附件：置信廣場深基坑方案專家會審記要修

會議紀要〔XX〕會審01期項目部辦公室印XX年XX月XX日議題：XX廣場深基坑施工方案及深基坑圍護監(jiān)測方案專家會審時間：XX年XX月XX日XX地點：XX廣場業(yè)主現(xiàn)場會議室主持人：XX出席：專家組：XX等XX市建筑工程安全監(jiān)督站：XX建設(shè)單位（XX房地產(chǎn)公司）：XX等結(jié)構(gòu)設(shè)計單位（XX市建筑設(shè)計研究院）：XX支護設(shè)計單位（XX有限公司）：XX勘察單位（XX省工程勘察院）：XX監(jiān)理單位（XX市建設(shè)監(jiān)理有限公司）：XX等施工單位（XX中城建設(shè)集團有限公司）：XX施工單位（XX市第二建筑安裝工程有限公司）：XX基坑監(jiān)測單位（XX大學建筑設(shè)計研究院）：XX土方開挖單位：XX整理人:XX內(nèi)容:本次會議就XX廣場深基坑工程施工方案進行了深入的研討。施工單位提交了水平分層開挖和盆式開挖兩套相對完善的施工方案供會議討論，并提交了相配套的總體進度計劃與基坑監(jiān)測方案。本次會議形成如下一致意見：1鑒于項目的實際情況，同意按方案二（盆式開挖）組織施工。目前樁基工程已基本結(jié)束，預計5月中旬開始土方開挖。出土棧橋選型工作已結(jié)束，棧橋的立柱樁已施工完畢。支撐設(shè)計時未考慮支撐梁上挖機停放荷載。通過對比，盆式開挖方案比分層開挖方案可節(jié)約關(guān)鍵線路工期約50天。2施工方案在實施過程中需分階段地細化、完善。本基坑工程具有面積大、深度深、施工周期長三大特點；基坑施工過程中還將會有許多不可預見的問題出現(xiàn)；本方案函蓋的信息量比較多，不可能對施工的各個階段、部位的施工方法等全部一次性表述詳盡。因此，施工過程中還需分片、分層、分區(qū)域、分階段地細化，編制更為詳細的專項方案。3建議第三、四層基坑兩側(cè)的土方不要采用水沖法。①、水沖法浪費資源。一是造成水資源的浪費；二是干土→泥漿→干土轉(zhuǎn)變過程中的能耗大。②、水沖法造成環(huán)境污染。1m3的土經(jīng)水稀釋后變成4～8m3的泥漿,運至指定地點還需固化，對環(huán)境影響大。③、水沖法對基坑安全造成影響。水沖法易沖走圍護結(jié)構(gòu)的樁間土，削弱樁的承載力。另外，若采用水沖法，泥漿如何外運要有具體的措施。4僅考慮2座斜棧橋作為出土口，出土口數(shù)量不夠，不能滿足既定工期要求。斜棧橋坡度為9度，即1:6的坡道，運輸車輛渣土掉落、沖洗后車輛易打滑，運輸效率低。此外,兩個出土口,車輛達到40～50輛，易出現(xiàn)車輛排隊擁擠現(xiàn)象，出土難以連續(xù)，出土工效最多只能考慮到0.7～0.8之間。5棧橋需向外分支，向坑內(nèi)其它區(qū)域延伸,以擴大工作面，加快挖土進度。坑內(nèi)便道要由南北向的主干道向外延伸，做到四通八達，以便于土方向主干道兩側(cè)的積攢。主干道作為裝車點,其作用類似于碼頭。6棧橋的施工是一個逆做法施工順序，在方案中要有所體現(xiàn)。必要時，需編制專項施工方案。實際施工過程中，隨著土方的向下挖進，橋面結(jié)構(gòu)要跟進施工，并注意及時插入聯(lián)系梁、剪刀撐等施工，以保證棧橋的側(cè)向剛度。7坑內(nèi)便道的修筑方案需細化。①、道路的寬度要考慮會車以及路兩側(cè)的放坡寬度。②、第二層土方出土考慮使用坑內(nèi)便道運至坑外，出土點的坡度1:2.5太大,至少要做到1:6。③、礦渣的來源要有所說明。8出土口是否會對支護體系產(chǎn)生影響需和設(shè)計溝通?？紤]到第二層土質(zhì)已經(jīng)較差，出土點要有具體的加固措施。結(jié)合溫州同類工程的經(jīng)驗，出土點僅考慮鋪鋼板難以承受滿載土方運輸車的荷載,很容易產(chǎn)生塌陷。9建議土方挖到地下室底板時,先澆筑坑中坑周圍的底板，再進行坑中坑土方的開挖。先澆筑坑中坑周圍的底板，底板與其下的工程樁將形成了一個剛度較大的整體，對坑中坑的安全有利，挖土難度也相應減少。10支撐施工縫的留設(shè)要請設(shè)計單位明確。施工縫是支撐的薄弱環(huán)節(jié)，往往出現(xiàn)問題，施工時施工縫兩側(cè)要加附加鋼筋。11支撐拆除應根據(jù)施工進度編制專項的施工方案。拆除順序要和設(shè)計工況吻合，并請設(shè)計單位確認。支撐的拆除應根據(jù)工程進度盡可能地對稱進行。底板沒澆的部位，其周圍支撐應該閉合，這樣有利基坑安全。12基坑施工進度計劃中應充分考慮各種影響因素。①、外露樁頭的處理時間要充分考慮,局部樁頭密集處可能處理需時，會導致挖土不能連續(xù)的情況出現(xiàn)。②、挖土過程中預計會出現(xiàn)3～4次臺風，工期中需有所考慮。③、中考時間、高考時間的考慮。④、遇政府等上級主管部門檢查而不能出土的情況。⑤、支撐梁施工的技術(shù)間歇時間。⑥、坑內(nèi)便道的修筑及挖除需考慮的時間。⑦、基坑出現(xiàn)險情時的處理時間。如局部坍塌、臨近河邊的位置出現(xiàn)滲水后的處理等。13成立專門的基坑安全領(lǐng)導小組，小組成員應包括建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位、設(shè)計單位、基坑監(jiān)測單位等。14應編制專項的抗臺預案。15應編制專項的搶險預案。位移超標、基坑開裂、局部坍塌等不同程度的險情出現(xiàn)時應有相對應的應急措施。預案中準備的材料應包括角鋼。萬一支撐出現(xiàn)裂縫,可采用角鋼將裂縫周邊包裹起來。16應考慮基坑出現(xiàn)險情時人員的安全疏散問題。17基坑周邊安全防護搭設(shè)高度1.8米，圍擋材料應采用安全玻璃或鋼絲網(wǎng)。18挖土分層還應細化。第二層挖土深度4.7米，第三層挖土深度4.3米,不能一次開挖到底,應分兩層開挖。19挖土分區(qū)還應細化，為挖土邊線的放設(shè)提供依據(jù)。20支撐梁若采用爆破拆除，需提前做好方案論證，并與公安局等部門做好溝通工作。21考慮將支撐梁混凝土強度提高一個等級，以縮短支撐梁施工的技術(shù)間歇時間。22方案中應體現(xiàn)條挖法、跳挖法的思路。挖土位移均控制在50mm～60mm太過理想，實際上難以達到。挖土過程中,應通過分條挖土來檢驗土體的實際位移，必要時將部分底板先澆掉,而不應大面積開挖,以防出現(xiàn)位移超標太多時難以應付。23關(guān)于基坑監(jiān)測方案的意見。浙大巖土公司提供的基坑監(jiān)測方案內(nèi)容過于公式化，針對性不強。具體有以下內(nèi)容需改進和完善:①、關(guān)于監(jiān)測目的。本工程的基坑監(jiān)測的目的除了保證基坑安全外，還要為今后溫州地區(qū)開挖同類基坑提供一些原始數(shù)據(jù)的積累。針對本項目，可開展一些科研活動，為施工單位從事其它項目基坑的施工提供數(shù)據(jù)支持。②、關(guān)于基準點?；鶞庶c應離開基坑一定距離，且位置要唯一確定，不因環(huán)境的影響而變動?；鶞庶c的數(shù)量至少要3個,使用過程中應經(jīng)常相互校核。若只設(shè)一個基準點，遭到破壞后數(shù)據(jù)系統(tǒng)無法恢復。③、關(guān)于監(jiān)測人員?；颖O(jiān)測小組的人員分工不夠具體。文字分析、監(jiān)測報告、要聯(lián)絡的人員、信息溝通等工作的負責人均沒有明確。監(jiān)測小組成員要與施工單位的何人建立工作聯(lián)系不明確。監(jiān)測總負責是誰不明確，在現(xiàn)場的時間不明確，若負責人不在現(xiàn)場由何人接替其工作不明確。長駐現(xiàn)場負責人不明確。監(jiān)測人員的通訊方式不明確。④、關(guān)于基坑的監(jiān)測頻率。監(jiān)測頻率不能照搬規(guī)范，要根據(jù)進度的快慢、挖土的工況等因素確定，而不能僅僅是3天監(jiān)測一次。此外，監(jiān)測要有針對性，要明確各個階段監(jiān)測的重點。臺風季節(jié)、惡劣的條件下如何加大監(jiān)測頻率要有表述。⑤、關(guān)于出現(xiàn)險情的處理。出現(xiàn)險情不能僅僅是報警,而要有具體的文字分析。監(jiān)測單位要根據(jù)其對現(xiàn)場熟悉的優(yōu)勢,分析出監(jiān)測數(shù)據(jù)超標的真正原因(儀器有沒有損壞、基準點有沒有引錯、數(shù)據(jù)記錄是否有誤、或者真正出現(xiàn)險情等)以供相關(guān)單位決策。數(shù)據(jù)的上報與超標數(shù)據(jù)的分析結(jié)果必須是當天上報，若因時間關(guān)系可先予口頭匯報。⑥、關(guān)于監(jiān)測點的保護。監(jiān)測過程中要加強對監(jiān)測點的保護。一方面要加強對自身監(jiān)測點的保護；另一方面對其它單位(總包單位、挖土單位以及其它配合單位)要提