T梁吊裝方案汽車起重機(jī)

XX市公路改建工程XXX橋T梁吊裝方案編制單位：XXXX大件起重有限公司編制人： 審核人： 審批人： 編制日期：二o——年九月十八日目錄TOC\o"1-5"\h\z1、編制依據(jù) 32、工程概況 43、施工準(zhǔn)備 54、組織體系、機(jī)械機(jī)械配置 85、構(gòu)件運(yùn)輸 96、T梁安裝 117、質(zhì)量保證措施 168、安全保證措施 169、方案整改、批復(fù) 1910、應(yīng)急處理及組織體系 1911、吊車參數(shù) 2412、施工人員操作證 13、鋼絲繩產(chǎn)品證明書 26XX公路改建工程XXX橋T梁吊裝放案L編制依據(jù)交通部《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》（2003年版\xx公路改建工程尤家河橋招標(biāo)文件及施工圖設(shè)計(jì)文件。國家及交通部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程。交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》。《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000o施工準(zhǔn)備階段調(diào)查所獲取的資料。國家及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)環(huán)境保護(hù)的法規(guī)。本單位現(xiàn)有的技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及多年來參與高速公路建設(shè)所積累的施工經(jīng)驗(yàn)?！镀鹬氐跹b技術(shù)手冊》《設(shè)備起重吊裝工程便攜手冊》《重型設(shè)備吊裝工程施工工藝與計(jì)算》《實(shí)用起重工手冊》《55t汽車式起重機(jī)性能參數(shù)》《130t汽車式起重機(jī)性能參數(shù)》《220t汽車式起重機(jī)性能參數(shù)》設(shè)計(jì)文件施工現(xiàn)場實(shí)地考查及詢問2、編制目的和作用本施工方案是本公司對該工程結(jié)構(gòu)吊裝施工提供全面和完整的技術(shù)資料，同時(shí)體現(xiàn)了我公司對本工程吊裝施工的總體構(gòu)思和部署，以便科學(xué)、合理、高效、快速的施工，有計(jì)劃的指導(dǎo)吊裝施工，確保優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明的完成該建設(shè)項(xiàng)目。3、工程概況該橋?yàn)閱蝹?cè)加寬橋，在舊橋一側(cè)進(jìn)行新建加寬半幅。本橋加寬新建半幅采用3x20m裝配式預(yù)應(yīng)力T梁，橋長76.08m,上部結(jié)構(gòu)體系為先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)，按全預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。本橋設(shè)計(jì)為20米預(yù)應(yīng)力鋼筋混疑土T型梁，共21棉箱梁，每跨7根，每根重量約50噸左右。本工程的特點(diǎn)：安裝的橋梁重、長，橋下地質(zhì)條件復(fù)雜,施工作業(yè)面比較狹窄，運(yùn)輸和吊裝都存在一定難度，也存在著選用大噸位的吊車及大噸位的運(yùn)輸車輛，具安全系數(shù)要求比較高。4、現(xiàn)場布置合理的現(xiàn)場布置可以確保機(jī)械、人員流水作業(yè)，工程按期竣工。根據(jù)現(xiàn)場情況橋下與預(yù)制場地必須要修鋪平整并要碾壓堅(jiān)實(shí)，地質(zhì)比較軟的位置要用鐵板鋪在上面，保證吊車和運(yùn)梁車在上面有足夠的承載力，運(yùn)梁車能夠正常行駛，也保證吊車安裝時(shí)支點(diǎn)結(jié)實(shí)；修鋪道路和橋臺平面示意圖5.施工準(zhǔn)備組織有關(guān)施工人員熟悉圖紙，編制合理的施工方案，充分做好施工質(zhì)量、安全技術(shù)交底工作。按圖紙及施工要求準(zhǔn)備本工程所需的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等技術(shù)資料。現(xiàn)場道路由總包方負(fù)責(zé)，保證暢通，作到平整堅(jiān)實(shí)，能夠滿足吊車行走和橋梁運(yùn)輸?shù)囊蟆，F(xiàn)場有礙裝車運(yùn)輸時(shí)的電線，必須要協(xié)調(diào)撤除或移走，保證裝車時(shí)能安全順利進(jìn)行。舊橋上為吊車站位和運(yùn)輸T梁路線，來往行人和車輛眾

多，現(xiàn)場采用交通管制或車輛行人限行，專人疏導(dǎo)。危險(xiǎn)源的辨別序皂作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致的事故判別磔作業(yè)條件危險(xiǎn)性評價(jià)危險(xiǎn)級別控制措施備注(I-V)LECD1施工前測量放樣高墜車輛傷害砸傷、摔傷、物體打擊、機(jī)械傷害V3216稍有危險(xiǎn)穿長褲、鞋襪、并扎好褲腳，上下系安全帶，不許吸姻。注意來往的車輛、吊裝構(gòu)件2鋼筋焊接高墜、水泵電焊機(jī)漏電、彎曲機(jī)傷手、氣焊燒傷砸傷、摔傷、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電事故、燒傷V63354一般危險(xiǎn)電焊機(jī)、彎曲機(jī)等電氣設(shè)備可靠接零并安裝漏電保護(hù)器，電焊、氣焊工帶長皮手套，電焊工穿絕緣鞋，并持證上崗。切斷短料時(shí)要用鉗子不得用手直接把料。3搭架子（碗扣式萬能桿件）高墜、高空墜物、大風(fēng)環(huán)境惡劣摔傷、物體打擊、V637126顯吉危險(xiǎn)綁架子時(shí)工作人員要戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，回轉(zhuǎn)扣獴絲要擰緊固，碗扣要打牢，靜滑輪要綁牢固，起重繩子檢查結(jié)實(shí)可靠，三步架以上必須綁扎十字桿和壓欄。大風(fēng)、等惡劣天氣不得作業(yè)。

4T梁安裝高墜、高空墜物摔傷、物體打擊、觸電事故V637126顯者危險(xiǎn)起吊前檢查吊索吊具，不得一次提升，應(yīng)先吊起3厘米以下，檢查吊索、吊具和卷?xiàng)顧C(jī)等起重設(shè)備情況正常后方可止常工作。梁板橫移時(shí)兩大車同時(shí)移動(dòng)速度一致，下落時(shí)同時(shí)下落速度一致，墊鐵板時(shí)用鐵鉤子嚴(yán)禁用手扶正支座和墊板，抽木方時(shí)千斤頂要支穩(wěn)支牢，工作人員要戴安全帽系安全帶并掛在牢固的位置工作人員不許站在蓋梁上。工作時(shí)腳下放跳板，跳板兩端要固定。工作人員持證上崗。5電焊機(jī)燙傷、弧光、火災(zāi)、電焊機(jī)漏電電光性眼炎、皮膚炎、裸露皮膚被燙傷、觸電事故V33327一隨險(xiǎn)電焊機(jī)下部用干燥的木板或木方墊起，一次線必須使用電纜，二次線不得超過3米，電焊工要穿絕緣鞋、戴手套、安全帽、工作服、面置、腳蓋，2米以上空中作業(yè)必須系好安全帶，停止焊接時(shí)，應(yīng)將電閘拉下。雨、雪天氣要有防雨、雪措施，電焊機(jī)可靠接零碎并安裝漏電保護(hù)器。6施工臨時(shí)用電導(dǎo)線不符，架線不合理，不按操作規(guī)程作業(yè)觸電傷人、發(fā)生火災(zāi)事故V62336險(xiǎn)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，按臨時(shí)架線要求作業(yè)，執(zhí)行按裝操作規(guī)程，按漏電保護(hù)器。7其他相關(guān)人員進(jìn)入場區(qū)不熟悉現(xiàn)場狀況，容易發(fā)生意夕版害人身傷害V32318稍有危險(xiǎn)查驗(yàn)證件、做好登記，做好各種安全防護(hù)，加強(qiáng)安全防護(hù)教育，設(shè)專人陪同，提供必要的防護(hù)用具，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督管理，做到封閉施工。8汽車吊不支腳起重鋼絲繩超標(biāo)、斷車輛傾斜，吊物V32742一般危嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，堅(jiān)持經(jīng)常性的檢查、維修，增加備用鋼絲繩，墜落、吊險(xiǎn)保證吊索具信號裝置完好。絲，不按臂刮物規(guī)定操作運(yùn)輸?shù)缆?，梁場到橋梁位置約50-300米，運(yùn)輸T梁車輛是改裝車，為了保證T梁運(yùn)輸?shù)陌踩?，運(yùn)輸?shù)缆返膱?jiān)實(shí)和平整必須要滿足運(yùn)輸車輛能正常行駛。T梁吊裝前，對橋梁下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，混凝土強(qiáng)度、下部結(jié)構(gòu)平面坐標(biāo)位置、幾何尺寸符合規(guī)范要求范圍。橋梁T梁驗(yàn)收a、橋梁預(yù)制T梁幾何尺寸的驗(yàn)收。根據(jù)施工規(guī)范對T梁的長度、寬度、高度及整體傾斜度檢驗(yàn)。確保幾何尺寸在安裝偏差范圍之內(nèi)。b、預(yù)制T梁強(qiáng)度檢測。根據(jù)合同或業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)等單位要求，對T梁強(qiáng)度進(jìn)行檢測。強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求方能視為合格。c、預(yù)制T梁荷載試驗(yàn)檢測。根據(jù)要求對單片T梁進(jìn)行荷載試驗(yàn)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求方能視為合格T梁，方能進(jìn)行吊裝。核實(shí)測量T橋定位線和標(biāo)高是否有誤，T橋型號、編號和尺寸是否正確。根據(jù)工程實(shí)際情況，編制人員、機(jī)械需用計(jì)劃，并合理

調(diào)度進(jìn)、出場時(shí)間。6、組織體系勞動(dòng)力的合理化組織既能滿足施工要求，又能降低施工成本。根據(jù)本工程實(shí)際情況，操作人員具體安排見表:序號姓名職務(wù)人數(shù)備注1謝合志負(fù)責(zé)安裝的全面工作2譚明君負(fù)責(zé)安裝技術(shù)3張德華負(fù)責(zé)機(jī)械指揮4運(yùn)輸車輛司機(jī)25吊車司機(jī)66起重工67小工10（施工人員操作付后）7、機(jī)械設(shè)備配置：T梁裝車選用預(yù)制梁場兩臺55汽車式吊車抬吊;運(yùn)輸選用一臺改裝拖車；根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，安裝T梁選用一臺220t汽車吊和一臺130噸汽車式吊車抬吊安裝,名稱型號單位數(shù)量用途汽車起重機(jī)220T臺1T梁安裝汽車起重機(jī)130T臺1T梁安裝汽車起重機(jī)長江55T臺2T梁裝車改裝拖車臺1T梁運(yùn)輸鐵板-15*6000*1500塊10津路5t個(gè)4運(yùn)輸綁扎枕木160*140*2200根若十墊車腿（機(jī)械起重參數(shù)付后）8、構(gòu)件運(yùn)輸：試吊：首先兩臺55噸汽車式吊車在T梁大兩端，各用1根12米長036.5鋼繩從吊孔穿束兜底吊裝方法抬吊起膜,起模高度在3cm后停止10分鐘，看行車、吊繩和T梁是否正常，如果有異樣立即松鉤落下，及時(shí)跟換或處理異樣原因。如果正常，再繼續(xù)施工。根據(jù)現(xiàn)場勘察，主要T梁運(yùn)輸距離約50-300米，T梁長30米，保證現(xiàn)場無低架空線和管道橫穿運(yùn)輸?shù)缆贰梁采用改裝拖車運(yùn)輸；裝車采用兩臺55噸汽車式吊車抬吊；各用1根12米長036.5鋼繩大兜抬吊起膜，拖車倒至兩臺55噸吊車起重半徑內(nèi)直接裝車，由于T梁比較長,拖車墊點(diǎn)必須在T梁設(shè)計(jì)位置，墊點(diǎn)用2500x300x200的木方，裝好車用4個(gè)撐桿和4個(gè)5噸的手葫蘆捆綁牢實(shí)。036.5鋼繩（6x37+1）單根鋼絲繩容許拉力計(jì)算公式:aFg[Fq]=——一=149.6KN=14.96噸力KFgT岡絲繩的鋼絲破斷拉力總和（KN）,查表取912KN。a-考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù),a取0.82。

KT岡絲繩使用的安全系數(shù)，查表取5倍。14.96x4=59.84（噸）即036.5鋼絲繩使用符合吊裝該T梁安全系數(shù)。（036.5鋼絲繩產(chǎn)品質(zhì)量證明書附后）類似工程吊裝圖片運(yùn)輸過程中，施工場內(nèi)道路長寬有限，道路必須平整堅(jiān)實(shí)、有足夠的轉(zhuǎn)彎半徑和承載力。8、T梁安裝：安裝順序：將T梁的編號按示意圖跨度上的數(shù)字編好,先安裝第一跨，該跨靠老橋處得T梁往外邊進(jìn)行安裝，然后安裝第三跨T梁，再進(jìn)行第二跨T梁安裝完。（見平面圖）第一跨的T梁安裝，先進(jìn)行靠老橋邊的T梁安裝，再進(jìn)行靠老橋的第二、第三、第四第七塊T行靠老橋的第二、第三、第四第七塊T梁安裝，直到該跨T梁安裝完。橋梁跨編號示意圖220噸吊車站位在第二跨橋下（具體位置見示意圖）,吊車出臂36米，安裝半徑在18米位置，吊車起重量在32.5噸，能滿足安裝要求（見吊車參數(shù)）；130噸站位在靠鴉鵲嶺邊的橋臺上，吊車出臂31米，安裝半徑在8米位置，吊車起重量在25.5噸，能滿足安裝要求（見吊車參數(shù)）；第一跨T梁安裝示意圖拖車運(yùn)輸?shù)谝豢绲闹羞吜洪_至老橋上兩臺吊車起重半徑范圍內(nèi)，各用1根12米長036.5的鋼繩大兜起吊，220噸吊車和130噸吊車雙機(jī)抬吊直接就為。安裝時(shí)，T梁下的支座（或臨時(shí)支座）用砂漿墊平，按照安裝線安裝，不要超過安裝線，要不下塊T梁安裝時(shí)寬度不夠；T梁安裝架設(shè)就位好后，應(yīng)立即用木方（根據(jù)T梁的橫隔板和翼緣板高度鋸成）將橫隔板和翼板加強(qiáng)橫向臨時(shí)支撐，保證吊車松鉤后的安全。第二塊T梁用同樣的方法安裝就位后，并及時(shí)連接現(xiàn)澆連續(xù)段連接鋼筋和翼緣板、橫隔板連縫鋼筋焊接。以增加梁體的穩(wěn)定性和整體性。該跨另外的5根T梁安裝方法與上一樣。第三跨T梁安裝示意圖小溪塔鴉鵲嶺橋墩小溪塔鴉鵲嶺橋墩第一跨T梁安裝完,130噸吊車移位到小溪塔方向的橋臺上，并在橋臺邊支好車，220噸吊車還是站位在第二跨橋下，并支好車。拖車運(yùn)輸?shù)谌绲闹羞吜洪_至老橋上兩臺吊車起重半徑范圍內(nèi)，各用1根12米長036.5的鋼繩大兜起吊，直接安裝到位。該跨的T梁安裝方法與第一跨的T梁安裝方法樣。

第一跨、第三跨T梁安裝完后，130噸吊車和220噸吊車都站位在第二跨橋下（見上示意圖），拖車運(yùn)輸?shù)诙缈坷蠘蜻叺腡梁開至老橋上兩臺吊車的起重半徑內(nèi)時(shí)，兩臺吊車大兜T梁，雙機(jī)臺吊直接就位，用該方法安裝4根T梁后,并及時(shí)連接現(xiàn)澆連續(xù)段連接鋼筋和翼緣板、橫隔板連縫鋼筋焊接，以增加梁體的穩(wěn)定性和整體性。130噸吊車往前開，直到安裝該跨邊梁不礙事為止，再支好車，220噸吊車不動(dòng)車（先支位在安裝該跨邊梁不礙事位置I拖車運(yùn)輸該跨其余3根T梁，直接行駛到該跨剛安裝好的3棍和4根T梁上（在T梁連接頭部位置用鐵板鋪上）,220噸和130噸吊車直接抬吊就位。在拖車運(yùn)輸T梁上新橋是，要檢查連接現(xiàn)澆連續(xù)段連接鋼筋和翼緣板、橫隔板連縫鋼筋焊接是否牢實(shí)，橋上的鋼筋頭要用大鐵錘砸平，保證運(yùn)輸車輛輪胎的安全。類式工程橋梁安裝示意圖10.工期本工程在運(yùn)輸和安裝過程中有效工期3天。吊裝過程中吊裝進(jìn)度根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況作出適當(dāng)調(diào)整，遇雨雪天氣工期順延。11、質(zhì)量保證措施成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首，質(zhì)量、技術(shù)、材料、各班、組長參加的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本工程的質(zhì)量控制工作。項(xiàng)目經(jīng)理對質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，對質(zhì)量工作進(jìn)行全面領(lǐng)導(dǎo)，是質(zhì)量的第一責(zé)任者；質(zhì)檢員代表項(xiàng)目經(jīng)理，對質(zhì)量工作進(jìn)行全面管理,密切配合業(yè)主和監(jiān)理做好各項(xiàng)工作。教育職工提高質(zhì)量意識，牢記質(zhì)量責(zé)任重于泰山。有計(jì)劃的組織管理人員及全體操作人員進(jìn)行質(zhì)保體系學(xué)習(xí)，考核評比，合格上崗。建立質(zhì)量驗(yàn)收獎(jiǎng)罰制度：把質(zhì)量和個(gè)人經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，對達(dá)不到質(zhì)量目標(biāo)者，除返工外，必須由個(gè)人或班組賠償所浪費(fèi)材料費(fèi)用25%,質(zhì)量優(yōu)異者，按該工程人工費(fèi)用3%給予獎(jiǎng)勵(lì)。12、安全保證措施安全目標(biāo)：施工現(xiàn)場無重大安全事故，人員無重傷以上事故，無重大設(shè)備事故，負(fù)傷頻率低于10%,創(chuàng)安全達(dá)標(biāo)工地。堅(jiān)持貫徹執(zhí)行〃安全第一、預(yù)防為主〃的方針，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)審查各項(xiàng)安全制度的落實(shí)，監(jiān)督各項(xiàng)安全措施的實(shí)施，組織安全技術(shù)培訓(xùn)I,進(jìn)行宣傳教育工作。嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)格和有關(guān)安全作業(yè)規(guī)定，嚴(yán)禁違童作業(yè)。進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須佩帶安全帽，高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶，并系在安全可靠的地方。所有工作人員必須明確分工，及時(shí)到位，各負(fù)其責(zé)。指揮人員信號傳遞應(yīng)準(zhǔn)確無誤。操作人員動(dòng)作應(yīng)緩慢，減少物體過大擺動(dòng)而增加負(fù)荷，聽從指揮信號，不可擅自操作，避免發(fā)生事故。嚴(yán)禁在起重臂下停留，閑雜人員禁止進(jìn)入工作區(qū)域。防止高空墜落及工具掉下傷人事故發(fā)生。施工前進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底，應(yīng)使車組人員、施工人員，特別是司機(jī)、班組長、及指揮者對方案思路、意圖、實(shí)施要求有清晰的了解，并把各項(xiàng)工作落實(shí)到人，專門向吊車司機(jī)明確交代指揮信號。禁止彳丑可非指揮人員參與指揮，參加作業(yè)的人員必須具有相應(yīng)的上崗證。所有相關(guān)人員必須到施工現(xiàn)場，吊裝過程中遇到預(yù)料外情況時(shí)，應(yīng)慎重研究對策，任何情況均應(yīng)禁止盲動(dòng)；施工中所用的機(jī)索具應(yīng)按本方案、《起重工操作規(guī)程》、《實(shí)用起重吊裝手冊》及《石油化工安全技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)要求執(zhí)行；采用吊車吊裝設(shè)備，吊車應(yīng)嚴(yán)格按要求站位，吊車支腿要牢靠，用路基板或道木支墊支腿；吊裝前應(yīng)組織各專業(yè)人員進(jìn)行聯(lián)合細(xì)致檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患；在方案實(shí)施過程中，安全部門要嚴(yán)格把關(guān)，加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，明確各自職責(zé)，責(zé)任到人；吊裝作業(yè)時(shí)，被吊物件旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁有人員停留；橋梁板設(shè)備在吊裝、旋轉(zhuǎn)過程中應(yīng)綁溜繩；主要吊裝區(qū)域設(shè)置警戒線，并安排人員進(jìn)行警戒非施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入警戒線范圍內(nèi)，橋梁板運(yùn)輸路線進(jìn)行交通管制，非現(xiàn)場施工車輛嚴(yán)禁駛?cè)耄煌ü苤品秶熬渚€設(shè)置路口。吊裝指揮信號以手勢為主，哨音為輔，考慮到附近環(huán)境復(fù)雜，哨音為提醒警示信號，手勢為動(dòng)作信號，吊車司機(jī)見到明確的手勢信號后方可對吊車進(jìn)行操作，防止周圍好事者的混亂哨聲影響吊車司機(jī)對信號的判斷。吊裝作業(yè)前要認(rèn)真檢查施工機(jī)具，特別是吊索和卡環(huán)；吊車司機(jī)要注意到維護(hù)車況，特別注意液壓裝置、安全保護(hù)裝置，所有機(jī)械不得帶病工作；吊裝道路必須平整堅(jiān)實(shí),并有足夠的轉(zhuǎn)彎半徑；起重機(jī)作業(yè)應(yīng)有足夠的場地，地面應(yīng)壓實(shí)，臂桿起落回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物，對周圍的工作環(huán)境、被吊構(gòu)件的重量等進(jìn)行全面了解，嚴(yán)禁超載吊裝！吊裝作業(yè)時(shí)，施工人員必須戴好安全帽；高空作業(yè)時(shí)，必須掛好安全帶，穿防滑鞋。聽從指揮，精力集中，樹立良好的工作作風(fēng)。指揮人員和吊車司機(jī)要密切配合，指揮人員的口令、手勢要鮮明果斷，吊車司機(jī)要聽從指揮，如指揮人員的手勢不明確，吊車司機(jī)應(yīng)拒絕操作。吊車在起鉤、落鉤、回轉(zhuǎn)等操作前應(yīng)鳴笛示意，吊車與被吊物體間存在障礙物時(shí)，需配備兩名以上的指揮人員。如遇六級以上的大風(fēng)或大雨、大霧天氣，應(yīng)停止吊裝作業(yè)。13、方案整改、批復(fù):方案認(rèn)可后，如有改動(dòng)變化，必須經(jīng)編制人同意認(rèn)可，方可改動(dòng)程序內(nèi)容；改動(dòng)方案應(yīng)填寫方案變更說明或補(bǔ)充方案，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，方可改動(dòng)14、應(yīng)急處理及組織體系：應(yīng)急處理的方法組織參加施工人員學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案明確職責(zé)分工,熟悉掌握處理步驟，設(shè)立安