湖北長江大橋上跨鐵路工程施工支架防護(hù)方案中鐵大橋局

XX市XXXX大橋上跨鐵路工程（XX側(cè)）跨鐵路施工支架防護(hù)方案編制：復(fù)核：審核：審批：中鐵大橋局XX分公司XXXX大橋上跨鐵路工程（XX側(cè)）項目部年月目錄HYPERLINK\l"_Toc294175737"一編制依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc294175738"二工程概況1HYPERLINK\l"_Toc294175739"三防護(hù)棚架設(shè)計2HYPERLINK\l"_Toc294175740"四施工步驟4HYPERLINK\l"_Toc294175741"五施工組織9HYPERLINK\l"_Toc294175742"六施工安全技術(shù)措施10HYPERLINK\l"_Toc294175743"七安全應(yīng)急預(yù)案13HYPERLINK\l"_Toc294175744"八安全協(xié)議16HYPERLINK\l"_Toc294175745"附件：與相關(guān)設(shè)備管理單位和運(yùn)行單位簽訂的安全協(xié)議16附圖：XXXX大橋上跨鐵路工程（XX側(cè)）安全防護(hù)重點(diǎn)平面圖一編制依據(jù)1、XX市XXXX大橋上跨鐵路工程（XX側(cè)）施工圖2.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）；3.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）；4、《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（JTJ025-86）；5.鐵道部鐵辦(2008)190號《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》；6．武鐵總（2008）331號《XX鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則》；7.《XX鐵路局既有線文明施工管理辦法》；8.國家、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行橋梁設(shè)計、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)及驗收辦法等；二工程概況1、施工區(qū)域地理位置XXXX大橋地理位置本施工區(qū)域從XX江岸區(qū)發(fā)展大道右轉(zhuǎn)，穿過長二社區(qū)、XX村，上跨664庫專用線、XX線、沿江公路，后跨越XX至XX。2、跨既有線概況工程地點(diǎn)緊鄰江岸車站XX側(cè)咽喉，擬建XXXX大橋上跨穿過江岸車輛段后，橋梁左幅在XX9+991.764上跨XX附屬線，在XX9+820.5上跨664庫專用線，橋梁左幅中心與鐵路的交點(diǎn)里程為：XX附屬線XX1184+719.461,664庫專用線XX1+831.45；橋梁右幅在XX9+976.412上跨XX附屬線，在XX9+842上跨664庫專用線，右幅中心與鐵路的交點(diǎn)里程為：XX附屬線XX1184+735.556，664庫專用線XX1+791.398。664庫專用線鐵路為單線，左幅軌頂高程26.82m，右幅幅軌頂高程26.70m，電氣化牽引區(qū)段，平面位于R=244m的曲線上，路基高1～2m，橋下最小凈空為9.10m。XX附屬線處鐵路為雙線，平面位于直線上，路基位于不挖不填段，其中一條為鐵路專用線，非電氣化牽引區(qū)段，另一條為XX附屬線，電氣化牽引區(qū)段，軌頂高程在25.81～25.87m，橋下最小凈空為10.829m。在YXX10+070處上跨沿江公路，沿江公路寬度為6.3m，水泥路面結(jié)構(gòu)。橋下最小凈空為10.71m。本橋連續(xù)梁左右幅D3聯(lián)邊跨跨越XX附屬線軌道，左右幅D1聯(lián)主跨664專用線，根據(jù)鐵路部門既有線的施工要求,為防止施工作業(yè)對既有線的侵害，對跨線部分將實行封閉作業(yè)，采取防護(hù)棚架的形式進(jìn)行防護(hù)，采用全封閉防護(hù)，確保既有線行車安全。三防護(hù)棚架設(shè)計防護(hù)支架主要為防止發(fā)生施工意外事故時施工雜物掉入鐵路范圍內(nèi)影響鐵路線運(yùn)營安全。防護(hù)支架布置在左右幅現(xiàn)澆梁D1聯(lián)跨和左右幅D3聯(lián)跨，現(xiàn)以D3聯(lián)為例,左右幅D3聯(lián)設(shè)計采用結(jié)構(gòu)形式48m+78m+48m+38m的雙線預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁跨越，連續(xù)梁采用掛籃懸臂現(xiàn)澆法施工。在連續(xù)梁施工期間，由于跨越處為XX附屬線軌道，為確保施工安全，在該區(qū)域搭建防護(hù)棚架進(jìn)行全封閉防護(hù)。防護(hù)棚架為自行設(shè)計的型鋼棚架，主要由立柱，型鋼骨架、頂板系統(tǒng)組成。立柱共2排24根，間距3.6m；型鋼骨架由H588型鋼組成，防護(hù)棚上分配梁分為三層，第一層為立柱頂分配梁，第二層為縱橋向分配梁，第三層為模板下小分配梁Ι20a（右幅防護(hù)棚縱梁H588型鋼6根，單根長18.5m，橫梁Ι20a11根，單根長18.05m，左幅防護(hù)棚縱梁H588型鋼8根，單根長15m，橫梁Ι20a13根，單根長24.6m）；頂板系統(tǒng)由20mm厚竹膠板組成。（詳見防護(hù)棚架布置圖）?；A(chǔ)和下部結(jié)構(gòu)沿主橋主梁平面投影范圍布置，長分別為：40.2m，寬17.5m，支架基礎(chǔ)形式為：鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)施工，采用C25鋼筋混凝土矩形結(jié)構(gòu)，高度均為100cm，各類基礎(chǔ)具體平面尺寸見詳圖。開挖基坑，安裝承臺鋼筋網(wǎng)片及模板，鋼筋詳圖見圖號EQQ-01-011。澆筑混凝土，并控制好鋼管立柱支撐處混凝土面的預(yù)埋鋼板的高程和平整度，保證鋼管立柱安裝順利，養(yǎng)護(hù)，混凝土達(dá)到拆模要求強(qiáng)度后再拆除。門型支架的凈空滿足鐵路最低限高的要求，要求鐵路軌面以上的凈空大于7.7m，保證接觸網(wǎng)帶電部分接地體最小距離不小于500mm,接觸線最低高度不小于5700mm;防護(hù)棚架需要設(shè)置防雷接地措施。左右幅D3聯(lián)現(xiàn)澆段施工支架及防護(hù)棚立面圖左右幅D3聯(lián)現(xiàn)澆段施工支架及防護(hù)棚側(cè)面圖四施工步驟1、前期準(zhǔn)備工作根據(jù)本工程的規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工期要求，做好人員準(zhǔn)備，根據(jù)施工現(xiàn)場作業(yè)面、施工進(jìn)度和工程量動態(tài)組織調(diào)配勞動力。施工前，對施工人員進(jìn)行技術(shù)、安全操作規(guī)程以及環(huán)保、文明施工等方面的培訓(xùn)教育，特別是對廣大施工人員進(jìn)行跨鐵路行車安全的教育。按照施工機(jī)具、設(shè)備配置要求，提前配齊各種機(jī)械設(shè)備；同時選調(diào)經(jīng)驗豐富的管理人員和備足機(jī)械配件，及時維修保證施工機(jī)械的完好狀態(tài)。利用14#墩正在施工的站線作為施工材料堆放場地和施工機(jī)械停放場地，做好前期準(zhǔn)備工作?？玷F路施工支架防護(hù)棚方案報鐵路部門審批合格后。應(yīng)提前辦理要點(diǎn)、消點(diǎn)和列車慢行手續(xù)。要點(diǎn)時間安排，嚴(yán)格按照鐵路運(yùn)輸部門的要求，提前一周報要點(diǎn)計劃，并切實作好要點(diǎn)前的一切準(zhǔn)備工作，確保點(diǎn)內(nèi)完成工作任務(wù)，力爭提前開通，恢復(fù)行車。2、棚架基礎(chǔ)施工棚架的臨時墩立柱鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)施工，采用C25鋼筋混凝土矩形結(jié)構(gòu)，高度均為100cm，基礎(chǔ)采用人工開挖探槽，探明鐵路兩側(cè)地下管線，如發(fā)現(xiàn)電線電纜要及時與鐵路部門聯(lián)系，進(jìn)行遷改后在采用機(jī)械開挖，各類基礎(chǔ)具體平面尺寸見詳圖，基底標(biāo)高嚴(yán)格按照總圖控制，施工基礎(chǔ)時挖方后澆注10cm砂漿墊層抄平，再綁扎基礎(chǔ)鋼筋，砼澆筑前預(yù)埋好地腳螺栓，以便于和臨時墩立柱的連接。防護(hù)棚施工采用臨時封閉車道，由于處于鐵路兩側(cè)基礎(chǔ)均采用混凝土輸送泵進(jìn)行澆注。3、臨時墩立柱安裝臨時墩主要采用租賃的方式，鋼管支撐立柱型號為：Φ609mm，δ=16mm。鋼管進(jìn)場后，經(jīng)技術(shù)人員檢查確保無質(zhì)量問題后按現(xiàn)場調(diào)度的要求存放到指定的地方。鋼管支撐安裝之前，放樣鋼管支撐中心線，每個鋼管柱按圖紙在平臺上用螺栓連接好，拼好后進(jìn)行吊裝，鋼管支撐在吊裝時，嚴(yán)格按其位置、標(biāo)高、垂直度進(jìn)行檢查，與設(shè)計值有出入時立即返工。嚴(yán)格控制墩柱的垂直度，避免影響整體穩(wěn)定性，垂直度偏差小于全高的H/500。待立柱安裝完畢后，采用[20b作為橫向立柱之間的連接系，連接均為連接角焊縫，焊高=8mm;鐵路兩側(cè)橫向立柱之間安裝圍擋，防止人員在此穿過鐵路及長時間逗留施工區(qū)域。4、分配梁安裝臨時墩立柱柱頂橫向分配梁采用單根H588型鋼，橫梁上部安裝縱向單根H588型鋼，分配梁根據(jù)其跨度的不同進(jìn)行分節(jié)，縱橫梁在安裝前先由測量組對橫梁所在的位置進(jìn)行測量放樣，確保縱橫梁的位置準(zhǔn)確無誤?？v橫梁在吊裝前先檢查各型鋼與型鋼之間以及型鋼與加強(qiáng)鋼板之間的焊縫是否滿足設(shè)計圖紙的要求。分別在鋼管頂部及橫梁底部做好測量位置的對應(yīng)點(diǎn)，橫梁在吊裝時通過控制各對應(yīng)點(diǎn)的位置來保證分配梁的位置。橫梁安裝好后認(rèn)真檢查其底部是否立柱頂部平整、密貼，確保結(jié)構(gòu)受力均勻。如不平整，則應(yīng)用鋼楔調(diào)節(jié)。在縱向H588型鋼上部安裝橫向小分配梁Ι20a，按間距1.5m放置。5、安全防護(hù)層鋪鋪設(shè)橫向小分配配梁Ι20a拼裝裝完畢后，支支架底部要要進(jìn)行全封封閉的硬防防護(hù)，確保保施工過程程中的材料料和小型機(jī)機(jī)具落下及及焊渣飄落落時，不墜墜落到行駛駛火車上，以以免造成傷傷害事故。防護(hù)層頂面鋪一層2cm厚的竹夾板，，其坡度控制在2%；坡度設(shè)置采用在第三層分配梁上設(shè)置木楔塊實現(xiàn)，木楔塊由現(xiàn)場自行加工，其竹夾板與橫向小分配梁Ι20a應(yīng)采用鐵絲捆綁，四周設(shè)置檢查平臺采用安全網(wǎng)全封閉，對照火車行駛方向掛警示燈。在橋梁施工期間經(jīng)常派人檢查棚架、看護(hù)施工現(xiàn)場、清掃棚頂雜物。6、檢查驗收所有的支架結(jié)構(gòu)構(gòu)均拼裝到到位后，先先由現(xiàn)場技技術(shù)人員對對結(jié)構(gòu)進(jìn)行行全面的檢檢查，主要要檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)的位置是是否與設(shè)計計相符、焊焊接的焊縫縫質(zhì)量是否否滿足設(shè)計計要求、各各構(gòu)配件間間的連接是是否密貼，同同時做好相相應(yīng)的檢查查資料的填填寫工作?，F(xiàn)現(xiàn)場技術(shù)員員全部檢查查合格后即即向安質(zhì)部部進(jìn)行報檢檢。經(jīng)安質(zhì)質(zhì)部組織相相關(guān)人員檢檢查合格并并簽證后方方可進(jìn)行下下步工序的的施工。7、拆除棚架拆除施工遵循先先上后下，先先易后繁的的原則，具具體拆除順順序見下圖圖：防護(hù)棚架拆除流流程圖1、先拆除現(xiàn)澆直線段箱梁模板底縱橫向分配梁1、先拆除現(xiàn)澆直線段箱梁模板底縱橫向分配梁2、拆除頂棚竹膠板及木楔塊2、拆除頂棚竹膠板及木楔塊3、拆除小分配梁（3、拆除小分配梁（Ι20a）4、拆除縱梁（HW588型鋼）4、拆除縱梁（HW588型鋼）5、拆除橫梁（HW588型鋼）5、拆除橫梁（HW588型鋼）6、拆除柵欄、聯(lián)接系及立柱6、拆除柵欄、聯(lián)接系及立柱詳細(xì)施工步驟準(zhǔn)備階段：拆除除掛籃系統(tǒng)統(tǒng)，完成該該處連續(xù)梁梁所有橋面面附屬工程程。第一階段：先拆拆除現(xiàn)澆直直線段箱梁梁模板底縱縱橫向分配配梁，再按按照從中間間向兩邊的的順序拆除除防護(hù)棚架架的頂板系系統(tǒng)（竹膠膠板、Ι20a）。施施工指揮人人員要嚴(yán)格格控制節(jié)點(diǎn)點(diǎn)時間，預(yù)預(yù)留20分鐘進(jìn)行行人員機(jī)具具收拾整理理，現(xiàn)場檢檢查。在要要點(diǎn)時間到到達(dá)時要求求工人不得得再進(jìn)行拆拆除工作，檢檢查臨近拆拆除面的覆覆蓋物的牢牢固情況，有有松動馬上上進(jìn)行加固固。每次點(diǎn)點(diǎn)內(nèi)完成計計劃任務(wù)后后，人員撤撤離現(xiàn)場，確確認(rèn)無行車車安全隱患患后通知駐駐站聯(lián)絡(luò)員員消點(diǎn)。第二階段：拆除除頂棚縱梁梁，裝吊作作業(yè)前，提提前在指定定位置停好好吊車，利利用點(diǎn)前進(jìn)進(jìn)行吊車的的試運(yùn)轉(zhuǎn)，并并進(jìn)行全面面檢查。封封鎖點(diǎn)起，吊吊車按現(xiàn)場場指揮的命命令下放吊吊鉤至縱梁梁中部上方方3m處等待待，同步安安排進(jìn)行吊吊繩安裝，吊吊繩采用ΦΦ22鋼絲繩，吊吊點(diǎn)位置選選在1/4L處。將將鋼絲繩略略微帶緊，然然后安排工工人解除縱縱梁與立柱柱間的聯(lián)接接，緩慢勻勻速提升橫橫梁，最后后順時針方方向旋轉(zhuǎn)主主臂，吊運(yùn)運(yùn)出場外。為為防止縱梁梁起吊不平平衡或發(fā)生生旋轉(zhuǎn)，在在橫梁兩端端各栓設(shè)一一根纜風(fēng)繩繩。第三階段：拆除除立柱、聯(lián)聯(lián)接系。聯(lián)聯(lián)接系采用用組拼式腳腳手架形成成工作平臺臺進(jìn)行人工工拆除。由由于立柱與與基礎(chǔ)間采采用焊接形形式，在拆拆除時先在在柱頂處栓栓接好鋼絲絲繩，并用用吊機(jī)稍微微帶緊，然然后再用氧氧割設(shè)備割割除立柱與與基礎(chǔ)預(yù)埋埋鋼板間的的聯(lián)接，確確認(rèn)割除完完畢后，緩緩慢起吊，吊吊出場外。拆除下來的分配配梁及鋼管管必須按順順序墊好抄抄死，避免免在吊裝拆拆除過程中中碰撞變形形，以影響響標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件件的重復(fù)倒倒用。五施工組織1、勞動力組織表一：主要施工工管理人員員責(zé)任分工工表姓名職務(wù)分工項目經(jīng)理施工組織、生產(chǎn)產(chǎn)、調(diào)度、協(xié)協(xié)調(diào)總指揮副總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)，協(xié)調(diào)調(diào)安全總監(jiān)及副經(jīng)經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場管理、協(xié)協(xié)調(diào)指揮現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人人負(fù)責(zé)現(xiàn)場管理、協(xié)協(xié)調(diào)現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人人負(fù)責(zé)既有線安全全現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人人負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)調(diào)度員負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備保保證安全員駐站聯(lián)絡(luò)防護(hù)員現(xiàn)場防護(hù)防護(hù)員現(xiàn)場防護(hù)表二：主要勞動動力數(shù)量表表序號工種人數(shù)1木工42混凝土工53架子工104防護(hù)員25雜工82、機(jī)械組織表三：主要施工工機(jī)具表序號機(jī)械設(shè)備名稱單位功率、噸位、容容積數(shù)量1汽車起重機(jī)輛50T22氧割設(shè)備套23電焊機(jī)臺4六施工安全技技術(shù)措施1、施工準(zhǔn)備（1）與影響施工的的各種線路路和建筑物物及設(shè)備管管理單位（工工務(wù)、供電電單位、車車務(wù)、車站站派出所）簽簽訂施工安安全協(xié)議。施施工前以書書面通知形形式通知相相關(guān)單位，由由相關(guān)設(shè)備備管理單位位派專人到到現(xiàn)場進(jìn)行行施工監(jiān)護(hù)護(hù)，施工單單位嚴(yán)格按按照監(jiān)護(hù)人人員的要求求進(jìn)行施工工。（2）核查建筑物平平立面圖與與其他結(jié)構(gòu)構(gòu)圖在幾何何尺寸、坐坐標(biāo)、高程程、說明等等方面是否否一致，技技術(shù)要求是是否正確。審審核建筑物物或構(gòu)筑物物與地下構(gòu)構(gòu)筑物、供供電線路之之間的關(guān)系系。核查吊吊裝機(jī)械設(shè)設(shè)備的有關(guān)關(guān)參數(shù)是否否滿足施工工需要。（3）技術(shù)交底：施施工前，施施工單位把把本工程的的施工內(nèi)容容、施工計計劃和施工工技術(shù)等要要求，詳盡盡地與工務(wù)務(wù)、供電、車車務(wù)等設(shè)備備管理單位位聯(lián)系，組組織召開協(xié)協(xié)調(diào)會議，明明確施工方方案、配合合要求和安安全措施。（4）開工前施工單單位技術(shù)安安全負(fù)責(zé)人人必須組織織全體施工工人員在工工地現(xiàn)場進(jìn)進(jìn)行安全技技術(shù)交底，并并組織學(xué)習(xí)習(xí)路局等有有關(guān)規(guī)定和和要求。2、封鎖線路要點(diǎn)施施工（1）、封鎖線路要要點(diǎn)施工要要嚴(yán)格履行行計劃、報報批、登、消消記程序。項項目負(fù)責(zé)人人要親自組組織指揮。（2）、給點(diǎn)前，項項目負(fù)責(zé)人人要親自檢檢查準(zhǔn)備工工作完成情情況，向車車站派駐聯(lián)聯(lián)絡(luò)員。接接到列車調(diào)調(diào)度員發(fā)出出的施工命命令后，辦辦妥登記手手續(xù)，確認(rèn)認(rèn)封鎖起止止時間，設(shè)設(shè)好停車防防護(hù)后，方方可下達(dá)施施工命令。嚴(yán)嚴(yán)禁點(diǎn)前拆拆卸、動用用既有設(shè)施施。（3）、施工中，項項目負(fù)責(zé)人人要及時掌掌握各工序序作業(yè)進(jìn)展展情況，調(diào)調(diào)整人員，調(diào)調(diào)配機(jī)具材材料，解決決出現(xiàn)的問問題，嚴(yán)格格控制工序序作業(yè)時間間，確保點(diǎn)點(diǎn)內(nèi)或提前前完成作業(yè)業(yè)任務(wù)。（4）、作業(yè)任務(wù)完完成后，項項目負(fù)責(zé)人人要對施工工現(xiàn)場進(jìn)行行全面檢查查，保證材料機(jī)機(jī)具等不侵侵入限界，確認(rèn)符合開通條件后，方可通知駐地聯(lián)絡(luò)員辦理開通消記手續(xù)，開通線路。（5）、線路開通后后，項目負(fù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對對最先通過過的三趟列列車實施監(jiān)監(jiān)護(hù)，確認(rèn)認(rèn)可靠后，方方準(zhǔn)離開施施工現(xiàn)場。附《線路安全防防護(hù)示意圖圖》3、安全管理措施（1）、施工前對所有有參加施工工的職民工工進(jìn)行安全全培訓(xùn)，經(jīng)經(jīng)考試合格格后上崗作作業(yè)。防護(hù)護(hù)人員必須須全部穿防防護(hù)服或戴戴防護(hù)帽。（2）、開工前與影響響施工的設(shè)設(shè)備管理單單位簽訂施施工安全協(xié)協(xié)議。（3）、施工前，組織織專班對該該項施工進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)調(diào)查，核實實施工地點(diǎn)點(diǎn)，確認(rèn)封封鎖地段，保保證現(xiàn)場與與施工命令令一致，制制定專項施施工安全技技術(shù)措施。（4）、所有防護(hù)人員均均由培訓(xùn)考考試合格的的、責(zé)任心心強(qiáng)的職工工擔(dān)任并持持證上崗。駐駐站聯(lián)絡(luò)員員由考試合合格的職工工擔(dān)任，并并持證上崗崗，按規(guī)定定在運(yùn)統(tǒng)-46登記記、消記。及及時將列車車運(yùn)行情況況、封鎖及及開通時間間、封鎖命命令號及等等情況通知知現(xiàn)場施工工負(fù)責(zé)人和和工地防護(hù)護(hù)員。工地地防護(hù)員隨隨時與駐站站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)聯(lián)系，掌握握封鎖及開開通時間。（5）、制定詳細(xì)的施施工日程計計劃，明確確劃分施工工人員職責(zé)責(zé)，組織參參與施工的的人員（職職工、民工工）進(jìn)行安安全技術(shù)學(xué)學(xué)習(xí)和教育育，強(qiáng)調(diào)施施工卡控重重點(diǎn)環(huán)節(jié)，做做到人人心心中有數(shù)，思思想高度重重視。（6）、防護(hù)員上崗時應(yīng)應(yīng)按規(guī)定帶帶齊并檢查查防護(hù)用品品和備品：：停車信號牌（紅紅牌）2個，紅黃黃信號旗各各2面，喇叭1個，響墩墩6個、火炬炬2只、對講講機(jī)4臺。各種種信號防護(hù)護(hù)用品必須須齊全有效效，響墩、火火炬必須是是檢驗合格格產(chǎn)品。（7）、施工前施工負(fù)負(fù)責(zé)人應(yīng)熟熟記整個施施工方案，積積極組織做做好各項準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，嚴(yán)嚴(yán)格貫徹落落實安全技技術(shù)措施。認(rèn)認(rèn)真檢查并并確認(rèn)信號號備品、機(jī)機(jī)具、材料料齊全完好好。工地負(fù)負(fù)責(zé)人具體體安排勞力力分工，在在安排工作作中，一定定要把安全全工作落實實到每個人人，每個工工作環(huán)節(jié)，把把安全注意意事項交代代清楚，確確保行車和和人身安全全。（8）、施工過程中由由現(xiàn)場施工工負(fù)責(zé)人認(rèn)認(rèn)真填寫施施工日志，詳詳細(xì)反映每每天工作和和施工中的的主要問題題。（9）、現(xiàn)場配備專用用的施工配配合單位簽簽到簿，督督促配合人人員按要求求簽認(rèn)施工工項目及內(nèi)內(nèi)容，在配配合人員的的監(jiān)督、指指導(dǎo)下進(jìn)行行施工。（10）、現(xiàn)場負(fù)負(fù)責(zé)人、安安全監(jiān)控人人員及施工工防護(hù)人員員、施工配配合人員不不到現(xiàn)場、不不到崗時，禁禁止開始施施工。落實實“三位一體”和“一人一機(jī)”防護(hù)制度度。安全與防護(hù)員的的聯(lián)系方式式與名冊：：序號姓名性別職務(wù)聯(lián)系方式持證情況1陳傳春男項目副經(jīng)理1868839990955安全員證2甘小葛男現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人人1347623387000安全員證3鄭晨迪男安全員1310070050099安全員證4鄭仰甜男安全員1862783338866安全員證5唐文樂男安全員1582753319399安全員證6王樹平男防護(hù)員1592738816555防護(hù)員證7李平強(qiáng)男防護(hù)員1397128847155防護(hù)員證七安全應(yīng)急預(yù)案1、成立安全應(yīng)急急領(lǐng)導(dǎo)小組組根據(jù)施工安全生生產(chǎn)的需要要，成立以以項目經(jīng)理理為組長，以以安全總監(jiān)監(jiān)、項目總總工、項目目部書記、安安監(jiān)部部長長為副組長長的安全應(yīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小小組，并設(shè)設(shè)立專用電電話值班，一一旦發(fā)生意意外，立即即啟動安全全應(yīng)急預(yù)案案，組織搶搶救。安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小小組名單如如下：組長：副組長：聯(lián)絡(luò)小組負(fù)責(zé)人人：小組成員員：現(xiàn)場應(yīng)急救護(hù)組組：小組成員員：現(xiàn)場疏導(dǎo)組：小組成員員：信息新聞組：小組成員員：辦公室值班電話話為：027--82900076552、制定安全應(yīng)急急預(yù)案根據(jù)具體施工情情況，制定定專項安全全應(yīng)急預(yù)案案，采取必必要的防護(hù)護(hù)措施；在在施工中發(fā)發(fā)生意外后后，立即啟啟動安全應(yīng)應(yīng)急救援機(jī)機(jī)制，防止止事故擴(kuò)大大，同時挽挽救人員生生命和減少少損失。3、職責(zé)及聯(lián)系方方式（1）小組組長及副副組長職責(zé)責(zé)職務(wù)姓名職責(zé)聯(lián)系電話組長負(fù)責(zé)救援工作的的統(tǒng)一指揮揮、協(xié)調(diào)，并并依據(jù)事故故發(fā)生的程程度采取相相應(yīng)措施應(yīng)應(yīng)對；及時向上級部門門匯報，組組織并參與與調(diào)查分析析，協(xié)助有有關(guān)部門對對事故的調(diào)調(diào)查處理。副組長協(xié)助組長對事故故進(jìn)行處理理、并對相相關(guān)工作組組的工作進(jìn)進(jìn)行檢查及及部署。（2）聯(lián)絡(luò)組職責(zé)職務(wù)姓名職責(zé)備注組長負(fù)責(zé)訊聯(lián)絡(luò)，事事故發(fā)生后后立即聯(lián)系系醫(yī)院實行行緊急救助助，做好與與有關(guān)部門門的事故善善后處理聯(lián)聯(lián)系工作。組員協(xié)助組長工作。（3）現(xiàn)場應(yīng)急救護(hù)護(hù)組職責(zé)職務(wù)姓名職責(zé)備注組長事故發(fā)生后立即即召集小組組人員，迅迅速趕到事事故現(xiàn)場，對對受傷人員員進(jìn)行搶救救，并組織織人員將傷傷員安全、迅迅速轉(zhuǎn)運(yùn)至至就近醫(yī)院院搶救，并并及時向上上級領(lǐng)導(dǎo)匯匯報事情進(jìn)進(jìn)展情況。組員服從組長安排，協(xié)協(xié)助組長工