港城西路延伸段工程（匝道部分）照明工程設(shè)計說明

第頁工程概況項目建設(shè)背景本項目為港城西路延伸段工程（匝道部分—一期），項目地處重慶東部江北區(qū)范圍，根據(jù)《重慶市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2007-2020年）》，該項目為五里坪立交的一部分，是港城工業(yè)園區(qū)內(nèi)部主干道港城西路延伸段與渝長高速相交的立交節(jié)點(diǎn)。港城西路延伸段工程（匝道部分）為五里坪立交節(jié)點(diǎn)工程中的一部分，其中港城西路延伸段（主線）正處于施工階段，根據(jù)業(yè)主來函，匝道部分將分為兩期實(shí)施，計劃先期實(shí)施主城方向往返園區(qū)4條匝道，遠(yuǎn)期根據(jù)資金保障及交通量需求啟動長壽方向往返園區(qū)4條匝道。本次設(shè)計為港城西路延伸段工程（匝道部分—一期）施工圖設(shè)計。工程概況港城西路延伸段工程（匝道部分）包含8條匝道（A匝道～H匝道），匝道全長約4.06Km，標(biāo)準(zhǔn)路幅為10.5m和9m，設(shè)計時速40Km/h。本次設(shè)計港城西路延伸段工程（匝道部分—一期）涉及到6條匝道，全長約3.038Km，具體規(guī)模如下表。港城西路延伸段工程（匝道部分—一期）工程概況一覽表項目概況單位渝長高速加減速車道段A匝道D匝道E匝道F匝道G匝道合計樁號范圍YK30+020～K30+573.435AK0+795.362～AK1+199.365DK0+54.147～DK0+404.096EK0+117.593～EK0+972.023FK0+094.663～FK0+238.047GK0+102.362～GK0+834.754里程長度m553.435404.003349.949854.430143.384732.3923038道路等級高速公路立交匝道設(shè)計速度km/h804040404040行車道m(xù)31.59.07.59.07.59.0路基寬度m32～4110.509.0010.509.0010.50路基長度m553.44187.00349.95579.43143.38400.202213橋梁長度m0.00217.000.00275.000.00332.20824本次設(shè)計匝道部分示意圖本次設(shè)計道路照明等級與相連的橋上道路港城西路延伸段一致，照明等級為Ⅰ級主干道。道路路面均為瀝青路面。設(shè)計范圍：1)道路照明系統(tǒng)2)燈具的安全接地系統(tǒng)3)照明的供電系統(tǒng)對初設(shè)審查專家意見的執(zhí)行情況2018年4月28日下午，在市城鄉(xiāng)建委機(jī)關(guān)辦公樓16樓設(shè)計處組織召開本項目初步設(shè)計專家評審會，會議邀請了7位專家，審查結(jié)論為“通過”，電氣專業(yè)審查結(jié)果為：通過。電氣意見及其執(zhí)行情況如下所示(一)初步設(shè)計階段建議修改完善的意見:1、建議設(shè)置在橋梁上的燈桿防雷避雷針，其設(shè)計應(yīng)能滿足保護(hù)橋梁的需要，其防雷接地與PE線重復(fù)接地應(yīng)分別說明，不能混淆。(詳見文本9.7.2條)?；貜?fù)：同意專家意見，完善橋梁燈桿防雷說明詳說明9.7.1b條，完善接地系統(tǒng)說明詳9.7.2。2、建議Nl1、N12配電回路和引至Pl箱的配電干線在利用原有管線時，應(yīng)復(fù)核其是否滿足需要?；貜?fù)：同意專家意見，經(jīng)復(fù)核滿足需要。3、建議復(fù)核未設(shè)計匝道照明也未被高桿照明所覆蓋區(qū)域，是否滿足規(guī)范要求?；貜?fù)：同意專家意見，經(jīng)復(fù)核滿足規(guī)范要求。項目設(shè)計過程簡述詳?shù)缆穼I(yè)分冊說明。設(shè)計依據(jù)及采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范合同依據(jù)1.根據(jù)設(shè)計合同及甲方提供的相關(guān)資料采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范1、《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》CJJ37-2012（2016年版）；2、《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-2015；3、《低壓配電設(shè)計規(guī)范》GB50054-2011；4、《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50052-2009；5、《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》GB50057-2010；6、《電力工程電纜設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50217-2018；7、《20KV及以下變電所設(shè)計規(guī)范》GB50053-2013；8、《LED城市道路照明應(yīng)用技術(shù)要求》GB/T31832-2015；9、《LED路燈》CJ/T420-2013；10、《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》GB50289-2016；11、《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》CJJ89-2012；12、《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50303-2015;13、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204-2015；14、《砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50203-2011；15、《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》GB50168-2018；16、《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》GB50169-2016；17、《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗收規(guī)范》GB50254-2014;18、《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗收規(guī)范》GB50171-2012;19、《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗標(biāo)準(zhǔn)》GB50150-2016;20、《工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50153-2018；21、《高桿照明設(shè)施技術(shù)條件》CJ/T457-201422、《港城西路延伸段工程（主線工程）》施工圖，廣東中天市政工程設(shè)計有限公司2016.323、《港城西路延伸段（主線K0+000~K0+316）施工圖》，重慶市市政設(shè)計研究院2018.424、《港城西路延伸段（匝道部分）初步設(shè)計》，重慶市市政設(shè)計研究院2018.425、本項目初步設(shè)計批復(fù)；26、其他相關(guān)國家、地方現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。供配電系統(tǒng)負(fù)荷等級及供電電壓本工程道路照明負(fù)荷等級為城市三級用電負(fù)荷，本段工程總?cè)萘繛?4kW。供電電源及變壓器選擇根據(jù)規(guī)劃道路整體路網(wǎng)設(shè)計及供配電系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性以及預(yù)留用電負(fù)荷綜合因素，本次匝道路燈供電與主線立交部分整體考慮，并入立交照明系統(tǒng)中。本次設(shè)計范圍內(nèi)照明供電電源均引自港城西路延伸段K0+220處B1#箱變。同時新建一臺配電箱，由箱變至照明配電箱距離約250米，且該箱變的負(fù)荷率不大于75%。本次工程采用需要系數(shù)法計算進(jìn)行負(fù)荷計算，本次設(shè)計照明用電回路為B1-N1~N5，B1-N11/N12，1P配電箱N1~N2回路。箱變用電設(shè)備組總功率(KW)有功負(fù)荷(KW)功率因數(shù)cosθ視在功率kVA計算電流(A)至箱變電纜長度（m）電纜型號YJV-0.6/1KV壓降（%）B1#(港城西路延伸段主線已設(shè)計)N1(1#高桿燈)4.84.80.955.227.931005x100.8N2（2#高桿燈）4.84.80.955.227.932005x101.6N3（3#高桿燈）4.84.80.955.227.933405x161.9N4（ED匝道）2.52.50.952.724.135305x（1x16）161.3N5（E匝道）1.81.80.951.962.975005x（1x16）160.9N11（A匝道）330.953.264.957505x（1x16）162.2N12（G匝照）2.32.30.922.53.86105x（1x16）161.4P1配電箱1090.929.7814.862004x35+1x161配電方式照明供電電纜的電壓損失須滿足在正常運(yùn)行情況下，照明燈具端電壓維持在額定電壓的95%～105%。無功補(bǔ)償LED路燈燈具單燈功率因數(shù)不小于0.95，其它設(shè)備功率因數(shù)補(bǔ)償至0.85以上，由電源接入點(diǎn)再設(shè)集中補(bǔ)償，補(bǔ)償后的功率因數(shù)達(dá)到0.92。電能計量供電系統(tǒng)按照不同用電性質(zhì)(照明、交通信號等)實(shí)現(xiàn)用電計量采用低壓集中計量和分度計量相結(jié)合的方式。照明系統(tǒng)主要設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和參數(shù)根據(jù)《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ45-2015），道路部分照明參數(shù)計算如下：道路照明標(biāo)準(zhǔn)表級別道路名稱平均亮度Lav(cd/m2)眩光限制閾值增量TI(%)最大初始值環(huán)境比SR最小值均勻度Lmin/Lav平均照度Eav均勻度Emin/Eav功率密度LPD(W/m2)=1\*ROMANI立交匝道2.0100.50.4300.41.2交匯區(qū)照明標(biāo)準(zhǔn)值交會區(qū)類型平均照度Eav（lx）照度均勻度UE主干路與主干路500.4道路照明設(shè)計參數(shù)表級別道路名稱平均亮度Lav(cd/m2)眩光限制閾值增量TI(%)最大初始值環(huán)境比SR最小值均勻度Lmin/Lav平均照度Eav均勻度Emin/Eav功率密度LPD(W/m2)=1\*ROMANI立交匝道2.07100.50.431.030.40.610本次設(shè)計立交交匯區(qū)計算照度值為55.2lx（規(guī)范要求值50lx）。照明布置方式1)燈桿主要布置在人行道上，燈桿中心距離車行道側(cè)路緣石邊緣1m，燈桿在無人行道段的橋梁和擋墻段布置在防撞護(hù)欄外側(cè)，燈桿中心距離車行道邊緣約0.5m。具體設(shè)置詳下表，布置位置詳平面圖。道路照明布置方式設(shè)計參數(shù)表序號適用范圍適用路段燈桿形式燈桿高度(m)臂長(m)功率（W）仰角°間距(m)布置形式備注1立交立交高桿燈30/35-12x360--經(jīng)向?qū)ΨQ，定點(diǎn)布置LED燈投光角度現(xiàn)場可調(diào)立交匝道單臂燈桿101.51501030單側(cè)布置2）立交范圍內(nèi)采用高桿照明和常規(guī)照明相結(jié)合的形式，高桿燈燈具采用泛光型燈具，高桿燈燈桿采用噴鋁或噴塑燈桿，燈盤帶電動升降及制動裝置，高桿燈頂部設(shè)有防雷裝置。高桿燈基礎(chǔ)由燈桿成套廠統(tǒng)一提供。燈桿、燈具、光源、電器主要參數(shù)要求1)光源：(1)光源采用LED,電器元件技術(shù)性能采用國際知名品牌，色溫Tc(K):3000＜Tc≤4000時，光效能值≥110m/W。色品容差不大于7SDCM,在壽命周期內(nèi)光源的色品坐標(biāo)與初始值的偏差不應(yīng)超過0.012。(2)在標(biāo)稱工作狀態(tài)下，燈具連續(xù)燃點(diǎn)3000小時的光源光通量維持率不應(yīng)小于96%，燈具連續(xù)燃點(diǎn)6000小時的光源光通量維持率不應(yīng)小于92%。2)燈具：(1)燈具效能110LM/W,配套相應(yīng)高導(dǎo)熱系數(shù)的散熱主題等附件，燈具采用分體式。外觀顏色應(yīng)采用當(dāng)?shù)爻枪芪付ǖ念伾蚪ㄔO(shè)方指定的其他顏色。(2)燈具防護(hù)等級不應(yīng)低于IP65，光源腔的防護(hù)等級不應(yīng)低于IP54，道路照明燈具維護(hù)系數(shù)0.7，燈具電氣腔的防護(hù)等級不應(yīng)低于IP43。(3)燈具的電源模組應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《燈的控制裝置第14部分：LED模塊用直流或交流電子控制裝置的特殊要求》GB19510.14的要求，且可現(xiàn)場替換，替換后防護(hù)等級不應(yīng)降低。(4)燈具的無線電騷擾特性應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電氣照明和類似設(shè)備的無線電騷擾特性的限制和測量方法》GB17743的要求，諧波電流限值應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電磁兼容限值諧波電流發(fā)射限值(設(shè)備每相輸入電流≤16A)》GB17625.1的要求，電磁兼容抗擾度應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《一般照明用電設(shè)備電磁兼容抗擾度要求》GB/T18595的要求。(5)燈具質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：符合GB7000.5-96(或EN60598)標(biāo)準(zhǔn)，路燈及泛光燈均須持有國家級燈具質(zhì)量監(jiān)督檢驗機(jī)構(gòu)的檢驗報告。（6）燈具效率：照度水平、亮度水平、均度等指標(biāo)應(yīng)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，光利用率≥75%，提供配光曲線圖及外形尺寸參數(shù)（以國家級檢驗機(jī)構(gòu)出具的光學(xué)檢測報告為依據(jù)）。（7）燈具外殼與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度：燈體全部為符合國標(biāo)GB104或102等級的高強(qiáng)鋁合金壓鑄成型，殼體平均厚度≥2.5mm；燈具強(qiáng)度確保抗重慶地區(qū)50年一遇最大風(fēng)速。燈具開啟及維修：燈具開啟采用上開式，開啟及維護(hù)無須任何工具，操作便捷，結(jié)構(gòu)合理可靠。（8）燈具表面防腐及顏色：采用白色RAL9016或建設(shè)方指定之其他標(biāo)準(zhǔn)色，耐高溫、耐不良?xì)夂颍褂脡勖?0年。（9）抗沖擊性能：須采用高品質(zhì)的進(jìn)口電器，抗沖擊強(qiáng)度：IK08大風(fēng)速。（10）反射器：采用進(jìn)口陽極氧化高純鋁板（提供進(jìn)口報關(guān)單）。（11）光罩：高強(qiáng)度鋼化玻璃，透光率>90%，抗沖擊，耐高溫。（12.LED路燈應(yīng)能夠在環(huán)境溫度為-40℃～55℃范圍內(nèi)正常工作，正常工作適合外表溫度不大于30℃，高溫不大于85℃，燈具采用恒流或12/24直流驅(qū)動，驅(qū)動效率不低于90%。（13）LED路燈具有互換性，電子控制裝置、電源及光源模組等燈具部件應(yīng)便于現(xiàn)場更換和維修，且均應(yīng)滿足互換使用要求，同時整體質(zhì)量應(yīng)滿足GBT24907-2010《道路照明用LED燈性能要求》。4)路燈燈桿質(zhì)量技術(shù)要求：1.材質(zhì)。路面燈桿材質(zhì)為SS400低硅低碳鋼（其中Si≤0.04%、屈服強(qiáng)度245Mpa）或國標(biāo)優(yōu)質(zhì)Q300以上鋼材；鋼壁厚不小于4mm，15m以上燈桿要求壁厚不小于6mm。提供鋼材供貨合同及質(zhì)量證明書。2.焊接工藝。應(yīng)采用氬氣保護(hù)焊接，整個桿體應(yīng)無任何一處漏焊，焊縫平整，無任何焊接缺陷。提供第三方權(quán)威檢驗機(jī)構(gòu)出具的焊接探傷報告。3.電器門。電器門采用等離子切割；電器門應(yīng)與桿體渾然一體，且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要好。具備合理的操作空間，門內(nèi)具有電器安裝附件。門與桿之間縫隙應(yīng)不超過二毫米，具備良好的防水性能。有專用緊固系統(tǒng)，具備良好的防盜性能。電器門應(yīng)有較高的互換性。4.熱鍍鋅工藝。應(yīng)采用熱浸鋅內(nèi)外表面防腐處理，厚度≥65μm符合GB/T13912-92標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計使用壽命應(yīng)不低于30年，鍍鋅表面應(yīng)光滑美觀。提供第三方權(quán)威檢驗機(jī)構(gòu)出具的鍍鋅測試報告。5.噴塑工藝。燈標(biāo)原則上均不再進(jìn)行噴塑。若確需噴塑，應(yīng)采用知名品牌優(yōu)質(zhì)耐候戶外塑粉，設(shè)計使用壽命不低于10年。提供第三方權(quán)威檢驗機(jī)構(gòu)出具的噴塑測試報告。6.設(shè)計能力。按承受強(qiáng)風(fēng)要求，要求燈桿設(shè)計按50年一遇區(qū)域最大風(fēng)速作受力設(shè)計。訂貨廠家分別提供根據(jù)燈桿造型圖的桿體設(shè)計圖及受力計算書。7.桿體圓度標(biāo)準(zhǔn)控制在小于或等于6.35mm。8.燈桿應(yīng)為連續(xù)錐性鋼結(jié)構(gòu)，錐度比10-13:1000，造型流暢和諧，無橫向焊縫，密封燈桿并包頂端以防水氣進(jìn)入。9.垂直度檢驗。燈桿直立后，使用經(jīng)緯儀對桿與水平間的垂直度作檢驗，垂直度應(yīng)小于或等于千分之二。10.桿體觀感。造型及尺寸符合要求，整體美觀大方，桿體表面光滑一致，色澤均勻。11.其它。（1）產(chǎn)品樣品：投標(biāo)單位根據(jù)自己的生產(chǎn)工藝，制作成品燈桿后截取底法蘭盤至配電門上部約1米長的桿體作為樣品。（2）桿座螺母至少應(yīng)有2個，且應(yīng)用砂漿包封。12.燈具、燈桿的外觀在滿足功能性的前提下盡量與片區(qū)整體風(fēng)格相協(xié)調(diào)。照明控制模式及技術(shù)要求1)本工程路燈電源均接入立交已設(shè)計箱變，控制系統(tǒng)與原系統(tǒng)一致。若已設(shè)計箱變未實(shí)施，建議控制系統(tǒng)采用新型控制技術(shù)，城市智能遠(yuǎn)程照明調(diào)光控制系統(tǒng)，系統(tǒng)采用RF射頻無線通信、傳感器技術(shù)、自動控制技術(shù)等，并與多種服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、多種技術(shù)架構(gòu)的有機(jī)結(jié)合。通過網(wǎng)絡(luò)平臺實(shí)現(xiàn)城市道路路燈的數(shù)字化、智能化、智慧化、高效的管理。系統(tǒng)可通時間和光感探頭等傳感器進(jìn)行控制和監(jiān)測，自動(或手動)調(diào)節(jié)終端路燈單燈的燈具功率，達(dá)到調(diào)節(jié)照度的目的，解決了夜間過壓照明造成的能源浪費(fèi)，并有效地延長燈具的使用壽命，在不同時段設(shè)置不同的照度標(biāo)準(zhǔn)，解決了在傳統(tǒng)的間隔關(guān)燈方式夜間照度不均勻的問題，消除(亮、暗、亮...)效應(yīng)，該系統(tǒng)配備遠(yuǎn)程通信控制功能，供管理單位遠(yuǎn)程后期操作，在箱變內(nèi)統(tǒng)一安裝，要求節(jié)能效率不得小于20%。2)智能遠(yuǎn)程集中照明控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時由時鐘控制器發(fā)信號控制關(guān)燈、開燈時間，單燈可進(jìn)行自主按既定設(shè)置進(jìn)行功率調(diào)節(jié)，達(dá)到調(diào)節(jié)照度的目的。3)智能集中控制器安裝在配電柜內(nèi)，終端控制器安裝在照明終端。經(jīng)過調(diào)節(jié)后的道路平均照度不得低于10LX。5)路燈控制：前期采用自動控制和手動控制，并帶手動控制相結(jié)合的方式，并預(yù)留通信接口，后期統(tǒng)一接入路燈管理處的四遙控制系統(tǒng)，在箱變內(nèi)預(yù)留控制器的位置。6)單燈控制器內(nèi)集成漏電報警和燈桿傾斜報警裝置，線纜防盜保證24小時實(shí)時監(jiān)測。7)兼容性和拓展性要求：能實(shí)現(xiàn)五遙功能、安全防護(hù)、智慧管理、便捷維護(hù)，能兼容和拓展智慧城市其他系統(tǒng)，如智慧城管系統(tǒng)、無線WIFI系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、報警求助系統(tǒng)、充電樁系統(tǒng)、道路積水智能預(yù)警系統(tǒng)、停車場智能系統(tǒng)、井蓋智能系統(tǒng)等。8)路燈控制模式最終應(yīng)根據(jù)建設(shè)方及主管部門意見采用適合該項目區(qū)的控制方式。照明線纜及敷設(shè)1)照明供電干線采用YJV-1KV全塑單芯電纜，采用～380/220V三相四線制低壓供電。由供電干線引上至燈桿頂部燈具的分支線采用BVV-0.5kV-3×2.5的絕緣護(hù)套導(dǎo)線。為平衡三相負(fù)荷，燈具接線采用L1、L2、L3、L3、L2、L1三相跳躍式接線。2)道路照明的每回路供電干線照明管線在人行道、檢修道或綠化帶下采用雙壁波紋管PVC110x2.0埋地敷設(shè)，埋深不小于0.5m；在車行道下采用BWFRP-100*3纖維編繞拉擠玻璃鋼保護(hù)排管加混凝土包封敷設(shè)，埋深不小于0.7m，在埋地管道中，適當(dāng)預(yù)留管道以備交通信號或景觀照明穿線用。部分節(jié)點(diǎn)處管道敷設(shè)數(shù)量有所增減詳平面圖標(biāo)注。3)每一燈桿及管線過街處設(shè)500×500、700×700雙層防盜檢查井，雨水采用UPVC75的排水管道按0.5%坡度就近接入雨水系統(tǒng)。4)燈具的分支線與照明干線的接線方式采用電纜絕緣穿刺線夾的分線方式。電纜芯線的連接采用壓接，所有的連接接頭必須在檢查井內(nèi)，保護(hù)管內(nèi)不得有電纜接頭。在每個接線井內(nèi)的電纜應(yīng)留有1.5m的余量。5)機(jī)械敷設(shè)電纜時，銅芯電纜最大允許牽引強(qiáng)度不宜大于70N/mm2。6)橋梁段電纜敷設(shè)應(yīng)滿足CJJ89-2012第6.2.12、6.2.13條規(guī)定：在經(jīng)常受到振動的高架路、橋梁上敷設(shè)的電纜，應(yīng)采取防振措施。橋墩兩端和伸縮縫處的電纜，應(yīng)留有松弛部分；當(dāng)電纜保護(hù)管的直線長度超過30m時，宜加裝伸縮節(jié)。7)燈具安裝于橋梁防撞欄桿外側(cè)時，燈桿基礎(chǔ)與橋梁同步施工，做法詳橋梁專業(yè)。在橋梁及擋墻結(jié)構(gòu)上采用聚乙烯碳素螺旋管PE80暗敷預(yù)埋在防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)內(nèi)，同步施工，保證管道接線暢通。8）道配電箱外線電源從路燈箱變引入的沿路燈預(yù)留管道敷設(shè)，無管線段采用防水防火可撓金屬管在結(jié)構(gòu)物中預(yù)埋與要接入點(diǎn)配電箱位置管線接順。照明節(jié)能措施光源、電器的選擇；燈具效能標(biāo)準(zhǔn)及選擇照明光源采用光效高、壽命長、功耗低、超寬環(huán)境適應(yīng)溫度的LED路燈；LED路燈要求燈具效能限值不低于100lm/W，燈具色溫Tc=3500K，顯色指數(shù)Ra不低于60。燈具配套相應(yīng)高導(dǎo)熱系數(shù)的散熱主題等附件，所有路燈采用分體式道路照明LED燈具。在標(biāo)稱工作狀態(tài)下，燈具連續(xù)燃點(diǎn)3000小時的光源光通量維持率不小于96%，連續(xù)燃點(diǎn)6000小時光源光通量維持率不小于92%。LED燈具的壽命不應(yīng)低于30000h，LED燈具正常工作一年的損壞率不應(yīng)高于3%。LED燈具功率因素高、不需設(shè)置補(bǔ)償電容器，無功損耗小。并且LED燈具顯色性高，視覺效果好，啟動較快。配光曲線的選擇與要求燈具光學(xué)器件采用蝙蝠翼型配光（提供配光曲線圖），配光曲線平滑，光線在地面分布均勻，不得有明暗區(qū)別。照明功率密度的控制，LPD標(biāo)準(zhǔn)值及設(shè)計值本工程匝道照明功率密度值：LPD=0.610W/㎡（滿足規(guī)范要求主干道LPD≤1W/㎡）。照明管理和控制措施照明控制與接入的五里坪立交B1#箱變控制方式一致。供電節(jié)能措施箱變低壓設(shè)置集中無功補(bǔ)償電容器組，提高功率因數(shù)。變壓器位于負(fù)荷中心，三相負(fù)荷平衡，負(fù)載率合理、空載損耗小。配電變壓器應(yīng)選用D,yn11接線組別的低損耗、低噪音節(jié)能型產(chǎn)品，且所選配電變壓器應(yīng)滿足《三相配電變壓器能效限定值及能效等級》GB20052-2013中第4.2條規(guī)定的目標(biāo)值。通過采用GGDZ型智能路燈節(jié)電器，加強(qiáng)電網(wǎng)用電高峰和低谷時的路燈電壓控制，具過流、過壓、欠壓保護(hù)功能，對照明供電電能質(zhì)量優(yōu)化處理，達(dá)到節(jié)約電能和延長燈具使用壽命功能。其他節(jié)能措施在滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對照度、均勻度、眩光、環(huán)境比要求的前提下，采用提高燈桿高度、采用大功率燈具（光效更高）、合理選擇配光曲線等方式盡量降低單位面積功率密度，以響應(yīng)國家對節(jié)能的宏觀要求。在滿足人行道照度要求的前提下，人行道可不單獨(dú)設(shè)置照明，其照明由車行道燈具兼顧，進(jìn)一步降低能耗。安全措施防雷及過電壓保護(hù)措施與要求1)利用燈桿頂部的金屬構(gòu)件作為接閃器，金屬燈桿作為引下線，埋深≥0.8米的燈桿基礎(chǔ)內(nèi)主鋼筋作為自然接地體。箱變內(nèi)10KV進(jìn)線設(shè)有組合式避雷器，低壓進(jìn)線總開關(guān)處設(shè)置諧波浪涌保護(hù)器，對間接雷電和直接雷電影響或其他瞬時過壓的電涌進(jìn)行保護(hù)。2)對安裝高度在15m以上或其他安裝在高聳構(gòu)筑物上的照明裝置，應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》GB50057的規(guī)定配置避雷裝置。避雷針相關(guān)設(shè)計、制作、安裝均由燈桿廠家完成，并與燈桿配套供貨。接地型式的選擇與要求1)低壓配電系統(tǒng)采用TN-S接地型式，N線與PE線在箱變中性點(diǎn)接地后完全分開。2)本工程設(shè)置專用PE線，為滿足熔斷器靈敏度校驗，PE線采用與相、零線同截面的銅芯線，且同管敷設(shè)。另外，為防止故障電壓沿專用PE線串接，設(shè)重復(fù)接地；沿?zé)魲U全線通長敷設(shè)一根40x4熱鍍鋅接地扁鋼為燈具、燈桿作保護(hù)接地。采用φ12熱鍍鋅圓鋼將燈桿埋地螺栓與熱鍍鋅扁鋼可靠焊接。接地扁鋼除在線路首端、末端、分支點(diǎn)處設(shè)重復(fù)接地極外，還要求每隔100-150m再設(shè)重復(fù)接地，接地極采用L50×5熱鍍鋅角鋼，2.5m長，埋深不小于0.8m。接地極要求靠近燈桿設(shè)置，燈桿基礎(chǔ)鋼筋、扁鋼、燈桿、基座等金屬體均應(yīng)與PE線可靠連接。要求接地電阻不大于4歐，不滿足要求時則增加人工接地極，在特殊地段配合加降阻劑，具體做法詳國標(biāo)圖集D501-1-4的P323。道路照明供電干線采用穿管直埋方式，具體作法詳國標(biāo)圖集12D101-5的P42、P43。橋梁上PE線重復(fù)接地應(yīng)利用橋梁墩主體內(nèi)鋼筋作引下線，每個橋梁墩主體的不少于4根截面不小于16mm的鋼筋作引下線，利用橋梁基礎(chǔ)鋼筋作接地極，保證PE線與橋梁引下線可靠連通。并與燈桿內(nèi)引下線、燈桿基礎(chǔ)鋼筋、鍍鋅扁鋼、燈桿、基座、橋梁金屬攔桿等非帶電金屬體均應(yīng)與PE線可靠聯(lián)接，利用鋼筋混凝土中鋼筋作接地極的作法詳見14D504-P24、25、26。3)電氣裝置的下列金屬部分，均應(yīng)與PE線可靠電氣連接。=1\*GB3①變壓器、配電柜(箱、盤)等的金屬底座或外殼。=2\*GB3②室內(nèi)外配電裝置的金屬構(gòu)架及靠近帶電部位的金屬遮欄和金屬門；=3\*GB3③電力電纜的金屬護(hù)套、接線盒和保護(hù)管；=4\*GB3④路燈的金屬桿塔；=5\*GB3⑤其它因絕緣破壞可能使其帶電的外露導(dǎo)體。4）配電箱可開啟的門應(yīng)與接地的金屬框架可靠連接，采用的裸銅軟線截面不應(yīng)小于4mm2。接觸電壓的控制與保護(hù)1)在每個照明出線回路設(shè)置斷路器對回路故障予以隔離；在每個單燈回路相線設(shè)置單相熔斷器對單燈故障予以隔離。2)為提高末端單相接地故障電流，滿足熔斷器靈敏度校驗，相線與零線等截面配置。末端短路電流的控制與保護(hù)1)在每個單燈回路相線設(shè)置單相熔斷器對支線短路故障予以保護(hù),200W以下光源配RL1-4A熔絲，200W及以上光源配RL1-6A熔絲；在各照明出線回路設(shè)置合適的斷路器以實(shí)現(xiàn)干線末端短路電流的保護(hù)。各單燈設(shè)置熔斷器由燈具廠家配套。2)每一燈具設(shè)單獨(dú)熔斷器，熔斷器應(yīng)設(shè)在相線上，安裝于燈桿拉線孔內(nèi)。熔斷器的電流整定值宜按額定電流選擇，綜合考慮。電纜分支方式的選擇與要求燈具分支線與供電干線的接線方式采用穿刺線夾分線方式。結(jié)構(gòu)安全措施與要求1)路燈手孔井井蓋類別定為D400，試驗荷載≥400F/kN，井蓋試驗允許變形值應(yīng)符合GB/G23858-2009表7相關(guān)要求。要求井座底面支承壓強(qiáng)≥7.5N/mm2。2)如手孔井外井蓋井座選用成品復(fù)合材料或鋼纖維增強(qiáng)混凝土型井蓋時需滿足如下要求，復(fù)合材料井蓋井座性能要求應(yīng)滿足GB/T23858-2009附錄A，鋼纖維增強(qiáng)混凝土型井蓋井座性能要求需滿足附錄B，未盡事宜按GB/T23858-2009相關(guān)要求執(zhí)行。3)地基應(yīng)作壓實(shí)處理，要求基礎(chǔ)承載力≥180kPa，燈桿基礎(chǔ)回填土密實(shí)度≥95%，管道回填土密實(shí)度≥90%。防盜安全措施與要求本次設(shè)計采用雙層防盜手孔井,燈桿間地埋電纜安裝地埋防盜夾箍并進(jìn)行混凝土封埋。手孔井蓋、戶外路燈配電柜，均應(yīng)設(shè)置需使用專用工具開啟的閉鎖防盜裝置和防盜措施。燈桿檢修門要求設(shè)置合頁式防盜絞鏈，配用專用鑰匙,并在燈桿內(nèi)管線口采用混凝土封口,燈桿檢修門需設(shè)固定接地螺栓，材質(zhì)為不銹鋼，焊接在燈桿內(nèi)壁上，配備不銹鋼螺母及不銹鋼彈簧墊片。其它安全措施1)本工程所有非砼中鋼質(zhì)材料均需采用熱鍍鋅產(chǎn)品，所有金屬焊接部位均應(yīng)進(jìn)行防腐處理。2)燈桿施工時應(yīng)避開高壓線，保持凈距，水平凈距和垂直凈距應(yīng)滿足《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》GB50289-2016和《城市電力規(guī)劃規(guī)范》GB52093-2014第7.6.6條及條文解釋規(guī)定。3)燈桿基礎(chǔ)下法蘭盤必須水平安裝，要求燈桿傾斜度≤3‰。上下法蘭盤采用雙螺帽配平墊、彈墊固定。燈桿安裝校正后，將螺栓打黃油后用塑料薄膜包扎，澆筑在人行道墊層內(nèi)。安裝完畢后螺栓多余部分應(yīng)切除，固定螺帽頂外留10mm即可。4)燈具防護(hù)等級不應(yīng)低于IP65，燈具電氣腔的防護(hù)等級不應(yīng)低于IP43。5)路燈配電箱防護(hù)等級不得低于IP54。并應(yīng)有良好的通風(fēng)條件。6)橋上路燈燈具應(yīng)滿足CJJ45-20154.2.6條相關(guān)所規(guī)定的防振要求并應(yīng)加設(shè)防墜落裝置。施工技術(shù)要求及注意事項1.道路照明燈具旁數(shù)字為燈具編號。定位樁號及照明回路相線編號，除特殊位置燈桿采用坐標(biāo)標(biāo)注外，所有燈具根據(jù)道路中心線樁號定位，在施工遇阻礙時可根據(jù)現(xiàn)場情況沿道路縱向做適當(dāng)調(diào)整，調(diào)整距離不大于3m。2.室外照明配電箱安裝于人行道外側(cè)或綠化帶內(nèi)，要求其不易積水，通風(fēng)良好，并滿足戶外安裝使用要求。由于專業(yè)設(shè)備，其設(shè)備基礎(chǔ)由成套廠配套設(shè)計，其制作應(yīng)符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，其安裝應(yīng)符合《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》CJJ89-2012。3.本設(shè)計中對照明燈具及燈桿提出高度、臂長、燈具功率、仰角等相關(guān)技術(shù)指標(biāo)，具體外觀造型由業(yè)主或市政管理部門決定，設(shè)計單位配合提供資料。本項目路燈具體外觀造型需結(jié)合片區(qū)地塊開發(fā)時序及片區(qū)整體風(fēng)貌，進(jìn)一步由業(yè)主或市政管理部門決定。4.所有的材料、產(chǎn)品均應(yīng)有出場檢驗合格證書，進(jìn)場應(yīng)按相關(guān)程序進(jìn)行進(jìn)場檢驗，所有電氣設(shè)備應(yīng)選用國家現(xiàn)行的技術(shù)先進(jìn)、可靠的產(chǎn)品，不得采用國家明令淘汰的產(chǎn)品。本設(shè)計選型的材料和元件規(guī)格型號僅供參考，不做為訂貨依據(jù)，需滿足性能、規(guī)格和參數(shù)，并符合國家相關(guān)產(chǎn)品認(rèn)證和合格產(chǎn)品即可，本設(shè)計不指定品牌和廠家。5.燈桿施工時應(yīng)避開高壓線，保持凈距。水平凈距和凈高要求滿足《城市工程管網(wǎng)綜合規(guī)劃規(guī)范》GB50289-2016相關(guān)要求。6.道路照明燈具應(yīng)每年至少進(jìn)行一次擦拭，并定期進(jìn)行巡視，若光源光衰超過30%，應(yīng)將光源進(jìn)行替換。7.所有螺釘接線柱等均應(yīng)擰緊，不能有松動，基礎(chǔ)螺栓應(yīng)嚴(yán)格控制垂直度和水平度?；A(chǔ)螺栓的外露螺紋部分進(jìn)行抹油包扎保護(hù)，以免螺紋頭部損壞造成安裝困難。8.接線時應(yīng)嚴(yán)格按照相應(yīng)的接線要求，每個回路均按三相平均分配（L1、L2、L3、L3、L2、L1三相跳躍接線），保證三相負(fù)荷平衡。電纜接頭連接要緊固，絕緣密封要好；線路跳接處要注意跳相顏色，避免接錯線，導(dǎo)致三相負(fù)荷不均勻；接線井內(nèi)電纜接頭要做防水處理，避免漏電事故。在電纜線上掛電纜型號、規(guī)格、回路號的電纜標(biāo)志牌，便于調(diào)試及后期維護(hù)。9.接線完成后應(yīng)檢測線路情況、相地線之間有無短路、相間有無短路、所有接地必須要可靠連接等；檢測完后再分回路、分相送電，確定安全送電無故障。10.在開挖燈桿基礎(chǔ)、澆砼基礎(chǔ)和開挖路燈管線時，特別注意有無現(xiàn)狀地下管線，在開挖前需事先做好管線調(diào)察和現(xiàn)場探測，保證道路上其它管線的安全運(yùn)行。若燈桿及手孔井基礎(chǔ)侵占或損壞了其他相鄰管網(wǎng)，應(yīng)按原做法恢復(fù)還建，保證其功能正常使用，做到文明施工。如遇特殊情況應(yīng)及時報告相關(guān)業(yè)主單位。11.施工前和完成后必須做好道路排水的疏通工作，保證兩側(cè)排水系統(tǒng)正常排水，施工組織計劃，有組織，有計劃有，步驟組織施工。并組織材料進(jìn)場，堆放，搞好臨時排水。12.溝槽開挖時應(yīng)注意施工安全，開挖放坡坡度根據(jù)地質(zhì)情況嚴(yán)格按規(guī)范要求執(zhí)行，防止跨塌傷人事故發(fā)生，回填按道路結(jié)構(gòu)相關(guān)設(shè)計施工，若因現(xiàn)場特殊原因埋設(shè)深度未達(dá)到設(shè)計要求時，需采用路面加固特殊處理，作法詳?shù)缆穼I(yè)相關(guān)圖紙，以保證路面的質(zhì)量和管線安全。13.施工每一道工序完畢后，須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理，項目監(jiān)理認(rèn)定合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。施工中做好施工記錄和資料整理，資料必須滿足業(yè)主要求及國家規(guī)定。14.管溝、手孔井及燈桿基礎(chǔ)施工完畢后，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，混凝土及砂漿未達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度前不得進(jìn)行回填，如有特殊要求，由設(shè)計人員確定回填時間，施工方并提供相應(yīng)的技術(shù)保障措施?；靥钔翍?yīng)在管溝、手孔井及燈桿基礎(chǔ)應(yīng)在滿足回填要求時進(jìn)行回填，兩側(cè)須對稱均勻回填，分層夯實(shí)。回填材料采用溝槽開挖的原路基土石方就近回填，但回填料的粒徑不得大于0.1m，在道路范圍內(nèi)壓實(shí)度須滿足道路路其密實(shí)度要求。管區(qū)（溝槽底至管頂1m范圍內(nèi)），禁止采用推土機(jī)等重型機(jī)械進(jìn)行回填，管頂嚴(yán)禁使用重錘。橫穿車行道過街管的回填要求：回填材料采用水泥穩(wěn)定級配碎石基礎(chǔ)，回填采用人工打夯機(jī)夯實(shí)，水泥穩(wěn)定層的。水泥含量為4%。上部與路基基層相接，路基結(jié)構(gòu)相關(guān)要求以道路要求為準(zhǔn)。15.溝槽內(nèi)磚、石、木塊、紙袋等雜物清除干凈，溝槽內(nèi)不得有積水，不得帶水回填。不良土質(zhì)地段溝槽開挖時采取的護(hù)坡和防止溝槽坍塌的安全技術(shù)措施。溝槽開挖后須及時施工、按規(guī)范要求及時回填，如遇下雨應(yīng)遮蓋，避免雨水浸泡路基和沖刷開挖放坡面。溝槽開挖后應(yīng)對施工原因形成的溝槽和不平的也應(yīng)同時進(jìn)行處理，以防積水，影響道路路基及管網(wǎng)基礎(chǔ)安全。溝槽、管道工程施工、回填土完畢后，應(yīng)及時清理現(xiàn)場的碎磚