汽車安全與法規(guī)論文

汽車安全與法規(guī)論文篇一：汽車駕駛與交通安全論文汽車駕駛與交通安全論文小議安全駕駛摘要：隨著人們生活水平的穩(wěn)步提高，汽車已經(jīng)走進越來越多的普通老百姓家，我國正在步入汽車社會。然而，汽車保有量快速增長的同時，一個不容忽視的事實是我國道路交通事故率很高。那么造成危險駕駛的緣由是什么呢？為什么要安全駕駛，它的意義在何？如何才能做到安全駕駛，構建安全交通呢？在此，我將小議一下一上幾點。關鍵字：安全、駕駛、交通一、分析造成危險駕駛的緣由近年來，隨著經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展，汽車保有量與日俱增，汽車進入家庭的步伐也隨之加快，道路交通運輸日益繁忙。不同程度地存在著人、車、路發(fā)展不協(xié)調(diào)的因素。一幕幕交通事故，一次次活生生血的教訓，使我們引以為戒，在教訓的背后，不由地引人深思，人為因素是造成交通事故的主要原因。而對于人為因素造成交通事故主要原因，我歸納為一下幾點：⒈作為一名機動車駕駛員，心理素質(zhì)與安全行車有著緊密的關系，我們都知道人有喜怒哀樂愁，健康飽滿的思想情緒使人精神振奮，有助于提高對事物的觀察和判斷力，就有利于我們安全第1頁共24頁

行車，相反消極、失落，心情不順暢時不利于安全行車，人如遇身體不佳、生病感冒、服用藥物還會引起頭腦反應遲鈍，才易造成人的注意力分散，精神不振、反應遲鈍、錯亂，就易引發(fā)交通事故；⒉此外除了以上心理因素會影響安全駕駛外，疲勞駕駛也同樣會引發(fā)交通事故，疲勞駕駛會直接造成駕駛員注意力分散、精神不振，嚴重時會有困意（或造成短暫秒的瞌睡）造成疲勞的主要原因是長期工作（駕駛車輛）或睡眠不充足，有句話是“一夜不睡，十天不醒”。如果在疲勞時繼續(xù)駕駛車輛，那就無法集中精力和注意力，不能及時發(fā)現(xiàn)危險情況，更不能及時作出正確的判斷處理，而易造成交通事故，發(fā)生悲劇。所以，如果感到人疲勞時，最好停車休息一下或停車活動一下，洗一下臉，喝口茶水、水果等，總之要避免疲勞駕駛；⒊還有個危害就是酒后駕車，作為駕駛員如果酒后駕駛車輛，是拿自己的生命在開玩笑，因酒后（醉酒）駕駛車輛而發(fā)生慘劇的屢見不鮮，但不少駕駛員總以為自己駕駛經(jīng)驗豐富，喝點酒后沒關系，認為自己有把握，而存在僥幸心理，親朋好友相聚可能難免要喝點酒，但是千萬要做到：酒后不開車、開車不喝酒，如果酒后駕車發(fā)生交通事故，那真是害人害己。那么為什么酒后易發(fā)生交通事故呢？人如果喝了酒后因血液中酒精濃度較高，使人出現(xiàn)神經(jīng)麻痹，自身控制力降低，視力下降，如果酒醉后會讓人造成視力模糊，操作失控，而到了醉酒程度更是讓整個人失去平衡，人覺得頭暈，完全失去意識和記憶力，所以第2頁共24頁

從飲酒后，酒精會導致駕駛?cè)藱C能嚴重下降，精神上有損，操作、判斷錯誤，反應遲鈍，視覺模糊，出現(xiàn)幻覺，無視一切，視覺出錯，嚴重違章，極易發(fā)生重大事故，故酒后駕駛危害自身、危害社會，違反法律法規(guī)，酒后肇事一律追究刑事責任。⒋還有就是駕駛員的某些不良駕駛習慣對安全行車影響也相當?shù)拇螅孩抛詣訐踯囁緳C不扶方向盤：自動擋車解放了左腳，但不等于也解放了雙手。常有司機，左手打電話，右手掛擋、扶方向。其實這是一種分散注意力、降低司機反應速度的錯誤習慣。在較高速度行駛（60千米小時以上）時，如果車輪受到坡坑的顛簸而偏離方向，很容易造成事故。如果雙手拿著其他物品，不能迅速回到方向盤處，車輛方向不穩(wěn)，事故發(fā)生的概率會更高。⑵開車時抽煙、喝飲料：有人把車比喻成愛人、老婆，甚至是家，認為可以在里面舒服地做著家里的內(nèi)容，比如抽煙、喝咖啡、喝飲料。但這種不良習慣增加了安全隱患。⑶行駛時氣囊上面擺放物品：氣囊可以在發(fā)生正面碰撞后彈出，提供緩沖和保護，以確保人身安全。氣囊在瞬時沖破塑料面板，如果面板上放有物品，物品就會隨著向前彈出，速度之快也許可以趕上子彈。氣囊還未實行保護，卻先傷了人。⑷駕駛座椅太過靠后：一些司機因長時間開車總希望把腿伸直。司機把座椅位置調(diào)得太過靠后，腿部空間固然增大很多，但第3頁共24頁

是伸直了腿很難在緊急制動時發(fā)力，而且由于安全帶的束縛，身體不能大幅前傾，導致制動不及時造成事故。⑸駕駛時穿高跟鞋：由于高跟鞋把后腳的支點抬高，無形中增大了踩制動踏板的力度和角度，司機有時需要踮著腳尖去狠踩踏板，才能達到正常踩踏和制動效果。另外，長時間穿高跟鞋駕駛對腳部肌肉也會造成抽筋和拉傷。⑹不重視出車前的“三準備”(思想、身體、車況。體力、精力不充沛往往導致行車情緒不佳、車況不清，從而造成事故。究其原因是過于自信、麻痹大意。⑺憑估計，沒有養(yǎng)成確實掌握各種運動要素的習慣，常以主觀的愿望和僥幸的心理去代替辛勤工作，缺乏禮讓三先的風格，作風拖拉，不勤快。經(jīng)不起意外事件的刺激，遇事易急躁，從而引發(fā)事故。⑻圖痛快，盲目開快車，好冒險，不會運用比較方法的確認安全與否。⑼有好奇的習慣，愛回昧一些耿耿于懷的生活事件，愿溜號，容易為一些與駕駛信息無關的新奇事物所吸引。心神分散，注意力難以集中，往往釀成事故。⒌良好的汽車技術狀況是安全行車的必要條件，尤其是汽車的制動系、轉(zhuǎn)向系，燈光、喇叭、前橋、輪胎、懸掛裝置等部件的技術狀況，對安全行車影響很大：第4頁共24頁

⑴制動系統(tǒng)技術狀況對安全行車的影響：制動系的技術對安全行車影響最大，如果左右輪制動器技術狀況不同，則可能因制動力不均而引起汽車制動跑偏，甚至出現(xiàn)制動失效，這是行車中最危險的情況，最容易造成事故。⑵轉(zhuǎn)向系技術狀況對安全行車的影響：轉(zhuǎn)向系的技術狀況好壞，將影響到汽車的操縱性，使汽車轉(zhuǎn)向不靈活，不能迅速繞躲障礙物，會引起汽車單向跑偏，最嚴重的時將造成轉(zhuǎn)向的失靈，汽車失去控制。⑶喇叭、燈光技術狀況對安全行車的影響：喇叭是在汽車行駛中用來警告行人和其他車輛，引起其注意，保證行車安全的重要部件，如果喇叭損壞，在通過繁華街道、村鎮(zhèn)和車輛、行人較多的路段，容易發(fā)生意外事故；燈光對行駛起著提示和照明的作用，如果行進中制動燈或尾燈不亮，很容易發(fā)生追尾事故，轉(zhuǎn)向燈不亮或燈光微弱，則可能造成與車輛、行人不正常的接觸，特別是在夜間行車時，若前照燈光束調(diào)整不當，就起不到照明作用，要是前照燈損壞，那將會帶來很大的危險。雨天如遇到雨刮器故障，不能正常使用，會影響視線、模糊不清難于發(fā)現(xiàn)情況或判斷失誤，極易造成事故影響安全，所以如發(fā)現(xiàn)雨刮器壞了應及時修復再行駛，臨時應急我們可以用一些清潔劑再擋風玻璃上擦一下，同時低速行駛及時修復；⑷輪胎狀況對安全行車的影響：汽車左右輪的氣壓不同，磨損程度不同，花紋不同，會造成左右制動力不均，從而引起制動跑偏；輪胎被刺傷、劃傷時，在長時第5頁共24頁

間高速運行的情況下，很容易發(fā)生爆胎，尤其是前輪爆胎，會引起汽車驟然偏行，這是非常危險的。二、安全駕駛的重要性各地相繼發(fā)生的因為安全意識淡薄而導致的交通事故，正日益成為影響社會秩序正常運轉(zhuǎn)的嚴峻事實。一幕幕類似場景的重復上演，給我們的和諧發(fā)展事業(yè)制造了阻力。調(diào)查同時表明，如果廣大司乘人員遵章行車的意識再強一些，技能更嫻熟一些，大量的事故本可避免。正因為如此，多年以來，政府相關職能部門在提高駕培質(zhì)量、強化安全行車宣傳、嚴格行車規(guī)則等方面不遺余力地作著努力。需要指出的是，在構筑人、車和諧共處體系過程中，司乘人員自身安全意識的重視與否，恰是最關鍵、最重要一環(huán)。凡事預則立，不預則破。面對生命，我們必須慎之又慎，杜絕任何僥幸。逝者已矣，來者當追，愿悲劇不再重演。安全是一種社會責任感。它需要我們每一個交通參與者共同努力維系。如果你仔細觀察路面上常見的交通安全事故，你會發(fā)現(xiàn)其中很大一部分是完全可以避免的。一次毫無顧忌的并線、一次心存僥幸的闖燈、一次貪圖省事的翻越護欄，都為安全事故埋下了隱患。正確的交通安全觀念和交通安全道德并不是掛在嘴邊的一句口號，需要我們每一個人都用心去體會，切身去遵守。從身邊的一件小事做起，從我做起。為自己的孩子、朋友，每一個第6頁共24頁

你愛車上的乘客樹立交通安全的典范，只有這樣的薪火相傳，才能共同締造一個和諧有序的交通社會。三、如何素質(zhì)安全駕駛的氛圍⒈車管單位要制訂出嚴格的規(guī)章制度一位企業(yè)領導人說得好：“我寧聽職工的罵聲，不愿聽家屬的哭聲”，顧名思義，制度定得嚴了，職工罵我，我也能理解、能接受，可我最不愿聽到事故發(fā)生后，家屬撕心裂腹的哭聲。為此，各單位一定要制度出嚴格科學地車輛安全規(guī)章制度，使駕駛員同志懂得安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度是經(jīng)過多少人的鮮血和生命及沉痛教訓寫成的，按規(guī)章制度和操作規(guī)程運作就是珍惜生命、珍惜父母的養(yǎng)育之恩，珍惜家人和兒女的情感。不論涉及到誰，如果違犯了規(guī)章制度，決不姑息遷就，決不手軟，堅決按制度進行處罰，以達到處罰一個，教育一片的目的,嚴格的制度把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。⒉駕駛員要加強自身修養(yǎng)⑴駕駛員要加強政治業(yè)務學習，不斷提高自己的政策理論水平，提高解決問題、處理問題的能力。在學習中增長知識，獲得經(jīng)驗，逐步完善自己。駕駛員素質(zhì)的高低，將直接影響車輛交通安全，為此，要加大駕駛員培訓力度，給他們創(chuàng)造學習培訓的好機會，并對其進行思想道德教育，開展技能培訓、法規(guī)學習，通過學習使駕駛員對交通安全工作的重要性從靈魂深處得到高度認識，做到自覺遵守交通法律法規(guī)，使駕駛員牢固樹立安全第一的第7頁共24頁

思想，不斷提高安全防事故的意識，切實提高駕駛?cè)耸炀汃{駛技能。⑵加強車輛保養(yǎng)。駕駛員要對自己駕駛的車輛做到經(jīng)常保養(yǎng)，經(jīng)常檢修，保持車內(nèi)整潔衛(wèi)生，車況良好，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。特別是夏天麥收季節(jié)，車輛駕駛?cè)藛T要查看車輛線路避免造成火災。要常查車輛上的電瓶，及時為電瓶添加蒸餾水，另外，還要經(jīng)常對電瓶的通氣孔進行檢查，以免麥秸、干草等雜物繞車底，如發(fā)現(xiàn)及時清理，避免引起火災。⑶要做到勞逸結(jié)合，避免疲勞駕駛。據(jù)統(tǒng)計，年我國因司機疲勞駕車共發(fā)生交通事故629起，死傷人。交警部門提供的資料說，當前特大交通傷亡事故中，由于疲勞駕車造成的約占％左右，對安全行車構成了嚴重威脅。據(jù)研究，在行車初期駕駛員對復雜動作操作出現(xiàn)過失的概率為12％，隨時間延長，過失也增加，時后行車操作過失比初期增加一倍以上。疲勞駕駛不但會影響駕駛員的反應時間、判斷和視覺，也會影響他的警覺性和對問題的處理能力，特別是由于疲勞而產(chǎn)生的三分之二秒左右的“微睡眠”期增多，是交通事故發(fā)生的重要誘因。要調(diào)整好作息時間，保證有足夠的睡眠，通宵達旦地加班、跑長途，甚至打牌、聊天、泡吧，對司機來說都是不可取的。除了合理安排時間保持睡眠、控制連續(xù)駕車時間外，駕駛員還應該適當多吃些抗疲勞的食品。此外，駕駛員應該學會一些消除肢體和器官疲勞的保健操，利用第8頁共24頁

駕車間隙或者休息時間緩解疲勞。一天之中有三個危象階段，即中午、黃昏和夜里，這三個階段開車更要格外小心。要適時調(diào)節(jié)情緒，調(diào)節(jié)自己的心態(tài)，在滿意高興時駕車，對所遇情況，反應靈敏度高，精力充沛精神集中，觀察分析情況靈敏，處理情況果斷；當遇到不愉快的事情，如行車途中遇有不禮貌的駕駛員、車輛中途出現(xiàn)故障等情況時，要注意隨時調(diào)整心情，不能被情緒影響，導致開車時精力不集中，產(chǎn)生一連串的連鎖反應，造成不應有的后果。駕駛員行車過程中通過視覺、觸覺等器官從交通環(huán)境中獲得各種信息，經(jīng)大腦處理，作出判斷，然后再支配手、腳去操縱汽車，使汽車按照駕駛員的意志，在道路上行駛，如果在信息的搜集、處理判斷和操作上某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯，就有可能引起交通事故，信息的搜集、處理和判斷需要駕駛員有很好的心理素質(zhì)，影響安全駕駛的心理因素，在醫(yī)學上有心理實質(zhì)、心理機制和基本規(guī)律等普通心理學的內(nèi)容。人的心理就是人腦對客觀現(xiàn)實的反映，人有喜、怒、哀、樂，在處于興奮期、精力充沛、智力開闊，反應靈敏；而在疲勞、情緒波動，處于精神不佳狀態(tài)時，智力抑制，反應靈敏度減弱，駕駛員的行車心態(tài)與行車安全有著密切的聯(lián)系，在行車時，排除各種干擾，調(diào)節(jié)自己的心態(tài)，可收聽一些節(jié)奏感強的音樂或聽些笑話，使自己處在一個心情愉快、全身放松的狀態(tài)下，保持清醒的頭腦，樹立“慢就是快，快就是慢”的行車理念，升華自己的行車境界。做到開車不帶病，不帶思想包袱開車，不開情緒車。第9頁共24頁

⑷加強思想道德教育。駕駛員要有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，不超速，不占道，克服性格缺陷造成的不安全因素。人的性格各有所異，不同性格的人處理事情的方式、方法也不盡相同，有的人細心，責任心強，有的人粗枝大葉、馬馬虎虎，性格與安全行車有很大的聯(lián)系，形成一種良好的性格，是安全行車的前提條件，行車過程中要心細膽大，處事果斷，冷靜分析遇到的各種情況，果斷處理，平時要注意加強學習，注意思想修養(yǎng)，在實踐中總結(jié)經(jīng)驗，不斷提高鍛煉自己，久而久之就養(yǎng)成了良好的性格。堅強的意志也是安全駕駛的重要因素。一個人具有堅強的意志，蔑視和克服困難的精神，具備堅強的意志，須經(jīng)一個長期的鍛煉過程，才能修養(yǎng)成的。在腦中長期堅持和保持頑強地克服困難堅持到底的精神。在駕車過程中充分發(fā)揮自己的聰明才智，克服車輛駕駛中的各種困難，處理好復雜的道路和環(huán)境情況，善于控制自己的情緒，約束自己的言行，克服不良的思想傾向，不急躁、不斗氣，不開“英雄”車，不開“情緒”車，使自己始終保持良好和心境。處理好復雜的道理和環(huán)境情況。要聽從命令，服從安排，遵守交通規(guī)則，特別是遇有雨、霧天要減速慢行，避免事故的發(fā)生。⒊道路交通管理部門要不斷完善交通設施隨著經(jīng)濟社會的持續(xù)快速發(fā)展，改革開放的不斷深化，帶來了人流、物流、車流和駕駛?cè)藬?shù)量的高速增長，交通壓力驟增，致使人、車、路發(fā)展不協(xié)調(diào)，從而影響到交通安全。為此，交通第10頁共24頁

部門面對現(xiàn)在的形勢要努力做到：道路線形設計合理，道路間銜接科學；建筑物距離路口不要太近，以妨礙車輛駕駛?cè)藛T安全行車視線；公路交通安全設施建設要不斷完善，交通信號燈、交通標志、標線等必要的交通安全設施要完備，以減少交通事故發(fā)生的概率。⒋車管人員要履行好職責車管人員要以高度負責的態(tài)度合理安排生產(chǎn)、生活和工作用車，引導駕駛員加強學習，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀，教育他們自覺用規(guī)章制度規(guī)范自己的行為，把自覺執(zhí)篇二：汽車交通安全論文汽車交通安全題

目：汽車交通安全年級專業(yè)：學生姓名：學號：我對道路交通安全的認識人類使用車輛已有多年的歷史。在漫長的歷史歲月中，車輛一直由人力或畜力驅(qū)動，直至世紀發(fā)明了動力機械后，出現(xiàn)了機動車。從年德國工程師卡爾·奔馳設計制造了第一輛汽車至今，汽車得到了空前的發(fā)展，技術不斷革新，迅速受到大眾的歡迎。給人們的出行方式帶來了前所未有的便捷，汽車的出現(xiàn)，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結(jié)構中身份認同的第11頁共24頁

一個不可或缺的元素。現(xiàn)在汽車已成為最重要的現(xiàn)代化工具，可以說，汽車是科學技術發(fā)展水平的標志。目前，全世界汽車保有量有輛，按全世界人口平均約9人就擁有一輛，其中轎車最多，占總保有量的左右。然而，汽車在促進工業(yè)發(fā)展和科技繁榮的同時。也給社會帶來了不易解決的難題：汽車數(shù)量增加導致交通壅塞和停車場短缺，汽車碰撞事故頻繁造成全世界過6鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。因此，道路交通已經(jīng)成為生命的無情殺手，重視交通安全教育已經(jīng)刻不容緩。對我們車輛專業(yè)的學生來說，我們以后的工作難免要與車輛打交道，因此，對交通安全更應有一個清醒的認識！在本學期的汽車交通安全課堂里，老師為我們詳細介紹了汽車、交通法規(guī)等一系列內(nèi)容，讓我們詳細了解了汽車各個部分的構造、交通法規(guī)的具體內(nèi)容、交通事故如何處理等非常實用的知識。學習過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，尤其是看了交通事故中的視頻資料后，一幕幕驚險的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。看到視頻中那一具具遇難的遺體躺在冰冷的地上、白發(fā)人傷痛欲絕、悲痛于親人遠去，無情的車輪從一第12頁共24頁

條鮮活的生命上碾壓過去，此情此景，我只能用觸目驚心來形容，心碎、心酸、心痛！在我們悲痛于鮮活的生命離我們遠去的同時，不得不反思慘象的背后，到底是什么原因，讓當事人付出了這么沉重的代價，但這個代價，太大了。他們失去了的不僅僅是自己的青春，自己的生命；他們還帶走了其他無辜的生命，斷送了其他人的前程！安全責任，重如泰山。是的，這八個大字無比沉重。當一幕幕死難者的尸體在屏幕中顯現(xiàn)時，我們的心，無比沉痛！交通整治，刻不容緩！1我國的交通事故的狀況資料顯示，20xx年因機動車駕駛員違法行為導致交通事故465083，造成93550人死亡、人受傷，分別占總數(shù)的89.8%、87.4%、和90.6%;因非機動車駕駛員、行人、乘車和其它人員過錯導致交通事故35144起，造成人死亡、29518受傷，分別占總數(shù)的6.8%和6.1%；因交通意外造成事故17622起，造成4607人死亡、人受傷，分別占總數(shù)的3.4%、4.3%和種種數(shù)據(jù)表明百分之八九十的交通事故是可以避免的。而且像超速等嚴重交通違章行為造成的交通事故特別突出，20xx因機動車駕駛員超速行駛造成人死亡，占死亡總數(shù)的17.2%；因不按規(guī)定讓行造成8576死亡，占死亡總數(shù)的8%；因違法占道行駛造成人死亡，占總數(shù)的因酒后駕第13頁共24頁

車造成人死亡占總數(shù)4.4%;因法超車造成4554人死亡,占總數(shù)的4.3%;因疲勞駕車造成3056死亡占總數(shù)的2.9%。從上面的數(shù)據(jù)中我們可以清晰地看出絕大多數(shù)的交通和事故都是駕駛員違規(guī)行駛造成的，這也就從和側(cè)面體現(xiàn)出駕駛?cè)藛T法律意識淡薄，對交通法規(guī)不重視是事故發(fā)生的最根本的原因。近年來在我國機動車數(shù)量快速增長的情況下，交通事故及傷亡人數(shù)呈不斷上升趨勢。因此，我們必須深刻反思造成交通事故的根本原因，從根本上整治，避免悲劇的發(fā)生！2我國道路交通事故的主要特點（一）農(nóng)村人口、進城農(nóng)民工以及城市個體勞動者是交通事故傷亡的主要人員。近年來，由于我國經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，城市范圍不斷擴大，道路不斷延伸，農(nóng)村人口、進城務工農(nóng)民以及個體勞動者出行大幅度增長，交通參與活動日趨頻繁，但同時由于這部分人口受教育程度相對較低，交通安全意識薄弱，容易發(fā)生交通事故并造成傷亡。（二）摩托車駕駛?cè)?、自行車、電動車騎車人和行人因交通違章造成的傷亡嚴重。行人、自行車駕駛?cè)?、摩托車駕駛?cè)讼鄬τ跈C動車來說處于弱勢地位，潛意識里認為即便自己違章行駛，機動車肯定不敢碰撞。而機動車駕駛?cè)送驗槿狈o急反應能力來不及踩剎車等第14頁共24頁

原因造成了慘劇的發(fā)生，此外，他們相對于機動車駕駛?cè)藖碚f交通安全意識不強，甚至有的人不了解交通法規(guī)。（三）道路交通事故按全年、全天成時間不均衡分布，除了在常規(guī)的早、中、晚高峰出現(xiàn)明顯外，在凌晨零至一時也是一個高峰時段在這一時段內(nèi)，由于交警執(zhí)法人員已經(jīng)下班，不在其執(zhí)勤期間，加上有些駕駛員無視交通法規(guī)，趁監(jiān)管空隙，醉駕、疲勞駕駛，造成交通事故比重大，因此出現(xiàn)了交通事故在某個時間段集中出現(xiàn)。（四）經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)較不發(fā)達地區(qū)交通事故相對較多，死亡人數(shù)多；沿海地區(qū)較內(nèi)陸地區(qū)交通事故相對較多，死亡人數(shù)多。經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)主要在沿海省市，這些地區(qū)由于經(jīng)濟基礎雄厚，因而車輛數(shù)量較多，加重了道路擁擠，因而更易出現(xiàn)交通事故，這些經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的事故數(shù)量因此相對較多。（五）絕大多數(shù)交通事故都是由于交通違法而引起的。當前，我國的絕大多數(shù)交通事故皆出自于駕駛員的違法行駛，法律意識淡薄，對違規(guī)行為存在僥幸心理是主要因素。3造成交通事故的因素我認為，造成我國絕大多數(shù)的交通事故原因根本還是在人！俗話說，事在人為！因此，毫無疑問，如果機動車駕駛員能夠做到真正地自覺遵守交通法規(guī)，有較強的法律意識，不超速超載、不疲勞駕駛、不酒后駕車，悲劇怎么會發(fā)生？我們不能僅僅在生第15頁共24頁

命離我們遠去時才有一絲心痛，更重的是我們要遵法守法，珍惜生命嗎，否則，我們將為此付出沉重的代價，甚至是生命！在交通事故中的那一幕幕慘象已經(jīng)夠我們警鐘長鳴了！當然，除了人為因素，造成交通事故的原因還有其他方面，比如道路規(guī)劃不合理，無法適應車輛高速膨脹的現(xiàn)實、執(zhí)法監(jiān)管不力，管理松懈等等其他方面的原因，都對交通事故產(chǎn)生很大的影響。但是，歸根結(jié)底，還是在于人為。如果我們的道路規(guī)劃設計師在規(guī)劃道路時能夠做到合理、合規(guī)，我們的執(zhí)法監(jiān)管部門能夠做到執(zhí)法必嚴、違法必究，嚴厲打擊違反交通法規(guī)的行為，那么，我相信，我們會更好的享受車輛帶給我們的便捷和生活方式的變革。4對預防和減少交通事故的建議安全重于泰山！珍視生命，人人有責。防范勝于未然。我認為，應從以下幾個方面來減少我國的交通事故數(shù)量上升的問題。（一）我們應加大普法力度，尤其是在廣大農(nóng)村地區(qū)。農(nóng)村地區(qū)是我國交通事故的多發(fā)地區(qū)，在農(nóng)村地區(qū)，當?shù)厝罕姺梢庾R淡薄，認識不到違章駕駛的危害性，并且，近幾年在農(nóng)村地區(qū)農(nóng)用運輸車發(fā)生的交通事故數(shù)量急劇上升，造成了重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。因此，加大普法力度就有了緊迫性和必要性。（二）第16頁共24頁

加大基礎教育投入，確保青少年的就學率。教育是立國之本，國家應加大基礎教育力度，竭盡所能減少青少年的輟學率，這樣才能整體提高公民的教育水平，進而使國民認識到遵紀守法的必要性，從而較少違法行為，從根本上逐漸扭轉(zhuǎn)違章駕駛等違法行為的發(fā)生。（三）完善監(jiān)管制度，加大監(jiān)管力度國家應建立完善的監(jiān)管制度，各級執(zhí)法部門應該嚴格做到違法必究、執(zhí)法必嚴。在完善的監(jiān)管機制下，可以對一些違法駕駛?cè)藛T產(chǎn)生一定的約束力，從而有效降低交通事故的發(fā)生。（四）建立完善的急救機制，盡量減少損失。每一起交通事故都給我們帶來了巨大地損失，甚至是生命的離去！因此，醫(yī)療、消防等部門應建立完善的救助機制，挽救每一位傷員，從而有效降低生命財產(chǎn)損失！目前，我國的車輛需求仍在急劇上升，車輛工業(yè)仍處于一個快速發(fā)展階段，道路上的車輛數(shù)量在未來幾年還會瘋狂增長，因此會更加加劇交通壓力?！兜缆方煌ò踩ā返念C布和實施將會對交通事故的減少產(chǎn)生很大的積極作用，但是，我們每位公民，尤其是機動車駕駛員要養(yǎng)成自覺遵法守法的好習慣，安全駕駛，珍愛自己的生命，也是對他人的負責！篇三：汽車安全駕駛論文第17頁共24頁

南京工學汽車構造及駕駛知識結(jié)課論文作者:姜啟福號：1500120學院:機械工程學院班級:機械工程及自動化題目:淺談汽車的安全駕駛?cè)握n老師：王指導老師：王評閱者：

霞2021

年5月中文摘要汽車各部件的好壞和駕駛員的操作將直接影響汽車行駛的安全性，而駕駛?cè)藛T的安全駕駛直接關系著人們的生命安全和財產(chǎn)安全。本文主要從汽車的安全駕駛技術和汽車安全部件的使用與發(fā)展闡述安全駕駛的重要性，并對駕駛者安全駕駛提出了建議。關鍵詞：安全氣囊汽車安全全駕駛酒駕安全氣囊：安全氣囊是安全氣囊系統(tǒng)一個輔助保護設備，它是用帶橡膠襯里的特種織物尼龍制成，工作時用無害的氦氣填充。在發(fā)生碰撞時，安全氣囊充氣大約需要秒。非?？斓某錃馑俣葘Υ_保當乘客的身體被安全帶束縛不動。汽車安全：汽車安全對于車輛來說分為主動安全和被動安全兩大第18頁共24頁

上定當證保體的秀與中利確強有到變善析緊方面。主動安全就是盡量自如的操縱控制汽車。無論是直線的制動與加速還是左右打方向都應該盡量平穩(wěn)，不至于偏離既的行進路線，而且不影響司機的視野與舒適性。這樣的汽車，然就有著比較高的避免事故能力，尤其在突發(fā)情況的條件下保汽車第19頁共24頁

安全。被動安全是指汽車在發(fā)生事故以后對車內(nèi)乘員的護，如今這一保護的概念以及延伸到車內(nèi)外所有的人甚至物。由于國際汽車界對于被動安全已經(jīng)有著非常詳細的測試細節(jié)規(guī)定，所以在某種程度上，被動安全是可以量化的。的交精于的度效手速于和急汽車駕駛員首先應有正確的駕駛姿勢，才能有利于觀察道路通環(huán)境的變化，才能有利于觀察汽車儀表板，才能有利于集力判斷汽車前后、左右車輛在道路上的位置狀況，也才能有與道路上行人或其它車輛或道路構造物之間的距離，選擇準方位和安全通道等，才能有利于正確操作和減輕駕駛的勞動，有效地防止駕駛疲勞等對汽車駕駛操作的有利影響，從而地防止道路交通事故的發(fā)生。其次應有熟練的駕駛技能，做腳動作配合密切，互相協(xié)調(diào)，方向盤掌握穩(wěn)妥，車速合理，時油門、離合器配合適當，制動運用得當，并能在行車中要正確處理人、車、路、氣候、環(huán)境五者之間的關系，正確分判斷外界各種信息并采取相應措施，能正確處理復雜情況和危險情況，避免交通事故的發(fā)生。安全駕駛：汽車駕駛技術的好壞，直接影響汽車駕駛安全，優(yōu)酒駕：駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于小于屬于飲酒后駕車醉酒駕車是指車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于的駕駛行為。血液中的酒精含量大于或者等于為醉酒駕車。在中國，每年由于酒后駕車引發(fā)的交通事故達數(shù)萬起；而造成死亡的事故中50%以第20頁共24頁

上都與酒后駕車有關，酒后駕車的危害觸目驚心，已經(jīng)成為交通事故的第一大“殺手”。外文摘要TitleSecuritysuggestivesystemofvehicledrivingfromfuzzydeducemechanismAbstract：Thisessayisbasedonthephysicalandmentalfactorsofthedrivers,thevehicle’sstateandenvironmentalfactors.Itappliestothefuzzycontrolmodelandconstructthe“VehicleDrivingSecuritySuggestiveSystem”,whichusesthefuzzydeducemechanism.Moreover,wedidemulatorresearchonthissystemandofferthemethodtodevelopthesystemtorealizetherealtimecontrol.Theanalysisanddesignofthissystemhasbeenproposeddetailedlywhichdemonstratesthefeasibilityofsecuritysuggestivesystem.Inpractice,itwillbemeaningfulifthesededucemechanismisappliedtosecuritysuggestivedrivingwhichcanlowersthesecurityhiddentroubleandimprovesthetraffic.Keywords：fuzzymathematics;intelligenttraffic;securitycont