淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告

(送審版(送審版)77淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書概述 11、建設(shè)項(xiàng)目概況 12、環(huán)境影響評價(jià)工作過程 23、關(guān)注的主要環(huán)境問題 54、環(huán)境影響報(bào)告書的主要結(jié)論 6第一章總則 71.1項(xiàng)目由來 71.2編制依據(jù) 81.3評價(jià)目的及評價(jià)原則 101.4評價(jià)對象 111.5環(huán)境影響要素識(shí)別及評價(jià)因子篩選 111.6評價(jià)等級、范圍及預(yù)測時(shí)段 131.7評價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 151.8預(yù)測時(shí)段和評價(jià)方法 181.9評價(jià)內(nèi)容、重點(diǎn)及環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 191.10評價(jià)技術(shù)路線 27第二章工程概況及工程分析 282.1項(xiàng)目概況 282 2主要工程..................................................................................................................352.3工程分析 57第三章方案比選及選線合理性分析 71河南可人科技有限公66857887I淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書3.1推薦路線方案介紹 713.2線路比選 713.3小結(jié) 77第四章環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價(jià) 784.1自然環(huán)境概況 784.2環(huán)境保護(hù)目標(biāo)調(diào)查 924.3環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評價(jià) 93第五章環(huán)境影響預(yù)測與評價(jià) 1015.1施工期環(huán)境影響預(yù)測與評價(jià) 1015.2運(yùn)營期環(huán)境影響分析 116第六章生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與影響分析 1416.1工程征占地 1416.2評價(jià)工作等級及評價(jià)范圍 1416.3生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價(jià) 1426.4生態(tài)環(huán)境影響分析 146第七章環(huán)保措施及其可行性論證 1627.1設(shè)計(jì)階段的環(huán)境保護(hù)分析 1627.2施工期污染防治措施分析 1637.3營運(yùn)期污染防治措施分析 1817.4防治措施匯總及驗(yàn)收投資 210第八章環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)損益分析 2138.1環(huán)保投資估算 213II河南可人科技有限公66857887淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書8.2環(huán)境損益分析 2138.3小結(jié) 216第九章環(huán)境管理與監(jiān)測計(jì)劃 2179.1環(huán)境管理計(jì)劃 2179.2環(huán)境監(jiān)理計(jì)劃 2219.3環(huán)境監(jiān)測計(jì)劃 222第十章結(jié)論和建議 22410.1項(xiàng)目概況 22410.2環(huán)境現(xiàn)狀評價(jià)結(jié)論 22410.3環(huán)境影響預(yù)測評價(jià)結(jié)論 22610.4主要環(huán)保對策措施結(jié)論 22810.5公眾參與 22910.6評價(jià)建議 22910.7評價(jià)結(jié)論 229附圖一項(xiàng)目地理位置圖附圖二項(xiàng)目工程線路圖附圖三項(xiàng)目周圍環(huán)境概況圖及監(jiān)測點(diǎn)位布設(shè)圖附圖四噪聲預(yù)測成果圖附圖五項(xiàng)目沿線土地利用現(xiàn)狀圖附圖六項(xiàng)目現(xiàn)場照片河南可人科技有限公66857887III淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書附件一淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)評委托書附件二《河南省發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段工程項(xiàng)目申請報(bào)告核準(zhǔn)的批復(fù)》(豫發(fā)改基礎(chǔ)[2020]29號(hào))附件三《河南省人民政府關(guān)于印發(fā)河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整方案的通知》(豫政〔2016〕86號(hào))附件四《河南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于規(guī)范統(tǒng)一計(jì)劃新開工高速公路項(xiàng)目名稱的通附件五項(xiàng)目選址意見附件六土地預(yù)審意見附件七淮濱縣環(huán)保局關(guān)于《淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的意見》；附件八通航批復(fù)附件九《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整(2015-2030年)環(huán)境影響報(bào)告書》審查意見(豫環(huán)函【2016】403號(hào))附件十監(jiān)測報(bào)告環(huán)評審批基礎(chǔ)信息表IV河南可人科技有限公66857887淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書概述淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目是河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的一條重要通道，連接淮濱至息縣、淮濱至固始高速公路及安徽阜陽至阜南(省界)高速公路。2016年12月《河南省人民政府關(guān)于印發(fā)河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整方案的通知》(豫政〔2016〕86號(hào))中將淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路列入全省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(詳見附件三)，2017年3月24日《河南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于規(guī)范統(tǒng)一計(jì)劃新開工高速公路項(xiàng)目名稱的通知》(見附件四)將項(xiàng)目名稱定為淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段。信陽市交通運(yùn)輸局于2017年4月18日委托北京中企安信環(huán)境科技有限公司開展淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目的環(huán)境影響評價(jià)工作；2017年11月7日原信陽市環(huán)境保護(hù)局對《淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書》予以批復(fù)，批復(fù)文號(hào)為信環(huán)審(2017)81號(hào)文。根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價(jià)法》(中華人民共和國主席令【第二十四號(hào)】)第二十四條要求“建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評價(jià)文件經(jīng)批準(zhǔn)后，建設(shè)項(xiàng)目的性質(zhì)、規(guī)模、地點(diǎn)、采用的生產(chǎn)工藝或者防治污染、防止生態(tài)破壞的措施發(fā)生重大變動(dòng)的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)重新報(bào)批建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評價(jià)文件。”該項(xiàng)目環(huán)評批復(fù)后道路選址選線發(fā)生變化，根據(jù)原環(huán)境保護(hù)部《關(guān)于印發(fā)環(huán)評管理中部分行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目重大變動(dòng)清單的通知》(環(huán)辦(2015)52號(hào))中的高速公路建設(shè)項(xiàng)目重大變動(dòng)清單(試行)可知：線路橫向位移超出200米的長度累計(jì)達(dá)到原線路長度的30%及以上屬于重大變動(dòng)，本項(xiàng)目總計(jì)約12.23km線路發(fā)生橫向位移，其中橫向位移超出200米的線路長度累計(jì)約7.935km，占原線路影響評價(jià)法》的要求，應(yīng)重新報(bào)批該建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評價(jià)文件。河南可人科技有限公668578871淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書擬建淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段位于河南省南部，信陽市淮濱縣境內(nèi)。路線東起于豫皖省界——安徽省阜南縣八里莊南、河南省淮濱縣河灣村西北省界處的洪河上，接同期規(guī)劃的安徽阜陽至阜南(省界)高速公路(起點(diǎn)樁號(hào)K0+000)，往西終點(diǎn)在前園附近接淮息高速公路。路線長約14.688km，全線采用100km/h的雙座，洪河分洪道特大橋河南境183.5m/1座(總長2530.5m，安徽境2347m)；本項(xiàng)目涉及的洪河及洪河分洪道特大橋橋梁通過村莊河灣村。2020年3月河南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司編制完成該工程的可行性研究報(bào)告。信陽市自然資源和規(guī)劃局出具了項(xiàng)目規(guī)劃選址的意見(見附件五)，同意項(xiàng)目路線走向；河南省自然資源廳出具了項(xiàng)目用地的初審意見(見附件六)，同意項(xiàng)目用地選址及用地規(guī)模。根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國環(huán)境影響評價(jià)法》等法律有關(guān)規(guī)定，本項(xiàng)目應(yīng)進(jìn)行環(huán)境影響評價(jià)。本工程新建洪河特大橋梁(本次評價(jià)計(jì)列長度1790.5m)穿越居民集中區(qū)河灣村，對照《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)分類管理名錄》(環(huán)境保護(hù)部令第44號(hào))及《關(guān)于修改《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)分類管理名錄》部分內(nèi)容的決定》(生態(tài)環(huán)境部第1號(hào))規(guī)定，本項(xiàng)目屬于“四十九、交通運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)和倉儲(chǔ)業(yè)：157、等級公路中新建涉及環(huán)境敏感區(qū)的主橋長度1公里及以上的橋梁，環(huán)評類別為環(huán)境影響報(bào)告書。受信陽市交通運(yùn)輸局委托，河南可人科技有限公司承擔(dān)該項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書的編制工作(項(xiàng)目委托書見附件一)。我單位在接受委托后，積極收集有關(guān)的資料及現(xiàn)場踏勘調(diào)查，了解項(xiàng)目選址選線及周邊環(huán)境概況，分析工程相關(guān)污染因素，經(jīng)預(yù)測和評價(jià)，本著科學(xué)、規(guī)范、客觀、公正的原則，編制完成了該項(xiàng)目的環(huán)境影響報(bào)告書。環(huán)境影響評價(jià)工作程序詳見圖1。2河南可人科技有限公66857887淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(1)符合產(chǎn)業(yè)政策本項(xiàng)目為高速公路，項(xiàng)目的建設(shè)屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》(2019年本)中的鼓勵(lì)類第二十四條“公路及道路運(yùn)輸(含城市客運(yùn))”項(xiàng)目，符合國家當(dāng)前產(chǎn)業(yè)政策要求。(2)符合《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》及《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整環(huán)境影響報(bào)告書》本工程是河南省高速公路網(wǎng)調(diào)整路線中12條東西橫向通道中的一條，符合《河河南可人科技有限公668578873淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書南省高速公路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃》及《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整環(huán)境影響報(bào)告書》相關(guān)要求。(3)符合飲用水源保護(hù)相關(guān)法律法規(guī)、條例本項(xiàng)目不經(jīng)過《河南省縣級集中式飲用水水源保護(hù)區(qū)劃》(豫政辦〔2013〕107號(hào))及《河南省鄉(xiāng)鎮(zhèn)集中式飲用水水源保護(hù)區(qū)劃》(豫政辦〔2016〕23號(hào))中劃定的淮濱縣相關(guān)飲用水水源地，項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)影響沿線居民飲水安全。(4)符合“三線一單”管理要求A態(tài)紅線對照《河南省生態(tài)保護(hù)紅線劃定方案》，項(xiàng)目與信陽市生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)域位置關(guān)系詳見附圖12。本項(xiàng)目不占用生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)域，不會(huì)對生態(tài)保護(hù)區(qū)造成不良影響，滿足河南省生態(tài)保護(hù)紅線的要求。擬建項(xiàng)目位于信陽市淮濱縣北部，項(xiàng)目選線區(qū)域人為活動(dòng)較多，無大型獸類，活動(dòng)的動(dòng)物以鳥類和鼠、兔等嚙齒類動(dòng)物為主。擬建工程位置范圍內(nèi)不涉及特殊、重點(diǎn)生態(tài)保護(hù)紅線，均為一般生態(tài)保護(hù)區(qū)域。因此，符合生態(tài)紅線要求。B、資源利用上線土地資源：本項(xiàng)目為新建高速公路項(xiàng)目，雖占用耕地資源，但工程整體呈線性分布于沿線地區(qū)，線路橫向影響范圍較狹窄(線路兩側(cè)300m)，因此對整個(gè)評價(jià)范圍而言，這種變化影響較小，不會(huì)導(dǎo)致沿線土地利用格局發(fā)生明顯變化。工程建設(shè)將使交通運(yùn)輸面積得以提高，但對整個(gè)評價(jià)范圍而言，數(shù)量變化不明顯。臨時(shí)用地主要是施工場地、施工便道等臨時(shí)工程的占地，工程結(jié)束后將對其采取綠化恢復(fù)、工程治理措施或進(jìn)行復(fù)墾，預(yù)計(jì)施工結(jié)束后3~5年左右，可基本恢復(fù)土地的原有使用功能。水資源：本工程用水主要為服務(wù)區(qū)等的生活用水，用水量較小，不影響區(qū)域水資源量。4河南可人科技有限公66857887淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書綜上所述，本項(xiàng)目的建設(shè)不會(huì)突破區(qū)域環(huán)境資源利用上線。C、環(huán)境質(zhì)量底線制約性本項(xiàng)目高速公路服務(wù)區(qū)等產(chǎn)生的生活污水經(jīng)處理后綜合利用不外排；隨著環(huán)保型清潔燃料的大規(guī)模使用，車輛排放執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的提高以及煙氣凈化技術(shù)的提高，項(xiàng)目沿線的NO2、PM10等因子能達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級標(biāo)準(zhǔn)要求；服務(wù)區(qū)采用液化氣、太陽能等清潔能源。項(xiàng)目對沿線受交通噪聲影響的敏感點(diǎn)采取了聲屏障、隔聲窗等降噪措施，可確保沿線聲環(huán)境滿足相應(yīng)環(huán)保要求。綜上，項(xiàng)目在采取各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)和生態(tài)恢復(fù)措施后，不會(huì)突破區(qū)域環(huán)境質(zhì)量底線。D、環(huán)境準(zhǔn)入負(fù)面清單本項(xiàng)目選址符合相關(guān)規(guī)劃要求，與相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理規(guī)定等均相容，項(xiàng)目不在《信陽市人民政府關(guān)于印發(fā)信陽市產(chǎn)業(yè)發(fā)展和區(qū)域開發(fā)環(huán)境保護(hù)負(fù)面清單(試行)的通知》(信政文【2014】19號(hào))中所列負(fù)面清單之內(nèi)。根據(jù)本工程特點(diǎn)及區(qū)域環(huán)境實(shí)際情況，本次評價(jià)關(guān)注的主要環(huán)境問題如下：(1)項(xiàng)目為新建高速公路項(xiàng)目，全線位于淮濱縣，重點(diǎn)關(guān)注項(xiàng)目選線的合理性及與淮濱縣、欄桿街道辦事處、固城鄉(xiāng)、臺(tái)頭鄉(xiāng)等沿線相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的規(guī)劃相符性。(2)本項(xiàng)目線路涉及洪河，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注項(xiàng)目施工期和營運(yùn)期對地表水體的影響。(4)工程線路較長，涉及村莊等敏感點(diǎn)分布較多，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注施工期噪聲及振動(dòng)對沿線群眾的影響。(5)項(xiàng)目沿線生態(tài)環(huán)境及植被狀況較好，施工期還應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注工程建設(shè)對沿線生態(tài)環(huán)境的破壞以及工程占地及拆遷可能產(chǎn)生的生態(tài)及社會(huì)影響。(6)營運(yùn)期重點(diǎn)關(guān)注項(xiàng)目建成后近期、中期、遠(yuǎn)期交通噪聲對沿線敏感點(diǎn)的影河南可人科技有限公668578875淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書擬建淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目符合河南省高速公路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃，項(xiàng)目建設(shè)符合國家當(dāng)前產(chǎn)業(yè)政策要求，符合沿線城鎮(zhèn)總體規(guī)劃、相關(guān)環(huán)境保護(hù)及生態(tài)保護(hù)規(guī)劃，不經(jīng)過自然保護(hù)區(qū)和風(fēng)景名勝區(qū)。通過在設(shè)計(jì)階段、施工階段、營運(yùn)階段采取一定的環(huán)保措施后，項(xiàng)目建設(shè)對環(huán)境和生態(tài)的不利影響可得到控制和緩解，從環(huán)境保護(hù)的角度考慮，項(xiàng)目建設(shè)是可行的。根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價(jià)法》等法律法規(guī)，受信陽市交通運(yùn)輸局委托，河南可人科技有限公司承擔(dān)了淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目的環(huán)境影響評價(jià)工作。我公司接受委托后，組織技術(shù)力量、安排人員，進(jìn)行了資料收集、分析和現(xiàn)場踏勘，按照《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》等相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，編制完成了《淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書》(送審版)。在報(bào)告書編制過程中，得到了建設(shè)信陽市交通運(yùn)輸局、淮濱縣交通運(yùn)輸局、河南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司的大力支持與協(xié)作，得到了信陽市生態(tài)環(huán)境局、信陽市自然資源和規(guī)劃局、淮濱縣交通運(yùn)輸局、信陽市生態(tài)環(huán)境局淮濱分局、淮濱縣自然資源局、欄桿街道辦事處、固城鄉(xiāng)人民政府、臺(tái)頭鄉(xiāng)人民政府、各沿線村委會(huì)及其他相關(guān)主管部門和周邊民眾的大力支持與幫助，在此一并致以衷心的感謝！6河南可人科技有限公66857887淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書第一章總則近年來，隨著河南省綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力的全面提升，全省的公路、鐵路、航空、水路交通建設(shè)均發(fā)生了質(zhì)的飛躍，尤其是高速公路的建設(shè)成績令人矚目。截至2018年底，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到6600km。高速公路的快速發(fā)展，大大提高了我省公路網(wǎng)的整體技術(shù)水平，優(yōu)化了交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，對緩解交通運(yùn)輸?shù)摹捌款i”制約發(fā)揮了重要作用，有力的促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。但是，河南省地域遼闊，人口眾多，經(jīng)濟(jì)總量和民用汽車保有量都處于高速增長階段，運(yùn)輸需求仍在不斷增長，盡管過境交通的緊張狀況已得到前所未有的中期緩解，但在省域偏遠(yuǎn)地區(qū)路網(wǎng)仍待加強(qiáng)，交通運(yùn)輸制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的老問題仍待解決。2016年6月豫皖兩省交通運(yùn)輸廳在安徽省阜陽市召開座談會(huì)，專題研究豫皖兩省公路、水路省際通道項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)問題。再次提出阜陽至淮濱高速公路是豫皖兩省共同規(guī)劃的一條省級通道，兩省同意同步啟動(dòng)該項(xiàng)目前期工作，同步開工建設(shè)，同步建成通車。項(xiàng)目的實(shí)施能夠有效提高居民出行效率，提高區(qū)域路網(wǎng)的服務(wù)水平，改善該區(qū)域的通行狀況，優(yōu)化完善區(qū)域路網(wǎng)，為區(qū)域的發(fā)展創(chuàng)造更為優(yōu)良、便捷的交通環(huán)境，對促進(jìn)實(shí)現(xiàn)交通跨越式發(fā)展都具有重要意義。根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價(jià)法》、《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)分類管理名錄》環(huán)境保護(hù)部令(第44號(hào))和《國家統(tǒng)計(jì)局關(guān)于在統(tǒng)計(jì)上貫徹城鄉(xiāng)劃分規(guī)定的若干事項(xiàng)的通知》(國統(tǒng)字【2008】177號(hào))的有關(guān)要求，本工程新建洪河特大橋梁 (本次評價(jià)計(jì)列長度1790.5m)穿越居民集中區(qū)河灣村，屬于“公路項(xiàng)目：新建涉及環(huán)境敏感區(qū)的主橋長度1公里及以上的獨(dú)立橋梁”項(xiàng)目，須編制環(huán)境影響報(bào)告書。受信陽市交通運(yùn)輸局委托，我單位承擔(dān)了該項(xiàng)目的環(huán)境影響評價(jià)工作。根據(jù)國家環(huán)境保護(hù)總局《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》和交通部《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)規(guī)范》河南可人科技有限公668578877淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書的要求，我單位進(jìn)行了現(xiàn)場勘查和收集資料，編制了本項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書。1.2.1環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)和政策(1)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》(2015年1月1日起實(shí)施)；(2)《中華人民共和國大氣污染防治法》(2018年10月26日修訂并實(shí)施)；(3)《中華人民共和國水污染防治法》(2018年1約1日實(shí)施)；(4)《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》(2018年12月29日修訂并實(shí)施)；(5)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》(2016.11.7年修訂)；(6)《中華人民共和國環(huán)境影響評價(jià)法》(2018年12月29日修訂并實(shí)施)；(7)《中華人民共和國土地管理法》(2019年8月26日修訂并實(shí)施)；(8)《中華人民共和國公路法》(2017年11月5日實(shí)施)；(9)《中華人民共和國水土保持法》(2011年3月1日起實(shí)施)；(10)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第682號(hào))(2017年7月16日起實(shí)施)；(11)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本)》；(12)《環(huán)境影響評價(jià)公眾參與辦法》(生態(tài)環(huán)境部部令第4號(hào))(自2019年1月1日起施行)；(13)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)分類管理名錄》(生態(tài)環(huán)境部部令第1號(hào))及其修改單；(14)《河南省環(huán)境保護(hù)廳審批環(huán)境影響評價(jià)文件的建設(shè)項(xiàng)目目錄(2019年本)》；(15)《關(guān)于開展交通工程環(huán)境監(jiān)理工作的通知》交通部交環(huán)發(fā)[2004]314號(hào)；(16)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第344號(hào))；8河南可人科技有限公668578871.2.2評價(jià)技術(shù)規(guī)范(1)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則－總綱》(HJ2.1-2016)；(2)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則－大氣環(huán)境》(HJ2.2-2018)；(3)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則－地面水環(huán)境》(HJ2.3-2018)；(4)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則－地下水環(huán)境》(HJ610-2016)；(5)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則－聲環(huán)境》(HJ2.4-2009)；(6)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則－生態(tài)影響》(HJ19-2011)；(7)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則土壤影響(試行)》(HJ964-2018)；(8)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》(HJ169-2018)；(9)《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)規(guī)范》(JTGB03-2006)(國家交通部發(fā)布)；(10)《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGB04-2010)；(11)《關(guān)于公路、鐵路(含輕軌)等建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)噪聲有關(guān)問題通發(fā)【2003】94號(hào))；(12)《開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案技術(shù)規(guī)范》(GB50433-2008)；(13)《關(guān)于批準(zhǔn)發(fā)布《公路建設(shè)項(xiàng)目用地指標(biāo)》的通知》，建標(biāo)〔278〕號(hào)，1.2.3項(xiàng)目文件(1)淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)評委托書；(2)《河南省人民政府關(guān)于印發(fā)河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整方案的通知》(豫政〔2016〕86號(hào))；(3)《河南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于規(guī)范統(tǒng)一計(jì)劃新開工高速公路項(xiàng)目名稱的通知》；(4)《淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》(河南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司)；(5)淮濱縣環(huán)境保護(hù)局關(guān)于《淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)境河南可人科技有限公668578879淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書影響評價(jià)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的意見》；(6)《淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目水土保持方案報(bào)告書》，河南省中陸工程技術(shù)有限公司；(7)建設(shè)單位提供的其他與本項(xiàng)目有關(guān)的資料。在對擬建工程周圍環(huán)境現(xiàn)狀、環(huán)境功能區(qū)劃進(jìn)行調(diào)查、對工程各方案分析的基礎(chǔ)上，確定項(xiàng)目環(huán)境影響要素和主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，預(yù)測施工期和運(yùn)營期對周圍環(huán)境的影響，針對影響的程度和范圍研究分析是否能在采取環(huán)保措施的條件下，使得這些影響得到控制，為建設(shè)單位和管理部門提供決策依據(jù)。通過對擬建項(xiàng)目評價(jià)范圍的自然、生態(tài)、社會(huì)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查、監(jiān)測及分析評價(jià)，對項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)帶來的各種影響作定性或定量的預(yù)測分析，以期達(dá)到如下目標(biāo)：(1)通過調(diào)查和評價(jià)，查清擬建項(xiàng)目地區(qū)的環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀；(2)完善本項(xiàng)目的決策，確保擬建項(xiàng)目在環(huán)境方面的合理性和適當(dāng)性，確保任何環(huán)境后果在項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備階段得到確認(rèn)，使其在項(xiàng)目的選線、設(shè)計(jì)、施工和營運(yùn)過程中予以考慮和重視；(3)預(yù)測項(xiàng)目施工期及運(yùn)營期對當(dāng)?shù)丨h(huán)境可能造成不良影響的范圍和程度，提出防治污染、減少生態(tài)破壞的措施和對策，為項(xiàng)目的環(huán)保工程設(shè)計(jì)提供科學(xué)依據(jù)，既促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，又保持生態(tài)環(huán)境良性循環(huán)，實(shí)現(xiàn)環(huán)境與經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展目標(biāo)；為項(xiàng)目施工期和運(yùn)營期的環(huán)境管理提供依據(jù)，并為項(xiàng)目所在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、環(huán)境規(guī)劃、功能區(qū)劃、生態(tài)規(guī)劃和進(jìn)行環(huán)境管理提供科學(xué)依據(jù)。河南可人科技有限公66857887淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書1.3.2評價(jià)原則以國家環(huán)境保護(hù)法規(guī)為依據(jù)，以環(huán)評導(dǎo)則和公路環(huán)評規(guī)范為指導(dǎo)，以服務(wù)于建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境管理為目的，結(jié)合工程所經(jīng)地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、城鎮(zhèn)發(fā)展總體規(guī)劃、土地利用規(guī)劃、交通發(fā)展規(guī)劃、水利發(fā)展規(guī)劃、生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃和沿線環(huán)境特點(diǎn)，充分利用已有資料，補(bǔ)充必要的現(xiàn)狀監(jiān)測，預(yù)測本工程的實(shí)施對環(huán)境的影響，并從線路合理、方案及技術(shù)可行的角度提出環(huán)保措施與建議。評價(jià)對象為淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目，不包含高速服務(wù)區(qū)內(nèi)加油站。1.5.1環(huán)境影響要素識(shí)別根據(jù)《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)規(guī)范》要求，采用矩陣法將環(huán)境影響因素對環(huán)境影響情況進(jìn)行識(shí)別，結(jié)果詳見表1-1。表1-1建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境評價(jià)因子識(shí)別施工行為環(huán)境資源前期施工期運(yùn)營期拆遷安置路基路面臨時(shí)場地取土橋涵材料運(yùn)輸機(jī)械作業(yè)運(yùn)輸行駛綠化復(fù)墾社會(huì)發(fā)展就業(yè)勞務(wù)■●○○●○○○□□□區(qū)域發(fā)展□□●○□□交通出行●●●●□□經(jīng)濟(jì)發(fā)展農(nóng)業(yè)■●●●●□水利●●土地利用■●■●●□通行交往●●●●□□物質(zhì)土質(zhì)●●■□□河南可人科技有限公6685788711資源地表水文●□地表水質(zhì)●●●■□水土保持●●●□生態(tài)資源陸地植被■●●●●●□□陸棲動(dòng)物■●●●■□□生活質(zhì)量聲學(xué)環(huán)境●●●●■□空氣質(zhì)量●●●●●●■□□居住●●●●●■□美學(xué)●●●●□●□□注：□/○：長期/短期影響；涂黑/白：不利/有利影響；空白：無相互作用。施工期的環(huán)境影響主要是挖、填方路段造成原有地形、地貌和地表植被的破壞、生物棲息環(huán)境的改變，會(huì)暫時(shí)性改變水流形態(tài)；施工期主要廢氣污染源為施工揚(yáng)塵和汽車尾氣；機(jī)械噪聲將影響附近居民的正常生活環(huán)境；施工車輛還會(huì)打破原來道路的交通秩序，使交通不便，交通事故可能增加。營運(yùn)期的環(huán)境影響主要表現(xiàn)為：被破壞植被恢復(fù)不好，影響生態(tài)環(huán)境和道路景觀；隨著交通量的增加，交通噪聲對沿線居民的影響加大；汽車尾氣中的多種污染物以及路面揚(yáng)塵會(huì)污染環(huán)境空氣質(zhì)量；危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故處理不當(dāng)可能對地表水和地下水產(chǎn)生影響等。1.5.2評價(jià)因子篩選本次評價(jià)選擇聲環(huán)境、環(huán)境空氣、水環(huán)境、社會(huì)環(huán)境、生態(tài)環(huán)境為主要環(huán)境要素，對環(huán)境有長期不利影響的做詳細(xì)評價(jià)，對環(huán)境只有短期影響的做簡單評述，評價(jià)因子的初步選取結(jié)果詳見表1-2。表1-2評價(jià)因子篩選一覽表環(huán)境要素施工期營運(yùn)期水環(huán)境施工廢水：SS、石油類COD、SS、石油類、NH3-N聲環(huán)境施工噪聲：LAeq交通噪聲：LAeq環(huán)境空氣瀝青煙氣、TSP、PM10汽車尾氣：CO、NO2固體廢物拆遷房屋產(chǎn)生的建筑垃圾、生活垃圾，棄方等沿線丟棄垃圾社會(huì)環(huán)境交通路網(wǎng)、交通條件、國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展交通路網(wǎng)、交通條件、國民經(jīng)河南可人科技有限公66857887濟(jì)發(fā)展通行交往、就業(yè)通行交往、就業(yè)居民生活居民生活生態(tài)環(huán)境水土流失、植被、生物多樣性土地利用、植被恢復(fù)、生物量(1)生態(tài)環(huán)境影響評價(jià)等級本項(xiàng)目總占地面積為224.6927hm2，(其中永久占地129.3345hm2，臨時(shí)占地95.3582hm2)。路線長度為14.688km，項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域?yàn)橐话銋^(qū)域，因此，將本項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境影響區(qū)評價(jià)工作等級判定為三級，詳見表1-3。表1-3生態(tài)影響評價(jià)工作等級劃分表影響區(qū)域生態(tài)敏感性工程占地(水域)范圍面積≥20km2或長度≥100km面積2km2~20km2或長度50km~100km面積≤2km2或長度≤50km特殊生態(tài)敏感區(qū)一級一級一級重要生態(tài)敏感區(qū)一級二級三級一般區(qū)域二級三級三級(2)大氣環(huán)境影響評價(jià)等級本項(xiàng)目為公路建設(shè)項(xiàng)目，本項(xiàng)目施工期的主要大氣污染物為TSP及瀝青鋪裝煙氣，項(xiàng)目外排大氣污染物的影響區(qū)域局限在道路兩側(cè)200m范圍；根據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》(HJ2.2-2018)“對等級公路、鐵路等項(xiàng)目，分別按項(xiàng)目沿線主要集中式排放源(如服務(wù)區(qū)、車站等大氣污染源)排放的污染物計(jì)算其評價(jià)等級”，本項(xiàng)目沿線設(shè)1處服務(wù)區(qū)，1處匝道收費(fèi)站，1個(gè)養(yǎng)護(hù)區(qū)，1處省界超限站，收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、超限站和養(yǎng)護(hù)區(qū)不設(shè)置鍋爐等，所以環(huán)境空氣影響評價(jià)等級確定考慮《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)規(guī)范》對環(huán)境空氣影響評價(jià)適當(dāng)從簡的要求，確定本次環(huán)境空氣影響評價(jià)等級為三級。(3)聲環(huán)境影響評價(jià)等級河南可人科技有限公6685788713依據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》(HJ2.4-2009)，項(xiàng)目聲環(huán)境影響評價(jià)等級為一級，具體指標(biāo)如下表1-4：表1-4聲環(huán)境影響評價(jià)等級序號(hào)項(xiàng)目指標(biāo)評價(jià)等級1聲功能區(qū)2類一級2噪聲級增加量dB(A)3影響人數(shù)較多(4)地表水環(huán)境影響評價(jià)等級該項(xiàng)目的廢水來源主要有施工期施工人員生活污水、工程廢水和營運(yùn)期路面徑流，施工期廢水經(jīng)環(huán)評提出的環(huán)保措施后得到綜合利用不外排，工程廢水經(jīng)沉淀后合理處置，營運(yùn)期雨水的污染物濃度較低，水質(zhì)簡單，對周圍水環(huán)境影響不大。根據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地面水環(huán)境》(HJ2.3-2018)確定地表水環(huán)境評價(jià)等級(5)地下水環(huán)境影響評價(jià)等級根據(jù)HJ610-2016中附錄A地下水環(huán)境影響評價(jià)行業(yè)分類表，本項(xiàng)目屬于Ⅳ類建設(shè)項(xiàng)目，不開展地下水環(huán)境影響評價(jià)。(6)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)本項(xiàng)目線路不涉及危險(xiǎn)物質(zhì)的生產(chǎn)、儲(chǔ)存和使用，項(xiàng)目服務(wù)區(qū)預(yù)留加油站用地， (HJ169-2018)》，判定本項(xiàng)目服務(wù)區(qū)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)等級為簡單分析。(7)土壤評價(jià)本項(xiàng)目評價(jià)內(nèi)容不包含服務(wù)區(qū)加油站，根據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則土壤環(huán)境(試行)》(HJ964-2018)本項(xiàng)目屬于Ⅳ類項(xiàng)目，可不開展土壤環(huán)境影響評價(jià)。1.6.2評價(jià)范圍根據(jù)道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)的特點(diǎn)和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合項(xiàng)目沿線的環(huán)境特征，河南可人科技有限公66857887本次環(huán)境影響評價(jià)的范圍確定如表1-5。表1-5環(huán)境影響評價(jià)范圍表評價(jià)項(xiàng)目評價(jià)范圍生態(tài)環(huán)境道路中心線向外延伸200m，臨時(shí)占地周邊200m范圍內(nèi)區(qū)域環(huán)境空氣路基兩側(cè)200m以內(nèi)范圍及施工區(qū)聲環(huán)境路基兩側(cè)200m以內(nèi)范圍的所有村莊、社區(qū)等敏感點(diǎn)地表水環(huán)境路中心線兩側(cè)各200m以內(nèi)水域域，跨河橋位上游500m至下游1000m以內(nèi)水域環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)施工場地用地、特大橋、大橋等橋梁涉及的水域的500m范圍內(nèi)1.6.3評價(jià)預(yù)測時(shí)段施工期：2020年6月~2023年6月，施工期為36個(gè)月；運(yùn)營期：近期2023年、中期2029年、遠(yuǎn)期2037年。根據(jù)《淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的意見》，本評價(jià)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)如下：1環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1)聲環(huán)境本項(xiàng)目道路邊界外35m范圍內(nèi)執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)4a類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，其余區(qū)域執(zhí)行2類標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目沿線執(zhí)行聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)具體見表1-6：表1-6聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單位：dB(A)類別適用區(qū)域晝間夜間2類4a類區(qū)以外的其他區(qū)域60504a類道路邊界外35m范圍內(nèi)7055(2)環(huán)境空氣大氣環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級標(biāo)準(zhǔn)，具體見表河南可人科技有限公6685788715表1-7環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(二級)污染因子取值時(shí)間二級濃度限值(μg/m3)PM2.5年平均3524小時(shí)平均75PM10年平均7024小時(shí)平均SO2年平均6024小時(shí)平均1小時(shí)平均500NO2年平均4024小時(shí)平均1小時(shí)平均CO24小時(shí)平均4mg/m31小時(shí)平均10mg/m3O31小時(shí)評價(jià)70(3)地表水距本項(xiàng)目最近水體為洪河(穿越)，水質(zhì)類別分別執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)，具體見表1-8。表1-8地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/L污染物pHCODNH3-NBOD5石油類Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)6-9≤20≤4≤0.051.7.2污染物排放標(biāo)準(zhǔn)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的生活污水經(jīng)化糞池收集和處理后用于周圍農(nóng)田施肥，施工廢水經(jīng)沉淀處理后回用，不外排。營運(yùn)期高速收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、超限站和養(yǎng)護(hù)區(qū)生活污水經(jīng)地埋式一體化設(shè)備處理達(dá)到《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)》 (GB/T18920-2002)后用于相應(yīng)區(qū)域沖廁、綠化以及本項(xiàng)目道路中分帶及邊坡綠化澆水。河南可人科技有限公66857887城市雜用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/L序號(hào)項(xiàng)目沖廁道路清掃消防城市綠化車輛沖洗建筑施工1PH6.0-9.02色/度303嗅無不快感4濁度/NTU55205溶解性總固體-6BOD5207氨氮20208陰離子表面活性劑1110.519鐵0.3--0.3-猛0.1--0.1-溶解氧總余氯n總大腸菌群/(個(gè)/L)廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)(1)施工期項(xiàng)目途經(jīng)農(nóng)村地區(qū)，執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)中相應(yīng)二級標(biāo)準(zhǔn)限值。表1-9大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)污染物名稱最高允許排放濃度，mg/m3無組織排放監(jiān)控濃度限值，mg/m3顆粒物120(其他)周界外濃度最高點(diǎn)1.0(2)營運(yùn)期附屬設(shè)施餐飲油煙排放執(zhí)行《餐飲業(yè)油煙污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB41/1604-2018)小型排放標(biāo)準(zhǔn)；機(jī)動(dòng)車尾氣排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)中相應(yīng)二級標(biāo)準(zhǔn)限值。噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523—2011)中的相河南可人科技有限公6685788717表1-10建筑施工場界污染物排放標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)名稱及級(類)別污染因子單位標(biāo)準(zhǔn)值備注《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)聲級LAeqdB(A)70晝55夜固體廢物排放標(biāo)準(zhǔn)固體廢物排放執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染物控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18599-2001)及其修改單。根據(jù)淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目建設(shè)年限和交通量預(yù)測情況，本次評價(jià)時(shí)段為：施工期：擬于2020年6月開始動(dòng)工建設(shè)，建設(shè)期3年，2023年6月建成，到2023年7月通車運(yùn)營；預(yù)測特征年為2023年、2029年、2037年。1.8.2評價(jià)方法本次評價(jià)以環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則等為依據(jù)，結(jié)合擬建項(xiàng)目的工程特點(diǎn)和沿線環(huán)境特征，以科學(xué)性、實(shí)用性為指導(dǎo)，預(yù)測分析項(xiàng)目建設(shè)對環(huán)境的影響，評價(jià)方法表1-11評價(jià)方法一覽表專題現(xiàn)狀評價(jià)預(yù)測評價(jià)方法聲環(huán)境影響評價(jià)現(xiàn)狀監(jiān)測，等效聲級法模式計(jì)算地表水環(huán)境影響評價(jià)現(xiàn)狀監(jiān)測、標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)法資料收集、類比法環(huán)境空氣質(zhì)量評價(jià)現(xiàn)狀監(jiān)測、單因子污染指數(shù)法資料收集、類比法生態(tài)環(huán)境影響評價(jià)資料收集類比分析方法河南可人科技有限公66857887根據(jù)項(xiàng)目所處區(qū)域環(huán)境特征及項(xiàng)目建設(shè)中可能產(chǎn)生一些環(huán)境問題等特點(diǎn)。環(huán)境影響報(bào)告書共設(shè)置10個(gè)章節(jié)內(nèi)容，具體如下：環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價(jià)；(5)環(huán)境影響預(yù)測與評價(jià)；(6)生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與影響行性論證；(8)環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)損益分析；(9)環(huán)境管理與監(jiān)測計(jì)劃；(10)結(jié)論與建議。1.9.2評價(jià)重點(diǎn)根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目工程性質(zhì)和周圍環(huán)境特點(diǎn)，確定評價(jià)工作重點(diǎn)如下：(1)環(huán)境影響預(yù)測與評價(jià)(生態(tài)環(huán)境、大氣環(huán)境、聲環(huán)境影響預(yù)測與評價(jià))；(2)環(huán)保措施及其可行性論證；1.9.3環(huán)境保護(hù)目標(biāo)在1∶10000平縱面圖的基礎(chǔ)上，經(jīng)過現(xiàn)場踏勘確定推薦線路評價(jià)范圍內(nèi)的重要聲環(huán)境敏感點(diǎn)20個(gè)，水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)4個(gè)，主要為洪河及洪河支流；本項(xiàng)目環(huán)境敏表1-12評價(jià)范圍內(nèi)水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)序號(hào)中心樁號(hào)橋梁名稱水體功能河流名稱質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1K0+090洪河分洪道特大橋(河南段)農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、通航洪河分洪道Ⅲ類2K1+641.318洪河特大橋農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、通航洪河Ⅲ類3K2+855許崗北中橋農(nóng)業(yè)洪河支流Ⅲ類4K13+569廖莊(飲馬港)農(nóng)業(yè)淮河支流Ⅲ類河南可人科技有限公6685788719淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書表1-13環(huán)境敏感點(diǎn)一覽表樁號(hào)首排房屋距中心線/紅線距離 與路面相對高紅線35m類)紅線200m數(shù)(2類)坡度(%)敏感點(diǎn)地形圖敏感點(diǎn)照片1K0+100~K0+20073-0.67無2、4a22K1+500~K1+650042.02/223K3+400~K3+7002.2.6750.5112、4a220河南可人科技有限公66857887樁號(hào)首排房屋距中心線/紅線距離 與路面相對高紅線35m類)紅線200m數(shù)(2類)坡度(%)敏感點(diǎn)地形圖敏感點(diǎn)照片4K3+700~K3+80068/5507-0.5001225K4+500~K4+80078/656.20250.3001226K5+200~K5+50068/555.60220.520/22河南可人科技有限公6685788721樁號(hào)首排房屋距中心線/紅線距離 與路面相對高紅線35m類)紅線200m數(shù)(2類)坡度(%)敏感點(diǎn)地形圖敏感點(diǎn)照片7K6+100~K7+70083/7050530.97/2、4a28K6+700~K6+90083/70500.97229K8+100~K8+4005.305-0.527/2222河南可人科技有限公66857887樁號(hào)首排房屋距中心線/紅線距離 與路面相對高紅線35m類)紅線200m數(shù)(2類)坡度(%)敏感點(diǎn)地形圖敏感點(diǎn)照片K8+500~K8+7004.4040.4/22K10+100~K10+200600.88/22K10+200~K10+50041/286130-0.87/2/4a2河南可人科技有限公6685788723樁號(hào)首排房屋距中心線/紅線距離 與路面相對高紅線35m類)紅線200m數(shù)(2類)坡度(%)敏感點(diǎn)地形圖敏感點(diǎn)照片K11+600~K12+1006.1332-0.97/2/4a2K12+600~K12+70083/705.50-0.86/22K12+500~K12+7005.505-0.86/2224河南可人科技有限公66857887樁號(hào)首排房屋距中心線/紅線距離 與路面相對高紅線35m類)紅線200m數(shù)(2類)坡度(%)敏感點(diǎn)地形圖敏感點(diǎn)照片K13+300~K13+500右73/6050-0.37/22K13+900~K14+200左53/405.607-0.34/22K14+200~K14+600右103/904.4100.34/2、4a2河南可人科技有限公6685788725樁號(hào)首排房屋距中心線/紅線距離 與路面相對高紅線35m類)紅線200m數(shù)(2類)坡度(%)敏感點(diǎn)地形圖敏感點(diǎn)照片K14+600~K14+688左33/204.412560.34/2220K14+600~K14+688左73/604.41070.34/2226河南可人科技有限公66857887圖1-1圖1-1評價(jià)技術(shù)路線圖河南可人科技有限公6685788727淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書第二章工程概況及工程分析項(xiàng)目名稱：淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目建設(shè)單位：信陽市交通運(yùn)輸局建設(shè)地點(diǎn)：起點(diǎn)位于安徽省阜南縣八里莊南、河南省淮濱縣河灣村北省界處的洪河上，于前園附近接淮息高速公路，設(shè)置前園樞紐互通式立交，該交叉點(diǎn)即為終點(diǎn)建設(shè)性質(zhì)：新建總投資：189991.65萬元建設(shè)周期：2020年6月~2023年6月，工期36個(gè)月。建設(shè)規(guī)模：推薦K線方案起點(diǎn)位于安徽省阜南縣八里莊南、河南省淮濱縣河灣村北省界處的洪河上，接同期規(guī)劃的安徽阜陽至淮濱高速公路。河南段起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，路線向南設(shè)洪河特大橋跨越洪河后，向南偏西經(jīng)后許崗北、前許崗北在臧營北設(shè)省界超限站1處，而后向西經(jīng)南陳新莊、歐坡北，在周營村南與國道G328(原省道S216)相交，設(shè)置淮濱北服務(wù)型互通式立交。路線繼續(xù)向西南方向經(jīng)鴿子籠北、王寨北，在光明村西設(shè)服務(wù)區(qū)1處，經(jīng)廖莊西，跨越飲馬港后在前園附近接淮息高速公路，設(shè)置前園樞紐互通式立交，到達(dá)終點(diǎn)。項(xiàng)目地理位置圖見附圖一，周圍環(huán)境概況見附圖二。K線路線全長14.688km，全線位于淮濱縣境內(nèi)。投資估算總金額為189991.65萬元，hmhm582hm2)；mm1790.5m/2座，其中洪河特大橋1607m/1座，洪河分洪道特大橋河南境183.5m/1座(總長2530.5m，安徽境2347m)；中小橋362m/6座，涵洞10道；設(shè)互通式立交2處，其中樞紐互通1處，服務(wù)型互通1處，互通范圍內(nèi)主線橋334m/2座；設(shè)分離式立交563m/9處，通道22處；28河南可人科技有限公66857887淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書處，匝道收費(fèi)站1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。工程特性見表2-1。表2-1項(xiàng)目組成及工程特性表一、項(xiàng)目基本情況所在流域淮河流域項(xiàng)目名稱淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)淮濱縣建設(shè)單位信陽市交通運(yùn)輸局建設(shè)性質(zhì)新建總投資(萬元)189991.65土建投資(萬元)123505.68建設(shè)期2020年6月開工，2023年6月建成通車，施工工期為36個(gè)月。建設(shè)規(guī)模雙向四車道公路等級高速公路設(shè)計(jì)行車速度(km/h)長度(km)14.688路基寬度(m)26二、項(xiàng)目組成及主要技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目組成占地面積(hm2)合計(jì)永久占地臨時(shí)占地路基工程79.573179.5731/互通式立交/附屬設(shè)施613.61/取土場83.02/83.02施工道路12.3382/12.3382施工生產(chǎn)生活區(qū)///合計(jì)224.6927129.334595.3582主要工程項(xiàng)目名稱主要技術(shù)指標(biāo)備注單位數(shù)量長度(m)特大橋座21790.5/中小橋座6362/互通式立交處2//分離式立交處9563/河南可人科技有限公6685788729淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書涵洞道//通道道22//取土場處3//施工生產(chǎn)生活區(qū)處3施工道路m/22032建17.626km三、項(xiàng)目土石方挖填工程量(不含表土，萬m3)分區(qū)挖方填方借調(diào)方借方棄方說明路基工程200.4928198.358574.20000填方、利用方及借方均為壓實(shí)方橋涵工程0.080//0回填至沉淀池互通式立交26.3185/0方均為壓實(shí)方附屬設(shè)施9.539422.296112.7567/0取土場234.2539///0施工道路3.0000///0施工生產(chǎn)生活區(qū)/////合計(jì)4237.253974.20000四、施工條件項(xiàng)設(shè)施改建公路全線拆遷有磚混房、電力等，拆遷安置由建設(shè)單位出資，沿線地方政府進(jìn)行統(tǒng)一安排，拆遷安置過程引起的水土流失，防治責(zé)任由地方人民政府負(fù)責(zé)。砂、石料來源及防治責(zé)任砂石料均采用外購方式，對于砂石料開采過程中造成的水土流失防治責(zé)任由其生產(chǎn)或開采廠家負(fù)責(zé)。注：施工生產(chǎn)生活區(qū)位于永久占地范圍內(nèi)，不再單獨(dú)計(jì)算占地面積及挖方、填方量等；工程建設(shè)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如表2-2所示。30河南可人科技有限公66857887淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書表2-2工程建設(shè)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如表項(xiàng)目指標(biāo)名稱單位數(shù)量備注一綜合指標(biāo)/1地形平原微丘2公路等級四車道高速公路3設(shè)計(jì)速度km/h二路線指標(biāo)1一般最小平曲線半徑m7002最小停車視距m3最大縱坡％44最小坡長m800(4%)5最大坡長m2506豎曲線一般最小半徑m7豎曲線最小長度m700三路基指標(biāo)1路基寬度m262行車道寬度m2×2×3.753左側(cè)路縁帶m2×0.754硬路肩寬度m2×3.005中央分隔帶m2.06土路肩寬度2×0.75路基設(shè)計(jì)洪水頻率四路面指標(biāo)1路面面層類型瀝青混凝土2路面橫坡％2%五橋梁指標(biāo)1橋面總寬m2×12.562橋面凈寬m2×11.53上下行間距m0.444橋涵設(shè)計(jì)車輛荷載河南可人科技有限公6685788731淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書5特大橋設(shè)計(jì)洪水頻率3006一般橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率六出入控制部分控制出入七交通工程設(shè)施管理處、監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、安全設(shè)施一次建成2.1.2路線走向、主要控制點(diǎn)推薦K線方案起點(diǎn)位于安徽省阜南縣八里莊南、河南省淮濱縣河灣村北省界處的洪河上，接同期規(guī)劃的安徽阜陽至淮濱高速公路。河南段起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，路線向南設(shè)洪河特大橋跨越洪河后，向南偏西經(jīng)后許崗北、前許崗北在臧營北設(shè)省界超限站1處，而后向西經(jīng)南陳新莊、歐坡北，在周營村南與國道G328(原省道S216)相交，設(shè)置淮濱北服務(wù)型互通式立交。路線繼續(xù)向西南方向經(jīng)鴿子籠北、王寨北，在光明村西設(shè)服務(wù)區(qū)1處，經(jīng)廖莊西，跨越飲馬港后在前園附近接淮息高速公路，設(shè)置前園樞紐互通式立交，到達(dá)終點(diǎn)K線路線全長14.688km，全線位于淮濱縣境內(nèi)。主要控制點(diǎn)：起點(diǎn)位于安徽省阜南縣八里莊南、河南省淮濱縣河灣村北省界處的洪河上，接同期規(guī)劃的安徽阜陽至阜南(省界)高速公路，起點(diǎn)樁號(hào)K0+000。路線設(shè)洪河特大橋跨越洪河后，向南偏西經(jīng)后許崗北、前許崗北在臧營北設(shè)省界超限站1處，而后向西經(jīng)南陳新莊、歐坡北，在周營村南與國道G328(原省道S216)相交，設(shè)置淮濱北服務(wù)型互通式立交。而后繼續(xù)向西南方向經(jīng)鴿子籠北、王寨北，在光明村西設(shè)服務(wù)區(qū)1處，經(jīng)廖莊西，跨越飲馬港后在前園附近接淮息高速公路，設(shè)置前園樞紐互通式立交，到達(dá)終點(diǎn)。2.1.3設(shè)計(jì)車速與交通預(yù)測量年，根據(jù)工程可行性研究報(bào)告，交通量預(yù)測結(jié)果見表2-3。32河南可人科技有限公66857887淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書表2-3道路交通預(yù)測量一覽表單位：pcu/h名稱類別高峰小時(shí)流量(pcu/h)2023年2029年2037年晝夜晝夜晝夜起點(diǎn)至淮濱北互通高速公路主線304662330淮濱北互通至終點(diǎn)主線294605301556540淮濱北互通立交互通立交東北向西南2140207035西南向西北376432西北向東南2344227739東南向東北7295025前園樞紐互通立交互通立交西北向西40297西北向東40297西向東北663368243東向東北6633682432.1.5工程占地和拆遷工程占地結(jié)合實(shí)地踏勘和地形圖圖面量算，本工程總占地面積224.6927hm2，按占地性質(zhì)分：永久占地面積129.3345hm2，臨時(shí)占地面積95.3582hm2。按占地類型分，農(nóng)用地209.5566hm2、未利用地用地0.5848hm2、建設(shè)用地14.5513hm2；按防治分區(qū)：路基工程占地79.5731hm2(含橋涵工程)，互通式立交占地36.1514hm2，附屬設(shè)施占地13.61hm2，取土場占地83.02hm2，施工道路占地12.3382hm2。本項(xiàng)目占地類型統(tǒng)計(jì)見表2-4。河南可人科技有限公6685788733淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書工程占地類型統(tǒng)計(jì)表單位：公頃行政區(qū)劃工程名稱農(nóng)用地建設(shè)用地未利用地合計(jì)淮濱縣路基工程永久占地72.27286.71550.584879.5731互通式立交永久占地28.31567.8358/附屬設(shè)施永久占地61//61小計(jì)永久占地14.55130.5848129.3345取土場臨時(shí)占地83.02//83.02施工道路臨時(shí)占地12.3382//12.3382施工生產(chǎn)生活區(qū)臨時(shí)占地7.5///小計(jì)臨時(shí)占地95.3582//95.3582合計(jì)/209.556614.55130.5848224.6927注：施工生產(chǎn)生活區(qū)位于項(xiàng)目附屬設(shè)施永久占地范圍內(nèi)，不新增占地指標(biāo)。工程拆遷根據(jù)現(xiàn)場踏勘及與建設(shè)單位了解，該工程沿線有房屋及簡易房。本項(xiàng)目涉及拆遷全部為工程拆遷，不涉及環(huán)保拆遷。本工程拆遷工作全部由當(dāng)?shù)卣M織實(shí)施。拆遷的附表2-5。表2-5本項(xiàng)目拆遷量一覽表序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1簡易房m2河灣村150m2，樁號(hào)：K0+100~K0+200河灣村200m2，樁號(hào)：K1+500~K1+650后許崗村350m2，樁號(hào)：K3+400~K3+700臧營360m2，樁號(hào)：K4+500~K4+800歐坡村120m2，樁號(hào)：K7+500~K8+400王圍孜、任莊450m2，樁號(hào)：K14+000~K14+6882磚混房m233310河灣村800m2，樁號(hào)：K0+100~K0+200河灣村1060m2，樁號(hào)：K1+500~K1+65034河南可人科技有限公66857887淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書后許崗村1650m2，樁號(hào)：K3+400~K3+700臧營2600m2，樁號(hào)：K4+500~K4+800歐坡村13200m2，樁號(hào)：K7+500~K8+400王圍孜、任莊14000m2，樁號(hào)：K14+000~K14+6883m2081河灣村162m2，樁號(hào)：K0+100~K0+200河灣村360m2，樁號(hào)：K1+500~K1+650后許崗村432m2，樁號(hào)：K3+400~K3+700臧營480m2，樁號(hào)：K4+500~K4+800歐坡村135m2，樁號(hào)：K7+500~K8+400王圍孜、任莊512m2，樁號(hào)：K14+000~K14+6884低壓電力線桿根48/5輸電線m17280/要工程.2.1道路工程道路縱斷面設(shè)計(jì)，原則依據(jù)規(guī)劃，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)狀路面標(biāo)高，綜合考慮沿線道路兩側(cè)地坪標(biāo)高、防洪水位、雨水管道覆土厚度等因素，確定路面設(shè)計(jì)高程。道路橫斷面整體式：本工程整體式路基寬26m，其中行車道寬4×3.75m，硬路肩寬2×3.0m，mmm中央分隔帶護(hù)欄采用波形梁護(hù)欄，為了搶險(xiǎn)急救和維修方便，中央分隔帶設(shè)開口；路肩一般采用波形梁護(hù)欄，險(xiǎn)峻路段、半路半橋路段設(shè)置SA級混凝土護(hù)欄。土路肩寬2×0.75m，左側(cè)硬路肩1m。兩側(cè)路肩一般采用波形梁護(hù)欄，險(xiǎn)峻路段設(shè)置SA級混凝土護(hù)欄。整體式路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面見圖2-1。分離式路基橫斷面見圖2-2。河南可人科技有限公6685788735淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書圖2-1道路主線規(guī)劃斷面布置圖圖2-2分離式規(guī)劃斷面布置圖道路路基工程(1)路基邊坡及護(hù)坡道本項(xiàng)目沿線地表覆蓋以亞粘土、亞砂土為主。結(jié)合路基所在地段的地形、水文及填高情況，根據(jù)沿線巖土工程特性，擬定填方路基邊坡采用1:1.5(填土高度大于8m時(shí)采用1：1.75)；當(dāng)路基高度高于2m時(shí)，邊坡坡腳加設(shè)護(hù)坡道。在條件允許的情況下，36河南可人科技有限公66857887淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書如果路線所處位置主要為荒地，土地成本較小，可考慮放緩邊坡，增加行車安全性。因路線所處區(qū)域降雨量較大，當(dāng)填土高度大于5米時(shí)，采用混凝土預(yù)制塊拱形骨架護(hù)坡，避免雨水對邊坡的沖刷。同時(shí)，在拱格內(nèi)植草，以形成生態(tài)防護(hù)，達(dá)到良好的綠化和防護(hù)效果。對于填土高度小于5米的路段，為美化路容，盡量減少圬工防護(hù)，設(shè)計(jì)采用植草的方式進(jìn)行防護(hù)、綠化。(2)路基路面排水①路基排水路基排水設(shè)施的設(shè)置，以排除路基、路面范圍內(nèi)的地表水和地下水，保證路基、路面的穩(wěn)定，同時(shí)兼顧美觀，盡量保持自然風(fēng)貌為原則。根據(jù)公路等級、沿線地形、地質(zhì)、氣象、橋涵位置等綜合考慮，合理布置，并有足夠的排水能力，同時(shí)完善對進(jìn)出水口的處理，使各項(xiàng)排水設(shè)施銜接配合，確保排水通暢，并使養(yǎng)護(hù)工作量降至最小。路基排水設(shè)計(jì)與農(nóng)田水利建設(shè)規(guī)劃相配合，防止沖毀農(nóng)田或危害農(nóng)田水利設(shè)施。本項(xiàng)目路基排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)以不破壞原有自然排水為原則，沿線所經(jīng)河流、排水溝渠、洼地及灌溉渠道均相應(yīng)設(shè)置了橋梁、涵洞。路基填高低于2米時(shí)采用分散排水；路基高度高于2米時(shí)采用集中排水，由路拱橫坡、邊溝以及邊溝急流槽等設(shè)施組成完善的排水系統(tǒng)。路基設(shè)計(jì)洪水頻率為100年一遇。路基兩側(cè)設(shè)置排水邊溝與橋涵貫通，將水引至河溝，或通過橋涵排走。路基兩側(cè)邊溝依地勢及溝、河分布情況，進(jìn)行縱坡設(shè)計(jì)，使路基、路面水通過排水邊溝合理排泄，確保路基穩(wěn)定、安全。邊溝遇通道或分離式立交時(shí)，均設(shè)置邊溝涵，使邊溝里的水順利通過通道等構(gòu)造物，避免通道內(nèi)積水。為避免排水邊溝水漫至農(nóng)田，毀壞沿線農(nóng)作物，在邊溝外側(cè)設(shè)置擋水埝。邊溝全線采用弧形邊溝，靈動(dòng)的弧線造型一改以往梯形邊溝灰暗生硬的線條，使護(hù)坡道及邊溝外觀更加自然、精致、美觀。邊溝材料選取水泥混凝土預(yù)制塊。河南可人科技有限公6685788737淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書②路面排水路面采用分散排水方式，降落在路面上的雨水，通過路面橫坡排向路基兩側(cè)，通過拱形骨架形成的送水槽將路面水直接送至邊溝中。既避免了路面水沖刷邊坡，又避免了路面積水。(3)橋頭路基路基寬度：橋頭引道與標(biāo)準(zhǔn)路基同寬。路基防護(hù)：橋頭兩端10米范圍內(nèi)設(shè)置漿砌片石護(hù)坡。人行踏步：橋頭路基兩側(cè)均設(shè)置1.0米寬的人行踏步。橋涵臺(tái)背處理：為減少構(gòu)造物兩側(cè)路基產(chǎn)生不均勻沉降，減輕跳車現(xiàn)象，提高車輛行駛的舒適性，對橋梁、明涵、明通道兩側(cè)路基填筑進(jìn)行特殊處理。除加強(qiáng)地基處理以外，部分橋涵臺(tái)背采用水泥攪拌樁處理。(4)特殊路基處理項(xiàng)目區(qū)域水稻田地存在軟弱土、且零星分布有膨脹土存在，鑒于膨脹土屬弱膨脹性土，不再對膨脹土路基進(jìn)行處理。項(xiàng)目區(qū)地下水位淺，經(jīng)過水稻田、池塘和河溝較多，淺層土體中夾有含水量大、液限較高性粉質(zhì)黏土和稍密狀粉土，其承載力低，工程性質(zhì)差，為軟弱土。對于稻田、水塘或水位比較高的濕軟低洼地，軟弱土層層厚小于3米的淺層軟弱土，從經(jīng)濟(jì)角度比選，適宜于采用清淤換填砂礫等滲水性材料進(jìn)行處治。當(dāng)軟弱土層厚大于3米以上時(shí)，特別是橋頭工后沉降控制較為嚴(yán)格的路段，宜采用深層加固處治。本項(xiàng)目軟弱土層分布范圍較廣，軟弱土路段工后沉降量較大，采用工程造價(jià)相對適中的水泥攪拌樁作為橋頭路基的復(fù)合地基處理。(5)路基取土本項(xiàng)目位于平原微丘區(qū)，地下水位埋深較淺，取土的深度受到限制。綜合考慮沿線38河南可人科技有限公66857887淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書自然環(huán)境、水文、氣象和農(nóng)作物生長情況，為有利于節(jié)約用地、造田還耕，有利于農(nóng)作物生長，節(jié)省工程投資，取土均采用沿線集中取土的辦法。施工前,進(jìn)行表土剝離，集中堆放，施工過程中采取攔擋、排水、沉沙和覆蓋防護(hù)措施；施工后回覆表土進(jìn)行土地整治植樹植草，設(shè)置截排水溝、擋渣墻、橫向排水溝和縱向排水溝。地表腐質(zhì)土是當(dāng)?shù)刂参镔囈陨娴臈l件，本著保護(hù)耕地，節(jié)約土地以人為本的原則，應(yīng)將腐質(zhì)土作為一種有限的自然資源對待，不得填埋或碾壓腐質(zhì)土，清除地表草皮后將腐質(zhì)土集中堆放，以備將來地表回填，恢復(fù)植被。取土完成后對取土坑進(jìn)行復(fù)耕。集中取土坑原則上不超過1.5米，施工前先劃分取土單元，按取土單元進(jìn)行表土剝離，施工過程中對臨時(shí)堆土采取攔擋、排水、沉沙和覆蓋防護(hù)措施；施工后回覆表土進(jìn)行土地整治恢復(fù)植被，并設(shè)置截排水溝和復(fù)耕排水溝。(6)路基填料選擇及壓實(shí)A基填料路基的填料應(yīng)結(jié)合路基所在區(qū)域的自然條件選擇，路床填料可采用最大粒徑小于10cm的碎(礫)石土、砂性土、或粘性土。若路床填料強(qiáng)度達(dá)不到下表中要求的CBR值最小要求時(shí)，宜摻加適量的水泥進(jìn)行處理，摻加水泥的劑量應(yīng)根據(jù)其所達(dá)到的CBR值確定。路基填筑時(shí)，應(yīng)注意將不同填料分層填筑，每一層填料應(yīng)一致,不得使用淤泥、腐殖土，或含雜草、樹根等及含水飽和的濕土，透水性不良的土應(yīng)控制其含水量在最佳含水量±2%之內(nèi)，路床頂面橫坡應(yīng)與路拱橫坡一致。路基填料CBR值不能滿足要求時(shí)，采用摻加水泥的處治方式進(jìn)行改良段，處治措施為：上、下路堤均采用3%水泥土處治。本設(shè)計(jì)水泥土摻加劑量為參考劑量，要求摻水泥處治后上路堤CBR值不小于4%，下路堤CBR值不小于3%，具體摻加劑量通過現(xiàn)場試驗(yàn)確定。河南可人科技有限公6685788739淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書B實(shí)路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)依照現(xiàn)行《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD30-2015)，按高速公路重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。施工時(shí)要配備足夠數(shù)量的重型壓實(shí)機(jī)械，分層攤鋪，及時(shí)灑水和晾曬，保持在最佳含水量狀態(tài)下進(jìn)行碾壓。路面工程(1)路面結(jié)構(gòu)形式選擇機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)有瀝青砼路面和水泥砼路面兩種形式，經(jīng)濟(jì)上比較，兩種路面結(jié)構(gòu)建設(shè)費(fèi)用相近。水泥砼路面使用年限長，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低，但一旦碎裂，錯(cuò)臺(tái)較難處理，接縫較多，影響車輛行駛的舒適感；瀝青砼路面使用期較短，一般為15年，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較大，但是路面平整度高，車輛行駛比較舒適、噪音小?？紤]到本工程設(shè)計(jì)為高速公路，為了提高道路行車條件、減小對周邊地塊的影響，同時(shí)為了便于快速維修養(yǎng)護(hù)，本項(xiàng)目車行道采用瀝青砼路面結(jié)構(gòu)。(2)面層路面結(jié)構(gòu)的采用本次根據(jù)道路等級采用如表2-6：表2-6路面結(jié)構(gòu)方案結(jié)構(gòu)層位結(jié)構(gòu)層類型及厚度上面層4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC-13C中面層6cm中粒式改性瀝青混凝土AC-20C下面層8cm粗粒式瀝青混凝土AC-25C封層熱噴改性瀝青同步碎石封層基層36cm水泥穩(wěn)定碎石底基層18cm水泥穩(wěn)定碎石總厚度72cm2.2.2橋涵工程本項(xiàng)目設(shè)特大橋1790.5/2座，其中洪河特大橋1607m/1座，洪河分洪道特大橋河南40河南可人科技有限公66857887淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書mmm里146.54m。洪河分洪道特大橋在安徽境內(nèi)跨越洪河后，在豫皖省界處連通河南和安徽兩省，橋梁全長2530.5米，其中安徽境2347米、河南境183.5米，兩省共同出資建設(shè)。根據(jù)節(jié)點(diǎn)協(xié)議，橋墩中心線設(shè)置在省界分界線處，半幅橋墩由河南省負(fù)責(zé)建設(shè)實(shí)施，半幅橋墩由安徽省負(fù)責(zé)建設(shè)實(shí)施。其他工程量以省界分界，分別計(jì)入各自相應(yīng)項(xiàng)目。根據(jù)安徽省阜陽至淮濱段工程可行性研究報(bào)告，路線在安徽省以橋梁形式跨越洪河分洪道后，橋梁直接延伸至豫皖省界老洪河河道處。省界節(jié)點(diǎn)處地面高程21.8-29.3米，路線縱斷面高程37.2米，填高7.4-15.4米。雖老洪河河道已廢棄，但考慮填方數(shù)量大且阻斷自然溝渠，安徽省已將橋梁設(shè)置于省界河道上，因此河南境段采用接洪河分洪道特大橋跨越老洪河方案。經(jīng)兩省多次溝通，最終確定洪河分洪道特大橋布跨為13×30+3×40+7×30+3×40+14×30+20+4×40+36×30m，全長2530.5m.其中安徽境境13×30+3×40+7×30+3×40+14×30+24+4×40+30×30m，長2347米，河南境6×30米，長183.5米。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼裝配箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式墩，肋板臺(tái)，灌注樁橋梁工程本工程的橋梁工程見表2-7。河南可人科技有限公6685788741淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路豫皖省界至淮濱段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書表2-7工程的橋梁工程一覽表樁號(hào)橋梁名稱斜交角度孔數(shù)-孔徑(孔-米)長度結(jié)構(gòu)類型橋面寬度上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)1K0+090洪河分洪道特大橋(河南段)9006×30183.5預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁橋墩橋臺(tái)基礎(chǔ)樁柱式肋板臺(tái)灌注樁2×12.562K1+641.3洪河特大橋90024×30+(92.5+125+92.5)預(yù)應(yīng)力砼裝配箱梁+預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)箱梁樁柱/箱型肋板臺(tái)灌注樁2×12.563K2+855許崗北中橋3×1653預(yù)應(yīng)力砼空心板樁柱式柱樁臺(tái)灌注樁2×12.564K3+512許崗中橋3×1653預(yù)應(yīng)力砼空心板樁柱式柱樁臺(tái)灌注樁12.56+8.565藕塘北中橋4×20預(yù)應(yīng)力砼裝配箱梁樁柱式肋板臺(tái)灌注樁2×12.566K10+705藕塘中橋6003×1653預(yù)應(yīng)力砼空心板樁柱式柱樁臺(tái)灌注樁2×12.567K13+569廖莊(飲馬港)中橋3×2065預(yù)應(yīng)力砼裝配箱梁樁柱式柱樁臺(tái)灌注樁2×12.568K13+895圍孜中橋9003×1653預(yù)應(yīng)力砼空心板樁柱式柱樁臺(tái)灌注樁2×12.56注釋：洪河特大橋橋區(qū)河段為Ⅳ級航道，擬建橋梁主跨采用(92.5+125+92.5)m跨徑組合跨越新洪河通航航道