湖北省黃岡市某一級公路瀝青面層施工細(xì)則

PAGE5湖北省黃岡市某一級公路瀝青面層施工細(xì)則（試行）目錄TOC\o"1-3"\h\zHYPERLINK\l"_Toc72903265"1總則2HYPERLINK\l"_Toc72903266"2施工準(zhǔn)備3HYPERLINK\l"_Toc72903267"3材料管理和質(zhì)量檢查6HYPERLINK\l"_Toc72903268"4瀝青混合料配合比設(shè)計5HYPERLINK\l"_Toc72903269"5混合料拌和15HYPERLINK\l"_Toc72903270"6運輸18HYPERLINK\l"_Toc72903271"7攤鋪19HYPERLINK\l"_Toc72903272"8碾壓23HYPERLINK\l"_Toc72903273"9接縫、修邊和清場26HYPERLINK\l"_Toc72903274"10透層、粘層和封層28HYPERLINK\l"_Toc72903274"11橋面鋪裝施工21HYPERLINK\l"_Toc72903275"12質(zhì)量管理與檢查驗收31HYPERLINK\l"_Toc72903276"13監(jiān)理要點37黃岡市某一級公路瀝青面層施工細(xì)則（試行）1總則1.1為確保黃岡某一級公路瀝青路面質(zhì)量達(dá)到精品工程的總體目標(biāo)，統(tǒng)一規(guī)范施工，做到有章可循，減少盲目性，避免質(zhì)量隱患或工程損失，特制定本《黃岡某一級公路瀝青面層施工細(xì)則》（以下簡稱《細(xì)則》）。1.2本《細(xì)則》依據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（GB50092-96）和中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTJ014-97）、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032-94）、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ071-98）制定，本《細(xì)則》作為上述規(guī)范的補(bǔ)充和具體化，未涉及的內(nèi)容按照以上有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范執(zhí)行。1.3在滿足現(xiàn)行施工規(guī)范的基礎(chǔ)上，本《細(xì)則》以設(shè)計文件、施工合同文件、指揮部印發(fā)有關(guān)技術(shù)文件、瀝青路面最新研究成果作為技術(shù)依據(jù)。并借鑒國內(nèi)其它高速公路建設(shè)的成功經(jīng)驗，引用美國戰(zhàn)略公路研究計劃（下稱SHRP）部分研究成果加以補(bǔ)充。1.4瀝青路面施工必須作好前期準(zhǔn)備工作，合理安排路面排水、防護(hù)工程、交通安全等附屬設(shè)施施工，不得污染已施工的瀝青路面。1.5妥善處理施工廢料，不得隨地拋棄廢料造成環(huán)境污染。工程完工后，必須按照合同文件要求清理場地或復(fù)耕。1.6安全生產(chǎn)，文明施工。制訂嚴(yán)格的安全管理制度，準(zhǔn)備必要的安全設(shè)施和勞動保護(hù)手段。2施工準(zhǔn)備2.1瀝青路面施工設(shè)備的型號和數(shù)量應(yīng)與招投標(biāo)要求相符，各種機(jī)械必須成龍配套，保證路面施工的連續(xù)性；機(jī)械數(shù)量滿足施工進(jìn)度和合同工期要求。各種設(shè)備必須經(jīng)過試運轉(zhuǎn)后方可使用，預(yù)備足夠的易損件。主要施工機(jī)械的性能和數(shù)量必須滿足如下要求：2.1.1拌和設(shè)備瀝青混合料拌和設(shè)備采用自動控制的間歇式拌和機(jī)，每小時產(chǎn)量不低于160噸，并滿足以下要求：（1）熱料倉不少于4個，配備電子秤精度不大于±1%，溫度傳感器精度不大于±5℃。（2）集塵裝置具有二次除塵設(shè)備，能夠收集的全部或部分粉塵，不讓有害粉塵逸散空氣中去。（3）一個150噸以上能保溫的儲料倉。（4）混合料拌和應(yīng)由計算機(jī)控制，能逐盤打印集料和瀝青的加熱溫度、混合料的拌和溫度、材料用量和每盤混合料的重量等。（5）拌和場的布置應(yīng)高度重視對環(huán)境的影響，遠(yuǎn)離居民區(qū)。2.1.2瀝青儲罐和改性瀝青加工設(shè)備有2個以上的瀝青罐，容量不小于300meq\o(\s\do-4(３),\s\do4())，能保溫儲存和加熱。2.1.3運輸車輛根據(jù)運距和攤鋪速度配備數(shù)量足夠的自卸汽車，總運力不小于拌和機(jī)產(chǎn)量，要求每臺汽車載重量不小于15噸。運送瀝青混合料的卡車應(yīng)有緊密、清潔、光滑的金屬底板和墻板，應(yīng)備有一個帆布蓬，用于天氣突變時防雨和氣溫低運距遠(yuǎn)時保溫，其大小應(yīng)能完全覆蓋整個車廂。2.1.4攤鋪機(jī)數(shù)量不少于2臺，要求攤鋪寬度可調(diào)，最大攤鋪寬度不小于9m。安裝有可以加熱的活動熨平板或整平組件。攤鋪機(jī)應(yīng)配備一套夯錘和一個可調(diào)整振幅和頻率的振動整平板組合裝置。每臺攤鋪機(jī)應(yīng)配備兩套長度不小于16m的滑橇式平衡梁或非接觸式平衡梁，并牢固地安裝在攤鋪機(jī)兩側(cè)。2.1.5壓路機(jī)雙鋼筒雙驅(qū)雙振式壓路機(jī)：宜10~18t，振幅和頻率可調(diào)，數(shù)量不少于3臺，其中18t雙鋼輪壓路機(jī)不少于1臺，初、復(fù)、終壓用，6~8t鋼輪壓路機(jī)1臺供下封層使用；輪胎壓路機(jī)：宜16~25t，要求不少于2臺，復(fù)壓用；手扶式小型振動壓路機(jī)：1~2t，要求有1臺；2.1.6其它設(shè)備乳化瀝青灑布車1臺，小型瀝青灑布設(shè)備1套，裝載機(jī)3~5臺，推土機(jī)1~2臺。2.2建立工地試驗室，具有臨時資質(zhì)證書，能進(jìn)行各種施工材料的質(zhì)量檢測，瀝青混合料的各種試驗和現(xiàn)場質(zhì)量檢測。具有專業(yè)水平的試驗人員不少于4人。試驗設(shè)備經(jīng)過質(zhì)量部門計量認(rèn)證，質(zhì)量可靠，精度高。主要試驗檢測項目和主要試驗設(shè)備如下：（1）瀝青延度儀（不小于100cm），針入度儀，軟化點儀，閃點儀、薄膜烘箱等各1套；（2）馬歇爾試驗小型瀝青混合料拌和機(jī)1臺，馬歇爾擊實儀1臺，馬歇爾試驗儀1臺，恒溫水浴1臺，X-Y繪圖儀1套，打印機(jī)1臺，冰柜1臺，真空泵1臺，電動脫模機(jī)1臺，其它附件若干；（3）瀝青混合料抽提試驗燃燒式瀝青含量測試儀；（4）顆粒分析標(biāo)準(zhǔn)篩1套，臺秤1臺，電子天平1臺；（5）含水量烘箱1臺；（6）密度試驗浸水天平1臺，李氏比重瓶2-4個，最大理論密度儀1臺，氣壓表1只；（7）針片狀含量試驗游標(biāo)卡尺1把；（8）壓碎值試驗100~200噸壓力機(jī)1臺，壓碎值試驗儀1套；（9）壓實度試驗取芯機(jī)1臺，發(fā)電機(jī)1臺，核子儀1臺，鋸切機(jī)1臺；（10）抗滑性能試驗擺式儀1臺，鋪砂儀1套或激光構(gòu)造深度儀1臺；（11）平整度檢測連續(xù)式平整度儀或顛簸儀1臺，三米直尺1~2把；（12）測量水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀各1臺，30米皮尺2把；（13）路面彎沉檢測彎沉儀1套，彎沉車1臺，表面溫度計1支。（14）溫度測量數(shù)字溫度計2~4支。（15）計算機(jī)、復(fù)印機(jī)各1臺，化學(xué)藥品及其它輔助器具若干。2.3制定詳細(xì)的施工組織計劃，修筑生產(chǎn)試驗路。通過試驗路的施工達(dá)到以下目的：驗證瀝青路面各層的混合料目標(biāo)配合比，確定正式施工的最佳瀝青混合料生產(chǎn)配合比。通過試驗路施工確定合理的施工機(jī)械型號、數(shù)量、組合方式、落實技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)崗位及最佳工藝流程和生產(chǎn)效率。通過試拌確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量與時間、拌和溫度、瀝青和集料變化與波動的調(diào)控手段等施工工藝。通過試鋪確定各種混合料的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、松鋪系數(shù)、初步振搗夯實的方法、自動找平方式等施工工藝，避免或減少離析的措施，梯隊攤鋪時兩臺攤鋪機(jī)的攤鋪厚度和寬度協(xié)調(diào)方式及合理的間距。通過碾壓確定適宜的壓路機(jī)類型和數(shù)量、壓路機(jī)組合方式、碾壓溫度、碾壓速度和碾壓遍數(shù)等施工工藝，施工縫處理方式等。建立用鉆孔法及核子密度儀法測定壓實度的相關(guān)關(guān)系，確定空隙率和平整度的雙向控制模式。建立、健全質(zhì)量保證體系，探索一套有效的質(zhì)量控制方法。通過試驗路面層施工和現(xiàn)場檢驗對現(xiàn)行路面設(shè)計的工藝可行性和各項路用性能予以評估和預(yù)測。通過對各道工序的偏差分析，提出合理的工藝控制參數(shù)和改進(jìn)措施。配備暢通的通訊和指揮系統(tǒng)。3材料管理和質(zhì)量檢查3.1混合料拌和場地基必須硬化，統(tǒng)一規(guī)劃，不同材料必須嚴(yán)格分開存放，不得混雜，保持進(jìn)出場道路暢通。正式開工前要儲備數(shù)量足夠、質(zhì)量合格的碎石、砂、礦粉、瀝青、抗剝離劑、水泥、石灰等材料。3.2材料進(jìn)場必須制定嚴(yán)格的檢查驗收制度，專人負(fù)責(zé)按批或按量進(jìn)行質(zhì)量抽檢，每天作好檢查記錄備查，杜絕不合格材料進(jìn)場。工地現(xiàn)場加工的材料必須經(jīng)過質(zhì)量檢測合格。所有材料必須經(jīng)旁站監(jiān)理簽字認(rèn)可后方能使用。AH-70重交瀝青、水泥、抗剝離劑等由工廠加工的材料必須采用中標(biāo)的產(chǎn)品，這些材料進(jìn)場應(yīng)檢查《材料供貨合同》所要求的各種證明文件和檢測報告，證明文件不齊或檢測報告中有不合格指標(biāo)，一律拒收。各種材料的技術(shù)指標(biāo)如下：3.2.1AH-70重交瀝青表1：普通重交通道路石油瀝青AH-70的技術(shù)指標(biāo)檢測項目技術(shù)指標(biāo)針入度（25℃℃,100g,,5s）(00.1mmm)60~80延度（5cm//min,,15℃）(ccm)≥100軟化點（環(huán)球法法）（℃）≥46閃點（COC）（℃）≥260含蠟量（蒸餾法法）（%）<2.2密度（15℃）((g/cmm3)實測溶解度（三氯乙乙烯）(%%)≥99.5動力粘度（600℃）(Pa..s)200±20薄膜烘箱試驗163℃,5hh質(zhì)量損失(%%)≤0.8針入度比比≥55延度（15℃）(ccm)實測延度（25℃）(ccm)≥503.2.2抗剝離劑和石灰用于改善瀝青集料粘附性的石灰應(yīng)滿足國家標(biāo)準(zhǔn)（GB1594-79）Ⅲ級及以上的鈣質(zhì)消石灰粉，工廠加工，0.6mm篩孔通過率100%；抗剝離劑必須滿足如下技術(shù)要求：表2：抗剝離劑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢測項目技術(shù)指標(biāo)PH≥7摻后與瀝青與石石料的粘附附性≥5級浸水馬歇爾試驗驗殘留穩(wěn)定定度≥7.5KN浸水馬歇爾試驗驗殘留穩(wěn)定定度比≥80%凍融劈裂試驗殘殘留強(qiáng)度比比≥80%AASHTOT2833試驗間接接抗拉強(qiáng)度度比≥80%3.2.3上面層碎石統(tǒng)一采用二破碎石廠生產(chǎn)的石灰?guī)r；按粒徑大小分為<2.36mm（4#），2.36~4.75mm（3#），4.75~9.5mm（2#），9.5~19mm（1#）四級，對于<2.36mm的部分，各項指標(biāo)應(yīng)滿足機(jī)制砂的技術(shù)要求。機(jī)制砂技術(shù)要求為：視密度≥2.50t/m3，堅固性≤12%，砂當(dāng)量≥60%。3.2.4下面層碎石統(tǒng)一采用二破碎石廠生產(chǎn)的石灰?guī)r，分級為<2.36mm（4#），2.36~4.75mm（3#），4.75~16mm（2#），16~31.5mm（1#）四級。上下面層碎石技術(shù)要求見表3。表3：上下面層碎石質(zhì)量指標(biāo)檢測項目技術(shù)指標(biāo)石料壓碎值%<25洛杉磯磨耗損失失%%≤30視密度tt/m3≥2.60吸水率%%≤2.0對瀝青的粘附性性≥5級堅固性%%≤12細(xì)長扁平顆粒含含量%≤12泥土含量%≤1軟石含量%≤4雜巖含量*<1雜巖是指石灰?guī)r中夾雜的石英石、方解石、煤矸石等。3.2.5礦粉礦粉應(yīng)采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)加工得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)清除干凈。必要時檢驗礦粉的塑性指數(shù)，礦粉技術(shù)指標(biāo)為：表4：礦粉質(zhì)量指標(biāo)檢測項目技術(shù)指標(biāo)視密度(g/ccm3)≥2.5含水量(%)≤1粒度范圍<0.6mm((%)100<0.15mmm(%)90~100<0.075mmm(%)75~100外觀無團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)<1塑性指數(shù)<43.2.6天然砂天然砂應(yīng)為具有有一定級配配的中砂，細(xì)細(xì)度模數(shù)為為2.3~~3.0，視視密度不小小于2.500g/ccm3，應(yīng)潔凈凈、干燥、無無風(fēng)化、無無雜質(zhì)，使使用前應(yīng)篩篩除粒徑大大于4.755mm的風(fēng)化石石及其它雜雜質(zhì)。砂級級配見表5。表5：天然砂砂級配范圍圍篩孔尺寸（mmm）通過率（%）4.751002.3675~1001.1850~900.630~590.38~300.150~100.0750~53.2.7封層層石屑石屑的最大粒徑徑小于5mmm，小于于0.6mmm的含量量<5%。石石屑應(yīng)堅硬硬、清潔、無無風(fēng)化、無無雜質(zhì)。表6：封層石石屑質(zhì)量指指標(biāo)檢測項目技術(shù)指標(biāo)視密度(g/cmm3)≥2.5堅固性（>0..3mm部部分）(%)≤12砂當(dāng)量（%）≥603.2.7透透層、封層層和粘層瀝瀝青透層瀝青采用稀稀釋瀝青或或灑布型乳乳化瀝青，瀝瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘粘度C25，3為8~200s，要求透透入深度不不小于3mm。封層瀝瀝青采用灑灑布型乳化化瀝青或改改性乳化瀝瀝青，瀝青青標(biāo)準(zhǔn)粘度度C25，3為8~200s，具有一一定粘結(jié)力力和流動性性。粘層瀝瀝青采用改改性乳化瀝瀝青，有較較好的粘結(jié)結(jié)力?！?.3粗集料料存放必須須分層堆垛垛，每層設(shè)設(shè)置10~115度傾角，汽汽車緊密卸卸料，然后后用推土機(jī)機(jī)推平。以以減少集料料離析。禁禁止汽車自自料堆頂部部往下卸料料。3.4對礦粉粉、石灰、水水泥等細(xì)料料應(yīng)建庫存存放，以防防雨水淋濕濕，并保持持庫房干燥燥。石屑、天天然砂存放放處必須設(shè)設(shè)置固定或或活動式棚棚蓋?！?.5AH--70重交瀝青青嚴(yán)格按照照表1的要求進(jìn)進(jìn)行控制，任任一指標(biāo)不不滿足要求求的視為不不合格產(chǎn)品品。3.5.1批批量瀝青由由供貨商提提供產(chǎn)品檢檢驗報告及及各種證明明文件，指指揮部中心心實驗室隨隨機(jī)抽樣檢檢查，作全全面質(zhì)量分分析或?qū)|(zhì)質(zhì)量有爭議議時送有關(guān)關(guān)專業(yè)質(zhì)監(jiān)監(jiān)部門鑒定定。3.5.2施施工單位工工地實驗室室每天抽查查1~2次做常規(guī)規(guī)指標(biāo)檢查查，并將同同一樣品留留樣以備復(fù)復(fù)查。在認(rèn)認(rèn)為質(zhì)量偏偏差較大時時可隨時抽抽樣檢查。瀝瀝青檢驗頻頻度不應(yīng)少少于《公路路瀝青路面面施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》附附錄E施工質(zhì)量量管理與檢檢查驗收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的要求求。3.5.3監(jiān)監(jiān)理部門視視觀察情況況，隨時進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量抽抽檢或留樣樣檢查，必必要時會同同施工單位位一起監(jiān)督督每天的抽抽樣檢查。3.5.4指指揮部巡檢檢人員可隨隨時進(jìn)行抽抽檢留樣，或或指定抽查查，監(jiān)督試試驗。3.5.5業(yè)業(yè)主、監(jiān)理理、承包人人發(fā)現(xiàn)某批批瀝青存在在質(zhì)量問題題應(yīng)及時互互相通報，施施工單位應(yīng)應(yīng)及時通知知拌和場停停止使用。3.6各種集料料質(zhì)量嚴(yán)格格按照表3、表4、表5、表6的質(zhì)量指指標(biāo)控制，任任一指標(biāo)不不滿足要求求視為不合合格產(chǎn)品。3.6.1碎碎石加工場場應(yīng)保證原原石坯料的的質(zhì)量，保保證石質(zhì)純純凈，不得得含有超量量的石英石石、方解石石、煤矸石石等雜巖，也也不得含有有泥土、風(fēng)風(fēng)化石等雜雜物和軟弱弱顆粒。碎碎石加工后后應(yīng)分類堆堆放，不得得混雜。3.6.2施施工單位統(tǒng)統(tǒng)一由材料料主管部門門認(rèn)可的供供貨點進(jìn)料料，如果要要變更供貨貨廠商應(yīng)先先進(jìn)行現(xiàn)場場質(zhì)量檢驗驗，經(jīng)檢驗驗質(zhì)量合格格，現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)理同意、材材料主管部部門核實批批準(zhǔn)后方可可。3.6.3加加工場取樣樣應(yīng)在專業(yè)業(yè)人員或質(zhì)質(zhì)檢人員的的指導(dǎo)下進(jìn)進(jìn)行，一般般要求用裝裝載機(jī)混合合處理后再再取樣，最最好在出料料口直接接接料取樣。當(dāng)當(dāng)料堆有明明顯的質(zhì)量量偏差時，應(yīng)應(yīng)分別取樣樣試驗進(jìn)行行偏差分析析，判斷其其是否在合合格的范圍圍內(nèi)。嚴(yán)禁禁以受檢單單位的一次次送樣代替替抽樣檢查查。3.6.4拌拌和場堆放放的集料應(yīng)應(yīng)由施工單單位試驗人人員和監(jiān)理理人員（或或巡檢人員員）在不同同部位分別別抽樣檢驗驗。4瀝青混合料配合合比設(shè)計4.1瀝青路路面上面層層采用AC-116I型結(jié)構(gòu)，下下面層采用用AC-225G型結(jié)構(gòu)，配配合比設(shè)計計應(yīng)根據(jù)結(jié)結(jié)構(gòu)層次綜綜合考慮功功能性要求求。上面層層重點考慮慮抗車轍能能力、抗滑滑性能、密密水性要求求；下面層層重點考慮慮抗車轍能能力、密水水性能、耐耐疲勞性能能、抗裂性性能。4.2上下面面層統(tǒng)一采采用石灰?guī)r巖碎石，AH-770重交通道道路石油瀝瀝青。面層層瀝青混合合料集料級級配表如下下：表7：面層混混合料集料料級配范圍圍粒徑級配31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC–16I10095-10075-9058-7842-6332-5022-3716-2811-217-154-8AC-25GG10090-10070-9061-8651-7840-6823-4013-3010-247-186-144-103-74.3下面層層瀝青混合合料可以使使用天然砂砂代替部分分4#料，但是是不能超過過集料總量量的6%，并對摻摻入一定的的天然砂的的混合料作作水穩(wěn)性檢檢驗，評價價其水穩(wěn)定定性是否合合乎要求，從從而決定合合理的天然然砂摻量。上上面層不允允許摻入天天然砂。4.4配合比比設(shè)計采用用馬歇爾法法，同時注注重吸納SUPEERPAVVE技術(shù)思想想，目標(biāo)配配合比控制制必須滿足足馬歇爾試試驗各項技技術(shù)指標(biāo)要要求，各種種結(jié)構(gòu)技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下下：表8：瀝青面層技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)指標(biāo)上面層下面層擊實次數(shù)7575穩(wěn)定度（KN）88流值（0.1mmm）15~4015~40空隙率（%）3~63~6飽和度（%）60~7565~75礦料間隙率（%%）13.512殘留穩(wěn)定度（%%）min8075動穩(wěn)定度（次//mm）min10001000殘留強(qiáng)度比（%%）min8070彎拉強(qiáng)度（Mppa）min1.24.5瀝青混混合料配合合比設(shè)計分分三階段，即即目標(biāo)配合合比設(shè)計階階段、生產(chǎn)產(chǎn)配合比設(shè)設(shè)計階段、生生產(chǎn)配合比比驗證階段段。三階段段設(shè)計合格格后方可開開展大規(guī)模模施工。4.5.1目目標(biāo)配合比比設(shè)計階段段（1）確定各礦料的的組成比例例。分別用用各施工單單位實際使使用的礦料料進(jìn)行篩分分，用計算算機(jī)或圖解解計算各礦礦料的用量量，使合成成的礦料級級配在給定定的級配范范圍內(nèi)，目目標(biāo)配合比比的礦料級級配應(yīng)注意意避開禁區(qū)區(qū)，特別是是應(yīng)包括0.0775mm、2.366mm、4.755mm三檔篩孔孔通過率的的符合級配配要求，0.0775mm~~2.366mm之間篩孔孔通過率應(yīng)應(yīng)接近規(guī)范范的級配下下限。（2）確定瀝青混合合料拌和和和擊實溫度度。瀝青品品牌確定后后取樣進(jìn)行行運動粘度度試驗，繪繪制粘-溫曲線，以以粘度170±±20meq\o(\s\do-3(２２),\ss\do3())/s時的溫度度作為拌和和溫度;以280±±20mmeq\o(\s\do-3(２),\ss\do3())/s時的溫度度作為擊實實溫度。（3）確定瀝青的最最佳油石比比。用以上上計算確定定的礦料組組成和根據(jù)據(jù)經(jīng)驗估計計的油石比比，按0..5%間隔隔變化（有有經(jīng)驗的試試驗人員可可以按照0.3%間隔變化化），取55個不同的的油石比，在在試驗室用用小型拌和和機(jī)在本《細(xì)細(xì)則》第（2）條確定定的溫度范范圍拌和瀝瀝青混合料料。試模和和底座應(yīng)按按規(guī)定預(yù)熱熱，按規(guī)定定的擊實次次數(shù)和溫度度范圍成型型Marsshalll試件。當(dāng)當(dāng)不能繪制制瀝青粘-溫曲線時時可參照下下表控制試試驗溫度：：表9：瀝青混混合料拌和和和成型溫溫度范圍瀝青品種AH-70重交交瀝青礦料（包括礦粉粉）加熱溫溫度167～1722℃瀝青加熱溫度152～1577℃瀝青混合料拌和和溫度155～1622℃試模預(yù)熱溫度155～1622℃試件擊實溫度130～1400℃利用最大理論密密度儀測定定試件的最最大理論密密度（無最最大理論密密度試驗儀儀可以根據(jù)據(jù)混合料組組成計算理理論密度），利利用水中重重法測定瀝瀝青混合料料試件的視視密度，并并根據(jù)密度度計算空隙隙率、瀝青青飽和度、礦礦料間隙率率等物理指指標(biāo)。（4）進(jìn)行Marsshalll試驗，測測定馬歇爾爾穩(wěn)定度及及流值等物物理力學(xué)性性質(zhì)；檢驗驗動穩(wěn)定度度、殘留穩(wěn)穩(wěn)定度、凍凍融劈裂殘殘留強(qiáng)度、AASHTOT283水敏感性試驗等路用性能檢測。如果不能確定配合比，應(yīng)分析原因，調(diào)整油石比范圍或礦料級配，重新進(jìn)行以上試驗，直至完全合格，找出最佳級配和油石比為止。4.5.2生生產(chǎn)配合比比設(shè)計階段段對間歇式拌和機(jī)機(jī)，必須從從二次篩分分后的各熱熱料倉分別別取樣進(jìn)行行篩分，以以確定各熱熱料倉的材材料比例，使使礦料合成成級配接近近規(guī)定級配配范圍，供供拌和機(jī)控控制室使用用，同時反反復(fù)調(diào)整冷冷料倉進(jìn)料料比例以達(dá)達(dá)到供料均均衡。由于于不同的拌拌和機(jī)各振振動篩孔徑徑不同，以以及振動篩篩的傾角和和振動強(qiáng)度度均有差別別，各相應(yīng)應(yīng)熱料倉的的礦料篩分分結(jié)果也不不相同，故故應(yīng)對每臺臺拌和機(jī)進(jìn)進(jìn)行瀝青混混合料生產(chǎn)產(chǎn)配合比的的計算。并并取目標(biāo)配配合比設(shè)計計的最佳瀝瀝青用量、最最佳瀝青用用量0.3％等三個個瀝青用量量進(jìn)行馬歇歇爾試驗，驗驗證生產(chǎn)配配合比的穩(wěn)穩(wěn)定性。如如果以上三三個油石比比的混合料料試件的各各項試驗結(jié)結(jié)果符合規(guī)規(guī)定，則取取OAC為生生產(chǎn)配合比比的最佳油油石比；如如果其中一一個油石比比試件不能能符合規(guī)定定，則應(yīng)再再補(bǔ)做油石石比相差00.3%的的一組混合合料試件進(jìn)進(jìn)行檢驗，并并取符合規(guī)規(guī)定的中間間油石比做做為生產(chǎn)配配合比的最最佳油石比比。4.5.3生產(chǎn)產(chǎn)配合比驗驗證階段拌和機(jī)采用生產(chǎn)產(chǎn)配合比進(jìn)進(jìn)行試拌、鋪鋪筑試驗段段，并用拌拌和的瀝青青混合料進(jìn)進(jìn)行馬歇爾爾試驗檢驗驗，由此確確定生產(chǎn)用用的標(biāo)準(zhǔn)配配合比。標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)配合比比應(yīng)作為生生產(chǎn)控制的的依據(jù)和質(zhì)質(zhì)量檢驗的的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)配合比比的礦料級級配應(yīng)嚴(yán)格格控制0.0775mm、2.366mm、4.755mm和最大公公稱粒徑四四檔的篩孔孔通過率接接近要求級級配。當(dāng)所所有指標(biāo)經(jīng)經(jīng)檢驗均合合格后即可可正式施工工，如果有有的指標(biāo)不不合格應(yīng)分分析原因，進(jìn)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)調(diào)整后再進(jìn)進(jìn)行驗證。5混合料拌和5.1瀝青的準(zhǔn)準(zhǔn)備瀝青應(yīng)應(yīng)采用導(dǎo)熱熱油加熱，要要求瀝青溫溫度穩(wěn)定，具具有足夠的的流動性，以能使瀝青混合料拌和均勻，出廠溫度符合要求，并保證瀝青能源源不斷地從貯罐輸送到拌和機(jī)內(nèi)為宜。AH-70重交瀝青加熱溫度不應(yīng)超過170℃。5.2集料準(zhǔn)備備（1）集料鏟運方向向應(yīng)與其流流動方向垂垂直，保證證鏟運材料料均勻，避避免集料離離析。（2）每天開工前應(yīng)應(yīng)檢測含水水量，以便便調(diào)節(jié)冷料料進(jìn)料速度度，并確定定集料加熱熱時間和溫溫度。如果果集料含水水量過大，不不得使用。（3）集料級配發(fā)生生變化或換換用新材料料時，應(yīng)重重新進(jìn)行配配合比設(shè)計計，確?；旎旌狭腺|(zhì)量量符合要求求。（4）集料應(yīng)加熱到到能使瀝青青溫合料出出廠溫度符符合要求。集集料在送進(jìn)進(jìn)拌和設(shè)備備時的含水水量不宜超超過3％?？靖筛捎玫幕鹧嫜鎽?yīng)調(diào)節(jié)適適當(dāng)，以免免烤焦和熏熏黑集料。干干燥滾筒拌拌和機(jī)出料料時的混合合料含水量量不應(yīng)超過過1％(按AASSHTOT—110標(biāo)準(zhǔn)測定)。5.3拌和（1）集料和瀝青應(yīng)應(yīng)按工地配配合比確定定的用量送送進(jìn)拌和機(jī)機(jī)，礦粉直直接從窗口口加入。送送入拌和機(jī)機(jī)里的集料料溫度、瀝瀝青溫度及及混合料出出廠溫度應(yīng)應(yīng)符合下表表的規(guī)定：：表10：瀝青混合料的的施工溫度度℃瀝青品種普通瀝青瀝青加熱溫度155-170礦料溫度170-1900混合料出廠溫度度正常范圍1555—165超過過185℃者廢棄混合料運輸?shù)浆F(xiàn)現(xiàn)場溫度不低于135——155攤鋪溫度正常施工不低于125——135，不不超過1665低溫施工不低于125——135，不不超過1775初壓溫度正常施工125—1455，不低于于115低溫施工135—1555，不低于于115復(fù)壓溫度正常施工115—1355，不低于于110低溫施工125—145，不低于1100終壓溫度正常施工105—125，不低于1055低溫施工115—1355，不低于95試拌過程中，應(yīng)應(yīng)通過現(xiàn)場場溫度測量量對計算機(jī)機(jī)打印的溫溫度進(jìn)行檢檢驗，并在在一段連續(xù)續(xù)施工的工工藝流程中中保證溫度度的均衡性性，使其能能夠保證混混合料攤鋪鋪溫度和碾碾壓溫度為為宜。（2）把規(guī)定數(shù)量的的集料和瀝瀝青送進(jìn)拌拌和機(jī)后，應(yīng)應(yīng)把這兩種種材料充分分拌和直至至所有集料料顆粒完全全均勻地被被瀝青膜裹裹覆，瀝青青材料也完完全均勻分分布到整個個混合料中中，以混合合料中無花花白石子、無無瀝青團(tuán)塊塊、烏黑發(fā)發(fā)亮為宜。（3）混混合料拌和和的均勻性性隨時進(jìn)行行檢查，如如果出現(xiàn)花花白石子，應(yīng)應(yīng)停機(jī)分析析原因予以以改進(jìn)。其其原因大致致如下：攪攪拌時間不不夠；細(xì)顆顆粒礦料比比例偏大，特特別是加入入礦粉量偏偏多；瀝青青用量不夠夠；礦料或或瀝青加熱熱溫度不夠夠。可能是是其中一項項原因，也也可能是幾幾項原因。如如果混合料料顏色枯黃黃灰暗，可可能的原因因有：拌和和溫度過高高、瀝青用用量不夠、粉粉料過多、石石料不干、柴柴油燃燒不不透等。對對出現(xiàn)花白白、枯黃灰灰暗的混合合料必須廢廢棄不用。（4）瀝瀝青面層混混合料的拌拌和機(jī)應(yīng)有有貯料倉設(shè)設(shè)備，在低低溫天氣或或拌和能力力不足時，宜宜預(yù)先拌好好一部分瀝瀝青混合料料存入貯料料倉中。（5）瀝青混合料的的控制。拌拌好的瀝青青混合料應(yīng)應(yīng)進(jìn)行跟蹤蹤質(zhì)量抽檢檢，檢查集集料級配、油油石比等指指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時時檢查分析析原因，發(fā)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)配配合比不當(dāng)當(dāng)應(yīng)及時調(diào)調(diào)整。集料料級配應(yīng)在在生產(chǎn)配合合比目標(biāo)值值的容許偏偏差范圍內(nèi)內(nèi)，目標(biāo)值值的容許偏偏差如下表表所示：表11：瀝青混合料的的容許偏差差篩孔尺寸級配容許偏差最大公稱尺寸3%4.75mm3%2.36mm3%0.075mmm1.5%其它篩孔5%油石比0.3%壓實瀝青混合料料的空隙率率0.5%瀝青飽和度5%（6）逐盤打印混合合料用油量量、各料倉倉集料用量量及瀝青混混合料重量量，繪制油油石比波動動圖。6運輸6.1為保證證瀝青混合合料源源不不斷地運至至攤鋪現(xiàn)場場，必須配配備足夠的的運輸車輛輛，每小時時運力必須須大于拌和和機(jī)產(chǎn)量。6.2運送瀝瀝青混合料料的卡車載載重量宜達(dá)達(dá)到15噸以上，應(yīng)應(yīng)有緊密、清清潔、光滑滑的金屬底底板，底板板應(yīng)涂一薄薄層油水(柴油和水水的比例可可為1:3)混合液，以以防止混合合料粘到底底板上，但但不得有余余殘液積留留在車箱底底部。不允允許用石油油衍生劑來來作卡車底底板的涂料料。裝料前前，卡車底底板應(yīng)排干干積水。每每輛卡車都都必須配備備一個保溫溫蓬布，其其大小應(yīng)能能覆蓋整個個車廂，以以保護(hù)混合合料不受下下雨或低溫溫影響。運運輸車輛保保溫措施應(yīng)應(yīng)滿足2.1..3條的規(guī)定。6.3施工前應(yīng)應(yīng)對全體駕駕駛員進(jìn)行行培訓(xùn)，加加強(qiáng)對汽車車保養(yǎng)，避避免運料途途中汽車拋拋錨，導(dǎo)致致混合料冷冷卻受損。裝裝料時汽車車應(yīng)按照前前、后、中中的順序來來回移動，避避免混合料料離析；運運料汽車應(yīng)應(yīng)在攤鋪機(jī)機(jī)前10～30cmm處停住，不不得撞擊攤攤鋪機(jī)；卸卸料過程中中運料汽車車應(yīng)掛空檔檔，靠攤鋪鋪機(jī)推動前前進(jìn)，以確確保攤鋪層層的平整度度。6.4混合料料裝車后應(yīng)應(yīng)及時測試試溫度，發(fā)發(fā)現(xiàn)溫度過過高，混合合料燒焦失失粘現(xiàn)象應(yīng)應(yīng)予廢棄。6.5施工過過程中攤鋪鋪機(jī)前方應(yīng)應(yīng)有運料車車在等候卸卸料，開始始攤鋪時在在施工現(xiàn)場場等候卸料料的運料車車不宜少于于3輛，也不不宜多余10輛，以保保證連續(xù)攤攤鋪為宜。6.6瀝青混混合料運至至攤鋪地點點后應(yīng)憑運運料單接收收，并檢查查拌和質(zhì)量量。不符合合溫度要求求，或已經(jīng)經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊塊、已遭雨雨淋濕的混混合料不得得鋪筑在道道路上。6.7運料車車輛應(yīng)行駛駛在平整堅堅實的道路路上，減輕輕車輛顛簸簸，對行駛駛路線的坑坑槽應(yīng)及時時維修，以以免混合料料離析或運運料車中途途拋錨。7攤鋪7.1下面層層正式攤鋪鋪前必須清清除封層上上的多余的的石子、泥泥土、殘渣渣、污物，污污染嚴(yán)重時時必須進(jìn)行行沖洗。然然后進(jìn)行中中線和高程程測量，在在攤鋪機(jī)左左右兩邊每每5~10米設(shè)置1鐵立竿控控制樁，超超高路段適適當(dāng)加密。按按照計算松松鋪厚度用用鋼絲繩統(tǒng)統(tǒng)一拉線，一一端固定，另另一端張拉拉，張拉力力不小于100kkg。7.2上面層攤攤鋪前應(yīng)清清理下面層層泥土雜物物，提前灑灑布改性乳乳化瀝青粘粘層油，灑灑布量以0.3~~0.5kkg/meq\o(\s\do-4(２２),\ss\do4())為宜，不不宜少量或或超量，保保證混合料料攤鋪時粘粘層油已破破乳。7.3當(dāng)下面面層高程和和平整度控控制較好時時，上面層層攤鋪可以以不拉高程程控制導(dǎo)線線，直接采采用雙側(cè)平平衡梁自動動控制平整整度和高程程。7.4攤鋪前前應(yīng)根據(jù)松松鋪厚度、縱縱橫坡度調(diào)調(diào)整好攤鋪鋪機(jī)的初始始狀態(tài)。每每種攤鋪機(jī)機(jī)每種混合合料的松鋪鋪厚度根據(jù)據(jù)試鋪確定定。7.5瀝青混合合料面層采采用梯隊攤攤鋪，前后后兩臺攤鋪鋪機(jī)最好為為同一型號號，前后相相距10~330米，高氣氣溫攤鋪距距離可長一一點，低氣氣溫攤鋪距距離應(yīng)短一一點。7.6攤鋪機(jī)應(yīng)應(yīng)配備容量量足以保證證均勻連續(xù)續(xù)攤鋪作業(yè)業(yè)的受料斗斗，保證上上一車料卸卸完后，下下一車料能能及時供料料，不致中中途停機(jī)待待料。還應(yīng)應(yīng)裝備自動動進(jìn)料控制制器，并適適當(dāng)調(diào)節(jié)到到能在整平平板前方保保持厚度均均勻的瀝青青混合料。7.7攤鋪前前應(yīng)將熨平平板上雜物物清理干凈凈，并加熱熱到100℃以上，調(diào)調(diào)整熨平板板線型，確確保攤鋪的的表面平整整。同時應(yīng)應(yīng)根據(jù)混合合料類型和和氣溫調(diào)整整夯錘振幅幅和頻率，保保證松鋪壓壓實度均勻勻合理。7.8混合料料攤鋪速度度應(yīng)與拌和和機(jī)供料速速度協(xié)調(diào)，保保持勻速不不間斷地攤攤鋪，不得得中途停機(jī)機(jī)，攤鋪速速度宜控制制在2-5米/分，最低低不得小于于1米/分，最高高不得大于于5米/分。7.9攤鋪機(jī)機(jī)應(yīng)配備整整平板自控控裝置，其其一側(cè)或雙雙側(cè)裝有傳傳感器，可可通過外面面的參考線線探出縱坡坡和整平板板的橫坡，并并能自動發(fā)發(fā)出信號操操縱整平板板，使攤鋪鋪機(jī)能鋪筑筑出理想的的縱橫坡度度。傳感器器應(yīng)制造出出能由參考考線或平衡衡梁基準(zhǔn)操操作。橫坡坡控制器應(yīng)應(yīng)能讓整平平板保持理理想的坡度度，精度在在0.1％范圍圍內(nèi)7.10需要為為每條主線線行駛車道道的兩個外外緣設(shè)置參參考線，以以進(jìn)行垂直直控制。允允許利用參參考線進(jìn)行行水平控制制。中間車車道的縱橫橫坡應(yīng)用參參考線，或或平衡梁及及坡度控制制設(shè)備來自自動控制。如如瀝青混凝凝土鋪裝準(zhǔn)準(zhǔn)備好的縱縱坡比確定定的容限要要高時，當(dāng)當(dāng)工程師認(rèn)認(rèn)為不使用用參考線就就能更好地地改善線型型、平整度度及縱橫坡坡，則在工工程師同意意的情況下下，可采用用平衡梁來來代替參考考線。但如如果承包人人不能保證證高質(zhì)量的的攤鋪時，則則應(yīng)立即重重新使用參參考線。承承包人應(yīng)提提供和安裝裝所有的銷銷釘、支架架、張拉鋼鋼絲以及為為保證自控控設(shè)備滿意意操作所必必需的附件件。7.11每臺攤攤鋪機(jī)應(yīng)配配備兩臺長長度大于16m的自動找找平裝置，并并牢固地安安裝在攤鋪鋪機(jī)兩側(cè)，與與整平板自自動控制的的傳感器相相組合，控控制混合料料鋪面的攤攤鋪厚度和和平整度。7.12如果自自控系統(tǒng)在在某天的工工程中出了了故障，當(dāng)當(dāng)手控方法法能取得滿滿意的效果果，并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師同意后承承包人可以以用手控方方式完成當(dāng)當(dāng)天的工作作。7.13在形形狀不規(guī)則則地區(qū)及次次要地區(qū)，自自控系統(tǒng)不不能正常工工作時，允允許采用人人工手控。7.14路緣、路路溝、積水水井和其它它結(jié)構(gòu)物的的接觸面上上應(yīng)均勻涂涂上薄層瀝瀝青，然后后緊靠著這這些接觸面面攤鋪瀝青青混合料。7.15瀝青青混合料的的攤鋪溫度度應(yīng)符合表表10的要求求，并應(yīng)根根據(jù)瀝青標(biāo)標(biāo)號、粘度度、氣溫、攤攤鋪層厚度度合理選用用。當(dāng)氣溫溫低于10℃時，不宜宜攤鋪熱拌拌瀝青混合合料。必須須攤鋪時，應(yīng)應(yīng)采取以下下措施：提高混混合料的拌拌和溫度，使使其符合表表10的低溫溫攤鋪溫度度要求；運料車車必須覆蓋蓋保溫；采用高高密實度的的攤鋪機(jī)，熨熨平板應(yīng)加加熱；攤鋪后緊接著碾碾壓，縮短短碾壓長度度。7.16攤鋪鋪過程中應(yīng)應(yīng)跟蹤檢查查攤鋪層厚厚及路拱、橫橫坡度，并并按JTJJ032——94中式7.6.8由使用的的混合料總總量與面積積校驗平均均厚度，不不符要求時時應(yīng)根據(jù)鋪鋪筑情況及及時進(jìn)行調(diào)調(diào)整。7.17上下兩兩層之間的的縱向或橫橫向接縫應(yīng)應(yīng)錯開大約約15cm。如果行行車道為兩兩條，則表表層接縫應(yīng)應(yīng)在路中線線處。如果果行車道為為兩條以上上，則此縫縫應(yīng)在車道道分界線位位置上。7.18在鋪筑筑過程中，料料斗進(jìn)料口口應(yīng)完全打打開，攤鋪鋪機(jī)螺旋送送料器應(yīng)不不停頓地轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動，速度度不宜太慢慢，并保持持有不少于于螺旋布料料器高度2／3的混合料料，保征在在攤鋪機(jī)全全寬度斷面面上不發(fā)生生離析。在在熨平板按按所需厚度度固定后，不不得隨意調(diào)調(diào)整．7.19用機(jī)械械攤鋪的混混合料，不不應(yīng)用人工工反復(fù)修整整。當(dāng)出現(xiàn)現(xiàn)下列情況況時，可用用人工作局局部找補(bǔ)或或更換混合合料：a．橫橫斷面不符符合要求；；b．構(gòu)構(gòu)造物接頭頭部位缺料料；c．?dāng)倲備亷н吘壘壘植咳绷狭?；d．表表面明顯不不平整；e．局局部混合料料明顯離析析；f．?dāng)倲備仚C(jī)后有有明顯的拖拖痕；人工找找補(bǔ)或更換換混合料應(yīng)應(yīng)在現(xiàn)場主主管人員指指導(dǎo)下進(jìn)行行。缺陷較較嚴(yán)重時，應(yīng)應(yīng)予鏟除，并并調(diào)整攤鋪鋪機(jī)或改進(jìn)進(jìn)攤鋪工藝藝。當(dāng)屬機(jī)機(jī)械原因引引起嚴(yán)重缺缺陷時，應(yīng)應(yīng)立即停止止攤鋪。人人工修補(bǔ)時時，工人不不宜站在熱熱混合料層層面上操作作。7.20在路路面狹窄部部分、平曲曲線半徑過過小的匝道道或加寬部部分，以及及小規(guī)模工工程可用人人工攤鋪，人人工攤鋪瀝瀝青混合料料應(yīng)符合下下列要求：：a．半半幅施工時時，路中一一側(cè)宜事先先設(shè)置擋板板；b．瀝瀝青混合料料宜卸在鐵鐵板上，攤攤鋪時應(yīng)扣扣鍬攤鋪，不不得揚鍬拋拋灑；c．邊邊攤鋪邊用用刮板整平平，刮平時時應(yīng)輕重一一致，往返返刮2—3次達(dá)到平平整即可，不不得反復(fù)撒撒料反復(fù)刮刮平引起粗粗集料離析析；d．撒撒料用的鐵鐵鍬等工具具宜加熱使使用，也可可以沾輕柴柴油或油水水混合液，以以防粘結(jié)混混合料。但但不得過于于頻繁，影影響混合料料質(zhì)量；e．?dāng)倲備伈坏弥兄型就ｎD。攤攤鋪好的瀝瀝青混合料料應(yīng)緊接碾碾壓，如因因故不能及及時碾壓或或遇雨時，應(yīng)應(yīng)停止攤鋪鋪，并對卸卸下的瀝青青混合料覆覆蓋保溫；；f．低低溫施工時時，卸下的的混合料應(yīng)應(yīng)以苫布覆覆蓋。8碾壓8.1壓實后的的瀝青混合合料應(yīng)符合合壓實度及及平整度的的要求，不不可過分拔拔高平整度度指標(biāo)而放放松壓實度度要求，瀝瀝青混合料料的分層壓壓實厚度不不得大于10cm。8.2應(yīng)選擇合合理的壓路路機(jī)組合方方式及碾壓壓步驟，以以達(dá)到最佳佳壓實效果果。瀝青溫溫合料壓實實宜采用鋼鋼筒式壓路路機(jī)與輪胎胎壓路機(jī)組組合的方式式。壓路機(jī)機(jī)的數(shù)量應(yīng)應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)產(chǎn)率決定。8.3瀝青混合合料的壓實實應(yīng)按初壓壓、復(fù)壓、終終壓(包括成型)三個階段段進(jìn)行。壓壓路機(jī)應(yīng)以以慢而均勻勻的速度碾碾壓，壓路路機(jī)的碾壓壓速度應(yīng)符符合下表的的規(guī)定。表12：壓路機(jī)碾壓速速度(km／h)壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)1.5～232.5～3.532.5～3.55輪胎壓路機(jī)3.5～4.5584～68振動壓路機(jī)1.5～254～54～52～35碾壓方式（靜壓）（靜壓）（振動）（振動）（靜壓）（靜壓）8.4瀝青混合合料的初壓壓應(yīng)符合下下列要求：：（1）初初壓應(yīng)在混混合料攤鋪鋪后較高溫溫度下進(jìn)行行，并不得得產(chǎn)生推移移、發(fā)裂，壓壓實溫度應(yīng)應(yīng)根據(jù)瀝青青稠度、壓壓路機(jī)類型型、氣溫、鋪鋪筑層厚度度、混合料料類型經(jīng)試試鋪試壓確確定，并符符合表10的要求求。（2）壓壓路機(jī)應(yīng)從從外側(cè)向中中心碾壓。相相鄰碾壓帶帶應(yīng)重疊10-330cm，最后碾碾壓路中心心部分，壓壓完全幅為為一遍。當(dāng)當(dāng)邊緣有擋擋板、路緣緣石、路肩肩等支擋時時，應(yīng)緊靠靠支擋碾壓壓。當(dāng)邊緣緣無支擋時時，將壓路路機(jī)的外側(cè)側(cè)輪伸出邊邊緣10cm以上進(jìn)行行碾壓。也也可在邊緣緣先空出寬寬30~440cm，待壓完完第一遍后后，將壓路路機(jī)大部分分重量位于于已壓實過過的混合料料面上再壓壓邊緣，以以減少向外外推移。（3）應(yīng)應(yīng)采用輕型型鋼筒式壓壓路機(jī)或關(guān)關(guān)閉振動裝裝置的振動動壓路機(jī)碾碾壓2遍，其線線壓力不宜宜小于350N／cm。初壓后后檢查平整整度、路拱拱，必要時時予以適當(dāng)當(dāng)修整。（4）碾碾壓時應(yīng)將將驅(qū)動輪面面向攤輔機(jī)機(jī)。碾壓路路線及碾壓壓方向不應(yīng)應(yīng)突然改變變而導(dǎo)致混混合料產(chǎn)生生推移。壓壓路機(jī)起動動、停止必必須減速緩緩慢進(jìn)行。8.5復(fù)壓應(yīng)緊緊接在初壓壓后進(jìn)行，并并符合下列列要求：（1）復(fù)復(fù)壓宜采用用重型的輪輪胎壓路機(jī)機(jī)、振動壓壓路機(jī)組合合碾壓。碾碾壓遍數(shù)應(yīng)應(yīng)經(jīng)試壓確確定，不宜宜少于4~6遍，達(dá)到到要求的壓壓實度，并并無明顯輪輪跡。（2）當(dāng)當(dāng)采用輪胎胎壓路機(jī)時時，總質(zhì)量量不宜小于于16t。碾壓厚厚層瀝青混混合料，總總質(zhì)量不宜宜小于22t。輪胎充充氣壓力不不小于0.5MMPa，相鄰碾碾壓帶應(yīng)重重疊l／3~l／2的碾壓輪輪寬度。（3）當(dāng)當(dāng)采用三輪輪鋼筒式壓壓路機(jī)時，總總質(zhì)量宜不不小于12t，相鄰碾碾壓帶應(yīng)重重疊后輪l／2寬度。（4）當(dāng)當(dāng)采振動壓壓路機(jī)時，振振動頻率宜宜為35~550HZ，振幅宜宜為0.3~0.8mmm，并根據(jù)據(jù)混合料種種類、溫度度和層厚選選用，層厚厚較厚時選選用較大的的頻率和振振幅，相鄰鄰碾壓帶重重疊寬度為為10~220cm，振動壓壓路機(jī)倒車車時應(yīng)先停停止振動，并并在向另一一方向運動動后再開始始振動，以以免混合料料鼓包。8.6終壓應(yīng)緊緊接在復(fù)壓壓后進(jìn)行。終壓可可選用雙鋼鋼輪壓路機(jī)機(jī)靜壓，不不宜少于兩兩遍，消除除輪跡，提提高平整度度。路面壓壓實成型的的終了溫度度應(yīng)符合表表10的要求。8.7碾壓注意意事項（1）壓壓路機(jī)的碾碾壓段長度度以攤鋪速速度平衡為為原則選定定，并保持持大體穩(wěn)定定。氣溫高高，風(fēng)速小小時，碾壓壓段宜長；；氣溫低，風(fēng)風(fēng)速大時宜宜短；氣溫溫低于20℃時，壓路路機(jī)可以緊緊跟攤鋪機(jī)機(jī)碾壓。氣氣溫低于10℃，不容許許施工。壓壓路機(jī)每次次應(yīng)由兩端端折回的位位置階梯形形的隨攤鋪鋪機(jī)向前推推進(jìn)，使折折回處不在在同一橫斷斷面上。在在攤鋪機(jī)連連續(xù)攤鋪的的過程中，壓壓路機(jī)不得得隨意停頓頓。（2）壓壓路機(jī)碾壓壓過程中有有瀝青混合合料粘輪現(xiàn)現(xiàn)象時，可可向碾壓輪輪灑少量水水或洗衣粉粉水，嚴(yán)禁禁灑柴油。輪輪胎壓路機(jī)機(jī)可不灑水水，或在連連續(xù)碾壓一一段時間輪輪胎已發(fā)熱熱后可向輪輪胎灑水。（3）壓路機(jī)不得在在未碾壓成成型的路段段上轉(zhuǎn)向、調(diào)調(diào)頭或停車車等候。振振動壓路機(jī)機(jī)在已成型型的路面行行駛時應(yīng)關(guān)關(guān)閉振動。（4）對壓路機(jī)無法法壓實的橋橋梁、擋土土墻等構(gòu)造造物接頭、拐拐彎死角、加加寬部分及及某些路邊邊緣等局部部地區(qū)，應(yīng)應(yīng)采用振動動夯板壓實實。對雨水水井與各種種檢查井的的邊緣還應(yīng)應(yīng)用人工夯夯錘等補(bǔ)充充壓實。（5）在當(dāng)天碾壓的的尚未冷卻卻的瀝青混混合料層面面上，不得得停放任何何機(jī)械設(shè)備備或車輛，不不得散落礦礦料、油料料等雜物。（6）應(yīng)隨時觀察路路面早期的的施工裂縫縫，發(fā)現(xiàn)因因超載或推推移才產(chǎn)生生的裂縫應(yīng)應(yīng)及時糾正正。9接縫、修邊和清清場9.1縱向接縫縫部位的施施工應(yīng)符合合下列要求求：（1）攤攤鋪時采用用梯隊作業(yè)業(yè)的縱縫應(yīng)應(yīng)采用熱接接縫。施工工時應(yīng)將已已鋪混合料料部分留下下10~220cm寬暫不碾碾壓，作為為后攤鋪部部分的高程程基準(zhǔn)面，最最后作跨縫縫碾壓以消消除縫跡。（2）半半幅施工不不能采用熱熱接縫時，宜宜加設(shè)擋板板或采用鋸鋸縫機(jī)切齊齊。鋪另半半幅前必須須將縫邊緣緣清掃干凈凈，并涂灑灑少量粘層層瀝青。攤攤鋪時應(yīng)重重疊在已鋪鋪層上5~100cm，攤鋪后后用人工將將攤鋪在前前半幅上面面的混合料料鏟走。碾碾壓時應(yīng)先先在已壓實實路面上行行走，碾壓壓新鋪層10~115cm，然后壓壓實新鋪部部分，再伸伸過已壓實實路面10~115cm，充分將將接縫壓實實緊密。上上下層的縱縱縫應(yīng)錯開開15cm以上，表表層的縱縫縫應(yīng)順直，且且宜留在車車道區(qū)畫線線位置上。9.2橫向接接縫應(yīng)符合合下列要求求：（1）相鄰兩幅及上上下層的橫橫向接縫均均應(yīng)錯位lm以上。下下層的橫向向接縫可采采用斜接縫縫，在上面面層應(yīng)采用用垂直的平平接縫。鋪鋪筑接縫時時，可在已已壓實部分分上面鋪設(shè)設(shè)一些熱混混合料使之之預(yù)熱軟化化，以加強(qiáng)強(qiáng)新舊混合合料的粘結(jié)結(jié)。但在開開始碾壓前前應(yīng)將預(yù)熱熱用的混合合料鏟除。（2）斜斜接縫的搭搭接長度與與層厚有關(guān)關(guān)，宜為0.4~~0.8m。搭接處處應(yīng)清掃干干凈并灑粘粘層油。當(dāng)當(dāng)搭接處混混合料中的的粗集料顆顆粒超過壓壓實層厚時時應(yīng)予剔除除，并補(bǔ)上上細(xì)料，斜斜接縫應(yīng)充充分壓實并并搭接平整整。（3）平平接縫應(yīng)做做到緊密粘粘結(jié)，充分分壓實，連連接平順。施施工可采用用下列方法法：a．在在施工結(jié)束束時，攤鋪鋪機(jī)在接近近端部前約約lm處將熨平平板稍稍抬抬起駛離現(xiàn)現(xiàn)場，用人人工將端部部混合料鏟鏟齊后再予予碾壓。然然后用3m直尺檢查查平整度，趁趁尚未冷透透時垂直刨刨除端部層層厚不足的的部分，使使下次施工工時成直角角連接。b．在在預(yù)定攤鋪鋪段的末端端先撒一薄薄層砂帶，攤攤鋪混合料料后趁熱在在攤鋪層上上挖出一道道縫隙，縫縫隙位于撒撒砂與未撒撒砂的交界界處，在縫縫中嵌入一一塊與壓實實層厚等厚厚的木板或或型鋼、待待壓實后鏟鏟除撒砂的的部分，掃掃盡砂子，撤撤去木板或或型鋼，在在端部灑粘粘層瀝青接接著攤鋪。c．在在預(yù)定攤鋪鋪段的末端端先鋪上一一層麻袋或或牛皮紙，攤攤鋪碾壓成成斜坡，下下次施工時時將鋪有麻麻袋或牛皮皮紙的部分分用人工刨刨除，在端端部灑粘層層瀝青接著著攤鋪。d．在在預(yù)定攤鋪鋪段的末端端先灑水，再再攤鋪混合合料，待混混合料稍冷冷卻后用切切割機(jī)將灑灑水的部分分切割整齊齊后取走，用用拖布吸走走多余的冷冷卻水、待待完全干燥燥后在端部部灑粘層瀝瀝青接著攤攤鋪，不得得在接頭有有水或潮濕濕的情況下下鋪筑混合合料。(4))從接縫處處起繼續(xù)攤攤鋪混合料料前應(yīng)用3m直尺檢查查端部平整整度，當(dāng)不不符合要求求時，應(yīng)予予清除。攤攤鋪時應(yīng)調(diào)調(diào)整好預(yù)留留高度，接接縫處攤鋪鋪層施工結(jié)結(jié)束后再用用3m直尺檢查查平整度，當(dāng)當(dāng)有不符合合要求者，應(yīng)應(yīng)趁混合料料尚未冷卻卻時立即處處理。（5）橫橫向接縫的的碾壓應(yīng)先先用雙輪或或三輪鋼筒筒式壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行橫向向碾壓。碾碾壓帶的外外側(cè)應(yīng)放置置供壓路機(jī)機(jī)停頓的墊墊木，碾壓壓時壓路機(jī)機(jī)應(yīng)位于已已壓實的混混合料層上上，伸入新新鋪層的寬寬度為15cm。然后每每壓一遍向向新鋪混合合料移動15-220cm，直至全全部在新鋪鋪層上為止止，再改為為縱向碾壓壓。當(dāng)相鄰鄰攤鋪已經(jīng)經(jīng)成型，同同時又有縱縱縫時，可可先用鋼筒筒式壓路機(jī)機(jī)沿縱縫碾碾壓一遍，碾碾壓寬度為為15-220cm，然后再再沿橫縫作作橫向碾壓壓，最后進(jìn)進(jìn)行正常的的縱向碾壓壓。9.3修邊做完的的攤鋪層的的外露邊緣緣應(yīng)準(zhǔn)確切切到要求的的線位。修修邊切下的的材料及任任何其它的的廢棄瀝青青混合料均均應(yīng)由承包包人按工程程師同意的的方式從路路上清除，妥妥善處理，不不得隨地丟丟棄。9.4交通控控制任一瀝青混合料料結(jié)構(gòu)層應(yīng)應(yīng)待攤鋪層層完全自然然冷卻，混混合料表面面溫度低于于50℃后，方可可開放交通通。承包人人還應(yīng)限制制交通重量量，以免破破壞路面。10透層、粘粘層和封層層10.1材料（1）透層用于透層的瀝青青材料宜采采用慢裂的的灑布型乳乳化瀝青或或稀釋瀝青青，透層瀝瀝青的規(guī)格格和質(zhì)量，應(yīng)符合JTTJ0322-94附附錄C表C.3的要要求。用于于透層的基基質(zhì)瀝青應(yīng)應(yīng)與下面層層瀝青相同同，乳化瀝瀝青和稀釋釋瀝青工地地現(xiàn)場制作作，瀝青含含量50～70%，乳化瀝瀝青宜取低低值，稀釋釋瀝青宜取取高值。（2）粘層粘層的瀝青材料料宜采用快快裂的灑布布型乳化瀝瀝青或改性性乳化瀝青青，粘層瀝青青的規(guī)格和和質(zhì)量應(yīng)符符合JTJJ0322-94附附錄C、表C.33的要求。粘粘層用的基基質(zhì)瀝青應(yīng)應(yīng)與下面層層所用的瀝瀝青種類相相同。（3）封層封層適用的瀝青青材料宜按按JTJ0032-994表9.3..3選用乳乳化瀝青或或改性乳化化瀝青。瀝瀝青的標(biāo)號號應(yīng)根據(jù)當(dāng)當(dāng)?shù)貧夂蚯榍闆r確定。（4）石屑吸油所用的石屑屑質(zhì)量應(yīng)符符合本規(guī)程程的規(guī)定，最最大粒徑小小于5mm，0.6mmm通過率小小于5%。石屑要要求堅硬、清清潔、無風(fēng)風(fēng)化、無雜雜質(zhì)、活性性物質(zhì)含量量低、巖性性宜為石灰灰?guī)r。采用用的粒徑規(guī)規(guī)格為S14，級配見見下表。表13：封層石石屑規(guī)格規(guī)格公稱粒徑（mm）通過下列篩孔（方方孔篩，mm）的質(zhì)量量百分率（%）13.29.54.752.360.6S143-510085～1000～250～510.2施工要要求10.2.1用竹掃帚帚將基層表表面的所有有雜物和浮浮塵掃出路路基外，必必要時配以以鐵鍬鏟除除基層上結(jié)結(jié)塊的土團(tuán)團(tuán)，盡量使使表面骨料料外露，以以利于透層層瀝青與基基層的粘結(jié)結(jié)。如基層層表面干燥燥，應(yīng)在噴噴灑乳化瀝瀝青前用灑灑水車灑少少量的水潤潤濕基層表表面，用以以打開路基基表面的孔孔洞和降低低粉塵。用用稀釋瀝青青做透層時時不必灑水水濕潤基層層。工程師師應(yīng)對已準(zhǔn)準(zhǔn)備好的工工作面進(jìn)行行檢查，在未批準(zhǔn)準(zhǔn)前不得噴噴灑透層瀝瀝青。10.2.2灑布透層層瀝青的氣氣溫不應(yīng)低低于10℃，且是穩(wěn)定定而上升的的溫度，風(fēng)風(fēng)速適度。風(fēng)風(fēng)大、有霧霧或下雨不不應(yīng)施工。10.2.3透層和封封層分開施施工，基層層施工養(yǎng)護(hù)護(hù)至表面稍稍干后，即即可灑布透透層瀝青，以以達(dá)到基層層養(yǎng)護(hù)的目目的。待乳乳化瀝青破破乳、稀釋釋瀝青硬化化后施工封封層，此時時間不宜少少于24小時。10.2.4透層瀝青青和封層瀝瀝青統(tǒng)一使使用瀝青灑灑布車噴灑灑，透層瀝瀝青灑布量量根據(jù)基層層表面粗糙糙度決定，控控制在0.4~~0.6kg／m2；封層瀝瀝青灑布量量控制在0.8~~1.0kg／m2。噴灑時時沿路基縱縱向勻速噴噴灑乳化瀝瀝青，從橫橫向來看，應(yīng)應(yīng)先灑布靠靠近中央分分隔帶的一一個車道，由由內(nèi)向外，一一個車道接接著一個車車道噴灑，下下一個車道道與前一個個車道原則則不重疊或或少重疊，但但也不能露露白，露白白處需用人人工或小型型機(jī)械噴灑灑設(shè)備補(bǔ)灑灑。10.2.5噴灑瀝青青注意事項項(1)承包人應(yīng)在在噴灑工作作開始前兩兩天通知工工程師。(2)瀝青應(yīng)采用用壓力噴灑灑機(jī)均勻地地灑布。灑灑油量、溫溫度條件及及灑布面積積均應(yīng)在灑灑布前獲得得認(rèn)可。(3)瀝青灑布設(shè)設(shè)備應(yīng)包括括獨立操作作的油泵、速速率計、壓壓力表、計計量器、讀讀取油罐內(nèi)內(nèi)材料溫度度的溫度計計、氣泡水水準(zhǔn)儀和軟軟管以及適適合于瀝青青噴灑機(jī)噴噴不到的部部位采用手手噴的附屬屬裝置。灑灑布機(jī)還應(yīng)應(yīng)配備有瀝瀝青循環(huán)攪攪拌裝置。(4)在噴灑交接接處灑布瀝瀝青時應(yīng)精精心控制，使之不超超過批準(zhǔn)的的灑油量。噴噴灑超量、漏漏灑或少灑灑的地方應(yīng)應(yīng)予糾正。噴噴灑乳化瀝瀝青或稀釋釋瀝青時應(yīng)應(yīng)控制車速速，勻速行行使，保持持灑布量穩(wěn)穩(wěn)定。(5)噴灑區(qū)附近近的結(jié)構(gòu)物物應(yīng)加以保保護(hù)，以免濺上上瀝青受到到污染。灑灑布車噴灑灑完一個車車道停車后后，必須立立即用油槽槽接住排油油管滴下的的乳化瀝青青或稀釋瀝瀝青，以防防局部乳化化瀝青過多多，若出現(xiàn)現(xiàn)此情況時時承包人應(yīng)應(yīng)予以清除除。10.2.6撒撒石屑封層瀝瀝青灑布后后，緊接著著用翻斗車車裝載石屑屑，按用量量3~4mm3／10000m2，用石屑屑撒布車向向封層表面面均勻撒布布石屑，灑灑布不勻的的地方可由由人工用竹竹掃帚掃勻勻。后一幅幅石屑撒布布應(yīng)與前一一幅搭接約約20cm寬，撒布布后的表面面可少量露露黑，略有有潮跡。10.2.7石屑灑布布后用6~8t鋼筒式壓壓路機(jī)靜壓壓1遍，壓路路機(jī)應(yīng)行駛駛平穩(wěn)并不不得剎車或或調(diào)頭。多多余的石屑屑用掃帚掃掃除。100.2.88養(yǎng)護(hù)承包人應(yīng)對灑好好透層、封封層油的基基層保持良良好狀態(tài)。碾碾壓完畢后后原則上封封閉交通7天，必須須行駛的施施工車輛最最少在12小時后才才可上路，并并保證車速速低于5km／h，不得剎剎車或調(diào)頭頭，7天至一個個月內(nèi)應(yīng)控控制車輛行行駛，一個個月后可開開放交通。10.3瀝青中下面層受到污染，應(yīng)進(jìn)行清掃，然后灑布粘層瀝青，待破乳后方可攤鋪上一層。粘層瀝青灑布量控制在0.3~0.5kg／m2，不漏灑，也不宜過量。11橋面鋪裝施工11.1橋面鋪鋪裝施工前前應(yīng)將水泥泥砼鋪裝層層洗凈、鑿鑿除浮漿、光光面鑿毛，清清理出水口口使其排水水順暢，待待表面干燥燥后做好橋橋面防水層層粘接層。11.2橋面鋪鋪裝下層必必須掛線攤攤鋪，確保保鋪裝線性性順適，掛掛線延伸至至橋兩頭路路面不少于于100米；如果果因橋面水水泥砼鋪裝裝原因，導(dǎo)導(dǎo)致瀝青鋪鋪裝層厚度度大于或小小于8cm，應(yīng)保證證上鋪裝層層厚度4cm，鋪裝下下層厚度可可適當(dāng)調(diào)整整。11.3橋面鋪鋪裝施工過過程中應(yīng)檢檢查橋面防防水粘接層層質(zhì)量，發(fā)發(fā)現(xiàn)損壞的的要及時修修補(bǔ)，有污污染的要洗洗凈，待其其干燥后灑灑布粘層瀝瀝青。11.4對預(yù)留留的伸縮縫縫要用木板板或鋼板配配塑料布將將其覆蓋，以以便連續(xù)攤攤鋪，確保保接縫的平平整度，并并使預(yù)留范范圍內(nèi)的水水泥砼和鋼鋼筋不被污污染。11.5橋面鋪鋪裝層的施施工工藝與與質(zhì)量控制制應(yīng)符合瀝瀝青面層施施工的相關(guān)關(guān)要求，除除輪胎壓路路機(jī)外，應(yīng)應(yīng)采用雙鋼鋼輪壓路機(jī)機(jī)靜態(tài)碾壓壓，或振蕩蕩式壓路機(jī)機(jī)碾壓，嚴(yán)嚴(yán)禁采用重重型振動壓壓路機(jī)振動動碾壓。12質(zhì)量管理理與檢查驗驗收12.1工程程承包人應(yīng)應(yīng)針對本項項目制訂可可行的質(zhì)量量管理程序序、方法和和制度，建建立完善的的質(zhì)量保證證體系、質(zhì)質(zhì)量動態(tài)控控制模式及及完整的工工藝流程、準(zhǔn)準(zhǔn)確可靠的的工藝參數(shù)數(shù)體系。12.2所有有試驗檢驗驗頻度必須須滿足規(guī)范范要求。生生產(chǎn)試驗路路應(yīng)根據(jù)試試驗分析的的需要和施施工工藝的的波動性增增加必要的的試驗內(nèi)容容和頻度。12.3實行行從材料加加工、采購購、施工到到工程成品品質(zhì)量指標(biāo)標(biāo)評定全過過程的質(zhì)量量管理，作作到業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理、承包包人三方管管理一體化化，三方發(fā)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問問題及時互互相通報。每每道工序必必須當(dāng)班監(jiān)監(jiān)理簽證，不不得補(bǔ)簽或或漏簽。12.4每道道工序、每每一環(huán)節(jié)、每每部門都應(yīng)應(yīng)專人負(fù)責(zé)責(zé)，定責(zé)定定崗，各司司其職，其其管理人員員、技術(shù)人人員、關(guān)鍵鍵工序施工工的技術(shù)工工人和民工工、監(jiān)理人人員都應(yīng)針針對所承擔(dān)擔(dān)的工作內(nèi)內(nèi)容進(jìn)行系系統(tǒng)的崗前前培訓(xùn)，作作到應(yīng)知應(yīng)應(yīng)會。12.5制訂訂科學(xué)合理理的施工進(jìn)進(jìn)度計劃和和施工技術(shù)術(shù)方案，嚴(yán)嚴(yán)格按此計計劃和方案案分期運作作，并按照照招投標(biāo)條條款和規(guī)范范的要求進(jìn)進(jìn)行考核。12.6施工前前應(yīng)對材料料進(jìn)行抽樣樣檢查，經(jīng)經(jīng)檢查合格格方可正式式開工。12.7施工過過程中應(yīng)跟跟蹤檢查工工程質(zhì)量，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及及時調(diào)整。工工程完工應(yīng)應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量量檢查評定定。12.8瀝青青混合料抽抽樣檢驗(l))混合料應(yīng)應(yīng)按統(tǒng)計法法取樣，以以測定混合合料的集料料級配和瀝瀝青含量、穩(wěn)穩(wěn)定度、流流值、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)密度、飽飽和度、空空隙率等物物理力學(xué)指指標(biāo)，必要要時檢驗動動穩(wěn)定度、殘殘留穩(wěn)定度度和殘留強(qiáng)強(qiáng)度比。承承包人應(yīng)提提供全部取取樣設(shè)備及及容器，并并應(yīng)在工程程師的監(jiān)督督下采樣，及及時進(jìn)行全全部試驗，并并將試驗結(jié)結(jié)果及時通通知技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人。(2))集料的驗驗收點和取取樣點應(yīng)在在即將把瀝瀝青摻入集集料前的熱熱拌設(shè)備旁旁。這個點點將隨著拌拌和機(jī)造型型變化。工工程師應(yīng)在在投產(chǎn)前檢檢查設(shè)備，并并用書面通通知確定取取樣點。在在對拌和機(jī)機(jī)性能不完完全了解的的情況下，每每天拌和前前可以不摻摻瀝青結(jié)合合料進(jìn)行試試拌和，然然后檢驗拌拌和的集料料級配是否否滿足要求求，如果不不滿足要求求應(yīng)調(diào)整熱熱料倉的材材料比例重重新試拌，直直到滿足要要求為止。(3))瀝青含量量的驗收點點和取樣點點應(yīng)是在攤攤鋪機(jī)后面面及壓路機(jī)機(jī)前面，從從路上未碾碾壓的混合合料中取樣樣。(4))一批混合合料抽樣應(yīng)應(yīng)有l(wèi)，000噸或一天天的產(chǎn)量，取取二者中的的較少數(shù)。應(yīng)應(yīng)從每批混混合料中取取5個試樣。每每天收工時時應(yīng)停止各各批料的生生產(chǎn)。當(dāng)由由于停工而而使某批材材料數(shù)量短短缺時，如如已取的試試樣少于三三件則短缺缺的那一批批應(yīng)看做是是前一批的的一部分。如如果已取夠夠三個或更更多的試樣樣，則這個個短缺的一一批應(yīng)獨立立統(tǒng)計。(5)混合料取取樣后應(yīng)及及時進(jìn)行試試驗分析，并并將試驗結(jié)結(jié)果輸入計計算機(jī)數(shù)據(jù)據(jù)庫，對油油石比、穩(wěn)穩(wěn)定度、流流值、空隙隙率、飽和和度等指標(biāo)標(biāo)定期繪制制工程質(zhì)量量管理圖和和直方圖，進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量動動態(tài)控制。當(dāng)當(dāng)某一指標(biāo)標(biāo)超出允許許范圍時，即即施工不合合格應(yīng)分析析原因，并并對施工路路段進(jìn)行處處理。對于于生產(chǎn)試驗驗路應(yīng)建立立油石比和和礦料級配配偏差與瀝瀝青路面主主要質(zhì)量指指標(biāo)偏差的的相互關(guān)系系，并根據(jù)據(jù)路面質(zhì)量量指標(biāo)的允允許偏差確確定配合比比容許的波波動范圍，以以便于進(jìn)行行質(zhì)量控制制。12.9壓實度度驗收取樣樣和試驗（1）瀝青路面壓實實效果的檢檢測采取壓壓實度和空空隙率雙重重控制，瀝瀝青面層壓壓實度應(yīng)大大于97％，上面面層空隙率率控制在4~7%，下面層層空隙率控控制在3~8%。測定當(dāng)當(dāng)天瀝青混混合料標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)密度的馬馬歇爾試件件成型溫度度應(yīng)嚴(yán)格控控制在瀝青青粘-溫曲線確確定的范圍圍內(nèi)。測定定空隙率的的理論密度度應(yīng)采用最最大理論密密度試驗儀儀的實測值值，無最大大理論密度度試驗儀時時可采用當(dāng)當(dāng)天的混合合料配合比比的計算值值。（2）混混合料應(yīng)按按統(tǒng)計法取取樣，以測測定壓實度度。承包人人應(yīng)從壓實實的路面上上鉆取樣芯芯，直徑為為100毫米，驗驗收點及取取樣點應(yīng)在在竣工的路路面上，在在碾壓結(jié)束束，路面已已冷卻到足足以取樣的的時候采樣樣。按JTJJ052—93對試件作作密度試驗驗。取樣后后用適當(dāng)材材料回填取取樣洞并予予以夯實。(3))當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)層層厚等于或或大于40毫米時，為為提高檢測測速度，工工程師可使使用核子密密度儀檢測測現(xiàn)場密實實度和油石石比，以代代替鉆取樣樣芯作密度度試驗。核核子儀測試試的油石比比只能作為為現(xiàn)場控制制的參考，不不能作為質(zhì)質(zhì)量評定的的依據(jù)。使使用核子