橫通道側(cè)墻拱頂砼模板施工

第22頁共22頁技術(shù)交底記錄表式（C2-11）編號(hào)工程名稱軌道交通大興線線工程黃村西大大街站~黃村火車車站站區(qū)間間交底日期2009年4月月5日施工單位北京建工集團(tuán)有有限責(zé)任公公司分項(xiàng)工程名稱橫通道施工交底提要橫通道側(cè)墻、拱拱頂砼模板施工交底內(nèi)容：一、施工準(zhǔn)備橫通道的二次襯襯砌采用鋼鋼拱架+定型帶肋肋鋼模板+碗扣式滿滿堂紅模板板支架組成成的支撐體體系。1、材料準(zhǔn)備：序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)1定型鋼模600mm×900mm2定型鋼角模150mm×900mm3定型鋼模200mm×900mm4弧形鋼模600mm×900mm5厚木膠合板18mm厚6方木50mm×100mm7100mm×100mm8鋼拱架I20a9碗扣支架φ48,t=3.5mm600mm長10900mm長11300mm長12可調(diào)絲托450mm長13鋼管φ48,t=3.5mm2、機(jī)具準(zhǔn)備：壓刨機(jī)、平刨機(jī)機(jī)、圓盤鋸鋸、手電鋸鋸、電鉆、扳扳子、錘子子等。3、人員準(zhǔn)備木工10人、架架子工6人、壯工10人等。二、施工要求1.側(cè)墻模板及支撐撐施工審核人交底人接受交底人本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫。技術(shù)交底記錄表式（C2-11）編號(hào)工程名稱軌道交通大興線線工程黃村西大大街站~黃村火車車站站區(qū)間間交底日期2009年4月月5日施工單位北京建工集團(tuán)有有限責(zé)任公公司分項(xiàng)工程名稱橫通道施工交底提要橫通道側(cè)墻、拱拱頂砼模板板施工1）側(cè)墻模板采用用定型鋼模模，規(guī)格型型號(hào)主要是是：6000mm×900mmm，模板板厚度為555mm((含肋)。鋼模背背后的支撐撐采用I20a工字字鋼,在場外加加工而成。2）橫通道橫斷面寬寬度為3..6米，兩側(cè)的的側(cè)墻鋼模模厚度均為為55mm，工字字鋼厚度為為200mmm。故碗碗扣式模板板支架的橫橫向間距為為0.6米、0.9米、0.6米，縱向間間距為0..9米，沿橫通通道方向的的間距為00.9米。3）靠近側(cè)墻的碗碗扣式模板板支架均設(shè)設(shè)長度為330cm的的短節(jié)，短短節(jié)接455cm長的的可調(diào)絲托托，可調(diào)絲絲托的桿件件與立桿的的內(nèi)徑相吻吻合，而且且絲托伸出出架管的長長度不超過過20cmm。4）底部掃地?fù)芜x選用I20a工字字鋼，0..9米一道。5）為保證滿堂紅紅支撐的充充分穩(wěn)定，按按構(gòu)造要求求在橫斷面面及縱斷面面上每2..7米設(shè)置剪刀刀撐。剪刀刀撐底部撐撐在拱腳的的工字鋼上上，頂部撐撐在絲托下下方3000mm處的φ48鋼管上（鋼鋼管縱向設(shè)設(shè)置，焊接接在鋼拱架架上），用用扣件將二二者進(jìn)行連連接。6）為保證碗扣式式模板支架架的整體性性，在碗扣扣支架兩側(cè)側(cè)的短節(jié)上上沿縱向各各設(shè)一道鋼鋼管，鋼管管和碗扣支支撐體系采采用鋼管卡卡子固定，固固定點(diǎn)不少少于3個(gè)。橫通道縱斷面支支護(hù)體系圖圖審核人交底人接受交底人本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫。技術(shù)交底記錄表式（C2-11）編號(hào)工程名稱軌道交通大興線線工程黃村西大大街站~黃村火車車站站區(qū)間間交底日期2009年4月月5日施工單位北京建工集團(tuán)有有限責(zé)任公公司分項(xiàng)工程名稱橫通道施工交底提要橫通道側(cè)墻、拱拱頂砼模板板施工橫通道橫斷面支支護(hù)體系圖圖2.拱頂模板及支撐撐施工1）拱頂模板主要要采用6000mm××900mmm、200mmm×900mmm鋼模，模模板厚度均均為55mmm(含肋)。每個(gè)拱拱部斷面采采用7塊600mmm×900mmm弧形鋼鋼模，2塊200mmm×900mmm鋼模。鋼鋼模背后的的支撐采用用兩片I20a工字字鋼,在場外加加工而成。2）側(cè)墻施工完畢畢36小時(shí)后，開始架設(shè)設(shè)拱部鋼拱拱架及模板板，原側(cè)墻墻支撐體系系保持不變變，并在其其基礎(chǔ)上安安裝拱部支支撐。3）鋼拱架在相應(yīng)應(yīng)位置設(shè)可可調(diào)栓托，將將拱部鋼梁梁與側(cè)墻工工字鋼支撐撐相連，并并加固。4）碗扣模板支架架頂部設(shè)絲絲托，絲托托上方設(shè)1100mmm×100mmm方木，方方木與鋼梁梁密貼。審核人交底人接受交底人本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫。技術(shù)交底記錄表式（C2-11）編號(hào)工程名稱軌道交通大興線線工程黃村西大大街站~黃村火車車站站區(qū)間間交底日期2009年4月月5日施工單位北京建工集團(tuán)有有限責(zé)任公公司分項(xiàng)工程名稱橫通道施工交底提要橫通道側(cè)墻、拱拱頂砼模板板施工3.端墻模板及支撐撐施工1）端墻模板采用用定型鋼模模，規(guī)格型型號(hào)主要是是：9000mm×900mmm鋼模、6000mm××900mmm鋼模及及少量自制制木模。鋼鋼模的模板板厚度為555mm((含肋)，自制木木模的面板板采用188mm厚木膠膠合板,后襯50mm×100mmm木條，龍龍骨為500mm×100mmm木條，間間距均為400-6600mmm。2）碗扣式模板支支架體系正正常施做，端端墻位置均均用絲托頂頂在工字鋼鋼鋼梁上。同同時(shí)，橫通通道東側(cè)端端墻需要施施做I20a工字字鋼斜撐,斜撐長度度為5.991米，共設(shè)四四道，與碗碗扣式支架架體系一一一對(duì)應(yīng)。橫橫通道底板板施工時(shí)，在在斜撐位置置預(yù)埋2ccm厚鋼板板，斜撐與與其焊接為為一個(gè)整體體，起到支支撐作用，混混凝土澆注注完畢后，對(duì)對(duì)其進(jìn)行拆拆除。橫通道端墻模板板布置圖審核人交底人接受交底人本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫。技術(shù)交底記錄表式（C2-11）編號(hào)工程名稱軌道交通大興線線工程黃村西大大街站~黃村火車車站站區(qū)間間交底日期2009年4月月5日施工單位北京建工集團(tuán)有有限責(zé)任公公司分項(xiàng)工程名稱橫通道施工交底提要橫通道側(cè)墻、拱拱頂砼模板板施工橫通道端墻工字字鋼支撐圖圖4.隧道預(yù)留洞口模模板及支撐撐施工1）區(qū)間正線洞門門選用自制制木模，自自制木模的的面板采用用18mm厚木膠膠合板,后襯50mm×100mmm木條，龍龍骨為500mm×100mmm木條，間間距均為400-6600mmm。2）支撐體系選用用工字鋼環(huán)環(huán)梁+扣件式模模板支架體體系進(jìn)行支支撐，鋼管管與碗扣式式模板支架架用扣件連連接，且連連接點(diǎn)不少少于三個(gè)。5.模板及支撐拆除除1)拱頂混凝土澆筑筑完48小時(shí)后，可可將水平支支撐、斜支支撐頂絲松松動(dòng)并拆除除。為保證證側(cè)墻的穩(wěn)穩(wěn)定，應(yīng)留留置1/3的豎向支支撐。2)混凝土澆筑完664小時(shí)后，拆拆模板。審核人交底人接受交底人1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。2、當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫。技術(shù)交底記錄表式（C2-11）編號(hào)工程名稱軌道交通大興線線工程黃村西大大街站~黃村火車車站站區(qū)間間交底日期2009年4月月5日施工單位北京建工集團(tuán)有有限責(zé)任公公司分項(xiàng)工程名稱橫通道施工交底提要橫通道側(cè)墻、拱拱頂砼模板板施工三、施工注意事事項(xiàng)詳見安全全交底單四、質(zhì)量要求1.模板安裝和預(yù)埋埋件的允許許偏差項(xiàng)目允許偏差(mm)檢查方法墻板柱軸線位移5尺量標(biāo)高±5用水準(zhǔn)儀或拉線和尺量每層垂直度3用2m托線板相鄰兩板表面高低差2尺量表面平整度3用2m靠尺和塞尺檢查預(yù)埋鋼板中心線位移3預(yù)埋管預(yù)留孔中心線位移3預(yù)埋螺栓中心線位移2拉線和尺量外露長度+102.滿堂紅支架架1)保證項(xiàng)目滿堂紅支架的每每個(gè)連接部部位都必須須牢固可靠靠。組裝完完畢后，應(yīng)應(yīng)仔細(xì)檢查查?？奂街Ъ艿男毙睏U與豎桿桿的交結(jié)點(diǎn)點(diǎn)必須每個(gè)個(gè)都用轉(zhuǎn)扣扣連接牢固固，底部應(yīng)應(yīng)緊靠地面面。否則，用用木楔加固固。2)基本項(xiàng)目滿堂紅支架拼裝裝完畢后，應(yīng)應(yīng)檢查橫桿桿水平度和和立桿垂直直度，并逐逐個(gè)檢查立立桿底部是是否松動(dòng)。如如有不平或或松動(dòng)應(yīng)墊墊實(shí)。要求求橫平豎直直，標(biāo)高準(zhǔn)準(zhǔn)確。審核人交底人接受交底人1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。2、當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫。技術(shù)交底記錄表式（C2-11）編號(hào)工程名稱軌道交通大興線線工程黃村西大大街站~黃村火車車站站區(qū)間間交底日期2009年4月月5日施工單位北京建工集團(tuán)有有限責(zé)任公公司分項(xiàng)工程名稱橫通道施工交底提要橫通道側(cè)墻、拱拱頂砼模板板施工3)允許偏差項(xiàng)目立桿垂直度：<<0.5%%；高度：±10mmm2.質(zhì)量通病防防止措施1）防止錯(cuò)模支模前要放好模模板線及檢檢查線，模模板安裝完完后，要復(fù)復(fù)查位置、尺尺寸。2）防止爆模木方及對(duì)拉螺栓栓的設(shè)置要要嚴(yán)格按施施工方案進(jìn)進(jìn)行，不允允許隨意改改變間距，且且注意木方方要立放，對(duì)對(duì)拉螺栓用用的鋼筋要要經(jīng)過檢驗(yàn)驗(yàn)，合格后后才能使用用。在砼澆澆筑過程中中，要經(jīng)常常檢查，如如發(fā)現(xiàn)變形形，松動(dòng)等等情況，及及時(shí)修補(bǔ)加加固。3）防止模板拼縫縫及清理通通病灌注砼砼不合格要對(duì)所有背枋通通過木工壓壓刨，加工工裁制成統(tǒng)統(tǒng)一尺寸，以以防止模板板翹曲不平平。模板接接縫寬度