主體結(jié)構(gòu)預(yù)留吊裝口封閉模架施工方案

/第一章編制說(shuō)明1.1編制依據(jù)《北京地鐵14號(hào)線(xiàn)豐臺(tái)北路站工程設(shè)計(jì)圖紙》《北京地鐵14號(hào)線(xiàn)豐臺(tái)北路站主體結(jié)構(gòu)模架平安專(zhuān)項(xiàng)施工方案》《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50300-2001）《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50299-99)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-2002)2011年修訂版《建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-2005)《混凝土質(zhì)量限制標(biāo)準(zhǔn)》(GB50164-2001)《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(GBJ50107-2010)《地下鐵道輕軌交通工程工程測(cè)量規(guī)范》(GB50308-99)《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026-2007）《城市測(cè)量規(guī)范》（CJJ8-99）《建筑機(jī)械運(yùn)用平安技術(shù)規(guī)程》(JGJ33-2001)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電平安技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005)《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電平安規(guī)范》GB50194-93《建筑施工高處作業(yè)平安技術(shù)規(guī)范》(JGJ80-91)《建筑施工模板平安技術(shù)規(guī)范》（JGJ162-2008）《鋼管腳手架、模板支架平安選用技術(shù)規(guī)程》DB11/T583-2008《建筑施工碗扣式腳手架平安技術(shù)規(guī)范》JGJ166-2008《扣件式鋼管腳手架》JGJ130-2011《危急性較大分部分項(xiàng)工程平安管理方法》（建質(zhì)[2009]87號(hào)）《北京市實(shí)施<危急性較大的分部分項(xiàng)工程平安管理方法>規(guī)定》（京建施[2009]841號(hào)）其他由甲方或監(jiān)理工程師指定參考的工程規(guī)范和技術(shù)說(shuō)明。1.2編制說(shuō)明豐臺(tái)北路站（14號(hào)線(xiàn)部分）主體結(jié)構(gòu)在2013年1月17日全部封頂。為了保證后續(xù)工程的施工便利和工期，在主體結(jié)構(gòu)施工期間，東西兩個(gè)施工區(qū)域共預(yù)留了4個(gè)施工洞口，依據(jù)施工進(jìn)度，為保證管線(xiàn)綜合支吊架的安裝，首先對(duì)東區(qū)二倉(cāng)頂板預(yù)留洞口進(jìn)行封堵，其它位置封堵依據(jù)施工進(jìn)度及要求，接連進(jìn)行施工。

其次章工程概況西區(qū)兩個(gè)預(yù)留施工洞口分別位于5倉(cāng)和8倉(cāng)，東區(qū)兩個(gè)預(yù)留洞口分別位于1倉(cāng)和2倉(cāng)。（1）西區(qū)8倉(cāng)預(yù)留洞口分別在地下二層中板、地下一層中板及頂板預(yù)留了5m×3.5m的預(yù)留洞，預(yù)留洞封閉時(shí)，自地下三層站臺(tái)板搭設(shè)滿(mǎn)堂紅腳手架，首先將負(fù)二層中板封閉，然后逐層向上封閉。（2）5倉(cāng)預(yù)留洞口利用地下一層及地下二層中板利用電扶梯洞口不須要進(jìn)行封閉，只需將頂板預(yù)留的6m×3.6m洞口封閉。（3）為了滿(mǎn)意電扶梯專(zhuān)業(yè)的需求，東區(qū)1倉(cāng)和2倉(cāng)洞口預(yù)留洞口尺寸為7.5m×3.6m，1倉(cāng)中板洞口利用電扶梯洞口，2倉(cāng)中板利用樓梯洞口，均只須要將頂板封閉即可。只封閉頂板時(shí)，須要在中板樓扶梯洞口處鋪設(shè)型鋼（依據(jù)計(jì)算，采納I25b工字鋼，計(jì)算過(guò)程后附）型鋼上架設(shè)滿(mǎn)堂紅腳手架，以滿(mǎn)意施工要求，滿(mǎn)堂紅腳手架搭設(shè)嚴(yán)格依據(jù)經(jīng)過(guò)專(zhuān)家論證的主體結(jié)構(gòu)模架專(zhuān)項(xiàng)施工方案進(jìn)行搭設(shè)。第三章施工方案3.1樓、扶梯洞口上方頂板預(yù)留洞口封閉方案1、滿(mǎn)堂紅腳手架及模板頂板模板均采納18mm膠合板。頂板底模板下木方采納100×100mm方木支撐（次楞），間距300mm，方木擱置在間距900mm，尺寸100mm×150mm方木上（主楞）。次楞沿車(chē)站縱向布置，主楞沿橫向布置。腳手架采納腕扣式腳手架，端頭設(shè)置可調(diào)螺桿，鋼管底部設(shè)置鋼底座，立桿間距900mm×900mm，橫桿間距依據(jù)滿(mǎn)堂紅腳手架的立桿間距，在樓、扶梯洞口沿東西方向每900mm設(shè)一根I25b工字鋼，工字鋼南北兩端搭設(shè)在樓扶梯洞口中板上，搭設(shè)長(zhǎng)度每側(cè)不小于300mm，每根工字鋼之間運(yùn)用Ф20鋼筋連接成整體。施工方法如下圖所示。主體結(jié)構(gòu)預(yù)留洞口封閉模板、支撐體系配置表部位模板體系支撐體系構(gòu)件材料規(guī)格（方向）間距中、頂板模板面板18mm厚膠合密排碗扣式滿(mǎn)堂紅腳手架橫向×縱向×橫桿900×900×1200mm次楞100×100mm方木（縱向）3主楞100×150mm9002、支撐體系安裝頂板預(yù)留洞封口支撐體系采納碗扣式滿(mǎn)堂紅支撐體系，架體搭設(shè)前依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙測(cè)量放線(xiàn)，底部鋪設(shè)Ｉ25b工字鋼，從跨的一側(cè)起先安裝第一排立柱，臨時(shí)固定再安其次排立柱，依次逐排安裝。立柱上下兩端均采納U型托槽，上方支撐在頂模板主楞上，下方置于工字鋼上。為保證支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定性和剛度，滿(mǎn)堂模板支架四邊外立面滿(mǎn)設(shè)剪刀撐，東西方向剪刀撐每隔兩排立桿設(shè)一道，縱向（南北向）剪刀撐每隔一排立桿設(shè)一道，剪刀撐縱橫向由底至頂連續(xù)設(shè)置，其次步架子上設(shè)置一道水平剪刀撐，每道剪刀撐跨越立桿根數(shù)不超過(guò)7根。利用縱橫剪刀撐，水平剪刀撐，將支撐系統(tǒng)連成整體，滿(mǎn)堂腳手架的立桿底部采納可調(diào)托座。板模支撐詳細(xì)做法如圖所示。20鋼筋和工字鋼焊接間距300mm樓扶梯洞口混凝土結(jié)構(gòu)20鋼筋和工字鋼焊接間距300mm樓扶梯洞口混凝土結(jié)構(gòu)支撐立面示意圖4.其它技術(shù)要求參照主體結(jié)構(gòu)模架專(zhuān)項(xiàng)施工方案。3.2西區(qū)8倉(cāng)預(yù)留洞口逐層封閉方案8倉(cāng)預(yù)留洞口貫穿負(fù)一層、負(fù)二層中板及頂板，模架支搭嚴(yán)格依據(jù)主體結(jié)構(gòu)模架專(zhuān)項(xiàng)施工方案逐層施工。3.3門(mén)式架封閉頂板預(yù)留洞口方案由于1倉(cāng)及5倉(cāng)頂板洞口封閉施工時(shí)，電扶梯已安裝，需實(shí)行門(mén)式架進(jìn)行封閉。門(mén)式架采納I25工字鋼門(mén)式架每900mm一道，底部采納400×400×12mm鋼板四角運(yùn)用Ф16膨脹螺栓和混凝土結(jié)構(gòu)固定，每道門(mén)式架之間運(yùn)用兩跟I14工字鋼及兩根L100×100×10mm角鋼進(jìn)行縱向鏈接，并設(shè)兩道I14工字鋼斜撐，詳見(jiàn)附圖。門(mén)式架搭好后，在門(mén)式架上滿(mǎn)鋪腳手板搭設(shè)工作平臺(tái)，平臺(tái)上方搭設(shè)滿(mǎn)堂紅腳手架。 第四章樓、扶梯洞口鋪設(shè)型鋼強(qiáng)度計(jì)算4.1工字鋼撓度計(jì)算頂板預(yù)留孔洞尺寸：長(zhǎng)7.5m，寬3.6m；孔洞工字鋼上方支撐的混凝土質(zhì)量：=63t；孔洞工字鋼上方支撐的鋼筋和腳手架質(zhì)量：3.13t；總荷載質(zhì)量：66.13t。依據(jù)腳手架間距，可確定搭設(shè)9根工字鋼，每根工字鋼承重6.613t，每根工字鋼設(shè)置5個(gè)底部絲托。每根工字鋼受力示意圖等間距五個(gè)相等集中荷載，最大撓度：——工字鋼長(zhǎng)度：400cm，——各個(gè)集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值之和，66.13KN，——鋼的彈性模量，21000——鋼的截面慣距，查表確定。最大撓度標(biāo)準(zhǔn)：400/600=0.6667cm。選用Ｉ25a工字鋼，I=5020，=0.6618cm<0.6667cm,可滿(mǎn)意要求，考慮到平安系數(shù)，本工程選用Ｉ25b工字鋼。4.2站臺(tái)板穩(wěn)定性計(jì)算9根工字鋼和站臺(tái)板的接觸面積：90.4m0.188m=0.6768㎡，9根Ｉ25b工字鋼質(zhì)量：942kg=378kg，總荷載質(zhì)量：66.13t+0.378t=66.51t，總荷載對(duì)站臺(tái)板的壓強(qiáng)P=661.51KN/0.6768=977.4KPa。站臺(tái)板混凝土強(qiáng)度為C30，即30Mpa=30000Kpa>977.4KPa，站臺(tái)板處于平安穩(wěn)定狀態(tài)。第五章施工平安保證措施除須要加強(qiáng)高空作業(yè)平安管理及孔口臨邊防護(hù)管理外，其余平安措施依據(jù)主體結(jié)構(gòu)模架平安專(zhuān)項(xiàng)方案執(zhí)行。目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章編制說(shuō)明 11.1編制依據(jù) 11.2編制說(shuō)明 1其次章工程概況 2第三章施工方案 23.1樓、扶梯洞口上方頂板預(yù)留洞口封閉方案 23.2西區(qū)8倉(cāng)預(yù)留洞口逐層封閉方案 43.3門(mén)式架封閉頂板預(yù)留洞口方案 4第四章樓、扶梯洞口鋪設(shè)型鋼強(qiáng)度計(jì)算 5HYPERLINK\l"_Toc355600