1000 個 RFID 經(jīng)典系統(tǒng)集成方案 21～25

1000個RFID經(jīng)典系統(tǒng)集成方案收集21~25案例021:RFID公務(wù)機行李包裹管理系統(tǒng)方案根據(jù)xxx航空有限公司的系統(tǒng)需求，結(jié)合我們北京鼎創(chuàng)恒達智能科技有限公司的項目技術(shù)經(jīng)，將RFID電子標簽技術(shù)運用到航空包裹的追蹤和管理，確保航空公司對乘客托運行李都能夠進行追蹤管理和確認，使乘客和托運行李包裹安全準時到達目的地得到了保證。RFID系統(tǒng)可以遠距離多標簽識讀并且射頻信號可以穿大多非金屬物品，因此RFID系統(tǒng)能夠自動的掃描行李，而不管行李的擺放方向和是否疊放。1.RFID技術(shù)在行李包裹管理方面的優(yōu)勢：解決行李丟失拿錯問題提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。航空運輸系統(tǒng)中在機場登記柜臺處給行李包裹安裝上射頻識別標簽，用RFID手持終端設(shè)備采集電子標簽信息;在登機后用RFID手持終端設(shè)備盤點登機的行李包裹正確無誤;到達目的地后用RFID手持終端設(shè)備讀取RFID標簽信息準確將行李包裹分發(fā)乘客手中。這樣系統(tǒng)就可以全程追蹤行李包裹，直到行李到達旅客的手中。解決了以往出現(xiàn)的行李包裹丟失拿錯問題。貨物的倉儲管理RFID技術(shù)可在貨箱上做電子標簽，記錄擺放位置、產(chǎn)品類別、日期等;而透過在貨品上的EPC，則可根據(jù)每個產(chǎn)品特有的編碼，隨時掌握貨品狀態(tài)、位置、是否有丟失、配送的地方，以便倉儲管理。運輸過程與貨物的追蹤本系統(tǒng)可以實時、準確、完整地記錄及追蹤產(chǎn)品運行情況，可以全面高效地加強從產(chǎn)品的生產(chǎn)、運輸、到銷售等環(huán)節(jié)的管理、并提供各種完善易用的查詢、統(tǒng)計、數(shù)據(jù)分析等功能。每個貨物都可在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部設(shè)置完整的信息，貨物追蹤和管理的內(nèi)容、線路和日志便可以一目了然。節(jié)省了機場的管理成本，提高了工作效率據(jù)了解，行李包裹誤送的現(xiàn)象常會出現(xiàn)，而航空公司每年必須花一筆費用去處理這些問題;因此整個航空運輸系統(tǒng)以及相關(guān)物流公司都希望盡快找到徹底的解決方法。EPC技術(shù)可為航空公司減少這筆沉重的費用。貨物和人員的跟蹤、定位啟用了RFID技術(shù)后，能在繁多的貨物當中正確地指示各貨物的具體位置。并能在機場或飛機上指出要尋找的相關(guān)貨物的具體位置。對機場員工的進出范圍授權(quán)(可選附加功能)機場可以根據(jù)每位工作人員的職位、身份對他們的活動范圍進行規(guī)范，然后把以上資料的電子標簽安放在員工的工作卡上。RFID技術(shù)可識別該員工是否進入了沒被授權(quán)的區(qū)域內(nèi)，以便對員工進行更好的管理。盡可能減低飛機的意外風(fēng)險(可選附加功能)首先能減低飛機維修錯誤的風(fēng)險，在巨大的飛機檢修倉庫內(nèi)，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的高級機械師每天都要花費大量的時間查閱日志，尋找飛機上合適的配件，他們使用這種過時的，低效率的方式尋找配件進行維修的方法不但會經(jīng)常犯錯誤，而且浪費了大量的寶貴時間。在飛機部件上使用電子標簽，能快速、準確地顯示部件的相關(guān)資料，幫助航空公司更迅速、準確地更換有問題的部件。從而節(jié)省了很大的人力、物力。而在飛機位置上安裝了電子標簽，飛機管理人員可以清楚了解到是否每個位置上的救生衣都是否到位，避免緊急時錯誤的發(fā)生。2.系統(tǒng)組成(1)RFID行李包裹掛牌RFID行李包裹掛牌是將RFID芯片封裝在PVC掛牌中，表面上印刷公司LOGO的標簽的一種定制的RFID卡。RFID行李包裹掛牌掛在行李包裹上，可以記錄行李包裹的相關(guān)信息如：主人、名稱、發(fā)往目的地等信息。RFID行李包裹掛牌可以遠距離識別標簽信息，也可以回收重復(fù)使用。(2)RFID手持終端讀寫器RFID手持終端讀寫器是一臺集成了RFID和拍照功能的掌上PDA電腦，實現(xiàn)客人的行李包裹從起地點托運到目的地發(fā)還到客人手中的全過程追蹤管理工作。可以遠距離識別采集RFID行李包裹掛牌信息，實現(xiàn)行李包裹的快速收發(fā)、清點、查找、行李包裹信息編輯功能。RFID手持終端讀寫器可以安裝數(shù)據(jù)庫，可以定制開發(fā)更多管理功能，RFID手持終端讀寫器的工作記錄可以同步到后臺計算機進行保存。主要功能：RFID行李包裹掛牌與客人信息綁定：一個客人信息可以有多個行李包裹信息。在RFID行李包裹掛牌與客人信息綁定時可以同時給行李包裹拍照存檔。行李包裹快速統(tǒng)計查詢：實時可以查看共有多少件客人的行李包裹托運，也可查看某個客人有幾件行李包裹托運;也可以查看指定的某件行李包裹的詳細托運信息，如主人信息、目的地、包裹照片等信息。飛機上行李包裹快速清點：在登機后工作人員可以快速遠距離掃描行李包裹，RFID手持終端讀寫器可自動統(tǒng)計出行李包裹的數(shù)量，同時可以顯示行李包裹的相關(guān)信息和照片，方便工作人員核對。如果掃描結(jié)果與登機時記錄的數(shù)量不符，系統(tǒng)能夠自動顯示出缺少哪幾件行李包裹，并且能夠查詢出相應(yīng)行李包裹的細信息。行李包裹快遞定位查找：如果需要在一堆行李包裹中找到指定一件行李包裹，可以在手持終端軟件里設(shè)定所要查找的行李包裹，當手持掃描到該行李包裹RFID信息時，手持終端會發(fā)出聲音和文字提示。行李包裹快速發(fā)還：當?shù)侥康牡貢r，可以通過掃描RFID行李包裹掛牌識別顯示行李包裹主人信息，也可以輸入指定客人名字快遞查找該客人托運的行李包(3)計算機后臺管理計算機可以臺式計算機也可以是筆記本電腦，用于管理乘客及乘客行李包裹信息?？梢詫⒖腿死畎畔⑼降絉FID手持終端讀寫器，也可以對客人信息和行李包裹托運信息進行管理和分析。案例022:航空貨運行業(yè)解決方案概述機場綜合應(yīng)用場景無線系統(tǒng)可實現(xiàn)的主要功能·所有行李采用條碼或RFID標簽管理，包含同乘客及其航班相關(guān)的信息;·無線手持終端可以在機場內(nèi)任何位置掃描和監(jiān)控處于運輸狀態(tài)的行李;·客戶行李始終處于無線系統(tǒng)監(jiān)控之下，出現(xiàn)問題可準確定位行李的具體位置;·行李處理完全自動化操作，所有操作信息全部保留在中心數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中;·系統(tǒng)雙向通訊，可進行信息交互，終端操作人員可接收調(diào)度中心指令，按指令行事;實時車輛調(diào)度管理系統(tǒng)無線系統(tǒng)可實現(xiàn)的主要功能·實時監(jiān)控現(xiàn)場維修人員每步作業(yè)完成情況，并實時獲取維修信息;·維修人員可以利用終端從數(shù)據(jù)中心獲取所需文檔和資料，協(xié)助維修任務(wù)順利進行;·無線條碼掃描可以保證維修人員必須親自去領(lǐng)取所需物品，降低數(shù)據(jù)輸入錯誤率;實時航空貨運處理系統(tǒng)無線系統(tǒng)可實現(xiàn)的主要功能·利用無線技術(shù)和手持移動數(shù)據(jù)終端搭建無線貨物追蹤系統(tǒng)，實現(xiàn)貨物全程追蹤;·采用條碼或RFID標簽管理貨物，實現(xiàn)入庫、出庫、盤點、送達客戶等作業(yè)環(huán)節(jié)的高效準確的數(shù)據(jù)采集，所有操作都被記錄到數(shù)據(jù)庫里;·用戶可通過互聯(lián)網(wǎng)實時查詢自己貨物的位置、狀態(tài)等信息;組件MOTOROLA車載終端Motorola數(shù)據(jù)終端Motorola無線設(shè)備優(yōu)勢·可控的維護流程確保了維修的質(zhì)量，極大提升了飛機飛行的安全;·對機場資產(chǎn)進行了有效管理，提高了生產(chǎn)率和準確性;·最快速的使貨物進入準備遞送狀態(tài)，所花費的時間僅是通常的貨運服務(wù)的1/3;·高效準確的貨物處理系統(tǒng)和無線貨物追蹤系統(tǒng)，降低了差錯率，大大提高了客戶滿意度。案例023:基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的機場安保追蹤解決方案概述與需求：功能特點鑒于目前恐怖犯罪分子針對民航運輸飛機的非法干擾事件時有發(fā)生，各國政府紛紛出臺了多種更為嚴格的安檢措施，使得旅客不得不花費大量的時間接受安檢，導(dǎo)致航空運輸相比現(xiàn)在日益興起的高鐵來說，其"快捷"優(yōu)勢大打折扣。機場安保系統(tǒng)是保障民用航空運輸安全的第一道防線，根據(jù)目前的技術(shù)和需求發(fā)展情況，對旅客、行李跟蹤監(jiān)控，安保人員的部署和調(diào)度優(yōu)化這兩項工作是亟待改進的重點。實現(xiàn)方案：本方案集成多種先進技術(shù)，如UWB、RFID、精確感應(yīng)、高清攝像、三維場景等，配合強大的軟件功能，如模式識別、智能學(xué)習(xí)、動作分析和數(shù)據(jù)挖掘等;建立一個全方位、動態(tài)實時的定位監(jiān)控系統(tǒng)，將旅客、行李、車輛、環(huán)境、安檢人員等要素全部納入系統(tǒng)管理和分析，提供實時的數(shù)據(jù)和預(yù)警。從而減少對正常旅客的影響，加快其通行速度，同時通過高科技手段又不放過任何一個可疑的目標，將有限的安檢力量投入到有必要的檢防事件中。本系統(tǒng)：在機場內(nèi)建立全覆蓋的物聯(lián)定位基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，關(guān)鍵區(qū)域建立高精度定位系統(tǒng);結(jié)合機場內(nèi)現(xiàn)有的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在關(guān)鍵區(qū)域建立全角度高清攝像系統(tǒng);安防人員佩戴定位標簽和安防終端PDA，實現(xiàn)定位和周邊環(huán)境以及整體場景查看;在可疑行李上掛置定位標簽，確定并記錄其運行路徑，必要時進行預(yù)警;通過攝像頭對人員動作進行分析，確定并跟蹤可疑人員;使用機場現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，結(jié)合自有的物聯(lián)網(wǎng)終端，對機場內(nèi)部環(huán)境進行實時監(jiān)控;總控服務(wù)器記錄并分析所有數(shù)據(jù)，提供危險預(yù)警、軌跡查詢、三維仿真等功能。LocateSysTM機場安保追蹤解決方案提供了全面綜合的解決方案，為機場安保人員定位、可疑行李定位、海關(guān)行李抽檢、視頻監(jiān)控聯(lián)動、自動警戒報警等提供了一系列的解決方案，主要實現(xiàn)的功能有：(1)對監(jiān)控對象進行實時跟蹤：該解決方案為機場的安保工作人員、可疑行李等提供了基于超寬帶物聯(lián)網(wǎng)定位技術(shù)的高精度定位系統(tǒng)，可以通過軟件監(jiān)控平臺實現(xiàn)三維虛擬實景監(jiān)控，可以為每個對象建立單獨的名稱，實現(xiàn)可視化安保追蹤。(2)現(xiàn)場視頻聯(lián)動：實現(xiàn)定位系統(tǒng)與現(xiàn)場監(jiān)控視頻聯(lián)動，通過選取在定位監(jiān)控平臺的對象，直接調(diào)用現(xiàn)場最近的監(jiān)控視頻，實時了解事件現(xiàn)場狀態(tài)。(3)現(xiàn)場搜尋：對發(fā)現(xiàn)可疑行李或事件時，可根據(jù)提供的監(jiān)控目標位置，實現(xiàn)工作人員現(xiàn)場快速搜尋功能，快速處理現(xiàn)場事件。(4)對機場的監(jiān)控集及指標集進行實時分析，對安保人員和可以行李等監(jiān)控集的異常狀態(tài)實施準確判斷，對敏感區(qū)域，警戒線等指標數(shù)據(jù)實現(xiàn)可視化數(shù)據(jù)和空間展示，實現(xiàn)被監(jiān)控對象與平臺中央控制系統(tǒng)之間的信息聯(lián)動機制。軟件三維界面：通過對機場內(nèi)的行李和人員的高精度定位，配合其它系統(tǒng)與功能強大的軟件平臺支撐，LocateSysTM機場安保追蹤解決方案為機場安保提供了先進的安防監(jiān)控信息化管理平臺，從可疑行李的自動跟蹤定位到安保人員的定位管理，每個工作和安全環(huán)節(jié)全面監(jiān)控。案例024:RFID技術(shù)在機場物流的應(yīng)用挑戰(zhàn)和需求近幾年來，航空運輸服務(wù)業(yè)持續(xù)迅猛擴張，各地機場也在為提供盡可能的快捷服務(wù)而想方設(shè)法提高工作效率。顯然，在一般情況下要想對數(shù)百架飛機的日常運行和大量旅客在便利和安全兩個方面提供令人滿意的服務(wù)并不是一件輕松的事情，至少比社會大眾從表面看上去的要難得多。國內(nèi)一些規(guī)模龐大的國際機場比如浦東國際機場占地面積達32平方公里，機場內(nèi)分布著隸屬不同航空公司的上千件行李柜，數(shù)百輛運輸車、手推車和其他經(jīng)常性從各個區(qū)域來回移動的裝置等等。要想使其平穩(wěn)運行，機場方面需要設(shè)計一個高效和精密的計劃和物流系統(tǒng)，并依賴大量人力物力和專業(yè)化的設(shè)備使其平穩(wěn)有序的運行。在此情形下，專用運輸工具和行李箱經(jīng)常會發(fā)生誤置或者丟失事件，需要額外的人力去尋找這些資產(chǎn)或者提供一項書面報告給管理人員，以協(xié)調(diào)各方面的資源利用。當然，如果此間協(xié)調(diào)不順暢，會引起更多的誤置、丟失事件，以至于陷入一個惡性循環(huán)，這對機場管理當局來說是極為不利的?？疾靽鴥?nèi)外機場物流管理的經(jīng)驗，任何一個要想解決以上這些問題的智能系統(tǒng)(技術(shù))來說，下面4個方面的功能是不可或缺的：(1)非常方便地查找行李柜和交通設(shè)備；(2)任何在查找飛行準備用途的各項重要資產(chǎn)的延誤都能及時得到消除；(3)避免人工查找的額外負擔；(4)對相關(guān)物流能夠做到遠程控制。上海秀派電子科技有限公司基于有源RFID技術(shù)的實時定位系統(tǒng)為機場管理方提供了一項可以有效監(jiān)測資產(chǎn)利用效率，提升資產(chǎn)管理水平的智能工具。由遠距離閱讀器組成的網(wǎng)格化定位系統(tǒng)可以輕松確定特定資產(chǎn)的區(qū)域位置，獲得該資產(chǎn)的實時信息，后臺也能實時輸出機場內(nèi)所有資產(chǎn)清單和相關(guān)報表。上海秀派公司是國內(nèi)有源RFID業(yè)界首屈一指的產(chǎn)品研發(fā)型企業(yè)，具有多年的RFID技術(shù)應(yīng)用開發(fā)經(jīng)驗，是中國第一家成功吸引國際風(fēng)險投資的高科技公司。秀派公司提供有源RFID標簽和閱讀器產(chǎn)品，擁有多項完全自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品專利。公司產(chǎn)品已經(jīng)成功中標GE物品定位項目和INTEL全球工廠芯片托盤查找項目，已經(jīng)在國內(nèi)外產(chǎn)生重大影響。應(yīng)用方案解決大流量機場物流問題的關(guān)鍵在于精確掌握在每個時間節(jié)點的人員和設(shè)備位置。在本系統(tǒng)內(nèi)，核心設(shè)備是秀派公司的SP-RFS系列閱讀器和SP-TGS系列有源標簽：秀派公司的遠距離閱讀器可以同時識別大量移動目標物體，在同一個機場內(nèi)或者通過互聯(lián)網(wǎng)在各個機場間與后臺高速實時交換數(shù)據(jù)，解決人員和資產(chǎn)的遠程控制問題；低成本的有源標簽可以附著在目標人員和資產(chǎn)上，以實現(xiàn)對包裹箱、特種運輸工具或者裝備的唯一性識別。后臺軟件實現(xiàn)對任何給定資產(chǎn)的狀態(tài)識別，包括對其運動路線的記錄、分析和報告?？蛻粢部梢园凑兆约旱膶嶋H定位和控制需求定制功能大小不一的資源管理軟件，以使得整套系統(tǒng)更能切合各地的機場實際狀況。具體來說，基于有源RFID技術(shù)的實時定位系統(tǒng)將在機場物流中起到如下作在機場登記柜臺處給行李安裝上射頻識別標簽(需要與旅客身份相關(guān)聯(lián))，在柜臺、行李傳送帶和貨艙處分別安裝上閱讀器。這樣系統(tǒng)就可以全程追蹤行李，直到行李到達旅客的手中。解決了以往出現(xiàn)的行李丟失問題。如果旅客找不到對應(yīng)的行李，則可以通過本系統(tǒng)回溯行李流通過程，快速查找其相應(yīng)位置。RFID技術(shù)可在貨箱上做電子標簽，記錄擺放位置、產(chǎn)品類別、日期等；而透過在物品上的電子標簽，則可根據(jù)每個產(chǎn)品唯一的編碼，隨時掌握貨品狀態(tài)、位置、是否有丟失、配送的地方，以便倉儲管理。特別是某些危險物品，其搬運、裝卸和倉儲都有一些特殊的規(guī)范，稍有不慎可能會引發(fā)嚴重后果。在某些特定區(qū)域比如人口密集的區(qū)域，一旦閱讀器發(fā)現(xiàn)裝有危險物品的貨箱進入，則立即觸發(fā)警報信息。3、運輸過程與貨物的追蹤本系統(tǒng)可以實時、準確、完整地記錄及追蹤產(chǎn)品運行情況，可以全面高效地加強從產(chǎn)品的生產(chǎn)、運輸、到銷售等環(huán)節(jié)的管理、并提供各種完善易用的查詢、統(tǒng)計、數(shù)據(jù)分析等功能。每個貨物都可在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部設(shè)置完整的信息，貨物追蹤和管理的內(nèi)容、線路和日志便可以一目了然。4、盡可能減低飛機的意外風(fēng)險首先能減低飛機維修錯誤的風(fēng)險，在巨大的飛機檢修倉庫內(nèi)，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的高級機械師每天都要花費大量的時間查閱日志，尋找飛機上合適的配件，他們使用這種低效率的方式尋找配件進行維修的方法不但會經(jīng)常犯錯誤，而且浪費了大量的寶貴時間。在飛機重要部件上使用電子標簽，能快速、準確地顯示部件的相關(guān)資料，幫助航空公司更迅速、準確地更換有問題的部件，從而節(jié)省了很大的人力、物力。5、貨物和人員的跟蹤、定位應(yīng)用RFID技術(shù)后，能在繁多的貨物當中正確地指示各貨物的具體位置。并能在機場或飛機上指出要尋找的相關(guān)人員的具體位置。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的目的是改善作業(yè)現(xiàn)場的安全性，具體的措施有：只允許經(jīng)過培訓(xùn)的經(jīng)過管理部門認可的司機駕車進入作業(yè)現(xiàn)場；現(xiàn)場備有電子核查裝置可以隨時進行核對。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計的另一個目的是降低維修費用，車輛的工況數(shù)據(jù)可以自動上載，車輛存在的問題可以實時報告，車輛的維修計劃可以按車輛的實際使用情況制定，不再按固定日期排定；可以幫助管理部門在最經(jīng)濟理想的時間更換車輛；資產(chǎn)管理網(wǎng)設(shè)計目的還有改善車輛的生產(chǎn)率，保證車輛在適當?shù)臅r候出現(xiàn)在需要的地點，可以為管理部門提供車輛利用率的特殊報告等。6、應(yīng)付恐怖襲擊和保安作用通過RFID技術(shù)能將在黑名單中的人員在通過關(guān)卡時發(fā)出警告信號，而馬上可以指示相關(guān)此人的行李所在。以便管理人員能及時準確地找出行李做出相關(guān)的工作，更好地防止恐怖事件的發(fā)生。每張電子標簽皆有一組無法修改、獨立的編號，且經(jīng)過專門的加密?？梢怨芾韨鞲衅骱完J入偵查設(shè)備，例如新建、刪除、修改傳感器屬性和移動傳感器。7、對機場員工的進出范圍授權(quán)機場可以根據(jù)每位工作人員的職位、身份對他們的活動范圍進行規(guī)范，然后把以上資料的電子標簽安放在員工的工作卡上。RFID技術(shù)可識別該員工是否進入了沒被授權(quán)的區(qū)域內(nèi)，以便對員工進行更好的管理。8、遠距離測定位置RFID技術(shù)可在幾十米的遠距離內(nèi)準確地測定位置，避免了舊技術(shù)上的只能在短距離中探測位置的不便。為機場人員在測定物件和人員位置時提供了方便。方案特點遠距離：可在80米范圍內(nèi)識別，無須人工靠近刷卡或要在指定區(qū)域內(nèi)通過才能識別，實現(xiàn)全自動識別。大流量：極高的防沖突性，采用多種防沖突方案，可支持200個以上目標人員或者物品同時識別。支持高速度移動讀取，標識卡的移動時速可達200公里/小時以上。標識卡與讀卡器之間可實現(xiàn)雙向高速數(shù)據(jù)交換。高抗干擾：對現(xiàn)場各種干擾源無特殊要求，安裝方便簡單。全球開放的ISM微波頻段，無須申請和付費。超低功耗：對人體更安全、更健康。案例025:信達匯聰RFID機場應(yīng)用解決方案面對著信息化社會的競爭，機場作為各國的樞紐，也是一個國家信息技術(shù)強弱的標志中心。只有不斷的提高和完善機場管理技術(shù)才能緊跟國際的步伐。而射頻識別技術(shù)---RFID是新生的高新技術(shù)，它的先進性已經(jīng)具備了替代舊一代識別技術(shù)的能力。RFID技術(shù)已經(jīng)受到了世界各國的關(guān)注，它將以全新的姿態(tài)投入機場的管理當中，去解決繁重的機場管理問題!信達匯聰公司具有十年的RFID技術(shù)方面的應(yīng)用開發(fā)及庫存管理自動化應(yīng)用開發(fā)經(jīng)驗，是中國笫一家專注于EPC(ElectronicProductCode)商品無線射頻標簽的高科技公司。這種超高頻電子標簽是RFID中的一種高端產(chǎn)品。信達匯聰提供自動識別設(shè)備和數(shù)據(jù)采集器等系統(tǒng)產(chǎn)品，并且擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的多項應(yīng)用專利。公司總部設(shè)立于美國紐約，在中國廣州設(shè)有分公司，積極開拓國內(nèi)外市場，肩負起中國的EPC新型無線射頻標簽產(chǎn)業(yè)化的重任，率先邁進全面取代條型碼的商業(yè)革命時代。香港國際機場已于2005年1月已經(jīng)啟用了新型RFID行李處理系統(tǒng)。韓國的五個機場將從今年五月開始試用此項技術(shù)。日本成田國際機場、日本航空公司、全日航空公司、新加坡樟宜機場、荷蘭阿姆斯特丹國際機場和紐約約翰肯尼迪答等國際機場都將于年底進行RFID應(yīng)用試驗。EPC與條形碼相比具有兩大優(yōu)勢：(1)其閱讀器搜集產(chǎn)品數(shù)據(jù)時無須對準標簽;(2)產(chǎn)品自身數(shù)據(jù)讀取能自動進行，省去了人工掃描的麻煩。信達匯聰公司目前的機場應(yīng)用系統(tǒng)主要包括：ThingMagic閱讀器、CB400天線、ET21電子標簽、系統(tǒng)中間件及系統(tǒng)應(yīng)用軟件。信達匯聰?shù)臋C場系統(tǒng)的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下十點：解決行李丟失問題提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。航空運輸系統(tǒng)中的EPC試驗在航空行李運輸系統(tǒng)中應(yīng)用EPC的方式，概述起來就是在機場登記柜臺處給行李安裝上射頻識別標簽，在柜臺，行李傳送帶和貨艙處分別安裝上射頻識別讀取器。這樣系統(tǒng)就可以全程追蹤行李，直到行李到達旅客的手中。解決了以往出現(xiàn)的行李丟失問題。貨物的倉儲管理RFID技術(shù)可在貨箱上做電子標簽，記錄擺放位置、產(chǎn)品類別、日期等;而透過在貨品上的EPC，則可根據(jù)每個產(chǎn)品特有的編碼，隨時掌握貨品狀態(tài)、位置、是否有丟失、配送運輸過程與貨物的追蹤本系統(tǒng)可以實時、準確、完整地記錄及追蹤產(chǎn)品運行情況，可以全面高效地加強從產(chǎn)品的生產(chǎn)、運輸、到銷售等環(huán)節(jié)的管理、并提供各種完善易用的查詢、統(tǒng)計、數(shù)據(jù)分析等功能。每個貨物都可在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部設(shè)置完整的信息，貨物追蹤和管理的內(nèi)容、線路和日志便可以一目了然。節(jié)省了機場的管理成本，提高了工作效率據(jù)了解，行李誤送的現(xiàn)象常會出現(xiàn)，而航空公司每年必須花一筆費用去處理這些問題;因此整個航空運輸系統(tǒng)以及相關(guān)物流公司都希望盡快找到徹底的解決方法。EPC技術(shù)可為航空公司減少這筆沉重的費用。盡可能減低飛機的意外風(fēng)險首先能減低飛機維修錯誤的風(fēng)險，在巨大的飛機檢修倉庫內(nèi)，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的高級機械師每天都要花費大量的時間查閱日志，尋找飛機上合適的配件，他們使用這種過時的，低效率的方式尋找配件進行維修的方法不但會經(jīng)常犯錯誤，而且浪費了大量的寶貴時間。在飛機部件上使用電子標簽，能快速、準確地顯示部件的相關(guān)資料，幫助航空公司更迅速、準確地更換有問題的部件