場(chǎng)地分析課件

第一章場(chǎng)地分析本章內(nèi)容：分析被各種條件界定下的場(chǎng)地最大可建范圍（含平面、剖面）場(chǎng)地分析試題是根據(jù)給出的環(huán)境和法規(guī)條件，對(duì)場(chǎng)地平面進(jìn)行分析，繪出該場(chǎng)地開(kāi)發(fā)的最大范圍，有時(shí)還加繪分項(xiàng)開(kāi)發(fā)的范圍（如高層和多層住宅的用地范圍等）。依據(jù)的環(huán)境條件主要是：現(xiàn)有的地形、地質(zhì)、地貌、地物、風(fēng)向及日照等。法規(guī)條件主要是：規(guī)劃退界、防護(hù)距離（管線、噪聲、衛(wèi)生、古建與名木、視線）和防火間距等。知識(shí)要點(diǎn)：建筑退界-----用地紅線、道路紅線、藍(lán)線、城市綠線、城市紫線防護(hù)距離-----古樹(shù)名木、地下工程、高壓線、衛(wèi)生隔離防火間距-----多層、高層日照間距-----日照間距系數(shù)日照分析-----太陽(yáng)方位角、太陽(yáng)高度角防噪間距-----建筑物和噪聲源之間建筑高度控制通視要求-----停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）出入口現(xiàn)有地形-----標(biāo)高、地形高差、坡度分類(lèi)、坡度分析邊坡或擋土墻退讓-----建筑物與邊坡或擋土墻的上緣、下緣的距離盡管人們可以采取各種工程措施對(duì)地形進(jìn)行調(diào)整和改造，但從經(jīng)濟(jì)方面考慮，設(shè)計(jì)中往往選擇用地條件良好的地段。從生態(tài)和環(huán)境方面來(lái)看，應(yīng)對(duì)原有的綠化植被、林木等進(jìn)行最大程度的保護(hù)，以展現(xiàn)該地段的空間特色和環(huán)境風(fēng)貌。建筑師必須對(duì)場(chǎng)地設(shè)計(jì)的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有明確的概念，如建筑密度（建筑覆蓋率）、容積率、綠地率、用地面積等。因此，場(chǎng)地分析中對(duì)上述建設(shè)條件和概念必須完全掌握，才能得出正確的結(jié)論。1、地形坡度根據(jù)坡度的大小，可以將地形分為六類(lèi)。地形坡度的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)與建筑的關(guān)系見(jiàn)表1-1地形條件的依據(jù)是地形圖（或現(xiàn)狀圖）。

地形指地表面起伏的狀態(tài)（地貌）和位于地表面的所有固定性物體（地物）的總體。類(lèi)型坡度值坡度度數(shù)建筑區(qū)布置及設(shè)計(jì)基本特征平坡地3%以下0°~1°43’

基本上是平地，道路及房屋可自由布置，但須注意排水緩坡地3%~10%1°43’~5°43’建筑區(qū)內(nèi)車(chē)道可以縱橫自由布置，不需要梯級(jí)，建筑群布置不受地形的約束中坡地10%~25%5°43’~

14°2’建筑區(qū)內(nèi)須設(shè)梯級(jí)，車(chē)道不宜垂直于等高線布置，建筑群布置受到一定限制陡坡地5%~50%14°2’

~

26°34’建筑區(qū)內(nèi)車(chē)道須與等高線成較小銳角布置，建筑群布置與設(shè)計(jì)受到較大的限制急坡地50%~100%26°34’

~45°車(chē)道須曲折盤(pán)旋而上，梯道須與等高線成斜角布置，建筑設(shè)計(jì)需作特殊處理懸崖坡地100%以上>45°車(chē)道及梯道布置極困難，修建房屋工程費(fèi)用大，一般不適于作建筑用地表1-1地形坡度分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及與建筑的關(guān)系2、等高線一個(gè)地面的等高線的形成，就猶如切面包片一樣。從認(rèn)定的一個(gè)水平面開(kāi)始，以相同的間隔切開(kāi)起伏的地面為一個(gè)個(gè)片，把每一個(gè)片的邊緣線取出來(lái)，疊落在水平面上，就形成了表達(dá)三維的等高線圖。對(duì)于某張地形圖來(lái)說(shuō)，該圖紙中的等高距是固定的數(shù)值；而等高線間距一般是變化不定的，除非地形是個(gè)斜平面或者非常有規(guī)律的起伏面，才會(huì)出現(xiàn)相等的等高距。因?yàn)橥粡埖匦螆D內(nèi)等高距是相同的，所以等高線間距的大小直接與地面坡度有關(guān)。等高線間距越小，地面坡度就越大；等高線間距越大，則坡度越??；坡度相同，等高線間距相等。因此，可以根據(jù)地形圖上等高線的疏、密來(lái)判定地面坡度的緩、陡。等高距越小，顯示地貌就越詳細(xì)；等高距越大，顯示地貌就越簡(jiǎn)略。等高線是實(shí)際不存在的線，是人為的一種描述大地起伏的工具。于是它的存在就有完整的規(guī)則，正確的表達(dá)和理解等高線規(guī)則，可以減少在場(chǎng)地設(shè)計(jì)中對(duì)原地形和設(shè)計(jì)地形理解上的困難。

注意：每個(gè)等高線都是封閉的，在圖紙上看到的往往是等高線的一段，井不代表等高線沒(méi)有封閉，只是因?yàn)槿D范圍有限的緣故，而造成的錯(cuò)覺(jué)。3、地形圖上的主要圖例（a）山丘（b）凹地（c）鞍部（d）峭壁（e）護(hù)坡（f）擋土墻（g）露巖第二節(jié)場(chǎng)地的氣候條件風(fēng)向日照1、風(fēng)向風(fēng)向是指風(fēng)吹來(lái)的方向，一般用8個(gè)或16個(gè)方位來(lái)表示?？梢愿鶕?jù)風(fēng)玫瑰圖來(lái)了解。風(fēng)向頻率是在一定時(shí)間內(nèi)各種風(fēng)向出現(xiàn)的次數(shù)占所有觀察次數(shù)的百分比。根據(jù)各方向風(fēng)的出現(xiàn)頻率，以相應(yīng)的比例長(zhǎng)度，按風(fēng)向從外向中心吹，描在用8個(gè)或16個(gè)方位所表示的圖上，然后將各相鄰方向的端點(diǎn)用直線連接起來(lái)，繪成一個(gè)形式宛如玫瑰的閉合折線，就是風(fēng)玫瑰圖。圖中線段最長(zhǎng)者，即外面到中心的距離越大，表示風(fēng)頻越大，其為當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)風(fēng)向，外面到中心的距離越小，表示風(fēng)頻越小，其為當(dāng)?shù)刈钚★L(fēng)頻。2、日照日照標(biāo)準(zhǔn)是為保證室內(nèi)環(huán)境的衛(wèi)生條件，根據(jù)建筑物所處的氣候區(qū)、城市大小和建筑物的使用性質(zhì)確定的冬至日或大寒日陽(yáng)光直接照射到室內(nèi)樓、地面上的小時(shí)數(shù)。一年之中，冬至日相對(duì)太陽(yáng)高度角最低，照射范圍最小，如果冬至日能夠達(dá)到1h的日照標(biāo)準(zhǔn)，那么一年中其他天數(shù)就都能夠達(dá)到1h的日照。大多數(shù)城市由于土地使用方面的原因，無(wú)法達(dá)到冬至日1h的日照標(biāo)準(zhǔn)，因此將日照標(biāo)準(zhǔn)定的寬一些，更符合國(guó)情。目前采用冬至日和大寒日的兩級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。第三節(jié)場(chǎng)地內(nèi)建筑間距的要求

一、建筑限高二、防火間距三、日照間距四、視覺(jué)衛(wèi)生間距五、防護(hù)距離六、道路與建筑物的間距2、車(chē)庫(kù)及其它建筑物之間的防火間距汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、廠房、庫(kù)房、民用建筑耐火等級(jí)一、二級(jí)三級(jí)四級(jí)汽車(chē)庫(kù)修車(chē)庫(kù)一、二級(jí)101214三級(jí)121416停車(chē)場(chǎng)6810

高層汽車(chē)庫(kù)與其它建筑物之間，汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)與高層民用建筑物之間的防火間距應(yīng)從表中規(guī)定增加3m。二、日照間距日照間距是為滿足日照標(biāo)準(zhǔn)，兩棟建筑物之間需要的最小距離，以確保后棟建筑不受前棟建筑的遮擋。住宅建筑的日照間距按下列公式計(jì)算：L1=i×H其中：L1=日照間距；i=日照間距系數(shù)；H=建筑的遮陰計(jì)算高度住宅建筑的建筑間距按下列公式計(jì)算L=L1±L2其中：L=建筑間距；L1=日照間距；L2=遮擋建筑遮陽(yáng)點(diǎn)至該建筑背陽(yáng)面外墻的距離三、視覺(jué)衛(wèi)生間距從人的視覺(jué)感覺(jué)來(lái)看，1200米以內(nèi)能辨別出人體，24米內(nèi)能辨別對(duì)方，12米內(nèi)能看清對(duì)方的容貌，1～3米內(nèi)與對(duì)方有直接接觸的感覺(jué)，一般多層住宅居室之間的距離，以不小于20米為宜，12米為極限，對(duì)于底層的小住宅則至少應(yīng)保持7.5米，以保證住戶的私密性，提高居住質(zhì)量。四、防護(hù)距離1、文物古樹(shù)的防護(hù)距離場(chǎng)地中或場(chǎng)地外有大樹(shù)、古建筑時(shí)，需設(shè)置必要的防護(hù)距離，或按照視覺(jué)保護(hù)角度留出不可開(kāi)發(fā)范圍。根據(jù)《公園設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ48-92）規(guī)定，古樹(shù)名木保護(hù)范圍的劃定必須符合下列要求：①成林地帶外緣樹(shù)樹(shù)冠垂直投影以外5.0m所圍合的范圍；②單株樹(shù)同時(shí)滿足樹(shù)冠垂直投影以及其側(cè)5.0m寬和距樹(shù)干基部外緣水平距離為胸徑20倍以內(nèi)；地下電纜保護(hù)區(qū)地下電纜為線路兩側(cè)各0.75米所形成的兩平行線內(nèi)的區(qū)域。１－１０千伏３５－１１０千伏１５４－３３０千伏５００千伏５米１０米１５米２０米2、電力電纜線路保護(hù)區(qū)高壓走廊高壓走廊指在計(jì)算導(dǎo)線最大風(fēng)偏和安全距離情況下，高壓架空電力線路兩邊導(dǎo)線向外側(cè)延伸一定距離所形成的兩條平行線之間的專用通道。根據(jù)國(guó)家《電力設(shè)施保護(hù)條例》，在一般地區(qū)架空電力線路的邊線延伸距離如下：3、噪音防護(hù)距離學(xué)校教室長(zhǎng)方向與城市主要干道距離不小于80m；與鐵路距離應(yīng)不小于300m。教室之間長(zhǎng)邊相對(duì)時(shí)，間距應(yīng)不小于25m。教室長(zhǎng)邊與運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地間的間距不應(yīng)小于25m。五、道路與建筑物的間距居住區(qū)道路小區(qū)路組團(tuán)路及宅間小路建筑物面向道路無(wú)出入口高層5.03.02.0多層3.03.02.0有出入口-5.02.5建筑物山墻面向道路高層4.02.01.5多層2.02.01.5圍墻面向道路1.51.51.5道路邊緣至建、構(gòu)筑物的最小距離（m）《汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》：汽車(chē)庫(kù)庫(kù)址的車(chē)輛出入口，距離城市道路的規(guī)劃紅線不應(yīng)小于7.5m，并在距出入口邊線內(nèi)2m處作視點(diǎn)的120°范圍內(nèi)至邊線外7.5m以上不應(yīng)有遮擋視線障礙物六、汽車(chē)通視間距《汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》：汽車(chē)庫(kù)庫(kù)址的車(chē)輛出入口，距離城市道路的規(guī)劃紅線不應(yīng)小于7.5m，并在距出入口邊線內(nèi)2m處作視點(diǎn)的120°范圍內(nèi)至邊線外7.5m以上不應(yīng)有遮擋視線障礙物。汽車(chē)出車(chē)道中心線上距城市道路紅線9.5m處作視點(diǎn)的120度范圍內(nèi)不應(yīng)有視線障礙物習(xí)題一設(shè)計(jì)條件圖示為私人出售的地產(chǎn)，賣(mài)方還擁有該地塊東面的地產(chǎn)。賣(mài)方對(duì)出售的地產(chǎn)要求買(mǎi)方不得在共同的用地界限15.9m以內(nèi)建造房屋，并有下列限制：1、前院后退：19.0m2、邊院后退：12.7m3、后院后退：15.9m4、公用設(shè)施用地寬度：19.0m在上述后退距離及公用設(shè)施用地段內(nèi)均不得修建建筑物。停車(chē)場(chǎng)可設(shè)在所有用地界線的6.3m以內(nèi)。任務(wù)要求在圖中所示的平面內(nèi)有如下要求：1、用虛線畫(huà)出所有的控制線，并表明該線的不同性質(zhì)及尺寸。2、用實(shí)線畫(huà)出并標(biāo)明可作為停車(chē)場(chǎng)的控制線，但可不標(biāo)注尺寸。3、用方格網(wǎng)線畫(huà)出最大可建用地范圍。評(píng)語(yǔ)1、除東側(cè)院外，其他用地范圍和尺寸均表示正確，其中，停車(chē)場(chǎng)用地在公用設(shè)施用地內(nèi)被中斷是允許的，故不扣分。2、除西北角處的小三角形可見(jiàn)用地被遺漏外，其他的可見(jiàn)用地范圍均表達(dá)正確。評(píng)語(yǔ)1、停車(chē)范圍以及東側(cè)建筑控制線、前院、后院和西側(cè)院的范圍和尺寸均表示正確。但東側(cè)院的范圍和尺寸未表示。2、對(duì)公用設(shè)施用地總寬度理解錯(cuò)誤，以致該地塊中心線兩側(cè)都留出了19米寬的地