竹重點(diǎn)立項(xiàng)申書共享經(jīng)濟(jì)背景下同城快遞眾包模式風(fēng)險管理機(jī)制探究以人人為例

PAGEPAGE3一 二、選題依 （一）相關(guān)概 （二）選題背 三、文獻(xiàn)綜 四、研究目的與意 （一）研究目 （二）研究意 五、研究內(nèi) （一）研究思 （二）研究內(nèi) （三）研究方 六、學(xué)科交叉與創(chuàng) （一）學(xué)科交 （二）創(chuàng)新性分 背景創(chuàng)新融合——共享經(jīng)濟(jì)+快遞 研究角度創(chuàng)新——快遞眾包+風(fēng)險管 研究方法創(chuàng)新——定性+定 （六）經(jīng)費(fèi)預(yù) 七、調(diào)研計(jì)劃方 八、可行性分 九、預(yù)期成果與展 十、參考文 十一、附 （一）問 （二）訪談提 一摘要國家一直以來高度重視流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，日前《關(guān)于促進(jìn)快遞近年來，以促進(jìn)社會閑置資源優(yōu)化配置為理念的共享經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，滲透交通、旅游、眾包模式解決同城快遞發(fā)展現(xiàn)狀風(fēng)險因素重要程度和產(chǎn)生根源并提出具有針對性的風(fēng)險管理措施，為相關(guān)行業(yè)提供參考借鑒。共享經(jīng)濟(jì)同城快遞眾包模式風(fēng)險管理機(jī)制二、選題依（一）共享經(jīng)濟(jì)是借助于現(xiàn)代，通過物品使用權(quán)轉(zhuǎn)移等方式實(shí)現(xiàn)社會閑置資源優(yōu)化配置的新興經(jīng)濟(jì)形態(tài)。此模式打破了勞動者對商業(yè)組織的依附，使其可以直接向最終用戶提供服低價競爭惡性循目前絕大部分專營同城快遞的企業(yè)運(yùn)營模式與傳統(tǒng)大型快遞企業(yè)趨同，普遍規(guī)模較小，問日益劇增的快遞總量為快遞末端派送服務(wù)提出了新的能力質(zhì)疑，“最后”正成為即快遞公司把過去由全職員工完成的快遞業(yè)務(wù)，以自由自愿的形式外包給非特定。利用閑置的個人碎片化時間創(chuàng)造社會價值。其與傳統(tǒng)快遞企業(yè)在快遞員構(gòu)成、模式、物流環(huán)節(jié)、終端等方面有較大的區(qū)別。（如表1）具有去中介化、輕社交化、生活便利性的特點(diǎn)。表1按單進(jìn)行對比分析（見表2）。從各大平臺成立時間、發(fā)展規(guī)模可以看出，國內(nèi)快遞眾包平臺目DoorDash，Instacart，Postmates，TaskRabit，WeDeliver等眾包企業(yè)亦備受關(guān)注。表2P2P眾包模式，整合社會有充足業(yè)余時間的優(yōu)質(zhì)人力20131在130多個城市建立了分區(qū)機(jī)構(gòu)，會員發(fā)展到了500多萬，自由快遞員人數(shù)201411月獲騰訊產(chǎn)業(yè)共贏基金、高榕資本1500萬A20138廣州、、杭1142014年3月獲經(jīng)緯中國數(shù)百萬天使融資；6月獲得經(jīng)A輪融資20145不為O2O商戶提供最后三公里物流配送服務(wù)，與餓了么等百家O2O平臺20146廣州等幾十個城102014年7月獲資本數(shù)百萬A輪融資；20156月獲DST1億美金C輪資主要配合“京東到家”平臺提供生鮮、超市產(chǎn)品、鮮花、外賣送餐等20155快遞員約13個城市，日均派送量超20000增長速度219%不51LBS通過移動互聯(lián)的短距即時配送服務(wù)O2O20157覆蓋、已獲得數(shù)百萬 程為發(fā)件人通過APP發(fā)布寄件訂單，提供預(yù)約取件時間，貨物名稱，寄件人和收件人的地址、等信息。系統(tǒng)進(jìn)行信息匹配、費(fèi)用核算。平臺的自由快遞人根據(jù)自己的①規(guī)模迅速擴(kuò)張人人快遞自2013年初建立至今，已在130多個城市建立了分區(qū)機(jī)構(gòu)，會員發(fā)展了500多萬，自由快遞員人數(shù)超過150萬，利用自身的碎片化時間獲得相應(yīng)的眾包?？爝f眾包模式異軍突起、蓬勃發(fā)展，在為人們生活提供極大便利的同時，其所存在的風(fēng)險信用風(fēng)險、財(cái)產(chǎn)風(fēng)險和其，的成管理風(fēng)險、社會風(fēng)險三、文獻(xiàn)綜我國關(guān)于同城快遞眾包模式在移動互聯(lián)網(wǎng)之后就迅速發(fā)展，由于其風(fēng)險、便利等因素等2014兵2012年的《同城快遞服務(wù)新模式塘鵝件研究》中以塘鵝件為例對同城快遞結(jié)構(gòu)、系國內(nèi)對于同城快遞和眾包模式的研究通常從其發(fā)展模式和創(chuàng)新優(yōu)化進(jìn)行研究分析，而從國外的Uber和irbnbd等都是共享經(jīng)濟(jì)是先行者，其中Uber最先運(yùn)用同城快遞眾包模式，國外的學(xué)者對于該領(lǐng)域也有一定的研究。Howe于2006年首次提出眾包模式，他認(rèn)為該模式擴(kuò)大了資源利用的范圍，合理高效地統(tǒng)籌企業(yè)內(nèi)外部資源形成獨(dú)立的一個系統(tǒng)是企業(yè)提升競爭力的。mas提出眾包物流的將是技術(shù)方面的，應(yīng)用一中最優(yōu)的算法將配送員和商戶有效對接。但由于國內(nèi)外法律方面對這一模式的規(guī)定有所不同，其同城快遞眾包式比國運(yùn)情況很的差，國有UberRuh等較為成平臺，發(fā)展也比較成熟，因此很多模式及規(guī)制對于我國并不適用。（三）通過上述對國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述進(jìn)行梳理，我們發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)大多數(shù)學(xué)者對于同城快遞和眾包模式的研究通常從其發(fā)展模式、創(chuàng)新優(yōu)化、選址等問題進(jìn)行研究分析，而國外學(xué)者集中于資四、研究目的與意（一）以后的快遞選擇上更加理性，也使社會更加關(guān)注現(xiàn)代物業(yè)及共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高社會責(zé)通過共享經(jīng)濟(jì)背景下同城快遞眾包模式風(fēng)險機(jī)制，分析目前同城快遞眾包模式的現(xiàn)狀與交通部門交流，將調(diào)研得到的問題與對策，通過不同的反映到職（二）共享經(jīng)濟(jì)理論從1978年出現(xiàn)以來就不斷發(fā)展，被應(yīng)用到各種各樣不同的領(lǐng)域，了傳共享經(jīng)濟(jì)下的同城快遞眾包模式，是共享經(jīng)濟(jì)與快遞行業(yè)的結(jié)合創(chuàng)新與實(shí)踐，它在發(fā)展的過程中有利于盤活社會閑置資源，滿足了臨時性的分散雇傭與就業(yè)問題，也有利于社會再分本次調(diào)研成果有利于推動共享經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用發(fā)展，擁有閑置資源的個人可以將閑置資源通過同城快遞眾包模式將專業(yè)化的快遞業(yè)務(wù)分散到社會特定，人們在日常出行中即可完通過眾包模式有助于解決臨時性的分散雇傭與就業(yè)問題，既降低了勞動力供需雙方的成本，增加了雙方的福利與效用，也帶來了很大的就業(yè)靈活性。對于同城快遞眾包模式的相關(guān)研究而得出的科學(xué)發(fā)展模式也為共享經(jīng)濟(jì)理念快速滲透其他領(lǐng)域提供借鑒。眾包模式與同城快遞行業(yè)相結(jié)合的模式打破傳統(tǒng)業(yè)務(wù)流程結(jié)構(gòu)，有利于提高快遞行業(yè)的效率水平，促進(jìn)新興創(chuàng)新型企業(yè)發(fā)展。同城快遞眾包模式滿足了人們利用碎片化時間實(shí)現(xiàn)靈活就業(yè)、實(shí)現(xiàn)的需求。這一模基于調(diào)研，為制定相關(guān)規(guī)范化政策提供借鑒。認(rèn)真聽取調(diào)研并得到基于對相相料敦促我們大學(xué)生了解社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)理論與實(shí)踐的融合。此番調(diào)研，對新式看法還交通門市場范的意；后，們還將聆聽專家學(xué)者對于這個問題的深入思考和慎重考慮，加強(qiáng)對專業(yè)知識的理解和思考問題、解決問題的能力。五、研究內(nèi)文獻(xiàn)分析演繹推理文獻(xiàn)分析演繹推理國內(nèi)外對于同 國內(nèi)外對于同快遞眾包模式 快遞眾包模式狀共享經(jīng)濟(jì)對同城快遞領(lǐng)域升級作1（二）本小組首先通過參考以往文獻(xiàn)分析得出目前同城快遞眾包模式可能存在的風(fēng)險，包括財(cái)、研，采用分析得出對各個風(fēng)險的評價，最后探究出同城快遞眾包存在的風(fēng)險及其重要性程度。這是我們進(jìn)行課題研究的重點(diǎn)?；谝陨系贸龅耐强爝f眾包模式的風(fēng)險因素，我們運(yùn)用文獻(xiàn)法和數(shù)據(jù)分析法建立出（三）問卷通過問卷涉及到的多個角度的以及隨機(jī)得到的有效數(shù)據(jù)來進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)分結(jié)本者其遞通過查閱文獻(xiàn)資料，建立起同城快遞眾包模式風(fēng)險分析的模糊綜合評價模型，通過圖2為了確定同城快遞眾包模式的風(fēng)險管理機(jī)制，我們首先要篩選并能確定同城快遞眾包模其中，我們采用的模糊綜合評價法中常取的取大取小算使得信息丟失很多，將會造成對模糊綜合評價結(jié)果進(jìn)行分析時，我們對常用的最大隸屬度原則方法進(jìn)行了改進(jìn)，提出了模糊綜合評價是通過構(gòu)造等級模糊子集把反映被評事物的模糊指標(biāo)進(jìn)行量化（即確定隸屬度，然后利用模糊變換的原理對各指標(biāo)綜合。①首先，確定評價對象集 ②構(gòu)造評價因子集 ??$,??&,',??(,??),綜合指 評價指a1貨物過程中完好程a2ABCDEF

a3a4安全b1來自委托人/受托人的b2運(yùn)送貨物的程c1c2違約可能d1d2e1信息不對稱性e2信息確性e3個人信息e4信息f1送達(dá)及時性f2委托人/③確定評語等級論域使用李克特量表的形式，將評語等級分為5個層次，建立評價集v ??$,??&,',??(, 常不同意④建立模糊關(guān)系矩陣ui(i=1,2,…,6)即確定從單因素來看被評事物對等級模糊子集的隸屬度(R|ui)，進(jìn)而得到模糊關(guān)系

?

??*$??*&???*3*Rijrijuivj等級模糊子集的隸屬ui方面的表現(xiàn)，是通過模糊向量(R|ui)=(ri1,ri2,ri3,…,ri8)來刻⑤確定評價因素的權(quán)向量在模糊綜合評價中，確定評價因素的權(quán)向量：A=(a1,a2,…,a6)Aai本質(zhì)上是因素ui對模糊子{對被評事物重要的因素}的隸屬度。本文使用層次分析法來確定*

1,??7≥0, 1,2,…⑥利用合適的算子將A與各被評事物的R進(jìn)行合成，得到各被評事物的模糊綜合評價結(jié)果向量B。即：??? ??,??,…,

??,??,…,

??*&?

$ 其中b1AR的第jvj等級模糊子實(shí)際中最常用的方法是最大隸屬度原則，但在某些情況下使用會有些很勉強(qiáng)，損失信息很多，甚至得出不合理的評價結(jié)果。提出使用平均求隸屬等級的方法，對于多個被評事物利用平均M(?,⊕)模糊合成算子將A與R足合成得到模糊綜合評價結(jié)果向量B。模綜合評價中常用的取大取小算法，在因素較多時，每一因素所分得的權(quán)重常常很小。在模糊合成運(yùn)算中，信息丟失很多，常導(dǎo)致結(jié)果不易分辨和不合理(即模型失效)的情況。所以，針對上述問題，這里采用平均型的模糊合成算子。計(jì)算為：* ??7?

1,??7?

, 1,2,…,式中，bi，ai，rijjii個評價指標(biāo)隸屬于第j等級的隸屬度。六、學(xué)科交叉與創(chuàng)（一）圖3本課題涉及到多學(xué)科交叉，包括經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、社會學(xué)和心理學(xué)等，本小組將3：學(xué)科交叉介紹表從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度看，此次課題是研究共享經(jīng)濟(jì)與同城快遞的結(jié)合，而眾包模式就是共享經(jīng)濟(jì)的在快遞業(yè)的具體運(yùn)用。經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域下共享經(jīng)濟(jì)借助網(wǎng)絡(luò)作為信息平臺，以閑置資源使用權(quán)的暫時性轉(zhuǎn)移為本質(zhì)，以物品的重復(fù)和高效利用為表現(xiàn)形式。為此我們根據(jù)查閱的大量文獻(xiàn)資料，利用經(jīng)濟(jì)學(xué)知識，對同城快遞眾包模式的供求關(guān)系，消費(fèi)者與經(jīng)營者的利系等進(jìn)行深入的研究與思考，從而探究出其此次課題的主要研究對象是同城快遞眾包模式的風(fēng)險管理機(jī)制。管理學(xué)是研究管理活動的基本規(guī)律和一般方法的科學(xué)，目的在于研究在現(xiàn)有的條件下，通過合理的組織和配置來提高生產(chǎn)力的水平。而這也是我們研究的一個重點(diǎn)：探究出風(fēng)險管通過問卷、結(jié)構(gòu)式訪談的方式獲取大量而廣泛的數(shù)據(jù)，并通過統(tǒng)計(jì)學(xué)知識對最終的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)量分析，得到了相關(guān)的對本課題下起支持作用的信息參數(shù)，建數(shù)學(xué)模型，收集所觀察系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，進(jìn)行系統(tǒng)而量化的分析、總結(jié)，運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)中的統(tǒng)籌分析、回歸分析、相關(guān)性等，以數(shù)據(jù)參數(shù)為基礎(chǔ)構(gòu)建出同城快遞眾包模此次課題中的同城快遞與人們的生活密切相關(guān)，社會學(xué)是從社會整體出發(fā)，分析社會現(xiàn)象探求如何解決社會問題的學(xué)科。在目前同城快遞發(fā)展模式?jīng)]有達(dá)到最優(yōu)的社會背景下，我們對同城快遞眾包模式實(shí)證和分析，從而促進(jìn)出同城快對消費(fèi)者進(jìn)行風(fēng)險感知的方式，分析建立同城快遞眾包模式的風(fēng)險模型，為立風(fēng)險管理機(jī)制提供依托。而消費(fèi)者心理是影響其風(fēng)險感知的常重要的因素，消（二）課題選題著眼于十三五規(guī)劃中著重共享經(jīng)濟(jì)，共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)是整合線下的閑散熱點(diǎn)，兼具時效性和實(shí)用性。我們選取在與我國人們生活關(guān)的同城快遞作為研究對象，由于現(xiàn)存的同城快遞模式本次研究將采取定性分析與定量分析相結(jié)合的模式方法，以消費(fèi)者、專家學(xué)者、快遞公社群體和單位對同城快遞眾包模式的風(fēng)險感知。同時，我們重點(diǎn)放在對消費(fèi)者的風(fēng)險感知研究上，建立風(fēng)險研究模型，量化分析得出真實(shí)可靠的結(jié)論。（六）4車：2的士費(fèi)：205復(fù)202000筆略略略略510510七、調(diào)研計(jì)劃方（一）實(shí)證調(diào)討論總4調(diào)研思路圖相關(guān)領(lǐng)域的專家學(xué)者因此自身的性和專業(yè)性對于本課題的研究將提供一定的專業(yè)學(xué)術(shù)支撐，主要從共享經(jīng)濟(jì)這一背景切入，從節(jié)約資源、提高效率所帶來的法濟(jì)背景下同城快遞眾包模式所帶來的風(fēng)理方面的思路口眾，中大生量居三快遞發(fā)迅，每個人都會接觸到快遞服務(wù)。消費(fèi)者作為該服務(wù)直接接觸著，在生活中有著豐富的體驗(yàn)，能從時間、金錢等方面直接給出見解。通過對消費(fèi)者大量的問卷，直接獲取他們對同城快遞眾包模式的感知和見解，并針對個別市民進(jìn)行訪談，從而交通部是快遞公司的一個部門，通過對該部門進(jìn)行調(diào)研，我們可以獲得部門對于這一模式在方面和對于風(fēng)險管理的見解。結(jié)合目前對于這一模式的態(tài)度，可以.人口眾多，高校眾多，其中大學(xué)生數(shù)量居第三，快遞業(yè)發(fā)展迅速，每個人。2.是我們團(tuán)隊(duì)學(xué)校所在地，這為實(shí)地調(diào)研提供了不少的便利，也省去了火車費(fèi)和階日2015101020151030關(guān)注、民生，查閱資料，確定待定研究課題。與指導(dǎo)老師交流分析，同時，多向有關(guān)老師學(xué)習(xí)交流，快速有效地定好課題研究的方向。初步設(shè)計(jì)調(diào)研計(jì)劃、調(diào)研問卷和201511120151110修稿完善問卷和訪談內(nèi)容，計(jì)劃好分工任務(wù)，聯(lián)系學(xué)校，請調(diào)研證明。準(zhǔn)備“博文杯”報工作，爭取調(diào)研。20151115201511182015112320151130實(shí)段施2015121201512420151262015128容大致匯總后，對其中有代表性的市民進(jìn)行采訪；及時對問卷和采訪內(nèi)容進(jìn)行細(xì)致總結(jié)整理。2015121020151216按預(yù)訂計(jì)劃去調(diào)研地點(diǎn)實(shí)地。采訪交通部并回收問卷。詢問工作人員對于現(xiàn)行同城快遞眾包模2015121820151220201512202015122120151226 2015122820151230研報告；撰寫成 ，制作成果展示PPT、等何負(fù)責(zé)課題組的管理工作仇負(fù)責(zé)報告相關(guān)PPT、的制作負(fù)責(zé)報告相關(guān)PPT、的制作李八、可行性分（一）緊跟熱點(diǎn)，貼近日常生院《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若意見》的出臺要求傳統(tǒng)快遞行業(yè)加速革新，催生依托互聯(lián)本課題組選擇省市為此次實(shí)地調(diào)研地址。市是人人快遞業(yè)務(wù)范圍最早覆蓋，在市有較大的人群基數(shù)。且省郵政管理局于2014年人人快遞在的經(jīng)營后又恢復(fù)其運(yùn)營資格，其發(fā)展過程有較大研究價值，具有調(diào)研典型性。本課題小組選擇以市民為調(diào)研主體，以傳統(tǒng)快遞企業(yè)、相關(guān)部門、專家學(xué)者為重要對象，對象多元、廣泛，結(jié)構(gòu)合理，使調(diào)研結(jié)果更具科學(xué)性。 非常愿小組成員對南湖社區(qū)居民（50人）與中南財(cái)經(jīng)的在校大學(xué)生（50人）對同城快非常愿圖4預(yù)結(jié)果反映52%的調(diào)研對象明確表示愿意參與同城快遞眾包模式，有26%的調(diào)研對象對其風(fēng)險有一定擔(dān)憂，不愿參與。由此可見，同城快遞眾包模式有較為可觀的市場需求，但其風(fēng)險問題是制約其發(fā)展的重要因素。通過文獻(xiàn)資料梳理和預(yù)調(diào)研中的小部分問卷與訪談結(jié)果，我們初步確定了同城快遞眾包模式具有財(cái)產(chǎn)風(fēng)險、人身風(fēng)險、信用風(fēng)險、責(zé)任風(fēng)險、信我們是跨專業(yè)組成的團(tuán)隊(duì)，具備一定的數(shù)據(jù)分析，管理和的專業(yè)知識與專業(yè)素質(zhì)。能夠針對過程中出現(xiàn)的問題做出及時有效的分析。使課題具有可靠性和學(xué)術(shù)性。成員專何曾任班級副班長、團(tuán)學(xué)術(shù) 級優(yōu)秀學(xué)生部稱號以及大運(yùn)會優(yōu)秀工作者稱號。曾獲兩次二等人民獎學(xué)金，一次文華獎學(xué)金。積極參與社會實(shí)踐活動，曾兩次獲得社會實(shí)踐校級優(yōu)秀個人稱號，2014-2015工商管理學(xué)院寒假社會實(shí)踐隊(duì)成員，參與撰寫調(diào)研報告《嘉魚縣水產(chǎn)養(yǎng)殖現(xiàn)狀、問題及路徑選擇》獲校級優(yōu)秀成果獎。參與第二十屆博文杯，課題《區(qū)域聯(lián)動模式下緊急救助PP在高校圈中的應(yīng)用前景探究》獲校級立項(xiàng)、風(fēng)險視角下特色農(nóng)產(chǎn)品微商的發(fā)展研究》獲校級立項(xiàng)、結(jié)項(xiàng)成果獲校級一等獎；參與2015年大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目，課題《新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體創(chuàng)新視角下市新型職業(yè)農(nóng)民培養(yǎng)的制約素最曾任工商管理學(xué)院學(xué)生學(xué)術(shù)科研中心科研部副部，工商管理學(xué)院2013級年級學(xué)生會，人力1302班團(tuán)支書，工商管理學(xué)院公關(guān)實(shí)踐部事。曾獲一次國家獎學(xué)金、兩次一等人民獎學(xué)金、一次“文華”獎學(xué)金三等獎以及“優(yōu)秀團(tuán)員”“大運(yùn)會優(yōu)秀工作者”稱號等。博文杯共計(jì)獲四次校級一般立項(xiàng)，其中《互聯(lián)網(wǎng)專車競爭背景下對出租車系統(tǒng)運(yùn)營管理模式優(yōu)化創(chuàng)新的實(shí)證探究——以市為例》獲校級一等獎，《城際鐵路的開通對咸寧溫泉旅游業(yè)的平臺的餐飲企業(yè)O2O模式對大學(xué)生消費(fèi)決策的影響研究——以高校大學(xué)生為例》獲校級三等獎。2014年工商管理學(xué)院暑期社會實(shí)踐隊(duì)成員，赴十堰鄖縣，并參與撰寫報告《鄖縣甘薯產(chǎn)業(yè)發(fā)2015年大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練項(xiàng)目中參與項(xiàng)目《新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體創(chuàng)新視角下市新型職業(yè)農(nóng)民培2015年獲得一等人民獎學(xué)金，2014獎學(xué)金。積極參加大學(xué)生學(xué)術(shù)科研活動，2015新訓(xùn)練項(xiàng)目獲得國家重點(diǎn)立項(xiàng)。2014目獲得國家重點(diǎn)立項(xiàng)。2015年參加的博文杯項(xiàng)目獲得校級立項(xiàng)并順利結(jié)項(xiàng)。課題《AnEmpiricalstudyontheAdoptionofonlineHouseholde-wastecollectionservicesin 》榮獲2015年聯(lián)合國IFIPI3E組織電子商務(wù)領(lǐng)域杰出獎。多次組織參加活仇曾任班級學(xué)習(xí)委員及工商管理學(xué)院學(xué)生學(xué)術(shù)科研中心學(xué)術(shù)部副部長，現(xiàn)任國際教育學(xué)院輔導(dǎo)員助理。成績優(yōu)異，熱愛學(xué)術(shù)，刻苦鉆研，不輕言放棄。具有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神和組織協(xié)調(diào)能力，關(guān)注時事熱點(diǎn)。獲2014-2015學(xué)年共青團(tuán)工作“”綜合表彰榮獲2013-2014學(xué)年二等人民獎學(xué)金（優(yōu)秀學(xué)生）一次，2014-2015學(xué)年二等人民獎學(xué)金（優(yōu)秀學(xué)生部）一次。參與第19屆“博文杯”項(xiàng)目《小微企業(yè)財(cái)會人員素養(yǎng)——小微企業(yè)財(cái)會人員培訓(xùn)可行調(diào)研》獲校級一般立項(xiàng)并順利結(jié)項(xiàng)。參與第21屆“博文杯”項(xiàng)目《基于大學(xué)生用戶角度的第招聘風(fēng)險防范現(xiàn)狀研究分析——以華中七校為例》獲校級一般立2013-2014學(xué)年暑期社會實(shí)踐《關(guān)于高校景點(diǎn)化現(xiàn)象分析及校方創(chuàng)新管理模式的研究》獲校級立項(xiàng)并順利結(jié)項(xiàng)。2014-2015學(xué)年“大創(chuàng)”項(xiàng)目《“雙重?cái)D壓”背景下對農(nóng)產(chǎn)品價格機(jī)制形成的探究——基于黑龍江省賓縣大豆試點(diǎn)區(qū)李 2013- 、-2015學(xué)年二等人民獎學(xué)金。參與第二十屆博文助PP在高校圈中的應(yīng)用前景探究》獲校級立項(xiàng)、結(jié)項(xiàng)成果獲校級二等獎。參與第二屆明理杯獲校級立項(xiàng)。葡萄酒文化創(chuàng)始人之一。新研究會副會長。積極開朗，親和力強(qiáng)，具有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神和組織協(xié)調(diào)能力，關(guān)注熱點(diǎn)本小組為跨專業(yè)、跨學(xué)院組合，其中2位管理科學(xué)專業(yè)，1位電子商務(wù)專業(yè)，1位人力資源管理專業(yè)，1小組成員對課題濃成的實(shí)踐經(jīng)豐富，具較好的學(xué)科研能力積極參寒暑會實(shí)踐和博文決應(yīng)問題的路及相應(yīng)技術(shù)將理聯(lián)系實(shí)，從實(shí)踐總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。九、預(yù)期成果與展借助網(wǎng)絡(luò)、學(xué)術(shù)期以及社交平臺展示我們的調(diào)研過程，我們的調(diào)研成果，并舉辦專題報告會交流學(xué)術(shù)思想。?與采?與采訪過程中，按照調(diào)研安排詳實(shí)記錄調(diào)研進(jìn)展模式風(fēng)險管理機(jī)制，得出初問卷數(shù)據(jù)，分析共享經(jīng)濟(jì)背景下同城快遞眾整用相等記錄我們的調(diào)研過程，在調(diào)研束后整用相等記錄我們的調(diào)研過程，在調(diào)研束后整理材設(shè)。 C2C[J].理工大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院講師韓軍濤.“互聯(lián)網(wǎng)+”激活同城快遞[N].中國郵政王婷.同城快遞眾包模式遭構(gòu)建信用體系成重點(diǎn)[N].現(xiàn)代物流報,2014-12-楊永靖.基于SWOT分析的人人快遞發(fā)展研究[J].長沙民政學(xué)院學(xué)任為 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