高邊坡監(jiān)測(cè)方案二

高邊坡施工監(jiān)測(cè)測(cè)測(cè)方案編制人：審批人:批準(zhǔn)人：中國(guó)中鐵七局集集集團(tuán)有限限公司司仁博高速公路TTTJ24合同同段項(xiàng)目目經(jīng)理理部二Ｏ一六年七月月月TOC\o"1-3"\h\u1.編制依據(jù)據(jù)及原原則31.1編制依據(jù)據(jù)據(jù)31.2編制原則則則41.3編制目的的的41.4編制范圍圍圍42工程概況42.1工程簡(jiǎn)介介介42.2主要技術(shù)術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)52.3工程地質(zhì)質(zhì)質(zhì)52.4水文地質(zhì)質(zhì)質(zhì)62.5氣候特征征征2.6交通、電電力、用用水情情況63.施工組織織63.1計(jì)劃工工工期63.2施工總體體體部署73.3主要機(jī)具具具設(shè)備配配置773.4材料安排排排73.5勞動(dòng)力配配配備84、施工工藝8884.1墩身施工工工的基本本要求求84.2施工工序序序94.3施工工藝藝藝流程圖圖94.4施工準(zhǔn)備備備104.5施工方法法法105.質(zhì)量保證證措施施145.1質(zhì)量保證證證體系框框圖1145.2質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)標(biāo)155.3質(zhì)量管理理理組織機(jī)機(jī)構(gòu)1165.4系梁質(zhì)量量量驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)1165.5質(zhì)量保證證證措施1775.6質(zhì)量通病病病及預(yù)防防措施施206.安全生產(chǎn)產(chǎn)管理理216.1安全生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)保證體體系2216.2安全管理理理組織機(jī)機(jī)構(gòu)2226.3安全生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)管理方方針及及目標(biāo)2336.4危險(xiǎn)源辨辨辨識(shí)清單單2336.5安全保證證證措施2446.6安全注意意意事項(xiàng)2557.工期保證措措施施267.1保證工期期期組織機(jī)機(jī)構(gòu)2277.2保證工期期期的主要要措施施277.3農(nóng)民工工工工資按期期支付付保證措措施2287.4保證工期期期的內(nèi)部部獎(jiǎng)罰罰措施2997.5確保工期期期采取的的應(yīng)急急措施2998.環(huán)保及文文明施施工措施施308.1環(huán)保管理理理體系3008.2環(huán)保及文文文明施工工組織織機(jī)構(gòu)3008.3環(huán)保管理理理方針及及目標(biāo)標(biāo)318.4環(huán)保保證證證措施3118.5施工環(huán)保保保注意事事項(xiàng)3318.6施工環(huán)保保保應(yīng)急預(yù)預(yù)案328.7文明施工工工及環(huán)境境保護(hù)護(hù)349.特殊季節(jié)施施工工保證措施施施349.1特殊季節(jié)節(jié)節(jié)施工總總要求求359.2冬、夏、雨雨雨、夜間間施工工質(zhì)量保保證措措施359.3冬、夏、雨雨雨季及夜夜間施施工安全全保證證措施37710.文物保護(hù)護(hù)護(hù)措施38810.1文物保保保護(hù)組織織機(jī)構(gòu)構(gòu)3810.2文物保保保護(hù)措施施388編制依據(jù)及原則則則1.1編制依據(jù)據(jù)據(jù)1)《工程測(cè)測(cè)測(cè)量規(guī)范范》((GB55000266-220077)；；2)《公路路路路基設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范范》（JTGGD330--20115）；；3)《公路工工工程技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》（JTGG-B001--20114）；；4)《公路工工工程地質(zhì)質(zhì)勘察察規(guī)范》（JJTGC200-20111）；5)《公路路路路基施工工技術(shù)術(shù)規(guī)范》（JTGFF10–2006）；；6)《建筑邊邊邊坡工程程技術(shù)術(shù)規(guī)范》（GGB503330-20013）；7)《公路工工工程質(zhì)量量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF8011-20112）；8）《廣東省省仁仁化(湘粵界)至博羅公公路路兩階段段施工工圖設(shè)計(jì)計(jì)》廣廣東省公公路勘勘察規(guī)劃劃設(shè)計(jì)計(jì)院股份有限公司...20115年5月。1.2編制原則則則嚴(yán)格遵守招標(biāo)文文文件明確確的設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范范、施施工規(guī)范范和質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收收評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)；；結(jié)合工程實(shí)際情情情況，應(yīng)應(yīng)用新新技術(shù)成成果，在在認(rèn)真、全全面面理解設(shè)設(shè)計(jì)文文件的基基礎(chǔ)上上，結(jié)合合工程程情況進(jìn)進(jìn)行編編制，使使施工工方案具具有技技術(shù)先進(jìn)進(jìn)、方方案可靠靠、經(jīng)經(jīng)濟(jì)合理理的特特點(diǎn)。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持全員員員、全方方位、全全過(guò)程嚴(yán)嚴(yán)密監(jiān)監(jiān)控，動(dòng)動(dòng)態(tài)控控制、科科學(xué)管管理的原原則。充分調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)施施施工環(huán)境境，妥妥善處理理施工工方案與與周邊邊接口問(wèn)問(wèn)題，使使施工方方案滿滿足現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工工條件及及對(duì)周周邊環(huán)境境的影影響最小小化。施工方案盡可能能能做到重重點(diǎn)突突出、內(nèi)內(nèi)容全全面、思思路清清晰的特特點(diǎn)。1.3編制目的的的（1）通過(guò)對(duì)其其表表面變形、深深部位移等的的綜合分析實(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控開挖挖過(guò)程的變形形，控制的合理施工速率，防防止滑塌又達(dá)達(dá)到安全、快快速施工；（2）監(jiān)測(cè)成果果為為動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)提供有有效參參考；（3）預(yù)判邊坡坡險(xiǎn)險(xiǎn)情，提供供供預(yù)警信信息，且且判斷滑滑動(dòng)面面深度、滑滑動(dòng)動(dòng)范圍及及變形形發(fā)展趨趨勢(shì)，評(píng)估施工對(duì)邊坡坡坡或路堤堤穩(wěn)定定性和周周圍建建構(gòu)筑物物的影影響；（4）分析錨索索張張拉后的預(yù)預(yù)預(yù)應(yīng)力變變化，并并解釋其其在開開挖過(guò)程程中及及長(zhǎng)期變變化規(guī)規(guī)律、影影響因素；（5）對(duì)沉降等等相相關(guān)資料的的的分析，掌掌握握地基固固結(jié)與與路基填填方密密實(shí)狀況況，預(yù)預(yù)測(cè)總沉沉降和和工后沉降量，確確確定結(jié)構(gòu)構(gòu)物反反開挖施施工、路路基卸載載、路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)施工工的最佳佳時(shí)機(jī)機(jī)；（6）結(jié)合其它它巖巖土技術(shù)，對(duì)對(duì)高邊坡、高高路堤施工期期風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)評(píng)估；（7）協(xié)助業(yè)主主、監(jiān)監(jiān)理方對(duì)對(duì)承包方方監(jiān)測(cè)測(cè)進(jìn)行監(jiān)監(jiān)測(cè)技技術(shù)指導(dǎo)導(dǎo)、管管理；（8）判斷施工工效效果，評(píng)價(jià)價(jià)價(jià)邊坡、高高路路堤安全全穩(wěn)定定性，監(jiān)監(jiān)測(cè)成成果為竣竣工驗(yàn)驗(yàn)收提供供監(jiān)測(cè)測(cè)數(shù)據(jù)，為工程的的的運(yùn)營(yíng)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)儲(chǔ)儲(chǔ)備技術(shù)術(shù)資料料。1.4編制范圍圍圍本方案編制范圍圍圍為仁博博高速速公路TJ224合同段內(nèi)內(nèi)所有高邊邊坡施工監(jiān)監(jiān)測(cè)。2工程概況2.1工程簡(jiǎn)介介介廣東省仁化（湘湘湘粵界）至至博博羅高速速公路路起訖里里程KK4700+7750～K4833++4855.995，線路全全長(zhǎng)12.7736kkm。本標(biāo)段起點(diǎn)位于于于黎崗村村，設(shè)設(shè)湖鎮(zhèn)立立交與與S244省道道相接，經(jīng)經(jīng)黃黃塘村，梅梅壟壟水庫(kù)東東側(cè)，跨跨X217縣道道，穿竹竹山，再再經(jīng)天上上園，終終點(diǎn)位于于羅陽(yáng)陽(yáng)鎮(zhèn)，與與博深深高速公公路相相接。主要結(jié)構(gòu)物：新新新屋大橋橋、大大壩大橋橋、梅梅壟大橋橋、XX217跨線線橋、天天上園園大橋、黃黃牛牛欄大橋橋、博博羅立交交主線線橋及F/HH/G匝道橋橋、湖鎮(zhèn)鎮(zhèn)立交交A匝道橋、竹竹竹山隧道道。2.2主要技術(shù)術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表表表序號(hào)項(xiàng)目采用值1里程范圍K470+75550～K4733+9990K473+99990～K4833+4485..9552公路等級(jí)六車道高速公路路路六車道高速公路路路3路基寬度整體式34.5m33.5m分離式17.00m16.75m4設(shè)計(jì)速度120Km/hhh100Km/hhh5橋涵設(shè)計(jì)荷載公路-Ⅰ級(jí)6地震動(dòng)峰值加速速速度0.05g7設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋1/30000路基、大、中、小小橋1/10008平曲線一般最小小小半徑1500m2.3工程地質(zhì)質(zhì)質(zhì)根據(jù)地形地貌、地地層年代成因因、巖性組合合及地層巖土土工程特征，按按照工程地質(zhì)質(zhì)分區(qū)，結(jié)合路線方案和和和路基工工程分分布及沿沿線構(gòu)構(gòu)造物設(shè)設(shè)置，根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)文件件，終點(diǎn)點(diǎn)的順順序?qū)ρ匮鼐€巖巖土體特征評(píng)價(jià)逐段段段敘述如如下：：（1）K4688+4400～～K4711++5300段段：為丘陵地貌，屬屬屬堅(jiān)硬巖巖組工工程地質(zhì)質(zhì)區(qū)。除除少量的的第四四系沖積積層，出出露巖石石為晚晚元古代代片麻麻雜巖。巖巖石石節(jié)理發(fā)發(fā)育，且且?guī)r石風(fēng)風(fēng)化強(qiáng)強(qiáng)烈，殘殘積土土厚度普普遍大大于5米，沿沿線一帶帶發(fā)育育有微型型崩塌塌，該線線段容容易形成成崩塌塌和滑坡坡，局局部見有有沖溝溝、水土土流失失，為邊邊坡不不穩(wěn)定地地段，開開挖時(shí)應(yīng)應(yīng)注意意防護(hù)。第第四四紀(jì)沖積積平原原區(qū)域，可可能能存在淺淺層軟軟土及液液化沙沙土。（2）K4711+5530～～K4711++9300段段：屬第四系松散土土土類山間間洼地地及河流流谷地地工程地地質(zhì)區(qū)區(qū)。處于于第四四紀(jì)沖積積平原原地區(qū)，可可能能存在淺層軟土及及及液化沙沙土。（3）K4711+9930～～K4733++9000段段：為丘陵地貌，屬屬屬加里東東期堅(jiān)堅(jiān)硬巖組組工程程地質(zhì)區(qū)區(qū)。出出露巖石石為加加里東期期二長(zhǎng)長(zhǎng)花崗巖巖。巖巖石風(fēng)化化強(qiáng)烈烈，殘積積土厚厚度普遍遍大于于5米，沿沿線一帶帶發(fā)育育有微型型崩塌塌，該線線段容容易形成成崩塌塌和滑坡坡，為為邊坡不不穩(wěn)定定地段，開開挖挖時(shí)應(yīng)注注意防防護(hù)。（4）K4733+9900～～K4788++5000段段：為丘陵地貌，屬屬屬堅(jiān)硬巖巖組工工程地質(zhì)質(zhì)區(qū)。除除少量的的第四四系沖積積層，出出露巖石石為晚晚元古代代片麻麻雜巖。巖巖石石節(jié)理發(fā)發(fā)育，局局部見有有斷裂裂（f5、f6）發(fā)育，且且且?guī)r石風(fēng)風(fēng)化強(qiáng)強(qiáng)烈，殘殘積土土厚度普普遍大大于5米，沿沿線一帶帶發(fā)育育有微型型崩塌塌，該線線段容容易形成成崩塌塌和滑坡坡，局局部見有有沖溝溝、水土土流失失，為邊邊坡不不穩(wěn)定地地段。第第四紀(jì)沖沖積平平原區(qū)域域，可可能存在在淺層層軟土及及液化化沙土。巖巖石石節(jié)理發(fā)發(fā)育，且且風(fēng)化強(qiáng)強(qiáng)烈，巖巖體相對(duì)對(duì)不穩(wěn)穩(wěn)定，需需加強(qiáng)強(qiáng)邊坡防防護(hù)。（5）K4788+5500～～K4833++1500段：為丘陵地貌，屬屬屬燕山期期堅(jiān)硬硬巖組工工程地地質(zhì)區(qū)。除除少少量的第第四系系沖積層層，出出露巖石石為燕燕山早期期二長(zhǎng)長(zhǎng)花崗巖巖。巖巖石節(jié)理理發(fā)育育，局部部亦見見有斷裂裂發(fā)育育，且?guī)r巖石風(fēng)風(fēng)化強(qiáng)烈烈，見見有球狀狀風(fēng)化化體。殘殘積土土厚度普普遍大大于5米，沿沿線一帶帶發(fā)育育有微型型崩塌塌，該線線段容容易形成成崩塌塌和滑坡坡。第第四紀(jì)沖沖積平平原區(qū)域域，可可能存在在淺層層軟土及及液化化沙土。巖巖石石節(jié)理發(fā)發(fā)育，且且風(fēng)化強(qiáng)強(qiáng)烈，巖巖體相對(duì)對(duì)不穩(wěn)穩(wěn)定，需需加強(qiáng)強(qiáng)邊坡防防護(hù)。（6）K4833+1150～～K4833++4866.33段：屬第四系松散土土土類山間間洼地地及河流流谷地地工程地地質(zhì)區(qū)區(qū)。處于于第四四紀(jì)沖積積平原原地區(qū)，可可能能存在淺淺層軟軟土及液液化沙沙土。2.4路塹邊坡坡坡概況本次設(shè)計(jì)路塹邊邊邊坡按邊邊坡總總高度（H）劃分為為兩兩類：路路塹高高邊坡（H≥30m）和一一般路塹邊坡（H<3330m）。各各線路塹塹邊坡坡情況如如下表表。路塹邊坡統(tǒng)計(jì)表表表項(xiàng)目類別邊坡數(shù)目(處)))H≥30m邊邊坡坡數(shù)(處)H<30m邊邊邊坡(處)主線45837湖鎮(zhèn)互通立交38137博羅互通立交431合計(jì)871275主線高邊坡(最最最大坡高高大于于30mm))序號(hào)起訖樁號(hào)與路基中線位置關(guān)系挖方高度（m）地質(zhì)概況分段長(zhǎng)度(m)邊坡級(jí)數(shù)備注1K474+08885～K4744+3370左45粉質(zhì)粘土，全~~~強(qiáng)風(fēng)化花花崗崗巖285共5級(jí)2K475+66665～K4755+9995左63粉質(zhì)粘土，強(qiáng)~~~中風(fēng)化花花崗崗片麻巖330共6級(jí)3ZK476+66685～ZK4776++8400左40粉質(zhì)粘土，強(qiáng)~~~中風(fēng)化花花崗崗片麻巖155共4級(jí)4K479+12220～K4799+4490右34粉質(zhì)粘土，全~~~中風(fēng)化花花崗崗巖370共4級(jí)5ZK479+11140～ZK4779++3600左31粉質(zhì)粘土，全~~~強(qiáng)風(fēng)化花花崗崗巖220共3級(jí)6K480+63335～K4800+9940右43粉質(zhì)粘土，全~~~中風(fēng)化花花崗崗巖305共4級(jí)7K481+74440～K4822+0005左48粉質(zhì)粘土，全~~~中風(fēng)化花花崗崗巖265共5級(jí)8K481+72220～K4822+0005右60粉質(zhì)粘土，全~~~中風(fēng)化花花崗崗巖285共6級(jí)湖鎮(zhèn)互通立交高高高邊坡(最大坡高高大大于30mm)序號(hào)起訖樁號(hào)與路基中線關(guān)系位置挖方高度（m）地質(zhì)概況分段長(zhǎng)度(m)邊坡級(jí)數(shù)備注12K473+47775～K4733+8800左36粉質(zhì)粘土，全~~~強(qiáng)風(fēng)化花花崗崗巖325共4級(jí)博羅樞紐立交高高高邊坡(最大坡高高大大于30mm)序號(hào)起訖樁號(hào)與路基中線關(guān)系位置挖方高度（m）地質(zhì)概況分段長(zhǎng)度(m)邊坡級(jí)數(shù)備注1K482+49990～K4822+7740右48粉質(zhì)粘土，全~~~微風(fēng)化花花崗崗巖250共5級(jí)2K482+84440～K4833+1130、FK0+12666~FKK0++1555右37粉質(zhì)粘土，全~~~微風(fēng)化花花崗崗巖319共4級(jí)匝道3EK0+57000～EK0++7555右35粉質(zhì)粘土，全~~~微風(fēng)化花花崗崗巖185共4級(jí)K482+83330～K4822+9951左1212.5氣候特征征征地屬亞熱帶季風(fēng)風(fēng)風(fēng)性濕潤(rùn)潤(rùn)氣候候，氣候候溫暖暖、濕潤(rùn)潤(rùn)、多多雨、水水系發(fā)發(fā)育。夏長(zhǎng)冬短，年平平平均氣溫200℃左右，最最高38℃，最低低-1℃。年降雨量間于1114000mmm～24000mmm之間；豐豐水期4-88月，占全全年年總降雨雨量的的63.22%%～70.99%%。降水具具有有雨量多多、強(qiáng)強(qiáng)度大、季季節(jié)節(jié)長(zhǎng)、雨雨日多多等特征征，秋秋季偶受受臺(tái)風(fēng)風(fēng)影響。2.6交通、電電電力、用用水情情況施工便道主要為為為利用舊舊有地地方道路路并適適宜增設(shè)設(shè)錯(cuò)車車道，局局部地地段由地地方道道路順接接新增增施工便便道進(jìn)進(jìn)入施工工場(chǎng)區(qū)區(qū)，新建建便道道則采用用泥結(jié)碎碎石填筑筑，在在危橋處處采用用鋼棧橋橋加固固處理，利利用用既有村村道地地段每2000m設(shè)置一個(gè)個(gè)錯(cuò)車平平臺(tái)。施工工地用電擬擬擬用當(dāng)?shù)氐馗邏簤弘娋W(wǎng)接接入變變壓器供供應(yīng)各各個(gè)施工工場(chǎng)地地的施工工用電電。施工工場(chǎng)地地附近地地表水水資源比比較豐豐富，生產(chǎn)產(chǎn)及及生活用用水主主要采用用抽取取地表水水。監(jiān)測(cè)工作組織3.1工作計(jì)劃劃劃根據(jù)監(jiān)測(cè)進(jìn)度組組組織人員員和設(shè)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)和工工作進(jìn)度度安排排，具體體如下下：1)在監(jiān)控量量量測(cè)與質(zhì)質(zhì)量檢檢測(cè)內(nèi)容容和報(bào)報(bào)價(jià)確定定后，即即派出項(xiàng)項(xiàng)目負(fù)負(fù)責(zé)人及及其助助理人員員到場(chǎng)場(chǎng)，察看看現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，策劃劃現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)項(xiàng)目部部的設(shè)設(shè)立和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)小小組的設(shè)設(shè)立，并并準(zhǔn)備相相應(yīng)的的辦公生生活設(shè)設(shè)施等。同同時(shí)時(shí)，單位位內(nèi)部部組織人人員、購(gòu)購(gòu)置相關(guān)關(guān)的儀儀器設(shè)備備。根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)實(shí)實(shí)際情況況，滿滿足量測(cè)測(cè)技術(shù)術(shù)的規(guī)范范要求求，并結(jié)結(jié)合業(yè)業(yè)主的需需要，制制定監(jiān)控控量測(cè)測(cè)與質(zhì)量量檢測(cè)測(cè)工作的的進(jìn)度度計(jì)劃。總體可分為三個(gè)個(gè)個(gè)階段：：Ⅰ.合同簽訂后后一一周內(nèi)，組組組織人員員、相相關(guān)儀器器、設(shè)設(shè)備及加加工元元件進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)。Ⅱ.根據(jù)工程進(jìn)進(jìn)度度，進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)布置置、埋設(shè)設(shè)傳感感器、數(shù)數(shù)據(jù)采采集。根根據(jù)監(jiān)監(jiān)理工程程師和和業(yè)主的的要求求編寫監(jiān)監(jiān)控量量測(cè)的中中間報(bào)報(bào)告，按按實(shí)施施方案進(jìn)進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量抽檢檢，按按月或者者業(yè)主主要求的的時(shí)間間提交監(jiān)監(jiān)控量量測(cè)階段段報(bào)告告或根據(jù)據(jù)工程程需要提提交緊緊急報(bào)告告。Ⅲ.工作總結(jié)并并交交監(jiān)控量測(cè)測(cè)測(cè)總報(bào)告告。3.2項(xiàng)目組組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)我單位擬組建監(jiān)監(jiān)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目目組，投投入監(jiān)測(cè)測(cè)組成成員共3--5人?，F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)測(cè)組負(fù)負(fù)責(zé)高邊邊坡、高高填路堤、高陡路堤堤堤（擋土土墻）的的監(jiān)測(cè)工工作，內(nèi)內(nèi)業(yè)技術(shù)術(shù)組負(fù)負(fù)責(zé)測(cè)量量測(cè)試試數(shù)據(jù)的的整理理分析、監(jiān)監(jiān)測(cè)測(cè)過(guò)程的的監(jiān)督督管理及及與外外界的協(xié)協(xié)調(diào)聯(lián)聯(lián)系工作作。3.3擬投入入入的監(jiān)測(cè)測(cè)儀器器設(shè)備本項(xiàng)目計(jì)劃投入入入的測(cè)量量?jī)x器器與設(shè)備備資源源見下表表：序號(hào)名稱規(guī)格&型號(hào)數(shù)量技術(shù)指標(biāo)用途1全站儀TCR120111+1臺(tái)測(cè)角中誤差222″，測(cè)距精度1mmmm＋1ppmm變形監(jiān)測(cè)2水準(zhǔn)儀NA21臺(tái)每公里往返平均均均高差中誤差≤1mmmm沉降觀測(cè)3測(cè)斜儀CX062臺(tái)每15m誤差差差≤1mm深部水平位移觀觀觀測(cè)監(jiān)測(cè)方案設(shè)計(jì)4.1監(jiān)測(cè)項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)目與方方法高邊坡監(jiān)測(cè)項(xiàng)目目目表序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目?jī)x具名稱監(jiān)測(cè)作用1坡面變形地表位移樁監(jiān)測(cè)地表位移、變變形發(fā)展情情況，確保保安全和穩(wěn)穩(wěn)定2深層水平位移地下水平位移計(jì)計(jì)計(jì)（測(cè)斜管）分析不同邊坡深深深度水平平位移移變形情情況，評(píng)評(píng)估邊坡坡的安安全穩(wěn)定性3人工巡視和裂縫縫縫觀測(cè)相機(jī)、裂縫觀測(cè)測(cè)測(cè)裝置每天進(jìn)行日常巡巡巡視工作作，重重點(diǎn)察看看坡面面裂縫發(fā)發(fā)展情情況，監(jiān)測(cè)單位在在在裂縫處處埋設(shè)設(shè)裂縫觀觀測(cè)裝裝置，通通過(guò)觀觀測(cè)裂縫的變化過(guò)程程程和變化化規(guī)律律來(lái)分析析坡體體的穩(wěn)定定狀況況。高路堤(陡坡路路路堤)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目目表序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目?jī)x具名稱監(jiān)測(cè)作用1地表水平位移量量量位移邊樁同高邊坡2深層水平位移測(cè)斜管用于高路堤穩(wěn)定定定監(jiān)控，掌掌握握分層位位移量量，推定定土體體的剪切破壞位置置置。3路堤沉降（路堤頂沉降量量量）沉降板或樁用于沉降監(jiān)控，預(yù)預(yù)測(cè)高路堤堤沉降趨勢(shì)勢(shì)，確定路路面施工時(shí)間。4墻頂水平位移位移墩用于擋土墻穩(wěn)定定定監(jiān)控，掌掌握握墻頂位位移量量，推測(cè)測(cè)擋土土墻穩(wěn)定狀況。說(shuō)明:深層水平平平位移可可結(jié)合合第三方方監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行行同步步監(jiān)測(cè).4.2動(dòng)態(tài)控控控制標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)1）最大測(cè)斜位位位移速率<2mmm/dd，路基沉沉降≤≤8mm//d，地表最最大位位移速率≤5mm//d；2）邊坡開挖或或或填筑停止止后后位移速速率呈呈收斂趨趨勢(shì)；；3）坡面、坡頂頂頂、擋墻等等結(jié)結(jié)構(gòu)物有有無(wú)開開裂，裂裂縫的的變化趨趨勢(shì)情情況；4）錨索預(yù)應(yīng)力力力的變化是是否否存在突突變現(xiàn)現(xiàn)象。在實(shí)際監(jiān)測(cè)的過(guò)過(guò)過(guò)程中如如果出出現(xiàn)有上上述一一點(diǎn)或幾幾點(diǎn)現(xiàn)現(xiàn)象時(shí)，都都應(yīng)應(yīng)引起注注意，并并通過(guò)其其它項(xiàng)項(xiàng)目的監(jiān)監(jiān)測(cè)資資料相互互進(jìn)行行對(duì)照、比比較較分析，以以進(jìn)進(jìn)一步討討論高高邊坡、高高路路堤的穩(wěn)穩(wěn)定性性，以便便及早早發(fā)現(xiàn)安安全隱隱患情況況，采采取相應(yīng)應(yīng)的補(bǔ)補(bǔ)救措施施。4.3監(jiān)測(cè)斷斷斷面布置置《公路路基設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)規(guī)范》（JTGD330-220115）中附錄7路基監(jiān)測(cè)測(cè)內(nèi)容容與項(xiàng)目目表中中對(duì)高邊邊坡、陡陡坡路堤堤、高高路堤監(jiān)監(jiān)測(cè)提提出了具具體監(jiān)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目目；設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙中也也提出了了詳細(xì)細(xì)的監(jiān)測(cè)測(cè)設(shè)計(jì)計(jì)，對(duì)觀觀測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目、測(cè)測(cè)點(diǎn)位位置、觀觀測(cè)頻頻率、控控制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)等均均作要要求。根據(jù)沿線各邊坡坡坡的高度度、工工程地質(zhì)質(zhì)條件件等情況況，經(jīng)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)調(diào)查，選選擇其中中穩(wěn)定定性較差差、安安全風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)較大大的邊坡坡進(jìn)行行監(jiān)測(cè)。坡坡面面變形的的監(jiān)測(cè)測(cè)基點(diǎn)應(yīng)應(yīng)在穩(wěn)穩(wěn)定區(qū)域域并遠(yuǎn)遠(yuǎn)離監(jiān)測(cè)測(cè)坡體體，測(cè)點(diǎn)點(diǎn)在邊邊坡平臺(tái)臺(tái)上，盡可可能設(shè)在邊邊坡的前后后緣、裂縫縫、測(cè)斜孔孔和地質(zhì)分分界線處。測(cè)測(cè)斜孔布置置在邊坡平平臺(tái)或坡頂頂，一斷面面不少于兩兩孔。裂縫縫監(jiān)測(cè)點(diǎn)主主要布置在在人工巡視視發(fā)現(xiàn)裂縫縫的位置。測(cè)測(cè)點(diǎn)布置如如下圖所示示：高邊坡監(jiān)測(cè)點(diǎn)布布布置示意意高邊坡監(jiān)測(cè)點(diǎn)布布布置示意意高路堤位移邊樁樁樁（位移移樁）布布設(shè)在坡坡腳處處以及各各級(jí)平平臺(tái)處，測(cè)測(cè)斜斜孔根據(jù)據(jù)填方方高度和和地形情況布設(shè)在平平平臺(tái)上，沉沉降降板布設(shè)設(shè)在路路基兩側(cè)側(cè)或一一側(cè)和路路基中中心位置置，有有擋墻結(jié)結(jié)構(gòu)工工程處需需在擋擋墻上布布設(shè)位位移點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行穩(wěn)穩(wěn)定性觀觀測(cè)。對(duì)對(duì)于高填填路基基，若一一側(cè)低低于20米，則則不需布布點(diǎn)監(jiān)監(jiān)測(cè)，否否則兩兩側(cè)均需需布點(diǎn)點(diǎn)監(jiān)測(cè)。測(cè)測(cè)斜斜孔一般般入原原地面以以下5米。測(cè)點(diǎn)點(diǎn)布置置如下圖圖：高路堤監(jiān)測(cè)點(diǎn)布布布置示意意陡坡路堤監(jiān)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)布置示示意4.4監(jiān)測(cè)頻頻頻率高邊坡監(jiān)測(cè)頻率率率表時(shí)間深層水平位移錨索應(yīng)力監(jiān)測(cè)坡面位移監(jiān)測(cè)次數(shù)備注正常開挖施工期2次/月2次/月36正常開挖完成第111個(gè)月1次/月1次/月1次/周1/4正常開挖完成第222個(gè)月-第6個(gè)月1次/月1次/月1次/月5正常開挖完成第777個(gè)月至交工驗(yàn)收次/2月次/2月次/2月6雨季雨季期間1次/周1次/周1次/周20雨季大、暴雨期后333~5天內(nèi)1次/天1次/天1次/天9注：位移監(jiān)測(cè)次次次數(shù)不得得少于于40次。高路堤監(jiān)測(cè)頻率率率表階段觀測(cè)頻率觀測(cè)次數(shù)備注填土期/填土間間間歇期每日1次//每每周1次40填土完成后111個(gè)月每周1次4填土完成第222個(gè)月-第3個(gè)月每月2次4填土完成第444個(gè)月-第6個(gè)月每月1次3填土完成后第777個(gè)月至交交工驗(yàn)驗(yàn)收每2月1次6注：監(jiān)測(cè)次數(shù)4440次，計(jì)劃20118年底通車車。備注：以上監(jiān)測(cè)測(cè)測(cè)頻次僅僅是理理論和經(jīng)經(jīng)驗(yàn)計(jì)計(jì)算，實(shí)實(shí)際應(yīng)應(yīng)結(jié)合施施工進(jìn)進(jìn)度，雨雨季情情況，各各邊坡坡的穩(wěn)定定情況況進(jìn)行調(diào)調(diào)整。4.4監(jiān)測(cè)工工工程量根據(jù)以上監(jiān)測(cè)布布布置原則則，同同時(shí)根據(jù)據(jù)招標(biāo)標(biāo)文件資資料及及相關(guān)設(shè)設(shè)計(jì)資資料確定定監(jiān)測(cè)測(cè)斷面，高高路路堤、擋擋土墻墻及高邊邊坡監(jiān)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目目匯總總?cè)缦卤?監(jiān)測(cè)項(xiàng)目匯總表表表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注一高邊坡監(jiān)測(cè)1.1監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)數(shù)量量量1.1.1地表位移點(diǎn)點(diǎn)1371.1.2測(cè)斜孔米401.1.3錨索測(cè)力計(jì)點(diǎn)01.2監(jiān)測(cè)數(shù)量1.2.1地表位移測(cè)量點(diǎn)次54801.2.2深部水平位移測(cè)測(cè)測(cè)量米.次101601.2.3錨索應(yīng)力測(cè)量點(diǎn).次01.2.4技術(shù)工作項(xiàng)1二陡坡路堤監(jiān)測(cè)2.1監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)數(shù)量量量2.1.1沉降板塊92.1.2地表位移樁根272.1.3測(cè)斜孔米152.2監(jiān)測(cè)數(shù)量2.2.1沉降測(cè)量點(diǎn)次3602.2.2地表位移測(cè)量點(diǎn)次10802.2.3深部水平位移測(cè)測(cè)測(cè)量米.次6002.2.4技術(shù)工作項(xiàng)1三高填方路堤監(jiān)測(cè)測(cè)測(cè)3.1監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)數(shù)量量量3.1.1沉降板點(diǎn)83.2監(jiān)測(cè)數(shù)量3.2.1沉降測(cè)量點(diǎn)次1603.2.2技術(shù)工作項(xiàng)1四高擋墻監(jiān)測(cè)4.1監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)數(shù)量量量4.1.1位移墩個(gè)114.2監(jiān)測(cè)數(shù)量4.2.1位移測(cè)量點(diǎn)次4404.2.2技術(shù)工作項(xiàng)14.5監(jiān)測(cè)方方方法與精精度要要求4.5.1監(jiān)監(jiān)監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)網(wǎng)的的布設(shè)1）水平位移控控控制網(wǎng)技術(shù)術(shù)要要求控制點(diǎn)埋設(shè)：基基基坑工程程至少少應(yīng)埋設(shè)3個(gè)以上穩(wěn)穩(wěn)定的控控制點(diǎn)點(diǎn)；監(jiān)測(cè)測(cè)過(guò)程程中要定定期檢檢查控制制點(diǎn)的的穩(wěn)定性性，為為保證監(jiān)監(jiān)測(cè)工工作的簡(jiǎn)簡(jiǎn)單易易行且提提高觀觀測(cè)精度度的要要求、消消除測(cè)測(cè)站的對(duì)對(duì)中誤誤差，水水平位位移控制制點(diǎn)采采用強(qiáng)制制對(duì)中中的觀測(cè)測(cè)墩形形式埋設(shè)設(shè)，并并宜采用用精密密的光學(xué)學(xué)對(duì)中中裝置，對(duì)對(duì)中中誤差不不應(yīng)大大于0.55mmm。選用儀器：萊卡卡卡TCAA118000全站儀，標(biāo)標(biāo)稱稱精度：：測(cè)角角1″，測(cè)距1+11pppm。聯(lián)測(cè)：應(yīng)與設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)部門提提供的的城市平平面坐坐標(biāo)系統(tǒng)統(tǒng)控制制點(diǎn)進(jìn)行行聯(lián)測(cè)測(cè)，精度度應(yīng)滿滿足《工工程測(cè)測(cè)量規(guī)范范》（GB5500026--20007）二級(jí)導(dǎo)導(dǎo)線測(cè)測(cè)