汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材內(nèi)容

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汽車駕駛員平安培訓(xùn)教材內(nèi)容之相關(guān)制度和職責(zé)，第一節(jié)學(xué)習(xí)內(nèi)容一汽車駕駛平安行車二行車前的注重事項(xiàng)三平安行車要具備的綜合應(yīng)變能力四平安行車要適當(dāng)控制車速注重行車五平安停車六進(jìn)入城區(qū)平安駕駛七在劃有車輛分道線的路上安...

第一節(jié)學(xué)習(xí)內(nèi)容

一汽車駕駛平安行車

二行車前的注重事項(xiàng)

三平安行車要具備的綜合應(yīng)變能力

四平安行車要適當(dāng)控制車速注重行車

五平安停車

六進(jìn)入城區(qū)平安駕駛

七在劃有車輛分道線的路上平安行駛

八遇行人自行車畜力車時(shí)平安駕駛

一汽車駕駛平安行車

隨著社會(huì)的進(jìn)展,道路交通平安越來(lái)越顯現(xiàn)出其特有的重要性,特殊是當(dāng)前汽車日益增多的狀況下.平安行車成為擺在駕駛員面前的重要問(wèn)題.交通系統(tǒng)是一個(gè)人車路和環(huán)境構(gòu)成的復(fù)雜巨系統(tǒng),要保證平安行車削減交通事故的發(fā)生,務(wù)必協(xié)調(diào)交通系統(tǒng)中的各個(gè)因素提高交通系統(tǒng)的整體和睦性.交通事故從根本上說(shuō)是由人車路環(huán)境要素失去平衡所造成的。交通事故成因有主觀和客觀兩個(gè)方面,主觀方面是人的緣由主要是駕駛員行人等交通參加者行為的因素,客觀緣由是車輛技術(shù)情況道路情況及環(huán)境因素的影響等等。各種因素造成交通事故的比率中人的因素是最主要的約占總事故的9530其中因機(jī)動(dòng)車駕駛員的過(guò)失造成的交通事故的占875非機(jī)動(dòng)車駕駛員占47行人乘客占519其他人員占263可見交通參加者的平安意識(shí)和平安行為是提高交通平安的打算性因素假如駕駛員具備良好的素養(yǎng)就可能最大限度地削減事故的發(fā)生反之假如駕駛員交通平安意識(shí)不強(qiáng)駕駛技能差事故的發(fā)生概率就會(huì)大幅升高從而危害人身平安和財(cái)產(chǎn)平安駕駛員是道路交通中最重要的環(huán)節(jié)是平安行車的至關(guān)重要因素要想保證平安行車駕駛員勿須要注重以下五個(gè)方面一切勿疲勞駕駛二切忌酒后駕車三切忌帶著不良心情駕駛四切勿帶病駕駛五要注重掌握和控制自身生命節(jié)律的影響一切勿疲勞駕駛駕駛員在行駛的過(guò)程中因?yàn)榈缆奋囕v行人環(huán)境等緣由會(huì)給駕駛員常常造成緊急的氣氛從而會(huì)引起心理或生理機(jī)能的失調(diào)及全身機(jī)能下降的現(xiàn)象當(dāng)然它也是一種正常的生理心理現(xiàn)象人在疲勞的狀況下駕駛車輛會(huì)感到精力不足頭昏眼花推斷力下降力不從心對(duì)周圍環(huán)境的改變反應(yīng)遲鈍實(shí)行措施緩慢或不當(dāng)極易造成交通事故二切忌酒后駕車酒精主要是麻醉人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)抑制大腦的高級(jí)神經(jīng)活動(dòng)功能會(huì)使人的感知尤其是眼力運(yùn)動(dòng)能力推斷能力下降據(jù)有關(guān)資料表白酒后開車所造成的交通事故占有很大的比例約占交通事故的6~10%當(dāng)駕駛?cè)藛T血液中酒精濃度達(dá)到03%時(shí)駕駛員的駕駛能力就開頭下降而達(dá)到15%時(shí)駕駛能力會(huì)下降30%討論表白血液中酒精含量達(dá)06%的駕駛員發(fā)生事故的概率為未飲酒駕駛員的兩倍而血液中酒精含量為1%的駕駛員發(fā)生事故的概率為未飲酒駕駛員的6~8倍三切忌帶著不良心情駕駛情感對(duì)駕駛來(lái)說(shuō)影響很大在樂觀的方面可以調(diào)出發(fā)心的一切潛力朝氣蓬勃情緒舒暢敢于克服困難可以提高駕駛效率而消極的情緒會(huì)使駕駛員無(wú)精打彩短缺克服困難的士氣和毅力而且不良的情緒會(huì)使自制力下降往往不能束縛自己的行為因此潛在擔(dān)心全因素簡(jiǎn)單帶上思想包袱不能調(diào)理心理狀態(tài)簡(jiǎn)單開冒險(xiǎn)車斗氣車好漢車從而簡(jiǎn)單引發(fā)事故看來(lái)對(duì)一位駕駛員來(lái)說(shuō)應(yīng)樂觀保持積極向上的心態(tài)做好自身的心理疏導(dǎo)培養(yǎng)多種健康的興趣和愛好正確處理家庭和社會(huì)人際關(guān)系努力提高自身駕駛水平養(yǎng)成沉著鎮(zhèn)靜靈便應(yīng)變的習(xí)慣樂觀平衡自己的心理狀態(tài)努力提高自身思想修養(yǎng)學(xué)會(huì)寬容理解和謙讓才干更好地清除駕駛過(guò)程中心情帶來(lái)的負(fù)面的影響四切勿帶病駕駛駕駛員的駕駛工作是一項(xiàng)腦力體力兼有的綜合性工作對(duì)駕駛員的要求本身要有充足的體力旺盛的精力及迅速的推斷和反應(yīng)能力而假如駕駛員帶病工作不僅精力不足手腳反應(yīng)慢大腦思維推斷力差反應(yīng)遲鈍簡(jiǎn)單造成交通平安隱患如汽車駕駛員患流感期間駕駛反應(yīng)能力比平常下降76%駕駛員往往不能集中注重力更不能動(dòng)態(tài)地去鎖定環(huán)境中的目標(biāo)很易造成交通平安事故再者有些駕駛員病中服用含有抗組織胺類藥物的成份而使駕駛員感到嗜睡眼力含糊精力簇?fù)砀自斐善桨搽[患而誘發(fā)事故五要注重掌握和控制自身生命節(jié)律的影響人的體力心情和智力會(huì)始終隨著時(shí)光作周期性改變是人體生理現(xiàn)象小編們稱之為人體生命節(jié)律普通來(lái)說(shuō)人的體力周期為23天心情周期為28天智力周期為33天并且三種改變以正弦曲線改變有高潮期和低潮期在高潮期人的精力充足心情高漲思維靈敏記憶力強(qiáng)反應(yīng)能力好實(shí)行措施也快速而在低潮期往往表現(xiàn)為心情低落反應(yīng)遲鈍記憶減退工作效率不佳還易疲勞且心理平衡能力差二平安行車應(yīng)始終保持車況良好車輛是執(zhí)行駕駛員意識(shí)的工具假如不仔細(xì)愛惜保養(yǎng)它車輛存在故障它就不聽你的使喚甚至與你唱反調(diào)闖大禍因此車況的好壞也是造成交通事故的一個(gè)重要因素所以小編們應(yīng)當(dāng)做到不管時(shí)光多緊任務(wù)多重都要堅(jiān)持車輛的保養(yǎng)制度年檢制度出車前行車中收車后都要勤檢查勤保養(yǎng)發(fā)覺故障準(zhǔn)時(shí)排解哪怕是一個(gè)螺絲的松動(dòng)都要準(zhǔn)時(shí)處理自覺養(yǎng)成或做到心里很多不出車故障不排解不出車的良好習(xí)慣1.出車前應(yīng)檢查一下車輛情況1大燈轉(zhuǎn)向燈剎車燈尾燈是否都有效2機(jī)油冷卻液車輪氣壓是否充沛3喇叭是否有效后視鏡角度是否正確4車把剎系統(tǒng)是否靈便有效有無(wú)被其他物體或管線牽掛5前后制動(dòng)效果如何6推進(jìn)時(shí)有無(wú)不應(yīng)有的摩擦聲響車輪有無(wú)左右搖擺情形7修車工具有無(wú)配齊三平安行車要具備的綜合應(yīng)變能力道路交通環(huán)境是影響交通平安的重要因素道路交通環(huán)境主要包括道路交通標(biāo)記平安設(shè)施噪音污染天氣氣候以及交通管理許多沒有設(shè)置完美交通標(biāo)記及平安設(shè)施的路段簡(jiǎn)單造成駕駛員對(duì)道路平安警戒意識(shí)的松懈從而使得實(shí)際道路平安保證低事故更為嚴(yán)峻噪聲和天氣氣候也對(duì)交通平安有重要影響比如在雨雪天霧天等惡劣天氣條件下行車平安系數(shù)會(huì)隨之下降為此駕駛員要時(shí)刻具備良好的心理素養(yǎng)和較強(qiáng)的綜合應(yīng)變能力三平安行車要具備綜合應(yīng)變能力一駕駛員要具備良好的洞察能力二駕駛員要具備適應(yīng)環(huán)境的能力一駕駛員要具備良好的洞察能力1駕駛員要學(xué)會(huì)正確的觀看辦法作為汽車駕駛員在駕車行駛中的觀看行為是有目的性和指向性的他主要是觀看道路上的人車動(dòng)態(tài)而不是觀看道路上行人騎車人的穿著觀看行人騎車人的目的是為了推斷這個(gè)行人騎車人是否會(huì)橫穿公路是否影響行車的平安當(dāng)然駕駛員在觀看差距上的人與車動(dòng)態(tài)時(shí)總是通過(guò)由近而遠(yuǎn)的辦法由于當(dāng)?shù)缆飞掀渌囕v和行人離你的車越近就越簡(jiǎn)單發(fā)生危急距離越近往往會(huì)措手不及所以駕駛員在行車中的觀看務(wù)必由近而遠(yuǎn)其次駕駛員觀看的對(duì)象還應(yīng)該包括動(dòng)態(tài)目標(biāo)和非動(dòng)態(tài)目標(biāo)動(dòng)態(tài)目標(biāo)是指道路上汽車拖拉機(jī)行人畜力車人力車非動(dòng)態(tài)目標(biāo)是指道路上的標(biāo)記標(biāo)線信號(hào)燈橋坡道彎道等2駕駛員要學(xué)會(huì)借助后視鏡全方位觀看駕駛員坐在車?yán)镆曇坝邢迒螒{肉眼通常只能看清前方的狀況對(duì)于左右和后方的狀況只能借助車內(nèi)后視鏡和2個(gè)車外后視鏡了而一些駕駛動(dòng)作如轉(zhuǎn)向倒車并線和超車等務(wù)必借助后視鏡方能平安完成因此要學(xué)會(huì)通過(guò)后視鏡觀看路況進(jìn)而實(shí)現(xiàn)眼觀六路特殊是對(duì)于一些駕駛貨車的駕駛員學(xué)會(huì)用后視鏡觀看路況尤為重要在實(shí)際駕車過(guò)程中新手往往是緊盯著前方而忽視了左右后上和下5個(gè)方位那么如何才干做到眼觀六路呢1在保證車輛在車道中心行駛且路況不甚復(fù)雜的狀況下強(qiáng)迫自己將緊盯著前方的目光移出一些用眼睛的余光分離觀看3個(gè)后視鏡路面及車輛前上方保持你的中央視野能掃視到廣闊的路面情況前后左右上和下2前方觀看要盡可能遠(yuǎn)后方觀看靠中左和右3個(gè)后視鏡看到后方全部車道上跟車的距離和速度左右觀看從路的最左到最右包括對(duì)面來(lái)車左右路邊的停車行人和路口里欲轉(zhuǎn)出的車輛往上看要看到路牌和信號(hào)燈往下看要看到路面標(biāo)記線和路面障礙3在擴(kuò)大視野的過(guò)程中車速不宜過(guò)快而且在保證平安的狀況下逐漸擴(kuò)大觀看的范圍4路上開車長(zhǎng)時(shí)光注視一個(gè)物體很危急因此要鍛煉自己的目光移動(dòng)不要太專注于某輛車如前車或其他事物要學(xué)會(huì)走馬觀花5另外在并線或超車前要常常探視反光鏡避開盲區(qū)的影響隨時(shí)把握汽車后面的狀況二駕駛員要具備適應(yīng)環(huán)境的能力天氣的因素對(duì)行車平安影響也是不容忽略的一年四季春夏秋冬天氣環(huán)境都在發(fā)生相應(yīng)的改變駕駛員應(yīng)按照環(huán)境天氣的改變來(lái)適應(yīng)各種不憐憫況下的駕駛比如夏季天氣酷熱開車極易疲勞此時(shí)小編們應(yīng)合理支配好出車時(shí)光保證有足夠的睡眠行車中一旦感到疲勞或不適應(yīng)立刻找個(gè)平安合適的地點(diǎn)適當(dāng)歇息待疲勞消退后再行車假如在冬每天氣嚴(yán)寒人的手腳易麻僵反應(yīng)也較遲鈍此時(shí)小編們應(yīng)注重防寒保暖堅(jiān)持中速行駛?cè)缗龅奖┑缆仿访孑^滑附著力下降時(shí)應(yīng)該減速慢行與前面車輛保持肯定的平安距離假如碰到雨霧天氣視線不清時(shí)更應(yīng)注重行人騎自行車者的動(dòng)態(tài)主動(dòng)避讓寧停三分不搶一秒不開賭氣車要按照不同的狀況舉行不同的處理確保行車平安隨著秋季的到來(lái)大霧天氣會(huì)頻頻光顧發(fā)霧會(huì)使行車能見度降低增強(qiáng)駕駛員疲勞并嚴(yán)峻影響了行車平安駕駛員要給自已的車輛配備合格的防霧燈它能為其他車輛點(diǎn)燃一盞燈能夠有效地讓后方車輛看到你要充分利用各種車燈提高能見度霧天行車前應(yīng)將擋風(fēng)玻璃車頭燈和尾燈擦拭整潔并檢查燈光裝置是否完好決不行在霧中行車時(shí)車輛燈光裝置殘破不全在行駛中應(yīng)打開霧燈尾燈示寬燈和前照燈近光的前車務(wù)必保特150米以上的行車間距當(dāng)能見度小于200米大于100米時(shí)務(wù)必開啟霧燈和近光燈示寬燈尾燈時(shí)速不得超過(guò)60公里與同一車道行駛的前車務(wù)必保特100米以上的行車間距能見度小于100米大于50米時(shí)務(wù)必開啟霧燈和近光燈示寬燈尾燈時(shí)速不得超過(guò)40公里與同一車道行駛的前車務(wù)必保特50米以上的行車間距進(jìn)入高速馬路的機(jī)動(dòng)車駕駛員務(wù)必按規(guī)定開啟霧燈和近光燈示寬燈尾燈在保證平安的原則下駛離霧區(qū)或就近駛?cè)敕?wù)區(qū)歇息或就近駛?cè)刖o張停車帶路肩盡量靠邊停車并按規(guī)定開啟危急報(bào)警光燈并在后方150米以外設(shè)置故障車警告標(biāo)記牌等待霧散后再行車不能用法遠(yuǎn)光燈因遠(yuǎn)光光軸偏上射出的光線被霧氣漫反射在車前形成白茫茫一片猶如隔著磨砂玻璃一樣反而什么都看不見了霧天行車可以靠路面的白色車道標(biāo)線以及前車的紅色尾燈來(lái)引導(dǎo)視線當(dāng)能見度小于500米大于200米時(shí)務(wù)必開啟近光燈示寬燈和尾燈時(shí)速不得超過(guò)80公里與同一車道行駛四平安行車要適當(dāng)控制車速注重行車1正確控制車速

正確控制車速是平安行駛的一個(gè)須要條件所謂中速行駛平安禮讓講的就是這個(gè)道理普通來(lái)說(shuō)許多司機(jī)按照自己所駕駛車輛的車型和性能經(jīng)過(guò)實(shí)踐和測(cè)試大都能試探出自己最愛慕感覺最自如的一種車速假如這種行車速度能夠吻合交通規(guī)矩中的有關(guān)規(guī)定和交通環(huán)境即可把這種車速定為自己的平安車速

當(dāng)然城市與鄉(xiāng)村不同山區(qū)與平原不同正確控制車速還務(wù)必注重下列車輛的行駛環(huán)境1密切觀看沿途交通標(biāo)記遇有限速標(biāo)記時(shí)須嚴(yán)格按標(biāo)記規(guī)定行駛2按照行駛道路情況和運(yùn)行條件靈便把握和控制車速該快就快該慢就慢3在交通擁擠車輛較多車流已有天然速度節(jié)奏的道路上行駛要使自己的車速隨車流速度行進(jìn)不要性急超車4盡量保持經(jīng)濟(jì)車速的穩(wěn)定避開高速超車和低速慢行汽車載分量輕道路條件好時(shí)經(jīng)濟(jì)車速可適當(dāng)高一些而汽車載分量大道路條件差時(shí)經(jīng)濟(jì)車速就務(wù)必降低一些5行駛中車速與同向行駛車輛間距相適應(yīng)在不同天氣道路車速條件下與前車間距也不相同間距大小以確保平安為適度2.減遞會(huì)車車輛在沒有設(shè)置中央分隔護(hù)欄的道路行駛與前方來(lái)車交會(huì)時(shí)應(yīng)適當(dāng)降低車速并挑選比較空闊堅(jiān)實(shí)的路段靠路右側(cè)緩行交會(huì)通過(guò)在視線不良的狀況下會(huì)車時(shí)要降低車速開近光燈即使是在路面較寬的雙車道也應(yīng)當(dāng)慢車交會(huì)

假如在行駛前方的道路右側(cè)有障礙物時(shí)要按照已車距障礙的距離速度以及道路情況打算是加速越過(guò)障礙后會(huì)車還是減速慢行甚至停車讓對(duì)方車先行以錯(cuò)開兩車越過(guò)障礙物的時(shí)光避開在障礙物處會(huì)車假如對(duì)越過(guò)障礙的推斷沒有掌握則應(yīng)降低車速緩行至障礙物近處不要忙于超過(guò)讓對(duì)面來(lái)車通過(guò)障礙后再繼續(xù)行駛假如估量?jī)绍囈谡系K物處會(huì)車時(shí)應(yīng)主動(dòng)減速停車調(diào)節(jié)車體位置或倒車讓路不要搶行堵住來(lái)車行駛路線假如可能在路面較窄或道路兩側(cè)均有障礙的狀況下會(huì)車時(shí)則應(yīng)按照對(duì)方來(lái)車速度和道路條件預(yù)選交會(huì)路段正確控制車速以保證兩車在選定的路段交會(huì)

會(huì)車時(shí)務(wù)必注重保持足夠的平安側(cè)向間距做到禮讓三先先慢先讓先停絕對(duì)不行搶行爭(zhēng)路互不相讓以致形成僵持局面普通狀況下的會(huì)車須遵守下列規(guī)則1空車讓重車單車讓拖掛貨車大車讓小車貨車讓客車教練車讓其它車輛一般車讓執(zhí)行任務(wù)的特種車下坡車讓上坡車當(dāng)下坡車行至中途而上坡車尚未上坡時(shí)上坡車應(yīng)當(dāng)讓下坡車2夜間會(huì)車時(shí)要按規(guī)定把遠(yuǎn)光燈改為近光燈交會(huì)時(shí)要減速防止碰撞前方右側(cè)的行人和騎車人3會(huì)車時(shí)還要特殊注重道路上的行人和非機(jī)動(dòng)車狀況看清預(yù)計(jì)會(huì)車地點(diǎn)的行人動(dòng)態(tài)當(dāng)行人被來(lái)車攔住時(shí)要防止這些行人忽視本車因此要鳴號(hào)暗示總之在有行人處會(huì)車時(shí)務(wù)必防止發(fā)生各種突發(fā)狀況做好隨時(shí)停車的預(yù)備3.不行強(qiáng)行超車

超車是汽車行駛中的正?，F(xiàn)象但是超車又是比較復(fù)雜和危急的操作過(guò)程因此務(wù)必具備肯定的條件才干舉行

按照交通規(guī)矩的規(guī)定和從實(shí)踐中總結(jié)出的閱歷超車應(yīng)挑選道路寬直視線良好道路兩側(cè)均無(wú)障礙被超車前方150米以內(nèi)沒有來(lái)車并在交通規(guī)矩許可的路段和狀況下舉行超車時(shí)須先開左轉(zhuǎn)向燈向前車左側(cè)逼近并鳴喇叭禁止鳴喇叭地區(qū)和夜間須用變換遠(yuǎn)近光燈暗示通知前車確認(rèn)平安及前車讓超后加速并與被超越車輛保持肯定的橫向間距從左側(cè)超越超越前車后不行向右急轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤應(yīng)保持超車時(shí)的速度在超出被超越車20米以外再開右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道在下列地點(diǎn)或狀況下不得超車1被超車暗示左轉(zhuǎn)彎掉頭時(shí)2在超車過(guò)程中與對(duì)面來(lái)車有會(huì)車可能時(shí)3被超車正在超車時(shí)4行經(jīng)交錯(cuò)路口人行橫道漫水橋漫水路時(shí)5通過(guò)胡同里巷鐵路道口急彎路窄路窄橋下陡坡時(shí)6掉頭轉(zhuǎn)彎時(shí)7遇風(fēng)雨雪霧天能見度在30米以內(nèi)時(shí)8在冰雪泥濘的道路上行駛時(shí)9喇叭刮水器發(fā)生故障時(shí)10牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)11進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道時(shí)4.謹(jǐn)慎通過(guò)小城鎮(zhèn)4.謹(jǐn)慎通過(guò)小城鎮(zhèn)

在小編國(guó)各大中城市的周圍都有一些衛(wèi)星城或小城鎮(zhèn)這些衛(wèi)星城或小城鎮(zhèn)的交通狀況各有不同司機(jī)在駕車通過(guò)這些小城鎮(zhèn)時(shí)精神肯定要高度集中謹(jǐn)慎行駛隨時(shí)做益處理各種狀況的預(yù)備特殊要注重以下幾個(gè)問(wèn)題

1小城鎮(zhèn)街道普通都不設(shè)分道線機(jī)動(dòng)車非機(jī)動(dòng)車和行人經(jīng)?；煨行旭傊幸鲃?dòng)減速禮讓不要開快車并盡量避開超車

2小城鎮(zhèn)普通不設(shè)人行橫道線路面也較窄橫穿街道的人無(wú)數(shù)加之小攤販占用街面或城鎮(zhèn)居民占用路面攤曬物品等等務(wù)必注重觀看避讓以防止發(fā)生壓碰事故

3街道兩旁的房屋較低屋檐伸出長(zhǎng)車輛不行過(guò)于靠邊行駛5.平安通過(guò)平交路口交錯(cuò)路口是道路網(wǎng)中道路與道路的交錯(cuò)點(diǎn)交錯(cuò)路口分為平面交錯(cuò)路口和立體交錯(cuò)路口

1通過(guò)有交通標(biāo)記或信號(hào)的平面交錯(cuò)路口時(shí)司機(jī)應(yīng)注重以下幾點(diǎn)

①控制行車速度在行近平交路口時(shí)須在距路口30~100米的地方減速

②注重平交路口的交通標(biāo)記和信號(hào)聽從指揮絕對(duì)不能在停車中搶信號(hào)起步更不能忽然加速?gòu)?qiáng)行通過(guò)

③為了保證在平交路口停車后能準(zhǔn)時(shí)起步停車時(shí)不要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)估量快放行時(shí)普通看橫向路口指揮燈黃燈閃亮應(yīng)做好起動(dòng)預(yù)備允許通行的綠燈一亮即應(yīng)起步

④假如要在平交路口轉(zhuǎn)彎應(yīng)提前發(fā)出轉(zhuǎn)向信號(hào)進(jìn)入導(dǎo)向車道夜間須將遠(yuǎn)光燈改用近光燈減速慢行仔細(xì)觀看當(dāng)心通過(guò)2當(dāng)通過(guò)沒有交通標(biāo)記或信號(hào)的平交路口時(shí)司機(jī)應(yīng)注重以下幾點(diǎn)

①支路車讓干路車先行

②支干路不分的非機(jī)動(dòng)車讓機(jī)動(dòng)車先行非公共汽車電車讓公共汽車同類車讓右邊沒有來(lái)車的先行

③相對(duì)方向同類車相遇左轉(zhuǎn)彎的車讓直行或右轉(zhuǎn)彎的車先行

④進(jìn)入環(huán)形路口的車讓已在路口內(nèi)的車先行讓行車輛須停車或減速眺望確認(rèn)平安后方準(zhǔn)通過(guò)

6.平安通過(guò)集市和農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)

小編國(guó)的無(wú)數(shù)城鄉(xiāng)都有定期或不定期集市的傳統(tǒng)近幾年為了便利城市居民生活各個(gè)城市的周圍大都設(shè)立了規(guī)模不等的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)無(wú)論是集市還是農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)交通都非常擁擠行車中如能繞開應(yīng)設(shè)法繞開無(wú)法繞開時(shí)務(wù)必根據(jù)通過(guò)城鎮(zhèn)的一套方法通過(guò)特殊要注重的問(wèn)題是汽車肯定要低速緩行決不行用汽車擠驅(qū)人群假如碰到傳統(tǒng)性的集市更要注重敬重當(dāng)?shù)厝嗣竦娘L(fēng)俗習(xí)慣切不行貿(mào)然行事假如是在集市高峰時(shí)光的確無(wú)法通過(guò)時(shí)應(yīng)臨時(shí)停車耐煩迎候假如是執(zhí)行緊張任務(wù)又務(wù)必通過(guò)集市時(shí)則應(yīng)有人員開道引導(dǎo)汽車緩慢通過(guò)

7.平安通過(guò)橋梁

在行車中臨近永遠(yuǎn)性橋梁時(shí)要特殊注重橋頭附近的交通標(biāo)記并遵守有關(guān)規(guī)定假如前方有同方向前進(jìn)的車輛時(shí)要與前車保持肯定的平安距離減速通過(guò)橋梁通過(guò)橋梁時(shí)盡量不要在橋上停車以避開堵塞交通如遇窄橋且前方來(lái)車距橋頭較近時(shí)要主動(dòng)靠邊停車讓行待來(lái)車通過(guò)后再啟動(dòng)前進(jìn)如來(lái)車速度較快雖距橋頭較遠(yuǎn)時(shí)也應(yīng)警惕來(lái)車搶先上橋需提前做好準(zhǔn)時(shí)停讓的預(yù)備避開發(fā)生橋上碰撞事故通過(guò)拱形橋時(shí)往往看不清對(duì)方來(lái)車和道路狀況要減速鳴號(hào)靠左行駛隨時(shí)注重對(duì)方狀況做好制動(dòng)預(yù)備切勿冒險(xiǎn)高速?zèng)_坡通過(guò)吊橋浮橋便橋時(shí)如無(wú)管理人員指揮應(yīng)下車查看確認(rèn)沒有問(wèn)題時(shí)再行通過(guò)須要時(shí)可讓乘車人員下車步行過(guò)橋不行在橋上變速制動(dòng)和停車以削減橋梁的晃動(dòng)

通過(guò)設(shè)有限制質(zhì)量標(biāo)記的橋梁貨運(yùn)汽車的總質(zhì)量超過(guò)橋梁的負(fù)荷量時(shí)須經(jīng)市政管理部門和馬路管理部門的同意并按交警部門指定的時(shí)光通過(guò)

在小編國(guó)的道路上還有一些橋梁比引道要窄有的橋梁與道路不成一條直線駕駛員稍有疏忽就有可能使車輛撞上橋欄甚至翻入橋下為確保行車平安通過(guò)沒有行走過(guò)的橋梁時(shí)特殊是夜間通過(guò)較窄道路上的橋梁時(shí)要謹(jǐn)慎當(dāng)心注重觀看橋梁狀況時(shí)速不得超過(guò)20公里8.平安通過(guò)鐵路道口通過(guò)鐵路道口時(shí)時(shí)速不得超過(guò)20公里并應(yīng)聽從鐵路管理人員的指揮

遇有道口攔桿攔門關(guān)閉音響器發(fā)出報(bào)警紅燈閃亮或看管人員暗示停止行進(jìn)時(shí)須靠道路右側(cè)依次停在停止線以外沒有停止線的停在距最外股鐵軌的5米以外處

通過(guò)無(wú)人看管的鐵路道口時(shí)務(wù)必遵循一停二慢三通過(guò)的原則確認(rèn)平安假如路口兩邊有物體攔住視線看不清兩邊有無(wú)火車駛近時(shí)則應(yīng)下車察看不得貿(mào)然通過(guò)更不準(zhǔn)與火車搶行

車輛在鐵路道口停車等待時(shí)要拉緊制動(dòng)以防車輛發(fā)生溜滑與后面的車輛碰撞火車通過(guò)時(shí)應(yīng)立刻做好發(fā)動(dòng)汽車和起步的預(yù)備一旦放行應(yīng)立刻起步以免堵塞交通穿越鐵路時(shí)務(wù)必一氣通過(guò)不得在火車通過(guò)區(qū)變速制動(dòng)停車應(yīng)注重凸出路面的道叉枕木以防損傷輪胎握緊方向盤防止輪胎越過(guò)軌道時(shí)方向盤發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)而擊傷手臂假如汽車一旦在鐵路上熄火務(wù)必立刻設(shè)法把車移離鐵路在火車即未來(lái)臨的緊張狀況下可將變速檔掛入一檔或倒檔抬起離合器啟動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)用起動(dòng)機(jī)挺直將車駛離鐵路照實(shí)在沒法移動(dòng)車輛要迎著火車駛來(lái)的方向晃動(dòng)紅色衣物等以告訴火車司機(jī)緊張制動(dòng)避開發(fā)生重事件故

9.注重夜間行車平安1夜間行車中如遇對(duì)向車不要一會(huì)兒踩制動(dòng)踏板一會(huì)兒向右打輪要切實(shí)注重右側(cè)行人和自行車與對(duì)向車相距150米時(shí)應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄羧粲鰧?duì)方不改用近光應(yīng)立刻減速并延續(xù)用法變換遠(yuǎn)近光的方法來(lái)暗示對(duì)方如仍不變化則應(yīng)減速靠右停車避讓切勿斗氣以強(qiáng)光對(duì)射以免傷害雙方視覺而釀成車禍

2夜間行車要注重從左側(cè)橫過(guò)公路的行人在城市道路的交通繁忙地段有時(shí)對(duì)向車道上排滿了等紅燈的車在這種狀況下經(jīng)常有行人從車隊(duì)的間隙中跑出來(lái)從左向右橫過(guò)公路3嚴(yán)格控制車速這是保證夜間行車平安的根本性措施因?yàn)橐归g道路上的交通量小行人和自行車的干擾也比較少加上駕駛員的心理狀態(tài)如急于快趕等普通比較簡(jiǎn)單高速行車因而很可能發(fā)生交通事故駕駛員應(yīng)當(dāng)充分熟悉到在夜間高速行車的危急性

夜間行車由亮處到暗處時(shí)眼睛有一個(gè)適應(yīng)過(guò)程因此務(wù)必降低車速在駛經(jīng)彎道坡路橋梁窄路和不易看清的地方更應(yīng)降低車速并隨時(shí)做好制動(dòng)或停車的預(yù)備駛經(jīng)繁華街道時(shí)因?yàn)槟藓鐭粢约捌渌鼰艄獾恼找珜?duì)駕駛員的視線有影響這時(shí)也須低速行駛?cè)缬鱿掠晗卵┖拖蚂F等惡劣的天氣時(shí)更須低速當(dāng)心行駛4增強(qiáng)跟車距離駕駛員在夜間行車時(shí)一是視線不良二是常遇危急緊張狀況為此駕駛員務(wù)必預(yù)備隨時(shí)停車在這種狀況下為避開危急要注重適當(dāng)增強(qiáng)跟車距離以防止前后車相碰撞事故5盡量避開夜間超車務(wù)必超車時(shí)應(yīng)事先延續(xù)變換遠(yuǎn)近燈光告訴前車在的確判定前車讓路允許超越后再舉行超車6注重克服駕駛疲勞夜間行車特殊是午夜以后行車最簡(jiǎn)單疲勞瞌睡另外夜間行車因?yàn)椴荒芤姷降缆穬膳缘木坝^對(duì)駕駛員高興性刺激物小因此最易產(chǎn)主駕駛疲勞如稍有感覺就應(yīng)振奮精神或停車歇息片刻7夏季夜間行車時(shí)尤其要提高警惕夏季天氣酷熱在街道或馬路兩旁常有人歇涼或露宿特殊是在居民小區(qū)的附近駕駛員務(wù)必謹(jǐn)慎駕駛五進(jìn)入城區(qū)平安駕駛1.謹(jǐn)慎駕駛嚴(yán)密注重觀看行人和車輛動(dòng)態(tài)對(duì)交通狀況的改變準(zhǔn)時(shí)做出正確的推斷

2.注重觀看交通指揮信號(hào)和交通標(biāo)記嚴(yán)格按交通指揮信號(hào)和交通標(biāo)記行駛聽從交通警察指揮

3.盡量降低車速并盡可能地少超車

4.在與電車汽車會(huì)車時(shí)除注重對(duì)方來(lái)車外還要做好隨時(shí)停車的預(yù)備以防來(lái)車后面視線盲區(qū)內(nèi)有行人或自行車忽然橫穿道路在超越停泊進(jìn)站的公共汽車電車時(shí)更要注重從公共汽車電車的前面或后面視線盲區(qū)內(nèi)忽然跑出行人

5.串車行駛時(shí)車間距離應(yīng)按照交通狀況適當(dāng)靈便把握隨時(shí)觀看前車發(fā)出的停車或轉(zhuǎn)彎信號(hào)

6.需求倒車或掉頭時(shí)應(yīng)特殊當(dāng)心須要時(shí)要有人指揮在繁華街道或狹窄街道上無(wú)掉頭標(biāo)記的地方禁止掉頭

7.在交通高峰期和交通擁擠時(shí)要耐煩不要急躁

8.行駛中如遇道路陌生下車問(wèn)路時(shí)應(yīng)將車輛停泊在道路右側(cè)在允許停車的路段下車開左側(cè)車門時(shí)不得影響后方行駛的車輛

總之在城市行車中務(wù)必謹(jǐn)慎精心文明禮讓自覺守法這是城市行車平安的總要求

六在劃有車輛分道線的路上平安行駛車輛務(wù)必根據(jù)下列規(guī)定分道行駛

1.在劃分機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道的道路上機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道行駛輕巧摩托車在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)靠右邊行駛非機(jī)動(dòng)車殘疾人專用車在非機(jī)動(dòng)車道行駛

2.在沒有劃分中央線和機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的道路上機(jī)動(dòng)車在中間行駛非機(jī)動(dòng)車靠右行駛

3.在劃分小型機(jī)動(dòng)車道和大型機(jī)動(dòng)車道的道路上小型客車在小型機(jī)動(dòng)車道行駛其他機(jī)動(dòng)車在大型機(jī)動(dòng)車道行駛

4.大型機(jī)動(dòng)車道的車輛在不阻礙小型機(jī)動(dòng)車道的車輛正常行駛時(shí)可以借道超車小型機(jī)動(dòng)車道的車輛低速行駛或遇后車超越時(shí)須改在大型機(jī)動(dòng)車道行駛

5.在道路上劃有超車道的機(jī)動(dòng)車超車時(shí)可以駛?cè)氤嚨莱嚭箜汃偦卦嚨榔哂鲂腥俗孕熊囆罅嚂r(shí)平安駕駛行人在交通中的最大特點(diǎn)是可以在極短的時(shí)光和極短的距離內(nèi)變化自己的行為比如在橫穿公路時(shí)可以陡然站住跑步或變更方向等行人的步行心理因人而異步行速度沒有肯定的邏輯所以司機(jī)在駕駛汽車時(shí)對(duì)于碰到行人時(shí)的交通平安問(wèn)題要引起高度重視1.碰到短缺交通閱歷的行人1.碰到短缺交通閱歷的行人

有些行人短缺交通閱歷看見汽車還在很遠(yuǎn)的地方駛來(lái)或聽到行駛聲就連忙閃避到道路的一邊待汽車接近時(shí)又感到自己所處的地方擔(dān)心全表現(xiàn)出慌張失措左右徘徊有時(shí)會(huì)忽然向路的另一邊猛跑從而造成險(xiǎn)情還有一些行人發(fā)覺后面有來(lái)車時(shí)就向路邊讓當(dāng)汽車駛過(guò)去之后馬上又口到路中間忽視后面還有來(lái)車還有一些橫穿道路并已行到道路中間的人碰到左右方來(lái)車時(shí)往往向后退讓而不顧身后還有來(lái)車結(jié)果顧此失彼不知所措汽車駕駛員在碰到這些行人時(shí)應(yīng)提前減速并盡量離行人遠(yuǎn)一點(diǎn)駕車駛過(guò)同時(shí)做好隨時(shí)停車的預(yù)備一旦發(fā)覺險(xiǎn)情即應(yīng)立刻停車待這些行人安定下來(lái)后再繼續(xù)行駛2.碰到麻痹大意的行人

有些人認(rèn)為汽車有人操縱固然自己不讓路汽車也不行能撞到自己還有的人想顯示自己的膽識(shí)認(rèn)為汽車司機(jī)不敢開車軋他看到汽車或聽到喇叭聲甚至汽車已駛到跟前也不快速避讓甚至不予理睬有的人固然避讓一下但并不考慮避讓的效果使汽車仍舊無(wú)法通過(guò)碰到這種行人時(shí)應(yīng)減速并鳴喇叭在非禁鳴地區(qū)耐煩地設(shè)法避讓通過(guò)切不行急躁賭氣更不行意氣用事冒險(xiǎn)強(qiáng)行3.碰到顧物淡忘平安的行人有些行人將東西掉在道路上為盡快撿回失物不顧汽車接近和自身平安冒險(xiǎn)上前撿拾有些趕著牲畜在路邊行走的人當(dāng)汽車駛近牲畜騷動(dòng)起來(lái)為了庇護(hù)牲畜而沖到路中驅(qū)逐淡忘自己的安危對(duì)于這些行人駕駛員務(wù)必既要看人又要看物要將物和人有機(jī)地聯(lián)系起來(lái)一旦發(fā)覺有物落在車行道上就應(yīng)做好有人來(lái)?yè)煳锏念A(yù)備主動(dòng)降低車速避讓物品并做好隨時(shí)停車的預(yù)備以保平安

4碰到逃避灰塵和泥水的行人普通來(lái)說(shuō)每個(gè)行人都想逃避灰塵和泥水有些冒失的行人為了逃避汽車行駛揚(yáng)起的塵上或?yàn)R起的泥水往往不顧平安在汽車駛近時(shí)忽然跑向路的另一邊對(duì)這樣的行人重點(diǎn)應(yīng)放在預(yù)防上要注重觀看風(fēng)向和行人動(dòng)態(tài)盡量減速以削減塵上飛揚(yáng)避免木洼削減污水的飛濺并做好避讓行人的預(yù)備鳴號(hào)在非禁鳴地區(qū)提醒行人注重5.碰到深思的行人

陷入深思的行人注重力高度集中在所思量的問(wèn)題上除兩腿本能地機(jī)械移動(dòng)外對(duì)外界一切都置若罔聞汽車的行駛聲喇叭聲都不能引起他的注重碰到這類行人時(shí)要減速鳴喇叭在非禁鳴地區(qū)緩行繞過(guò)并盡可能地保持較大的平安距離以防行人在深思中忽然驚醒盲目亂跑6.碰到頑劣的兒童

兒童普通活躍好動(dòng)年幼無(wú)知城鎮(zhèn)兒童普通不太懼怕汽車他們?cè)隈R路邊或馬路上戲耍汽車在起步或減速行駛時(shí)有的兒童還追扒車廂碰到這樣的兒童要注重面面觀看既要看到路中的兒童又要留心路旁的小伙伴在兒童們逗車戲耍時(shí)要有耐煩減速甚至停車勸阻孩子們離開后再駕車行駛行車起步時(shí)注重觀看后視鏡防止兒童攀扶車廂等危急行為7.碰到聾啞盲等殘疾人

行車中碰到聾啞盲等殘疾人時(shí)要謹(jǐn)慎當(dāng)心按照詳細(xì)狀況作適當(dāng)處理如聾啞人由于聽覺失靈根本聽不到外界的一切聲音凡碰到鳴喇叭而行人毫無(wú)反應(yīng)就應(yīng)考慮可能是聽覺失靈者要盡快減速?gòu)钠渖砼暂^寬一側(cè)緩慢通過(guò)盲人的聽覺普通都很靈通常聽到汽車聲就連忙避讓但不了解自己應(yīng)如何避讓往往欲避卻又不敢邁步遇此狀況應(yīng)觀看推斷視狀況通過(guò)不要鳴笛不止使盲人無(wú)所適從而發(fā)生危急須要時(shí)要下車攙扶盲人離開危急區(qū)而后駕車通過(guò)8.碰到受氣候影響的行人碰到暴風(fēng)驟雨時(shí)行人為避風(fēng)躲雨而東奔西跑道路上的秩序會(huì)混亂汽車在行駛中應(yīng)減速嗚喇叭在非禁鳴喇叭地區(qū)注重和把握行人為避風(fēng)雨而奔走的動(dòng)態(tài)雨天行人撐傘或穿雨衣視線和聽覺會(huì)受到影響不能準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺避讓車輛對(duì)此應(yīng)加強(qiáng)觀看從路中間緩慢通過(guò)寒冷和風(fēng)雪天行人穿戴較厚行動(dòng)不便一心趕路對(duì)汽車不太留心對(duì)此應(yīng)減速鳴號(hào)在非禁鳴喇叭地區(qū)從其一側(cè)緩行通過(guò)通過(guò)時(shí)要考慮道路的濕滑狀況防止車輛橫滑或行人滑倒而發(fā)生事故

9.碰到結(jié)伴而行的行人

幾個(gè)人結(jié)伴而行其中一人向路的一邊跑其他人也可能跟著跑對(duì)這些行人要注重領(lǐng)頭的人和那些表現(xiàn)比較遲疑的人尤其在同行人大都已穿越道路還剩少數(shù)人在另一邊時(shí)要特殊注重這少數(shù)人的行動(dòng)結(jié)伴而行的人經(jīng)常邊走邊談一些青年人愛打鬧玩笑指手劃腳對(duì)此務(wù)必分外注重防止因他們打鬧玩笑而忽然跑到道路上來(lái)對(duì)列隊(duì)而行的團(tuán)體只需稍鳴喇叭提醒按正常速度通過(guò)即可當(dāng)列隊(duì)橫穿道路時(shí)應(yīng)停車迎候隊(duì)伍過(guò)完不行鳴喇叭督促更不行搶行沖斷隊(duì)伍10.碰到精神失常的人

有些精神失常的人往往在馬路或街道上毫無(wú)規(guī)則地流蕩有時(shí)手舞足蹈地?cái)r截車輛甚至橫臥于道路上碰到這種病人時(shí)應(yīng)本著人道主義精神設(shè)法低速緩繞而行不應(yīng)對(duì)其恫嚇或用武力驅(qū)逐須要時(shí)可協(xié)助有關(guān)人員將其收容精神失常的人與汽車?yán)p鬧時(shí)駕駛員應(yīng)關(guān)閉駕駛室不要與其糾纏讓車處于隨時(shí)起步的狀態(tài)待病人離開后即起步行駛11.碰到忽然橫穿道路的行人

行人忽然橫穿道路對(duì)行車平安有極大的危急性當(dāng)發(fā)覺有人橫穿道路時(shí)應(yīng)立刻實(shí)行制動(dòng)措施同時(shí)推斷行人橫穿的速度和車輛可以避讓的平安地方避讓橫穿道路的行人時(shí)應(yīng)從行人身后繞過(guò)但要注重行人可能忽然止步或往后退視線不良的胡同小路村道與馬路交錯(cuò)路口看不到行人動(dòng)態(tài)要注重從胡同小道內(nèi)忽然浮現(xiàn)的橫穿道路者12.碰到通過(guò)人行橫道的行人

車輛行經(jīng)人行橫道遇有交通信號(hào)放行行人通過(guò)時(shí)務(wù)必停車或減速讓行通過(guò)沒有信號(hào)控制的人行橫道時(shí)務(wù)必注重避讓來(lái)往行人13.碰到自行車時(shí)平安駕駛自行車是小編國(guó)城鄉(xiāng)人民的重要交通工具之一自行車的特點(diǎn)是靈便輕巧體攢小速度快行駛?cè)我獾€(wěn)定性差簡(jiǎn)單搖晃或跌倒在現(xiàn)階段小編國(guó)道路交通基本上是混合交通人們的交通平安規(guī)矩意識(shí)還較差騎車人不按規(guī)矩不顧平安任意駕車的狀況屢見不鮮每年由此引發(fā)的交通傷亡事故比較卓越也有的騎車者閱歷不足碰到汽車駛近往往會(huì)慌張失措簡(jiǎn)單發(fā)生事故此外因?yàn)樾詣e年齡的不同騎車者的風(fēng)格亦是不盡相同的普通來(lái)說(shuō)老年人比較穩(wěn)重車速較慢衰老人則比較冒失車速亦快女性則比較謹(jǐn)慎處理狀況比較遲疑兒童是騎自行車的人中最危急的一類他們經(jīng)常做出不經(jīng)思量的動(dòng)作那么駕駛員在路上碰到騎自行車的人時(shí)應(yīng)當(dāng)怎么辦呢務(wù)必把握自行車交通的以上特點(diǎn)注重其動(dòng)向隨時(shí)預(yù)備實(shí)行有效措施防范事故發(fā)生

在超越自行車的時(shí)候務(wù)必做好對(duì)付各種忽然狀況的預(yù)備尤其是防止忽然拐彎為了預(yù)防同忽然轉(zhuǎn)彎