某高速路施工方案

一、編制說明（一）工程概況英武南路四號標段工程位于興化開發(fā)區(qū)，北起五亭路,南止振興東路,是興化市今年實施新城建造的主要工程之一。道路設計紅線寬30米，一塊板型式,快車道寬15米，兩側人行道各為4。1米，該段工程量如下:1．φ60管道400米；2．φ23管道75米；3．人孔50座;4．雨水井50座；5．路牙1600米；6．砼路面6000平方米;7．人行道3280平方米；(二)工程執(zhí)行定額及編制依據(jù)1．興化市新區(qū)道路建設工程招標文件。2．1991年《江蘇省市政工程單位估價表》。3．全國統(tǒng)一施工機械臺班費用定額(1999年江蘇地區(qū)預算價格)。4．1996年6月版《江蘇省市政、房屋修繕、仿古建筑及園林工程費用定額》。5．興化市2001年第三期建筑材料指導價。6．取費標準：道路及下水道均采用16.65％間接費率，計劃利潤率3.5%。7．興化市規(guī)劃設計院施工設計圖。二、施工方案英武南路四號標段原為農(nóng)田村莊，地下含水量較多，針對工程概況，綜合我公司實際情況,該工程總體施工方案如下:進場施工首先清理耕作土，進行攔障施工，保證設計中兩側各4.1m人行道部分先形成簡易路面，保證人行交通和施工便道，然后對15m快車道本著先地下、后路面的原則進行施工,并綜合實際情況，發(fā)揮我公司的優(yōu)勢，確保本工程的機械和勞動力合理利用。本工程總體施工采用交叉流水作業(yè)的施工方法，分為兩個作業(yè)隊,在下水道施工的前進行去除耕作土,做到下水道結束，土基形成，盡量搶晴天，減少雨季對工程的影響，保證工程優(yōu)質按期完成。具體施工步驟如下：（一）前期準備工作為確保整個工程順利進行，必須首先做好前期的準備工作，主要內(nèi)容有：熟悉圖紙及相關文件、做好機構的設置、施工現(xiàn)場布置、場地平整、材料組織、供應、機械設備選用和進場、水、電供應、測量放線、交通安全等.1、技術準備：（1）認真閱讀施工圖紙，熟悉有關文件和資料，充分理解設計意圖，重點留意在施工中容易忽略的地方。（2）做好會審工作進行相應的技術分析，做好技術交流工作并對操作人員進行宣講，做到處處按圖施工，執(zhí)行施工規(guī)范,爭取最大的社會效益和經(jīng)濟效益。（3)根據(jù)工程預算排好施工逐日進度計劃和材料、成品、半成品的進場計劃編制詳盡的各項施工方案。(4）根據(jù)施工平面圖和建設單位提供的水準點和中線,做好測量控制網(wǎng)，并嚴加保護。經(jīng)核實后請有關部門復查驗收與鑒證。（5)做好砂漿砼的試配工作以及原材砂、石、鋼筋、水泥等的試驗工作。2、根據(jù)本工程特點，施工所需主要材料必須滿足以下要求。（1）鋼材：必須符合，國家規(guī)范,每根鋼筋皆需具備出廠合格證成份驗合格表單，材料人員需按質量保證書所注明的廠家品種規(guī)格與其出廠牌一致,同時要求抽樣檢驗，并請質監(jiān)部門復驗。（2）水泥：每批進場水泥具有質保書,材料人員質保書對照水泥的產(chǎn)地、品種、標號、出廠日期、編號進行驗收、按規(guī)定對每批水泥進行材料試驗，對水泥質量懷疑或水泥出廠超過三個月，應做復查試驗，并根據(jù)其結果是否進行使用。(3）砂：砂的泥含量不得超5％且不含有硫化物、硫酸鹽等對砼質量有害的物質，砂粒堅硬且級配良好,并做好原材料試驗.(4）石子：石子的泥含量不得超過5%，顆粒堅硬，強度高，級配良好，并對每批石子進行原材料試驗.3、機構設置:（1）該工程將列入我公司2001年度重點工程，由公司統(tǒng)一組織管理，統(tǒng)一安排施工機械、材料、人員等.(2）集中主要技術力量，組建該工程項目經(jīng)理部，實行項目經(jīng)理責任制，對該工程實行“項目管理法”進行施工管理，項目經(jīng)理部下設質檢組、施工技術組、材料供應組、設備管理組、安全保衛(wèi)組、三通協(xié)調組、后勤供應組、施工隊。（3）組織網(wǎng)絡見附表：(4)各部門職能：a。項目總部：全面指揮、統(tǒng)一協(xié)調、掌握該工程全面情況，確保本公司各部門全力為該工程服務。b。項目經(jīng)理部：具體負責履行該工程合同，組織全面施工，安排勞動力，保證工程進度及工、料、機的使用，確保工程質量。c。施工技術組：負責工程施工技術工作。d.施工隊：下設兩個施工分隊,分別進行下水道、道路的施工。e.質檢組:負責對工程的質量全面監(jiān)督,對各個環(huán)節(jié)進行隨機抽樣檢查以及與甲方代表工程質監(jiān)部門的聯(lián)絡,并負責工程施工資料的收集和整理.f.安全保衛(wèi)組：負責該工程安全保衛(wèi)工作，處理施工中可能發(fā)生的人事糾紛。g。材料供應組：負責保障材料的采購、運輸、加工及倉儲等工作.h.后勤供應組：負責該工程的生活供給等工作。i。設備管理組：負責該工程各類機械維修保養(yǎng)、設備調運、工程所需的水電供應等工作。j。三通協(xié)調組:協(xié)助甲方處理工程的三通一平工作。4、施工現(xiàn)場布置：(1）做好現(xiàn)場宣傳布置，做好文明施工，減少噪聲，砼拌和場設置既考慮原材料的運輸，又考慮到成品砼運輸?shù)目旖莘奖悖档统杀?。?）充分利用兩側人行道作為施工便道，砼拌和臺及料場放在工地，項目經(jīng)理部設在工地上，及時指揮工程施工工作。5、場地平整：（1）施工時及時耕作土，對地下水豐富地層進行耕翻晾曬,垃圾及時運出甲方指定的地點，不影響交通，不影響居民生活。（2)溝槽及時回填，彈簧土及時處理，必要時用水泥穩(wěn)定土處理，使土基層達到設計技術要求。（3）現(xiàn)場排水溝及跌水塘。6、材料組織供應：根據(jù)施工預算材供部門配合工地材料供應組超前提供所需料，并由質檢級抽檢、質檢組抽檢、送檢，保證工地無停工待料，無積壓材料現(xiàn)貨現(xiàn)用。7、測量放放線：（1）工程中標后，及時與建設單位和設計單位取得聯(lián)系，做好交樁記錄。（2）施工技術組進行交樁復核，并設立護樁等保護措施，將水準點移到施工現(xiàn)場便于使用的附近固定建筑物上。(3）采用閉合法進行水準點校核，確保高程的準確性.(4）如果發(fā)現(xiàn)水準支點有疑問，應向設計單位本義，待確認后，再確定臨時水準點。（5）臨時水準點確定后，同樣采取保護措施以免破壞。8、機械設備的選用、進場、水電供應:(1）根據(jù)工程需要，調配相應的機械。（2）為降低工程造價，可利用附近施工工地上的水電或符合要求的其它水源；（3)為確保工程進度，本工程將安排一臺40kw移動式發(fā)電機配合使用，確保夜間照明及正常施工.（4）工地設專人管理，調配定時定人做好檢查、維修保養(yǎng)工作確保各機械的正常動作,以保證施工順利進行。9、交通安全工作的準備：（1)工程開工后，及時將安全指揮交通的指示牌、指示燈、攔路桿等醒目交通標志布置到現(xiàn)場，并張貼施工通告，夜間掛紅燈以保安全。（2)因該工程處于村莊交通要道，必須專人維護交通，必要時與市交警隊聯(lián)系，交通高峰幫助維護和指揮交通.(3）特別是材料車輛要避開附近居民和工廠工下班時間。10、相聯(lián)關系處理：（1）首先是要搞好與兩側住戶、工廠、村民的關系。(2）在甲方的領導下，工程進場后做好宣傳工作，張貼標語.（3）利用一切時機講解城市建設的發(fā)展與提高人民群眾生活水平的密切關系，主動幫助他們解決臨時困難，做到感情融洽，相互支持。(4）甲方代表、質量監(jiān)督代表、監(jiān)理單位代表、相鄰施工單位和我們同是一個目標，我們保證做到尊重他們,虛心向他們學習。（5)對于方方面面的意見做到有錯必糾，言行一致，把一切矛盾扼殺在萌芽狀態(tài)之中。（二)施工工藝流程及方法進場后，首先組織挖土機、裝載機、推土機、水泵等機械設備進行場地平整，清理耕作土，把兩側設計的各4。1m人行道部分先形成簡易道路，保證人行交通;再將設計快車道部分封閉攔障，進行下水道工程施工，路基處理穿插進行、同步作業(yè),全線形成流水線，做到下水主管結束,路基基本形成。A、下水道施工下水道施工采用流水作業(yè)法：即打龍門樁—-溝槽開挖-—管道基礎--管道鋪設——檢查井砌筑--支管埋設--回填土方。該工程由我公司基礎施工隊進行操作施工，具體施工方案如下：１、打龍門：（1)放線時,在每個井段上打二處龍門樁,安好龍門架，并并測出龍門樁高程。（２）標出水道中心線，檢查井中心點，在溝槽開挖線上撒石灰線.２、溝槽挖土：（1)土方開挖時充分發(fā)揮機械化施工的優(yōu)勢，采取人工和機械相結合的方法進行，溝槽開挖配備水泵、井點降水設備及擋板支撐設備，以保證溝槽土基無積水。(2）溝槽開挖時,嚴格遵守市政施工操作規(guī)范進行,掌握好坡比和寬度，機械挖土時，挖至溝槽底部設計標高，以上200mm再由人工配合清至設計高度嚴禁發(fā)行超挖回填現(xiàn)象。（3）如發(fā)生超挖現(xiàn)象，應以碎石和砼加以找平。（4）人工清理溝槽時，應戴好安全帽應保證槽底無浮土、無污泥，溝槽有足夠的施工寬度，土方堆放在溝槽兩側并拋離槽邊１m以外.(5）雨季施工時，應盡量縮短開槽長度,并架以簡易工棚，以于施工。３、管道施工:（1）溝槽開挖經(jīng)驗收合格后，根據(jù)龍門架上下水道中心線，立兩側下水道基礎模板，模板支撐要牢固、順直.（2）模板經(jīng)驗合格后，將碎石利用槽筒攤鋪在模板內(nèi),厚度10cm，并整平夯實，檢查無誤。（3）拌和機拌好砼,并由機動翻斗車運至溝槽邊，翻倒在鐵板上，二次翻拌后,利用槽筒,倒至模板內(nèi)攤平、搗實,并進行養(yǎng)護。（4）為保證工程質量、縮短工期、加快進度，下水道砼中摻中早強劑，砼達到前期強度后，立即進行鋪管工作。（5）穩(wěn)定管道必須用砼墊塊，墊塊大小應均勻，以防管道走線。（6）管道高程、中線、順直度均調整合格并經(jīng)驗收后，進行管肩砼澆搗.（7）管道接口要用專用卡式模具，保證接口砂漿寬厚一致，環(huán)形間隙均勻,并不得有空鼓裂縫現(xiàn)象,內(nèi)縫應及時勾填，每個井段完成，內(nèi)縫邊必須同時完成.（8）雨季施工時，為防止泥土隨雨水進入管道，要采取以下措施：①配合管道鋪設及時砌筑檢查井,將支管入口及時堵嚴；②管道施工結束后,要全線進行清理檢查。４、檢查井、雨水井的砌筑應：(1）嚴格遵守施工規(guī)范進行，砂漿做飽滿密實,砌筑不得有同縫現(xiàn)象，鐵爬梯應安置平穩(wěn)，內(nèi)外粉刷均勻平整密實，與管道接頭必須圓滑密實.防止井壁滲水，保證帶井閉水功能。(2）檢查井、雨水井內(nèi)外尺寸嚴格參照市政定型圖及施工設計圖。５、溝槽回填土：（1）管道工程的主體結構驗收合格后，要及時還土，防止晾槽過久，造成塌方,擠壞管道。（2)胸腔及管頂以上50cm范圍內(nèi)填土,人工分層回填夯實，并即時抽取環(huán)刀做密實度試驗，并經(jīng)驗收合格后再進行回填夯實。（3）管頂向上50cm用機械回填,人工整平,機械夯實，每層均抽取環(huán)刀做密實度試驗。（4）填土夯實達1.0m以上可用輕型壓路機碾壓溝槽，達1。5m厚時可用中重型壓路機進行碾壓,同時做好環(huán)刀密實度試驗.（5)若在雨季施工，必須抽干溝槽內(nèi)積水，清除表現(xiàn)淤土，并在回填土中視土質含水情況摻５％～８%石灰加以夯實。６、承諾：為做到以上要求,保證回填土的密實度，確保工程質量，我們將特別注意以下幾點：①管道、人孔完成后，將槽內(nèi)雜物予以洗除，并保持槽內(nèi)無積水；②保證結構物安全，回填夯實時，絕對不使管道、人孔、接口有破壞或位移；③回填土方不含生活垃圾土、雜物、凍土、腐植土、淤泥和鹽漬土,建筑垃圾、硬塊；④管道兩側同時回填，并分層夯實，每層不得大于20cm。（超過10cm粒徑的土應打碎使用）B、道路施工：１、工程中標后，立即組織有關試驗人員勘探現(xiàn)場，對土路基抽取土樣，進行化驗分析，并及時做好各種輕、重型標準擊實試驗，拿出素土、灰土的最佳含水率，最大干密實試驗數(shù)據(jù)，取用實際使用的備料做好砼等各種級配試驗,為路基施工做好準備。２、道路施工的步驟為:先車行道，后人行道，附屬工程穿插進行。(1）土路基施工方法：①根據(jù)設計圖紙和施工現(xiàn)場的實際情況，機械設備進場后首先鏟除清理耕作土,并隨時運離現(xiàn)場，以防影響施工。②該工程地下水位高，按150m一個施工段向前推進，雨季期間施工時，集中力量突擊，完成一段開挖一段，禁止大挖大填，每天收工前做到挖完填完壓實。③土路基用壓路機自路邊向中央由輕到重碾壓應碾壓5～８遍，到無明顯輪跡時且達到要求密實度為止。在碾壓過程中,按標準規(guī)定檢驗土的含水量和壓實度，并按要求作好記錄。④道路邊緣，檢查井，雨水口周圍以及溝槽回填土不能用壓路機碾壓的部位，采用機夯、人夯實。ａ、若發(fā)現(xiàn)彈簧現(xiàn)象,應將彈簧處挖開檢查,如果因土質含水率較高,可采用耕翻晾曬施工方法,使土基中含水率降至最佳含水率時加以碾壓（采用4~6cm碎石灰塊降低含水率）。ｂ、隔天后用巡環(huán)機強行粉碎、翻拌、碾壓，土路基密實度達到設計要求后，要校正平整度、縱橫坡，經(jīng)驗收合格后方可進行灰土路基施工。（2)灰土路基施工方法：①灰土路基施工時,應先測試出灰土的壓實系數(shù)，再將灰土用土預先粉碎，攤鋪在土路上,保證土塊粒徑大于2cm的含量不超過3%。②并控制好松鋪厚度,并在素土上打上方格網(wǎng)以便控制用灰量，保證用灰量不少于設計配比。③機械拌和時，應隨時檢查灰土是否均勻，并控制灰土的含水率，根據(jù)含水率進行灑水，灑水時宜早灑、勤灑、細灑。④碾壓時壓路機要由輕到重均勻，并不得在灰土上轉彎，目測重型壓路機碾壓后無明顯輪跡或輪跡深度不大于5mm，應立即抽取環(huán)刀做試驗，并校正灰土的平整度、高程、縱橫坡度.⑤由于設計要求土方求平衡，灰土用土只能利用路基中出土，因此土使用前，必須進行粉碎、過篩，使之符合設計要求方能使用。⑥灰土養(yǎng)生期間不允許車輛通行，并隨時灑水保養(yǎng)，不允許灰土發(fā)生于燥起皮現(xiàn)象.⑦雨天及時做好路基排水工作，路基表面不得有限積水。⑧兩工作段的搭接部分，采用對接形式，前一段拌和后留5—8cm不碾壓，后一段施工時將前段留下來未壓部分,一起進行拌和后碾壓.⑨灰土路基經(jīng)過驗收合格后方可進行下道工序。（3）泥灰結碎石施工方法：泥灰結碎石采用廠拌機鋪，人工校正的施工方法.①首先所用石灰、碎石等必須預先報驗，經(jīng)檢驗達到設計要求方可使用。②試驗室提供每天泥灰結碎石配比的最佳含水率，并即時測出泥灰結碎石的壓實系數(shù)。③現(xiàn)場攤鋪做到帶線攤鋪控制好厚度、高程、縱坡、橫坡，同時還要控制用量，防止二次運輸.④碾壓做到由輕到重,并即時校正，保證無積灰、松散等現(xiàn)象.⑤碾壓成型后,應封閉交通及時養(yǎng)護,保持路基濕潤，并由試驗部門做灌砂密實度試驗.⑥當泥灰結碎石達到設計強度后，經(jīng)質監(jiān)部門驗收合格后，方能進行下道工序施工。（4)砼路面施工方案:泥灰結碎石通過試驗測試其彎沉值和無測限抗壓強度值均達到規(guī)范要求后，可進行瀝青封油層，并進行砼路面澆筑工作，砼路面施工程序為：安裝模板－安裝傳力桿－角隅鋼筋－砼的拌和與運送－砼的攤鋪和振搗提漿－真空吸水－磨光－切縫－砼養(yǎng)生－刻紋與填縫。①安裝模板：a、模板采用23cm高的專用道路鋼模,兩側用鋼釬打入基層。b、支撐牢固后首先自檢縱向直順度、高程、傾斜度、相鄰模板高差，不符合規(guī)范要求的及時調整，做到線條順直、高程準確、固定牢固、內(nèi)部頂部光滑平整、棱角整齊，并經(jīng)質監(jiān)部門驗收合格后方能進行砼澆搗。c、模板內(nèi)側,必須涂隔離劑，以便拆模時不損壞砼邊角。d、相鄰板塊的澆筑必須修整好，已形成板塊的邊線突出部分要用切割機割齊，保證板縫的線條整齊。②傳力桿、拉桿、角隅鋼筋邊緣鋼筋安裝：傳力桿、拉桿應安置平穩(wěn)，并平行于砼路面，每工作臺班完成后要設施工縫,角隅鋼筋安置平穩(wěn)路距砼表面5cm。③砼的拌和與運送：a、施工前根據(jù)路面設計要求及材料供應情況，做好砼試配工作。b、砼采取現(xiàn)場拌和，機動翻斗車運送的施工方法,每天開機前，施工技術組與質量檢驗組出示當天砼的配合比，并隨時抽取砼做坍落度試驗.c、拌和現(xiàn)場配備地磅，保證計量用料，做到每天掛牌施工，以示砼配比數(shù)量、責任人。④砼的攤鋪與振搗：a、砼采取人工攤鋪，攤鋪前應做好自檢工作，然后報監(jiān)理驗收后再進行攤鋪.b、機械振搗施工方法，振搗注意均勻性，不得過分產(chǎn)生離析，也不能漏振，產(chǎn)生蜂窩現(xiàn)象?？v橫縫處應加強振搗，振完后達到表面平整成型，不露石子。c、運送時應保持其勻質性，做到不分層、不離析、不漏漿保持良好的和易性和坍落度。d、若發(fā)生離析現(xiàn)象,應進行二次攪拌后方可入模.⑤提漿：必須提出原砼中水泥漿，杜絕額外摻加水泥漿現(xiàn)象.⑥真空吸水：本工程為提高砼未凝結硬化前的表層結構強度，縮短整平、抹面拆模工序的間隔時間,采取砼真空吸水施工工藝,降低砼中水灰比，提高砼的實度,保證凝固時砼的收縮量大大減少，防止砼的塑性開裂.⑦磨光：采取機械初步磨光，人工收光兩遍的施工方法，保證砼路面的平整度符合規(guī)范設計要求。⑧切縫：根據(jù)水泥質保書提供的初凝時間，合理掌握切縫時間，謹防砼板塊的自然斷裂。切縫的線條要確保與砼板塊的垂直，以保證優(yōu)良的外觀。⑨養(yǎng)生：采取草袋養(yǎng)生施工方法，保證路面潮濕直至砼達到設計強度（不少于21天）。養(yǎng)護期間嚴禁人上路面或堆放物品。⑩刻紋：采取機械刻紋施工方法，紋理與道路縱向垂直，不得有亂紋現(xiàn)象。⑾填縫:必須清除縫隙內(nèi)雜物，現(xiàn)場配備一臺手提式鼓風機用于吹盡縫隙內(nèi)細小顆粒，填聚胺脂膠泥時，不得溢出縫外，也不得斷填或漏填。⑿拆模：拆模時間根據(jù)所、氣溫和砼強度增長情況確定,根據(jù)秋季氣溫平均20℃拆模時間為36小時后，拆模時不得損壞砼的邊角，盡量保持模板完好，并及時清理模板刷油，以便再用.（5)人行道施工方案①土基、灰土施工方法同上。②人行道板安砌：必須做到帶線鋪裝，橡皮錘夯實，并及時勾縫，保證道板無松動。③注意緣石成型，施工時全部帶好線，測量定位定程，使路緣石形成后的效果良好。（三）機械設備的選擇和使用結合工程需要，綜合我公司實際情況，安排必需的機械設備進場,以保證工程進度和質量。1、下水道工程：（1）溝槽挖土上安排2臺1m3履帶式挖掘機,南北兩段同時施工，砼拌和機一臺，3臺1Ｔ翻斗車配合送料。(2)因地下水位較高，使用單位井點降水施工方法排除地下水，以保證工程進度與質量。（3）安管及砼澆搗上安排一輛5Ｔ汽吊和3套平板、插入式振動器。（4)溝槽回填土上，選用4臺蛙式打夯機,2臺推土機配合作業(yè)。2、土路基工程:土路基施工中選用6－8Ｔ光輪壓路機一臺,16Ｔ膠輪壓路機一臺，30Ｔ振動壓路機一臺進行路基碾壓，75ＫＷ平地機一臺配合整平工作。3、路基、路面、二灰結碎石施工：(1)壓路機適用同上。（2)在灰土拌和時選用灰土拌和機，循環(huán)機械與合工作的施工程序,投入2臺裝載機配合推土機攤鋪土方，2臺平地機負責整平工作。（3)泥灰結碎石施工(施工機械同上）。(4）砼路面澆搗時，選取用400Ｌ自落式拌和機一臺,500Ｌ強制式砼拌和機一臺，三臺水泥罐配合使用,以及各種小型工具。三、進度計劃的安排與保證措施（一）安排:本工程在預算基礎上，客觀評定工、料、機三項耗用量,結合本公司施工能力,經(jīng)科學計算，優(yōu)化網(wǎng)絡管理，安排出施工進度計劃(見附表）。(二)保證措施:1、思想上：高度重視，作為本單位2001年度重點工程，全力以赴把工程建成優(yōu)良工程.2、人員組織上:成立以單位一把手為核心的工程指揮部，全面負責工程質量工程進度及材料質量等，由單位骨干人員組成項目經(jīng)理部，并由項目經(jīng)理在施工現(xiàn)場辦公，監(jiān)督工程進度和質量，提供后勤保障。3、資金上:單位領導層研究決定，如果該工程中標，將把單位流動資金用于工程的早期施工.4、機械上:我公司所有大中型施工機械隨時進場施工，確保工程式能順利進行.5、技術力量上:我公司技術力量雄厚，在工程上將充分發(fā)揮100％技術優(yōu)勢，科學論證，合理施工。該工程安排二名工程師，二名助理工程師，二名施工技術員負責工程技術工作。6、外部環(huán)境上：組織專門人員（三通協(xié)調組)負責配合建設單位協(xié)調各方矛盾,處理好各方面的問題。7、如果遇到不可抗力因素后，導致工期順延，我將會繼續(xù)優(yōu)化網(wǎng)絡管理體制，制定最佳的優(yōu)化網(wǎng)絡和最優(yōu)的工作時間，確保工期在進度計劃內(nèi)實現(xiàn).四、確保工序的施工技術要求及確保質量目標的措施(一)土路基：密實度93％以上（重型擊實標準）.1、本工程原狀地面為農(nóng)田，進場后先翻挖耕作土，再根據(jù)設計圖紙中橫斷面高程進行填、挖土，確保填土密實度93％以上。2、對于地下水豐富地段，實行耕翻晾曬或摻生石灰的施工方法，保證土路基碾壓密實度達到93％以上。（二）石灰土基層:密實度95%以上（重型擊實標準)，無側限抗壓強度0。8mpa，為確保工程質量：1、首先嚴格檢測石灰的Cao＋Ｍgo含量，并提前將原材料向質監(jiān)部門報驗，石灰等級必須是3級或3級以上，保證不合格材料不進場。2、粘土的塑性指數(shù)在15－25之間，高于25指數(shù)摻輕亞砂土，指數(shù)在15以下適量亞粘土,并控制土質中有機含量不大于5％,硫酸鹽含量不大于0.5％。3、灰土拌和采取機人鋪,保證大于2cm顆粒含量不超過3%。4、碾壓采取由輕到重施工方法并選用30Ｔ振動路機碾壓，以保證灰土的密實達到設計規(guī)范要求。5、灰土養(yǎng)護期間杜絕車輛通行.（三)泥灰結碎石：無側限抗壓強度值應大于0。8mpa，1、泥灰結碎石混合料采用廠拌料,并根據(jù)出廠報告，提前向質監(jiān)部門報驗。2、工地試驗人員隨時抽取混合料樣品檢測其配比及石灰的Cao、Mgo含量，灰粉灰的三氧化二鋁、二氧化硅含量,檢測粉煤灰的澆失量、細度模數(shù)，只有達到設計規(guī)范的合格產(chǎn)品才允許使用。3、每工作臺班做兩組試塊,以便測定其無側限抗壓強度值。4、泥灰結石的攤鋪采用機械攤鋪、人工找補的施工方法.5、碾壓成型即時做灌砂法測定密度，并加強養(yǎng)護，杜絕車輛通行。(四)砼路面:300#為確保工程質量：1、現(xiàn)澆砼所用粗料為2級以上片麻巖或玄武巖，細骨料采用細度模數(shù)大20的中粗砂,水泥采用普通硅酸鹽酸425＃水泥，并提前向質監(jiān)部門報驗原材料。2、砼采用現(xiàn)場拌和，每天掛牌施工,每板料均通過地磅稱量,質量管理組安排專人監(jiān)督施工。3、隨時抽取砼樣品做坍落度試驗，目測砼混合料應為半于硬水泥砼,初始水灰比不大于0。4，坍落度為1～2cm。4、采取真空吸水工藝施工時安排專職操作，杜絕真空度上升過現(xiàn)象，磨光安排有上崗證的技術工操作，施工縫脹縫的留置必須提前向工地申報。5、砼的養(yǎng)護采取草袋養(yǎng)生,安排專人打水，養(yǎng)生期不得少于21天。(五）下水道工程：1、所購砂石、水泥、管材等建材做到提前向質監(jiān)部門報驗收，涵管內(nèi)外壁應光滑，無裂縫、無蜂窩麻面現(xiàn)象,做到不合格材料不使用。2、施工中，注意從下水道下游開始施工。3、本工程式分東西兩側同時施工，每道工序完成均向質監(jiān)部門報驗，驗收合格后方能進行駛工序的施工。 五、確保優(yōu)良工程工程的具體化措施為確保工程優(yōu)良，我們做到以下幾點：(一）材料：1、所有材料應具有出廠合格證明和復試報告。2、盡量采用高質量的材料，如：(1）水泥采用強度高、收縮性小、抗凍性好的硅酸鹽水泥，進場必須有合格證及試驗報告并按規(guī)定進行復查后方可運用；(2）砂采用潔凈、堅硬、符合規(guī)定級配、細度模數(shù)在2.5以上的中粗砂,質量應符合《普通砼用砂質量標準及檢驗方法》(JGJ52）的要求；（3）石子采用質地堅硬符合規(guī)定級配，最大粒徑不得超過硬40mm，質量應符合《普通砼用砂質量標準及檢驗方法》(JGJ53）的要求;（4)鋼材采用優(yōu)質鋼材；（5)石灰采用1—3級新石灰，活性氧化物含量不低60％;(6）下水管道采用優(yōu)質產(chǎn)品管材，表面潔凈、平整、無裂縫、無彎曲。3、要到期新貨現(xiàn)用，防止倉儲后影響其最優(yōu)效果。(二）工序：A、路基：(1)在路基用地和取土坑范圍內(nèi)，認真清除地表植被雜物、積水、淤泥和垃圾。不得采用設計或規(guī)范規(guī)定的不適用土料作為路基填料。（2)路基須分層填筑壓實，每層表面平整，路拱合適，排水良好。施工臨時排水系統(tǒng)與設計排水系統(tǒng)結合，勿使路面附近積水,避免沖刷邊坡。B、灰土：（1)在灰土施工過程中,土性質及石灰質量必須符合設計要求,塊灰須經(jīng)充分消解才能使用，未消解石灰必須剔除。(2）石灰和土的用量按設計要求控制準確，路拌深度須達到底層，混合料處于最佳含水量狀況下，用壓路碾壓至要求的壓實度≥95％.(3）灰土施工后要進行保濕養(yǎng)生.Ｃ、泥灰結石:（1）泥灰結石施工時，土的性質以及石灰的質量應符合設計要求。石灰結塊充分消除后方可使用。（2)混合料應配比準確不得含有灰團和生石灰塊，泥灰結碎石通過拌和后應色澤一致，含水量適中，拌和均勻。（3）碾壓時先用輕型壓路機穩(wěn)定,后用重型壓路機碾壓至壓實度≥95%。（4)碾壓后,要保持一定濕度養(yǎng)生，外觀檢查時，表面應平整密實度，無坑洼，施工接茬平整、穩(wěn)定.D、砼：(1）在砼面層施工前須對基層的各項技術指數(shù)進行驗收合格立模澆筑。（2）砼采用的水泥，粗細骨料，必須經(jīng)試驗室的樣化驗，選擇最佳配合比，在施工中應用真空吸水機吸水增加其強度。(3）接縫位置、規(guī)格尺寸及其力桿、拉力桿的設置應符合設計要求.（4）路面必須原漿收光，不得在面層加漿，路面橫向掃毛或機具刻紋等抗滑措施，其構造深度應符合規(guī)范。(5）砼鋪筑后用草袋進行濕養(yǎng)護不低于21天。（三)施工中質量控制：我們在施工中主要采用目測法、實測法、試驗法三種方法。1、目測法：可歸納為看、摸、敲、照四個字?？矗簩ν庥^進行目測，看其表面紋理是否一致，觀感如何。摸：就手感檢查是否有起砂等。敲:運用工具進行音感檢查，道板粘貼層是否空心等.照：對于難以看到光線較暗的下水管道，看是否堆積物在下水管道內(nèi)。2、實測法：歸為四個字－－靠、吊、量、套?？浚河弥背邫z查表面的平整度。吊：用線鍾吊線檢查垂直度。量：用水準儀、經(jīng)緯儀檢查高程中線的偏差。套：對預制構件的方正的檢查.3、試驗檢查：必須通過試驗手段才能對質量進行判斷的檢查方法，主要對砂漿砼的力學性能及鋼筋的焊接質量。（四)管理1、嚴格執(zhí)行工程質量和質量持牌制，認真執(zhí)行工程式各分級分部的驗收制度.由項目經(jīng)理親自掛帥，建立質量管理網(wǎng)絡(見附表）做到層層交流層層把關。2、在各道工序施工中，除各施工隊自檢外，由本工程質檢組負責人進行檢驗，如發(fā)現(xiàn)質量問題，立即責令施工隊進行返工，再報工程監(jiān)理驗收，確保一次性驗收合格.3、如出現(xiàn)返工現(xiàn)象，扣除本項目質檢負責人及施工隊長當月工資的10%。4、如出現(xiàn)影響全工程優(yōu)良等級的單項工程，則扣除該項工程施工隊全工程承包定額用工的5%,扣除檢驗負責人、施工隊長當月工資的50%.5、對于各道工序一次性驗收合格的施工隊，獎勵本工序定額承包工的5%，施工隊隊長增獎當月工資的10％。6、項目經(jīng)理每天組織工程管理人員及施工隊長宣講各工序、各施工隊的施工質量情況、安全情況、文明施工情況、進度情況，表彰好的，指出事故苗頭，把一切事故扼殺在萌芽狀態(tài)之中，確保工程達到優(yōu)良等級。六、施工安全措施1、為貫徹執(zhí)行安全第一、預防為主的方針,強化安全管理體制意識,切實搞好安全生產(chǎn)工作，根據(jù)本單位實際情況,在工地建立現(xiàn)場管理領導小組，采取項目經(jīng)理負責制制定出各項安全制度，配備專職安全員，嚴格安全值班制度。2、做好職工的安全知識教育,嚴格執(zhí)行現(xiàn)場各項安全管理制度。對特殊工種要有上崗證，并定期進行安全知識講座，使其掌握各項安全技術操作規(guī)程，落實崗位責任制,工地上要設置標語牌,夜間要有照明警戒標志.3、建立安全定期檢查，并做好記錄，公司每周、施工隊每天必須進行一次安全檢查，并做好記錄，對查出的問題應定措施、定人員、定時間予以解決。4、施工現(xiàn)場要做好防火、防盜工作,設置足夠的消防設備,施工人員應熟悉消防設備的性能和使用方法。工地應加強與氣象、水利等部門的聯(lián)系，及時掌握氣溫、雨水等預報，做好防范工作。5、施工所用的各種機具設備和勞動保護用品，應定期進行檢查和必要的檢驗，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)。不合格的機具設備和勞動保護用品嚴禁使用。嚴禁酒后操作機械.休息時必須關好加強室，拉上制動閘。6、施工現(xiàn)場的臨時設施，必需選擇在水利、地質良好的地段.場內(nèi)的各種運輸?shù)缆?、生產(chǎn)生活房屋、材料堆放、易燃易爆倉庫以及動力通訊線路等臨時工程，應按有關規(guī)定制定出合理的平面布置，做到安全生產(chǎn)。7、施工用電由專職電工操作，場內(nèi)架設的電線應絕緣良好,懸掛高度必須符合規(guī)定并用絕緣物支持。用電設備做好接零、保護，不得帶電操作.為防止漏電，應在電表箱內(nèi)裝置觸電保安器等，嚴禁一閘多機，一閘多用.8、清除現(xiàn)場的雜草、樹木，拆遷留的廢木材等，嚴禁放火焚燒，以防引起火災。9、人工挖掘工方必須自上而下順序放坡進行,嚴禁空底。在靠近建筑物、電桿等附近挖土時，必須采取安全防護措施.坡面上的操作人員對松動的土塊必須及時清除，嚴禁危及下方操作人員的安全。10、會車時，應輕車讓重車。通過窄路、十字路口及轉彎時，應注意來往行人及車輛.機械在邊坡、邊溝作業(yè)時，應保持必要的安全距離，使輪胎壓在堅實的地面上，當必須在機械作業(yè)范圍內(nèi)同時進行人工輔助工作時，應停止機械運轉后，輔助人員方可進入。11、自卸汽車在卸料起斗時，應檢視上空有無電線，防止刮斷。壓路機在前后、左右無障礙物和人員時才能啟動，在靠近路堤邊緣作業(yè)時，應根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離。12、消解石灰，不得在浸水的同時邊投料、邊翻料，人員應遠避，以防燙傷。裝卸、灑鋪及翻動粉狀材料時，操作人員應站在上風側，輕拌輕翻減少粉塵。下風側用彩條布遮擋。13、手推車或小型翻斗車裝運混凝土，車輛之間應保持一定的安全距離。自卸車運送砼，車箱未放下時，操場作人員不得上車清除殘料。切縫機鋸縫時，刀片夾板的螺母應緊固,各聯(lián)結部位和安全防護罩應完好正常.切縫應打開冷水，水中斷時應停止切縫。14、下管應以施工安全、操作方便為原則，根據(jù)具體情況和需要，制訂必要的安全措施。下管必須由隊長擔任指揮,以確保施工安全.起吊管子的下方嚴禁站人，人工下管時，槽內(nèi)工作人員必須戴好安全帽避開下管位置。15、我們采用專人專管,做到安全第一。16、不斷完善各種規(guī)章制度及操作規(guī)程，經(jīng)常召開安全會議。做到警鐘長鳴,加強安全保護教育、杜絕一切事故發(fā)生。17、安全生產(chǎn)實行“0、1、2、3”目標管理，“0"是事故頻率為“0"；“1”是行政“1”把手全面負責；“2”化是防范標準化、管理規(guī)范化;“3”全，全員教育、全過程預防、全方位管理。18、安全的檢查方法采用看、聽、嗅、問、測、驗、析:看：看現(xiàn)場環(huán)境和作業(yè)條件，看實物和實際操作，看記錄和資料等；聽：聽匯報、聽介紹、聽反映、聽意見或批評、聽機械設備的運轉響場聲或卷揚機發(fā)出的微弱聲等。嗅:對揮發(fā)物腐蝕物有毒氣體進行辨別；問：評影響安全問題，詳細詢問尋根究底;測:測量、測試、監(jiān)測；驗：進行必要的試驗、化驗;析：分析安全事故的隱患原因.七、確保工期提前措施我公司提前20天，在160天內(nèi)完成本工程。1、實行項目有序管理和項目經(jīng)理負責制,建立強有力的施工指揮機構和施工保障體系,投入足夠的施工隊伍和機械設備,確保工期提前完成。2、進場后，依據(jù)施工組織設計，對照施工進度計劃，排出逐日進度計劃,強化計劃管理，對照計劃安排二班工作制，停人不停機。3、項目經(jīng)理部在現(xiàn)場辦工,每天開碰頭會，并及時調整施工步驟，調整進度計劃，做到科學管理,確保工期提前完成。4、現(xiàn)澆砼路面時抽調專業(yè)砼施工隊進行施工，加強施工能力，加快施工進度。組織上加班加點,施工進度計劃不斷提高,以避免夏季、雪雨日對工期的影響。5、盡量搶晴天，雨天施工采取措施確保工程不間斷(見雨天施工措施)。6、積極推廣應用新材料、新工藝，提高勞動生產(chǎn)率,組織勞動競賽，充分調動全體職工積極性，確保工程提前竣工。7、根據(jù)天氣好壞及氣象部門的預測和一些不可抗力的因素，我們在施工中不斷優(yōu)化網(wǎng)絡,采用最優(yōu)網(wǎng)絡和最優(yōu)工作時間來及時調整施工進度計劃，確保工程按質提前竣工.8、針對施工期間是農(nóng)村季節(jié),可能會出現(xiàn)出勤不足的現(xiàn)象,我們利用經(jīng)濟與增加勞動力投放適當，降低內(nèi)部勞動定額相結合的方式，讓工人既得到經(jīng)濟實惠又能加少量的時間計農(nóng)活，從而充分調動其工作積極性,確定逐日施工進度計劃的實施。9、中標后，我們將對內(nèi)部施工隊采取提前一天獎1000元，拖延一天罰款1000元。八、雨天、夏季、冬季施工措施(一）雨天施工：工地上搭建兩座廠棚，做到雨天不停工.同時考慮雨水給施工帶來的各種困難，以及對工程質量影響和所采取措施，這些方法已經(jīng)分別在下水道施工和道路施工等處分別闡述，這里不在重復。1、雨季直接影響兩側人行便道施工,因此施工時必須將這一項目作為重點工作，人行便道維修首先要有較好的路拱，其次派專人排除積水，保證不影響交通。2、拌和臺搭設考慮靠近工地，以方便材料的運輸，雨天施工便道出現(xiàn)彈簧要及時處理，以便雨停后就好施工。3、施工時要關注天氣預報,在雨天來臨之前，現(xiàn)聲要準備充足的材料.4、下水道施工時，要及時做好溝槽排水工作，在下水道下游檢查井內(nèi)安置水泵,隨時排水，杜絕溝槽內(nèi)有積水。5、將雨水沿頭著修理好的便溝經(jīng)水塘后流入其它已成人孔中。(二)夏季施工：1、在夏季施工時要注意合理調整工人作息時間，采用早上和下午工作，中午休息，注意做好防暑降溫措施等。2、采取一切積極保護工人的措施，調動工人的生產(chǎn)積極性.3、砼路面在夏面在夏季施工時要做好移動防雨蓬,以防突變降雨沖損已形成的砼路面。并根據(jù)實際氣溫情況掌握砼路各面的切縫工作。4、施工期間工作盡量安排在白表天工作，如夜間確需加班,必須做好安全和照明工作，同時，只能從事一些技術含量不高、安全系數(shù)圈較大的工作:如處理彈簧土，溝槽、路基土回填土等。（三）、冬季施工：1、冬季早晚冷,午間氣濕較高，盡量利用中午時間，做好遲開、早收工,確保質量。2、防止驟寒,工地配備了彩條布，草袋，及時對三合基灰土，泥灰結砼做好保濕工作,從防凍裂起皮起燥。3、盡量縮短工作段，確保優(yōu)質完成.九、地下水排除措施1、本工程地處開發(fā)區(qū)，地下含有大量滲透水，進場后，在下水道一定地段內(nèi)開挖積水塘，以便地下所含滲透水有出路后統(tǒng)一排除。然后再進行正常下水道開挖。2、下水道溝槽開挖時,在溝槽底部的兩側開挖排水渠，每隔一段形成小基坑,用泵把溝槽內(nèi)積水排走，在挖槽過程，若發(fā)現(xiàn)地下水位過高，就要考慮用輕型井點系統(tǒng)降水。具體施工方法如下：(1)下水管道線放好后，用挖掘機開挖至無地下水處。安裝輕型井點系統(tǒng)，本工程采用單排井點降水，每1m打一根φ50井點管，井點管外壁包扎濾網(wǎng),防止顆粒進入，在井點管周圍建立40~50cm的過濾砂圈，以提高井點管理水面積，防止顆粒進入井點管內(nèi)，提高土的豎向滲透性。（2)然后將井點管與φ150總管用橡膠連接,并將總管與射流式抽水泵連接,開通后，其降水深度可達9m。（3）本工程每50~60m作為一個工作段，待管道安裝回填結束后,再轉入下一個工作段，以此類推，直至工作結束。3、道路施工時,兩邊應留好排水物，防止地下水滲出做好及時排水工作，確保路面無積水。十、控制噪音、污染及交通管理措施根據(jù)該工程所處特殊地理位置和作業(yè)環(huán)境，工程場內(nèi)外噪音控制、污染控制的好壞，隨時都能反映企業(yè)的形象和施工水平，所以施工中我們將采取以丁措施以控制噪音和污染:(一）、噪音1、對進場施工機械設備均經(jīng)嚴格測試合格后再進行使用,對施工機械采取隔音、消音等設施，盡量完善防護罩殼，以減小施工現(xiàn)場的噪音。2、嚴格控制人為噪聲，進入施工現(xiàn)場不得高聲喊叫、無故甩打模板、亂吹哨，限制高音喇叭的使用,最大限度的減少噪聲擾民.3、機械挖土、推土、澆筑砼時，由于振動等噪音較大，應安排選擇好合理時間，場區(qū)內(nèi)施工機械不得空運轉，不得帶病工作，機械性能不理想的要及時改良，以減少噪聲聲源。4、需要加班的部分（項）應安排好，盡量在晚上九點左右結束，無特殊情況盡量減少不必要的夜間施工，即使夜間施工應安排噪音小或無噪音的工作。(二)、污染1、工地使用的石灰的儲存要用化纖紡織布或塑料布進行嚴密封蓋,以防風吹散失，形成粉塵污染活。2、道路兩側邊溝要設立集水塘.3、禁止在施工現(xiàn)場焚燒油氈、橡膠、皮革、樹葉、枯草、各種皮類等以及其他會產(chǎn)生有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質。（三）、交通管理1、指定專人在進料通道口指揮車輛進出,教育駕駛員不大聲鳴號。2、張貼通告，并與交警隊聯(lián)系,建立警民聯(lián)合的交通管理小組.3、施工地段進行全面封閉,并注有明顯的交通標記。十一、降低成本措施1、優(yōu)化施工方案和人員組合,結合工作量大小、進度、工序銜接、職工素質和勞動強度,減少材料損失和人員浪費現(xiàn)象.充分利用機械施工，做到停人不停機。提高下水道、路面模板的周轉次數(shù)。選用質優(yōu)價廉的原材料,降低工程成本。2、加強財務管理，嚴格財務制度,增收節(jié)減支合理安排獎金使用。減少不必要工程開支,合理支出。3、鋼筋做到加工尺寸準確無誤，搭接不超長，符合國家規(guī)范要求。4、模板集中堆