汽輪發(fā)電機(jī)組軸系扭振分析與保護(hù)方式研究

汽輪發(fā)電機(jī)組軸系扭振分析與保護(hù)方式研究Abstract：Alongwiththedevelopmentofmodernelectricpowerindustry,powerofsteam

turbine

generator

unitrapidlyrises,theaxisbecomesrelativelyslender,andthenthetorsionvibrationoftheunitisraised.In

the

meantime,large-capacityandlongdistanceofelectricpowertransmissionsystem,complicationofpowersystemstructure,diversificationof

electricloadandapplicationofnewpowertransmissionanddistributionandcontroltechnologyallcouldhaveagreatimpactontheaxis,andinduce

all

kinds

oftorsionvibrationandresonance.Accidentsthatunitsareseriouslydamagedcausedbytorsionvibrationoftenhappen.Thispaperanalysestheprincipleandstudiestheprotectionmodeofaxistorsionvibrationcombinedwiththepractical

problemoftorsionvibrationinCangDongpowerplant.Keywords:axis,torsionvibration,synchronousresonance摘要：隨著現(xiàn)代電力工業(yè)的發(fā)展，汽輪發(fā)電機(jī)組的功率迅猛增長(zhǎng)，軸系變得相對(duì)細(xì)長(zhǎng)，提出了機(jī)組扭振問(wèn)題，同時(shí)輸電系統(tǒng)的大容量化、長(zhǎng)距離化，電力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化，電力負(fù)荷的多樣化以及新型輸配電和控制技術(shù)的應(yīng)用都有可能對(duì)軸系產(chǎn)生很大的影響，誘發(fā)各種扭振、共振，國(guó)內(nèi)外已經(jīng)發(fā)生多起扭振造成機(jī)組重大損壞的事故。在2021年9月，我廠(chǎng)組織人員檢查發(fā)現(xiàn)中低對(duì)輪罩殼破裂對(duì)轉(zhuǎn)子造成磨損。下半罩殼從水平中分面掛耳處斷裂、脫落到軸承箱內(nèi)，下半罩殼兩側(cè)的弧形板從焊縫處已經(jīng)開(kāi)裂、全部吊入軸承箱內(nèi)，并對(duì)轉(zhuǎn)子造成兩處磨損劃痕。在額定工況和短路工況下、磨損部位應(yīng)力比原設(shè)計(jì)應(yīng)力有所增加，需進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)視，特別是轉(zhuǎn)子磨損后軸系的橫振和扭振頻率的變化情況。關(guān)鍵詞：軸系，扭振，次同步諧振。1、前言：近年來(lái)，隨著電力工業(yè)的發(fā)展，汽輪發(fā)電機(jī)組單機(jī)容量日益大型化。為提高單機(jī)容量，大型汽輪機(jī)采用多極汽缸串列布置的結(jié)構(gòu)，軸系由多個(gè)轉(zhuǎn)子組成，長(zhǎng)達(dá)三四十余米，是一個(gè)極其復(fù)雜的柔性體。當(dāng)發(fā)生機(jī)電擾動(dòng)使得汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩和發(fā)電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩平衡破壞就發(fā)生相對(duì)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)；尤其是當(dāng)某些條件下受到頻率和軸系扭振固有頻率接近或“合拍”的交變轉(zhuǎn)矩作用時(shí)，軸系將出現(xiàn)強(qiáng)烈的扭轉(zhuǎn)共振現(xiàn)象。汽輪發(fā)電機(jī)組發(fā)生扭振時(shí)，軸系因反復(fù)承受較大的扭矩而造成疲勞壽命損耗，甚至導(dǎo)致軸系被直接損壞。當(dāng)前我國(guó)電力系統(tǒng)正處在大機(jī)組、大系統(tǒng)、超高壓遠(yuǎn)距離輸電、跨區(qū)域聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展階段。因此，軸系扭振的保護(hù)、控制和鎮(zhèn)定研究，對(duì)提高大機(jī)組和大電網(wǎng)可靠性和經(jīng)濟(jì)性、促進(jìn)我國(guó)大機(jī)組和大電網(wǎng)的發(fā)展，具有重要的理論意義和實(shí)用價(jià)值。2、國(guó)內(nèi)外關(guān)于該課題的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)：自從70年代初,美國(guó)Mohave火電站的一臺(tái)790MW機(jī)組在不到一年的時(shí)間里先后發(fā)生兩起大軸破壞事故以來(lái),又相繼出現(xiàn)了加拿大某機(jī)組在投入電力系統(tǒng)穩(wěn)定器后扭振振幅不斷增加，美國(guó)第一條可控硅控制的直流輸電系統(tǒng)在送端切除交流輸電線(xiàn)后送電時(shí)發(fā)生了次同步諧振等事故。美國(guó)、德國(guó)、日本等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相繼開(kāi)展了汽輪發(fā)電機(jī)組扭振方面的研究，近20年的時(shí)間已取得了顯著成效，美國(guó)針對(duì)不同的電力系統(tǒng)擾動(dòng)和故障，設(shè)計(jì)了不同的保護(hù)裝置。美國(guó)西屋公司在軸系扭振設(shè)計(jì)計(jì)算及測(cè)試方面處于領(lǐng)先地位，已進(jìn)行多次現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)。我國(guó)對(duì)軸系扭振的研究起步較晚，與國(guó)外工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比存在較大差距。在“七五”和“八五”的攻關(guān)項(xiàng)目中，已進(jìn)行了大量研究，尤其是在監(jiān)測(cè)和固有特性計(jì)算、疲勞壽命研究和產(chǎn)生扭振原因等方面，都取得了較豐碩的成果。2021年開(kāi)始，四方公司著手研究關(guān)于扭振產(chǎn)品的裝置原理及其可行性方面的理論支持包括CSC-811P（SEDC）及CSC-812PM（TSR）。公司在堅(jiān)持自主創(chuàng)新的同時(shí)，還與一些高校、科研院所積極合作，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合，結(jié)合四方電氣集團(tuán)在高科技產(chǎn)品研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、維護(hù)及市場(chǎng)開(kāi)拓等方面的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，在電力系統(tǒng)穩(wěn)定控制產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及其產(chǎn)業(yè)化方面進(jìn)行緊密合作，迅速研制開(kāi)發(fā)出新一代汽輪發(fā)電機(jī)組軸系扭振系列產(chǎn)品，抓住了潛在的市場(chǎng)機(jī)遇，創(chuàng)出了國(guó)內(nèi)汽輪發(fā)電機(jī)組軸系扭振系列產(chǎn)品的第一制造商。經(jīng)過(guò)消化吸收和多年不懈努力，我公司CSC-812P汽輪發(fā)電機(jī)組軸系扭振保護(hù)裝置現(xiàn)已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段，目前在內(nèi)蒙古伊敏電廠(chǎng)、內(nèi)蒙古上都電廠(chǎng)、貴州盤(pán)南電廠(chǎng)、陜西錦界電廠(chǎng)、陜西府谷電廠(chǎng)、遼寧綏中電廠(chǎng)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾電廠(chǎng)、廣東潮州電廠(chǎng)已成功實(shí)施工程。北京四方繼保自動(dòng)化股份的汽輪發(fā)電機(jī)組軸系扭振監(jiān)測(cè)保護(hù)產(chǎn)品能夠連續(xù)、在線(xiàn)監(jiān)測(cè)機(jī)組軸系模態(tài)和阻尼，實(shí)時(shí)顯示機(jī)組當(dāng)前扭角、模態(tài)頻率、扭應(yīng)力、扭轉(zhuǎn)功率；一旦監(jiān)測(cè)到的扭振幅值超過(guò)設(shè)定的限值，裝置告警輸出，以及跳閘聯(lián)動(dòng)，達(dá)到監(jiān)測(cè)保護(hù)軸系疲勞的目的。同時(shí)裝置進(jìn)行錄波，記錄扭振數(shù)據(jù)和有關(guān)的狀態(tài)參數(shù)，進(jìn)行時(shí)頻分析、模態(tài)分析和疲勞分析，計(jì)算扭振對(duì)軸系造成的損傷，評(píng)估機(jī)組運(yùn)行能否繼續(xù)安全運(yùn)行，指導(dǎo)進(jìn)行機(jī)組檢修。這是公司研發(fā)扭振系列產(chǎn)品的意義所在。到目前為止，為了控制汽輪發(fā)電機(jī)組的扭振國(guó)內(nèi)外采取的措施主要有以下幾個(gè)方面：2.1勵(lì)磁系統(tǒng)中投入PSS調(diào)節(jié)系統(tǒng)，減少電網(wǎng)頻繁波動(dòng)對(duì)軸系的沖擊；2.2在電網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行中增設(shè)某些限制，減少電網(wǎng)的瞬變過(guò)程對(duì)機(jī)組軸系的沖擊；2.3針對(duì)快速重合閘（HSR）對(duì)軸系的影響，軸系的累積疲勞損耗隨故障類(lèi)型、地點(diǎn)、故障清除時(shí)間和重合閘時(shí)間的不同變化很大，認(rèn)為發(fā)電機(jī)近端應(yīng)禁止采用HSR；對(duì)于單相接地及相間故障采用HSR是可行的；對(duì)于三相故障只能采用延時(shí)重合閘，讓軸系扭振能在重合于故障線(xiàn)路之前有足夠的時(shí)間衰減約一半；當(dāng)發(fā)電機(jī)僅通過(guò)單線(xiàn)與系統(tǒng)連接時(shí)，只能采用單相重合閘。2.4分析扭振特性，在設(shè)計(jì)和運(yùn)行時(shí)保證機(jī)組避免出現(xiàn)嚴(yán)重的共振工況；2.5強(qiáng)化軸系和安裝扭振監(jiān)測(cè)、保護(hù)設(shè)備。所有這些措施都是從電力系統(tǒng)和被動(dòng)預(yù)防方面采取的，對(duì)機(jī)組扭振問(wèn)題的研究也主要是分析其產(chǎn)生的機(jī)理和如何在設(shè)計(jì)中避免共振，還很少?gòu)妮S系本身采取扭振衰減和控制措施。2.6許多大型機(jī)組采用自并勵(lì)靜止系統(tǒng)，與三機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)相比，取消了主、副勵(lì)磁機(jī)，縮短了機(jī)組長(zhǎng)度，減少了大軸聯(lián)接環(huán)節(jié)，因而縮短了軸系長(zhǎng)度，提高了軸系穩(wěn)定性。3、汽輪發(fā)電機(jī)組軸系扭振特性分析：3.1軸系及典型部件的?；癁闇p少扭振給機(jī)組帶來(lái)的危害，避免扭振事故的發(fā)生，對(duì)于機(jī)組軸系進(jìn)行理論分析計(jì)算是必要的。實(shí)際的汽輪發(fā)電機(jī)組軸系是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)，因此需按振動(dòng)特性不變的原則將其轉(zhuǎn)化成可進(jìn)行計(jì)算的理想模型，即當(dāng)量系統(tǒng)。目前軸系扭振計(jì)算采用的模型有簡(jiǎn)單集中質(zhì)量模型、多段集中質(zhì)量模型和連續(xù)質(zhì)量模型。其中連續(xù)質(zhì)量模型精度最高，但模型復(fù)雜，計(jì)算量大。多段集中質(zhì)量模型計(jì)算量較小，又可保證精度，因此本文選用這種模型對(duì)國(guó)產(chǎn)660MW機(jī)組軸系進(jìn)行?；?。為簡(jiǎn)化扭振分析計(jì)算，再將其進(jìn)行有效的合并，得到簡(jiǎn)單集中質(zhì)量模型。3.2軸系扭振固有特性的計(jì)算3.2.1軸系扭振固有特性計(jì)算方法常見(jiàn)的軸系扭振固有特性計(jì)算方法有多種，如傳遞矩陣法、霍爾茲法、改進(jìn)的Riccati傳遞矩陣法等。本論文采用應(yīng)用比較廣泛的改進(jìn)的Riccati傳遞矩陣法進(jìn)行計(jì)算，并采用霍爾茲法進(jìn)行了驗(yàn)證，計(jì)算結(jié)果的偏差在誤差允許的范圍內(nèi)。3.2.2軸系扭振固有特性計(jì)算分析本文采用上述軸系?；椒▽?duì)國(guó)產(chǎn)的660MW機(jī)組軸系分段，并標(biāo)識(shí)出了聯(lián)軸節(jié)所在的位置(詳細(xì)數(shù)據(jù)見(jiàn)附錄)。采用Riccati傳遞矩陣法模型和霍爾茲法模型并用Delphi語(yǔ)言編制了軸系扭振固有特性的計(jì)算程序。3.3軸系扭振設(shè)計(jì)要求3.3.1軸系扭振頻率汽輪發(fā)電機(jī)組軸系扭振頻率的計(jì)算值應(yīng)避開(kāi)下列區(qū)域：45Hz≤≤55Hz93Hz≤≤108Hz避開(kāi)第一個(gè)區(qū)域意味著軸系扭振頻率應(yīng)避開(kāi)工頻瞬態(tài)電磁力矩激勵(lì)(沖擊扭振)；避開(kāi)第二個(gè)區(qū)域意味著軸系扭振頻率應(yīng)避開(kāi)瞬態(tài)電磁力矩激勵(lì)(超同步共振)。3.3.2軸系扭轉(zhuǎn)應(yīng)力發(fā)電機(jī)端兩相短路時(shí)，汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子任何部位的最大名義切應(yīng)力應(yīng)小于材料抗扭屈服極限，設(shè)計(jì)判據(jù)為：＜式中--發(fā)電機(jī)兩相短路轉(zhuǎn)子最大名義切應(yīng)力；--材料抗扭屈服極限。3.4汽輪發(fā)電機(jī)組軸系扭振扭振疲勞分析任何較嚴(yán)重的機(jī)電擾動(dòng)，特別是次同步機(jī)電共振、超同步(或同步)共振、切除發(fā)電廠(chǎng)近距離三相短路并隨之恢復(fù)運(yùn)行電壓、120。左右的非同期并網(wǎng)以及三相重合閘(不成功)等振蕩扭矩沖擊，均有可能導(dǎo)致機(jī)組軸系產(chǎn)生高到不允許的機(jī)械扭轉(zhuǎn)剪切應(yīng)力，并對(duì)機(jī)組軸系安全運(yùn)行造成嚴(yán)重威脅。分析與試驗(yàn)表明，美國(guó)Mohave電站出現(xiàn)的斷軸事故就是由于次同步機(jī)電共振造成的，而超同步共振則是美國(guó)Cleco一Coughlin電站6號(hào)機(jī)葉根大量斷裂和臺(tái)灣核電三廠(chǎng)葉片脫落的原因。至于國(guó)內(nèi)外大型機(jī)組某些聯(lián)軸節(jié)出現(xiàn)剪切損傷痕跡，是與電廠(chǎng)近距離短路故障切除、非同期并網(wǎng)、甩負(fù)荷等電力系統(tǒng)干擾下的振蕩扭矩沖擊分不開(kāi)的。各類(lèi)軸系扭振，即使不造成軸系一次性損壞，也會(huì)不同程度地引起軸系疲勞壽命損耗。4、汽輪發(fā)電機(jī)組軸系扭振保護(hù)方式分析：4.1目前我國(guó)為提高輸電能力，推廣使用串補(bǔ)電容，增加了汽輪發(fā)電機(jī)組軸系扭振的發(fā)生概率，在某種運(yùn)行方式下會(huì)發(fā)生次同步諧振，從而造成軸系的嚴(yán)重?fù)p壞。因此，對(duì)大型發(fā)電機(jī)組軸系扭振計(jì)算、疲勞壽命的評(píng)估并提出有效的扭振保護(hù)手段有其重要的意義。4.1.1電網(wǎng)擾動(dòng)與軸系損傷關(guān)系電網(wǎng)擾動(dòng)對(duì)軸系引起的疲勞損耗與擾動(dòng)類(lèi)型、發(fā)生的條件、軸系結(jié)構(gòu)和材料勞壽命評(píng)估方法等許多因素有關(guān)。4.1.2次同步諧振下失穩(wěn)判據(jù)在穩(wěn)態(tài)工況下，作用在汽輪機(jī)上的機(jī)械轉(zhuǎn)矩與作用在發(fā)電機(jī)上的電磁力矩是平衡的，轉(zhuǎn)子受到恒定的扭矩；而在不穩(wěn)定的工況下，作用在汽輪機(jī)上的力矩與電磁力矩不平衡，從而引起軸系扭振。4.2軸系扭振測(cè)量原理目前，轉(zhuǎn)子扭振測(cè)量方法主要可分為兩大類(lèi)：接觸測(cè)量法和非接觸測(cè)量法。接觸測(cè)量法是將傳感器(如電阻應(yīng)變片，壓電加速度計(jì)等)安裝在轉(zhuǎn)子上，利用傳感器直接感受轉(zhuǎn)子的扭轉(zhuǎn)信號(hào)。扭轉(zhuǎn)信號(hào)經(jīng)過(guò)集流環(huán)或者無(wú)線(xiàn)電發(fā)訊方式傳給接收端進(jìn)行信號(hào)分析和處理從而獲得被測(cè)轉(zhuǎn)子原始扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的特征；而非接觸測(cè)量法一般采用‘測(cè)齒法’，它借助安裝在軸上的碼盤(pán)、齒輪或其它等分結(jié)構(gòu)，由磁電式、渦流式或光電式非接觸傳感器，感受扭振引起的不均勻脈沖信號(hào)，通過(guò)二次儀表的解調(diào)處理后達(dá)到測(cè)量扭振的目的。4.3扭振保護(hù)裝置(TSR)的應(yīng)用當(dāng)電力系統(tǒng)出現(xiàn)低頻擾動(dòng)時(shí)，TSR可以通過(guò)速度傳感器測(cè)量機(jī)組的實(shí)際振動(dòng)模態(tài)，與機(jī)組的固有頻率振型進(jìn)行比較，計(jì)算瞬時(shí)應(yīng)力。當(dāng)扭振為失穩(wěn)狀態(tài)或大于機(jī)組的綜合允許壽命損耗時(shí)，機(jī)組馬上解列停機(jī)。當(dāng)扭振為穩(wěn)定衰減狀態(tài)，并造成的壽命損耗在規(guī)定的范圍之內(nèi)時(shí)，機(jī)組可以繼續(xù)運(yùn)行。反時(shí)限疲勞功能將模態(tài)速度與保護(hù)門(mén)限電平相比較，并對(duì)每種模式應(yīng)用了反時(shí)限特性。反時(shí)限特性同每種模式軸的疲勞能力和疲勞壽命損失特性相協(xié)調(diào)，當(dāng)達(dá)到反時(shí)限特性時(shí)，發(fā)出跳閘輸出信號(hào)。TSR包括兩個(gè)獨(dú)立的反時(shí)限疲勞跳閘功能(一次和二次)。二次跳閘特性同一次相似，但它的整定包括附加的時(shí)滯。TSR一次跳閘輸出能用來(lái)跳開(kāi)某一線(xiàn)路開(kāi)關(guān)，二次跳閘輸出能用來(lái)跳開(kāi)發(fā)電機(jī)斷路器。如果扭振振動(dòng)在線(xiàn)路跳開(kāi)后衰減，則發(fā)電機(jī)不解列。然而，如果扭振振動(dòng)在線(xiàn)路跳開(kāi)后仍持續(xù)，TSR二次跳閘解列發(fā)電機(jī)。5、結(jié)束語(yǔ)：通過(guò)分析國(guó)內(nèi)外關(guān)于扭振問(wèn)題的研究，提出以下尚待解決的問(wèn)題及一些新的研究方向以供參考：

5.1將現(xiàn)有的SSR分析方法加以改進(jìn)，并應(yīng)用于實(shí)際的復(fù)雜電力系統(tǒng)中是今后需要解決的問(wèn)題。

5.2對(duì)調(diào)節(jié)系統(tǒng)、勵(lì)磁系統(tǒng)及新興的FACTS器件對(duì)扭振潛在影響的研究有待進(jìn)一步開(kāi)展，以便進(jìn)行改進(jìn)，消除事故隱患。

5.3進(jìn)行扭振實(shí)測(cè)實(shí)驗(yàn)對(duì)機(jī)組軸系設(shè)計(jì)很有價(jià)值，提高實(shí)測(cè)技術(shù)也很有必要。5.4由于目前關(guān)于電網(wǎng)大擾動(dòng)對(duì)軸系影響的研究方法還局限于進(jìn)行時(shí)域仿真，缺乏理論依據(jù)，采取的相關(guān)對(duì)策也相應(yīng)地較消極，更多的是限制某項(xiàng)操作而不是去改善它。。

5.5目前現(xiàn)場(chǎng)對(duì)扭振的處理方式基本還是以電科院分析并出具治理方案為主，發(fā)電企業(yè)實(shí)施措施為輔的模式，客觀(guān)上形成了發(fā)電企業(yè)對(duì)電科院一定的依賴(lài)性，實(shí)際上，雖然電科院具有一定的技術(shù)和理論強(qiáng)勢(shì)，但生產(chǎn)一線(xiàn)人員與設(shè)備長(zhǎng)期接觸，具有對(duì)設(shè)備特性深層次了解的優(yōu)越之處，因此，生產(chǎn)人員往往會(huì)較早察覺(jué)扭振故障發(fā)展初期的異?，F(xiàn)象，另外，機(jī)組運(yùn)行參數(shù)和機(jī)組振動(dòng)狀況有較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性，任何一種異常振動(dòng)都是參數(shù)偏差積累的表現(xiàn)，并且，生產(chǎn)人員具有安裝和解體經(jīng)驗(yàn)，能夠?qū)φ駝?dòng)判據(jù)提供有力和直觀(guān)的數(shù)據(jù)支持，也為扭振故障判斷結(jié)果提供驗(yàn)證。針對(duì)這一現(xiàn)狀，結(jié)合目前關(guān)于最佳重合閘及自適應(yīng)技術(shù)取得的成果，提出一個(gè)新的研究課題——構(gòu)造描述電網(wǎng)大擾動(dòng)對(duì)軸系沖擊的模型，利用它及現(xiàn)代動(dòng)力學(xué)、控制學(xué)理論進(jìn)一步揭示各種不同性質(zhì)的擾動(dòng)對(duì)扭振影響的機(jī)理，并在此基礎(chǔ)上對(duì)目前的操作進(jìn)行有針對(duì)性的改善。可以預(yù)見(jiàn)這方面的研究成果對(duì)機(jī)組軸系設(shè)計(jì)、機(jī)組運(yùn)行及電網(wǎng)操作規(guī)程的制訂將具有重要意義。參考文獻(xiàn)：[1]王修彥，工程熱力學(xué)[J]，熱力發(fā)電2021年第11期23-25[2]陳晰，關(guān)于汽輪發(fā)電機(jī)組軸系扭振的研究工作。東南大學(xué)學(xué)報(bào)，1992(7):97一106[3]施維新，汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組振動(dòng)及事故[M]中國(guó)電力出版社1991[4]張學(xué)延，汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)診斷[M]中國(guó)電力出版社2021[5]傅海忠，用于大型旋轉(zhuǎn)軸系的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)測(cè)量技術(shù)的研究.[博士學(xué)位論文]。北京：清華大學(xué)，1990[6]何成兵，楊昆，顧煜炯．質(zhì)量偏心對(duì)碰摩轉(zhuǎn)子彎振和扭振特性的影響[J]。中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào)，2021，22(7)：105～110[7]東南大學(xué)火電機(jī)組振動(dòng)國(guó)家工程研究中心，田灣核電站#1機(jī)組調(diào)試階段振動(dòng)監(jiān)測(cè)及故障診斷、治理報(bào)告[R]。東南大學(xué),2021.[8]施維新，浮動(dòng)和接觸式密封對(duì)軸系的振動(dòng)影響的測(cè)試和分析[J]。中國(guó)電力2021年第2期第37卷

社會(huì)實(shí)踐報(bào)告系別：班級(jí)：學(xué)號(hào)：姓名：作為祖國(guó)未來(lái)的事業(yè)的繼承人，我們這些大學(xué)生應(yīng)該及早樹(shù)立自己的歷史責(zé)任感，提高自己的社會(huì)適應(yīng)能力。假期的社會(huì)實(shí)踐就是很好的鍛煉自己的機(jī)會(huì)。當(dāng)下，掙錢(qián)早已不是打工的唯一目的，更多的人將其視為參加社會(huì)實(shí)踐、提高自身能力的機(jī)會(huì)。許多學(xué)校也積極鼓勵(lì)大學(xué)生多接觸社會(huì)、了解社會(huì)，一方面可以把學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中去，提高各方面的能力；另一方面可以積累工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)日后的就業(yè)大有裨益。進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐，最理想的就是找到與本專(zhuān)業(yè)對(duì)口單位進(jìn)行實(shí)習(xí)，從而提高自己的實(shí)戰(zhàn)水平，同時(shí)可以將課本知識(shí)在實(shí)踐中得到運(yùn)用，從而更好的指導(dǎo)自己今后的學(xué)習(xí)。但是作為一名尚未畢業(yè)的大學(xué)生，由于本身具備的專(zhuān)業(yè)知識(shí)還十分的有限，所以我選擇了打散工作為第一次社會(huì)實(shí)踐的方式。目的在于熟悉社會(huì)。就職業(yè)本身而言，并無(wú)高低貴賤之分，存在即為合理。通過(guò)短短幾天的打工經(jīng)歷可以讓長(zhǎng)期處于校園的我們對(duì)社會(huì)有一種更直觀(guān)的認(rèn)識(shí)。實(shí)踐過(guò)程：自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問(wèn)題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說(shuō)不完的話(huà)題。在現(xiàn)今社會(huì)，招聘會(huì)上的大字報(bào)都總寫(xiě)著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又會(huì)擁有多少呢？為了拓展自身的知識(shí)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì)，能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題，我開(kāi)始了我這個(gè)假期的社會(huì)實(shí)踐-走進(jìn)天源休閑餐廳。實(shí)踐，就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀(guān)實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來(lái)越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學(xué)到的知識(shí)可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已。在餐廳里,別人一眼就能把我人出是一名正在讀書(shū)的學(xué)生,我問(wèn)他們?yōu)槭裁?他們總說(shuō)從我的臉上就能看出來(lái),也許沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)社會(huì)的人都有我這種不知名遭遇吧!我并沒(méi)有因?yàn)槲以谒麄兠媲皼](méi)有經(jīng)驗(yàn)而退后,我相信我也能做的像他們一樣好.我的工作是在那做傳菜生,每天9點(diǎn)鐘-下午2點(diǎn)再?gòu)南挛绲?點(diǎn)-晚上8:30分上班,雖然時(shí)間長(zhǎng)了點(diǎn)但,熱情而年輕的我并沒(méi)有絲毫的感到過(guò)累,我覺(jué)得這是一種激勵(lì),明白了人生,感悟了生活,接觸了社會(huì),了解了未來(lái).在餐廳里雖然我是以傳菜為主,但我不時(shí)還要做一些工作以外的事情，有時(shí)要做一些清潔的工作，在學(xué)校里也許有老師分配說(shuō)今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不一定有人會(huì)告訴你這些，你必須自覺(jué)地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會(huì)得到別人不同的評(píng)價(jià)。在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場(chǎng)所，每一個(gè)學(xué)生都在為取得更高的成績(jī)而努力。而這里是工作的場(chǎng)所，每個(gè)人都會(huì)為了獲得更多的報(bào)酬而努力，無(wú)論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競(jìng)爭(zhēng)，在競(jìng)爭(zhēng)中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以提高自已的能力！記得老師曾經(jīng)說(shuō)過(guò)大學(xué)是一個(gè)小社會(huì)，但我總覺(jué)得校園里總少不了那份純真，那份真誠(chéng)，盡管是大學(xué)高校，學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份。而走進(jìn)企業(yè)，接觸各種各樣的客戶(hù)、同事、上司等等，關(guān)系復(fù)雜，但我得去面對(duì)我從未面對(duì)過(guò)的一切。記得在我校舉行的招聘會(huì)上所反映出來(lái)的其中一個(gè)問(wèn)題是，學(xué)生的實(shí)際操作能力與在校理論學(xué)習(xí)有一定的差距。在這次實(shí)踐中，這一點(diǎn)我感受很深。在學(xué)校，理論的學(xué)習(xí)很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實(shí)際工作中，可能會(huì)遇到書(shū)本上沒(méi)學(xué)到的，又可能是書(shū)本上的知識(shí)一點(diǎn)都用不上的情況?；蛟S工作中運(yùn)用到的只是很簡(jiǎn)單的問(wèn)題，只要套公式似的就能完成一項(xiàng)任務(wù)。有時(shí)候我會(huì)埋怨，實(shí)際操作這么簡(jiǎn)單，但為什么書(shū)本上的知識(shí)讓人學(xué)得這么吃力呢？這是社會(huì)與學(xué)校脫軌了嗎？也許老師是正確的，雖然大學(xué)生生活不像踏入社會(huì)，但是總算是社會(huì)的一個(gè)部分，這是不可否認(rèn)的事實(shí)。但是有時(shí)也要感謝老師孜孜不倦地教導(dǎo)，有些問(wèn)題有了有課堂上地認(rèn)真消化，有平時(shí)作業(yè)作補(bǔ)充，我比一部人具有更高的起點(diǎn)，有了更多的知識(shí)層面去應(yīng)付各種工作上的問(wèn)題，作為一名大學(xué)生，應(yīng)該懂得與社會(huì)上各方面的人交往，處理社會(huì)上所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學(xué)生要注意到社會(huì)實(shí)踐，社會(huì)實(shí)踐必不可少。畢竟，很快我就不再是一名大學(xué)生，而是社會(huì)中的一分子，要與社會(huì)交流，為社會(huì)做貢獻(xiàn)。只懂得紙上談兵是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及的，以后的人生旅途是漫長(zhǎng)的，為了鍛煉自己成為一名合格的、對(duì)社會(huì)有用的人才.很多在學(xué)校讀書(shū)的人都說(shuō)寧愿出去工作，不愿在校讀書(shū)；而已在社會(huì)的人都寧愿回校讀書(shū)。我們上學(xué)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的科學(xué)知識(shí)，為的都是將來(lái)走進(jìn)社會(huì)，獻(xiàn)出自己的一份力量，我們應(yīng)該在今天努力掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)，明天才能更好地為社會(huì)服務(wù)。實(shí)踐心得：雖然這次的實(shí)踐只有短短的幾天，而且從事的是比較簡(jiǎn)單的服務(wù)工作，但是通過(guò)與各種各樣的人接觸，還是讓我學(xué)會(huì)了很多道理。首先是明白了守時(shí)的重要性。工作和上學(xué)是兩種完全不同的概念，上學(xué)是不遲到很多時(shí)候是因?yàn)閼峙吕蠋煹呢?zé)怪，而當(dāng)你走上了工作崗位，這里更多的是由于自己內(nèi)心的一種責(zé)任。這種責(zé)任是我學(xué)會(huì)客服自己的惰性，準(zhǔn)時(shí)走上自己的崗位。這對(duì)我以后的學(xué)習(xí)生活也是一種鞭策，時(shí)刻牢記自己的責(zé)任，并努力加強(qiáng)自己的時(shí)間觀(guān)念。其次讓我真實(shí)的體會(huì)到了合作的重要性。雖然我工作的只是小小