環(huán)境保護經濟發(fā)展碩士論文

環(huán)境保護經濟發(fā)展碩士論文環(huán)境保護經濟發(fā)展碩士論文環(huán)境是經濟發(fā)展的物質基礎,保護環(huán)境的本質就是保護生產力。處理好經濟發(fā)展與環(huán)境保護的關系,不僅需要理論上的認識,更需要有兼顧雙重目的的政策實踐。下文是學習啦我為大家搜集整理的關于環(huán)境保護經濟發(fā)展碩士論文的內容，歡迎大家瀏覽參考!環(huán)境保護經濟發(fā)展碩士論文篇1淺析經濟發(fā)展與環(huán)境保護和諧發(fā)展【摘要】：經濟發(fā)展關系國計民生，環(huán)境保護刻不容緩，尋求一條經濟發(fā)展與保護環(huán)境和諧發(fā)展的道路已成為我們迫在眉睫需要解決的重要問題。【關鍵詞】：經濟發(fā)展;環(huán)境保護;和諧發(fā)展進入二十世紀，人類來到了一個經濟高速發(fā)展的時期，十分是發(fā)展中國家。但人們對資源的過度利用和環(huán)境保護意識冷淡，造成了眾多的環(huán)境問題。如一次性能源消耗宏大，資源過度開采，城市垃圾露天存放、處理率低下,農民喝不到干凈的水,城市居民呼吸不到新鮮空氣等等，越來愈多的環(huán)境問題凸顯，人們?yōu)榇烁冻隽撕甏蟮拇鷥r。尋求一條經濟發(fā)展與保護環(huán)境和諧發(fā)展的道路已成為我們迫在眉睫需要解決的重要問題。一、經濟發(fā)展與環(huán)境保護的互相關系。-中央指出：中國要保持經濟持續(xù)健康發(fā)展，必須將立足點放在擴大內需上，而且要長期依靠內需，要通過創(chuàng)新驅動，提升產業(yè)層次，補足服務業(yè)等短板，提高發(fā)展的質量和效益。環(huán)境是經濟發(fā)展的基礎，環(huán)境問題主要伴隨經濟和社會發(fā)展而產生，嚴重的環(huán)境問題反過來又影響和制約經濟與社會發(fā)展;經濟和社會發(fā)展了，能夠為解決環(huán)境問題提供物質基礎，同時，保護環(huán)境又必然付出一定的經濟代價。二者既互相制約，又互相依存、互相促進。為了尋求發(fā)展我們必須認清并處理好下面幾種關系。1、當前利益和長遠利益的關系。發(fā)展與保護要立足當前、著眼長遠，這是實現(xiàn)人與自然和諧發(fā)展的內在要求。一方面，要合理開發(fā)利用資源，把資源優(yōu)勢轉化為經濟優(yōu)勢，加快經濟社會發(fā)展，知足廣大人民群眾日益增長的物質文化需要。另一方面，資源的開發(fā)利用不能急功近利、竭澤而漁。在資源開發(fā)與環(huán)境保護出現(xiàn)矛盾的情況下，只要統(tǒng)籌當前利益與長遠利益，走科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、人力資源優(yōu)勢得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化道路，才是我們的明智選擇。2、局部利益和全局利益的關系。我們賴以生存和發(fā)展的環(huán)境是一個不可分割的自然生態(tài)系統(tǒng)，一個局部牽動全局，局部的毀壞會影響到一個地區(qū)乃至全國的生態(tài)安全。-中央提出，要根據(jù)資源環(huán)境承載能力和發(fā)展?jié)摿?，對不同地區(qū)進行功能區(qū)劃分，明確不同區(qū)域的功能定位，分別實行優(yōu)化開發(fā)、重點開發(fā)、限制開發(fā)和禁止開發(fā)。這是優(yōu)化生產力布局、促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展、貫徹可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重大舉措，具有系統(tǒng)性、全局性、前瞻性。我們必須根據(jù)中央的要求，牢固樹立全國一盤棋的思想，堅決反對和糾正追逐狹隘利益的行為，做到局部利益服從全局利益，確保國家和地方重大項目的順利施行。同時，在確保全局利益的前提下，必須高度重視和認真解決局部利益問題，制定切實有效的政策措施，建立健全保障有力、運作規(guī)范的利益補償機制。3、處理好經濟效益、社會效益、生態(tài)效益之間的關系。經濟效益為生態(tài)保護和社會建設提供物質氣力，能夠促進社會效益和生態(tài)效益的實現(xiàn);社會效益是經濟發(fā)展和生態(tài)建設的重要目的，脫離這個目的，經濟發(fā)展和生態(tài)建設就失去了意義;生態(tài)效益則是促進經濟社會可持續(xù)發(fā)展，改善人民生產生活環(huán)境不可缺少的保證。實現(xiàn)經濟效益、社會效益和生態(tài)效益的有機統(tǒng)一，是全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展的基本要求。這就要求我們在發(fā)展中正確處理好經濟效益、社會效益和生態(tài)效益三者的關系，使之構成互相促進的良性循環(huán)。經濟效益是社會效益和生態(tài)效益的重要基礎。社會效益是經濟效益和生態(tài)效益的集中體現(xiàn)。生態(tài)效益是經濟效益和社會效益的基本保證。二、保護環(huán)境與經濟協(xié)調發(fā)展的對策。1、牢固樹立生態(tài)文明理念。積極培育以綠色低碳為特征的新的經濟增長點，關注調整改造傳統(tǒng)產業(yè)和發(fā)展新能源、節(jié)能環(huán)保等新興產業(yè)，注重推動生產、流通、分配、消費和建設等環(huán)節(jié)的節(jié)能增效，開展工業(yè)園區(qū)的生態(tài)化、低碳化改造，建設國家生態(tài)工業(yè)示范園區(qū)，加強保護生態(tài)環(huán)境。2、建立健全有利于綠色經濟發(fā)展的政策措施。充分利用節(jié)能減排與低碳經濟發(fā)展之間的協(xié)同關系，加快研究有利于綠色產業(yè)發(fā)展的環(huán)保政策措施。切實加強自主創(chuàng)新能力，不斷加大對綠色技術與產品的開發(fā)支持力度。3、加強節(jié)能減排工作，促進經濟又好又快發(fā)展。我國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要提出節(jié)能減排要求，國內生產總值能耗降低16%左右，主要污染物在化學需氧量和二氧化硫排放總量減少8%的基礎上，又增加了兩項約束性指標，氨氮和氮氧化物排放總量減少10%;這些約束規(guī)定是推動經濟發(fā)展方式向綠色轉型的重要措施。4、大力發(fā)展環(huán)保產業(yè)。-中央指出發(fā)展與環(huán)境是發(fā)達國家過去推進當代化中碰到的一對矛盾，中國這樣龐大的經濟體走向當代化經過中，必須處理好這對矛盾，這就需要破解能源的瓶頸制約來推進節(jié)能增效，大力的發(fā)展環(huán)保產業(yè)。節(jié)能環(huán)保產業(yè)是引領綠色經濟發(fā)展的支柱產業(yè)，是戰(zhàn)略性的新興產業(yè)，能夠培育經濟發(fā)展的有利因素、增加發(fā)展后勁，博得將來國際競爭的先機。應加快實現(xiàn)環(huán)保治理技術設備成套化、系列化、標準化、國產化的步伐，實現(xiàn)環(huán)保治理設備國內配套生產，改變關鍵設備依靠進口的局面。進一步規(guī)范環(huán)保產業(yè)市場。加強環(huán)保市場的監(jiān)督管理，營造環(huán)保產業(yè)健康發(fā)展的市場環(huán)境。努力開發(fā)高新技術及拳頭產品，提高我國環(huán)保產業(yè)在國際市場的競爭力。生態(tài)環(huán)境保護工作與經濟發(fā)展、社會進步相輔相成，生態(tài)環(huán)境得到切實保護，經濟發(fā)展才有動力，經濟發(fā)展的成果才有根本保障，人民群眾的生存環(huán)境才能不斷得到提高和改善。經濟發(fā)展與環(huán)境保護既對立又統(tǒng)一。兩者關系處理得好，互相促進，相得益彰;處理不好則一損俱損。針對環(huán)境的特點，突出解決環(huán)境和經濟的矛盾，討論制定發(fā)展環(huán)境規(guī)劃和經濟發(fā)展的政策措施，對于提高居民生活誰水安然平靜促進宏觀經濟的持續(xù)發(fā)展都有著重要意義?！緟⒖嘉墨I】經濟發(fā)展與環(huán)境保護的共存關系環(huán)境保護經濟發(fā)展碩士論文篇2試談海洋經濟發(fā)展及環(huán)境保護【摘要】：改革開放以來，沿海地區(qū)由于便利的水上交通和豐富的海洋資源，使得經濟飛速發(fā)展。但在經濟發(fā)展的同時，我們也應該看到，海洋正在遭受著史無前例的毀壞，怎樣在促進海洋經濟發(fā)展的同時，讓海洋的生態(tài)環(huán)境得到應有的保護，已成為全世界共同關心的話題。文章就針對海洋經濟和海洋環(huán)境的互相作用，談一談本人的看法?！娟P鍵詞】：海洋;經濟發(fā)展;環(huán)境保護隨著沿海經濟的迅猛發(fā)展，近海海域遭到越來越嚴重的污染，使海域環(huán)境質量明顯下降，生態(tài)環(huán)境日趨惡化，并對生物資源和人體健康產生有害影響。近海水域的污染已成為世界各國，十分是象我國這樣具有相當長的海岸線和諸多海灣的國家所共同關心的環(huán)境問題。海洋經濟的發(fā)展還面臨嚴酷的海洋自然環(huán)境，海洋災禍直接影響著海洋經濟的發(fā)展規(guī)模、速度和效益，準確預報海洋災禍的發(fā)生、發(fā)展和應該采取何種防災、抗災和減災工程措施，也成為嚴重關注的環(huán)境問題。為了開發(fā)海洋中的空間、礦產、漁業(yè)、能源等物質資源，需要在海上進行各類工程建設，在目前科技日益發(fā)展的情況下，工程建設的規(guī)模日益宏大，這些大規(guī)模的工程建設和海洋環(huán)境之間的互相作用也將是開發(fā)海洋中的一個應引起十分關注的重要問題。為了適應我國海洋經濟的快速發(fā)展，海洋環(huán)境的日益惡化，海洋災禍的頻發(fā)和海洋工程向大型化發(fā)展，近海石油氣田的開發(fā)，以及海岸帶開發(fā)經過中的后效問題的研究需要，針對我國重大海洋環(huán)境與保護問題開展研究是特別必要和迫切的。在這方面，重點需要開展的研究課題大體上有三類。第一類課題是海洋環(huán)境特征對各類污染物作用的機理和規(guī)律研究，第二類課題是海洋工程設施防災、抗災和減災研究，第三類課題是海洋工程及海洋環(huán)境工程與海洋環(huán)境的互相作用吸防治措施與對策。一、海洋環(huán)境特征對各類污染物的作用機理和規(guī)律研究以海洋流體動力對各類污染物遷移、擴散、轉化規(guī)律的研究為基礎，考慮各種自然環(huán)境因素(浪、流、風、光、溫度、濕度)、物理因素(擴散、揮發(fā)、沉降、吸附、釋放)、化學因素、生物因素的作用，揭示污染物在海洋復雜條件下的運動及演變規(guī)律，并建立海洋水質預測預報模型。此外，近年來，在我國沿海海域，赤潮頻發(fā)嚴重。因而，除了加強赤潮的監(jiān)測和預報外，也應加強在建立赤潮生長機理和發(fā)展規(guī)律方面的研究工作。此項研究應通過現(xiàn)場觀測、物理模型實驗和數(shù)學模擬研究相結合的方法來進行。由于現(xiàn)場觀測工作耗資宏大，且遭到很多客觀條件的限制，所獲得的數(shù)據(jù)往往有很多綜合因素的共同作用，很難將其中的單因素影響分離出來，因而，往往只能用它來作為對某一水質預測預報模型進行檢驗其可行性和精度的一個實例。用數(shù)學模擬方法來建立海洋水質預測預報模型是一個較為有效的方法。目前，在這方面國內外已有不少水質預測預報模型，這些水質預測預報模型大體上都基于下面幾方面的模型：水流數(shù)學模型;波浪數(shù)學模型;液流互相作用模型;近海海域污染物遷移轉化數(shù)學模型。在水流數(shù)學模型研究方面，對于較大范圍的海域，通?？刹捎蒙疃绕骄某绷鹘虒W模型，對于紊動影響不顯著的海域，可不考慮湍流影響，而對于湍流效應顯著的區(qū)域，如排污口近區(qū)，則應考慮湍流效應。此外，采用坐標變換，可建立一種能夠考慮復雜地形和套流效應的三維潮流數(shù)學模型，這樣才能夠較好地重現(xiàn)實際海域的三維潮流特征。在較小范圍的水域，水流數(shù)學模型能夠以N-S方程和通用的k-單流體數(shù)學模型?？梢砸曰诙嗔黧w模型的基本概念，分別對兩相本身的湍流輸運規(guī)律以及相間互相作用規(guī)律進行模擬，建立兩相湍浮力分層流的雙流體數(shù)學模型。在波浪數(shù)學模型研究方面，可應用BI―CGSTAB法求解由橢圓型緩坡方程離散得到的代數(shù)方程組，以提高求解效率。從水波發(fā)展方程出發(fā)，可導出一種用于大區(qū)域波浪變形問題的數(shù)學模型。通過引入弱非線性波色散關系，可使雙曲型緩坡方程能夠有效地考慮波浪的非線性效應。對高階Boussinesq方程的進一步研究，可使方程的色激性從入水到深水都到達很高精度，并提高方程的非線性精度，能夠更準確的計算較深水域波浪的非線性特征。針對帶自由外表的波浪場問題，通過把能有效模擬自由面形態(tài)的N―S方程和波能平衡方程的結合，可導出一個能考慮破波能量損失的拋物型緩坡療程，用這個方程可模擬規(guī)則波和不規(guī)則波破碎引起的波高變化。建立沿岸流數(shù)學模型，可模擬海岸上波高變化和破碎波波高、波浪增減水和沿岸流。在波流互相作用模型的研究方面，對于弱流情形，可采用一種考慮流影響的修正的合流緩坡模型;對于強流情形，可采用在Botssinesq方程中考慮流影響的模型。能夠將輻射應力的計算公式與拋物型緩坡方程中的待求變量聯(lián)絡起來，建立一種輻射應力計算的新方法，用該方法可對較大區(qū)域均勻斜坡地形上的波浪輻射應力進行數(shù)值模擬。在近海海域污染物遷移轉化數(shù)學模型研究方面，基于N一S方程所建立的深度平均的二維應力一通量代數(shù)全場模型，可對非對稱潮流作用下的側向岸邊排放問題過分數(shù)值模擬。以研究近海海域污染物遷移轉化的三維預報系統(tǒng)作為目的，在分析近海環(huán)境中各種物理、化學和生物現(xiàn)象的基礎上，針對近海海域水污染的特點，從三維湍流模型出發(fā)，在動量方程中引入外表風應力、底部切應力以及柯氏力的作用;在輸運方程中引入反映物理、化學、生物等作用的源、匯項，可建立一個統(tǒng)一考慮物理、化學和生物等經過綜合作用的近海海域污染物遷移轉化的三維預報模型，它可為環(huán)境評價、水質規(guī)劃、污染控制以及水域排污工程設計等提供重要的科學根據(jù);同時對確定水域環(huán)境容量，進而制定水域環(huán)境保護策略，也具有特別重要的理論價值和應用前景。應該指出，在海洋水質預測預報模型研究方面，數(shù)學模擬無疑是一種特別有效的手段，但不管是何種數(shù)學模型，其模型中所需的必要參數(shù)和邊界條件的處理是研究水質模型的技術關鍵，直接影響到水質模型的科學性和預測能力。而這些必要的數(shù)據(jù)是無法從數(shù)學模型本身來獲得的，有些能夠通過現(xiàn)場觀測來得到，但其中一些最基本的卷數(shù)是要通過基本機理的研究才能得到，在這方面物理模型實驗研究將是一個有效的手段。能模擬海洋動力因素的先進實驗設備，當代化的量測儀器和測試系統(tǒng)是開展物理模型實驗研究的必備條件。進一步完善PIV和LIF的濃度場、速度場同步測量系統(tǒng)，可研究非破碎波浪、破碎波浪及波流互相作用下水流的垂直構造，獲得流場中水質點速度的空間分布和時間經過;并同步獲得波浪及波流互相作用下濃度場的空間及時間變化經過，可用以分析定量污染物團在波浪及波流互相作用下擴散的基本特征和擴散系數(shù)。二、海洋災禍的準確預報及海洋工程設施防災、抗災和減災的研究海洋災禍主要包括風暴潮、海浪、海冰、海嘯、赤潮及海岸侵蝕等。90年代以來，我國海洋災禍所造成的損失每年達上百億元人民幣，是世界上海洋災禍最嚴重的國家之一。海洋工程構造的投資費用很高，一旦發(fā)生毀壞，將會造成重大的人員傷亡和巨額財產損失。當前我國海洋能源開發(fā)與海洋空間利用的絕大部分活動是在近海和極淺海海域。為了保證在這些海域所建造的工程設施能夠安全服役免遭毀壞，面臨的首要問題是弄清這一海域中嚴酷和復雜多變的環(huán)境因素。我國東臨西北太平洋，每年出現(xiàn)的臺風數(shù)目占全球的38%，其中對我國可能造成災禍的臺風每年有7―8個。每當臺風在我國登陸或接近我國沿海通過時，都會在沿岸局部地區(qū)產生風暴潮，構成風暴潮災禍。在我國北方海域，冬季由于受寒潮影響，沿岸地區(qū)每年都有結冰現(xiàn)象，結冰嚴重的年份則出現(xiàn)冰害。若對這些海洋災禍估計缺乏將會帶來宏大的損失。渤海重疊冰與堆積冰的構成，不但可給構造物以強大的冰壓力，而且由于冰激引起的振動作用，也會給海洋平臺的使用和安全帶來宏大的損害。而冰區(qū)溢油的遷移規(guī)律及預防和清理技術，至今尚未進行過深化的研究。對近岸大面積冰排和海上浮冰，在波浪、潮汐作用下都會引起海冰的斷裂，斷裂后冰塊的尺度直接影響其對構造物的作用。在渤海海域建造的海洋平臺，為了抵抗冰害，往往建成正、倒錐體的構造型式，冰排對錐體構造的冰荷載及與其的動力互相作用，也是目前尚未解決的課題。在海冰力學的研究中，除進行理論分析和數(shù)值模擬外，實驗研究也是一個重要的手段。在實驗研究中，模型冰可采用凍結模型冰和非凍結模型冰來進行，它們各有其優(yōu)缺點，發(fā)展這兩種技術是海冰力學研究中的一個課題。我國是一個多地震的國家，海域中時有地震發(fā)生。強烈的地震將有可能是海上工程設施的主要毀壞荷載。假如一旦在地震中構造物發(fā)生毀壞，除其直接經濟損失極大外，其次生災禍――火災、環(huán)境污染等的后果也不堪設想。近年環(huán)太平洋地區(qū)地震的頻度和強度都在上升，造成重大災禍。大型海上工程在地震作用下的安全性，十分是抗震防災的基本原理和減震技術措施需要認真研究。海域中的大型海上水工建筑物在地震作用下的響應和振動毀壞機理更有待深化研究。日本阪神地震記錄資料表明，地震及由此引發(fā)的巨浪共同作用對水中和岸邊建筑物造成的毀壞特別嚴重。水工建筑物的這類毀壞機理，至今國內外對此都很少研究，且由于試驗條件的限制，國內外對此方面的試驗研究工作開展極少。這是海上水工建筑物抗震研究中的一個新領域。海上水工建筑物在長期運行經過中健康狀況逐步惡化，其損傷主要來自兩個方面：其一是構造的老化、疲憊、超載、內部損傷(裂縫)、地基沉降變形以及環(huán)境的物理化學損傷(低溫、凍融、大氣侵蝕)等;其二是設計不周或設計標準偏低，施工質量差，原材料不合格，管理維護不善等。大型海上水工建筑物的損傷和事故都將對國民經濟的發(fā)展造成重大的影響。因而，發(fā)展下面的一些技術和方法將是特別重要的。如在考慮海洋環(huán)境荷載在幅值。時間及方向上的隨機性所導致構造安全的不確定性情況下，對現(xiàn)役海洋工程構造進行健康診斷和評估剩余可靠度的理論;構造健康狀態(tài)及損傷檢測的新技術和新方法;構造病害治理用的新材料、新技術和新方法;海洋工程構造在多種復雜海洋環(huán)境條件下(風、浪、流、冰、地震等)的可靠度和優(yōu)化理論研究，設計與建造新型抗災工程構造;研究和設計使海洋工程構造物在設計使用期限內有足夠的安全度，而在退役之后又便于拆除的各種工程措施。為了及時把握海洋環(huán)境的風云變幻和災禍的可能來臨，發(fā)展海洋環(huán)境及災禍的預報技術是非常必要的。為此需要建立下面一些系統(tǒng)，如建立由近海到遠海的海洋環(huán)境及災禍觀測網絡、預報與預警系統(tǒng)、沿岸防災準備和各類應急處理系統(tǒng);以主要海域和海岸帶區(qū)域經濟發(fā)展為背景，進行重點研究，建立數(shù)字化的海洋環(huán)境信息系統(tǒng)模型與構造;以及建立海岸和近海工程設施防災減災數(shù)字信息系統(tǒng)，將海岸和近海工程與網絡技術人算機技術、遙感技術、地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)相結合，建立數(shù)學物理模型，通太多媒體技術，形象化地描繪災禍成因、發(fā)生機理、傳播規(guī)律、模擬災禍毀壞的經過，建成智能化的防災、抗災和減災決策支持系統(tǒng)。三、海洋工程及海洋環(huán)境工程與海洋環(huán)境的互相作用及防治措施為了充分利用海洋空間，當代海洋空間利用除傳統(tǒng)的港口和海洋運輸外，正在向海上人造城市、發(fā)電站、海洋公園、海上機場、海底隧道和海底倉儲的方向發(fā)展。人們現(xiàn)已在建造或設計海上生產、工作、生活用的各種大型人工島、超大型浮式海洋構造和海底工程，估計到21世紀，可能出現(xiàn)能包容10萬人的海上人造城市。我國澳門和日本已經在海上建成了人工島海上機場。為緩解緊張的陸地資源及減少城市噪音等，日本已經于99年8月在東京灣用6塊380米長，60米寬的矩形漂浮鋼板拼裝海上漂浮機場。由此可見，隨著海洋資源與空間的開發(fā)利用，各類海上工程建筑物數(shù)量不斷增加、規(guī)模日益復雜和龐大，保證這些海上工程設施的安全運行及采取海洋工程防災減災措施將越來越重要。海岸帶和近岸海域是各種動力因素最復雜的地區(qū)，但同時又是經濟活動最為發(fā)達的地區(qū)，海上工程建設假如考慮不當將會在一定程度上引發(fā)環(huán)境災禍。工程設施可能毀壞原有海岸帶的動態(tài)平衡，影響岸灘的沖淤變化。海上回填和疏浚會改變海岸的形態(tài)，毀壞某些海洋生物賴以生存的棲息地，若對含有污染物的疏浚污泥傾拋處理不當則會造成二次污染。海上石油生產中的溢油事故將對海洋環(huán)境造成極其嚴重的污染。日益增加的海上退役工程設施假如不及時處理也將會逐步成為海上障礙物以致引起公害。海洋工程抗災減災的任務是一方面要保證最大限度地減少自然界海洋災禍帶來的報失，另一方面又要避免人為造成的海洋環(huán)境災禍。隨著人類