獅和公路某現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案

獅和公路某現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案獅山至和順公路主干線工程起點(diǎn)位于獅山大道與桂丹路交點(diǎn)北側(cè)，與樂從至獅山公路主干線終點(diǎn)相接，路線基本為南北方向。工程起點(diǎn)至321國道約3.8公里的長度內(nèi)，路線與現(xiàn)狀獅山大道走向基本一致。我標(biāo)段路線跨越國道321、XX高速公路，路線起訖里程為：MKXX~MKXX，全長2.0Km。一、橋梁上部結(jié)構(gòu)概述M線橋在MKXXX與XX高速公路交叉（夾角為62.6°），其中M18~M19跨上跨XX高速公路改造后的三水至廣州方向的獅山出口匝道和三水至廣州方向集散車道，M19~M20跨上跨既有XX高速公路主干線道路，M20~M21跨上跨廣州至三水方向集散車道。M18墩、M20墩位于既有XX高速路基外，M19墩位于三水至廣州方向的獅山出口現(xiàn)有匝道上。M線橋梁全幅寬41.5m，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩和鉆孔樁基礎(chǔ)。上跨XX高速公路聯(lián)上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁長152.406m，梁高為2.2m。M19~M20跨箱梁底距離XX高速公路面最小為6.5m。上跨XX高速公路聯(lián)各跨跨度如下：M17~M188M18~M199M19~M200M20~M211M21~M222左34.703mm27.5m48.0m42.203mm——右——42.203mm48.0m27.5m34.703mm二、支架設(shè)計(jì)非跨線部分采用滿堂門式支架，支架縱橫向設(shè)置水平拉桿和剪刀撐，縱橫向水平拉桿間距為190cm（采用滿堂鋼管支架，縱橫向水平拉桿間距為100cm）。掃地桿間距：橫向每60cm一道；縱向每2.5m一道。其他橫向拉桿為每個(gè)門式架1根；縱向拉桿橫向間距2.5m。剪刀撐與水平方向角度為45o～60o，同時(shí)滿足間距不小于5m。支架立桿間距腹板、翼板、空心板、橫隔梁下設(shè)計(jì)均為60（橫向）×60（縱向）cm；腹板、空心板、橫隔梁下支架頂至梁底范圍內(nèi)依下至上采用：縱向間距為60cm的橫向10×10cm木枋；橫向間距為30cm的縱向10×10cm木枋，翼板下支架頂至梁底范圍內(nèi)依下至上采用：橫向間距為60cm的縱向10×10cm木枋;縱向間距為30cm的橫向10×10cm木枋；調(diào)節(jié)木楔及2cm厚酚醛板（箱梁底模）。跨XX主線右幅縱梁采用工字鋼，左幅和匝道縱梁采用貝雷梁，為保證通車，跨XX主線設(shè)置兩跨四個(gè)支撐墩，占用XX高速公路左右幅每邊各1m；與XX路平行布置。貝雷頂架支撐墩采用三層貝雷架平行組拼連接，高度為4.5m，每層貝雷架為雙片拼裝；基礎(chǔ)為鋼筋砼，墩基尺寸為1.0×1.0m（高×寬）。（1）左幅和跨匝道支墩頂橋向貝雷縱梁為雙片拼裝，腹板下及兩個(gè)腹板間均勻布置，跨主線橋向跨度11.83m，跨匝道橋向跨度12.4m，橫向間距按1.8m；貝雷梁頂至梁底范圍內(nèi)依下至上采用：縱向間距60cm的橫向10#工字鋼；橫向間距60cm的縱向10×20cm木枋；縱向間距30cm的橫向10×10cm木枋；調(diào)節(jié)木楔及2cm厚酚醛板。（2）右幅支墩頂按橋向布置56a工字鋼梁，腹板下橫向間距20cm，翼板及空心板下橫向間距60cm，橋向跨度11.83m。工字鋼頂架底至梁底范圍內(nèi)依下至上采用：工字鋼頂至梁底依下至上為橫向縱向交錯(cuò)布置的10×10cm木方，方木間距為30cm；翼緣板及梁底至工字鋼頂距離較高處根據(jù)梁板底至工字鋼頂?shù)木嚯x，架設(shè)60×60cm一層門式支架。支架頂布置縱橫兩層10×10cm木方。為確保支頂架均勻受力，貝雷支墩上的縱梁按橋向布置，與支墩夾角為62.6o（主線橋梁與XX高速公路夾角）。三、地基處理①將原地面的腐植地表層土、耕植土清除不少于30cm，然后用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓4遍。對(duì)沿途橋下的泥漿池，用挖掘機(jī)清理干凈，并用粘土或石渣換填，分層用壓路機(jī)碾壓4遍。壓路機(jī)在碾壓過程中，如出現(xiàn)回彈、沉降現(xiàn)象的地方，必須進(jìn)行換填和壓實(shí)處理。處理后的地基表面采用滿鋪10~15cmC10砼硬化。原砼路面不做處理。橋梁地基兩側(cè)設(shè)縱向排水，在地基處理完畢后，設(shè)置合理的排水系統(tǒng)。在每孔的地基處理表面，開挖4條“#”形溝，再用砂漿抹面，在“#”的出水口處開挖一條排水溝。將所有的雨水及施工用水有效的排入其它的排水系統(tǒng)。四、支架搭設(shè)與拆除門式支架搭設(shè)與拆除無通車要求部分采用滿堂門式支架以及滿堂鋼管支架，門式支架規(guī)格?42（外徑）×2.5mm（壁厚），基本數(shù)據(jù)為：每個(gè)門式支架寬×高=1.219m×1.93m，每榀重量0.224KN。鋼管規(guī)格?48（外徑）×3mm（壁厚）。支架位置放線在處理好的地基上，支架下鋪設(shè)8×16cm的方木。然后在方木上安裝支架立桿可調(diào)底座、進(jìn)行支架搭設(shè)。搭設(shè)門式支架時(shí)要求構(gòu)件連接緊貼牢固。首層門式支架頂偏差應(yīng)調(diào)整在±5mm以內(nèi)，上下層立桿保證在同一豎向中心線上，垂直度偏差1/1000；絕對(duì)值不大于100mm?？v橫向水平桿及剪力撐設(shè)置均為?48（外徑）×3mm（壁厚）鋼管。門式支架每1.9m的高度均設(shè)縱、橫水平桿一道。鋼管支架為每100cm一道，縱橫四方向及剪刀撐與橫桿和立桿相互用扣件擰固。隨著支架搭設(shè)的高度增加，及時(shí)在四周外側(cè)安裝?48×3mm鋼管剪刀撐，與水平面夾角45o～60o，連續(xù)二層剪刀撐的接口不允許交接在支架立桿上下接口處；若采用搭接接長，搭接長度不宜小于60cm，搭接處應(yīng)用兩個(gè)扣件扣緊。剪刀撐與立桿和橫桿用活動(dòng)扣件連結(jié)，螺栓必須擰緊、擰實(shí)，不得有松動(dòng)，撐頭應(yīng)鎖實(shí)，剪刀撐的底部盡可能和地面擴(kuò)大接觸，撐在堅(jiān)實(shí)之處，以增加整體穩(wěn)定。每搭一層必須檢查支架整體垂直度和整體穩(wěn)定性后才繼續(xù)搭上一層。墩柱周圍鋼管用“#”字形箍環(huán)抱柱子。支架外圍用攬風(fēng)鋼索進(jìn)行對(duì)拉，保證水平穩(wěn)定性。當(dāng)支架搭設(shè)接近于設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，采用立桿可調(diào)托盤進(jìn)行調(diào)平。此時(shí)支架頂部要預(yù)留10~20cm的可調(diào)范圍為標(biāo)高調(diào)整和拆模提供空間。施工過程中控制可調(diào)底模和可調(diào)托盤的螺桿留在立柱外的長度不宜超過20cm，避免局部失穩(wěn)?？紤]到橋梁縱坡橫坡設(shè)置給支架搭設(shè)帶來的施工困難，局部螺桿伸出量超過20cm。檢算時(shí)立桿穩(wěn)定承載力容許值取0.8的安全系數(shù)。（檢算過程見受力計(jì)算部分）使用的竹編腳手架應(yīng)與支架水平桿綁牢。支頂架搭設(shè)完畢或分段搭設(shè)完畢后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，并作好記錄。拆除支頂架前，應(yīng)清除腳手架上的材料、工具和雜物。拆除支頂架時(shí)，應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)和警戒標(biāo)志，并由專職人員負(fù)責(zé)警戒。砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除支架。支頂架拆除應(yīng)在統(tǒng)一指揮下，按后裝先拆的順序進(jìn)行。底模、支架拆除按先跨中后兩邊，自上而下逐層進(jìn)行，同一層的構(gòu)配件和加固件應(yīng)按先上后下、先外后里的順序進(jìn)行。拆除分幾個(gè)循環(huán)卸落，開始小，以后逐漸增大，縱向?qū)ΨQ卸落，橫向一次卸落，并由專人負(fù)責(zé)觀測(cè)梁體有無異常變化。工人必須站在臨時(shí)設(shè)置的腳手板上進(jìn)行拆除作業(yè)，并按規(guī)定配備好防護(hù)用品。支頂架頂四周設(shè)?48×3mm鋼管防護(hù)欄1.2m高，立桿間距2m，立桿中間加設(shè)橫桿并設(shè)安全網(wǎng)確保安全。支架周圍必須按安全規(guī)范掛安全網(wǎng)。（二）貝雷架搭設(shè)與拆除貝雷架基本數(shù)據(jù)：單片長×高=3m×1.5m，單片重270㎏，兩片平行組拼連接后寬0.63m?？鏧X高速公路布置兩跨和四個(gè)貝雷立柱，貝雷架基礎(chǔ)采用C25鋼筋砼墩基，墩基高1.0m，墩寬1.0m，且須加錨筋，使之與砼路面緊密連接在一起，確保砼基被車輛碰撞時(shí)不會(huì)出現(xiàn)移動(dòng)現(xiàn)象。貝雷支墩為2片貝雷片拼裝；凈空高度為5.5m，橋向跨度11m。貝雷架支墩在砼基礎(chǔ)上組拼，采用吊機(jī)作業(yè)，兩側(cè)對(duì)稱安裝，組拼時(shí)通過連接銷、螺栓、支撐架一層層連接。在支墩往上拼裝過程中，兩側(cè)分別安裝門式支架及安裝門式支架斜梯，供上下人作業(yè)施工平臺(tái)，門式支架在加高過程中每層必須用鋼管和貝雷豎架箍牢，支架的外側(cè)掛安全網(wǎng)。在貝雷架區(qū)域外采用的滿堂門式支架，其搭設(shè)方法同前述。組拼好的貝雷架承重桁架地面組合完畢后，吊車吊裝，用10#槽鋼臨時(shí)斜撐在貝雷架支墩上面。吊裝的同時(shí)，用水平架連接支撐相鄰兩片貝雷架。水平架連接采用螺栓銷接。在拼裝完畢的貝雷桁架水平架上搭設(shè)滿鋪一層木版，防止施工期間雜物墜落到路面。貝雷架頂依次鋪設(shè)縱向間距為60cm的橫向I10工字鋼；橫向間距為60cm的縱向10×20cm木枋；縱向間距為30cm的橫向10×10cm木枋。I10工字鋼之間采用縱向鋼筋焊接。箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除貝雷架。拆除時(shí)自上而下逐層進(jìn)行，同一層的構(gòu)配件和加固件應(yīng)按先上后下、先外后里的順序進(jìn)行，拆除必須防止管件墜落。五、滿堂支架預(yù)壓支架預(yù)壓是支架驗(yàn)收的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它是模擬上部結(jié)構(gòu)的施工過程對(duì)支架進(jìn)行檢驗(yàn)，是驗(yàn)證支架設(shè)計(jì)是否合理和是否可以交付使用的必要條件。滿堂支架采用預(yù)壓試驗(yàn)；貝雷架通過計(jì)算設(shè)置彈性變形值，不采用預(yù)壓試驗(yàn)。（1）預(yù)壓部位：模擬設(shè)計(jì)圖紙中的箱梁砼部位。（2）預(yù)壓荷載：用砂包代替相應(yīng)部分的砼進(jìn)行預(yù)壓。各個(gè)部分的預(yù)壓荷載的數(shù)量已作相應(yīng)換算，并取荷載的125%作為預(yù)壓荷載值。（3）預(yù)壓程序：①第一次高程測(cè)量：測(cè)出已經(jīng)完成的支架上的模板的標(biāo)高并做好記錄。②加載：在密鋪的木方上面平放預(yù)壓荷載。具體為：第一次加載值為底板砼重量的125%；第二次加載值剩余斷面砼重量的125%。③第二次高程測(cè)量：加載過程同步觀測(cè)標(biāo)高變化，達(dá)到預(yù)壓荷載值不少于24小時(shí)，同時(shí)標(biāo)高穩(wěn)定（無沉降）后，再在原位置（模板）進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量，并做好記錄。④卸載：把沙包依次卸去。⑤第三次標(biāo)高測(cè)量：卸荷完成后，在原測(cè)量處測(cè)量標(biāo)高并做好測(cè)量記錄，整理測(cè)量記錄，分析數(shù)據(jù)并出具報(bào)告。⑥支架標(biāo)高的調(diào)整支架預(yù)壓前，按照設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整（第一次測(cè)量），確保支架各桿件均勻受力；通過預(yù)壓，架體基本消除預(yù)壓荷載作用下的地基的塑性變形和支架各桿件的間隙等非彈性變形。通過預(yù)壓、第二次測(cè)量和卸荷后，第三次測(cè)量得出支架彈性變形數(shù)值，作為調(diào)整梁底標(biāo)高的依據(jù)：梁底標(biāo)高=設(shè)計(jì)梁底標(biāo)高＋設(shè)計(jì)預(yù)留拱度＋支架彈性變形值。⑦預(yù)壓沉降觀測(cè)：預(yù)壓沉降觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置分別于每孔梁的腹板位置，底板兩條邊緣線的0、L/4、L/2、3L/4、L位置。各觀測(cè)點(diǎn)位置支架頂拉水平線并吊線錘，錘尖下方對(duì)應(yīng)位置埋鋼筋頭，距離統(tǒng)一調(diào)整為30mm，預(yù)壓過程中觀測(cè)沉降量及縱橫兩方向的穩(wěn)定性變化。觀測(cè)點(diǎn)平面位置如圖示。b.預(yù)壓試驗(yàn)過程中，專職安全員測(cè)量員持續(xù)觀察支架，一旦出現(xiàn)以下異常變化，立即中斷試驗(yàn)，檢查問題的出處，并加以排除。a.基礎(chǔ)的周圍土體或石粉有明顯的側(cè)間凸出。b.荷載增加很小，但沉降值卻急劇增大。c.荷載不變而24小時(shí)內(nèi)沉降值隨時(shí)間近于等速增加。d.線錘觀測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)支架縱橫向偏移較大。六、安全注意事項(xiàng)高空作業(yè)時(shí)，必須搭設(shè)好安全上落梯，掛好安全網(wǎng)。施工人員必須戴好安全帽、扣好安全帶。施工工具應(yīng)放妥，不得隨便放置，使用焊機(jī)、木工工具時(shí)，必須執(zhí)行安全規(guī)程操作。必須搭設(shè)安全上落梯供操作人員上落。設(shè)置安全圍欄防止高空墜物傷人，安全網(wǎng)內(nèi)雜物及時(shí)清除。不得將模板或其他材料向下拋擲。高空作業(yè)人員的衣著要靈便，腳下要穿軟底防滑鞋，決不能穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。六級(jí)以上大風(fēng)或下雨天應(yīng)停止進(jìn)行鋼管腳手架和貝雷架的搭設(shè)，雨后搭設(shè)應(yīng)做好防滑措施。安全網(wǎng)：貝雷架主梁上部兩側(cè)及橫梁底部均需架安全網(wǎng)，安全網(wǎng)上的每根系繩都應(yīng)與支架系結(jié)，四周邊繩（邊緣）應(yīng)與支架貼緊，系結(jié)應(yīng)符合打結(jié)方便，連接牢固又容易解開，工作中受力后不會(huì)散脫。平面網(wǎng)面不宜繃得過緊，當(dāng)網(wǎng)面與作業(yè)面高度差大于5m時(shí)，其伸出長度應(yīng)大于4m，當(dāng)網(wǎng)面與作業(yè)面高度差小于5m時(shí)，其伸出長度應(yīng)大于3m，平網(wǎng)與下方物體表面的最小距離不小于3m。立網(wǎng)網(wǎng)面應(yīng)與水平面垂直，并與作業(yè)面邊緣最大間隙不超過10cm。在使用時(shí)，應(yīng)避免隨便拆除安全網(wǎng)的構(gòu)件、人跳進(jìn)或把物品投入安全網(wǎng)中以及大量焊接或其它火星落入安全網(wǎng)內(nèi)。對(duì)使用中安全網(wǎng)，應(yīng)實(shí)行定期或不定期的檢查，并及時(shí)清理網(wǎng)上落物污染，當(dāng)受到較大沖擊時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。在進(jìn)行腳手架和貝雷架及工字鋼搭設(shè)和拆除期間，應(yīng)嚴(yán)格按交通疏導(dǎo)方案施工，避免出現(xiàn)安全事故。七、交通疏解方案在跨越XX高速公路支架搭設(shè)和拆除施工時(shí)實(shí)行兩階段交通管制采用臨時(shí)交錯(cuò)封閉XX高速半幅路面，同時(shí)臨時(shí)封閉三水方向的獅山出口。為減少施工對(duì)XX高速的交通影響，支架搭設(shè)和拆除施工作業(yè)安排24小時(shí)連續(xù)作業(yè)盡是縮短支架施工時(shí)間。現(xiàn)澆箱梁澆筑期間保證XX高速單向兩車道正常通行，支架施工（安裝、拆除）期間，封閉部分行車道。下面重點(diǎn)說明支架施工期間的交通疏解方案。1、XX高速中央分隔帶處支架墩基礎(chǔ)施工及貝雷支墩：施工內(nèi)容包括拆除路緣石、地基處理、立模、路面鋼筋埋設(shè)、基礎(chǔ)砼澆注、貝雷支墩安裝等，持續(xù)時(shí)間2天。在此期間臨時(shí)分別封閉左、右兩幅超車道60米（以“一環(huán)”道路中心向廣州和三水方向分別延伸30米）范圍作為支墩基礎(chǔ)施工區(qū)域。在封閉區(qū)域前方100米處設(shè)立“前方施工、左道封閉”和“前方施工、注意安全”標(biāo)志牌，施工區(qū)域和行車道用錐形標(biāo)隔離。2、XX高速路面兩側(cè)處邊支架墩基礎(chǔ)施工及貝雷支墩：施工內(nèi)容包括立模、路面鋼筋埋設(shè)、基礎(chǔ)砼澆注、貝雷支墩安裝等，持續(xù)時(shí)間2天。在此期間臨時(shí)封閉左右兩幅行車道60米（以M線橋位中心向廣州和三水方向延伸30米）范圍作為支墩基礎(chǔ)施工區(qū)域。在封閉區(qū)域前方100米處設(shè)立“前方施工、右道封閉”和“前方施工、注意安全”標(biāo)志牌，施工區(qū)域和行車道用錐形標(biāo)隔離。為方便支架墩基礎(chǔ)吊裝拆除，所有基礎(chǔ)均分塊澆筑，并予埋吊裝環(huán)。3、貝雷支墩、工字鋼架設(shè)⑴架設(shè)上跨廣州至三水方向路幅的貝雷支墩和工字鋼梁，并鋪設(shè)防護(hù)板，施工持續(xù)時(shí)間3天。此期間需要臨時(shí)封閉廣州至三水方向半幅路面。廣州至三水方向車輛通過XX高速K1013+900處中央分隔帶開口變換車道進(jìn)入三水至廣州方向超車道，實(shí)行雙向單車道管制，在XX高速公路K1016+030處中央分隔帶開口位置回歸進(jìn)入廣州至三水方向路幅車道行駛解除區(qū)段交通管制。同時(shí)臨時(shí)限制獅到三水的車輛通過，在321國道和獅山收費(fèi)站進(jìn)口處設(shè)立“施工封閉，到三水方向車輛請(qǐng)繞行321國道”標(biāo)志牌[詳見交通疏解圖一]。在管制起訖點(diǎn)位置設(shè)立標(biāo)志牌，引導(dǎo)車輛通行。由廣州至獅山的車輛正常從獅山出口匝道通過。⑵架設(shè)上跨三水至廣州方向路幅的貝雷梁和工字鋼梁并鋪設(shè)防護(hù)板，施工持續(xù)時(shí)間3天。此期間需要臨時(shí)封閉三水至廣州方向路幅。實(shí)行雙向單車道管制，三水至廣州方向車輛通過K1016+030處中央分隔帶開口改道進(jìn)入廣州至三水方向超車道。在XX高速K1013+900處中央分隔帶開口位置回歸進(jìn)入三水至廣州方向路幅車道行駛，解除區(qū)段交通管制。在管制起訖位置設(shè)立標(biāo)志牌，引導(dǎo)車輛通行。由三水至獅山的車輛正常從獅山出口匝道通過。⑶跨越三水至獅山口匝道的貝雷梁安裝采用吊車安裝（不中斷交通）。在地面組裝貝雷梁，然后分組吊裝。吊車停于匝道南側(cè)，不占用匝道行車道。吊裝作業(yè)盡量安排在車輛較少的夜間進(jìn)行。配置專職施工和安全管理人員及通訊設(shè)備、夜間標(biāo)志牌和警示燈，指揮和提醒車輛安全通過。為了保證安全，必要時(shí)，臨時(shí)封閉此匝道進(jìn)行支架梁施工。⑷支架拆除施工過程，兩跨持續(xù)時(shí)間各3天。同樣臨時(shí)交錯(cuò)封閉XX高速半幅路面，實(shí)行改道區(qū)段交通管制，保證雙向單車道所有車輛安全順暢通過。⑸搭設(shè)貝雷支架單幅封路施工期間，在施工區(qū)域兩側(cè)XX公路路面上設(shè)置減速帶和“注意安全、減速行駛”標(biāo)志牌，并在距離車輛進(jìn)入施工區(qū)域300m處設(shè)置限高5m門式架。所有標(biāo)示牌和其他隔離保護(hù)設(shè)施均按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。⑹在支架搭設(shè)和拆除施工期間，報(bào)請(qǐng)佛山市XX汽車專用公路有限公司和相關(guān)單位，并請(qǐng)給予協(xié)助和配合。在階段性交通管制解除后，恢復(fù)XX高速公路正常運(yùn)行，清除相關(guān)設(shè)施。4、交通暢通安全保證措施成立專項(xiàng)安全領(lǐng)導(dǎo)小組。組長項(xiàng)目經(jīng)理何禮林，副組長項(xiàng)目書記劉興寧、項(xiàng)目總工高偉。組員由專職安全員，現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人等組成。實(shí)行從專項(xiàng)安全領(lǐng)導(dǎo)小組到生產(chǎn)班組安全生產(chǎn)責(zé)任制度和獎(jiǎng)懲制度，保證每項(xiàng)工作都能落到實(shí)處。各種安全設(shè)施均按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范實(shí)施，并配置專職人員兩名對(duì)所有設(shè)施24實(shí)行小時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)解決。做好高空作業(yè)防護(hù)，堅(jiān)決禁止各種物體落入行車道，保證高速公路安全暢通。設(shè)置對(duì)“XX公司”和“高速交警大隊(duì)”的專線聯(lián)系電話，項(xiàng)目書記XX手機(jī)：13XX，專職安全員XX：13XXX，保證相關(guān)單位通信聯(lián)絡(luò)暢通。交通疏解方案和現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施必須報(bào)“XX公司”和“高速交警大隊(duì)”審批和驗(yàn)收。八、受力計(jì)算（一）、荷載鋼筋砼容重：按含筋量＞2%，?。?6KN/m3；施工人員、施工材料、機(jī)具行走運(yùn)輸或堆放荷載標(biāo)準(zhǔn)值：支撐模板的橫向方木：均布荷載3KN/m2+集中荷載3KN；橫向方木下縱向支撐：均布荷載3KN/m2；橫向工字鋼等、貝雷架、貝雷墩均布荷載3KN/m2；滿堂支架均布荷載1.0KN/m2；振搗砼時(shí)產(chǎn)生荷載：均布荷載3.0KN/m2；風(fēng)雨載：均布荷載1KN/m2；木材、鋼材、貝雷架、門式支架重量取值：方木容重：r==8KN/mm3；I10工字鋼自自重：G=00.11225KNN/m；貝雷架：按每片片重量，取?。簈=11KN//m門式支架：按每每榀重量，計(jì)計(jì)算地基承承載力時(shí)取?。?.5KN（二）工字鋼計(jì)計(jì)算基本參數(shù)：10×10方木木：b×h==10×110cm；A=1000cm22；I=bbh3/12==833..33ccm4W1=bhh2/6==166..67cmm3；EII=75KKN?m2E=9×1033Mpa；[δ]=122Mpa；[τ]=1..9Mpaa；[f]==l/40001、縱向方木（110×100）受力計(jì)計(jì)算：荷載砼：q1=26×2.22×0.33=17..16KNN/m模板：q2=88×0.002×0..3=0..048KN/mm30cmq11=14.708KN/m自重：q3=88×0.11×0.11=0.030cmq11=14.708KN/m施工人員及機(jī)械械均布：q4=3×00.3=00.9KKN/m振搗：q5=33×0.33=0.99KN//m風(fēng)雨載：q6==1×0..3=0..3KNN/m均布總荷載：qq11=∑q=199.3888KN/mm施工人員及機(jī)械械集中荷載載：P=3KN彎矩：M=qq11×L2/8+PPL/4==19.3388×00.32/8+33×0.33/4=00.4433KN?mδ=M/W=0..443//166..67×11000==2.655MPa﹤[δ]=122Mpa滿足要求求剪力:Q=q7××L/2++P/2==19.3388×00.3/22+1.55=4.4408KNNτ=1.5×Q//A=1..5×4..408//100××10=00.66MMPa﹤[τ]=1..9Mpaa滿足要求求撓度：f=5qqL4/3844EL+PPL3/48EEI=5×19.3388×00.34/（384××75）+3×00.33/（48×775）=0.000003mmf〈[f]=L/4400=00.00115m滿足要求求2、橫向方木100×10受力計(jì)算算：60cmP/2PP/2荷載：PP=q111L=19..388××0.6==11.660cmP/2PP/2q88=8×00.1×00.1＝0.088KN/mm彎矩：最大M=M1+M22=PL//4+q88L2/8=11.75KN?mδ=M/W=1..75/1166.667×10000=110.500MPa﹤[δ]=122Mpa滿足要求求剪力：Q=Q11+Q2=P+q8L/2=111.633+0.008×0..6/2==11.665KNτ=1.5×Q//A=111.65××1.5//100××10=11.75MMPa﹤[τ]=1..9Mpaa滿足要求求撓度：f=PLL3/48EEI+5qq8L4/3844EI=00.00007m﹤[f]==0.00015m滿滿足要求。工字鋼基本參數(shù)數(shù)：I56a工字鋼：：A=1335.388cm2；G==1.06627KNN/m；IX=655776cm44；Wx=23422.0cmm3EE=2.11×1055Mpa；EI=11377009.6KKNm2；；[δ]=1445Mpaa；[τ]=855Mpa翼板、空心板下下：砼：工字鋼梁承承受最大處處按0.66m寬砼重重量：q1=26×0.44×0.66=6.224KNN/m（空心板板、翼板處處）模板：q2=88×0.002×0..6=0..096KN/mm橫向方木（2層層）：q3=2×88×0.11×0.66×0.11×10//3=0..32KKN/m縱向方木（1層層）：q4=8×00.1×00.1=0.088KN//m一層門式支架::q5=0.2224×00.9/11.9×11.5/11.2=00.13KN/mm11.83mqP施工人員及機(jī)械械均布：q6=3×00.6＝1.8K11.83mqPI56a工字鋼GG=1.00627KN/mm振搗：q7=33×0.66＝1.8KKN/m風(fēng)雨載：q8==1×0..6＝0.6KN/mmQ=12.133KN彎矩：M=qq×L2/8+PPL/4==12.113×111.8322/8+33×11..83/44=2211.07KKNmδ=M/W=2221.077/29884.3××10000=74..08MPPa﹤[δ]=1445Mpaa滿足要求求剪力:Q=q111×L/22+P/22=12..13×111.833/2+11.5=773.255KNτ=1.5×Q//A=733.25××1.5//135..38×110=8..1MPaa﹤[τ]=855Mpa滿足要求求撓度：f=5qqL4/3844EI+PPL3/48EEI=5×12.113×111.8344/（384××1377709.66）+3×111.8333/（48×11377009.6）=0.02232m﹤﹤[f]==0.02296m滿足要求求腹板下：砼：工字鋼梁承承受最大處處按0.22m寬砼重重量：q11=26×22.2×00.2=111.444KN/mm（腹板處處）模板：q2=88×0.002×0..2=0..032KN/mm橫向方木（2層層）：q3=2×88×0.11×0.22×0.11×10//3=0..11KKN/m縱向方木（1層層）：q4=8×00.1×00.1=0.088KN//m一層門式支架::q5=0.2224×00.9/11.9×11.5/11.2=00.13KN/mm施工人員及機(jī)械械均布：q6=3×00.2＝0.6KKN/mI56a工字鋼GG=1.00627KN/mm11.83mqP振搗：q7=33×0.22＝0.6K11.83mqP風(fēng)雨載：q8==1×0..2＝0.2KN/mm施工人員及機(jī)械械集中荷載載：P=3KNq=14.255KN/mm彎矩：M=qq×L2/8+PPL/4==14.225×111.8322/8+33×11..83/44=2588.16KKNmδ=M/W=2558.166/29884.3××10000=86..5MPaa﹤[δ]=1445Mpaa滿足要求求剪力:Q=q111×L/22+P/22=14..25×111.833/2+11.5=885.799KNτ=1.5×Q//A=855.79××1.5××10/1154.559=8..3MPaa﹤[τ]=855Mpa滿足要求求撓度：f=5qqL4/3844EI+PPL3/48EEI=5×14.225×111.8344/（384××1377709.66）+3×111.8333/（48×13377099.6）=0.02271m﹤﹤[f]==0.02296m滿足要求求基礎(chǔ)底地基承載載力：砼：q1=26××12.444=3223.444KN/mm模板：q2=88×0.002×200=3.22KN/mm橫向方木：q33=2×88×0.11×0.11×20××10/33=9..6KNN/m二層方木：q44=8×00.1×00.1×220/0..3=55.4KKN/m工字I56a：q5==1.06627×441=443.577KN//m一層門式支架：：q=0..13×220/0..6=4..34KNN/m施工人員及機(jī)械械均布：q6=3×220=660KNN/m振搗：q7=33×20==60KKN/m風(fēng)雨載：q8==1×200=20KN/mm梁部荷載Q1==∑q×111.83==62664.588KN支墩自重：Q22=1×22×24××3=1444KN基礎(chǔ)自重：Q33=0.88×24××1×255=4800KN每個(gè)支墩總荷載載：Q=Q11/2+QQ2+Q33=37556.299KNδ=Q/A=37756.229/244=1566.51Kpa﹤2000Kpa滿足地基基承載力要要求。貝雷支墩：荷載：Q=Q11/2+QQ2=33276..29KNN，考慮不不均勻受力力，系數(shù)取取1.2。豎向工字鋼截面面積取10 cm2，允許壓壓應(yīng)力145MMpa。每個(gè)工工字鋼允許許承受荷載載：[N]==145××103×0.0001=1145KNN。支墩工工字鋼個(gè)數(shù)數(shù)為：422Q/42=993KN﹤[N]，滿足要要求。（三）貝雷架計(jì)計(jì)算基本參數(shù)：方木：E=9××103Mpa[δ]=122Mpa[τ]=1..9Mpaa[f]]=l/4400容重r=8KKN/m33100×10方木：bb×h=110×100cmAA=1000cm22I1=bh3/12==833..33ccm4W1=bh2/6==166..67ccm3EEI1=75KKN?m210×20方木木：b×h==10×220cmA==200ccm2W=bhh2/6=6666.7cm3I2=bh3/122=66666.7ccm4EEI2=6000KN?m2I10工字鋼：：A=144.33ccm2；G==0.11125KNN/m；IX=245ccm4；Wx=49cmm2EE=2.11×1055Mpa；EI=5514.55KN?m2；；[δ]=1445Mpaa；[τ]=855Mpa貝雷梁：W==35788.5cmm3I=25505000cm4[Q]]=2455.2KNN[M]]=7888KN.mm[f]]=L/44001、橫向方木（110×100）荷載：60cmq11=14.708KN/m砼：q1=26×2.22×0.33=177.16KN/m60cmq11=14.708KN/m模板：q2=88×0.002×0..3=0..048KN/mm3KN自重：q3=88×0.11×0.11=0.008KN//m施工人員及機(jī)械械均布：q4=3×00.3=00.9KKN/m振搗：q5=33×0.33=0.99KN//m風(fēng)雨載：q6==1×0..3=0..3KNN/m均布總荷載：qq11=∑q=199.3888KN/mm施工人員及機(jī)械械集中荷載載：P=3KN2、彎矩：M=q11×l2/8+PPL/4==19.3388×00.62/8+33×0.66/4=11.1122KN?mδ=M/W=1..112//166..67×11000==6.7MPa﹤[δ]=122Mpa滿足要求求剪力:Q=q111×L/22+P/22=14..708××0.6//2+1..5=5..91KNNτ=1.5×Q//A=1..5×5..91/1100×110=0..88MMPa﹤[τ]=1..9Mpaa滿足要求求撓度：f=5qqL4/3844EL+PPL3/48EEI=5×14.7708×00.64//（384××75）+3×00.63/（48×775）=0.00005mf〈[f]=L/4400=00.00115m滿足要求求2、縱向方木（110×200）60cmq8=016KN/mPPP荷載：P=qq11×L==14.7708×60cmq8=016KN/mPPPq88=8×00.1×00.2=00.16KKN/m彎矩：M=M1+M22=PL//4+qq8L2/8=11.33KKN.mδ=M/W=1..33/6666.77×10000=2..0MPaa﹤[δ]=122Mpa滿足要求求剪力：Q=Q1+Q22=3P//2+qq8L/2=88.82××1.5++0.166×0.66/2=113.288KNτ=1.5×Q//A=133.28××1.5//200××10=11MPa﹤[τ]=1..9Mpaa滿足要求求撓度：f=PLL3/48EEL+5q8L4/3844EI=00.000008m﹤﹤[f]==0.00015m滿足要求求3、橫向I10工工字鋼pppp荷載：ppppP=ql=（114.7008+0..16）×0.66=8.992KN180cmq8=0.11255KN/mm180cm彎矩：M=M1++M2=PL//3+qq8L2/8=55.39KN?mδ=M/W=5..39/449×10000=1110MPPa﹤[δ]=1445Mpaa剪力：Q=Q1+Q22=4P//2+qq8L/2=88.92××2+0..11255×1.88/2=117.944KNτ=1.5×Q//A=177.94××1.5//14.333×100=18..8MPaa﹤[τ]=855Mpa撓度：f=5PL3//162EEI+5q8L4/3844EI=0.0003m﹤﹤[f]==L/4000=0..00455m滿足要求4、縱向貝雷梁（橋橋向跨徑112.4mm）砼：貝雷梁承受受最大處為為0.6mm寬腹板砼砼和2個(gè)0.7mm空心板砼砼重量：q1=26×（1..6×0..6＋0.5××1.4）=43..16KKN/m模板：q2=88×0.002×2..0=0..32KKN/m一層方木：q33=8×00.1×00.1×22×10//3=0..53KNN/mq11=60.92KN/m二層方木：q44=8×00.1×00.2×22/0.66=0.553KNq11=60.92KN/m工字鋼I10：：q5=0.11125××2/0..6=0..375KKN/m施工人員及機(jī)械械均布：q6=3×2＝6KN//m振搗：q7=33×2＝6KN//m風(fēng)雨載：q8==1×2＝2KNN/m12.4m貝雷架自重（兩兩片）：q9=2KNN/m12.4m總荷載：q=660.922KN/mm；每片貝貝雷梁分擔(dān)擔(dān)1/2，考慮不不均勻系數(shù)數(shù)1.2q=1..2×300.46＝36.555KN彎矩：M=qq×L2/8=336.555×12..42/8=7702.449KNN?m﹤[M]==788KN?m滿足要求剪力:Q=1/2qqL=0..5×366.55××12.44=2266.6KKN﹤[Q]==245..2KN滿足要求求撓度：f=5qL4//384EEI=5××36.555×122.44/（384××2.1××2505500）=0.0214mm﹤[f]==L/4000=0..031mm滿足要求求5、貝雷架立桿（雙片及三片拼裝）：根據(jù)貝雷架結(jié)構(gòu)構(gòu)受力分析析，立桿最最大受力：：貝雷片自自重按122.4m長長考慮，G=122.4KNN邊支墩每片貝雷雷片：Nmaxx=（Qmaxx+G）/2=2239/22=1199.5KNN﹤[N]==210KN中間支墩每片貝貝雷片：Nmaxx=（2Qmaax+G）/3=1155.22KN﹤[N]==210KN滿足要求。6、貝雷架基礎(chǔ)砼：q1=26××11.334=2994.844KN/mm模板：q2=88×0.002×200=3.22KN/mm一層方木：q33=8×00.1×00.1×220×100/3=4.8KN/mm二層方木：q44=8×00.1×00.2×220/0..6=55.4KKN/m工字I10：q5==0.11152×220×1//0.6==3.884KNN/m施工人員及機(jī)械械均布：q6=3×220=660KNN/m振搗：q7=33×20==60KKN/m風(fēng)雨載：q8==1×200=20KN/mm貝雷架自重：qq9=1×222=222KN/mm梁部荷載Q1==∑q×122.4=55878..59KNN貝雷支墩自重：：Q2=11×3×220/Siin65××2=1332.4KKN基礎(chǔ)自重：Q33=1.55×20//Sinn65×11.5=449.7KKN總荷載：Q=QQ1+Q22+Q3==53977KNδ=Q/A=60060.669/333.1=1183kppa﹤2000kpa滿足地基基承載力要要求。7、貝雷支墩：（中中墩）荷載：Q=Q11+Q2=60110.999KN，考慮不不均勻受力力，系數(shù)取取1.2。豎向工字鋼截面面積取10 cm2，允許壓壓應(yīng)力145MMpa。每個(gè)工工字鋼允許許承受荷載載：[N]==145××103×0.0001=1145KNN。支墩工工字鋼個(gè)數(shù)數(shù)為：631.2Q/633=1155KN﹤[N]，滿足要要求。（四）滿堂門式式支架（梁梁高2.22m，按腹腹板下）基本參數(shù)：10×10方木木：b×h==10×110cm；A=1000cm22；I=bbh3/12==833..33ccm4W1=bhh2/6==166..67cmm3；EII=75KKN?m2E=9×1033Mpa；[δ]=122Mpa；[τ]=1..9Mpaa；[f]==l/40001、縱向方木（110×100）受力計(jì)計(jì)算：荷載砼：q1=26×2.22×0.33=17..16KNN/m模板：q2=88×0.002×0..3=0..048KN/mm60cmq11=14.708KN/m自重：q3=88×0.11×0.11=0.060cmq11=14.708KN/m施工人員及機(jī)械械均布：q4=3×00.3=00.9KKN/m振搗：q5=33×0.33=0.99KN//m風(fēng)雨載：q6==1×0..3=0..3KNN/m均布總荷載：qq11=∑q=199.3888KN/mm施工人員及機(jī)械械集中荷載載：P=3KN彎矩：M=qq11×L2/8+PPL/4==19.3388×00.62/8+33×0.66/4=11.3222KN?mδ=M/W=1..322//166..67×11000==7.933MPa﹤[δ]=122Mpa滿足要求求剪力:Q=q7××L/2++P/2==19.3388×00.6/22+1.55=7.332KNτ=1.5×Q//A=1..5×7..32/1100×110=1..1MPaa﹤[τ]=1..9Mpaa滿足要求求撓度：f=5qqL4/3844EL+PPL3/48EEI=5×19.3388×00.64/（384××75）+3×00.63/（48×775）=0.00006mf〈[f]=L/4400=00.00115m滿足要求求2、橫向方木100×10受力計(jì)算算：60cmP/2PP/2荷載：PP=q111L=19..388××0.6==11.660cmP/2PP/2q88=8×00.1×00.1＝0.088KN/mm彎矩：最大M=M1+M22=PL//4+q88L2/8=11.75KN?mδ=M/W=1..75/1166.667×10000=110.500MPa﹤[δ]=122Mpa滿足要求求剪力：Q=Q11+Q2=P+q8L/2=111.633+0.008×0..6/2==11.665KNτ=1.5×Q//A=111.65××1.5//100××10=11.75MMPa﹤[τ]=1..9Mpaa滿足要求求撓度：f=PLL3/48EEI+5qq8L4/3844EI=00.00007m﹤[f]==0.00015m滿滿足要求3、門式架支腿穩(wěn)穩(wěn)定承載力力按0.6m寬腹板板和兩側(cè)空空心板各00.3m寬寬（0.88m高）縱縱向每延米米自重計(jì)算算：砼：q1=26×（2..2×0..6+0..6×0..8）×0.66/2=114.044KN模板：q2=88×0.002×1..2×0..6/2==0.066KN橫向木方：q33=8×00.1×00.1×00.6×22=0.110KN施工人員及機(jī)械械：q4=1×11.2×00.6/22＝0.488KN振搗：q5=33×1.22×0.66/2=11.08KN風(fēng)雨載：q6==1×1..2×0..6/2==0.366KN縱向方木q8==8×0..10×00.10××0.6＝0.05KNq=q1+q2+q3+q4+q5+qq6+q8=16..17KN門式支架立桿承承受軸向力力：N=16.117KN[Nd]=ΨΨA[f]]=0.3316×3310×2205=220.088KN（其中Ψ為穩(wěn)定定系數(shù)；A為立桿截截面積；[f]為鋼材強(qiáng)強(qiáng)度）考慮到局部可調(diào)調(diào)底座、頂頂托的調(diào)節(jié)節(jié)螺桿伸出出長度超過過200mmm，立桿桿穩(wěn)定承載載力允許值值取0.8的安全系系數(shù)。N﹤0.8[Nd]]=16..64KNN門式支架架穩(wěn)定承載載力滿足要要求4、地基承載力最最大地基承承載力按腹腹板部分受受力計(jì)算：：門式支架每個(gè)支支撐腳要求求的地基承承載力：門式支架自重按按0.5KKN計(jì)算，P=116.177+0.55=166.67KKN16.67/（0.6××0.166）=1744Kpa，小于地地基處理后后的承載力力要求200Kpa。（五）滿堂鋼管管支架（梁梁高2.2m）1、鋼管立桿穩(wěn)定定承載力按0.6m寬腹板板和兩側(cè)空空心板各00.3m寬寬（0.88m高）縱縱向每延米米自重計(jì)算算：砼：q1=26×（2..2×0..6+0..6×0..8）×0.66/2=114.044KN模板：q2=88×0.002×1..2×0..6/2==0.066KN橫向木方：q33=8×00.1×00.1×00.6×22=0.110KN施工人員及機(jī)械械：q4=1×11.2×00.6/22＝0.488KN振搗：q5=33×1.22×0.66/2=11.08KN風(fēng)雨載：q6==1×1..2×0..6/2==0.366KN縱向方木q8==8×0..1×0..1×0..6＝0.05KNq=q1+q2+q3+q4+q5+qq6+q8=16..17KN鋼管立桿承受軸軸向力：N=16.117KN橫桿間距為：11.00mm，對(duì)接鋼鋼管立桿容容許承載力力[N]==31.77KNN﹤[N]鋼鋼管立桿穩(wěn)穩(wěn)定承載力力滿足要求求2、地基承載力每個(gè)鋼管立桿要要求的地基基承載力：：鋼管自重按0..5KN（12m）計(jì)計(jì)算，P=116.177+0.55=116.677KN16.67/（0.6××0.166）=1744Kpa，小于地地基處理后后的承載力力要求200Kpa。綜合上述計(jì)算，按按本方案進(jìn)進(jìn)行貝雷架架和門式架架及鋼管架架施工，滿滿足受力要要求。九、箱梁施工1.箱梁模板板、鋼筋及及鋼絞線⑴箱梁底模的標(biāo)高高和梁底的的預(yù)拱曲線線通過木楔楔實(shí)施調(diào)整整，其余的的經(jīng)過支架架的頂托調(diào)調(diào)整。⑵底模采用2cmm酚醛板，利利用釘子埋埋頭釘接于于支架上間間距30ccm的木方方上，底板板之間接縫縫密貼，并并加膠密封封；底板與與支座間縫縫密貼平整整，嚴(yán)防漏漏漿。支架架完成后利利用吊車配配合人工鋪鋪設(shè)，底板板加肋與支支架的方木木之間放置置木楔以調(diào)調(diào)整底模標(biāo)標(biāo)高。⑶外側(cè)模采用組合合木模（酚酚醛板加肋肋），用外外模定位楔楔與底模相相接；側(cè)模模架支撐在在楔形支墊墊上，側(cè)模模上緣拉筋筋利用梁體體異緣板的的橫向構(gòu)造造筋焊接固固定，下緣緣利用支撐撐架和木楔楔固定。在在腹板鋼筋筋及預(yù)應(yīng)力力管道鋼絞絞線安裝完完畢后，安安裝外側(cè)模模，外側(cè)模模每5m一段，分分段編號(hào)利利用吊車配配合人工安安裝，利用用拉筋和木木楔塊將模模板位置調(diào)調(diào)整準(zhǔn)確。⑷安裝好的底模側(cè)側(cè)模表面涂涂脫模劑；；脫模劑干干后先在底底模上用粉粉筆標(biāo)出主主骨筋的間間距、位置置，并寫明明數(shù)量及標(biāo)標(biāo)明各預(yù)埋埋件的位置置。⑸鋼筋現(xiàn)場(chǎng)集中加加工，加工工和焊接質(zhì)質(zhì)量符合有有關(guān)規(guī)范和和設(shè)計(jì)要求求。成型的的通長鋼筋筋骨架人工工搬運(yùn)到施施工段面，按按縱向聯(lián)從從本聯(lián)的一一側(cè)向另一一側(cè)，橫向向從中間向向兩邊的順順序就位。⑹主骨架鋼筋就位位后，再綁綁扎底板鋼鋼筋。底板板鋼筋焊接接的接頭盡盡可能布置置在各個(gè)空空間處，應(yīng)應(yīng)盡量避免免在同一截截面上。縱縱向普通鋼鋼筋下料可可調(diào)整內(nèi)外外側(cè)長度以以適應(yīng)線型型要求。⑺箱梁支座預(yù)埋鋼鋼板、通氣氣孔預(yù)埋管管及伸縮縫縫預(yù)埋筋均均與箱梁主主筋點(diǎn)焊在在一起，防防止混凝土土澆筑時(shí)位位置偏移。⑻內(nèi)模采用組合木木模板，無無底模。在在底板鋼筋筋及預(yù)應(yīng)力力管道、鋼鋼絞線安裝裝完畢后，人人工配合吊吊車完成組組拼內(nèi)模，位位置準(zhǔn)確，平平整度及接接縫等都必必須符合施施工規(guī)范要要求。二次次澆筑砼時(shí)時(shí)，拆除外外側(cè)模，鋪鋪設(shè)頂模，內(nèi)內(nèi)模架每隔隔50cmm布設(shè)一組組，內(nèi)模臨臨時(shí)立柱支支撐在底板板砼上。⑼端模采用木模，以10×10cm方木作加肋。端模與側(cè)模采用銷接或螺栓連接。端模加工時(shí)要確保預(yù)留孔道位置的準(zhǔn)確，并在混凝土澆注時(shí)用海綿填塞防止漏漿。⑽鋼筋綁扎過程中中，按設(shè)計(jì)計(jì)文件規(guī)定定的空間坐坐標(biāo)制作預(yù)預(yù)應(yīng)力波紋紋管定位鋼鋼筋、定位位網(wǎng)片，穿穿入波紋管管。錨墊板板位置準(zhǔn)確確固定牢固固，鋼筋骨骨架底網(wǎng)鋼鋼筋制作好好后，穿入入單端張拉拉的通長鋼鋼絞線，以以使預(yù)應(yīng)力力束自錨端端注入箱梁梁混凝土內(nèi)內(nèi)。⑾鋼筋在綁扎過程程中，首先先按設(shè)計(jì)圖圖要求在箱箱梁肋上準(zhǔn)準(zhǔn)確布置波波紋管的定定位筋（即即“#”字架），縱縱向距離直直線段按775cm一一處，曲線線段按30~500cm間距距適當(dāng)加密密。橫向位位置按設(shè)計(jì)計(jì)圖鋼絞線線的坐標(biāo)。在在豎向鋼筋筋上標(biāo)明位位置，準(zhǔn)確確地確定波波紋管的走走向；錨墊墊板位置要要準(zhǔn)確牢固固，并用海海綿將波紋紋管之間的的間隙填塞塞滿，防止止?jié)仓艜r(shí)時(shí)漏漿。并并在波紋管管內(nèi)穿一單單根Φ8的鋼筋，以以保證在穿穿束鋼絞線線時(shí)作牽引引作用。⑿為確保波紋管在施施工管道不不堵塞，采采用如下措措施：布設(shè)波紋管過程程中，要檢檢查波紋管管的完整性性，是否有有漏洞，損損壞現(xiàn)象。在損壞、漏洞的地方切斷更換，波紋管之間接頭處用密封膠帶綁扎牢固，并使波紋管線形與設(shè)計(jì)一致。施工中嚴(yán)禁踩踏踏和擠壓。澆澆注砼前再再次檢查波波紋管是否否直觀、密密封，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時(shí)時(shí)處理。③在波紋管的最高高處，預(yù)留留排氣孔，以以保證壓漿漿質(zhì)量。④在預(yù)應(yīng)力管道中中，穿設(shè)一一條塑料管管，在混凝凝土澆筑時(shí)時(shí)和初凝前前，反復(fù)拉拉動(dòng)塑料管管，確保波波紋管漏漿漿時(shí)不被堵堵塞。⑤波紋管在穿鋼絞絞線前，先先用高壓水水沖洗管道道，將里面面的雜物清清出管道再再穿束。2、箱梁混凝土澆澆注施工⑴采用自建攪拌站站砼，專用用砼運(yùn)輸車車運(yùn)輸至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，砼輸輸送泵送至至各澆注部部位。嚴(yán)格格控制原材材料質(zhì)量，按按配合比比比例加緩凝凝劑，初凝凝時(shí)間控制制在6小時(shí)，確確保砼澆注注連續(xù)性，防防止產(chǎn)生施施工縫。⑵砼澆注準(zhǔn)備工作作：a.確定施工現(xiàn)場(chǎng)砼砼輸送泵安安設(shè)位置，選選擇合理的的砼輸送線線路，保證證高效連續(xù)續(xù)的砼施工工。b.配備足夠的，合合理的施工工班組，嚴(yán)嚴(yán)禁疲勞施施工的同時(shí)時(shí)保證施工工不停息。c.貯備足夠數(shù)量的的彩條布或或其他防雨雨設(shè)施及材材料，應(yīng)付付突變天氣氣。⑶箱梁整個(gè)斷面分分一次澆注注，在頂板板上留一道道縱向模板板不裝，從從此處下料料澆筑底板板混凝土，底底板、腹板板澆筑完成成后再把模模板支好澆澆筑頂板。⑷混凝土的澆筑順順序：底板板腹板頂板（翼翼板）。第第一次澆注注底腹板砼砼具體順序序?yàn)椋哼厵M橫隔梁底板砼（略略低于底板板）7~8m，然后后腹板砼6~7m底板砼7~8m，然后后腹板6~7m澆注第一一個(gè)中橫隔隔梁。依此此順序往前前澆注直到到結(jié)束。⑸天窗預(yù)留：在每每孔箱梁的的孔道上預(yù)預(yù)留天窗便便于拆除內(nèi)內(nèi)模板，天天窗的規(guī)格格為1.2××1.5mm，在該處處的內(nèi)模安安裝預(yù)留同同樣大的孔孔，待砼到到一定的強(qiáng)強(qiáng)度，拆除除模板，鑿鑿毛該處砼砼，用切割割機(jī)從天窗窗中間切割割該處鋼筋筋，人工彎彎曲上于箱箱梁上，并并用Φ16的鋼筋橫橫向焊接，作作臨時(shí)防護(hù)護(hù)使用。拆拆除內(nèi)模后后，將該天天窗鋼筋拉拉平并用鋼鋼筋綁焊，使使之達(dá)到規(guī)規(guī)范要求，然然后架設(shè)模模板，澆注注天窗砼。在在同一跨箱箱梁的天窗窗，嚴(yán)禁設(shè)設(shè)置在同一一截面上。⑹砼施工注意事項(xiàng)項(xiàng)：a.箱梁澆注砼時(shí)，分分階段對(duì)稱稱、連續(xù)、分分層澆筑，每每層厚度不不得大于330cm。插插入式振動(dòng)動(dòng)棒在澆注注過程中快快進(jìn)慢出，致致混凝土泛泛漿不流動(dòng)動(dòng)，無氣泡泡排出為止止。b.嚴(yán)禁用振動(dòng)棒拖拖送混凝土土和混凝土土堆放于輸輸送管道口口，以防止止產(chǎn)生集中中荷載發(fā)生生危險(xiǎn)。c.箱梁澆筑砼前，應(yīng)應(yīng)對(duì)支架、模模板和預(yù)埋埋件進(jìn)行認(rèn)認(rèn)真沖洗，防防止模板污污染。鋼絞線張拉施工工⑴鋼絞線的切割用用切割機(jī)或或砂輪機(jī)，嚴(yán)嚴(yán)禁使用電電弧切割，長長度應(yīng)為設(shè)設(shè)計(jì)長度加加工作長度度。每束鋼鋼絞線端頭頭用砂輪機(jī)機(jī)打磨成近近似圓頭，方方便穿束時(shí)時(shí)使用。在在每束鋼絞絞線頭用鐵鐵絲綁扎，并并包裹，然然后在每隔隔1~1.55m綁扎一一道鐵絲，鐵鐵絲扣向里里。并將鋼鋼絞線束編編號(hào)并分類類堆放在枕枕木上并鋪鋪塑料布防防雨。⑵油泵、千斤頂、油油表等張拉拉設(shè)備，在在首次使用用和使用超超過3個(gè)月及修修理后必須須由具有資資質(zhì)的鑒定定單位進(jìn)行行校核，得得到油表與與應(yīng)力的關(guān)關(guān)系式。⑶張拉前測(cè)定錨具具的錨口摩摩阻、孔道道摩阻損失失和砼強(qiáng)度度及彈模。⑷梁體砼的強(qiáng)度達(dá)達(dá)到85%后，即可可進(jìn)行張拉拉。在墩位位設(shè)有預(yù)應(yīng)應(yīng)力橫梁時(shí)時(shí)，要待砼砼強(qiáng)度達(dá)到到95%后，方可可進(jìn)行張拉拉。張拉時(shí)時(shí)嚴(yán)格按照照分階段鋼鋼束編號(hào)進(jìn)進(jìn)行，并按按對(duì)稱原則則從兩邊向向中間對(duì)稱稱張拉，每每次張拉不不少于2束。⑸預(yù)應(yīng)力鋼束的張張拉采用應(yīng)應(yīng)力和伸長長量進(jìn)行雙雙控，即：：控制張拉拉力的同時(shí)時(shí)，校核鋼鋼絞線的伸伸長量。張張拉程序?yàn)闉椋?→10%σk→20%σk→100%σkσk錨固。⑹預(yù)應(yīng)力橫梁橫梁梁張拉順序序?yàn)椋合葟垙埨蕉瘴晃灰话氲捻橅槝蛳蚋拱灏邃撌?，然然后以橫梁梁中心對(duì)稱稱張拉一半半橫梁的鋼鋼束，最后后待墩位順順橋向腹板板鋼束全部部長拉完畢畢后，將剩剩余的橫梁梁鋼束對(duì)稱稱張拉。4、孔道壓漿、封封端⑴張拉完畢后，及及時(shí)進(jìn)行孔孔道壓漿：：水泥漿要要嚴(yán)格控制制其強(qiáng)度、水水灰比、膨膨脹劑、摻摻量等各種種技術(shù)指標(biāo)標(biāo)