道路工程總體開工報(bào)告范本

道路工程總體開工報(bào)告單位：日期：目錄一、總體開工申請批復(fù)單二、施工技術(shù)方案報(bào)審表三、施工組織設(shè)計(jì)方案報(bào)審表四、施工進(jìn)度計(jì)劃報(bào)審表五、施工放樣報(bào)驗(yàn)單六、進(jìn)場設(shè)備報(bào)驗(yàn)單七、建筑材料報(bào)驗(yàn)單八、試驗(yàn)資料總體開工申請批復(fù)單（編號：）A-JL-01合同號：監(jiān)理單位：承包商：工程項(xiàng)目：總總體各分項(xiàng)項(xiàng)樁號：建議開工日期：：年月日計(jì)劃完工日期：：年月日此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人人：附件：一、開工申請批批復(fù)單二、施工技術(shù)方方案報(bào)審表表三、施工組織設(shè)設(shè)計(jì)報(bào)審表表四、施工安全方方案報(bào)審表表五、施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃報(bào)審表表六、建筑材料報(bào)報(bào)驗(yàn)單七、施工放樣報(bào)報(bào)驗(yàn)單八、進(jìn)場設(shè)備報(bào)報(bào)驗(yàn)單承包商：日期：監(jiān)理員意見：項(xiàng)目監(jiān)理工程師師：日期：本工程可以進(jìn)行行監(jiān)理工程師：日期：承包商呈報(bào)二份，審批后駐地監(jiān)理工程辦公室留一份，退承包商一份。施工技術(shù)方案報(bào)審表(編號:)A—JL—02合同號：監(jiān)理單位：承包商：致(駐地監(jiān)理工程師師)::現(xiàn)報(bào)上總體體各分項(xiàng)工程技術(shù)術(shù)、工藝方方案，方案案詳細(xì)說明明和圖表見見附件，請請予審查和和批準(zhǔn)。附件：技術(shù)、工工藝方案說說明和圖表表承包商日期駐地監(jiān)理工程師師審查意見見：駐地監(jiān)理工程師師日期總監(jiān)理工程師審審定的意見見：□同意審定結(jié)論：□修改后再再報(bào)批□不同意總監(jiān)理工工程師日期附注：特殊技術(shù)術(shù)、工藝方方案要經(jīng)總總監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)，一一般由工程程管理監(jiān)理理工程師審審批。各分項(xiàng)施工技術(shù)方案一、路基土石方工程1、土方路基開挖A、施工方法a、恢復(fù)定線，放出邊線樁，對不同路段采取不同的施工方法。b、對較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時(shí)，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高；路塹深度較大時(shí)，分成幾個(gè)臺階進(jìn)行開挖。c、對較長的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時(shí)，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。d、對超長路塹，采用分段縱挖法開挖。e、路基土方開挖采用機(jī)械化施工方法：土方遠(yuǎn)運(yùn)，用挖掘機(jī)配合自卸汽車施工。f、路基開工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）挖橫溝配抽水機(jī)迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。g、對設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時(shí)組織施工，保證雨季不積水，并及時(shí)安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。h、路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路機(jī)壓實(shí)，并隨時(shí)檢測壓實(shí)度，保證質(zhì)量。B、主要機(jī)械設(shè)備:推土機(jī)，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，自卸汽車。2、填方路基A、施工方法a、恢復(fù)路基中線并加密中樁，測量標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標(biāo)上填筑高度。b、清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。c、選擇的適宜的取料場，選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，確保填料質(zhì)量滿足規(guī)范要求。d、地面橫坡陡于1：5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺階后填筑，地面橫坡陡于1：2.5時(shí)，應(yīng)作特殊處理，防止路堤沿基底滑動。e、采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度，一般控制每層壓實(shí)厚度20cm。f、土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工，一般用挖裝機(jī)械配備自卸汽車運(yùn)土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)把土攤開，平地機(jī)整平。g、當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時(shí)可在路外晾、曬也可在路基上翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時(shí)，可用水車灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。h、當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實(shí)遵照先輕后重的原則，確保達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。i、根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。j、在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。k、半填半挖路基和填挖交界處的路基，要結(jié)合挖方路基的施工要求進(jìn)行，填方一般從低處開始，按距路基頂面的不同高度控制壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。B、主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，灑水車，自卸汽車等。3、軟土路基處理（碎石及砂墊層）本標(biāo)段內(nèi)對于垃圾回填土、沖溝、池塘內(nèi)的軟土分布地段，先清除至原狀土，再采用淺層處理，鋪設(shè)碎石和砂墊層。A、施工方法a、恢復(fù)中線，放出路段邊線樁。清理平整路基，使之具有合格的平整度和路拱度。b、用自卸汽車將質(zhì)量合格的中粗砂（碎石）路段選用適宜的機(jī)具按設(shè)計(jì)厚度分層整平、灑水、壓實(shí)。c、鋪設(shè)過程中嚴(yán)防塵土、泥土和雜物污染，對受到污染的部分必須返工或更換。d、高程、厚度、寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。e、鋪設(shè)成形后，應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，限制人員、機(jī)動車通行，并盡快安排下一道工序的施工。B、主要機(jī)械設(shè)備：灑水車，自卸汽車，推土機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)。4、拋石擠淤擠淤之前準(zhǔn)備好片石，并實(shí)測好地面的高程。拋填前，測量人員測放出路基回填邊線，邊線為路槽頂面寬度兩側(cè)各加4米，在拋石邊線與路基1:1.5坡腳線之間填片石高出水面80厘米。卸料時(shí)設(shè)專人指揮，防止卸料超界，拋填時(shí)用反鏟自道路起點(diǎn)開始向前進(jìn)方向施工，路基橫斷面方向至道路中心線向兩側(cè)拋填。高出水面30厘米后采用18噸壓路機(jī)振動碾壓，碾壓至不在下沉為止。擠淤反鏟配合推土機(jī)鋪設(shè)，重型壓路機(jī)碾壓，反復(fù)碾壓加入的片石，壓實(shí)后達(dá)到表面無明顯的輪跡，表面密實(shí)，無彈簧現(xiàn)象。拋填片石要求大小不均勻，便于層層鋪設(shè)，小碎石填縫。填筑高度至水面以上80厘米。拋石擠淤法施工時(shí)，拋石順序應(yīng)自路堤中部開始，然后逐次向兩旁展開，使淤泥向兩側(cè)擠出。當(dāng)拋入的片石露出水面后，用振動壓路機(jī)碾壓密實(shí)后再進(jìn)行填土。當(dāng)下臥巖層面具有明顯的橫向坡度時(shí)，拋石應(yīng)從下臥層高的一側(cè)向低的一側(cè)擴(kuò)展，并且在低的一側(cè)適當(dāng)高度范圍內(nèi)多拋填一些，以增加其穩(wěn)定性。5、土工布的施工根據(jù)本工程的特點(diǎn)，為了滿足路基的防滲要求，鋪設(shè)土工布?？偟氖┕ぴ瓌t是按照“先上后下”的施工順序組織流水作業(yè)，上道工序與下道工序之間盡量緊湊，不要相隔太長時(shí)間，以免造成不必要的返工。在鋪焊完的土工膜上行走時(shí)，鞋上不得有鐵釘、鐵掌之類能傷害土工膜的東西。在安裝操作中及鋪焊土工膜以后，嚴(yán)禁在現(xiàn)場吸煙或使用火柴、打火機(jī)和化學(xué)溶劑或類似的物品。汽車運(yùn)料時(shí)，盡量車不上膜；實(shí)在需要在膜上行車時(shí)，應(yīng)根據(jù)膜下的基層情況采取必要的保護(hù)措施：當(dāng)膜下為符合要求的無石子、密實(shí)粘土層時(shí)，可允許汽車直行；否則應(yīng)在膜上加土膜或土工布，并不允許汽車拐急彎。在膜上卸料時(shí)，即使有土工布保護(hù)層，也不應(yīng)使重、硬的物品從高處下落，直接沖擊防滲層。施工中準(zhǔn)備足夠的臨時(shí)沙袋以防止鋪設(shè)的土工膜被大風(fēng)吹起。在大風(fēng)的情況下，地膜應(yīng)臨時(shí)錨固。實(shí)在無法避開十字形接縫的情況下，在接縫處要加一塊不小于300的補(bǔ)丁。對切除試件的部位，要使補(bǔ)丁的尺寸每邊大于切除部分60毫米以上。對安裝中發(fā)現(xiàn)的孔洞，要加蓋不小于300毫米或300毫米的補(bǔ)丁。6、級配碎石A、施工準(zhǔn)備各種材料進(jìn)場前，應(yīng)及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場。（1）級配碎石應(yīng)用預(yù)先篩分成幾組不同粒徑的碎石及石屑組配而成。（2）碎石，最大粒徑應(yīng)控制在37.5mm以內(nèi)；一律采用規(guī)格級配料配制。（3）碎石中針片狀顆粒的總含量應(yīng)不超過20%。碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。（4）不同粒級的碎石和石屑等細(xì)集料應(yīng)隔離，分別堆放。B、施工放樣（1）恢復(fù)中心線，每10m設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和基層松鋪厚度。（2）中心線兩側(cè)宜按路面設(shè)計(jì)圖設(shè)置標(biāo)樁，在樁上劃出設(shè)計(jì)高和虛鋪高度，這樣做是為了使基層的高程、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。C、計(jì)算材料用量根據(jù)各路段底基層的寬度、厚度及規(guī)定的壓實(shí)干密度并按確定的配合比分別計(jì)算各段需要的不同粒徑的碎石和石屑的數(shù)量，并計(jì)算每車料的堆放距離。D、拌和（1）在正式拌制級配碎石混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都能達(dá)到規(guī)定的要求。（2）采用YWCB300型穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行集中拌和。拌和時(shí)一般不少于2遍。在拌和過程中用灑水車灑足所需水分。拌和結(jié)束時(shí)，混合料的含水量應(yīng)該均勻，并較最佳含水量大1%左右，沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。E、運(yùn)輸攤鋪（1）在攤鋪段兩段先培土（除挖方路槽外），以控制底基層的寬度和厚度。（2）用20T自卸汽車運(yùn)混合料至施工現(xiàn)場。根據(jù)鋪筑層的厚度和要求達(dá)到的壓實(shí)干密度，計(jì)算每車混合料的攤鋪面積。（3）兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線控制高程。（4）通過試驗(yàn)確定混合料的松鋪系數(shù)。（5）采用平地機(jī)將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻，設(shè)一個(gè)三人小組跟在平地機(jī)后面，及時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。對于粗集料“窩”和粗集料的“帶”，應(yīng)添加細(xì)集料，并拌和均勻；對于細(xì)集料“窩”，應(yīng)添加粗集料，并拌和均勻。F、碾壓（1）整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用12t以上三輪壓路機(jī)、振動壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。（2）直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。設(shè)置超高路段，由低處向高處碾壓。（3）碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一般需碾壓6～8遍，應(yīng)使表面無明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5-1.7km/h,以后用2.0-2.5km/h。（4）路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2-3遍。（5）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已已完成的或或正在碾壓壓的路段上上調(diào)頭或急急剎車。G、接縫處理施工時(shí)應(yīng)避免縱縱向接縫。在在不能避免免縱向接縫縫的情況下下，縱縫必必須垂直相相接，不應(yīng)應(yīng)斜接，并并按下述方方法處理：：（1）在前一幅攤鋪時(shí)時(shí)，在靠后后一幅的一一側(cè)應(yīng)用方方木或鋼模模板做支撐撐，方木或或鋼模板的的高度與級級配碎石層層的壓實(shí)厚厚度相同。（2）在攤鋪后一幅之之前，將方方木或鋼模模板除去。（3）如在攤鋪前一幅幅時(shí)未用方方木或鋼模模板支撐，靠靠邊緣的330cm左左右難于壓壓實(shí)，而且且形成一個(gè)個(gè)斜坡，在在攤鋪后一一幅時(shí)，應(yīng)應(yīng)先將未完完全壓實(shí)部部分和不符符合路拱要要求部分挖挖松并補(bǔ)充充灑水，待待后一幅混混合料攤鋪鋪后一起進(jìn)進(jìn)行整平和和碾壓。（二）雨水工程程A、技術(shù)交底首先根據(jù)招投標(biāo)標(biāo)文件、施施工合同、設(shè)設(shè)計(jì)文件，召召集有關(guān)施施工人員，核核對結(jié)構(gòu)物物的樁號位位置，設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高，結(jié)結(jié)構(gòu)形式，制制定施工詳詳圖，確定定施工方法法，安排進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃、質(zhì)質(zhì)量管理措措施、安全全生產(chǎn)措施施和環(huán)境保保護(hù)措施，建建立質(zhì)量保保證體系，做做好施工前前的各項(xiàng)試試驗(yàn)檢測工工作，組織織人員，機(jī)機(jī)械設(shè)備進(jìn)進(jìn)入施工場場地。然后后，在施工工時(shí)，嚴(yán)把把材料進(jìn)場場關(guān)，嚴(yán)格格按技術(shù)規(guī)規(guī)范的要求求進(jìn)行施工工，確保質(zhì)質(zhì)量達(dá)到要要求。B、對材料的要求求（1）水泥：全部使使用業(yè)主公公開招標(biāo)的的水泥。（2）砂：選用級配配良好，質(zhì)質(zhì)地堅(jiān)硬，顆顆粒潔凈，粒粒徑小于55MM的河河沙，含泥泥量不大于于5%。（3）水：選用自然然水溝、水水塘的可飲飲用水。（4）鋼筋：滿足圖圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要要求的規(guī)格格，強(qiáng)度的的合格產(chǎn)品品。（5）鋼筋混凝土圓圓管：采用用鋼筋混凝凝土排水管管Ⅰ級管，水水泥砂漿抹抹帶接口，管管基礎(chǔ)采用用120度混凝土土管道基礎(chǔ)礎(chǔ)，進(jìn)水口口采用偏溝溝式雨水口口，防盜鑄鑄鐵雨水箅箅子，以上上均符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，外外壁注意管管頂填土高高度，相同同的管節(jié)應(yīng)應(yīng)堆置在一一起，各部部尺寸不超超過規(guī)定的的允許偏差差，內(nèi)外側(cè)側(cè)表面平直直圓順，端端面應(yīng)與埋埋設(shè)交角一一致。（四）路面工程程1、6%水泥穩(wěn)定石石屑根據(jù)設(shè)計(jì)要求，該該項(xiàng)目中的的路面基層層鋪筑188cm厚的6%水泥穩(wěn)定定石屑，以以試驗(yàn)確定定其設(shè)計(jì)配配合比為水水泥：石屑屑=6：94。A、材料要求1、采用425號號普通硅酸酸鹽水泥，終終凝時(shí)間應(yīng)應(yīng)在6個(gè)小時(shí)以以上，快硬硬、早強(qiáng)水水泥以及受受潮結(jié)塊變變質(zhì)的水泥泥不得使用用。2、石屑，最大粒粒徑5mmm（方孔篩篩）。3、集料符合規(guī)范范要求，軟軟顆粒和針針片狀含量量不超標(biāo)，不不含山皮石石等雜質(zhì)，各各種材料堆堆放整齊，界界限清楚。B、施工工藝流程程圖準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作施工放樣集中拌和攤鋪整型碾壓處理接縫養(yǎng)生竣工驗(yàn)收質(zhì)量檢驗(yàn)進(jìn)入下道工序C、準(zhǔn)備工作a、向駐施工現(xiàn)場場監(jiān)理單位位報(bào)送“(底)基層開工工報(bào)告單”，經(jīng)同意意后方可進(jìn)進(jìn)行施工。b、各種材料進(jìn)場場前，及早早檢查其規(guī)規(guī)格和品質(zhì)質(zhì)，不符合合技術(shù)要求求的不得進(jìn)進(jìn)場。材料料進(jìn)場時(shí)，應(yīng)應(yīng)檢查其數(shù)數(shù)量，并按按施工平面面圖堆放，而而且還應(yīng)按按規(guī)定項(xiàng)目目對其抽樣樣檢查，其其抽樣檢查查結(jié)果，報(bào)報(bào)駐場監(jiān)理理單位。c、水泥穩(wěn)定石屑屑施工前應(yīng)應(yīng)鋪筑試驗(yàn)驗(yàn)段。D、施工放樣a、恢復(fù)中心線，每每10m設(shè)標(biāo)樁，樁樁上劃出(底)基層設(shè)計(jì)計(jì)高和底基基層松鋪的的厚度。松鋪厚度=壓實(shí)實(shí)厚度×松鋪系數(shù)數(shù)b、中心線兩側(cè)按按路面設(shè)計(jì)計(jì)圖設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)樁，在標(biāo)標(biāo)樁上劃出出底基層設(shè)設(shè)計(jì)高和松松鋪厚度，這這樣做是為為了使底基基層的高度度、厚度和和平整度達(dá)達(dá)到質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。E、拌和集中拌合時(shí)必須須掌握下列列要點(diǎn)：a、粒料的最大尺尺寸符合規(guī)規(guī)定。b、配料必須準(zhǔn)確確，根據(jù)試試驗(yàn)確定最最佳劑量。c、混合料的含水水量要略大大于最佳值值，使混合合料運(yùn)到現(xiàn)現(xiàn)場攤鋪后后碾壓時(shí)的的含水量不不小于最佳佳值（比最最佳值大1%左右）。d、拌和必須均勻勻。e、根據(jù)集料和混混合料含水水量的大小小，及時(shí)調(diào)調(diào)整用水量量。F、攤鋪a、在鋪筑段兩側(cè)側(cè)先培土，以以控制基層層的寬度和和厚度。b、應(yīng)盡快將拌成成的混合料料，用自卸卸汽車運(yùn)送送到鋪筑現(xiàn)現(xiàn)場，裝車車時(shí)應(yīng)控制制每車料的的數(shù)量基本本相同。c、用攤鋪機(jī)來攤攤鋪混合料料，自卸汽汽車把混合合料運(yùn)到現(xiàn)現(xiàn)場，由人人工攤鋪、整整平。d、根據(jù)松鋪系數(shù)數(shù)嚴(yán)格控制制卸料距離離。通常由由專人指揮揮卸料，避避免料多或或不夠。e、人工整平或機(jī)機(jī)械整平時(shí)時(shí)，要消除除粗、細(xì)集集料離析現(xiàn)現(xiàn)象。G、整型、碾壓a、采用平地機(jī)整整型，也可可用人工整整型。b、用平地機(jī)在初初步整平地地段快速碾碾壓一遍，以以暴露潛在在的不平整整，再給予予整型，通通常整型要要1~2次。c、對局部低洼處處，應(yīng)用齒齒耙將其表表層5cm耙松，并并用新拌的的混合料進(jìn)進(jìn)行找補(bǔ)、整整平、嚴(yán)禁禁用貼“薄餅”的方法找找平。d、在整型過程中中，嚴(yán)禁任任何車輛通通行。e、整型后，立即即用12t以上三輪輪壓路機(jī)、重重型輪胎壓壓路機(jī)或振振動壓路機(jī)機(jī)碾壓。碾碾壓時(shí)應(yīng)控控制車速，由由近向中、由由低向高碾碾壓，直到到達(dá)到所需需的壓實(shí)度度。在碾壓過程中，基基層表面應(yīng)應(yīng)始終保持持潮濕，如如表層水蒸蒸發(fā)較快，應(yīng)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑灑少量的水水。如在碾碾壓過程中中有“彈簧”、松散、起起皮等現(xiàn)象象，應(yīng)及時(shí)時(shí)翻開重新新拌和（加加適量的水水泥），或或用其它方方法處理，使使基層達(dá)到到質(zhì)量要求求。H、橫縫的處理a、用人工將末端端混合料整整型，橫縫縫必須垂直直整齊，緊緊靠混合料料放兩根方方木，方木木的高度應(yīng)應(yīng)與混合料料的壓實(shí)厚厚度相同，整整平緊靠方方木的混合合料。b、方木另一側(cè)用用砂礫或碎碎石回填約約3cm長，其其高度略高高出方木幾幾厘米。c、將混合料碾壓壓密實(shí)。d、第二天重新攤攤鋪混合料料之前，將將砂礫（或或碎石）和和方木除去去將下承層層頂面清掃掃干凈后，重重新開始攤攤鋪混合料料。e、也可將在前面面的一段（約約2m~3m）不進(jìn)進(jìn)行碾壓，繼繼續(xù)施工時(shí)時(shí)，剔除未未經(jīng)壓實(shí)的的混合料，并并將已碾壓壓密實(shí)且高高程和平整整度符合要要求的末段段挖成一橫橫向（與中中心線垂直直）的垂直直向下的斷斷面，然后后再攤鋪新新的混合料料。I、縱縫處理a、盡量避免縱向向接縫。b、在不能避免縱縱向接縫的的情況下，縱縱縫必須垂垂直相接，嚴(yán)嚴(yán)禁斜接。c、在前一幅攤鋪鋪時(shí)，在靠靠后一幅的的一側(cè)用方方木或鋼模模板做支撐撐，基高度度應(yīng)與混合合料壓實(shí)厚厚度相同。d、在攤鋪另一幅幅之前，拆拆除支撐，繼繼續(xù)攤鋪混混合料，整整型、碾壓壓。J、養(yǎng)生a、經(jīng)壓實(shí)后，檢檢查壓實(shí)度度合格，立立即開始養(yǎng)養(yǎng)生，采用用不透水薄薄膜保濕養(yǎng)養(yǎng)生。b、養(yǎng)生期不宜少少于7d，養(yǎng)生期期間應(yīng)封閉閉交通。c、養(yǎng)生期期結(jié)束，如如不立即鋪鋪筑面層，則則應(yīng)延長養(yǎng)養(yǎng)生期，不不宜讓基層層長期暴曬曬而使基層層開裂。3、水泥混凝土面面層A、施工組織（1）對施工、試驗(yàn)驗(yàn)、機(jī)械、管管理等崗位位的技術(shù)人人員和各工工種技術(shù)人人員進(jìn)行培培訓(xùn)，未經(jīng)經(jīng)培訓(xùn)的人人員不得單單獨(dú)上崗操操作。（2）根據(jù)設(shè)計(jì)文件件，測量校校核平面和和高程控制制樁，復(fù)測測和恢復(fù)路路面中心邊邊緣全部基基本標(biāo)樁，測測量精確度度應(yīng)滿足相相應(yīng)規(guī)范的的規(guī)定。（3）施工工地建立立具備相應(yīng)應(yīng)資質(zhì)的現(xiàn)現(xiàn)場試驗(yàn)室室，對原材材料、配合合比和路面面質(zhì)量進(jìn)行行檢測和控控制，提供供符合交工工檢驗(yàn)、竣竣工驗(yàn)收和和計(jì)量支付付要求的自自檢結(jié)果。（4）攤鋪現(xiàn)場和攪攪拌場之間間應(yīng)建立快快速有效的的通訊聯(lián)絡(luò)絡(luò)，及時(shí)進(jìn)進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)調(diào)度和指揮揮。B、攪拌場設(shè)置（1）攪拌場內(nèi)部布布置滿足原原材料儲運(yùn)運(yùn)、混凝土土運(yùn)輸、供供水、供電電、鋼筋加加工等使用用要求，并并盡量緊湊湊，減少占占地。（2）攪拌場保障攪攪拌、清洗洗、養(yǎng)生用用水的供應(yīng)應(yīng)，并保證證水質(zhì)。供供水量不足足時(shí)，攪拌拌場設(shè)置與與日攪拌量量相適應(yīng)的的蓄水池。（3）攪拌場保證充充足的電力力供應(yīng)。（4）確保攤鋪機(jī)械械、運(yùn)輸車車輛及發(fā)電電機(jī)等動力力設(shè)備的燃燃料供應(yīng)。C、水泥儲存和供供應(yīng)要求施工中采用4225號普通通硅酸鹽水水泥。確保保施工期間間的水泥供供應(yīng)。水泥泥倉庫覆蓋蓋或設(shè)置頂頂篷防雨，并并設(shè)置在地地勢較高處處，嚴(yán)禁水水泥受潮或或浸水。D、砂石料儲備（1）施工前，宜儲儲備正常施施工10--15d的的砂石料。碎碎石磨耗率率用雙筒式式磨耗機(jī)測測定，應(yīng)不不大于4%%，最大粒粒徑不大于于4cm。（2）砂石料場建在在排水通暢暢的位置，其其底部應(yīng)作作硬化處理理。不同規(guī)規(guī)格的砂石石料之間應(yīng)應(yīng)有隔離設(shè)設(shè)施，并設(shè)設(shè)標(biāo)識牌，嚴(yán)嚴(yán)禁混雜。（3）在低溫天、雨雨天、大風(fēng)風(fēng)天及日照照強(qiáng)烈的條條件下，在在砂石料堆堆上部架設(shè)設(shè)頂棚或覆覆蓋，覆蓋蓋砂石料數(shù)數(shù)量不少于于正常施工工一周的用用量。（4）原材料與混凝凝土運(yùn)輸車車輛不相互互干擾。攪攪拌樓下不不采用厚度度不薄于2200mmm的混凝土土鋪裝層，并并設(shè)置污水水排放管溝溝、積水坑坑或清洗攪攪拌樓的廢廢水處理回回收設(shè)備。E、攤鋪材料與設(shè)設(shè)備檢查（1）通過調(diào)研優(yōu)選選，初步選選擇原材料料供應(yīng)商，對對不合格原原材料不得得進(jìn)場。（2）開工前，工地地實(shí)驗(yàn)室對對計(jì)劃使用用的原材料料進(jìn)行質(zhì)量量檢驗(yàn)和混混凝土配合合比優(yōu)選。（3）施工前對機(jī)械械設(shè)備、測測量儀器基基準(zhǔn)線或模模板、機(jī)具具、工具及及各種試驗(yàn)驗(yàn)儀器等進(jìn)進(jìn)行全面地地檢查、調(diào)調(diào)試、校核核、標(biāo)定、維維修和保養(yǎng)養(yǎng)。主要施施工機(jī)械的的易損零部部件有適量量儲備。F、混凝土的攪拌拌與運(yùn)輸（1）攪拌樓在投入入生產(chǎn)前，必必須進(jìn)行標(biāo)標(biāo)定和試拌拌。在標(biāo)定定有效期滿滿或攪拌樓樓搬遷安裝裝后，均重重新標(biāo)定。施施工中每115d校驗(yàn)驗(yàn)一次攪拌拌樓計(jì)量精精確度。（2）根據(jù)拌和物粘粘聚性、均均質(zhì)性及強(qiáng)強(qiáng)度穩(wěn)定性性試拌確定定最佳拌和和時(shí)間。（3）混凝土拌合過過程中，不不使用瀝水水、夾冰雪雪、表面沾沾染塵土和和局部曝曬曬過的砂石石料。（4）低溫或高溫天天氣施工時(shí)時(shí)，拌和物物出料溫度度控制在110℃-35℃，并測定定原材料溫溫度、拌和和物的溫度度、坍落度度損失率和和凝結(jié)時(shí)間間等。（5）拌和物均勻一一致，有生生料、干料料、離析等等現(xiàn)象的非非均質(zhì)拌和和物嚴(yán)禁用用于路面。（6）拌和時(shí)，精確確檢測砂石石料的含水水率，根據(jù)據(jù)砂石料含含水率變化化，快速反反饋并嚴(yán)格格控制加水水量和砂石石料用量。（7）碾壓混凝土的的最短純拌拌和時(shí)間比比普通混凝凝土延長115-200s.（8）可選配車況優(yōu)優(yōu)良、載重重量5-220t的自自卸車后擋擋板應(yīng)關(guān)閉閉緊密，運(yùn)運(yùn)輸時(shí)不漏漏漿撒料，車車箱板應(yīng)平平整光滑。（9）運(yùn)送混凝土的的車輛裝料料前，清凈凈廂罐，灑灑水潤壁，排排干積水。G、混凝土的鋪筑筑（1）攤鋪a、混凝土拌和物物攤鋪前，對對模板的位位置及支撐撐穩(wěn)固情況況，傳力桿桿、拉桿的的安設(shè)等進(jìn)進(jìn)行全面檢檢查。修復(fù)復(fù)破損基層層，并灑水水潤濕。用用厚度標(biāo)尺尺板全面檢檢測板厚與與設(shè)計(jì)值相相符，方可可開始攤鋪鋪。b、專人指揮自卸卸車，盡量量準(zhǔn)確卸料料。拌合物的坍落度度控制在55-20㎜㎜之間，拌拌合物松鋪鋪系數(shù)控制制在k=11.10--1.255之間，料料偏干，取取較高值；；反之，取取較低值。c、因故造成1hh以上停工工或達(dá)到22/3初凝凝時(shí)間，致致使拌合物物無法振實(shí)實(shí)時(shí)，在已已鋪筑好的的面板端頭頭設(shè)置施工工縫，廢棄棄不能被振振實(shí)的拌合合物。d、插入式振搗棒棒振實(shí)（1）在待振橫斷面面上，每車車道路面使使用2根振搗棒棒，組成橫橫向振搗棒棒組，沿橫橫斷面連續(xù)續(xù)振搗密實(shí)實(shí)，并應(yīng)注注意路面板板底、內(nèi)部部和邊角處處不得欠振振或漏振。（2）振搗棒在每一一處的持續(xù)續(xù)時(shí)間，以以拌合物全全面振動液液化，表面面不再冒氣氣泡和泛水水泥漿為限限，不宜過過振，也不不宜少于330s。振振搗棒的移移動間距不不宜大于550㎜；至至模板邊緣緣的距離不不宜大于2200㎜。應(yīng)應(yīng)避免碰撞撞模板、鋼鋼筋、傳力力桿和拉桿桿。（3）振搗棒插入深深度宜離基基層30--50㎜，振振搗棒應(yīng)輕輕插慢提，不不得猛插快快拔，嚴(yán)禁禁在拌合物物中推行和和拖拉振搗搗棒振搗。（4）振搗時(shí)，輔以以人工補(bǔ)料料，并隨時(shí)時(shí)檢查振實(shí)實(shí)效果、模模板、拉桿桿、傳力桿桿和鋼筋網(wǎng)網(wǎng)的移位、變變松動、漏漏漿等情況況，并及時(shí)時(shí)糾正。e、振動板振實(shí)（1）在振動搗棒已已完成振實(shí)實(shí)的部位，可可開始振動動縱橫交錯(cuò)錯(cuò)兩便全面面提漿振實(shí)實(shí)，每車道道路面應(yīng)配配備1塊振動板板。（2）振動板移位時(shí)時(shí)，重疊1100-2200㎜，振振動板在一一個(gè)位置的的持續(xù)振搗搗時(shí)間不應(yīng)應(yīng)少于155s。振動動板須由兩兩人提拉振振搗和移位位，不得自自由放置或或長時(shí)間持持續(xù)振動，移移位控制以以振動板底底部和邊緣緣泛漿厚度度3±1㎜為限。（3）缺料的部位，應(yīng)應(yīng)輔以人工工補(bǔ)料找平平。f、振動梁振實(shí)（1）每車道路面宜宜使用1根振動梁梁。振動梁梁具備夠的的剛度和質(zhì)質(zhì)量，底部部應(yīng)焊接或或安裝深度度每時(shí)每刻刻的粗集料料壓實(shí)齒，保保證（4±1）㎜的表表面砂漿厚厚度。（2）振動梁垂直路路面中線沿沿縱向拖行行，往返22-3遍，使使表面泛漿漿均勻平整整。在振動動梁拖振整整平過程中中，缺料處處應(yīng)使用混混凝土拌合合物填補(bǔ)，不不得用純砂砂漿填補(bǔ)；；料多的部部位應(yīng)鏟除除。g、整平飾面（1）每車道路面配配備1根滾杠（雙雙車道兩根根）。振動動梁振實(shí)，，動滾杠往返2--3遍提漿漿整平。第第一遍應(yīng)短短距離緩慢慢推滾或拖拖滾，以后后應(yīng)較長距距離勻速拖拖滾，并將將水泥漿始始終趕在滾滾杠前方。多多余水泥漿漿應(yīng)鏟除。（2）拖滾后的表面面宜用3mm刮尺，縱縱橫各1遍整平飾飾面，或采采用葉片式式或圓盤式式抹面機(jī)往往返2-33遍壓實(shí)整整平飾面。抹抹面機(jī)配備備每車道路路面不宜少少于1臺。（3）在抹面機(jī)完成成作業(yè)后，進(jìn)進(jìn)行清邊整整縫，清漿漿粘漿，修修補(bǔ)，缺邊邊、掉角。精精平飾面后后的面板表表面應(yīng)無抹抹面印痕，致致密均勻，無無露骨，平平整度應(yīng)達(dá)達(dá)到規(guī)定要要求。H、混凝土路面的的養(yǎng)生（1）覆蓋養(yǎng)生使用用保濕膜、麻麻袋或草袋袋等覆蓋物物保濕養(yǎng)生生并及時(shí)灑灑水，保持持混凝土表表面始終處處于潮濕狀狀態(tài)，并由由此確定每每天的灑水水遍數(shù)。（2）養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)根根據(jù)混凝土土彎拉強(qiáng)度度增長情況況而定，不不宜小于設(shè)設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)強(qiáng)度的800%，特別別注重前77d的保濕濕（溫）養(yǎng)養(yǎng)生。（3）混凝土板養(yǎng)生生初期，嚴(yán)嚴(yán)禁人、車車輛通行，在在達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度400%后，行行人方可通通行。施工組織設(shè)計(jì)報(bào)報(bào)審表（編號號：）A—JL—02.11合同號：監(jiān)理單位位：承承包商：致（駐地監(jiān)理工工程師）：現(xiàn)報(bào)上總體各各分項(xiàng)工程施工組組織設(shè)計(jì)，詳詳細(xì)說明和和圖表見附附件，請予予審查和批準(zhǔn)。附件：施工組織織設(shè)計(jì)承包商日期駐地監(jiān)理工程師師審查意見見：駐地監(jiān)理工程師師日期總監(jiān)理工程師代代表審定意意見：審定定結(jié)論：同意修改后再再報(bào)批不同意總監(jiān)監(jiān)理工程師師代表日期附注：特殊施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)要經(jīng)總監(jiān)監(jiān)代表批準(zhǔn)準(zhǔn)，一般由由工程技術(shù)術(shù)部批準(zhǔn)。由承包商呈報(bào)三三份，審批批后監(jiān)理代代表處的工工程技術(shù)部部和駐地監(jiān)監(jiān)理工程師師辦公室各各留一份，退退承包商一一份。施工組織設(shè)計(jì)方方案一、工程概況1、項(xiàng)目簡介橫斷面設(shè)計(jì)，沿沿xx路規(guī)劃劃道路紅線線寬20米，一幅路路斷面形式式，標(biāo)準(zhǔn)橫橫斷面為220m=3m（人行行道）+14m（車車行道）+3m（人行行道）。車車行道以1.5%的單向橫橫坡坡度坡坡向浉河一一側(cè)，人行行道以1.5%的橫坡坡坡向路中。車車行道結(jié)構(gòu)構(gòu)層從上到到下依次為為22cmm厚C35水泥混凝凝土、0..6cm厚厚瀝青下封封層、188cm6%水泥穩(wěn)定定石屑、220cm44%水泥穩(wěn)定定石屑。人人行道結(jié)構(gòu)構(gòu)為：6ccm厚環(huán)保保磚人行道道磚、2ccm厚M7.5水泥砂漿漿、20ccm厚4%水泥穩(wěn)定定石屑。2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)道路等級：Ⅱ級級城市支路路設(shè)計(jì)車速：200km//h路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使使用年限：：20年交通飽和年限：：15年路面軸載標(biāo)準(zhǔn)：：BZZ－100地震基本烈度為為六度，設(shè)設(shè)計(jì)按七度度設(shè)防設(shè)計(jì)計(jì)路槽底面土基設(shè)設(shè)計(jì)回彈模模量：不小小于35MPPa路槽底面土基設(shè)設(shè)計(jì)回彈彎彎沉值：不不小于3..32mmm水泥混凝土288d齡期彎拉拉強(qiáng)度：不不小于4.5MMPa基層7d浸水抗壓強(qiáng)度：：不小于2.5MMPa底基層7d浸水水抗壓強(qiáng)度度：不小于于1.5MMpa3、設(shè)計(jì)采用規(guī)范范《城市道路設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》及及1998年局部修修訂條文（CJJ337－90）《城市道路和建建筑物無障障礙設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》（JGJ550－20011）《公路路面基層層施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》（JTJ0034－20000）《公路路基施工工技術(shù)規(guī)范范》（JTJFF10－20066）《公路路基設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》（JTJDD30－20044）《公路水泥混凝凝土路面設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJD40－2002）《公路水泥混凝凝土路面施施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JTJDDF30－20033）《公路與城市道道路設(shè)計(jì)手手冊》《公路瀝青路面面設(shè)計(jì)規(guī)范范》（JTG－20066）4、地形與地貌擬建沿xx路西西起新建xxx橋，下下穿通過，通通過匝道與與xx路、航航空路、xxx橋連接接，東至xxx鐵路，道道路沿線坑坑塘星羅棋棋布，所經(jīng)經(jīng)過地形一一般較為平平緩，坑塘塘分布地段段及跨xxx鐵路段地地形起伏較較大，地面面標(biāo)高一般般為68.2～74.00米，局部達(dá)達(dá)79.330米，相對高高差11..10米左右。沿沿線地貌主主要為魚塘塘，農(nóng)田，植植被發(fā)育。5、地下水地下水豐富，與與浉河水直直接相連同同，其水量量大、導(dǎo)水水性強(qiáng)，是是沿河道路路及橋涵基基礎(chǔ)施工時(shí)時(shí)主要充水水因素。6、筑路材料、建設(shè)設(shè)條件結(jié)合本工程的實(shí)實(shí)際情況，按按照采用優(yōu)優(yōu)質(zhì)材料及及交通運(yùn)輸輸便利的原原則，經(jīng)實(shí)實(shí)際調(diào)查，擬擬定石料從從xx市游河采購購，水泥從從xx采購。本路路線所經(jīng)過過區(qū)域的河河流中有豐豐富的經(jīng)試試驗(yàn)、檢測測可滿足路路面質(zhì)量要要求的砂和和石料，可可滿足水泥泥混凝土施施工需要；；沿線水資資源豐富、水水質(zhì)良好、無無腐蝕性，可可作為工程程用水使用用；路線所所經(jīng)地段電電力供應(yīng)充充足，可滿滿足施工需需要。二、施工組織方方案及進(jìn)度度計(jì)劃（一）施工組織織管理機(jī)構(gòu)構(gòu)1、施工組織我單位擬組建xxx市沿xx路道路路工程N(yùn)o.11項(xiàng)目經(jīng)理理部，經(jīng)理理部下設(shè)生生產(chǎn)部、行行政部、工工程部、質(zhì)質(zhì)檢部四個(gè)職能管管理部門，并并設(shè)工地試試驗(yàn)室一個(gè)個(gè)，在項(xiàng)目目部實(shí)行項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)負(fù)責(zé)制，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理具具有高度的的自主性，在在此項(xiàng)目實(shí)實(shí)施過程中中具有高度度的決策權(quán)權(quán)，并對決決策負(fù)責(zé)。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理下下設(shè)總工程程師、質(zhì)檢檢工程師等等組成項(xiàng)目目經(jīng)理智囊囊團(tuán)，他們們分別在工工程施工，質(zhì)質(zhì)量、技術(shù)術(shù)和試驗(yàn)等等方面把關(guān)關(guān)，并對項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)負(fù)責(zé)。施工工組織機(jī)構(gòu)構(gòu)詳見擬為為承包合同同工程設(shè)立立的組織機(jī)機(jī)構(gòu)圖。2、技術(shù)組織本合同段在技術(shù)術(shù)組織上采采取項(xiàng)目總總工程師、質(zhì)質(zhì)檢工程師師負(fù)責(zé)制，工工程部直接接接受總工工程師領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)，質(zhì)檢部部直接接受受質(zhì)檢工程程師領(lǐng)導(dǎo)。工工程部負(fù)責(zé)責(zé)工程的技技術(shù)交底、技術(shù)指導(dǎo)導(dǎo)、檢查和變變更設(shè)計(jì)情情況；質(zhì)檢檢部設(shè)有質(zhì)質(zhì)檢工程師師，負(fù)責(zé)標(biāo)標(biāo)段的質(zhì)量量控制；試試驗(yàn)室設(shè)有有試驗(yàn)員，負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)各施工隊(duì)的試驗(yàn)工作。每個(gè)施工隊(duì)配有技術(shù)員、質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)督工作。（二）施工隊(duì)伍伍的配備1、路基土石方工工程本標(biāo)段路基分為為5個(gè)施工隊(duì)隊(duì)同時(shí)施工工。2、路面基層路面基層分分為兩個(gè)施施工隊(duì)，一一個(gè)負(fù)責(zé)前前場，一個(gè)個(gè)負(fù)責(zé)后場場。3、路面面層路面面層分為兩兩個(gè)施工隊(duì)隊(duì)，一個(gè)負(fù)負(fù)責(zé)前場，一一個(gè)負(fù)責(zé)后后場。4、雨水、污水工工程本標(biāo)段的雨水、污污水工程分分兩個(gè)施工工隊(duì)來完成成。5、涵洞工程本標(biāo)段路基分為為5個(gè)施工隊(duì)隊(duì)，圓管涵涵隨各路基基施工隊(duì)而而定。完成成路基土石石方施工的的施工隊(duì)，必必須把該對對的圓管涵涵施工完畢畢。5座箱涵分分別分給兩兩個(gè)施工。6、橋梁工程本標(biāo)段的一座xxx河橋分分一個(gè)施工工隊(duì)完成。（三）施工場地地的布置擬在本標(biāo)段XX處處分別建立立一個(gè)基層層拌合場和和一個(gè)面層層拌合場，另在XX處再建立一個(gè)面層拌合場，在K3+000附近建立項(xiàng)目部，具體布置詳見施工總平面布置圖。（四）進(jìn)度計(jì)劃劃根據(jù)本項(xiàng)目人員員及設(shè)備配配備及以往往的施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，各主主體施工工工期安排如如下（以實(shí)實(shí)際批準(zhǔn)日日為準(zhǔn)）：：1、準(zhǔn)備工作：xxx年3月13日至xx年3月20日。2、路基土石方工程程：xx年3月20日至xx年7月20日。3、管涵工程：xxx年3月28日至xx年4月26日。4、箱涵工程：xxx年3月28日至xx年6月25日。5、xx河橋梁工程程：xx年3月28日至xx年7月25日。6、雨水工程：xxx年5月12日至xx年7月10日。7、污水工程：xxx年5月22日至xx年6月20日。8、路面工程：xxx年6月21日至xx年9月28日。9、電照土方：xxx年7月10日至xx年7月28日。10、電照安裝：xxx年9月15日至xx年10月5日。11、竣工驗(yàn)收：xxx年10月6日至xx年10月15日。三、確保工程質(zhì)質(zhì)量和工期期的措施（一）確保工程程質(zhì)量的措措施質(zhì)量是生命———是我單位位生存、發(fā)發(fā)展之本，更更是我公司司全體員工工各自工作作崗位上，始始終堅(jiān)守的的信念，并并在實(shí)施全全過程中落落實(shí)，確保保該合同的的順利實(shí)施，確保保高速公路路的高質(zhì)量量管理體系系的實(shí)施。1、具體質(zhì)量目標(biāo)———爭創(chuàng)國優(yōu)優(yōu)，誓奪“優(yōu)良工程”。本標(biāo)段質(zhì)量一次次驗(yàn)收優(yōu)良良率100%，不允許許出現(xiàn)不合合格工程，堅(jiān)堅(jiān)決杜絕不不合格項(xiàng)目目，不論是是自檢，還還是業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理工程師師的中檢、抽抽檢、終檢檢，都要達(dá)達(dá)到100%的優(yōu)良率率，必須都都要達(dá)到部部優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，爭爭創(chuàng)國優(yōu)，誓誓奪“優(yōu)良工程”。2、總則A、認(rèn)真落實(shí)《公公路工程施施工企業(yè)質(zhì)質(zhì)量自檢體體系管理暫暫行規(guī)定》，嚴(yán)嚴(yán)格貫徹執(zhí)執(zhí)行《公路路建設(shè)工程程優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)價(jià)實(shí)施辦法法》。B、整個(gè)工程及分分項(xiàng)、分部部工程按施施工規(guī)定施施工，按《施施工監(jiān)理程程序和實(shí)施施細(xì)則》進(jìn)進(jìn)行檢查。（1）質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)組定定期抽查。（2）質(zhì)檢部配合駐駐地監(jiān)理人人員對分項(xiàng)項(xiàng)、分部工工程的檢驗(yàn)驗(yàn)和自檢，起起以作用。C、質(zhì)量工程依據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)文件件要求，交交通部頒發(fā)發(fā)的施工技技術(shù)規(guī)程、規(guī)規(guī)范、質(zhì)量量檢查、驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，做做到嚴(yán)格認(rèn)認(rèn)真、準(zhǔn)確確及時(shí)，真真實(shí)可靠、系系統(tǒng)達(dá)標(biāo)。D、質(zhì)量指標(biāo)以數(shù)數(shù)據(jù)考評來來起到把關(guān)關(guān)，指導(dǎo)作作用，并實(shí)實(shí)行獎(jiǎng)罰制制度。3、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)劃工程質(zhì)量的優(yōu)劣劣是關(guān)系到到工程運(yùn)營營生產(chǎn)的百百年大計(jì)的的問題，也也是關(guān)系到到施工承包包企業(yè)生死死存亡、能能否在市場場競爭中取取得勝利的的根本問題題，做為工工程施工的的承包商和和項(xiàng)目經(jīng)理理，應(yīng)該從從領(lǐng)導(dǎo)和決決策方面，以以戰(zhàn)略的眼眼光看待這這一問題，為為此我公司司特建立質(zhì)質(zhì)量保證體體系附后，實(shí)實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理負(fù)責(zé)制制。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小小組是整個(gè)個(gè)工程質(zhì)量量管理的最最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理、總總工程師、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、試驗(yàn)室主任組成，制定整個(gè)合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊(duì)分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組，由施工隊(duì)長、質(zhì)檢科長、工程科長、主任工程師組成。質(zhì)檢科和試驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。施工隊(duì)一級的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，并重在現(xiàn)場落實(shí)。施工隊(duì)所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項(xiàng)目工程具體的分項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員全過程質(zhì)量控制。對各段的施工難點(diǎn)、關(guān)鍵工序進(jìn)行分析，選定有關(guān)課題，成立QC小組，積極展開工作。4、完善自檢體系系，加強(qiáng)質(zhì)質(zhì)量控制在企業(yè)職工中樹樹立“質(zhì)量關(guān)系系千萬家、搞搞好質(zhì)量人人人抓”的觀念，使使其認(rèn)識到到質(zhì)量工作作的好壞與與企業(yè)、個(gè)個(gè)人利益的的關(guān)系，把把質(zhì)量工作作貫穿到施施工的全過過程中，深深入到企業(yè)業(yè)的每一個(gè)個(gè)人，形成成道道工序序齊抓共管管、上下自自律，使工工程質(zhì)量始始終處于受受制度控制制狀態(tài)，嚴(yán)嚴(yán)格按照公公路規(guī)范和和設(shè)計(jì)要求求施工，ISO99002族系列國國家標(biāo)準(zhǔn)，按按質(zhì)量管理理手冊嚴(yán)格格要求使各各項(xiàng)工程質(zhì)質(zhì)量落實(shí)到到實(shí)處，推推行投標(biāo)人人以行之有有效的（技技術(shù)管理?xiàng)l條例）和（分分項(xiàng)技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)制），使使基層單位位技術(shù)工作作規(guī)范化；；推行全面面質(zhì)量管理理，實(shí)行項(xiàng)項(xiàng)目分解目目標(biāo)管理，對對重大技術(shù)術(shù)問題組織織QC小組科學(xué)學(xué)指導(dǎo)施工工，積極推推廣新技術(shù)術(shù)、新工藝藝、新材料料，為質(zhì)量量全優(yōu)的目目標(biāo)共同努努力。建立一系列責(zé)任任制度，包包括項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理質(zhì)量責(zé)責(zé)任制、總總工程師質(zhì)質(zhì)量責(zé)任制制、質(zhì)檢工工程師責(zé)任任制、試驗(yàn)驗(yàn)人員責(zé)任任制、測量量人員責(zé)任任制、生產(chǎn)產(chǎn)班長責(zé)任任制、操作作人員責(zé)任任制，施行行每個(gè)管理理員、操作作人員都同同工程質(zhì)量量緊密聯(lián)系系，到全員員質(zhì)量控制制。針對施施工過程、內(nèi)內(nèi)容、程度度制定不同同的制度，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)審批制制度、技術(shù)術(shù)質(zhì)量交底底制度、工工序交接制制度、技術(shù)術(shù)復(fù)核、隱隱蔽工程驗(yàn)驗(yàn)收制度、二二級驗(yàn)收及及分部分項(xiàng)項(xiàng)質(zhì)量評定定制度、現(xiàn)現(xiàn)場材料質(zhì)質(zhì)量管理制制度，并堅(jiān)堅(jiān)持作業(yè)人人員定期質(zhì)質(zhì)量教育和和考核。施施工前組織織人員，對對照工地實(shí)實(shí)際情況，細(xì)細(xì)致復(fù)核圖圖紙，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時(shí)時(shí)與工程師師取得聯(lián)系系，在工程程師的指導(dǎo)導(dǎo)下，實(shí)行行開工報(bào)告告審批制、工工地試驗(yàn)檢檢測制、分分階段技術(shù)術(shù)交底制、定定期與日常常質(zhì)量教育育檢查制，并并嚴(yán)格執(zhí)行行工程質(zhì)量量獎(jiǎng)罰制度度。項(xiàng)目經(jīng)理部建立立嚴(yán)格的質(zhì)質(zhì)量檢查組組織機(jī)構(gòu)全全力支持和和充分發(fā)揮揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)構(gòu)人員的作作用。主動動接受監(jiān)理理工程師的的監(jiān)督和幫幫助，積極極為監(jiān)理工工程師的生生活提供和和創(chuàng)造便利利的條件。5、工程項(xiàng)目質(zhì)量量管理保證質(zhì)量，重點(diǎn)點(diǎn)是操作、控控制上下功功夫，必須須嚴(yán)格履行行下列序（1）奠定良好的質(zhì)質(zhì)量管理基基礎(chǔ)，狠抓抓工程技術(shù)術(shù)工作。工程技術(shù)工作以以招標(biāo)文件件和合同規(guī)規(guī)范和圖紙紙為依據(jù)，參參照工程量量清單，制制訂相應(yīng)的的技術(shù)管理理制度，做做好施工組組織設(shè)計(jì)，采采用先進(jìn)合合理的施工工工藝和技技術(shù)，以保保證質(zhì)量目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。a、熟悉合同條件件中有關(guān)技技術(shù)和質(zhì)量量要求和條條款，有關(guān)關(guān)這方面的的合同條款款，要做到到了如指掌掌，嚴(yán)格遵遵照執(zhí)行。b、熟悉設(shè)計(jì)圖紙紙并建立審審核把關(guān)制制度，領(lǐng)會會設(shè)計(jì)意圖圖，對圖示示各結(jié)構(gòu)以以及軸位尺尺寸標(biāo)高必必須一一驗(yàn)驗(yàn)證，并與與實(shí)地核對對，做到準(zhǔn)準(zhǔn)確無誤，以以免出現(xiàn)缺缺陷返工浪浪費(fèi)。c、熟悉并掌握施施工技術(shù)規(guī)規(guī)范和質(zhì)量量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，施工承承包合同中中的技術(shù)規(guī)規(guī)范和質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)是提提高工程技技術(shù)管理的的重要依據(jù)據(jù)，該技術(shù)術(shù)規(guī)范包括括了工程項(xiàng)項(xiàng)目規(guī)范和和范圍、施施工工藝和和方法、材材料及設(shè)備備的性能與與指標(biāo)，對對施工過程程起著指導(dǎo)導(dǎo)和制約作作用。d、做好施工組織織與技術(shù)設(shè)設(shè)計(jì)工作，指指導(dǎo)施工進(jìn)進(jìn)度。同時(shí)時(shí)選擇技術(shù)術(shù)性、專業(yè)業(yè)性強(qiáng)的精精兵強(qiáng)將，采采用高、先先進(jìn)技術(shù)和和現(xiàn)代化的的計(jì)算機(jī)管管理手段，使使人員和技技術(shù)水平相相協(xié)調(diào)，發(fā)發(fā)揮出各自自的積極作作用。e、建立必要的技技術(shù)規(guī)章制制度，注意意完善技術(shù)術(shù)檔案工作作。嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行工地現(xiàn)現(xiàn)場的信息息報(bào)告聯(lián)絡(luò)絡(luò)制度，工工地會議制制度、即時(shí)時(shí)將有關(guān)合合同文件、規(guī)規(guī)范、圖紙紙、變更令令、會議紀(jì)紀(jì)要、信息息、財(cái)務(wù)專專帳分門別別類歸檔保保管。f、技術(shù)交底必須須及時(shí)全面面徹底，手手續(xù)一律以以書寫形式式出現(xiàn)，做做到責(zé)任明明確，由工工程技術(shù)主主管負(fù)責(zé)執(zhí)執(zhí)行。根據(jù)據(jù)工程特點(diǎn)點(diǎn)設(shè)立測量量組承擔(dān)線線型縱橫軸軸線測量放放線工作，放放線時(shí)工程程隊(duì)的責(zé)任任技術(shù)員參參加，將定定位樁交由由施工技術(shù)術(shù)人員負(fù)責(zé)責(zé)保護(hù)。g、施工過程質(zhì)量量控制要做做到工序?qū)訉訉影殃P(guān)，實(shí)實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)責(zé)實(shí)驗(yàn)配比比及劑量配配合及現(xiàn)場場過磅，質(zhì)質(zhì)檢科除履履行全面質(zhì)質(zhì)檢評定之之外，還要要配合駐地地監(jiān)理作好好施工與監(jiān)監(jiān)理程序的的資料工作作，工程分分項(xiàng)、分部部的開工，施施工中前后后設(shè)計(jì)變更更，工程質(zhì)質(zhì)量現(xiàn)場把把關(guān)、控制制、逐項(xiàng)簽簽認(rèn)以及質(zhì)質(zhì)量合格與與否和質(zhì)量量隱患、事事故等，均均按《公路路工程監(jiān)理理工作實(shí)施施細(xì)則》執(zhí)執(zhí)行。（2）樹立一切為用用戶服務(wù)的的觀點(diǎn)，強(qiáng)強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)質(zhì)量的全面面管理，要要圍繞用戶戶展開，建建立行之有有效的自我我質(zhì)量監(jiān)督督檢查體系系。a、確立“防檢結(jié)結(jié)合、以防防為主、重重在提高”的觀點(diǎn)，不不僅要對工工程質(zhì)量的的結(jié)構(gòu)進(jìn)行行管理，更更重要的是是對原因的的管理，對對施工工藝藝方法及各各施工環(huán)節(jié)節(jié)進(jìn)行檢查查，檢驗(yàn)采采購材料是是否符合質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，檢檢查預(yù)防施施工工序和和方法是否否符合標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，對關(guān)鍵鍵工種的操操作技術(shù)，要要對操作人人員事先培培訓(xùn)并進(jìn)行行技術(shù)評定定，合格后后才能上崗崗操作。b、樹立“一切用用數(shù)據(jù)說話話”的觀點(diǎn)。工工程施工的的質(zhì)量要有有定性的變變化趨勢的的預(yù)測、分分析和判斷斷。c、嚴(yán)格執(zhí)行砼標(biāo)標(biāo)號操作細(xì)細(xì)則，施行行責(zé)任制，并并設(shè)專門技技術(shù)人員和和質(zhì)檢人員員負(fù)責(zé)技術(shù)術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)監(jiān)督工作。d、認(rèn)真做到檢查查憑證的簽簽證工作。施工過程中的系系統(tǒng)檢查、簽簽證工作，是是工程質(zhì)量量的保證，簽簽證前要認(rèn)認(rèn)真進(jìn)行檢檢查，合格格后填寫檢檢查憑證并并請監(jiān)理工工程師會同同檢查。（二）確保工期措施我公司將以“四四個(gè)一流”的標(biāo)準(zhǔn)按按期完成，盡盡早發(fā)揮投投資效益，我我們主要采采取下列措措施：1、施工準(zhǔn)備抓早早抓緊，認(rèn)認(rèn)真復(fù)核圖圖紙，進(jìn)一一步完善施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)，落實(shí)實(shí)重大施工工方案。指指揮機(jī)械迅迅速成立及及時(shí)到位，對對內(nèi)指揮施施工生產(chǎn)，對對外負(fù)責(zé)合合同履行及及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)絡(luò)。施工力力量迅速進(jìn)進(jìn)場，達(dá)到到“三快”，即“進(jìn)場快”、“開工快”、“進(jìn)度快”，迅速掀掀起施工高高潮。機(jī)械械設(shè)備隨同同施工隊(duì)伍伍迅速抵達(dá)達(dá)，確保工工程按時(shí)（或或提前）開開工。2、根據(jù)施工情況況變化，不不斷進(jìn)行設(shè)設(shè)計(jì)、優(yōu)化化施工方案案，及時(shí)調(diào)調(diào)整各分項(xiàng)項(xiàng)工程的計(jì)計(jì)劃進(jìn)度、勞勞力和機(jī)械械設(shè)備，提提高設(shè)備利利用率和機(jī)機(jī)械化作業(yè)業(yè)程度，確確保階段工工期的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。3、調(diào)遣精兵強(qiáng)將將，由責(zé)任任心強(qiáng)、有有特長的骨骨干人員組組成干練務(wù)務(wù)實(shí)的指揮揮部，抽調(diào)整體體素質(zhì)高、施工作業(yè)業(yè)能力強(qiáng)。有有突出業(yè)績績的專業(yè)隊(duì)隊(duì)伍進(jìn)行重重點(diǎn)工程施施工，及時(shí)時(shí)調(diào)整工序序和調(diào)動人人、財(cái)、物物、機(jī)，保保證工程的的連續(xù)性和和均衡性。4、強(qiáng)化施工調(diào)度度指揮與協(xié)協(xié)調(diào)工作，管管理人員、技技術(shù)人員跟跟班作業(yè)，靠靠前指揮，加加強(qiáng)監(jiān)控落落實(shí)，及時(shí)時(shí)解決問題題，避免擱擱置延誤。重重點(diǎn)項(xiàng)目或或工序采取取垂直管理理，減少中中間環(huán)節(jié)，提提高決策速速度和工作作效率。強(qiáng)強(qiáng)化施工管管理嚴(yán)明勞勞動紀(jì)律，對對勞動力實(shí)實(shí)行動態(tài)管管理，優(yōu)化化組合使作作業(yè)專業(yè)化化、正規(guī)化化。5、根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀笙?、水文資資料，有預(yù)預(yù)見性地調(diào)調(diào)整各項(xiàng)工工作的施工工順序，并并作好預(yù)防防工作，使使工程能有有序和不間間斷的進(jìn)行行。6、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備備管理，切切實(shí)做到加加強(qiáng)機(jī)械設(shè)設(shè)備的檢修修和維修工工作，配齊齊維修人員員，備足動動力設(shè)備和和主要機(jī)械械易損件，杜杜絕機(jī)械保保障不力造造成工期延延誤，確保保機(jī)械正常常運(yùn)轉(zhuǎn)，對對主要工序序要儲備一一定的備用用機(jī)械，確確保機(jī)械化化施工順利利進(jìn)行。7、積極采用新技技術(shù)、先進(jìn)進(jìn)設(shè)備，以以科學(xué)手段段加快施工工進(jìn)度，找找出關(guān)鍵工工序，運(yùn)用用計(jì)算機(jī)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對對整個(gè)項(xiàng)目目工程實(shí)施施動態(tài)管理理，及時(shí)把把變化的情情況歸納為為計(jì)算機(jī)參參數(shù)，經(jīng)計(jì)計(jì)算機(jī)運(yùn)算算，得出各各種處理數(shù)數(shù)據(jù)，運(yùn)用用計(jì)算結(jié)果果指導(dǎo)施工工。四、雨季的施工工安排（一）雨季施工工安排1、項(xiàng)目經(jīng)理部成成立以項(xiàng)目目經(jīng)理為組組長，相關(guān)關(guān)部門成員員及項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部主要要成員參加加的防汛領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，配配置專門天天氣預(yù)報(bào)員員，密切觀觀察當(dāng)?shù)嘏c與上游地區(qū)區(qū)的天氣變變化情況，及及時(shí)采取防防汛措施。2、認(rèn)真踏勘現(xiàn)場場，深入調(diào)調(diào)查當(dāng)?shù)氐氐乩?、氣象象、水文環(huán)環(huán)境，安全全、經(jīng)濟(jì)、合合理地確定定營房、施施工場地、施施工便道位位置，避免免水災(zāi)侵害害。3、雨季施工前，根根據(jù)現(xiàn)場具具體情況確確定可進(jìn)行行的雨季施施工地段，編編制實(shí)施性性的雨季施施工組織計(jì)計(jì)劃，提交交工程師審審查批準(zhǔn)。4、搞好臨時(shí)排水水設(shè)施的設(shè)設(shè)計(jì)，保持持現(xiàn)場排水水設(shè)施的暢暢通。加強(qiáng)強(qiáng)雨季的成成品、半成成品保護(hù)工工作，防止止水災(zāi)發(fā)生生。加強(qiáng)施施工便道的的養(yǎng)護(hù)和維維修，確保保雨季施工工交通順暢暢。必要時(shí)時(shí)避開雨季季施工。5、做好雨季施工工工程材料料和必備物物資的儲備備工作。6、施工安排上合合理調(diào)配，盡盡量避開雨雨季。雨天天過后，待待礦料和基基層晾干后后才能繼續(xù)續(xù)施工。7、雨季前，對所所有用電設(shè)設(shè)備進(jìn)行安安全檢查，落落實(shí)防雨措措施，對現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備停停放做出安安排，確保保施工不受受雨患影響響。8、雨季施工及時(shí)時(shí)測定砂石石料的含水水率，隨時(shí)時(shí)調(diào)整配合合比，確保保穩(wěn)定砂質(zhì)質(zhì)量。計(jì)量量秤定期校校對精度及及靈敏度，確確保計(jì)量準(zhǔn)準(zhǔn)確。五、質(zhì)量保證體體系1、經(jīng)理部成立以以總質(zhì)檢工工程師為首首的全面質(zhì)質(zhì)量管理領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)實(shí)行全面質(zhì)質(zhì)量管理，執(zhí)執(zhí)行ISO--90000系列標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。2、施工中建立質(zhì)質(zhì)量保證體體系，技術(shù)術(shù)質(zhì)量實(shí)行行質(zhì)檢工程程師負(fù)責(zé)制制。3、對全體職工進(jìn)進(jìn)行全面質(zhì)質(zhì)量管理教教育，樹立立“百年大計(jì)計(jì)，質(zhì)量第第一”的思想，增增強(qiáng)職工的的質(zhì)量意識識，提高工工作質(zhì)量。4、建立健全完善善的質(zhì)量保保證體系，實(shí)實(shí)行質(zhì)量責(zé)責(zé)任制。5、認(rèn)真貫徹執(zhí)行行內(nèi)部監(jiān)理理制度，經(jīng)經(jīng)理部設(shè)專專職質(zhì)檢工工程師，負(fù)負(fù)責(zé)全標(biāo)段的工程程質(zhì)量內(nèi)部部質(zhì)檢工作作，各施工工隊(duì)內(nèi)設(shè)質(zhì)質(zhì)檢員，負(fù)負(fù)責(zé)本施工隊(duì)的工程質(zhì)量量管理，質(zhì)質(zhì)檢工程師師行使質(zhì)量量否決權(quán)制制度。6、對關(guān)鍵部位和和關(guān)鍵工序序設(shè)立質(zhì)量量管理點(diǎn)。施施工過程中中，嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行分項(xiàng)工工程圖紙會會審和技術(shù)術(shù)交底制度度。7、開展群眾性QQC活動，進(jìn)進(jìn)行攻關(guān)，并并搞好合理理化建議和和技術(shù)革新新活動。8、做好質(zhì)量預(yù)控控工作，對對容易出現(xiàn)現(xiàn)問題的工工序，預(yù)先先制定出切切實(shí)可行的的預(yù)防措施施，使工程程質(zhì)量始終終處于控制制狀態(tài)。9、認(rèn)真執(zhí)行內(nèi)部部的工程質(zhì)質(zhì)量“三檢制”制度，某某一工序完完成，負(fù)責(zé)責(zé)該工序的的班組進(jìn)行行自檢，認(rèn)認(rèn)為合格后后負(fù)責(zé)下一一道工序的的班組進(jìn)行行交接。如如上道工序序不符合質(zhì)質(zhì)量要求，則則不允許進(jìn)進(jìn)入下道工工序的班組組進(jìn)行交接接。如上道道工序不符符合質(zhì)量要要求，則不不允許進(jìn)入入下道工序序的施工，負(fù)負(fù)責(zé)下道工工序施工的的班組亦有有權(quán)拒絕交交接，直到到符合質(zhì)量量要求。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部專職質(zhì)檢檢工程師組組織各施工工隊(duì)質(zhì)檢工工程師定期期進(jìn)行質(zhì)量量檢查。10、出現(xiàn)質(zhì)量問題題，應(yīng)遵循循“三不放過”的原則進(jìn)進(jìn)行處理。11、加強(qiáng)和完善質(zhì)質(zhì)量監(jiān)測手手段和設(shè)備備。為加強(qiáng)強(qiáng)施工質(zhì)量量監(jiān)測，經(jīng)經(jīng)理部配備備足夠的技技術(shù)力量、儀儀器、設(shè)備備和監(jiān)理工工程師一起起嚴(yán)把質(zhì)量量關(guān)。（1）測量控制：根根據(jù)施工工工序要求，確確定分項(xiàng)工工程詳細(xì)的的測量方案案、測量工工作在總工工程師的直直接領(lǐng)導(dǎo)下下進(jìn)行，并并配備專職職人員和具具有豐富測測量經(jīng)驗(yàn)的的測工，測測量數(shù)據(jù)必必須由兩人人以上計(jì)算算復(fù)核才能能使用，測測量放樣也也須由兩人人看鏡復(fù)查查，及時(shí)，合合理安排人人員和儀器器使用，保保證工序銜銜接。測量量儀器使用用先進(jìn)的萊萊卡全站儀儀，自動安安平水準(zhǔn)儀儀進(jìn)行放樣樣測量，并并配備PC—E500型微型計(jì)計(jì)算機(jī)及計(jì)計(jì)算器，所所有測量儀儀器必須經(jīng)經(jīng)過檢驗(yàn)后后才能使用用。加強(qiáng)測測量培訓(xùn)，提提高其技術(shù)術(shù)水平和責(zé)責(zé)任心。（2）原材料采購和和試驗(yàn)控制制：認(rèn)真執(zhí)執(zhí)行監(jiān)理程程序，所有有用于本工工程的材料料及來源必必須通過監(jiān)監(jiān)理工程師師的批準(zhǔn)，其其質(zhì)量和性性能必須符符合技術(shù)規(guī)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)原材料進(jìn)場場的驗(yàn)收工工作，工程程主材如水水泥使用須須申報(bào)甲方方，并進(jìn)行行必要的驗(yàn)驗(yàn)收試驗(yàn)和和質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)，不合格格的原材料料拒絕進(jìn)場場和使用。對對工程質(zhì)量量影響大的的材料我們們進(jìn)行重點(diǎn)點(diǎn)控制。項(xiàng)目經(jīng)理部建立立臨時(shí)試驗(yàn)驗(yàn)室，并獲獲得業(yè)主質(zhì)質(zhì)檢部門的的臨時(shí)資質(zhì)質(zhì)認(rèn)可，試試驗(yàn)室配備備充足的試試驗(yàn)專業(yè)技技術(shù)人員。確確保該工程程的順利實(shí)實(shí)施。六、其他應(yīng)說明明的事項(xiàng)（一）農(nóng)忙季節(jié)節(jié)及節(jié)假日日的工作安安排1、為保證本合同同段的施工工工期，我我單位在農(nóng)農(nóng)忙季節(jié)及及大型節(jié)假假日按施工工計(jì)劃正常常施工。2、參加本工程的的施工人員員絕大部分分為我單位位內(nèi)部職工工。極少部部分為與我我單位長期期簽定勞務(wù)務(wù)合同的勞勞務(wù)工。在在農(nóng)忙季節(jié)節(jié)及大型節(jié)節(jié)假日，勞勞務(wù)工按計(jì)計(jì)劃串休，保保證本工程程足夠的施施工人數(shù)，不不影響正常常施工。3、施工高峰期再再增加20%--30%勞動力，并并經(jīng)過詳細(xì)細(xì)調(diào)查，從從農(nóng)閑的省省份和地區(qū)區(qū)雇用部分分勞動力，確確保施工進(jìn)進(jìn)度。4、在需要調(diào)節(jié)交交通流的情情況下，向向公共交通通開放本工工程的一部部分，并設(shè)設(shè)置必要的的路障、適適當(dāng)?shù)恼彰髅?、警告信信號和?biāo)志志牌等交通通安全設(shè)施施，保護(hù)本本工程和公公眾的安全全。5、在安排和組織織施工時(shí)，盡盡量減少各各種車輛之之間的干擾擾，必要時(shí)時(shí)，適當(dāng)考考慮便道路路面結(jié)構(gòu)的的改善和拓拓寬路面。6、加強(qiáng)鄉(xiāng)間道路路的維修，確確保農(nóng)忙季季節(jié)的安全全和所需的的養(yǎng)護(hù)。保保證車輛通通行，盡量量減少施工工車輛對農(nóng)農(nóng)民運(yùn)糧車車輛的影響響，為農(nóng)民民收割莊稼稼創(chuàng)造有利利條件。7、夜間施工加強(qiáng)強(qiáng)噪音控制制，盡量減減少噪音，避避免影響當(dāng)當(dāng)?shù)剞r(nóng)民休休息。8、加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣彤?dāng)?shù)氐厝罕姷穆?lián)聯(lián)系，保持持良好的合合作關(guān)系，相相互幫助，相相互支持，減減少相互干干擾。（二）保通措施為確保施工過程程中，不斷斷絕交通，確確保車輛通通行，保證證施工期間間不出現(xiàn)任任何安全責(zé)責(zé)任事故，特特制定如下下措施：1、服從工程建設(shè)設(shè)指揮部統(tǒng)統(tǒng)一指揮和和部署，在在確保車輛輛通行的前前提下，科科學(xué)周密安安排施工作作業(yè)。2、配備足夠的專專業(yè)人員，實(shí)實(shí)行全天候候24小時(shí)值值班，特殊殊施工路段段采取修筑筑便道，架架設(shè)便橋，設(shè)設(shè)立醒目的的反光交通通安全標(biāo)志志。3、項(xiàng)目部全體施施工人員、施施工作業(yè)段段實(shí)行了全全員參加的的全方位保保通體系。4、配備專門的交交通指揮巡巡視車輛、對對講機(jī)，發(fā)發(fā)現(xiàn)了故障障苗頭，及及時(shí)處理，做做到防患于于未然。5、充分做好雨季季防滑、排排水及相應(yīng)應(yīng)的處理措措施。6、指定專門的疏疏通應(yīng)急設(shè)設(shè)備（裝載載機(jī)、吊車車、運(yùn)輸車車），以做做到隨用隨隨到隨處理理。（三）環(huán)保措施施為把合同段建成成一條環(huán)境境優(yōu)美的公公路，我處處在施工中中盡量最大大限度維護(hù)護(hù)原來的地地貌地形，保保持原來的的生態(tài)環(huán)境境。1、在施工中，嚴(yán)嚴(yán)格遵守國國家有關(guān)環(huán)環(huán)境保護(hù)的的法令法規(guī)規(guī)，建立健健全保護(hù)體體系，配備備一定量的的環(huán)保設(shè)施施和專業(yè)技技術(shù)人員，認(rèn)認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)環(huán)保知識。2、與當(dāng)?shù)卣h(huán)環(huán)保部門緊緊密聯(lián)系，共共同搞好環(huán)環(huán)保工作。3、工區(qū)內(nèi)道按路路通暢、平平坦、整潔潔，不亂堆堆亂放，無無散落物；；場地平整整不積水，排排水成系統(tǒng)統(tǒng)，并暢通通不堵；4、施工廢料集中中堆放，及及時(shí)處理，對對所有棄碴碴場均設(shè)置置漿砌石塊塊擋土墻進(jìn)進(jìn)行棄土防防護(hù)，嚴(yán)禁禁棄碴傾堵堵塞河道，污污染耕地農(nóng)農(nóng)田。5、為防止大氣污污染，控制制噪聲，施施工機(jī)械車車輛消音凈凈化系統(tǒng)要要完好，施施工時(shí)適當(dāng)當(dāng)控制動力力機(jī)械布置置密度，減減少噪音重重疊，合理理安排施工工時(shí)間，盡盡量避開夜夜間車輛出出入頻率。6、施工廢水、生生活污水必必須按設(shè)計(jì)計(jì)方案進(jìn)行行沉淀處理理；工地生生活垃圾棄棄置在半密密封的池中中，定期處處理；7、派專人打掃，定定期對周圍圍噴藥消毒毒，防蚊蠅蠅滋生，病病毒傳播。（四）文明施工工的主要措措施在施工中，我單單位將嚴(yán)格格按照“集中施工工、快速施施工、文明明施工”的十二字字方針，把把文明施工工作為施工工中的一個(gè)個(gè)重點(diǎn)，以以建立安全全標(biāo)準(zhǔn)化工工地為文明明施工目標(biāo)標(biāo)，總結(jié)我我單位在其其它工程施施工中取得得的經(jīng)驗(yàn)，精精心組織，合合理安排，做做到優(yōu)質(zhì)施施工，文明明施工。項(xiàng)目經(jīng)理作為文文明施工的的組織者，對對現(xiàn)場文明明施工負(fù)全全權(quán)責(zé)任。現(xiàn)現(xiàn)場文明施施工的直接接管理由項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部施工技術(shù)術(shù)部負(fù)責(zé)，安安全質(zhì)量部部負(fù)責(zé)監(jiān)督督檢查。由由項(xiàng)目經(jīng)理理和相關(guān)人人員組成文文明施工監(jiān)監(jiān)督小組，按按照文明施施工細(xì)則每每周檢查，并并在生產(chǎn)調(diào)調(diào)度會上通通報(bào)情況，提提出整改措措施。加強(qiáng)全體職工職職業(yè)道德的的教育，制制定文明施施工準(zhǔn)則。在在施工組織織、安全質(zhì)質(zhì)量管理和和勞動競賽賽中切實(shí)體體現(xiàn)文明施施工要求，發(fā)發(fā)揮文明施施工在工程程項(xiàng)目管理理中的積極極作用。1、推行施工現(xiàn)場場標(biāo)準(zhǔn)化管管理。（1）嚴(yán)格按照技術(shù)術(shù)規(guī)范施工工，按操作作規(guī)程作業(yè)業(yè)；隨時(shí)保保持現(xiàn)場整整潔，機(jī)械械停放井然然有序，原原材料堆碼碼整齊，各各標(biāo)志、標(biāo)標(biāo)牌齊全規(guī)規(guī)范；施工工便道經(jīng)常常灑水，防防止塵土飛飛揚(yáng)；各工工點(diǎn)嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行工完場場清制度，廢廢料與垃圾圾及不再需需要的臨時(shí)時(shí)設(shè)施應(yīng)及及時(shí)從現(xiàn)場場清除、拆拆除并運(yùn)走走，保持施施工現(xiàn)場整整潔。（2）實(shí)行持證上崗崗、掛牌施施工制度。通過職工教育培培訓(xùn)，使全全員均能熟熟練掌握相相關(guān)的操作作規(guī)程、技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和和工作標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，經(jīng)考試試合格方可可持證、掛掛牌上崗。對對于第一次次考試不合合格，補(bǔ)考考一次仍不不合格的人人員，堅(jiān)決決不予上崗崗。施工現(xiàn)場設(shè)立工工程簡介、施施工總平面面布置圖、安安全質(zhì)量宣宣傳板，標(biāo)標(biāo)明工程項(xiàng)項(xiàng)目名稱、范范圍、開竣竣工期限、工工地負(fù)責(zé)人人，設(shè)立監(jiān)監(jiān)督電話，接接受社會監(jiān)監(jiān)督。（3）施工內(nèi)業(yè)資料料齊全、數(shù)數(shù)據(jù)可靠，辦辦公室內(nèi)按按要求布置置各類圖表表，及時(shí)反反映現(xiàn)場狀狀況及工程程進(jìn)度狀況況。2、改善作業(yè)條件件，保障職職工健康。采取有效的衛(wèi)生生防護(hù)措施施，經(jīng)常保保持現(xiàn)場及及駐地的整整潔與衛(wèi)生生，為職工工提供清潔潔的飲用水水和合格的的施工用水水，以保護(hù)護(hù)職工和工工人的健康康。做好施施工人員的的醫(yī)療保障障工作，配配備醫(yī)務(wù)人人員建立工工地衛(wèi)生所所，并與當(dāng)當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部部門合作，防防止傳染病病和準(zhǔn)備常常用急救藥藥物。高溫溫炎熱季節(jié)節(jié)施工時(shí)，采采取一定的的防暑降溫溫措施。3、深入調(diào)查，加加強(qiáng)地下既既有管線保保護(hù)。施工前主動調(diào)查查了解，詳詳細(xì)掌握施施工范圍內(nèi)內(nèi)地下既有有管線布局局和數(shù)量，并并與有關(guān)部部門密切配配合，做好好光纜、電電纜和輸油油管道、煤煤氣管道等等的保持和和處理工作作，在經(jīng)過過或鄰近滇滇池湖泊等等水利工程程設(shè)施以及及各類管線線時(shí)，更要要明確施工工操作程序序，采取必必須的預(yù)防防措施，避避免發(fā)生堵堵塞、污染染或損壞工工程設(shè)施和和各類管線線。4、做好已通車公公路的保護(hù)護(hù)工作。在施工中對已通通車公路和和原有設(shè)施施都進(jìn)行妥妥善保護(hù)，不不損壞原有有設(shè)施。在在運(yùn)輸中采采取運(yùn)輸路路線，選用用運(yùn)輸車輛輛，限制和和分配載運(yùn)運(yùn)重量及其其他合理措措施，防止止任何運(yùn)輸輸車輛因超超過載重限限制而損壞壞或損傷所所通行的道道路或橋梁梁。大型施施工裝備和和超重件的的運(yùn)輸，事事先取得道道路管理部部門的許可可。5、不擾民及妥善善處理地方方關(guān)系。合同段起訖點(diǎn)和和固定工點(diǎn)點(diǎn)設(shè)工程公公告：施工工便道干線線和引入線線設(shè)置明顯顯規(guī)范的交交通引導(dǎo)標(biāo)標(biāo)志；特殊殊作業(yè)區(qū)，設(shè)設(shè)安全防護(hù)護(hù)員和安全全防護(hù)標(biāo)志志；施工期期間，經(jīng)常常對施工機(jī)機(jī)械車輛通通行的道路路進(jìn)行維修修，確保道道路晴雨暢暢通；加大大工程建設(shè)設(shè)意義的宣宣傳力度，爭爭取地方百百姓對施工工生產(chǎn)的大大力支持。6、廣泛開展共建建活動與當(dāng)?shù)卣e極極配合，加加強(qiáng)對施工工人員的全全面管理，確確保在施工工地區(qū)內(nèi)，施施工人員無無違紀(jì)違法法現(xiàn)象發(fā)生生。與當(dāng)?shù)氐卣腿喝罕姺e極開開展共建活活動，積極極推進(jìn)精神神文明建設(shè)設(shè)，支持地地方經(jīng)濟(jì)建建設(shè)。自覺覺執(zhí)行當(dāng)?shù)氐卣嘘P(guān)關(guān)部門規(guī)定定，施工中中接受群眾眾監(jiān)督。7、尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)風(fēng)民俗。教育全體職工，加加強(qiáng)對黨的的民族政策策和地方法法規(guī)、法令令的學(xué)習(xí)，進(jìn)進(jìn)一步在思思想上提高高認(rèn)識，堅(jiān)堅(jiān)決執(zhí)行黨黨的民族政政策，了解解當(dāng)?shù)氐拿衩耧L(fēng)、民人人俗和風(fēng)土土人情，充充分認(rèn)識到到尊重民風(fēng)風(fēng)、民俗是是促進(jìn)民族族團(tuán)結(jié)的需需要，是維維護(hù)國家安安全穩(wěn)定的的保證。遵遵守地方法法規(guī)，鄉(xiāng)規(guī)規(guī)民約，自自覺尊重、遵遵守當(dāng)?shù)厣偕贁?shù)民族的的宗教信仰仰和民風(fēng)民民俗習(xí)慣，不不做有損于于民風(fēng)民俗俗的事，作作加強(qiáng)民族族團(tuán)結(jié)的模模范。8、積極開展建家家達(dá)標(biāo)活動動。營房布置整齊劃劃一，周圍圍種植花草草樹木，創(chuàng)創(chuàng)造良好的的生活環(huán)境境；在生活活區(qū)設(shè)圖書書閱覽室、文文化娛樂室室，豐富職職工業(yè)余文文化生活；；在工地現(xiàn)現(xiàn)場和生活活區(qū)設(shè)置足足夠的臨時(shí)時(shí)衛(wèi)生設(shè)施施，每天清清掃處理，保保持清潔。9、搞好廉政建設(shè)設(shè)。根據(jù)中共中央、國國務(wù)院《關(guān)關(guān)于實(shí)行黨黨風(fēng)廉政建建設(shè)責(zé)任制制的規(guī)定》、國國務(wù)院辦公公廳《關(guān)于于加強(qiáng)基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施工程程質(zhì)量管理理的通知》以以及建設(shè)部部關(guān)于《在在交通基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)設(shè)中加強(qiáng)廉廉政建設(shè)的的若干意見見（試行）》等等法規(guī)，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行《中中華人民共共和國招投投標(biāo)法》，加加強(qiáng)投標(biāo)過過程和工程程施工、驗(yàn)驗(yàn)收中的廉廉政建設(shè)，保保證工程項(xiàng)項(xiàng)目廉政目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。（五）工程造價(jià)價(jià)控制措施施施工企業(yè)參加工工程建設(shè)的的最終目的的是在工期期短、質(zhì)量量好的前提提下，創(chuàng)造造出最佳的的經(jīng)濟(jì)效益益。我單位位將采取以以下主要措措施控制造造價(jià)，獲得得效益。1、嚴(yán)格把握材料料的供應(yīng)關(guān)關(guān)。對于量大的主材材統(tǒng)一招標(biāo)標(biāo)，零星材材料要貨比比三家，選選擇質(zhì)優(yōu)價(jià)價(jià)廉的材料料，并嚴(yán)格格把關(guān)，堅(jiān)堅(jiān)決剎住材材料供應(yīng)上上的回扣風(fēng)風(fēng)，決不允允許損公肥肥私現(xiàn)象出出現(xiàn)。同時(shí)時(shí)對原材料料的運(yùn)輸要要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)濟(jì)比選，確確定經(jīng)濟(jì)合合理的運(yùn)輸輸方法，把把材料費(fèi)控控制在投標(biāo)標(biāo)價(jià)范圍內(nèi)內(nèi)。2、科學(xué)組織施工工，提高勞勞動生產(chǎn)率率。使用項(xiàng)目管理軟軟件，經(jīng)過過周密、科科學(xué)的分析析做出具體體計(jì)劃，巧巧妙地組織織工序間的的銜接，有有效地使用用勞動力，盡盡量做到不不停工、不不窩工。施施工中采用用先進(jìn)的工工藝方法，提提高機(jī)械化化施工水平平，力求達(dá)達(dá)到勞動組組織好，工工效、機(jī)械械利用率高高，定額先先進(jìn)之目的的，做到少少投入多產(chǎn)產(chǎn)出，最大大限度地挖挖掘企業(yè)內(nèi)內(nèi)部潛力。3、完善和建立各各種規(guī)章制制度，加強(qiáng)強(qiáng)質(zhì)量管理理，落實(shí)各各種安全措措施，要進(jìn)進(jìn)一步改善善和落實(shí)經(jīng)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制制，獎(jiǎng)罰分分明。充分分調(diào)動廣大大員工的積積極性，開開展勞動競競賽，提高高事業(yè)心，增增強(qiáng)責(zé)任感感，杜絕因因質(zhì)量問題題而引起的的返工損失失以及因安安全事故造造成的經(jīng)濟(jì)濟(jì)損失，控控制造價(jià)，增增加盈利。4、加強(qiáng)經(jīng)營管理理，降低工工程成本。編制技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)經(jīng)濟(jì)合理的的施工組織織設(shè)計(jì)，實(shí)實(shí)事求是地地進(jìn)行施工工優(yōu)化組合合，人力、物物資、設(shè)備備各種資源源精打細(xì)算算，做到有有標(biāo)準(zhǔn)、有有目標(biāo)。優(yōu)優(yōu)化施工平平面布置，減減少二次搬搬運(yùn)，節(jié)省省工時(shí)和機(jī)機(jī)械費(fèi)用。臨臨時(shí)設(shè)施盡盡可能做到到一房多用用，減少面面積和造價(jià)價(jià)，并盡量量利用廢舊舊材料，將將臨時(shí)設(shè)施施費(fèi)用降下下來，部分分臨時(shí)設(shè)施施租用民房房以降低費(fèi)費(fèi)用。科學(xué)學(xué)地利用材材料，采取取限額領(lǐng)料料制度，避避免造成浪浪費(fèi)，把廢廢料降低到到最低限度度，從管理理中出效益益。5、降低非生產(chǎn)人人員的比例例，減少管管理費(fèi)用開開支。管理人員力求達(dá)達(dá)到善管理理、懂業(yè)務(wù)務(wù)、能公關(guān)關(guān)，做到一一專多能，減減少非管理理人員。實(shí)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部部直接對施施工隊(duì)，減減少管理層層次，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)精兵強(qiáng)將將上一線，提提高工作效效益，以達(dá)達(dá)到管理費(fèi)費(fèi)用最低?？傊獜墓芾砝碇谐鲂б嬉?，把工程程造價(jià)控制制在合理范范圍之內(nèi)。施工安全方案報(bào)報(bào)審表（編號：）A—JL—02.22合同號：監(jiān)理單位位：承承包商：致（駐地監(jiān)理工工程師）：現(xiàn)報(bào)上總體各分分項(xiàng)工程施工工安全方案案，詳細(xì)說說明和圖表表見附件，請請予審查和批準(zhǔn)。附件：施工安全全方案承包商日期駐地監(jiān)理工程師師審查意見見：駐地監(jiān)理工程師師日期總監(jiān)理工程師代代表審定意意見：審定定結(jié)論：同意修改后再再報(bào)批不同意總監(jiān)監(jiān)理工程師師代表日期附注：特殊施工工安全方案案要經(jīng)總監(jiān)監(jiān)代表批準(zhǔn)準(zhǔn)，一般由由工程技術(shù)術(shù)部批準(zhǔn)。由承包商呈報(bào)三三份，審批批后監(jiān)理代代表處的工工程技術(shù)部部和駐地監(jiān)監(jiān)理工程師師辦公室各各留一份，退退承包商一一份施工安全方案1、安全教育制度a、認(rèn)真對工人進(jìn)進(jìn)行安全生生產(chǎn)的教育育，并且經(jīng)經(jīng)過考試合合格后，方方能準(zhǔn)許進(jìn)進(jìn)入其操作作崗位。b、對機(jī)械操作等等特殊工種種的工人，進(jìn)進(jìn)行專門的的安全操作作訓(xùn)練，經(jīng)經(jīng)過考試合合格后，才才能上崗操操作。c、設(shè)立必須的安安全活動日日，在班前前班后、會會上會下檢檢查安全生生產(chǎn)等情況況，對職工工進(jìn)行經(jīng)常常的安全教教育和安全全宣傳活動動。d、在采用新的生生產(chǎn)方法、添添設(shè)新的技技術(shù)設(shè)備或或調(diào)換工人人工作的時(shí)時(shí)候，對工工人進(jìn)行新新操作法和和新的工作作崗位安全全教育。2、消防制度加強(qiáng)消防工作的的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)監(jiān)督，堅(jiān)持持“以防為主主、以消為為輔”的方針。a、負(fù)責(zé)對消防工工作的業(yè)務(wù)務(wù)培訓(xùn)和指指導(dǎo)，對全全體職工進(jìn)進(jìn)行防火知知識教育。b、定期對消防器器材維護(hù)保保養(yǎng)，不準(zhǔn)準(zhǔn)挪做他用用。c、加強(qiáng)對重點(diǎn)防防火部位以以及易燃易易爆品管理理，設(shè)置明明顯的防火火標(biāo)志牌。d、對從事明火作作業(yè)的職工工，要重點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行防火火安全教育育。在進(jìn)行行明火作業(yè)業(yè)前，對作作業(yè)現(xiàn)場和和周圍的不不安全因素素采取防范范措施，在在離開明火火作業(yè)地點(diǎn)點(diǎn)時(shí)，認(rèn)真真檢查和撲撲滅留下的的火種。3、安全措施a、成立專門的安安全組織機(jī)機(jī)構(gòu)。b、各項(xiàng)規(guī)章、管管理制度健健全，加強(qiáng)強(qiáng)安全教育育，定期組組織安全檢檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)隱患，及及時(shí)處理。c、對機(jī)械設(shè)備，使使用的工具具要定期檢檢查、保養(yǎng)養(yǎng)，以保證證安全使用用。d、與當(dāng)?shù)亟煌ㄅ渑浜?，派出出管理人員員進(jìn)行現(xiàn)場場施工期間間的交通疏疏導(dǎo)、管理理，并在各各交通路口口設(shè)立醒目目的安全標(biāo)標(biāo)志。e、工程施工的各各道工序要要制定安全全技術(shù)措施施。如機(jī)動動車司機(jī)嚴(yán)嚴(yán)禁違章行行車，工人人工作時(shí)間間注意來往往車輛，以以確保安全全。f、安全措施中應(yīng)應(yīng)增強(qiáng)用電電安全及支支搭安全網(wǎng)網(wǎng)、系安全全帶等。g、特別注意施工工范圍內(nèi)無無閑雜人等等，以確保保不造成人人員傷亡。施工進(jìn)度計(jì)劃報(bào)報(bào)審表（編號：）A—JL—02.33合同號：監(jiān)理單位位：承承包商：致（駐地監(jiān)理工工程師）：現(xiàn)報(bào)上總體體各分項(xiàng)工程施施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃，詳細(xì)細(xì)說明和圖圖表見附件件，請予審審查和批準(zhǔn)準(zhǔn)。附件：詳細(xì)說明明、圖表承包商日期駐地監(jiān)理工程師師審查意見見：駐地監(jiān)理工程師師日期總監(jiān)理工程師代代表審定意意見：審定定結(jié)論：同意修改后再再報(bào)批不同意總監(jiān)監(jiān)理工程師師代表日期附注：特殊施工工進(jìn)度計(jì)劃劃要經(jīng)總監(jiān)監(jiān)代表批準(zhǔn)準(zhǔn)，一般由由工程技術(shù)術(shù)部批準(zhǔn)。由承包商呈報(bào)三三份，審批批后監(jiān)理代代表處的工工程技術(shù)部部和駐地監(jiān)監(jiān)理工程師師辦公室各各留一份，退退承包商一一份。施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)本項(xiàng)目人員員及設(shè)備配配備及以往往的施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，各主主體施工工工期安排如如下（以實(shí)實(shí)際批準(zhǔn)日日為準(zhǔn)）：：1、準(zhǔn)備工作：2、路基土石方工工程：3、路面工程：4、竣工驗(yàn)收：施工放樣報(bào)驗(yàn)單單（編號：）A－JL－03合同號：監(jiān)理單位位：承承包商：致（監(jiān)理工程師師）：根據(jù)合同要求,,業(yè)已完成成全段的施工放放樣測量工工作，清單單如下，請請予查驗(yàn)。承包商：：日期：樁號或位置工程或部位名稱稱放樣內(nèi)容備注原地面高程、中中樁復(fù)測標(biāo)高、寬度附件：測量及放放樣資料承包商：日期：監(jiān)理員意見：監(jiān)理工程師結(jié)論論：