北京商場及地下車庫基坑支護(hù)開挖專項(xiàng)施工方案

TOC\o”1-3”\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc318808281"第一章 編制說明 3HYPERLINK\l”_Toc318808282”第二章工程概況 4一、工程概況: 4_Toc318808285"三、工程建筑及結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 4HYPERLINK\l”_Toc318808286”四、工程設(shè)計(jì)主要內(nèi)容 5五、現(xiàn)場實(shí)際情況 6HYPERLINK\l”_Toc318808288”六、現(xiàn)場土質(zhì)情況 6_Toc318808290”一、組織機(jī)構(gòu) 7_Toc318808292”第四章主要施工方法………………9_Toc318808294”二、車輛道路的選擇…………….。10三、邊坡處理 10_Toc318808297"五、土方開挖施工要求 11HYPERLINK\l”_Toc318808298"六、積水井的開挖 11_Toc318808300”八、土方回填 12第五章施工進(jìn)度計(jì)劃…………….。12HYPERLINK\l”_Toc318808302”第六章安全、文明施工保證措施………………。。13第一章編制說明本施工作業(yè)設(shè)計(jì)的編制是以我司編制的《XX家園五期工程施工組織設(shè)計(jì)》;中冶南方技術(shù)有限公司設(shè)計(jì)圖紙；XXXXX勘測設(shè)計(jì)研究院提交的本工程地質(zhì)—巖土工程勘察報(bào)告,國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、法規(guī)、規(guī)定為依據(jù)，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,本著“安全第一"的原則確定的,為確保土方開挖的順利進(jìn)行項(xiàng)目各級施工人員必須嚴(yán)格遵照執(zhí)行.第二章工程概況一、工程概況：1、工程名稱：123XX家園五期工程2、建設(shè)單位:123深江物業(yè)發(fā)展有限公司3、設(shè)計(jì)單位：中冶南方工程技術(shù)有限公司二、工程地理位置及周圍環(huán)境1、地理位置:本工程位于XXXXX東西湖區(qū)金銀湖環(huán)湖路8號。2、周圍環(huán)境:本工程周邊主要交通道路已修建完成，交通運(yùn)輸較為便利.北側(cè)及西側(cè)為前期開發(fā)的項(xiàng)目,南側(cè)為環(huán)湖路。三、工程建筑及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1、建筑特點(diǎn)123XX家園五期工程包括5—1號樓、5-2號樓、商場及車庫樓工程.總建筑面積為30776。47m2，其中住宅建筑面積約為23046m2，商場建筑面積約為3594m2，住宅地下室建筑面積約為1065。47m5-1號樓及5—2號樓結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，地下一層，地上22層,一梯八戶塔式住宅樓，建筑總高度為71.0m（室外地坪至主體屋面面層)。商場部分為地下一層、地上二層,地下一層即地下停車庫.2、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)本工程結(jié)構(gòu)采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)，工程建筑抗震設(shè)防烈度為6度,設(shè)計(jì)基本地震加速度為0。05g，設(shè)計(jì)地震分組為第一組,建筑抗震設(shè)防烈度為丙類,結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限為50年，建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級，本結(jié)構(gòu)為剪力墻結(jié)構(gòu)體系、地下室及上部剪力墻抗震等級四級。建筑物場地土類型為中軟場地土，建筑場地類別為Ⅱ類，場地土地震液化判定:無液化現(xiàn)象。四、工程設(shè)計(jì)主要內(nèi)容1、地基與基礎(chǔ)本工程基礎(chǔ)采用機(jī)械鉆孔灌注樁+筏板基礎(chǔ)。機(jī)械鉆孔灌注樁樁端持力層為（3-3）層粘土混碎石，單樁豎向承載力特征值為1470KN。樁進(jìn)入(3—3）層≥2500，有效樁長約為19m.5-1號樓及5-2號樓筏板基礎(chǔ)厚度為1700mm，商場及地下室部分筏板基礎(chǔ)厚度為500mm.2、主體結(jié)構(gòu)工程本工程采用鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu).5-1號樓及5—2號樓樓層標(biāo)高剪力墻框架梁樓板地下室—9基礎(chǔ)頂面—23.170C35C30C3010—1623.170—43。470C30C25C2517層以上43。470-屋面C25C25C25基礎(chǔ):筏板：C35；地下室墻：C35。2、鋼筋：本工程的鋼筋采用普通熱軋Ⅰ、Ⅱ級鋼筋；混凝土構(gòu)件內(nèi)預(yù)埋件和連接件所用的型鋼及鋼板采用Q235,各種預(yù)制構(gòu)件吊頂及吊掛用的吊鉤均采用未經(jīng)冷加工的HPB235級鋼筋制作。3、填充墻：墻體為200厚加氣混凝土砌塊,局部100、250厚加氣混凝土砌塊；200厚鋼筋混凝土墻，地下室除電梯筒為200外，其它內(nèi)墻為250厚。墻體防潮層做法：在室內(nèi)地坪以下60處做20厚1:2水泥砂漿（摻5%防水劑）防潮層。五、現(xiàn)場實(shí)際情況本工程兩棟主樓有樁基工程,目前工程樁正在施工,地下車庫及商鋪為筏板基礎(chǔ)，場地標(biāo)高在20。76~22。05米之間，場地土類型為軟弱場地,建筑場地類別為Ⅱ類.現(xiàn)場圍墻及臨建的布置已開始，尚未完成,場地尚有部分沒有現(xiàn)場東面設(shè)大門兩處，現(xiàn)場主要以該東南面大門為主要進(jìn)出通道（該大門直通環(huán)湖中路），在開挖前應(yīng)完成該處的臨時(shí)道路及洗車設(shè)施的施工.六、現(xiàn)場土質(zhì)情況根據(jù)XXXXX勘察設(shè)計(jì)研究院提供的《123XX家園住宅小區(qū)五期工程巖土工程勘察報(bào)告》可知,現(xiàn)場開挖面主要土層地質(zhì)情況自上而下依次為：人工填土、第四系全新統(tǒng)沖積形成的一般粘性土、上更新統(tǒng)沖洪積形成的粘性土、粘性土混碎石及白堊－下第三系礫巖組成。安時(shí)代成因、巖性及力學(xué)性質(zhì)分為四層、八個(gè)亞層,各層特征描述如下:（1－1）雜填土（Qml）:雜色，稍濕，高壓縮性，結(jié)構(gòu)松散。層厚0.50～2。20m.主要成分為磚渣、碎石、粘性土組成,局部為素填土或耕植土.全場分布.（1－2)淤泥(Ql)：灰黑色，稍濕。高壓縮性,流塑狀.層頂埋深0.50~1。80m，層厚0.30～2。70m.上部為塘底淤泥，含較多腐植物、有機(jī)質(zhì)、貝殼。局部分布.（2－1）粘土（Q4al）：褐灰色，濕.中偏低壓縮性,可塑狀.層頂埋深1。10~2。90m，層厚0。70～2.00m.含鐵錳氧化物，含灰色團(tuán)狀物。局部缺失。(2－2）粉質(zhì)粘土（Q4al）：褐黃、褐灰色，濕.中等縮性，可塑狀.層頂埋深0。60～2.3m,層厚0。60～4.90m。含鐵錳氧化物，有機(jī)質(zhì),含高嶺土。局部缺失.(3－1)粉質(zhì)粘土（Q3al＋pl）：褐黃、褐紅色，稍濕。中偏低壓縮性,硬塑狀.層頂埋深2。0～4.40m，層厚3。80~10。70m.含鐵錳氧化物及結(jié)核，含少許高嶺土。分布均勻。（3－2）粉質(zhì)粘土混粉土（Q3al＋pl）:褐黃、黃色，稍濕.中偏低壓縮性，可塑狀。層頂埋深8。1～13.20m,層厚7。80～12。00m。粉質(zhì)粘土混粉土,層中夾粉細(xì)砂，含鐵錳氧化物，石英、云母，分布均勻.（3－3）粉土混碎石（Q3al＋pl）：褐黃,稍濕.低壓縮性，硬塑狀。層頂埋深21。0～22.5m,層厚4.3~0。6m。粘土混粉細(xì)砂、礫卵石，上部以粉細(xì)砂、中粗砂為主，下部主要含礫卵石、碎石,分布均勻.層頂埋深26。2～27。6m，最大揭露厚度5。5m。(4)強(qiáng)風(fēng)化礫巖K—E：褐灰、灰，稍濕。堅(jiān)硬狀.場地地貌單元屬侵蝕堆積平原地區(qū)，相當(dāng)于長江沖洪積二階地,據(jù)場地地層的水理性質(zhì)、賦水性能及地下水的埋藏條件，在勘探深度范圍內(nèi)的地下水類型主要為上層滯水.上層滯水賦存于場地上部（1）層人工填土中,主要接受大氣降水和地表水滲透補(bǔ)給,無統(tǒng)一自由水面，水位及水量隨大氣降水以及周邊工業(yè)生產(chǎn)和居民生活用水排放量的影響而波動，一般而言水量較小,易于疏干.第三章 施工組織一、組織機(jī)構(gòu)本工程土方開挖由我方開挖，為保證土方的順利、安全的開挖，項(xiàng)目部專設(shè)指揮部：1、 總指揮：馬順東（全面負(fù)責(zé)、全盤指揮）2、 副總指揮：謝主章（負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮，協(xié)調(diào)各方面事宜）。3、 現(xiàn)場調(diào)度：張懷忠、汪建華、葛鑫（負(fù)責(zé)車輛調(diào)度、技術(shù)、質(zhì)量事宜).4、 安全負(fù)責(zé)：趙剛(負(fù)責(zé)整個(gè)現(xiàn)場的施工安全管理)5、測量負(fù)責(zé):張懷忠、汪建華、葛鑫二、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)樁基施工單位移交的測量點(diǎn)位,施工前由項(xiàng)目測量員放出基坑開挖邊線（以最邊上基礎(chǔ)梁外邊為準(zhǔn),向外退1。5米），項(xiàng)目部編制詳細(xì)的土方開挖作業(yè)交底，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對參與土方開挖的全體人員進(jìn)行技術(shù)交底;（1）在土方開挖之前，場內(nèi)所有的紅線樁及建筑物的定位樁,全部經(jīng)市規(guī)劃部門測量核準(zhǔn)。查紅線樁及定位樁是否產(chǎn)生移位,若有移位應(yīng)會同規(guī)劃部門、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位研究處理方案。（2）對場邊道路及場內(nèi)的臨時(shí)設(shè)施做好定位標(biāo)記,以備觀測。2、現(xiàn)場準(zhǔn)備完成主要臨建的施工，主要道路的平整;主入口處的道路及洗車設(shè)施應(yīng)在施工前完善；對車輛主要進(jìn)出場道路進(jìn)行疏通，確保挖土車輛的暢通無阻.3、勞動力準(zhǔn)備在土方開挖前落實(shí)一下勞動力:土工40人負(fù)責(zé)人工清挖及局部開挖石工25人負(fù)責(zé)樁頭的破除普工15人負(fù)責(zé)零星施工材料的運(yùn)輸及坑內(nèi)雜物的運(yùn)輸。磚工35人負(fù)責(zé)地基梁磚胎膜的施工抹灰工10人負(fù)責(zé)胎膜的抹灰4、機(jī)械準(zhǔn)備根據(jù)本次開挖土方量及現(xiàn)場實(shí)際情況，本次開挖選用以下機(jī)械進(jìn)行開挖，開挖設(shè)備在8月序號名稱型號數(shù)量備注1反鏟挖土機(jī)1。0M2臺2反鏟挖土機(jī)0。51臺3自卸汽車12T10臺4推土機(jī)80HP1臺供平整道路用5、夜間施工照明的準(zhǔn)備（1）所有用電均可以從現(xiàn)場配備的配電箱內(nèi)接引，通過手提小電箱架空引至土方開挖區(qū)域。但施工用電必須由值班電工專門負(fù)責(zé),禁止操作工人隨意移動。(2）整個(gè)施工現(xiàn)場的夜間照明通過用鋼管架子架高安置的8個(gè)5KW大太陽燈照明。第四章 主要施工方法一、 施工總體安排測量放線支護(hù)樁施工土方開挖至地面下2。00m施工鎖口梁、施工第一排錨桿土方開挖深度1。3m施工第二排錨桿土方開挖1.5—2。5m地下室底板施工二、 車輛道路的選擇根據(jù)我方安排，本次土方開挖采用分區(qū)開挖，分為三個(gè)開挖區(qū)：1、圖98－365Y18－2中，G軸以北1。1m處－滲UEA膨脹劑的混凝土加強(qiáng)帶以北的農(nóng)貿(mào)市場及商場地下車庫為開挖一區(qū)；2、2＃樓為開挖二區(qū)；3、1＃樓及加強(qiáng)帶以南地下車庫為開挖三區(qū).根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，本次土方開挖車輛路線采用兩套方案：1、一區(qū)開挖時(shí)，車輛由東北角位置的大門進(jìn)出，U形行駛.2、二、三區(qū)開挖時(shí),車輛由東南角位置正門進(jìn)出。指定專人協(xié)調(diào)車輛的進(jìn)出，確保安全。三、邊坡處理開挖一區(qū)北側(cè)重點(diǎn)防護(hù)區(qū)域采用人工挖孔樁、土釘掛網(wǎng)噴砼護(hù)面.其他開挖區(qū)域均采用兩級臺階放坡開挖,掛網(wǎng)、打錨桿，噴射混凝土護(hù)坡。從墻邊線向外1。0m沿四周做240厚擋土墻，高度為900，擋土墻與磚胎模之間為排水溝,排水溝坡度為1％，坡向積水井。四、開挖順序及方法首先進(jìn)行一區(qū)開挖，開挖順序從配電房人工挖孔樁邊向東開挖。其次進(jìn)行二區(qū)開挖，最后進(jìn)行三區(qū)開挖。開挖土方及時(shí)運(yùn)至卸土區(qū).一區(qū)開挖深度為—6.15m，二區(qū)開挖深度為—7。15m，三區(qū)開挖深度1#樓部分為—6。25m五、土方開挖施工要求為確保支護(hù)體系施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度,要求土層開挖與鎖口梁和噴錨施工相互配合。整個(gè)場區(qū)土方宜分片、分層進(jìn)行.土方分層開挖應(yīng)遵循的原則：第一次土方開挖是在支護(hù)樁施工完畢養(yǎng)護(hù)一段時(shí)間后進(jìn)行，開挖至地面下2。00m,然后進(jìn)行鎖口梁、第一排錨桿施工并進(jìn)行養(yǎng)護(hù).第二次土方開挖1。3m左右,施工第二層噴錨。第三次開挖至基礎(chǔ)底板，采取人工清底的方式。土方開挖宜采取機(jī)械開挖和人工開挖相結(jié)合方式，一般情況下采取機(jī)械開挖,局部地方宜采取人工開挖。基坑開挖至距坑底20cm時(shí)宜改為人工清理坑底，嚴(yán)禁超挖。開挖過程中嚴(yán)禁碰撞支護(hù)體系。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行土方開挖，土方隨挖隨運(yùn)，不得隨意堆置在基坑周邊。在坡頂或坡底設(shè)置排水溝，做好坡面、坡底的排水防水工作。開挖后期，基坑邊坡頂面禁止堆載。開挖至坡底后應(yīng)盡快開展基礎(chǔ)施工，以減少基坑暴露時(shí)間。開挖過程中及時(shí)抽排基坑積水。六、積水井的開挖為了避免土體被雨水沖塌,基梁底部土體暴露時(shí)間過長,人工隨著鏟車及時(shí)進(jìn)行清底,隨挖隨清.同時(shí),項(xiàng)目質(zhì)檢人員，配合聯(lián)系監(jiān)理對開挖后土體進(jìn)行檢查，確認(rèn)后，應(yīng)及時(shí)通知工程部相關(guān)人員澆注砼墊層。樁周圍留50—100墊層后澆，墊層澆注完后，項(xiàng)目測量人員及時(shí)放出各條地梁邊線,及時(shí)跟進(jìn)砌筑磚胎模，磚胎模采用120厚灰砂磚水泥砂漿砌筑，磚胎模砌筑完畢后,內(nèi)側(cè)表面用1：2水泥砂漿抹面。七、卸土開挖土方卸至甲方指定位置，并備足回填用土和種植土。八、土方回填在基礎(chǔ)工程竣工并經(jīng)驗(yàn)收合格后，立即安排土方回填，便于后續(xù)工程施工。回填土必須先作試驗(yàn)，確定最佳容重及含水率。回填時(shí)必須分層夯實(shí),每層30cm為宜；壓實(shí)范圍為地下室底板覆蓋的所有區(qū)域，壓實(shí)系數(shù)≥0。90，回填土方在挖土?xí)r預(yù)留?；靥顟?yīng)注意的問題：回填過程中嚴(yán)禁向坑內(nèi)拋扔雜物、廢料等?；靥顟?yīng)從低處開始，水平分層整片夯實(shí).分段時(shí),每層接縫處應(yīng)作斜坡形（傾斜度應(yīng)大于1：1。5)，夯跡重疊0。5～1。0m,上下層錯(cuò)縫距離不應(yīng)小于1m。接縫處不得在墻角、柱等重要部位。壓實(shí)一層后，應(yīng)用人工將表層拉毛。土層表層太干時(shí)應(yīng)灑水濕潤后再回填,使上下層結(jié)合良好.夯實(shí)時(shí)要按一定方向進(jìn)行，一夯壓半夯,夯夯相接,行行相連，每遍縱橫交叉,分層夯打.行夯路線應(yīng)由四邊開始，然后再夯中間.填方應(yīng)按要求預(yù)留一定沉降量,以備自然下沉，可按不超過填方高度的3%預(yù)留。第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃本工程土方開挖總工期36天,其中一區(qū)土10天,二區(qū)土16天，三區(qū)土15天。人工清挖和地梁的土方開挖，由于墊層施工，磚胎模流水進(jìn)行,考慮占用總工期10天.第六章 安全、文明施工保證措施進(jìn)場后分別由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人對施工人員進(jìn)行安全、文明施工交底。沿基坑邊設(shè)置安全護(hù)欄，護(hù)欄采用Ф48鋼管搭設(shè)，護(hù)欄高1。2米（兩道水平桿400、1200挖土機(jī)工作范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。夜間施工必須保證由足夠的照明。現(xiàn)場臨時(shí)用電必須由專業(yè)電工接線，水泵必須用專人守護(hù)和管理，在沒有切斷電源前不得在坑內(nèi)移動。進(jìn)入施工現(xiàn)場必須帶好安全帽。指定專人負(fù)責(zé)車輛調(diào)度，避免出現(xiàn)堵車現(xiàn)象.在出口處設(shè)洗車槽,車輛出門時(shí)應(yīng)由專人進(jìn)行沖洗。沖洗后的污水在澄清池澄清后方可排入市政管網(wǎng)。附圖一：施工總平面圖附圖二：開挖期間施工現(xiàn)場平面布置圖 ————--——?dú)g迎下載資料，下面是附帶送個(gè)人簡歷資料用不了的話可以自己編輯刪除，謝謝！下面黃顏色背景資料下載后可以編輯刪除XXX個(gè)人簡歷個(gè)人資料姓名:xxxx婚姻狀況:未婚照片出生：1987-06-24政治面貌：團(tuán)員性別：男民族：漢學(xué)位：本科移動電話：專業(yè):英語電子郵件：地址：教育背景2006.9—2010。6吉林工程技術(shù)師范學(xué)院—————外國語言文學(xué)系主修課程本科階段主修大學(xué)英語精讀,大學(xué)英語泛讀,英語口語，英語聽力，英語寫作，英語口譯，翻譯學(xué)，詞匯學(xué),語法學(xué)，英美概況,英國文學(xué)，美國文學(xué)，語言學(xué),日語，中外名勝.特長及興趣愛好除了有專業(yè)的英語方面知識外，我在校生活部工作一年,在系宣傳部和秘書處各工作一年。為全面發(fā)展，大三上學(xué)期，我加入系文學(xué)社，參于了我系《心韻》雜志的創(chuàng)刊和編輯工作.在這些活動中鍛煉了我的領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,學(xué)會了更好的與人相處,這些在我以后的工作中一定會有很大的幫助。計(jì)算機(jī)能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等軟件。獲國家計(jì)算機(jī)二級等級資格證書。外語水平通過英語專業(yè)四級考試，能熟練進(jìn)行聽說讀寫譯。獎(jiǎng)勵(lì)情況:2007—2008優(yōu)秀學(xué)生會干部2008／07師生合唱比賽一等獎(jiǎng)普通話水平測試等級證書英語專業(yè)四級證書自我評價(jià)XXX個(gè)人簡歷個(gè)人資料

姓名: 婚姻狀況：未婚出生： 政治面貌:團(tuán)員性別： 民族：漢學(xué)位： 移動電話:專業(yè): 電子郵件:地址:教育背景2006.9—2010。6 吉林工程技術(shù)師范學(xué)院———--外國語言文學(xué)系主修課程大學(xué)英語精讀,大學(xué)英語泛讀，英語口語,英語聽力,英語寫作，英語口譯,翻譯學(xué)，詞匯學(xué)，語法學(xué),英美概況，英國文學(xué)，美國文學(xué),語言學(xué)，日語，中外名勝.能力及特長這要寫你明你有什么樣的能力及經(jīng)驗(yàn)，最重要就是告訴用人單位,你會做什么？計(jì)算機(jī)能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等軟件。獲國家計(jì)算機(jī)二級等級資格證書。外語水平通過英語專業(yè)四級考試，能熟練進(jìn)行聽說讀寫譯。獎(jiǎng)勵(lì)情況2007—2008優(yōu)秀學(xué)生會干部2008／07師生合唱比賽一等獎(jiǎng)普通話水平測試等級證書英語專業(yè)四級證書實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)（或?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)或兼職經(jīng)驗(yàn)）這里寫上你的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)或?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)或兼職經(jīng)驗(yàn)等信息吧，標(biāo)題自己起一個(gè)貼切的。自我評價(jià)本人性格開朗、穩(wěn)重、有活力,待人熱情、真誠.工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動，能吃苦耐勞。有較強(qiáng)的組織能力、實(shí)際動手能力和團(tuán)體協(xié)作精神，能迅速的適應(yīng)各種環(huán)境，并融入其中.我不是最優(yōu)秀的，但我是最用功的；我不是太顯眼，但我很踏實(shí)；希望我的努力可以讓您滿意.這里不要照抄哦,不會寫自我評價(jià)的朋友，你可以訪問http這里有很多自我評價(jià)范文可以參考。(按住鍵盤的CTRL鍵，再用鼠標(biāo)點(diǎn)鏈接就可以直接打開網(wǎng)站，不用復(fù)制到瀏覽器的.）本人性格熱情開朗、待人真誠，善于溝通，應(yīng)變能力較強(qiáng).懂得珍惜擁有的一切.B內(nèi)張型鼓式制動器C濕式多片制動器D浮鉗盤式制動器289。零配件市場上的主要價(jià)格形式（ABC）A廠家指導(dǎo)價(jià)B市場零售價(jià)C配件廠價(jià)格290。油漆出險(xiǎn)桔皮皺,即表面不光滑,可能的原因(D）A涂裝間通風(fēng)國強(qiáng)B稀釋劑干燥速度過快C稀釋劑干燥速度過快慢D一次噴涂過厚291.汽車的動力性能包括(ACD）A最高車速B平均車速C加速時(shí)間D能爬上的最大坡度292.《車險(xiǎn)定損核價(jià)運(yùn)作規(guī)范》規(guī)定事故車輛修復(fù)費(fèi)用包括（ABCD）A事故損失部分維修工時(shí)B事故損失部分需更換的配件費(fèi)C殘值D稅費(fèi)293。車輛全損或推定全損案件,在確定損失前，應(yīng)該了解(ABD）汽車信息A了解車輛購置時(shí)間、價(jià)格B取得車輛的購置發(fā)票或其他證明C了解車輛的購置渠道D了解車輛的所有人294。機(jī)動車電器故障引起火災(zāi)的主要原因有（BC）A電瓶故障B線路故障C電器元件故障D日光聚集295?！盾囯U(xiǎn)定損核價(jià)運(yùn)作規(guī)范》規(guī)定對殘值處理的原則(AB）BA所有殘值歸被保險(xiǎn)人所有，保險(xiǎn)人在維修費(fèi)中扣除B事故車輛更換的配件由保險(xiǎn)人收回后不計(jì)入殘值之內(nèi)C所有配件必須折舊賣給被保險(xiǎn)人D所有配件必須折舊賣給維修廠或廢品收購站296。從火災(zāi)原因調(diào)查的角度，汽車火災(zāi)的原因分（ABCD)A機(jī)械故障類(如發(fā)動機(jī)過熱）B電器類(線路老化短路)C人為類（縱火）D交通事故類（碰撞、傾覆、貨物引起）297。對汽車整車進(jìn)行測量非常重要的平面（D）？A基本面B中心面C零平面D下平面298.機(jī)械配件的基本維修原則(ABCD）A超過配合尺寸,通過加工也無法得到裝配技術(shù)要求B變形通過矯正無法保證使用性能和安全技術(shù)要求C斷裂無法焊接或焊接后無法保證使用性能和安全技術(shù)要求D轉(zhuǎn)向等涉及到安全的所有發(fā)生變形的配件299。被保險(xiǎn)人可依據(jù)哪些有效證明作為領(lǐng)取賠款的憑證（A)ACA居民身份證B有效駕駛本C戶口薄300。。駕駛員未取得駕駛資格包括哪些情況(ABCD)ABCA無駕駛證B駕駛車輛與準(zhǔn)駕車型不符C公安交關(guān)部門規(guī)定的其他屬于非有效駕駛的情況D駕駛證丟失301。車險(xiǎn)網(wǎng)上理賠系統(tǒng)錄入的要求有哪些（ABCDE）A查勘時(shí)間照片最佳大小為60—80kB掃描儀設(shè)置方檔最佳大小100-150kC索賠申請書應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事駕駛員在第一時(shí)間親筆填寫D車損照片的拍攝必須符合《車險(xiǎn)定損核價(jià)運(yùn)作規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定E駕駛證,行駛證應(yīng)盡量在查勘環(huán)節(jié)第一時(shí)間采取原件拍攝判斷題1。185/65R14，其中R代表Radial：表達(dá)輪胎紋絡(luò)為放射狀的又稱“子午線"（√)2。檢查安全氣囊系統(tǒng)故障時(shí),必須先拆下蓄電池負(fù)極，再使用儀器讀出故障代碼.(×）3。路面附著性能越好，汽車抗熱衰退性能越好。(）4.廢氣再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量(×）5。機(jī)動車輛保險(xiǎn)條款（2005版）中，保險(xiǎn)車輛發(fā)生事故，應(yīng)當(dāng)由第三者負(fù)責(zé)賠償?shù)_實(shí)無法找到第三者的，賠償處理時(shí)實(shí)行30％絕對免賠率（×）6。受害人無固定收入的，按照其最近二年的平均收入計(jì)算；（×)7。營運(yùn)機(jī)動車在規(guī)定檢驗(yàn)期限內(nèi)經(jīng)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格的，不再重復(fù)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)（√）8。本公司與被保險(xiǎn)人就賠款金額協(xié)商確定并賠償結(jié)案后，受害人又就同一事故向被保險(xiǎn)人提出賠償請求的,本公司可二次追加賠付(×)9。維修車輛竣工結(jié)帳后，駕駛員駕駛車輛從修理廠開出時(shí)與一輛車輛相撞,因碰撞地點(diǎn)還在修理廠內(nèi),我司不負(fù)賠償責(zé)任.(×）10。機(jī)動車輛保險(xiǎn)條款（2005版)基本險(xiǎn)有四個(gè)獨(dú)立險(xiǎn)種(×）11．用于支付公安交管部門逃逸案件處理費(fèi)用的特殊案件可視金額參照本機(jī)構(gòu)核賠權(quán)限進(jìn)行審核(）12。四沖程發(fā)動機(jī)的做工沖程中，曲軸帶動活塞從上支點(diǎn)向下至點(diǎn)運(yùn)動,此時(shí)進(jìn)氣門關(guān)閉(√)13.當(dāng)汽車在一般條件下行使時(shí)，應(yīng)選用雙速主減速器中的高速檔，而在行使條件較差時(shí)，則采用低速檔（√）14.評價(jià)汽車制動性的指標(biāo)制動效能、制動效能的恒定值、制動時(shí)的方向穩(wěn)定性（×）15。熱塑性材料件損傷以修復(fù)為主,熱固性塑性件損傷需更換(√）16。投保人對投保標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益，不具有保險(xiǎn)利益的，保險(xiǎn)合同無效(√)17.《道路交通安全法實(shí)施條例》有關(guān)高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道行使速度,最高120公里\小時(shí)，最低70公里\小時(shí)(×)18.暴風(fēng)指風(fēng)速28.5米/以上的大風(fēng)(√19。剛性萬向節(jié)是靠零件的鉸鏈?zhǔn)铰?lián)結(jié)來傳遞動力的，而撓性萬向節(jié)則是靠彈性零件來傳遞動力的（√)20。查勘案件查勘完畢后，只能點(diǎn)擊發(fā)送按鈕發(fā)送案件,不能通過點(diǎn)擊申請核價(jià)或申請核損按鈕直接到達(dá)目的平臺(×)21。雙片離合器中間壓盤的前后，都需設(shè)有限位裝置(√)22.各種車身的修復(fù)，都不要使用測量工具測量車身尺度（×）23附加險(xiǎn)條款與基本險(xiǎn)條款相抵觸之處，以附加險(xiǎn)為準(zhǔn)，未盡之處,以基本險(xiǎn)為準(zhǔn)（√）24。保險(xiǎn)車輛因路面不平導(dǎo)致兩個(gè)以上車輛輪胎磨損嚴(yán)重后破裂，輪胎的損失我司不負(fù)責(zé)賠償（√）25。李某于2006年4月1日向我司投保一輛奧迪A6汽車，于同年1026.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)彎半徑越大車速越小,附著系數(shù)越小,中心位置越高,其操作穩(wěn)定性越好.（×）27.應(yīng)當(dāng)有交強(qiáng)險(xiǎn)賠償?shù)膿p失和費(fèi)用，如交強(qiáng)險(xiǎn)未賠付，商業(yè)三者險(xiǎn)也可賠付(×)28。一張照片已能反映出多個(gè)部件、部位受損真實(shí)情況的不需要單個(gè)或重復(fù)拍攝，重大配件或價(jià)格較貴的配件同樣如此，不必單獨(dú)牌照（×)29.書面委托代理的授權(quán)委托書應(yīng)當(dāng)載明代理人的姓名或者名稱、代理事項(xiàng)、權(quán)限和期間，并由委托人簽字或蓋章。（√)30。氣缸蓋襯墊俗稱汽缸床(√）31.轎車一般采用邊梁式車架（×)32。汽車實(shí)際價(jià)指投保車輛在保險(xiǎn)合同簽訂地的市場價(jià)格(×）33.四沖程發(fā)動機(jī)的作功沖程中曲軸帶動活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動，此時(shí)，進(jìn)排氣門關(guān)閉（√)34.公民下落不明滿三年的，利害關(guān)系人可以向人民法院申請宣告他為失蹤(×)35。在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)立即停車，保戶現(xiàn)場,因搶救應(yīng)標(biāo)明位置（√)36.保險(xiǎn)車輛發(fā)生多次事故，累計(jì)賠付金額時(shí)，保單合同自動終止(×)37.本公司與被保險(xiǎn)人就賠償金額協(xié)商確定并賠償結(jié)案后，受害人又就同一事故向被保險(xiǎn)人提出賠償請求，本公司可以追加賠付（×）38。車輛停放過程中突然遭受洪水侵襲，緊會造成電器部分及線路損壞，可給予一定的清潔費(fèi)用(×）39.本車上的財(cái)產(chǎn)損失屬于標(biāo)的商業(yè)三者險(xiǎn)的理賠范圍(×）40.承保年度單均賠款＝（統(tǒng)計(jì)期間該承保年度所有保單項(xiàng)下已決賠款＋未決賠款）/統(tǒng)計(jì)期間該承保年度承保數(shù)量下面總結(jié)范文為贈送的資料不需要的朋友,下載后可以編輯刪除！祝各位朋友生活愉快!員工年終的方針，公司消防安全工作在上級領(lǐng)導(dǎo)下，建立了消防安全檢查制度,從而推動消防安全各項(xiàng)工作有效的開展。三、主要經(jīng)驗(yàn)和收獲在安防工作這兩年來,完成了一些工作，取得了一定成績,總結(jié)起來有以下幾個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)和收獲：(一）只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù)，才能更好適應(yīng)工作崗位。（二）只有主動融入集體，處理好各方面的關(guān)系,才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài).（三）只有堅(jiān)持原則落實(shí)制度，認(rèn)真統(tǒng)計(jì)盤點(diǎn),才能履行好用品的申購與領(lǐng)用。（四）只有樹立服務(wù)意識，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。（五）要加強(qiáng)與員工的交流，要與員工做好溝通，解決員工工作上的情緒問題，要與員工進(jìn)行思想交流。四、加強(qiáng)檢查,及時(shí)整改，在工作中正確認(rèn)識自己。(一）開展常規(guī)檢查。把安全教育工作作為重點(diǎn)檢查內(nèi)容之一.冬季公司對電線和宿舍區(qū)進(jìn)行防火安全檢查.(二）經(jīng)過這樣緊張有序的一年，我感覺自己工作技能上了一個(gè)新臺階,做每一項(xiàng)工作都有了明確的計(jì)劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂,緊而不散,條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了剛參加工作時(shí)只顧埋頭苦干,不知總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)象。就這樣,我從無限繁忙中走進(jìn)這一年,又從無限輕松中走出這一年，還有，在工作的同時(shí)，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個(gè)良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要（三)總結(jié)下來:在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善.在日常的工作中,我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā),堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。五、要定期召開工作會議,兼聽下面員工的意見，敢于薦舉賢才，總結(jié)工作成績與問題，及時(shí)采取對策!六、存在的不足總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路處理問題,表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠.2、本部有個(gè)別員工,驕傲情緒較高,工作上我行我素,自已為是，公司的制度公開不遵守，在同事之間挑撥是非，嘲諷，冷語,這些情況不利于同事之間的團(tuán)結(jié)，要從思想上加以教育或處罰,為企業(yè)創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和形象.3、宿舍偷盜事件的發(fā)生，雖然我們做了不少工作，門窗加固，與其公司及員工宣傳提高自我防范意識,但這還不能解決根本問題，后來引起上級領(lǐng)導(dǎo)的重視,現(xiàn)在工業(yè)園已安裝了高清HYPERLINK”http：///"\t”_blank”視頻監(jiān)控系統(tǒng),這樣就能更好的預(yù)防被盜事件的發(fā)生。七、下步的打算針對201x年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個(gè)方面：(一）積極搞好與員工的協(xié)調(diào)，進(jìn)一步理順關(guān)系；(二)加強(qiáng)管理知識的學(xué)習(xí)提高,創(chuàng)新工作方法,提高工作效益；（三）加強(qiáng)基礎(chǔ)工作建設(shè),強(qiáng)化管理的創(chuàng)新實(shí)踐，促進(jìn)管理水平的提升。在今后的工作中要不斷創(chuàng)新，及時(shí)與員工進(jìn)行溝通，向廣大員工宣傳公司管理的相關(guān)規(guī)定，提高員工們的安全意識，同時(shí)在安全管理方面要嚴(yán)格要求自己，為廣大公司員工做好模范帶頭作用。在明年的工作中，我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己在工作中的思想和感受，及時(shí)糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷。我們的工作要團(tuán)結(jié)才有力量，要合作才會成功,才能把我們的工作推向前進(jìn)！我相信：在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下,cssm大安防的明天更美好!員工年終工作總結(jié)【范文二】一個(gè)人靜靜的站在窗邊,看著路上一輛輛行駛的車輛，不由的想起了以前。轉(zhuǎn)瞬間來到紅牛已經(jīng)一年多了,有過開心與歡樂,悲傷與淚水，還有坎坷.XX,嶄新的一年,而現(xiàn)在已經(jīng)過去了半年，在這半年里我又學(xué)到了很多的知識.在這半年的工作中我學(xué)到了許多平時(shí)學(xué)不到的崗位知識，尤其這幾次停機(jī)時(shí)跟著設(shè)備維修人員一起檢修設(shè)備時(shí)又讓我對設(shè)備的工作原理有了更深了解，從而使我提高了崗位操作技能,更重要的是，在處理故障的同時(shí),我能夠熟練的將學(xué)到的新知識與操作技能相結(jié)合,減少了處理故障的時(shí)間，提高了處理故障的能力。同時(shí)也還存在著許多的不足與缺點(diǎn)。學(xué)到了什么：1現(xiàn)在對所在崗位的設(shè)備工作原理有了更進(jìn)一步的了解,從而提高了處理故障的能力與技巧,減少了處理故障的時(shí)間。2對整條生產(chǎn)線也有了的了解，在其他崗位出現(xiàn)故障時(shí)自己也能過去幫上忙.3現(xiàn)在和相鄰崗位的伙伴配合的更加默契了，在彼此的崗位出現(xiàn)故障時(shí)只要對方一個(gè)手勢就會明白自己該做些什么.4在開班后會時(shí)通過主管描述生產(chǎn)線場的情況和崗位點(diǎn)評時(shí)悟出了什么情況重要。什么情況緊急,在同時(shí)出現(xiàn)多個(gè)突發(fā)事件時(shí)怎樣能有條不紊的處理好每件事。5在觀看“XX年度《感動中國》人物”頒獎(jiǎng)典之后我感受到我們每個(gè)人都很平凡,但在平凡的人生中，也可以做出不平凡的事情，我們每個(gè)人都可以通過自己的努力實(shí)踐,也可以從他們的身上吸取力量，不斷前進(jìn)。存在的不足與缺點(diǎn):1在崗位出現(xiàn)較大的故障時(shí)有些手足無措心里還有些急躁,如果長時(shí)間沒處理好的話心里還來氣。2缺乏較好的工作方法，同樣的一件事看別人做起來時(shí)覺得挺輕松,當(dāng)輪到自己做的時(shí)候不但沒做太好而且還累的滿頭大汗。3口語表達(dá)能力較差,在崗位之間的溝通或者是和伙伴們聊天的時(shí)候自己心里想的意思總是不能用理想的語句表達(dá)出來.下半年的目標(biāo)：在今后的日子里,爭取把自己不足的地方彌補(bǔ)回來，多加學(xué)習(xí)以提高自己的綜合能力，上班時(shí)調(diào)整好自己的心態(tài)，多加認(rèn)真，爭取以零失誤來回報(bào)公司對我的培養(yǎng)。最后，中心的祝愿公司的明天會更加的燦爛輝煌.員工年終工作總結(jié)【范文三】時(shí)光荏苒，XX年年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……時(shí)間如梭,轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個(gè)年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。非常感謝公司給我這個(gè)成長的平臺,令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步,慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個(gè)階段,使我懂得了很多,領(lǐng)導(dǎo)對我的支持與關(guān)愛，令我明白到人間的溫情,在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，也因?yàn)橛心銈兊膸椭?才能令到公司的發(fā)展更上一個(gè)臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)以律己，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。在作風(fēng)上,能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事,勤勞簡樸的生活，嚴(yán)格要求自己,在任何時(shí)候都要起到模范帶頭作用。今后努力的方向：隨著公司各項(xiàng)制度的實(shí)行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高,需掌握的知識也更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出應(yīng)有的貢獻(xiàn).即將過去的這一年,在公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)與協(xié)助下,我們的工作著重于公司的經(jīng)營方針、宗旨和效益目標(biāo)上，緊緊圍繞重點(diǎn)展開工作,在緊張的工作之余，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，打造一個(gè)業(yè)務(wù)全面，工作熱情高漲的團(tuán)隊(duì)。作為一個(gè)管理者，對下屬充分做到“察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長"，充分發(fā)揮他們的主觀能動性及工作積極性。提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)，樹立起開拓創(chuàng)新、務(wù)實(shí)高效的部門新形象。我充分認(rèn)識到自己既是一個(gè)管理者,更是一個(gè)執(zhí)行者。要想帶好一個(gè)團(tuán)隊(duì)，除了熟悉業(yè)務(wù)外，還需要負(fù)責(zé)具體的工作及業(yè)務(wù)，首先要以身作則,這樣才能保證在人員偏緊的情況下,大家都能夠主動承擔(dān)工作。對此我向領(lǐng)導(dǎo)做如下工作報(bào)告：一、嚴(yán)于律已，自覺加強(qiáng)黨性鍛煉，黨性修養(yǎng)和政治思想覺悟進(jìn)一步提高一年來，我始終堅(jiān)持運(yùn)用馬克思列寧主義的立場、觀點(diǎn)和方法論，運(yùn)用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物,明辨是非，堅(jiān)持真理,堅(jiān)持正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，用正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)、工作和生活實(shí)踐，在思想上積極構(gòu)筑抵