雙線鐵路隧道施工階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告塌方 突水突泥

新建XX客專XX標(biāo)段XX隧道施工階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告（二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道）編制：審核：批準(zhǔn)：中鐵XX集團(tuán)有限公司XX客專XX段工程指揮部2012年8月1日目錄HYPERLINK\l"_Toc332032780"一、編制依據(jù)XX隧道施工階段安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道）一、編制依據(jù)1、《鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2007]200號(hào)文）2、《鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》（鐵建設(shè)[2010]162號(hào)）3、關(guān)于印發(fā)《貴廣鐵路、XX客專XX段風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施暫行辦法》的通知（貴廣安質(zhì)【2011】34號(hào)）4、《關(guān)于印發(fā)加強(qiáng)隧道工程安全工作的若干意見的通知》（鐵建設(shè)【2007】102號(hào)；5、基礎(chǔ)資料：5.1XX鐵路客專XX公司籌備組編制發(fā)布的《新建XX客專（XX段）工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)》2010年8月；5.2XX客專XX段XX標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；5.3設(shè)計(jì)院關(guān)于隧道地勘報(bào)告資料；5.4《XX客專XX段XX標(biāo)隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理辦法》5.5XX客專XX段XX標(biāo)施工圖階段隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估審查意見。6、設(shè)計(jì)院初步設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告；7、設(shè)計(jì)院提供的設(shè)計(jì)圖紙；8、相關(guān)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定8.1《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10003-2005，以下簡(jiǎn)稱"隧規(guī)"）8.2《鐵路隧道防排水技術(shù)規(guī)范》（TB10119-2000）8.3《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》（TB10120-2002）8.4《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50111-2006）8.5《鐵路隧道輔助導(dǎo)坑技術(shù)規(guī)范》(TBJ10109－95）8.6《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10301-2009～TB10306-2009）8.7《鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（TB10503-2005）8.8《鐵路基本建設(shè)項(xiàng)目預(yù)可行性研究、可行性研究和設(shè)計(jì)文件編制辦法》（鐵建設(shè)〔2007〕152號(hào)）8.9《客運(yùn)專線鐵路隧道施工技術(shù)指南》（TZ204-2008）二、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的程序和方法1、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估程序:根據(jù)《鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理暫行規(guī)定》及XX公司有關(guān)文件的要求，結(jié)合本標(biāo)段工程建設(shè)實(shí)際情況，本標(biāo)段隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估基本程序如下：1.1對(duì)施工階段的初始風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，分別確定各風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生的概率和可能造成的損失。1.2分析各風(fēng)險(xiǎn)因素的影響程度，主要確定風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)施工安全的影響。1.3提出各風(fēng)險(xiǎn)因素的等級(jí)及殘余風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，綜合確定各隧道風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。1.4根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果制定相應(yīng)的管理方案和措施并確定監(jiān)控責(zé)任。1.5上級(jí)單位對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告進(jìn)行審查，并提出修正意見。1.6根據(jù)上級(jí)部門意見及專家意見完善風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告并執(zhí)行。安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)因素和安全風(fēng)險(xiǎn)事件進(jìn)行分析和評(píng)定，按下列基本程序進(jìn)行：2、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法根據(jù)各階段風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)采用打分法。由局指揮部組織各項(xiàng)目部有安全管理經(jīng)驗(yàn)的人員對(duì)已經(jīng)調(diào)查出的危險(xiǎn)源進(jìn)行逐個(gè)打分，按分值大小在風(fēng)險(xiǎn)矩陣圖上確定風(fēng)險(xiǎn)關(guān)系等級(jí)。3、風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)及接受標(biāo)準(zhǔn)3.1風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后果等級(jí)“1”～“5”分別代表“輕微的”、“較大的”、“嚴(yán)重的”、“很嚴(yán)重的”、“災(zāi)難性的”；概率等級(jí)“1”～“5”分別代表“很不可能”、“不可能”、“偶然”、“可能”、“很可能”。依據(jù)《鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理暫行規(guī)定》風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)將風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分為“極高（Ⅰ級(jí)）、高度（Ⅱ級(jí)）、中度（Ⅲ級(jí)）、低度（Ⅳ級(jí)）”四個(gè)等級(jí)。其事故發(fā)生概率、后果等級(jí)與風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)矩陣關(guān)系如表2-1所示：表2-1風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)關(guān)系后果等級(jí)5概率等級(jí)5輕微的較大的嚴(yán)重的很嚴(yán)重的災(zāi)難性的12345很可能454高度（II級(jí)）高度（II級(jí)）極高（I級(jí)）極高（I級(jí)）極高（I級(jí)）可能343中度（III級(jí)級(jí)）高度（II級(jí)）高度（II級(jí)）極高（I級(jí)）極高（I級(jí)）偶然232中度（III級(jí)級(jí)）中度（III級(jí)級(jí)）高度（II級(jí)）高度（II級(jí)）極高（I級(jí)）不可能2低度（IV級(jí)）中度（III級(jí)級(jí)）中度（III級(jí)級(jí)）高度（II級(jí)）高度（II級(jí)）5很不可能5111低度（IV級(jí)）低度（IV級(jí)）中度（III級(jí)級(jí)）中度（III級(jí)級(jí)）高度（II級(jí)）3.2風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則表2-2風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則風(fēng)險(xiǎn)程度接受準(zhǔn)則處理措施低度應(yīng)關(guān)注此類風(fēng)險(xiǎn)較小，不不需采取特特別的安全全風(fēng)險(xiǎn)處理理措施和監(jiān)監(jiān)測(cè)，但應(yīng)應(yīng)關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)程度的變變化。中度可接受此類風(fēng)險(xiǎn)次之，一一般不需采采取特別的的安全風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)處理措施施，但需予予以監(jiān)測(cè)。高度不期望此類風(fēng)險(xiǎn)較大，必必須采取安安全風(fēng)險(xiǎn)處處理措施降降低風(fēng)險(xiǎn)并并加強(qiáng)監(jiān)測(cè)測(cè)，且滿足足降低風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)的成本不不高于風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)發(fā)生后的的損失。極高不可接受此類風(fēng)險(xiǎn)最大，必必須高度重重視并規(guī)避避，否則要要不惜代價(jià)價(jià)將安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)至少降降低到不期期望的程度度。三、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的對(duì)象及目標(biāo)本工作評(píng)估對(duì)象為新建鐵路長(zhǎng)沙至昆明鐵路XX標(biāo)段XX隧道，進(jìn)口里程DK916+557和出口里程DK924+140,中心里程DK920+348.5,全長(zhǎng)7583m，可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)《鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2007]200號(hào)）和關(guān)于印發(fā)《貴廣鐵路、XX客專XX段風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施暫行辦法》的通知（貴廣安質(zhì)【2011】34號(hào)），充分結(jié)合XX隧道工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、隧道斷面條件、施工組織方案、資源配置、開挖、支護(hù)以及隧道工程特點(diǎn)，對(duì)施工階段可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行再評(píng)估，并針對(duì)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)因素（事件）提出切實(shí)可行的風(fēng)險(xiǎn)控制和施工管理措施，從而將各類風(fēng)險(xiǎn)降到可接受的水平，為快速、安全、高質(zhì)量完成隧道建設(shè)提供有力保障。四、XX隧道概況1、設(shè)計(jì)情況：XX隧道進(jìn)口位位于XX省XX縣北郊郊高興村XXX，距XX縣城約約6Km。線線路經(jīng)過(guò)XXX～XX壩～XX山～XX壩～XX山。出出口位于XXX橋XX山，有有鄉(xiāng)村公路路到達(dá)隧道道口附近。進(jìn)進(jìn)、出口距距離320國(guó)道3～4Km，交通較較方便。XX隧道起點(diǎn)里里程DK9116+5557，終點(diǎn)里里程DK9224+1440，中心里里程DK9220+3448.5，隧道全全長(zhǎng)75833m。本隧道道線路設(shè)計(jì)計(jì)為雙線鐵鐵路，線間間距為5..0m。線線路縱面設(shè)設(shè)有2處轉(zhuǎn)點(diǎn)，DK9116+5557～DK9220+0000段縱坡為34433m的3‰上坡，DK9220+0000～DK9223+7000段縱坡為為37000m的13.1‰下坡,DKK923++700～DK9224+1440段坡為440m的平坡。隧隧道線路最最大縱坡為為13.1‰。在DK9221+8550右側(cè)設(shè)置置長(zhǎng)度602m的雙車道道無(wú)軌運(yùn)輸輸1#斜井。2、地形地貌：隧道位于云貴高高原侵蝕構(gòu)構(gòu)造中低山山區(qū)，區(qū)內(nèi)內(nèi)地形總體體為北高南南低，東高高西低，相相對(duì)高差5596m。隧隧道洞身段段具構(gòu)造剝剝蝕～溶蝕蝕槽谷地貌貌特點(diǎn)，槽槽谷的發(fā)育育多與斷層層、大型節(jié)節(jié)理等構(gòu)造造走向線一一致，呈線線狀分布，谷谷底有呈串串珠狀分布布的溶蝕洼洼地、落水水洞、漏斗斗等巖溶地地貌景觀；；坡麓自然然斜坡陡峻峻，自然坡坡度25～30°。3、氣象、水文：：氣候?qū)賮啛釒駶駶?rùn)季風(fēng)氣氣候，年平平均氣溫14℃，極端最最高溫33.44℃，極端最最低溫零下下6.9℃，無(wú)霜期297天。年平平均日照1563小時(shí)，雨雨量充沛，年年平均降水水量1257毫米。由由于山高谷谷深、高差差懸殊，導(dǎo)導(dǎo)致氣候差差異大，谷谷地干熱，高高山?jīng)鰸?rùn)，具具有立體氣氣候的特點(diǎn)點(diǎn)，光、熱熱、水的條條件適宜多多種動(dòng)植物物繁衍生長(zhǎng)長(zhǎng)。4、地層巖性：隧道區(qū)基巖大多多裸露，為為三疊系中中統(tǒng)關(guān)嶺組組一段（TT2g1）、下統(tǒng)統(tǒng)永寧鎮(zhèn)組組三四段（T1yn3+4）、二段（T1yn2）、一段（T1yn1）、飛仙關(guān)組（T1f）以及二疊系上統(tǒng)長(zhǎng)興-大隆組（P2c+d）、龍?zhí)督M（P2l）地層，隧道進(jìn)出口及緩坡地帶有少量覆土。地層由新到老分述如下：<4-3>第四四系全新統(tǒng)統(tǒng)坡洪積層層（Q4dl+ppl）：主主要分布在在低洼的槽槽谷、洼地地等地，為為粘土、粉粉質(zhì)粘土?；一尹S色、灰灰褐色、棕棕黃色、黃黃褐色等，硬硬塑狀，局局部為軟塑塑狀，含55～20%細(xì)角角礫，局部部細(xì)角礫含含量較高，成成為細(xì)角礫礫土，石質(zhì)質(zhì)為灰?guī)r、白白云質(zhì)灰?guī)r巖、白云巖巖。局部夾夾粉質(zhì)黏土土、軟土等等。厚0～2m、2～4m不等，最最厚達(dá)100m，分布布于段內(nèi)軟軟土層下，局局部與軟土土層呈交錯(cuò)錯(cuò)分布。屬屬Ⅱ級(jí)普通土土。<6-4>第四四系全新統(tǒng)統(tǒng)坡殘積層層（Q4dl+eel）：主主要分布在在地形坡度度較緩的斜斜坡之上，為為粘土、粉粉質(zhì)粘土、角角礫土組成成。粘土多多呈硬塑狀狀，角礫土土多呈松散散至中密，厚厚0-4mm。屬Ⅱ級(jí)普通土土。<23-4>三三疊系中統(tǒng)統(tǒng)關(guān)嶺組一一段（T2g1）:巖性為灰灰色中厚層層狀泥質(zhì)白白云巖與紫紫紅色、灰灰綠色泥巖巖、頁(yè)巖交交互成層，夾夾灰?guī)r、泥泥質(zhì)灰?guī)r，產(chǎn)產(chǎn)數(shù)層石膏膏，底部為為厚2-55m為堿性性玻屑凝灰灰?guī)r與永寧寧鎮(zhèn)組分界界。主要分分布在隧道道洞口D11K9166+557～D1K9917+0090段。巖巖質(zhì)軟，表表層強(qiáng)風(fēng)化化層厚2～5m不等，弱弱風(fēng)化帶巖巖層完整，統(tǒng)統(tǒng)屬Ⅳ級(jí)軟石。其其地下水具具有硫酸鹽鹽侵蝕性，嚴(yán)嚴(yán)禁做骨料料。<28-3>三三疊系下統(tǒng)統(tǒng)永寧鎮(zhèn)組組第三、四四段（T1yn3+44）:上部為灰灰、黃灰色色薄至中厚厚層狀泥質(zhì)質(zhì)白云巖、白白云巖、角角礫狀白云云巖。下部部為灰、淺淺灰色中厚厚層至塊狀狀灰?guī)r及深深灰色泥質(zhì)質(zhì)灰?guī)r組成成。多具重重晶石、石石膏等礦物物假象。主主要分布在在隧道洞身身D1K9917+0090～D1K9918+6620段。該該層強(qiáng)風(fēng)化化帶（W3）巖體呈呈角礫土狀狀，一般厚厚0～2m，最大大厚度可達(dá)達(dá)3m以上，屬Ⅳ級(jí)軟石，弱弱風(fēng)化帶（W2）呈塊狀，屬V級(jí)次堅(jiān)石。該地層為區(qū)域內(nèi)主要的膏鹽層位，其地下水具有硫酸鹽侵蝕性，棄碴嚴(yán)禁用做工程結(jié)構(gòu)骨料。<29-1>三三疊系下統(tǒng)統(tǒng)永寧鎮(zhèn)組組第二段（T1yn2）:為紫紅、黃綠色薄～中層狀砂質(zhì)泥巖、鈣質(zhì)泥巖與泥灰?guī)r、灰?guī)r、角礫狀灰?guī)r互層，局部含針狀次生石膏。分布于隧道洞身D1K918+620～D1K919+480段。泥巖強(qiáng)風(fēng)化帶（W3）巖體呈角礫土狀、粘性土狀，一般厚1～3m，最大厚度可達(dá)6m以上，屬Ⅲ級(jí)硬土；弱風(fēng)化帶（W2）呈塊狀，屬Ⅳ級(jí)軟石。泥灰?guī)r、灰?guī)r、角礫狀灰?guī)r強(qiáng)風(fēng)化帶（W3）巖體呈角礫土狀，一般厚0～2m，最大厚度可達(dá)3m以上，屬Ⅳ級(jí)軟石；弱風(fēng)化帶（W2）呈塊狀，屬V級(jí)次堅(jiān)石。因含石膏，其地下水具有硫酸鹽侵蝕性，棄碴嚴(yán)禁用做工程結(jié)構(gòu)骨料。<29-2>三三疊系下統(tǒng)統(tǒng)永寧鎮(zhèn)組組第一段（T1yn1）:巖性為淺灰～深灰色薄至厚層塊狀灰?guī)r，夾薄層泥灰?guī)r。分布于隧道洞身D1K919+480～D1K920+925段。弱風(fēng)化帶（W2）呈塊狀，屬V級(jí)次堅(jiān)石；巖體較完整，石質(zhì)堅(jiān)硬。<32-4>三三疊系下統(tǒng)統(tǒng)飛仙關(guān)組組（T1f）:為紫紅、灰灰綠色薄至至中厚層狀狀泥巖、砂砂巖夾泥灰灰?guī)r、灰?guī)r巖。主要分分布于隧道道洞身D11K9200+9255～D1K9923+2230。強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)化帶（W3）巖體呈角礫土狀、粘性土狀，一般厚1～3m，最大厚度可達(dá)5m以上，屬Ⅲ級(jí)硬土；弱風(fēng)化帶（W2）呈塊狀，屬Ⅳ級(jí)軟石。<36-1>二二疊系上統(tǒng)統(tǒng)長(zhǎng)興-大隆組（PP2c+d）:上部為灰灰綠色泥巖巖與深灰色色薄層含鈣鈣質(zhì)團(tuán)塊硅硅質(zhì)巖互層層；中部為為灰色、深深灰色中厚厚層夾薄層層細(xì)砂巖，夾夾灰色薄層層泥巖和深深灰色細(xì)晶晶灰?guī)r；下下部為灰色色薄層泥巖巖夾少量厚厚層塊狀砂砂巖、菱鐵鐵礦與兩層層薄煤，煤煤層厚0..1m和0.5mm，具有硫硫酸鹽侵蝕蝕性。主要要分布于隧隧道出口DD1K9223+2330～D1K9923+5548段。泥泥巖、煤強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)化帶（W3）巖體呈角礫土狀、粘性土狀，一般厚1～3m，最大厚度可達(dá)6m以上，屬Ⅲ級(jí)硬土；弱風(fēng)化帶（W2）呈塊狀，屬Ⅳ級(jí)軟石。泥灰?guī)r、灰?guī)r、角礫狀灰?guī)r強(qiáng)風(fēng)化帶（W3）巖體呈角礫土狀，一般厚0～2m，最大厚度可達(dá)3m以上，屬Ⅳ級(jí)軟石；弱風(fēng)化帶（W2）呈塊狀，屬V級(jí)次堅(jiān)石。<38-3>二二疊系上統(tǒng)統(tǒng)龍?zhí)督M（P2l）：泥巖、砂巖、頁(yè)巖夾煤層：為黃褐色頁(yè)巖、粉砂質(zhì)泥巖、砂巖、灰?guī)r、硅質(zhì)灰?guī)r及煤層組成。該層有五個(gè)煤組，含煤5-85層，普遍有三至五層可采。主要分布在隧道洞身D1K923+548～D1K924+140段。強(qiáng)風(fēng)化帶（W3）巖體破碎，呈半土半碎石狀，厚10～20m，最厚可達(dá)35m以上，屬Ⅳ級(jí)軟石；弱風(fēng)化帶（W2）多呈塊狀，屬Ⅳ級(jí)軟石。其地下水具有硫酸鹽侵蝕性，嚴(yán)禁做骨料。<39-1>玄玄武巖（PP2β）：灰黑黑、黃褐色色，隱晶質(zhì)質(zhì)結(jié)構(gòu)，塊塊狀構(gòu)造，風(fēng)風(fēng)化后呈褐褐黃色杏仁仁狀、斑狀狀玄武巖，主主要分布于于出口泄水水洞X1KK924++081～～+140段，與上上覆含煤地地層呈不整整合接觸。全全風(fēng)化玄武武巖呈土狀狀，屬Ⅱ級(jí)普通土土；強(qiáng)風(fēng)化化玄武巖質(zhì)質(zhì)軟，易碎碎，屬Ⅳ級(jí)軟石；；弱風(fēng)化玄玄武巖質(zhì)堅(jiān)堅(jiān)，錘擊聲聲響，屬VV級(jí)次堅(jiān)石石。5、隧道地質(zhì)構(gòu)造造及地震動(dòng)動(dòng)參數(shù)（一）地質(zhì)構(gòu)造造該區(qū)區(qū)域構(gòu)造上上位于揚(yáng)子子準(zhǔn)地臺(tái)黔黔北臺(tái)隆六六盤水?dāng)嘞菹軽X旋扭構(gòu)構(gòu)造變形區(qū)區(qū)，斷裂、褶褶皺較發(fā)育育。主要有XX－XXX背斜和和土城－魚魚塘向斜，西西段呈東西西走向，東東段向北東東偏轉(zhuǎn)。區(qū)區(qū)內(nèi)位于XXX－XX背斜中中段和土城城－魚塘向向斜中段。該區(qū)斷裂較發(fā)育育，主要斷斷裂有5條，走向向北東向和和南北向。表表現(xiàn)為南北北向組斷裂裂切錯(cuò)北東東向組斷裂裂。主要有有李家寨斷斷裂、苦蒜蒜沖斷裂、下下油房斷裂裂、汪家河河斷裂和西西隴斷裂，隧隧道只有在在中部穿越越苦蒜沖斷斷裂，出口口附近穿西西隴斷裂。a.褶皺XX－XX背斜斜：位于隧隧道洞身左左側(cè)5000～20000m，走向向東西向，軸軸線長(zhǎng)約445km，西西端延出區(qū)區(qū)外。區(qū)內(nèi)內(nèi)由西向東東經(jīng)過(guò)西隴隴、上馬井井、汪家河河。核部地地層為T2g2地層，翼翼部為三疊疊系和二疊疊系地層。核核部巖層傾傾角陡，兩兩翼基本對(duì)對(duì)稱，北翼翼巖層傾角角多為500°～80°，南翼巖巖層傾角多多為50°～70°，向斜翼翼部逐步變變緩。隧道道不穿越該該背斜核部部。土城－魚塘向斜斜：位于隧隧道洞身右右側(cè)5000～10000m，走向向東西向，軸軸線長(zhǎng)約554km，區(qū)區(qū)內(nèi)由西向向東經(jīng)過(guò)張張家、苦蒜蒜沖、揚(yáng)發(fā)發(fā)地、小蘭蘭田北，東東西兩端分分別延出區(qū)區(qū)外。核部部地層為TTT2g2地層，翼翼部為三疊疊系和二疊疊系地層。核核部巖層傾傾角陡，向向斜翼部逐逐漸變緩。北北翼巖層傾傾角多為445°～85°，南翼巖巖層傾角多多為50°～80°，兩翼巖巖層基本對(duì)對(duì)稱。在苦苦蒜沖處被被苦蒜沖斷斷層錯(cuò)斷，苦苦蒜沖東段段向斜軸走走向與李家家寨斷裂平平行，并被被李家寨斷斷裂破壞。隧隧道不穿越越該向斜核核部。b.斷層苦蒜沖斷裂：走走向北北東東向，長(zhǎng)約約3.6kkm，壓性性，傾向南南東東，傾傾角50°，斷層帶帶寬度小，旁旁側(cè)巖層有有褶曲拖拉拉現(xiàn)象，斷斷距約600～100mm。北端交交匯于下油油房斷裂。隧隧道洞身于于D1K9921+2220處橫橫穿該斷層層，影響較較大。西隴斷裂：東西西走向，性性質(zhì)不清，發(fā)發(fā)育于XXX－XX背斜核核部。由西西向東經(jīng)過(guò)過(guò)XX山、西西隴、水打打田，長(zhǎng)約約3.6kkm。兩盤盤地層均為為P2β～P2l，斷裂影影響破碎帶帶寬約300m。該斷斷層位于隧隧道出口，出出口泄水洞洞洞身于XXD1K9924+0081處以以20°交角穿該該斷層，對(duì)對(duì)泄水洞影影響較大。李家寨斷裂：走走向北東東東，由西向向東經(jīng)過(guò)平平子頭、揚(yáng)揚(yáng)發(fā)地、草草度溝，斷斷層旁側(cè)有有輕微褶曲曲，巖層產(chǎn)產(chǎn)狀變化大大，北北西西盤地層為為T1yn3+44-T2g1，南南東東盤地層為為T1yn1-T2g1，斷裂帶帶特征不清清，斷距約約200mm，斷裂影影響破碎帶帶寬約200m。東、西西分別延出出區(qū)外，未未穿過(guò)隧道道。下油房斷裂：呈呈弧形，走走向北東，區(qū)區(qū)內(nèi)由養(yǎng)豬豬沖向北東東經(jīng)過(guò)下油油房、楓香香樹，向東東延出區(qū)外外，斷層性性質(zhì)及破碎碎帶寬度不不清，楓香香樹沖溝中中斷裂南側(cè)側(cè)旁出露有有兩個(gè)低溫溫泉，推測(cè)測(cè)其與該斷斷裂有關(guān)。該該斷層未穿穿過(guò)隧道。汪家河斷裂：南南北走向，由由南向北經(jīng)經(jīng)過(guò)沈家坪坪、文必山山、小坡腳腳、汪家河河、白泥塘塘，南端延延出區(qū)外。斷斷裂性質(zhì)及及斷裂破碎碎帶寬度不不清。斷距距約11000m。該該斷層未穿穿過(guò)隧道。c.節(jié)理受地質(zhì)構(gòu)造影響響，巖石中中節(jié)理裂隙隙較發(fā)育，根根據(jù)調(diào)查觀觀測(cè)點(diǎn)統(tǒng)計(jì)計(jì)，主要發(fā)發(fā)育2～3組節(jié)理。JJ1：節(jié)理理走向N220°-45°E，傾角455°-85°NW；J2：節(jié)理理走向N660°-90°E，傾角700°-85°SE，發(fā)育育間距0..5-2..0m/條條；J3：節(jié)理理走向N440°W，傾角866°SW，發(fā)育育間距0..6m/條條。（二）地震動(dòng)參參數(shù)根據(jù)《中國(guó)地震震動(dòng)參數(shù)區(qū)區(qū)劃圖（11/4000萬(wàn)）》（GGB183306-22001）劃劃定，測(cè)區(qū)區(qū)地震動(dòng)峰峰值加速度度為0.110g，地地震動(dòng)反應(yīng)應(yīng)譜特征周周期為0..45s。6、水文地質(zhì)條件件（一）地表水測(cè)區(qū)地表水以河河水、山間間溝水為主主。隧道出出口為羅細(xì)細(xì)河，是區(qū)區(qū)內(nèi)最大的的河流，為為珠江水系系北盤江支支流格所河河上游，估估計(jì)流量為為150LL/s。穿越越洞身的主主要有汪家家河、大灣灣溪流和窩窩沿溪流，均均為常年性性溪流。大大灣溪溝流流量15L/s，主要要由高家沖沖和下馬井井溪溝匯集集而成，兩兩溪溝水流流量相差不不大，在55L/s左右。雨雨季時(shí)河水水、溝水量量明顯增加加。地表出出露泉流量量一般0..1～20L/s，局部部具有承壓壓性。隧道道穿越區(qū)地地表水發(fā)育育，且雨季季水量明顯顯增加。（二）地下水類類型隧址區(qū)內(nèi)主要為為碳酸鹽巖巖，隧道洞洞身穿越可可溶巖地層層約為466.7%。根根據(jù)地層巖巖性及其組組合特征、地地下水賦存存條件、水水理性質(zhì)和和水力特征征，將區(qū)內(nèi)內(nèi)地下水類類型分為第第四系孔隙隙水、基巖巖裂隙水、碳碳酸鹽巖巖巖溶水，以以碳酸鹽巖巖巖溶水為為主。a.第四系松散散層孔隙水水含水巖層為第四四系松散土土層，巖性性主要為坡坡殘積粘土土、含碎石石粉質(zhì)粘土土、砂、礫礫石等。砂砂、礫石層層結(jié)構(gòu)松散散，含水性性好，因厚厚度薄，地地下水量小小；粘土、含含碎石粉質(zhì)質(zhì)粘土層透透水性弱，含含水性差。主主要受大氣氣降水補(bǔ)給給，水位和和水量季節(jié)節(jié)性變化顯顯著，水位位埋深0～3m，水量量一般較小小。b.基巖裂隙水水在隧址區(qū)內(nèi)主要要分布于峨峨眉山玄武武巖（P2β）、龍?zhí)短督M（P2l）、長(zhǎng)興興-大隆組（PP2c+d）、飛飛仙關(guān)組（T1f）以及永寧鎮(zhèn)組二段（T1yn2），主要為泥巖，泥質(zhì)粉砂巖、玄武巖，富水性弱，枯季地下逕流模數(shù)0.94-2.37L/s.km2，泉水點(diǎn)少且流量小，多呈近源分散排泄。區(qū)域上主要起隔水作用，為相對(duì)隔水層。但豐水期其水量可能會(huì)明顯增大。此外，區(qū)內(nèi)還有有構(gòu)造裂隙隙水，主要要分布于斷斷層破碎帶帶中，破碎碎帶厚度雖雖較小，但但其巖體破破碎、構(gòu)造造裂隙發(fā)育育，形成了了有利于地地下水運(yùn)移移的通道，加加之其物理理力學(xué)性質(zhì)質(zhì)較差，對(duì)對(duì)隧道影響響較大。c.碳酸鹽巖巖巖溶水隧址內(nèi)巖溶含水水層有三疊疊系中統(tǒng)關(guān)關(guān)嶺組（TT2g1）、三疊疊系下統(tǒng)永永寧鎮(zhèn)一段段（T1yn1）、永寧寧鎮(zhèn)三四段段（T1yn3+44）地層的的灰?guī)r、白白云巖、泥泥質(zhì)白云巖巖等，巖溶溶發(fā)育，富富水性中等等至強(qiáng)，枯枯季地下水水逕流模數(shù)數(shù)3.433-9.00L/s..km2，年平均均逕流模數(shù)數(shù)18.337-222.66L/s..km2。地貌形形態(tài)多為溶溶丘洼地及及峰叢洼地地。由于頂頂?shù)装宥嗑呔吒羲畮r層層，迫使地地下水多沿沿其界面運(yùn)運(yùn)移、排泄泄。泉水點(diǎn)點(diǎn)多、流量量大，流量量為0.11-20LL/s。酸鹽裂隙溶洞水水在區(qū)內(nèi)也也較常見。地地下水的徑徑流狀態(tài)為為管道流，如如隧道右側(cè)側(cè)的地下暗暗河管道流流，觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)CG-LLJZ-882為暗河河入口，暗暗河出口為為大彎溪溝溝，流量為為9.4L/s。上述含水巖組巖巖溶化程度度較高，測(cè)測(cè)區(qū)巖溶大大部分為裸裸露型。溶溶蝕現(xiàn)象以以地表巖溶溶溶蝕洼地地、落水洞洞、溶洞等等溶蝕現(xiàn)象象為特征。在在隧址區(qū)內(nèi)內(nèi)關(guān)嶺組二二段（T2g1）、永寧寧鎮(zhèn)一段（T1yn1）、永寧鎮(zhèn)三四段（T1yn3+4）可溶巖地層地表巖溶發(fā)育特征表現(xiàn)明顯。另外，隧址區(qū)內(nèi)內(nèi)關(guān)嶺組一一段（T2g1）、永寧寧鎮(zhèn)二段（T1yn2）地層含有粘土巖、泥巖、泥質(zhì)白云巖等屬于碎屑巖、碳酸巖裂隙溶洞水，含水性相對(duì)較差，具有一定的隔水性，富水程度較弱。主要接受大氣降水補(bǔ)給。（三）地下水補(bǔ)補(bǔ)、逕、排排特征a.補(bǔ)給隧址區(qū)內(nèi)大氣降降水補(bǔ)給是是主要的補(bǔ)補(bǔ)給形式，主主要的補(bǔ)給給期在雨季季（6～8月），而而初夏（44～5月）降雨雨則多補(bǔ)償償冬春季地地下水的耗耗損，也是是一個(gè)重要要的補(bǔ)給期期，根據(jù)區(qū)區(qū)域地質(zhì)資資料，區(qū)域域內(nèi)大氣降降水的平均均入滲系數(shù)數(shù)為0.333。其補(bǔ)補(bǔ)給地下水水的方式主主要有兩種種：一種為為降雨直接接或者形成成地面片流流，通過(guò)微微細(xì)孔隙、裂裂隙和溶隙隙或者土壤壤、風(fēng)化層層，分散緩緩慢下滲補(bǔ)補(bǔ)給；另外外一種則是是降雨形成成地面線狀狀水流，通通過(guò)落水洞洞、溶斗、溶溶洞等較大大的巖溶洞洞穴的集中中快速補(bǔ)給給。而本區(qū)區(qū)的降水特特點(diǎn)是雨量量大、雨時(shí)時(shí)短、雨期期集中，加加之地形坡坡度較大，溝溝谷發(fā)育，切切割較深，有有利于地表表逕流，整整體上不利利于對(duì)地下下水的補(bǔ)給給。地表水也是地下下水的補(bǔ)給給來(lái)源，特特別是在可可溶巖與非非可溶巖接接觸帶尤為為明顯，非非可溶巖地地區(qū)的溪溝溝水進(jìn)入可可溶巖區(qū)后后，多數(shù)潛潛入地下補(bǔ)補(bǔ)給地下水水，如高家家沖、大灣灣、大海塘塘子的地表表水進(jìn)入可可溶巖區(qū)后后通過(guò)落水水洞補(bǔ)給地地下水。b.逕流由于巖性條件的的差異，地地下水的逕逕流方式差差別也很大大，在厚層層灰?guī)r分布布區(qū)，巖溶溶管道發(fā)育育，地下水水多集中于于地下巖溶溶管道中逕逕流，并以以巖溶大泉泉及暗河的的形式于河河谷中或沿沿與非可溶溶巖的接觸觸帶排出地地表，如XXX縣城南南西、高家家沖一帶，巖巖溶洼地、落落水洞發(fā)育育，地下水水多以巖溶溶管道形式式逕流。而在可溶與非可可溶巖相間間出現(xiàn)的地地區(qū)，如永永寧鎮(zhèn)組一一段、三四四段及關(guān)嶺嶺組一段分分布區(qū)，地地下水多以以層間流的的形式逕流流。在非可溶巖地區(qū)區(qū)，地下水水主要賦存存于基巖裂裂隙中，并并沿地形斜斜坡作滲流流運(yùn)動(dòng)，于于就近的溪溪溝中排出出地表。區(qū)內(nèi)巖層、山脊脊主要呈東東西走向，而而河流則主主要從南向向北直穿地地層而過(guò)，由由于向斜的的匯水作用用，地下水水沿地層傾傾向運(yùn)移后后匯集于向向斜軸部后后再向東西西兩側(cè)河流流方向逕流流，在大灣灣河一帶，由由于地形深深切，地下下水也局部部流出地表表。地下水水逕流途徑徑短。c.排泄土城－魚塘向斜斜構(gòu)造中的的地下水向向軸部匯流流，然后從從河谷排出出地表，如如養(yǎng)豬沖、高高家沖向斜斜地帶，軸軸部為T2g2與T1yn3+44地層，地地形上為溶溶丘洼地，兩兩側(cè)為T1f泥巖形成成的高大山山脊，地下下水從兩翼翼向中部集集中后沿巖巖層走向向向東西兩側(cè)側(cè)河流排泄泄。高家沖沖、XX壩一帶帶地表水從從高家沖落落水洞流入入地下，形形成地下伏伏流后，在在魚塘南西西大灣河岸岸排出地表表，流量99.4L//s。據(jù)區(qū)區(qū)域資料，在在汪家河的的左岸有泉泉點(diǎn)出露：：隧道進(jìn)口口XX泉點(diǎn)SC111枯季流流量為3LL/s；隧隧道進(jìn)口北北側(cè)0.77km處向向斜核部55767號(hào)號(hào)泉點(diǎn)流量量10L//s，均排排入汪家河河。在羅細(xì)細(xì)河和向斜斜軸部也有有相應(yīng)的大大泉點(diǎn)出露露。XX－XX背斜斜軸部位置置較高的地地區(qū)，地下下水向背斜斜兩翼或沿沿軸向分散散排泄地下下水。XXX縣城西部部大灣、打打磨溝、大大海塘子一一帶，為XXX－XX背斜南南翼，地表表及地下巖巖溶發(fā)育，地地表水通過(guò)過(guò)落水洞潛潛入地下形形成地下伏伏流，經(jīng)過(guò)過(guò)短距離逕逕流后又排排出地表，溪溪溝水形成成地表與地地下循環(huán)交交替逕流。打打磨溝、大大海塘子一一帶地下水水由西向東東順巖層走走向逕流，于于縣城、汪汪家河一帶帶排出地表表，縣城SSC05泉泉點(diǎn)，枯季季流量144.0L//s。XX縣城為為大巖溶洼洼地，地表表水在洼地地東部邊緣緣的落水坑坑流入地下下，形成地地下伏流，隨隨即在其東東面的小坡坡腳南面陡陡崖排出地地表流入汪汪家河，伏伏流長(zhǎng)0..4km。隧道處于土城－－魚塘向斜斜與XX－XX背斜的的過(guò)渡部位位，進(jìn)口處處汪家河從從南向北逕逕流，河床床高程12285m，流流量約255L/s，比比隧道低約約20m；出出口處羅細(xì)細(xì)河為南京京橋電站水水庫(kù)淹沒(méi)區(qū)區(qū)，洞身比比該段地下下水排泄基基準(zhǔn)面的羅羅細(xì)河床高高出45mm。洞身D11K9177+5800～+7000、D1K9920+2210～+2900和D1K9921+2250～+3300上方分別別垂直經(jīng)過(guò)過(guò)高家沖溝溝、下馬井井沖溝和大大灣沖溝。隧隧址區(qū)的地地表河流從從南向北直直穿地層而而過(guò)，地下下水由河間間地塊中間間部分別向向兩側(cè)河流流方向逕流流，地下水水徑流途逕逕短，隧道道靠近排泄泄區(qū)。（四）水化學(xué)特特征據(jù)水樣測(cè)試資料料，隧址區(qū)區(qū)水化學(xué)類類型以HCCO3(-)-CCa2+和HCO3(-)-CCa2+·Mg2+型為主主，其次為為HCO3(-))·SO42—Ca2+型水。礦礦化度較低低，一般為為0.0991～0.4558g/LL，pH值7.2～7.6。二疊系上統(tǒng)龍?zhí)短督M（P2l）煤系地地層和長(zhǎng)興興-大隆組（PP2c+d）下下部夾煤地地層含硫化化物較高，具具有較強(qiáng)侵侵蝕性，對(duì)對(duì)應(yīng)里程為為D1K9923+2230～D1K9924+1135.00，在環(huán)境境作用類別別為化學(xué)腐腐蝕環(huán)境，水水中酸性侵侵蝕對(duì)混凝凝土結(jié)構(gòu)腐腐蝕等級(jí)為為H3；下統(tǒng)永永寧鎮(zhèn)組二二段（T1yn2）泥灰?guī)r巖，對(duì)應(yīng)里里程為D11K9188+6200～D1K9919+4480中具具石膏假晶晶、板柱狀狀石膏晶簇簇及針狀次次生石膏，關(guān)關(guān)嶺組一段段（T2g1）具多層層石膏，對(duì)對(duì)應(yīng)里程為為D1K9916+6630～D1K9917+0090，在在環(huán)境作用用類別為化化學(xué)腐蝕環(huán)環(huán)境，水中中酸性侵蝕蝕對(duì)混凝土土結(jié)構(gòu)腐蝕蝕等級(jí)為HH2；下統(tǒng)永永寧鎮(zhèn)組三三、四段（T1yn3+4），對(duì)應(yīng)里程為D1K917+090～D1K918+620鹽溶角礫巖中具石膏假晶、板柱狀石膏晶簇及針狀次生石膏，在環(huán)境作用類別為化學(xué)腐蝕環(huán)境，水中酸性侵蝕對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)腐蝕等級(jí)為H2。隧道其余地段取取水分析，水水質(zhì)多為HHCO3—Ca2+型水，無(wú)無(wú)侵蝕性。（五）隧道涌水水量預(yù)測(cè)經(jīng)對(duì)區(qū)域水文地地質(zhì)資料的的綜合分析析，大氣降降水、地表表水的直接接入滲是地地下水的主主要補(bǔ)給來(lái)來(lái)源。隧道道的前半段段穿越可溶溶巖地層，后后半段穿越越非可溶巖巖地層。地地下水位不不一，地下下水滲透性性亦存在一一定差異。推推薦隧道正正常涌水量量Q＝238000m3/d，雨洪洪期最大涌涌水量Q[[最大]=6603000m3/d。隧道穿越區(qū)地下下水分布受受構(gòu)造、巖巖性控制，水水文地質(zhì)邊邊界條件較較為復(fù)雜，實(shí)實(shí)際涌水量量可能大于于推薦值。隧隧道在可溶溶巖段遇溶溶洞、溶縫縫、溶隙可可能發(fā)生突突水、突泥泥，斷層破破碎帶（DD1K9221+1770～+2600）、可溶溶巖與非可可溶巖接觸觸帶多為地地下水富集集區(qū)，易發(fā)發(fā)生突水、突突泥，尤其其是可溶巖巖上覆在非非可溶巖層層上時(shí)（DD1K9118+6000～+6755、D1K9920+9905～D1K9921+0002），地地下水遇到到隔水底板板時(shí)更易順順著接觸帶帶下滲，巖巖溶較發(fā)育育，施工時(shí)時(shí)應(yīng)加強(qiáng)超超前地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)工作。D1K9221+0002～D1K9924+1135隧道道洞身經(jīng)過(guò)過(guò)泥巖、砂砂巖、硅質(zhì)質(zhì)巖等碎屑屑巖，局部部夾煤層，隧隧道以滴水水為主，遇遇裂隙和不不同巖性接接觸帶可能能發(fā)生淋水水及小股狀狀涌水。7、不良地質(zhì)與特特殊巖土不良地質(zhì)現(xiàn)象為為巖溶及巖巖溶水、煤煤層瓦斯及及采空區(qū)、順順層偏壓、斷斷層破碎帶帶等，特殊殊巖土為石石膏，分述述如下：(一)、巖溶及巖溶水水隧道在D1K9917+1127～D1K9918+6621、D1K9919+4480～D1K9920+9925段分分別為三疊疊系下統(tǒng)永永寧鎮(zhèn)組第第三、四段段（T1yn3+44）、永寧寧鎮(zhèn)組一段段（T1yn1）可溶巖巖地層，總總長(zhǎng)度約為為29399m，占隧隧道總長(zhǎng)的的39.22%，屬于于巖溶中等等發(fā)育至強(qiáng)強(qiáng)烈發(fā)育地地層。據(jù)野野外調(diào)查，地地表巖溶形形態(tài)主要為為巖溶洼地地、落水斗斗、溶溝、溶溶槽、石芽芽、溶洞、溶溶蝕裂隙，發(fā)發(fā)育標(biāo)高一一般在+11450～～+15220m，最最低標(biāo)高在在+13000左右。區(qū)區(qū)內(nèi)發(fā)育一一條暗河管管道，位于于D1K9920東南南側(cè)2.55Km，與與隧道不相相交，觀測(cè)測(cè)點(diǎn)CG--LJZ--82為暗暗河入口，入入口標(biāo)高為為+14330m，大大灣溪溝SSC34為為暗河出口口，出口標(biāo)標(biāo)高為+11310mm，出口流流量為9..4L//s，暗河河長(zhǎng)1.331km。另另外，調(diào)查查還發(fā)現(xiàn)，一一般的泉點(diǎn)點(diǎn)、巖溶強(qiáng)強(qiáng)發(fā)育點(diǎn)在在碳酸鹽巖巖與碎屑巖巖接觸帶附附近出現(xiàn)，說(shuō)說(shuō)明可溶巖巖與非可溶溶巖接觸帶帶也是巖溶溶強(qiáng)烈發(fā)育育的重點(diǎn)地地段，該隧隧道有T2g1與T1yn3+44、T1yn2與T1yn3+44、T1yn1與T1yn2、T1f與T1yn1等可溶巖巖與非可溶溶巖接觸帶帶。巖溶及及巖溶水對(duì)對(duì)隧道影響響較大，遇遇到大型巖巖溶管道及及溶洞可能能性較大。（二）、煤層層瓦斯及采采空區(qū)隧道洞身于D11K9233+2300～D1K9924+1135穿二二疊系龍?zhí)短督M（P2l）與長(zhǎng)興興-大隆組（PP2c+d）地地層，巖性性為灰-深灰色粉粉砂巖、細(xì)細(xì)砂巖、泥泥質(zhì)粉砂巖巖、粉砂質(zhì)質(zhì)泥巖、泥泥巖及煤層層等組成。其其中長(zhǎng)興--大隆組含含煤線及透透鏡狀煤；；龍?zhí)督M有有五個(gè)煤組組，含煤層層及煤線55-30層層，普遍有有三至五層層可采。隧道穿越煤層為為貧煤、瘦瘦煤，屬中中變質(zhì)階段段，為瓦斯斯氣體主要要生氣階段段。煤層及及煤系地層層生烴能力力較強(qiáng)，瓦瓦斯氣體以以吸附狀態(tài)態(tài)和游離狀狀態(tài)賦存于于煤層、炭炭質(zhì)泥巖和和圍巖裂、孔孔隙中；巖巖性為灰--深灰色粉粉砂巖、細(xì)細(xì)砂巖、泥泥質(zhì)粉砂巖巖、粉砂質(zhì)質(zhì)泥巖、泥泥巖及煤層層等組成。以以水平層理理、緩波狀狀層理、透透鏡狀層理理為主，各各煤層頂板板多以細(xì)砂砂巖、粉砂砂巖為主，該該區(qū)砂巖因因孔隙率和和滲透率較較低，受地地下水的影影響以及和和粘土巖巖巖組，形成成封閉性較較好的隔氣氣層。底板板多為粘土土巖，致密密完整，滲滲透率低，煤煤層中的瓦瓦斯容易保保存下來(lái)。收集周邊生產(chǎn)礦礦井瓦斯資資料:XX縣麒麟麟煤礦瓦斯斯相對(duì)涌出出量為477.11mm3/t,CCO2相對(duì)涌出出量為12.884m33/t。宏松松煤礦瓦斯斯絕對(duì)涌出出量為0..98mm3/t,相對(duì)對(duì)涌出量為為23.552m33/t,礦井井CO2絕對(duì)涌出出量為0..80mm3/t,相對(duì)涌出出量為199.2mm3/t。各煤煤礦均屬高高瓦斯礦井井，故該區(qū)區(qū)屬高瓦斯斯礦區(qū)。根據(jù)專題研究成成果：隧道道煤層瓦斯斯壓力為00.85MMPa。煤煤層瓦斯含含量統(tǒng)計(jì)，最最終確定瓦瓦斯含量為為7.322m3/t。根據(jù)隧道瓦斯涌涌出量估算算，煤層瓦瓦斯涌出量量為1.668m33/minn。按鐵路路瓦斯隧道道技術(shù)規(guī)范范瓦斯涌出出量大于00.5m33/minn為高瓦斯斯工區(qū)，隧隧道為高瓦瓦斯隧道；；隧道洞身D1KK923++230～～D1K9923+5548段通通過(guò)的長(zhǎng)興興組-大隆組（PP2c+d）地地層并夾有有多層煤線線，不具開開采價(jià)值，但但不排除局局部煤層瓦瓦斯富集及及濃度較大大、壓力較較高，為低低瓦斯段落落。a、地表調(diào)查訪問(wèn)問(wèn)情況隧道出口段在XXX山一帶帶為龍?zhí)督M組和長(zhǎng)興--大隆組含含煤地層。經(jīng)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查查訪問(wèn)，區(qū)區(qū)內(nèi)目前仍仍在開采的的有證煤礦礦位于南、北北兩側(cè)邊緣緣地帶，共共3個(gè)，北面面為宏松煤煤礦，南面面為云莊煤煤礦和麒麟麟煤礦，離離隧道較遠(yuǎn)遠(yuǎn)，對(duì)隧道道無(wú)影響。另另外，龍?zhí)短督M（P2l）煤系地地層地表普普遍有小煤煤窯開采，為為當(dāng)?shù)鼐用衩褡圆勺杂糜?，多沿煤煤層露頭掘掘進(jìn)，無(wú)機(jī)機(jī)械化設(shè)備備，受通風(fēng)風(fēng)條件、地地下水等制制約，開采采規(guī)模不大大，開采方方式以斜井井為主，少少部份為平平洞，樹枝枝狀掘進(jìn)，開開采深度小小于50mm，為單一一巷道開采采，開采區(qū)區(qū)淺部存在在采空區(qū)。據(jù)據(jù)向當(dāng)?shù)卮宕迕裨L問(wèn)調(diào)調(diào)查，XXX山周邊曾曾有3個(gè)小煤窯窯開挖。隧隧道附近的的2個(gè)小煤窯窯，右側(cè)小小煤窯（CCG-LJJZ-1661-1）與與隧道垂直直距離約2262m，進(jìn)進(jìn)洞向南開開挖，遇煤煤層后轉(zhuǎn)向向南東方向向順煤層走走向開采，開開采深度約約50m；左左側(cè)小煤窯窯（CG--LJZ--180）與與隧道垂直直距離約1127m，向向北東方向向開采，開開采深度約約80m，采采空區(qū)距隧隧道約1110m，隧隧道開挖揭揭露小煤窯窯采空區(qū)的的可能性小小。b、勘探揭示情況況本次勘察共有DDZ-XXX-6、DZ-XXX-6-11、DZ-XXX-7三孔揭揭示有5層煤層，分分別為M11，M17、M18和M19、M20煤層層。其中DDZ-XXX-6、DZ-XXX-6-11孔施工揭揭示煤層后后坍孔嚴(yán)重重，未能及及時(shí)進(jìn)行瓦瓦斯的測(cè)試試工作；僅僅有1個(gè)鉆孔（DDZ-XXX-7）實(shí)測(cè)測(cè)瓦斯壓力力，DZ--XX-077鉆孔測(cè)試試成果滿足足要求，瓦瓦斯壓力00.20MMPa；；通過(guò)計(jì)算算，瓦斯壓壓力梯度為為0.00032322MPa//m，瓦斯斯壓力為00.85MMPa。（三）、順層層偏壓隧道進(jìn)口D1KK916++630～～D1K9917+0000段，巖巖層產(chǎn)狀NN75°W/300°NS，與線線路的夾角角為25°，視傾角角27.66°，基巖為為三疊系中中統(tǒng)關(guān)嶺一一段（T2g1）泥巖、泥泥質(zhì)白云巖巖，巖層傾傾向隧道右右側(cè)，隧道道左側(cè)邊墻墻順層，對(duì)對(duì)隧道進(jìn)口口邊坡及進(jìn)進(jìn)口洞身穩(wěn)穩(wěn)定性影響響較大。巖巖層層間綜綜合內(nèi)摩擦擦角φ=18°。（四）、石膏膏關(guān)嶺組一段（TT2g1）、永寧寧鎮(zhèn)組三、四四段（T1yn3+44）、二段段（T1yn3+44）地層含含數(shù)層石膏膏，地下水水對(duì)砼具SSO42-侵蝕，應(yīng)應(yīng)采用抗侵侵蝕性材料料。該地層層不能用作作建筑骨料料。（五）、滑坡坡XX山村寨處滑滑坡（CHHP-LJJZ-2），位位于隧道出出口處上部部，為一土土層蠕變型型滑坡。該該處地形為為小山脊，中中部呈凹形形，坡度115°-20°，地層為為龍?zhí)督M泥泥頁(yè)巖夾粉粉砂巖及煤煤層，表層層松散土層層厚約2--10m。據(jù)據(jù)村民介紹紹，19887年左右右由于暴雨雨作用，中中部凹形地地帶地表土土層產(chǎn)生向向下蠕動(dòng)滑滑移變形，引引起村寨房房屋地基下下沉而造成成變形傾斜斜，滑坡方方向大致為為N82°W，滑坡主主軸長(zhǎng)約1115m，寬寬約70mm，滑體厚厚約2-110m，體體積約500000mm3。近年來(lái)來(lái)滑坡變形形不明顯，處處于基本穩(wěn)穩(wěn)定狀態(tài)。該該滑坡位于于隧道洞頂頂，對(duì)隧道道基本無(wú)影影響。五、施工階段機(jī)機(jī)械設(shè)備及及人員情況況1、上場(chǎng)機(jī)械設(shè)備備上場(chǎng)機(jī)械設(shè)備已已滿足各施施工工點(diǎn)施施工需要為為宜。各施工工點(diǎn)機(jī)械械設(shè)備清單單：XX隧道進(jìn)口進(jìn)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)設(shè)備序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格及型號(hào)數(shù)量技術(shù)狀態(tài)使用工點(diǎn)備注1裝載機(jī)ZLC50C2良好XX進(jìn)口2發(fā)電機(jī)500KWDCM550SS1良好XX進(jìn)口3挖掘機(jī)CAT320BB1良好XX進(jìn)口4空壓機(jī)21．2m3/minnEPQ750IIEC3良好XX進(jìn)口5空壓機(jī)22.3m33/minnAP7780E2良好XX進(jìn)口6拌合機(jī)HZS90D2良好XX進(jìn)口7工字鋼彎曲機(jī)WGJ·25001良好XX進(jìn)口8濕噴機(jī)GWSP-93良好XX進(jìn)口9出渣車SX3244BBL29446良好XX進(jìn)口10混凝土輸送車8m3/ZZ11257NN38477C4良好XX進(jìn)口11鋼筋調(diào)直機(jī)YB4-81良好XX進(jìn)口12電焊機(jī)BX1-50007良好XX進(jìn)口13風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)YT-2850良好XX進(jìn)口14等離子切割機(jī)LGK-10001良好XX進(jìn)口15雙液注漿泵GZJB1良好XX進(jìn)口16鋼筋彎曲機(jī)GW401良好XX進(jìn)口17仰拱模板12m2良好XX進(jìn)口18防水板鋪設(shè)臺(tái)車車12m1良好XX進(jìn)口19二襯臺(tái)車12.1m1良好XX進(jìn)口20油壓多段自動(dòng)進(jìn)進(jìn)刀鉆孔機(jī)機(jī)HD8-15001良好XX進(jìn)口21通風(fēng)機(jī)FBDCZ(AA)-6--NO2*250KWW2良好XX進(jìn)口XX隧道斜井進(jìn)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)設(shè)備序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格及型號(hào)數(shù)量技術(shù)狀態(tài)使用工點(diǎn)備注1裝載機(jī)ZLC50C2良好XX斜井2發(fā)電機(jī)500KWDCM550SS1良好XX斜井3挖掘機(jī)CAT320BB1良好XX斜井4空壓機(jī)21．2m3/minnEPQ750IIEC8良好XX斜井5起重機(jī)SYM52911J1良好XX斜井6拌合機(jī)HZS90D2良好XX斜井7工字鋼彎曲機(jī)WGJ·25001良好XX斜井8濕噴機(jī)GWSP-93良好XX斜井9出渣車SX3255UUR35446良好XX斜井10混凝土輸送車8m3/ZZ11257NN38477C4良好XX斜井11鋼筋調(diào)直機(jī)YB4-81良好XX斜井12電焊機(jī)BX1-50007良好XX斜井13風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)YT-2850良好XX斜井14等離子切割機(jī)LGK-10001良好XX斜井15雙液注漿泵GZJB1良好XX斜井16鋼筋彎曲機(jī)GW401良好XX斜井17仰拱模板12m2良好XX斜井18防水板鋪設(shè)臺(tái)車車12m1良好XX斜井19二襯臺(tái)車12.1m1良好XX斜井20油壓多段自動(dòng)進(jìn)進(jìn)刀鉆孔機(jī)機(jī)HD8-15001良好XX斜井21通風(fēng)機(jī)FBDCZ(AA)-6--NO2*250KWW2良好XX斜井XX隧道出口進(jìn)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)設(shè)備序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格及型號(hào)數(shù)量技術(shù)狀態(tài)使用工點(diǎn)備注1裝載機(jī)ZLC50C2良好XX出口2發(fā)電機(jī)500KWDCM550SS1良好XX出口3挖掘機(jī)VOLVO2440B1良好XX出口4空壓機(jī)21．2m3/minnEPQ750IIEC4良好XX出口5空壓機(jī)22.3m33/minnAP7780E4良好XX出口6拌合機(jī)HZS90D2良好XX出口7工字鋼彎曲機(jī)WGJ·25001良好XX出口8濕噴機(jī)GWSP-93良好XX出口9出渣車SX3255UUR35446良好XX出口10混凝土輸送車8m3/ZZ11257NN38477C4良好XX出口11鋼筋調(diào)直機(jī)YB4-81良好XX出口12電焊機(jī)BX1-50007良好XX出口13風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)YT-2850良好XX出口14等離子切割機(jī)LGK-10001良好XX出口15雙液注漿泵GZJB型1良好XX出口16鋼筋彎曲機(jī)GW401良好XX出口17仰拱模板12m2良好XX出口18防水板鋪設(shè)臺(tái)車車12m1良好XX出口19二襯臺(tái)車12.1m1良好XX出口20油壓多段自動(dòng)進(jìn)進(jìn)刀鉆孔機(jī)機(jī)HD8-15001良好XX出口21通風(fēng)機(jī)FBDCZ(AA)-6--NO2*250KWW3良好XX出口22通風(fēng)機(jī)SLFJ1000-2K防爆型12良好XX出口2、進(jìn)場(chǎng)人員各施工工點(diǎn)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)人員采用用架子隊(duì)模模式管理。各各架子隊(duì)組組織機(jī)構(gòu)圖圖如下：架子隊(duì)組織機(jī)構(gòu)構(gòu)圖-架子十二二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)：隊(duì)長(zhǎng)：技術(shù)負(fù)責(zé)人：技術(shù)員：質(zhì)量員：安全員：試驗(yàn)員：材料員：工班長(zhǎng)：領(lǐng)工員：注：架子十二隊(duì)隊(duì)負(fù)責(zé)XXX隧道進(jìn)口口工作。架子隊(duì)組織機(jī)構(gòu)構(gòu)圖-架子十三三隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)：技術(shù)負(fù)責(zé)人：技術(shù)員：隊(duì)長(zhǎng)：技術(shù)負(fù)責(zé)人：技術(shù)員：質(zhì)量員：安全員：試驗(yàn)員：材料員：工班長(zhǎng)：領(lǐng)工員：注：架子十三隊(duì)隊(duì)負(fù)責(zé)XXX隧道斜井井工作。架子隊(duì)組織機(jī)構(gòu)構(gòu)圖-架子十四四隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)：技術(shù)負(fù)責(zé)人：技術(shù)員隊(duì)長(zhǎng)：技術(shù)負(fù)責(zé)人：技術(shù)員：質(zhì)量員：安全員：試驗(yàn)員：材料員：工班長(zhǎng)：領(lǐng)工員：注：架子十四隊(duì)隊(duì)負(fù)責(zé)XXX隧道出口口及泄水洞洞工作。六、安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)識(shí)別1、施工安全風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)因素調(diào)查查通過(guò)對(duì)勘測(cè)資料料、地勘報(bào)報(bào)告、施工工圖、開挖挖與支護(hù)等等因素進(jìn)行調(diào)查分析，將隧隧道施工風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)因素歸歸納為表6-1。（由于于隧道洞口口段已經(jīng)施施工完成，因因此隧道洞洞口段施工工風(fēng)險(xiǎn)因素素不再核對(duì)對(duì)）表6-1隧道施工風(fēng)險(xiǎn)因因素核對(duì)表表風(fēng)險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)因素塌方瓦斯涌（突）水、泥順層偏壓其他施工準(zhǔn)備情況氣象調(diào)查★★與施工有關(guān)法令令調(diào)查★★設(shè)計(jì)文件的核對(duì)對(duì)情況★★★實(shí)施性施工組織織設(shè)計(jì)★★★★★其他★施工地質(zhì)勘察資料收集情況★★★★常規(guī)地質(zhì)法情況況（地質(zhì)素描）★★★超前地質(zhì)預(yù)報(bào)★★★其他★開挖情況開挖方式★★★★循環(huán)進(jìn)尺★★★瓦斯預(yù)抽放★★爆破器材檢查和落實(shí)★★★★預(yù)留變形量★掌子面減壓措施施★★應(yīng)力釋放措施★★地下水處理★★爆破方法★★★★隧道超挖情況★★★進(jìn)洞★落底★★★斷面變化處或工工法轉(zhuǎn)化處★★其他★揭煤、防突情況資料收集情況★常規(guī)地質(zhì)法情況況（地質(zhì)素素描）★★★★超前地質(zhì)預(yù)報(bào)情情況★★★★石門開啟方法★★震動(dòng)或遠(yuǎn)距離爆爆破★瓦斯泄壓與排放放★注漿封閉瓦斯★其他★通風(fēng)情況通風(fēng)系統(tǒng)★通風(fēng)設(shè)備★通風(fēng)質(zhì)量★其他★施工期防排水注漿堵水措施★排水措施★降水措施★其他★火源控制措施洞口火源檢查★焊接切割等危險(xiǎn)險(xiǎn)作業(yè)規(guī)章制度及執(zhí)執(zhí)行★進(jìn)洞人員禁穿化化纖服裝★其他★支護(hù)及襯砌情況支護(hù)剛度★★超前支護(hù)★★★預(yù)注漿★隔離措施★氣密性混凝土★施工縫沉降縫處處理★地層與加固與改改良★支護(hù)時(shí)機(jī)★★★支護(hù)方法★★★支護(hù)質(zhì)量★★★閉合成環(huán)周期★★★其他★防護(hù)情況機(jī)械設(shè)備防護(hù)★★★★人員防護(hù)★★★其他★電器設(shè)備與作業(yè)機(jī)械電纜選型★設(shè)備選型★電器與保護(hù)情況況★風(fēng)電閉鎖★其他★監(jiān)控量測(cè)水量★水質(zhì)★水壓★掌子面穩(wěn)定情況況★★★量測(cè)器材及布置置★★★量測(cè)頻率★★★規(guī)范要求監(jiān)測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目★★★監(jiān)控量測(cè)制度★★★★信息反饋及處理理★★★★瓦斯（濃度、壓壓力）★其他★施工管理培訓(xùn)情況★★★★檢測(cè)情況★★應(yīng)急預(yù)案情況★★人員管理情況★★★施工隊(duì)伍情況★★★★機(jī)械裝備程度★施工質(zhì)量★★施工經(jīng)驗(yàn)輔助工工法的掌握握與運(yùn)用★★★★監(jiān)理情況★★★★其他隧道特征埋深★★★斷面大小★★★長(zhǎng)度★★★坡度★輔助坑道★★交通事故司機(jī)★運(yùn)輸設(shè)備★交通管理★道路狀況★通風(fēng)照明情況★洞外天氣★★用電事故用電設(shè)計(jì)★施工組織★設(shè)備狀況★★用電管理★火災(zāi)事故火源及傳播途徑徑★★消防教育★★消防措施★消防器材★人員管理★★注：其中打“★★”表示該風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事件件有影響。2、風(fēng)險(xiǎn)清單通過(guò)對(duì)XX隧道道施工風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)因素核對(duì)對(duì)，將隧道道風(fēng)險(xiǎn)清單單歸納為表表6-2表6-2XX隧道道風(fēng)險(xiǎn)清單單表風(fēng)險(xiǎn)清單表編號(hào)日期2012.066隧道名稱XX隧道審核階段施工序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因因險(xiǎn)源類別后果備注1塌方1.淺埋隧道2.斷層破碎帶3.巖質(zhì)軟，穿越煤煤系地層4.膨脹巖5.巖層產(chǎn)狀，層間間結(jié)合力6.節(jié)理等結(jié)構(gòu)面產(chǎn)產(chǎn)狀及結(jié)構(gòu)構(gòu)力學(xué)性質(zhì)質(zhì)G可能引發(fā)重大安安全事故及及環(huán)境災(zāi)害害嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和和方案施工工1.無(wú)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)2.支護(hù)措施薄弱3.注漿方案針對(duì)性性差4.監(jiān)控量測(cè)頻次不不足C2襯砌變形塌方1.膨脹性圍巖2.巖層產(chǎn)狀順層、偏偏壓3.圍巖軟弱、破碎碎4.埋深G可能引發(fā)安全事事故和人員員傷亡嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和和方案施工工1.初期支護(hù)不及時(shí)時(shí)2.預(yù)留變形偏小3.施工方法不合理理，缺乏針針對(duì)性C3巖爆(l)埋深(2)巖石的單軸軸抗壓強(qiáng)度度(3)巖體結(jié)構(gòu)特特征(4)脆性系數(shù)(5)地應(yīng)力，主主應(yīng)力方向向及大小地質(zhì)因素人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失施工時(shí)需要進(jìn)行行檢查核對(duì)對(duì)(1)未預(yù)見巖體體特性和表表現(xiàn)行為(2)缺少應(yīng)急措措施施工因素人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失施工時(shí)需要檢查查4地表失水及塌陷1.長(zhǎng)時(shí)間排放地下下水2.地形水位3.地表水與地下水水貫通4.地貌5.隧道開挖引起地地下水流失失G可能引發(fā)環(huán)境災(zāi)災(zāi)害施工時(shí)需要檢查查1.缺乏預(yù)案2.缺處理措施3.主體結(jié)構(gòu)防排水水措施不當(dāng)當(dāng)C5瓦斯(1)瓦斯壓力力(2)瓦斯涌出出量地質(zhì)因素人員傷亡施工時(shí)需要進(jìn)行行檢查核對(duì)對(duì)(1)瓦斯段落不不準(zhǔn)確(2)無(wú)超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)(3)通風(fēng)不合理理或停風(fēng)(4)鉆孔未采用用濕鉆(5)揭煤措施不不當(dāng)(6)瓦斯監(jiān)測(cè)測(cè)有遺漏(7)機(jī)電、照照明等未采采用防爆設(shè)設(shè)備施工因素人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失施工時(shí)需要進(jìn)行行檢查核對(duì)對(duì)6開挖揭示的地質(zhì)質(zhì)情況與設(shè)設(shè)計(jì)出入較較大圍巖地質(zhì)條件變變差C可能引發(fā)重大安全事故及時(shí)與設(shè)計(jì)院溝溝通變更7突水（泥、石）(1)向斜盆地的的儲(chǔ)水構(gòu)造造(2)斷層破碎帶帶(3)地層不整合合接觸帶、侵侵入巖與圍圍巖接觸地地帶(4)可溶巖與非非可溶巖接接觸帶(5)巖溶管道水水，暗河，充充水溶洞地質(zhì)因素人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失施工時(shí)需要核對(duì)對(duì)地質(zhì)資料料(1)無(wú)超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)設(shè)計(jì)計(jì)或設(shè)計(jì)不不全面(2)注漿位置設(shè)設(shè)計(jì)錯(cuò)誤(3)注漿方式針針對(duì)性差(4)支護(hù)措施薄薄弱(5)監(jiān)控量測(cè)方方法不明確確設(shè)計(jì)因素人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失施工時(shí)需要進(jìn)行行檢查核對(duì)對(duì)七、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)1、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)定定成員表(略)2、初始風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)價(jià)表XX隧道初始風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表表初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表表編號(hào)001日期2012.066隧道名稱XX隧道審核秦凱階段施工階段序號(hào)段落風(fēng)險(xiǎn)事件成因初始風(fēng)險(xiǎn)概率等級(jí)后果等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1DK916+5557～DK9116+638洞口失穩(wěn)已施工完地段。通通過(guò)在施工工過(guò)程中采采取措施，風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)已已經(jīng)降至低低度。不可能輕微低度2DK916+6638～DK9116+695塌方已施工完地段。通通過(guò)在施工工過(guò)程中采采取措施，風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)已已經(jīng)降至低低度。不可能輕微低度4DK916+6695～DK9116+825塌方、突水突泥泥已施工完地段。通通過(guò)在施工工過(guò)程中采采取措施，風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)已已經(jīng)降至低低度。不可能輕微低度5DK916+8825～DK9116+995塌方、突泥突水水已施工完地段。通通過(guò)在施工工過(guò)程中采采取措施，風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)已已經(jīng)降至低低度。不可能輕微低度6DK916+9995～DK9118+600塌方、突泥突水水、有害氣氣體上部為灰、黃灰灰色薄至中中厚層狀泥泥質(zhì)白云巖巖、白云巖巖、角礫狀狀白云巖。下下部為灰、淺淺灰色中厚厚層至塊狀狀灰?guī)r及深深灰色泥質(zhì)質(zhì)灰?guī)r組成成。偶然較大中度7DK918+6600～DK9118+675塌方紫紅、黃綠色薄薄～中層狀狀砂質(zhì)泥巖巖鈣質(zhì)泥巖巖與泥灰?guī)r巖、角礫狀狀灰?guī)r互層層，局部含含針狀次生生石膏。偶然較大中度8DK918+6600～DK9118+675突泥突水紫紅、黃綠色薄薄～中層狀狀砂質(zhì)泥巖巖鈣質(zhì)泥巖巖與泥灰?guī)r巖、角礫狀狀灰?guī)r互層層，局部含含針狀次生生石膏。偶然較大中度9DK918+6675～DK9119+480突水突泥紫紅、黃綠色薄薄～中層狀狀砂質(zhì)泥巖巖鈣質(zhì)泥巖巖與泥灰?guī)r巖、角礫狀狀灰?guī)r互層層，局部含含針狀次生生石膏。很不可能較大低度10DK919+4480～DK9119+555突水突泥紫紅、黃綠色薄薄～中層狀狀砂質(zhì)泥巖巖鈣質(zhì)泥巖巖與泥灰?guī)r巖、角礫狀狀灰?guī)r互層層，局部含含針狀次生生石膏。可能較大高度11DK918+6675～DK9220+175塌方紫紅、黃綠色薄薄～中層狀狀砂質(zhì)泥巖巖鈣質(zhì)泥巖巖與泥灰?guī)r巖、角礫狀狀灰?guī)r互層層，局部含含針狀次生生石膏。不可能嚴(yán)重中度12DK919+1175～DK9220+225塌方紫紅、黃綠色薄薄～中層狀狀砂質(zhì)泥巖巖鈣質(zhì)泥巖巖與泥灰?guī)r巖、角礫狀狀灰?guī)r互層層，局部含含針狀次生生石膏。不可能嚴(yán)重中度13DK919+5555～DK9220+225突水突泥淺灰～中灰色薄薄至厚層塊塊狀灰?guī)r，夾夾薄層泥灰灰?guī)r。偶然輕微中度14DK920+2225～DK9220+275塌方淺灰～中灰色薄薄至厚層塊塊狀灰?guī)r，夾夾薄層泥灰灰?guī)r。偶然嚴(yán)重高度15DK920+2225～DK9220+275突水突泥淺灰～中灰色薄薄至厚層塊塊狀灰?guī)r，夾夾薄層泥灰灰?guī)r。偶然輕微中度16DK920+2275～DK9220+325塌方淺灰～中灰色薄薄至厚層塊塊狀灰?guī)r，夾夾薄層泥灰灰?guī)r。不可能嚴(yán)重中度17DK920+2275～DK9220+900突水突泥淺灰～中灰色薄薄至厚層塊塊狀灰?guī)r，夾夾薄層泥灰灰?guī)r。偶然輕微中度18DK920+9900～DK9220+975突水突泥紫紅、灰綠色薄薄至中后層層狀泥巖、砂砂巖夾泥灰灰?guī)r、灰?guī)r巖。偶然嚴(yán)重高度19DK920+3325～DK9221+170塌方紫紅、灰綠色薄薄至中后層層狀泥巖、砂砂巖夾泥灰灰?guī)r、灰?guī)r巖。偶然較大中度20DK921+1170～DK9221+260塌方紫紅、灰綠色薄薄至中后層層狀泥巖、砂砂巖夾泥灰灰?guī)r、灰?guī)r巖?？赡車?yán)重高度21DK921+2260～DK9221+345塌方紫紅、灰綠色薄薄至中后層層狀泥巖、砂砂巖夾泥灰灰?guī)r、灰?guī)r巖。穿越溝溝谷?？赡車?yán)重高度22DK921+3345～DK9222+310塌方、突泥突水水已施工完地段。紫紫紅、灰綠綠色薄至中中后層狀泥泥巖、砂巖巖夾泥灰?guī)r巖、灰?guī)r。很不可能較大低度23DK920+9975～DK9221+345突水突泥泥巖、砂巖、頁(yè)頁(yè)巖夾煤層層；為黃褐褐色頁(yè)巖、粉粉砂質(zhì)泥巖巖、砂巖、灰灰?guī)r、硅質(zhì)質(zhì)灰?guī)r及煤煤層組成。偶然較大中度24DK922+3310～DK9223+510塌方紫紅、灰綠色薄薄至中后層層狀泥巖、砂砂巖夾泥灰灰?guī)r、灰?guī)r巖。偶然較大中度25DK916+6638～DK9223+235有害氣體紫紅、灰綠色薄薄至中后層層狀泥巖、砂砂巖夾泥灰灰?guī)r、灰?guī)r巖。偶然較大中度26DK923+2235～DK9223+827有害氣體泥巖、砂巖、頁(yè)頁(yè)巖夾煤層層；為黃褐褐色頁(yè)巖、粉粉砂質(zhì)泥巖巖、砂巖、灰灰?guī)r、硅質(zhì)質(zhì)灰?guī)r及煤煤層組成?？赡車?yán)重高度27DK923+5510～DK9223+827塌方泥巖、砂巖、頁(yè)頁(yè)巖夾煤層層；為黃褐褐色頁(yè)巖、粉粉砂質(zhì)泥巖巖、砂巖、灰灰?guī)r、硅質(zhì)質(zhì)灰?guī)r及煤煤層組成?？赡車?yán)重高度28DK924+1125～DK9224+140洞口失穩(wěn)已施工完地段。通通過(guò)在施工工過(guò)程中采采取措施，風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)已已經(jīng)降至低低度。不可能輕微低度29DK923+2230～DK9223+827瓦斯、順層偏壓壓泥巖、砂巖、頁(yè)頁(yè)巖夾煤層層；為黃褐褐色頁(yè)巖、粉粉砂質(zhì)泥巖巖、砂巖、灰灰?guī)r、硅質(zhì)質(zhì)灰?guī)r及煤煤層組成。可能嚴(yán)重高度30DK923+8827～DK9224+140瓦斯、順層偏壓壓已施工完地段。通通過(guò)在施工工過(guò)程中采采取措施，風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)已已經(jīng)降至低低度。不可能輕微低度結(jié)合本階段工程程地質(zhì)資料料及隧道設(shè)設(shè)計(jì)方案，經(jīng)過(guò)指揮部和項(xiàng)目部?jī)杉?jí)管理人員進(jìn)行評(píng)定，本隧道存在的主要風(fēng)險(xiǎn)類型有：塌方、突水突泥、瓦斯爆炸、順層偏壓和危巖落石風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)最高級(jí)別為高度，為二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道。對(duì)XX隧道中各段落中存在的風(fēng)險(xiǎn)因素及可能發(fā)生的典型風(fēng)險(xiǎn)事件分析如下：DK919+4480～DK9119+555段穿越紫紫紅、黃綠綠色薄～中中層狀砂質(zhì)質(zhì)泥巖鈣質(zhì)質(zhì)泥巖與泥泥灰?guī)r、角角礫狀灰?guī)r巖互層，局局部含針狀狀次生石膏膏，發(fā)生突突泥突水的的初始風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)為高度；；DK920+2225～DK9220+275段穿越淺淺灰～中灰灰色薄至厚厚層塊狀灰灰?guī)r，夾薄薄層泥灰?guī)r巖，發(fā)生塌塌方的初始始風(fēng)險(xiǎn)為高高度；DK920+9900～DK9220+975段、DK9221+1770～DK9221+260段和DK9221+2660～DK9221+345段穿越紫紫紅、灰綠綠色薄至中中后層狀泥泥巖、砂巖巖夾泥灰?guī)r巖、灰?guī)r，發(fā)發(fā)生塌方和和突泥突水水的初始風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)為高度度；DK923+5510～DK9224+125段穿越泥泥巖、砂巖巖、頁(yè)巖夾夾煤層；為為黃褐色頁(yè)頁(yè)巖、粉砂砂質(zhì)泥巖、砂砂巖、灰?guī)r巖、硅質(zhì)灰灰?guī)r及煤層層組成，發(fā)發(fā)生塌方的的初始風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)為高度；；DK923+2235～DK9224+125段和DK9223+2330～DK9223+827段穿越泥泥巖、砂巖巖、頁(yè)巖夾夾煤層；為為黃褐色頁(yè)頁(yè)巖、粉砂砂質(zhì)泥巖、砂砂巖、灰?guī)r巖、硅質(zhì)灰灰?guī)r及煤層層組成，發(fā)發(fā)生瓦斯爆爆炸、順層層偏壓的初初始風(fēng)險(xiǎn)為為高度。3、對(duì)中度以上等等級(jí)安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)采取的的對(duì)策措施施（1）、對(duì)中度以上上等級(jí)的安安全風(fēng)險(xiǎn)，在在洞口顯眼眼的位置進(jìn)進(jìn)行公示，其其內(nèi)容包括括風(fēng)險(xiǎn)描述述、監(jiān)測(cè)方方案、應(yīng)急急措施和相相關(guān)責(zé)任人人等內(nèi)容。（2）、應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)采采取的對(duì)策策措施=1\*GB3①、巖溶或或突水突泥泥地段巖溶及突水突泥泥地段嚴(yán)格格按“綜合預(yù)報(bào)報(bào)，先探水水，全面掌掌握前方地地質(zhì)狀況”，弱爆破破、強(qiáng)支護(hù)護(hù)、快封閉閉、勤量測(cè)測(cè)，穩(wěn)步推推進(jìn)的原則則組織施工工。在接近巖溶或斷斷層破碎帶帶富水區(qū)域域時(shí)，先采采用TSP地震波對(duì)對(duì)掌子面前前方100m范圍內(nèi)的的不良地質(zhì)質(zhì)體的位置置、規(guī)模、性性質(zhì)進(jìn)行詳詳細(xì)的預(yù)報(bào)報(bào)，預(yù)判前前方圍巖級(jí)級(jí)別和地下下水情況，有有異常時(shí)適適當(dāng)加密探探測(cè)；然后后在地震波波探測(cè)的基基礎(chǔ)上實(shí)施施超前鉆孔孔驗(yàn)證，并并輔以紅外外探水測(cè)定定，每次探探測(cè)長(zhǎng)度以以30m為一循環(huán)環(huán)，相鄰探探孔前后搭搭接5m，在判明明水源補(bǔ)給給、涌水量量和突出水水壓等情況況下，有針針對(duì)性地采采取帷幕注注漿、超前前注漿或管管道引排等等方案。=2\*GB3②、涌水地地段施工（a）根據(jù)水源補(bǔ)給給、涌水量量和突出水水壓等預(yù)測(cè)測(cè)預(yù)報(bào)情況況及設(shè)計(jì)要要求，分別別采取帷幕幕注漿、超超前注漿堵堵水措施；；超前鉆孔孔、管道引引排等方法法，排除部部分地下水水，減少水水量，降低低水壓。（b）采用上部弧形形導(dǎo)坑預(yù)留留核心土法法、臺(tái)階法法等開挖方方法，并輔輔之以超前前小導(dǎo)管預(yù)預(yù)注漿止水水（漿液為為水泥—水玻璃雙雙液漿）穿穿越突水段段。按順序序分部開挖挖隧道斷面面，施作支支護(hù)。支護(hù)護(hù)系統(tǒng)錨桿桿由厚壁小小導(dǎo)管代替替，施作支支護(hù)時(shí)，根根據(jù)滲漏水水的情況，在在各滲漏水水處鉆眼引引水，設(shè)置置彈簧排水水管。在大大面積淋水水或水流量量仍很大的的情況下，設(shè)設(shè)置多層彈彈簧排水管管，通過(guò)彈彈簧排水管管將水引入入墻腳縱向向排水管，流流入排水溝溝將水排出出洞外。（c）鋪設(shè)復(fù)合防水板板，全斷面面模筑防水水鋼筋混凝凝土。（d）富水地段備足足抽水設(shè)備備，加強(qiáng)施施工用水、排排水管理，防防止拱腳和和基底浸泡泡。=3\*GB3③、突泥地地段施工（a）施工中，首先先要依靠地地質(zhì)超前預(yù)預(yù)報(bào)作出判判斷，根據(jù)據(jù)斷層或溶溶洞規(guī)模及及填充物的的性質(zhì)，提提前采用超超前帷幕注注漿或超前前小導(dǎo)管預(yù)預(yù)注漿進(jìn)行行封堵，以以加固地層層并堵水。（b）當(dāng)在瞬時(shí)出水水量達(dá)到440m3/h（Φ42探孔）、壓壓力在0.066MPa以上的突突水情況時(shí)時(shí)和初期支支護(hù)變形、開開裂明顯，可可能出現(xiàn)突突泥時(shí)應(yīng)啟啟動(dòng)應(yīng)急響響應(yīng)措施。（c）出現(xiàn)突泥時(shí)，必必須盡快將將口堵住。堵堵塞的材料料以鋼筋、鋼鋼管和型鋼鋼為骨架，填填塞草袋，劈劈柴和木板板。堵口后后，用噴混混凝土將其其封閉，并并將周圍洞洞身加固；；然后沿開開挖面周邊邊設(shè)超前鋼鋼管支護(hù)，采采用直徑φ40mmm、φ50mmm或φ80mm長(zhǎng)6～8m的無(wú)縫鋼鋼管。必要要時(shí)兩層、三三層重疊，形形成“套管”以增大其其抵抗松散散地層壓力力的能力。同同時(shí)在此斷斷面附近設(shè)設(shè)置監(jiān)控量量測(cè)點(diǎn)，監(jiān)監(jiān)控量測(cè)圍圍巖的收斂斂變形情況況。=4\*GB3④、斷層破碎碎帶地段斷層破碎帶嚴(yán)格格遵循“先治水，超超前支護(hù)、分分步開挖、隨隨挖隨護(hù)、密密閉支撐、勤勤快量測(cè)”的原則組組織施工。（a）依據(jù)設(shè)計(jì)提供供的工程水水文地質(zhì)資資料選用超超前地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)系統(tǒng)、地地質(zhì)雷達(dá)、紅紅外探水儀儀及超前地地質(zhì)鉆孔等等探測(cè)手段段和預(yù)報(bào)方方法，提前前預(yù)測(cè)松散散、破碎帶帶及其影響響帶的寬度度、填充物物、含水性性等情況，對(duì)對(duì)斷層做出出預(yù)測(cè)。（b）、對(duì)破碎帶地地下水施工工中應(yīng)在每每個(gè)掘進(jìn)循循環(huán)中鉆鑿鑿不少于2個(gè)超前探探孔，其深深度宜在44m以上，以以隨時(shí)探明明地下水情情況。（c）、當(dāng)?shù)叵滤c與地表水連連通時(shí)，經(jīng)經(jīng)技術(shù)、經(jīng)經(jīng)濟(jì)比選，宜宜采用注漿漿堵水措施施。當(dāng)隧道道埋深在220m以內(nèi)內(nèi)時(shí)，可采采用地表注注漿；當(dāng)隧隧道埋深超超過(guò)20mm時(shí)，則應(yīng)應(yīng)采用開挖挖工作面預(yù)預(yù)注漿。（d）、宜采用正臺(tái)臺(tái)階預(yù)留核核心土環(huán)形形開挖法或或采用中隔隔壁法、交交叉中隔壁壁法或雙側(cè)側(cè)壁導(dǎo)坑法法。（e）、加強(qiáng)圍巖監(jiān)監(jiān)控量測(cè)，根根據(jù)量測(cè)結(jié)結(jié)果，評(píng)價(jià)價(jià)支護(hù)的可可靠性和圍圍巖的穩(wěn)定定狀態(tài)，及及時(shí)調(diào)整支支護(hù)參數(shù)，確確保施工安安全。=5\*GB3⑤、瓦斯地地段（a）、加強(qiáng)超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)：根根據(jù)設(shè)計(jì)資資料，結(jié)合合現(xiàn)場(chǎng)出露露巖層，采采用超前鉆鉆孔對(duì)煤系系層長(zhǎng)度、厚厚度進(jìn)行測(cè)測(cè)量，對(duì)瓦瓦斯含量、壓壓力、涌出出速度等指指標(biāo)進(jìn)行實(shí)實(shí)時(shí)檢測(cè)，判判斷瓦斯?jié)鉂舛仁欠裨谠诰浞秶鷩?。（b）、加強(qiáng)洞內(nèi)通風(fēng)風(fēng)要確保洞內(nèi)有足足夠的風(fēng)量量和風(fēng)速，及及時(shí)稀釋瓦瓦斯?jié)舛炔⒉⒓铀俣磧?nèi)內(nèi)瓦斯的排排出，確保保洞內(nèi)瓦斯斯?jié)舛仍谝?guī)規(guī)定的范圍圍內(nèi)。（c）、建立完善的瓦瓦斯監(jiān)測(cè)檢檢查制度采用自動(dòng)瓦斯報(bào)報(bào)警儀與人人工檢測(cè)相相結(jié)合的方方式，配備備專職的瓦瓦斯檢測(cè)人人員對(duì)隧道道內(nèi)實(shí)施24小時(shí)巡回回檢查，對(duì)對(duì)瓦斯易聚聚焦處進(jìn)行行檢測(cè)。對(duì)對(duì)洞內(nèi)爆破破作業(yè)實(shí)行行一炮三檢檢制度，確確保瓦斯?jié)鉂舛炔桓哂谟谝?guī)定值。（d）、掌子面2000m范圍內(nèi)內(nèi)實(shí)行低壓壓照明，洞洞內(nèi)禁止明明火。（e）、建立洞內(nèi)嚴(yán)嚴(yán)禁帶入火火種制度。=6\*GB3⑥、軟巖大大變形地段段（a）、施工原則：：采用“注漿加固固、改善構(gòu)構(gòu)造、以柔柔克剛、邊邊支邊放、底底部加強(qiáng)”的主動(dòng)式式控制原則則。一是從從提高圍巖巖力學(xué)性能能著手，主主動(dòng)加固圍圍巖，使之之承受一部部分荷載；；二是加長(zhǎng)長(zhǎng)加密錨桿桿，使支護(hù)護(hù)的荷載傳傳入基巖深深部；三是是初期支護(hù)護(hù)允許柔性性變形消耗耗圍巖中儲(chǔ)儲(chǔ)存的能量量；四是預(yù)預(yù)留足夠的的變形量防防止斷面侵侵限；五是是噴射早高高強(qiáng)混凝土土，抑制其其變形；六六是加強(qiáng)隧隧道底部結(jié)結(jié)構(gòu)。（b）、技術(shù)措施：：堅(jiān)持短進(jìn)進(jìn)尺、弱爆爆破、強(qiáng)支支護(hù)、快封封閉、勤量量測(cè)的原則則。控制施施工用水并并加強(qiáng)施工工量測(cè)工作作，必要時(shí)時(shí)采用注漿漿超前加固固圍巖、長(zhǎng)長(zhǎng)錨桿、噴噴鋼纖維混混凝土等措措施。（c）、支護(hù)體系：：嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)支護(hù)參參數(shù)進(jìn)行施施工；根據(jù)據(jù)監(jiān)控量測(cè)測(cè)結(jié)果反饋饋的信息預(yù)預(yù)留變形量量;采用可縮縮式鋼架支支護(hù)；改善善洞室形狀狀，加大邊邊墻和底部部的曲率；；采用長(zhǎng)錨錨桿并加密密，錨桿墊墊板加大到到25×255cm；采采用逐層加加噴的濕噴噴作業(yè)；加加強(qiáng)掌子面面正面的注注漿處理以以防外鼓；；部分地段段采用6mm長(zhǎng)注漿錨錨管進(jìn)行加加固；加強(qiáng)強(qiáng)二襯配筋筋。=7\*GB3⑦、塌方地地段（a）、加強(qiáng)超前地地質(zhì)預(yù)報(bào)工工作。對(duì)開開挖面前方方地層進(jìn)行行探測(cè)預(yù)報(bào)報(bào)，判明地地層和含水水情況，為為超前支護(hù)護(hù)和止水提提供依據(jù)，及及時(shí)修改或或加強(qiáng)超前前支護(hù)和支支護(hù)參數(shù)。尤尤其是施工工開挖接近近設(shè)計(jì)探明明的富水帶帶時(shí)，要認(rèn)認(rèn)真及時(shí)地地分析和觀觀察開挖工工作面巖性性變化，遇遇有探孔突突水、突泥泥、滲水增增大和整體體性變差等等現(xiàn)象，及及時(shí)調(diào)整施施工方法。（b）、加強(qiáng)施工監(jiān)監(jiān)控量測(cè)，實(shí)實(shí)行信息化化施工。對(duì)對(duì)地表沉降降、拱頂下下沉、圍巖巖收斂進(jìn)行行量測(cè)，及及時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)據(jù)進(jìn)行整理理分析，及及時(shí)反饋于于設(shè)計(jì)和施施工，及時(shí)時(shí)優(yōu)化設(shè)計(jì)計(jì)參數(shù)和施施工方法。當(dāng)當(dāng)量測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)表明圍巖巖收斂變形形接近控制制標(biāo)準(zhǔn)的警警戒值時(shí)，盡盡快采取加加強(qiáng)措施進(jìn)進(jìn)行加固，抑抑制變形，防防止因變形形突變引起起坍塌。(c)、據(jù)不同同地質(zhì)情況況和開挖方方式，采用用超前小導(dǎo)導(dǎo)管預(yù)注漿漿加固地層層的超前支支護(hù)措施，注注漿選材視視不同巖層層和地下水水情況分別別采用水泥泥漿、水泥泥—水玻璃雙雙液漿，通通過(guò)注漿加加固周邊圍圍巖，提高高其自承能能力，減少少圍巖松弛弛變形。(d)、對(duì)不同同圍巖，分分別采取上上部弧形導(dǎo)導(dǎo)坑預(yù)留核核心土法、短短臺(tái)階法、全全斷面法等等開挖方法法。上部預(yù)預(yù)留核心土土法分步開開挖時(shí)，支支護(hù)要及時(shí)時(shí)閉合成環(huán)環(huán)，每一環(huán)環(huán)支護(hù)均施施作鎖腳錨錨桿，加強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)，防防止拱腳下下沉和內(nèi)移移，引起過(guò)過(guò)大變形，導(dǎo)導(dǎo)致拱部巖巖層坍塌。(e)、嚴(yán)格控控制開挖工工序，尤其其是一次開開挖進(jìn)尺，杜杜絕各種違違章施工?？乜刂票蒲b裝藥量，減減小對(duì)軟弱弱破碎圍巖巖的擾動(dòng)。(f)、保證施施工質(zhì)量。超超前預(yù)注漿漿固結(jié)止水水、鋼架制制作、支護(hù)護(hù)和襯砌混混凝土質(zhì)量量必須符合合設(shè)計(jì)及規(guī)規(guī)范要求。(g)、施工期期間，洞口口應(yīng)常備一一定數(shù)量的的搶險(xiǎn)材料料，如方木木、型鋼鋼鋼架等，以以備急用。4、高度以上等級(jí)級(jí)安全風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)采取專項(xiàng)項(xiàng)施工方案案附件一：防瓦斯斯專項(xiàng)施工工方案附件二：防突泥泥突水專項(xiàng)項(xiàng)施工方案案附件三：防塌方方專項(xiàng)施工工方案5、對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)再再評(píng)價(jià)，提提出殘留風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)以上各種風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)均需采用的合合理措施以以有效降低低隧道中各各種風(fēng)險(xiǎn)的的等級(jí)，殘殘留風(fēng)險(xiǎn)等等級(jí)均已降降至中度以以下，為可可接受范圍圍。對(duì)本隧隧道中殘留留的各種風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)評(píng)估，殘留留風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估估結(jié)果如下下表所示：：XX隧道殘留風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表表殘留風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表表編號(hào)001日期2012.066隧道名稱XX隧道審核秦凱階段施工階段序號(hào)段落風(fēng)險(xiǎn)事件成因殘留風(fēng)險(xiǎn)概率等級(jí)后果等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1DK916+5557～DK9116+638洞口失穩(wěn)已施工完地段。通通過(guò)在施工工過(guò)程中采采取措施，風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)已已經(jīng)降至低低度。不可能輕微低度2DK916+6638～DK9116+695塌方已施工完地段。通通過(guò)在施工工過(guò)程中采采取措施，風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)已已經(jīng)降至低低度。不可能輕微低度4DK916+6695～DK9116+825塌方、突水突泥泥已施工完地段。通通過(guò)在施工工過(guò)程中采采取措施，風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)已已經(jīng)降至低低度。不可能輕微低度5DK916+8825～DK9116+995塌方、突泥突水水已施工完地段。通通過(guò)在施工工過(guò)程中采采取措施，風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)已已經(jīng)降至低低度。不可能輕微低度6DK916+9995～DK9118+600塌方、突泥突水水、有害氣氣體上部為灰、黃灰灰色薄至中中厚層狀泥泥質(zhì)白云巖巖、白云巖巖、角礫狀狀白云巖。下下部為灰、淺淺灰色中厚厚層至塊狀狀灰?guī)r及深深灰色泥質(zhì)質(zhì)灰?guī)r組成成。不可能輕微低度7DK918+6600～DK9118+675塌方紫紅、黃綠色薄薄～中層狀狀砂質(zhì)泥巖巖鈣質(zhì)泥巖巖與泥灰?guī)r巖、角礫狀狀灰?guī)r互層層，局部含含針狀次生生石膏。不可能輕微低度8DK918+6600～DK9118+675突泥突水紫紅、黃綠色薄薄～中層狀狀砂質(zhì)泥巖巖鈣質(zhì)泥巖巖與泥灰?guī)r巖、角礫狀狀灰?guī)r互層層，局部含含針狀次生生石膏。不可能輕微低度9DK918+6675～DK9119+480突水突泥紫紅、黃綠色薄薄～中層狀狀砂質(zhì)泥巖巖鈣質(zhì)泥巖巖與泥灰?guī)r巖、角礫狀狀灰?guī)r互層層，局部含含針狀次生生石膏。很不可能較大低度10DK919+4480～DK9119+555突水突泥紫紅、黃綠色薄薄～中層狀狀砂質(zhì)泥巖巖鈣質(zhì)泥巖巖與泥灰?guī)r巖、角礫狀狀灰?guī)r互層層，局部含含針狀次生生石膏。偶然較大中度11DK918+6675～DK9220+175塌方紫紅、黃綠色薄薄～中層狀狀砂質(zhì)泥巖巖鈣質(zhì)泥巖巖與泥灰?guī)r巖、角礫狀狀灰?guī)r互層層，局部含含針狀次生生石膏。很不可能較大低度12DK919+1175～DK9220+225塌方紫紅、黃綠色薄薄～中層狀狀砂質(zhì)泥巖巖鈣質(zhì)泥巖巖與泥灰?guī)r巖、角礫狀狀灰?guī)r互層層，局部含含針狀次生生石膏。很不可能較大低度13DK919+5555～DK9220+225突水突泥淺灰～中灰色薄薄至厚層塊塊狀灰?guī)r，夾夾薄層泥灰灰?guī)r。不可能輕微低度14DK920+2225～DK9220+275塌方淺灰～中灰色薄薄至厚層塊塊狀灰?guī)r，夾夾薄層泥灰灰?guī)r。偶然較大中度15DK920+2225～DK9220+275突水突泥淺灰～中灰色薄薄至厚層塊塊狀灰?guī)r，夾夾薄層泥灰灰?guī)r。不可能輕微低度16DK920+2275～DK9220+325塌方淺灰～中灰色薄薄至厚層塊塊狀灰?guī)r，夾夾薄層泥灰灰?guī)r。很不可能較大低度17DK920+2275～DK9220+900突水突泥淺灰～中灰色薄薄至厚層塊塊狀灰?guī)r，夾夾薄層泥灰灰?guī)r。不可能輕微低度18DK920+9900～DK9220+975突水突泥紫紅、灰綠色薄薄至中后層層狀泥巖、砂砂巖夾泥灰灰?guī)r、灰?guī)r巖。偶然較大中度19DK920+3325～DK9221+170塌方紫紅、灰綠色薄薄至中后層層狀泥巖、砂砂巖夾泥灰灰?guī)r、灰?guī)r巖。不可能輕微低度20DK921+1170～DK9221+260塌方紫紅、灰綠色薄薄至中后層層狀泥巖、砂砂巖夾泥灰灰?guī)r、灰?guī)r巖。偶然較大中度21DK921+2260～DK9221+345塌方紫紅、灰綠色薄薄至中后層層狀泥巖、砂砂巖夾泥灰灰?guī)r、灰?guī)r巖。穿越溝溝谷。偶然較大中度22DK921+3345～DK9222+310塌方、突泥突水水已施工完地段。紫紫紅、灰綠綠色薄至中中后層狀泥泥巖、砂巖巖夾泥灰?guī)r巖、灰?guī)r。不可能輕微低度23DK920+9975～DK9221+345突水突泥泥巖、砂巖、頁(yè)頁(yè)巖夾煤層層；為黃褐褐色頁(yè)巖、粉粉砂質(zhì)泥巖巖、砂巖、灰灰?guī)r、硅質(zhì)質(zhì)灰?guī)r及煤煤層組成。不可能輕微低度24DK922+3310～DK9223+510塌方紫紅、灰綠色薄薄至中后層層狀泥巖、砂砂巖夾泥灰灰?guī)r、灰?guī)r巖。不可能輕微低度25DK916+6638～DK9223+235有害氣體紫紅、灰綠色薄薄至中后層層狀泥巖、砂砂巖夾泥灰灰?guī)r、灰?guī)r巖。不可能輕微低度26DK923+2235～DK9223+827有害氣體泥巖、砂巖、頁(yè)頁(yè)巖夾煤層層；為黃褐褐色頁(yè)巖、粉粉砂質(zhì)泥巖巖、砂巖、灰灰?guī)r、硅質(zhì)質(zhì)灰?guī)r及煤煤層組成。不可能較大中度27DK923+5510～DK9223+827塌方泥巖、砂巖、頁(yè)頁(yè)巖夾煤層層；為黃褐褐色頁(yè)巖、粉粉砂質(zhì)泥巖巖、砂巖、灰灰?guī)r、硅質(zhì)質(zhì)灰?guī)r及煤煤層組成。偶然較大中度28DK924+1125～DK9224+140洞口失穩(wěn)已施工完地段。通通過(guò)在施工工過(guò)程中采采取措施，風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)已已經(jīng)降至低低度。不可能輕微低度29DK923+2230～DK9223+827瓦斯、順層偏壓壓泥巖、砂巖、頁(yè)頁(yè)巖夾煤層層；為黃褐褐色頁(yè)巖、粉粉砂質(zhì)泥巖巖、砂巖、灰灰?guī)r、硅質(zhì)質(zhì)灰?guī)r及煤煤層組成。偶然較大中度30DK923+882