2022年廣東省中山市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)測(cè)試卷（附答案）

2022年廣東省中山市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)測(cè)試卷（附答案）學(xué)校:________班級(jí):________姓名:________考號(hào):________

一、單選題(50題)1.門(mén)鎖滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)不小于()mm。

A.5B.6C.7

2.控制柜的前面應(yīng)提供不小于（）的空間。

A.0.6×0.5mB.0.5×0.5mC.0.6×0.6mD.0.8×0.8m

3.井道內(nèi)腳手架上隔離層布置，用木板做隔離層時(shí)，板與板之間應(yīng)鋪滿，如有空隙最大不應(yīng)大于()mm，以防踏空或大工具墜落。

A.50B.80C.100D.120

4.各類(lèi)電梯的平衡系數(shù)應(yīng)在（）范圍內(nèi)

A.0.1～0.2B.0.2～0.3C.0.3～0.4D.0.4～0.5

5.液壓電梯滑輪（或鏈輪）應(yīng)設(shè)有防止鋼絲繩（或鏈條）脫槽的裝置，并能防止異物進(jìn)入滑輪（或鏈輪），滑輪的節(jié)徑與懸掛鋼絲繩的公稱直徑之比不得小于（）

A.40B.30

6.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，()、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施等為公眾提供服務(wù)的特種設(shè)備運(yùn)營(yíng)使用單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)或者配備專職的安全管理人員;其他特種設(shè)備使用單位，應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)或者配備專職、兼職的安全管理人員。

A.電梯B.起重機(jī)械C.鍋爐D.場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛

7.在同等條件下，曳引輪直徑與曳引鋼絲繩直徑的比值越大，鋼絲繩的使用壽命()

A.越短B.越長(zhǎng)C.可能變長(zhǎng)，也可能變短D.不變

8.滑輪組吊裝，當(dāng)設(shè)備提升到最高點(diǎn)時(shí)，定滑車(chē)與動(dòng)滑車(chē)間的距離不應(yīng)小于()。

A.500mmB.700mmC.900mmD.1200mm

9.雜物電梯雜物電梯轎廂內(nèi)部的寬度不大于（）m

A.1.2B.1.4C.1.6D.1.8

10.工作在交流電壓200V以下電路中的電氣設(shè)備稱為低壓電器。()

A.是B.否

11.雜物電梯機(jī)房或機(jī)罩內(nèi)的環(huán)境溫度應(yīng)保持在（）間。

A.5～40℃B.-5～40℃C.25～40℃

12.若電梯額定速度大于()時(shí)，應(yīng)增設(shè)防跳裝置，動(dòng)作時(shí)，一個(gè)電氣安全裝置應(yīng)使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

A.2.5B.3.0C.3.5

13.V形傳動(dòng)的特點(diǎn)不包括()。

A.傳動(dòng)平衡B.摩擦力較大C.不易打滑D.可以振動(dòng)

14.《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定電梯設(shè)計(jì)單位和（）對(duì)所設(shè)計(jì)的電梯的質(zhì)量和安全技術(shù)性能負(fù)責(zé)。

A.主要負(fù)責(zé)人；B.技術(shù)負(fù)責(zé)人；C.設(shè)計(jì)人員；D.工作人員

15.緩沖作用瞬時(shí)式安全鉗適用于速度為()m/s的電梯。

A.0.6～1B.小于0.6C.大于1D.大于1.5

16.強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯的轎廂從頂層向上直到撞擊上緩沖器時(shí)的行程最小不應(yīng)小于()m，轎廂上行至緩沖器行程的極限位置時(shí)應(yīng)一直處于有導(dǎo)向狀態(tài)。

A.0.50B.0.80C.1.40D.1.80

17.轎廂地坎與層門(mén)地坎的水平距離最大不得大于（）mm。

A.20B.35C.40D.80

18.關(guān)于額定載重量下面說(shuō)法不正確的是()。

A.設(shè)計(jì)規(guī)定的電梯載重量B.是通過(guò)型式試驗(yàn)確定的C.是保證電梯正常運(yùn)行的允許載重量

19.直接與電源連接的電動(dòng)機(jī)應(yīng)進(jìn)行短路保護(hù)。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

20.轎廂運(yùn)動(dòng)前應(yīng)將層門(mén)有效地鎖緊在關(guān)門(mén)位置上，只有鎖緊元件嚙合至少為（）mm時(shí)，轎廂才能起動(dòng)。

A.6B.7C.8D.9

21.求兩個(gè)力的合力可用力的（）法則。

A.矩形四邊開(kāi)；B.菱形四邊形；C.平形四邊形；D.正方形

22.力對(duì)物體的作用表現(xiàn)形式有（）。

A.產(chǎn)生動(dòng)力；B.運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化；C.使物體變重；D.使物體產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)

23.《特種設(shè)備作業(yè)人員證》持證人員應(yīng)當(dāng)在復(fù)審期滿（）個(gè)月前，向發(fā)證部門(mén)提出申請(qǐng)。

A.一個(gè)月B.二個(gè)月C.三個(gè)月D.四個(gè)月

24.按操作規(guī)程，電梯關(guān)人時(shí)必須首先()。

A.切斷主電源及照明電源B.打開(kāi)抱閘把轎廂盤(pán)車(chē)至平層位C.直接打開(kāi)廳門(mén)放D.切斷主電源不切斷照明電源

25.大樓火災(zāi)時(shí)，司機(jī)在電梯內(nèi)要及時(shí)（）。

A.疏散乘客，停止使用電梯B.前往火災(zāi)層營(yíng)救被困人員C.疏散乘客后再開(kāi)梯前往救困人員D.正常運(yùn)行

26.轎廂門(mén)和層門(mén)完全開(kāi)啟的凈寬，稱之為()。

A.開(kāi)鎖區(qū)域B.平層區(qū)C.開(kāi)門(mén)寬度D.平層

27.吸收比K是判斷絕緣受潮情況的重要措施，絕緣良好時(shí)其值范圍是（）。A.K<1B.K=1C.K≤1.1D.K≥1.2~1.3

28.額定速度大于0.63m/s小于1m/s的交流雙速電梯轎廂平層準(zhǔn)確度最大偏整為()。

A.±30B.±15C.±10D.±20

29.潤(rùn)滑的作用不包括()。

A.傳遞動(dòng)力B.減少磨損C.密封作用D.減震作用

30.電梯型號(hào)拖動(dòng)方式中字母“Z”表示的意思是()。A.重型電梯B.直流電梯C.曳引電梯D.住宅電梯

31.下列按操作規(guī)程，電梯關(guān)人時(shí)必須首先()

A.切斷主電源及照明電源B.打開(kāi)抱閘把轎廂盤(pán)車(chē)至平層位置C.直接打開(kāi)廳門(mén)放人D.切斷主電源不切斷照明電源

32.下列電流通過(guò)人體的可能路徑中，通過(guò)心臟電流最大的是（）。

A.右手-雙腳B.左手-雙腳C.左手-右手D.左腳-右腳

33.轎廂安全門(mén)應(yīng)能不用鑰匙從轎廂()開(kāi)啟。

A.內(nèi)B.外C.上D.下

34.產(chǎn)生和維持門(mén)鎖的鎖緊動(dòng)作的力不能由（）提供

A.彈簧B.重力C.永久磁鐵D.電磁

35.限速器輪的垂直度偏差，應(yīng)不大于()毫米。

A.0.5B.1C.1.5D.2

36.雜物電梯轎廂的寬度、深度和高度均不得大于1.40m；額定載重量不大于()kg。A.200B.300C.400D.500

37.自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道在出入口區(qū)應(yīng)具有一塊安全立足地面，該地面從梳齒板根部起測(cè)量縱深至少為()m。A.1.0mB.1.2mC.1.5mD.0.85m

38.起吊貨物時(shí)，兩吊索的夾角越大，吊索受的拉力就().

A.越大B.越小C.不變

39.()是供住宅樓使用的電梯。

A.住宅電梯B.雜物電梯C.船用電梯D.觀光電梯

40.關(guān)于對(duì)重下面說(shuō)法不正確的是()。

A.在運(yùn)行過(guò)程中起平衡作用B.由曳引鋼絲經(jīng)曳引輪與轎廂相連接C.與轎廂不連接

41.對(duì)于交流異步電動(dòng)機(jī)極頻率越高，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越()。

A.快B.慢C.無(wú)影響

42.按照GB4728規(guī)定，如圖所示圖形符號(hào)代表的元件名稱是（）。A.二相插頭；B.警鈴；C.緩慢吸合繼電器的線圈；D.緩吸和緩放繼電器的線圈

43.乙類(lèi)電梯安裝導(dǎo)向輪安裝位置誤差，左右方向?yàn)椋ǎ﹎m。

A.±1；B.±2；C.±3；D.±4

44.自動(dòng)扶梯是組合而成的由電力驅(qū)動(dòng)的運(yùn)輸機(jī)械。但不包括

A.鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)B.膠帶輸送機(jī)C.曳引機(jī)

45.對(duì)于限速器使用周期達(dá)到()年時(shí)，應(yīng)進(jìn)行限速器動(dòng)作速度校驗(yàn)。

A.1B.2C.3D.5

46.在滑輪間內(nèi)停止裝置上或其近旁，應(yīng)標(biāo)有“停止”字樣，設(shè)置在不會(huì)有誤操作危險(xiǎn)的地方。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

47.下列那種滅火器材不能用于撲滅電氣火災(zāi)（）

A.1211B.干粉C.二氧化碳D.泡沫

48.提供人員進(jìn)入機(jī)房和滑輪間的安全通道，應(yīng)優(yōu)先考慮全部使用樓梯。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

49.GB/T10058-2009《電梯技術(shù)條件》中規(guī)定，層門(mén)地坎水平度()，且高于最終地面2~5mm。

A.≤1/1000B.≤2/1000C.≤0.5/1000D.≤1.5/1000

50.關(guān)于三相交流電的說(shuō)法最全面的是（）。

A.相位相差為2π/3的三個(gè)交流電

B.峰值相等、頻率相同的三個(gè)交流電

C.峰值不等的三個(gè)交流電

D.峰值相等、頻率相同、相位彼此相差為2π/3的三個(gè)交流電

二、多選題(20題)51.電梯導(dǎo)軌的安裝要求（）A.與支架之間采用焊接固定

B.工作面每五米垂直度偏差不大于0.6mm

C.轎廂側(cè)導(dǎo)軌頂面間距偏差0-+2mm

D.每根導(dǎo)軌至少要有兩個(gè)固定支架

E.相鄰固定支架之間的間距不得大于2.5m

52.依照經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(國(guó)務(wù)院令第549號(hào))的規(guī)定，下列特種設(shè)備事故屬于一般事故的有（）A.3人以下死亡的B.10人以下重傷的C.直接經(jīng)濟(jì)損失1萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下D.直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以下的

53.特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，使用單位應(yīng)當(dāng)（），方可重新投入使用。

A.報(bào)告特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)B.報(bào)告特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)部門(mén)C.對(duì)其進(jìn)行全面檢查D.消除事故隱患

54.“三不放過(guò)”是指（）。

A.事故原因未分析清楚不放過(guò)B.本人和群眾沒(méi)得到教育不放過(guò)C.整改措施不落實(shí)不放過(guò)D.用戶不滿意不放過(guò)

55.以下哪些設(shè)備屬特種設(shè)備（）

A.起重機(jī)械B.鍋爐C.自動(dòng)人行道D.中央空調(diào)E.注塑機(jī)

56.依照經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國(guó)務(wù)院令第549號(hào)）的規(guī)定，下列特種設(shè)備事故屬于一般事故的有()

A.3人以下死亡的B.10人以下重傷的C.直接經(jīng)濟(jì)損失1萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下D.直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以下的

57.觸電對(duì)人體傷害程度與()有關(guān)。

A.通過(guò)人體的電流類(lèi)型B.電流流過(guò)人體途徑C.電流大小與通電時(shí)間D.保護(hù)接地或保護(hù)接零

58.交流變壓調(diào)速系統(tǒng)在制動(dòng)時(shí)可采用()。

A.能耗制動(dòng)B.反接制動(dòng)C.降壓制動(dòng)

59.發(fā)生工傷事故應(yīng)立即()。

A.搶救傷員B.保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)C.及時(shí)報(bào)告D.調(diào)查原因

60.如果轎廂與對(duì)重（或平衡重）之下確有人能夠到達(dá)的空間，應(yīng)滿足下面要求：()

A.井道底坑的底面至少應(yīng)按5000N/m

B.將對(duì)重緩沖器安裝于一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩

C.或?qū)χ兀ɑ蚱胶庵兀┥涎b設(shè)安全鉗

D.將轎廂緩沖器安裝于一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩

61.根據(jù)TSGT5001-2009《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》日常維護(hù)保養(yǎng)包括（）A.清潔B.潤(rùn)滑C.更換易損件D.調(diào)整

62.以下哪個(gè)條件可以增加電梯曳引能力。（）

A.加大包角B.減少包角C.增大曳引輪與曳引繩之間的磨擦力D.增加曳引繩的根數(shù)E.加大轎廂重量

63.為確保轎頂施工安全應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，對(duì)護(hù)欄要求()A.對(duì)重側(cè)應(yīng)有護(hù)欄B.四周均應(yīng)有護(hù)欄C.與井道壁間距大于300mm設(shè)護(hù)欄D.護(hù)欄高度至少1100mm

64.在進(jìn)行起重工作時(shí)，（）應(yīng)吊運(yùn)到機(jī)房?jī)?nèi)指定位置。

A.曳引機(jī)組B.控制屏C.承重鋼梁D.限速器

65.電梯沖頂或蹲底的原因可能是

A.超載下行B.鋼絲繩打滑C.制動(dòng)器不能抱閘D.強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)失靈

66.斜齒輪減速器具有()特點(diǎn)。

A.速比大B.節(jié)能C.傳動(dòng)效率高D.運(yùn)行平穩(wěn)

67.對(duì)電梯維修保養(yǎng)人員的基本要求包括（）。

A.持證上崗

B.熟悉和掌握起重、虹、鉗工、電梯駕駛等理論知識(shí)和實(shí)際操作技術(shù)

C.熟悉高空作業(yè)、防火、電焊、氣焊、現(xiàn)場(chǎng)觸電急救等安全操作

D.懂得電梯的機(jī)械結(jié)構(gòu)和電氣原理

68.下列關(guān)于電梯日常維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)法正確的是：

A.維保單位對(duì)其維保電梯的安全性能負(fù)責(zé)

B.維保單位設(shè)立24h維保值班電話

C.維保單位應(yīng)建立每部電梯的維保記錄

D.維保單位應(yīng)安排維保人員配合特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行電梯的定期檢驗(yàn)

69.曳引鋼絲繩打滑的原因（）

A.平衡系數(shù)大B.包角太大C.槽型不對(duì)D.鋼絲繩磨損過(guò)大E.電動(dòng)機(jī)功率太小

70.進(jìn)行事故檢查分析的目的是（）。A.準(zhǔn)確找出事故發(fā)生的原因B.防止類(lèi)似事故再次發(fā)生C.追究有關(guān)人員責(zé)任D.劃清責(zé)任界線

三、判斷題(20題)71.提升高度越高，制作樣板架木條厚度應(yīng)相應(yīng)增大，或采用型鋼制作。（）

A.是B.否

72.轎頂外緣與井道壁的水平距離超過(guò)0.3m時(shí)，在轎頂應(yīng)設(shè)護(hù)欄

A.是B.否

73.限速器繩的公稱直徑應(yīng)至少為8mm。

A.是B.否

74.鋼絲繩纖維芯損壞或鋼芯斷裂而造成繩徑顯著減少，但不影響使用。()

A.是B.否

75.未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用。

A.是B.否

76.停電情況下轎廂在任何位置都不能從轎內(nèi)將門(mén)開(kāi)啟。

A.是B.否

77.拆除舊電梯時(shí)，應(yīng)先拆限速器。

A.是B.否

78.當(dāng)電氣安全裝置的作用是在規(guī)定的情況下動(dòng)作時(shí)，應(yīng)能防止驅(qū)動(dòng)主機(jī)啟動(dòng)，或使其立即停機(jī)。

A.是B.否

79.自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道驅(qū)動(dòng)裝置與轉(zhuǎn)向裝置之間的距離發(fā)生過(guò)分伸長(zhǎng)或縮短時(shí)，自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道應(yīng)當(dāng)自動(dòng)停止運(yùn)行。A.是B.否

80.特種設(shè)備發(fā)生事故不會(huì)引起災(zāi)難性的后果。

A.是B.否

81.電梯井道的頂層高度是指由頂層端站樓面至機(jī)房樓板或隔音層樓板下最突出構(gòu)件之間的垂直距離。速度越慢，頂層高度越高。

A.是B.否

82.井道水平尺寸是鉛錘測(cè)定的最小凈空尺寸。允許低度差值為：當(dāng)高度≤30m的井道：0～+25mm。

A.是B.否

83.所謂電位測(cè)量法，就是用萬(wàn)用表的相應(yīng)電壓檔來(lái)測(cè)量電路中各點(diǎn)電位是否正常來(lái)判斷故障點(diǎn)。

A.是B.否

84.鋼絲繩繩頭的制作是一種火焰作業(yè)，工作現(xiàn)場(chǎng)附近應(yīng)設(shè)置有滅火裝置。()

A.是B.否

85.當(dāng)機(jī)房檢修活板門(mén)開(kāi)啟時(shí)，應(yīng)設(shè)置護(hù)欄防止人員墜落。

A.是B.否

86.在液壓電梯電源發(fā)生故障時(shí)，不能用手動(dòng)閥門(mén)操縱電梯下降。

A.是B.否

87.轎廂安裝護(hù)板腳板是為了美觀，起裝飾作用。

A.是B.否

88.轎廂安全門(mén)或轎廂安全窗如果鎖緊失效，該裝置不應(yīng)使電梯停止

A.是B.否