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文檔簡介
物流工作計劃書(精選9篇)物流工作方案書(精選9篇)
物流工作方案書篇1
為確保公司物流部的工作能順當正常的開展,為了公司能節(jié)省相對成本,也為讓公司對我的工作進行考核,我將做好以下方面的方案,來提高工作效率,更好的開展工作。
一.連續(xù)提高員工素養(yǎng),強化員工服務意識
人是萬物之本,員工是企業(yè)生存的命脈,只有企業(yè)真正重視員工,關懷員工,讓員工感受到企業(yè)的暖和,員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素養(yǎng)員工,因此我們必需加強員工培訓,提高員工樂觀性,增加員工個人素養(yǎng),使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了,能真正關懷企業(yè),那么我們部門的服務水平也就相應的提高了,各項工作也能順當?shù)倪M行。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議:一是不建議加班,當然前提是在高工作效率和方案任務完成的狀況之下;二是獎與懲相結合,不能光有懲而不獎,反之當然也不行,二者是相輔相承,缺一不行。
二.不斷完善管理制度
由于物流部不是直接制造經(jīng)濟價值的部門,再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞,所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視,對員工工作樂觀性有肯定的影響。對此需不斷完善部門管理制度,需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
三.加快管理崗位建設
我將結合本部門崗位的詳細工作狀況,逐步優(yōu)化組織結構,使其“基層詳細落實、中層監(jiān)督指導”。使各崗位人員明確其職責所在,以便在工作中各司其職,各盡其責,繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
四.作內(nèi)容及支配
1.收發(fā)貨流程進行梳理,改進,并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行,實行崗位責任制。制定預防可能發(fā)生的錯誤,準時發(fā)覺,訂正不正確的工作方法。
2.每日早會非常鐘,方案當天的工作支配,及總結上一天的工作完成進度,消失的問題,困難,部門崗位需要幫助協(xié)作的支配,表揚有進步,工作較主動樂觀等個人,激發(fā)員工的工作激情。
3.每日下班前檢查各項工作完成狀況,已完成事項,未完成事項,待辦事項,其次日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源,門窗是否關閉。清潔是否到位等。
4.每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的精確?????性,完整性,是否按時交財務。檢查系統(tǒng)全部單據(jù),有無特別狀況,庫存有無特別數(shù)據(jù)。發(fā)覺問題馬上解決。
5.每周/月總結本周/月工作狀況,對工作中消失的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案,對工作中作出成果,有重大進步,為公司提出建議,或努力工作,盡心盡力者賜予表揚或嘉獎。
6.各種物料碼放、搬運入庫時應先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳設,整個庫房保持整齊,干凈,有無臟亂現(xiàn)象,貨品名,標簽,及價格是否全都。
7.嚴格根據(jù)倉庫管理規(guī)程進行日常操作,倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務必需準時登記,做到日清日結,確保物料進出及結存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異,當天發(fā)覺有差異數(shù)據(jù)當日處理,找出緣由,并訂正錯誤。
9.倉庫必需依據(jù)實際狀況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應的明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號,尺碼,價格),凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作,倉庫收發(fā)貨人員必需對各類庫存物資定期進行檢查盤點,并做到賬、吊牌、物全都。如有變動準時向主管領導及相關職能部門反映,以便準時調(diào)整。
11.庫存物資清查盤點中發(fā)覺問題和差錯,準時查明緣由,并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的,必需按審批程序經(jīng)領導審核批準后才可進行處理,否則一律不準自行調(diào)整。發(fā)覺物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等),準時的用書面的形式向有關部門匯報。
12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放,分別做賬。廢料依據(jù)實際狀況合理利用。各種物料不得拋擲。
13.倉庫通道出入口要保持暢通,倉庫內(nèi)要準時清理,保持干凈。全部單據(jù)必需有責任人簽字,并且字跡清晰。
14.提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接支配,并和其它部門做好連接支配。
15.了解員工的基本狀況,需求,困難,關心其解決問題,真正關懷每位員工,讓他放心的工作。鼓舞員工學習,營造和諧,團結,共進步的環(huán)境,使員工感覺工作是一種歡樂。
五.工作重點
1.對物流部操作流程進行合理改進,重點為貨物入庫流程,出庫流程的改進,做到貨物進出正確、精確?????、準時。
2.對庫房貨物的管理,做到貨物標識齊全、正確。
隨著公司的不斷進展,物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心,以服務客戶為宗旨、以降成增效為目標的原則開展工作。加強部門管理建設,不斷提高員工素養(yǎng),強化員工服務意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭取取得更好的效益。
物流工作方案書篇2
回顧去年工作,西郊物流中心在各級政府的關懷下,在公司領導的指揮下,正確決策、科學管理,細心組織,合理支配,面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn),公司上下信念堅決,目標明確,精誠團結,呈現(xiàn)了我公司能干事、會干事、干成事的精神風貌和務實創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風。新的一年,我們認為要通過勤奮努力、扎實有效的工作,為西郊物流中心進展奠定了堅實的基礎,較好的完成了年度各項任務,遂擬定今年工作方案詳細如下:
一、工作成果貨物吞吐量:營業(yè)收入:利潤:。
二、以安全為主線,實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故以安全為主線,堅固樹立全員安全意識,全方位抓好安全管理。
在日常工作過程中,公司始終將安全操作作為頭等大事來抓。首先強調(diào)堅固樹立全員安全意識,強調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責任制度,要求每周召開安全生產(chǎn)會議,對高空及危急作業(yè)工序或崗位實行一對一盯防措施;第三嚴格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡察檢查,一是上崗人員必需戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現(xiàn)場機械設備粘貼銘牌,帶電作業(yè)場地懸掛警示標識;三是公司領導常常親臨現(xiàn)場檢查指導并提出一些行之有效的安全保障措施。第一季度,公司未發(fā)生任何大小安全事故,真正做到了安全事故零發(fā)生率。
三、明確崗位職責,建立公司管理制度
首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員支配到重要崗位,明確其工作職責,發(fā)揮他們的工作樂觀性;其次通過建立行之有效的勞動管理制度,使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。
四、加強公司業(yè)務員工學習,提升員工隊伍素養(yǎng)
我們認為,企業(yè)的進展離不開人才,而人才的培育離不開企業(yè)自身的培訓和領導的言傳身教。公司一方面樂觀參與總部組織的全員業(yè)務培訓;另一方面,在強調(diào)團隊建設和激勵機制的同時,更注意公司內(nèi)部員工的素養(yǎng)教育。素養(yǎng)教育對天客物流這樣一個新興企業(yè)來說非常重要,首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素養(yǎng)人才;其次提升職工隊伍素養(yǎng)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧以往的各項工作,所取得的成果有目共睹。公司從無到有,從小到大,從平地荒原到倉儲配送庫的拔起,表明我們是一個不怕困難,勇于開拓,不斷進取的團體,是一家致力于進展現(xiàn)代物流的新型企業(yè)。盼望今年可以排解萬難,順當完成各項工作方案,并努力超質(zhì)量完成。
物流工作方案書篇3
201x年的工作為201x年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎,我們4個營業(yè)網(wǎng)點,吳岙物流基地的建成使用,總公司對信息化建設的投入,西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運,在堅持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運物流進展成為以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利力量高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體,業(yè)務量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的進展設想的指導下,201x年我們物流公司將連續(xù)完善以下工作:
1、理順秩序,加快節(jié)奏
在201x年分工合作的基礎上,推出崗位責任制,將每個員工的責、權、利掛鉤,努力提高各級員工的工作樂觀性,重點是各級管理人員、業(yè)務員、操作員的崗位責任制。
2、資源整合、物盡其用
一是制造一切條件,要將各營業(yè)站點、吳岙基地的作用發(fā)揮出來,為公司的進展制造更多的經(jīng)濟效益;二是聯(lián)合其它物流公司,借用他們的網(wǎng)絡將大運的網(wǎng)點遍布全國各地;三是收集社會承運車輛信息,建立自己的承運車輛網(wǎng)絡。
3、擴大專線、提高業(yè)績
在201x年2條專線的基礎上,201x年我們要間續(xù)建立昆明、山東兩條專線,業(yè)務要逐步掩蓋接近的寧波、義務、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。201x年物流公司要在201x年530萬銷售額的基礎上完成3000萬的定額,其中福建專線要突破1000萬,西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額,吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。
4、規(guī)范財務、保證利潤
逐步規(guī)范公司的財務收支制度,努力降低營運成本,加強收款,掌握代付貨款風險,掌握各項費用,保證201x年度公司利潤率在10%上下。
面對當前新形勢和新任務,全面做好201x年的工作,是形勢所迫、責任所在。當前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起,業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn),企業(yè)的進展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進則退,企業(yè)興衰、員工有責。我們肯定要解放思想,轉變觀念、興奮精神、扎實工作,肯定要去掉滿意現(xiàn)狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領悟董事長、總經(jīng)理的進展理念,實現(xiàn)管理轉型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注意在飛速進展的特別時期,保證安全、提高服務,杜絕一切事故的極端重要性。我們肯定要樹立競爭意識和責任意識,在公司各級領導的正確領導下,揚長避短、快馬加鞭,全面完成物流公司201x年的各項任務,再創(chuàng)201x年的新輝煌,為企業(yè)的又好又快的進展做出我們應有的貢獻。
物流工作方案書篇4
去年郵政物流工作始終根據(jù)國家局及省局的統(tǒng)一部署和要求,仔細貫徹省局第八次郵政工作會議精神,圍繞年初制定的“十、百、千、萬”興物流的進展思路,實行系列有效舉措:樂觀融入地方經(jīng)濟進展在大格局,爭取政策,營造和優(yōu)化良好的外部進展環(huán)境;以渠道建設和提升網(wǎng)點分銷力量為中心,重點分銷配送“十個”重點及特色產(chǎn)品;以發(fā)動“百家”企業(yè)進中郵活動為契機,快速啟動和進展工業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨業(yè)務;通過加快整合社會物流運輸資源,不斷完善和提高郵政物流網(wǎng)絡服務功能。1-9月,全市郵政物流累計完成業(yè)務收入576。51萬元,完成市局下達方案的85。86%,同比增長29。46%,完成省局方案75。67%,完成分銷收入381。29萬元,占方案81。13%,完成一體化及中郵快貨收入186。21萬元,占方案77。59%,一體化及中郵快貨配送準時率和信息反饋率分別達到96%和99%以上,郵政物流市場競爭力得以提高。現(xiàn)將201x年進展思路匯報如下:
(一)樂觀融入地方經(jīng)濟進展格局,爭取政策,贏得進展先機。
**局仔細落實省局的部署和要求,樂觀融入**市“3+1”地主經(jīng)濟進展戰(zhàn)略大格局之中,爭取地方政策支持,捕獲市場進展先機,抓住了對郵政長遠進展影響深遠的兩項重要工作:一是高度重視“彭澤模式”的創(chuàng)新完善和在全市的推廣工作。經(jīng)多方努力,郵政服務三農(nóng)及“彭澤模式”已得到了地方黨委和政府的高度重視及認可,并已列入市委市政府重要工作之中。目前,**市委及市政府兩辦已下發(fā)了《關于構建新農(nóng)村惠民物流通道的看法》的通知,該文件及后續(xù)相關配套文件的出臺和實施,不僅徹底解決了郵政服務“三農(nóng)”、開展商品分銷配送的外部環(huán)境問題,而且爭取到了地方政府的政策大力支持和強勢推動,同時也大大提升了郵政在地方社會經(jīng)濟進展中的影響地位和作用。二是主動抓住**大工業(yè)、大物流的進展良機,樂觀爭取中郵物流江西郵政物流基地(倉儲集散配送中心)項目的啟動和建設工作。通過外出學習考察,并進行前期市場調(diào)查和初步可研分析論證,該項目市場前景寬闊,該項目建設后,不僅對郵政的進展而且對江西郵政及物流業(yè)務的進展都將具有重要的戰(zhàn)略意義。目前,市政府進展大物流產(chǎn)業(yè)的相關政策文件已出臺,該項目已得到市委市政府的高度重視和支持,省局領導對該項目特別重視和關懷?,F(xiàn)在,我局正在與**市大物流辦及相關部門協(xié)商項目的選址用地問題,以爭取省局盡快立項建設。
(二)全力打造“千個”分銷連鎖網(wǎng)點,夯實基礎,提升渠道力量。
我局仔細貫徹省局羅桂林局長在第八次郵政工作會議上提出的“使80%的農(nóng)村支局所在剔除金融業(yè)務效益外實現(xiàn)扭虧增盈目標”和“做大分銷業(yè)務規(guī)模,促使90%的縣局物流收入達50萬元以上,毀滅30萬元以下縣”的指示要求,在縣以下農(nóng)村郵政工作中,重點抓商品安排送業(yè)務,而在抓分銷配送業(yè)務中,又把網(wǎng)絡渠道建設放在重中之重來抓。在網(wǎng)點渠道建設中,重點推廣“彭澤模式”151平臺建設,并樂觀爭取國家“萬村千鄉(xiāng)”市場工程建設的政策支持?,F(xiàn)已累計建成連鎖分銷自辦網(wǎng)點152個,加盟店460個,申報“萬村千鄉(xiāng)”網(wǎng)點87個。初步建成了郵政分銷配送網(wǎng)絡體系,郵政分銷網(wǎng)絡渠道力量得以提高。
(3)重點分銷“十大”分銷產(chǎn)品,因地制宜,做大做強優(yōu)勢特色。
依據(jù)本地實際,我局確定在分銷中重點抓好“十個”市場潛力大和具有地方特色的分銷產(chǎn)品:先農(nóng)牌系列種子、棉種、化肥、正邦、中邦等系列農(nóng)藥、迪種寶液肥、漢高、貝珠等系列日用品、蒙牛友芝友(維雀)牛奶及酒類產(chǎn)品等,做到因地制宜,突出重點,業(yè)已實現(xiàn)和估計全年可實現(xiàn)銷售收入100萬元以上的有先農(nóng)牌種子、蒙牛友芝友牛奶和正邦農(nóng)藥3個,50萬元以上的產(chǎn)品有中邦農(nóng)藥、維雀牛奶等。在日用品批銷試點中,繼9月份都昌局首場日用品批銷推介會實現(xiàn)銷售額21余萬元后,10月28日,彭澤局在在馬鎮(zhèn)日用品批銷推介會實現(xiàn)銷售額19余萬元,創(chuàng)新了日用商品批銷新的模式。1-10月,在全省分銷晉級聯(lián)賽中,**局排名第4,其中,日用商品分銷收入占全省四分之一。
物流工作方案書篇5
(一)工作思路和目標
201x年,是新都物流中心高位求進、加快進展、奮力建設西部現(xiàn)代物流大路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心的重要一年。我委將高舉中國特色社會主義宏大旗幟,以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,深化實踐科學進展觀,全面貫徹落實黨的xx屆六中全會、省委九屆九次全會和市委十一屆九次全會精神,根據(jù)市委、市政府奮力打造西部經(jīng)濟核心增長級、國際文化名都的歷史定位和區(qū)委區(qū)政府的工作部署,牢牢把握“奔高端、上水平、強功能、出效益”的總體要求,開拓創(chuàng)新、努力拼搏,以等不起的緊迫感、坐不住的責任感、慢不得的危機感,只爭朝夕、忘我工作,努力打造中國西部現(xiàn)代物流大路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心,以優(yōu)異的成果迎接黨的xx大成功召開。
201x年我委的工作目標是:完成固定資產(chǎn)投資5億元;實現(xiàn)物流營運收入80億元,比201x年增長25%;實現(xiàn)稅收2.6億元,比201x年增長30%。
(二)工作重點
1、進一步抓好規(guī)劃完善工作。一是進一步修改完善新都物流中心在建和未建項目的建設規(guī)劃方案,提升物流業(yè)態(tài)。二是突出標準和形象,抓好重點項目規(guī)劃的修改完善工作,從而發(fā)揮好重點項目的示范引領作用。三是立足實際、著眼長遠可持續(xù)進展,進一步修改完善物流中心三期總體規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)進展規(guī)劃、土地利用規(guī)劃和控規(guī)方案。
2、進一步抓好項目促建工作。一是加快推動基礎設施配套建設。促進貨運大道繞城高速立交橋加快建設,力爭201x年5月底前基本形成通車力量。二是加快推動重點物流項目建設,進一步提升園區(qū)的整體形象。對二期已建成并投入試運營的10個重點項目,進一步強化管理和服務,樂觀引導企業(yè)引入優(yōu)質(zhì)三方物流客戶,促使其早出效益、早出形象;對傳化物流二期、西部品牌商品分撥配送中心等二期在建重點項目,進一步倒排工期,加強督促檢查,促使其按期完工。三是抓好美國普洛斯、新加坡豐樹等已儲備重點項目的引進、落地工作,進一步增加園區(qū)進展后勁。四是連續(xù)抓好園區(qū)公共服務設施的配套完善工作,為企業(yè)進展供應更加便捷的服務和優(yōu)質(zhì)的環(huán)境。五是加快對園區(qū)周邊傳統(tǒng)貨運站場的搬遷整治,樂觀推動城北片區(qū)主營業(yè)態(tài)升級和空間布局優(yōu)化。
3、進一步加快轉型升級步伐。一是實行“借腦”合作模式,連續(xù)加強現(xiàn)代物流進展討論,進一步摸清現(xiàn)狀,把握方向,抓住重點,提升業(yè)態(tài),為園區(qū)的長遠進展打下堅實的理論基礎。二是進一步梳理園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)的城市、城際物流配送業(yè)態(tài)、水平和方式,深化討論物流企業(yè)之間以及物流企業(yè)內(nèi)部之間的業(yè)態(tài)轉換,樂觀推動城際配送試點和城市配送試點工作,探究建立城際、城市物流配送管理機制,引導提升物流配送水平。三是根據(jù)園區(qū)的功能布局和進展定位,加強對物流企業(yè)的業(yè)態(tài)管理,樂觀引導企業(yè)面對高端優(yōu)化和調(diào)整客戶,從而促進園區(qū)產(chǎn)業(yè)結構和業(yè)態(tài)水平進一步優(yōu)化提升。四是樂觀推動貨運班車總站打造,探究建立大路、鐵路、航空等多種運輸方式的聯(lián)動進展,拓展園區(qū)進展空間。五是扎實做好園區(qū)企業(yè)(客戶)的注冊登記工作和主要經(jīng)濟數(shù)據(jù)的統(tǒng)計工作,精確?????、準時、完整反映園區(qū)經(jīng)濟活動狀況,從而為園區(qū)下一階段的進展跨越把好經(jīng)濟的脈搏。
4、進一步推動產(chǎn)業(yè)聯(lián)動進展。一是連續(xù)加強與阿里巴巴的合作,加快建設中國西部現(xiàn)代物流在線電子商務平臺,不斷完善平臺功能,著力打造中國西部物流首選信息平臺。二是建立完善產(chǎn)業(yè)聯(lián)動進展機制。連續(xù)加強與工業(yè)園區(qū)、家具園區(qū)、北部商城等的溝通、對接和協(xié)調(diào),樂觀開展物流外包等工作,探究建立服務業(yè)與工商企業(yè)聯(lián)動進展的長效機制。三是連續(xù)深化推動銀政企合作,為園區(qū)企業(yè)做大做強供應便捷金融支持,促進區(qū)域經(jīng)濟轉型提升,打造核心競爭力。
5、進一步提升管理服務水平。一是根據(jù)建設世界現(xiàn)代田園城市示范線的有關要求,連續(xù)深化開展好城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治,切實抓好園區(qū)交通、治安、衛(wèi)生、綠化、安全等工作,著力打造生態(tài)型物流園區(qū)。二是連續(xù)加強部門之間的溝通、協(xié)調(diào)工作,探究建立園區(qū)管理的部門聯(lián)動機制。三是深化開展好創(chuàng)先爭優(yōu)活動,連續(xù)抓好黨風廉政建設和機關作風建設,提升機關干部隊伍整體素養(yǎng)和管理服務水平,不斷提高機關行政效能、政府服務水平和執(zhí)行力。四是以“文化強園”為目標,通過開展一系列主題實踐活動,深化推動園區(qū)文化體制建設,不斷提升園區(qū)的軟環(huán)境和軟實力。
(三)保障措施
1、加強黨的建設。深化學習貫徹落實黨的xx屆六中全會、省委九屆九次全會和市委十一屆九次全會精神,不斷加強機關黨委、支部及黨員干部的思想、理論、政策學習,不斷強化科學進展的思想和組織保障;仔細開好黨組學習會和民主生活會,嚴格貫徹落實民主集中制,堅持重大事項民主決策,努力維護班子的團結和諧;深化開展黨風廉政建設和反腐敗工作,嚴格落實黨風廉政建設責任制,仔細執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定,筑牢拒腐防變的思想道德防線。
2、加強作風建設。嚴格落實首問責任制和辦結制,大力提倡專心想事、專心干事、專心謀事的工作作風,大興為民之風、學習之風、力行之風、敢為之風、求是之風,真正把工作當學問去討論,當事業(yè)去追求,說了算、定了干、干就干好,撲下身子狠抓落實,進一步轉變工作作風,提升工作效率。
3、加強督促檢查。圍繞年度工作目標,制定《年度重點工作任務進度表》,明確重點建設項目責任領導、責任人和完成時限,各責任人堅持工作重心下沉,工作重點下移,對自己負責的重點項目實行每天跟蹤督促,具體把握施工進展狀況,提出改進措施,年底,將任務完成狀況與個人年度目標考核掛鉤,兌現(xiàn)獎懲,落實責任,確保圓滿完成區(qū)委、區(qū)政府下達的各項目標任務。
物流工作方案書篇6
新的一年,新的明天,這是公司深層次改革和加快進展的推動年,公司以樹立全新的形象,爭創(chuàng)一流質(zhì)量,打造專業(yè)服務團隊,培育核心競爭優(yōu)勢,進一步實現(xiàn)公司的可持續(xù)進展為總體的進展目標。而本部門為了協(xié)作公司的進展,現(xiàn)制定新的一個年度的工作方案。
一、加強內(nèi)部管理,不斷提高業(yè)務。
物流成本的凹凸,直接影響生產(chǎn)成本,影響企業(yè)的進展乃至生存。在這方面公司上級領導也高度重視,物流部門也相應執(zhí)行貫徹落實了各項工作。為了較好地掌握物流成本,仔細調(diào)控,合理安排使用資金,我部門將與各部門緊密合作,更科學支配倉庫、運輸與庫存管理。
二、整頓庫存,提高資金的運行效率。
1、盡量加快物資周轉,努力削減庫存容量占用,提高物資周轉率;
2、進行進出庫物資質(zhì)量檢驗和登記,確保不合格品拒絕入庫,并做好檢重過數(shù)查驗包裝物有無破損或遺失被竊,并應登記,并登記經(jīng)手人、貨物來源和去向。入庫物資愛護說明書、合格證、保質(zhì)期等書面證件真實齊全完整;
3、確保倉庫物資存放符合要求,無雨淋、日曬、潮濕、銹蝕、霉變、蟲害、鼠咬,無火災隱患。腐爛變質(zhì),易燃易爆易腐蝕等危急物品應符合國家有關安全運輸、存儲、搬運要求,確保料場倉庫運輸和安全消防通道暢通無阻,安全防火防盜設施符合規(guī)定要求;
4、物資擺放做到“五五化”(件、箱、桶、只、捆等以5為模數(shù))、“五號定位”(區(qū)號、庫號、貨臺或架號、層號、位號);
5、建立完備的入出庫數(shù)量和質(zhì)量驗收職責,手續(xù)齊全,憑有關部門出具的入庫單、出庫單、出門證辦理入庫出庫和門衛(wèi)放行。帳目登記準時、精確?????、完整、清楚;入出庫人員、車輛和作業(yè)機具登記備案;
6、每月對庫存物資進行一次盤庫清點,對正常損耗、盈虧、非正常損失要登記入帳;
7、搬運機械和動輒車輛必需符合安全作業(yè)要求,電器設備線路符合規(guī)定要求。
三、連續(xù)協(xié)調(diào)好各部門的工作。
為了提高公司的整體運作效率,降低物流成本,我部門將連續(xù)保持與公司其它的各部門緊密合作,了解其它部門的實際狀況,為了征求各部門的相關人員對我們工作的建議,我部門將制定了部門員工服務水平卡,讓更多的人員能夠為我們供應更多的珍貴看法,還激勵我們員工正值先進員工,不斷提高服務水平。
物流工作方案書篇7
回顧某年年走過的歷程,不禁感概萬千。展望將來,在201某年的工作中,物流部將繼往開來全體員工圍圍著公司的進展。以中國產(chǎn)品稱號的獲得為契機,努力奮斗,強化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應做好以下幾點方面工作:
一、連續(xù)提高員工素養(yǎng):我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》
教材,使廣闊駕駛員喜愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,禮讓三先風格高的思想品質(zhì)。
二、加強部門服務水平:為了提高客戶對物流配送的滿足度,使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的,我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,了解客戶銷售狀況,為了征求客戶對運輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務卡,讓廣闊經(jīng)銷對駕駛員和部門多提珍貴看法,還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,不斷提高服務水平。
三、不斷完善管理制度:由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,造成管理工作存在漏洞,對此部門依據(jù)崗位詳細狀況,先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班支配表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》,本部從全局利益動身,根據(jù)制度執(zhí)行,對個別紀律散漫,有損公司利益的員工賜予嚴峻懲罰,對表現(xiàn)突出、技術精湛的賜予嘉獎。
四、加快管理崗位建設:目前部門各崗人員54人,其中后勤人員9人,駕駛員41人,基本能夠滿意各崗位人需求,我部結合崗位工作詳細狀況,從員工中選擇出班組長,讓其負責本組日常事務管理;從調(diào)度中選一人當任總調(diào)度負責物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了其層詳細落實、中層監(jiān)督指導、高層宏觀掌握的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在,以便在工作中各司其職,各盡其責,繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運營成本核算:為了降低運營成本,本部先后實行了一系列有效措施,隨著成本率的提高,一般輪胎使用壽命過短,易破易爆,不僅費用較高,也給行車安全埋下隱患,經(jīng)過市場摸底調(diào)查,貨比三家,打算改用質(zhì)量牢靠,價格合理的佳通系列輪胎,并且簽商定點守信合同,有力地掌握駕駛員隨便更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家,選購質(zhì)價更為合理的零配件,肯定程度上削減了運營成本,而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,因此建立自己的油庫成了的解決方案。
隨著公司的不斷進展,物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益動身,堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設,不斷提高人員素養(yǎng),強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭取比上年度取得更好的效益。
回顧某年年走過的歷程,不禁感概萬千。展望將來,在201某年的工作中,物流部將繼往開來全體員工圍圍著公司的進展。以中國產(chǎn)品稱號的獲得為契機,努力奮斗,強化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應做好以下幾點方面工作:
一、連續(xù)提高員工素養(yǎng):我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材,使廣闊駕駛員喜愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,禮讓三先風格高的思想品質(zhì)。
二、加強部門服務水平:為了提高客戶對物流配送的滿足度,使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的,我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,了解客戶銷售狀況,為了征求客戶對運輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務卡,讓廣闊經(jīng)銷對駕駛員和部門多提珍貴看法,還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,不斷提高服務水平。
三、不斷完善管理制度:由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,造成管理工作存在漏洞,對此部門依據(jù)崗位詳細狀況,先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班支配表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》,本部從全局利益動身,根據(jù)制度執(zhí)行,對個別紀律散漫,有損公司利益的員工賜予嚴峻懲罰,對表現(xiàn)突出、技術精湛的賜予嘉獎。
四、加快管理崗位建設:目前部門各崗人員54人,其中后勤人員9人,駕駛員41人,基本能夠滿意各崗位人需求,我部結合崗位工作詳細狀況,從員工中選擇出班組長,讓其負責本組日常事務管理;從調(diào)度中選一人當任總調(diào)度負責物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了其層詳細落實、中層監(jiān)督指導、高層宏觀掌握的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在,以便在工作中各司其職,各盡其責,繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運營成本核算:為了降低運營成本,本部先后實行了一系列有效措施,隨著成本率的提高,一般輪胎使用壽命過短,易破易爆,不僅費用較高,也給行車安全埋下隱患,經(jīng)過市場摸底調(diào)查,貨比三家,打算改用質(zhì)量牢靠,價格合理的佳通系列輪胎,并且簽商定點守信合同,有力地掌握駕駛員隨便更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家,選購質(zhì)價更為合理的零配件,肯定程度上削減了運營成本,而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,因此建立自己的油庫成了的解決方案。隨著公司的不斷進展,物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益動身,堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設,不斷提高人員素養(yǎng),強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭取比上年度取得更好的效益。
物流工作方案書篇8
20xx年是實現(xiàn)公司跨更加展的攻堅年和關鍵年。在今年,公司工作的總體思路是:深化貫徹科學進展觀,仔細落實集團公司工作部署,堅持“以市場為導向,以效益為中心”的經(jīng)營理念,大力進展社會物流,著力提升基礎管理,樂觀深化內(nèi)部體制改革,不斷鞏固和擴大物流資源,為構建獨特優(yōu)勢、培育核心力量,向5A級綜合型物流企業(yè)而奮斗。
一、提高服務質(zhì)量,著力保障生產(chǎn)運輸
公司應主動適應茶葉市場規(guī)律,樂觀完善運輸作業(yè)方案,理順作業(yè)流程,修訂和完善操作規(guī)程,加強安全防范,確保生產(chǎn)運輸安全暢通。要提高空車回廠速度,加快運輸車輛的周轉率,提高卸車效率。運輸要以客戶滿足為宗旨,主動做好業(yè)務流程的無縫連接,加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理,提高服務質(zhì)量,不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。堅固樹立市場意識,主動參加市場競爭,大力開拓外埠市場,挖掘新客源,確保全年收入比上年度增長50%以上。
二、以改革創(chuàng)新為動力,調(diào)整公司體制機制
改革創(chuàng)新是推動一切事物進展的不竭動力,我們必需堅決改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖,連續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新,克難攻堅、奮勇前進,激發(fā)企業(yè)活力。
實踐證明,實行物流業(yè)務的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率,提高物流安全系數(shù),實現(xiàn)資源共享,將發(fā)揮重要作用。市場始終是公司盈利的源泉,公司要建立適應市場競爭要求的組織架構。公司的組織架構、運作模式、資源配置等必需緊緊圍繞市場轉,限度滿意市場的要求。反觀以往公司的運輸方式基本上是各自為戰(zhàn),協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn),強調(diào)局部利益而不顧整體利益,人為造成了資源的鋪張,丟失了許多市場參加機會。因此,今年我們將信息化為依托,以物流業(yè)務流程再造為重點,根據(jù)物流運作流程化要求,對現(xiàn)有的組織結構進行優(yōu)化調(diào)整,由職能管理向流程管理轉變,增加市場適應力量。
三、深化績效考核,保障職工隊伍穩(wěn)定
良好的績效考核機制是實現(xiàn)組織目標的根本保障,是提高生產(chǎn)效率的有效途徑,為此,必需加快推動績效考核機制改革。要根據(jù)“效率優(yōu)先,兼顧公正”的原則,發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓舞開拓市場,增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作,建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導機制,將組織目標全面分解到職工個人,實現(xiàn)個人績效與組織績效的連接和統(tǒng)一。
四、以精益管理為抓手,著力提升基礎管理水平
眾所周知,管理是降低成本、提高效益的主要手段,是提高品質(zhì)、實現(xiàn)卓越的根本途徑。當前,切實提升管理水平,要根據(jù)集團公司要求,堅持貫徹“嚴、準、細、精”的管理理念,不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責、落實措施,努力實現(xiàn)人要規(guī)范化,事要流程化,物要組織化的目標。
五、深化安全管理,確保公司全年“零事故”
安全生產(chǎn)是企業(yè)進展的首要前提,要進一步強化安全生產(chǎn)責任制,落實安全生產(chǎn)獎
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