XX高速公路仙人渡漢江大橋施工組織設計

襄十高速公路仙人渡漢江大橋西引橋施工組織設計編制：復核：審核：審定：目錄TOC\o"1-3"\n第一章仙仁度大橋西引橋施工方案編制間要說明一、工程概況二、主要工程數量第二章施工總體安排及平面布置一、編制依據二、組織機構圖及施工隊伍布置三、施工工期安排四、施工場地布置五、附件1、組織機構圖2、施工場地平面布置圖（一）～（二）3、工程進度橫道圖4、主要機械設備表5、勞動力計劃表6、臨時用地表第三章主要工程項目的施工方案及施工技術措施一、鉆孔灌注樁施工二、系梁、立柱、蓋梁及墊石的施工三、30m簡支T梁架設四、結構連續(xù)施工五、橋面系施工六、安全設施及文明施工七、附件1、鉆孔灌注樁施工工藝框圖2、下部結構系梁、立柱、蓋梁施工工藝框圖3、上部結構施工工藝框圖4、T梁架設示意圖第四章創(chuàng)優(yōu)目標和質量控制措施一、創(chuàng)優(yōu)目標二、創(chuàng)優(yōu)的主要措施 三、附件質量管理體系圖第五章安全保證措施一、安全管理目標二、安全管理措施三、附件安全管理圖第一章仙人度大橋西引橋施工方案編制簡要說明一、工程概況仙人渡漢江大橋位于湖北省襄樊市老河口市仙人渡鎮(zhèn)，是襄十高速公路跨越漢江的一座特大橋。本工程為仙人渡漢江大橋西引橋73#墩到153#橋臺，即K339+793.00～K342+196.00米范圍內T梁架設和橋面工程以及89#墩至153#橋臺下部基礎工程。其結構布置為：1、橋跨組成為16聯5×30米預應力砼先簡支后結構連續(xù)T型梁。分左、右兩幅。2、89#墩至153#橋臺基礎采用單幅為兩根φ1.5m鉆孔灌注樁，樁頂設高度為2米的系梁。153#臺樁頂上為臺帽。所有鉆孔樁除153#墩外均已施工完畢。3、橋墩分過渡墩和連續(xù)墩兩種形式，均為雙柱式橋墩（半幅橋），柱身直徑1.5m。過渡墩墩頂蓋梁尺寸為11.6m（長）×1.6m（高）×2.1m（寬）。連續(xù)墩蓋梁尺寸為11.75m（長）×1.6m（高）×1.8m（寬）。T梁支座分兩種，過渡墩設F4板式橡膠支座，連續(xù)墩設板式橡膠支座。4、T梁每孔為12片（雙幅），邊梁重52.8t，中梁重46.5t。5、橋面寬26米，其布置為：0.5m（防撞欄）+11.5m（行車道）+2m（分隔帶）+11.5m（行車道）+0.5m（防撞欄）。橋面采用18cm厚現澆50#鋼筋砼橋面板和9cm瀝青砼鋪裝面層。6、橋面設雙向橫坡；坡度為2%。二、主要工程數量(未完工作量)1、橋梁基礎工程（73#～153#墩臺）數量混凝土φ1.5m鉆孔灌注樁 4根155.87m3系梁 25個1116.5m3墩柱92個455.72m3墩帽(雙幅)94個3340.55m3臺帽砼（包括臺耳、背墻）２個294.52m3支承墊石砼2、上部結構及橋面工程30mT梁架設(包括梁體張拉及壓漿)760片（約63孔）砼橋面板 約14聯68孔護欄（鋼筋）65孔護欄（混凝土）80孔伸縮縫安裝(包括預埋鋼筋安裝)195.2m編制依據及工期安排一、編制依據1、湖北省交通規(guī)劃設計院仙人渡漢江大橋招標文件第六合同段第四卷第一、二、三冊及工程地質勘察報告。2、《公路橋涵施工規(guī)范》JTJ041-20003、《公路工程質量檢驗評定標準》JTJ071-984、現場踏勘調查資料二、組織機構圖及施工隊伍布署1、組織機構概圖（附后）2、施工隊伍布署根據本范圍工程項目的特點及工期要求，設置六個作業(yè)隊，駐地均設在K340+700～K340+900米，即107#墩～113#墩橋位附近。第一作業(yè)隊負責鉆孔樁基礎的施工。第二作業(yè)隊負責系梁、墩柱、帽梁下部結構基礎施工。第三作業(yè)隊負責龍門吊走行的鋪設。第四作業(yè)隊負責T梁架設及鋼絞線的張拉、壓漿。第五作業(yè)隊負責橋面工程及護欄、伸縮縫的安裝。第六作業(yè)隊負責砼生產、運輸及鋼筋綁扎成型。具體見組織機構圖。3、機具的配制按照工程進度和工程量，T梁架設配有兩臺龍門吊及T梁提升架、運輸車等運梁機械；橋面施工所用振動器，橋面拖平振倒梁及收漿平臺車，張拉設備，壓漿設備和混凝土攪拌機、及混凝土攪拌運輸車兩臺。具體見主要機械設備表三、施工工期安排具體詳見《施工進度橫道圖》。四、施工場地布置本工區(qū)根據現場的實際情況，本著少占良田、方便施工的原則進行場地布置。1、在仙人渡漢江大橋西引橋K340+700~K340+900米橋位上游側租用土地6000m2，設置砼工廠一座及部分生產、生活設施用房。砼工廠由2臺750L砼拌合機組成，配置自動上料、計量系統，成品混凝土直接裝入吊斗用2臺東風車運送至各墩位處進行砼澆注。2、順橋向下游側永久占地外設寬6米施工便道一條，與外界道路連通，便于施工機械、材料進出工地，約需租用土地20畝，3、78#～88#墩之間T梁直接由30t龍門吊機提升直接架設。在下游側設置運梁軌道和臺車，89#～153#墩之間T梁由提梁龍門吊架提升至運梁臺車上，經牽引運輸，由30t龍門吊機架設。架設時由83#墩至153#墩方向進行。4、由于主橋邊墩的施工需要，待78#～153#墩之間T梁全部架完后，才能架設73#～78#墩之間的T梁。5、本區(qū)段的生產、生活用水均采用打井取水，全工區(qū)布置水井三個。6、本區(qū)段采用梁場附近的電源供電，在K340+750米附近設350KVA變壓器一座，供混凝土工廠、生產車間及基礎施工臨時停電時用電。五、附件1、組織機構圖2、工程進度橫道圖3、主要機械設備表4、勞動力計劃表5、臨時設施用地表

組織機構圖現場工程師測量安全試驗財務材料計劃專職質檢項目總工程師項目付經理項目經理現場工程師測量安全試驗財務材料計劃專職質檢項目總工程師項目付經理項目經理

3、主要機械設備表設備名稱規(guī)格型號額定功率（KW）或容量（m3）或噸位（t）數量（臺）備注一、鉆孔機械φ1.5沖擊鉆4500kg45KW1二、起重機械汽車吊QY1616t1汽車吊25t1龍門吊機自制30t2三、運輸車輛汽車東風8t3四、砼機械砼攪拌機JS750750L2配套上料、計量系統裝載機ZLM2081KW2五、加工機械鋼筋加工機械3木工加工機械1電焊機12六、張拉設備電動油泵2張拉千斤頂YCW-1002七、測量設備經緯儀T21水平儀NA282 續(xù)表設備名稱規(guī)格型號額定功率（KW）或容量（m3）或噸位（t）數量（臺）備注全站儀1八、試驗設備壓力試驗機NYL-200D1萬能試驗機WE-1001砼強度回彈儀ZC-31砼含氣量測定儀HK-1-2型1泥漿測定儀3布洛維硬度計HBKV-187.51砂、石料檢測設備1套九、其它機械空壓機Vy-9/79m3/h2運梁車60t1套包括牽引車4、勞動力計劃表工種名稱1～34～67～910～121～34～7管理人員101010101010技術人員888888鋼筋工10101010108砼工888555木工555555電焊工101010101010裝吊工121212121212機械加工555555機械化司機101010101010電工666666普工303030303030合計1211211211211211195、仙人度漢江大橋西引橋施工進度橫道圖序號工程項目單位數量混凝土m3鋼筋kg天數123456789101112一89#~153#墩下部結構的施工1153#墩鉆孔樁根4155.97919.92602136#~152#墩系梁個25962．519101.51203130#~152#墩立柱個92455．7240761.841504104#~152#墩帽梁(包括擋塊)個943017.99422625.742105153#墩臺帽(包括臺耳、背墻)個277．210151.26306104#~153#臺支承墊石砼墩9643．115171.54210二89#~153#墩上部結構的施工1龍門吊走行軌道鋪設孔652102T梁架設片7602403T梁張拉片9002704T梁壓漿片900270595#~153#墩二次橋面混凝土孔約6810860.11385.99t3006端橫梁及連續(xù)段鋼筋砼聯141556.52284．44t300773#~153#臺橋面護欄鋼筋及砼孔803322．2138112.03008全橋伸縮縫的安裝M195.212042270備注：為確保工期，特要求安如下時間施工、供梁。①所有帽梁包括擋塊鋼筋及砼數量。臺帽砼、鋼筋包括臺耳、背墻。②梁場保證每月供梁150片。T梁架設8月底完成。③泄水孔在安裝橋面鋼筋時預留。④橋面混凝土按14聯減5個18米段計算。6、臨時設施用地表用途所需面積需用時間用地位置說明施工便道1920m11520m2占征地線上游側6米租地生活辦公用房1500m2含車間、租地砼工廠4500m2租地提升站3960m2在82#～85#墩上、下游側租地120×6=720m2其它

第三章主要工程項目的施工方案及施工技術措施鉆孔灌注樁施工鉆孔灌注樁已有成熟施工工藝，不予贅述。系梁、立柱、蓋梁的施工已有成熟施工工藝，不予贅述。三、30m簡支T梁架設30m簡支T梁的架設及體系轉換是2002年的施工重點。1、支承墊石施工根據圖紙，準確地測量放樣并進行支承墊石的施工，待墊石混凝土達到設計強度后，才能架梁。2、支座的安裝（1）支座安裝前將墩臺支座處和梁底面的油污去掉，墊石頂用高強水泥砂漿抹平，使其頂面標高符合設計要求。（2）安裝前測定支座中心正確位置。（3）支座要標出制造廠家的支座類型及編號，并附一覽表，表明支座的標記與在橋梁工地所指定的位置關系。（4）支座水平位置安裝，保證支座表面平整度在規(guī)定范圍內，在橋臺和過渡墩處安裝正式支座，連續(xù)墩處，設置臨時支座。臨時支座安裝時，下部必須鋪裝2~3cm的過篩細砂，禁止夾雜砂碩，臨時支座頂面高出正式支座頂面3~5mm。T梁擱在臨時支座上，結構進行體系轉換，將梁擱在正式支座上。3、梁體運輸（1）T梁橫移至提升站內后，用提升吊架將梁吊起，吊放在運梁平車上，并支撐穩(wěn)定可靠，然后利用運梁車通過運梁專用線將梁運至架梁指定位置。提升吊架見附圖。（2）運輸前的預制T梁必須經過檢驗，證明符合質量要求。且提升吊架、龍門吊機等各責任人必須全面檢查各自機械的運轉情況，同時派專人檢查架梁吊具、鋼絲繩、卡環(huán)、牽引索是否完好，以及卷揚機的運行狀態(tài)是否正常，若發(fā)現隱患及時匯報，便于及時的排除危險狀況。（3）一切準備就緒方可起吊，起吊時的強度不低于設計要求的吊裝強度，且齡期滿足規(guī)范及設計要求。（4）運送時，兩平車間距應滿足支撐點的距離要求。T梁端支撐點的橫隔板處支承牢固。牽引車在運輸過程中，車速必須≤5公里/小時并派專人跟車檢查運梁道上有無障礙物，若有應及時清除。隨時檢查運梁道上的下沉情況，及時進行道床加固處理，確保運梁道順直平穩(wěn)，避免運梁過程中發(fā)生意外。確保運輸平穩(wěn)，構件安全。4、T梁的架設在73~83#墩之間拼裝2臺30t龍門吊機、在下游測設置有2臺30t提梁吊架及運梁專用運輸線和T梁滑槽軌道，T梁滑槽軌道與運梁臺車軌道用可拆除的活動鋼軌聯接，把T梁直接送至提梁龍門吊架之間，由提梁龍門吊架提升到運梁臺車上，并進行支承加固，經牽引送至墩位處。（30t龍門吊機均已按設計要求分別進行了靜、動載試驗，并滿足設計要求；在消除非彈性變形無異狀后已投入正式使用。）（1）T梁送至墩位處后再由兩臺30t龍門吊機架設。在起吊前，兩臺30t龍門吊機必須精確定位，并將走行輪用木楔楔死，避免吊具斜拉磨損鋼絲繩，上下起落信號必須同步進行防止單臺龍門吊機發(fā)生偏重現象，引想結構安全。當梁體吊起一定高度后，橫移梁片位置，對準支座中心，緩慢放下安裝就位，依次完成每孔12片T梁的安裝。。架設時龍門吊機軌道采用90M長軌排向前倒用前行，同時運輸線向前延伸。（2）完成每孔12片T梁的安裝并調整后，檢查支座與梁底接觸緊密情況，符合設計和規(guī)范要求后，即可焊接T梁端部、中部隔墻及翼緣的聯接鋼板，以及兩孔梁之間每片梁的聯接鋼板形成整體。在焊接梁端支座上面□560x600x10mm鋼板時，由于凈空太小，且離橡膠支座太近，操作時按如下方法進行：縱向焊縫取消，橫向焊縫待臨時座拆除后焊接。5、T梁安裝的質量控制標準T梁安裝的檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1支座中心偏位(mm)5用尺量，每孔抽查4～6個支座2豎直度（%）1.2吊垂線，每孔抽查2片3頂面縱向高程(mm)+8，-5每孔檢查2片,每片用水準儀測3點四、先簡支后結構連續(xù)施工30mT梁架設就位后，則按照五跨一聯進行上部結構簡支轉換為結構連續(xù)（體系轉換）施工。1、以一聯為單位，在各連續(xù)墩頂安裝手搖液壓千斤頂，同時調整一聯中全部梁體高度（T梁架設時擱放在臨時支座上，臨時支座在梁體架設之前安裝，用楔形木板，薄鋼板調整高度），當梁底鋼板在同一平面且滿足標高要求時，焊接支座頂面鋼板，要求支座與梁底鋼板接觸緊密（板式橡膠支座架梁前已安裝）。為保證梁體橫向穩(wěn)定，在調整梁高前，應逐孔對梁體進行橫向抗穩(wěn)連接，可采用焊接部分縱向接縫鋼筋辦法。2、一聯T梁架設完畢后，同時調整梁的標高達到設計與規(guī)范要求后，焊接T梁間橫隔板連接鋼板及連續(xù)處梁肋下部連接鋼筋以形成整體。3、清理橋面，對T梁頂面混凝土接合部位鑿毛，清理干凈后，既可按設計要求安裝鋼筋、波紋管、鋼絞線、錨具及模板。在安裝鋼筋之前為達到設計及規(guī)范要求（滿足橋面混凝土的厚度）以及橋面的平整度在每孔布置7個監(jiān)測斷面(每隔5m布置一個測點)，采用與現澆混凝土厚度等高的鋼筋豎立作為測量點，見測控點位布置圖。4、經監(jiān)理檢查合格后，分別澆注跨中18m和12m連續(xù)段處混凝土，以及T梁支點兩側各6m范圍內固接墩端橫梁現澆段混凝土，單幅12.5m同時施工，混凝土標號為C50。5、張拉：a.待第二次橋面板混凝土達到設計強度的80%時，按設計要求張拉T梁負彎區(qū)預應力連續(xù)鋼束。采用YDC-240Q及QYC230型前卡式千斤頂張拉。b.所有預應力鋼絞線、錨具、夾片等均需復檢后方可頭入使用。張拉機具如油泵、油表等均需校核方能用以張拉工作，每張拉200次或使用6個月以及在使用中出現不正常時，必需重新進行校核才能使用。采用單根單端張拉的施工流程如下：鋼絞線下料→鋼絞線穿束→安裝工作錨→安裝工作夾片→安裝限位板→安裝千斤頂→張拉（控制張拉力195.3KN）c.以張拉力（油表讀數）為主，鋼絞線伸長量用以校核，當實際伸長量與計算伸長量比較超標時，暫停張拉，待查明原因后進行，張拉質量按設計與規(guī)范的要求檢查。7、壓漿a.張拉后應盡早進行壓漿，并澆筑張拉槽內C50混凝土。水泥漿的強度應滿足設計或規(guī)范要求，其配合比經監(jiān)理工程師同時進行試配試驗，得到批準才能使用。摻入的附加劑不得對鋼絞線有腐蝕作用。b.壓漿由一端向另一端進行，當孔道過長時，可由兩端壓漿，次時，必須在孔道中間預留出漿口，當壓漿時壓力在0.6Mpa左右，且出漿口溢出濃漿時，即可封閉出漿口，并穩(wěn)壓2min后停止壓漿，并封錨。每次壓漿均安要求制作試塊，以檢驗混凝土的強度。8、落梁：a.待一聯梁體標高調整后并滿足設計及規(guī)范要求時，拆除臨時支座，按先兩邊后中間順序拆除臨時支座，體系由簡支轉為連續(xù)。b.臨時支座的拆除整聯梁同時進行，分階段、對稱、逐步掏挖、清除砂墊層：每個臨時支座砂墊層平面分4次掏挖，每次1/4，程序為：①區(qū)→②區(qū)→③區(qū)→④區(qū)，以便T梁平穩(wěn)、均勻下落，支座均勻受力。操作時如有意外，及時用抄楔抄墊。c.落梁操作時，在橋面、墩頂均設有測控監(jiān)測點，在每聯兩端的邊梁及中梁處掛有百分表并派專人密切觀察和測量，由落梁技術人員用對講機統一調度、指揮。百分表的聯接見附圖。臨時支座砂墊掏挖層次示意見附圖,人員組織見附表。7、為了防止預制梁和現澆橋面混凝土之間由于齡期不同而產生過大的剪力差，兩者齡期相差不能大于三個月。8、橋面和過渡墩處，不進行連續(xù)化施工，T梁安裝時已將梁底焊有不銹鋼板的一端安放在四氟滑板橡膠支座上而形成聯的自由端。架、落梁詳見《架梁操作規(guī)程》及《落梁施工程序》五、橋面系施工1、防撞護欄施工T梁進行體系轉換后，待開工申請批復，即可施工護欄。防撞護欄模板采用定型鋼模。施工前，劃出防撞護欄邊線，對混凝土結合面進行鑿毛處理，調直調正預埋鋼筋并進行綁扎，同時設置防撞護欄鋼筋與電訊管路預埋件以及斷縫假縫的準確位置，控制好鋼筋的安裝質量、保護層厚度和標高，并在拉桿中使用PVC管，以便拆模。最后澆筑混凝土、插入式振動器振搗、覆蓋麻袋保濕保溫養(yǎng)護，最后安裝底座和欄桿。鋼模的設計制造、安裝、混凝土的灌筑是外觀質量施工的重點，施工中應嚴格控制。護欄施工允許誤差平面偏位4mm斷面尺寸±5mm豎直度4mm接縫高差5mm2、伸縮縫安裝清除縫內雜物，檢查縫寬及預埋件位置，如有頂頭現象或不符合要求時，畫線鑿剔平整，預埋件數量及位置應符合要求。安裝伸縮縫，頂面與橋面保持同一平面，焊接固定。伸縮裝置定位值應根據設計的縱向伸縮值，結合工地安裝時的安裝溫度、梁體收縮等因素，按監(jiān)理工程師同意的方法計算確定。澆筑接頭混凝土，混凝土振實整平。伸縮縫施工允許誤差縫寬符合設計要求與橋面高差2mm縱坡±0.2%橫向平整度3mm4、泄水管安裝泄水管按設計位置在橋面混凝土施工時安裝，管口位置按設計要求安裝。六、安全設施及文明施工1、文明施工及安全設施是整個工程展現在人們眼簾關鍵的外部形象，因此在施工時除要求線型舒適流暢，更要求工作細致，確保美觀。為此在做安全設施及文明施工等工作時，也應確定創(chuàng)優(yōu)目標，定人定崗定責，切實可行地做好文明施工，使該項工作成為企業(yè)施工的一個樣板。2、積極開展文明施工達標活動，嚴禁泥漿、污水亂倒，亂流，材料亂堆亂放，確保工地清潔衛(wèi)生。3、成立文明、安全施工督查小組，對施工情況進行檢查和整改，實現施工區(qū)域、生活區(qū)域的標準化。七、附件1、鉆孔灌注樁施工工藝框圖2、下部結構系梁、立柱、蓋梁施工工藝框圖3、上部結構施工工藝框圖4、T梁架設示意圖

1、鉆孔灌注樁施工工藝框圖養(yǎng)生砼拌制導管水密試驗拔除護筒灌注水下砼測量放樣下導管鋼筋籠制作下鋼筋籠沉淀厚度測量清孔檢孔器檢孔測量孔深泥漿池、沉淀池準備鉆孔鉆機就位鉆機檢測測量放樣埋鋼護筒場地平整，平臺搭設養(yǎng)生砼拌制導管水密試驗拔除護筒灌注水下砼測量放樣下導管鋼筋籠制作下鋼筋籠沉淀厚度測量清孔檢孔器檢孔測量孔深泥漿池、沉淀池準備鉆孔鉆機就位鉆機檢測測量放樣埋鋼護筒場地平整，平臺搭設砼養(yǎng)生、拆模砼準備蓋梁砼澆筑蓋梁扎筋、立模立蓋梁底?？v、橫梁地基處理搭支架砼養(yǎng)生、拆模砼準備澆立柱砼測量定位鋼筋下料、準備模板拼裝、檢測立柱扎筋、立模砼養(yǎng)生、拆模砼準備扎系梁筋、澆系梁砼系梁模板設置系梁地基處理樁頭處理