深圳某辦公樓鋼結構（桁架）工程施工方案

深圳某鋼結構（桁架）工程施工方案TOC\o"1-3"\n\u施工部署施工準備勞動力計劃主要設備、機具及材料計劃現(xiàn)場平面布置施工進度計劃方案的選擇與確定方案的選擇方案的比較方案的確定鋼結構制作鋼結構制作工藝流程鋼結構制作工藝方案鋼結構制作(工藝)涂裝方案摩擦面的處理標記堆放、打包及發(fā)運工廠制作的主要加工設備鋼結構安裝方案安裝的總體思路施工準備樓地面與梁柱保護措施鋼桁架整體滑移工藝桁架滑移穩(wěn)定及防傾控制滑移牽拉時同步性的控制原理滑移工藝流程（見下頁）鋼桁架操作胎架的搭設滑移承重梁及軌道的安裝鋼桁架拼裝外挑鋼平臺搭設牽引橋的安設、砼壓塊配重外伸桁架撓度計算鋼桁架滑移施工鋼結構焊接基本情況焊接工藝流程（見下頁）焊前準備焊接檢驗鋼結構測量概述鋼桁架拼裝測控鋼桁架安裝測控保證措施：其它高強螺栓安裝安裝準備高強螺栓安裝施工流程安裝方法安裝注意事項安裝施工檢查工程情況觀景餐廳在建筑群（A座、B座、C座）起著畫龍點睛作用，如一座天橋跨過B座，把A座與C座連成一體。餐廳投影面積19.2*47m2，共計902.4平方米。觀景餐廳鋼結構主要由四榀47米跨縱向承重鋼桁架，以及相應的主梁、次梁組成。單榀縱向鋼桁架重達47.5t，長達47m，四榀縱向鋼桁架擱于大廈標高66.90m處的防震橡膠支座上?？v向鋼桁架由焊接工字鋼連接而成，主梁、次梁均為焊接工字鋼。鋼結構工程內容本鋼結構工程分為四榀縱向鋼桁架、鋼梁（桁架間主梁GL1、GL2、WGL1、WGL2，懸臂梁GL3、WGL3，次梁GL4—GL7、WGL4—WGL7）以及其它部分鋼結構。1四榀縱向鋼桁架焊接工字鋼巨型組合鋼桁架，共四榀。每榀桁架長度為47000mm、高達6050mm重達47.5t。桁架上、下弦桿、支座豎桿、立腹桿、部分斜腹桿材質均為Q345，支撐斜腹桿及部分桁架斜腹桿材質為Q235?？v向鋼桁架正視為長方形，由焊接工字鋼相焊連接組成。上弦桿和下弦桿相互之間通過斜拉腹桿和立腹桿相貫連成整體，直接支擱于牢固在結構砼的CZY600型橡膠支座上。2主梁、懸臂梁、次梁主梁、懸臂梁、次梁均為焊接工字鋼，材質Q345。主梁、懸臂梁、次梁最長12米，重達1.8t。3其它部分1）、高強螺栓：采用10.9S級扭剪型高強螺栓，性能應滿足GB3632~GB3633。2）、栓釘：圓柱頭熔焊栓釘，栓釘M16、L=70mm、間距200mm。3）、焊接材料：焊接Q345鋼和Q235鋼可分別選用E50XX型焊條和E43XX型焊條。40、鋼結構防腐、防火：本工程外露鋼結構要進行防腐、防火處理。按設計和有關規(guī)范要求，涂裝前鋼結構表面采用噴砂或拋丸除銹處理，除銹等級應達到Sa2.5級，涂兩道無機富鋅底漆，油漆厚度不小于100um。外露鋼結構不涂防火涂料的構件表面應涂無機富鋅面漆，漆膜總厚度不小于150um（縱向承重鋼桁架防火極限3小時，其他鋼構件2小時）。鋼結構工程特點1觀景餐廳設計獨特，造型新穎觀景餐廳鋼桁架懸跨47米，高達6米多，支撐于A座、B座標高66.90m處鋼筋砼伸出的隔震橡膠支座上，氣勢磅礴，如一座亮麗的天橋出現(xiàn)在空中，給觀景和就餐者全新的感覺。247米跨縱向鋼桁架施工難長達47米、重達47.5噸、且位于標高60多米處的巨型組合鋼桁架，完全懸空于兩個隔震橡膠支座上，如何確保吊裝安全可靠、控制成本、且保質保量完成鋼結構安裝是本工程最難、也最重要的一點。3大型構件運輸本工程鋼結構構件超長超重，如何綜合考慮現(xiàn)場吊裝、工廠拼裝、運輸和現(xiàn)場拼裝等方面的因素，使其協(xié)調和統(tǒng)一，是本工程鋼結構施工方案中應重點考慮的內容。4鋼材的采購和質量控制本工程以Q345鋼材為主要材料，因屬特制鋼材，鋼材供貨廠家的選擇、質量的控制、檢驗和材料復驗是施工的重點。5工期保證從鋼材的采購、深化設計、切割、預拼裝需要一定的周期，根據(jù)本工程鋼結構特點，鋼結構安裝受土建施工影響，且本工程鋼結構吊裝難度特別大，所以工期的保證，施工協(xié)調、配合、組織施工是本工程的又一難點。施工部署鋼結構由建升和鋼結構安裝公司（原三局一公司深圳分公司）施工。施工準備熟悉合同、圖紙及規(guī)范，作好施工現(xiàn)場調查記錄，其程序是：

熟悉圖紙、計算工程量、現(xiàn)場調查熟悉圖紙、計算工程量、現(xiàn)場調查編制施工機具設備需用量計劃工藝流程及作業(yè)要領書編制勞動力需用量計劃編制施工準備工作計劃臨時供水、供電計劃編制年、月、周施工進度計劃編制材料、構件、成品需用量計劃安全、技術交底施工總平面布置經濟承包與核算審批勞動力計劃鋼結構安裝勞動力計劃見表

鋼結構安裝勞動力計劃表序號類別單位數(shù)量1管理人員人42起重工人83鉚工人44電焊工人145架子工人46電工人17測量人28普工人159合計人52主要設備、機具及材料計劃序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1塔吊H3/36B1臺土建布設2塔吊FO/23B1臺土建布設3單門滑輪10t/16t/20t各6件4螺旋千斤頂10t/8t各10個5卷揚機JJM—102臺要改裝，速度4m/min，兩臺同步控制6直流焊機AX-500-73臺7CO2焊機600UG4臺8空壓機2臺9自動安平水準儀ZDS31臺10經緯儀J21臺11滑移軌道4條自制，約260m12安設止動裝置13布設防傾架現(xiàn)場平面布置見附圖17——1**研究中心主體施工階段施工平面圖。施工進度計劃見**研究中心總施工進度計劃。方案的選擇與確定本工程鋼結構工程量主要集中在觀景餐廳鋼結構，特別是四榀縱向鋼桁架超長超重，高空懸掛在橡膠支座上，施工技術要求較高。因此，鋼結構施工方案的選擇是本工程鋼結構施工著重考慮的內容，方案選擇是否得當直接影響到**研究中心的施工進展。方案的選擇根據(jù)本工程結構特點，經反復比較和論證，鋼結構施工可采用以下三種方案：1方案一：分段吊裝，高空拼裝：在**研究中心沿縱向布設一臺行走式大噸位塔吊，四榀縱向鋼桁架進行分段吊裝，高空組裝的施工方法（分段桁架按塔吊的起重能力劃分）。采用此方案時需大面積搭設分段桁架高空拼裝的固定超高胎架。2方案二：在B座屋面頂層樓面拼裝，整體提升吊裝：在一定的位置安設提升設備（如自制扒桿或提升架），縱向鋼桁架地面拼裝成整體，利用提升設備對縱向鋼桁架整體抬吊就位。3方案三：桁架組裝，整體累積滑移：在A座17層D軸、E軸位置搭設拼裝胎架，利用塔吊將分段構件吊至胎架上，將兩榀47米跨鋼桁架拼裝成組合箱形剛性體，安置牽引設備將剛性體整體滑移就位。方案的比較1采用“方案一”時，沿建筑物縱向布置大型行走式塔吊可滿足所有鋼結構安裝，也可在空閑時間協(xié)助解決土建施工時垂直運輸?shù)男枰?，同時由于行走式塔吊覆蓋范圍廣,行走方便,操作便捷,可大大加快施工進度，但單榀縱向鋼桁架重達47.5噸，長達47米，遠遠超過大型塔吊的起重能力，桁架必須高空組裝，需搭設大面積超高胎架才能滿足安裝要求。大噸位行走式塔吊的布設，以及大面積超高胎架搭設的成本很高，費時耗能，不利于成本的控制。也不能滿足設計對47米跨鋼桁架整體安裝的要求。2采用“方案二”時，可滿足設計對47米跨鋼桁架整體安裝的要求，但整體就位難度很大，提升系統(tǒng)的布設，以及整體吊裝對土建在該區(qū)域施工影響較大。再者提升系統(tǒng)除具有提升功能，還需搖頭就位，這對提升系統(tǒng)的安全提出更高的要求。3采用“方案三”時，土建施工完17層要預留該層作為拼裝、滑移胎架搭設施工作業(yè)面，土建施工將受阻而停滯。但通過拼裝和整體滑移，確保47米跨鋼桁架整體安裝，且整體滑移構件處于平移安裝過程中，對構件的質量容易控制。在成本控制方面：此方案的實施既有利于減少鋼結構安裝自身的施工成本，也可以降低整個工程施工的費用。方案的確定通過對以上三個方案優(yōu)缺點的比較,我們認為方案三的綜合優(yōu)勢較突出:1、施工效率高，便于流水作業(yè)，可有效縮短工期；2、盡管在A座17層搭設拼裝和滑移胎架和施工，對土建施工有些影響，但通過充分做好滑移前準備工作，僅兩次滑移可盡可能縮短滑移工期，確保把安裝工期控制在計劃內。3、鋼桁架滑移可避免布置大噸位行走式塔吊，且充分利用土建布設塔吊，綜合計算成本相對較低。4、有助于安全施工；5、有利于加快施工進展，確保工期。方案三可通過增加設備、勞動力等辦法加快施工進度，同時合理調動生產，安排施工流水作業(yè)，達到如期保質完成鋼構件安裝。因此我們擬采用方案三組織施工。鋼結構制作制造合同、設計院圖紙文件生產計劃材料采購放樣、號料檢測表、評定表沖砂除銹、涂裝下料、加工焊接制造合同、設計院圖紙文件生產計劃材料采購放樣、號料檢測表、評定表沖砂除銹、涂裝下料、加工焊接細部設計圖施工工藝文件質量控制原材料檢驗工裝設備裝配工序檢驗焊縫檢測矯正編號終檢發(fā)運尺寸交驗技術協(xié)調圖紙文件消化預組裝鋼結構制作工藝方案一）總則1．**研究中心鋼結構工程，按照施工圖和投標文件（或合同）作為原始依據(jù)，工程施工及驗收按照經原設計認可的細部設計圖為依據(jù)。2．規(guī)范與標準⑴.鋼結構工程施工及驗收規(guī)范GB50205-95;⑵.鋼結構工程質量檢驗評定標準GB50221-95；⑶.建筑鋼結構焊接規(guī)程JGJ81-913．施工要求鋼結構工程的測量采購、放樣、下料、組裝、焊接、預處理、涂裝、檢驗及發(fā)運的運行及質量，按照國標要求及質量保證體系文件要求執(zhí)行。二）施工準備1．細部設計根據(jù)施工圖文件的要求，繪制具體施工圖紙，注明主體尺寸、零件尺寸、焊接坡口尺寸、焊縫符號、精度要求、檢驗要求、以及總體布置、制造技術要求，并交原設計認可，作為施工及驗收的依據(jù)。2．工藝設計編制制作工藝、焊接工藝、涂裝工藝、驗收項目、檢驗圖表、以及工裝設備等。3．材料采購根據(jù)圖紙要求編制工廠材料申請單、訂購油漆、焊材，并根據(jù)圖紙變動情況，作出鋼板補訂或串換，材料進出庫場均按質量保證體系文件執(zhí)行，并跟蹤記錄。4．工程采用的檢測儀器、工具是經國家檢測部門鑒定合格的產品，且在規(guī)定期內使用。5．參加本工程的人員均須具有相應資職，持證上崗。鋼結構制作(工藝)一）放樣及號料1．放樣放樣及制作用的卷尺經計量合格并貼上修正值，方可使用；放樣按施工圖及工藝要求進行1:1的放樣,以確定各構件的精確尺寸。畫出每個零件的草圖,并進行合理的套料,必要時尚需制作1:1樣板供制作及驗收使用,異形板件可數(shù)控放樣。鋼梁長度方向增放焊接收縮余量,桁架弦桿尚需增放切割余量。2．號料根據(jù)排板圖或數(shù)放圖，確認材質規(guī)格，劃線、號料，并注明焊接坡口形式；二）下料及加工根據(jù)號料板圖要求，分別進行鋼板的數(shù)控自動切割、門式自動切割、光電跟蹤切割及部分手工切割下料，并補充號料；焊接坡口，一般采用自動切割或半自動切割；鋼板切割邊按質量要求打磨光潔；翼緣板因厚度較薄根據(jù)焊接變形情況要求，壓制反變形折角；對節(jié)點板進行套模鉆孔。三）將號料完成的鋼板在彎板機彎曲成型后，進行組裝和焊接。四）桁架制作.1．制作工藝：以平置位置制作2．節(jié)點板焊前套模鉆孔；3．測量割去梁端余量，梁兩端的螺栓孔，在流水線上數(shù)控鉆孔；4．焊接段的斜撐桿的端部余量，待拼裝時測量實際尺寸，再劃線割除。涂裝方案1對于焊接區(qū)域較少且無摩擦面處理要求的鋼梁板件和型鋼，可經預處理流水線沖砂除銹，達Sa2.5級，并噴涂無機硅酸鋅底漆15μm～20μm。構件制作后，再噴涂無機富鋅防銹漆至80μm。2高強螺栓摩擦面及現(xiàn)場焊接區(qū)域50毫米內不涂漆。3涂裝質量按有關說明書及重量控制體系執(zhí)行。摩擦面的處理1根據(jù)《鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)程》JGJ82-91的要求進行摩擦面的試驗，達到設計規(guī)程的要求并經監(jiān)理認可，方可施工。2高強度螺栓摩擦面的處理擬用沖砂除銹，達Sa2.5級，表面粗糙度為60～80μm。允許自然生銹。標記1構件制作完工后。應做出明顯的標記，注明工程名稱及該構件的圖號、桿件號。2標記模板用硬紙板做成字樣，字高為100毫米，用白色油漆噴涂。3桁架，鋼梁的做在距右端1000毫米的腹板上。堆放、打包及發(fā)運1構件完工后應堆放整齊，構件與地面及構件之間應用墊木擱空，同一型號的構件集中堆放。2小型鋼梁可集中打包發(fā)運，散件裝箱發(fā)運。3構件發(fā)運前，超寬構件出廠事先應申請道路超寬運輸通行證，每批構件均有發(fā)運清單，標明構件名稱、編號、數(shù)量、重量，做到貨到清單到。4構件運輸采用汽車運輸，從制作廠，直接運輸至工地指定的堆場采用16噸汽車吊或土建布設的塔吊卸貨。工廠制作的主要加工設備工廠制作的主要加工設備序號名稱數(shù)量備注1鋼板預處理流水線12沖砂機23高壓無氣噴漆機24數(shù)控切割機25門式切割機26光電切割機17油壓機18折邊機19埋弧焊機510CO2焊機611直流手焊機512碳刨機213高溫烘箱214焊條保溫桶1515角向砂輪機816空壓機217測溫儀218千斤頂819紅外加熱器5020型鋼加工流水線121鉆床522光譜儀123拉伸機124沖擊試驗機125超聲波檢測儀226激光經緯儀227門式起重機128龍門吊129行車2鋼結構安裝方案安裝的總體思路1本工程鋼構件采用焊接工字鋼相連組合為縱向鋼桁架，以及焊接工字鋼作為主、次梁。根據(jù)圖紙計算，單根鋼構件主、次梁最重達1.75噸，最長12m；單榀縱向鋼桁架重量達47.5噸，長為47m。2根據(jù)運輸能力，18米以上的鋼構件分段運輸至現(xiàn)場拼裝，依據(jù)構件的重量和土建布設的塔吊起重能力，所有的主梁（GL1、GL2、WGL1、WGL2）、懸臂梁（GL3、WGL3）、次梁（GL4—GL7、WGL4—WGL7）等構件在制作廠制作加工成整根，運輸至現(xiàn)場進行整根安裝。四榀縱向鋼桁架均超長超重，構件在制作廠制作分段加工，運輸至現(xiàn)場進行拼裝。四榀縱向鋼桁架均分成6段（如圖10——1所示），分段構件運輸至現(xiàn)場進行現(xiàn)場拼裝。3土建施工完17層樓面，移交鋼結構安裝施工。在A座17層樓面上搭設鋼桁架拼裝與滑移胎架，鋪設滑移軌道，并進行滑移施工（如圖10——2）所示）。4建筑群A座外邊緣與C座外邊緣間凈距為34.2米（1/9軸至2/11軸），為減小A座與C座間凈距，在1/9軸、2/11軸各外挑8米的鋼平臺，A座與C座間凈距相應減小到18.2米。5利用土建布設的塔吊將進場構件吊至拼裝胎架上進行拼裝。在鋼桁架前端焊接一個牽引橋，便于桁架滑移過程中安全牽引到位；后端配砼壓塊確保桁架滑移過程中重心控制在A座安全區(qū)。6滑移機具就緒，兩榀47米跨鋼桁架通過主梁GL2、WGL2連接組合箱形剛性體后進行試滑，試滑無誤后，方可控制卷揚機速度進行鋼桁架正常滑移。7四榀47米跨鋼桁架組對滑移就位后，立即安裝主梁連接將兩組鋼桁架形成穩(wěn)定框架，吊裝次梁填充框架。8鋼桁架、主梁、次梁經測量校正無誤后，方可進行現(xiàn)場焊接。施工準備一）構件與材料的進場和驗收1．構件到場后，核對所到構件的數(shù)量及編號是否相符，構件是否配套。2．對于制作超過規(guī)范誤差和運輸中受到嚴重損傷的構件，應當在安裝前由制作單位進行返修。但對于輕微的損傷，安裝單位也可以在現(xiàn)場進行修整。3．構件進場應堆放整齊，防止變形和損壞，堆放時應放在穩(wěn)定的枕木上，并根據(jù)構件的編號和安裝順序來分類。4．構件的標記應外露以便于識別和檢驗。裝貨和卸貨時應注意安全，防止事故發(fā)生。5．焊接材料：焊條在使用前存放在容器內，并存放在隔離地面的托板上，頂上蓋帆布；氣體瓶放在工具房內，工作時間之外上鎖。二）隔震橡膠支座驗收47米跨鋼桁架組對滑移之前，土建與鋼結構安裝進行交底隔震橡膠支座，并提供施工記錄資料。鋼結構安裝派專業(yè)測量人員進行驗收，檢測隔震橡膠支座預埋件的軸線偏差。預埋件定位、標高驗收合格后方可進入鋼桁架滑移工作。三）基準線復測和交接根據(jù)土建提供的基準點，進行鋼構件基準線和軸線的放線和測量，并與土建的軸線和標高進行復測和交接。樓地面與梁柱保護措施由于跨越層鋼結構需要從A區(qū)17層樓板以上搭設滑移平臺，包括電梯井核心筒鋼筋均需要處理，處理方法如下：1、為保證樓板不開裂，通過計算，操作平臺以下三層（14～16層）滿堂架不拆除。2、滑移平臺下的墻柱鋼筋部分穿過平臺鋼筋板向上延伸焊接，部分被滑移架擋住的鋼筋直接在鋼平臺下焊接，核心筒上部鋼筋再與平臺鋼板焊接連接。鋼桁架整體滑移工藝1本觀景餐廳鋼結構安裝經綜合比較，優(yōu)化采用組裝縱向鋼結構、累積滑移就位的方案（如圖10——2所示）。2本工程采用桁架組裝，累積滑移的施工方法是將觀景餐廳整體鋼結構分解成為4榀縱向鋼桁架（每榀分6段），由土建布設在D軸外側塔吊，按組裝順序將需要的分段桁架吊至A座17層位置的拼裝胎架上，兩榀47米跨鋼桁架通過主梁GL2、WGL2連接，拼裝成組合箱形剛性體作為第一組滑移單元。以JJM—10改裝卷揚機，通過滑輪組將拼裝好的滑移單元在橡膠支座線上兩點滑移，將鋼桁架組合箱形剛性體滑移就位。同理，第二組滑移單元按此方法滑移就位。桁架滑移穩(wěn)定及防傾控制1滑移橫向穩(wěn)定性控制擬采用無約束落放，重力復位。同時在桁架上布設防傾架，牽拉鋼絲繩。2滑移縱向穩(wěn)定性控制以多點支撐（平穩(wěn)落位在滑移軌道上）共同滑移的原理進行。3將滑移單元截面結構形成閉合剛體，控制結構穩(wěn)定性。設防傾架防止桁架橫向傾倒。4桁架縱向重心控制（防傾覆）：外挑8米鋼平臺縮短桁架滑移懸臂間距；在鋼桁架前端焊接一個6米長牽引橋，便于桁架滑移過程中安全牽引到位；后端配砼壓塊確保桁架滑移過程中重心控制在A座安全區(qū)。同時沿桁架下弦桿布設反扣，防止桁架意外傾倒?；茽坷瓡r同步性的控制原理兩臺JJM—10卷揚機的同步操作，以電氣原理予以保證。當滑移過程中偏差達到預定設計極限位置時，采用單臺卷揚機工作來進行糾偏?；乒に嚵鞒蹋ㄒ娤马摚╀撹旒懿僮魈ゼ艿拇钤O1用普通腳手架鋼管在A座17層樓面3軸至9軸間段，D軸、E軸兩側搭設鋼平臺，作為分段鋼桁架高空拼裝、焊接施工胎架，且承擔拼裝桁架傳來荷載、自重、及其他施工荷載，同時考慮搭拆方便。沿D軸、E軸搭設兩個拼裝、滑移胎架。胎架長約54米（3軸至9軸），寬6米，高約3.0米（以滑移軌道面與防震橡膠支座標高一致為準）。2胎架布設：從施工作業(yè)面要求和胎架承載力的初步估算，每榀胎架投影面積54χ6=324m2，胎架立桿沿桁架縱向1m布設、橫向按600mm布設，拼裝胎架為空間體系，橫桿間距1.0m，胎架每5米作一道剪刀撐，胎架高約3.0米，每榀胎架立桿共計約630根鋼管，以及相應橫桿和撐桿。胎架用Ф48×3.5mm普通腳手架鋼管搭設，胎架應具有足夠的強度和剛度。

滑移工藝流程圖拼裝、滑軌胎架搭設拼裝、滑軌胎架搭設桁架拼裝、滑軌鋪設第一組桁架拼裝組龍牽引橋安裝、施焊安設防傾支撐、止動裝置配砼壓塊、牽拉系統(tǒng)布置桁架試滑5米按試滑步驟進行正?；频诙M滑移單元準備第二組滑移單元滑移安裝承重鋼桁架間主梁安裝次梁1/9軸、1/11軸外挑鋼平臺搭設牽接機具準備3受力計算：1）、單根鋼管的臨界承載力：按保守計算，取一節(jié)（1m）單根鋼管作受力分析，該結構體系可簡化為長度為1米兩端交接的細長軸心受壓桿進行簡化，單根鋼管的臨界承載力計算公式：PcrPcr=π2EIL2根據(jù)計算Φ48×3.5鋼管臨界力Pcr=2.48T,考慮2.0的安全系數(shù)，單根腳手架鋼管的承載力： P=1.24t，2）、胎架驗算：單榀胎架承載力：630P=630×1.24t=780t取受力最大的胎架受力約N=110t。腳手架管自重（鋼管以平均高約3.0米計算）約10t：施工活荷載：2.4t胎架驗算：122.4t<750t（滿足要求）3）樓面要求：樓面均布荷載P=G/A=（2.2t/m）/4.8m=458kg/m2<500kg/m2（滿足要求）?；剖┕r，要求不拆除胎架相應下層砼施工腳手架。且胎架立桿盡量分布在樓層主、次梁位置上，盡可能防止樓層砼的破壞?；瞥兄亓杭败壍赖陌惭b1待胎架搭設至設計標高后，開始安裝承重鋼梁及軌道，鋼梁選用H600*250*12*20，鋼軌選用Qu70型鋼軌，按起重機有關構造要求用壓鐵間距600mm固定在H600*250*12*20鋼梁上緣。在桁架立桿位置的下弦桿上布設滑輪（如圖10——3所示）。2軌道上均勻薄涂一層黃油（鈣基潤滑油），以減小滑移阻力。磨擦系數(shù)取0.1，磨擦力約為110*0.1=11t。3由于本工程為大噸位桁架滑移，滑移軌道要確保滑移過程的各種需要，并要保證大于1.5倍的安全系數(shù)要求?；栖壍乐谱靼惭b過程必須精工細作，軌道要平整，并要在滑軌兩側安裝標識，供滑移監(jiān)控使用。鋼桁架拼裝利用土建布設塔吊將分段鋼桁架吊至拼裝胎架上。將每分段控制點的投影位置及標高調整至控制誤差范圍內，用枕木、千斤頂、倒鏈將分段桁架固定在胎架上。作鋼桁架的整體調整，在水平偏差、垂直偏差及控制節(jié)點標高均合格后，方可施焊。鋼桁架拼裝節(jié)點采取連接形式要滿足設計要求。外挑鋼平臺搭設1共搭設四個外挑鋼平臺；在D軸、E軸1/9軸、2/11軸各外挑一個8米鋼平臺，鋼平臺寬度為3米（如圖10——4所示）。鋼平臺斜柱深根建筑A座或B座，選用I28a、I20a作為承重斜柱。平臺牛腿牢固于建筑物預埋件上。2為確保鋼平臺的穩(wěn)定，平面內按三角形布設I14作為腹桿；平面外可把鋼平臺四個三角撐通過連系梁連接成整體（從上往下每隔1.3米布設一道梁，連系梁采用I16），同時上下拉緊纜風繩。NFNFI28a承重N=30t，當斜柱a=400時，可得F=39t。工字鋼28a特性：A=5545mm2ix=113.2mmiy=24.95mm1）、平面內穩(wěn)定驗算：Lx=4200mmλ=Lx/ix=37查表：υ=0.948F/(υ*A)=390000/(0.948*5545)=74N/mm2<f=215N/mm2（驗算滿足要求）。2）、平面外穩(wěn)定驗算：Ly=1300mmλ=Ly/iy=52查表：υ=0.91F/(υ*A)=390000/(0.91*5545)=77N/mm2<f=215N/mm2（驗算滿足要求）。牽引橋的安設、砼壓塊配重1為確保桁架在滑移過程中重心的控制，在桁架的前端安設一個牽引橋，后端配砼壓塊，確?；浦需旒苤匦奈挥贏座安全區(qū)內。2在鋼桁架前端焊接一個6米長牽引橋。上、下弦桿采用I20a，布設立桿（I16）、斜腹桿（I16）。牽引橋端部與牽引設備連接，尾部與鋼桁架焊牢，牽引橋尾部上、下弦桿與桁架上、下弦桿平齊，端部高度為3米。3在鋼桁架后端配4噸砼壓塊，經計算桁架滑移過程中最不利時，桁架重心控制在A座4米安全區(qū)內。外伸桁架撓度計算baqbaqfaCBA2撓度計算：鋼桁架上、下弦桿為焊接工字鋼，組合桁架截面慣性矩I=9*1011mm4q=22N/mma=26200mmb=26800mmE=2.06*105N/mm2fa=[q*a*b3*(4*a2/b2+3*a3/b3-1)]/（24EI）=14mm3為防止滑移過程中組合桁架下?lián)希瑢е妈旒茈y以搭上C座鋼平臺，故對牽引橋下弦桿向上反撓100mm，確保牽引橋順利搭上鋼平臺。鋼桁架滑移施工一）滑移機具準備1、為保證滑移的可靠進行及減少滑移阻力，軌面要處理，要用砂紙把軌面打光并均勻涂抹黃油（鈣基潤滑油），形成潤滑膜。軌道上對接焊縫處毛刺、焊疤要用砂輪磨平。軌道上運行的底座板上要進行滑撬處理。2、為確保軸向偏差控制，軌道上運行的底座板應設前后凹輪，以抵抗側應力及保證軸向偏差在規(guī)定的范圍內。3、采用2臺改進后的JJM—10卷揚機（此時其運行速度小于4m/min）為鋼桁架滑移動力。其鋼絲繩、滑輪組布設為多點鉤掛，兩系統(tǒng)獨立驅動，集中控制的方法（如圖10——5所示）。4、兩臺JJM—10卷揚機試運轉無誤后，檢測調整同步控制體系。二）桁架滑移1、第一組滑移單元拼裝、焊接、檢測無誤后，加裝第一組滑移單元的防傾支撐、止動裝置（防止傾倒，控制滑移過程慣性帶來的影響），布設鋼絲繩、滑輪組。2、卷揚機的電氣控制要保證兩點牽拉的同步。卷揚機的要設總閘和分閘，即每臺卷揚機能單獨啟動，又能聯(lián)合啟動，以可控制滑移進程。3、滑移前，先啟動分閘系統(tǒng)，分別拉緊桁架檢查確認無誤后，方可啟動總閘，正式開始試滑5米。4、為保證滑移同步，兩條軌道上，應有尺寸和標志線，滑移時設專人觀望，并及時通報，同步偏差3cm時應進行調整。5、仔細檢查試滑對滑軌的影響，包括表面拉痕，整體偏扭等均應進行處理校正。6、完成以上試滑工作，方可按試滑步驟進行正?；疲ㄈ鐖D10——6、圖10——7所示）。7、鋼桁架滑移單元在滑移中，，應采取萬一?；阑胧?，在鋼桁架前方應用卷揚機、鋼絲繩拉緊，在桁架后方用鋼絲繩與柱聯(lián)系，用倒鏈或花蘭螺栓接緊。每次?；急仨毠潭?。8、第二組滑移單元按第一組滑移單元滑移步驟進行。安裝主、次梁。鋼結構焊接基本情況本工程鋼結構現(xiàn)場焊接為鋼結構安裝重要組成部分，高速優(yōu)質地完成本部分工作，是整個工程的關鍵所在之一。本工程焊接部位主要有桁架與主梁、懸臂梁，主梁與次梁等節(jié)點，所有構件要通過安裝、定位、校正后在進入焊接工序。焊接施工按先主后次順序，由下向上分層分區(qū)進行。在施工工藝上給高強螺栓的先行固定和焊接后的逐區(qū)檢測創(chuàng)造了條件，以提高整體穩(wěn)定性并減少累計誤差。焊接作為鋼結構施工的關鍵工序之一，必須嚴格控制，保證質量。焊接工藝流程（見下頁）焊前準備1焊接工藝評定針對本工程的焊縫接頭形式，根據(jù)《建筑鋼結構焊接規(guī)程》（JGJ81-91）第五章“焊接工藝試驗”的具體規(guī)定，組織進行焊接工藝評定，確定出最佳焊接工藝參數(shù)，制定完整合理詳細的工藝措施和工藝流程。2焊工培訓按照《建筑鋼結構焊接規(guī)程》（JGJ81-91）第八章“焊工考試”的規(guī)定，對焊工進行復訓與考核。只有取得合格證的焊工才能安排進入現(xiàn)場施焊。持有省市鍋監(jiān)所頒發(fā)的《鍋爐壓力容器焊工合格證》和取得英國焊工合格證的焊工可以直接進入現(xiàn)場作業(yè)。3焊接材料1)本工程鋼結構現(xiàn)場焊接施工所需的焊接材料和輔材，均有質量合格證書，施工現(xiàn)場設置專門的焊材存儲場所，分類保管。2)用于本工程的焊條使用前均須要進行烘干處理。焊接工藝流程焊接平臺、防護架安裝焊接平臺、防護架安裝節(jié)點、高強螺栓終擰合格確定施焊順序，評定焊接工藝氣候條件接頭組裝檢查坡口測定、清理襯板檢查焊機設備安全檢查焊接材料檢查確認合格檢查引弧板、熄弧板定位焊打底焊焊中檢測工藝流程、電流、電壓檢查焊道清渣焊道質量檢查焊接材料、機具檢查焊接完成焊縫外觀檢查填寫外觀質量檢查記錄打磨場地清掃探傷檢測檢測報告不合格合格記錄、驗收返修4焊接環(huán)境焊接防護是保證焊接質量的一個重要環(huán)節(jié)。在焊接作業(yè)設置防雨、防風措施，以保證焊接質量。施焊前，清除坡口內渣皮，銹蝕和污物。低溫季節(jié)時，施工應焊前預熱，焊后保溫措施，并加襯、墊板，進行保護焊。焊接作業(yè)區(qū)域設置防雨、防風措施，采用手工電弧焊作業(yè)風力大于5m/s未設置防風棚或沒有防風措施的部位嚴禁施焊作業(yè)。焊接檢驗焊接檢驗應由質量管理部門合格的檢驗員按照焊接檢驗工藝執(zhí)行．一)焊工檢查(過程中檢查)焊工應在焊前，焊接時和焊后檢查以下項目。1．焊前任何時候開始焊接前都要檢驗構件標記并確認該構件。1）檢驗焊接材料；2）清理現(xiàn)場；3）預熱(如有要求)。2．焊接過程中1）預熱和保持層間溫度(如有要求)。2）檢驗填充材料；3）打底焊縫外觀；4）清理焊道；5）按認可的焊接工藝焊接。3．焊后1）清除焊渣和飛濺物；2）焊縫外觀；3）咬邊；4）焊瘤；5）裂紋和弧坑；6）冷卻速度。二)檢驗質檢員將與檢驗要求與檢驗機構保持密切聯(lián)系。項目質量負責人應會同有關各方，共同參與現(xiàn)場檢測。1．外觀檢查所有焊縫都按規(guī)范JBJ81-91或相關規(guī)范檢查。外觀檢查記錄由項目質檢員保存。b.超聲波檢驗對厚度超過8mm的全熔透焊縫均按設計以及規(guī)范的要求進行超聲波檢驗。超聲波檢查按國家規(guī)范JBJ81-91和GB11345-89相關規(guī)范進行質量檢驗證明。所有超聲波檢驗都應填寫焊縫超聲波檢驗記錄表。三)焊縫檢驗的范圍a.外觀檢查所有焊縫b.無損檢驗全熔透對接焊縫100%超聲波檢驗和100%磁粉探傷。焊腳尺寸超過12mm的部分熔透對接焊縫至少20%超聲波檢驗和20%磁粉探傷。貼角焊縫：最少10%的磁粉探傷。c.選擇受檢焊縫當要求少于100%檢驗，在開始檢驗前，對受檢焊縫的抽樣要征得工程監(jiān)理的同意。當在一個接頭中檢查出超標缺陷時，在同一組中要增加檢查兩個接頭，如果這兩個增加的接頭是合格的，最開始的焊縫返工后再采用同樣方式檢驗。如果那兩個增加的接頭也有超標缺陷，那么同組內的每一個接頭都要檢驗。鋼結構測量概述**研究中心觀景餐廳鋼結構測量主要工作內容：鋼桁架的安裝精度測量，鋼桁架拼裝測控。鋼結構的施工測量以土建提供的測量控制網(wǎng)為基準，鋼結構安裝測量不再專門設置軸線和標高基準控制點。施工測量工作貫穿于鋼結構安裝的全過程，進度應遵循鋼結構安裝工程進度計劃的要求，測量精度應符合設計及《鋼結構工程驗收規(guī)范》的要求，達到優(yōu)良等級。鋼桁架拼裝測控1直線度控制：考慮到兩榀鋼桁架組合體下弦桿中心線在水平面上投影為一直線，直線度的控制可以下弦為依據(jù)。2標高控制：選定距分段點最近的下弦與腹桿匯交節(jié)點作為標高控制點。3上弦平面控制：根據(jù)深化設計圖紙，在確定下弦標高后根據(jù)上下弦相對標高控制上弦平面。4上、下弦中心線的投測：拼裝時，將上下弦控制點引測到鋪設好的施工胎架上，并做好點位標記，然后在平臺上進行角度和距離閉合，控制點位精度符合后，分別架設儀器于主控制節(jié)點處，將中心線測設在每個測量平臺上，并用墨線標示。鋼桁架安裝測控1鋼桁架就位控制：將橡膠支座的標高及定位尺寸誤差調整在控制范圍內。定出鋼桁架下弦支撐點位，并打好標記，吊裝時按照標記就位。2上弦平面控制：根據(jù)支座附近的上弦控制點的標高，利用水準儀、平尺等儀器控制整個桁架的上弦平面。3測量、校正：鋼桁架連接臨時固定完成后，應在測量人員的測量監(jiān)視下，利用千斤頂、倒鏈以及楔子等對其的垂直度、軸線以及標高偏差進行校正至規(guī)范要求內。保證措施：1所使用的經緯儀，水準儀應經鑒定所鑒定后方可使用。2交接、復測軸線控制點和標高基準點3復測隔震橡膠支座的定位、標高，如誤差超出規(guī)范允許范圍應及時校正。4高空測量中風力影響較大，應根據(jù)現(xiàn)場情況采取相應的措施。5為保證測量精度，應對關鍵環(huán)節(jié)組織跟蹤性復測檢查。其它一)測量人員的配備2人。1儀器及器材：J2經緯儀、自動調平水準儀各1臺。2測量控制中主要指標的規(guī)范要求：支座標高：±2mm定位軸線：±1mm垂直度：h/1000（小于10mm）高強螺栓安裝安裝準備一)螺栓的保管所有螺栓均按照規(guī)格、型號分類儲放，妥善保管，避免因受潮、生銹、污染而影響其質量，開箱后的螺栓不得混放、串用，做到按計劃領用，施工未完的螺栓及時回收。二)性能試驗1)本工程所使用的螺栓均應按設計及規(guī)范要求選用其材料和規(guī)格，保證其性能符合要求。2)高強螺栓和連接副的額定荷載及螺母和墊圈的硬度試驗，應在工廠進行；連接副緊固軸力的平均值和變異系數(shù)由廠方、施工方參加，在工廠確定。3)摩擦面的抗滑移系數(shù)試驗，可由制造廠按規(guī)范提供試件后在工地進行。三)安裝摩擦面處理1.為了保證安裝摩擦面達到規(guī)定的摩擦系數(shù)，連接面應平整，不得有毛刺、飛邊、焊疤、飛濺物、鐵屑以及浮銹等污物，也不得有不需要的涂料；摩擦面上不允許存在鋼材卷曲變形及凹陷等現(xiàn)象；2.認真處理好連接板的緊密貼合，對因鋼板厚度偏差或制作誤差造成的接觸面間隙，應按下表方法進行處理：間隙大小處理方法1mm以下不作處理3mm以下將高出的一側磨成1：5的斜度，方向與外力垂直3mm以上加墊板，墊板兩面摩擦面處理與構件同高強螺栓安裝施工流程安裝方法高強螺栓分兩次擰緊，第一次初擰到標準予拉力的60-80%，第二次終擰到標準予拉力的100%。1初擰當構件吊裝到位后，將螺栓穿入孔中（注意不要使雜物進入連接面），然后用手動扳手或電動板手擰緊螺栓，使連接面接合緊密。初擰軸力、扭矩是按標準軸力、扭矩的60—80%。2終擰螺栓的終擰由電動剪力扳手完成，其終擰強度由力矩控制設備來控制，確保達到要求的最小力矩。當預先設置的力矩達到后，其力矩控制開關就自動關閉，剪力扳手的力矩設置好后只能用于指定的地方。終擰軸力、扭矩焊絲按標準軸力、扭矩100±10%。安裝注意事項1．裝配和緊固接頭時，應從安裝好的一端或剛性端向自由端進行；高強螺栓的初擰和終擰，都要按照緊固順序進行：從螺栓群中央開始，依次向外側進行緊固。2．同一高強螺栓初擰和終擰的時間間隔，要求不得超過一天。3．當高強螺栓不能自由穿入螺栓孔時，不得硬性敲入，應用沖桿或鉸刀修正擴孔后再插入，修擴后的螺栓孔最大直徑應小于1.5倍螺栓公稱直徑，高強螺栓穿入方向按照工程施工圖紙的規(guī)定。4．雨、雪天不得進行高強螺栓安裝，摩擦面上和螺栓上不得有水及其它污物，并要注意氣候變化對高強螺栓的影響。安裝施工檢查1．指派專業(yè)質檢員按照規(guī)范要求對整個高強螺栓安裝工作的完成情況進行認真檢查，將檢驗結果記錄在檢驗報告中，檢查報告送到項目質量負責人處審批。2．本工程采用的是扭剪型高強螺栓，在終擰完成后進行檢查時，以擰掉尾部為合格，同時要保證有兩扣以上的余絲露在螺母外圈。對于因空間限制而必須用扭矩扳手擰緊的高強螺栓，則使用經過核定的扭矩扳手從中抽驗。3．如果檢驗時發(fā)現(xiàn)螺栓緊固強度未達到要求，則需要檢查擰固該螺栓所使用的板手的擰固力矩（力矩的變化幅度在10%以下視為合格）。施工安全1．施工人員必須戴好安全帽、系好安全帶；2．不得垂直上下作業(yè)，即作業(yè)時其正下方不得有人，以免高強螺栓或尾部、工具等失落而傷人；3．使用電動扳手時，不得生拉硬扯，注意保護工具和高強螺栓；4．當因工作需要而臨時松開安全網(wǎng)和其它安全設施時，不得進行高強螺栓的安裝施工。質量保證措施我公司按GB/T19002-ISO9002《質量管理和質量保證》系列標準建立的質量保證體系，已經通過第三方認證。本工程質量控制和質量管理將嚴格執(zhí)行我公司《質量保證手冊》、《程序文件》以及《作業(yè)指導書》。質量方針和目標我公司的質量方針是：質量優(yōu)異，永恒的追求；完美建筑，向社會奉獻；高速高效，公司的宗旨；管理卓越，贏顧客信任。本工程的質量目標是：達到優(yōu)良質量等級。質量控制組織機構在組織機構上，建立由項目經理直接負責，專職質檢員作業(yè)檢查，班組質量監(jiān)督員自檢、互檢的質量保證組織系統(tǒng)，將每個崗位、每個職工的質量職責都納入項目承包的崗位合同中，并指定嚴格的獎罰標準，使施工過程的每一道工序、每個部位都處于受控狀態(tài)，并同經濟效益掛鉤，保證工程的整體質量水平。質量管理措施1成立以項目經理為首的質量保證組織機構，定期開展質量統(tǒng)計分析活動，掌握工程質量動態(tài)，全面控制各分部分項工程質量。項目上配備專職質檢員，對質量實行全過程控制。2樹立全員質量意識，貫徹“誰管生產，誰管理質量；誰施工，誰負責質量；誰操作，誰保證質量”的原則，實行工程質量崗位責任制，并采用經濟手段來輔助工程質量崗位責任制的落實。3認真把好材料關，做好原材料、半成品、成品出廠合格證制度。工程施工全過程中，嚴格技術管理和技術交底制度，明確崗位責任。4合理配備施工機具設備及專業(yè)的工具，以保證質量，提高工作效率。5貫徹以自檢為基礎的自檢、互檢、專職檢“三檢”制度，并認真填寫“三檢制”檢查記錄，對于不符合質量要求的施工內容不予驗收，未經業(yè)主、監(jiān)理等有關人員簽字認可，不準進行下一道工序施工。嚴格現(xiàn)場質量檢查工作。實行質量一票否決制。

總體工程質量控制程序圖學習圖紙和技術資料學習圖紙和技術資料不合格品的處理（返工）學習操作規(guī)程與質量準備分部分項工程書面交底現(xiàn)場文明施工隱蔽工程驗收簽證工長參加中間檢查自檢甲