橋涵工程施工方案集錦PART

(后張)連續(xù)梁1）施工部署（1）隊伍組織由橋梁工程xx隊承擔(dān)此橋的施工任務(wù)，計劃投入施工人員xxx人。（2）臨時設(shè)施施工便道該橋位于xxx河上，河寬xxx米，大橋與河成xxx0角斜交，傍有鄉(xiāng)村道路，交通便利，但路況不是很好，需進行局部改造，雨雪天氣重車無法通行，因此在晴天時應(yīng)備足材料。臨時房屋、料場在該橋Kxxx+xxx左側(cè)臨時征地xxx畝，修建臨時鋼筋加工間、木工房、發(fā)電房、生活房屋。供水供電以運用地方電為主，自備兩臺200千瓦發(fā)電機為輔，同時供混凝土拌合站使用。生產(chǎn)、生活用水均采用打井方法解決，并建一個80立方米的儲水池。2）進度計劃該橋計劃xxxx年xx月底竣工，安排在第一批開工項目內(nèi)，計劃xxxx年xx月動工，xx月完畢所有樁基和墩臺，xxxx年xx月完畢滿堂支架的基底解決、搭設(shè)和預(yù)壓，xx月份完畢所有現(xiàn)澆梁體，xx月完畢該橋所用附屬設(shè)施。3）機械設(shè)備配備本橋重要施工機械配備表序號名稱單位數(shù)量備注1PH125-3旋轉(zhuǎn)鉆機臺42900m3/h混凝土拌和站套13插入式振動器根554木工機械套15鋼筋機械套26QY8汽車吊臺17QY35汽車吊臺18張接設(shè)備套49200KVA發(fā)電機組臺110卷揚機臺211壓漿機臺112混凝土輸送泵臺24)重要項目施工方法及工藝流程(1)鉆孔樁基礎(chǔ)施工該橋位于xxx河，其中xx#、xx#、xx#墩處在河中，根據(jù)該橋的地質(zhì)情況，地表及以下均為亞粘土層和粉細砂層，樁基深為xxxm，因此采用旋轉(zhuǎn)鉆機施工比較合適，鉆孔樁工程數(shù)量為樁徑φxxx的xxxm，樁徑φxxx的xxxm。鋼筋籠采用25噸吊車分段接長鋼筋籠下放?；炷猎诎韬险炯邪韬?，混凝土攪拌運送車運送，具體作法為：橋位地勢比較平坦處，采用人力平整后，即可埋設(shè)鋼護筒護壁。處在水中的樁，一方面進行圍堰，在圍堰內(nèi)打鋼板樁，作為鉆機平臺支架，然后搭設(shè)鉆機平臺，埋設(shè)鋼護筒護壁。鋼護筒安裝時高出地面0.4m。鉆孔過程中檢查并記錄地質(zhì)情況，觀測其地質(zhì)情況是否與設(shè)計資料有異，如有及時與設(shè)計部門或現(xiàn)場監(jiān)理工程聯(lián)系?？椎走_成設(shè)計標高后，嚴格清孔，經(jīng)監(jiān)理工程檢查簽證后，下放鋼筋籠。鋼筋籠在孔口邊下，邊連接，按設(shè)計下到設(shè)計標高固定。接導(dǎo)管，然后灌注水下混凝土。從成孔、清孔、檢查、放鋼筋、灌注水下混凝土，此過程盡也許短，防止孔壁坍落，水下混凝土灌注時間不得超過6小時。灌注水下混凝土?xí)r，采用HBT60輸送泵將混凝土輸送入漏斗?；炷凉嘧⑵陂g，經(jīng)常檢查混凝土的質(zhì)量和坍落度，檢查導(dǎo)管埋深，保證孔樁的質(zhì)量，杜絕斷樁事故的發(fā)生?；炷凉嘧⒅猎O(shè)計標高1m以上后，即可停止灌注，該樁施工完畢，樁基完畢后按技術(shù)規(guī)范規(guī)定作超聲波無破損檢測和鉆芯檢測。(2)橋墩臺身及蓋梁該橋河中xx#、xx#墩為xxx結(jié)構(gòu)，其余xx#、xx#、xx#墩為xxx結(jié)構(gòu)，橋臺為xxx橋臺，所有墩、臺柱均為圓柱形，擬采用定型組合鋼模一次澆注成型。（3）梁部工程本橋的梁部是x×xxm后張預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，全橋共一聯(lián)連續(xù)箱梁除第xx跨、第xx跨位于河中采用鋼管樁作支架，64式軍用梁作臨時橫梁和縱梁支架平臺，然后左平臺鋪上方木以及底模。其它跨均采用就地滿堂支架現(xiàn)澆。支架基礎(chǔ)采用兩層20cm石灰土硬化，再設(shè)混凝土地梁。左右幅分開施工，每幅每跨分兩次現(xiàn)澆，第一次現(xiàn)澆底腹板，第二次頂板，外模用大塊木質(zhì)膠合板，內(nèi)模用建筑鋼?！，F(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)為使支架下層沉降控制在一定限度之內(nèi)，先對橋下x#臺-x#墩、x#墩-x號臺支架基礎(chǔ)進行解決，對軟弱基礎(chǔ)進行換填，然后用壓路機壓實。整個支架采用碗扣式桿件搭設(shè)，支柱基礎(chǔ)采用兩層20cm石灰土硬化，再在石灰土上加設(shè)混凝土地梁。根據(jù)荷載的重量，在保證支架有足夠的強度和剛度的前提下，擬定立柱分布和加強桿的布置。對于xx#墩-xx#墩則采用鋼管樁作支架，64式軍用梁作臨時橫梁和縱梁支架平臺，然后在平臺上鋪方木以及底模。同時要注旨在支架外側(cè)一米處設(shè)排水溝，防止雨水和其它水流入支架區(qū)，引起支架下沉。支架預(yù)壓現(xiàn)澆支架搭設(shè)完畢后，采用編織袋裝砂，對整個支架進行等載加載預(yù)壓。模板箱梁內(nèi)模采用組合鋼模。為了保證梁體外表美觀，外模所有采用木質(zhì)膠板組合模板。鋼筋綁扎和波紋管布置箱梁鋼筋型號多，先分類編號，再按先后順序綁扎。翼板下兩層鋼筋之間設(shè)立騎馬型φ8撐拉筋，梅花形布置，相鄰間距為0.6m，主梁鋼筋綁扎時，同時進行波紋管和鋼鉸線布置。預(yù)應(yīng)力索分布在梁體肋部。為了使預(yù)應(yīng)力索定位準確不移動，安裝時用網(wǎng)片將其綁扎在縱橫向主筋上，網(wǎng)片的間距為0.4m。在接頭處和彎道處加密網(wǎng)片，混凝土澆注前先進行壓水檢查，漏水部分用膠帶綁扎。連續(xù)梁形成環(huán)節(jié)：由第一跨依次到第xx跨?；炷翝仓炷敛捎?臺90m3/h生產(chǎn)能力的拌和站進行拌和。兩臺HBT60輸送泵將混凝土送至需要位置。為了保證混凝土的性能和使混凝土外觀美觀，混凝土內(nèi)摻入粉煤灰做為外加劑?，F(xiàn)澆連續(xù)梁工作縫位置設(shè)立：工作縫設(shè)在頂板和腹板的連接處。工作縫的解決按規(guī)范規(guī)定，并采用措施保證工作縫混凝土表面順接美觀。張拉每一梁段混凝土澆筑完畢后，養(yǎng)護至混凝土強度達80%時，即可對箱梁橫向進行預(yù)應(yīng)力張拉，箱梁橫向和橫梁張拉時，采用200噸千斤頂對預(yù)應(yīng)力鋼束單端張拉，兩端交替進行張拉。張拉時采用伸長量和張拉力雙控。對1-6跨箱梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼束待所有砼澆筑完后，砼強度達成80%時，采用單端張拉，同樣采用伸長量和張拉力雙控。低松馳高強鋼絞線張拉程序為：0→初應(yīng)力（持荷2min→σcon（錨固）σcon為張拉時的控制應(yīng)力，涉及預(yù)應(yīng)力損失值。張拉之后立即進行孔道壓將，壓漿時摻入0.01%鉛粉作膨脹劑。（4）橋面系施工本項目橋面系的施工重要是橋面的鋪裝、伸縮縫安裝、預(yù)制梁接縫解決、防水層鋪設(shè)、泄水管設(shè)立、防撞護欄安裝等，為了保證施工質(zhì)量，橋面系混凝土均采用集中拌和，人工澆筑，橋面附屬工程施工質(zhì)量符合設(shè)計規(guī)定和主體偏差規(guī)定。穿行式雙導(dǎo)梁架梁1)概述本協(xié)議段KXX+XXX大橋為XX米后張預(yù)應(yīng)力簡支()梁，共XX片，每片梁重XX噸，梁寬XXXcm，梁高XXXcm，預(yù)制場設(shè)在0號臺以后110米路基上，預(yù)制場內(nèi)設(shè)有XXX噸龍門吊一套。2）施工方案 采用兩臺75噸運梁平車縱向運梁、喂梁，雙導(dǎo)梁穿行式架梁到位。3）人員、料具、設(shè)備配備及工期定額(1)人員序號工種數(shù)量備注1起吊工52雙導(dǎo)梁司機23電焊工54電工35機械工6普工(2)機械序號設(shè)備名稱單位型號數(shù)量1導(dǎo)梁桿件t64式軍用梁1452汽車吊臺QY1613鋼軌tP431604天車套75噸25運梁平車臺75噸26頂鎬臺10噸27油壓千斤頂臺50噸48油泵臺ZB4-5004(3)工期定額6）架梁施工方法及工藝措施(1)導(dǎo)梁組裝方案 導(dǎo)梁運用6片單層64式軍用梁，支腿采用八三式軍用鋼構(gòu)件，前、中支腿下設(shè)電動行走機構(gòu)（行走速度為每分鐘6米）后支腿下設(shè)50t油壓千斤頂，天車上配二臺5噸卷揚機，鋼絲繩采用φ23（1.6×9+1）共11股，天車行走速度為每分鐘4米。(2)運梁 通過預(yù)制場移梁龍門吊將所需梁體從存梁場移放到電動自行式運梁小車上，對梁體進行臨時加固支護后，脫開龍門吊吊鉤開動運梁小車，便開始進行運梁，注意運梁軌道軌距應(yīng)以設(shè)計梁中心間距一至并且中心線重合，運梁軌道跨越已架梁體時，軌道必須在梁體中心線上（但橋面已鋪裝除外）。(3)喂梁 前頭運梁小車開至雙導(dǎo)梁內(nèi)適當(dāng)位置停止運梁，將雙導(dǎo)梁天車一個開到喂梁區(qū)后端部，一個開至前運梁車正上方，采用鋼絲繩將梁體掛到天車吊鉤上，松開梁體臨技撐，起動卷揚機，使梁上升15cm，開動天車同時也開動后運梁車，使梁的后端進入雙導(dǎo)梁喂梁區(qū)適當(dāng)位置時停止移梁。同樣方法，將梁體掛到后天車掛鉤上，退出運梁小車后喂梁工作完畢。(4)梁的縱移開動兩臺天車，梁便在雙導(dǎo)梁上進行縱移。(5)梁的橫移當(dāng)梁縱移到橋跨設(shè)計位置時，停止縱移，開動導(dǎo)梁橫向行走機構(gòu)，整個導(dǎo)梁連同梁體一起橫向移動，當(dāng)梁體為中梁時可以直接架設(shè)到設(shè)計位置，假如梁體為邊梁，將梁體停放在離邊梁較近的臨時滾筒車上，采用千斤頂加滾筒法進行人工移梁。當(dāng)邊梁橫移至設(shè)計位置時，停止移動并作臨時支撐加固，將50t油壓千斤頂拿到導(dǎo)梁的邊梁頂部，用鋼絲繩通過鋼制扁擔(dān)將梁掛到千斤頂上，起動千斤頂，梁體上升50mm，拆除梁下行走機構(gòu)，安裝支座后，千斤頂回油落梁。(6)導(dǎo)梁縱向移動當(dāng)?shù)谝豢缂茉O(shè)完畢后，導(dǎo)梁縱向移動到第二跨，導(dǎo)梁縱移操作方法如下：①采用4臺50t千斤頂將導(dǎo)梁的中、后腿頂高150-180mm，拆除導(dǎo)梁橫向行走鋼軌和前腿，鋪設(shè)加長運梁縱向鋼軌。②將運梁平車開到導(dǎo)梁下，安裝扁擔(dān)托梁，托梁可由P50鋼軌加工而成，與導(dǎo)梁總寬度相等，并在托梁上加設(shè)墊木或橡膠墊塊。③千斤頂回油，整個導(dǎo)梁便落在運梁平車的托梁上。④起動運梁小車，便可進行導(dǎo)梁的縱移，按以上相反順序拆除托梁，移開運梁小車，安設(shè)導(dǎo)梁橫向行走裝置，運用同樣方法便可架設(shè)第二跨以后的梁體。(7)工藝措施雙導(dǎo)梁在臺后拼裝時,場地必須平整,先拼桁架再拼支腿。雙導(dǎo)梁根據(jù)所架梁體的重量和跨度，必須具有足夠剛度和穩(wěn)定性。雙導(dǎo)梁在使用前，要對所桿件聯(lián)接可靠性作仔細檢查，不符合規(guī)定或變形桿件不得使用。雙導(dǎo)梁在架梁時保持水平，在斜坡地段架梁時可以通過調(diào)整枕木使線路水平。電流要通過繼電器后才許進入電機，以免燒壞電機導(dǎo)致事故，同一功能電機要采用同一型號。吊裝用承重鋼絲繩要大于單片梁重的6倍，并經(jīng)常檢查，一但鋼絲繩有壞損立即更換，架梁的任何設(shè)備不得帶病工作。架梁時要由經(jīng)驗豐富的人員統(tǒng)一指揮。每片梁在運送、架設(shè)和停放時要隨時有臨時支撐措施，以免傾倒。雙導(dǎo)梁縱向移動時要拆除前支腿，同時要注意前后平衡，導(dǎo)梁上的天車要靠后端停放并固定位置。每片梁架設(shè)時要先按設(shè)計安裝好支座，以免梁體在導(dǎo)梁上懸掛太久，千斤頂放梁時要分端進行。導(dǎo)梁橫移軌道兩端要平行，同一端軌道要保持水平，每次架梁前要進行認真檢查。梁的提高應(yīng)盡量低，高度為高出梁體底部物體500～800mm之間。鋼絲繩不能直接捆綁在梁體上，要墊以軟質(zhì)物體，以免梁體破壞或割斷鋼絲繩。當(dāng)一跨架設(shè)完兩片梁時，要立即焊接梁體橫隔板鋼筋，只有當(dāng)梁體橫隔板鋼筋焊接完畢后，才干取消臨時支撐。運梁軌道不在梁體中心線上通過橋面時，橋面應(yīng)先整體化鋪裝并且混凝土強度達成設(shè)計規(guī)定后，才干進行橋面運梁。墩臺身、蓋梁1）墩臺柱模板配制（1）實體圓形橋墩臺，采用廠制大塊鋼模板施工。大塊鋼模板由專業(yè)廠家用鋼板卷制，外以角鋼豎向肋和橫向鋼板圍帶加固，大鋼模之間以螺栓聯(lián)結(jié)。（2）薄壁橋臺模板采用大塊組合鋼模（面積大于1m2）。2）鋼筋制作及安裝鋼筋具有原制造廠的質(zhì)量證明書，運到工地后并做抽樣檢查，其技術(shù)規(guī)定應(yīng)符合設(shè)計。鋼筋制作嚴格按設(shè)計文獻和標準圖下料配筋，鋼筋的綁扎和焊接滿足現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定，大于20mm鋼筋采用鋼筋對焊機對焊連接。3）預(yù)埋件墩臺身施工應(yīng)盡也許一次完畢，如需兩次灌注混凝土，交接面必須按規(guī)定埋設(shè)接茬鋼筋，墩內(nèi)預(yù)埋件必須按設(shè)計文獻與標準圖規(guī)定埋設(shè)，保證左右位置、水平高度、垂直方向?qū)Φ臒o誤，搗固混凝土?xí)r要對預(yù)埋件加以保護。4）混凝土澆注墩臺混凝土在攪拌站集中拌制，采用混凝土攪拌運送車運送，為減少混凝土在運送過程中的倒裝次數(shù)，減少離析、漏漿，保證入?；炷恋馁|(zhì)量，采用汽車吊提高到位，按每層不大于30cm的厚度分層澆灌，并用插入式振搗器搗固混凝土。為方便蓋梁托架法施工,墩臺柱施工時在蓋梁底部下50cm處的中部垂直于蓋梁方向預(yù)留一150×150mm孔洞，蓋梁施工竣工后再用40號混凝土封閉。5）墩臺身混凝土施工要點（1）模板組裝前，應(yīng)在基礎(chǔ)頂面放出墩臺中線及墩臺實樣。（2）在混凝土灌筑前，應(yīng)將已澆混凝土表面的泥漿鑿除，并清洗干凈。整修好連接鋼筋。（3）混凝土灌筑速度：橋梁墩臺混凝土的灌注保證連續(xù)不間斷施工，灌注墩臺的混凝土自由傾落高度，一般不超過1.5m，超過時應(yīng)用滑槽、串筒或減速串筒來減少自由傾落度，防止離析現(xiàn)象。墩臺混凝土的灌注要水平分層進行，分層厚度按搗固條件擬定。（4）在混凝土灌筑過程中，應(yīng)注意模板，支架等支撐情況，如有變形或沉陷應(yīng)立即校正并加固，并且應(yīng)隨時觀測所設(shè)立的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否移動，若發(fā)現(xiàn)移位應(yīng)及時糾正。預(yù)留孔的成型設(shè)備應(yīng)及時抽拔。（5）混凝土墩臺面層預(yù)埋的支座鋼板，在灌筑時使板下充滿密實的混凝土，并且不得使鋼板下沉或上浮，設(shè)計許可時可在板上打孔，以排出空氣或多余的水分。6）蓋梁施工橋墩臺蓋梁采用托架法現(xiàn)澆，模板采用大塊組合鋼模，運用預(yù)留的孔洞安裝托架縱橫梁，在橫梁上拼裝好底模。然后先綁扎蓋梁鋼筋，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格，再拼裝兩側(cè)的模板。蓋梁模板可用鋼管撐成纜繩拉將其固定?；炷劣?5t汽車吊提高到位，澆筑時從蓋梁的兩端向中部分層進行，采用插入式振搗器振搗，連續(xù)一次澆筑成型。墩臺身施工1）墩臺身模板配制（1）實體圓形橋墩臺，采用廠制大塊鋼模板施工。大塊鋼模板用鋼板卷制，外以角鋼豎向肋和橫向鋼板圍帶加固，大鋼模之間以螺栓聯(lián)結(jié)。（2）薄壁橋臺模板采用大塊組合鋼模（面積大于1m2）。2）鋼筋制作工程所用鋼筋具有原制造廠質(zhì)量證明書，運到工地后并做抽樣檢查，其技術(shù)規(guī)定應(yīng)符合設(shè)計。鋼筋制作嚴格按設(shè)計文獻和標準圖下料配筋，鋼筋的綁扎和焊接滿足現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定，大于25mm鋼筋采用鋼筋連接器連接。3）預(yù)埋件在施工墩臺身時，如需兩次灌注混凝土的，交接面必須按規(guī)定埋設(shè)接茬筋，墩內(nèi)預(yù)埋件必須按設(shè)計文獻與標準圖規(guī)定埋設(shè)，保證左右位置、水平高度、垂直方向?qū)Φ臒o誤，搗固混凝土?xí)r要對預(yù)埋件加以定位保護。4）混凝土澆注墩臺混凝土采用拌合站集中拌合供應(yīng)，混凝土攪拌運送車送至工地，為了減少混凝土在運送過程中的倒裝次數(shù)，減少離析、漏漿，保證入?；炷恋馁|(zhì)量，大型橋臺采用泵送到位，其它均采用汽車吊提高到位，采用插入式振搗器搗固混凝土。墩臺身混凝土施工要點如下：（1）模板組裝前，在基礎(chǔ)頂面放出墩臺中線及墩臺實樣。（2）在混凝土灌筑前，將已澆混凝土表面泥土、石屑等清掃干凈?；炷粱A(chǔ)要鑿除表面浮漿，整修連接鋼筋。（3）混凝土灌筑速度：橋梁墩臺混凝土的灌注保證連續(xù)不間斷施工，灌注墩臺的混凝土自由傾落高度，一般不超過2m，超過時應(yīng)用滑槽、串筒或減速串筒來減少自由傾落度，盡量減少離析現(xiàn)象。墩臺混凝土的灌注要水平分層進行，分層厚度按搗固條件擬定。橋梁墩臺無論是所有或在其分塊的范圍內(nèi)為了保證質(zhì)量，混凝土的配制、輸送及灌筑的速度必須滿足下式：V≥Sh/t式中：V—混凝土配制、輸送及灌筑的允許最小速度，以m3/h計S—灌筑的面積，以平方米計h—灌筑層的厚度，以米計t—所用水泥的初凝時間以小時計（4）在混凝土灌筑過程中，隨時觀測所設(shè)立的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否移動，若發(fā)現(xiàn)移位及時糾正?；炷炼张_面層預(yù)埋的支座鋼板，在灌筑時務(wù)須使板下充滿密實的混凝土，并且不得使鋼板下沉或上浮，設(shè)計許可時可在板上打孔，以排出空氣或多余的水分。預(yù)留孔的成型設(shè)備應(yīng)及時抽拔。在灌筑過程中隨時注意模板，支架等支撐情況，如有變形或沉陷立即校正并加固。蓋板涵施工1）基礎(chǔ)開挖：經(jīng)測量放出準確的基坑開挖線，采用挖掘機開挖至離基底標高20cm時，改用人工檢平；有水時，開挖集水坑，用抽水機將水及時排出。2）混凝土施工：涵洞基礎(chǔ)模板采用拼裝鋼模，涵身外模采用拼裝模板，內(nèi)模采用面積不小于2m2的大塊鋼模；砼澆灌采用汽車吊提高入模，人工找平，插入式振搗器振搗。3）漿砌片石施工：片石砌筑采用擠漿法施工，砂漿必須飽滿，片石大面朝下、片石與片石間基本吻合、搭接緊密，并注意上下錯縫，不得出現(xiàn)垂直通縫。面石采用塊石鑲面，一順一丁砌筑，勾縫采用凹縫，縫寬1.5cm。4）沉降縫解決：在基礎(chǔ)和臺身施工時，按設(shè)計規(guī)定設(shè)立沉降縫，沉降縫用2cm厚的木條隔開。施工結(jié)束后，將木條鑿出10cm，填塞熱瀝青。5）蓋板的施工：蓋板在預(yù)制場集中預(yù)制，汽車吊安裝。鋼筋混凝蓋板預(yù)制1）臺座設(shè)計根椐蓋板的設(shè)計尺寸擬定蓋板臺座平面尺寸，采用混凝土臺座，臺座表面用高強混凝土磨光。2）裝模采用標準組合鋼模進行裝模，模板拼裝時要保證拼縫嚴密，內(nèi)表面平整度符合規(guī)范規(guī)定。使用新機油作脫模劑。3）鋼筋邦扎鋼筋根據(jù)設(shè)計規(guī)定在鋼筋棚內(nèi)集中下料加工，在臺座上按設(shè)計規(guī)定現(xiàn)場邦扎，邦扎完畢后，調(diào)整鋼骨架位置，底部用事先預(yù)制好的混凝土小墊塊墊托住鋼筋骨架，以保證底板鋼筋的保護層厚度符合設(shè)計和規(guī)范規(guī)定。4）混凝土的澆筑及養(yǎng)生混凝土采用攪拌站集中拌制，由人工用斗車送入模內(nèi)，采用插入式振搗器和平板振搗器振搗，插入振搗時要快插慢抽，混凝土表面泛漿，不再下陷為佳，同時要注意振搗棒不要碰撞鋼筋和模板?；炷潦┕ね戤吅螅捎脼⑺筒莺煹冗M行覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得小于14天。5）移板在混凝土達成設(shè)計強度的90%后，采用汽車吊起吊移板。涵洞施工1、工程概況本標段共有涵洞座合計延米，其中：蓋板箱涵座、鋼筋砼圓涵座、鋼筋砼框架涵座、拱涵座。涵洞施工本著“盡早開工、盡早竣工、以利后序”的原則組織施工，由各綜合工程隊按管段劃分分別負責(zé)施工。2、施工方法1）、基礎(chǔ)（1）、基坑開挖①、人工開挖開挖工程量較小的土質(zhì)或石質(zhì)基坑采用人工開挖，其開挖方法：土質(zhì)基坑采用放坡開挖。石質(zhì)基坑采用垂直開挖。棄土提高及運送方法采用人工挑運。②、機械開挖配合人工刷坡檢底開挖工程量大的土質(zhì)基坑采用挖掘機開挖配合人工刷坡檢底的開挖方法，機械開挖時在設(shè)計基底高程以上保存不少于30cm厚度的土層由人工開挖檢底?；酉虏繛閹r層基坑時按石質(zhì)基坑的開挖方法進行施工。棄土提高及運送方法采用挖掘機回旋棄土。③、石質(zhì)基坑石質(zhì)基坑的開挖方法采用風(fēng)動工具鑿除或松動爆破的開挖方法，棄土提高及運送方法工程量小時采用人工挑運。工程量大時采用人力扒桿吊運或挖掘機回旋棄土。采用松動爆破開挖時在基底以上留不少于20cm厚度的巖層改由風(fēng)動工具鑿除。（2）、基坑排水基坑排水采用改溝導(dǎo)流、匯水井抽水或井點法排水的排水方法。對于在施工期間有水流的溝渠處修建排水涵時，先在該涵基坑頂緣以外適當(dāng)位置修建臨時導(dǎo)坑排水溝將地表水流引排，基坑內(nèi)排水一般采用排水溝與匯水井相結(jié)合集中抽水的方法，對于基坑處在砂性土壤中時可采用井點法排水。（3）、漿砌片石基礎(chǔ)基礎(chǔ)漿砌片石施工采用擠漿法分層、分段砌筑。當(dāng)片石缺少而又有漂石可運用時、可采用漂石代替片石，基礎(chǔ)漿砌漂石施工采用砂漿平砌法分層、分段砌筑。（4）、混凝土基礎(chǔ)基礎(chǔ)砼的拌制采用機械拌和，水平運送采用前卸小四輪翻斗車運送，垂直運送采用汽車起重機配小臥罐吊運入倉，倉內(nèi)砼采用插入式振搗器搗固。2）、上部工程（1）、箱涵箱涵邊墻漿砌片石施工采用擠漿法分層、分段砌筑，邊墻砼的施工方法與基礎(chǔ)砼的施工方法相同。鋼筋砼蓋板采用預(yù)制場集中預(yù)制，載重汽車運送，人工配合汽車起重機裝卸及安裝。（2）、圓涵鋼筋砼圓管采用預(yù)制場集中預(yù)制，載重汽車運送，人工配合汽車起重機裝卸及安裝。（3）、框架涵鋼筋砼框架的施工采用現(xiàn)場澆筑的施工方法，其砼的澆筑方法與基礎(chǔ)砼的澆筑方法相同；設(shè)計為拼裝框架時按設(shè)計規(guī)定分節(jié)預(yù)制及安裝，其施工按鋼筋砼圓涵的施工方法組織施工。（4）、拱涵拱涵邊墻的施工方法與箱涵邊墻的施工方法相同，拱圈設(shè)計為現(xiàn)澆砼時先作好拱架及模板的安裝再澆筑拱圈砼。其澆筑方法與基礎(chǔ)砼澆筑方法相同，拱圈設(shè)計為鋼筋砼/砼預(yù)制件時其施工方法與箱涵蓋板的施工方法相同；拱圈設(shè)計為漿砌料石時，先根據(jù)拱跨情況進行拱架、拱石尺寸的施工設(shè)計，根據(jù)施工設(shè)計完畢拱架的安裝、拱石的修鑿，然后進行拱圈的砌筑。4）、涵洞缺口路堤填土涵洞在基礎(chǔ)施工完畢后及時進行基坑回填，基坑回填采用人工回填，人工或小型夯實機具對稱夯實。涵洞缺口路堤的填土按在涵洞每側(cè)不小于2倍孔徑的寬度及高出洞頂1m的范圍內(nèi)，用不膨脹的土壤由兩側(cè)對稱分層填筑夯實的人工填筑施工方法組織施工，填層厚度不大于20cm，涵身兩側(cè)用人工或小型機具對稱夯填直至填土高出涵頂不少于1m，然后再用機械填筑，填筑前先做好涵外20cm厚粘土保護層。3、技術(shù)規(guī)定和標準1）、涵洞砼澆筑應(yīng)滿足下列規(guī)定（1）、翼墻、中墩距設(shè)計中心線尺寸允許偏差±20mm。（2）、墻頂、拱座頂面高程允許偏差±15mm（3）、孔壁厚度允許偏差：鋼筋砼+10-5mm；砼±15mm（4）、涵身接頭允許錯牙10mm（5）、箱涵鋼筋砼蓋板厚度允許偏差+10-5mm（6）、矩形涵底板、頂板厚度允許偏差+10-5mm（7）、涵洞孔徑允許偏差±20mm。2）、砌體涵洞應(yīng)滿足下列規(guī)定（1）、砌體邊線距設(shè)計中心線尺寸允許偏差：片石墻身±30mm、塊石墻身±20mm、粗料石／砼塊墻身±15mm、拱圈±15mm。（2）、頂面高程允許偏差±15mm。（3）、兩相鄰石塊邊線允許錯開5mm。（4）、砌體厚度允許偏差±20mm。（5）、涵洞孔徑允許偏差±20mm。（6）、涵身應(yīng)目視順直。3）、裝配式砼涵洞構(gòu)件應(yīng)滿足下列規(guī)定（1）、鋼筋砼圓管允許偏差：長度0–10mm、內(nèi)外直徑±10mm、管壁厚度+10-5mm。（2）、鋼筋砼蓋板允許偏差：長度0–10mm、寬度0–10mm、厚度+10-5mm、對角線差5mm。（3）、砼拱圈允許偏差：長度0–10mm、寬度±10mm、厚度±15mm。（4）、矩形涵洞允許偏差：長度±20mm、寬度±20mm、高度±15mm、底、頂板厚度+10-5mm。4、技術(shù)質(zhì)量措施1）、一般措施（1）、涵洞開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計文獻，結(jié)合現(xiàn)場實際地形、地質(zhì)情況，對其位置、方向、長度、出入口高程以及排灌系統(tǒng)的連接等進行校對，發(fā)現(xiàn)問題及時報監(jiān)理工程師及設(shè)計單位以及早解決。（2）、涵洞沉降縫端面應(yīng)垂直、整齊、不得交錯，填塞物應(yīng)緊密填實，防水層施工必須嚴格按照設(shè)計文獻及施工規(guī)范規(guī)定組織實行。（3）、涵洞缺口處路堤填土應(yīng)在涵洞每側(cè)不小于2倍孔徑的寬度及高出洞頂1m的范圍內(nèi)，用不膨脹的土壤由兩側(cè)對稱分層填筑，待涵洞圬工達成允許強度后才進行施工，涵身兩側(cè)用人工或小型機具對稱夯填直至填土高出涵頂不少于1m，才允許機械施工，機械施工時不得從單側(cè)偏推偏填。填料粒徑應(yīng)小于15cm，大型機械行使及作業(yè)時應(yīng)與涵洞外邊沿保持不小于1m的距離。填筑時應(yīng)與涵洞兩側(cè)路堤同時進行，若其兩側(cè)路堤已施工，則需在填方體上沿垂直線路方向挖1×1m的臺階后再進行施工。（4）、涵洞出入口溝床應(yīng)整理順直、與上下游排灌系統(tǒng)的連接應(yīng)圓順、穩(wěn)固、流水暢通。（5）、預(yù)制構(gòu)件必須統(tǒng)一在預(yù)制場內(nèi)集中預(yù)制。2）、基坑開挖基坑開挖前應(yīng)進行涵洞的定位測量并做好護樁，根據(jù)基坑土質(zhì)情況擬定開挖基坑邊坡坡率，并結(jié)合基坑底面尺寸規(guī)定計算并放出基坑開挖線。開挖基坑邊坡坡率應(yīng)根據(jù)規(guī)范的規(guī)定擬定，基坑底面尺寸對于無水基坑宜按基礎(chǔ)設(shè)計平面尺寸每邊放寬不小于50cm。對于有水基坑宜按基礎(chǔ)設(shè)計平面尺寸每邊放寬不小于80cm以滿足四周排水溝和匯水井的位置。3）、基底解決基坑開挖至設(shè)計基底標高后，設(shè)計對基底有解決措施時應(yīng)及時按設(shè)計規(guī)定予以實行，設(shè)計無解決措施時應(yīng)仔細核對基底土質(zhì)情況是否與設(shè)計相符，檢測基底承載力是否達成設(shè)計規(guī)定，發(fā)現(xiàn)基底情況達不到設(shè)計規(guī)定期應(yīng)及時告知監(jiān)理工程師及設(shè)計單位以盡快制定對策并予以實行。土質(zhì)基坑采用機械開挖時應(yīng)在設(shè)計基底高程以上保存不少于30cm厚度的土層由人工開挖檢底，石質(zhì)基坑采用松動爆破施工時應(yīng)在基底面以上保存不少于20cm厚度的巖層改由風(fēng)動工具鑿除，以保證基底土的結(jié)構(gòu)不被破壞?；娱_挖完畢后應(yīng)及時告知監(jiān)理工程師檢查、及早封蔽，不允許將已開挖至設(shè)計標高的基坑長期暴露。4）、基坑排水應(yīng)采用合理的排水措施保證基底不被水淹。對于粉、細砂土質(zhì)的基坑可采用井點法降水，如采用匯水井抽水時，應(yīng)采用措施防止帶走泥砂。開挖過程中不應(yīng)半途停止抽水，抽水能力應(yīng)為滲水量的1.5～2倍?；优潘畷r要采用以膠管或水槽遠引措施防止水流滲回基坑。5）、涵身圬工涵身圬工的施工除按照《鐵路混凝土與砌體工程施工及驗收規(guī)范》和《鐵路橋涵施工規(guī)范》的規(guī)定組織實行，特別應(yīng)注意以下幾點：（1）筋、水泥、砂石料等重要工程材料在使用前應(yīng)按規(guī)定進行實驗，實驗合格者才允許使用。（2）砼的拌制應(yīng)嚴格按照配合比進行。（3）石料、砌塊及預(yù)制構(gòu)件不得從坑頂往下拋擲，以免損壞已砌好的基礎(chǔ)或預(yù)制構(gòu)件。（4）應(yīng)在坑底無水的情況下進行基礎(chǔ)圬工的施工，基坑內(nèi)有滲水時必須待基礎(chǔ)圬工終凝后方可停止抽水。后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制1)概述本協(xié)議段共有XX米T型梁XXX片，預(yù)制廠選在KXX+XXX位置。預(yù)制廠設(shè)臺座XX個。模板共加工X套，X套中板模板，X套邊板模板。2）施工方案預(yù)制場建在主線KXX+XX左（右）側(cè)，預(yù)制場內(nèi)設(shè)JS750混凝土拌和樓，梁的預(yù)制臺座均采用混凝土固定臺座，臺面采用水磨石。預(yù)制場內(nèi)安裝2臺載重100噸跨度為XX米高為XX米的龍門吊負責(zé)場內(nèi)混凝土運送及構(gòu)件的移動，梁的成型采用廠制大塊鋼模，附著式振動器振動為主插入式振動器振動為輔，采用覆蓋封閉式蒸汽養(yǎng)護,預(yù)應(yīng)力雙向雙控張拉，壓漿機注漿。加工X套中梁模板，X套邊梁模板，設(shè)立XX個臺座。3）人員、料具、設(shè)備配備及工期定額(1)人員序號工種數(shù)量備注1鋼筋工362電焊工123木工154混凝土工255機械操作工66電工37普工50(2)機械序號設(shè)備名稱單位型號定額產(chǎn)量數(shù)量1鋼模板套42混凝土攪拌樓套JS75045m3/h13龍門吊套100噸14自卸汽車臺CG34225載重汽車臺DF14116裝載機臺ZL5017附著式振動器個3KW1268插入式振動器個89張拉千斤頂臺YCW2502序號設(shè)備名稱單位型號定額產(chǎn)量數(shù)量10張拉油泵臺ZB4-500211壓漿機臺112水泥漿攪拌機臺113砂輪切割機臺114電焊機臺BX2-5002(3)工期定額每月XX片4）施工方法及工藝措施(1)制梁臺座用鋼筋混凝土修建固定臺座，臺面的尺寸與梁底尺寸相匹配，臺面5cm采用水磨石混凝土。臺座出露的棱角用三角鐵包邊以防止在使用過程中掉角，臺座上預(yù)留兩側(cè)邊模的對拉孔和移梁鋼絲繩槽。臺座頂面和兩側(cè)必須平整光滑，以保證側(cè)模的安裝就位和箱梁底的平整度。臺座的基底必須有足夠的承載力，并且臺座間的地面用混凝土硬化，避免在施工過程中滲水到臺座基底，引起臺座下沉、開裂。預(yù)應(yīng)力T梁張拉后其拱度作用使中部梁頂板侵占橋面鋪裝層厚度，為克服這一問題，T梁臺座在跨中設(shè)立預(yù)拱度，邊梁-XXmm,中梁-XXmm,由中部向兩端漸變按二次拋物線布置。臺座兩側(cè)設(shè)立排水槽以利養(yǎng)護和施工排水，并于臺座兩側(cè)沿縱向每2米埋設(shè)鋼筋套管，以便設(shè)立拉桿固?；虿鹉！?2)鋼絞線鋼筋制作與安裝架立鋼筋、構(gòu)造鋼筋和鋼絞線均按規(guī)范置于防雨水的棚內(nèi)堆放，在制作棚內(nèi)彎制后以每片梁用量分型號捆綁放置并標記。鋼絞線按設(shè)計長度加工，用砂輪機切割，兩端用膠布粘貼編號后捆束分別堆放。每束在端頭5cm用細鉛絲捆扎后,每隔2米捆扎一道，使鋼絞線束保持整體不松散。鋼筋綁扎在臺座上劃線標示，先安放支座預(yù)埋鋼板，再架立鋼筋后橫隔板連接鋼板和其它預(yù)埋件?？椎蓝ㄎ唤?、錨具等均按設(shè)計規(guī)定精確就位捆綁焊接牢實。(3)波紋管安裝T梁預(yù)應(yīng)力筋孔道采用波紋管制孔。波紋管接頭用大一號，長度大于或等于30cm的波紋管連接，一個孔分三節(jié)拼聯(lián)。接頭用寬透明膠布綁扎，防止進漿。波紋管沿定位筋綁牢，在鋼筋安裝中進行點焊時注意不能觸燒波紋管，如檢查出波紋管被燒通孔洞，要及時采用膠布封綁。澆注混凝土前用棉紗或封孔塞封堵兩端波紋管，防止混凝土或雜質(zhì)進管形成堵塞。波紋管的連接采用大一號型的波紋管。接頭管的長度為300mm，其兩端用密封膠帶或塑料熱縮管封裹，安裝時事先按設(shè)計圖中預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標在側(cè)?；蚬拷钌隙ǔ銮€位置，固定期采用鋼筋支托，間距為500mm，鋼筋支托焊在箍筋上，箍筋底部要墊實。波紋管固定后用鐵絲扎牢，以防澆筑混凝土?xí)r上浮而引起嚴重的質(zhì)量事故。(4)模板制梁模板采用廠家訂做的大塊鋼模，分X段拼裝組成。鋼模設(shè)計具有足夠的剛度和強度，幾何平面尺寸制作滿足設(shè)計規(guī)定，拼裝連結(jié)拉固簡樸方便，附著式振動器安裝分上下2排呈梅花狀布置，底排附著式振動器距臺面60cm，上排附著式振動器距底排70cm,振動器橫向間距按1.5m布置。模板不用時擦油保養(yǎng)，用時清除油漬和混凝土斑點，涂脫模劑，并經(jīng)常檢查校正。拼裝模板時用龍門吊把模板分塊吊到所要制梁的制作臺，按順序排列不能顛倒。先拼側(cè)模，然后拼端頭部分。拼兩邊模時先用對拉螺桿將模板基本固定好，再拼兩端吊裝孔及三角墊鐵，拼三角墊鐵必須采用1m水平尺或水準儀抄平，控制其水平誤差不大于±2mm，而后拼裝端頭模。拼完后對邊模的水平、接縫以及橫隔板模進一步調(diào)整，位置準確后固定對拉螺桿。拆外模時，一方面拆出端頭模板及隔板堵頭模，然后松開對拉螺桿和兩邊支撐，拆除兩邊側(cè)模，由于模板屬大面、小厚度鋼結(jié)構(gòu)，側(cè)向剛度不大，所以在拆除、起吊等作業(yè)時應(yīng)防止模板發(fā)生塑性變形。(5)混凝土澆筑制梁場設(shè)一套JS750型攪拌樓拌和混凝土，混凝土直接用龍門吊吊料斗送入模內(nèi)。梁跟梁肋用附著式振動器振搗，頂部和翼板用插入式振動棒配合振搗成型?；炷僚浜媳冗x用集料要滿足設(shè)計和規(guī)范規(guī)定，采用分層澆筑方式，每層澆筑厚度不大于30cm，從一頭往另一頭進展，在隔尾端3米左右時，澆注順序改做從尾端向中間推動與原混凝土合攏，以保證梁體跟部鋼筋最密集處混凝土飽滿密實?；炷翝仓另敳浚捎么胧┒氯妙A(yù)應(yīng)力孔道，不讓混凝土或漿液進入孔道。在梁體跟部附近和翼板跟部位置埋置預(yù)留孔以便于吊裝，頂面澆筑平整后加工成邊梁-XXmm,中梁-XXmm由中部向兩端漸變二次拋物線型并用壓條拉壓頂板混凝土表面，使其形成0.5cm至1cm的齒縫，有助橋面鋪裝粘結(jié)效果。(6)混凝土養(yǎng)生為加快混凝土強度增長速度，加速臺座周轉(zhuǎn)，采用蒸汽養(yǎng)護，蒸汽養(yǎng)護分四個階段進行：靜停階段混凝土澆筑完畢至升溫前在室溫下先放置一段時間，這是為了增強混凝土對升溫階段結(jié)構(gòu)破壞作用的抵抗力，需6小時。升溫階段混凝土原始溫度上升到恒溫階段。假如溫度急速上升，會使混凝土表面因體積膨脹太快而產(chǎn)生裂縫。因而必須控制升溫速度，升溫速度不超過150C/h。恒溫階段混凝土強度增長最快的階段，恒溫階段保持90％至100％的相對濕度，恒溫溫度不超過800C。降溫階段在降溫階段內(nèi)，混凝土已經(jīng)硬化，如降溫過快，混凝土?xí)a(chǎn)生表面裂縫，因此降溫速度應(yīng)加以控制。降溫速度不超過100C/h。(7)張拉T梁預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控兩端對稱張拉方法，千斤頂用我國廣西OVM公司的YCW400千斤頂，其張順序為先下再上后中間。張拉工作在梁體混凝土強度達成100%后進行，張拉工作開始前用探測器檢查波紋管預(yù)留孔道是否通暢，若有雜質(zhì)或堵塞，要先清除雜物或采用措施通孔，然后用高壓風(fēng)清除孔內(nèi)的小粒物和水，再穿鋼絞線束，鋼絞線按孔位編號分束入孔，鋼絞線束的運送和入孔均用人工進行，每束20人，約2m一人，用肩扛至梁位。入孔的鋼絞線頭用特制的套帽套住束頭，鋼絞線束穿過孔道，調(diào)整兩端工作長度一致時進入張拉。①張拉程序0→初應(yīng)力（10%控制應(yīng)力）→103％超張拉控制力(持荷2min)→100%控制應(yīng)力(持荷5min錨固)，即張拉至初應(yīng)力時在預(yù)應(yīng)力鋼絞線束兩端標畫記號，繼續(xù)超張拉至控制應(yīng)力的103%,并持荷2分鐘，千斤頂回油到100%控制應(yīng)力，并持荷5分鐘，測量伸長量。伸長值符合千斤頂張拉力的計算伸長值，進行錨固，放松千斤頂。張拉束位按設(shè)計進行，兩端張拉人員用對話器協(xié)作指揮，保證兩端千斤頂升降壓、劃線、測伸長、插墊等工作基本一致。千斤頂油泵，壓力表按規(guī)范規(guī)定定期送有資質(zhì)部門進行檢校，一切工作程序有記錄，并報監(jiān)理工程師批準。②伸長值的計算與量測預(yù)應(yīng)力鋼材用應(yīng)力方法張拉時，應(yīng)以伸長值進行校核，實際伸長值與理論伸長值差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。在計算時，一方面將每段兩端扣除孔道摩阻損失后的拉力求出，然后再計算每段的張拉伸長值。實際伸長值的量測：預(yù)應(yīng)力筋張拉時的實際伸長值△l，應(yīng)在建立初應(yīng)力后方可開始量測，量得的伸長值，還應(yīng)加上初應(yīng)力以下的推算伸長值，后張法尚應(yīng)扣除混凝土構(gòu)件在張拉過程中的彈性壓縮值。初應(yīng)力的取值，一般取張拉控制應(yīng)力的10%。(8)孔道壓漿T梁采用活塞式水泥漿泵進行孔道壓漿，并配備能制具有膠稠狀水泥漿的拌和設(shè)備。水泥用525號的普通硅酸鹽水泥，現(xiàn)場進行配比實驗和在監(jiān)理工程師批準下加入適量的膨脹劑。壓漿前，采用砂輪機切割錨環(huán)前端鋼絞線，使鋼絞線頭距離錨環(huán)夾片不小于20-30mm，用吹入無油分的壓縮空氣清洗管道。接著用品有0.01kg/l生石灰的清水沖洗管道，直到將松散顆粒除去及清水排出為止，再以無油的壓縮空氣吹干管道。用水泥凈漿將錨頭封好，待水泥凈漿強度達成5MPa后即可進行壓漿工作。采用水泥凈漿作為壓漿材料，水泥凈漿的28天標養(yǎng)強度不低于50MPa。壓漿時梁體混凝土的溫度不得低于50C,否則應(yīng)采用保溫措施。當(dāng)氣溫高于350C，壓漿宜在夜間進行。壓漿時摻入0.1%鉛粉作膨脹劑。壓漿前，先壓入清水將孔道內(nèi)殘渣沖洗干凈，壓漿設(shè)備采用活塞式壓漿泵；壓漿順序采用先壓注下層孔道后壓注上層孔道，水泥漿由一端壓入，另一端冒出濃漿后，關(guān)閉冒漿端穩(wěn)壓閥，再繼續(xù)加壓連續(xù)不少于2分鐘，壓漿的最大壓力控制在0.5MPa至0.7Mpa之間，關(guān)閉壓漿端穩(wěn)壓閥并拆除壓漿管，壓漿完畢。(9)移梁和存梁用龍門吊吊起后運營到存梁場存梁。①起吊在制梁臺上進行起吊，穿鋼絲繩時注意鋼絲繩要順直，排列整齊，不得出現(xiàn)擠壓、彎死現(xiàn)象，以免鋼絲繩受力不均而擠繩，預(yù)制梁時在梁翼預(yù)留吊裝孔，在梁底與起吊繩的接觸處設(shè)立專用的鐵鞋將梁底混凝土與鋼絲繩隔離，以免擠碎混凝土或割斷鋼絲繩，其他接觸處也應(yīng)有防止割斷鋼絲繩的措施，如墊木板、橡膠皮、麻袋條等，起吊鋼絲繩的保險系數(shù)應(yīng)達成10倍并經(jīng)常檢查，起吊時，吊起20～30cm后，要檢查各部位有無不正常變化，確認情況良好且無障礙物、掛拌物后，方可繼續(xù)提高，前后高差不得超過2％。②行走龍門吊行走軌道保證結(jié)實、平順，無三角坑，龍門吊要行走慢速。作業(yè)人員統(tǒng)一口令，司機必須持證上崗保持頭腦清醒，熟悉操作規(guī)程并按照指揮人員的信號進行操作，龍門吊四個角設(shè)專人看護，兩側(cè)至少備有兩個鐵鞋和三角木。③存梁按編號有規(guī)劃地存放，以方便架梁時取梁。所有梁片單層存放，在梁的兩頭設(shè)立牢固的存放支座，使梁處在簡支狀態(tài)下保存，不得將梁直接放在地上，以免地面不平引起梁片上部受拉而使梁上部產(chǎn)生裂縫甚至斷裂。做好存梁區(qū)的排水工作，防止地表水沖刷存梁地面引起下沉。(10)工藝及安全措施①工藝措施a模板制作模板前一方面熟悉施工圖和模板配件加工圖，核算工程結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的各細部尺寸，復(fù)雜結(jié)構(gòu)要放大樣圖，以便能對的配制。按批準的加工圖制作的模板，經(jīng)驗收合格后方可使用。模板的接縫密實，如有縫隙，須堵塞嚴密，以防漏漿。模板涂通過對比實驗效果最佳的脫模劑。鋼模板制作時特別注意構(gòu)件尺寸的準確性，使用樣板放樣制作，模板安裝后要進行檢查。b鋼筋鋼筋由工地現(xiàn)場集中加工制作，臺座上綁扎成型，確認鋼筋間隔和型號符合設(shè)計規(guī)定，位置準確?？v、橫向鋼筋的接頭位置錯開布置，嚴格按規(guī)范規(guī)定預(yù)留接頭搭接長度。鋼筋保護層厚度控制在規(guī)范允許誤差內(nèi)。鋼筋具有出廠質(zhì)量證明書，并按規(guī)定進行抽檢，合格后方可使用。鋼筋使用前進行除銹解決，并保證鋼筋平直，無局部彎折。鋼筋的焊接、綁扎和接頭的錯開布置均滿足規(guī)范和設(shè)計的規(guī)定。c混凝土工程混凝土配合比由實驗室提供，在拌制時拌和機計量準確，拌和時間要符合規(guī)定，由實驗人員控制水灰比、坍落度。混凝土澆注前，對模板、鋼筋、預(yù)埋件認真檢查，報監(jiān)理工程師批準后方可澆注?；炷恋恼駬v，嚴格按振動棒的作用范圍進行，嚴防漏搗、欠搗和過度振搗，振搗時不可在鋼筋上平拖，不可碰撞模板、鋼筋、鋼絞線和預(yù)埋件。混凝土澆注完畢初凝后，即時養(yǎng)護。d預(yù)應(yīng)力工程預(yù)應(yīng)力鋼材及錨具進場后，檢查是否有質(zhì)保書，并分批嚴格檢查和驗收，妥善保管。所有預(yù)應(yīng)力鋼材不許焊接，鋼絞線使用前要作除銹解決。所有預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備按有關(guān)規(guī)定進行標定，張拉嚴格遵照規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。張拉完畢后，嚴禁撞擊錨頭和鋼束，鋼絞線多余的長度用砂輪切割機切割。預(yù)應(yīng)力筋錨固端與鋼筋位置發(fā)生矛盾時，要保證錨墊板和錨下螺旋筋的位置準確而調(diào)整鋼筋位置。預(yù)應(yīng)力管道，采用設(shè)計的定位筋定位，管道中穿入外徑為Φ80的PVC管保持管道順直，在混凝土澆注過程中，經(jīng)常轉(zhuǎn)動PVC管，以防預(yù)力波紋管漏漿“凝死”PVC管，在澆注完畢混凝土初凝后抽出。在初始張拉力10%σK狀態(tài)下注出標記，以便直接測定伸長量，對伸長量局限性的查明因素，采用補張拉措施，并觀測有無斷筋現(xiàn)象，作好張拉記錄。波紋管安裝就位過程中，應(yīng)盡量避免反復(fù)彎曲，以防管壁開裂。同時，還應(yīng)防止電焊火花燒傷管壁。波紋管安裝后，檢查其位置、曲線形狀是否符合設(shè)計規(guī)定，波紋管的固定是否牢固，接頭是否完好，管壁有無破損等。如有破損，應(yīng)及時用粘膠帶修補。金屬波紋管搬運時應(yīng)輕拿輕放，不得拋甩或在地上拖拉，吊裝時不得以一根繩索在當(dāng)中攔腰捆扎起吊。金屬波紋管在室外保管時間不宜過長，不得直接堆放在地面上，并應(yīng)采用有效措施防止雨露和各種腐蝕性氣體的影響。波紋管在倉庫內(nèi)長期保管時，倉庫應(yīng)干燥、防潮、通風(fēng)、無腐蝕氣體和介質(zhì)。金屬波紋管外觀應(yīng)清潔，內(nèi)外表面無油污、無引起銹蝕的附著物，無孔洞和不規(guī)則的折皺，咬口無開裂、無脫扣。安全措施在任何情況下作業(yè)人員不得站在預(yù)應(yīng)力筋的兩端，同時在張拉千斤頂?shù)暮竺鎽?yīng)設(shè)立防護裝置；操作千斤頂和測量伸長值的人員，應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作，嚴格遵守操作規(guī)程。油泵開動過程中，不得擅自離開崗位。如需離開，必須把油閥所有松開或切斷電路；張拉時應(yīng)認真做到孔道、錨環(huán)與千斤頂三對中，以便張拉工作順利進行，并不致于增長孔道磨擦損失；工具錨的夾片要保持清潔和良好的潤滑狀態(tài)。新的工具錨夾片第一次使用前，在夾片背面涂上潤滑脂，以后每使用5至10次，應(yīng)將工具錨上的擋板邊同夾片一同卸下，向錨板的錐形孔中重新涂上一層潤滑劑，以防夾片在退契時卡住。潤滑劑可采用石墨、二硫化鉬、石蠟或?qū)Ｓ猛隋^劑；多根鋼絞線束夾片錨固體系如碰到個別鋼絞線滑移，可更換夾片，用小型千斤頂單根張拉；每次張拉完畢后，應(yīng)檢查端部和其他部位是否有裂縫，并填寫張拉登記表；預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長度，不宜小于30cm。張拉完后用混凝土封裹，以防腐蝕；預(yù)制場內(nèi)用電及電路安裝統(tǒng)一由專職電工負責(zé)，并隨時檢查線路狀況，嚴禁無證人員操作和管理電業(yè)工作。場內(nèi)嚴禁用裸露線路，所有線路均為電纜或皮線；場內(nèi)照明燈光布設(shè)固定，保證無死角，夜間施工加強領(lǐng)導(dǎo)人員值班，統(tǒng)一調(diào)度指揮施工，巡視檢查現(xiàn)場，減小和消滅事故苗頭；預(yù)制場周邊進行圍蔽，嚴禁閑人參觀。后張法預(yù)應(yīng)力混凝土工型梁預(yù)制1)概述本協(xié)議段共有XX米工型梁XXX片，預(yù)制廠選在KXX+XXX位置。預(yù)制廠設(shè)臺座XX個。模板共加工X套，X套中板模板，X套邊板模板。2）施工方案預(yù)制場建在主線KXX+XX左(右)側(cè)，預(yù)制場內(nèi)設(shè)JS750混凝土拌和樓，梁的預(yù)制臺座均采用混凝土固定臺座，臺面采用水磨石。預(yù)制場內(nèi)安裝2臺載重XX噸跨度為XX米高為XX米的龍門吊負責(zé)場內(nèi)混凝土運送及構(gòu)件的移動，梁的成型采用廠制大塊鋼模，附著式振動器振動為主插入式振動器振動為輔，封閉式蒸汽養(yǎng)護,預(yù)應(yīng)力采用雙向雙控張拉，壓漿機注漿。加工X套中梁模板，X套邊梁模板，設(shè)立XX個臺座。3）人員、料具、設(shè)備配備及工期定額(1)人員序號工種數(shù)量備注1鋼筋工362電焊工123木工154混凝土工255機械操作工66電工37普工50(2)機械序號設(shè)備名稱單位型號定額產(chǎn)量數(shù)量1鋼模板套X2混凝土攪拌樓套JS75045m3/h13龍門吊套100噸14自卸汽車臺CG34225載重汽車臺DF14116裝載機臺ZL5017附著式振動器個3KW1268插入式振動器個89張拉千斤頂臺YCW250210張拉油泵臺ZB4-500211壓漿機臺112水泥漿攪拌機臺113砂輪切割機臺114電焊機臺BX2-5002(3)工期定額每月XX片4）施工方法及工藝措施(1)制梁臺座用鋼筋混凝土修建固定臺座，臺面的尺寸與梁底尺寸相匹配，臺面5cm采用水磨石混凝土。臺座出露的棱角用三角鐵包邊以防止在使用過程中掉角，臺座上預(yù)留兩側(cè)邊模的對拉孔和移梁鋼絲繩槽。臺座頂面和兩側(cè)必須平整光滑，以保證側(cè)模的安裝就位和梁底的平整度。臺座的基底必須有足夠的承載力，并且臺座間的地面用混凝土硬化，避免在施工過程中滲水到臺座基底，引起臺座下沉、開裂。預(yù)應(yīng)力工型梁張拉后其拱度作用使中部梁頂板侵占橋面鋪裝層厚度，為克服這一問題，工型梁臺座在跨中設(shè)立預(yù)拱度，邊梁-XXmm,中梁-XXmm,由中部向兩端漸變按二次拋物線布置。臺座兩側(cè)設(shè)立排水槽以利養(yǎng)護和施工排水，并于臺座兩側(cè)沿縱向每2米埋設(shè)鋼筋套管，以便設(shè)立拉桿固?；虿鹉?。(2)模板制梁模板采用廠家訂做的大塊鋼模，分X段拼裝組成。鋼模設(shè)計要具有足夠的剛度和強度，幾何平面尺寸制作滿足設(shè)計規(guī)定，拼裝連結(jié)拉固簡樸方便，附著式振動器安裝分上下2排呈梅花狀布置，底排附著式振動器距臺面60cm，上排附著式振動器距底排80cm,振動器橫向間距按1.1m布置。模板平時擦油保養(yǎng)，用時清除油漬和混凝土斑點，涂脫模劑，并經(jīng)常檢查校正。拼裝模板時用龍門吊把模板分塊吊到臺座上，按順序排列不能顛倒。先拼側(cè)模，然后拼端頭部分。拼兩邊側(cè)模時先用對拉螺桿將模板基本固定好，后拼裝端頭模。拼完后對邊模的水平、接縫以及模隔板模進一步調(diào)整，位置準確后固定對拉螺桿。拆外模時，一方面拆出端頭模板及隔板堵頭模，然后松開對拉螺桿和兩邊支撐，拆除兩邊側(cè)模，由于模板屬大面、小厚度鋼結(jié)構(gòu)，側(cè)向剛度不大，所以在拆除、起吊等作業(yè)時應(yīng)防止模板發(fā)生塑性變形。(3)鋼絞線鋼筋制作與安裝架立鋼筋、構(gòu)造鋼筋和鋼絞線均按規(guī)范置于防雨水的棚內(nèi)堆放，在制作棚內(nèi)彎制后以每片梁用量分型號捆綁放置并標記。鋼絞線按設(shè)計長度加工，用砂輪機切割，兩端用膠布粘貼編號后捆束分別堆放。每束在端頭5cm用細鉛絲捆扎后,每隔2米捆扎一道，使鋼絞線束保持整體不松散。鋼筋綁扎在臺座上劃線標示，先安放支座預(yù)埋鋼板，再架立鋼筋后橫隔板連接鋼板和其它預(yù)埋件?？椎蓝ㄎ唤畹染丛O(shè)計規(guī)定精確就位捆綁焊接牢實。(4)波紋管安裝工型梁預(yù)應(yīng)力筋孔道采用波紋管制孔。波紋管接頭用大一號，長度為30cm的波紋管連接，一個孔分三節(jié)拼聯(lián)。接頭用寬透明膠布綁扎，防止進漿。波紋管沿定位筋綁牢，在鋼筋安裝中進行點焊時注意不能觸燒波紋管，如檢查出波紋管被燒通孔洞，要及時采用膠布封綁。澆注混凝土前用棉紗或封孔塞封堵兩端波紋管，防止混凝土或雜質(zhì)進管形成堵塞。波紋管的連接采用大一號型的波紋管。接頭管的長度為300mm，其兩端用密封膠帶或塑料熱縮管封裹，安裝時要事先按設(shè)計圖中預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標在側(cè)?；蚬拷钌隙ǔ銮€位置，固定期采用鋼筋支托，間距為500mm，鋼筋支托焊在箍筋上，箍筋底部要墊實。波紋管固定后用鐵絲扎牢，以防澆筑混凝土?xí)r上浮而引起嚴重的質(zhì)量事故。(5)混凝土澆筑制梁場均設(shè)一臺JS750型攪拌站拌和混凝土，混凝土直接用龍門吊吊料斗送入模內(nèi)。梁跟、梁肋用附著式振動器振搗，頂部和翼板用插入式振動棒配合振搗成型?；炷僚浔群瓦x用集料滿足設(shè)計和規(guī)范規(guī)定，采用分層澆筑方式，每層澆筑厚度不大于30cm，從一頭往另一頭進展，在隔尾端3米左右時，澆注順序改做從尾端向中間推動與原混凝土合攏，以保證梁體跟部鋼筋最密集處混凝土飽滿密實。混凝土澆筑至頂部，采用措施堵塞好預(yù)應(yīng)應(yīng)力孔道，不讓混凝土或漿液進入孔道。頂面澆筑后加工成邊梁-XXmm,中梁-XXmm由中部向兩端漸變二次拋物線型并用壓條拉壓頂板混凝土表面，使其形成0.5cm至1cm的齒縫，有助橋面鋪裝粘結(jié)效果。(6)混凝土養(yǎng)生為加快混凝土強度增長速度，加速臺座周轉(zhuǎn)，采用蒸汽養(yǎng)護，蒸汽養(yǎng)護分四個階段進行：靜停階段；混凝土澆筑完畢至升溫前在室溫下先放置一段時間，這是為了增強混凝土對升溫階段結(jié)構(gòu)破壞作用的抵抗力，需6小時。升溫階段；混凝土原始溫度上升到恒溫階段。假如溫度急速上升，會使混凝土表面因體積膨脹太快而產(chǎn)生裂縫。因而必須控制升溫速度，升溫速度不超過150C/h。恒溫階段；混凝土強度增長最快的階段，恒溫階段保持90％至100％的相對濕度，恒溫溫度不超過800C。降溫階段；在降溫階段內(nèi)，混凝土已經(jīng)硬化，如降溫過快，混凝土?xí)a(chǎn)生表面裂縫，因此降溫速度應(yīng)加以控制。降溫速度不超過100C/h。(7)張拉工型梁預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控兩端對稱張拉法，千斤頂用我國廣西OVM公司的YCW250系列千斤頂。張拉工作在梁體混凝土強度達成100%后進行，張拉工作開始前用探測器檢查波紋管預(yù)留孔道是否通暢，若有雜質(zhì)或堵塞，要先清除雜物或采用措施通孔，然后用高壓風(fēng)清除孔內(nèi)的小粒物和水，再穿鋼絞線束，鋼絞線按孔位編號分束入孔，鋼絞線束的運送和入孔均用人工進行，每束20人，約2m一人，用肩扛至梁位。入孔的鋼絞線頭用特制的套帽套住束頭，鋼絞線束穿過孔道，調(diào)整兩端工作長度一致時進入張拉。張拉程序；0→初應(yīng)力（10%控制應(yīng)力）→103％超張拉控制力(持荷2min)→100%控制應(yīng)力(持荷5min錨固)，即張拉至初應(yīng)力時在預(yù)應(yīng)力鋼絞線束兩端標畫記號，繼續(xù)超張拉至控制應(yīng)力的103%,并持荷2分鐘，千斤頂回油到100%控制應(yīng)力，并持荷5分鐘，測量伸長量。伸長值符合千斤頂張拉力的計算伸長值，進行錨固，放松千斤頂。張拉束位按設(shè)計進行，兩端張拉人員用對話器協(xié)作指揮，保證兩端千斤頂升降壓、劃線、測伸長、插墊等工作基本一致。千斤頂油泵，壓力表按規(guī)范規(guī)定定期送有資質(zhì)部門進行檢校，一切工作程序有記錄，并報監(jiān)理工程師批準。伸長值的計算與量測；預(yù)應(yīng)力鋼材用應(yīng)力方法張拉時，要以伸長值進行校核，實際伸長值與理論伸長值差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。在計算時，一方面應(yīng)將每段兩端扣除孔道摩阻損失后的拉力求出，然后再計算每段的張拉伸長值。實際伸長值的量測：預(yù)應(yīng)力筋張拉時的實際伸長值△l，應(yīng)在建立初應(yīng)力后方可開始量測，量得的伸長值，還應(yīng)加上初應(yīng)力以下的推算伸長值，后張法要扣除混凝土構(gòu)件在張拉過程中的彈性壓縮值。初應(yīng)力的取值按張拉控制應(yīng)力的10%。(8)孔道壓漿工型梁采用活塞式水泥漿泵進行孔道壓漿，并配備能制備具有膠稠狀水泥漿的拌和設(shè)備。水泥用525號的普通硅酸鹽水泥，現(xiàn)場進行配比實驗和在監(jiān)理工程師批準下加入適量的膨脹劑。壓漿前，采用砂輪切割機切割錨環(huán)前端鋼絞線，使鋼絞線頭距離錨環(huán)夾片不小于20-30mm，用吹入無油分的壓縮空氣清洗管道。接著用品有0.01kg/l生石灰的清水沖洗管道，直到將松散顆粒除去及清水排出為止，再以無油的壓縮空氣吹干管道。用水泥凈漿將錨頭封好，待水泥凈漿強度達成5MPa后即可進行壓漿工作。采用水泥凈漿作為壓漿材料，水泥凈漿的28天標養(yǎng)強度不低于50MPa。壓漿時梁體混凝土的溫度不得低于50C,否則應(yīng)采用保溫措施。當(dāng)氣溫高于350C，壓漿宜在夜間進行。壓漿時摻入0.1%鉛粉作膨脹劑。壓漿順序采用先壓注下層孔道后壓注上層孔道，水泥漿由一端壓入，另一端冒出濃漿后，關(guān)閉冒漿端穩(wěn)壓閥，再繼續(xù)加壓連續(xù)不少于2分鐘，壓漿的最大壓力控制在0.5MPa至0.7Mpa之間，關(guān)閉壓漿端穩(wěn)壓閥并拆除壓漿管，壓漿完畢。(9)移梁和存梁用龍門吊吊起后運營到存梁場存梁。起吊；在制梁臺上進行起吊，穿鋼絲繩時注意鋼絲繩要順直，排列整齊，不得出現(xiàn)擠壓、彎死現(xiàn)象，以免鋼絲繩受力不均而擠繩，預(yù)制梁時在梁翼預(yù)留吊裝孔，在梁底與起吊繩的接觸處設(shè)立專用的鐵鞋將梁底混凝土與鋼絲繩隔離，以免擠碎混凝土或割斷鋼絲繩，其他接觸處也應(yīng)有防止割斷鋼絲繩的措施，如墊木板、橡膠皮、麻袋條等，起吊鋼絲繩的保險系數(shù)應(yīng)達成6倍并經(jīng)常檢查，起吊時，吊起20～30cm后，要檢查各部位有無不正常變化，確認情況良好且無障礙物、掛拌物后，方可繼續(xù)提高，前后高差不得超過2％。行走；龍門吊行走軌道保證結(jié)實、平順，無三角坑，龍門吊要行走慢速。作業(yè)人員統(tǒng)一口令，司機必須持證上崗保持頭腦清醒，熟悉操作規(guī)程并按照指揮人員的信號進行操作，龍門吊四個角設(shè)專人看護，兩側(cè)至少備有兩個鐵鞋和三角木。存梁；按編號有規(guī)劃地存放，以方便架梁時取梁。所有梁片單層存放，在梁的兩頭設(shè)立牢固的存放支座，使梁處在簡支狀態(tài)下保存，不得將梁直接放在地上，以免地面不平引起梁片上部受拉而使梁上部產(chǎn)生裂縫甚至斷裂。做好存梁區(qū)的排水工作，防止地表水沖刷存梁地面引起下沉。(10)工藝及安全措施①工藝措施a模板制作模板前一方面熟悉施工圖和模板配件加工圖，核算工程結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的各細部尺寸，復(fù)雜結(jié)構(gòu)要放大樣圖，以便能對的配制。按批準的加工圖制作的模板，經(jīng)驗收合格后方可使用。模板的接縫密實，如有縫隙，須堵塞嚴密，以防漏漿。模板涂通過對比實驗效果最佳的脫模劑。鋼模板制作時特別注意構(gòu)件尺寸的準確性，使用樣板放樣制作，模板安裝后要進行檢查。b鋼筋鋼筋具有出廠質(zhì)量證明書，并按規(guī)定進行抽檢，合格后方可使用。鋼筋使用前進行除銹解決，并保證鋼筋平直，無局部彎折。鋼筋的焊接、綁扎和接頭的錯開布置均滿足規(guī)范和設(shè)計的規(guī)定。鋼筋由工地現(xiàn)場集中加工制作，臺座上綁扎成型，確認鋼筋間隔和型號符合設(shè)計規(guī)定，位置準確。縱、橫向鋼筋的接頭位置錯開布置，嚴格按規(guī)范規(guī)定預(yù)留接頭搭接長度。鋼筋保護層厚度控制在規(guī)范允許誤差內(nèi)。c混凝土工程混凝土配合比由實驗室提供，在拌制時拌和機計量準確，拌和時間要符合規(guī)定，由實驗人員控制水灰比、坍落度?；炷翝沧⑶?，對模板、鋼筋、預(yù)埋件認真檢查，報監(jiān)理工程師批準后方可澆注?；炷恋恼駬v，嚴格按振動棒的作用范圍進行，嚴防漏搗、欠搗和過度振搗，振搗時不可在鋼筋上平拖，不可碰撞模板、鋼筋、鋼絞線和預(yù)埋件?；炷翝沧⑼戤叧跄?，即時養(yǎng)護。d預(yù)應(yīng)力工程預(yù)應(yīng)力鋼材及錨具進場后，檢查是否有質(zhì)保書，并分批嚴格檢查和驗收，妥善保管。所有預(yù)應(yīng)力鋼材不許焊接，鋼絞線使用前要作除銹解決。所有預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備按有關(guān)規(guī)定進行標定，張拉嚴格遵照規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。張拉完畢后，嚴禁撞擊錨頭和鋼束，鋼絞線多余的長度用砂輪切割機切割。預(yù)應(yīng)力筋錨固端與鋼筋位置發(fā)生矛盾時，要保證錨墊板和錨下螺旋筋的位置準確而調(diào)整鋼筋位置。預(yù)應(yīng)力管道，采用設(shè)計的定位筋定位，管道中穿入外徑為Φ80的PVC管保持管道順直，在混凝土澆注過程中，經(jīng)常轉(zhuǎn)動PVC管，以防預(yù)力波紋管漏漿“凝死”PVC管，在澆注完畢混凝土初凝后抽出。在初始張拉力10%σK狀態(tài)下注出標記，以便直接測定伸長量，對伸長量局限性的查明因素，采用補張拉措施，并觀測有無斷筋現(xiàn)象，作好張拉記錄。波紋管安裝就位過程中，應(yīng)盡量避免反復(fù)彎曲，以防管壁開裂。同時，還應(yīng)防止電焊火花燒傷管壁。波紋管安裝后，檢查其位置、曲線形狀是否符合設(shè)計規(guī)定，波紋管的固定是否牢固，接頭是否完好，管壁有無破損等。如有破損，應(yīng)及時用粘膠帶修補。金屬波紋管搬運時應(yīng)輕拿輕放，不得拋甩或在地上拖拉，吊裝時不得以一根繩索在當(dāng)中攔腰捆扎起吊。金屬波紋管在室外保管時間不宜過長，不得直接堆放在地面上，并應(yīng)采用有效措施防止雨露和各種腐蝕性氣體的影響。波紋管在倉庫內(nèi)長期保管時，倉庫應(yīng)干燥、防潮、通風(fēng)、無腐蝕氣體和介質(zhì)。金屬波紋管外觀應(yīng)清潔，內(nèi)外表面無油污、無引起銹蝕的附著物，無孔洞和不規(guī)則的折皺，咬口無開裂、無脫扣。安全措施在任何情況下作業(yè)人員不得站在預(yù)應(yīng)力筋的兩端，同時在張拉千斤頂?shù)暮竺鎽?yīng)設(shè)立防護裝置；操作千斤頂和測量伸長值的人員，應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作，嚴格遵守操作規(guī)程。油泵開動過程中，不得擅自離開崗位。如需離開，必須把油閥所有松開或切斷電路；張拉時應(yīng)認真做到孔道、錨環(huán)與千斤頂三對中，以便張拉工作順利進行，并不致于增長孔道磨擦損失；工具錨的夾片要保持清潔和良好的潤滑狀態(tài)。新的工具錨夾片第一次使用前，在夾片背面涂上潤滑脂，以后每使用5至10次，應(yīng)將工具錨上的擋板邊同夾片一同卸下，向錨板的錐形孔中重新涂上一層潤滑劑，以防夾片在退契時卡住。潤滑劑可采用石墨、二硫化鉬、石蠟或?qū)Ｓ猛隋^劑；多根鋼絞線束夾片錨固體系如碰到個別鋼絞線滑移，可更換夾片，用小型千斤頂單根張拉；每次張拉完畢后，應(yīng)檢查端部和其他部位是否有裂縫，并填寫張拉登記表；預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長度，不宜小于30cm。張拉完后用混凝土封裹，以防腐蝕；預(yù)制場內(nèi)用電及電路安裝統(tǒng)一由專職電工負責(zé)，并隨時檢查線路狀況，嚴禁無證人員操作和管理電業(yè)工作。場內(nèi)嚴禁用裸露線路，所有線路均為電纜或皮線；場內(nèi)照明燈光布設(shè)固定，保證無死角，夜間施工加強領(lǐng)導(dǎo)人員值班，統(tǒng)一調(diào)度指揮施工，巡視檢查現(xiàn)場，減小和消滅事故苗頭；預(yù)制場周邊進行圍蔽，嚴禁閑人參觀。架橋機架梁(DF50DF150)1)概述本協(xié)議段KXX+XXX大橋為XX米后張預(yù)應(yīng)力簡支（）梁，共XX片，每片梁重XXX噸，梁寬XXXcm，梁高XXXcm，預(yù)制場設(shè)在0號臺后110米路基上，預(yù)制場內(nèi)設(shè)有160噸龍門吊一套。2）施工方案 采用兩臺75噸運梁平車縱向運梁、喂梁，DF50/150型架橋機架設(shè)到位。3）人員、料具、設(shè)備配備及工期定額(1)人員序號工種數(shù)量備注1起吊工62架橋機司機23電焊工2序號工種數(shù)量備注4普工5(2)機械序號設(shè)備名稱單位型號數(shù)量工期定額1架橋機套DF50/1501天天4-6片2汽車吊臺QY1613運梁平車套75噸14）架梁施工方法及工藝措施(1)架橋機組裝方案 架橋機直接運用廠制標準件采用螺桿的鋼銷連接，支腿采用廠制液壓件，天車上配二臺8噸卷揚機，鋼絲繩采用φ24（1.6×37+1）共10股，單鉤載重75噸天車行走速度為每分鐘4米，采用16噸汽車吊配合組裝。(2)運梁 通過預(yù)制場移梁龍門吊將所需梁體從存梁場移放到電動自行式運梁小車上，對梁體進行臨時加固支護后，脫開龍門吊吊鉤開動運梁小車，開始進行運梁，注意運梁軌道軌距應(yīng)以設(shè)計梁中心間距一至并且中心線重合，運梁軌道跨越已架梁體時，軌道必須在梁體中心線上（但橋面已鋪裝除外）。(3)喂梁 前頭運梁小車開至架橋機內(nèi)適當(dāng)位置停止運梁，將架橋機天車一個開到喂梁區(qū)后端部，一個開至前運梁車正上方，用鋼絲繩將梁體掛到天車吊鉤上，松開梁體臨技撐，起動卷揚機，使梁上升15cm，開動天車同時也開動后運梁車，使梁的后端進入架橋機喂梁區(qū)適當(dāng)位置時停止移梁。同樣方法，將梁體掛到后天車掛鉤上，退出運梁小車后喂梁工作完畢。(4)梁的縱移開動兩臺天車，梁便在架橋機上進行縱移。(5)梁的橫移當(dāng)梁縱移到橋跨設(shè)計位置時，停止縱移，開動架橋機橫向行走機構(gòu)，整個架橋機連同梁體一起橫向移動，當(dāng)梁體為中梁時可以直接架設(shè)到設(shè)計位置，假如梁體為邊梁，停止移動并作臨時支撐加固，用邊梁吊掛裝置將梁掛到架橋機千斤頂上，起動千斤頂梁體上升20mm，縱移架橋機到位，安裝支座后，千斤頂回油落梁。(6)架橋機縱向移動當(dāng)?shù)谝豢缂茉O(shè)完畢后，起動架橋機縱向移動裝置可移動到第二跨，運用以上同樣方法便可架設(shè)第二跨以后的梁體。(7)工藝措施架橋機在臺后拼裝時,場地必須平整,先拼桁架再拼支腿。架橋機根據(jù)所架梁體的重量和跨度，必須具有足夠剛度和穩(wěn)定性。架橋機在使用前，要對所桿件聯(lián)接可靠性作仔細檢查，不符合規(guī)定或變形桿件不得使用。架橋機在架梁時保持水平，在斜坡地段架梁時可以通過調(diào)整枕木使線路水平。電流要通過繼電器后才許進入電機，以免燒壞電機導(dǎo)致事故，同一功能電機要采用同一型號。吊裝用承重鋼絲繩要大于單片梁重的6倍，并經(jīng)常檢查，一但鋼絲繩有壞損立即更換，架梁的任何設(shè)備不得帶病工作。架梁時要由經(jīng)驗豐富的人員統(tǒng)一指揮。每片梁在運送、架設(shè)和停放時要隨時有臨時支撐措施，以免傾倒。架橋機縱向移動時要縮回前支腿，同時要注意前后平衡，架橋機上的天車要靠后端停放并固定位置。每片梁架設(shè)時要先按設(shè)計安裝好支座，以免梁體在架橋機上懸掛太久，千斤頂放梁時要分端進行。架橋機橫移軌道兩端要平行，同一端軌道要保持水平，每次架梁前要進行認真檢查。梁的提高應(yīng)盡量低，高度為高出梁體底部物體50～80mm之間。鋼絲繩不能直接捆綁在梁體上，要墊以軟質(zhì)物體，以免梁體破壞或割斷鋼絲繩。當(dāng)一跨架設(shè)完兩片梁時，要立即焊接梁體橫隔板鋼筋，只有當(dāng)梁體橫隔板鋼筋焊接完畢后，才干取消臨時支撐。運梁軌道不在梁體中心線上通過橋面時，橋面應(yīng)先整體化鋪裝并且混凝土強度達成設(shè)計規(guī)定后，才干進行橋面運梁。簡易鋼導(dǎo)梁（單導(dǎo)梁）架梁1)概述本協(xié)議段Kxxx+XXX大橋為XX米后張預(yù)應(yīng)力簡支（）梁，共XX片，每片梁重XX噸，梁寬XXXcm，梁高XXXcm，預(yù)制場設(shè)在0號臺后（3倍橋跨）XXX米路基上，預(yù)制場內(nèi)設(shè)有XXX噸龍門吊一套。2）施工方案采用簡易鋼導(dǎo)梁（單導(dǎo)梁），運用一臺5噸卷楊機配合一套托板滾筒式運梁小車進行縱向運梁、二臺5噸手動葫蘆拖拉進行梁的橫向移動架設(shè)到位。3）人員、料具、設(shè)備配備及工期定額(1)人員序號工種數(shù)量備注1起吊工62電焊工23普工5(2)機械序號設(shè)備名稱單位型號數(shù)量1導(dǎo)梁桿件t64式軍用梁852卷楊機臺5噸13汽車吊臺QY1614油壓千斤頂臺50噸45手動葫蘆臺5噸26油泵臺ZB4-5004(3)工期定額4）架梁施工方法及工藝措施(1)導(dǎo)梁組成導(dǎo)梁采用單層4片64式軍用梁，16噸汽車吊拼裝。(2)導(dǎo)梁拼裝 本導(dǎo)梁每片結(jié)構(gòu)寬520mm，標準長4000mm，高1660mm，端頭部分有長2023mm和1500mm兩種，先采用鋼銷將導(dǎo)梁各個小單元連成寬520mm，長90m單片梁，直到4片采用聯(lián)接桿件連接為整體，并仔細檢查各聯(lián)接部位是否牢固、穩(wěn)固、合格后導(dǎo)梁便拼裝完畢。(3)導(dǎo)梁拖拉導(dǎo)梁拼裝完畢后，便可進行拖拉，拖拉導(dǎo)梁前應(yīng)在墩臺帽上搭設(shè)枕木垛，并在枕木垛上安放滾動裝置，導(dǎo)梁采用5噸卷楊機拖拉。導(dǎo)梁拖拉到位后采用多臺50噸千斤頂反復(fù)頂放法，抽出導(dǎo)梁下枕木垛，導(dǎo)梁便放置在墩臺帽上。(4)鋪設(shè)運梁軌道導(dǎo)梁架設(shè)完畢后便可鋪設(shè)運梁軌道，軌道鋪設(shè)完后，進行水平和縱向調(diào)整，使兩根鋼軌頂高差不大于2mm，軌距誤差為±5mm。(5)梁的縱向拖移用移梁龍門吊將梁吊至運梁小車上，將5噸卷楊機固定連接在導(dǎo)梁前端，卷楊機通過滑輪組與運梁小車相連，控制其移動速度一般為每分鐘2米，在移梁過程中必須先對梁的縱向和橫向作加固支撐，以免梁體傾斜和滑移，當(dāng)梁縱向移到設(shè)計位置時，便可以進行橫向移梁。(6)梁的橫向移動在蓋梁或臺帽的枕木垛上鋪設(shè)橫向移梁鋼軌，軌頂高度與縱向軌頂相同。當(dāng)梁縱向移動到設(shè)計位置時，停止縱移，并進行加固支撐，使用φ90mm長100cm圓鋼穿過梁端預(yù)留孔，制梁時在梁端預(yù)留φ100mm預(yù)留孔。使用4臺50噸干斤頂上頂圓鋼使梁頂起60mm，將梁底鋼滾筒改變90°，拆除加固支撐，采用千斤頂加滾筒法進行人工橫移梁。橫移前必須在梁的兩端墩臺劃上平行刻度，在橫移時兩端必須依照刻度同時平行移動。(7)落梁當(dāng)梁橫移到位時，采用4臺50噸千斤頂反復(fù)頂放法，抽出梁體下行走部分和枕木垛，梁體便放置在墩臺帽上。 同樣方法依次架設(shè)后續(xù)梁，最后一片邊梁不要放到設(shè)計位置，靠近倒數(shù)第二片，但邊梁與倒數(shù)第二片之間要留70cm間距，以便邊梁到位時留出足夠操作空間，第二跨與第一跨架梁操作相同，待梁所有上橋后，移開導(dǎo)梁，最后將邊梁就位，施工橫隔板，架梁工作結(jié)束。(8)工藝措施承重部分由4片單桁架聯(lián)結(jié)，非承重部份由2片單桁架聯(lián)結(jié)，桁架中心間距為1.4m，承重孔4片桁架聯(lián)結(jié)部份的中心最大間距為1.95m，導(dǎo)梁平衡部分桁架上裝置紋車，滑車組（定滑車可沒在橋墩上）以便移動前進。為便于調(diào)整導(dǎo)梁上鋪設(shè)的鋼軌接頭，可將楔子打出，木楔子應(yīng)從前方向后方塞進，以免松動，鋼軌魚尾板的螺栓孔要做伸縮螺栓孔，當(dāng)導(dǎo)梁撓曲時，鋼軌可以伸縮，固定鋼軌楔子時要掌握鐵楔塞進的方向。落梁時兩組千斤頂要區(qū)分先后，輪流交潛使用。先頂起一端（防止另一端走支）抽去一層臨時木垛，再頂升另一端并同時抽去一層木垛，交潛逐步使梁下落至支座高程。導(dǎo)梁的架設(shè)要有足夠的剛度和穩(wěn)定度，能滿足運梁規(guī)定。導(dǎo)梁的架沒高度要具有安裝構(gòu)件的高度。梁的起吊，縱向移動，落低、橫向移動、就位等均要統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)一至，并按預(yù)定施工順序妥善進行。構(gòu)件安裝過程中，要隨時注意構(gòu)件移動時與就位后及時架設(shè)臨時固定支撐以防止傾倒。構(gòu)件的安裝順序，要由邊到中再至邊進行安裝。導(dǎo)梁安裝就位后再安裝鋼軌、絞車等附屬設(shè)備，拼裝導(dǎo)梁時，在臺墩頂上墊臨時木垛，上置滾筒、岸上亦置放滾筒，前后中三處滾筒要在同一水平。導(dǎo)梁拼裝場地，必須平整，導(dǎo)梁設(shè)備要水平向前推，并考慮對岸高程設(shè)立木枕調(diào)整，防止高差懸殊導(dǎo)致被動或事故?？缍正堥T吊架梁1)概述本協(xié)議段KXX+XXX大橋為XX米后張預(yù)應(yīng)力簡支（）型梁，共XX片，每片梁重XXX噸，梁寬XXXcm，梁高XXXcm，預(yù)制場設(shè)在XX號墩到XX號墩左（右）側(cè)，預(yù)制場內(nèi)設(shè)有150噸龍門吊一套。2）施工方案采用預(yù)制場內(nèi)龍門吊將梁移到跨墩龍門吊下，運用跨墩龍門吊進行縱向運梁和橫向架設(shè)到位。3）人員、料具、設(shè)備配備及工期定額(1)人員序號工種數(shù)量備注1起吊工62龍門吊司機23電焊工24普工5(2)機械序號設(shè)備名稱單位型號數(shù)量1跨墩龍門吊套150噸12汽車吊臺QY5023汽車吊臺QY161(3)工期定額6）跨墩龍門吊架梁施工方法及工藝措施(1)跨墩龍門吊拼裝跨墩龍門吊主桁采用8片加強型64式軍用梁拼裝成雙層，凈度跨為XX米，龍門吊的立柱用八三墩拼裝，，主桁梁高度為3.3米，拼裝后的龍門吊總高為XX米。起吊繩采用直徑28mm公稱抗拉強度為1850MPa鋼絲繩共6股。龍門吊主梁及立柱在地面進行拼裝，用2臺50T吊車進行高空組裝。(2)梁體地面橫移用預(yù)制廠的2臺龍門吊將梁體從存梁區(qū)橫向移至跨墩龍門吊內(nèi)。臨時存放梁體基礎(chǔ)采用澆注5m長×1m寬×1m深的砼基礎(chǔ)，跨墩龍門吊與預(yù)制廠龍門吊交叉空間內(nèi)考慮存放2片梁體。施工時要加強軌道的養(yǎng)護工作，使軌道平順，牢固，消除三角坑。(3)縱向移梁用跨墩龍門吊吊起梁體吊離地面1m后縱向移動，直至到達待架孔間,起吊梁片時在梁片底部拐角應(yīng)墊上膠護墊，以免起吊繩將梁底拐角砼勒壞。(4)梁體橫向架設(shè)就位將梁豎向提高至梁底高度超過蓋梁擋塊20cm后停止豎向提高，通過運營橫移軌道上的小車帶動梁體橫移就位，橫移到位停車。(5)跨墩龍門吊架設(shè)工藝措施①架設(shè)前應(yīng)對墩、臺支座墊層表面及梁底面清理干凈，支承墊石應(yīng)用水灰比不大于0.5的1∶3的水泥砂漿抹平，使其頂面標高符合圖紙規(guī)定，抹平后水泥砂漿在梁架設(shè)前進行養(yǎng)仿，并保持清潔。②板式橡膠支座上的構(gòu)件安裝溫度，應(yīng)符合圖紙規(guī)定?；顒又ё臉?gòu)件安裝溫度及相應(yīng)的支座上、下部分的縱向錯位,應(yīng)符合圖紙規(guī)定。③預(yù)制梁就位后應(yīng)妥善支承和支撐，直到就地澆注或焊接的橫隔梁強度足以承受荷載。④支承中心線應(yīng)與梁體中心線重合，其最大水平方向的偏差不得大于2mm。擴大基礎(chǔ)在基礎(chǔ)施工前，認真復(fù)核橋梁施工設(shè)計圖，根據(jù)本地地質(zhì)水文資料，結(jié)合現(xiàn)場的實際情況做好施工調(diào)查，擬定基坑開挖形式、基坑排水方案和基坑支護方案?；娱_挖一般采用放坡開挖、支撐加固邊坡等開挖方法，根據(jù)地形條件和施工設(shè)備采用人工開挖基坑和人工配合機械開挖基坑。水中基礎(chǔ)采用圍堰隔斷水流，然后在圍堰內(nèi)開挖基礎(chǔ)。1、機械開挖配合人工檢底1）.對于不需要設(shè)立護壁支護的基坑采用機械開挖配合人工檢底方法施工，可縮短基坑開挖時間。2）.采用機械開挖基坑時，邊坡應(yīng)適當(dāng)留平臺，防止邊坡坍塌。3）.根據(jù)地質(zhì)情況，基坑底留了一定厚度土層由人工開挖清理至基底標高。機械開挖時不得破壞基底土的結(jié)構(gòu)。2、石質(zhì)基坑爆破1）.橋梁基礎(chǔ)位于石質(zhì)地層時，石質(zhì)基坑開挖要進行爆破作業(yè)，石質(zhì)基坑邊坡按下表選定：基坑坑壁坡度坑壁土坑壁坡度基坑坑身無載重基坑頂緣有靜載基坑頂緣有動載砂類土1：1.001：1.251：1.50碎石類土1：0.751：1.001：1.25粘砂土1：0.671：0.751：1.00砂粘土1：0.331：0.501：0.75粘土帶有石塊1：0.251：0.331：0.67風(fēng)化頁巖1：0.001：0.101：0.25巖石1：0.001：0.001：0.002）.石質(zhì)基坑爆破采用淺眼控制爆破，炮眼深度根據(jù)地質(zhì)資料擬定，一般炮眼深度不超過0.8m，裝藥深度不超過炮眼深度的三分之一。3）.基坑開挖至設(shè)計標高時，采用風(fēng)鎬將基底鑿平；巖層傾斜時，將巖面鑿成臺階，使得基礎(chǔ)持力層承重面與重力線垂直。4）.無水石質(zhì)基坑坑底尺寸與基礎(chǔ)尺寸相同，假如基坑內(nèi)有地下水，則按有水基坑施工控制坑底平面尺寸。5）.石質(zhì)基坑開挖完畢，經(jīng)檢查合格后，立即砌筑基礎(chǔ)。3、基坑排水明挖基坑排水一般采用匯水井或井點法排水，明挖基坑開挖前，應(yīng)根據(jù)地形條件做好排除地表水工作，位于小河或小渠的基坑可采用改溝、改河方法引走地面水，再結(jié)合匯水井或井點法進行基坑開挖施工。1）.匯水井排水：明挖基坑采用匯水井排水重要工作是選擇好排水水泵及進行水泵的安裝和使用，根據(jù)基坑深度和基坑滲水量的大小選擇水泵安裝在坑頂，靜水面或水位以下，潛水泵直接放入基坑底抽水。匯水井和排水溝設(shè)在基礎(chǔ)范圍以外，在基坑開挖時先開挖排水溝和匯水井，使其低于基坑底面以下40cm左右，匯水井深度約1.0m左右。2）.井點法排水，對于粉、細砂土質(zhì)的基坑，土質(zhì)的滲水滲透系數(shù)在2～50m/d時，基坑開挖時采用井點法排水。在基坑周邊，打入帶有過濾管頭的井點管，在地面與集水總管連接起來,通過抽水系統(tǒng)用真空泵導(dǎo)致的真空度，將地下水吸入水箱，用水泵排出，使基坑底以下一定深度的地下水暫時減少，在基坑開挖時沒有受到水的影響。3）.井點降水法施工過程①插井點管：用吊機起吊射水管，對準井點位置射水成孔，然后插入井點管。②連接井點管與集水總管：將井點管上端與集水總管上的接頭管用膠管連接，用夾箍夾緊。③連接集水總管與抽水站：將集水總管的總接頭與抽水系統(tǒng)的閥門連接