運(yùn)用聯(lián)合庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案

北京市中低速磁浮交通示范線(xiàn)（S1線(xiàn)）西段工程車(chē)輛段與綜合基地運(yùn)用聯(lián)合庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)屋面工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制：復(fù)核：審批：中鐵二局股份有限公司北京市S1線(xiàn)西段工程05標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一六年六月目錄HYPERLINK材料材質(zhì)要求6HYPERLINK設(shè)備計(jì)劃7HYPERLINK勞動(dòng)力計(jì)劃8HYPERLINK鋼屋架工廠制作13HYPERLINK標(biāo)記20HYPERLINK堆放、打包20HYPERLINK運(yùn)輸21HYPERLINK柱頂支座施工22HYPERLINK預(yù)埋件檢查23HYPERLINK地面拼裝工藝流程23HYPERLINK拼裝胎架準(zhǔn)備24HYPERLINK拼裝機(jī)械25HYPERLINK構(gòu)件拼裝定位25HYPERLINK桁架拼裝焊接26HYPERLINK桁架拼裝的質(zhì)量驗(yàn)收31HYPERLINK鋼屋架吊裝工藝流程31HYPERLINK鋼屋架吊裝方法32HYPERLINK屋蓋交叉支撐和系桿安裝37HYPERLINK抗風(fēng)柱、天窗架安裝38HYPERLINK屋面板安裝39HYPERLINK墻面板安裝39HYPERLINK螺栓安裝39HYPERLINK工前管理42HYPERLINK過(guò)程管理42HYPERLINK工后管理42HYPERLINK焊接環(huán)境42HYPERLINK焊接順序43HYPERLINK焊接工藝43HYPERLINK焊縫質(zhì)量驗(yàn)收45HYPERLINK油漆涂裝工藝46HYPERLINK涂裝要求47HYPERLINK施工環(huán)境控制48HYPERLINK質(zhì)量檢查48HYPERLINK涂裝防污染措施48HYPERLINK防火涂料施工49HYPERLINK測(cè)量控制的基本構(gòu)思49HYPERLINK測(cè)量施工準(zhǔn)備50HYPERLINK測(cè)量控制的基本內(nèi)容50HYPERLINK測(cè)量控制的基本內(nèi)容50HYPERLINK鋼結(jié)構(gòu)安裝檢查51HYPERLINK鋼結(jié)構(gòu)焊接檢查51HYPERLINK組織保障51HYPERLINK安全保證技術(shù)措施52HYPERLINK應(yīng)急預(yù)案53HYPERLINK雨季施工措施57HYPERLINK防風(fēng)措施58HYPERLINK質(zhì)量控制程序58HYPERLINK質(zhì)量文件管理62HYPERLINK\l"_Toc456289818"7.3環(huán)保的技術(shù)保證措施63HYPERLINK\l"_Toc456289819"7.4環(huán)境保護(hù)及防污措施65運(yùn)用聯(lián)合庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)屋面工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制依據(jù)、原則和適用范圍編制依據(jù)（1）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-2011）（2）《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》（GJG81-2002）（3）《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連接的設(shè)計(jì)、驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ82-91）（4）《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》（JBJ18-87）（5）《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》（GB8923-88）（6）《門(mén)式鋼架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（CECS102:2002）（7）《建筑地基基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范》（DB21/907-2005）（8）《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026-2007）（9）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-2001)（10）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50017-2003）（11）《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程》（J1141-2011）（12）《鋼結(jié)構(gòu)施工工規(guī)范》（GB50755-2012）（13）《鋼結(jié)構(gòu)焊接接規(guī)范》（GB50661-2011）（14）《屋面工程質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)規(guī)范》(GB500207--20122)（15）《建筑鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)焊接技術(shù)術(shù)規(guī)程》((JGJ881-20002)（16）《建筑施工安安全檢查標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ559-20011)（17）《建筑施工高高處作業(yè)安安全技術(shù)規(guī)規(guī)范》(JGJ880-911)（18）《建筑機(jī)械使使用安全技技術(shù)規(guī)程》(JGJ33-2012)（19）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨臨時(shí)用電安安全技術(shù)規(guī)規(guī)范》(JGJ446-20005)（20）《建筑鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)焊接技術(shù)術(shù)規(guī)程》(JGJJ81-22002J2188-20002)（21）《鋼結(jié)構(gòu)防火火涂料應(yīng)用用技術(shù)規(guī)程程》(CCECS224:900)（22）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》GB500017--20033（23）《輕型屋面梯梯形鋼屋架架》06SGG515--1（24）《實(shí)腹式鋼吊吊車(chē)梁》03SGG520--1（25）《吊車(chē)軌道聯(lián)聯(lián)結(jié)及車(chē)檔檔》05G5525（26）《鋼結(jié)構(gòu)焊接接規(guī)范》GB500661--20111（27）《鋼結(jié)構(gòu)防火火涂料》GB500011--20100（28）《門(mén)式鋼架輕輕型房屋鋼鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)術(shù)規(guī)程》（2012年版）CECSS1022：20022（29）《鋼結(jié)構(gòu)防腐腐蝕涂裝技技術(shù)規(guī)程》CECSS3433-20113（30）國(guó)家相關(guān)施工及及驗(yàn)收規(guī)范范、標(biāo)準(zhǔn)、法法律法規(guī)編制原則（1）方案適用于北京京市中低速速磁浮示范范線(xiàn)（S1線(xiàn)）西段段工程運(yùn)用用聯(lián)合庫(kù)鋼鋼結(jié)構(gòu)屋面面工程，是是該工程具具體實(shí)施的的指導(dǎo)性文文件，施工工人員必須須熟練掌握握并根據(jù)其其內(nèi)容進(jìn)行行工程施工工。（2）方案編寫(xiě)的指導(dǎo)導(dǎo)思想是：：嚴(yán)密組織織、科學(xué)安安排、部署署合理、重重點(diǎn)突出。（3）方案編制遵循施施工工藝技技術(shù)的內(nèi)在在規(guī)律性，科學(xué)合理地安排各分部、分項(xiàng)工程施工工藝及施工順序。（4）在工程施工過(guò)程程中應(yīng)按計(jì)計(jì)劃、實(shí)施施、檢查、處處理四個(gè)步步驟進(jìn)行。（5）方案力求采用國(guó)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)進(jìn)的施工技技術(shù)和科學(xué)學(xué)管理方法法，以便加快施施工速度，縮縮短工期，保保證工程質(zhì)質(zhì)量。（6）方案根據(jù)施工的的具體情況，可可適時(shí)進(jìn)行行修改調(diào)整整，并將調(diào)調(diào)整修改的的內(nèi)容及時(shí)時(shí)報(bào)告業(yè)主主和監(jiān)理單單位。適用范圍本方案僅適用于北京京市中低速速磁浮示范范線(xiàn)（S1線(xiàn)）西段段工程運(yùn)用用聯(lián)合庫(kù)鋼鋼結(jié)構(gòu)屋面面工程，是是該工程具具體實(shí)施的的指導(dǎo)性文文件，施工工人員必須須熟練掌握握并根據(jù)其其內(nèi)容進(jìn)行行工程施工工。工程概況工程簡(jiǎn)介工程名稱(chēng)：北京京市中低速速磁浮示范范線(xiàn)（S1線(xiàn)）西段段工程運(yùn)用用聯(lián)合庫(kù)鋼鋼結(jié)構(gòu)屋面面安裝工程程建設(shè)地點(diǎn)：北京京市規(guī)劃三三石路與新新35路交界處處的西北側(cè)側(cè)建設(shè)單位：北京京控股磁懸懸浮技術(shù)發(fā)發(fā)展有限公公司設(shè)計(jì)單位：鐵道道第三勘察察設(shè)計(jì)院集集團(tuán)有限公公司監(jiān)理單位：北京京賽瑞斯國(guó)國(guó)際工程咨咨詢(xún)有限公公司總包單位：中鐵鐵二局股份份有限公司司、安裝分分包單位：：美華建設(shè)設(shè)有限公司司、生產(chǎn)分分包單位：：北京市北北泡輕鋼建建材有限公公司工程規(guī)模：北京京市中低速速磁浮示范范線(xiàn)（S1線(xiàn)）工程程車(chē)輛段運(yùn)運(yùn)用聯(lián)合庫(kù)庫(kù)總建筑面面積274665㎡，共分3個(gè)區(qū)：其其中一區(qū)為為清洗庫(kù)、吹吹掃庫(kù)、日日檢停車(chē)庫(kù)庫(kù)A區(qū)、日檢檢停車(chē)庫(kù)B區(qū)、周月月檢庫(kù)、以以及工程車(chē)車(chē)庫(kù)、全部部為2層架空庫(kù)庫(kù)；除日檢檢停車(chē)庫(kù)A區(qū)頂棚采采用排架結(jié)結(jié)構(gòu)外，其其余主體均均采用鋼筋筋混凝土框框架結(jié)構(gòu)。二二區(qū)為5層（局部6層）辦公公樓，采用用鋼筋混凝凝土框架結(jié)結(jié)構(gòu)。三區(qū)區(qū)為電子檢檢修中心，2層架空庫(kù)庫(kù)，采用鋼鋼筋混凝土土框架結(jié)構(gòu)構(gòu)。一區(qū)1-N～1-H交1-1～1-30軸為梯形形輕鋼屋面面結(jié)構(gòu)。圖2-1運(yùn)用用庫(kù)二層鋼鋼結(jié)構(gòu)屋面面平面布置置圖鋼結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介：運(yùn)運(yùn)用聯(lián)合庫(kù)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)為為排架結(jié)構(gòu)構(gòu)，平面尺尺寸為210米×36米，檐檐口標(biāo)高110.4米米（距一層層樓板10.44m，距室外外地坪20.55m），其鋼鋼屋架為梯梯形管桁架架，跨度35.1米。主要構(gòu)件材料：：鋼屋架為為梯形屋架架，桿件均均為無(wú)縫鋼鋼管，屋架架弦桿截面面主要為??245xx16、?245xx14；腹桿截面面主要有??89x55、?168xx10、?127xx7.5、?89x77；次構(gòu)件件，屋架水水平支撐采采用?108XX4.5圓圓鋼管；屋屋架剛性系系桿主要為為?159XX8.0圓圓鋼管、??159XX5.0圓圓鋼管。圖2-2梯形形鋼屋架布布置圖施工要求⑴施工技術(shù)人員熟熟悉圖紙。⑵搜集有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，根根據(jù)結(jié)構(gòu)特特點(diǎn)編制詳詳細(xì)的施工工方案，指指導(dǎo)施工。⑶進(jìn)行逐級(jí)技術(shù)交交底、安全全交底：專(zhuān)專(zhuān)業(yè)工長(zhǎng)以以書(shū)面形式式向施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行交交底，說(shuō)明明施工方法法、技術(shù)要要點(diǎn)及質(zhì)量量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)；施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)以口頭頭形式向各各施工班組組進(jìn)行交底底，交底要要有針對(duì)性性，要針對(duì)對(duì)關(guān)鍵部位位提出具體體安全措施施和技術(shù)要要求。⑷施工人員用工手手續(xù)齊全，備備齊特殊工工種上崗操操作證及培培訓(xùn)證書(shū)，并并上報(bào)備案案。⑸現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置材料堆堆放場(chǎng)地，要要求場(chǎng)地地地面平整，堅(jiān)堅(jiān)實(shí)；不同同的材料要要分開(kāi)碼放放。⑹檢驗(yàn)合格的構(gòu)配配件應(yīng)按品品種規(guī)格分分類(lèi)堆放整整齊平穩(wěn)，堆堆放場(chǎng)地不不得有積水水。⑺合理科學(xué)地安排排雨季施工工，確保工工程質(zhì)量。⑻盡量減少施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)臨臨設(shè)工程，合合理地儲(chǔ)備備物資，減減少物資運(yùn)運(yùn)輸量，科科學(xué)地布置置施工平面面圖。技術(shù)保證措施嚴(yán)格依照ISOO90011質(zhì)量管理理體系的程程序來(lái)管理理工程。抓抓好設(shè)計(jì)、加加工、運(yùn)輸輸及施工過(guò)過(guò)程的質(zhì)量量，各道工工序?qū)訉影寻殃P(guān)，把影影響質(zhì)量的的因素控制制在萌芽之之中。（1）在設(shè)計(jì)上，找找資質(zhì)齊全全、技術(shù)優(yōu)優(yōu)良的設(shè)計(jì)計(jì)研發(fā)單位位，確保充充分地與本本工程總設(shè)設(shè)計(jì)方進(jìn)行行無(wú)障礙溝溝通，首先先經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)論證，主主設(shè)計(jì)師進(jìn)進(jìn)行交底，使使每一個(gè)設(shè)設(shè)計(jì)人員明明確主設(shè)計(jì)計(jì)師的意圖圖，設(shè)計(jì)過(guò)過(guò)程中，每每張圖紙必必須經(jīng)過(guò)設(shè)設(shè)計(jì)、校對(duì)對(duì)、審核等等程序，以以保證圖紙紙質(zhì)量。深深化設(shè)計(jì)后后請(qǐng)總體設(shè)設(shè)計(jì)單位確確認(rèn)后才進(jìn)進(jìn)行加工。⑵在材料采購(gòu)上，加加強(qiáng)材料的的預(yù)控工作作，材料采采購(gòu)派專(zhuān)人人到材料廠廠家進(jìn)行監(jiān)監(jiān)督質(zhì)量，并并跟材料廠廠商簽訂保保證材料的的技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量及供貨貨周期的協(xié)協(xié)議書(shū)。⑶在工廠加工上，首首先對(duì)材料料進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)，不合格格品不得進(jìn)進(jìn)行加工，加加工之前先先制訂工藝藝流程卡，確確立各加工工程序，每每道工序必必須經(jīng)自檢檢、專(zhuān)檢，不不合格品禁禁止進(jìn)入下下道工序。工工廠的各種種加工機(jī)械械、器具、量量具定期進(jìn)進(jìn)行檢查，確確保工廠半半成品的加加工質(zhì)量。⑷半成品運(yùn)輸中，注注意成品保保護(hù)工作，出出廠及到場(chǎng)場(chǎng)后按照吊吊裝方案上上下車(chē)，汽汽車(chē)運(yùn)輸途途中加強(qiáng)構(gòu)構(gòu)配件臨時(shí)時(shí)固定工作作，避免運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程中中發(fā)生碰撞撞，影響質(zhì)質(zhì)量。（5）在施工過(guò)程中中，為了保保證整個(gè)工工程技術(shù)和和施工不脫脫節(jié)，安裝裝單位成立立由公司總總工程師負(fù)負(fù)責(zé)，并帶帶技術(shù)資深深設(shè)計(jì)師組組成的設(shè)計(jì)計(jì)小組長(zhǎng)駐駐工地，對(duì)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的技術(shù)問(wèn)問(wèn)題及時(shí)解解決。同時(shí)時(shí)做到施工工之前有設(shè)設(shè)計(jì)、技術(shù)術(shù)交底，施施工隱蔽有有記錄，產(chǎn)產(chǎn)品安裝有有檢查，各各道工序?qū)訉訉影殃P(guān)。確確保本工程程質(zhì)量。施工重難點(diǎn)吊裝場(chǎng)地狹小運(yùn)用庫(kù)東側(cè)為公公路橋、北北側(cè)為試車(chē)車(chē)線(xiàn)橋梁，鋼鋼結(jié)構(gòu)吊裝裝場(chǎng)地位于于兩個(gè)結(jié)構(gòu)構(gòu)物之間，吊吊裝場(chǎng)地狹狹小，大型型履帶吊裝裝設(shè)備無(wú)法法使用；1-N～1-R軸為二層層洗吹掃庫(kù)庫(kù)，普通吊吊裝設(shè)備擺擺放洗吹掃掃庫(kù)外側(cè)時(shí)時(shí)無(wú)法覆蓋蓋全部鋼結(jié)結(jié)構(gòu)屋面。為保證安全、經(jīng)經(jīng)濟(jì)完成鋼鋼結(jié)構(gòu)屋面面吊裝，綜綜合考慮洗洗吹掃庫(kù)緩緩建，采用用200t汽車(chē)吊進(jìn)進(jìn)行吊裝。鋼結(jié)構(gòu)屋面跨度度大，施工工困難運(yùn)用庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)屋屋面跨度為為35.11m，吊裝安安全風(fēng)險(xiǎn)較較大，運(yùn)輸輸、拼裝較較困難。工期緊張，工期期壓力較大大運(yùn)用庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)屋屋面工程直直接關(guān)系到到運(yùn)用聯(lián)合合庫(kù)完工，影影響列車(chē)進(jìn)進(jìn)庫(kù)存放，是是車(chē)輛段關(guān)關(guān)鍵工序工工程，建設(shè)設(shè)單位要求求2016年9月20日達(dá)到列列車(chē)存放要要求，有效效施工時(shí)間間較短，工工期壓力較較大。交叉施工、施工工組織困難難運(yùn)用庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)屋屋面工程施施工期間，土土建工程正正在進(jìn)行抹抹灰等內(nèi)部部裝修工程程施工，電電氣化局正正在進(jìn)行布布線(xiàn)等設(shè)備備安裝，軌軌道單位進(jìn)進(jìn)行軌道安安裝，交叉叉施工相互互干擾較大大，協(xié)調(diào)管管理難度大大。綜上分析，為確確保本工程程質(zhì)量，我我公司根據(jù)據(jù)上述特點(diǎn)點(diǎn)及具體情情況，在施施工中做到到“抓重點(diǎn)，攻攻難點(diǎn)”，并制定定相應(yīng)的施施工方案，保保證本工程程質(zhì)量讓業(yè)業(yè)主滿(mǎn)意，創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)精品品工程?？傮w施工方案比比選結(jié)合運(yùn)用聯(lián)合庫(kù)庫(kù)樓層層高高、建筑總總高度、建建筑物之間間的連接、周周邊實(shí)際情情況、周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)材料的合合理使用以以及工期緊緊等因素綜綜合考慮，采采用大型履履帶吊裝設(shè)設(shè)備進(jìn)行鋼鋼結(jié)構(gòu)屋面面吊裝不適適用，擬采采用運(yùn)用聯(lián)聯(lián)合庫(kù)洗吹吹掃庫(kù)緩建建，采用200t汽車(chē)吊進(jìn)進(jìn)行吊裝方方式施工。施工計(jì)劃施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)合同文件對(duì)對(duì)工期、進(jìn)進(jìn)度的要求求以及工程程實(shí)際情況況，運(yùn)用庫(kù)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)工工程加工開(kāi)開(kāi)始時(shí)間為為2016年6月20日，運(yùn)用用庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)工程計(jì)劃劃開(kāi)工吊裝裝日期為2016年7月18日，完工工日為2016年8月22日，共35日歷天。材材料與設(shè)備備計(jì)劃材料材質(zhì)要求（1）鋼材①工廠加工的鋼屋屋架各配件件原材選用用合格產(chǎn)品品，鋼材供供應(yīng)商應(yīng)提提供發(fā)貨清清單、出廠廠合格證、材材質(zhì)單，并并加蓋供應(yīng)應(yīng)商公章。②加工完成的半成成品出廠前前需經(jīng)過(guò)嚴(yán)嚴(yán)格檢查，需需有出廠合合格證③鋼材進(jìn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)據(jù)合同或當(dāng)當(dāng)?shù)匾筮M(jìn)進(jìn)行化學(xué)和和物理性能能的復(fù)試。④標(biāo)志、包裝、貯貯存、質(zhì)量量證明書(shū)應(yīng)應(yīng)符合GB2447和GB24401的規(guī)定。⑵螺栓=1\*GB3①高強(qiáng)螺栓栓采用10.9級(jí)摩擦型型連接高強(qiáng)強(qiáng)度螺栓，產(chǎn)產(chǎn)品選用大大六角型，高高強(qiáng)螺栓的的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)應(yīng)符合《鋼鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)強(qiáng)度螺栓連連接技術(shù)規(guī)規(guī)程》JGJ882-20011。②普通螺栓、錨栓栓：錨栓、普普通螺栓（安安裝螺栓、永永久螺栓）采采用Q345，應(yīng)符合合現(xiàn)行國(guó)家家標(biāo)準(zhǔn)《六六角螺栓C級(jí)》GB/TT57800和《六角角頭螺栓》GB/TT57822的規(guī)定。⑶焊接材料=1\*GB3①手工電弧弧焊Q2355B級(jí)鋼種采采用E43開(kāi)頭焊條條，Q3455B級(jí)鋼采用E50開(kāi)頭焊條條；自動(dòng)焊焊接機(jī)半自自動(dòng)焊接采采用焊條、焊焊劑、焊絲絲應(yīng)根據(jù)焊焊接工藝評(píng)評(píng)定確定，焊焊縫強(qiáng)度不不應(yīng)低于母母材強(qiáng)度，焊焊縫及熱影影響區(qū)沖擊擊韌性要求求同母材。②用于鋼結(jié)構(gòu)的焊焊條、焊絲絲、焊劑均均應(yīng)與主體體金屬力學(xué)學(xué)性能相適適應(yīng)。設(shè)備計(jì)劃擬投入本工程的的主要測(cè)量量檢測(cè)設(shè)備備及施工機(jī)機(jī)械設(shè)備如如下：表4.1設(shè)備備計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率(KW)生產(chǎn)能力備注1汽車(chē)吊QY25K51臺(tái)中國(guó)201125噸鋼結(jié)構(gòu)拼裝2汽車(chē)吊QAY2001臺(tái)中國(guó)2012200噸鋼結(jié)構(gòu)吊裝3電動(dòng)扳手3臺(tái)中國(guó)2013高強(qiáng)螺栓緊固4手動(dòng)扳手15把中國(guó)2013高強(qiáng)螺栓緊固5測(cè)力扳手2把中國(guó)2013高強(qiáng)螺栓測(cè)力6卷?yè)P(yáng)機(jī)JJM-1t2臺(tái)中國(guó)2013彩板吊裝7手提磨光機(jī)Φ2002臺(tái)中國(guó)2013焊縫8角向磨光機(jī)Φ10010臺(tái)中國(guó)2013焊縫9螺旋千斤頂1t/3t4/4中國(guó)2013主體10導(dǎo)鏈1t/2t/33t5/4/4中國(guó)2013主體11對(duì)講機(jī)MOTOROLLA/GPP688臺(tái)中國(guó)2013吊裝12預(yù)穿螺栓1200套中國(guó)2013主體13沖釘Φ2260中國(guó)2013主體14鋼絲繩2”/4”/8”/1”1000m中國(guó)2013吊裝15卸扣3t/5t20只中國(guó)2013吊裝16爬梯100m中國(guó)吊裝17吊具8套中國(guó)2013吊裝18校正器具6套中國(guó)2013吊裝19安全網(wǎng)70000㎡中國(guó)2013安裝20安全帽130中國(guó)2013安裝21安全帶130中國(guó)2013安裝22警示旗100m中國(guó)2013安裝23枕木180×1800×25000100根中國(guó)2013構(gòu)件堆放24CO2焊機(jī)BX3-50008臺(tái)中國(guó)2013焊接25空壓機(jī)W-0.9/881臺(tái)中國(guó)2013焊接26碳弧氣刨1臺(tái)中國(guó)2013焊接27焊條筒20只中國(guó)2013焊條裝置28保溫箱1502臺(tái)中國(guó)2013焊條29高溫烘箱00C—50000C2臺(tái)中國(guó)2013焊條30自動(dòng)切割機(jī)2臺(tái)中國(guó)2013鋼材切割31O2-C2H22裝置8套中國(guó)2013構(gòu)件氣割32高空操作掛籠8個(gè)中國(guó)2013安裝33氧氣瓶12個(gè)中國(guó)2013吊裝34乙炔瓶8個(gè)中國(guó)2013吊裝35三級(jí)配電箱18套中國(guó)2013安裝36電纜線(xiàn)1500m中國(guó)2013安裝37焊把線(xiàn)90mm2500m中國(guó)2013安裝表4.2現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)試驗(yàn)和檢檢測(cè)儀器設(shè)設(shè)備表序號(hào)儀器名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份已使用臺(tái)數(shù)備注1超聲波探傷儀USL—32CTS-221臺(tái)中國(guó)20131臺(tái)焊縫檢測(cè)2涂裝厚度檢測(cè)儀儀1臺(tái)中國(guó)20131臺(tái)油漆檢測(cè)3自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀儀ZDS32臺(tái)中國(guó)20132臺(tái)測(cè)量4測(cè)溫儀300度1只中國(guó)20131只測(cè)量5激光鉛直儀1臺(tái)中國(guó)20131臺(tái)測(cè)量6全站儀2"1臺(tái)中國(guó)20131臺(tái)測(cè)量7全站儀J22臺(tái)中國(guó)20132臺(tái)測(cè)量勞動(dòng)力計(jì)劃計(jì)劃本工程施工工高峰期投投入勞動(dòng)力力58人，勞動(dòng)動(dòng)力主要來(lái)來(lái)自四川、安安徽、山東東，為長(zhǎng)期期的施工隊(duì)隊(duì)伍。在需需要搶工時(shí)時(shí)，可從其其它工地抽抽調(diào)施工隊(duì)隊(duì)伍投入本本工程施工工中，動(dòng)表：表4.3勞動(dòng)動(dòng)力計(jì)劃表表工種按工程施工階段段投入勞動(dòng)動(dòng)力情況6月7月8月管理人員255焊工51010安裝工202020測(cè)量工222起重工151717電工111油漆工233合計(jì)475858施工方案運(yùn)用聯(lián)合庫(kù)為排排架結(jié)構(gòu)，鋼鋼屋架重約約8.1551噸，安裝裝高度約為為17.355米。鋼屋屋架底標(biāo)高高為7.22米，跨度度為35.1米，分兩兩片制作運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)地地面拼裝后后整體吊裝裝。根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)情況吊吊車(chē)占用位位置的運(yùn)用用聯(lián)合庫(kù)洗洗吹掃庫(kù)一一層立柱及及梁板緩建建，鋼屋架架吊裝時(shí)吊吊車(chē)站在1-P軸北側(cè)（洗洗吹掃庫(kù)位位置）進(jìn)行行拼裝、吊吊裝，北側(cè)側(cè)可用場(chǎng)地地寬度約為為13米，吊車(chē)車(chē)東西向站站位，側(cè)方方位伸臂吊吊裝。吊車(chē)進(jìn)場(chǎng)時(shí)從既既有石門(mén)營(yíng)營(yíng)環(huán)島處進(jìn)進(jìn)入，沿施施工便道進(jìn)進(jìn)入運(yùn)用聯(lián)聯(lián)合庫(kù)北側(cè)側(cè)庫(kù)前硬化化道路順吊吊裝方向站站位。鋼屋架重8.1151噸，地地面拼裝后后選用1臺(tái)QAY200型200噸汽汽車(chē)吊站位位于1-P軸北側(cè)進(jìn)行行吊裝。吊吊裝簡(jiǎn)圖及及工況分析析如下：圖5-1運(yùn)用用聯(lián)合庫(kù)鋼鋼屋架拼裝裝、吊裝平面面布置圖施工方案的確定定(1)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工條件件，及運(yùn)輸輸情況，鋼鋼屋架最長(zhǎng)長(zhǎng)為35.11m，運(yùn)用庫(kù)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)主主屋架采用用分2塊在廠內(nèi)內(nèi)拼裝運(yùn)輸輸至庫(kù)前拼拼裝后整體體吊裝方式式進(jìn)行施工工。(2)結(jié)合運(yùn)用用庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)屋面位置置、庫(kù)前吊吊裝場(chǎng)地、屋屋面標(biāo)高、吊吊車(chē)參數(shù)等等綜合考慮慮，運(yùn)用庫(kù)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)屋屋架吊裝施施工采用洗洗吹掃庫(kù)緩緩建，200t汽車(chē)吊在在洗吹掃庫(kù)庫(kù)吊裝，鋼鋼結(jié)構(gòu)主屋屋架完工后后再進(jìn)行洗洗吹掃庫(kù)施施工。(3)運(yùn)用庫(kù)土土建施工時(shí)時(shí)，在結(jié)構(gòu)構(gòu)物外側(cè)布布置有4臺(tái)塔吊，鋼鋼結(jié)構(gòu)附屬屬結(jié)構(gòu)（水水平支撐、系系桿、屋面面板、墻面面板等）重重量較輕，主主要采用塔塔吊吊裝，局局部塔吊無(wú)無(wú)法覆蓋部部分（主要要為運(yùn)用庫(kù)庫(kù)靠公路橋橋側(cè)）采用用汽車(chē)吊上上公路橋吊吊裝施工。施工段的劃分和和施工順序序施工段的劃分工廠制作、拼裝裝→運(yùn)輸→鋼屋架拼拼裝→鋼屋架吊吊裝→鋼支撐安安裝→屋面板安安裝→墻面板安安裝。根據(jù)土建單位施施工順序，整整個(gè)運(yùn)用聯(lián)聯(lián)合庫(kù)分4塊移交鋼鋼結(jié)構(gòu)施工工面，每塊塊7～8個(gè)軸線(xiàn)，整整過(guò)工程從從西向東擴(kuò)擴(kuò)展施工，即即從1-1軸到1-30軸擴(kuò)展施施工。由于于現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地地狹窄，鋼鋼構(gòu)件的拼拼裝及堆放放盡量靠近近待安裝位位置，吊車(chē)車(chē)直接吊裝裝就位，既既保證現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工道路路通暢，又又減少構(gòu)件件二次倒運(yùn)運(yùn)。不能直直接放置在在建筑物內(nèi)內(nèi)，可以放放置在離安安裝位置最最近的堆場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)。為減減少汽車(chē)吊吊吊裝時(shí)站站位的變換換，吊車(chē)行行走區(qū)域應(yīng)應(yīng)平整、通通暢、夯實(shí)實(shí)，并有合合理的吊車(chē)車(chē)行走路線(xiàn)線(xiàn)。每一軸軸線(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)安裝應(yīng)形形成流水施施工，既保保證施工的的連續(xù)性，又又能保證工工期。示意意圖如下：：圖5-２運(yùn)用聯(lián)合庫(kù)鋼屋屋架施工流流向圖施工順序土建立柱及支座座安裝、驗(yàn)驗(yàn)收→吊車(chē)梁安安裝→鋼屋架拼拼裝→鋼屋架吊吊裝→鋼支撐安安裝→屋面板安安裝→墻面板安安裝。施工平面布置施工區(qū)域的合理理布置是方方案的重要要環(huán)節(jié)，其其主要是通通過(guò)立體的的整體規(guī)劃劃，平面的的具體安排排這兩種基基礎(chǔ)手段，達(dá)達(dá)到施工區(qū)區(qū)域安排的的合理化、程程序化、系系統(tǒng)化，有有助于簡(jiǎn)化化交叉施工工的復(fù)雜關(guān)關(guān)系或方便便綜合管理理，實(shí)現(xiàn)文文明施工。臨時(shí)設(shè)施準(zhǔn)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工之之前，首先先進(jìn)行相關(guān)關(guān)臨時(shí)設(shè)施施的搭設(shè)工工作。保證證所有臨時(shí)時(shí)設(shè)施的搭搭建符合北北京市“關(guān)于建筑筑工地臨時(shí)時(shí)設(shè)施搭建建的統(tǒng)一標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)”并達(dá)到“安全文明明工地”要求。⑵主要臨時(shí)設(shè)施設(shè)設(shè)置=1\*GB3①項(xiàng)目部辦辦公室根據(jù)安排的項(xiàng)目目管理人員員，計(jì)劃需需要10平方米左左右辦公室室。辦公室室位置由總總包安排確確定，購(gòu)置置必需的辦辦公家具及及通訊設(shè)施施并及時(shí)將將聯(lián)絡(luò)電話(huà)話(huà)等通報(bào)業(yè)業(yè)主等相關(guān)關(guān)方。以便便及時(shí)與各各方溝通。②工人宿舍按照運(yùn)用聯(lián)合庫(kù)庫(kù)工程規(guī)模模及工期要要求，安裝裝單位擬安安排施工期期內(nèi)需保持持60名左右的的施工人員員。計(jì)劃租租賃240平方米的的住房并配配備足夠的的鋼管床及及防火設(shè)備備。人員入入住后及時(shí)時(shí)向業(yè)主等等匯報(bào)，并并做好暫住住人口的申申報(bào)工作。③食堂食堂利用土建單單位已建成成驗(yàn)收食堂堂，注意清清潔衛(wèi)生、通通風(fēng)扇、污污水管道等等，保證衛(wèi)衛(wèi)生安全。④材料臨時(shí)堆場(chǎng)及及加工基地地鋼構(gòu)件等大件材材料，無(wú)法法置于倉(cāng)庫(kù)庫(kù)的必須設(shè)設(shè)臨時(shí)堆放放地，做好好周邊圍護(hù)護(hù)和鋪墊材材料，設(shè)專(zhuān)專(zhuān)人守護(hù)，計(jì)計(jì)劃需用200平方米。為為不浪費(fèi)臨臨時(shí)用地，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安裝材材料將嚴(yán)格格按照材料料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃劃進(jìn)料，做做到工地不不積累過(guò)多多的余料，盡盡量減少倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)的占地地,減少場(chǎng)內(nèi)內(nèi)的二次運(yùn)運(yùn)輸與搬運(yùn)運(yùn)。=5\*GB3⑤現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)時(shí)用電鋼結(jié)構(gòu)施工的供供電設(shè)施服服從總包單單位的統(tǒng)一一安排。使使用已建成成的總供電電設(shè)施，單單獨(dú)設(shè)置配配電柜?，F(xiàn)場(chǎng)用電計(jì)算：：表5.1主要要大功率電電器設(shè)備一一覽表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格功率×臺(tái)數(shù)合計(jì)功率暫載率1CO2焊機(jī)33KW×6132KW40%2空壓機(jī)W-0.9/887.5KW×227.5KW40%3等離子切割機(jī)32KW40%4磨光機(jī)2.5KW40%5小型配具50KW整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)安裝裝工程，根根據(jù)上表所所示主要用用電設(shè)備，計(jì)計(jì)算負(fù)荷為為：PC=1.1××KΣ(ΣP11+ΣP22+ΣP33+ΣP4)其中同期系數(shù)KKΣ=0.335ΣP1=132KKWΣP2=77.5KWWΣP3=332KWΣP4=52.55KW1==0.6332===0.6633==0..63則PC=1.1××0.355（0.633×1322+0.663×7..5+0..63×332+522.5）≈62KVAA綜上所述：本工工程鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)安裝裝共需電力力約為622KVA。施工方法及工藝藝要點(diǎn)鋼屋架制作鋼屋架工廠制作作（1）桁架制作方法概概述本工程鋼管屋架架為梯形鋼鋼屋架，根根據(jù)運(yùn)輸、安安裝條件和和保證施工工質(zhì)量，在在工廠進(jìn)行行分片制作作，然后運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。（2）桁架單管制作作工藝流程程圖上下弦桿制作上下弦桿制作上下弦桿彎曲腹、豎桿制作切割、下料尺寸檢查NO開(kāi)坡口上下弦桿切割OK檢查NO拋丸除銹拋丸除銹OK工廠涂裝工廠涂裝加工廠放大樣加工廠預(yù)拼裝半成品運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)圖6-1桁架架單管制作作流程圖（3）相貫線(xiàn)制作工工藝為了確保鋼管相相貫線(xiàn)生產(chǎn)產(chǎn)的準(zhǔn)確、高高效，保證證各個(gè)貫口口符合中國(guó)國(guó)《建筑鋼鋼結(jié)構(gòu)焊接接技術(shù)規(guī)程程》JGJ881-20002的相關(guān)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，采采用HID--300EES型數(shù)控六六維管相貫貫線(xiàn)切割機(jī)機(jī)制作，制制作流程為為：相貫線(xiàn)線(xiàn)數(shù)控編程程→鋼管基準(zhǔn)準(zhǔn)線(xiàn)標(biāo)識(shí)→切割→檢測(cè)。=1\*GB3①相貫線(xiàn)數(shù)數(shù)控編程開(kāi)啟設(shè)備的數(shù)控控編程系統(tǒng)統(tǒng)，根據(jù)圖圖紙所提供供的詳細(xì)的的已知條件件，依次輸輸入所需的的數(shù)據(jù)：例例如：主管管的直徑，主主支管的直直徑，副支支管的直徑徑，各鋼管管的壁厚以以及空間中中任意兩相相貫的鋼管管中心軸線(xiàn)線(xiàn)的夾角等等的參數(shù)，輸輸入完畢后后，計(jì)算機(jī)機(jī)會(huì)自動(dòng)生生成相貫線(xiàn)線(xiàn)的曲線(xiàn)展展開(kāi)圖，可可以獲得任任意一點(diǎn)相相對(duì)應(yīng)的數(shù)數(shù)據(jù)。=2\*GB3②鋼管基準(zhǔn)準(zhǔn)線(xiàn)標(biāo)識(shí)將檢測(cè)合格的鋼鋼管上兩端端進(jìn)行四等等分圓，并并利用粉線(xiàn)線(xiàn)將其清晰晰的表示出出來(lái)。=3\*GB3③切割將做好標(biāo)記的鋼鋼管吊到切切割機(jī)上，利利用卡盤(pán)將將鋼管固定定在支架上上，調(diào)節(jié)支支架的高度度，使其鋼鋼管的中心心軸線(xiàn)與切切割機(jī)的導(dǎo)導(dǎo)軌相互平平行。旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)卡盤(pán)并使使鋼管的其其中一條四四等分圓線(xiàn)線(xiàn)垂直于機(jī)機(jī)床后開(kāi)啟啟切割機(jī)的的切割系統(tǒng)統(tǒng)開(kāi)始切割割，切割完完畢后利用用磨光機(jī)將將相貫線(xiàn)和和垂直端面面的氧化鐵鐵清理干凈凈。=4\*GB3④檢測(cè)利用計(jì)算機(jī)對(duì)所所切割的鋼鋼管進(jìn)行三三維立體放放樣計(jì)算，分分別計(jì)算出出鋼管的四四等分圓的的數(shù)據(jù)值并并分別進(jìn)行行測(cè)量檢測(cè)測(cè)，通過(guò)四四組數(shù)據(jù)的的檢測(cè)，我我們直接可可以判斷出出相貫線(xiàn)的的編程、切切割是否正正確。（4）鋼桁架預(yù)拼裝裝=1\*GB3①預(yù)拼裝目目的鑒于本工程鋼桁桁架跨度大大，矢高高高,為了檢驗(yàn)廠廠內(nèi)下料部部分的鋼管管能否保證證現(xiàn)場(chǎng)拼裝裝、吊裝安安裝的質(zhì)量量要求，確確保下道工工序的正常常運(yùn)轉(zhuǎn)和安安裝質(zhì)量達(dá)達(dá)到規(guī)范、設(shè)設(shè)計(jì)要求,能滿(mǎn)足現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)一次吊吊裝成功率率,減少現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)出現(xiàn)安裝裝誤差。=2\*GB3②預(yù)拼裝方方法A.由于桁架外形尺尺寸較大,為檢驗(yàn)工工廠下料鋼鋼管的相貫貫節(jié)點(diǎn)及弧弧形鋼管的的彎制成形形，在平臺(tái)臺(tái)上進(jìn)行整整體臥拼，作作為檢驗(yàn)整整個(gè)主桁架架質(zhì)量的手手段。B.拼裝胎架的設(shè)置置及要求胎架必須按劃線(xiàn)線(xiàn)草圖劃出出底線(xiàn),在地面上上劃出構(gòu)件件的節(jié)點(diǎn)線(xiàn)線(xiàn)、中心線(xiàn)線(xiàn)、圓弧軌軌跡線(xiàn)，并并用小鐵板板焊牢，敲敲上洋沖,節(jié)點(diǎn)軸心心線(xiàn)誤差≯1mm。=3\*GB3③預(yù)拼裝細(xì)細(xì)則A.先吊上、下弦鋼鋼管,以平臺(tái)桁桁架端定對(duì)對(duì)鋼管中心心軌跡線(xiàn)及及齊口線(xiàn),并保證鋼鋼管的水平平度及對(duì)接接口尺寸,且加固牢牢固。對(duì)接接時(shí)按順序序由一端向向另一端對(duì)對(duì)接，兩對(duì)對(duì)接鋼管如如相距較遠(yuǎn)遠(yuǎn)，不得用用手拉葫蘆蘆等工具強(qiáng)強(qiáng)行牽拉，必必要時(shí)用吊吊車(chē)輕移到到位，以免免影響胎架架的整體穩(wěn)穩(wěn)定性及標(biāo)標(biāo)高。節(jié)點(diǎn)點(diǎn)處鋼管投投影線(xiàn)誤差差≯1mm，其它位位置誤差≯2mm。拼裝胎架將桁架架主管固定定在裝配平平臺(tái)上，再再用吊車(chē)將將已接好的的主管放置置在如圖對(duì)對(duì)應(yīng)位置，固固定定位塊塊，調(diào)節(jié)調(diào)調(diào)整板，確確保主管之之間的相對(duì)對(duì)位置。B.然后依次吊上垂垂直腹桿、斜斜腹桿鋼管管,吊裝時(shí)不不得碰撞上上、下弦桿桿定位鋼管管。拼裝時(shí)時(shí)按中心處處垂直腹桿桿作為定位位桿件向兩兩邊安裝一一根直腹桿桿再裝一根根斜腹桿的的順序依次次拼裝，并并檢驗(yàn)所吊吊腹桿與上上、下弦桿桿的相貫間間隙及偏移移節(jié)點(diǎn)尺寸寸。桁架主主管的各個(gè)個(gè)部分用如如下圖方法法用螺栓臨臨時(shí)固定。圖6-2主管管之間臨時(shí)時(shí)連接固定定示意圖=4\*GB3④預(yù)拼裝要要求A.設(shè)置預(yù)拼裝平臺(tái)臺(tái)，平臺(tái)應(yīng)應(yīng)測(cè)量找平平；B.平臺(tái)劃線(xiàn)：按照照?qǐng)D紙要求求劃出基準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)和準(zhǔn)線(xiàn)線(xiàn)C.用于測(cè)量的全部部?jī)x器，必必須經(jīng)過(guò)國(guó)國(guó)家二級(jí)以以上計(jì)量檢檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢檢定后，方方可使用；；D.下剛性環(huán)、中央央剛性環(huán)、桁桁架拼裝尺尺寸應(yīng)符合合《鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)工程施工工質(zhì)量驗(yàn)收收規(guī)范》（GB500205--20011）、技術(shù)術(shù)文件和圖圖紙的要求求。=5\*GB3⑤拼裝焊接接桁架整體組裝完完畢再?gòu)?fù)合合各節(jié)點(diǎn)尺尺寸，無(wú)誤誤后再采用用汽車(chē)吊將將每段桁架架吊下胎架架，再對(duì)未未焊接處施施焊。施焊焊過(guò)程中應(yīng)應(yīng)遵循如下下原則：A、桁架一般首先先焊接中間間節(jié)點(diǎn)，再再向桁架兩兩端節(jié)點(diǎn)擴(kuò)擴(kuò)展。B、上下弦桿一般般首先焊接接下弦桿，再再焊接上弦弦桿，保證證整體桁架架不會(huì)產(chǎn)生生下?lián)系淖冏冃巍、避免仰焊，盡盡量選擇平平焊、橫焊焊。=6\*GB3⑥桁架組裝裝注意事項(xiàng)項(xiàng)：A、每一榀桁架每每段均需要要預(yù)組裝，在在地面上根根據(jù)桁架的的長(zhǎng)度制作作胎架，為為保證桁架架弧線(xiàn)的尺尺寸精度，桁桁架按立面面方向放置置的方式進(jìn)進(jìn)行拼裝。在在鋼平臺(tái)上上，劃出桁桁架各弦桿桿、腹桿中中心線(xiàn)及輪輪廓線(xiàn)的投投影線(xiàn)。根根據(jù)桁架長(zhǎng)長(zhǎng)度設(shè)置弧弧形胎架。拼拼裝胎架放放線(xiàn)時(shí)，應(yīng)應(yīng)考慮到桁桁架位置的的逐步變化化。B、焊接工作應(yīng)盡盡量在工廠廠或預(yù)拼裝裝場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行行，在符合合強(qiáng)度、剛剛度要求的的專(zhuān)門(mén)的鋼鋼胎架上將將散件組裝裝成整體。在在組裝時(shí)嚴(yán)嚴(yán)禁強(qiáng)迫就就位。C、裝配支管并定定位焊，對(duì)對(duì)支管接頭頭定位焊時(shí)時(shí)，不得少少于4點(diǎn)；定位位焊后檢驗(yàn)驗(yàn)定位焊后后組件的正正確性。定定位好后，對(duì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)焊接接部位做好好標(biāo)識(shí)，然然后再把上上弦桿及上上弦腹板焊焊接成整體體，最后拆拆卸桁架，將將定位焊焊焊點(diǎn)打磨平平整。為保保證焊接質(zhì)質(zhì)量，盡量量避免仰焊焊、立焊。D、桁架預(yù)組裝允允許偏差見(jiàn)見(jiàn)下表表6.1桁架架預(yù)組裝允允許偏差表表構(gòu)件類(lèi)型項(xiàng)目允許偏差桁架長(zhǎng)度+5.0接口截面錯(cuò)位2.0拱度設(shè)計(jì)要求起拱±L/50000設(shè)計(jì)未要求起拱拱L/200000節(jié)點(diǎn)處桿件軸線(xiàn)線(xiàn)錯(cuò)位3.0（5）拼裝焊接工藝藝本工程管桁架連連接節(jié)點(diǎn)采采用相貫線(xiàn)線(xiàn)焊縫形式式。相貫線(xiàn)線(xiàn)焊縫，應(yīng)應(yīng)沿全周連連續(xù)焊接并并平滑過(guò)渡渡。焊縫的的質(zhì)量等級(jí)級(jí)：全熔透透焊縫為一一級(jí)，部分分熔透焊縫縫為二級(jí),角焊縫為為三級(jí)。當(dāng)當(dāng)多根支管管同時(shí)交于于一節(jié)點(diǎn)，且且支管同時(shí)時(shí)相貫時(shí)，支支管按大管管徑、大壁壁厚、受拉拉桿、受力力較大桿優(yōu)優(yōu)先原則,支管與支支管相貫處處一律滿(mǎn)焊焊，且其所所有隱藏部部分必須與與主管全周周焊接。桁架焊接前，應(yīng)應(yīng)對(duì)工程中中使用較多多的或有代代表性的接接頭形式進(jìn)進(jìn)行工藝評(píng)評(píng)定試驗(yàn)，試試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)和規(guī)定要要求。采用用的焊接材材料和焊接接設(shè)備技術(shù)術(shù)條件應(yīng)符符合國(guó)家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，性能能優(yōu)良。清清渣、氣刨刨、焊條干干燥和保溫溫等裝置應(yīng)應(yīng)齊全有效效。=1\*GB3①焊接方法法的選擇A、手工電弧焊手工電弧焊主要要用于定位位焊接、打打底焊接、支支座與埋件件焊接和一一些焊接工工作量小，CO2焊接難于于施工的位位置；針對(duì)對(duì)仰焊位置置，宜采用用手工電弧弧焊。B、CO2氣體保護(hù)護(hù)焊現(xiàn)場(chǎng)所有弦桿對(duì)對(duì)接、腹桿桿與弦桿、坡坡口焊縫全全部采用CO2氣體保護(hù)護(hù)焊，對(duì)于于焊接量大大容易施工工的位置均均采用CO2氣體保護(hù)護(hù)焊。=2\*GB3②焊接程序序焊接程序：焊前前檢查→裝焊襯管→定位焊→焊接→檢驗(yàn)→填寫(xiě)作業(yè)業(yè)記錄表。=3\*GB3③焊接順序序焊接順序：桁架架焊接本著著先焊接主主弦桿，再再焊接腹桿桿，由中間間向兩側(cè)對(duì)對(duì)稱(chēng)焊接原原則。每根根待主弦桿桿整根都就就位完成后后，即可進(jìn)進(jìn)行自身?xiàng)U桿件的對(duì)接接口焊接。為為避免收縮縮變形，次次弦桿及斜斜腹桿就位位后不宜隨隨就位隨焊焊接，可先先進(jìn)行與主主弦桿的點(diǎn)點(diǎn)焊固定，待待拼裝單元元完成幾榀榀桁架后，再再進(jìn)行主次次弦桿、弦弦桿與斜腹腹桿之間的的焊接工作作。兩榀主桁架之間間的拉桿焊焊接時(shí)，應(yīng)應(yīng)該從一個(gè)個(gè)單元中間間向兩側(cè)跳跳焊。焊接典型節(jié)點(diǎn)應(yīng)應(yīng)力變形控控制管—管對(duì)接焊，焊接接方向順序序（見(jiàn)下圖圖）。圖6-3（a）管-管對(duì)接圖6-3（b）不同規(guī)格格弦桿對(duì)接接節(jié)點(diǎn)圖6-3（c）管對(duì)接及及相貫線(xiàn)焊焊接=4\*GB3④焊接工藝藝參數(shù)見(jiàn)下下表表6.2手工工焊焊接工工藝焊條直徑焊接姿勢(shì)焊接工藝參數(shù)焊接電流（A）電壓（v）φ3.2mm仰焊立焊俯焊80-100100-1300120-150024-26φ4.0mm110-1300120-1600150-180024-26表6.3CO2氣體保護(hù)護(hù)焊焊接工工藝焊絲直徑（mmm）焊接姿勢(shì)焊接參數(shù)氣體流量（L/min）電流（A）電壓（V）速度（mm/mmin）φ1.2仰焊200-230024-30150-500020-80立焊220-260026-34150-5000（5）管桁架的檢驗(yàn)驗(yàn)要求管桁架涂裝前對(duì)對(duì)各部分尺尺寸按下表表要求進(jìn)行行檢查。表6.4CO2氣體保護(hù)護(hù)焊焊接工工藝項(xiàng)目允許偏差圖例檢驗(yàn)方法桿件長(zhǎng)度±1.0鋼尺彎曲失高l/1500且不大于5.00拉線(xiàn)、吊線(xiàn)、鋼鋼尺管口曲線(xiàn)1.0套模游標(biāo)卡尺管口圓度d/500且不大于5.00鋼尺弦桿拱度±5.0地樣、鋼尺弦長(zhǎng)±3.0拉線(xiàn)、鋼尺弦高±5.0桿件軸線(xiàn)交點(diǎn)錯(cuò)錯(cuò)位e3.0（6）涂裝對(duì)于焊接區(qū)域較較少且無(wú)摩摩擦面處理理要求的鋼鋼梁板件和和型鋼，可可經(jīng)預(yù)處理理流水線(xiàn)沖沖砂除銹，除除銹等級(jí)為為Sa2..5級(jí)，構(gòu)件件噴涂?jī)傻赖兰t丹底漆漆，漆膜厚厚度達(dá)到150uum。高強(qiáng)螺栓摩擦面面處待螺栓栓終擰后方方可涂漆。摩擦面的處理：：根據(jù)《鋼鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)強(qiáng)度螺栓連連接的設(shè)計(jì)計(jì)、施工及及驗(yàn)收規(guī)程程》JGJ882-911的要求進(jìn)進(jìn)行摩擦面面的試驗(yàn)，達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)程的要求求并經(jīng)監(jiān)理理認(rèn)可，方方可施工。高高強(qiáng)度螺栓栓摩擦面的的處理擬用用沖砂除銹銹，達(dá)Sa2..5級(jí)。打包發(fā)運(yùn)標(biāo)記（1）鋼屋架等構(gòu)件件完工后，應(yīng)應(yīng)做出明顯顯的標(biāo)記，注注明工程名名稱(chēng)及該構(gòu)構(gòu)件的圖號(hào)號(hào)、桿件號(hào)號(hào)。（2）標(biāo)記模板用硬硬紙板做成成字樣，字字高為100毫米，用用白色油漆漆噴涂。（3）鋼屋架的標(biāo)記記做在距右右端10000毫米的板板上。堆放、打包（1）構(gòu)件完工后應(yīng)應(yīng)堆放整齊齊，構(gòu)件與與地面及構(gòu)構(gòu)件之間應(yīng)應(yīng)用墊木擱擱空，同一一型號(hào)的構(gòu)構(gòu)件集中堆堆放。（2）小型鋼構(gòu)件可可集中打包包發(fā)運(yùn)，散散件裝箱發(fā)發(fā)運(yùn)。（3）構(gòu)件發(fā)運(yùn)前，每每批構(gòu)件均均有發(fā)運(yùn)清清單，標(biāo)明明構(gòu)件名稱(chēng)稱(chēng)、編號(hào)、數(shù)數(shù)量、重量量，做到貨貨到清單到到。運(yùn)輸根據(jù)工程的情況況以及要求求,結(jié)合自身身實(shí)際情況況,制定運(yùn)輸輸計(jì)劃,確保順利利、安全地地運(yùn)輸構(gòu)件件。按合同要求結(jié)合合實(shí)際生產(chǎn)產(chǎn)以及工地地現(xiàn)場(chǎng)的情情況，每批批最大運(yùn)輸輸量為100噸；根據(jù)包裝方案對(duì)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行行包裝，裝裝車(chē)后捆扎扎牢固；部部分構(gòu)件略略有超長(zhǎng)，在在運(yùn)輸時(shí)盡盡量在車(chē)輛輛不擁擠的的時(shí)候行走走，必要時(shí)時(shí)按國(guó)家交交通管理規(guī)規(guī)定辦理相相關(guān)運(yùn)行手手續(xù)，保證證貨物安全全運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。（1）運(yùn)輸過(guò)程中的的質(zhì)量保證證措施=1\*GB3①在運(yùn)輸過(guò)過(guò)程中，對(duì)對(duì)裝卸的質(zhì)質(zhì)量作全面面的負(fù)責(zé)與與監(jiān)控，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及及時(shí)解決并并及時(shí)反饋饋給項(xiàng)目部部，以便做做出第一時(shí)時(shí)間的處理理，從真正正意義上把把質(zhì)量放在在第一位；；=2\*GB3②鋼結(jié)構(gòu)裝裝載與加固固的基本要要求是能夠夠經(jīng)受正常常的汽車(chē)運(yùn)運(yùn)輸中所產(chǎn)產(chǎn)生的各種種力的作用用，以便保保證鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)在運(yùn)輸?shù)牡娜^(guò)程中中不致發(fā)生生移動(dòng)、滾滾動(dòng)和墜落落等情況；；=3\*GB3③鋼結(jié)構(gòu)裝裝載方法（以以本工程的的大型構(gòu)件件為列，小小構(gòu)件按常常規(guī)方法裝裝載即可）見(jiàn)見(jiàn)下圖，屋屋架采用立立放方法裝裝車(chē)，每車(chē)車(chē)裝34排進(jìn)行運(yùn)運(yùn)輸，構(gòu)件件運(yùn)輸過(guò)程程中，為防防止構(gòu)件變變形，通常常使用支架架、墊三角角木(包括鋼材材制作的)、擋木、方方木、鐵線(xiàn)線(xiàn)、鋼絲繩繩、鋼絲繩繩夾頭、緊緊線(xiàn)器、導(dǎo)導(dǎo)鏈等材料料進(jìn)行加固固。加固車(chē)車(chē)時(shí)，用鐵鐵線(xiàn)(或鋼絲繩)拉牢，形形式應(yīng)為八八字形、倒倒八字形，交交叉捆綁或或下壓式捆捆綁。如下圖所示：圖6-4構(gòu)件運(yùn)輸輸示意埋件施工柱頂支座施工預(yù)埋件施工排架柱頂通過(guò)預(yù)預(yù)埋鋼板，鋼鋼板上焊接接支座與鋼鋼結(jié)構(gòu)桁架架連接，支支座外側(cè)預(yù)預(yù)埋抗風(fēng)柱柱預(yù)埋件。圖6-5支座連接接大樣圖圖6-6支座連接接埋件大樣樣圖屋脊抗風(fēng)柱高低低側(cè)分別預(yù)預(yù)埋MJ-1、MJ-2、MJ-3做為后期期抗風(fēng)柱與與鋼結(jié)構(gòu)桁桁架的連接接件。圖6-7屋脊處抗抗風(fēng)柱連接接大樣圖預(yù)埋件檢查屋蓋鋼結(jié)構(gòu)安裝裝前，根據(jù)據(jù)定位軸線(xiàn)線(xiàn)和標(biāo)高基基準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核核和驗(yàn)收土土建施工設(shè)設(shè)置的鋼結(jié)結(jié)構(gòu)支座預(yù)預(yù)埋件、預(yù)預(yù)埋螺栓的的平面位置置和高程。支支撐面的實(shí)實(shí)際施工誤誤差應(yīng)符合合《鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)工程施工工質(zhì)量驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)》（GB500205）的要求求。表6.5鋼結(jié)構(gòu)支支撐面檢查查驗(yàn)收控制制表項(xiàng)目允許偏差(mmm)支承面標(biāo)高±3.0水平度1/1000地腳螺栓（錨栓栓）螺栓中心偏移5.0預(yù)留孔中心偏移移10.0鋼結(jié)構(gòu)拼裝鋼屋架跨度355.1米，分分2段運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，地面面拼裝后整整體吊裝。鋼鋼屋架采取取平拼。地面拼裝工藝流流程圖6-8鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)地面拼裝裝流程圖拼裝胎架準(zhǔn)備拼裝胎架設(shè)計(jì)采采用工字鋼鋼焊接而成成，由于在在胎具架設(shè)設(shè)時(shí)可能存存在一定的的誤差，為為此，在胎胎架支承處處設(shè)置調(diào)節(jié)節(jié)機(jī)構(gòu)，以以保證構(gòu)件件在預(yù)拼時(shí)時(shí)的精度。針對(duì)工程實(shí)際情情況，選擇擇拼裝胎架架與上部調(diào)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的的整體高度度設(shè)計(jì)為1.0m。胎架主主要構(gòu)件采采用H1000X1000X6X88的熱軋H型鋼制成成，胎架底底座設(shè)置擴(kuò)擴(kuò)大腳，胎胎架底座鉆鉆孔設(shè)置錨錨釘錨入地地下，保證證胎架穩(wěn)定定，。鋼屋架拼裝胎架架示意圖如如下：調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)螺桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)螺桿圖6-9鋼結(jié)結(jié)構(gòu)地面胎胎架示意圖圖搭設(shè)胎架前，采采用水準(zhǔn)儀測(cè)量平平臺(tái)基準(zhǔn)面面的水平度度，并做好好記錄，根根據(jù)測(cè)量數(shù)數(shù)據(jù)和實(shí)際際情況，確確定測(cè)量基基準(zhǔn)面的位位置，并做做好標(biāo)志。在在確定支架架點(diǎn)的高度度時(shí)根據(jù)水水平度測(cè)量量的數(shù)據(jù)進(jìn)進(jìn)行調(diào)整，標(biāo)標(biāo)高誤差≤±1.00mm。并用全全站儀測(cè)量量胎架的垂垂直度，垂垂直度＜h/10000，且不大大于3mm。表6.6支承面定定位點(diǎn)位置置允許偏差差表項(xiàng)目允許偏差支承面標(biāo)高≤±1.0mm水平度L/1000且且≤3mm拼裝機(jī)械根據(jù)本工程屋架架構(gòu)件的重重量、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)拼裝場(chǎng)地地的布置情情況及本工工程的工期期要求，選選擇采用1臺(tái)25t汽車(chē)吊作作為本工程程現(xiàn)場(chǎng)拼裝裝用機(jī)械。構(gòu)件拼裝定位組拼單元就位時(shí)時(shí)采用同時(shí)時(shí)在地面和和胎架上設(shè)設(shè)置邊線(xiàn)投投影對(duì)準(zhǔn)線(xiàn)線(xiàn)，必要時(shí)時(shí)設(shè)置其邊邊線(xiàn)引出線(xiàn)線(xiàn)在地面上上的投影線(xiàn)線(xiàn)，通過(guò)鉛鉛垂投影進(jìn)進(jìn)行構(gòu)件的的初定位。所所有構(gòu)件采采用耳板臨臨時(shí)連接。統(tǒng)統(tǒng)一吊裝單單元的所有有需要組拼拼的構(gòu)件全全部初定位位后，采用用在胎架外外圍設(shè)置光光學(xué)測(cè)量設(shè)設(shè)備，檢測(cè)測(cè)各個(gè)基準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)和外形形線(xiàn)的實(shí)際際位置，同同理論位置置進(jìn)行比較較后，進(jìn)行行構(gòu)件的精精確調(diào)整，達(dá)達(dá)到誤差要要求后，按按照既定的的焊接順序序?qū)υ摰跹b裝段的構(gòu)件件進(jìn)行焊接接固定。示示意圖如下下：圖6-9桁桁架拼裝示示意圖桁架拼裝焊接拼裝時(shí)，單榀主主桁架上、下下弦斷口應(yīng)應(yīng)不在同一一平面，而而應(yīng)錯(cuò)開(kāi)300～12000mm。加工時(shí)時(shí)管件的分分界面在兩兩相鄰節(jié)點(diǎn)點(diǎn)的1/3處附近，且且各弦桿應(yīng)應(yīng)錯(cuò)位，安安裝時(shí)對(duì)接接的間隙是是兩側(cè)各占占一半。桁架分段整體拼拼裝時(shí)，先先吊桁架上上下弦桿，根根據(jù)胎架底底線(xiàn)及分段段定位線(xiàn)進(jìn)進(jìn)行定位，在在桁架主管管端部焊接接兩耳板，作作為對(duì)接時(shí)時(shí)連接耳板板，桁架對(duì)對(duì)接后將耳耳板割除磨磨平。桁架上下弦桿鋼鋼管與鋼管管之間的對(duì)對(duì)接，根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定定，在鋼管管內(nèi)部設(shè)置置內(nèi)襯管，鋼鋼管段就位位后，把緊緊對(duì)接器，將將主管之間間進(jìn)行固定定，如下圖圖所示：對(duì)接節(jié)點(diǎn)的臨時(shí)時(shí)固定措施施，上、下下弦桿的對(duì)對(duì)接措施如如下圖所示示：圖6-10圓管桁架弦弦桿對(duì)接示示意圖（1）弦桿對(duì)接：=1\*GB3①對(duì)接坡口口采用45°坡口，5mm間隙，內(nèi)內(nèi)加100mmm寬焊接襯襯板，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)全熔透一一級(jí)焊縫，探探傷100%。=2\*GB3②構(gòu)件安裝裝時(shí)不得強(qiáng)強(qiáng)行裝配，致致使產(chǎn)生初初始裝配應(yīng)應(yīng)力；如腹腹桿的安裝裝，長(zhǎng)度應(yīng)應(yīng)精確下料料，如果不不能順利安安裝，應(yīng)先先分析原因因，進(jìn)行處處理后再行行安裝。=3\*GB3③采用合理理的焊接順順序，如對(duì)對(duì)稱(chēng)焊、分分段焊等；；大型鋼管管的焊接采采用2~4名焊接同同時(shí)順時(shí)針針對(duì)稱(chēng)焊接接。圖6-11圓圓管弦桿焊焊接順序=4\*GB3④先焊收縮縮量大的接接頭，后焊焊收縮量小小的接頭，應(yīng)應(yīng)在盡可能能小的拘束束下焊接；；在焊接時(shí)時(shí)不增加拘拘束度，盡盡量使其在在自由狀態(tài)態(tài)下焊接。=5\*GB3⑤預(yù)先合理理設(shè)置收縮縮余量；由由于焊接會(huì)會(huì)產(chǎn)生焊接接的收縮變變形，可預(yù)預(yù)先設(shè)置一一個(gè)合理的的收縮余量量，避免累累積偏差。=6\*GB3⑥同一構(gòu)件件兩端不同同時(shí)焊接；；=7\*GB3⑦通過(guò)有效效的工藝和和焊接控制制，防止或或降低焊接接接頭的返返修，避免免焊接接頭頭應(yīng)力增加加；=8\*GB3⑧先焊在正正常使用狀狀態(tài)時(shí)受力力大的焊縫縫，后焊受受力小的焊焊縫。（2）后裝腹桿相貫貫線(xiàn)焊接相貫線(xiàn)節(jié)點(diǎn)焊縫縫分區(qū)圖：：Y型節(jié)點(diǎn)焊縫位置置分區(qū)Y型節(jié)點(diǎn)各各區(qū)焊縫形形式T型節(jié)點(diǎn)焊縫位置置分區(qū)T型節(jié)點(diǎn)各各區(qū)焊縫形形式圖6-12各類(lèi)型節(jié)節(jié)點(diǎn)焊縫位位置及焊縫縫形式桁架結(jié)構(gòu)采用腹腹桿與弦桿桿直接焊接接的相貫節(jié)節(jié)點(diǎn)，弦桿桿截面貫通通，腹桿焊焊接于弦桿桿之上，焊焊接時(shí)，對(duì)對(duì)如下圖所所示節(jié)點(diǎn)，當(dāng)當(dāng)支管與主主管的夾角角小于90度時(shí)，支支管端部的的相貫焊縫縫分為A，B，C，D四個(gè)區(qū)域域，其中A，B區(qū)采用等等強(qiáng)坡口對(duì)對(duì)接熔透焊焊縫，D區(qū)采用角角焊縫，焊焊縫高度為為1.5倍管壁厚厚，焊縫在在C區(qū)應(yīng)平滑滑過(guò)渡。當(dāng)當(dāng)支管與主主管相垂直直時(shí)，支管管端部的相相貫焊縫分分為A，B兩個(gè)區(qū)域域，當(dāng)支管管壁厚不大大于5mm時(shí)可不開(kāi)開(kāi)坡口，由由于在趾部部為熔透焊焊縫，在根根部為角焊焊縫，側(cè)邊邊由熔透焊焊縫逐漸過(guò)過(guò)度到角焊焊縫，同時(shí)時(shí)考慮焊接接變形，因因此必須先先焊趾部，再再焊根部，最最后焊?jìng)?cè)邊邊：A：趾部B::側(cè)邊C：過(guò)渡區(qū)D：根部圖6-13Y型節(jié)點(diǎn)焊焊縫位置分分區(qū)鋼管以不同的角角度相貫，等等強(qiáng)焊接，焊焊縫質(zhì)量等等級(jí)要求較較高，因此此相貫線(xiàn)端端部的坡口口的加工尤尤為重要，HID--600EEH和HID--900MMTS數(shù)控相貫貫線(xiàn)切割機(jī)機(jī)的坡口程程序是按美美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)AWS中的要求求進(jìn)行設(shè)定定的，割出出的成形坡坡口完全滿(mǎn)滿(mǎn)足焊接需需要。支管管管端當(dāng)壁壁厚≥6mm及支管與與主管間的的夾角＞45°時(shí)應(yīng)開(kāi)坡坡口，當(dāng)壁壁厚＜6mm及支管與與主管間的的夾角＜25°時(shí)可不開(kāi)開(kāi)坡口。相貫節(jié)點(diǎn)的焊縫縫采用無(wú)間間隙施工，趾趾部及兩側(cè)側(cè)面、端部部有坡口，故故焊縫相當(dāng)當(dāng)于部分熔熔透的組合合焊縫，允允許在內(nèi)側(cè)側(cè)有2~3mmm未熔合，但但需增加2~3mmm的角焊縫縫，焊縫由由兩側(cè)的部部分熔透焊焊縫過(guò)度到到角焊縫，焊焊腳尺寸為為1.5倍的鋼管管壁厚?，F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)焊接采采用手工電電弧焊條進(jìn)進(jìn)行焊接。（3）焊接作業(yè)環(huán)境焊接時(shí)作業(yè)區(qū)的的風(fēng)速8m/s時(shí)，應(yīng)設(shè)設(shè)防風(fēng)棚或或采取其它它防風(fēng)措施施；焊接作業(yè)區(qū)的相相對(duì)濕度不不得大于90％；當(dāng)焊接表面潮濕濕或有冰雪雪覆蓋時(shí)，應(yīng)應(yīng)采取去濕濕除潮措施施；焊接作業(yè)區(qū)環(huán)境境溫度低于于0℃時(shí)，應(yīng)將將焊接區(qū)各各方向大于于或等于二二倍鋼板厚厚度且不小小于100mmm范圍內(nèi)的的母材，加加熱到20℃以上后方方可施焊，且且在焊接過(guò)過(guò)程中均不不低于這一一溫度。（4）桁架組裝注意事事項(xiàng)=1\*GB3①每一榀桁桁架每段均均需要預(yù)組組裝，在地地面上根據(jù)據(jù)桁架的長(zhǎng)長(zhǎng)度制作胎胎架，為保保證桁架弧弧線(xiàn)的尺寸寸精度，桁桁架按立面面方向放置置的方式進(jìn)進(jìn)行拼裝。在在鋼平臺(tái)上上，劃出桁桁架各弦桿桿、腹桿中中心線(xiàn)及輪輪廓線(xiàn)的投投影線(xiàn)。根根據(jù)桁架長(zhǎng)長(zhǎng)度設(shè)置弧弧形胎架。拼拼裝胎架放放線(xiàn)時(shí)，應(yīng)應(yīng)考慮到桁桁架位置的的逐步變化化。=2\*GB3②焊接工作作應(yīng)盡量在在工廠或預(yù)預(yù)拼裝場(chǎng)內(nèi)內(nèi)進(jìn)行，在在符合強(qiáng)度度、剛度要要求的專(zhuān)門(mén)門(mén)的鋼胎架架上將散件件組裝成整整體。在組組裝時(shí)嚴(yán)禁禁強(qiáng)迫就位位。=3\*GB3③裝配支管管并定位焊焊，對(duì)支管管接頭定位位焊時(shí)，不不得少于4點(diǎn)；定位位焊后檢驗(yàn)驗(yàn)定位焊后后組件的正正確性。定定位好后，對(duì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)焊接接部位做好好標(biāo)識(shí)，然然后再把上上弦桿及上上弦腹板焊焊接成整體體，最后拆拆卸桁架，將將定位焊焊焊點(diǎn)打磨平平整。為保保證焊接質(zhì)質(zhì)量，盡量量避免仰焊焊、立焊。（5）組裝驗(yàn)收要求求桁架組裝完成后后按照下表表進(jìn)行組裝裝驗(yàn)收。表6.7部件件組裝精度度要求：?jiǎn)挝唬╩m）項(xiàng)目允許偏差圖例測(cè)量工具對(duì)接接頭底板錯(cuò)錯(cuò)位t≤161.5角尺16＜t＜30t/10t≥303.0對(duì)接接頭的間隙隙偏差手工點(diǎn)弧焊+4.00鋼尺塞尺埋弧自動(dòng)焊和氣氣體保護(hù)焊焊+1.00對(duì)接接頭的直線(xiàn)線(xiàn)度偏差2.0鋼尺根部開(kāi)口間隙偏偏差（背部加襯板）±2.0鋼尺角尺鋼管外徑偏差±2.0直尺表6.8管管桁架的檢檢驗(yàn)要求項(xiàng)目允許偏差圖例檢驗(yàn)方法桿件長(zhǎng)度±1.0鋼尺彎曲失高l/1500且不大于5.00拉線(xiàn)、吊線(xiàn)、鋼鋼尺管口曲線(xiàn)1.0套模游標(biāo)卡尺管口圓度d/500且不大于5.00鋼尺弦桿拱度±5.0地樣、鋼尺弦長(zhǎng)±3.0拉線(xiàn)、鋼尺弦高±5.0桿件軸線(xiàn)交點(diǎn)錯(cuò)錯(cuò)位e3.0桁架拼裝的質(zhì)量量驗(yàn)收地面拼裝的質(zhì)量量好壞將直直接影響高高空分段拼拼裝的質(zhì)量量，測(cè)量工工作的質(zhì)量量是桁架高精度度拼裝的首要要關(guān)鍵工作作，測(cè)量驗(yàn)驗(yàn)收應(yīng)貫穿穿各工序的的始末，對(duì)對(duì)各工序的的施工測(cè)量量、跟蹤檢檢測(cè)全方位位進(jìn)行監(jiān)測(cè)測(cè)。主體桁桁架地面拼拼裝的測(cè)量量方法、測(cè)測(cè)量?jī)?nèi)容如如下表所示示：表6.9桁架架地面拼裝裝控制尺寸寸表序號(hào)內(nèi)容項(xiàng)目控制尺寸（mmm）檢驗(yàn)方法1預(yù)拼裝單元總長(zhǎng)長(zhǎng)±10全站儀、鋼卷尺尺2對(duì)角線(xiàn)±5全站儀、鋼卷尺尺3各節(jié)點(diǎn)標(biāo)高±5激光全站儀、鋼鋼卷尺4單片桁架彎曲±5激光全站儀、鋼鋼卷尺5節(jié)點(diǎn)處桿件軸線(xiàn)線(xiàn)錯(cuò)位3線(xiàn)垂、鋼尺6坡口間隙±2焊縫量規(guī)7單根桿件直線(xiàn)度度±3粉線(xiàn)、鋼尺鋼屋架吊裝鋼屋架吊裝工藝藝流程鋼屋架拼裝預(yù)埋件復(fù)核調(diào)正鋼屋架拼裝預(yù)埋件復(fù)核調(diào)正矯正修補(bǔ)檢查復(fù)核合格不合格不合格合格鋼屋架初步固定進(jìn)行側(cè)向加固及設(shè)置扶手欄桿跨中垂直度、軸線(xiàn)位移、標(biāo)高調(diào)整纜風(fēng)繩拉設(shè)剛性系桿、水平支撐安裝下一榀鋼屋架安裝圖6-114鋼屋架吊吊裝工藝流流程圖鋼屋架吊裝方法法運(yùn)用聯(lián)合庫(kù)鋼屋屋架底標(biāo)高高為9.2米，跨跨度為35.1米，分兩兩片制作運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)地地面拼裝后后整體吊裝裝。分段示示意圖如下下：圖6-15半半屋架段尺尺寸圖（單單位mm）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況吊吊車(chē)只能站站在1-P軸北側(cè)進(jìn)行行拼裝、吊吊裝，北側(cè)側(cè)可用場(chǎng)地地寬度約為為13米，吊車(chē)車(chē)東西向站站位，側(cè)方方位伸臂吊吊裝。鋼屋架重8.1151噸，地地面拼裝后后選用1臺(tái)QAY200型200噸汽汽車(chē)吊站位位于1-P軸北側(cè)進(jìn)行行吊裝。吊吊裝簡(jiǎn)圖及及工況分析析如下：圖6-15拼拼裝、吊裝平面面布置圖（單單位mm）圖6-16吊裝立面面圖表6.9吊吊裝工況表表吊裝工況吊裝構(gòu)件名稱(chēng)HJ-1吊裝最大重量tt8.151200t汽車(chē)吊吊最大工作作半徑m26.925（按按28米考慮慮）200t汽車(chē)吊吊工作臂長(zhǎng)長(zhǎng)m61200t汽車(chē)吊吊起重性能能t11.5安全系數(shù)11.5/8..151==1.411吊臂與混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)安全距距離m1.615吊車(chē)支腿與混凝凝土結(jié)構(gòu)安安全距離m3能否滿(mǎn)足吊裝要要求能最大起重力矩6774KN..m表6.10QAY2200型200噸汽車(chē)吊吊性能參數(shù)數(shù)表工作幅度主臂配重55噸，支腿全伸，全全方位作業(yè)業(yè)13.818.1222.426.7731.0935.4239.7444.0748.3952.7157.16132003.51601204140116115954.512011011295805115105104927565610092928869625078982828265584840880737372645745393597265656563544337332610615959585951413531.525.521.512505050514836.532.62924.62017.514424140.54342322926.523.519.51716353636.536.528.52623.621.518.816.518303231.53125.523.521.5201816202727.52723.2212018.516.815.522232424.121.119.51816.815.8152420.521.520.517.816.515.414.814.226181918.416.315.314.513.512.82816.516.215.11413.512.511.53014.514.2141312.511.810.83212.512.51211.51110.23411.211.211.210.510.29.53610109.89.68.8389998.78.340887.97.8427.17.57.27.2447.16.56.5466.25.85.8485.25.2504.84.8524.3544吊車(chē)地基檢算鋼鋼屋架采用用200t汽車(chē)吊進(jìn)進(jìn)行吊裝，200t汽車(chē)吊自重72t、配重55t，吊物最大重量8.2t，架設(shè)吊車(chē)地基應(yīng)進(jìn)行處理，壓實(shí)系數(shù)不小于0.93，吊車(chē)支墊板采用大鋼板，鋼板尺寸為2.5*2.5*0.05m。采用一臺(tái)汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝，承載力計(jì)算考慮200t汽車(chē)吊自重及配重，側(cè)方位吊裝考慮4個(gè)支腿受力均勻。P=式中P-基基底平均壓壓應(yīng)力；N-作用短期效應(yīng)組組合在基底底產(chǎn)生的豎豎向力；基礎(chǔ)底面面積。N=1.2*（72+555）*10++1.4*（8.2//2）*10==15811.4KNNA=4*2.55*2.55=25㎡㎡P=N/A=11581..4/255=63..256KKN/㎡=63..256KKpa考慮到吊裝高度度較高，取取1.2倍的安全全系數(shù)，則則地基承載載力為75.99Kpa。鋼屋架架吊裝前，由由試驗(yàn)室對(duì)對(duì)地基承載載力進(jìn)行檢檢測(cè)，不合合格時(shí)進(jìn)行行碾壓或者者換填級(jí)配配碎石進(jìn)行行處理。吊吊車(chē)行走區(qū)區(qū)間為站場(chǎng)場(chǎng)路基填方方或庫(kù)前硬硬化后砼路路面，承載載力為滿(mǎn)足足站場(chǎng)路基基填方壓實(shí)實(shí)要求的0.933,局部承載載力不能達(dá)達(dá)到時(shí)采用用換填處理理，保證吊吊車(chē)行進(jìn)安安全。鋼屋架在吊裝前前先進(jìn)行試試吊。即將將鋼屋架吊吊裝單元先先吊離地面面50cm，然后仔仔細(xì)檢查吊吊索具、溜溜繩、加固固系桿等，在在確認(rèn)滿(mǎn)足足要求后方方能進(jìn)行正正式吊裝。整段鋼屋架由于于跨度較大大，為防止止吊裝過(guò)程程中產(chǎn)生扭扭曲，吊裝裝時(shí)保證整整段屋面鋼鋼桁架在吊吊裝過(guò)程中中的穩(wěn)定性性，空中姿姿態(tài)的可調(diào)調(diào)節(jié)性，并并防止鋼屋屋架在吊裝裝過(guò)程發(fā)生生變形，根根據(jù)長(zhǎng)期施施工類(lèi)似性性質(zhì)的經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，采用多多吊點(diǎn)的方方法進(jìn)行吊吊裝，每個(gè)個(gè)吊點(diǎn)一根根鋼絲繩，吊吊索與水平平面的角度度分別控制制在54度和66度。吊裝裝完畢后，馬馬上用纜風(fēng)風(fēng)繩將其進(jìn)進(jìn)行臨時(shí)固固定。圖6-17鋼鋼屋架吊裝裝示意圖鋼屋架吊裝就位位后，先進(jìn)進(jìn)行安裝位位置的復(fù)測(cè)測(cè)，用臨時(shí)時(shí)螺栓進(jìn)行行固定，用用纜風(fēng)繩在在鋼屋架的的上下弦進(jìn)進(jìn)行加固，纜纜風(fēng)繩設(shè)置置在屋架跨跨度1/4處，另一一端固定于于下個(gè)軸線(xiàn)線(xiàn)柱頂與梁梁底交界處處，采用四四根鋼絲繩繩與葫蘆對(duì)對(duì)稱(chēng)拉接。等第二榀主桁架吊裝好后，及時(shí)將兩鋼屋架之間的剛性系桿、水平、垂直支撐安裝完成，并進(jìn)行測(cè)量校正，合格后進(jìn)行焊接，以此作為穩(wěn)定體系，向后再安裝下榀鋼屋架。第一榀鋼屋架吊吊裝就位后后，需在上上、下弦拉拉纜風(fēng)繩進(jìn)進(jìn)行加固，纜纜風(fēng)繩與水水平面夾角角為60°。纜風(fēng)繩采用6××19+11鋼絲繩，鋼鋼絲抗拉強(qiáng)強(qiáng)度14000MPa，選用直直徑17mm的鋼絲繩繩，則單根根鋼絲繩破破斷拉力Sb=1128.55KN，纜風(fēng)繩繩用鋼絲繩繩安全系數(shù)數(shù)K=2.5，單根鋼鋼絲繩允許許拉力：P=Sb//K=128..5/2..5=51.44KN鋼屋架兩端支承承，重811.51KKN，假設(shè)完完全傾覆，則則兩端產(chǎn)生生的的最大大水平荷載載40.776KN，水平荷荷載由兩根根纜風(fēng)繩承承擔(dān)，纜風(fēng)風(fēng)繩與水平平面夾角為為60°，則纜風(fēng)風(fēng)繩驗(yàn)算拉拉力T為：T=40.766×coss60°＝20.388KN＜P=51..4KN根據(jù)計(jì)算結(jié)果，該該規(guī)格纜風(fēng)風(fēng)繩的纜風(fēng)風(fēng)驗(yàn)算拉力力小于許用用拉力，安安全可靠，可可用于實(shí)際際施工。吊索選用計(jì)算::鋼屋架吊索選用用Φ34鋼絲繩（6*377+1型，公稱(chēng)稱(chēng)抗拉強(qiáng)度度17000MPa）鋼屋架重8.22t，按2點(diǎn)吊裝受受力考慮，平平均每點(diǎn)受受力4.1t，鋼絲繩繩夾角為49°，則單根根鋼絲繩受受拉力為N=，Φ34鋼絲繩破破斷拉力為為736KKN，則：安全系數(shù)為為K=選用Φ34鋼絲繩（6*337+1型，公稱(chēng)稱(chēng)抗拉強(qiáng)度度17000MPa）能滿(mǎn)足足安全要求求，卸扣選選用10t卸扣。鋼絲繩主索設(shè)置置活扣，取取勾時(shí)采用用自動(dòng)活扣扣取扣。次結(jié)構(gòu)安裝屋蓋交叉支撐和和系桿安裝裝由于鋼結(jié)構(gòu)屋蓋蓋在主桁架架、系桿、水水平支撐安安裝采用的的分塊安裝裝的順序，所所以桁架具具有足夠的的強(qiáng)度和穩(wěn)穩(wěn)定性，鋼鋼結(jié)構(gòu)屋架架可作為輔輔助結(jié)構(gòu)的的吊點(diǎn)。屋蓋橫向水平支支撐系統(tǒng)為為構(gòu)件高強(qiáng)強(qiáng)螺栓連接接，系桿為為Ф159壁厚8.0圓鋼管，最最大單根長(zhǎng)長(zhǎng)度為9m（重268kkg），重量量較輕，可可直接用人人力采用麻麻繩進(jìn)行吊吊裝，安裝裝時(shí)在一層層樓板上分分配兩普工工進(jìn)行桿件件綁扎及拉拉動(dòng)繩子，在在屋面上分分配兩安裝裝人員當(dāng)構(gòu)構(gòu)件接近屋屋架時(shí)幫助助把構(gòu)件提提起并安裝裝在指定上上連接牢固固。為防止吊裝過(guò)程程中鋼絲繩繩的滑動(dòng)，因因此在鋼絲絲繩捆扎時(shí)時(shí)在弦桿和和鋼絲繩之之間需使用用橡皮板，以以防止滑動(dòng)動(dòng)。示意圖圖如下：圖6-18鋼鋼絲繩捆扎扎示意圖抗風(fēng)柱、天窗架架安裝（1）抗風(fēng)柱安裝排架柱每榀鋼屋屋架外側(cè)均均設(shè)置有抗抗風(fēng)柱，抗抗風(fēng)柱采用用HW3000*2550*100*10型鋼，長(zhǎng)長(zhǎng)度3.2m，待屋架架整體安裝裝調(diào)試固結(jié)結(jié)完畢后進(jìn)進(jìn)行抗風(fēng)柱柱安裝，單單根抗風(fēng)柱柱重255kkg，采用塔塔吊進(jìn)行吊吊裝，局部部塔吊無(wú)法法覆蓋范圍圍（運(yùn)用庫(kù)庫(kù)靠公路橋橋端頭）采采用汽車(chē)吊吊上公路橋橋進(jìn)行吊裝裝，吊裝調(diào)調(diào)試到位后后及時(shí)與柱柱頂預(yù)埋件件和屋架上上弦進(jìn)行焊焊接。圖6-19排排架柱抗風(fēng)風(fēng)柱構(gòu)造圖圖（2）天窗架安裝日檢停車(chē)庫(kù)A區(qū)區(qū)L-K//2-144、L-K/18--28軸為6米跨天窗窗結(jié)構(gòu)，天天窗柱采用用H2700*2500*8*114型鋼，天天窗梁采用用H3000*2500*8*114型鋼，天天窗架柱、梁梁通過(guò)焊接接和高強(qiáng)螺螺栓連接兩兩種方式與與屋架上弦弦和柱連接接，重量較較輕，采用用塔吊進(jìn)行行吊裝，局局部塔吊無(wú)無(wú)法覆蓋范范圍（運(yùn)用用庫(kù)靠公路路橋端頭）采采用汽車(chē)吊吊上公路橋橋進(jìn)行吊裝裝。圖6-20天天窗架立面面圖屋面板安裝屋面板為輕型屋屋面板，主主肋為C3000*70**20*33.0，芯材為為改性水泥泥珍珠巖復(fù)復(fù)合芯材，厚厚度100mmm，板自重0.755KN/㎡，經(jīng)過(guò)過(guò)計(jì)算，最最大單塊板板重1.033t，采用塔塔吊進(jìn)行吊吊裝，局部部塔吊無(wú)法法覆蓋范圍圍（運(yùn)用庫(kù)庫(kù)靠公路橋橋端頭）采采用汽車(chē)吊吊上公路橋橋進(jìn)行吊裝裝，安裝就就位后與屋屋架支托焊焊接。墻面板安裝運(yùn)用庫(kù)日檢停車(chē)車(chē)庫(kù)A區(qū)1-N軸、兩端端頭山墻為為輕型墻面面板，主肋肋為C2400*70**20*33.0，芯材為為改性水泥泥珍珠巖復(fù)復(fù)合芯材，厚厚度120mmm，板自重0.8KKN/㎡，經(jīng)過(guò)過(guò)計(jì)算，最最大單塊板板重0.888t，采用塔塔吊進(jìn)行吊吊裝，局部部塔吊無(wú)法法覆蓋范圍圍（運(yùn)用庫(kù)庫(kù)靠公路橋橋端頭）采采用汽車(chē)吊吊上公路橋橋進(jìn)行吊裝裝，吊裝就就位后與土土建預(yù)埋鋼鋼板進(jìn)行焊焊接。高強(qiáng)螺栓的安裝裝本工程采用100.9級(jí)大六角角型高強(qiáng)螺螺栓。高強(qiáng)強(qiáng)螺栓安裝裝首先要進(jìn)進(jìn)行初擰然然后再進(jìn)行行終擰，