隧道三臺階核心土法施工作業(yè)指導(dǎo)書

三臺階預(yù)留核心土開挖施工作業(yè)指導(dǎo)書

1適用范圍適用于新建鐵路西安至寶雞客運專線小村隧道中三臺階七步Ⅳ級圍巖開挖段的施工。Ⅳ級圍巖2設(shè)計概況及編制依據(jù)2。1設(shè)計概況2。1。1工程概況小村隧道,位于陜西省寶雞市陳倉區(qū),渭河南岸三級階地，屬秦嶺山前黃土塬區(qū)；從310國道小村附近山坡進洞，下穿唐家塬,從馬尾河右側(cè)山坡出洞,隧道起訖里程DK627+747～DK628+650，全長903m，其中明挖52m，IV級圍巖300m，V級圍巖551m。最小埋深為16.0m最大埋深為46。0m，為雙線黃土淺埋隧道；隧道位于R-8000m圓曲線上，洞內(nèi)縱坡為11‰和3‰的人字坡。隧道主體結(jié)構(gòu)采用曲墻帶仰拱復(fù)合式襯砌，襯砌采用C35鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。隧道初期支護由鋼拱架，鋼筋網(wǎng)、錨桿和噴射混凝土組成。隧道進口采用臺階式洞門，設(shè)置有20m明洞，洞口段基礎(chǔ)采用φ125cm鉆孔樁加固地層，并設(shè)置鋼筋混凝土承臺.隧道出口采用斜切式洞門，設(shè)置有32m緩沖結(jié)構(gòu)。洞口邊仰坡采用拱形骨架護坡，拱形骨架的上緣設(shè)排水槽,在拱形骨架內(nèi)植草綠化.2.1.2工程地質(zhì)隧道通過地層為第四系上更新統(tǒng)風積黏質(zhì)黃土及黏質(zhì)黃土(古土壤)，下部為第四系中更新統(tǒng)風積黏質(zhì)黃土夾黏質(zhì)黃土(古土壤）,底部為中更新統(tǒng)沖積砂砂ⅹ及圓礫土等。無斷裂構(gòu)造.ⅹ2。1。3水文地質(zhì)隧道通過地段內(nèi)地表水及地下水均不發(fā)育。2.1。4方案設(shè)計1按新奧法原理組織施工，并要根據(jù)不同圍巖級別及周邊環(huán)境選擇相應(yīng)工法，洞內(nèi)Ⅳ級圍巖地段三臺階預(yù)留核心土法開挖（俗稱三臺階七步開挖法)，Ⅴ級圍巖地段雙側(cè)壁導(dǎo)洞法開挖，個別穩(wěn)定性較差地段鋪設(shè)臨時仰拱以策施工安全。2三臺階預(yù)留核心土開挖采用超前小導(dǎo)管預(yù)支護，將隧道斷面分為上中下三個臺階分步開挖,仰拱緊跟下臺階并及時閉合成環(huán)。開挖主要采用人工配合挖機進行,自卸車出土，初支混凝土采用濕噴工藝。防水主要采取防水卷材與土工布，且采用多功能臺架進行防水板掛鋪,爬焊機雙縫焊接。二襯混凝土采用自制全液壓襯砌臺車澆筑,混凝土設(shè)自動計量拌和站集中供應(yīng)，，混凝土輸送車運輸和泵送入模。3黃土隧道施工嚴格按照“管超前、嚴控水、強支護、短進尺、早封閉、勤量測”的原則組織施工，應(yīng)特別注意地表沖溝、陷穴對隧道的影響,要加強調(diào)查和處理。4監(jiān)控量測納入施工工序,根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果調(diào)整支護參數(shù)，保證施工安全。 5隧道施工前，對地表進行詳細調(diào)查，對隧道有影響的窯洞、地表沖溝、陷穴、裂縫等采取三七灰土回填，防止地表水下滲。表2.1小村隧道開挖施工方法表里程長度（m）開挖方法DK627+747-DK627+76720明洞開挖DK627+767-DK628+030263Ⅴ級圍巖，雙側(cè)壁導(dǎo)洞法DK628+030-DK628+330300Ⅳ級圍巖,三臺階預(yù)留核心土法DK628+330-DK628+618288Ⅴ級圍巖，雙側(cè)壁導(dǎo)洞法DK628+618—DK628+65032緩沖結(jié)構(gòu)2.2編制依據(jù)2.2.1《高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)［2010］241號2。2.2《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準》(TB10753-2010）2。2.3《小村隧道設(shè)計圖》（西寶客專施遂1)2。2。4《鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10304—2009)3驗收標準3.1動洞身開挖前必須進行超前地質(zhì)預(yù)報。洞3.2應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)及最終位移的預(yù)測，判定隧道圍巖及初期支護的穩(wěn)定狀態(tài)，并動態(tài)調(diào)整開挖是時圍巖預(yù)留變形量.時3。3洞身開挖應(yīng)減少對圍巖的擾動，并應(yīng)嚴格控制超挖。3.4開挖步距應(yīng)嚴格控制：3.4.1上臺階每循環(huán)開挖支護進尺V級圍巖不應(yīng)大于1榀鋼架間距，IV級圍巖不得大于2榀鋼架間距。3。4.2邊墻每循環(huán)開挖支護進尺不得大于2榀鋼架間距.3.4。3仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿，每循環(huán)開挖進尺不得大于3m。3。4。4隧道開挖后初期支護應(yīng)及時施作并封閉成環(huán)，IV、V級圍巖封閉位置距離掌子面不得大于35m。3。5隧道必須在每一次開挖后及時觀察、描述開挖面底層的層理、節(jié)理、裂隙結(jié)構(gòu)狀況、巖體的軟硬程度等，核對設(shè)計地質(zhì)情況，判斷圍巖穩(wěn)定性。3。6隧道開挖斷面的中線和高程必須符合設(shè)計要求。3.7隧道開挖凈空必須符合設(shè)計要求。拱腳和墻腳以上1m內(nèi)斷面嚴禁欠挖。3。8隧底開挖輪廓和底部高程應(yīng)符合設(shè)計要求。3。9邊墻基礎(chǔ)及隧道底地質(zhì)情況應(yīng)滿足設(shè)計要求，基底無積水、浮渣.4作業(yè)準備4。1施工調(diào)查施工調(diào)查前應(yīng)查閱設(shè)計文件和資料，制定調(diào)查提綱。施工調(diào)查內(nèi)容應(yīng)包括工程概況、施工條件、地形地質(zhì)及其他與工程相關(guān)內(nèi)容。調(diào)查結(jié)束后應(yīng)編寫施工調(diào)查報告。4。2技術(shù)準備4.2。1崗前培訓(xùn)組織技術(shù)人員認真學習實施性施工組織設(shè)計，閱讀、審核施工圖紙,澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標準。對參加施工人員進行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗.對施工及操作人員進行崗前培訓(xùn)。4.2.2技術(shù)交底施工前必須進行技術(shù)交底，實行三級交底制度。4。2.3制定應(yīng)急預(yù)案針對突發(fā)狀況及緊急情況下的應(yīng)急預(yù)案。4。2。4監(jiān)控量測結(jié)果分析對已開挖段落進行監(jiān)控量測數(shù)據(jù)結(jié)果分析,消除可能產(chǎn)生的不利因素.利用分析結(jié)果指導(dǎo)施工.4.2.5對開挖段面進行檢查和復(fù)核（中線、高程、斷面尺寸、凈空等）4。3開工之后首先修筑臨時施工便道，架設(shè)施工供電線路，鋪設(shè)供水管道，砌筑洞頂截水溝，開挖洞口段土方，洞口場地進行平整。4。4針對隧道大斷面、分部開挖的特點，施工機械配置應(yīng)滿足正常施工要求。備齊發(fā)電機、移動棧橋、防水板臺車、二襯臺車、噴錨機、自卸車，挖掘機、裝載機等設(shè)施。4。5對工程上的材料（砂石料、鋼材,水泥，速凝劑等原材料）抽樣檢測,報監(jiān)理驗收,并確定噴混凝土的配合比。4。6做好開挖前平面控制網(wǎng)復(fù)測，根據(jù)本工程隧道設(shè)計圖，精確計算結(jié)構(gòu)相關(guān)尺寸和標高，編制隧道標高表。4。7超前地質(zhì)預(yù)報及成果分析采用超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報系統(tǒng)，對前方圍巖進行超前探測,分析圍巖的各種性能指標，確定合理的施工方案.4.8布置監(jiān)控量測點及測量放樣。4.9監(jiān)控量測及成果分析。4.10機具及設(shè)備驗收。4。11超前支護驗收。4。12初期支護型鋼鋼架、錨桿、鋼筋網(wǎng)片等支護材料、機具的檢查驗收。5技術(shù)要求5.1施工中根據(jù)設(shè)計文件預(yù)留變形量,并根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果及時調(diào)整。5.2施工采用機械開挖，墻腳、拱腳等隅角處預(yù)留60~70cm采用人工開挖修邊。5.3開挖循環(huán)進尺上臺階每循環(huán)開挖支護進尺V級圍巖不應(yīng)大于1榀鋼架間距，IV級圍巖不得大于2榀鋼架間距。邊墻每循環(huán)開挖支護進尺不得大于2榀鋼架間距。仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿，每循環(huán)開挖進尺不得大于3m。5。4施工中如發(fā)現(xiàn)變形異常等不安全因素時,應(yīng)暫停開挖,加強支護，調(diào)整施工方案。5.5開挖各工序步距應(yīng)嚴格控制,長度宜為5m左右。開挖工作面距離仰拱不應(yīng)大于30m，仰拱距離拱墻襯砌不宜大于30m.5.6隧道開挖的允許超挖值應(yīng)符合表5.6要求.表5。6隧道允許超挖值（cm）圍巖級別開挖部位ⅠⅡ～ⅣⅤ、Ⅵ拱部平均線形超挖101510最大超挖202515邊墻平均線形超挖101010仰拱、隧底平均線形超挖10最大超挖256施工程序與工藝流程6。1施工工序三臺階預(yù)留核心土法開挖以機械為主，人工輔助修邊。見圖6.1、圖6.2。圖6.1三臺階預(yù)留核心土開挖法開挖工序示意圖圖6。2三臺階預(yù)留核心土法施工工藝示意圖6。1.1上臺階施工1在拱部140°范圍打設(shè)φ42超前小導(dǎo)管，再利用挖掘機開挖，人工修整至設(shè)計輪廓線，開挖高度為3.8m，中間預(yù)留核心土，臺階長度控制在3-5m，核心土距拱頂1．5—2．0m，核心土兩側(cè)距開挖面約2.4m。根據(jù)地質(zhì)情況每循環(huán)開挖進尺為1～2榀鋼架距離（0。6~1。2m）。2開挖完后初噴4cm厚混凝土,掌子面有必要時，噴5cm混凝土封閉作業(yè)面。3初噴后打設(shè)系統(tǒng)錨桿和掛設(shè)鋼筋網(wǎng)片,系統(tǒng)錨桿為φ22藥包錨桿，間距1m×1m梅花形布置；鋼筋網(wǎng)用φ8鋼筋，網(wǎng)格間距為20cm×20cm；4然后架設(shè)型鋼鋼架，上臺階分3節(jié)安裝,環(huán)向為鋼板螺栓連接,縱向為φ42鋼管連接,環(huán)向間距1m,超前小導(dǎo)管尾端焊接在鋼架上；鋼架安裝完畢后立即施做鎖腳錨管，與鋼架之間采用U型鋼筋連接;5最后復(fù)噴C25混凝土至設(shè)計厚度，完成上臺階施工，形成承載拱。6.1.2中臺階邊墻施工1待上臺階超前中臺階3-5m后，交錯開挖中臺階兩側(cè)邊墻，即圖中所示2、3部，每次開挖控制在2榀,使左右兩側(cè)暴露的初期支護不同時處于懸空狀態(tài).中臺階的高度也是控制在3.8m左右，機械開挖，人工用風鎬進行修整;2待中臺階修邊結(jié)束后及時初噴4cm厚混凝土；初噴后及時打設(shè)系統(tǒng)錨桿、鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)、架設(shè)鋼架，在鋼架墻腰以上50cm處，緊貼鋼架兩側(cè)按斜向下傾角30°打設(shè)鎖腳錨管，鎖腳錨管與鋼架采用U形鋼筋牢固焊接，復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度.中臺階長度控制在3—4m。6。1。3下臺階兩側(cè)邊墻開挖支護。施工方法參照中臺階邊墻開挖支護。6。1。4開挖中部預(yù)留核心土。6。1。5仰拱施工1仰拱應(yīng)根據(jù)情況及時施作，與掌子面的距離盡量控制在30m。仰拱分兩次開挖，每次開挖長度為3m，緊跟施做仰拱初期支護,循環(huán)上步，及時澆筑6m長仰拱混凝土，為減少仰拱填充混凝土施工縫，仰拱襯砌和填充混凝土分次整體澆筑，長度控制在一幅棧橋長度范圍內(nèi)。2為了解決開挖、出碴、進料運輸與仰拱施工之間的干擾問題，保證仰拱施工質(zhì)量，加快施工進度，在施工過程中在已開挖仰拱上鋪設(shè)棧橋，開挖、出碴運輸車輛在棧橋上行駛，棧橋下進行仰拱以及仰拱填充施工。6。1.6二襯施工二襯時間根據(jù)圍巖監(jiān)控數(shù)據(jù)確定,應(yīng)在初期支護變形穩(wěn)定后進行。6.2工藝流程6.2。1三臺階預(yù)留核心土開挖法施工工藝流程示意圖6。2。2三臺階預(yù)留核心土開挖法施工工序圖超前地質(zhì)預(yù)報超前地質(zhì)預(yù)報測量放樣測量放樣超前支護超前支護上部弧形導(dǎo)坑開挖，施做初期支護上部弧形導(dǎo)坑開挖，施做初期支護否圍巖穩(wěn)定性評判、修正支護參數(shù)圍巖穩(wěn)定性評判、修正支護參數(shù)斷面檢查滿足 左右錯開開挖中臺階，施做初期支護左右錯開開挖中臺階，施做初期支護左右錯開開挖下臺階，施做初期支護左右錯開開挖下臺階，施做初期支護開挖上、中、下臺階預(yù)留核心土

開挖上、中、下臺階預(yù)留核心土分段開挖隧底，施做初期支護分段開挖隧底，施做初期支護施做仰拱、仰拱填充施做仰拱、仰拱填充下一工序下一工序6。2。3三臺階預(yù)留核心土開挖法施工工藝流程圖7施工要求7.1開挖7。1。1每次開挖長度應(yīng)經(jīng)量測結(jié)果決定，一般情況不得大于以下長度：上臺階為-榀鋼架間距；中、下臺階為兩榀鋼架間距,仰拱為3m.7.1。2上臺階采用環(huán)形開挖留核心的開挖方法,核心長1。5～2。0m,核心的大小以工人在環(huán)形上操作方便為度。7。1.3開挖斷面應(yīng)較設(shè)計外擴以下尺寸：考慮施工誤差襯砌內(nèi)輪廓線外擴(一般為5cm)；予預(yù)留圍巖變形量(一般為10～15cm，可根據(jù)量測結(jié)果進行調(diào)整）。7。1.4每層臺階每次開挖前均應(yīng)進行測量放線,上—層臺階的初期支護未完成（如未打錨桿）不能進行下一層臺階的開挖.7。1.5中、下臺階均分左、右側(cè)開挖,開挖完一側(cè)后再挖另一側(cè)，開挖面應(yīng)前后錯開3～5m。7.1。6待上臺階超前中臺階3～5m后，交錯開挖中臺階兩側(cè)邊墻，錯開距離控制在2～3m，使左右兩側(cè)暴露的初期支護不同時處于懸空狀態(tài)。根據(jù)圍巖地質(zhì)情況調(diào)整循環(huán)進尺，1.2~2.4m為宜，中臺階的高度控制在4m左右作業(yè).7.1。7仰拱開挖亦分左，右側(cè)進行。仰拱與掌子面的最大距離不能超過安全距離即35m以內(nèi).仰拱分兩次開挖，每次開挖長度為3m,緊跟著施做仰拱初期支護,循環(huán)上步，隨后搭設(shè)仰拱棧橋，及時澆筑6m長仰拱混凝土，繼續(xù)前方掌子面開挖。。7.1。8嚴格控制超欠挖，機械開挖時,拱、墻腳要預(yù)留0。6m-0。6去掉一個0.6m（至少不小于0.3m）供人工修整.嚴禁拱、墻腳低于設(shè)計標高而采用回填土。去掉一個0.6機械開挖人工修邊7.1。9機械開挖時，防止機械擾動鋼架和碰傷初期支護.7.2初噴混凝土封閉巖面7。2。1初噴混凝土應(yīng)在開挖后立即進行。7。2.2用高壓風自上而下吹凈巖面，埋設(shè)控制混凝土厚度的標志釘。7.2。3工作面滴水或淋水時，宜采用鉆孔埋管做好排水。大面積潮濕的巖面宜采用粘結(jié)性強的混凝土,通過添加外加劑、摻合劑改善混凝土性能，也可以采用干噴形式快速封閉滲水巖面.7。2.4噴射混凝土必須滿足設(shè)計強度、厚度及其與巖面粘結(jié)力要求。7.2。5噴射作業(yè)應(yīng)分段分片依次進行,噴射作業(yè)從拱腳或墻腳自下而上進行，作業(yè)時應(yīng)避免上部噴射回彈料虛掩拱（墻)腳；先找平凹洼部分，后噴射突出部分,個部平順連接.噴頭應(yīng)與受噴面垂直，噴嘴口至受噴面距離宜保持在1.0～2。0m，沿水平方向以螺旋形畫圈移動。7.3系統(tǒng)錨桿、鋼筋網(wǎng)施做7。3.1初噴混凝土后應(yīng)及時施做錨桿，錨桿必須設(shè)置墊板。7.3。2鋼筋網(wǎng)搭接長度為1～2個網(wǎng)格，網(wǎng)片見采用焊接方式連接。7。3。3鋼筋網(wǎng)隨受噴面起伏鋪設(shè)，其間距不應(yīng)大于3cm,鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿、鋼架連接牢固，且鋼筋保護層厚度不應(yīng)小于4cm不得小于2cm。不得小于2cm7。4鋼架安裝7。4.1拱部單元安裝工序：放樣確定鋼架基腳位置→施做定位錨桿→架設(shè)鋼架→布設(shè)縱向連接筋.7.4。2墻部單元安裝工序:墻腳部位鋪設(shè)槽鋼墊板→施做定位錨桿→對應(yīng)拱部單元架設(shè)墻部鋼架單元→布設(shè)縱向連接筋。拱、墻部單元宜采用栓接的方式連接。7。4。3鋼架安裝允許偏差：鋼架間距、橫向位置和高程與設(shè)計位置的偏差不超過±5cm，垂直度允許偏差為±2°。7。4.4鋼架和初噴混凝土間有較大間隙時，每隔2m應(yīng)采用騎馬或楔形墊塊頂緊；鋼架與圍巖間隙不應(yīng)大于5cm.7.4.5鋼架混凝土厚度應(yīng)符合設(shè)計要求,二次復(fù)噴混凝土應(yīng)分層噴射，每層厚度宜為5～6cm.噴射混凝土表面應(yīng)平順、無空鼓、裂縫、酥松，平整度宜采用2m靠尺檢查，允許偏差為側(cè)壁5cm、拱部7cm。7.5仰拱施工遂隧底開挖應(yīng)采用全幅分段施工，上面鋪設(shè)仰拱棧橋,每循環(huán)開挖長度宜控制在2～3m。當仰拱施工滯后下部臺階開挖面30～40m時，應(yīng)停止前方工作面開挖或短距離跳槽進行遂隧底開挖。短距離跳槽次數(shù)不得多于3次，每次跳槽間隔不得大于10m。隧隧7。5.1遂隧底開挖后，應(yīng)及時清除虛渣、雜物、泥漿、積水，立即初噴3～5cm厚混凝土封閉巖面,按照設(shè)計要求安裝仰拱鋼架，復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度,是使初期支護及時閉合成環(huán)。隧使7.5.2仰拱應(yīng)超前拱墻襯砌，每循環(huán)澆筑長度宜為4～6m，仰拱應(yīng)采用浮放模板支架成型.仰拱混凝土應(yīng)分段全幅澆筑，一次成型，不留縱向施工縫，仰拱施工縫和變形縫應(yīng)設(shè)置止水帶。仰拱表面應(yīng)平順，不積水。7.5。3仰拱填充混凝土應(yīng)在仰拱混凝土終凝后澆筑，澆筑前應(yīng)清除仰拱表面的雜物和積水,連續(xù)澆筑，一次成型，不留縱向施工縫。填充混凝土強度達到5MPa后允許行人通行，達到設(shè)計強度的100%后允許車輛通行。仰拱填充表面坡度應(yīng)符合設(shè)計要求，應(yīng)平順、排水通暢、不積水。8勞動組織根據(jù)本隧道的隧道長、工期緊張的工程特點和實際情況，為確保工期要求,現(xiàn)場設(shè)進出口2個施工隊。每個施工隊下設(shè)開挖工班、運輸工班、綜合工班、鋼筋工班、噴砼工班、拱架支護工班、襯砌工班負責隧道的施工.隧道實行24小時不間斷作業(yè).主要施工工班配置如下:開挖工班設(shè)置2個班組，每個班組12人；運輸工班設(shè)置2個班組，每個班組9人;拱架支護工班設(shè)置2個班組，每個班組12人；小導(dǎo)管工班設(shè)置2個班組,每個班組7人；噴射混凝土工班設(shè)置2個班組,每個班組12人；鋼筋工班按2個班組，每個班組9人；襯砌混凝土受開挖進度限制，按1個班組設(shè)置，仰拱4人，防水板掛設(shè)4人，拱墻襯砌12人，共計20人;綜合工班設(shè)兩個工班,每個工班6人。表8。1一個洞口勞動力人員配置序號工種人數(shù)主要施工任務(wù)1作業(yè)隊隊長1負責全面施工組織協(xié)調(diào)工作2副隊長1負責施工現(xiàn)場施工組織協(xié)調(diào)工作3技術(shù)主管1負責施工技術(shù)管理工作4技術(shù)員3施工現(xiàn)場技術(shù)管理5測量人員5負責施工測量、監(jiān)控量測工作6實驗員1負責試驗工作7安全員1負責施工安全管理8材料員1施工設(shè)備的采購9倉庫保管員1物資接收、保管及發(fā)放10電工2洞內(nèi)電線架設(shè)，用電設(shè)備安裝、檢查及維修11開挖工班24負責隧道開挖掘進12運輸工班18負責隧道出碴、襯砌運輸13綜合工班12負責隧道風、水、電等14鋼筋工班18負責隧道鋼筋、鋼架加工，及洞內(nèi)鋼筋綁扎15拱架工班24負責隧道拱架安裝16超前小導(dǎo)管工班12錨桿、小導(dǎo)管安裝及注漿17襯砌工班20負責隧道襯砌、鋪底、仰拱18噴錨工班24負責噴射混凝土施工19后勤12負責生活保障、生活區(qū)環(huán)境衛(wèi)生合計180材料要求9.1材料采購前對供貨方進行評定，選擇合格的供貨廠家購料。9。2進入工地的主要材料嚴格按規(guī)定和設(shè)計要求把關(guān)。所購材料必須附有說明書、合格證、技術(shù)檢驗證等質(zhì)量證件。材料進場后，按批次進行抽檢，質(zhì)量檢驗合格，方可使用。工地存放的材料應(yīng)按已檢材料和待檢材料分開放置，嚴禁混放。9。3物資設(shè)備管理人員根據(jù)施工進度,分階段編制材料用量計劃,按不同階段所需材料品種、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量要求做好材料供應(yīng)計劃，確定供貨時間，確保地材主材品種、數(shù)量、質(zhì)量滿足施工計劃需求.9.4材料儲存管理制度9.4.1鋼筋、鋼管、型鋼等金屬材料1存料場區(qū)硬化處理，四周做好排水明溝,以利于存料區(qū)內(nèi)雨水順暢排出。2材料進場后根據(jù)工區(qū)劃分的存放區(qū)域按品種、型號、長度分別堆放,堆放時做到上蓋下墊，并保證下部通風。3有色金屬、薄鋼板、小口徑薄壁管應(yīng)存在倉庫或料棚內(nèi)，不得露天存放。4堆放好的材料按規(guī)定做好標示識。識9。4.2砂、石料1存料區(qū)硬化處理，四周做排水溝，并搭建材料大棚。2砂、石料進場后，存放在待檢區(qū)，經(jīng)洗砂機及洗石機清洗合格后，方能進料棚堆放。3經(jīng)驗收合格的砂、石料進棚堆放，堆放時料堆坡腳不能超過分隔墻,以免不同規(guī)格的材料混雜.4料場區(qū)四周保持潔凈、無揚塵。9。4.3膠凝材料1膠凝材料包括水泥。2散裝水泥檢驗合格后直接打入拌和站儲存筒倉，筒倉入口上鎖，由收料員保管，每次來料時都由收料員帶領(lǐng)運輸車司機到指定的筒倉打料，打料完成后及時上鎖，避免不同材料打錯筒倉的現(xiàn)象發(fā)生。9。4.6木材1在干燥、平坦、堅實的場地堆放，垛基不低于40cm,垛高不超過3m，以便防腐防潮。2按樹種及材種等級、規(guī)格分別一頭齊碼放,板方材順垛留有斜坡；方垛密排留坡封頂，含水量較大的木材留空隙；有含水率要求的應(yīng)放在料庫或料棚內(nèi)。3選擇堆放點時,遠離危險口倉庫及明火(鍋爐/煙囪/廚房等）的地方，并嚴禁煙火的標志和消防設(shè)備，防止火災(zāi)。4拆除的木模板、支撐料隨時整理碼放，模板與支撐料分開碼放。9。4。7材料儲備1隨拆、隨整、隨保養(yǎng)、碼放整齊。2鋼支撐、鋼跳板分層顛倒碼放成方，高度不超過1.8米;各種扣件、配件應(yīng)集中堆放，并設(shè)有圍欄。3對鋼、鐵制的材料均采用下墊上蓋的方法，防止材料受雨潮而銹蝕、損壞.4按照現(xiàn)場材料管理要求，結(jié)合現(xiàn)場實際情況實行分工負責制和日常檢查、定期檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，保證現(xiàn)場材料管理達標。減少人為和自然消耗,降低生產(chǎn)成本。真正做好增產(chǎn)節(jié)約，增效節(jié)支。10機械設(shè)備配置10。1小村隧道進、出口主要施工機械設(shè)備配置如表10.1：表10.1機械設(shè)備配置序號機械名稱數(shù)量序號機械名稱數(shù)量1挖掘機2臺14鋼筋調(diào)直機2臺2裝載機2臺15電焊機10臺3自卸汽車8臺16工具車2臺4空壓機6臺17砼輸送泵2臺5襯砌臺車2臺18通風機2臺6噴錨機8臺19風鎬12臺7風動鑿巖機6臺20插入式振搗器8臺8煤電鉆8臺21平板式振動器12臺9型鋼冷彎機2臺22注漿泵2臺10變壓器2臺23全站儀2臺11發(fā)電機2臺24水準儀2臺12鋼筋彎曲機2臺25混凝土攪拌機2臺13鋼筋切割機2臺26混凝土運輸車4臺10.2設(shè)備維修保養(yǎng)及驗收制度10。2。1設(shè)備保修要求1為滿足生產(chǎn)需要減少設(shè)備運行磨損，延長設(shè)備使用壽命，確保設(shè)備施工安全，設(shè)備管理必須貫徹“養(yǎng)修并舉，以養(yǎng)為主”的方針，強化設(shè)備的日常保養(yǎng)、定期維護和預(yù)防性維修制度，在制訂施工生產(chǎn)計劃時必須考慮安排設(shè)備的日常保養(yǎng)、定期維護和預(yù)防維修計劃,并按計劃組織實施，未經(jīng)設(shè)備部門同意不得隨意改變或取消。2對重點設(shè)備的關(guān)鍵部位應(yīng)按說明書規(guī)定要求由操作人員進行定期檢查，并作好詳細記錄（相關(guān)設(shè)備保養(yǎng)可參照使用說明書要求進行）.定期維護和預(yù)防性維修，分為施工生產(chǎn)中維護修理和停產(chǎn)維護修理，均由設(shè)備操作人員為主進行，維修人員配合進行。3設(shè)備部要認真組織定期檢查,指導(dǎo)并督促操作及維修人員做好設(shè)備定期維護和預(yù)防維修工作.對維護保養(yǎng)差、保管不良、嚴重失修造成設(shè)備不能正常運行的，要追究有關(guān)人員的責任，并作出嚴肅處理。4機械設(shè)備修理應(yīng)本著先內(nèi)后外的原則，提倡自修。5根據(jù)國家和上級的有關(guān)規(guī)定，定期進行特種設(shè)備的監(jiān)測和預(yù)防性試驗等工作。6維修保養(yǎng)過程中的主要數(shù)據(jù)要有記錄，所有原始資料要整理成冊歸檔。7對于新購設(shè)備質(zhì)保期內(nèi)的維修和新修設(shè)備保修期內(nèi)的維修要做好索賠工作。10。2.2設(shè)備驗收要求新購置設(shè)備進場交接時，按設(shè)備的購置合同，對新購置的設(shè)備要進行各個方面的驗收，并填寫《設(shè)備采購驗收記錄》。具體如下:1設(shè)備規(guī)格型號、配置的驗收;2設(shè)備的數(shù)量，外觀，工屬具、各種備用零部件數(shù)量的驗收；3設(shè)備技術(shù)性能參數(shù)的驗收；4新車空車試運行的驗收;5各相關(guān)技術(shù)資料的驗收。11質(zhì)量控制及檢驗11。1質(zhì)量控制要點11。1.1開挖時嚴格控制超欠挖，機械開挖時預(yù)留30cm由人工開挖，減少對圍巖的擾動。11。1。2工序安排應(yīng)緊湊，開挖后立即初噴3～5cm混凝土，以減少圍巖暴露時間，避免因長時間暴露引起圍巖失穩(wěn)。在開挖后初期支護應(yīng)及時封閉成環(huán),在必要時設(shè)置臨時橫向支撐或臨時仰拱。11.1。3仰拱緊跟是確保初期支護安全的根本措施，仰拱及填充混凝土要及時澆筑,與掌子面間的距離不得大于規(guī)定的安全距離，一般距離控制在30m以內(nèi)，以利于形成完整的初期受力體系。11.1。4在滿足作業(yè)空間和臺階穩(wěn)定的前提下，盡量縮短臺階長度，核心土長度應(yīng)控制在3~5m，寬度宜為隧道開挖寬度的1/3～1/2。11。1.5嚴格控制開挖進尺及步長，根據(jù)圍巖地質(zhì)情況，合理確定循環(huán)進尺,上臺階每次開挖1～2榀，仰拱開挖每次控制在3～5m;上臺階步長控制在3～5m,中臺階步長控制在3~4m。11.1.6嚴格按設(shè)計要求施做超前支護，控制好超前支護外插角，保證隧道開挖在超前支護的保護下施工.11。1。7鋼架應(yīng)嚴格按設(shè)計及規(guī)范要求加工制作和架設(shè),鋼架拱（墻)腳應(yīng)架設(shè)在底部鋪墊槽鋼的基礎(chǔ)之上,以增大地基承載力,減少初期支護閉合前的整體下沉量,嚴禁拱（墻）腳懸空或采用虛碴回填;加強鋼架鎖腳錨管施工，各臺階每單元鋼架拱（墻）腳以上30cm高度處,緊貼鋼架兩側(cè)邊沿按下傾角30°打設(shè)4根鎖腳錨桿以控制基腳變形。11.1.8噴錨時應(yīng)注意鋼架背后與圍巖應(yīng)噴實密貼，保證初期支護鋼架背后無空洞,以利于鋼架和圍巖形成聯(lián)合支護體共同受力。11。1。9適當預(yù)留開挖變形量，施工前期可采用15cm預(yù)留量，根據(jù)工藝及措施優(yōu)化,通過監(jiān)控量測及時調(diào)整。11.1。10加強施工現(xiàn)場用水管理，嚴禁浸泡初期支護基礎(chǔ)造成拱頂下沉。11.2質(zhì)量檢驗11。2。1對工程采用的主要材料、構(gòu)配件和設(shè)備的外觀、規(guī)格、型號和質(zhì)量證明文件等進行驗收，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可;11.2。2各工序應(yīng)按施工技術(shù)標準進行質(zhì)量控制，每道工序完成后,施工單位應(yīng)進行檢查，并形成記錄。11.2。3工序之間應(yīng)進行交接檢驗，上道工序應(yīng)滿足下道工序的施工條件和技術(shù)要求;相關(guān)專業(yè)工序之間的交接檢驗應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可。未經(jīng)檢查或經(jīng)檢查不合格的不得進行下道工序施工.11。2.4涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件以及有關(guān)材料，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進行平行檢驗或見證取樣檢測。11。2.5隧道開挖斷面的中線和高程必須符合設(shè)計要求.11.2。6隧道開挖應(yīng)嚴格控制欠挖。當圍巖完整、石質(zhì)堅硬時，巖石個別突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入襯砌應(yīng)小于5cm.拱腳和墻腳以上１ｍ內(nèi)斷面嚴禁欠挖.11。2.7洞身開挖中，應(yīng)在每一次開挖后及時觀察、描述開挖面地層的層理、節(jié)理、裂隙結(jié)構(gòu)狀況、巖體的軟硬程度、出水量大小等,核對設(shè)計地質(zhì)情況，判斷圍巖穩(wěn)定性。11。2。8隧底開挖輪廓和底部高程應(yīng)符合設(shè)計要求.隧底范圍石質(zhì)堅硬時，巖石個別突出部分（每1m2不大于0。1m2）侵入襯砌應(yīng)小于5cm.11。2。9隧底開挖后應(yīng)及時核對隧底地質(zhì)情況。當需要進行加固處理時，應(yīng)符合設(shè)計要求。11。2。10lV、V、級地段采用臺階法施工時：1上臺階每循環(huán)進尺V、VI級圍巖不應(yīng)大于1榀鋼架間距，IV級圍巖不得大于2榀鋼架間距；2邊墻每循環(huán)開挖進尺不得大于2榀；3仰拱開挖前必須完成鋼架