25MW發(fā)電機(jī)調(diào)試方案

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25MW發(fā)電機(jī)調(diào)試方案

1機(jī)組概述

動(dòng)力廠#4機(jī)組于2023年9月底投入運(yùn)行。汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)均由汽輪電機(jī)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司提供，汽輪機(jī)型號(hào)為N25-3.43-10型冷凝式，發(fā)電機(jī)型號(hào)為QFW-30-2C型。由省冶金規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，省安裝公司安裝，省火電建設(shè)公司調(diào)試。

1.1汽輪機(jī)主要技術(shù)規(guī)范

汽輪機(jī)型式中溫中壓、單缸、沖動(dòng)、冷凝

式

主汽門(mén)前壓力3.43MPa主汽門(mén)前溫度435℃額定進(jìn)汽量99t/h額定功率25MW最大功率30MW排汽壓力(額定)6KPa(a)

鍋爐給水溫度104℃冷卻水溫度25℃汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速1690r/min軸承最大振動(dòng)0.03mm臨界轉(zhuǎn)速最大振動(dòng)0.10mm

2編制依據(jù)

2.1《火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動(dòng)及竣工驗(yàn)收規(guī)程（1996年版）》

電力部電建[1996]159號(hào)

2.2《火電工程啟動(dòng)調(diào)試工作規(guī)定》電力部建設(shè)協(xié)調(diào)司建質(zhì)[1996]40

號(hào)

2.3《火電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》電力部建設(shè)協(xié)調(diào)司建

質(zhì)[1996]111號(hào)

2.4《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范（汽輪機(jī)機(jī)組篇）》DL5011-92

2.5《電力建設(shè)安全工作規(guī)程（火力發(fā)電廠部分）》DL5009.1-92能

源部能源基[1992]129號(hào)

2.6《汽輪機(jī)啟動(dòng)調(diào)試導(dǎo)則》DL/T863-20232.7N25-3.43-10型25MW冷凝式汽輪機(jī)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)2.8汽輪機(jī)綜合控制系統(tǒng)用戶說(shuō)明書(shū)

3機(jī)組啟動(dòng)前應(yīng)具備的條件及準(zhǔn)備

3.1試運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具備的條件和人員準(zhǔn)備

3.1.1汽機(jī)房?jī)?nèi)場(chǎng)地平整、清潔，溝道及死洞蓋板齊全，道路暢通，施工腳手架全部拆除，危險(xiǎn)區(qū)應(yīng)有圍欄和警告標(biāo)志；

3.1.2現(xiàn)場(chǎng)消防水、工業(yè)用水、生活水系統(tǒng)能投入正常使用，排放水管道、溝道應(yīng)暢通，按消防要求配齊消防器材；3.1.3現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有足夠的普通照明和事故照明，表盤(pán)、水位計(jì)等重要地點(diǎn)的照明應(yīng)能投入使用。事故照明應(yīng)能在普通照明失去電源時(shí)能自動(dòng)投入工作；

3.1.4所有將投入試運(yùn)行的設(shè)備、系統(tǒng)，按要求安裝完畢，安裝記錄齊全，質(zhì)量經(jīng)驗(yàn)收合格；

3.1.5有關(guān)設(shè)備和管道的保溫工作終止，支吊架符合設(shè)計(jì)要求；3.1.6各水位計(jì)、油位計(jì)標(biāo)明最高，最低和正常運(yùn)行位置的標(biāo)志，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械應(yīng)灌好潤(rùn)滑油（脂）；

3.1.7運(yùn)行人員配備齊全，培訓(xùn)考試合格，運(yùn)行規(guī)程、事故處理規(guī)程、操作票、運(yùn)行日志、聽(tīng)針、門(mén)鉤、測(cè)振儀器等準(zhǔn)備齊全；

3.1.8試運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)掛好各主機(jī)系統(tǒng)圖，設(shè)備、管道、閥門(mén)的標(biāo)牌經(jīng)確認(rèn)無(wú)誤，工質(zhì)流向標(biāo)示正確。

3.1.9啟動(dòng)前對(duì)設(shè)備及系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行必要的隔離，所有隔離門(mén)應(yīng)掛牌，以防誤操作。3.1.10高位油箱已補(bǔ)油至正常油位。3.2啟動(dòng)前各系統(tǒng)應(yīng)具備的條件

汽輪發(fā)電機(jī)組安裝工作全部完畢，汽機(jī)分系統(tǒng)試運(yùn)工作已完成。應(yīng)試運(yùn)完成的分系統(tǒng)如下：3.2.1閉式循環(huán)水系統(tǒng)試運(yùn)完畢；3.2.2凝結(jié)水系統(tǒng)調(diào)試完畢；

3.2.3均壓箱沖洗清白；3.2.4射水抽氣系統(tǒng)試運(yùn)完畢；3.2.5EH油系統(tǒng)調(diào)試完畢；

3.2.6主機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)試運(yùn)完畢（油質(zhì)化驗(yàn)合格）；3.2.7盤(pán)車(chē)裝置調(diào)試完畢；3.2.8發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)試運(yùn)完畢。3.3啟動(dòng)前應(yīng)完成的試驗(yàn)

3.3.1所有電動(dòng)門(mén)、調(diào)整門(mén)開(kāi)關(guān)試驗(yàn)；3.3.2輔機(jī)聯(lián)鎖試驗(yàn)；3.3.3調(diào)理系統(tǒng)靜態(tài)調(diào)整試驗(yàn)；3.3.4機(jī)組保護(hù)試驗(yàn)；3.3.5潤(rùn)滑油壓低聯(lián)鎖試驗(yàn)；3.3.6危急遮斷器噴油試驗(yàn)檢查；3.3.7盤(pán)車(chē)低油壓聯(lián)鎖試驗(yàn)；3.3.8所有光字牌報(bào)警試驗(yàn)。

4機(jī)組啟動(dòng)程序

采用冷態(tài)啟動(dòng)→升速檢查及暖機(jī)→定速檢查→汽機(jī)有關(guān)試驗(yàn)及調(diào)整→汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)→電氣超速試驗(yàn)、機(jī)械超速試驗(yàn)→電氣試驗(yàn)→并網(wǎng)帶負(fù)荷運(yùn)行→真空嚴(yán)密性試驗(yàn)→進(jìn)入72小時(shí)運(yùn)行。

5汽機(jī)啟停

5.1冷態(tài)啟動(dòng)

當(dāng)停機(jī)超過(guò)12小時(shí)或前汽缸復(fù)速級(jí)上壁金屬溫度小于300℃，下壁金屬溫度小于250℃時(shí)，采用冷態(tài)啟動(dòng)方式。5.2啟動(dòng)前工作

5.2.1熱控系統(tǒng)通電2小時(shí)以上功能檢查應(yīng)正常。5.2.2工業(yè)水系統(tǒng)投用正常。

5.2.3閉式循環(huán)水系統(tǒng)投用正常,涼水塔風(fēng)機(jī)可隨時(shí)啟動(dòng)。根據(jù)負(fù)荷要求投用1臺(tái)或2臺(tái)循環(huán)水泵。

5.2.4潤(rùn)滑油系統(tǒng)正常。啟動(dòng)前關(guān)閉潤(rùn)滑油冷卻水，保持油溫在40℃以上。啟動(dòng)排煙風(fēng)機(jī)、交流啟動(dòng)油泵，交、直流潤(rùn)滑油泵備用。5.2.5凝結(jié)水泵一臺(tái)運(yùn)行，一臺(tái)備用。

5.2.6軸加水側(cè)投用。

5.2.7電動(dòng)主汽門(mén)前的主蒸汽暖管

機(jī)組打閘，自動(dòng)主汽門(mén)、主蒸汽電動(dòng)門(mén)及其旁路門(mén)關(guān)閉，防腐門(mén)開(kāi)啟，主蒸汽電動(dòng)門(mén)前疏水開(kāi)啟。稍開(kāi)主蒸汽母管至#4機(jī)電動(dòng)門(mén)的旁路門(mén)，維特主蒸汽電動(dòng)門(mén)前壓力為0.2-0.3MPa，暖管30-60分鐘，管壁金屬溫度提升速度不大于3℃/min。5.2.8采用主蒸汽對(duì)均壓箱暖管。

5.2.9均壓箱暖管終止后，啟動(dòng)射水器抽真空，軸封送汽，啟動(dòng)軸封風(fēng)機(jī)。調(diào)整減溫水使軸封溫度在200-250℃左右，均壓箱壓力0.03-0.05MPa之間。

5.2.10當(dāng)主汽壓力達(dá)到3.0MPa，主汽溫度達(dá)到400℃以上時(shí)暖管終止。稍開(kāi)主蒸汽電動(dòng)門(mén)旁路門(mén)，暖管10分鐘左右，關(guān)閉旁路門(mén)及防腐門(mén)，準(zhǔn)備汽機(jī)沖轉(zhuǎn)。5.3沖轉(zhuǎn)

5.3.1沖轉(zhuǎn)條件檢查

各軸承回油正常，油箱油位正常

高中壓缸上下缸溫差＜50℃主蒸汽有50℃以上的過(guò)熱度油溫40～45℃凝汽器真空＞-67KP連續(xù)盤(pán)車(chē)2小時(shí)以上

凝汽器水位在水位計(jì)的1/2至3/4處汽輪機(jī)所有至疏水膨脹箱的疏水開(kāi)啟除真空低保護(hù)外其它所有相關(guān)保護(hù)投入5.3.2沖轉(zhuǎn)

首次沖轉(zhuǎn)時(shí)，因水質(zhì)較臟，凝結(jié)水從排地溝門(mén)排放，待水質(zhì)合格后再回收。

汽機(jī)掛閘，自動(dòng)主汽門(mén)開(kāi)啟，調(diào)門(mén)全開(kāi)，選擇“就地啟動(dòng)〞。將主蒸汽電動(dòng)門(mén)的旁路前手動(dòng)門(mén)全開(kāi)，用旁路后手動(dòng)門(mén)控制機(jī)組轉(zhuǎn)速，升速率約為每分鐘100r/min，將機(jī)組轉(zhuǎn)速升至400r/min，注意盤(pán)車(chē)自動(dòng)退出。就地手動(dòng)打閘，進(jìn)行摩擦聽(tīng)音檢查。摩擦檢查正常后，重

新掛閘，升速至400r/min。對(duì)機(jī)組及系統(tǒng)進(jìn)行檢查、調(diào)整，正常后，機(jī)組按下表進(jìn)行升速和暖機(jī)。12345678升速至400r/min檢查升速至1200r/min暖機(jī)升速至2500r/min暖機(jī)升速至3000r/min暖機(jī)、檢查2min8min10min15min5min10min10min10min機(jī)組過(guò)臨界時(shí)應(yīng)控制升速率大于300r/min。首次啟動(dòng)根據(jù)系統(tǒng)及機(jī)組狀況暖機(jī)時(shí)間可延長(zhǎng)2～3倍。

機(jī)組升速期間，根據(jù)油溫調(diào)整冷卻水量及軸封壓力，監(jiān)視機(jī)組的振動(dòng)狀況，在低速振動(dòng)應(yīng)小于0.03mm，機(jī)組過(guò)臨界時(shí)小于0.10mm。排汽缸溫度大于80℃時(shí)投入后缸噴水。

記錄各轉(zhuǎn)速下的金屬溫度。

機(jī)組轉(zhuǎn)速大于2800r/min時(shí)，調(diào)門(mén)關(guān)小，轉(zhuǎn)速控制轉(zhuǎn)改為“調(diào)門(mén)手動(dòng)啟動(dòng)〞，此時(shí)可緩慢手搖主汽電動(dòng)門(mén)，待前后壓力一致后再電動(dòng)開(kāi)啟，以防機(jī)組超速，然后關(guān)閉主蒸汽電動(dòng)門(mén)的旁路門(mén)。5.3.3定速3000r/min

運(yùn)行狀態(tài)檢查，確認(rèn)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)正常，控制室打閘，檢查汽門(mén)關(guān)閉狀況，正常后采用“調(diào)門(mén)手動(dòng)啟動(dòng)〞恢復(fù)機(jī)組3000r/min，確認(rèn)油泵正常，油泵置聯(lián)鎖位，停高壓交流油泵。檢查油壓應(yīng)穩(wěn)定，交流潤(rùn)滑油泵、直流油泵不倒轉(zhuǎn)。

調(diào)整冷油器冷卻水量，保證油溫40℃～45℃，軸承回油溫度＜65℃，軸承最高瓦溫100℃。5.4空載試驗(yàn)

5.4.1危急保安器注油試驗(yàn)

將機(jī)組轉(zhuǎn)速降至2800r/min，漸漸旋轉(zhuǎn)噴油試驗(yàn)閥手輪，試驗(yàn)油噴入危急遮斷器飛環(huán)，將機(jī)組轉(zhuǎn)速升至2920±30r/min，飛環(huán)應(yīng)飛出訪危急遮斷油門(mén)動(dòng)作。5.4.2主汽門(mén)、調(diào)門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)

試驗(yàn)前啟動(dòng)高壓交流油泵，點(diǎn)擊“進(jìn)入汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)〞按鈕。5.4.2.1主汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)

汽機(jī)3000r/min穩(wěn)定運(yùn)行，主汽壓力為額定壓力，點(diǎn)擊“主汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)投入〞按鈕，開(kāi)啟自動(dòng)關(guān)閉器上的活動(dòng)滑閥，主汽門(mén)關(guān)閉，進(jìn)行主汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)，轉(zhuǎn)速下降，且轉(zhuǎn)速穩(wěn)定值應(yīng)小于1000r/min。試驗(yàn)終止后，按“主汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)復(fù)位〞按鈕，機(jī)組打閘，然后重新掛閘進(jìn)行升速。5.4.2.2調(diào)門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)

汽機(jī)空負(fù)荷，維持3000r/min穩(wěn)定運(yùn)行，主汽壓力為額定壓力，點(diǎn)擊“調(diào)門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)投入〞按鈕，高壓調(diào)門(mén)關(guān)閉，進(jìn)行調(diào)門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)，最終穩(wěn)定轉(zhuǎn)速應(yīng)小于1000r/min。試驗(yàn)終止后，點(diǎn)擊“調(diào)門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)復(fù)位〞按鈕，機(jī)組打閘，然后重新掛閘進(jìn)行升速。5.4.3超速試驗(yàn)

試驗(yàn)時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮，明確分工，嚴(yán)密監(jiān)視。試驗(yàn)期間，應(yīng)有專(zhuān)人在手拍危急保安器旁，作好立刻手動(dòng)遮斷汽輪機(jī)的準(zhǔn)備。5.4.3.1試驗(yàn)前啟動(dòng)高壓交流油泵。

5.4.3.2超速試驗(yàn)前應(yīng)確認(rèn)機(jī)組振動(dòng)、軸承溫度正常，汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速表應(yīng)校驗(yàn)合格，并應(yīng)盡量選用高精度的表計(jì)。

5.4.3.3試驗(yàn)前進(jìn)行手動(dòng)打閘試驗(yàn)，確認(rèn)打閘功能正常,轉(zhuǎn)速能迅速下降。

5.4.3.4超速試驗(yàn)過(guò)程中，任一軸承振動(dòng)突然增大0.03mm以上，應(yīng)馬上停機(jī)。

5.4.3.5重新掛閘，恢復(fù)3000r／min運(yùn)行，檢查潤(rùn)滑油溫在40℃以上。

5.4.3.6Woodward505電超速試驗(yàn)

A）汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)3000r/m后，檢查汽輪機(jī)組相關(guān)參數(shù)的運(yùn)行狀況，

為超速試驗(yàn)做好相應(yīng)準(zhǔn)備工作。

B）在505調(diào)速器上輸入目標(biāo)轉(zhuǎn)速3180r/min，汽機(jī)轉(zhuǎn)子自動(dòng)升速

到3180r/min；

C）轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，同時(shí)手按F2鍵和ADJ鍵的“∧〞，轉(zhuǎn)子開(kāi)始

升速。

D）轉(zhuǎn)速達(dá)到3280r/min時(shí)，同時(shí)松開(kāi)F2鍵ADJ鍵，電超速保護(hù)動(dòng)作，停機(jī)，主汽門(mén)、調(diào)速器門(mén)應(yīng)關(guān)閉。

(注：505調(diào)速器最高可自動(dòng)升速到3390r/min。若危急保安器不動(dòng)作，505調(diào)速器自動(dòng)停機(jī)。若在3180～3270r/min內(nèi)放手，505調(diào)速器自動(dòng)回到3180r/min的目標(biāo)轉(zhuǎn)速。在3270～3390r/min中放手，顯示屏內(nèi)字體閃爍，505調(diào)速器電超速保護(hù)動(dòng)作停機(jī))E）記錄下電超速保護(hù)動(dòng)作轉(zhuǎn)速；F）點(diǎn)擊“復(fù)位〞；

G）恢復(fù)機(jī)組轉(zhuǎn)速3000r/min。5.4.3.7Woodward505機(jī)械超速試驗(yàn)

A）在完成電跳相關(guān)記錄整理和機(jī)組相關(guān)檢查后，將機(jī)組重新升

速到3000r/m,并穩(wěn)定運(yùn)行一段時(shí)間，觀測(cè)機(jī)組運(yùn)行狀況；B）在505調(diào)速器上輸入目標(biāo)轉(zhuǎn)速3180r/min，汽機(jī)轉(zhuǎn)子自動(dòng)升速

到3180r/min；

C）轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，同時(shí)手按F2鍵和ADJ鍵的“∧〞，轉(zhuǎn)子開(kāi)始升速。

D）當(dāng)轉(zhuǎn)速升至危急遮斷器動(dòng)作轉(zhuǎn)速時(shí)，危急遮斷器動(dòng)作，主汽門(mén)、調(diào)門(mén)應(yīng)關(guān)閉

E）記錄下機(jī)械超速保護(hù)動(dòng)作轉(zhuǎn)速；F）點(diǎn)擊“復(fù)位〞；

G）恢復(fù)機(jī)組轉(zhuǎn)速3000r/min。

機(jī)械超速遮斷動(dòng)作轉(zhuǎn)速應(yīng)符合110～112%額定轉(zhuǎn)速。機(jī)組轉(zhuǎn)速超過(guò)3360r/min不動(dòng)作，應(yīng)立刻打閘停機(jī)。調(diào)整飛錘動(dòng)作轉(zhuǎn)速后，重新進(jìn)行試驗(yàn)，直至試驗(yàn)結(jié)果合格。機(jī)械超速試驗(yàn)共進(jìn)行兩次，飛錘兩次試驗(yàn)動(dòng)作轉(zhuǎn)速差應(yīng)2000r/min，無(wú)特別狀況禁開(kāi)真空破壞門(mén)。

轉(zhuǎn)速到零時(shí)，投用盤(pán)車(chē)；真空到零后，停供軸封汽；排汽溫度小于50℃停用循環(huán)水泵

連續(xù)盤(pán)車(chē)8小時(shí)后可停盤(pán)車(chē)，再30分鐘手動(dòng)盤(pán)車(chē)180°。轉(zhuǎn)子靜止后，應(yīng)每小時(shí)記錄一次汽缸各主要金屬溫度變化狀況，并檢查盤(pán)車(chē)運(yùn)行狀況。5.7熱態(tài)啟動(dòng)

5.7.1狀態(tài)判斷：當(dāng)汽缸復(fù)速級(jí)上壁金屬溫度大于300℃,下壁金屬溫度大于250℃時(shí)，采用熱態(tài)啟動(dòng)方式。

5.7.2熱態(tài)啟動(dòng)，主蒸汽至少應(yīng)有50℃的過(guò)熱度，并且高于汽缸內(nèi)最高金屬溫度50℃以上

5.7.3熱態(tài)啟動(dòng)必需先送軸封，后拉真空。

5.7.4熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，可選擇“調(diào)門(mén)手動(dòng)啟動(dòng)〞，升速率可設(shè)為200～300r/min，沖轉(zhuǎn)升速至額定轉(zhuǎn)速的時(shí)間不得少于10min。5.7.5真空盡量保持高限值5.7.6上、下缸溫差應(yīng)小于50℃

5.7.7機(jī)組并網(wǎng)后，應(yīng)盡快增加負(fù)荷到汽缸金屬溫度所對(duì)應(yīng)的負(fù)荷水平。5.8故障停機(jī)

以下?tīng)顩r出現(xiàn)應(yīng)馬上破壞真空緊急停機(jī)：5.8.1潤(rùn)滑油壓降到0.04MPa，啟動(dòng)輔助油泵無(wú)效。5.8.2汽機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)3360r/min而保護(hù)未動(dòng)。5.8.3軸向位移突然大于1.3mm或小于-0.7mm。

5.8.4機(jī)組任一軸承斷油冒煙，軸承回油溫度突然升高明過(guò)75℃,瓦溫超過(guò)110℃。

5.8.5機(jī)組突然發(fā)生猛烈振動(dòng)，機(jī)內(nèi)有明了的金屬摩擦聲或金屬撞擊聲。

5.8.6汽輪機(jī)發(fā)生水擊。5.8.7油系統(tǒng)著火不能及時(shí)撲滅。5.8.8油箱油位突然降低到最低油位以下。5.8.9軸封處出現(xiàn)火花。5.8.10發(fā)電機(jī)冒煙。

5.8.11后汽缸大氣釋放閥動(dòng)作。5.8.12主蒸汽管道破碎。

6質(zhì)量控制點(diǎn)

6.1機(jī)組啟動(dòng)前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作應(yīng)完畢,各系統(tǒng)試運(yùn)符合部頒《火電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（1996年版）》中有關(guān)系統(tǒng)及設(shè)備的各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，滿足機(jī)組啟動(dòng)要求。

6.2機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)皆在汽機(jī)啟動(dòng)中主要控制數(shù)據(jù)允許范圍內(nèi)。本方案涉及的參數(shù)控制、主機(jī)的操作均應(yīng)以制造廠運(yùn)行說(shuō)明為準(zhǔn)。

7危險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源分析及安全防范措施

7.1危險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源分析7.1.1機(jī)組嚴(yán)重超速7.1.2機(jī)組斷油燒瓦7.1.3汽機(jī)轉(zhuǎn)子嚴(yán)重彎曲7.1.4汽缸進(jìn)水7.1.5汽機(jī)油系統(tǒng)著火7.1.6汽機(jī)通流部分嚴(yán)重磨損7.1.7計(jì)算機(jī)死機(jī)后造成事故

7.1.8調(diào)整抽汽電動(dòng)門(mén)及逆止門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)7.2安全防范措施

7.2.1機(jī)組在以下?tīng)顩r下阻止啟動(dòng)：

危急遮斷器及其它保安系統(tǒng)動(dòng)作不正常；抽汽逆止門(mén)卡澀或不能關(guān)嚴(yán)；主要儀表失靈。

7.2.2重要操作或設(shè)備的投、停如變負(fù)荷工況、升速等應(yīng)與鍋爐、電氣聯(lián)系，嚴(yán)格控制主汽溫及汽壓的變化速度。

7.2.3本機(jī)不允許在熱態(tài)時(shí)不供軸封的狀況下，啟動(dòng)射水抽氣器。在盤(pán)車(chē)裝置投入前，不得向軸封送汽。

7.2.4汽輪機(jī)在無(wú)蒸汽運(yùn)行時(shí)不應(yīng)超過(guò)3分鐘。

7.2.5轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)期間，注意傾聽(tīng)機(jī)組內(nèi)部和軸端應(yīng)無(wú)異常噪音。7.2.6檢查主汽蒸汽管道的膨脹和位移，注意支吊架的受力狀況。7.2.7機(jī)組正常運(yùn)行的時(shí)候，振動(dòng)任何時(shí)侯不應(yīng)大于0.10mm。7.2.8主汽溫5分鐘內(nèi)突降50℃時(shí)，應(yīng)手動(dòng)停機(jī)。

7.2.9后汽缸噴水，在轉(zhuǎn)速達(dá)到500r/min時(shí)投入，后汽缸的極限溫度為100℃。

7.2.10假使汽機(jī)上、下缸金屬溫差超過(guò)50℃，則應(yīng)馬上停機(jī)。7.2.11熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)注意各軸封汽溫度與金屬溫度相匹配，控制好

各軸封溫度。

7.2.12除緊急事故停機(jī)應(yīng)馬上破壞真空外，一般機(jī)組跳閘后仍需維持真空，直到機(jī)組惰走至10％的額定轉(zhuǎn)速為止。

7.2.13必需保證汽輪機(jī)本體疏水系統(tǒng)以及主汽管，抽汽管的疏水系統(tǒng)在啟動(dòng)、停機(jī)時(shí)保持暢通。

7.2.14噴油試驗(yàn)后不能馬上做超速試驗(yàn)，以免積油引起超速試驗(yàn)不準(zhǔn)。

7.2.15機(jī)組在升速過(guò)程中應(yīng)快速通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速，在此階段軸瓦振動(dòng)不超過(guò)0.10mm，為保證機(jī)組安全，不得在共振轉(zhuǎn)速（葉片共振）范圍內(nèi)暖機(jī)或停留。

7.2.16在機(jī)組整個(gè)運(yùn)行期間，必需加強(qiáng)監(jiān)護(hù)和檢查，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解決處理，避免事故發(fā)生。

8機(jī)組啟動(dòng)時(shí)的組織與分工

8.1.1安裝單位負(fù)責(zé)設(shè)備與系統(tǒng)的維護(hù)、檢修、消缺等工作；8.1.2動(dòng)力廠負(fù)責(zé)運(yùn)行操作，并在整套啟動(dòng)試運(yùn)前將所需的規(guī)程制度、系統(tǒng)圖表、記錄表格、安全用具、運(yùn)行工具及儀表等準(zhǔn)備好；8.1.3調(diào)試負(fù)責(zé)整套啟動(dòng)試運(yùn)方案編寫(xiě)，進(jìn)行啟動(dòng)條件的檢查，確定啟動(dòng)方式，組織和指導(dǎo)運(yùn)行人員按方案進(jìn)行沖轉(zhuǎn)、并網(wǎng)、完成各種試驗(yàn)，以及對(duì)啟動(dòng)及試運(yùn)中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行分析，對(duì)應(yīng)急狀況的處理提出建議。

9職業(yè)健康安全影響及控制

9.1在對(duì)系統(tǒng)試驗(yàn)設(shè)備、管道進(jìn)行檢查過(guò)程中，應(yīng)預(yù)防高空墜物對(duì)人體造成傷害，作業(yè)時(shí)必需著裝正確，戴好安全帽；

9.2在對(duì)系統(tǒng)試驗(yàn)設(shè)備、管道進(jìn)行檢查過(guò)程中，應(yīng)預(yù)防高空墜落對(duì)人體造成傷害，在高處作業(yè)時(shí)應(yīng)搭設(shè)腳手架，系