汽車電子行業(yè)點(diǎn)膠解決方案課件

軸心自控雙組份點(diǎn)膠在汽車電子行業(yè)中的應(yīng)用

講義目錄◆雙組份膠水的類別◆雙組份膠水的優(yōu)點(diǎn)◆汽車電子行業(yè)對雙組份膠水的要求◆汽車電子行業(yè)在雙組份膠水方面的應(yīng)用點(diǎn)◆雙組份設(shè)備在汽車電子行業(yè)的應(yīng)用雙組份膠水的類別◆有機(jī)硅膠：有機(jī)硅化合物，是指含有Si-C鍵、且至少有一個有機(jī)基是直接與硅原子相連的化合物，習(xí)慣上也常把那些通過氧、硫、氮等使有機(jī)基與硅原子相連接的化合物也當(dāng)作有機(jī)硅化合物。其中，以硅氧鍵（-Si-O-Si-）為骨架組成的聚硅氧烷，是有機(jī)硅化合物中為數(shù)最多，研究最深、應(yīng)用最廣的一類，約占總用量的90%以上。◆環(huán)氧樹脂：凡分子結(jié)構(gòu)中含有環(huán)氧基團(tuán)的高分子化合物統(tǒng)稱為環(huán)氧樹脂。固化后的環(huán)氧樹脂具有良好的物理、化學(xué)性能，它對金屬和非金屬材料的表面具有優(yōu)異的粘接強(qiáng)度，介電性能良好，變定收縮率小，制品尺寸穩(wěn)定性好，硬度高，柔韌性較好，對堿及大部分溶劑穩(wěn)定?！艟郯滨ィ壕郯滨トQ為聚氨基甲酸酯，是主鏈上含有重復(fù)氨基甲酸酯基團(tuán)(NHCOO)的大分子化合物的統(tǒng)稱環(huán)氧樹脂簡介環(huán)氧樹脂的分類：（1）按其主要組成分為純環(huán)氧樹脂膠黏劑和改型環(huán)氧樹脂膠黏劑；（2）按其專業(yè)用途分為機(jī)械用環(huán)氧樹脂膠黏劑、建筑用環(huán)氧樹脂膠黏劑、電子眼環(huán)氧樹脂膠黏劑、修補(bǔ)用環(huán)氧樹脂膠黏劑以及交通用膠、船舶用膠等；（3)按其施工條件分為常溫固化型膠、低溫固化型膠和其他固化型膠；(4)按其包裝形態(tài)可分為單組分型膠、雙組分膠和多組分型膠等；性能特點(diǎn)

(1)力學(xué)性能高。環(huán)氧樹脂具有很強(qiáng)的內(nèi)聚力，分子結(jié)構(gòu)致密，所以它的力學(xué)性能高于酚醛樹脂和不飽和聚酯等通用型熱固性樹脂。

(2)附著力強(qiáng)。環(huán)氧樹脂固化體系中含有活性極大的環(huán)氧基、羥基以及醚鍵、胺鍵、酯鍵等極性基團(tuán)，賦予環(huán)氧固化物對金屬、陶瓷、玻璃、混凝士、木材等極性基材以優(yōu)良的附著力。

(3)固化收縮率小。一般為1%～2%。是熱固性樹脂中固化收縮率最小的品種之一(酚醛樹脂為8%～10%；不飽和聚酯樹脂為4%～6%；有機(jī)硅樹脂為4%～8%)。線脹系數(shù)也很小，一般為6×10-5/℃。所以固化后體積變化不大。

(4)工藝性好。環(huán)氧樹脂固化時基本上不產(chǎn)生低分子揮發(fā)物，所以可低壓成型或接觸壓成型。能與各種固化劑配合制造無溶劑、高固體、粉末涂料及水性涂料等環(huán)保型涂料。

(5)優(yōu)良的電絕緣性。環(huán)氧樹脂是熱固性樹脂中介電性能最好的品種之一。

(6)穩(wěn)定性好，抗化學(xué)藥品性優(yōu)良。

(7)環(huán)氧固化物的耐熱性一般為80～100℃。環(huán)氧樹脂的耐熱品種可達(dá)200℃或更高。由于環(huán)氧樹脂的絕緣性能高、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大密封性能好等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用于電器、電機(jī)絕緣封裝件的澆注。如電磁鐵接觸器線圈互感器干式變壓器等高低壓電器的整體全密封絕緣封裝件的制造。環(huán)氧樹脂簡介環(huán)氧樹脂的填料：填料的作用是改善制品的一些性能，并改善樹脂固化時的散熱條件，用了填料也可以減少環(huán)氧樹脂的用量，降低成本。因用途不同可選用不同的填料。其大小最好小于100目，用量視用途而定。常用填料簡介如下：石棉纖維、玻璃纖維增加韌性、耐沖擊性石英粉、瓷粉、鐵粉、水泥、金剛砂提高硬度

氧化鋁、瓷粉增加粘接力，增加機(jī)械強(qiáng)度石棉粉、硅膠粉、高溫水泥提高耐熱性石棉粉、石英粉、石粉降低收縮率鋁粉、銅粉、鐵粉等金屬粉末增加導(dǎo)熱、導(dǎo)電率石墨粉、滑石粉、石英粉提高抗磨性能及潤滑性能金剛砂及其它磨料提高抗磨性能云母粉、瓷粉、石英粉增加絕緣性能各種顏料、石墨具有色彩環(huán)氧樹脂在汽車上的典型應(yīng)用：用途被粘材料粘結(jié)部位典型組成卷邊、點(diǎn)焊鋼板—鋼板發(fā)動機(jī)罩、門、行李箱底單組分、環(huán)氧—聚氯酯補(bǔ)強(qiáng)鋼板—FRP

鋼板—發(fā)泡材料門中部

門把手環(huán)氧—偏硼酸三甲酯

環(huán)氧—聚酰胺結(jié)構(gòu)粘接碳、玻璃纖維，鋼，生鐵驅(qū)動軸、剎車片單組分環(huán)氧原漿料粘結(jié)密封FRP—涂裝鋼板車頂—窗框環(huán)氧—聚硫橡膠裝飾粘接聚丙烯酸酯—聚丙烯后背燈座改性環(huán)氧樹脂聚氨酯簡介聚氨酯的物理化學(xué)性質(zhì)：聚胺酯抗多種酸堿和有機(jī)溶劑腐蝕，因此經(jīng)常被用在橡膠制品在惡劣環(huán)境下的替代品。聚胺酯的力學(xué)性能具有很大的可調(diào)性。通過控制結(jié)晶的硬段和不結(jié)晶的軟段之間的比例，聚胺酯可以獲得不同的力學(xué)性能。因此其制品具有耐磨、耐溫、密封、隔音、加工性能好、可降解等優(yōu)異性能。聚氨酯的應(yīng)用：按異氰酸、多元醇和水等的配比不同，可以合成硬泡和軟泡等泡沫材料，聚氨酯硬質(zhì)泡沫導(dǎo)熱系數(shù)小，硬度高，被廣泛應(yīng)用于汽車、冰箱等腔體的填充?？梢宰鳛閴w內(nèi)層涂料（因?yàn)榫郯滨ゼ捌湟兹?，所以作為涂料時要加入阻燃劑），以達(dá)到室內(nèi)保溫效果。聚氨酯是生活中最常見的一種高分子材料，廣泛應(yīng)用于制作各種“海綿”制品。以及避震、抗摩擦用途的彈性材料，例如鞋底、拖拉機(jī)及坦克的履帶襯底和田徑運(yùn)動的跑道。以及天然橡膠的替代品例如醫(yī)用制品等。聚氨酯的組分定義：聚胺酯催化劑可以分成兩大類,

胺化合物和有機(jī)金屬化合物。北美稱異氰酸酯為A組分，或叫“ISO”。多元醇和其它助劑的混合物被稱為B組分，或叫“POLY",這種混合物有時也被稱作樹脂或樹脂混合物。在歐洲，A組分和B組分正好相反。樹脂混合的助劑可以包括鏈增長劑、交聯(lián)劑、表面活性劑、阻燃劑、發(fā)泡劑、顏料和填料。汽車電子行業(yè)對雙組份膠水的要求汽車電子灌封的基本要求：1，較好的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與粘接性；2，理想的散熱性能；3，對金屬/塑膠的化學(xué)穩(wěn)定性；4，絕緣性能；5，較好的填充性能；其他要求：6，ROSH認(rèn)證等；雙組份設(shè)備在汽車電子方面的應(yīng)用汽車電子膠水對設(shè)備選型的影響：1，一般膠水都會含有用于散熱的填料，不推薦使用齒輪泵；2，汽車電子對質(zhì)量的要求較高，無