模塊化智能停車場收費管理系統(tǒng)519

目錄分介1、-3000列系統(tǒng)介2、-3000停系統(tǒng)的3、-3000列系的分設計及功能介五設系設計依據(jù)系功能概述六軟密碼管理圖像捕捉對比月租卡管理時租卡管理特殊卡管理資料管理聯(lián)網(wǎng)通訊報表打印脫機工作七構入口部分出口部分收費管理處八設自動路閘功能入口票箱功能卡讀寫器收費處設備功能九配紹分實施及售后服十培工.工程質量保修期.工程維修管理.定期維護保養(yǎng).更新升級服務.建立用戶檔案，完善產(chǎn)品質量第頁共頁分介、系列模塊能停理統(tǒng)簡介-3000列化智車場管理是成都科技公司制造，具有自知識產(chǎn)的停車收費管系統(tǒng)。統(tǒng)軟件能強大人機面優(yōu)，立網(wǎng)臺達127個終接口大量圖存、數(shù)化圖像對比一進出多進多出聯(lián)網(wǎng)方多用戶級別置與識別處理性能越，在行業(yè)內有領先水。系統(tǒng)以總制方式掛設備，一一出，多進多，組網(wǎng)靈，升級方，特別是獨的模塊化計，可方地運行維護系。二

-3000

系列停車場系的點3.1模塊化結構：內置電模、地感模塊、通模、動模塊、遙模護，可，自制遙、自護具可在多進多出的系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)使用。升使用我公設備升級擴方便避免重復投升級，有設備可以并系統(tǒng)中使用。3.2性?車裝臺一車并據(jù)，收理處的計機中車出場管理人通圖像識別比件，比進口、出口像先的圖識別、，件行有車?平車裝置、車檢測具有可性。能車第頁共頁。?變頻流電機，省電功耗小，超壽命。。、停場系統(tǒng)采用集管理，分散制構；停場系統(tǒng)采用星拓撲結構連；停場控制器內部用專用電路視CPU的工作?？仄鲬斗N外干；停場控器網(wǎng)行模下即使網(wǎng)正常作停場統(tǒng)使非觸應讀絕讀卡機械。、停場系統(tǒng)在WINDOWS2000WINDOWSX平臺下與運行文環(huán)境，圖形界面，標操作，使用方便；操可對系統(tǒng)情況一目了然方系統(tǒng)各，修改運參，實施控制操作。、適用一個或多個入口的停場管；適用固定和臨時車輛的管理；適用帶輛圖對、實時監(jiān)控停場管。、車入場圖像、出圖像對比能；停計費能；車數(shù)量自動統(tǒng)計滿指示能；記錄輛事件功能；操作管理功能；停場設備管理能；LED示屏顯車輛信功能；固定車和臨時輛的管理能；．．．．．、第3/共頁支持線準；嚴提開的據(jù)口可便與他系連。三、系列停車場的優(yōu)點4.1理保益對人式一方面勞動強度、效率低，另一方面這些弊端也可能會形成很大的現(xiàn)金流失漏洞無保障投資收益使用智能停車場收費管理系統(tǒng)后，收費管理經(jīng)電腦確認和統(tǒng)計，杜絕了失誤和作弊。4.2物象使停車場后，智能制所帶的先進性及管的科學性，都將給物業(yè)管理樹立起良好的形象，使企業(yè)（或住宅小區(qū)）成為科學管理的楷模。4.3全保安全使停車場后，在電腦了相應資料，月卡丟失后可及補辦，時租卡丟失也可隨時檢索及時處理并隨查進車輛的資料。時在對車卡，一一對，一卡，車及對電腦隨時提并提，場。4.4統(tǒng)用的卡無的，保無法，卡線作數(shù)據(jù)和接收能用，，，用，在或，或效。能使用10，在用、可度經(jīng)濟優(yōu)于卡。、安全新動車使中了動的全。所動小，小。能，安全可性提。系統(tǒng)計及系統(tǒng)計第4/共頁.、系統(tǒng)依據(jù)*／）《智能筑設計準》*（GB/T50314-2000）《電氣置安裝程施工驗收規(guī)》*）《建筑智能系統(tǒng)工設計管暫行規(guī)》《中國筑電氣計規(guī)范》.、系功能概述：：；；；；；；；第5/共頁防止收人員徇私舞弊，和亂收費；自動化計，車輛出入快速；提高檔和效率提供優(yōu)質、安全、自動的泊車服務；節(jié)約管人員的費用支出，提高工作效率和經(jīng)濟效益。六、系功能.、密管理?三級制軟件系統(tǒng)管理員、操、安防人員三不同級別。不級別對應著進入軟件系的不同使用權，故軟件系統(tǒng)有良好的保密與可靠性。?功能不同等級操作人進軟件系統(tǒng)后，能現(xiàn)不同的功能管理員級能現(xiàn)軟件系統(tǒng)的有功能操作員只能實一些基功能，括經(jīng)濟但不使用安防功能；防人員能實現(xiàn)防功能并且可使用一基本功但能使用有關經(jīng)濟功能。此，軟系統(tǒng)具良好的容性及料保護。.、圖捕捉對比車出車輛供人員查閱。圖像的存儲量根據(jù)硬容量小而定最少可保證留有月以上的車輛出入圖像查。、預付費卡管理用戶購的收費收并定有(車次)，的限隨進出車，不進入車，費卡資料包括、、、有時等。對預付費卡的，收費標準定的，有效與，收與有效，系計機對卡不。有效的防止操人員預付費卡的實使用與本的效不的，防資。.、時卡理對時卡的管理用按時收費管理，提供三以供第頁共頁計。以標。。、車輛折率折率為），計算機自動記錄有關卡號、折扣率、及車輛圖像、當班操作人員姓名，在數(shù)據(jù)庫中對優(yōu)惠車作單獨的記錄。戶用優(yōu)惠折扣率系有關折扣率、卡及車輛停、車出入時圖及應卡數(shù)據(jù)庫中單立的優(yōu)惠目下。有關人員可隨時查詢優(yōu)惠車的放行情，有效的加強部管理，防內部人員營私舞弊，私自放行。、免費管理根據(jù)車需要，可向上級導、貴賓發(fā)特殊卡，免費卡一種特殊的用戶卡，收費金額為，而有效期為長期等多種模式。數(shù)庫中單立獨立錄對免費卡進管理。免費卡的放有嚴格的控，只有管理人才可發(fā)放免費。庫的目，用于記錄免卡的發(fā)放情用情的記錄。戶用免費卡后，系統(tǒng)將有關卡號及車輛、出入時圖像有關數(shù)據(jù)，根據(jù)卡號存于數(shù)據(jù)庫中單立的免費卡。有關人員隨時查詢免卡的使、放行，有效的加強內部管理，防止內部人員營私舞弊，私自放行。關自動記入電腦檔案也可打來)，以便計與詢。.、資管理?資可由管員錄入種相關料：臨時卡預付費卡的資料入不同車種的車位數(shù)量、免費時間、優(yōu)惠時間、超時特惠時間、離場時限的錄入，免費資料清單的錄入，鎖定與解鎖預付費卡，注銷預付費卡等。第頁共頁?料查詢各相關資料。例：預付費卡資紀錄、被鎖預費卡紀錄、免費卡紀錄等。查詢在場時卡與預付卡車輛紀錄、離車輛紀、某號車任意時間的停車錄，任時間段有類型卡車輛車紀錄或則某類型車輛停車錄。每一個數(shù)都附有該車輛圖像信息，可有關人員進行種查詢。?料管理員可改相關資料例如：更改預費卡車輛的相資料、更改預付費卡可否重復使用之狀態(tài)、更改車場車位數(shù)更操作人密碼更改系統(tǒng)時間等等。?料執(zhí)行操作程中，可即時印出實施該項作的操作人員碼以及操作紀錄。臨時讀卡費時打印打印該車入場日期、時間、序號，繳費日期、時間繳費額、費，及收操作人員代碼等。在執(zhí)行更預費資料、定或解鎖預費卡、取消預費卡時，打印機打印出操人員的代碼，行前的預付卡資料以及執(zhí)行的預付費卡料。.、聯(lián)通訊器進據(jù)設，對ICID卡進掛對II卡讀寫內的記進行讀取清空，作站將服務內的ICID卡掛失等數(shù)據(jù)下載到ICI卡寫器中I、ID卡寫器中儲存的讀卡記又通過工作站上傳至服務器數(shù)庫。.、報打印資。預付費卡卡資。預付費卡資料。錄費。。.、脫機工第8/共頁在電腦能工作的情況，整個系統(tǒng)能行，月租卡、特卡可繼續(xù)使用實現(xiàn)卡功能。七

構流程（出）.、入口..設備構成：入式ID卡的讀寫I卡發(fā)、感入口道、像。、運行流?用臨用設車地入口處發(fā)卡機顯示屏則聲光提示司機鍵取卡司機下發(fā)卡按鍵，發(fā)卡機內發(fā)送出一I卡時有并完成讀卡過程系自動紀錄該卡信息。同時啟動入口攝像機的截圖功能，截一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應卡號，存入收費管理處的計算機中。用戶取后，道閘機起欄行車輛，當?shù)綑C下面的地感應到車輛通過后道閘機動放下欄桿?車預車設車地第9/共頁入口處發(fā)卡機顯示屏以聲光提示司按鍵取卡，預費卡的用戶因為有預付卡，所以不用發(fā)卡健，只需預付費卡在入票箱感應區(qū)分距離內掠，入口發(fā)卡機內D卡卡讀卡征有息計判此效。若有效道閘機欄放行車輛進入車；若無，則計算機顯示“效卡”并聲音示報警不允許車輛入場。同時動入口像機的圖功能截取一該車輛像，并據(jù)相應號，存入費管理的計算中。當?shù)綑C下面地感過道閘自動下欄桿。當車車位滿，滿位顯示屏則示“滿”，并動關閉入口處讀卡系統(tǒng)不再發(fā)或卡。.、出口分..設備構成：出部主式I卡讀卡、地感、口道閘、出口攝像機組成。、運行流程：?輛但臨時用戶出停車場時在出口的卡器上讀，攝機對該用戶車輛截圖時軟件系統(tǒng)彈臨時卡收費窗示出該戶進出車場時間、收費金額出入場時的操作員以及進出場的照對比作員依據(jù)以上信息對該戶進行收費，記將自動存入收管理處的計機中。收費員收后，確認，出口閘機桿升起放該車通行當?shù)介l機下面的地感后道機自動下欄桿。?預付費卡車輛當預卡車輛出停車時，戶把預費卡在出口處讀卡器上讀卡，讀卡器將出的息送到算機進行數(shù)據(jù)理將處理結果告操作員作員判該卡是否有效，有效則點擊確定由出口道機升起欄桿放行；無效則點擊取不允許放行。放行后紀錄自動保存到計算機中。.、收費理處第10頁共26頁、設備構成：收管理處備由收管理電，票據(jù)印機、網(wǎng)控制、ＵＰ電源成。、收費管理腦除負責與出口票箱讀卡器發(fā)卡器通信外還負責對報表打印機和費顯示屏發(fā)出應的控制信號完成車數(shù)據(jù)采集下載用戶ID卡、查詢打印報表、統(tǒng)計分析、系統(tǒng)維和租卡發(fā)售功能。八

系功能.、自路閘功能：。ID控制端輸?shù)腡TL電平操信。電閘帶信口可受費理腦直控?？筛熊囃?，動閘落閘時感知欄桿下車誤入時，動停閘，具有安全防護措施，防止欄桿砸情況發(fā)生?？删彌_受兩條抬閘令，使其連過車，而不必每過一輛車都要動作一次。延時、壓、過壓自保護。電動欄運轉時可停任。使落桿時發(fā)生外系統(tǒng)、有在欄桿下通過欄桿下落過程，欄桿停止在不發(fā)生砸車、統(tǒng)停電動桿可桿，轉動用的在發(fā)生桿時不成車。桿運動落平動，動桿可電動可手動，可便手動功能。.、入票箱功能：不。。?？?。第11頁共26頁讀取卡的卡類、卡、掛失標志進出場標志、有效期等數(shù)據(jù)項，送處根進處號實存記.、卡讀寫卡的卡的的臺讀?，F(xiàn)I、ID卡共用讀寫器機械作摩擦ID卡與讀寫設備使壽命乎永使用讀寫速度，操簡便讀寫器需要座，完全密封在盒子內。使用時有方向性，可以以任意向掠過讀寫器表面，即可完成讀寫工作。讀寫器與ID以開線訊聯(lián)。讀寫器ID卡實施雙密碼鑒制。非接觸感式ID卡數(shù)儲存量大且具防強、水防靜電等功能加之其芯隱于內，比接觸式ID卡具有更好防污損功能，數(shù)據(jù)保持可達十年以上。非接觸感應式卡不能冒，加本軟件置完善周密，以更為有效地防止資流失和確保車輛全。.、收處設備功能卡。的。。?？ㄗx寫器內保存的記錄并整理建檔。生成各類統(tǒng)計報表。指揮并控制出、入口各設定功能及行系統(tǒng)動態(tài)制。完成月卡的發(fā)售、查詢。用戶月卡丟失后，可進行登記并處。第12頁共26頁、系閘機)自動路閘與出入口票箱控制電路連動，

卡控制終端采用線與道閘機控制主板連。此道機控主板掛接左一右的板斷了外部設備電擊主板上集成了無線接收裝置可實遠離遙控控制自道機主要具有以下功能：．進．受ID卡控TTL電．通信直．進．受ID卡控TTL電．通信直．感應輛已通過，自動落閘，落閘，感應桿有自動第頁共頁。輛。。數(shù)環(huán)境溫：-20℃～℃工作電：220V±15%，50±5%Hz功率：0.25KW外形尺：W×L×H=210×300×1100mm升降時：秒欄桿：臂式、長3m6m通信接口符合出入口主機（成都睿誠第頁共頁環(huán)境溫度：-20℃℃工作濕度：～工作電壓：220V±15%，50±5%Hz外形尺寸：W×L×H=210×300×1100mm讀寫速度≥0.1秒感應距離：12cm通信接口：合RS-232/485標兼容性：適于TI、Motorloa、LegID等多種第頁共頁軟件（成都睿誠控制（臺灣）

內置應讀卡和密碼盤工作壓：12V開鎖流：第16頁共26頁

：儲存容量：999張戶卡讀卡距離：≥10cm讀卡類型：EM或與兼容之卡片工作溫度℃~70℃工作濕度尺重150g車輛檢測器睿)檢測車通過狀態(tài)并向控制主板報告通過信息。技術參：線圈感系數(shù)：50ㄩ200ㄩ線圈激頻率：300Hz～250Hz感應式卡：外形尺：寬（W）×長（L：54.0±0.08mm×85.6×0.2mm厚度:0.9±0.025mm擦/寫次數(shù):≥10萬次第17頁共26頁持≥10年中央計算機標配置：硬：CPU頻：2.4內存：512M視頻卡：64M硬盤：200G顯示器：17寸彩顯光驅：選配打印機：HPdeskjep軟件：中央計算機預裝WINDOWS任意操作系統(tǒng)和停車場管理系統(tǒng)軟件。根椐用需求配備UP間斷電，以第頁共頁確保系統(tǒng)停電時數(shù)據(jù)不丟失，強系統(tǒng)可靠性。LED技參數(shù)類型：點陣ф3mm超高亮單紅色條屏發(fā)光基色：紅色。亮度：20mcd．顏色數(shù)量：紅色．顯示內容輸入方式：計算輸入，可脫機示。．像素辨率：16行列．顯示字數(shù)：1行字=4個標準點陣字。．外行凈尺寸：64mm高）X256mm（寬）LED系統(tǒng)基本技術參數(shù)：1．點點，采用74HC595行掃描驅動。2．（2年且為離散分布。．年。．間：小時。．命＞萬時。．：度。．100幀/秒。．。．450瓦。第19頁共26頁10．AC220V±10%，。11．-20℃～+60℃12．＜90%攝機臺車攝420線最0.01Lux/F1.2，頭：第20頁共26頁型：

攝像器件：CCD圖象傳感器有效像素：512(H)*582（V）分辨率：最低照度：信噪比：

大于掃描方式：2:1電子快門：1/50-1/100000秒自動光圈：DC/視頻動視頻輸出：同步系統(tǒng)：

內同步，電源同步背光補償：ATW（自跟蹤）白平衡：

自動跟蹤白平衡電：DC12V+/-10%工作溫度：-5—+50攝氏度鏡頭配（日本精工）采精““光學自自第頁共頁自同時也跟圈。：1/3〃8.0mm/F1.2-64圈，CS。分務、工程實施、目確定協(xié)議實情況，。定工合、定施工劃同及定施工，施工下：本公司成立專門部門指派施工負責人工地負責人等施工人，并且由系統(tǒng)工程師編寫施組織計劃》及《工技術人員名單等送甲方審核，以保工程順利進行。施工人員組織結構如：項目經(jīng)理名軟件工程師1名質檢員名材料員名

工程負責人1名硬件工程師1名安全員名施工人員名《施工組對各工項的順項的最開始時間，最晚成時間所需投的人力材料等，及各工作項目間的系與包間合等行。經(jīng)審核的《施工織計劃成后工審核。.、工程施階段的施工施工、工程計、程、系統(tǒng)第頁共頁、、程施工項

目

工日

完成工作情況要求

項目負責人實地考察1天工程設計2天

停車場內外部條件現(xiàn)場測擬定施工計劃，交甲方定

工程項目負責人工程項目負責人5天備

安線管及系線設2天單項系統(tǒng)調3天試運行7天人員培訓5天交付初驗1天：

確線管通完軟件安裝調系統(tǒng)試運行詳見培訓計單項交付甲使用

施硬件工程師軟件工程師軟硬件工程軟硬件工程公司負責人試運行期為一周在此期間向業(yè)主提供有關工程的技術資料并在此期間內成操作人員的培訓工作。十

培訓計.1、培內容本系統(tǒng)調開通后，我公免費為貴方提培訓。培訓前將給車場有關人員發(fā)放訓資料，資料容包括權限操，故障排除，護說明等項目為甲方及用用戶提供的訓包括以下內：第頁共頁式；、件組；整收運作的；接.2車場管理員的培訓?收費系統(tǒng)原理作理。?理。地點

天數(shù)

內

容現(xiàn)場2天

1.收費統(tǒng)原及操作2.外圍設的操與維護3.計算機件統(tǒng)的標與維4.系統(tǒng)的網(wǎng)、作與護、系統(tǒng)維修技術員對網(wǎng)絡系統(tǒng)的，操和故障除有分了，掌本統(tǒng)工程設計紙和計方。學習整統(tǒng)的安裝，調試維護地點

天數(shù)

內

容現(xiàn)場2天

網(wǎng)絡理、操作及安收統(tǒng)計算機系軟件的操作、裝收計算機軟件程的修改第頁共頁護行、收費員的