公路自然區(qū)劃與路基土的工程性質(zhì)課件

公路自然區(qū)劃及路基土的工程性質(zhì)

道橋系二○○七年五月

7-2公路自然區(qū)劃及路基土的工程性質(zhì)

一、公路自然區(qū)劃

1、制定公路自然區(qū)劃的原則

2、一級區(qū)劃

3、二級區(qū)劃

4、三級區(qū)劃

二、路基土的工程性質(zhì)

返回制定公路自然區(qū)劃的原則制定公路自然區(qū)劃的原則是：①道路工程特征相似；②地表氣候區(qū)劃差異性；③自然氣候因素既有綜合又有主導(dǎo)作用。為使自然區(qū)劃便于在實踐中應(yīng)用，結(jié)合我國地理、氣候特點，將全國的公路自然區(qū)劃分為三個等級。

返回2．二級區(qū)劃

二級區(qū)劃仍以氣候和地形為主導(dǎo)因素，但具體標(biāo)志與一級區(qū)劃有顯著區(qū)別。3．三級區(qū)劃

三級區(qū)劃是二級區(qū)劃的進一步劃分。三級區(qū)劃的方法有兩種，一種是按照地貌、水文和土質(zhì)類型將二級自然區(qū)進一步劃分為若干類型單元；另一種是繼續(xù)以水熱、地理和地貌等標(biāo)志將二級區(qū)劃細(xì)分為若干區(qū)域。各地可根據(jù)當(dāng)?shù)氐木唧w情況選用。

返回土巨粒土粗粘土細(xì)粒土特殊土漂石土卵石土礫類土砂類土粉質(zhì)土粘質(zhì)土有機質(zhì)土返回工程性質(zhì)工程性質(zhì)工程性質(zhì)工程性質(zhì)巨粒土

巨粒土有很高的強度及穩(wěn)定性，是填筑路基的很好材料。對于漂石土，在碼砌邊坡時

正確選用邊坡值，以保證路基穩(wěn)定。對于卵石土，填筑時應(yīng)保證有足夠的密實度。

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細(xì)粒土

（1）、粉質(zhì)土為最差的筑路材料。它含有較多的粉土粒，干時稍有粘性，但易被壓碎，揚塵性大，浸水時很快被濕透，易成稀泥。粉質(zhì)土的毛細(xì)作用強烈，上升速度快，毛細(xì)上升高度一般可達0.9~1.5m，在季節(jié)性冰凍地區(qū)，水分積聚現(xiàn)象嚴(yán)重，造成嚴(yán)重的冬季凍脹，春融期間出現(xiàn)翻漿，故又稱翻漿土。如遇粉質(zhì)土，特別是在水文條件不良時，應(yīng)采取一定的措施，改善其工程性質(zhì)（2）|粘質(zhì)土透水性很差，粘聚力大，因而干時硬，不易挖掘。它具有較大的可塑性、粘結(jié)性和膨脹性．毛細(xì)現(xiàn)象也很顯著，用來填筑路基比粉質(zhì)土好，但不如細(xì)粒土質(zhì)砂。浸水后粘質(zhì)土能較長時間保持水分，因而承載能力小。對于粘質(zhì)土如在適當(dāng)?shù)暮繒r加以充分壓實和有良好的排水設(shè)施，筑成的路基也能獲得穩(wěn)定。

（3）|有機質(zhì)土(如泥炭、腐殖土等)不宜作路基填料，如遇有機質(zhì)土均應(yīng)在設(shè)計和施工上采取適當(dāng)措施。

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特殊土

黃土屬大孔和多孔結(jié)構(gòu)，只有濕陷性；膨脹土受水浸濕發(fā)生膨脹，失水則