南充大竹梁平川渝界高速某段質(zhì)量保證計(jì)劃書(shū)

PAGEPAGE59質(zhì)量保證計(jì)劃書(shū)工程名稱(chēng)：南充—大竹—梁平（川渝界）高速公路xxxx合同段編制：xxx審核：xxx批準(zhǔn)：xxx目錄第一章編制說(shuō)明一.適用范圍二．編制依據(jù)三．編制原則第二章項(xiàng)目工程概況一．概述二．自然條件三．主要工程數(shù)量第三章項(xiàng)目質(zhì)量管理目標(biāo)第四章質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)一．質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)二．質(zhì)量管理職責(zé)三．各級(jí)人員職責(zé)第五章施工準(zhǔn)備計(jì)劃一．施工安排二．分項(xiàng)工程施工順序三。人員，設(shè)備，材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃四。流動(dòng)資金安排第六章總體施工方案一．施工管理組織二．施工進(jìn)度安排三．路基施工方案四．橋梁施工方案五．涵洞及通道工程施工方案第七章人員、機(jī)械配備一．人員配備二．機(jī)械設(shè)備配備第八章物資材料控制程序及驗(yàn)收程序一．物資采購(gòu)二．物資采購(gòu)程序流程三．現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收程序第九章、工程通病預(yù)防措施一．鉆孔樁質(zhì)量通病及防治二．橋面工程施工質(zhì)量通病的防治措施三．路基施工質(zhì)量通病防治及施工注意事項(xiàng)第十章、不合格品的處理及糾正措施第十一章保證工程質(zhì)量的主要措施一．質(zhì)量保證總體措施二．關(guān)鍵工程施工工藝的質(zhì)量保證措施第十二章創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)方案一．創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及組織機(jī)構(gòu)二．創(chuàng)優(yōu)管理措施三．創(chuàng)優(yōu)技術(shù)措施第一章編制說(shuō)明一.適用范圍本項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃的編制范圍南大梁高速公路XXXX合同段共計(jì)14.9公里內(nèi)的路基、路面、防護(hù)排水、隧道、橋涵及其附屬工程等。起始樁號(hào)為K11+500，終止樁號(hào)為K26+400。二．編制依據(jù)1、南大梁高速公路XXXX合同段招投標(biāo)文件。2、南大梁高速公路XXXX合同段施工承包合同。3、南大梁高速公路XXXX合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件。4、xxxx股份有限公司下發(fā)的《項(xiàng)目質(zhì)量管理辦法》及本項(xiàng)目的《施工組織設(shè)計(jì)》。5、現(xiàn)行有效使用的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、交通部、建設(shè)部等部委頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程及環(huán)境保護(hù)方面的法規(guī)。主要包括：《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）《公路工程名詞術(shù)語(yǔ)》（JTJ002-87）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2004）《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ018-97）《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（JTJ/T019-98）《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD40-2002）《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD50-2006）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTDD60-2004）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD62-2004）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG63-2007）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE40-2007）《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE30-2005）《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定定材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE51-2009）《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005）《公路勘測(cè)規(guī)范》（JTGC10-2007）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）6、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘、調(diào)查資料。7、本投標(biāo)人擁有的科技成果、機(jī)械設(shè)備裝備情況、施工技術(shù)與管理水平、以及多年來(lái)工程實(shí)踐中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。8、國(guó)家、四川省及合同段所在地各級(jí)地方政府、人大發(fā)布實(shí)施的相關(guān)法令、法規(guī)及行政命令。三．編制原則1、確保工期的原原則嚴(yán)格按業(yè)主對(duì)本本工程的工工期要求，編編制科學(xué)周周密的施工工方案，合合理安排施施工順序，實(shí)施網(wǎng)絡(luò)控制。做到布局合理、重點(diǎn)突出、全面展開(kāi)、平行作業(yè)、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn)，以保證施工連續(xù)均衡地進(jìn)行。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、安全可靠性、經(jīng)濟(jì)適用性相結(jié)合,確保工程總工期的實(shí)現(xiàn)。2、合理優(yōu)化，優(yōu)優(yōu)質(zhì)高效的的原則合理安排各項(xiàng)施施工，對(duì)施施工進(jìn)行科科學(xué)組織，優(yōu)優(yōu)化管理。加加強(qiáng)施工領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)和管理理，確保優(yōu)優(yōu)質(zhì)高效施施工。嚴(yán)格格貫徹ISO--90022質(zhì)量體系系標(biāo)準(zhǔn)，使使工程質(zhì)量量達(dá)到國(guó)家家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，工程一一次驗(yàn)收合合格率100%。1、嚴(yán)格遵照業(yè)主主對(duì)本工程程建設(shè)的質(zhì)質(zhì)量、工期期和投標(biāo)報(bào)報(bào)價(jià)控制的的原則要求求，結(jié)合工工程實(shí)際進(jìn)進(jìn)行編制。2、遵守各有關(guān)設(shè)設(shè)計(jì)、施工工規(guī)范、安安全規(guī)程和和質(zhì)量評(píng)定定與驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。3、嚴(yán)格遵守招標(biāo)標(biāo)文件各項(xiàng)項(xiàng)條款要求求，認(rèn)真貫貫徹業(yè)主和和監(jiān)理工程程師及其授授權(quán)人或代代表的指示示、指令和和要求。4、實(shí)施項(xiàng)目法管管理，通過(guò)過(guò)對(duì)勞動(dòng)力力、設(shè)備、材材料、資金金、技術(shù)信信息的優(yōu)化化配置，實(shí)實(shí)現(xiàn)成本、工工期、質(zhì)量量和社會(huì)信信譽(yù)的預(yù)期期目標(biāo)效果果。3、安全第一原則則安全工作是搞好好生產(chǎn)的重重要因素。在在施工過(guò)程程中，要嚴(yán)嚴(yán)格控制和和防止各類(lèi)類(lèi)傷亡事故故發(fā)生，確確保施工安安全。嚴(yán)格遵照、遵守守國(guó)家、河河南省和當(dāng)當(dāng)?shù)卣P(guān)關(guān)于施工安安全、工地地治安人員員安全、勞勞動(dòng)保護(hù)、土土地使用與與管理及環(huán)環(huán)境保護(hù)等等方面的具具體規(guī)定和和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。4、團(tuán)結(jié)協(xié)作的原原則尊重工程所在地地人民的生生產(chǎn)、生活活習(xí)慣，愛(ài)愛(ài)護(hù)當(dāng)?shù)厝巳嗣竦纳?cái)產(chǎn)，互互幫互學(xué)，與與毗鄰標(biāo)段段相互配合合、協(xié)調(diào)一一致，共同同營(yíng)造良好好的施工環(huán)環(huán)境。第二章項(xiàng)目目工程概況況一、概述1.南充-大竹竹-梁平（川川渝界）高高速公路是是HYPERLINK"/view/3330146.htm"四川高速速公路網(wǎng)中中規(guī)劃的重重要出川通通道成都至至HYPERLINK"/view/342427.htm"萬(wàn)源及成都都至大竹至至HYPERLINK"/view/4191975.htm"重慶高速速公路的重重要組成部部分，項(xiàng)目路線線起于HYPERLINK"/view/122222.htm"南充充市HYPERLINK"/view/995045.htm"高坪區(qū)南充充至HYPERLINK"/view/32808.htm"廣安高速公公路譚家溝溝，經(jīng)HYPERLINK"/view/21485.htm"蓬安安、HYPERLINK"/view/21500.htm"營(yíng)山、HYPERLINK"/view/48204.htm"渠縣、大竹竹，止于HYPERLINK"/view/399453.htm"大大竹縣HYPERLINK"/view/329252.htm"石橋橋鎮(zhèn)川渝界界，與HYPERLINK"/view/2833.htm"重慶慶梁平至HYPERLINK"/view/72216.htm"忠縣縣高速公路路相接。本項(xiàng)目為南大梁梁高速公路路土建工程程第XXXXX合同段段，起止點(diǎn)點(diǎn)樁號(hào)為K11++500～K26++400，路線全全長(zhǎng)14..9公里。主要技術(shù)指標(biāo)：：設(shè)計(jì)速度度：80kkm/h，整整體式路基基寬度：224.5mm，行車(chē)道道寬度：2×3..75，中間中中央分隔帶帶2m,路緣帶各各0.5mm,硬路肩各各寬2.55m,土路肩各各0.755m。分離離蔚藍(lán)色路路基標(biāo)準(zhǔn)寬寬12.225m,單向二車(chē)車(chē)道，行車(chē)車(chē)道寬2×3.775m,左側(cè)硬路路肩寬0..75m。右右側(cè)硬路肩肩寬2.55m.二、自然條件1．地形、地貌本工程位于四川川盆地川中中丘陵區(qū)至至東部平行行嶺谷區(qū)的的過(guò)度地帶帶，地勢(shì)總總體東高西西低，絕對(duì)對(duì)標(biāo)高在200～500m之間，沿沿嘉陵江及及其支流的的兩岸呈斷斷續(xù)分布為為河谷堆積積地貌和丘丘陵山地地地貌，紫紅紅色砂、泥泥巖相間，巖巖層近于水水平，構(gòu)成成低矮的圓圓形和方形形臺(tái)階狀丘丘陵，沿線線占地以旱旱地、林地地為主，山山間谷地分分布有水田田；低山與與丘陵地區(qū)區(qū)表層多覆覆蓋有林木木或灌木，植植被較為茂茂盛。2.氣候氣象本標(biāo)段屬中亞熱熱帶濕潤(rùn)氣氣候區(qū)，具具有四川盆盆地共同的的氣候特征征：四季分分明，冬冷冷、春早、夏夏熱、秋雨雨，多云霧霧。年平均均氣溫16～17度，一月月平均氣溫溫5～7度，七月月平均氣溫溫26～28度.除山區(qū)外外霜雪少見(jiàn)見(jiàn)，無(wú)霜期期長(zhǎng)達(dá)290～320天。年降降水量在11744.9～12522.07mmm之間，降降水季節(jié)分分配不均，且且夏雨早而而多。3．水文本區(qū)分布為碎石石地層，零零星分布第第四系松散散層，巖性性為泥巖夾夾薄層砂巖巖。主要含含水巖組為為第四系砂砂巖及薄層層砂巖，相相對(duì)隔水巖巖為泥巖。線線路通過(guò)區(qū)區(qū)以低山丘丘陵及山間間谷為主，地地下水類(lèi)型型較簡(jiǎn)單。地地下水按賦賦存條件可可分為基巖巖裂隙水、碎碎隙巖類(lèi)孔孔隙水和松松散巖類(lèi)孔孔隙水。大大氣降水入入滲為主要要補(bǔ)給方式式，排泄方方式以地下下水徑流、河河水排泄及及人工開(kāi)采采排泄為主主。本工程所處位置置地下水、地地表水對(duì)鋼鋼筋和混凝凝土無(wú)腐蝕蝕性。4．工程地質(zhì)、地地震本標(biāo)段沿線未見(jiàn)見(jiàn)地質(zhì)災(zāi)害害發(fā)育。分分項(xiàng)目沿線線水稻田及及魚(yú)塘內(nèi)分分布有軟弱弱地基，軟軟土以過(guò)飽飽和的粉質(zhì)質(zhì)粘土及淤淤泥質(zhì)粉質(zhì)質(zhì)土為主，厚厚度較薄，一一般在1～7m之間。20008年5月12日四川汶川川發(fā)生8級(jí)地震，波波及到項(xiàng)目目南充市。沿沿線調(diào)查未未發(fā)現(xiàn)此次次地震引起起的大規(guī)模模山體垮塌塌現(xiàn)象，房房屋有不同同程度的毀毀壞，但對(duì)對(duì)本項(xiàng)目區(qū)區(qū)交通設(shè)施施無(wú)大的破破壞。三、主要工程數(shù)數(shù)量1．本標(biāo)段主要工工程本合同段（XXXXX）K11+500～K26+400全長(zhǎng)14..9公里，包含含如下工程程：a、3座隧道，總長(zhǎng)11033..5m；b、12座橋梁，其中88座主線橋橋、4座跨線橋橋，總長(zhǎng)11522mm；c、1座互通式立交及及1處停車(chē)區(qū)區(qū)；d、涵洞69道，其其中涵洞24道、通道45道；e、路基土石方：：約440萬(wàn)m3。2.隧道工程概況本標(biāo)段設(shè)計(jì)隧道道3座，分別別為：土地地埡隧道、李李家灣隧道道、猴子梁梁隧道，3座隧道。隧道按新奧法理理念設(shè)計(jì)，采采用復(fù)合式式襯砌，以以錨件、濕濕噴混凝土土（鋼筋掛掛網(wǎng)）、鋼鋼支架等為為初期支護(hù)護(hù)，大管棚棚、超前注注漿小導(dǎo)管管、超前錨錨桿等為施施工輔助設(shè)設(shè)施，充分分調(diào)動(dòng)和發(fā)發(fā)揮圍巖的的自承能力力，在監(jiān)控控量測(cè)信息息的指導(dǎo)下下施做初期期支護(hù)和二二次模筑襯襯砌。3．橋梁工程概況況本工程共12座座橋梁，其其中8座主線橋橋、4座跨線橋橋，總長(zhǎng)11522mm；1座立交橋橋。4．涵洞、通道工工程概況本工程共69道道涵洞，其其中涵洞24道、通道45道，均為為鋼筋混凝凝土蓋板涵涵。5．高填方路基狀狀況依據(jù)施工圖紙顯顯示：本工工程高填深深挖路基工工程路段共共劃分為2個(gè)區(qū)段，分分別為：K19++720..0～K19++765..0，K20++345..0～K20++510..0，中心最最大挖深約約23m，需需處理長(zhǎng)度度共計(jì)2110m。6.低填淺挖路基狀狀況本項(xiàng)目地處山嶺嶺重丘區(qū)，地地形復(fù)雜，依依據(jù)施工圖圖紙，本工工程低填淺淺挖路基工工程路段共共劃分45個(gè)區(qū)段，其其樁號(hào)范圍圍為從K11++500..0～K26++250..0，需處理理長(zhǎng)度共計(jì)計(jì)33822m。超挖挖回填和換換填均采用用80cmm厚透水材材料。第三章、項(xiàng)目質(zhì)質(zhì)量管理目目標(biāo)質(zhì)量總體目標(biāo)：：工程質(zhì)量量符合國(guó)家家現(xiàn)行規(guī)范范和標(biāo)準(zhǔn),,工程達(dá)到到優(yōu)質(zhì)工程程標(biāo)準(zhǔn),確保省部部?jī)?yōu)質(zhì)工程程獎(jiǎng)，爭(zhēng)創(chuàng)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程獎(jiǎng)。施施工過(guò)程中中，在項(xiàng)目目公司及上上級(jí)主管部部門(mén)組織的的各項(xiàng)質(zhì)量量檢查中，分分項(xiàng)工程必必須達(dá)到合合格率100%，工程質(zhì)質(zhì)量評(píng)定得得分93分以上。質(zhì)量方針：堅(jiān)持持“百年大計(jì)計(jì)，質(zhì)量第第一”的質(zhì)量方方針。第四章、質(zhì)量管管理組織機(jī)機(jī)構(gòu)及職責(zé)責(zé)一、質(zhì)量管理組組織機(jī)構(gòu)為保證質(zhì)量體系系的有效運(yùn)運(yùn)行，根據(jù)據(jù)本合同段段實(shí)際情況況，建立質(zhì)質(zhì)量管理體體系。項(xiàng)目目經(jīng)理部按按照招標(biāo)文文件、合同同條款、設(shè)設(shè)計(jì)文件、施施工規(guī)范及及技術(shù)細(xì)則則要求，運(yùn)運(yùn)用先進(jìn)的的管理方法法、施工工工藝，做好好工程質(zhì)量量控制。建建立起行之之有效的質(zhì)質(zhì)量管理體體系，設(shè)置置好工程質(zhì)質(zhì)量管理組組織機(jī)構(gòu)。質(zhì)量管理組織網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖中國(guó)建筑股份有限公司中國(guó)建筑股份有限公司南充～大竹～梁平（川渝界）高速公路TJ-B合同段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理虞崇杰項(xiàng)目副經(jīng)理?xiàng)钤辣腠?xiàng)目總工唐金川項(xiàng)目一分部張項(xiàng)目經(jīng)理虞崇杰項(xiàng)目副經(jīng)理?xiàng)钤辣腠?xiàng)目總工唐金川項(xiàng)目一分部張光忠綜合環(huán)保部孟雪峰工程技術(shù)部肖勁飛質(zhì)量安全部肖瑞根物資設(shè)備部尤虎計(jì)劃合同部劉小奇財(cái)務(wù)部劉利玲項(xiàng)目二分部孟雪峰路基一隊(duì)何仁清路基二隊(duì)張忠祿路基三隊(duì)劉松濤路基四隊(duì)王紹清路基五隊(duì)江廷華橋梁一隊(duì)陳文恒隧道一隊(duì)鄭清華隧道二隊(duì)陳秀林隧道三隊(duì)林運(yùn)興攪拌站曾秀輝路基附屬隊(duì)書(shū)記許清明工地試驗(yàn)室劉云兵行政辦公室許清明二、質(zhì)量管理職職責(zé)公司對(duì)本合同段段工程質(zhì)量量實(shí)行工程程質(zhì)量終身身負(fù)責(zé)制。建建立層層負(fù)負(fù)責(zé)的質(zhì)量量崗位責(zé)任任體系，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理、總總工程師、質(zhì)質(zhì)檢工程師師、試驗(yàn)工工程師、作作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)按相應(yīng)職職責(zé)、管理理權(quán)限簽訂訂質(zhì)量終身身負(fù)責(zé)責(zé)任任狀，確保保質(zhì)量措施施得到層層層落實(shí)。三、各級(jí)人員職職責(zé)1．項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)責(zé)任（虞崇崇杰）項(xiàng)目經(jīng)理是工程程質(zhì)量管理理工作的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)者和組組織者，對(duì)對(duì)保證工程程質(zhì)量起決決定性作用用，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理承擔(dān)工工程項(xiàng)目質(zhì)質(zhì)量指標(biāo)。⑴、堅(jiān)持黨和國(guó)家的的方針、政政策、遵守守國(guó)家的法法律、法規(guī)規(guī)、執(zhí)行上上級(jí)主管部部門(mén)的決定定。⑵、維護(hù)國(guó)家利益，正正確處理國(guó)國(guó)家、企業(yè)業(yè)、職工三三者利益。⑶、具體領(lǐng)導(dǎo)和實(shí)實(shí)施項(xiàng)目管管理，保證證質(zhì)量體系系在項(xiàng)目部部的持續(xù)有有效運(yùn)行，執(zhí)執(zhí)行總公司司的質(zhì)量方方針和目標(biāo)標(biāo)。⑷、對(duì)承擔(dān)工程項(xiàng)項(xiàng)目的質(zhì)量量，施工過(guò)過(guò)程中負(fù)直直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)責(zé)任，建成成及交付使使用后負(fù)終終身責(zé)任。⑸、負(fù)責(zé)對(duì)所提供供資源的合合理調(diào)配及及內(nèi)外關(guān)系系的協(xié)調(diào)，具具體領(lǐng)導(dǎo)實(shí)實(shí)施建設(shè)方方（業(yè)主）的的合同要求求。⑹、注重施工質(zhì)量，不不斷提高施施工工藝，降降低成本，節(jié)節(jié)省費(fèi)用，增增強(qiáng)企業(yè)的的應(yīng)變，競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)能力。⑺、加強(qiáng)對(duì)材材料、機(jī)械械、財(cái)務(wù)的的管理，提提高管理決決策水平和和指揮能力力。⑻、積極推行行HYPERLINK"/ztfw/xianjin/"先進(jìn)技術(shù)和和現(xiàn)代管理理，實(shí)行嚴(yán)嚴(yán)格的HYPERLINK"/tag/%E8%B4%A8%E9%87%8F%E7%AE%A1%E7%90%86/"質(zhì)量量管理，保保證施工質(zhì)質(zhì)量，力爭(zhēng)爭(zhēng)達(dá)到優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程。⑼、不斷改善善勞動(dòng)條件件，搞好HYPERLINK"/tag/%E7%8E%AF%E5%A2%83%E4%BF%9D%E6%8A%A4/"環(huán)環(huán)境保護(hù)和和安全生產(chǎn)產(chǎn)，關(guān)心職職工生活，在在現(xiàn)有條件件的基礎(chǔ)上上,逐步改善善職工的物物質(zhì)，文化化生活條件件。2.項(xiàng)目總工工程師質(zhì)量量職責(zé)（唐唐金川）⑴、負(fù)責(zé)組織制定定具體措施施貫徹國(guó)家家和行業(yè)關(guān)關(guān)于質(zhì)量管管理和質(zhì)量量保證以及及工程質(zhì)量量方面的方方針、政策策、法律、法法規(guī)、技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技技術(shù)規(guī)范。⑵、協(xié)助項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)質(zhì)量體系的的建立、運(yùn)運(yùn)行、審核核、改進(jìn)等等各項(xiàng)工作作，在質(zhì)量量管理和質(zhì)質(zhì)量保證方方面向項(xiàng)目目經(jīng)理全權(quán)權(quán)負(fù)責(zé)。⑶、負(fù)責(zé)組組織制定項(xiàng)項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)計(jì)劃，參與與討論形成成項(xiàng)目的質(zhì)質(zhì)量方針和和質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)。⑷、負(fù)責(zé)組組織制定各各部門(mén)、各各技術(shù)人員員的質(zhì)量職職責(zé)、工作作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，并每月月對(duì)執(zhí)行職職責(zé)的情況況做出公正正評(píng)價(jià)和考考核意見(jiàn)。⑸、負(fù)責(zé)組組織制定施施工過(guò)程的的質(zhì)量控制制措施、特特殊工序的的作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書(shū)，并定定期組織進(jìn)進(jìn)行全線質(zhì)質(zhì)量大檢查查，督促質(zhì)質(zhì)量月報(bào)的的編報(bào)工作作，組織編編制項(xiàng)目質(zhì)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)計(jì)劃。⑹、熟悉合合同文件及及施工圖設(shè)設(shè)計(jì)文件，領(lǐng)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意意圖，參加加業(yè)主組織織的設(shè)計(jì)交交底和圖紙紙會(huì)審。⑺、主持編編制實(shí)施性性施工組織織設(shè)計(jì)，制制定施工方方案、施工工工藝、編編制施工技技術(shù)措施和和施工計(jì)劃劃及保證質(zhì)質(zhì)量的措施施等。⑻、負(fù)責(zé)向向工作技術(shù)術(shù)人員進(jìn)行行書(shū)面技術(shù)術(shù)交接、交交低，督促促、檢查施施工技術(shù)人人員進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交交底工作。⑼、負(fù)責(zé)推推廣應(yīng)用新新技術(shù)、新新結(jié)構(gòu)、新新工藝，組組織項(xiàng)目的的技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量攻關(guān)，做做好HYPERLINK"/ztfw/keji/"科技成果的的轉(zhuǎn)化工作作。⑽、負(fù)責(zé)審審核項(xiàng)目試試驗(yàn)、測(cè)量量?jī)x器設(shè)備備購(gòu)置保修修計(jì)劃。⑾、主持交交（竣）工工技術(shù)文件件的編制工工作，參加加交（竣）工工驗(yàn)收事宜宜。⑿、負(fù)責(zé)編編制項(xiàng)目的的施工技術(shù)術(shù)HYPERLINK"/tag/%E6%80%BB%E7%BB%93/"總結(jié)，組織織撰寫(xiě)論文文和向HYPERLINK"/ztfw/gongsi/"公司司推薦工作作，對(duì)年度度評(píng)選優(yōu)秀秀工程技術(shù)術(shù)人員提出出主導(dǎo)意見(jiàn)見(jiàn)。⒀、負(fù)責(zé)安安排技術(shù)干干部的業(yè)務(wù)務(wù)學(xué)習(xí)及思思想教育工工作。⒁、負(fù)責(zé)處處理項(xiàng)目日日常的技術(shù)術(shù)、質(zhì)量管管理事宜。3.質(zhì)檢工程師質(zhì)量職責(zé)（肖勁飛）⑴、認(rèn)真貫徹“合合同”條款，招招標(biāo)文件，貫貫徹執(zhí)行國(guó)國(guó)家和業(yè)主主．企業(yè)和和監(jiān)理發(fā)布布的各項(xiàng)技技術(shù)規(guī)程、施施工規(guī)范，負(fù)負(fù)責(zé)項(xiàng)目工工程質(zhì)量的的核定工作作，并對(duì)其工作質(zhì)量量負(fù)責(zé)，保保證其準(zhǔn)確確率。⑵、對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)進(jìn)行隱蔽檢檢查及主體體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收收并簽認(rèn)，糾糾正違章施施工，必要要時(shí)下達(dá)臨臨時(shí)停工命命令，并及及時(shí)報(bào)主管管領(lǐng)導(dǎo)處理理，參加樣樣板工程鑒鑒定。⑶、參參加施工項(xiàng)項(xiàng)目工程質(zhì)質(zhì)量的定期期檢查、施施工中間檢檢查及工序序的交接檢檢查，督促促檢查簽證證“三檢制”落實(shí)情況況。⑷、負(fù)負(fù)責(zé)做工程程項(xiàng)目的質(zhì)質(zhì)量總結(jié)工工作，建立立分項(xiàng)、分分部、單位位工程質(zhì)量量臺(tái)帳、隱隱患通知書(shū)書(shū)和監(jiān)理聯(lián)聯(lián)絡(luò)臺(tái)帳、質(zhì)質(zhì)量事故臺(tái)臺(tái)帳、砼砂砂漿、級(jí)配配砂粒等實(shí)實(shí)驗(yàn)臺(tái)帳、工工作質(zhì)量獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰臺(tái)帳及及其它臺(tái)帳帳。⑸、檢檢查工程材材料質(zhì)量，制制止使用不不合格材料料。⑹、參參加工程設(shè)設(shè)計(jì)圖紙會(huì)會(huì)審及設(shè)計(jì)計(jì)交底。⑺、參參加工程質(zhì)質(zhì)量事故的的處理，督督促當(dāng)事單單位上報(bào)質(zhì)質(zhì)量事故報(bào)報(bào)告。⑻、依依據(jù)班組的的“三檢”資料，簽簽證驗(yàn)工報(bào)報(bào)表及“工序工程程優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)價(jià)核定驗(yàn)收收單”。⑼、保保證工程質(zhì)質(zhì)量評(píng)定的的真實(shí)性、準(zhǔn)準(zhǔn)確性、及及時(shí)性。⑽、及及時(shí)上報(bào)年年、季、月月工程質(zhì)量量報(bào)表并附附分析小結(jié)結(jié)。4．試驗(yàn)工程師質(zhì)質(zhì)量職責(zé)（劉劉云兵）⑴、貫貫徹執(zhí)行上上級(jí)有關(guān)的的政策、方方針、法規(guī)規(guī)、條例和和制度，確確定試驗(yàn)室室的質(zhì)量方方針和質(zhì)量量目標(biāo)，組組織完成各各項(xiàng)檢測(cè)任任務(wù)。⑵、建建立健全質(zhì)質(zhì)最管理體體系和質(zhì)量量保證體系系，切實(shí)保保證試驗(yàn)室室能公正、科科學(xué)、準(zhǔn)確確地進(jìn)行各各類(lèi)檢測(cè)工工作。⑶、組組織所轄工工區(qū)進(jìn)行經(jīng)經(jīng)常性的檢檢測(cè)工作。⑷、組組織編制工工作計(jì)劃和和設(shè)備儀器器的審請(qǐng)、購(gòu)購(gòu)置、檢修修計(jì)劃。⑸、組組織選定檢檢測(cè)方法、質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技技術(shù)安全措措施。⑹、組組織領(lǐng)導(dǎo)試試驗(yàn)人員開(kāi)開(kāi)展技術(shù)革革新和對(duì)新新授術(shù)、新新材料的研研究，推廣廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，做好節(jié)節(jié)約水泥等等“四項(xiàng)新技技術(shù)”的推廣、使使用、規(guī)劃劃，以降低低工程成本本，提高經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益。⑺、組織學(xué)習(xí)技術(shù)術(shù)交流經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)和培訓(xùn)試試驗(yàn)員。⑻、參加工程質(zhì)量量分析，參參加業(yè)主及及上級(jí)組織織的質(zhì)量大大檢查。⑼、審簽試驗(yàn)報(bào)告告單，并對(duì)對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)據(jù)資料的準(zhǔn)準(zhǔn)確、齊全全負(fù)責(zé)。⑽、進(jìn)一步做好試試驗(yàn)組織：：工作和試試驗(yàn)工作總總結(jié)。5.道路工程師師質(zhì)量職責(zé)⑴、對(duì)主線、匝道道、接線的的路基土石石方工程，上上下邊坡防防護(hù)工程、排排水工程等等管理事務(wù)務(wù)及相關(guān)的的檢查、審審核應(yīng)提出出意見(jiàn)、建建議并按“專(zhuān)業(yè)工程程師職責(zé)“履行其職職責(zé)。⑵、負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)場(chǎng)便便道、作業(yè)業(yè)便道、借借土、棄土土方案進(jìn)行行審核，對(duì)對(duì)以上工程程臨時(shí)用地地提出審核核意見(jiàn)報(bào)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理。⑶、督促和指導(dǎo)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)旁站員員及質(zhì)檢員員進(jìn)行常規(guī)規(guī)壓實(shí)度及及操作監(jiān)督督；對(duì)所管管工程的質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)時(shí)處理、匯匯報(bào)。⑷、監(jiān)督和檢查施施工隊(duì)按規(guī)規(guī)定清理好好場(chǎng)地；排排干場(chǎng)地積積水；不良良地層和軟軟基進(jìn)行處處理、觀測(cè)測(cè)；開(kāi)辟作作業(yè)道路，保保持現(xiàn)場(chǎng)機(jī)機(jī)具裝備完完整完好；；進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)抽檢試驗(yàn)驗(yàn)。完成上上述工作并并經(jīng)檢驗(yàn)合合格報(bào)監(jiān)理理工程師申申請(qǐng)開(kāi)工。⑸、按照技術(shù)規(guī)范范認(rèn)真作好好施工隊(duì)首首件工程方方案的審查查，施工檢檢測(cè)及總結(jié)結(jié)工作。⑹、負(fù)責(zé)管理線外外工程的施施工。6.結(jié)構(gòu)工程師師質(zhì)量職責(zé)（劉虹）⑴⑴、對(duì)凡屬橋橋涵結(jié)構(gòu)物物的管理事事務(wù)及相關(guān)關(guān)的檢查、審審核提出意意見(jiàn)、建議議，并按“專(zhuān)業(yè)工程程師職責(zé)“履行其職職責(zé)。⑵、對(duì)施工隊(duì)的施施工計(jì)劃、網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖、施施工方案、措措施，補(bǔ)充充施工圖、挖挖基、圍堰堰、筑島等等臨時(shí)工程程設(shè)計(jì)、吊吊裝設(shè)計(jì)、支支架及其施施工圖提出出意見(jiàn)報(bào)項(xiàng)項(xiàng)目總工程程師審批。⑶、根據(jù)地質(zhì)變化化情況及時(shí)時(shí)提出地基基加固處理理意見(jiàn)上報(bào)報(bào)項(xiàng)目總工工程師，負(fù)負(fù)責(zé)提供工工程各部分分的中間檢檢查驗(yàn)收資資料。⑷、經(jīng)常檢查和校校對(duì)結(jié)構(gòu)物物各部尺寸寸、高程，督督促和指導(dǎo)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)旁站站員、質(zhì)檢檢員進(jìn)行砂砂漿、砼、鋼鋼筋及電焊焊的常規(guī)檢檢驗(yàn)和放樣樣；砌石、砼砼、預(yù)應(yīng)力力的工藝操操作監(jiān)督。對(duì)對(duì)所管工程程的質(zhì)量檢檢驗(yàn)報(bào)表進(jìn)進(jìn)行復(fù)核，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及及時(shí)處理和和匯報(bào)。⑸、對(duì)水下、高空空、吊裝作作業(yè)安全進(jìn)進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)對(duì)違章操作作者有權(quán)制制止。⑹、監(jiān)督施工隊(duì)按按規(guī)范規(guī)定定做好橋涵涵及結(jié)構(gòu)物物的回填及及壓實(shí)，特特別是橋涵涵特殊回填填區(qū)的壓實(shí)實(shí)。7．計(jì)量工程師質(zhì)量量職責(zé)（劉小小奇）⑴、參與各工程的的收方、丈丈量；核實(shí)實(shí)工程量；；匯集各種種質(zhì)檢資料料。審核施施工隊(duì)的月月計(jì)量支付付、分項(xiàng)工工程竣工計(jì)計(jì)量支付及及全部工程程計(jì)量支付付報(bào)表，經(jīng)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理理簽認(rèn)后上上報(bào)。⑵、對(duì)質(zhì)量不合格格或質(zhì)檢資資料不全，或或簽證手續(xù)續(xù)不完備，或或計(jì)量工作作中弄虛作作假的工程程拒絕計(jì)量量和支付。⑶、負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)主辦辦的職責(zé)，負(fù)負(fù)責(zé)圖表及及技術(shù)資料料，來(lái)往文文件、書(shū)信信、圖表、測(cè)測(cè)繪（辦公公）用品的的管理，負(fù)負(fù)責(zé)上報(bào)資資料、報(bào)表表、竣工圖圖紙的匯總總和整理。⑷、參與對(duì)竣工計(jì)計(jì)劃、工程程調(diào)整、單單價(jià)調(diào)整、索索賠、罰款款的檢查。8.工程技術(shù)部部長(zhǎng)長(zhǎng)質(zhì)量職責(zé)責(zé)（肖勁飛飛）⑴、貫徹執(zhí)行上級(jí)級(jí)有關(guān)的政政策、方針針、法規(guī)、條條例和制度度，確定工工程技術(shù)部部的質(zhì)量方方針和質(zhì)量量目標(biāo)，組組織完成各各項(xiàng)技術(shù)質(zhì)質(zhì)量任務(wù)。⑵、建立健全質(zhì)量量管理體系系和質(zhì)量保保證體系，切切實(shí)保證能能公證、科科學(xué)、準(zhǔn)確確地進(jìn)行各各類(lèi)技術(shù)測(cè)測(cè)量工作。⑶、組織所轄工程程技術(shù)部進(jìn)進(jìn)行經(jīng)常性性的技術(shù)攻攻關(guān)指導(dǎo)工工作。⑷、組織編制質(zhì)量量計(jì)劃、工工作計(jì)劃和和辦公用品品，測(cè)量?jī)x儀器的審清清、購(gòu)置、檢檢修計(jì)劃。⑸、組織編寫(xiě)施工工計(jì)劃、作作業(yè)指導(dǎo)書(shū)書(shū)及質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)術(shù)安全措施施。⑹、組織領(lǐng)導(dǎo)本部部人員開(kāi)展展技術(shù)、工工藝革新和和對(duì)新技術(shù)術(shù)、工藝、新新材料的研研究：推廣廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，做好工工藝分析，推推廣、使用用統(tǒng)汁技術(shù)術(shù)，以降低低工程成本本，提高經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益。⑺、組組織學(xué)習(xí)技技術(shù)，交流流經(jīng)驗(yàn)和培培訓(xùn)技術(shù)員員、測(cè)量員員。⑻、參參加工程質(zhì)質(zhì)量分析，參參加各級(jí)組組織的質(zhì)量量大檢查。⑼、審審簽質(zhì)量計(jì)計(jì)劃總結(jié)，并并對(duì)總結(jié)內(nèi)內(nèi)容、數(shù)據(jù)據(jù)、資料的的準(zhǔn)確、齊齊全負(fù)責(zé)。⑽、進(jìn)進(jìn)一步做好好技術(shù)質(zhì)量量管理組織織工作和工工作總結(jié)。⑾、完完成上級(jí)部部門(mén)和領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)交辦的其其它工作。9.技術(shù)員質(zhì)量職責(zé)責(zé)（羅淋巍巍，趙旭明明）⑴受工工程技術(shù)部部部長(zhǎng)和各各級(jí)負(fù)責(zé)人人領(lǐng)導(dǎo)，在在項(xiàng)目技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行行工作。⑵、按按時(shí)完成技技術(shù)指導(dǎo)測(cè)測(cè)量任務(wù)，如如實(shí)填寫(xiě)技技術(shù)交底、工工序交接單單、自檢表表，并以其其內(nèi)容、數(shù)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確確、齊全負(fù)負(fù)責(zé)。⑶、做做到“三懂四會(huì)”，即懂設(shè)設(shè)備儀器性性能，懂質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，懂懂作業(yè)規(guī)范范、技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；會(huì)看看圖、會(huì)操操作、會(huì)維維修、會(huì)檢檢測(cè)、堅(jiān)持持按規(guī)范要要求指導(dǎo)施施工。⑷、對(duì)對(duì)保管和使使用的儀器器設(shè)備勤保保養(yǎng)、勤擦擦試，做到到設(shè)備儀器器完好率達(dá)達(dá)98％。⑸、嚴(yán)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)關(guān)，做到不不合格的材材料、設(shè)備備不允許投投入施工，不不合格的工工序不簽字字不允許下下道工序施施工。凡屬屬對(duì)操作規(guī)規(guī)程、施工工圖紙和技技術(shù)交底指指導(dǎo)失誤造造成返工或或質(zhì)量事故故者，要負(fù)負(fù)直接責(zé)任任和經(jīng)濟(jì)責(zé)責(zé)任。⑹、自自覺(jué)接受試試驗(yàn)人員和和質(zhì)檢人員員的檢查，以以及上級(jí)技技術(shù)部門(mén)和和負(fù)責(zé)人的的檢查、指指導(dǎo)，及時(shí)時(shí)糾正違章章指導(dǎo)施工工，確保施施工質(zhì)量。⑺、嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行各各項(xiàng)規(guī)章制制度，堅(jiān)持持正常的工工作秩序，工工作時(shí)間不不得擅自離離開(kāi)工作崗崗位。⑻、努努力學(xué)習(xí)專(zhuān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)知知識(shí)，熟練練掌握各工工序的投術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施施工規(guī)范。⑼、完完成上級(jí)部部門(mén)和領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)交辦的其其它工作。10.施工員質(zhì)質(zhì)量職責(zé)（王王宇杰，宋宋璐）⑴、受受工程合同同部部長(zhǎng)及及各級(jí)負(fù)責(zé)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)，在在施工管理理負(fù)責(zé)人領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行行工作。⑵、按按時(shí)完成施施工任務(wù)，如如實(shí)填寫(xiě)技技術(shù)交底、施施工記錄、工工序交接單單、自檢表表，并對(duì)其其內(nèi)容、數(shù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確齊齊全負(fù)責(zé)。⑶、愛(ài)愛(ài)護(hù)工程材材料，正確確合理使用用各種工具具、量具和和儀表設(shè)備備，做到精精心維護(hù)，使使其經(jīng)常保保持良好狀狀態(tài)。⑷、嚴(yán)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)關(guān)，做到不不合格的材材料設(shè)備不不使用，不不合格的工工序不交接接。凡屬不不按操作規(guī)規(guī)程、不按按施工圖紙紙和技術(shù)交交底要求施施工造成返返工或質(zhì)量量事故者，要要負(fù)直接責(zé)責(zé)任和經(jīng)濟(jì)濟(jì)責(zé)任。⑸、自覺(jué)接受質(zhì)檢檢員、試驗(yàn)驗(yàn)人員和技技術(shù)人員的的檢查指導(dǎo)導(dǎo)，及時(shí)糾糾正違章施施工，確保保施工質(zhì)量量。⑹、嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行各各項(xiàng)規(guī)章制制度，堅(jiān)持持正常的工工作秩序，工工作時(shí)間不不得擅自離離開(kāi)工作崗崗位。⑺、努努力學(xué)習(xí)專(zhuān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)知知識(shí)，熟練練掌握各施施工工序的的操作規(guī)程程和規(guī)范。⑻、完完成上級(jí)部部門(mén)和領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)交辦的其其它工作。11．質(zhì)檢員質(zhì)量職職責(zé)（熊楊楊東）⑴、受受質(zhì)檢部部部長(zhǎng)及各級(jí)級(jí)負(fù)責(zé)人領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)，在質(zhì)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人人領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)進(jìn)行工作。⑵、按按時(shí)完成檢檢測(cè)任務(wù)，如如實(shí)填寫(xiě)檢檢測(cè)報(bào)告，準(zhǔn)準(zhǔn)確計(jì)算檢檢測(cè)結(jié)果，認(rèn)認(rèn)真整理檢檢測(cè)資料，及及時(shí)提交工工序分項(xiàng)工工程自檢報(bào)報(bào)告。⑶、熟熟練掌握所所用儀器、設(shè)設(shè)備的技術(shù)術(shù)性能、操操作方法、注注意事項(xiàng)，確確保檢測(cè)工工作順利進(jìn)進(jìn)行。⑷、對(duì)對(duì)使用的儀儀器、設(shè)備備勤保養(yǎng)、勤勤擦試，做做到設(shè)備完完好率達(dá)98％。⑸、嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行各各項(xiàng)規(guī)章制制度，堅(jiān)持持正常的工工作秩序，工工作時(shí)間不不得擅自離離開(kāi)工作崗崗位。⑹、努努力學(xué)習(xí)專(zhuān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)知知識(shí)，熟練練掌握常規(guī)規(guī)試驗(yàn)項(xiàng)目目的操作規(guī)規(guī)程和試驗(yàn)驗(yàn)方法。⑺、完成上級(jí)部門(mén)門(mén)和領(lǐng)導(dǎo)交交辦的其它它工作。12．試驗(yàn)員質(zhì)量職職責(zé)（申和和平）⑴、受受工地試驗(yàn)驗(yàn)室主任及及各級(jí)負(fù)責(zé)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)，在在工程師領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行行作。⑵、按按時(shí)完成試試驗(yàn)任務(wù)，如如實(shí)填寫(xiě)實(shí)實(shí)驗(yàn)報(bào)告，準(zhǔn)準(zhǔn)確計(jì)算試試驗(yàn)結(jié)果，認(rèn)認(rèn)真整理試試驗(yàn)資料，及及時(shí)提出試試驗(yàn)報(bào)告。⑶、熟熟練掌握所所管設(shè)備、儀儀器的技術(shù)術(shù)性能、操操作方法、注注意事項(xiàng)確確保試驗(yàn)。工工作順利進(jìn)進(jìn)行。⑷、對(duì)對(duì)保管和使使用的儀器器、設(shè)備保保養(yǎng)、做到到設(shè)備完好好率達(dá)98％。⑸、嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行各各項(xiàng)規(guī)章制制度，堅(jiān)持持正常的工工作秩序，工工作時(shí)間不不得擅自離離開(kāi)工作崗崗位。⑹、學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)術(shù)知識(shí)，熟熟練掌握常常規(guī)試驗(yàn)項(xiàng)項(xiàng)目的操作作規(guī)程和試試驗(yàn)。13．材料員的質(zhì)量量職責(zé)（王王飛）⑴、負(fù)責(zé)工程所用用的砂、碎碎石、水泥泥等材料的的驗(yàn)收工作作。⑵、各種材料的驗(yàn)驗(yàn)收必須依依據(jù)工程技技術(shù)部提供供的質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格格。⑶、各種材料的驗(yàn)驗(yàn)收必須二二人同時(shí)到到場(chǎng)，收料料單上二人人都必須簽簽字。第五章、施工準(zhǔn)準(zhǔn)備計(jì)劃一、施工安排本工程項(xiàng)目的關(guān)關(guān)鍵是路基基、橋涵工工程以及它它們之間的的施工矛盾盾，我們將將采用路基基橋涵同步步施工。首首先安排高高填方路堤堤和不良地地質(zhì)路段及及橋梁、涵涵洞的施工工，以保證證在整個(gè)施施工期中填填方路基有有6個(gè)月的沉沉降；盡可可能將橋梁梁、通道、涵涵洞工程提提前竣工，使使路基早日日成型，從從而確保整整個(gè)工程的的按期竣工工。排水防防護(hù)工程隨隨路基、橋橋涵施工同同步進(jìn)行。1、便道進(jìn)場(chǎng)便道及臨時(shí)時(shí)設(shè)施的自自建本合同段為南大大梁高速公公路中的一一段，全線線起點(diǎn)（K11++500）位于高高坪區(qū)御史史鄉(xiāng)六村，終終點(diǎn)（K26++400）位于蓬蓬安縣利溪溪鎮(zhèn)十五村村，進(jìn)場(chǎng)道道路多為鄉(xiāng)鄉(xiāng)村公路，交交通運(yùn)輸十十分不便?？伎紤]到今后后施工的需需要，我方方將與地方方協(xié)商，經(jīng)經(jīng)業(yè)主授權(quán)權(quán)同意，決決定對(duì)原有有道路進(jìn)行行整修，加加寬、加固固、降坡、截截彎取直等等。進(jìn)場(chǎng)便便道以原老老達(dá)成鐵路路為主線，與與各個(gè)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)便道進(jìn)行行銜接。組組織工程技技術(shù)人員對(duì)對(duì)進(jìn)場(chǎng)便道道進(jìn)行勘察察設(shè)計(jì)，并并將便道方方案按照國(guó)國(guó)家四級(jí)公公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)行了優(yōu)化化，待方案案經(jīng)監(jiān)理業(yè)業(yè)主審批后后，即組織織人員、機(jī)機(jī)械、材料料對(duì)該便道道進(jìn)行修建建。在整個(gè)個(gè)工程施工工期間，我我方將配備備專(zhuān)職人員員對(duì)進(jìn)場(chǎng)便便道進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，以保保證進(jìn)場(chǎng)便便道的暢通通。紅線內(nèi)施工便道道的修建按設(shè)計(jì)要求及我我方會(huì)同業(yè)業(yè)主、監(jiān)理理實(shí)地勘察察后，初步步擬訂我段段共設(shè)4處棄土場(chǎng)。沿路線線縱向打通通便道，并并與紅線外外施工便道道相連。施施工便道采采用人工配配合推土機(jī)機(jī)、挖掘機(jī)機(jī)鏟除雜物物，植被由由自卸汽車(chē)車(chē)運(yùn)至指定定棄土點(diǎn)。推推土機(jī)整平平，輔以壓壓路機(jī)碾壓壓成型，在在高溫期時(shí)時(shí)，應(yīng)灑水水降塵。二.分項(xiàng)工程施工順順序自監(jiān)理工程師下下達(dá)開(kāi)工令令之日起15天內(nèi)做好好本段工程程開(kāi)工的全全部準(zhǔn)備工工作。本合同段總體施施工計(jì)劃按按24個(gè)月全部部完成進(jìn)行行安排。擬擬開(kāi)工日期期為20111年3月25日。路基土石方施工工隊(duì)伍，機(jī)機(jī)具設(shè)備進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后，在在開(kāi)工令下下達(dá)前，進(jìn)進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)施施工便道、挖挖溝排水、場(chǎng)場(chǎng)地清理等等準(zhǔn)備工作作。待到監(jiān)監(jiān)理工程師師發(fā)布開(kāi)工工令后立即即開(kāi)始對(duì)軟軟弱路基路路段前后進(jìn)進(jìn)行處理，同同時(shí)進(jìn)行涵涵洞及路基基土石方工工程的施工工，并與其其他施工隊(duì)隊(duì)伍積極協(xié)協(xié)調(diào)配合，保保證本段路路基工程在在16個(gè)月內(nèi)全全部完成。橋梁工程待兩個(gè)個(gè)施工區(qū)三三通一平后后，立即開(kāi)開(kāi)始下部結(jié)結(jié)構(gòu)的施工工。整個(gè)橋橋梁工程下下部結(jié)構(gòu)需需要9～11個(gè)月時(shí)間間（其中樁樁基施工完完成需2～3個(gè)月，墩墩柱及系梁梁需要3～4個(gè)月，蓋蓋梁及橋臺(tái)臺(tái)需4個(gè)月），采采用流水作作業(yè)方式。全全段的土石石方調(diào)配原原則上不采采用跨橋調(diào)調(diào)運(yùn)，如由由于客觀原原因，確需需調(diào)運(yùn)可架架設(shè)便橋進(jìn)進(jìn)行調(diào)運(yùn)。涵洞及通道工程程的施工，在在紅線內(nèi)便便道形成后后，立即進(jìn)進(jìn)場(chǎng)全線展展開(kāi)作業(yè)，為為保證路基基土石方及及涵洞施工工進(jìn)度（含含預(yù)制蓋板板的預(yù)制安安裝，涵洞洞下部結(jié)構(gòu)構(gòu)施工進(jìn)度度及加快模模板的周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)），力爭(zhēng)爭(zhēng)半幅盡快快完工。防護(hù)及排水工程程與路基土土石方工程程協(xié)調(diào)一致致，統(tǒng)籌安安排施工，路路塹區(qū)的截截、排水溝溝應(yīng)與路基基土石方作作業(yè)同時(shí)進(jìn)進(jìn)行，或早早于路基土土石方作業(yè)業(yè)，在路基基、土石方方作業(yè)需破破壞原有水水系時(shí)，應(yīng)應(yīng)盡快組織織臨時(shí)排水水。填方路路段的防護(hù)護(hù)工程如擋擋墻、護(hù)腳腳等應(yīng)早于于土石方作作業(yè)，待路路基基本成成型后，應(yīng)應(yīng)盡快完善善所有的排排水防護(hù)工工程。隧道工程開(kāi)工后后10個(gè)月內(nèi)完完成洞身開(kāi)開(kāi)挖，12個(gè)月內(nèi)完完成洞內(nèi)全全部作業(yè)。清場(chǎng)及交驗(yàn)工作作：最后在在工程收尾尾階段，用用30天時(shí)間進(jìn)進(jìn)行其他項(xiàng)項(xiàng)目施工和和現(xiàn)場(chǎng)清理理及竣工交交驗(yàn)工作。三．人員、設(shè)備備、材料進(jìn)進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃1、人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃為優(yōu)質(zhì)、安全、高高效地完成成施工任務(wù)務(wù)，經(jīng)公司司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)，合理安安排，按合合同文件調(diào)調(diào)配資質(zhì)合合格的橋梁梁、路基專(zhuān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人人員，隧道道技術(shù)管理理人員及其其他管理人人員。根據(jù)本合同的工工程量大小小、技術(shù)難難易程度和和工期要求求，為達(dá)到到總進(jìn)度計(jì)計(jì)劃的要求求，選擇能能夠保證工工程質(zhì)量、工工期進(jìn)度要要求的勞務(wù)務(wù)作業(yè)隊(duì)伍伍，并簽訂訂《勞務(wù)合合同》，實(shí)實(shí)行合同制制管理。根根據(jù)總體進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃組組織人員進(jìn)進(jìn)場(chǎng)。開(kāi)工前組織人員員進(jìn)行工作作崗位的技技術(shù)培訓(xùn)，以以適應(yīng)本合合同段技術(shù)術(shù)及管理的的要求，滿滿足業(yè)主合合同文件的的要求，適適應(yīng)本合同同段施工要要求。施工工隊(duì)伍的技技術(shù)培訓(xùn)主主要抓好以以下幾項(xiàng)工工作：a.明確技術(shù)培訓(xùn)目目標(biāo)。專(zhuān)業(yè)業(yè)技術(shù)人員員主要學(xué)習(xí)習(xí)有關(guān)合同同、規(guī)范、文文件等；技技術(shù)工人主主要是提高高施工操作作水平。b.培訓(xùn)的方式方法法根據(jù)工程程實(shí)際情況況和具體要要求靈活掌掌握。c.抓好技術(shù)培訓(xùn)的的考核，作作為獎(jiǎng)懲的的依據(jù)。2、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)計(jì)劃根據(jù)本合同的工工程量大小小、技術(shù)難難易程度、工工程特點(diǎn)和和工期要求求，按照總總體進(jìn)度計(jì)計(jì)劃，為滿滿足施工需需要，經(jīng)公公司統(tǒng)一領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)，合理理安排，按按合同文件件規(guī)定的數(shù)數(shù)量按時(shí)到到位。3、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃劃按照總體進(jìn)度計(jì)計(jì)劃，為滿滿足施工需需要，確定定分期(年、季、月月)主要材料料的需要量量、儲(chǔ)備量量和供應(yīng)量量。根據(jù)目前建筑材材料市場(chǎng)供供應(yīng)緊張的的實(shí)際情況況，結(jié)合本本項(xiàng)目的特特殊情況，材材料組織工工作是項(xiàng)目目經(jīng)理部的的工作重點(diǎn)點(diǎn)之一，是是保證工程程工期的關(guān)關(guān)鍵所在，必必須抓緊抓抓好。地材的進(jìn)場(chǎng)：會(huì)會(huì)同業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理共同進(jìn)進(jìn)行材料調(diào)調(diào)查，要求求材料來(lái)源源為大型料料場(chǎng)，加工工設(shè)備滿足足規(guī)范要求求，確保材材料質(zhì)量和和供應(yīng)量滿滿足工程施施工需要。四、流動(dòng)資金安安排結(jié)合本公司生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況況和資金周周轉(zhuǎn)狀況，同同時(shí)為了使使本項(xiàng)目有有可靠的財(cái)財(cái)務(wù)保證、充充足的流動(dòng)動(dòng)資金，按按照總體進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃，并并依據(jù)人、料料、機(jī)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)計(jì)劃，并并計(jì)提突發(fā)發(fā)事件應(yīng)急急款，制定定資金計(jì)劃劃表，保證證工程的順順利實(shí)施。同同時(shí)，加快快中期計(jì)量量、支付工作作。加快流流動(dòng)資金的的周轉(zhuǎn)。第六章、總體施施工方案一、施工管理組組織1、施工組織機(jī)構(gòu)構(gòu)概述為實(shí)現(xiàn)工期、質(zhì)質(zhì)量、安全全和成本目目標(biāo)，同時(shí)時(shí)便于科學(xué)學(xué)地施工和和管理，我我們按項(xiàng)目目法施工的的原則組建建項(xiàng)目經(jīng)理理部進(jìn)行管管理和施工工，公司成成立了“中國(guó)建筑筑股份有限限公司南大大梁高速公公路XXXXX同段項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部”，項(xiàng)目部部設(shè)置六部部二室，即即工程技術(shù)術(shù)部、質(zhì)量量安全部、計(jì)計(jì)劃合同部部、物資設(shè)設(shè)備部、綜綜合環(huán)保部部、財(cái)務(wù)資資金部和行行政辦公室室，工地試試驗(yàn)室。2、施工組織機(jī)構(gòu)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理虞崇杰項(xiàng)目副經(jīng)理?xiàng)钤辣腠?xiàng)目經(jīng)理虞崇杰項(xiàng)目副經(jīng)理?xiàng)钤辣腠?xiàng)目總工唐金川項(xiàng)目一分部張光忠綜合環(huán)保部孟雪峰工程技術(shù)部肖勁飛質(zhì)量安全部肖瑞根物資設(shè)備部尤虎計(jì)劃合同部劉小奇財(cái)務(wù)部劉利玲項(xiàng)目二分部孟雪峰路基一隊(duì)何仁清路基二隊(duì)劉明路基三隊(duì)陳東平路基四隊(duì)黃德全路基五隊(duì)江廷華橋梁一隊(duì)陳文桓隧道一隊(duì)鄭龍隧道二隊(duì)林昌勇隧道三隊(duì)陳秀林?jǐn)嚢枵驹爿x路基附屬隊(duì)書(shū)記許清明工地試驗(yàn)室劉云兵行政辦公室許清明中國(guó)建筑股份有限公司南充～大竹～梁平（川渝界）高速公路TJ-B合同段項(xiàng)目經(jīng)理部3、施工作業(yè)隊(duì)劃劃分及分工工職責(zé)我們將本合同段段工程劃分分為五個(gè)路路基隊(duì)，一一個(gè)橋梁隊(duì)隊(duì)，三個(gè)隧隧道隊(duì)，一一個(gè)攪拌站站管理隊(duì)。⑴路基一隊(duì)：負(fù)責(zé)責(zé)K11++500——K15++300段路基土土石方，涵涵洞，防護(hù)護(hù)工程及相相關(guān)的便道道施工。⑵路基二隊(duì)：負(fù)責(zé)責(zé)K15++300——K18++775段路基土土石方，涵涵洞，防護(hù)護(hù)工程及相相關(guān)的便道道施工。⑶路基三隊(duì)：負(fù)責(zé)責(zé)K19++048——K21++335段路基土土石方，涵涵洞，防護(hù)護(hù)工程及相相關(guān)的便道道施工。⑷路基四隊(duì)：負(fù)責(zé)責(zé)K21++725——K23++485段路基土土石方，涵涵洞，防護(hù)護(hù)工程及相相關(guān)的便道道施工。⑸路基五隊(duì)：負(fù)責(zé)責(zé)K23++809——K26++400段路基土土石方，涵涵洞，防護(hù)護(hù)工程及相相關(guān)的便道道施工。⑹隧道一隊(duì)：負(fù)責(zé)責(zé)土地埡隧隧道施工。⑺隧道二隊(duì)：負(fù)責(zé)責(zé)李家灣隧隧道施工。⑻隧道三隊(duì)：負(fù)責(zé)責(zé)猴子梁隧隧道施工。⑼攪拌站管理隊(duì)負(fù)負(fù)責(zé)三個(gè)攪攪拌站。⑽橋梁施工隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)全線的橋橋梁施工。二、施工進(jìn)度安安排⑴、安排原則和依依據(jù)①、合同書(shū)中對(duì)開(kāi)開(kāi)工日期、竣竣工日期的的要求和承承諾；②、建設(shè)方提出加加快工期的的合理要求求；③、項(xiàng)目部投入的的設(shè)備能力力、技術(shù)力力量、人員員素質(zhì)；④、減少對(duì)當(dāng)?shù)亟唤煌ǖ母蓴_擾；⑤、經(jīng)濟(jì)合理、科科學(xué)可行。⑵、總工期本項(xiàng)目總工期為為24個(gè)月，我我部在保證證質(zhì)量的前前提下?tīng)?zhēng)取取提前竣工工三、路基施工方方案1．施工前的復(fù)查查和試驗(yàn)⑴、根據(jù)設(shè)計(jì)文件件提供的資資料，對(duì)取取自挖方、借借土場(chǎng)的填填料進(jìn)行復(fù)復(fù)查和取樣樣試驗(yàn)。試試驗(yàn)方法按按《公路土土工試驗(yàn)規(guī)規(guī)程》（JTGE40--20077）辦理。⑵、對(duì)沿線土質(zhì)進(jìn)進(jìn)行核查，路路基填料最最小強(qiáng)度（CBR）（%）、粒徑徑應(yīng)滿足《公公路路基設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD30--20044之規(guī)定。對(duì)對(duì)有代表性性的填料按按規(guī)范進(jìn)行行土工試驗(yàn)驗(yàn)并報(bào)監(jiān)理理工程師審審批。根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)圖紙紙要求，路路基壓實(shí)度度、路基填填料最小強(qiáng)強(qiáng)度和最大大粒徑應(yīng)不不低于下表表的標(biāo)準(zhǔn)。路基壓實(shí)度（重重型）填挖類(lèi)型路床頂面以下深深度（㎝）壓實(shí)度填方路床0～80≥96上路堤80～150≥94下路堤150以下≥93零填及路塹路床床0～80≥96路基填料最小強(qiáng)強(qiáng)度和最大大粒徑要求求項(xiàng)目分類(lèi)路面底面以下深深度填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）填料最大粒徑（㎝㎝）填方路基上路床0～30810下路床30～80510上路堤80～150415下路堤150以下315零填及路塹路床床0～308102．路基清表清表前應(yīng)測(cè)量原原地面高程程，測(cè)繪橫橫斷面圖報(bào)報(bào)監(jiān)理工程程師審批，并并核對(duì)于設(shè)設(shè)計(jì)橫斷面面作為土方方計(jì)量支付付的依據(jù)。清表應(yīng)按設(shè)計(jì)要要求進(jìn)行，將將路基填筑筑范圍內(nèi)原原地面表層層的種植土土、草皮等等予以清除除，清除深深度一般不不小于300cm，有有樹(shù)根時(shí)應(yīng)應(yīng)全部挖除除并坑穴填填平夯實(shí)。清清除出來(lái)的的含有植物物根系的表表土，尋找找妥善地方方存放，以以便將來(lái)恢恢復(fù)耕地或或鋪在路堤堤邊坡上，以以利草皮生生長(zhǎng)，起到到保護(hù)邊坡坡的作用。路堤基底清理后后預(yù)壓前，應(yīng)應(yīng)再次測(cè)量量高程并報(bào)報(bào)驗(yàn)認(rèn)可，地地質(zhì)情況較較好的區(qū)域域按照設(shè)計(jì)計(jì)要求用壓壓路機(jī)碾壓壓到規(guī)定的的壓實(shí)度。經(jīng)經(jīng)過(guò)水田、魚(yú)魚(yú)塘或洼地地時(shí)，根據(jù)據(jù)具體情況況采用換填填砂礫或中中粗砂、水水泥樁加固固等復(fù)合地地基處理技技術(shù)。確保保路堤的基基底具有足足夠的穩(wěn)定定性。3．不良地質(zhì)及特特殊路基處處理本工程地基處理理方法包括括：根據(jù)膨膨脹土的弱弱中性進(jìn)行行摻不同石石灰劑量處處理及素混混凝土樁復(fù)復(fù)合地基處處理等。⑴、沿線一般農(nóng)田田地段填方方路基，先先清除地表表有機(jī)土、種種植土，平平整后按設(shè)設(shè)計(jì)要求碾碾壓實(shí)基底底。⑵、對(duì)于坑、塘等等低洼潮濕濕地段，先先排水疏干干，挖除洼洼地內(nèi)的軟軟土、泥炭炭類(lèi)土，基基底鋪設(shè)440cm碎碎石墊層。⑶、對(duì)于軟弱土厚厚度大的橋橋頭高填路路堤，清除除地表淺層層淤泥質(zhì)土土，采用素素混凝土樁樁進(jìn)行加固固處理。4.土方路基填筑施施工⑴、按每20m一一個(gè)樁號(hào)和和曲線起訖訖點(diǎn)等控制制路基中心心的各點(diǎn)測(cè)測(cè)設(shè)中心樁樁，樁面用用紅漆標(biāo)明明里程樁號(hào)號(hào)。⑵、布土?xí)r根據(jù)壓壓路機(jī)能達(dá)達(dá)到的壓實(shí)實(shí)厚度計(jì)算算卸車(chē)數(shù)量量，用白灰灰灑出方格格網(wǎng)，自卸卸汽車(chē)將土土運(yùn)到鋪筑筑現(xiàn)場(chǎng)，從從一端開(kāi)始始，左右成成排，前后后成行等距距離布土。⑶、測(cè)量人員跟隨隨推土機(jī)及及時(shí)檢測(cè)攤攤鋪厚度，根根據(jù)各樁號(hào)號(hào)底層標(biāo)高高，控制好好表層的頂頂面標(biāo)高，注注意控制松松鋪厚度。⑷、攤鋪完成并經(jīng)經(jīng)復(fù)測(cè)符合合要求時(shí)，用用平地機(jī)整整平。平地地機(jī)由中間間向兩側(cè)推推進(jìn)，如此此往返三次次，一般可可達(dá)到平整整度的要求求。經(jīng)監(jiān)理理工程師檢檢驗(yàn)，合格格后可進(jìn)行行碾壓。⑸、當(dāng)檢測(cè)填料的的含水量在在最佳含水水量±2%范圍內(nèi)內(nèi)時(shí)才能碾碾壓，含水水量過(guò)高應(yīng)應(yīng)翻松晾曬曬，含水量量過(guò)低要灑灑水拌勻。使使用重型振振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)靜壓或輕輕振進(jìn)行第第一遍穩(wěn)壓壓，而后再再?gòu)?qiáng)振壓實(shí)實(shí)。碾壓遍遍數(shù)根據(jù)試試驗(yàn)段的成成果進(jìn)行，每每層碾壓經(jīng)經(jīng)壓實(shí)度測(cè)測(cè)試合格后后，方可進(jìn)進(jìn)入下一道道工序；不不合格的須須進(jìn)行補(bǔ)壓壓，再重新新檢驗(yàn)，直直到合格為為止。⑹、每層壓實(shí)后，進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取取樣檢查其其干容重和和壓實(shí)度，自自檢合格后后報(bào)監(jiān)理工工程師抽檢檢。⑺、路基填筑至設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高后后，進(jìn)入預(yù)預(yù)壓期。預(yù)預(yù)壓結(jié)束后后，利用平平地機(jī)配合合人工按設(shè)設(shè)計(jì)要求對(duì)對(duì)路基頂面面進(jìn)行整修修。⑻、按設(shè)計(jì)圖檢查查路基中線線、寬度、縱縱坡、橫坡坡、標(biāo)高等等。對(duì)路基基邊坡按設(shè)設(shè)計(jì)要求坡坡度，掛線線自上而下下人工進(jìn)行行坡面整修修，坡面有有沖溝時(shí)，自自下而上分分層挖臺(tái)階階，加寬填填筑夯實(shí)，進(jìn)進(jìn)行刷坡。5．膨脹土路基施施工⑴、弱膨脹土路基基施工1)嚴(yán)格控制含水量量，路基填填料運(yùn)至填填筑范圍后后，實(shí)測(cè)含含水量，如如含水量超超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要要求，進(jìn)行行翻曬，加加強(qiáng)壓實(shí)?？炜熘焱晖镣练教钪徊徽摾梅椒竭€是借方方，要分層層填壓。2)在旱季施工時(shí)，分分層填筑，并并在填筑面面上均勻?yàn)⑺疂駶?rùn)，補(bǔ)補(bǔ)充水的蒸蒸發(fā)，加強(qiáng)強(qiáng)上下土層層粘結(jié)。3)在雨季初期，有有雷陣雨，使使久旱的土土層濕潤(rùn)，對(duì)對(duì)施工有利利。4)在雨季盛期，雨雨量太，弱弱膨脹土透透水差，雨雨后地表過(guò)過(guò)份潮濕，甚甚至達(dá)到飽飽和狀態(tài)，機(jī)機(jī)械無(wú)法作作業(yè)，不適適于施工。5）雨季后期，地地面仍然潮潮濕，蒸發(fā)發(fā)慢，已填填之土不能能很快曬干干，利用機(jī)機(jī)械將填筑筑面推開(kāi)55～10cm厚晾曬曬，再行平平整碾壓。6）填筑路基時(shí)要要做好每層層填筑面的的平整和橫橫向拱度，邊邊坡要及時(shí)時(shí)修刷平整整以防突然然下雨，以以免阻水，造造成積水和和集中流水水沖刷路面面和邊坡，引引起路基滑滑坍下沉。邊邊坡上不可可堆置棄土土，以免沖沖塞溝床，淤淤塞涵渠，保保證整個(gè)排排水系統(tǒng)的的完好。7）機(jī)械施工要根根據(jù)土質(zhì)試試驗(yàn)結(jié)果和和自然氣候候環(huán)境，臺(tái)臺(tái)理地選用用各種配套套機(jī)械設(shè)備備，壓實(shí)應(yīng)應(yīng)選用重型型機(jī)械為宜宜，采用流流水作業(yè)的的施工方法法，相隔一一定距離((500m為宜)，一個(gè)工工序緊接一一個(gè)工序向向前推進(jìn)，既既能保證工工程質(zhì)量，又又能提高工工程進(jìn)度，還還可避免不不必要的浪浪費(fèi)，節(jié)約約工程投資資，便于組組織指揮和和技術(shù)管理理，減少測(cè)測(cè)量工作量量。8）路塹施工應(yīng)以以避免擾動(dòng)動(dòng)，減少暴暴露，做好好排水，及及時(shí)防護(hù)；；路堤施工工，嚴(yán)格按按每一壓實(shí)實(shí)層厚200cm標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。要要抓好八道道工序交接接和控制，八八道工序即即：測(cè)量放放樣、基底底處理、選選料取土、填填土、整平平、壓實(shí)、檢檢驗(yàn)、路基基整修。把把好四個(gè)關(guān)關(guān)，即填料料復(fù)查、含含水量控制制、壓實(shí)質(zhì)質(zhì)量、檢驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果。9）施工前后的排排水工序是是十分重要要的，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)要形成良良好的排水水系統(tǒng)．要要保持地基基的天然含含水量不發(fā)發(fā)生變化，使使天然土地地基處于正正常含水量量狀態(tài)。以以保證路基基施工的順順利進(jìn)行。10）做好各種檢測(cè)測(cè)儀器精度度的對(duì)比校校正工作，求求出修正系系數(shù)值，保保證量質(zhì)傳傳遞的準(zhǔn)確確性，增強(qiáng)強(qiáng)檢驗(yàn)結(jié)果果的科學(xué)性性和可靠性性。11）采用弱膨脹土土填筑路基基時(shí)，為防防止大氣對(duì)對(duì)路基填芯芯弱膨脹土土干濕影響響，邊坡采采用垂直厚厚度1000cm的非非膨脹土進(jìn)進(jìn)行包邊處處理。⑵中膨脹土路基施施工1）路基處于挖方方段時(shí)，路路槽底下挖挖80cmm，路床800cm采用9%石灰土處處理，地下下水位較高高時(shí)，按設(shè)設(shè)計(jì)要求設(shè)設(shè)置碎石墊墊層與邊溝溝下的碎石石盲溝相銜銜接，保證證其下土基基含水量相相對(duì)穩(wěn)定。2）當(dāng)路基高度為為0-0.772m時(shí)，對(duì)對(duì)原地面下下挖，下挖挖深度至路路床頂面以以下80ccm，路床床80cmm采用9%石灰土處處理。3）當(dāng)路基高度為為0.722-1.552m時(shí)，對(duì)對(duì)原地面進(jìn)進(jìn)行下挖，挖挖至路床頂頂面以下880cm，路路床80ccm采用9%石灰土處處理。6.填石路基的施工工用石料進(jìn)行回填填時(shí)，將石石塊逐層水水平填筑、分分層壓實(shí)，分分層厚度不不大于500cm，石石料強(qiáng)度不不小于15Kpaa，石料最最大粒徑不不得超過(guò)壓壓實(shí)厚度的的2/3，大面向向下擺設(shè)平平穩(wěn)，緊密密靠攏，所所有縫隙填填以小石塊塊和石屑。采采用重型振振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)分層撒水水壓實(shí)，壓壓實(shí)時(shí)繼續(xù)續(xù)用小石塊塊或石屑填填縫，直到到壓實(shí)層頂頂面穩(wěn)定，不不再下沉（無(wú)無(wú)輪跡），石石塊緊密，表表面平整為為止。路床床頂面以下下50cm的范圍圍用符合路路床要求的的土填筑，最最大粒徑不不大于100cm。7．橋（涵）臺(tái)背背過(guò)渡段施施工本合同段橋臺(tái)及及結(jié)構(gòu)物背背后過(guò)渡段段的地基處處理主要為為水泥攪拌拌樁和砂礫礫墊層處理理。⑴、橋臺(tái)完工后，盡盡快填筑過(guò)過(guò)渡段，使使回填后的的路基自然然沉降在33個(gè)月以上上。但填筑筑時(shí)，圬工工結(jié)構(gòu)物的的強(qiáng)度須達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的700%以上。⑵、橋臺(tái)背后過(guò)渡渡段與路基基交接面，路路基做成11：1斜面坡或或臺(tái)階型。過(guò)過(guò)渡段的填填筑長(zhǎng)度，橋橋臺(tái)后頂面面填筑長(zhǎng)度度不小于臺(tái)臺(tái)高加2mm，底部不不小于2mm；涵洞兩兩側(cè)過(guò)渡段段填筑長(zhǎng)度度不小于其其2倍孔徑。⑶、填筑時(shí)，橋臺(tái)臺(tái)與錐坡、橋橋臺(tái)內(nèi)外側(cè)側(cè)的填筑應(yīng)應(yīng)對(duì)稱(chēng)均勻勻進(jìn)行，分分層填鋪，逐逐層壓實(shí)逐逐層檢測(cè)。⑷、為防止橋臺(tái)搭搭板脫空，錐錐坡和構(gòu)筑筑物的回填填同步并加加寬填筑，在在回填土體體沉降趨于于穩(wěn)定后，再再施工搭板板。四．橋梁施工方方案1．鉆孔灌注樁施施工⑴、護(hù)筒的埋設(shè)鋼護(hù)筒選用厚88～10mm鋼板卷卷制成圓形形，護(hù)筒埋埋深不宜小小于2m，護(hù)筒筒頂高出施施工地面不不小于0..3m。埋埋設(shè)護(hù)筒孔孔深低于護(hù)護(hù)筒底50cm，孔徑徑大于護(hù)筒筒外徑400cm，孔底底回填500cm厚的粘粘土分層夯夯實(shí)，護(hù)筒筒外周回填填粘土分層層夯實(shí)，埋埋設(shè)時(shí)要采采取措施避避免護(hù)筒變變形。鋼護(hù)護(hù)筒埋設(shè)完完畢，鉆機(jī)機(jī)軌道按照照各鉆機(jī)的的鉆孔順序序鋪設(shè)后，組組裝鉆機(jī)就就位。鉆機(jī)機(jī)擺放要求求支墊牢固固、底座平平穩(wěn)、水平平，鉆架豎豎直、對(duì)中中和鉆具鉛鉛直，保持持鉆機(jī)滑輪輪緣、法蘭蘭盤(pán)中心、樁樁位中心在在同一鉛垂垂線上，以以保證成孔孔垂直度。⑵、泥漿循環(huán)制漿應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)質(zhì)粘土或膨膨潤(rùn)土造漿漿，經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)優(yōu)化后確確定。相對(duì)對(duì)密度1.05～1.10，粘度18～28s，含砂率≤4%，膠體率≥95%，PH值大于6.5。對(duì)泥漿的各項(xiàng)指指標(biāo)定時(shí)檢檢查，以確確保泥漿的的各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)合格。⑶、鉆孔開(kāi)鉆前應(yīng)將鉆機(jī)機(jī)底盤(pán)調(diào)成成水平狀態(tài)態(tài)，使鉆頭頭中心對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)孔位中心心，誤差≤2cm，并并且使鉆機(jī)機(jī)的滑輪中中心、轉(zhuǎn)盤(pán)盤(pán)中心、樁樁徑中心三三者在同一一垂線上，確確保鉆孔樁樁的垂直度度。鉆孔時(shí)時(shí)采用泥漿漿護(hù)壁，正正循環(huán)開(kāi)孔孔，反循環(huán)環(huán)鉆進(jìn)，泵泵吸式排渣渣鉆進(jìn)工藝藝成孔，垂垂直導(dǎo)管法法灌注混凝凝土的成樁樁工藝進(jìn)行行施工。⑷、終孔及清孔鉆孔至設(shè)計(jì)高程程后，應(yīng)及及時(shí)對(duì)孔徑徑、孔深、孔孔位、豎直直度進(jìn)行檢檢查，確認(rèn)認(rèn)鉆孔合格格后，及時(shí)時(shí)進(jìn)行清孔孔。清孔后后泥漿指標(biāo)標(biāo)要求如下下：相對(duì)密密度1.033-1.11，粘度17-220s，含砂率率＜2%，膠體率率＞98%；沉淀厚厚度不超過(guò)過(guò)150mmm。⑸、鋼筋籠制安1）鉆孔樁所采用的的R235和HRB3335鋼筋其技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)應(yīng)符合相關(guān)關(guān)規(guī)定；原原材料進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)要及時(shí)檢檢測(cè)，符合合要求后方方可使用。2）鋼筋籠主筋與與加強(qiáng)箍筋筋之間的連連接必須全全部采用焊焊接。3）在現(xiàn)場(chǎng)鋼筋籠對(duì)對(duì)接時(shí)要求求鋼筋籠有有強(qiáng)勁的內(nèi)內(nèi)支撐及局局部加強(qiáng)筋筋，防止在在運(yùn)輸、起起吊時(shí)鋼筋筋籠變形。4）鋼筋籠入孔時(shí)時(shí)嚴(yán)防孔壁壁坍塌，入入孔應(yīng)準(zhǔn)確確、牢固定定位，鋼筋筋籠中心與與鉆孔中心心平面偏差差不應(yīng)大于于5cm。底底面高程偏偏差不大于于±10cmm，并采取取措施以防防鋼筋籠上上浮。鋼筋骨架的允許許偏差表項(xiàng)次檢測(cè)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1主筋間距±10mm尺量檢查2箍筋間距±20mm尺量檢查3骨架外徑±10mm尺量檢查4骨架保護(hù)層±20mm尺量檢查5骨架中心平面偏偏差20mm尺量檢查6骨架頂高程±20mm尺量檢查7骨架底高程±10mm尺量檢查⑹、混凝土灌注1）水泥采用普通通硅酸鹽水水泥，其質(zhì)質(zhì)量必須符符合《硅酸酸鹽水泥、普普通硅酸鹽鹽水泥（GB1775-19999）》的要要求；混凝凝土的集料料應(yīng)復(fù)符合合現(xiàn)行國(guó)家家標(biāo)準(zhǔn)《建建筑用砂（GB/TT146884-20001）》和《建建筑用卵石石、碎石（GB/TT146885-20001）》的一一般技術(shù)要要求；2）砼應(yīng)具有較好好的流動(dòng)性性、和易性性，同時(shí)要要求初凝時(shí)時(shí)間大于6h，孔口坍坍落度要求求達(dá)到18～22cmm左右。3）砼采用垂直導(dǎo)管管法施工，導(dǎo)導(dǎo)管在使用用前應(yīng)進(jìn)行行水密承壓壓和接頭抗抗拉試驗(yàn)并并組裝編號(hào)號(hào)、標(biāo)示長(zhǎng)長(zhǎng)度。4）在初灌時(shí)要確確?？城蚯扒盎炷凉薰薜膬?chǔ)備量量，對(duì)φ1.5mm的孔不應(yīng)應(yīng)小于3..0m3，對(duì)于φ1.8mm的孔不應(yīng)應(yīng)小于5..0m3。砍球后后要求及時(shí)時(shí)多點(diǎn)測(cè)量量導(dǎo)管埋深深，初始埋埋深要求不不小于1mm，正常灌灌注時(shí)一般般情況下埋埋深為2-4m。5）當(dāng)孔內(nèi)混凝土土面升至鋼鋼筋籠底口口１ｍ左右右時(shí)減慢灌灌注速度，以以防鋼筋籠籠因混凝土土的沖擊而而上浮，慢慢速灌注直直至混凝土土面超過(guò)鋼鋼筋籠底口口２ｍ后恢恢復(fù)正常灌灌注速度。6）為保證樁頭處處混凝土質(zhì)質(zhì)量，混凝凝土面標(biāo)高高應(yīng)比設(shè)計(jì)計(jì)超封1..0m左右右。鉆孔樁質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1混凝土強(qiáng)度(MMpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2孔的中心位置((mm)群樁：100；；單排樁：：503孔徑(mm)不小于設(shè)計(jì)樁徑徑4傾斜度小于1%5孔深(mm)不小于設(shè)計(jì)規(guī)定定（摩擦樁樁）5沉淀厚度(mmm)摩擦樁：符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，當(dāng)當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要要求時(shí)，對(duì)對(duì)于直徑≤1.5mm的樁，≤300mmm；對(duì)樁樁徑＞1..5m或樁樁長(zhǎng)＞400m或土質(zhì)質(zhì)較差的樁樁，≤500mmm6清孔后泥漿指標(biāo)標(biāo)相對(duì)密度：1..03～1.10；粘度：17～20Paa·S；含砂率：：＜2%；膠體率率：＞98%。7）鉆孔樁的混凝凝土質(zhì)量檢檢測(cè)樁身混凝土抗壓壓強(qiáng)強(qiáng)度符符合設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定，每樁樁制取試件件組數(shù)為2～4組，在混混凝土拌和和地點(diǎn)隨機(jī)機(jī)取樣。2．系梁（承臺(tái)）施施工方案⑴、鋼筋加工及安安裝1）加工鋼筋時(shí)，保保證鋼筋表表面潔凈、無(wú)無(wú)油污，平平直且無(wú)局局部彎折，成成盤(pán)的和彎彎折的鋼筋筋均應(yīng)調(diào)直直。2）為保證鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片成品加加工質(zhì)量，鋼鋼筋工和電電焊工必須須持證上崗崗。鋼筋焊焊接時(shí)能方方便采用雙雙面焊縫的的，不應(yīng)采采用單面焊焊縫。鋼筋筋先在鋼筋筋車(chē)間按照照?qǐng)D紙尺寸寸放樣加工工，后運(yùn)至至施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行綁扎扎。鋼筋加工及安裝裝允許偏差差項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏偏差（mmm）1受力鋼筋間距兩排以上排距±5同排基礎(chǔ)、錨碇、墩墩臺(tái)、柱±202箍筋、橫向水平平鋼筋、螺螺旋筋間距距＋0，－203鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)±10寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置±205保護(hù)層厚度基礎(chǔ)、錨碇、墩墩臺(tái)±10⑵、模板安裝模板在使用前表表面一定涂涂刷脫模劑劑便于脫模模，用吊機(jī)機(jī)將處理好好的模板依依據(jù)先期測(cè)測(cè)放的系梁梁（承臺(tái)）中中心線依次次準(zhǔn)備對(duì)位位安裝。施施工時(shí)，汽汽車(chē)吊司機(jī)機(jī)和施工人人員必須充充分合作，嚴(yán)嚴(yán)格遵守各各項(xiàng)安全規(guī)規(guī)程。模板安裝允許偏偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mmm）1相鄰板面高低差差鋼模板≤22表面平整度鋼模板≤33垂直度墩、臺(tái)0.2%H≯2204模內(nèi)尺寸墩、臺(tái)+5，－85軸線位移墩、臺(tái)、墻≤106預(yù)埋件座板、支錨墊板板、聯(lián)結(jié)板板位置≤5平面高差≤2螺栓、錨筋位置≤3外露長(zhǎng)度±57預(yù)留孔洞其它位置≤5孔徑+10，0⑶、混凝土澆注系梁（承臺(tái)）混混凝土采用用拌和站生生產(chǎn)的混凝凝土，用料料斗吊裝或或用溜槽輸輸送混凝土土到指定澆澆注地點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行布料。澆澆注時(shí)采用用斜向分段段，水平分分層的方法法。按照規(guī)規(guī)范要求加加強(qiáng)振搗，保保證系梁（承承臺(tái)）混凝凝土的密實(shí)實(shí)度。⑷、大體積承臺(tái)冷冷卻管施工工為降低大體積混凝凝土的水化化熱、內(nèi)外外溫差、改善應(yīng)力力的分布，從而控制制裂縫產(chǎn)生生，對(duì)南水水北調(diào)大橋橋承臺(tái)布設(shè)設(shè)冷卻管。冷冷卻管采用用φ57×33.5無(wú)縫鋼管管，啟用前前，進(jìn)行通通水試驗(yàn)，防防止堵塞和和漏水?；旎炷灵_(kāi)始始澆筑時(shí)，冷冷卻管即開(kāi)開(kāi)始通水，連連續(xù)通水循循環(huán)14天，出水水口流量不不低于15升/分鐘。冷冷卻管通水水結(jié)束后，采采用C30水泥砂漿漿進(jìn)行灌漿漿。3．墩柱施工方案案為使橋梁墩柱達(dá)達(dá)到內(nèi)實(shí)外外光的效果果，在提高高混凝土灌灌注質(zhì)量的的同時(shí)，還還要減少施施工接縫，對(duì)對(duì)本合同段段工程所有有墩柱均采采用一次灌灌注完成的的工藝進(jìn)行行施工，并并采用精加加工的優(yōu)質(zhì)質(zhì)鋼模板，確確保墩柱施施工后達(dá)到到外美內(nèi)實(shí)實(shí)，線條流流暢，棱角角分明且顏顏色一致。⑴、中線及標(biāo)高測(cè)測(cè)放測(cè)量人員依據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)圖紙測(cè)測(cè)放并核實(shí)實(shí)墩柱中心心線、橋梁梁中心線及及標(biāo)高線于于系梁頂和和墩柱預(yù)埋埋鋼筋上，且且用紅油漆漆或墨線作作出標(biāo)志，以以此作為墩墩柱立模時(shí)時(shí)的依據(jù)，各各中線和標(biāo)標(biāo)高測(cè)放的的允許偏差差必須滿足足測(cè)量規(guī)范范要求。⑵、鑿毛為保證墩柱施工工后能夠與與系梁很好好地連接成成一體，首首先將系梁梁頂面上墩墩柱范圍內(nèi)內(nèi)的水泥砂砂漿、松動(dòng)動(dòng)石子或軟軟弱混凝土土層鑿除，以以露出堅(jiān)硬硬的且連接接牢固的小小石子為準(zhǔn)準(zhǔn)。鑿毛后后及時(shí)將鑿鑿下的浮碴碴、碎石等等清掃干凈凈。⑶、鋼筋綁扎墩柱鋼筋下料依依據(jù)設(shè)計(jì)圖圖紙和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)系梁預(yù)埋埋鋼筋的實(shí)實(shí)際長(zhǎng)度，下下料后彎制制，整體綁綁扎運(yùn)至墩墩位處。主主筋與主筋筋之間采用用電焊搭接接連接，單單面焊接長(zhǎng)長(zhǎng)度必須大大于10d（d為主筋直直徑），不不能滿足要要求時(shí)采用用雙面焊接接，每端焊焊縫長(zhǎng)大于于5d，墩柱箍箍筋按照設(shè)設(shè)計(jì)與主筋筋綁扎，綁綁扎時(shí)，扎扎絲扎結(jié)方方向應(yīng)“8”字形分布布，主箍筋筋綁扎時(shí)，根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)際情況采采取一定措措施，防止止變形。鋼鋼筋綁扎完完畢后，安安裝混凝土土墊塊，安安裝位置及及數(shù)量以能能保證混凝凝土的保護(hù)護(hù)層為準(zhǔn)。⑷、模板安裝模板在使用前表表面一定要要涂刷脫模模劑便于脫脫模，用吊吊機(jī)將處理理好的模板板依據(jù)先期期測(cè)放的墩墩柱中心線線依次準(zhǔn)備備對(duì)位安裝裝。嚴(yán)格遵遵守各項(xiàng)安安全規(guī)程。模模板就位后后，各項(xiàng)尺尺寸偏差必必須滿足《公公路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》【JTJ071-98】有關(guān)規(guī)定。⑸、混凝土運(yùn)輸及及澆注1）本工程灌注用用混凝土采采用攪拌場(chǎng)場(chǎng)生產(chǎn)的混混凝土，由由混凝土運(yùn)運(yùn)輸車(chē)直接接運(yùn)送至澆澆注工點(diǎn)。2）混凝土澆注：：墩柱混凝凝土標(biāo)號(hào)均均為C30，在澆注注混凝土?xí)r時(shí)采用水平平分層澆注注的方法進(jìn)進(jìn)行，分層層澆注時(shí)，分分層厚度不不宜超過(guò)330cmm，混凝土土振搗采用用插入式振振動(dòng)器，振振搗時(shí)嚴(yán)格格控制振搗搗時(shí)間，既既要保證振振搗的密實(shí)實(shí)度，又不不能造成漏漏振過(guò)振。在在每個(gè)振搗搗面以混凝凝土不再下下沉、不冒冒氣泡、表表面泛漿良良好為準(zhǔn)。3）混凝土養(yǎng)護(hù)及及拆模墩柱混凝土澆注注完成后，需需及時(shí)進(jìn)行行養(yǎng)護(hù)，拆拆模后墩柱柱外裹一層層塑料布，保保證墩柱混混凝土養(yǎng)護(hù)護(hù)的水份，確確保混凝土土施工質(zhì)量量。當(dāng)墩柱柱混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa，可以以進(jìn)行拆模模，要求在在進(jìn)行模板板拆除作業(yè)業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁禁生拉硬拽拽，野蠻施施工，避免免模板碰壞壞混凝土面面或硬傷掉掉塊事故發(fā)發(fā)生。4．蓋梁（臺(tái)帽）施施工方案本合同段蓋梁施施工采用在在墩頂預(yù)留留圓孔，墩墩柱施工完完成后，插插入鑄鋼棒棒，在上邊邊搭設(shè)分配配梁及支架架，采取在在支架上澆澆筑蓋梁的的方法。待待混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到85％以后，拆拆除模板，修修復(fù)預(yù)留孔孔。⑴、鑿毛為保證蓋梁施工工后能夠與與墩柱很好好地連接成成一體，首首先將墩柱柱頂面范圍圍內(nèi)的水泥泥砂漿、松松動(dòng)石子或或軟弱混凝凝土層鑿除除，以露出出堅(jiān)硬的且且連接牢固固的小石子子為準(zhǔn)。鑿鑿毛后及時(shí)時(shí)將鑿下的的浮碴、碎碎石等清掃掃干凈。⑵、鋼筋綁扎蓋梁鋼筋依據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)圖紙下下料，下料料后彎制，在在墩位附近近的施工場(chǎng)場(chǎng)地上整體體綁扎，驗(yàn)驗(yàn)收通過(guò)后后運(yùn)輸至墩墩位處吊裝裝就位。主主筋與主筋筋之間采用用電弧擠壓壓焊、單面面焊（焊縫縫長(zhǎng)度為10d，d為鋼筋直直徑）、雙雙面焊搭接接連接（焊焊縫長(zhǎng)度為為5d，d為鋼筋直直徑）三種種形式。墩墩柱箍筋按按照設(shè)計(jì)與與主筋綁扎扎，綁扎時(shí)時(shí)，扎絲扎扎結(jié)方向應(yīng)應(yīng)“8”字形分布布，主箍筋筋綁扎時(shí)，根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)際情況采采取一定措措施，防止止變形。鋼鋼筋綁扎完完畢后，安安裝混凝土土墊塊，安安裝位置及及數(shù)量以能能保證混凝凝土的保護(hù)護(hù)層為準(zhǔn)。⑶、模板安裝模板在使用前表表面一定要要涂刷脫模模劑便于脫脫模，用吊吊機(jī)將處理理好的模板板依據(jù)先期期測(cè)放的墩墩柱中心線線依次準(zhǔn)備備對(duì)位安裝裝。施工時(shí)時(shí)，車(chē)吊司司機(jī)和施工工人員必須須充分合作作，嚴(yán)格遵遵守各項(xiàng)安安全規(guī)程。模模板就位后后，各項(xiàng)尺尺寸誤差必必須滿足《公公路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》【JTJ071-98】。⑷、混凝土運(yùn)輸及及澆注1）蓋梁混凝土采采用攪拌站站生產(chǎn)的混混凝土，由由混凝土運(yùn)運(yùn)輸車(chē)直接接運(yùn)送至澆澆注地點(diǎn)。2）橋墩（橋臺(tái)）蓋蓋梁混凝土土標(biāo)號(hào)為C30，在澆注注混凝土?xí)r時(shí)采用水平平分層澆注注的方法進(jìn)進(jìn)行，分層層澆注時(shí)，分分層厚度不不宜超過(guò)330cmm，混凝土土振搗采用用插入式振振動(dòng)器，振振搗時(shí)嚴(yán)格格控制振搗搗時(shí)間，既既要保證振振搗的密實(shí)實(shí)度，又不不能造成漏漏振過(guò)振。在在每個(gè)振搗搗面以混凝凝土不再下下沉、不冒冒氣泡、表表面泛漿良良好為準(zhǔn)。3）混凝土養(yǎng)護(hù)及及拆模蓋梁混凝土澆注注完成后，先先用木抹子子將粗糙的的漿面抹平平，待混凝凝土初凝前前再收漿一一次，確保保表面光潔潔，標(biāo)高、幾幾何尺寸滿滿足設(shè)計(jì)和和規(guī)范要求求。并及時(shí)時(shí)加以覆蓋蓋，并澆水水養(yǎng)護(hù)，使使混凝土經(jīng)經(jīng)常保持潮潮濕狀態(tài)。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到75%設(shè)計(jì)強(qiáng)度度時(shí)，可拆拆除模板，在在進(jìn)行模板板拆除作業(yè)業(yè)時(shí)，必須須聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)指揮人員員安排，嚴(yán)嚴(yán)禁生拉硬硬拽，野蠻蠻施工，避避免模板碰碰壞混凝土土面或硬傷傷掉塊事故故發(fā)生。5.現(xiàn)澆箱梁施工方方案⑴、支架的拼裝1）連續(xù)箱梁采用用滿堂鋼管管支架施工工。根據(jù)施施工圖及有有關(guān)施工規(guī)規(guī)范，結(jié)合合地基類(lèi)型型，確定支支架結(jié)構(gòu)，并并驗(yàn)算支架架的強(qiáng)度、剛剛度和穩(wěn)定定性。2）支架拼裝前，根根據(jù)連續(xù)箱箱梁線型于于支架承載載地面放線線，確定支支架拼裝范范圍。地基基情況較好好的，支架架底面各點(diǎn)點(diǎn)抄墊平整整；地基情情況較差的的，壓實(shí)后后鋪設(shè)100cm厚的C10混凝土墊墊層。3）支架拼裝時(shí)立立桿的連接接、橫桿和和斜桿的布布置應(yīng)嚴(yán)格格按《公路路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范范》和有關(guān)關(guān)規(guī)程進(jìn)行行。4）支架拼裝完成成后應(yīng)組織織專(zhuān)人進(jìn)行行全面檢查查，合格后后選取有代代表性的地地方進(jìn)行模模擬預(yù)壓，以以得出支架架非彈性變變形和彈性性變形值，并并復(fù)測(cè)支架架底面各點(diǎn)點(diǎn)標(biāo)高，以以保證地基基沉降在允允許范圍內(nèi)內(nèi)。5）支架預(yù)壓后，測(cè)測(cè)量放線，調(diào)調(diào)整支架頂頂面標(biāo)高。6）箱梁腹板和實(shí)實(shí)體段部位位、張拉時(shí)時(shí)支架受力力較大處的的鋼管均應(yīng)應(yīng)加密。鋼鋼管頂部搭搭接部位應(yīng)應(yīng)上雙扣件件，防止滑滑脫。⑵底模、外側(cè)模、端端模的制造造和安裝1）底模、外側(cè)模模、端模采采用大塊竹竹膠板或分分塊模板，底底模、外側(cè)側(cè)模與支架架間以方木木抄墊并固固定牢靠，方方木的布置置要合理，以以減小模板板變形。2）底模和端模安安裝就位后后，外側(cè)模模安裝前，需需進(jìn)行測(cè)量量放線，調(diào)調(diào)整底模和和端模的平平面位置和和頂面標(biāo)高高，然后安安裝外側(cè)模模，再進(jìn)行行測(cè)量放線線，將外側(cè)側(cè)模調(diào)整到到位。3）墩頂處底模的的安裝需與與支座的安安裝相結(jié)合合。支座安安裝就位后后再安裝梁梁底楔形塊塊的模板和和墩頂處梁梁體底模。支支座處模板板縫隙需進(jìn)進(jìn)行密封處處理，防止止漏漿。4）模板長(zhǎng)度和寬寬度偏差±5mm，兩兩塊相鄰竹竹膠板表面面高差2mmm，板間間縫隙寬度度2mm，模模板頂面標(biāo)標(biāo)高偏差±10mmm，軸線偏偏差10mmm。⑶、底、腹板鋼筋筋加工及安安裝1）鋼筋表面應(yīng)清清潔，平順順無(wú)局部彎彎折。鋼筋筋的彎制和和末端彎鉤鉤應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，按規(guī)范辦理。2）受力主筋的連連接采用對(duì)對(duì)焊。接頭頭處的鋼筋筋軸線偏移移不大于0.1d，并不得得大于2mmm，接頭頭處不得有有橫向裂紋紋，彎折不不得大于4°。構(gòu)造鋼鋼筋的連接接可采用綁綁扎，綁扎扎長(zhǎng)度35d。3）縱向主受力鋼鋼筋與腹板板骨架鋼筋筋沖突時(shí)，可可以適當(dāng)移移動(dòng)腹板骨骨架鋼筋。在在腹板處截截?cái)嗟匿摻罱顟?yīng)與腹板板骨架焊接接，焊接長(zhǎng)長(zhǎng)度需滿足足規(guī)范要求求。4）底模及外側(cè)模模處采用塑塑料墊塊，確確保保護(hù)層層厚度和梁梁體美觀。⑷、預(yù)應(yīng)力體系1）全橋預(yù)應(yīng)力束束均采用φj15.224鋼絞線。鋼鋼絞線進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后應(yīng)分批批驗(yàn)收，驗(yàn)驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢檢驗(yàn)其質(zhì)量量證明書(shū)、標(biāo)標(biāo)志內(nèi)容是是否齊全、正正確，經(jīng)運(yùn)運(yùn)輸、存放放后有無(wú)損損傷、銹蝕蝕或影響與與水泥粘結(jié)結(jié)的油污，并并按GB/TT52244—1995標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行行外觀質(zhì)量量檢查和力力學(xué)性能試試驗(yàn)。2）錨具、夾具：：預(yù)應(yīng)力錨錨具、夾具具應(yīng)是正規(guī)規(guī)專(zhuān)業(yè)廠家家生產(chǎn)的合合格產(chǎn)品。進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)及及時(shí)分批驗(yàn)驗(yàn)收，除核核查質(zhì)量證證明書(shū)、標(biāo)標(biāo)志、包裝裝外，還應(yīng)應(yīng)檢驗(yàn)其外外觀、硬度度并進(jìn)行靜靜載試驗(yàn)。3）預(yù)應(yīng)力束制孔孔：預(yù)應(yīng)力力鋼絞線采采用金屬波波紋管制孔孔。波紋管管下料宜用用砂輪鋸或或小鋼鋸切切割，接長(zhǎng)長(zhǎng)采用直徑徑比被接波波紋管大一一號(hào)的連接接管旋入法法連接，接接長(zhǎng)管的長(zhǎng)長(zhǎng)度宜為管管徑的5～7倍，接頭頭處必須用用膠布或尼尼龍膠帶纏纏繞，防止止砂漿滲入入管內(nèi)。波波紋管在鋼鋼筋綁扎過(guò)過(guò)程中適時(shí)時(shí)安裝，管管道應(yīng)保持持順直、定定位準(zhǔn)確，固固定管道的的定位網(wǎng)鋼鋼筋應(yīng)與梁梁內(nèi)鋼筋焊焊接，定位位網(wǎng)與波紋紋管用細(xì)鐵鐵絲捆扎，使使波紋管上上、下、左左、右均不不能移動(dòng)。波波紋管、錨錨下支撐板板應(yīng)保持同同心，支撐撐板面應(yīng)垂垂直于管道道軸線，管管道中心在在任何方向向的偏差不不得大于5毫米。為為防止混凝凝土崩裂，彎彎曲段的定定位網(wǎng)必須須加設(shè)箍筋筋。4）頂板鋼筋安裝裝同時(shí)按設(shè)設(shè)計(jì)圖準(zhǔn)確確安裝伸縮縮縫、防撞撞墻等的預(yù)預(yù)埋鋼筋及及其它預(yù)埋埋件。⑸、內(nèi)側(cè)模板及內(nèi)內(nèi)模支架安安裝1)內(nèi)側(cè)模采用竹膠膠板,制造時(shí)必必須保證模模板有足夠夠的剛度,且便于搬搬運(yùn)和安裝裝，梁體腹腹板腋角模模板尺寸必必須準(zhǔn)確。2）內(nèi)側(cè)模板安裝裝時(shí)，腹板板內(nèi)通過(guò)內(nèi)內(nèi)模支架和和腹板內(nèi)支支撐固定內(nèi)內(nèi)側(cè)模，安安裝就位后后，測(cè)量放放線，調(diào)整整模板，以以保證梁體體結(jié)構(gòu)尺寸寸準(zhǔn)確。3）、內(nèi)頂模板采采用大塊木木膠板，內(nèi)內(nèi)頂模板以以內(nèi)模支架架為支撐，模模板與支架架間以方木木抄墊，并并固定牢靠靠。4）為在頂板施工工完成后取取出內(nèi)模板板，在每跨跨1/4梁跨處頂頂板留孔，孔孔的尺寸為為：60×1000cm,待取出內(nèi)內(nèi)模板和內(nèi)內(nèi)模支架后后,將主筋幫幫條焊連接接,再澆注混混凝土。⑹、砼運(yùn)輸及澆筑筑1、砼灌注采用混混凝土運(yùn)輸輸車(chē)運(yùn)輸，用用大罐吊裝裝灌注，同同時(shí)做好人人員組織、振振搗設(shè)備調(diào)調(diào)試等準(zhǔn)備備工作。2）底板砼從兩側(cè)側(cè)向中間，一一次澆筑完完畢，砼振振搗采用插插入式振動(dòng)動(dòng)棒，灌注注時(shí)需采取取措施控制制底板灌注注厚度不得得超過(guò)允許許偏差。底底板灌注完完成后，立立即從底板板灌注起點(diǎn)點(diǎn)端開(kāi)始腹腹板的灌注注，初凝時(shí)時(shí)間不得早早于16小時(shí),各腹板的的灌注需同同時(shí)進(jìn)行，要要求水平分分層，逐層層澆筑，分分層厚度25～30cm。；腹腹板混凝土土必須在底底板混凝土土初凝前灌灌注完成。腹腹板砼從兩兩側(cè)向中間間，一次澆澆筑完畢。3）混凝土灌注后后應(yīng)及時(shí)進(jìn)進(jìn)行覆蓋并并灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)。⑺、內(nèi)外模板的拆拆除，支架架的拆除和和倒用1）非承重模板應(yīng)應(yīng)在混凝土土抗壓強(qiáng)度度達(dá)到2.5Mppa時(shí)方可可拆除，承承重模板需需在梁體混混凝土強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的80%時(shí)方可拆拆除。2）模板拆除應(yīng)遵遵循先支后后拆、后支支先拆的順順序，拆時(shí)時(shí)嚴(yán)禁拋扔扔。4）、上部梁體澆澆注完成后后應(yīng)對(duì)稱(chēng)同同時(shí)拆除支支架，端跨跨支架要和和下一聯(lián)端端跨支架一一起拆除。5）支架拆除在縱縱橋向從跨跨中向支座座對(duì)稱(chēng)拆除除，橫橋向向從兩側(cè)向向中間對(duì)稱(chēng)稱(chēng)拆除；拆拆除時(shí)，設(shè)設(shè)專(zhuān)人用儀儀器觀測(cè)梁梁體和墩臺(tái)臺(tái)變化情況況，詳細(xì)記記錄。⑻、預(yù)應(yīng)力束張拉拉、壓漿1）張拉設(shè)備張拉采用YC--500tt穿心式千千斤頂，張張拉設(shè)備進(jìn)進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)檢檢查驗(yàn)收，技技術(shù)要求符符合有關(guān)規(guī)規(guī)定，工作作狀態(tài)良好好。張拉設(shè)設(shè)備應(yīng)與錨錨具配套使使用，使用用前千斤頂頂與壓力表表必須配套套校驗(yàn)。2）張拉技術(shù)要求求預(yù)應(yīng)力束張拉在在梁體混凝凝土強(qiáng)度達(dá)達(dá)設(shè)計(jì)要求求以后進(jìn)行行。安裝錨錨夾具、千千斤頂時(shí)應(yīng)應(yīng)使其軸線線與孔道一一致。安裝裝前應(yīng)逐個(gè)個(gè)檢查錨夾夾具有無(wú)裂裂紋或變形形、錨下混混凝土是否否密實(shí)，并并清除支撐撐面的雜物物。預(yù)應(yīng)力力束張拉采采用兩端張張拉，縱向向預(yù)應(yīng)力束束必須對(duì)應(yīng)應(yīng)橋中心線線對(duì)稱(chēng)張拉拉，先張拉拉腹板束，再再?gòu)埨装灏迨?，順序序按設(shè)計(jì)編編號(hào)，張拉拉以應(yīng)力控控制為主，以以伸長(zhǎng)量校校核進(jìn)行雙雙控。實(shí)際際伸長(zhǎng)量與與理論伸長(zhǎng)長(zhǎng)量之差不不得大于±6%。3）張拉程序0→0.1σk（σσk為錨下控控制應(yīng)力，劃劃線作標(biāo)記記，記錄原原始伸長(zhǎng)量量）分級(jí)加載載至1.0σk(檢查有無(wú)無(wú)斷絲、滑滑絲，持荷荷2分鐘后錨錨固，測(cè)量量伸長(zhǎng)量)→分級(jí)卸載載至0(測(cè)量回縮縮值)。4）質(zhì)量控制錨具進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)進(jìn)行外觀和和硬度檢驗(yàn)驗(yàn)，必要時(shí)時(shí)做靜載錨錨固性能試試驗(yàn)。預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉力力和伸長(zhǎng)量量均應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要求求。當(dāng)實(shí)際際伸長(zhǎng)量與與理論伸長(zhǎng)長(zhǎng)量的偏差差大于±6%時(shí)，應(yīng)查查明原因并并處理。鋼鋼絞線每束束內(nèi)斷絲、滑滑絲不得超超過(guò)1絲，且每每個(gè)斷面斷斷絲之和不不得超過(guò)該該斷面鋼絲絲的1%；錨具夾夾片外露量量不小于55mm，錨錨固階段，鋼鋼絞線每端端回縮值之之和不大于于6mm。5）鋼絞線張拉完完畢，符合合設(shè)計(jì)和規(guī)規(guī)范要求后后，應(yīng)盡快快進(jìn)行孔道道壓漿。按按照規(guī)范要要求，采用用C30以上水泥泥漿，壓漿漿按《公路路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范范》（JTJ0041—2000）第12章嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行。鋼絞線后后張法實(shí)測(cè)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率規(guī)定分1管道坐標(biāo)（mmm）梁長(zhǎng)方向30抽查30%，每根查查10個(gè)點(diǎn)15梁高方向102管道間距（mmm）同排10抽查30%，每根查查5個(gè)點(diǎn)10上下層103