等截面斜腹板鋼箱梁過(guò)街人行天橋施工圖

建立廣場(chǎng)人行天橋工程施工圖設(shè)計(jì)計(jì)說(shuō)明工程概述建立廣場(chǎng)人行天天橋位于G212井口公交站站旁，此路段段來(lái)往車輛較較多，車速較較快。G212東側(cè)是經(jīng)濟(jì)濟(jì)橋便民服務(wù)務(wù)中心，西側(cè)側(cè)是井口鎮(zhèn)農(nóng)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，周周邊地區(qū)人流流來(lái)往密集，現(xiàn)現(xiàn)狀僅有一斑斑馬線過(guò)街，存存在很大的安安全隱患，因因此為實(shí)現(xiàn)人人車分流，保保證行人過(guò)街街安全，亟需需在該路段設(shè)置人人行天橋。設(shè)計(jì)依據(jù)（1）工程場(chǎng)地地范圍內(nèi)地下下各類管線分分布圖（2）工程場(chǎng)地地1:500地形圖（3）與業(yè)主簽簽訂的合同（4）上階段初初步設(shè)計(jì)文件件及其批復(fù)上階段初步設(shè)計(jì)計(jì)審查意見(jiàn)及及執(zhí)行情況1、建議進(jìn)一步步研究遠(yuǎn)期道道路情況，確確保近期設(shè)計(jì)計(jì)的橋梁遠(yuǎn)期期可用?；貜?fù)：根據(jù)業(yè)主主提供遠(yuǎn)期道道路擴(kuò)建情況況，本次設(shè)計(jì)計(jì)橋梁滿足遠(yuǎn)遠(yuǎn)期可以的條條件。2、建議核實(shí)近近、遠(yuǎn)期實(shí)施施的時(shí)差，當(dāng)當(dāng)年限不長(zhǎng)時(shí)時(shí)，近期可不不做電梯設(shè)計(jì)計(jì)?；貜?fù)：設(shè)計(jì)文件件中建議業(yè)主主單位根據(jù)橋橋址區(qū)212國(guó)道改造的的建設(shè)計(jì)劃自自行決定本次次電梯實(shí)施與與否。3、建議進(jìn)一步步核實(shí)梯道墩墩采用鋼管柱柱的必要性。樁樁頂可適當(dāng)提提高，減少開(kāi)開(kāi)挖，柱腳包包封混凝土宜宜高出地面150mm。回復(fù)：采用鋼管管柱能較好實(shí)實(shí)現(xiàn)墩梁固結(jié)結(jié)，讓折返梯梯道受力更優(yōu)優(yōu)。樁長(zhǎng)維持持原設(shè)計(jì)，調(diào)調(diào)整柱腳包封封混凝土高度度，4、施工圖階段段應(yīng)考慮梯道道基礎(chǔ)沉降對(duì)對(duì)天橋的影響響?；貜?fù)：計(jì)算中考考慮沉降影響響，并采取一一定措施監(jiān)測(cè)測(cè)和防止基礎(chǔ)礎(chǔ)沉降。5、施工圖階段段應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)性性較大的工程程進(jìn)行列表，并并說(shuō)明施工中中的相關(guān)注意意事項(xiàng)。回復(fù)：施工圖補(bǔ)補(bǔ)充相關(guān)內(nèi)容容。設(shè)計(jì)采用的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)規(guī)程(1)《城市橋橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范范》（CJJ111-20111）(2)《城市橋橋梁抗震設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》（CJJ1666-20111）(3)《公路工工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》（JTGBB01-20014）(4)《公路橋橋涵設(shè)計(jì)通用用規(guī)范》（JTGDD60-20015）(5)《公路鋼鋼筋混凝土及及預(yù)應(yīng)力混凝凝土橋涵設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》（JTG33362-22018）(6)《公路橋橋涵地基與基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范范》（JTGDD63-20007）(7)《公路鋼鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGDD64-20015）(8)《鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50017-2017）(9)《混凝土土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》（GB500010-22010）(2015年版)(10)《公路路橋涵施工技技術(shù)規(guī)范》(JTG/TTF50--2011))(11）《鋼結(jié)結(jié)構(gòu)工程施工工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)規(guī)范》（GB500205-22001）(12）《鋼結(jié)結(jié)構(gòu)工程施工工規(guī)范》（GB500755-22012）(13）《鋼結(jié)結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范范》（GB500661-22011）(14）《碳素素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T700-22006）(15）《低合合金高強(qiáng)度結(jié)結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T1591－2018）(16）《城市市人行天橋與與人行地道技技術(shù)規(guī)范》（CJJ699-95）(17）《城市市道路人行過(guò)過(guò)街設(shè)施設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ500/T-2778-20118）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：1100年；凈寬：天橋橋面面寬：4.2m；凈寬：4.0m；梯道全寬：22.7m；橋下凈高：≥55m；設(shè)計(jì)荷載：人群群：4.0kNN/㎡；橫斷面布置：天橋主梁：0..1m(欄桿)+4.00m(人行道)+0.11m(欄桿)=4..2m；梯道：0.1mm(欄桿)+2.55m(人行道)+0.11m(欄桿)=2.77m；結(jié)構(gòu)安全等級(jí)：：二級(jí)；地震動(dòng)峰值加速速度：ag=0.055g；橋梁設(shè)計(jì)使用年年限：50年。主要材料鋼材主梁、梯道梁：：Q355CC梯道踏步板：QQ355C欄桿：不銹鋼防護(hù)棚：Q2335B++亞克力板鋼筋：HPB3300、HRB4000分別滿足GB/T1499..1-20117、B/T11499.22-20188標(biāo)準(zhǔn)?；炷炼罩痘捎糜肅35混凝土，鋪鋪裝采用C30混凝土。材料要求直徑≥20mmm的鋼筋采用用剝肋滾軋直直螺紋，Ⅰ級(jí)連接，連連接區(qū)段內(nèi)的的接頭率不大大于50%，并滿足規(guī)規(guī)范（JGJJ107-22016鋼筋機(jī)械連連接通用技術(shù)術(shù)規(guī)程）的要要求。所有應(yīng)用到本工工程中的材料料均應(yīng)符合相相應(yīng)規(guī)范的質(zhì)質(zhì)量及標(biāo)準(zhǔn)（指指標(biāo)）要求。工程地質(zhì)（摘錄錄于地勘報(bào)告告）地形地貌建設(shè)場(chǎng)地地貌屬屬構(gòu)造剝蝕淺淺丘地貌。經(jīng)經(jīng)過(guò)人類工程程活動(dòng)的改造造，建設(shè)場(chǎng)地地總體平緩。場(chǎng)地東、西西側(cè)均有已建建建筑物，東東側(cè)為經(jīng)濟(jì)橋橋社區(qū)服務(wù)用用房，西側(cè)為為已建民房。勘勘察區(qū)內(nèi)地形形平坦，地形形坡度約3~5°?？辈鞙y(cè)量量所得場(chǎng)地內(nèi)內(nèi)最高高程為為196.332m，最低低高程為1994.04mm，相對(duì)高差差為2.288m。地質(zhì)構(gòu)造擬建場(chǎng)地地表覆覆蓋人工填土土，據(jù)區(qū)域資資料與現(xiàn)場(chǎng)地地面地質(zhì)調(diào)查查，場(chǎng)地屬觀觀音峽沖斷背背斜東翼，巖巖層呈單斜產(chǎn)產(chǎn)出，巖層產(chǎn)產(chǎn)狀傾向90°，傾角50°，層面結(jié)合合較差，屬硬硬性結(jié)構(gòu)面。主主要發(fā)育有二二組裂隙：裂裂隙①：產(chǎn)狀為276°∠34°，裂隙寬1～3mm，間距1.0～4.0m，延伸約2.5～5.0m，裂面較平平直，少量泥泥質(zhì)充填，結(jié)結(jié)構(gòu)面結(jié)合差差，屬硬性結(jié)結(jié)構(gòu)面；裂隙隙②：產(chǎn)狀5°∠81°，裂隙寬1～3mm，間距2～3.5m，延伸約5～10m，裂面較平平直，少量泥泥質(zhì)充填，結(jié)結(jié)構(gòu)面結(jié)合差差，屬硬性結(jié)結(jié)構(gòu)面。未見(jiàn)見(jiàn)斷層通過(guò)，地地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單單。通過(guò)本次勘察證證實(shí)，場(chǎng)地內(nèi)內(nèi)及其周邊無(wú)無(wú)斷裂通過(guò)，擬擬建場(chǎng)地處于于周圍微弱活活動(dòng)環(huán)繞的地地殼穩(wěn)定區(qū)，對(duì)對(duì)擬建工程無(wú)無(wú)不良影響。因因而場(chǎng)地所在在地段地質(zhì)構(gòu)構(gòu)造簡(jiǎn)單，屬屬穩(wěn)定地塊（詳詳見(jiàn)下圖）。圖3構(gòu)造綱要要圖地層巖性擬建場(chǎng)地揭露地地層有第四系系全新統(tǒng)（Q4）和侏羅系系中統(tǒng)沙溪廟廟組（J2s）。主要為為第四系素填填土（Q4ml）及沙溪溪廟組（J2s）的泥巖。土層素填土（Q4mml）暗紫紅色、黃褐褐色，主要由由泥巖塊碎石石組成，塊石石直徑0.20～0.80m，含量約40～60%，碎石粒徑0.01～0.20m，含量約30～60%，為修建房房屋和道路堆堆填形成，結(jié)結(jié)構(gòu)較密實(shí)，回回填時(shí)間5～10年。該填土土層為場(chǎng)地主主要土層，厚厚度分布較不不均勻，整個(gè)場(chǎng)地均均有揭露，鉆鉆孔揭露厚度度5.70m（ZK10）～9.80m（ZK3）。巖石（J2s）泥巖：暗紫紅色色、紫紅色和和少量淺灰綠綠色，泥質(zhì)結(jié)結(jié)構(gòu)，中厚層層狀構(gòu)造，鈣鈣質(zhì)膠結(jié)，偶偶。分布于整整個(gè)場(chǎng)地，所所有鉆孔均有有揭露，均未未揭穿，為場(chǎng)場(chǎng)地主要巖層層。鉆探揭露露厚度為13.500m（ZK4）～18.700m（ZK9）。各孔巖土層厚度度高程統(tǒng)計(jì)于于表3.3-1?；鶐r頂面及風(fēng)化化帶特征場(chǎng)地現(xiàn)狀地形平平坦，場(chǎng)地內(nèi)內(nèi)地表被素填填土覆蓋?；鶐r頂面埋埋深5.700m（ZK10）～9.800m（ZK3），基巖面標(biāo)標(biāo)高184.442m（ZK3）～190.662m（ZK10），擬建場(chǎng)場(chǎng)地6-6′剖面以東，基基巖面較平緩緩，坡角一般般約1～6°；6-6′剖面以西基基巖面較陡，坡坡角35～41°。按《巖土工程勘勘察規(guī)范》（GB500021-20001，2009版）結(jié)合重重慶地區(qū)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，將場(chǎng)地揭揭露范圍內(nèi)的的基巖劃分為為強(qiáng)風(fēng)化帶和和中等風(fēng)化帶帶。強(qiáng)風(fēng)化帶：巖芯芯較破碎，多多呈塊、碎塊塊狀，少許呈呈短柱狀，巖巖質(zhì)較軟。各各孔均有揭露露，揭露厚00.90m（ZK1、ZK2）～3.300m（ZK9）。中等風(fēng)化帶：巖巖芯呈短柱狀狀、長(zhǎng)柱狀，少少許呈塊狀，巖巖芯較完整，巖巖質(zhì)較硬～硬硬，部分機(jī)械械破碎較重。各各孔均有揭露露，未揭穿，頂頂界埋深7..00m（ZK10）～12.000m（ZK5），頂界界高程1833.22m（ZK3）～189..32m（ZK10）。水文地質(zhì)條件勘察區(qū)附近地形形地貌屬構(gòu)造造剝蝕淺丘地地貌，由于位位于城區(qū)，地地表均有覆蓋蓋，經(jīng)人類改改造后，場(chǎng)區(qū)區(qū)已基本整平平。據(jù)本次鉆鉆探揭露，場(chǎng)場(chǎng)區(qū)基巖為泥泥巖，泥巖屬屬相對(duì)隔水層層。地形地貌貌及巖性條件件有利于場(chǎng)區(qū)區(qū)自然排水，地地下水主要由由大氣降水和和周邊居民生生活，在豐水水期通過(guò)地表表徑流排出場(chǎng)場(chǎng)外。本次勘察對(duì)場(chǎng)地地內(nèi)鉆孔進(jìn)行行了穩(wěn)定水位位觀測(cè)，據(jù)終終孔抽干鉆探探殘余水后24小時(shí)水位觀觀測(cè)，整個(gè)場(chǎng)場(chǎng)地均為干孔孔。但在雨季季或長(zhǎng)時(shí)間下下雨情況下，在在厚度較大的的填土中的地地下水會(huì)有增增加。場(chǎng)地鉆鉆探深度范圍圍內(nèi)，勘察期期間未見(jiàn)地下下水位，擬建建場(chǎng)地水文地地質(zhì)條件簡(jiǎn)單單。場(chǎng)地環(huán)境境類型為Ⅲ類。勘察區(qū)周邊無(wú)化化工廠及工業(yè)業(yè)“三廢”排放，場(chǎng)地地周邊的的生生活廢水，經(jīng)經(jīng)過(guò)公路的排排污管排放，對(duì)對(duì)場(chǎng)地影響較較小。不良工程地質(zhì)現(xiàn)現(xiàn)象經(jīng)工程地質(zhì)測(cè)繪繪和鉆探揭露露，擬建場(chǎng)地地內(nèi)無(wú)活動(dòng)斷斷層，場(chǎng)地及及其周邊無(wú)滑滑坡，無(wú)危巖巖、崩塌、泥泥石流、地面面塌陷等不良良地質(zhì)現(xiàn)象，也也無(wú)采空區(qū)、古古河道、墓穴穴、孤石等對(duì)對(duì)工程不利的的埋藏物分布布。巖土參數(shù)建議取取值巖土工程參數(shù)建建議值表序號(hào)項(xiàng)目單位素填土強(qiáng)風(fēng)化泥巖中等風(fēng)化泥巖1天然重度kN/m320.0*24.6*24.8*2飽和重度kN/m320.5*24.9*25.1*3天然抗壓強(qiáng)度MPa——8.0飽和抗壓強(qiáng)度MPa——5.34巖體水平抗力系系數(shù)MN/m3—30*60*5土體水平抗力系系數(shù)的比例系系數(shù)MN/m48*——6基底摩擦系數(shù)壓實(shí)填土0.225*0.25*0.40*7巖石與錨固體極極限粘結(jié)強(qiáng)度度標(biāo)準(zhǔn)值kPa—80*270*8樁的極限側(cè)阻力力標(biāo)準(zhǔn)值kPa40*140*300*9抗拔系數(shù)0.60.80.810地基承載力特征征值KPa—300*2098備注1.帶“*”的的為地區(qū)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)值或按臨近近建筑場(chǎng)地取取經(jīng)驗(yàn)值，建建議施工期間間以現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)值為準(zhǔn)。2.基礎(chǔ)施工和和使用期間，當(dāng)當(dāng)確保地基巖巖體受水浸泡泡時(shí)，中等風(fēng)風(fēng)化砂巖采用用該表中數(shù)值值；當(dāng)基礎(chǔ)施施工和使用期期間，地基巖巖體不受水浸浸泡時(shí)，中等等風(fēng)化砂巖地地基承載力特特征值取3168kkPa。3.以強(qiáng)風(fēng)化基基巖做持力層層時(shí)，建議施施工期間加強(qiáng)強(qiáng)地基承載力力原位測(cè)試工工作，地基承承載力特征值值以現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)為準(zhǔn)。4.人工填土不不計(jì)算其正側(cè)側(cè)阻力。應(yīng)考考慮其負(fù)摩阻阻力，人工填填土負(fù)摩阻力力系數(shù)取0.25，但不大于于正向極限側(cè)側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值值40kPaa。橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：：天橋遠(yuǎn)期方案由于南側(cè)有規(guī)劃劃井口立交，遠(yuǎn)遠(yuǎn)期212國(guó)道會(huì)進(jìn)一一步拓寬，故故在近期方案案的基礎(chǔ)上考考慮遠(yuǎn)期的實(shí)實(shí)施可行性。根根據(jù)規(guī)劃資料料，遠(yuǎn)期可在在不移動(dòng)中分分帶橋墩和主主梁位置的情情況下，接長(zhǎng)長(zhǎng)鋼箱梁使其其延伸至遠(yuǎn)期期道路人行道道范圍內(nèi)即可可滿足遠(yuǎn)期道道路拓寬要求求，遠(yuǎn)期天橋橋跨徑為（28.755+26.005）m。因此該方方案能滿足遠(yuǎn)遠(yuǎn)期道路拓寬寬后的規(guī)劃要要求，具備可可行性。圖7遠(yuǎn)期規(guī)劃劃平面圖上部結(jié)構(gòu)本項(xiàng)目為天橋近近期設(shè)計(jì)方案案，橋梁位于于G212國(guó)道井口公公交站旁，垂垂直跨越212國(guó)道，在人人行道兩側(cè)和和中央分隔帶帶立橋墩，跨跨徑布置為（20.355+20.885）m，主梁全長(zhǎng)41.2m。主梁橋面面凈寬4.0m，全寬4.2m，整體呈工工字形布置，梯梯道凈寬2.5m，全寬2.7m。考慮遠(yuǎn)期天橋改改造工藝，天天橋主梁、梯梯道梁均采用用鋼箱梁結(jié)構(gòu)構(gòu)，由鋼板焊焊接組合而成成。主梁為等等截面斜腹板板鋼箱梁，梁梁高為1.1m，箱梁頂寬4.2m，底寬1.8m。1、3和4號(hào)梯道取消消常規(guī)梯道墩墩，梯道梁梁梁高取值55cm，2號(hào)梯道為避避開(kāi)現(xiàn)狀高壓壓電桿采用折折返提梯道，梁梁高取值30cm，對(duì)應(yīng)梯道道墩結(jié)構(gòu)為鋼鋼結(jié)構(gòu)橋墩，墩墩徑為56cm。箱梁頂板板、底板、腹腹板和墩頂加加密橫隔板及及其余部位均均采用Q355C鋼。下部結(jié)構(gòu)主墩結(jié)構(gòu)為鋼筋筋混凝土花瓶瓶墩，頂部寬寬度為1.8m，根部寬度1.2m，厚0.6m，2號(hào)梯道墩結(jié)結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)橋墩，墩徑徑為56cm。橋墩基礎(chǔ)礎(chǔ)均采用人工工挖孔樁，主主橋墩樁基嵌嵌入巖層深度度不小于4.0m，梯道墩嵌嵌巖不小于3.0m，嵌巖深度度以巖石中風(fēng)風(fēng)化線或樁身身巖石襟邊為為5m處開(kāi)始計(jì)算算，基底巖石石飽和單軸極極限抗壓強(qiáng)度度不小于6.0MPPa(黏土質(zhì)巖取取天然濕度單單軸抗壓強(qiáng)度度標(biāo)準(zhǔn)值)。開(kāi)挖前需進(jìn)進(jìn)一步探明地地下管線位置置后方可實(shí)施施，如有沖突突應(yīng)及時(shí)通知知參建各方共共同協(xié)商解決決。附屬設(shè)計(jì)橋面防、排水根據(jù)橋面排水計(jì)計(jì)算，本橋在在每個(gè)主墩處處各設(shè)置2根D100mmm的雨水排水水管，出水口口應(yīng)就近接入入市政雨水口口。泄水管顏顏色應(yīng)與天橋橋橋墩顏色涂涂刷一致。后后期根據(jù)業(yè)主主要求，可增增設(shè)橋上輪廓廓燈及橋下射射燈，并增設(shè)設(shè)給水管便于于橋面清洗。鋼箱梁、梯道梁梁頂面設(shè)防水水粘層，防水水粘層采用柔柔性環(huán)氧樹(shù)脂脂類材料。其其材料指標(biāo)應(yīng)應(yīng)符合《公路路鋼箱梁橋面面鋪裝設(shè)計(jì)與與施工技術(shù)指指南》第5.2條規(guī)定，并并應(yīng)符合下表表所列指標(biāo)。防水粘層技術(shù)要要求技術(shù)指標(biāo)單位要求與鋼板粘結(jié)強(qiáng)度度(25℃)Mpa≥5.0拉伸剪切強(qiáng)度((25℃)Mpa≥3.0拉伸伸長(zhǎng)率（--20℃）%20支座支座采用板式橡橡膠支座主墩墩采用GJZZ250××350×665，梯腳采采用GYZ150×221，支座型型號(hào)參照《公公路橋梁板式式橡膠支座規(guī)規(guī)格系列》（JT.T++663-22006）選擇，施施工時(shí)若采用用的支座高度度與設(shè)計(jì)高度度不一致時(shí)應(yīng)應(yīng)調(diào)整相應(yīng)的的墩柱高程。鋼結(jié)構(gòu)防腐鋼結(jié)構(gòu)主體在制制作前鋼材表表面均進(jìn)行噴噴砂除銹處理理，除銹等級(jí)級(jí)為Sa2.5。鋼結(jié)構(gòu)表表面采用C3腐蝕環(huán)境長(zhǎng)長(zhǎng)效型涂裝設(shè)設(shè)計(jì)，使用年年限不應(yīng)小于于15年，涂裝工工藝應(yīng)符合《公公路橋梁鋼結(jié)結(jié)構(gòu)防腐涂裝裝技術(shù)條件》JTT7722-20008的要求，并并滿足下表要要求：涂裝方案（外表表面）涂層名稱涂裝道數(shù)總干膜最小厚度度（μm）環(huán)氧富鋅底漆160環(huán)氧（厚漿）漆漆2100丙烯酸脂肪族聚聚氨酯面漆280總干膜厚度240注：鋼箱梁及梯梯道梁頂面均均采用以上涂涂裝方式。涂裝方案（內(nèi)表表面）涂層涂裝道數(shù)總干膜最小厚度度（μm）環(huán)氧富鋅底漆160環(huán)氧（厚漿）漆漆2100總干膜厚度160外立面涂裝橋梁墩柱混凝土土部分采用基基層水性拋光光膩?zhàn)痈鄬?duì)不不平整的部位位進(jìn)行涂刷，面面刷兩道灰色色高抗沾油污污水性外墻漆漆（亞光），施施工過(guò)程中需需保證混凝土土外裝顏色與與鋼結(jié)構(gòu)顏色色協(xié)調(diào)一致。外外立面涂裝顏顏色按照《重重慶市城市道道路品質(zhì)提升升技術(shù)指南（2019年5月）》和《主主城區(qū)城市橋橋梁容貌整治治方案》規(guī)定定：橋梁涂裝裝顏色采用RAL國(guó)際色卡7047號(hào)“灰色”進(jìn)行統(tǒng)一涂涂裝，護(hù)欄鋼鋼管顏色按中中國(guó)建筑色卡卡國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/TT189222)13411號(hào)乳白色與1212號(hào)藍(lán)色組合合。橋面鋪裝天橋鋪裝主要考考慮行走的防防滑安全性和和美觀性，采采用20mm芝麻灰毛面花崗巖巖，梯道采用用20mm、30mm。鋼箱梁、梯梯道梁頂面設(shè)設(shè)防水粘層，防防水粘層采用用柔性環(huán)氧樹(shù)樹(shù)脂類材料。其其材料指標(biāo)應(yīng)應(yīng)符合《公路路鋼箱梁橋面面鋪裝設(shè)計(jì)與與施工技術(shù)指指南》第5.2條規(guī)定，并并應(yīng)符合下表表所列指標(biāo)。防水粘層技術(shù)要要求技術(shù)指標(biāo)單位要求與鋼板粘結(jié)強(qiáng)度度(25℃)Mpa≥5.0拉伸剪切強(qiáng)度((25℃)Mpa≥3.0拉伸伸長(zhǎng)率（--20℃）%20欄桿及無(wú)障礙設(shè)設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)采用不不銹鋼欄桿，欄欄桿安裝完成成后應(yīng)按相關(guān)關(guān)規(guī)范要求進(jìn)進(jìn)行推力試驗(yàn)驗(yàn)。為保證行動(dòng)不便便的群眾能充充分享用天橋橋過(guò)街的便利利，最大程度度引導(dǎo)人流正正確通過(guò)人行行天橋過(guò)街，本本次設(shè)計(jì)設(shè)置置兩部自動(dòng)升升降電梯。電電梯提升高度度約7m，廳門寬度≥1.2m。但考慮本本次天橋存在在近遠(yuǎn)期建設(shè)設(shè)時(shí)序，建設(shè)設(shè)單位可根據(jù)據(jù)橋址區(qū)212國(guó)道改造的的建設(shè)計(jì)劃決決定本次電梯梯實(shí)施與否。同時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范《無(wú)障礙礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50763-2012）的要求，天橋順接人行道盲道，梯道下“三角區(qū)”增設(shè)防護(hù)欄桿，具體要求如下圖所示：圖10天橋無(wú)無(wú)障礙盲道設(shè)設(shè)計(jì)圖天橋電梯天橋電梯材料要要求（1）本工程結(jié)結(jié)構(gòu)鋼材材性性能需滿足下下列要求：a.鋼材的屈服服強(qiáng)度實(shí)測(cè)值值與抗拉強(qiáng)度度實(shí)測(cè)值的比比值不應(yīng)大于于0.85；b.鋼材應(yīng)有明明顯的屈服臺(tái)臺(tái)階，且伸長(zhǎng)長(zhǎng)率不應(yīng)小于于20%；c.鋼材應(yīng)有良良好的焊接性性和合格的沖沖擊韌性。d.承重用鋼材材應(yīng)具有抗拉拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)長(zhǎng)率、屈服強(qiáng)強(qiáng)度和硫、磷磷含量的合格格保證，對(duì)焊焊接結(jié)構(gòu)尚應(yīng)應(yīng)具有碳含量量的合格保證證。（2）本工程除除圖中特別注注明外，所選選用鋼材（鋼鋼柱、鋼梁、支支撐、撐管等等）均采用Q235B鋼。（3）鋼筋采用用HPB3000級(jí)（fy=2770N/mmm）、HRB4000級(jí)（fy=3660N/mmm2）,其鋼筋的強(qiáng)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)應(yīng)具有不小于于95%的保證率,鋼筋的抗拉拉強(qiáng)度實(shí)測(cè)值值與屈服強(qiáng)度度實(shí)測(cè)值的比比值不應(yīng)小于于1.25，鋼筋的屈屈服強(qiáng)度實(shí)測(cè)測(cè)值與強(qiáng)度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值的比值值不應(yīng)大于1.3；且鋼筋在在最大拉力下下的總伸長(zhǎng)率率實(shí)測(cè)值不應(yīng)應(yīng)小于9%。（4）螺栓及緊緊固件a.普通螺栓：：Q235B，4.6級(jí)的C級(jí)普通螺栓栓。b.高強(qiáng)螺栓：：均采用10.9級(jí)承壓型高高強(qiáng)螺栓。c.地腳錨栓：：4.6級(jí)，可采用用現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)結(jié)構(gòu)鋼》中的的規(guī)定Q235鋼制（制作作加工完成的的螺紋表面應(yīng)應(yīng)涂黃油，防止絲牙銹銹蝕），采用用雙螺母加墊墊片擰緊固定定。d,化學(xué)錨栓：：5.8級(jí)，采用電電鍍鋅，對(duì)于于M24的化學(xué)錨栓栓要求其抗拉拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值值≥90KN,抗剪強(qiáng)度設(shè)設(shè)計(jì)值≥77KN。（5）混凝土a.基礎(chǔ)混凝土土強(qiáng)度等級(jí)詳詳基礎(chǔ)設(shè)計(jì)說(shuō)說(shuō)明。（6）焊接材料料：a.建筑鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)焊接材料的的型號(hào)應(yīng)與主主體結(jié)構(gòu)鋼材材的力學(xué)性能能相適應(yīng)。兩兩種不同鋼材相連接時(shí)，在在保證可焊性性的前提下，采采用與低強(qiáng)度度鋼材相適應(yīng)應(yīng)的焊接材料料。b.Q235鋼鋼：手工電弧弧焊采用E43型焊條。鋼構(gòu)件制作與安安裝（1）本設(shè)計(jì)圖圖中所標(biāo)構(gòu)件件尺寸為鋼結(jié)結(jié)構(gòu)制作并安安裝完畢后最最終應(yīng)該達(dá)到到的要求，不不包括工藝余余量及加工安安裝偏差；應(yīng)應(yīng)采取有效措措施確保制作作全過(guò)程滿足足《鋼結(jié)構(gòu)工工程施工質(zhì)量量驗(yàn)收規(guī)范》、《鋼鋼結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》和和圖紙的要求求。（2）采用的原原材料及成品品應(yīng)進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)驗(yàn)收，確保保有合格的出出廠證、材料料力學(xué)性能和和化學(xué)成分證證明。（3）焊接：a.焊接須按照照《鋼結(jié)構(gòu)焊焊接規(guī)范》GB506661-20011進(jìn)行；b.焊接質(zhì)量的的檢驗(yàn)等級(jí):材料對(duì)接為II級(jí)檢驗(yàn),其他均為Ⅲ級(jí)檢驗(yàn);c.未注明焊縫縫長(zhǎng)度的一律律滿焊;焊腳高度取取較薄構(gòu)件板板厚;d.焊工應(yīng)持有有上崗合格證證，所有桿件件的拼接接頭頭焊縫，應(yīng)由由高級(jí)焊工焊焊接。嚴(yán)禁違違反焊接規(guī)程程野蠻施工。（4）構(gòu)件在制制作前須根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)圖紙按按1：1放樣，核對(duì)對(duì)尺寸及標(biāo)高高無(wú)誤后方可可下料。（5）除地腳螺螺栓外，鋼結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)件上螺螺拴鉆孔直徑徑比螺栓直徑徑大1.5~22.0mm，其容許偏偏差應(yīng)控制在在規(guī)范規(guī)定范范圍內(nèi)。（6）鋼結(jié)構(gòu)的的安裝必須按按施工組織設(shè)設(shè)計(jì)進(jìn)行。a.安裝鋼柱前前，應(yīng)檢查螺螺栓間的距離離尺寸、螺紋紋是否有損傷傷（施工時(shí)注注意保護(hù)）b.進(jìn)行鋼柱安安裝時(shí),基礎(chǔ)混凝土土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)應(yīng)達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度。（7）結(jié)構(gòu)吊裝裝時(shí)，應(yīng)采取取有效措施，確確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)穩(wěn)定，并防止止產(chǎn)生過(guò)大彎彎扭變形。（8）高強(qiáng)螺栓栓的施工采用用扭矩法或轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角法，按照照有關(guān)技術(shù)規(guī)規(guī)定執(zhí)行。永永久性的普通通螺栓連接中中，每個(gè)螺栓栓不得墊兩個(gè)個(gè)以上墊圈，更更不得用大螺螺母代替墊圈圈。高強(qiáng)螺栓栓終擰前嚴(yán)禁禁淋雨。結(jié)構(gòu)構(gòu)安裝完成后后應(yīng)對(duì)所有螺螺栓連接逐一一檢查，以防防漏擰或松動(dòng)動(dòng)。螺栓緊固固后，外露絲絲扣應(yīng)不少于于2~3扣，并應(yīng)采采取必要的防防松措施?？拐鹪O(shè)計(jì)根據(jù)《公路橋梁梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)細(xì)則》，本橋橋單孔最大跨跨徑為m，橋梁抗震震設(shè)防類別為為D類，橋梁抗抗震設(shè)防措施施等級(jí)6，E1地震作用抗抗震重要性系系數(shù)0.23；抗震設(shè)防防烈度為6度，設(shè)計(jì)基基本地震加速速度值為0.05g，設(shè)計(jì)地震震分組為第一一組。6度區(qū)D類橋梁梁，可只進(jìn)行行抗震措施設(shè)設(shè)計(jì)，抗震措措施和相關(guān)構(gòu)構(gòu)造包括：全全橋主梁及梯梯道梁采用全全固結(jié)形式，限限制橋梁發(fā)生生較大水平方方向位移。高壓線防護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)擬建橋位正上方方有一組10kV高壓架空電電纜，線高為為208.111m，該位置對(duì)對(duì)應(yīng)橋面設(shè)計(jì)計(jì)高程為2002.2844m，凈高為5.82m；同時(shí)西側(cè)側(cè)梯道正上方方有一組低壓壓（220V）電纜，線線高204.888，該位置對(duì)對(duì)應(yīng)橋面設(shè)計(jì)計(jì)高程為202.005m，凈高為2.83m，為保證行行人過(guò)街安全全，本次設(shè)計(jì)計(jì)擬對(duì)低壓線線進(jìn)行整體提提升，在高壓壓線保護(hù)線范范圍內(nèi)（全橋橋主梁）增設(shè)設(shè)防護(hù)棚。防防護(hù)棚采用型型鋼做骨架，耐耐力板作為頂頂棚材料。具具體要求建議議建設(shè)單位征征求電力相關(guān)關(guān)部門，具體體實(shí)施情況及及規(guī)模以電力力部門意見(jiàn)為為準(zhǔn)。天橋防雷接地設(shè)設(shè)計(jì)（1）本工程按按三級(jí)防雷設(shè)設(shè)防。防雷設(shè)設(shè)施全部暗裝裝，所有避雷雷帶、避雷引引下線(除利用柱筋筋外)、接地帶、接接地板等均要要求熱鍍鋅，接接頭連接處采采用焊接。（2）本工程避避雷帶采用橋橋梁主體鋼結(jié)結(jié)構(gòu)。（3）本工程防防雷引下線采采用兩根橋墩墩不小于φ16結(jié)構(gòu)鋼筋。其其上部應(yīng)與主主梁鋼結(jié)構(gòu)可可靠焊接，下下部與樁基礎(chǔ)礎(chǔ)可靠焊接。（4）本工程防防雷接地極利利用橋梁自身身橋墩樁基礎(chǔ)礎(chǔ)，作法詳見(jiàn)見(jiàn)"防雷與接地地安裝"圖集號(hào):033D501--4P100，其接地電電阻R<1歐姆，施施工完畢后必必須測(cè)試合格格。（5）所有防雷雷設(shè)施施工必必須與土建施施工密切配合合，避免因施施工配合不好好留下不安全全隱患。行道樹(shù)移栽和綠綠化帶改造現(xiàn)狀人行道設(shè)有有行道樹(shù)，天天橋建設(shè)將對(duì)對(duì)兩側(cè)梯道范范圍內(nèi)行道樹(shù)樹(shù)進(jìn)行部分就就近移栽。同同時(shí)3、4號(hào)梯道設(shè)于于綠化帶之上上，梯腳區(qū)域域需改造人人人行道，改造造的鋪裝樣式式需同現(xiàn)狀人人行道一致。擋墻及其欄桿的的保護(hù)及恢復(fù)復(fù)重建1、2號(hào)梯道建建設(shè)對(duì)現(xiàn)狀擋擋墻產(chǎn)生一定定影響，T2墩開(kāi)挖過(guò)程程中注意對(duì)其其進(jìn)行保護(hù)，若若現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)異異常及時(shí)與設(shè)設(shè)計(jì)進(jìn)行溝通通。同時(shí)T1和T3實(shí)施需對(duì)現(xiàn)現(xiàn)狀擋墻欄桿桿進(jìn)行拆除重重建，原則上上要求重建欄欄桿樣式與現(xiàn)現(xiàn)狀保持一致致。天橋施工方案本橋天橋結(jié)構(gòu)安安全性高，建建設(shè)規(guī)模大，施施工單位應(yīng)做做好相應(yīng)的施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)，并結(jié)合下下圖示意實(shí)施施。施工過(guò)程應(yīng)確保保吊裝的安全全、有序?qū)嵤┦┕挝晃蛔龊孟鄳?yīng)的的吊裝施工方方案、交通組組織方案設(shè)計(jì)計(jì)，并應(yīng)提交交相關(guān)部門論論證、審批。在在主梁分段節(jié)節(jié)點(diǎn)、主梁跨跨中做好臨時(shí)時(shí)支撐，吊裝裝時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)對(duì)吊裝節(jié)段穩(wěn)穩(wěn)定性的觀測(cè)測(cè)。欄桿、鋪裝施工主梁、梯道吊裝測(cè)量、放線樁柱施工封閉作業(yè)區(qū)域施工準(zhǔn)備鋼構(gòu)件加工、除銹、涂裝、預(yù)拼裝分段運(yùn)輸欄桿、鋪裝施工主梁、梯道吊裝測(cè)量、放線樁柱施工封閉作業(yè)區(qū)域施工準(zhǔn)備鋼構(gòu)件加工、除銹、涂裝、預(yù)拼裝分段運(yùn)輸成橋試驗(yàn)驗(yàn)收成橋試驗(yàn)驗(yàn)收出廠檢驗(yàn)出廠檢驗(yàn)上部結(jié)構(gòu)吊裝期期間應(yīng)與交通通管理部門協(xié)協(xié)調(diào)溝通，做做好相應(yīng)的交交通組織，合合理引導(dǎo)車流流、人流，保保證施工期間間人、車安全全。施工單位可根據(jù)據(jù)吊裝及運(yùn)輸輸能力等因素素考慮鋼箱梁梁節(jié)段劃分，吊吊裝方案應(yīng)編編制專項(xiàng)方案案進(jìn)行論證。吊吊裝過(guò)程應(yīng)遵遵循對(duì)稱、安安全實(shí)施，保保證吊裝安裝裝精度符合要要求。下部結(jié)構(gòu)施工前前應(yīng)探明地下下管線情況后后再行實(shí)施，梯梯道墩與平臺(tái)臺(tái)采用焊接固固定，在距鋼鋼橋墩墩頂40cm位置采用螺螺旋焊接形式式進(jìn)行固定。施工注意事項(xiàng)施工必須嚴(yán)格遵遵守《公路橋橋涵施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》（JTG/TTF50--2011）和《鋼結(jié)結(jié)構(gòu)工程施工工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)規(guī)范》（GB500205-22001）的要求。施施工放樣時(shí)，需需注意銜接部部位坐標(biāo)及高高程準(zhǔn)確無(wú)誤誤，并用多種種可能的方法法校核，了解解工程地質(zhì)勘勘察資料，熟熟悉場(chǎng)地工程程地質(zhì)狀況，更更好地組織施施工。橋位處應(yīng)勘察地地下管線，根根據(jù)既有物探探管線資料，本本項(xiàng)目?jī)HT2墩基礎(chǔ)與現(xiàn)現(xiàn)狀通信管線線沖突，施工工時(shí)可采取局局部挪動(dòng)管線線的方式以避避開(kāi)。但在基基礎(chǔ)施工前應(yīng)應(yīng)進(jìn)一步清查查地下管線的的類型、位置置，做好防護(hù)護(hù)或改遷，防防止損壞管線線?；A(chǔ)布置置應(yīng)滿足《城城市工程管線線綜合規(guī)劃規(guī)規(guī)范》（GB500289-22016）的要求。天橋主梁位于現(xiàn)現(xiàn)狀10kV高壓線正下下方，主梁吊吊裝及防護(hù)棚棚的施工作業(yè)業(yè)應(yīng)充分考慮慮其影響，編編制吊裝專項(xiàng)項(xiàng)施工方案報(bào)報(bào)專家及相關(guān)關(guān)部門審批后后方可實(shí)施。主墩和梯道墩均均基礎(chǔ)采用人人工挖孔灌注注樁。開(kāi)挖前前需探明地下下管線位置后方可實(shí)實(shí)施。同時(shí)須按渝建建發(fā)[20122]162號(hào)文要求對(duì)其其進(jìn)行“人工挖孔樁樁施工安全專專項(xiàng)論證”。每根樁需按按照設(shè)計(jì)設(shè)置置聲測(cè)管，待待成樁后進(jìn)行行超聲波檢測(cè)測(cè)成樁質(zhì)量，施施工時(shí)應(yīng)確保保檢測(cè)管內(nèi)暢暢通。樁基施工時(shí)應(yīng)做做好地質(zhì)層記記錄及詳細(xì)的的鉆孔施工記記錄，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)地質(zhì)情況與與鉆孔資料相相差較大時(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)通知設(shè)設(shè)計(jì)、地勘協(xié)協(xié)商解決。下部結(jié)構(gòu)混凝土土結(jié)構(gòu)外模尺尺寸準(zhǔn)確，表表面平整光潔潔，涂刷脫模模劑。墩柱宜宜采用整體定定型鋼模板?；兹〕至r層層強(qiáng)度和設(shè)計(jì)計(jì)嵌巖深度指指標(biāo)雙控，即即施工至設(shè)計(jì)計(jì)高程后應(yīng)檢檢查嵌巖深度度，并取巖樣樣進(jìn)行試驗(yàn)。梯梯腳基礎(chǔ)在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)有條件的的前提下需夯夯填密實(shí)，保保證地基承載載力達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度，并在在后期營(yíng)運(yùn)過(guò)過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)對(duì)梯腳基礎(chǔ)的的沉降觀測(cè)。樁基成孔后其質(zhì)質(zhì)量應(yīng)符合