道路運輸企業(yè)駕駛員安全管理課件

第六章道路運輸企業(yè)駕駛員安全管理

第一節(jié)駕駛員準(zhǔn)入條件

凡是從事道路旅客運輸?shù)鸟{駛員，必須遵守國家和地方政府有關(guān)道路交通法律、法規(guī)和公司各項管理制度，并且符合以下條件：（一）取得相應(yīng)資格《機動車駕駛證》和相應(yīng)準(zhǔn)駕資質(zhì)《從業(yè)資格證》，且證件須在審驗有效期內(nèi)，能熟練掌握駕駛機動車技能，擁有專職旅客運輸駕駛經(jīng)驗；（二）具有較強的安全意識和良好的職業(yè)道德，品行端正，遵紀(jì)守法；（三）具有初中以上文化程度，且身體健康，無影響安全行車的各種疾??；（四）熟悉業(yè)務(wù)技能，對所駕車輛機械構(gòu)造及安全部位的性能有基本認(rèn)識，懂得機動車維護保養(yǎng)；（五）熟悉掌握道路運輸法規(guī)和旅客急救知識；（六）未納入行業(yè)管理部門黑名單的；

1．生理素質(zhì)

指人員的身體健康狀況、感覺功能、耐力等。

(1)感覺功能。人的感覺功能由眼、鼻、耳、舌、皮膚等五個器官產(chǎn)生的視、聽、嗅、味、觸覺等五感。此外還有運動、平衡、內(nèi)臟感覺，綜合起來即為八種感覺。這些感覺器官都有其獨特的作用，又有相互補充的作用。

(2)力量與速度。不同體格的人所表現(xiàn)出的力量和速度差別很大，不同職業(yè)對人體的力量和速度要求也不同。

(3)耐力。人在作業(yè)或活動過程中，由于肌肉或心理過度緊張而引起疲勞現(xiàn)象。疲勞是一種復(fù)雜的生理和心理現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)疲勞時，在生理上表現(xiàn)為：全身感到疲乏、頭痛、站立不穩(wěn)、手腳不靈活、兩腿發(fā)軟、行動呆板、頭昏目眩、呼吸局促等疲勞感覺。而在精神上表現(xiàn)為感覺到思考有困難、注意力難以集中、對事物失去興趣、健忘、缺乏自信心、失去耐心、遇事焦慮不安等。

2．心理素質(zhì)

心理素質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)一般包括：

(1)

氣質(zhì)。主要表現(xiàn)為人的心理活動的動力方面的特點

(2)

性格。性格是人們在對待客觀事物的態(tài)度和社會行為方式中區(qū)別于他人所表現(xiàn)出來的那些比較穩(wěn)定的心理特征的總和。人的性格可以通過各種行為表現(xiàn)來認(rèn)識他所具有的性格特征。

(3)

情緒與情感。情緒與情感是人對客觀事物的一種特殊反映形式。不良情緒發(fā)展到一定程度能夠主宰人的身體及活動情況，使人的意識范圍變得狹窄，判斷力降低，失去理智和自制力。帶著這種情緒操縱機器極易導(dǎo)致不安全行為的發(fā)生。

(4)

意志。意志就是人自覺地確定目標(biāo)，并調(diào)節(jié)自己的行動克服困難，以實現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)的心理過程，它是意志的能動作用表現(xiàn)。

(5)

能力。能力是指一個人完成任務(wù)的本領(lǐng)，或者說是人們順利完成某種任務(wù)的心理特征。如感覺、知覺和觀察力，注意力，記憶力，思維能力，操作能力。

第三節(jié)駕駛員安全行為規(guī)范一、認(rèn)真學(xué)習(xí)并自覺遵守國家、地方政府和行業(yè)管理部門有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)及公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。服從交警、運政部門和公司的管理，安全、優(yōu)質(zhì)完成運輸任務(wù)。二、樹立安全行車意識，提高職業(yè)道德修養(yǎng)，增強安全駕駛責(zé)任感，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。三、愛護車輛，認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握車輛的例行保養(yǎng)和修理技能，確保車輛安全技術(shù)狀況良好和各項安全設(shè)施設(shè)備齊全有效。四、以人為本，旅客至上，文明服務(wù)，熱情待客。在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚正氣。

七、攜帶好各種證件，嚴(yán)格按照駕駛證、從業(yè)資格證規(guī)定的準(zhǔn)駕車型駕駛車輛，并按規(guī)定的線路、站點、班次、時間運行，不得擅自將車輛交給無公司上崗證或無駕駛資質(zhì)的人駕駛。八、服從交警、運管和相關(guān)行業(yè)部門及公司的監(jiān)督和管理，自覺接受公司安全管理人員提醒和客運始發(fā)站“三不進站五不出站”安全檢查，并自覺接受旅客監(jiān)督。九、行車前檢查行包（箱）、貨物是否捆綁牢固，并注意裝載物品的安全，嚴(yán)禁旅客攜帶危險品上車。十、嚴(yán)格遵守裝載規(guī)定和行駛規(guī)定，不超載行駛、不超速行駛、不疲勞駕駛、不帶情緒駕駛、不冒險駕駛，駕駛車輛時不使用手機、不抽煙、不飲食、不與他人閑談，保持注意力高度集中。

十一、連續(xù)駕駛車輛4小時必須停車休息，休息時間不得少于20分鐘，24小時之內(nèi)連續(xù)駕車時間累計不得超過8小時，防止疲勞駕駛。在中途休息時，駕駛員應(yīng)檢查方向、制動、輪胎、輪轂、儀表、燈光等是否正常，確保車輛技術(shù)狀況完好。十二、車輛在任何情況下起步必須先關(guān)好車門，在車輛始發(fā)站內(nèi)起步運行必須服從站務(wù)人員的指揮，無站點起步前須仔細(xì)觀察車輛周圍情況確認(rèn)安全方可起步；任何情況下，車未停穩(wěn)嚴(yán)禁上下乘客。十三、車輛通過漫水橋（路）、便橋（道）、沉陷、塌方等危險路段時，應(yīng)嚴(yán)格遵守“一慢、二看、三通行”的規(guī)定停車觀察，確認(rèn)安全后低速通過，必要時讓旅客下車步行通過，避免發(fā)生意外事故。

十四、在山區(qū)、停車視距不良或道路狀況不良的路段行駛時，應(yīng)嚴(yán)格遵守“減速、鳴號、靠右行”、“寧停勿繞”、“寧停三分不搶一秒”安全行車的規(guī)定，不得在彎道上、下陡坡時強行超車。十五、通過施工作業(yè)路段時，應(yīng)注意警示標(biāo)志，自覺遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，減速行駛，嚴(yán)禁強行闖關(guān)、超速、搶（占）道行駛。如遇塌方、水毀、飛石等路段，危及行車安全或道路情況不明時應(yīng)果斷停車，立即向公司安全部門和有關(guān)行業(yè)管理部門報告，不得擅自繞行。在不能確保安全的情況下，不得冒險行駛。

第四節(jié)駕駛員經(jīng)營行為規(guī)范一、道路旅客駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）保持車容車貌整潔，儀表整潔、禮貌待客，以人為本，旅客至上，使用文明用語和普通話；（二）攜帶從業(yè)資格證、車輛營運證以及其他證件從事營運，不得轉(zhuǎn)借、轉(zhuǎn)讓、出租、涂改或者偽造上述證件；（三）不得駕駛非本公司的車輛從事營運；不得將車輛交由無相應(yīng)從業(yè)資格證的人員駕駛；（四）遇有危急病人和傷員，應(yīng)救死扶傷，全力相助；當(dāng)乘客遭遇違法行為侵害時，應(yīng)當(dāng)積極給予合理救助、協(xié)助；為保護旅客的合法權(quán)益，在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚正氣；（五）緊急危險情況時，應(yīng)當(dāng)積極采取措施，妥善安置或者有序疏散乘客。（六）不得疲勞駕駛、酒后駕駛、超速駕駛；（七）按照核定線路、站點營運，不得甩客、倒客，（八）不得在沿途、站外、旅游景區(qū)停車場內(nèi)攬客；二、公共汽車客運駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）使用普通話，準(zhǔn)確播報停靠站名稱；（二）保持車容車貌整潔，維護乘車秩序；（三）按照核準(zhǔn)的線路和站點營運，不得跨線營運或者在規(guī)定站點外上下客；（四）按照核定的票價收費，出具有效車票憑證，不得拒絕或者歧視按照規(guī)定免費或者優(yōu)惠乘車的乘客；（五）遵守站點停靠秩序，不得滯站攬客；（六）不得拒載、甩客和倒客；（七）行駛高速公路路段，不得超過實際座位數(shù)載客；（八）車輛發(fā)生故障或者事故中途停駛時，組織乘客換乘同線路其他車輛；（九）為老、弱、病、殘、孕和帶嬰幼兒的乘客提供必要的幫助；（十）空調(diào)車在車廂內(nèi)溫度高于28℃時，應(yīng)當(dāng)開啟車輛空調(diào)設(shè)施。第五節(jié)駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)在影響交通安全的人、車、路各因素中，人是主體，是最主要的因素。根據(jù)國內(nèi)外交通事故成因分析，人為過失造成的事故占交通事故總數(shù)的90％以上。造成人為過失的原因很多，有駕駛技術(shù)不良、車輛機件失靈、行人突然橫穿公路、道路條件不好、氣候狀況惡劣、交通管理不善等。本人認(rèn)為，最主要原因是由于機動車駕駛員安全生產(chǎn)意識不強。安全生產(chǎn)意識強不強，直接關(guān)系能否安全生產(chǎn)。良好的安全生產(chǎn)意識的養(yǎng)成，一方面靠駕駛員的自身學(xué)習(xí)，另一方面靠管理者的教育培養(yǎng)。運輸安全生產(chǎn)，簡單說，就是為了使運輸過程在符合安全要求的道路交通條件和工作秩序下進行，防止傷亡事故的發(fā)生、保障交通參與者生命財產(chǎn)安全而采取的各種措施和活動。意識是人的頭腦對于客觀物質(zhì)世界的反映，是感覺、思維等各種心理過程的總和，駕駛員安全生產(chǎn)意識（以下稱安全意識），就是駕駛員在運輸過程中，通過對各種交通因素的感知，在頭腦里自覺反映而采取的以確保安全為主的各種操作和措施。安全教育的目的，就是要最大限度的培養(yǎng)駕駛員的這種自覺反應(yīng)意識。一、駕駛員安全教育的主要內(nèi)容安全工作要年年講、月月講、天天講?；谔岣唏{駛員安全意識，預(yù)防和減少事故的目的，完全靠駕駛員的自覺是不夠的，必須要開展一些強制性的安全教育活動，對于企業(yè)來說，駕駛員安全教育活動要形成長效機制。駕駛員安全教育要教育些什么呢？我認(rèn)為，應(yīng)包括法律法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度教育、職業(yè)道德教育和汽車結(jié)構(gòu)原理、性能、駕駛技術(shù)教育。結(jié)合運輸企業(yè)實際，法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度教育的重點應(yīng)放在以下內(nèi)容上：(1)．國家制定的道路交通安全法、道路運輸條例、云南省道路交通安全條例等法律法規(guī)；(2)．當(dāng)?shù)卣凸步痪⑦\政等行業(yè)管理部門下發(fā)的文件；(3)．企業(yè)安全生產(chǎn)管理新機制、規(guī)范性制度、辦法、措施。開展法律法規(guī)和規(guī)章制度教育活動時，要避免照本宣科，要在學(xué)習(xí)條文的同時，舉一些駕駛員身邊的事例、熟知的事例，使活動生動具體，達(dá)到預(yù)定的目的和效果，通過學(xué)習(xí)教育，可以提高駕駛員的法律法規(guī)意識、遵紀(jì)守法意識，自覺遵守交通規(guī)則，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。2.職業(yè)道德教育道德是不成文的法律，法律是最低限度的道德，社會主義公民道德建設(shè)要以為人民服務(wù)為核心、以集體主義為原則、以增強誠信意識為重點。各行各業(yè)都有各自職業(yè)道德要求和特點。駕駛員的職業(yè)道德直接關(guān)系行車過程中是否遵紀(jì)守法，如果我們機動車駕駛員沒有良好的職業(yè)道德，其后果將會不堪設(shè)想，將會給國家、企業(yè)、家庭帶來不應(yīng)有的影響和損失。提高駕駛員的職業(yè)道德素質(zhì)，要通過宣傳教育，使其樹立三個意識，即服務(wù)意識、安全意識、守法意識。駕駛員的工作,是通過車輛運送乘客和貨物,是一種服務(wù)性工作,需要講究服務(wù)意識，要尊客愛貨,把乘客當(dāng)親人,視貨物為珍寶。作為駕駛員來說,安全行車是頭等大事，它關(guān)系到社會的安定，也關(guān)系到自己和他人家庭的幸福，要通過教育，使駕駛員時刻警記安全。學(xué)法、懂法、守法，用道路交通管理法規(guī)來約束自己的行為，自覺遵守道路交通管理法規(guī),自覺接受交通管理部門的依法管理，這是駕駛員職業(yè)道德的基本要求，也是安全行車的重要保證。職業(yè)道德教育中，還要弘揚敬業(yè)、見義勇為和救死扶傷這三種精神，培養(yǎng)駕駛員具備愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會的良好職業(yè)素質(zhì)。在汽車結(jié)構(gòu)原理、性能、駕駛技術(shù)教育過程中，要把重點放在以下內(nèi)容上：車輛結(jié)構(gòu)原理；車輛維護、修理知識；日常檢查項目和重點、故障排除技巧；汽車新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)；惡劣氣候、道路交通條件安全駕駛技術(shù)；安全駕駛心理培養(yǎng)；在不同情況下的應(yīng)急處理能力；節(jié)油等。二、安全教育形式根據(jù)駕駛員流動性大、分散、時間不固定的工作特點，駕駛員安全教育活動要不拘時間、不拘地點、不拘形式適時開展。本人對駕駛員安全教育的形式進行了歸納總結(jié)，主要包括以下幾種。1．會議形式。這種形式用于集中學(xué)習(xí)、講解法律法規(guī)、規(guī)章制度，傳達(dá)文件精神，職業(yè)道德，汽車結(jié)構(gòu)、性能，安全駕駛技術(shù)，應(yīng)急處理技巧等。2.討論形式。該形式可用于事故案例分析總結(jié)，汲取經(jīng)驗教訓(xùn)，借前車之鑒，杜絕同類事故。3.問答形式。通過實際問題，促使駕駛員思考，起到考核和加深印象的作用，增強教育與安全行車的針對性和實效性?，F(xiàn)場急救原則：1.現(xiàn)場組織

2.根據(jù)分類，分輕重緩急進行救護，迅速判斷傷情和受傷部位；按先救命，后救傷的原則處理。

3.正確搬運：第六節(jié)交通事故應(yīng)急處置臨時組織救護小組，統(tǒng)一指揮，避免慌亂，要立即撲滅烈火或排除發(fā)生火災(zāi)的一切誘因，如熄滅發(fā)動機、關(guān)閉電源、搬開易燃物品，同時派人向急救中心呼救。指派人員負(fù)責(zé)保護肇事現(xiàn)場，維持秩序。開展自救互救，做好檢傷分類，以便及時救護。現(xiàn)場組織頭部發(fā)生外傷怎么辦：發(fā)現(xiàn)受傷者，應(yīng)盡快檢查頭部有無外傷，是否處于危險狀態(tài)。最重要的是不要隨便移動患者，并按以下程序迅速搶救：取昏睡體位，即讓負(fù)傷者側(cè)臥，頭向后仰，保證呼吸道暢通;若呼吸停止則進行人工呼吸;若脈搏消失則進行心臟按壓;若頭皮出血時，用紗布等干凈物直接壓迫止血。如果頭受傷后，有血液和腦脊液從鼻、耳流出，就一定要負(fù)傷者平臥，患側(cè)向下。即左耳、鼻流出腦脊液時左側(cè)向下，右側(cè)流時右側(cè)向下?，F(xiàn)場急救

胸部發(fā)生外傷怎么辦：胸部發(fā)生外傷時，最危險的是每當(dāng)呼吸時傷口有響聲。此時應(yīng)立即用鋁片或塑料片密封傷口，再用膠布固定，不讓空氣通過。密封時，只要把傷口封嚴(yán)即可，覆蓋物不必太大。一時找不到密封用的鋁片時，可立即用手捂住，患部向下側(cè)臥，等待救護車。胸部發(fā)生骨折會有各種各樣的情形。如相連的幾根肋骨同時骨折，叫“浮動骨折”。這時受傷者一定要臉向下安靜地平臥。妥善處理出血傷口：開放性傷口，，迅速處理活動性出血，較淺血管破裂出血可直接鉗夾結(jié)扎止血，創(chuàng)面廣泛出血者可用無菌紗布覆蓋或填塞后繃帶加壓包扎止血。對于四肢開放性骨折大動脈損傷、皮膚撕脫傷者，可用大拇指壓迫出血傷口或肢體近端的主要血管，及時加厚敷料加壓包扎傷口，并用簡易夾板妥善固定骨折肢體。對單純頭皮出血可加壓包扎止血，開放性顱腦損傷可用明膠海綿貼敷，外加無菌紗布覆蓋臨時包扎，若病情許可宜將頭部抬高以減少出血量。多發(fā)性骨折患者，顱腦損傷伴昏迷患者對脊椎損傷患者對頸髓損傷正確搬運不論在何種情況下，搶救人員特別要預(yù)防頸椎錯位、脊髓損傷妥善固定，嚴(yán)禁隨意拔除、隨意調(diào)整方向，嚴(yán)禁用電鋸切割，防礙轉(zhuǎn)送或搶救時，無菌保護下，邊灑冷水邊用木鋸或氣焊切割，防止繼發(fā)性損傷，快速送入院內(nèi)救治；搬運與轉(zhuǎn)送過程中，強調(diào)脊柱、骨盆、胸廓骨折的正確的搬運和固定，選擇合適的擔(dān)架、車床、輪椅、躺椅等搬運、轉(zhuǎn)運工具?，F(xiàn)場急救后傷員根據(jù)輕重緩急由急救車運送。千萬不要現(xiàn)場攔車運送危重病人，否則由于其他車輛缺乏特殊搶救設(shè)備，傷員多半采用不正確半坐位、半臥位、歪側(cè)臥位等而加重傷勢，甚至死于途中。保持呼吸道通暢保持呼吸道通暢在搶救過程中非常重要。對口、鼻腔內(nèi)有分泌物、嘔吐物及血凝塊或其他異物者，應(yīng)迅速給予清除，并將頭偏向一側(cè)，防止胃內(nèi)容物誤吸。對舌后墜患者應(yīng)將舌體暫時拉出外固定，保持呼吸道通暢，并給予氧氣吸入，維持正常呼吸功能。迅速建立靜脈通路迅速建立靜脈通路:護士應(yīng)及早開通靜脈留置針，為快速、大量、多管、抗休克和手術(shù)作充分準(zhǔn)備要求在出診醫(yī)生診查病人、護士測量BP后的2分鐘內(nèi)或在救護車行進途中必須完成套管針靜脈通道的建立，密切觀察患者神志、瞳孔、血壓、脈搏、呼吸、皮膚顏色、感覺、末梢血管充盈情況，作好記錄和交接班加強病情觀察確保途中安全經(jīng)過現(xiàn)場緊急處理后，在患者呼吸道通暢、休克得到基本糾正的情況下，立即轉(zhuǎn)回醫(yī)院搶救。如無禁忌，應(yīng)使傷員平臥、保暖。抬擔(dān)架時盡量保持水平位，車速要平穩(wěn)，不要急剎車或突然提速，途中保持輸液通暢，及時補充血容量，備好搶救藥品和器械。轉(zhuǎn)運途中一旦出現(xiàn)心跳停止，立即停車就地復(fù)蘇搶救，切忌不作搶救繼續(xù)轉(zhuǎn)運以致失去搶救機會救援接到事故呼救電話后，力爭“零”時間出車。從事故發(fā)生到傷員在醫(yī)院內(nèi)得到較系統(tǒng)的檢查和?？浦委?，要求在1小時內(nèi)完成，這是減少并發(fā)癥、降低致殘率和死亡率的“黃金一小時”。發(fā)揮隨車通訊網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，運送途中與本科室或?qū)？坡?lián)系，作好大搶救或成批傷員救治的準(zhǔn)備；院內(nèi)設(shè)立急救綠色通道，一旦到院快速搶救。需緊急檢查和手術(shù)者優(yōu)先進行。汽車急救包配置

名稱規(guī)格數(shù)量使用說明口對口呼吸罩單閥門式

1個用于心肺復(fù)蘇時口對口呼吸器

急救毯

140×210cm1個隔熱防冷功能，預(yù)防休克，用于搬運傷員，裹于身體，亦可用于反光示警

卡扣式止血帶中號

1條用于肢體出血的結(jié)扎止血；纏繞上臂或大腿根部，可抽出加壓

彈性繃帶

10×500cm1卷用于包扎傷口及骨折固定夾板，也可用于肢體驅(qū)血消腫、解除腫痛

彈性繃帶

7.5×400cm1卷用于包扎傷口及骨折固定夾板，也可用于肢體驅(qū)血消腫、解除腫痛

三角巾

96×96×136cm1片用于手臂及其他部位的骨折固定

彈性頭套中號

1個用于頭部外傷時加壓或包扎時使用；將頭套直接套到頭上

止血墊

20cm×10cm2包用于傷口壓迫止血，吸血及傷口中滲出液。

一次性速冷袋

85g1袋按圖示捏破里袋抖動冰袋，敷于患處。用于降溫、扭傷、血腫等治療

無菌紗布疊片

7cm×6cm×2塊

1包用于傷口隔離及止血包扎，直接用于傷處，需用膠布