大橋橋墩首件樁基礎(chǔ)工程施工總結(jié)

PAGE3-首件工程認(rèn)可申請表承包單位（章）:xxxxxxxxxx總公司監(jiān)理單位（章）xxxxxxxx工程監(jiān)理有限公司編號：現(xiàn)上報XXX大橋XX墩樁基基礎(chǔ)分部（分分項）工程程首件工程程工藝總結(jié)結(jié)及自評資資料，以及及修改補充充后的施工工方案、作作業(yè)指導(dǎo)書書，請予審審查和批準(zhǔn)準(zhǔn)。項目經(jīng)理：年月日專業(yè)監(jiān)理工程師師意見：經(jīng)測評該首件工工程為:優(yōu)良監(jiān)理處主任：年月日總監(jiān)理工程師意意見： 總監(jiān)理工工程師：年月日建設(shè)單位意見：：公司代表（或授授權(quán)代理人人）：年月日首件工程驗收記錄表工程名稱XX8+8800.8XX大橋首件名稱XX墩樁基礎(chǔ)施工單位xxxxxxxxx總公司司監(jiān)理單位xxxxxx工工程監(jiān)理有有限公司驗收項目：樁基基驗收情況備注1、混凝土強度（MPA）：設(shè)計計值302、樁位（㎜）：：允許值503、孔深：設(shè)計值值33m4、孔徑：設(shè)計值值2.5mm5、鉆孔傾斜度（㎜㎜）：允許許值1%，且不大大于5000mm6、沉淀厚度(mmm)：不不大于300mm7、鋼筋骨架底面面高程（mmm）：設(shè)設(shè)計值57.225、外觀鑒定：樁樁頂面平整整，樁柱連連接處平順順且無局部部修補。43.4；1633.212.650.46%1557.2樁頂面欠平整，樁樁柱連接處處平順、無無修補現(xiàn)象。附件：1、分項工程質(zhì)量量檢驗評定定表2、樁基照片3、樁基檢測報告告4、首件樁基總結(jié)結(jié)施工單位監(jiān)理單位設(shè)計單位項目公司（指揮揮部）24-評定表1分項工程質(zhì)量檢驗評定表分項工程名稱：XX墩樁基礎(chǔ)所屬分部工程名稱：XX8+880.8XX大橋所屬建設(shè)項目：XX至XX高速公路工程部位：首件樁基礎(chǔ)施工單位：xxxxxxxxxxxx工程總公司監(jiān)理單位：xxxxxxxxxx工程監(jiān)理有限公司基本要求符合JTGFF80/11--20004《公路工程程質(zhì)量檢驗驗評定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》第8.55.2基本本要求實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏偏差實測值或?qū)崪y偏偏差值質(zhì)量評定12345678910平均、代表值合格率(%)權(quán)值加權(quán)得分1混凝土強度(MMpa)設(shè)計值：3028天強度：43..4；10033002樁位(mm)允許值：501610021003孔深(m)設(shè)計深度33mm超深不小小于0.05533.2110033004孔徑（㎜）不小于設(shè)計2..5m265010033005鉆孔傾斜度（㎜㎜）1%樁長，且不大于于5000.46%10011006沉淀厚度(mmm)設(shè)計值：30mmm1510022007鋼筋骨架底面高高程（mmm）±5057.21001100合計：151500實測項目得分100外觀鑒定樁頂面欠平整，樁樁柱連接處處平順、無無局部修補補。減分1監(jiān)理意見質(zhì)量保證資料齊全減分0工程質(zhì)量等級評定得分：99質(zhì)量等等級：優(yōu)良檢驗負(fù)責(zé)人：檢測：記錄：復(fù)核：年月日1、XX大橋樁基鋼筋籠2、XX大橋樁基成孔驗收3、XX大橋樁基成品xxxxxxxxxxxx工程總公司XX8+880.8XX大橋首件樁基礎(chǔ)施工總結(jié)單位名稱：xxxxxxxxxxxxxxx工程總公司年月目錄目錄-8-一、工程概況-9-二、施工依據(jù)及說明-9-2.1施工說明-9-2.2質(zhì)量評定依據(jù)-9-三、施工工藝及施工方法-9-2.1施工準(zhǔn)備-10-2.1.1鋼護筒制作-10-2.1.2導(dǎo)向架制作-10-2.1.3護筒埋設(shè)-10-2.1.4樁機就位-12-2.2沖擊鉆孔施工-12-2.3成孔檢驗、清孔-13-2.4.鋼筋籠制作與安裝-14-2.4.1鋼筋籠制作-14-2.4.2鋼筋籠吊裝-15-2.5下導(dǎo)管及灌注水下砼-17-2.6樁基成品檢測-19-四、基礎(chǔ)質(zhì)量綜合評價-19-3.1、測量施工控制-19-3.2、樁基成品驗收-20-3.3、水下灌注樁施工過程中的掌控要點-20-五、經(jīng)驗總結(jié)及推廣應(yīng)用-21-一、工程概況XX8+880.8XX大橋為我項目部的關(guān)鍵性主要控制工程，是XX連接線上的一座公路橋梁，跨越紅水河，橋梁全長495m，2#～7#墩樁基礎(chǔ)均為水下樁施工。XX墩樁基礎(chǔ)施工水深18.55m，樁徑2.5m，樁基數(shù)量共有6根，為深水群樁基礎(chǔ)施工，在同類橋梁的樁基施工中較有代表性，因此我項目部把XX墩作為首件樁基礎(chǔ)工程。我項目部首件樁基礎(chǔ)工程于XX年2月20日開始沖孔施工，XX年8月27日結(jié)束全部6根樁的混凝土灌注，在施工的過程中得到業(yè)主、監(jiān)理的大力支持，首件樁基礎(chǔ)施工順利完成，質(zhì)量達到標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的要求，現(xiàn)總結(jié)如下：二、施工依據(jù)及說明2.1施工說明根據(jù)XX至XX高速公路建設(shè)指揮部《關(guān)于要求認(rèn)真貫徹落實首件工程認(rèn)可制的通知》，結(jié)合XX至XX高速公路的建設(shè)特點，按照原先上報的施工方案制定、整理出一套標(biāo)準(zhǔn)樣本，獲得更科學(xué)、更合理的施工參數(shù)和質(zhì)量保證措施，為往后同類工程的批量化生產(chǎn)提供保障，使整個工程質(zhì)量和外觀效果處于可控范圍內(nèi)，杜絕批量生產(chǎn)后可能產(chǎn)生的各種質(zhì)量隱患。2.2質(zhì)量評定依據(jù)交通運輸部《公路工程質(zhì)量管理辦法》指揮部《關(guān)于要求認(rèn)真貫徹落實首件工程認(rèn)可制的通知》《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程）（JTGF80-2004）三、施工工藝及施工方法根據(jù)地質(zhì)勘查報告，XX墩橋位處地下水豐富而大部分樁基位于水中，河床底為0沉淀層、基巖裸露。樁基礎(chǔ)施工采沖擊鉆鉆孔、掏碴筒掏碴施工工藝，砼灌注采用清水樁灌注施工工藝灌注；砼從集中拌和站采用罐車運輸至施工現(xiàn)場。2.1施工準(zhǔn)備首件樁基礎(chǔ)工程XX墩位于水中，為了便于樁基施工，需搭建好水上樁基施工平臺和材料運輸鋼棧橋。樁基施工前，采用Φ630×10mm鋼管樁搭建水上施工平臺和鋼棧橋，并在鋼棧橋上設(shè)置各種材料設(shè)備的運輸通道；在陸上的施工場內(nèi)鋪設(shè)場內(nèi)道路，以滿足施工時的材料運輸。2.1.1鋼護筒制作XX墩首件樁基礎(chǔ)工程，施工水深18.55m，樁基鋼護筒采用δ=12mm厚、寬1.5m的鋼板卷制而成，每卷制三節(jié)后對接雙面焊成高度4.5米高的一聯(lián)鋼護筒，每聯(lián)鋼護筒的豎向卷接焊口分別錯開1米以上,保持不在同一垂直線上。在鋼護筒進行吊裝拼接前應(yīng)對每一節(jié)護筒幾何尺寸和焊縫進行全面檢查，合格后方可進行組裝。2.1.2導(dǎo)向架制作施工水中樁基埋設(shè)鋼護筒時，為了保證鋼護筒埋設(shè)的平面位置準(zhǔn)確和豎直，需要使用型鋼制作鋼護筒下放導(dǎo)向架。施工用籠式導(dǎo)向架對鋼護筒進行限位,導(dǎo)向架比鋼護筒大5cm,由上下兩層水平正六邊形框架與豎向桁架連接形成。導(dǎo)向架采用[20a槽鋼和I25a工字鋼制作。下放鋼護筒前先將導(dǎo)向架垂直沉入水下,再沿導(dǎo)向架埋設(shè)鋼護筒,并用全站儀校核鋼護筒的傾斜度。2.1.3護筒埋設(shè)根據(jù)地質(zhì)情況，河床覆蓋層幾乎為0，下層為中風(fēng)化灰?guī)r，灰?guī)r強度很高，且河床起伏較大，巖面傾斜，樁基鋼護筒很難直接震入河床和安放平穩(wěn)，因此選在巖石上沖孔栽護筒的方法進行鋼護筒的安設(shè)。a、由測量工程師在鋼平臺上放好樁位中心線和限位線，首先將護筒在岸上焊接成4.5m一節(jié)，然后在樁基施工平臺上安裝導(dǎo)向架，第一節(jié)鋼護筒的平面位置和垂直度調(diào)整好后，在平臺上用兩根I25工字鋼固定限位，然后用吊車吊住第二節(jié)鋼護筒，對準(zhǔn)第一節(jié)護筒的型心，保持護筒處于鉛垂?fàn)顟B(tài)下進行兩節(jié)鋼護筒的焊接，焊接好之后，吊車吊住護筒，松開限位工字鋼將護筒緩緩下放一個護筒的高度，如此循環(huán)直至整樁的鋼護筒全部焊接完成，最后再次調(diào)整護筒的平面位置和鉛垂度，滿足要求后采用振動錘進行初震，將護筒初步震入，支撐在較堅硬的灰?guī)r上。然后在水面上用[20a槽鋼平聯(lián)和剪刀撐將鋼護筒與鋼平臺四周的鋼管樁進行連接固定。b、在鋼護筒初步就位和加固后，安裝好沖孔機，采用比鋼護筒直徑小10cm的沖錘，使用小沖程沖孔進尺3m，然后提起沖錘，用震動錘夾住護筒后，割開固定護筒的平聯(lián)和剪刀撐，用50t浮吊吊掛120的振動錘插打鋼護筒，將鋼護筒平緩、低速、均勻地震入預(yù)先沖好的孔內(nèi)。震入深度為2.5～3米。在錘震過程中，每沉入25cm要檢測一次垂直度和平面位置，出現(xiàn)偏位要立即糾正，如果偏位較大無法糾正應(yīng)撥出重新震入。遇到探頭石造成護筒無法震入或傾斜，可在孔口采用型鋼固定護筒后重新放入沖錘進行掃孔。護筒入巖深度足夠后，進行精確調(diào)整，保證鋼護筒的平面偏位不超過50mm，傾斜度不大于1%。最后通過平聯(lián)和剪刀撐將鋼護筒固定在鋼平臺上。5.2.2、水中鋼護筒埋設(shè)備選方案如果通過首樁檢驗上述埋設(shè)鋼護筒的方法效果不理想，護筒無法震壓到預(yù)定深度，或重現(xiàn)護筒底漏漿等情況，可通過河床預(yù)先沖孔座落鋼護筒,周邊灌注水下砼固腳的辦法來埋設(shè)護筒。利用沖擊鉆孔機在河床上預(yù)先沖一個比護筒稍大的孔用于座落鋼護筒，選定沖擊錘的直徑=D+2d+20cm（鋼護筒直徑為D,導(dǎo)管直徑為d）。先用小沖程沖平河床表面,后用較大沖程沖擊河床成孔,成孔深度宜為2.5～3米。鋼護筒就位后,即可對其進行灌注水下砼固腳,為防止水下砼被沖刷,需在護筒外加套高約1m的短護筒或碼疊1m高的土袋,短護筒直徑比鋼護筒直徑大約1米,由潛水員對短護筒腳進行砂袋堵漏后,在鋼護筒與河床孔的間隙插入導(dǎo)管,灌注水下砼,沿護筒腳周邊移動導(dǎo)管,直至護筒腳周邊的孔隙灌滿砼?；炷涟_如圖5.3.1。圖5.3.12.1.4樁機就位樁機就位時軸線與樁架要垂直，各構(gòu)件要緊固為整體，確保機座穩(wěn)固，地基牢靠，并使起吊滑輪外緣、鉆頭中心、護筒中心三者在同一垂直線上，偏差不得超過50mm。2.2沖擊鉆孔施工根據(jù)橋位處的地質(zhì)勘探資料，樁基成孔的巖層為灰?guī)r地層，灰?guī)r巖質(zhì)堅硬、完整性較好，采用沖擊成孔效率高，且不易塌孔，因此在施工中不采用傳統(tǒng)的泥漿循排碴施工，采用抽碴筒抽碴施工。此法具有工序簡單、清渣效率高、清渣徹底的特點，免去泥漿制備和泥漿處理的麻煩，避免泥漿污染河流和場地。與傳統(tǒng)泥漿循環(huán)排碴施工方法的主要不同點在清渣方式上，其工作方法是利用沖擊錘將巖石打碎后，在孔底2m范圍內(nèi)形成一股粉抹狀的濃漿層，石碴在沖錘旋轉(zhuǎn)的作用下，漂浮于濃漿層形成漂石，然后提起沖錘，用抽碴筒將漂石撈出。按一般的沖擊鉆法鉆進，開始時第一次沖進2m，讓孔內(nèi)有足夠的的濃漿將石碴漂起，然后提起沖錘用抽碴筒將漂石撈出，往后每沖進1m用抽碴筒撈碴一次，如此反復(fù)循環(huán)，直至沖到孔底設(shè)計標(biāo)高，沖至孔底設(shè)計標(biāo)高后用抽碴筒多次循環(huán)撈碴，直至漂石撈除干凈為止。撈出的石渣處理方式：用8mm鋼板制作2個6m3的浮箱作為石碴船，用于儲備石渣、巖漿。石碴船儲渣滿后，用吊車將泥漿船吊起，裝車運到指定泥漿處理場排放。2.3成孔檢驗、清孔鉆孔一次完成，在終孔24小時以前通知監(jiān)理工程師。鉆孔灌注的質(zhì)量將直接取決于終孔后清孔是否完全徹底,本橋樁基的清孔采用混合二次清孔方法，達到在清水狀態(tài)下灌注水下混凝土的效果:沖至孔底設(shè)計標(biāo)高后用抽碴筒多次循環(huán)撈碴，連同巖漿一起撈出，石碴撈除于凈后，孔底內(nèi)會存在一定濃度的巖漿與沙狀顆粒，于是讓孔內(nèi)沉淀1.5小時左右，再進行小沖程慢擊,錘高控制在30～40cm,使沖錘旋轉(zhuǎn)泛起沙狀顆粒,接著用抽渣筒撈出孔底巖漿與沙狀顆粒,多次循環(huán)后，孔底只乘下少量的巖漿，此時讓孔內(nèi)巖漿沉淀2小時左右，再次用抽渣筒把巖漿撈出，如此循環(huán)，直到孔底沉淀厚度小于5㎝為止。經(jīng)自檢孔深和孔底沉淀厚度符合設(shè)計要求時，通知監(jiān)理工程師一起，用智能超聲成孔質(zhì)量檢測儀進行孔徑、孔型、孔深、傾斜度和孔底沉淀厚度檢測，檢測指標(biāo)按《質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》要求實施，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格簽認(rèn)后，接著可安放鋼筋籠及導(dǎo)管,做好灌注前的準(zhǔn)備工作,此時采用氣舉反循環(huán)法進行進行第二次清孔，一邊將高壓風(fēng)通至導(dǎo)管內(nèi)往孔底吹一邊往孔內(nèi)注入清水，直至泥漿被稀釋到清水狀態(tài)，保證樁基澆注時孔底無沉淀層、孔內(nèi)水清澈。成孔達到設(shè)計深度后，按下表進行檢測，編號項目允許偏差1孔的中心位置不大于50mmm2孔徑不小于設(shè)計樁徑徑3傾斜度≤1%樁長4孔深摩擦樁：不小于于設(shè)計規(guī)定定；支承樁：比設(shè)計計深度超深深不小于0.055m5孔內(nèi)沉淀土厚度度摩擦樁:對于直直徑≦1.5m的樁,≦20㎝；對于于直徑≧1.5m或樁長≧40m或土質(zhì)較較差的樁,≦30㎝。支承樁：≦5ccm經(jīng)檢測合格后，才能進行下一道工序施工。2.4.鋼筋籠制作與安裝2.4.1鋼筋籠制作樁基鋼筋籠所用鋼筋為Φ28縱筋，Φ25加強筋，∮10螺旋筋。在拌和場鋼筋加工區(qū)進行統(tǒng)一樁基鋼筋籠加工及存放。樁基鋼筋籠加工需注意以下幾點：A、鋼筋工程設(shè)置專門鋼筋堆料場及加工場，搭設(shè)雨棚；進場鋼筋應(yīng)按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收、分別堆存，掛設(shè)標(biāo)志牌，存放于高處地面50cm以上的平臺，用墊木或其它支承物支墊，并應(yīng)保護鋼筋不受機械損壞、不受水浸雨淋、不暴露于易生銹的環(huán)境中。進場的每批鋼筋均需按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進行檢驗。B、鋼筋加工前必須進行調(diào)直及除銹，彎曲采用鋼筋彎曲機或人工進行冷彎，切斷采用鋼筋切斷機進行切斷，鋼筋彎曲半徑一般應(yīng)大于鋼筋直徑的2.5倍，彎曲后表面不得有裂紋或斷裂。C、箍筋的末端應(yīng)按圖紙規(guī)定設(shè)彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于受力鋼筋的直徑，并不小于箍鋼筋直徑的2.5倍，末端彎鉤長度應(yīng)符合圖紙及規(guī)范要求。D、樁基鋼筋籠有有多種配筋筋類型，每每一樁基鋼鋼筋籠加工工前由技術(shù)術(shù)人員按設(shè)設(shè)計圖紙開開出下料單單，鋼筋工工按下料單單下料加工工，加工成成型的鋼筋筋籠按不同同型式分別別堆放，并并設(shè)立標(biāo)志志以示區(qū)別別。E、受力主筋的連連接采用機機械連接，鋼鋼筋連接點點不應(yīng)設(shè)于于最大應(yīng)力力處，并應(yīng)應(yīng)使接頭交交錯排列。F、在接頭長度區(qū)區(qū)段內(nèi)，同同一根鋼筋筋不得有兩兩個接頭。配配置在接頭頭長度區(qū)段段內(nèi)的受力力鋼筋，其其接頭的斷斷面面積占占該截面鋼鋼筋總截面面面積的百百分率不應(yīng)應(yīng)大于50%。H、鋼筋的縱向焊焊接，應(yīng)采采用閃光接接觸對焊法法焊接，采采用其它有有效的焊接接方法時，應(yīng)應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)。焊接頭頭機械性能能與允許偏偏差應(yīng)符合合圖紙規(guī)定定及規(guī)范要要求。I、焊工均應(yīng)經(jīng)技技術(shù)培訓(xùn)合合格后持證證上崗操作作。焊接時時，施焊場場地設(shè)防風(fēng)風(fēng)、雨及防防寒等措施施，當(dāng)環(huán)境境溫度低于于5°時，鋼材材焊接前應(yīng)應(yīng)進行預(yù)熱熱。J、配置在同一截截面內(nèi)（30d長度范圍圍內(nèi)，但不不小于500cm）的的受拉鋼筋筋接頭，其其截面積占占鋼筋總截截面面積的的百分率嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)范范要求執(zhí)行行。K、鋼筋骨架現(xiàn)場場綁扎成型型，必須按按照設(shè)計圖圖紙的鋼筋筋規(guī)格、根根數(shù)、形狀狀、間距進進行綁扎。鋼鋼筋的交叉叉點必須綁綁扎牢固，不不得有松動動、折斷、移移位等現(xiàn)象象。鋼筋應(yīng)應(yīng)按圖紙所所示的位置置準(zhǔn)確地安安裝成型，并并用批準(zhǔn)的的支承將鋼鋼筋牢靠地地固定好。鋼筋安裝完成后后，經(jīng)自檢檢合格后報報監(jiān)理工程程師檢查批批準(zhǔn)后才能能澆筑混凝凝土。2.4.2鋼鋼筋籠吊裝裝孔底必須經(jīng)監(jiān)理理工程師核核查后，才才能進行吊吊放鋼筋骨骨架和灌注注混凝土的的工作。為確確保樁基質(zhì)質(zhì)量，在下下鋼筋籠，灌灌注混凝土土之前，再再次探測孔孔底沉淀層層厚度，摩摩擦樁不大大于30.00cm，嵌巖巖樁不大于于5cm。鋼筋籠在鋼筋加加工場制作作成節(jié)，每每節(jié)的長度度擬為9-12米，根據(jù)據(jù)現(xiàn)場實際際情況可適適當(dāng)進行調(diào)調(diào)整，再運運至現(xiàn)場連連接吊安。骨骨架成形采采用加勁筋筋成型法，加加勁筋設(shè)在在主筋內(nèi)側(cè)側(cè)，加勁筋筋間距按設(shè)設(shè)計圖紙設(shè)設(shè)置。鋼筋筋連接方式式采用套筒筒機械連接接。鋼筋籠的制作按按以下步驟驟進行：按按設(shè)計尺寸寸做好加勁勁筋圈，標(biāo)標(biāo)出主筋位位置，把主主筋擺在平平整的工作作臺上，標(biāo)標(biāo)出加勁筋筋的位置，并并用木制直直角板校正正加勁筋與與主筋的垂垂直度，后后點焊，按按這樣順序序，轉(zhuǎn)動骨骨架，將主主筋逐根焊焊好在加勁勁筋上。然然后再將已已卷制好的的螺旋箍筋筋套進鋼筋筋籠中，調(diào)調(diào)整好間距距及位置，然然后逐根與與主筋點焊焊而成牢固固的鋼筋籠籠。在鋼筋筋籠制作過過程中，要要按設(shè)計要要求埋設(shè)好好檢測管。鋼筋籠在吊放時時，應(yīng)避免免骨架碰撞撞孔壁，節(jié)節(jié)與節(jié)之間間在孔口進進行連接。具具體的作法法如下：先先將頭一節(jié)節(jié)吊入孔內(nèi)內(nèi)，使其平平面位置準(zhǔn)準(zhǔn)確，上端端高出護筒筒約1m，用2根橫桿將將其支擱在在護筒外的的支承架上上，調(diào)整橫橫桿坡度，使使吊入孔內(nèi)內(nèi)的鋼筋骨骨架至垂直直位置，然然后吊裝上上一節(jié)鋼筋筋骨架，使使主筋垂直直并與下節(jié)節(jié)的鋼筋主主筋一一對對應(yīng)并采用用鋼筋套筒筒連接，在在鋼筋連接接時，確保保絲頭和連連接套筒內(nèi)內(nèi)的螺紋干干凈、完好好無損，用用力矩扳手手將絲頭在在套筒中央央位擰緊，力力矩不小于于300NN.m。依次連連接吊安裝裝完成后，將將鋼筋籠就就位并校正正、加固、對對中。注意鋼筋籠連接接位置，使使上一節(jié)鋼鋼筋骨架形形心與下一一節(jié)重合，接接頭必須間間隔錯開，同同一橫斷面面的接頭數(shù)數(shù)不大于50%。在接頭頭處應(yīng)保證證混凝土保保護層厚度度及接頭之之間橫向凈凈距滿足圖圖紙規(guī)定和和規(guī)范要求求。為保證保護層厚厚度，應(yīng)在在鋼筋與模模板間設(shè)置置半球形混混凝土墊塊塊、水泥砂砂漿墊塊，墊墊塊應(yīng)與鋼鋼筋扎緊，并并互相錯開開。鋼筋籠籠頂面達到到設(shè)計標(biāo)高高后，較正正鋼筋籠中中心位置，確確保鋼筋籠籠中心與設(shè)設(shè)計樁位中中心重合，并并將鋼筋籠籠與護筒焊焊牢，以確確保樁基鋼鋼筋籠不偏偏位，且可可防止灌注注水下混凝凝土和提升升導(dǎo)管時鋼鋼筋籠被帶帶起。同時時，要嚴(yán)格格控制鋼筋筋籠標(biāo)高，防防止鋼筋籠籠頂面標(biāo)高高偏低，確確保鋼筋籠籠在承臺、系系梁及立柱柱中的錨固固長度滿足足設(shè)計要求求。2.5下導(dǎo)管及及灌注水下下砼(1)樁基砼砼施工采用用集中廠拌拌混凝土，混混凝土標(biāo)號號為C30水下混凝凝土，混凝凝土要嚴(yán)格格按照所批批復(fù)的配合合比進行拌拌制?；炷翍?yīng)有良良好的和易易性，澆注注時保持有有足夠的流流動性，其其坍落度宜宜控制在16~220cm，首批砼砼的初凝時時間應(yīng)大于于全部砼的的灌注時間間+運輸時間間。為提高高砼和易性性，砼中摻摻用高效減減水劑、緩緩凝劑、粉粉煤灰等材材料，其技技術(shù)條件及及摻用量通通過試驗確確定。(2)砼灌注注導(dǎo)管采用用內(nèi)徑Φ300型卡口管管，按《施施工與質(zhì)量量驗收規(guī)范范》要求，在在砼灌注前前進行水密密承壓和接接頭抗拉試試驗、長度度測量標(biāo)碼碼等工作，并并經(jīng)監(jiān)理工工程師檢查查合格后下下放導(dǎo)管。(3)在灌注注砼前再次次檢查孔底底沉渣厚度度，如不滿滿足要求，則則利用導(dǎo)管管進行二次次清孔直至至合格。(4)首批混混凝土用量量計算：首批混凝土澆筑筑采用拔球球法入孔，先先用鉆機吊吊住吊繩，吊吊繩系住球球栓堵住漏漏斗底口，待待首批混凝凝土數(shù)量足足夠時，把把球栓提起起，使混凝凝土下落。首首批混凝土土數(shù)量計算算：鉆孔樁樁所需首批批混凝土數(shù)數(shù)量應(yīng)能滿滿足導(dǎo)管初初次埋置深深度（≥1.0mm的需要），其其混凝土參參考數(shù)量按按下式計算算：首批混凝土數(shù)量量計算示意意圖（樁徑徑Φ2.5）V≥（πd2/4）h1+（πD22/4）HcHc＝h2+h3式中：V——首首批混凝土土所需數(shù)量量，m3；d——導(dǎo)管內(nèi)徑，d=0.33m；D——井孔直徑，D==2.5mm；Hc——首批混凝土在孔孔內(nèi)的高度度，Hc==1.4mm；h2——導(dǎo)管初次埋置深深度，m；取h2=1..0m；h3——導(dǎo)管底端至鉆孔孔孔底距離離，取h3=0..4m；h1——井孔混凝土面高高度達到Hc時，導(dǎo)管管內(nèi)混凝土土柱的高度度（m），而h1＝γwHw/γc其中：Hw———井孔內(nèi)混混凝土面以以上水或泥泥漿深度，取取孔深加上上0.3mm（陸上）或或1m（水域域）減去Hc=1..4m。γw——孔內(nèi)水或泥漿容容重，設(shè)澆澆筑時泥漿漿比重1.1，γw=11KNN/m33；γc——混凝土的容重，取24KN/m3；設(shè)最大孔深為330m計算。h1＝11×（30++1-1..4）/24==13.66mV≥（πd2/4）h1+（πD22/4）Hc=（3.144×0.33×0.33/4）×13..6+（3.144×2.55×2.55/4）×1.44=7.883m3，由此得得此樁基灌灌注首批混混凝土數(shù)量量為7.833m3。在施工中，我們們準(zhǔn)備的料料斗容積為為8m3，準(zhǔn)備2個，以保保證混凝土土的灌注能能符合規(guī)范范要求。各各樁孔的孔孔深、澆筑筑時泥漿比比重等都不不盡一樣，應(yīng)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場場實測計算算。(5)因為是采采用集中拌拌和站混凝凝土，砼運運輸路程較較遠，運輸輸時間大約約60分鐘。所所以要求拌拌和站保證證提供不少少于10輛砼運輸輸罐車，確確?；炷镣恋墓?yīng)連連續(xù)不斷，整個灌注過程應(yīng)連續(xù)進行，并盡可能減少拆除導(dǎo)管的間隔時間。(6)砼灌注注開始后，注注意保持孔孔內(nèi)的靜壓壓水頭不少少于2.00m，同時時及時測量量砼面的高高度及上升升速度，以以便根據(jù)計計算控制導(dǎo)導(dǎo)管埋置深深度在2m~44m之間。(7)施工過過程中注意意控制砼的的最小落差差，尤其是是樁頂附近近砼灌注時時，其落差差滿足技術(shù)術(shù)規(guī)范規(guī)定定要求，確確保砼密實實。樁基混混凝土澆筑筑中按有關(guān)關(guān)規(guī)范的要要求隨機現(xiàn)現(xiàn)場制取試試件。(8)灌注的的樁頂標(biāo)高高比設(shè)計高高出一定高高度，控制制在50~1000cm。(9)混凝土堵堵管的處理理。由于樁樁徑大、樁樁長，混凝凝土方量大大，混凝土土灌注容易易堵管。采采取：選擇擇合理的配配合比，保保證混凝土土較好的和和易性和穩(wěn)穩(wěn)定性，避避免提前初初凝造成堵堵管；灌注注時應(yīng)及時時緩慢地上上下提升導(dǎo)導(dǎo)管，防止止導(dǎo)管埋置置過深或混混凝土初凝凝，提不動動導(dǎo)管而堵堵管；一旦旦堵管，采采取在漏斗斗中裝滿混混凝土后快快速提升導(dǎo)導(dǎo)管，再迅迅速下放，或或少量提升升導(dǎo)管再快快速下落，通通過沖擊疏疏通導(dǎo)管，但但在提升導(dǎo)導(dǎo)管時必須須保證導(dǎo)管管的最小安安全埋深。2.6樁基成品品檢測1、鑿樁頭陸上樁基樁頭可可在混凝土土初凝后、終終凝前用人人工挖除所所有泥漿，樁樁頭鑿除采采用風(fēng)炮及及人工手錘錘、鋼釬進進行，先沿沿鑿除面四四周鑿出一一圈深槽，然然后再將上上部陸續(xù)鑿鑿除，臨近近樁頭采用用人工手錘錘、鋼釬進進行，以免免造成樁頭頭劈裂或破破損掉塊。截樁長度不小于80cm，并保證樁頭達到設(shè)計強度，樁頂平整，標(biāo)高符合設(shè)計要求。修鑿樁頭后，進行樁基檢測，合格后方可進行下一道工序施工。水下樁基的樁頭頭，在進行行鋼套箱混混凝土封底底后抽干水水后進行，首首先割除多多余的鋼護護筒，然后后用風(fēng)炮和和鋼釬進行行鑿除，相相關(guān)要求與與陸上樁基基樁頭鑿除除相同。2、樁基超聲波無無損檢測樁基在澆注連系系梁或承臺臺前應(yīng)先通通知樁基檢檢測單位采采用超聲波波對每根樁樁基進行超超聲波無損損檢測，經(jīng)經(jīng)檢測合格格后，才能能進行下一一道工序施施工。四、基礎(chǔ)質(zhì)量綜合合評價3.1、測量施施工控制工程施工中，由由專業(yè)測量量組配備全全站儀、水水準(zhǔn)儀等先先進測量設(shè)設(shè)備精密布布網(wǎng)、準(zhǔn)確確定位。加加強對鋼護護筒、樁基基中心軸線線、鉆機位位置、樁基基頂面高程程、垂直度度的測量監(jiān)監(jiān)控，確保保樁基平面面位置準(zhǔn)確確、豎直。3.2、樁基成成品驗收根據(jù)《公路工程程質(zhì)量檢驗驗評定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》（土建建工程）（JTGF80-2004）的規(guī)定，我合同段于XX年9月15日對樁基成品進行自檢評定如下：實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏偏差實測值或?qū)崪y偏偏差值123456789101混凝土強度(MMpa)設(shè)計值：3028天強度：43..4；2樁位(mm)允許值：50163孔深(m)設(shè)計深度33mm超深不小小于0.05533