì)任務(wù)的總體規(guī)劃24月13日~4月19日第6周擬定設(shè)計(jì)任務(wù)書34月20日~4月26日第7周開始設(shè)計(jì)和校核44月27日~5月03日第8周零件的設(shè)計(jì)和任務(wù)書的編輯55月04日~5月10日第9周零件的設(shè)計(jì)和任務(wù)書的編輯65月11日~5月17日第10周零件的設(shè)計(jì)和任務(wù)書的編輯75月18日~5月24日第11周零件的設(shè)計(jì)和任務(wù)書的編輯85月25日~5月31日第12周裝配圖、零件圖和任務(wù)書的設(shè)計(jì)完成96月01日~6月07日第13周打印和裝訂106月08日~6月14日第14周教師評閱和開始答辯六、主要參考文獻(xiàn)資料1、工具書：《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》2、參考資料：機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、液壓設(shè)計(jì)與傳動(dòng)、機(jī)械原理、摘要我國的田園除草機(jī)目前不斷配套新機(jī)具、增加新功能，在完善農(nóng)用功能的基礎(chǔ)上，逐步向城市園林、園藝領(lǐng)域擴(kuò)展，如配套剪草、清雪、枝葉粉碎機(jī)具等；但暫未出現(xiàn)專用田園除草機(jī)。本設(shè)計(jì)針對田園作業(yè)環(huán)境和田園作業(yè)要求，設(shè)計(jì)了一種小型田園除草機(jī)用于松土、除草和起壟。該田園除草機(jī)的機(jī)構(gòu)包括機(jī)架、手扶手，機(jī)架上裝有柴油機(jī)、減速器、鏈輪和耕作刀具。由柴油機(jī)將動(dòng)力輸送給減速器，減速器降低轉(zhuǎn)速后輸出給鏈輪，鏈輪經(jīng)鏈條傳遞給刀軸，來實(shí)現(xiàn)旋耕刀的工作。旋耕刀旋轉(zhuǎn)、以銑切原理加工土壤的耕整機(jī)械，具有切土效果好、碎土能力強(qiáng)、耕作地表平整等特點(diǎn)，一次作業(yè)可達(dá)到土碎地平。本茶園旋耕機(jī)可以爬坡，越埂、階梯性強(qiáng)，適用我國廣大丘陵和山區(qū)等地塊小，高差大，無機(jī)耕道的田園作業(yè)。關(guān)鍵詞：田園除草機(jī)；耕作刀具；減速器AbstractOurRotarytillerissupportingthecurrentnewmachinery,newfeatures.Atthebasicofimprovingtheagriculturalfunctions,graduallyspreadtotheurbanlandscape,horticultureareasofexpansion,suchassupportinggrass,cleaningsnow,amillandotherbranches;buttherehasbeennospecialtearotarytilleryet.Thedesignaimsfortheteaandteaoperationalrequirementsofoperatingenvironment,designedforasmallteaRotarytillage,weedingandridging.Therotarymachineofteaincluderack,handrails,rackwithdieselengines,gear,sprocketandfarmingtools.Poweristransmissionfromtheenginetothegear,afterreducingspeed,theoutputistransmittedtochainwheel,andthenpassedtoaxis,toachievetherotarybladework.Rotarybladerevolves,byprincipleofmillingprocessingofsoiltillagemachinery,cutsoilwithgoodeffect,brokensoilwithstrongcapacity,andsmooththesurface.Oncework,itcanachievesoilhorizon.Rotarymachinecanclimbtheslope,themoreridge,thestrongerstep,canbeappliedforthevastnumberofhillsandmountainswhichhavelittleland,alargeheightdifference,inorganicgardentractorroadoperations.Keywords:RotaryTiller;farmingtool;reducer.目錄4439摘要 ⑷軸上零件的周向固定齒輪、半聯(lián)軸器與軸的軸向定位均采用平鍵聯(lián)接，同一軸上的鍵槽應(yīng)位于同于加工直線上，鍵槽盡可能靠近軸端，以便安裝時(shí)輪轂上的鍵槽對準(zhǔn)槽中的鍵。對于齒輪，由手冊查的平鍵的截面尺寸寬×高=12×8（GB1095-1979),鍵槽用鍵槽銑刀加工，同時(shí)為了保證齒輪輪轂與軸的配合為H7/n6。中間軸的結(jié)構(gòu)查手冊表選用7210AC軸承。③軸的校核作用在2、3齒輪上的圓周力：N徑向力：求垂直面的支反力計(jì)算垂直彎矩：求水平面的支承力：計(jì)算、繪制水平面彎矩圖：求合成彎矩圖，按最不利情況考慮：求危險(xiǎn)截面當(dāng)量彎矩：從圖可見，m-m,n-n處截面最危險(xiǎn)，其當(dāng)量彎矩為：（取折合系數(shù)）計(jì)算危險(xiǎn)截面處軸的直徑：截面:截面:由于，所以該軸是安全的。④彎矩及軸的受力分析圖如下：軸的載荷分析圖⑤鍵的設(shè)計(jì)與校核：已知參考教材，由于所以取因?yàn)辇X輪材料為45鋼。查課本得mmL=128-18=110mm取鍵長為110mm.L=82-12=70mm。取鍵長為70mm根據(jù)擠壓強(qiáng)度條件，鍵的校核為：所以所選鍵為:三、從動(dòng)軸的設(shè)計(jì)（1）確定各軸段直徑①計(jì)算最小軸段直徑。因?yàn)檩S主要承受轉(zhuǎn)矩作用，所以按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度計(jì)算，由此可以得：考慮到該軸段上開有鍵槽，因此取查手冊表圓整成標(biāo)準(zhǔn)值，取d1=18mm。②為使聯(lián)軸器軸向定位，在外伸端設(shè)置軸肩，則第二段軸徑d2=20mm。查手冊表，此尺寸符合軸承蓋和密封圈標(biāo)準(zhǔn)值，因此取d2=20mm。③設(shè)計(jì)軸段d3，為使軸承裝拆方便，查手冊表，取d3=28mm采用擋油環(huán)給軸承定位。選軸承6215:。④設(shè)計(jì)軸段，考慮到擋油環(huán)軸向定位，故取d4=35mm。⑤設(shè)計(jì)軸環(huán)及寬度b使齒輪軸向定位，故取d5=20mm。。⑵確定各軸段長度。有聯(lián)軸器的尺寸決定L1=36mm。因?yàn)?。所以。軸頭長度mm。因?yàn)榇硕我却溯喛椎拈L度短mm。。其它各軸段長度由結(jié)構(gòu)決定。軸的結(jié)構(gòu)尺寸如圖所示：從動(dòng)軸的設(shè)計(jì)校核該軸和軸承：L1=36mmL2=38mmL3=55mm求作用力、力矩和和力矩、危險(xiǎn)截面的當(dāng)量彎矩。圓周力：徑向力：求垂直面的支反力：計(jì)算垂直彎矩：.m求水平面的支承力。計(jì)算、繪制水平面彎矩圖。求F在支點(diǎn)產(chǎn)生的反力求F力產(chǎn)生的彎矩圖。F在a處產(chǎn)生的彎矩：求合成彎矩圖?？紤]最不利的情況，把與直接相加。求危險(xiǎn)截面當(dāng)量彎矩。從圖可見，m-m處截面最危險(xiǎn)，其當(dāng)量彎矩為：（取折合系數(shù)）計(jì)算危險(xiǎn)截面處軸的直徑。因?yàn)椴牧线x擇調(diào)質(zhì)，查課本表得，查課本表得許用彎曲應(yīng)力，則：考慮到鍵槽的影響，取因?yàn)閐3=55>d所以該軸是安全的。（5）彎矩及軸的受力分析圖如下：（6）鍵的設(shè)計(jì)與校核：因?yàn)閐1=36裝聯(lián)軸器查課本表選鍵為查課本表得因?yàn)長1=38mm初選鍵長為20mm,經(jīng)校核所以所選鍵為:裝齒輪查課本表選鍵為查課本表得校核第四節(jié)軸承的設(shè)計(jì)及校核一、概述和功能滾動(dòng)軸承是將運(yùn)轉(zhuǎn)的軸與軸座之間的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，從而減少摩擦損失的一種精密的機(jī)械元件。滾動(dòng)軸承一般由外圈，內(nèi)圈，滾動(dòng)體和保持架組成。滾動(dòng)軸承一般由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架四部分組成，內(nèi)圈的作用是與軸相配合并與軸一起旋轉(zhuǎn)；外圈作用是與軸承座相配合，起支撐作用；滾動(dòng)體是借助于保持架均勻的將滾動(dòng)體分布在內(nèi)圈和外圈之間，其形狀大小和數(shù)量直接影響著滾動(dòng)軸承的使用性能和壽命；保持架能使?jié)L動(dòng)體均勻分布，防止?jié)L動(dòng)體脫落，引導(dǎo)滾動(dòng)體旋轉(zhuǎn)起潤滑作用。將運(yùn)轉(zhuǎn)的軸與軸座之間的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，從而減少摩擦損失的一種精密的機(jī)械元件，叫滾動(dòng)軸承。滾動(dòng)軸承一般由外圈，內(nèi)圈，滾動(dòng)體和保持架組成。其中內(nèi)圈的作用是與軸相配合并與軸一起旋轉(zhuǎn)，外圈作用是與軸承座相配合，起支撐作用，滾動(dòng)體是借助于保持架均勻的將滾動(dòng)體分布在內(nèi)圈和外圈之間，其形狀大小和數(shù)量直接影響著滾動(dòng)軸承的使用性能和壽命，保持架能使?jié)L動(dòng)體均勻分布，防止?jié)L動(dòng)體脫落，引導(dǎo)滾動(dòng)體旋轉(zhuǎn)起潤滑作用。滾動(dòng)軸承使用維護(hù)方便，工作可靠，起動(dòng)性能好，在中等速度下承載能力較高。與滑動(dòng)軸承比較，滾動(dòng)軸承的徑向尺寸較大，減振能力較差，高速時(shí)壽命低，聲響較大。滾動(dòng)軸承中的向心軸承（主要承受徑向力）通常由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和滾動(dòng)體保持架4部分組成。內(nèi)圈緊套在軸頸上并與軸一起旋轉(zhuǎn)，外圈裝在軸承座孔中。在內(nèi)圈的外周和外圈的內(nèi)周上均制有滾道。當(dāng)內(nèi)外圈相對轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滾動(dòng)體即在內(nèi)外圈的滾道上滾動(dòng)，它們由保持架隔開，避免相互摩擦。推力軸承分緊圈和活圈兩部分。緊圈與軸套緊，活圈支承在軸承座上。套圈和滾動(dòng)體通常采用強(qiáng)度高、耐磨性好的滾動(dòng)軸承鋼制造，淬火后表面硬度應(yīng)達(dá)到HRC60～65。保持架多用軟鋼沖壓制成，也可以采用銅合金夾布膠木或塑料等制造。滾動(dòng)軸承具有滾動(dòng)摩擦的特點(diǎn)，因此它的優(yōu)點(diǎn)有：摩擦阻力小，啟動(dòng)及運(yùn)轉(zhuǎn)力矩小，啟動(dòng)靈敏，功率損耗小且軸承單位寬度承載能力較大，潤滑、安裝及維修方便等。與滑動(dòng)軸承相比，滾動(dòng)軸承的缺點(diǎn)是徑向輪廓尺寸大，接觸應(yīng)力高，高速重載下軸承壽命較低且噪音較大，抗沖擊能力較差。選擇軸承類型時(shí)應(yīng)考慮多種因素。載荷條件載荷較大時(shí)，一般選用線接觸的滾子軸承，反之選擇點(diǎn)接觸球軸承；軸承受純徑向載荷或主要承受徑向載荷，通常選用深溝球軸承、圓柱滾子軸承或滾針軸承；受純軸向載荷時(shí)選用推力球軸承，軸向力大時(shí)選用推力滾子軸承；當(dāng)軸承同時(shí)受徑向和軸向載荷時(shí)應(yīng)選用角接觸軸承或圓錐滾子軸承，當(dāng)軸向載荷較大時(shí)，通常選用四點(diǎn)接觸球軸承或推力球軸承與深溝球軸承的組合結(jié)構(gòu)。軸承轉(zhuǎn)速通常軸承的工作轉(zhuǎn)速應(yīng)低于其極限轉(zhuǎn)速。否則會降低使用壽命。一般轉(zhuǎn)速較高、載荷較小、要求旋轉(zhuǎn)精度高時(shí)，宜選用極限轉(zhuǎn)速較高的球軸承。超過極限轉(zhuǎn)速較多時(shí)，應(yīng)選用特制高速滾動(dòng)軸承。轉(zhuǎn)速低、載荷大獲沖擊載荷時(shí)應(yīng)選用滾子軸承。調(diào)心性能各種軸承使用時(shí)允許的偏斜角應(yīng)控制在允許范圍內(nèi)，否則會引起軸承的附加載荷而降低軸承的壽命。安裝和拆卸要求為了便于軸承的安裝、拆卸和調(diào)整間隙，選用內(nèi)、外圈可分離的軸承。若軸承裝在長軸上，為了便于裝拆和緊固，可選用帶內(nèi)錐孔或帶緊固套的軸承。經(jīng)濟(jì)性選用軸承時(shí)應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)性。球軸承比滾子軸承便宜，同型號不同公差等級的軸承比價(jià)為P0:P6:P5:P4≈1:1.5:2:6。選用高精度軸承時(shí)應(yīng)慎重。二、高速軸軸承壽命校核根據(jù)高速軸選擇深溝球軸承6004軸承壽命可由式進(jìn)行校核，由于軸承主要承受徑向載荷的作用，所以，查課本，取取按最不利考慮，選選擇6004軸承其參數(shù)為：額定動(dòng)載荷C=4580N，額定靜載荷=1980N,e=0.34兩軸承受到的軸向載荷求軸承受到的當(dāng)量動(dòng)載荷因?yàn)橛兄械葲_擊所以載荷系數(shù)選當(dāng)量動(dòng)載荷P計(jì)算軸承壽命軸承壽命因?yàn)楣ぷ鞯臏囟炔桓邷囟认禂?shù)=1=1則有則故54785.5h>因此所該深溝球軸承6004合適，軸承符合要求。三、中間軸軸承壽命校核查手冊表選用的深溝球軸承6004軸承。由軸承校核的過程可知： （1）軸承型號為深溝球軸承6004知=42800，，（脂潤滑），（2）查表可知，（3）因所以，查表可知，取，取，當(dāng)量動(dòng)載荷（5）由其中，由表14-14，15知：，得出：說明深溝球軸承6004軸承可用。四、從動(dòng)軸的軸承校核根據(jù)選擇的軸承類型為根據(jù)直徑選用型號為6004的深溝球軸承。型號為6004的深溝球軸承的校核：解得；解得；于是在兩軸承的徑向方向各承受有力：顯然，但又因軸向力不是很大，因此根據(jù)直徑選用型號為型號為6004的深溝球軸承，為了使軸剛性較好，采用正裝。其基本額定動(dòng)載荷則軸承當(dāng)量動(dòng)載荷由型號為6004的深溝球軸承的派生軸向力計(jì)算公式得：軸承1：軸承2：因正裝同向，且軸向力軸向力因?yàn)?查載荷系數(shù)表算得徑向載荷系數(shù)和軸向載荷系數(shù)為軸承1；軸承2；因軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過程中有輕微的沖擊載荷，查表取，算得當(dāng)量動(dòng)載荷：（3）驗(yàn)算軸承壽命因?yàn)椋园摧S承1的受力大小進(jìn)行驗(yàn)算所以該軸承滿足設(shè)計(jì)要求。 第五節(jié)潤滑方法滾動(dòng)軸承是一種重要的機(jī)械元件，一臺機(jī)械設(shè)備的性能能否充分發(fā)揮出來取決于軸承的潤滑是否適當(dāng)?？梢哉f，潤滑是保證軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件，它對于提高軸承的承載能力和使用壽命起著重要作用，滾動(dòng)軸承潤滑一般可以根據(jù)使用的潤滑劑種類分為油潤滑、脂潤滑和固體潤滑三大類。不論采用何種潤滑形式，潤滑在滾動(dòng)軸承中都能起到減小摩擦損失、提高傳動(dòng)效率、防止銹蝕和降低噪音的作用。本機(jī)減速箱前腔的軸承潤滑選擇齒輪油飛濺潤滑，后腔和刀軸上的軸承采用脂潤滑。因?yàn)樵跍p速箱前腔的轉(zhuǎn)速比較高，所以比較適合采用油潤滑，而在后腔和刀軸上的轉(zhuǎn)速比較低，所以可以采用脂潤滑。再者，本機(jī)重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、便于拆卸，而且一次性工作時(shí)間不長，所以可以在每次使用前先拆卸下來補(bǔ)充潤滑脂，以保證每次工作時(shí)的潤滑性。第六節(jié)減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸減速器附件結(jié)構(gòu)尺寸的確定名稱符號計(jì)算公式結(jié)果箱座厚度10箱蓋厚度9箱蓋凸緣厚度12箱座凸緣厚度15箱座底凸緣厚度25地腳螺釘直徑M24地腳螺釘數(shù)目查手冊6軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓直徑M12蓋與座聯(lián)結(jié)螺栓直徑=（0.50.6）M10軸承端蓋螺釘直徑=（0.40.5）10視孔蓋螺釘直徑=（0.30.4）8定位銷直徑=（0.70.8）8，，至外箱壁的距離查手冊表342218，至凸緣邊緣距離查手冊表2816外箱壁至軸承端面距離=++（510）50大齒輪頂圓與內(nèi)箱壁距離>1.215齒輪端面與內(nèi)箱壁距離>10箱蓋，箱座肋厚98.5軸承端蓋外徑+（55.5）120（1軸）125（2軸）150（3軸）軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓距離120（1軸）125（2軸）150（3軸）第七節(jié)聯(lián)軸器的作用聯(lián)軸器是聯(lián)接兩軸使之一同回轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩的一種部件。聯(lián)軸器是用來聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸(主動(dòng)軸和從動(dòng)軸)使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩軸不能分離，只有機(jī)器泊車并將聯(lián)接拆開后，兩軸才能分離。在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸聯(lián)接。一、聯(lián)軸器的選擇取載荷系數(shù)，則聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩為根據(jù)計(jì)算轉(zhuǎn)矩、最小軸徑、軸的轉(zhuǎn)速，ZBJ19013-89，選用GⅡCL1型萬向聯(lián)軸器，用以保證柴油機(jī)和減速器軸的同軸度。第八節(jié)潤滑的作用潤滑指加油脂等以減少物體之間的摩擦，使物體便于流的，是摩擦學(xué)研究的重要內(nèi)容。潤滑是改善摩擦副的摩擦狀態(tài)以降低摩擦阻力減緩磨損的技術(shù)措施，一般通過潤滑劑來達(dá)到潤滑的目的；潤滑劑還有防銹、減震、密封、傳遞動(dòng)力等作用，充分利用現(xiàn)代的潤滑技術(shù)能顯著提高機(jī)器的適用性能和壽命并減少能源消耗。一、潤滑的方式因?yàn)閭鲃?dòng)裝置屬于輕型的，且傳速較低，所以采用脂潤滑，箱體內(nèi)選用SH0357-92中的50號潤滑，裝至規(guī)定高度。總結(jié)在郭曉娥老師的指導(dǎo)下，我們組在近兩月時(shí)間的忙碌后，終于按要求完成了此次除草機(jī)的畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)，郭老師的淵博學(xué)識、科學(xué)的態(tài)度、敏銳的思維使我終生難忘，同時(shí)也受益非淺。兩年里，我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了專業(yè)課程基礎(chǔ)知識，具有一定的設(shè)計(jì)理論基礎(chǔ)和獨(dú)立設(shè)計(jì)能力，由于畢業(yè)設(shè)計(jì)的課題是一種整體性的、系統(tǒng)性的設(shè)計(jì)，我真的是很努力地在做，但還是感到力不從心，因而這次設(shè)計(jì)在深度和廣度上都有一定的局限性，不過，我認(rèn)為還是提高了認(rèn)識，學(xué)到了東西。看到做好的設(shè)計(jì)，頗有成就之感?；仡櫰溥^程，充滿對知識無知的困惑與通過努力解決困惑所獲得的樂趣，可謂受益非淺。通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的實(shí)訓(xùn)。首先，我們重新學(xué)到了不少來自課本的和來自實(shí)際操作過程中的知識。這些知識留給我們的深刻印象是平實(shí)純粹而枯燥的理論所不能比的，更重要的是它們讓我們體會到了以知識理論為指導(dǎo)所帶來的實(shí)際效用，更堅(jiān)定了我們學(xué)習(xí)理論的信心。其次，通過畢業(yè)設(shè)計(jì)，暴露了我們許多缺點(diǎn)和不足，包括專業(yè)知識和求學(xué)的方法以及態(tài)度的不足，尤其值的反思的是我們之前的學(xué)習(xí)方法和態(tài)度。在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中，我們曾因?yàn)槭韬醮笠舛速M(fèi)了許多寶貴時(shí)間，我們也曾因?yàn)楹雎约?xì)小知識而得不出結(jié)論等等。這些都是我們平時(shí)學(xué)習(xí)中存在的問題，需要在經(jīng)后的學(xué)習(xí)中逐步改正。再者，通過此次畢業(yè)設(shè)計(jì)，我們的動(dòng)手能力也得到了很好的煅練，這是對我們提高綜合素質(zhì)的一個(gè)補(bǔ)充。外文資料密封對軸承來說是不可缺少的。密封既可以防止?jié)櫥瑒┑男孤叮部梢苑乐雇饨缬泻Ξ愇锏那秩?。否則會引起軸承滾道的磨粒磨損，降低軸承的使用壽命，還可能使軸承零件受到有害氣體和水分的銹蝕，加速潤滑劑老化。因此，軸承的密封裝置是軸承系統(tǒng)的重要設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)之一。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮能達(dá)到長期密封和防塵的作用，同時(shí)要求摩擦和安裝誤差小，拆卸、裝配方便，維修保養(yǎng)簡單。密封裝置一般可分為靜密封（固定密封）和動(dòng)密封（轉(zhuǎn)動(dòng)密封）兩種，前者稱為墊圈密封，后者稱為密封圈密封。按密封的結(jié)構(gòu)形式一般又可分為接觸式密封和非接觸式密封。接觸式密封就是密封裝置和所需密封部位間存在著一定貼合壓力的直接接觸。因此接觸式密封裝置的接觸形式、貼合壓力、潤滑狀態(tài)、滑動(dòng)速度以及相接觸處的表面加工質(zhì)量等因素都會直接影響到軸承摩擦力容許轉(zhuǎn)速及溫升。所有的接觸式密封裝置在運(yùn)轉(zhuǎn)使用過程中都會發(fā)生磨損，其磨損和失效的程度與接觸式密封裝置本身性能及使用條件有關(guān)。非接觸式密封就是密封裝置和所需密封部位間不發(fā)生直接接觸。由于非接觸式密封裝置中的密封間隙處，除了存在潤滑劑摩擦外均不會出現(xiàn)任何其他的摩擦，因此非接觸式密封不會產(chǎn)生磨損，使用時(shí)間較長也不會產(chǎn)生明顯的熱量，可適用于轉(zhuǎn)速較高的地方。但密封的間隙也不能過大，否則起不到密封效果。軸承的密封裝置可以設(shè)置在軸承的支承部位，也可以設(shè)置在軸承上，前者為支承密封，后者為自身密封。軸承在運(yùn)動(dòng)過程中，軸承內(nèi)外圈以及滾動(dòng)體之間必然產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng)，這樣運(yùn)動(dòng)體之間就要產(chǎn)生摩擦，消耗一部分動(dòng)力，引起內(nèi)外圈和滾動(dòng)體之間發(fā)熱、磨損。為了減少摩擦阻力，減緩軸承的磨損速度并控制軸承的溫升，提高軸承的使用壽命，在使用軸承的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中必須考慮軸承的潤滑問題，而為了使軸承保持潤滑，還必須考慮軸承的密封。潤滑的作用減少摩擦、磨損

在摩擦面之間加入潤滑劑，在相對運(yùn)動(dòng)體之間形成液體或半液體摩擦，降低相對運(yùn)動(dòng)體之間的摩擦系數(shù)，從而減少摩擦力。由于在相對運(yùn)動(dòng)體之間形成油膜隔離，避免兩摩擦面之間相互接觸導(dǎo)致磨損。降低溫升由于摩擦系數(shù)降低，減少了兩摩擦面的摩擦，相應(yīng)減少軸承的發(fā)熱；同時(shí)潤滑油流過潤滑面時(shí)，可以帶走一部分熱量。防止銹蝕和清洗作用潤滑油能夠形成油膜，保護(hù)零件表面免受銹蝕，同時(shí)滾動(dòng)體帶動(dòng)潤滑油流過零件表面時(shí)可以把摩擦面之間的贓物帶走，起到清洗作用。密封潤滑劑可以形成密封的作用，并與密封裝置在一起，阻止外界的灰塵等雜物進(jìn)入軸承，保護(hù)軸承不受外物的入侵。

潤滑劑的選用原則為了獲得良好的潤滑效果，潤滑劑必須具備：較低的摩擦系數(shù)，良好的吸附能力以及滲入能力，以便能夠很好地滲入到摩擦副的微小間隙內(nèi)，牢固吸附在摩擦面上，形成具有一定強(qiáng)度的抗壓油膜。在機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中，應(yīng)該根據(jù)軸承的類型、速度和工作負(fù)荷選擇潤滑劑的種類和潤滑方式，如果潤滑劑和潤滑方式選擇得合適，可以降低軸承的工作溫度并延長軸承的使用壽命。滾動(dòng)軸承的潤滑滾動(dòng)軸承可以用潤滑脂或潤滑油來潤滑。試驗(yàn)說明，在速度較低時(shí)，用潤滑脂比用潤滑油溫升低；速度較高時(shí)，用潤滑油較好。一般情況下，判斷的指標(biāo)是速度因數(shù)dn。d為軸承內(nèi)徑（mm），n為轉(zhuǎn)速（r/min）。各種滾動(dòng)軸承適用脂潤滑或油潤滑，油潤滑適用什么樣的潤滑方式。

1.脂潤滑

脂潤滑可用于dn值較低，又不需要冷卻的場合。脂潤滑的結(jié)構(gòu)比較簡單，不存在漏油問題。使用潤滑脂進(jìn)行潤滑，潤滑脂的充填量不宜過多，不能把軸承填滿。否則將引起軸承發(fā)熱并把脂熔化流出，潤滑效果將適得其反。另外填充油脂時(shí)不要用手抹（因手上有汗，會腐蝕軸承），應(yīng)該用針筒注入，使?jié)L道和每個(gè)滾動(dòng)體都粘上脂。

2.油潤滑

油潤滑適用一切轉(zhuǎn)速，既可以起潤滑作用，又能起沖洗降溫作用。潤滑油的粘度，是隨油溫的升高而降低的。為了保證滾動(dòng)體與滾動(dòng)道接觸面內(nèi)有足夠強(qiáng)度的油膜，應(yīng)使?jié)櫥驮谳S承工作溫度下的粘度為12-23cst。轉(zhuǎn)速越高，粘度應(yīng)越低；負(fù)荷越重，粘度應(yīng)越高。如果軸系機(jī)械結(jié)構(gòu)中使用普通軸承，而且軸系運(yùn)行速度不是很高，潤滑一般采用油浴方式；對于精度較高的設(shè)備，要求使用精密軸承，建議使用滴油或循環(huán)方式供油潤滑，因?yàn)椴捎眠@兩種潤滑方式，可以對潤滑油進(jìn)行更好的過濾，減少贓物進(jìn)入軸承，同時(shí)這兩種潤滑方式可以使?jié)櫥统浞稚?，可以更好使軸承降溫。

3.密封結(jié)構(gòu)機(jī)械系統(tǒng)中的密封結(jié)構(gòu)，對于油潤滑的軸承結(jié)構(gòu)來說，為的是防止?jié)櫥屯饴┖突覊m屑末切削液等進(jìn)入；對于脂潤滑的軸承結(jié)構(gòu)來說，由于脂不會外泄，主要是防止上述外物。脂潤滑的機(jī)械結(jié)構(gòu)對防止外物進(jìn)入的要求高些。因此對于密封結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)主要是考慮防漏和外物的侵入。潤滑油的防漏主要靠疏導(dǎo)，同時(shí)也要設(shè)計(jì)合理的結(jié)構(gòu)。由于角接觸軸承有泵油作用，而軸承一般是背靠背安裝，所以主軸箱和端蓋之間要有回油通道，以便潤滑和防漏。如圖所示的甩油環(huán)密封結(jié)構(gòu)，在工作時(shí)就能起到防漏和疏導(dǎo)作用。潤滑油經(jīng)軸承后，向右經(jīng)螺母2外流。螺母的外園有鋸齒形環(huán)槽。主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)將油泵向壓蓋1內(nèi)的空腔，然后經(jīng)回油孔流回主軸箱。鋸齒的方向應(yīng)逆著油流的方向。環(huán)形槽應(yīng)有2-3條?；赜涂字睆綉?yīng)盡量大一些。英文文獻(xiàn)Sealedbearingsisindispensable.Sealbothtopreventlubricantleakagecanbepreventedintrusionofexternalharmfulforeignsubstances.Otherwiseitwillcausebearingracewaysabrasivewear,reducedbearinglife,butalsomakethebearingpartsfromharmfulgasesandmoisturecorrosion,acceleratedaginglubricant.Thus,thesealingdevicebearingthebearingsystemisoneoftheimportantdesignaspects.Itshallbedesignedtoachievetheeffectoflong-termsealinganddustwhilerequiringlittlefrictionandinstallationerrors,disassembly,easytoassemble,repairandmaintenancesimple.Sealingmeanscangenerallybedividedintostaticseal(fixedseal)anddynamicseal(rotatingseal)two,theformeriscalledgasketseal,whichiscalledtheringseal.Sealintheformofgeneralstructurecanbedividedintocontactandnon-contactsealsseal.Contactsealisrequiredbetweenthesealingmeansandthesealareathereisadirectcontactwithcertainbondingpressure.Sothatthecontactformcontactsealdevice,fitthepressurefactorlubrication,slidingspeedandcontactsurfaceprocessingqualityatthebearingfrictionwilldirectlyaffectthespeedandtemperatureallowed.Allcontactsealswillwearoutinthecourseoftheoperation,andthedegreeofwearcontactsealdevicefailureitselfperformanceandtheuseconditions.Non-contactsealsisdirectcontactbetweenthesealingmeansandtherequiredsealingpartsdoesnotoccur.Duetothenon-contactsealmeanssealinggap,inadditiontothepresenceofthelubricantfrictionwillnotbeanyotheroutsidefriction,thereforenon-contactsealswillnotwearalongtimewillnotproducesignificantheat,canwhereapplicabletohighspeed.Butsealinggapscannotbetoolarge,ornotachievesealingeffect.Sealingmeansmaybeprovidedinthebearingportionofthebearingsupportmaybeprovidedonthebearing,theformerbearingseal,whichisitselfsealed.Bearinginmotiontheprocessinevitablygeneratedbetweenthebearinginnerandouterringsandrollingelementsrelativemovement,causefrictionbetweenthemovingbodyso,partofthepowerconsumptioncausedbetweentheinnerringandrollingbodyheat,wearandtear.Toreducefriction,bearingwearrateslowsandcontrolsthetemperatureriseofthebearing,improvingthelifeofthebearing,thebearingmechanismusedinthedesignofbearinglubricationproblemsmustbeconsidered,andinordertomaintainthebearinglubricatedbearingsealsmustalsobeconsidered.TheroleoflubricationReducefriction,andwearaddingalubricantbetweenthefrictionsurfaces,therelativemotionbetweentheliquidorsemi-liquidfrictionmemberisformedtoreducethecoefficientoffrictionrelativemovementbetweenthebody,therebyreducingfriction.Duetotherelativemovementbetweentheformedfilmisolation,toavoidmutualcontactbetweenthetwofrictionsurfacescauseswear.ReducethetemperatureriseSincethefrictioncoefficientdecreases,reducingthefrictionoftwofrictionsurfaces,acorrespondingreductioninbearingtheheat;atthesametimethelubricatingoilflowingthroughthelubricatingsurface,itcantakesomeheat.Lubricatingoiltopreventcorrosionandcleaningactionfilmcanbeformedtoprotectthepartsofthesurfaceagainstcorrosion,whilerollingthelubricatingoilflowingthroughthepartswhenthedrivesurfacecanbestolenawayfrictionbetweensurfaces,playacleaningrole.Lubricantsealsealingeffectcanbeformed,andtogetherwiththesealingmeanstopreventoutsidedustandotherdebrisfromenteringthebearings,bearingprotectionagainstforeignobjectsinvasion.LubricantselectionprinciplesInordertogetagoodlubricatingeffect,lubricantsmusthave:lowfrictioncoefficient,goodadsorptioncapacityandpenetrationabilitytobeabletopenetratewelltofrictionwithinsmallgap,firmlyadsorbedonthefrictionsurface,formingacertainThecompressivestrengthofthefilm.Inthemechanicalstructuredesign,youshouldselectthetypeoflubricantandlubricationmethodaccordingtothetypeofbearing,speedandworkload,ifthelubricantandlubricationmethodischosenappropriate,canreducethebearingoperatingtemperatureandextendbearinglife.LubricationofrollingbearingsRollingbearingscanbelubricatedwithgreaseoroil.Testshowsthatatlowerspeedsthangreaselubricatingoiltemperatureislow;athigherspeeds,betterlubricants.Undernormalcircumstances,itisdeterminedthatthespeedfactorindexdn.dforthebearingborediameter(mm),nistherotationalspeed(r/min).Suitableforvariousbearinggreaseoroillubrication,dnvalueofwhatkindoflubricationoillubricationapply,youcancheckthe"MachineDesignManual."1.GreaselubricationGreaselubricationcanbeusedtolowerdnvalue,anddoesnotrequirecoolingoftheoccasion.Greaselubricationstructureisrelativelysimple,thereisnooilleakage.Lubricatedwithgrease,thegreasefillingquantityisnottoomuch,cannotfillthebearing.Otherwiseitwillcausethebearingtoheatupandmeltthefatoutofthelubricatingeffectwillbecounterproductive.Alsodonotgreasefillinghishand(becausehandssweatwillcorrodebearings),itshouldbeinjectedwithasyringe,sotheracewaysandrollingelementsaregluedtoeachresin.2.OillubricationOillubricationapplyallspeed,eitherlubricant,butalsoplayaroleincoolingrinse.Lubricatingoilviscosityisreducedwiththeincreaseofoiltemperature.Inordertoensureachannelwithinrollingelementandrollingcontactsurfacessufficientfilmstrength,itshouldmakethelubricatingoilviscosityatthebearingoperatingtemperatureis12-23cst.Thehigherthespeed,thelowertheviscosityshouldbe;theheavierload,theviscosityshouldbehigher.Ifthestructureofthemachineshaftusingplainbearings,andshaftspeedisnotveryhigh,generallyuseanoil-bathlubrication;forhighprecisionequipment,requirestheuseofprecisionbearings,werecommendusingdriporcirculatingoillubricationway,becauseusingthesetwolubrication,thelubricantcanbetterfilter,reducingstolengoodsintothebearings,whilethetwolubricationallowssufficientcoolinglubricantscanbetterbearingcooling.3.ThesealingstructureMechanicalsystemsealingstructureforoillubricatedbearingstructureis,inordertopreventoilleakageandtheendofthedirtandotherdebrisintothecuttingfluid;greaselubricatedbearingstructure,becausethefatwillnotbedisclosed,themainItistopreventtheoutermaterial.Greaselubricationofthemechanicalstructuretopreventforeignmatterfromenteringhigherrequirements.Therefore,thesealingstructureisdesignedmainlyonaccountofleakandintrusionofforeignobjects.Lubricatingoilleakmainlybypersuasion,butalsowell-designedstructure.Sincetheangularcontactbearingswithapumpactionoftheoil,andbearingsaregenerallymountedbacktoback,sotheremustbebetweentheheadstockandbackcover