橋梁工程方案

/施工技術(shù)方案申報(bào)表（南天［2017］技案008號(hào)）合同名稱：新孟河延長(zhǎng)拓浚（金壇區(qū)）及綜合配套整治工程指前鎮(zhèn)綜合配套整治工程二標(biāo)段致：江蘇省太湖水利規(guī)劃設(shè)計(jì)探討院有限公司新孟河指前鎮(zhèn)配套工程監(jiān)理部我方今提交新孟河延長(zhǎng)拓浚（金壇區(qū)）及綜合配套整治工程指前鎮(zhèn)綜合配套整治工程二標(biāo)段（名稱及編碼）的：□施工組織設(shè)計(jì)□施工措施支配□工程測(cè)量施測(cè)支配和方案□施工方法□工程放樣支配□專項(xiàng)試驗(yàn)支配和方案■橋梁工程施工方案請(qǐng)貴方審批。承包人：常州南天建設(shè)集團(tuán)有限公司新孟河指前鎮(zhèn)工程二標(biāo)段項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理：日期：年月日監(jiān)理機(jī)構(gòu)將另行簽發(fā)審批看法。監(jiān)理機(jī)構(gòu)：江蘇省太湖水利規(guī)劃設(shè)計(jì)探討院有限公司新孟河指前鎮(zhèn)配套工程監(jiān)理部簽收人：日期：年月日說(shuō)明：本表一式份，由承包人填寫(xiě)。監(jiān)理機(jī)構(gòu)審簽后，伴同審批看法，承包人、監(jiān)理機(jī)構(gòu)、人、設(shè)代機(jī)構(gòu)各1份。新孟河延長(zhǎng)拓浚（金壇區(qū)）及綜合配套整治工程指前鎮(zhèn)綜合配套整治工程二標(biāo)段橋梁施工方案編制：___________________審核：___________________批準(zhǔn)：___________________常州南天建設(shè)集團(tuán)有限公司二○一七年十一月二十八日橋梁工程施工方案一、工程概況新孟河延長(zhǎng)拓浚（金壇）及綜合配套整治工程白石港工程位于常州市金壇區(qū)指前鎮(zhèn)，包含白石港入湖河道。為了保證防汛道路貫穿，在新孟河白石港王家河閘北設(shè)置支河橋梁；依據(jù)地方道路規(guī)劃在白石港西河口位置設(shè)置跨河橋梁。王家河閘北橋橋?qū)挒?m，白石港西橋橋?qū)挒?m，設(shè)計(jì)荷載均為公路Ⅱ級(jí)。序號(hào)河道樁號(hào)跨徑（m）上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)1王家河閘北橋3×16先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板樁柱式橋墩、樁接蓋梁橋臺(tái)2白石港西橋1×19.6先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板薄壁組合式橋臺(tái)1.1王家河閘北橋工程概況1、基本概況為保證防汛道路貫穿，在新孟河白石港王家河閘北設(shè)置支河橋梁。王家河閘北橋橋?qū)挒?m。2、橋梁布置橋梁跨徑依據(jù)橋址處河口寬度布置為16+16+16m，橋?qū)?m。上部結(jié)構(gòu)接受先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，橋面鋪裝接受10cm瀝青砼+防水層+10~14.5cmC50水泥砼鋪裝（內(nèi)置D10焊接鋼筋網(wǎng)）。橋臺(tái)處設(shè)置型鋼伸縮縫，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)支、橋面連續(xù)，橋頭設(shè)6m搭板。下部結(jié)構(gòu)接受樁柱式橋墩，樁接蓋梁橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。1.2白石港西橋工程概況1、基本概況依據(jù)甲方道路規(guī)劃在白石港西河口位置設(shè)置跨河橋梁，橋?qū)挒?m。2、橋梁布置橋梁跨徑依據(jù)橋址處河口寬度布置為1*19.6m，橋?qū)?m。上部結(jié)構(gòu)接受先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，橋面鋪裝接受10cm瀝青砼+防水層+10cmC50水泥砼鋪裝。橋臺(tái)處設(shè)置型鋼伸縮縫，橋頭設(shè)6m搭板。下部結(jié)構(gòu)接受薄壁組合式橋臺(tái)，樁基均接受鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。3工程地質(zhì)及水文3.1工程地質(zhì)及巖土參數(shù)白石港河道工程位于常州市金壇區(qū)指前鎮(zhèn)。河道沿線土層分布較困難，勘探深度范圍內(nèi)揭示的土層，自上而下可分為如下諸層：①1層素填土，場(chǎng)地內(nèi)均有分布，以粘性土為主，夾小石子、植物根莖，土質(zhì)不均，結(jié)構(gòu)松散；①2層浜底淤泥，本次僅在明（暗）浜中分布有該層土，含有大量有機(jī)質(zhì)，有臭味，土質(zhì)極差；②1層灰褐黃色砂壤土夾粉質(zhì)粘土，場(chǎng)地內(nèi)局部缺失，呈中密狀，含云母，鐵錳結(jié)核，局部夾粘性土，工程性質(zhì)相對(duì)較好；②2層灰色淤泥粉質(zhì)粘土，大浦港處分布，流塑狀態(tài)，含云母，夾薄層粉性土，土質(zhì)不勻整，具有流變觸變特性，工程性質(zhì)較差；②2t層灰色砂壤土，土，大浦港局部分布在②2層土中部，中密，含云母，局部夾粘性土；②3層灰色砂壤土，中密狀態(tài)，白石港處分布，含云母，局部夾粘性土，工程性質(zhì)相對(duì)較好；③1層灰色粉質(zhì)粘土夾砂壤土，白石港處分布，軟塑，局部夾砂壤土較多，工程性質(zhì)一般；③2層暗綠~草黃色粉質(zhì)粘土夾砂壤土，大浦港處分布，可塑，含云母，有機(jī)質(zhì)，工程性質(zhì)較好；④層灰色粘土，白石港處分布，軟塑狀態(tài)，含云母、有機(jī)質(zhì)，夾泥鈣結(jié)核，工程性質(zhì)一般。二、主要施工方法1、橋梁工程施工為保證防汛道路貫穿，在新孟河白石港王家河閘北設(shè)置支河橋梁。王家河閘北橋橋?qū)挒?m。橋梁跨徑依據(jù)橋址處河口寬度布置為16+16+16m，橋?qū)?m。上部結(jié)構(gòu)接受先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，橋面鋪裝接受10cm瀝青砼+防水層+10~14.5cmC50水泥砼鋪裝（內(nèi)置D10焊接鋼筋網(wǎng)）。橋臺(tái)處設(shè)置型鋼伸縮縫，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)支、橋面連續(xù)，橋頭設(shè)6m搭板。下部結(jié)構(gòu)接受樁柱式橋墩，樁接蓋梁橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。依據(jù)地方道路規(guī)劃在白石港西河口位置設(shè)置跨河橋梁，橋?qū)挒?m。橋梁跨徑依據(jù)橋址處河口寬度布置為1*19.6m，橋?qū)?m。上部結(jié)構(gòu)接受先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，橋面鋪裝接受10cm瀝青砼+防水層+10cmC50水泥砼鋪裝。橋臺(tái)處設(shè)置型鋼伸縮縫，橋頭設(shè)6m搭板。下部結(jié)構(gòu)接受薄壁組合式橋臺(tái)，樁基均接受鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。王家河閘北橋和白石港西橋基本均接受鉆孔灌注樁基礎(chǔ)加預(yù)制空心板梁簡(jiǎn)支板梁結(jié)構(gòu)型式。2、墩柱、蓋梁施工工藝1、墩柱施工（1）鋼筋施工施工時(shí)墩柱豎向鋼筋一次到位，豎向鋼筋用搭設(shè)腳手架來(lái)固定。同時(shí)為了確保立柱愛(ài)惜層厚度，在鋼筋和模板之間設(shè)置鉛絲砼墊塊，并相互錯(cuò)開(kāi)。（2）墩柱模板施工立柱模板接受裝配式鋼模板以確保立柱砼表面平整、光滑。鋼模板到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后檢查其尺寸、結(jié)構(gòu)缺陷、連接件，并剛好進(jìn)行試拼裝，發(fā)覺(jué)問(wèn)題剛好整改。立柱直線段模板在地面拼裝成型后用16T汽吊從鋼筋頂部套下，四周用纜風(fēng)拉緊固定。鋼模板接受雙拼［16及雙拼［12作為圍檁，間距50cm，接受Φ20螺栓作為拉桿，模板之間用Φ20螺栓連接，以保證模板具有足夠的剛度和強(qiáng)度。模板的制作及驗(yàn)收嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件規(guī)定的國(guó)家和地方現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)定。模板待砼強(qiáng)度達(dá)到75%以后方可拆除，并剛好清理灰漿，修理整理。（3）墩柱砼施工接受吊車式方法入模。每組立柱砼材料，必需選用同產(chǎn)地的砂石料和同規(guī)格的水泥，以保證每一組立柱的顏色一樣。本標(biāo)段的立柱必需用同一級(jí)砼級(jí)配。砼澆筑時(shí)，為防止模板變形，要求每次澆注高度不得大于3m，對(duì)須要多層澆注時(shí)，其間隙時(shí)間最長(zhǎng)不應(yīng)超過(guò)砼初凝時(shí)間，一般不得超過(guò)2小時(shí)。砼坍落度一般限制在12～16cm左右，砼振搗器接受高頻插入式振搗器。砼澆注時(shí)，為防止砼跌落時(shí)離析，其卸落高度不應(yīng)超過(guò)2m，若超過(guò)2m，應(yīng)接受導(dǎo)筒式串筒。每次澆注時(shí)以50cm為一層往上澆注，嚴(yán)禁過(guò)振或漏振。立柱砼養(yǎng)護(hù)接受塑料薄膜包袱起來(lái)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。（6）技術(shù)質(zhì)量保證措施1）墩柱鋼筋在安裝前，應(yīng)精確放樣，保證鋼筋安裝精度滿足施工要求。殘余樁頭砼清除干凈，支立模板前應(yīng)對(duì)墩柱精確放樣，支模后應(yīng)兩次校正并精確測(cè)出墩柱高程，且加固穩(wěn)定。2）墩柱砼澆筑過(guò)程中保證其坍落度要求，避開(kāi)坍落度過(guò)大而產(chǎn)生較大氣泡、麻面，模板拼縫嚴(yán)密，使外觀質(zhì)量光滑圓順。3）盡量運(yùn)用較長(zhǎng)的鋼模，一般每節(jié)長(zhǎng)度不應(yīng)小于2米，以削減橫向接縫。3、蓋梁、臺(tái)帽施工（1）一般蓋梁接受鋼抱箍無(wú)支架法施工。為避開(kāi)模板移位，保證施工質(zhì)量，接受雙抱箍形式。上、下抱箍鋼板高度均為30cm，鋼板厚度10mm，抱箍連接螺栓接受M22高強(qiáng)螺栓。上抱箍肋板法蘭上橫橋向擱設(shè)Ⅰ45a工字鋼作為主縱梁。橫梁接受間距60cm的16＃槽鋼，沿橋梁縱向和45a工字鋼主縱梁焊接，形成型鋼網(wǎng)格。在16＃槽鋼上分別按橫橋向及縱橋向鋪設(shè)7.5×15cm@30cm及5×10cm@25cm木隔柵，然后鋪設(shè)15mm厚竹膠板底模，側(cè)模接受廠家定制的鋼模。（2）一般臺(tái)帽模板定型鋼模作為臺(tái)身模板，用竹膠板作為耳墻模板，為避開(kāi)模板移位漲模，接受對(duì)拉螺栓錨固。（3）鋼筋骨架制作1）鋼筋骨架統(tǒng)一在鋼筋加工棚中集中加工。2）按圖紙的鋼筋大樣，接受數(shù)控?cái)嗔蠙C(jī)進(jìn)行斷料，鋼筋根數(shù)限制要精確。3）蓋梁中鋼筋骨架的起彎鋼筋接受數(shù)控彎起設(shè)備，精確限制起彎點(diǎn)的精確和電焊焊接質(zhì)量。4）梁的底部、兩側(cè)都要確保愛(ài)惜層厚度。（4）模板安裝鋼筋骨架安裝綁扎完成并報(bào)驗(yàn)后，立刻安裝側(cè)模及端模，側(cè)模接受間距50cm的Φ16鋼筋對(duì)拉螺桿相連。（5）砼施工接受砼拌合站集中拌和的砼進(jìn)行施工，接受砼罐車運(yùn)輸。澆筑依次一般從蓋梁中心往兩端澆筑，澆筑時(shí)分層下料，每層厚度不大于30cm，振搗接受插入式振搗棒，分層振搗，振搗上層時(shí)，須插入下層砼5～10cm，確保砼密實(shí)和勻整。（6）砼養(yǎng)護(hù)砼養(yǎng)護(hù)接受土工布覆蓋灑水進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。（7）技術(shù)質(zhì)量保證措施1）鋼筋及底模安裝前，測(cè)量人員須對(duì)每個(gè)墩臺(tái)的縱、橫軸線精確測(cè)量、放樣，并在充分考慮底模的沉降及方木的壓縮量前提下，確定底模高程，側(cè)模板在安裝完畢后澆筑砼前，充分校核模板的精確性，以保證澆筑蓋梁、臺(tái)帽的精確，并隨時(shí)觀測(cè)，為了避開(kāi)蓋梁在支架上產(chǎn)生過(guò)大撓度，在懸臂端要加強(qiáng)支撐。2）砼在澆筑過(guò)程中，限制澆筑厚度以免產(chǎn)生過(guò)大的振搗工作區(qū)，產(chǎn)生麻面，影響砼的外觀質(zhì)量，砼澆筑完成后應(yīng)用光面抹刀將表面抹平。4、空心板施工本工程空心板制作支配請(qǐng)有資質(zhì)的廠家進(jìn)行，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。4.1空心梁板安裝（1）測(cè)量放樣在每座橋墩、臺(tái)帽施工完畢后，依據(jù)首級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)用全站儀放設(shè)支座墊石位置，DSZ2水準(zhǔn)儀測(cè)量限制標(biāo)高，精確限制各點(diǎn)位置和高程。（2）預(yù)制板梁運(yùn)輸在存梁場(chǎng)選擇角度對(duì)應(yīng)的預(yù)制梁，檢查其上拱值。同時(shí)修整便道，檢查便橋，用門架架起吊大梁出坑，移動(dòng)放到汽車拖車上，進(jìn)行捆綁固定，經(jīng)施工便道運(yùn)往各橋梁位置，停穩(wěn)到位后解綁。（3）支座支座在安裝前，檢查產(chǎn)品合格證書(shū)中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)，符合規(guī)范要求時(shí)方能運(yùn)用。支座下的支座墊石，混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，頂面標(biāo)高精確，表面平整，在平坡?tīng)顩r下同一片梁兩端支座墊石水平面盡量處于同一平面內(nèi)，其誤差不超過(guò)3mm，避開(kāi)支座發(fā)生偏歪、不勻整和脫空現(xiàn)象。安裝前將墩、臺(tái)支座墊石處清理干凈，用干硬性水泥砂漿抹平。將設(shè)計(jì)圖紙上標(biāo)明的支座中心位置標(biāo)在支座墊石及橡膠支座上，橡膠支座精確安放在支座墊石上，要求支座中心線同支座墊石中心線重合。吊裝梁、板前，抹平的水泥砂漿必需干燥并保持清潔和粗糙。梁、板安放），必需細(xì)致，使梁、板就位精確且和支座密貼。（4）預(yù)制梁吊裝:在支座墊石上放好橡膠支座找平，用吊車通過(guò)鋼絲繩先慢慢試吊起身，確信鋼絲繩及吊環(huán)的強(qiáng)度后，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)角度并緩緩提上升度，直至到達(dá)大梁位置，大梁每端支配一人進(jìn)行就位，就位后檢查梁體的支承位置及支座的平整度，確保支座平穩(wěn)不脫空。待大梁位置精確、安放平穩(wěn)后，解除吊繩，一片大梁安裝完畢，依次逐根逐孔進(jìn)行安裝。5、橋面系施工5.1主要施工依次空心板（空心板）頂面清理→鋼筋砼橋面鋪裝（包括中心隔離墩鋼筋預(yù)埋及其它預(yù)埋件的安裝）→橋梁兩側(cè)防護(hù)欄施工（留意監(jiān)控、交通等預(yù)埋件的預(yù)理和泄水件的安裝）→橋面防水→橋頭搭板施工→瀝青砼橋面鋪裝→伸縮縫安裝。5.2橋面鋪裝施工1、施工準(zhǔn)備橋面鋪裝施工前，由測(cè)量人員按每10米一個(gè)斷面，每斷面不少于4點(diǎn)對(duì)梁頂面進(jìn)行高程測(cè)量，空心板頂面高程經(jīng)檢查、驗(yàn)收，滿足質(zhì)量評(píng)定要求，并經(jīng)向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)合格后方可進(jìn)行混凝土橋面鋪裝的施工。為保證空心板和橋面鋪裝之間的連接質(zhì)量，混凝土橋面鋪裝施工前先將橋面清理干凈，接受空壓機(jī)將橋梁表面的雜質(zhì)清掃干凈，并用水徹底將橋面雜物沖洗干凈。對(duì)砼凹凸不平處，特別是高于空心板頂面設(shè)計(jì)高程的部位，要進(jìn)行局部鑿除，以保證混凝土鋪裝層的厚度。對(duì)空心板頂面過(guò)于光滑、粗糙度達(dá)不到要求的部位，要進(jìn)行鑿毛，以保證混凝土結(jié)合層間的連接密實(shí)，不空鼓。2、鋼筋焊網(wǎng)安裝及綁扎鋼筋焊網(wǎng)沿全橋鋪設(shè)，選擇資質(zhì)合格的廠家定制。依據(jù)《鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》JGJ/T114-2003要求，橋面鋪裝混凝土鋼筋網(wǎng)片的搭接可接受平搭法或疊搭法及扣搭法。本工程接受CRB冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)，當(dāng)接受平搭法時(shí)其搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于35d，接受疊搭法（或扣搭法）時(shí)不應(yīng)小于25d，且不小于20厘米。鋼筋焊網(wǎng)安裝關(guān)鍵是確保混凝土愛(ài)惜層厚度，施工中接受在主梁頂預(yù)埋Φ8鋼筋支撐鋼筋網(wǎng)片，預(yù)埋鋼筋露出梁頂6cm。施工過(guò)程中操作人員嚴(yán)禁踩踏橋面鋼筋焊網(wǎng)，在鋼筋網(wǎng)片中布臵鋼墊片，上鋪木跳板，操作人員在木板上施工。橋面鋼筋焊網(wǎng)綁扎完成后，進(jìn)行預(yù)埋件的安裝，保證位臵、高程精確，無(wú)遺漏。3、橋面鋪裝混凝土施工和高程限制方法橋面鋪裝混凝土接受全幅燒注，橫向分條振搗的方法，分條寬度為3米左右。在橋面鋪裝混凝土分條寬度兩側(cè)接受圓鋼做標(biāo)準(zhǔn)帶，在標(biāo)準(zhǔn)帶位臵沿混凝土分條方向每隔3~5米用鋼筋加工設(shè)臵一個(gè)標(biāo)高限制點(diǎn)，然后將圓鋼放臵其上做振動(dòng)梁（或滾杠）工作和高程限制的導(dǎo)軌（即標(biāo)準(zhǔn)帶）。要嚴(yán)格限制標(biāo)準(zhǔn)帶高程，在施工中用3m（和分條寬度對(duì)應(yīng)）直尺找好平整度。4、混凝土澆筑鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片時(shí)，要保證網(wǎng)片的愛(ài)惜層厚度、位臵滿足設(shè)計(jì)要求，限制愛(ài)惜層的墊塊接受水泥砂漿墊塊?；炷翝仓斑m時(shí)對(duì)即將進(jìn)行混凝土施工的橋面灑水，充分潮濕，并且保證橋面沒(méi)有積水。高溫季節(jié)施工時(shí)宜在白天溫度相對(duì)較低時(shí)段進(jìn)行施工，以避開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)坍落度損失太大影響橋面鋪裝層的質(zhì)量。橋面鋪裝混凝土經(jīng)泵車泵送運(yùn)至橋面，人工基本攤鋪勻整，施工過(guò)程中嚴(yán)格限制混凝土的坍落度。澆筑過(guò)程中接受平板振動(dòng)器進(jìn)行振搗，并用用滾杠沿圓鋼標(biāo)準(zhǔn)帶來(lái)回滾動(dòng)、并輔以杠尺找平，邊整平邊振搗。直至混凝土不再下沉，表面無(wú)明顯氣泡冒出、平坦、泛漿，且高程和圓鋼標(biāo)準(zhǔn)帶齊平為止。上緣鋼筋愛(ài)惜層厚度為20mm?；炷帘砻娼邮苣灸ɑ螂娔ㄕ?，然后進(jìn)行拉毛處理，拉毛方向垂直于行車道方向。鋪裝混凝土澆注、成活完成后，應(yīng)留意視察，如混凝土表面有裂紋產(chǎn)生，可在混凝土初凝后、終凝前適時(shí)實(shí)行二次抹壓的方法消退裂紋。6、混凝土養(yǎng)生混凝土澆注完成，應(yīng)在初凝或收漿后剛好用土工布或塑料布覆蓋并適時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，依據(jù)天氣狀況確定灑水次數(shù)，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)鋪裝層混凝土表面應(yīng)始終保持潮濕，防止混凝土出現(xiàn)裂紋，養(yǎng)護(hù)期不少于7天。7、防撞護(hù)欄施工防撞護(hù)欄單面坡形梁防護(hù)欄，防撞護(hù)欄需預(yù)留泄水槽口。施工時(shí)必需加強(qiáng)防撞墻排水管定位措施，以防施工時(shí)移位。1、防撞護(hù)欄模板安裝：護(hù)欄模板接受定型鋼模，在鋼模進(jìn)場(chǎng)后，必需對(duì)鋼模進(jìn)行試拼裝，對(duì)其幾何尺寸、表面平整度、拼接接縫的平整嚴(yán)密進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)變形的地方剛好修整合格后方可運(yùn)用。對(duì)定型鋼模修整完成后，再對(duì)模板表面進(jìn)行打磨除銹，涂刷脫模劑。模板安裝時(shí)要支撐堅(jiān)實(shí)，保持線型順直，表面平整光滑，頂面和順，標(biāo)高正確。2、鋼筋的加工及安裝：鋼筋在加工場(chǎng)加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，預(yù)埋鋼筋在空心板澆注前安放。鋼筋加工前，對(duì)表面油漬、銹跡要清除干凈，加工完后的鋼筋不能干脆臵放于地上，并準(zhǔn)備苫布、塑料布等防水材料。加工后的鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙編號(hào)分類存放，鋼筋場(chǎng)設(shè)臵標(biāo)牌進(jìn)行標(biāo)示。防撞護(hù)欄內(nèi)的受力鋼筋必需和梁體內(nèi)的預(yù)埋筋焊接，焊接長(zhǎng)度要滿足規(guī)范要求，單面焊焊縫長(zhǎng)度不得小于10d，雙面焊焊縫長(zhǎng)度不得小于5d。焊接時(shí)邊焊邊敲打藥皮，使焊接后的焊縫成魚(yú)鱗狀，不咬邊，不夾渣，無(wú)氣泡。防撞護(hù)欄需預(yù)留泄水槽口，施工時(shí)必需加強(qiáng)防撞墻中φ30排水管定位措施，以防施工時(shí)移位。橋面伸縮縫位至防撞護(hù)欄需預(yù)留槽口。3、防撞護(hù)欄混凝土澆筑：混凝土澆筑接受泵車泵送澆筑。嚴(yán)格限制混凝土坍落度，混凝土協(xié)作比要和施工季節(jié)相適應(yīng)。振搗時(shí)堅(jiān)持“快插慢拔”的振搗原則，振搗時(shí)依據(jù)確定依次有規(guī)律的逐點(diǎn)振搗，振動(dòng)器插入點(diǎn)在模板的中心部位，縱向間距保持在40cm左右。振動(dòng)器在一個(gè)部位振動(dòng)完畢后須緩慢、勻速地提升，不應(yīng)過(guò)快，以防振動(dòng)中心產(chǎn)生定隙或不勻整，排氣不志向。避開(kāi)在振搗時(shí)振動(dòng)器碰撞模板和鋼筋，振搗過(guò)程中，振動(dòng)器要插入下層混凝土10cm以上。振動(dòng)完成表現(xiàn)為混凝土不再有顯著的下沉，不再出現(xiàn)明顯的氣泡，混凝土表面勻整。振動(dòng)過(guò)程嚴(yán)禁振動(dòng)器碰撞模板、鋼筋，剛好檢查，如有變形和松動(dòng)應(yīng)剛好訂正。在收面前用鐵抹子來(lái)回插模板頂部位臵的混凝土，直到無(wú)氣泡排出。收面時(shí)壓面不少于3遍，壓實(shí)壓光。大風(fēng)天氣澆筑混凝土?xí)r，表層混凝土干的比較快，接受條形塑料蓋好?；炷脸跄鬂菜B(yǎng)護(hù)，混凝土拆模時(shí)間限制在24小時(shí)左右，拆模后接受潮濕的土工布覆蓋，使混凝土充分進(jìn)行水化反應(yīng)，混凝土表面要始終保持潮濕，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。8、橋面防水施工依據(jù)設(shè)計(jì)要求，本工程橋面防水?dāng)M接受EA-1環(huán)氧瀝青防水粘結(jié)層，橋面防水層施工必需接受機(jī)械噴涂方法，防水涂膜厚度為0.8~1.2mm。該防水涂料適應(yīng)環(huán)境溫度條件在-15~80℃范圍內(nèi)。同時(shí)，在經(jīng)受瀝青混凝土層攤鋪溫度約160℃左右，不影響其長(zhǎng)期耐久運(yùn)用性能。防水涂層和其上部瀝青混凝土鋪裝層有相融性，兩者之間的粘結(jié)力不低于瀝青混凝土鋪裝層于混凝土橋面板之間的粘結(jié)力，且能有效地避開(kāi)車輛制動(dòng)產(chǎn)生的涌動(dòng)而引起的鋪裝開(kāi)裂。防水層對(duì)混凝土橋面板亦應(yīng)具有良好的粘結(jié)性，以保證瀝青鋪裝層粘結(jié)力的須要，并在粗糙橋面板上具有良好的密貼性。防水層粘結(jié)后不得夾有空氣層或空鼓現(xiàn)象。（1）基面清理：防水涂料噴涂前應(yīng)對(duì)混凝土基面進(jìn)行有效的清理，良好的基面清理工藝可以徹底清除橋面浮漿、暴露微小龜裂紋并勻整增加基面粗糙度，并能顯著提升鋪裝層上下層見(jiàn)粘結(jié)及抗剪強(qiáng)度?；炷翗蛎嫦冗M(jìn)行拋丸清理，清理施工接受拋丸清理設(shè)備，并且?guī)椭斯で鍜叩淖鳂I(yè)方式，拋丸設(shè)備規(guī)格應(yīng)為單幅清理寬度不大于50cm，以削減重復(fù)清理面，提高工作效率。（2）噴灑粘結(jié)層1）橋面防水涂料施工接受國(guó)內(nèi)先進(jìn)型專業(yè)防水涂料噴涂車輛，并且霧化程度高，噴涂面須勻整。2）防水層應(yīng)做三遍噴涂，其中其次層為纖維增加層噴涂，其余二層為一般層噴涂，這樣能夠很好地保證防水涂膜勻整、平整、無(wú)夾層現(xiàn)象。3）底涂（第一遍）。橋面清理干凈干凈后噴涂第一遍涂料，以保證涂料能滲入混凝土基面毛細(xì)孔，使其具有足夠大強(qiáng)度的粘結(jié)力。4）噴涂其次遍涂料，要待底涂實(shí)干（約4小時(shí)）后，才能噴涂其次遍涂料，以防止起鼓。噴涂必需勻整，在橋面不能有涂料積累現(xiàn)象，也不能漏噴。機(jī)械噴涂時(shí)要協(xié)作人工滾涂人員共同進(jìn)行。噴涂時(shí)用特制噴涂設(shè)備同時(shí)把纖維勻整的噴射在噴槍的出料口，使得纖維和涂料勻整混合在一起，用量大約為150g/m2。5）其次涂實(shí)干（4小時(shí)）后進(jìn)行面涂（第三遍）。最終一次噴涂時(shí)，細(xì)致檢查有無(wú)參差或漏噴處并同時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。最終確定整個(gè)基面無(wú)漏噴、起鼓處，防水涂膜厚度約在0.8-1.2mm。6）噴涂施工時(shí)要留意防止污染，防撞欄處要有擋板遮擋。防水涂膜必需涂刷防撞墻和橋面接觸里面處向上5cm，以保證因橋面板和防撞墻兩次澆注而形成接縫參漏。同時(shí)檢查橋面防水涂膜，發(fā)覺(jué)個(gè)別不勻整或被破壞地方，剛好修補(bǔ)。9、伸縮縫安裝本工程伸縮縫接受梳齒型伸縮縫。當(dāng)墩頂結(jié)構(gòu)縫寬80mm，接受120型梳齒型伸縮縫；當(dāng)墩頂結(jié)構(gòu)縫寬大于80mm，接受160型梳齒型伸縮縫。為保證路面平整度，伸縮縫安裝接受逆作法，即先進(jìn)行橋面瀝青混凝土攤鋪，待橋面瀝青混施工完成后，再在相應(yīng)位臵對(duì)路面進(jìn)行切割，然后進(jìn)行伸縮縫安裝，以保證伸縮縫高程、平整度和路面一樣。安裝時(shí)將構(gòu)件固定在定位角鐵上，以保證安裝精度，防止梳齒產(chǎn)生不平、扭曲及其它變形，并嚴(yán)格限制好梳齒間的間隙。為保證混凝土的振搗密實(shí)，可在鋼梳齒的根部鉆適量直徑20mm的孔，以利鋼板下空氣的排出。安裝時(shí)按梳形板底鉆孔位臵放樣，要用精度較高的鋼尺放樣，鉆孔時(shí)，用定位鋼圈限制鉆孔位臵，允許誤差為±1mm。梳形板上的螺栓孔距允許誤差為±1mm，每塊鋼板上的鉆孔累計(jì)誤差不得超過(guò)±1mm。梳形鋼板頂部、底面須平整，其不平整度為±1mm。鋼板加工光澤度為▽3級(jí)。齒口間隙要?jiǎng)蛘?。過(guò)渡帶鋼筋綁扎應(yīng)符合施工規(guī)范要求，混凝土澆筑要振搗密實(shí)，不得有空洞蜂窩，嚴(yán)格限制鋼板底下的墊層和過(guò)渡帶鋪裝層混凝土的灌注標(biāo)高，于橋面鋪裝連結(jié)要平順。要依據(jù)施工氣溫調(diào)整梳形的齒縫間距。齒縫中灌注防水油膏，油膏厚度須視齒縫間隙而定。齒板頂平面上要設(shè)臵防滑構(gòu)造。為防止螺桿于螺帽松動(dòng)現(xiàn)象產(chǎn)生，應(yīng)實(shí)行多種防松動(dòng)措施（1、“施必牢”類型螺栓2、防松墊圈3、防松壓氧膏），角鋼和螺桿、預(yù)埋鋼板焊接接受雙面焊，焊縫長(zhǎng)度為全焊接。安裝梳齒型伸縮裝臵時(shí)，首先按設(shè)計(jì)標(biāo)高、位臵將錨栓和空心板預(yù)埋件焊接堅(jiān)實(shí)，并調(diào)整封頭板使之和墊板齊平，最終再安裝梳型板和澆筑混凝土。施工中應(yīng)留意的問(wèn)題1）安裝面層鋼板一般需焊接接長(zhǎng)，焊接時(shí)按實(shí)際的錨栓孔位臵及平面尺寸彈線定位，并用夾板固定，鋼板焊接后將產(chǎn)生確定的變形，因此焊后需加以矯正。2）嚴(yán)格限制好梳齒間的伸縮間隙，其伸縮間隙的定位裝臵確定要?jiǎng)偤貌鸪?，以保證伸縮裝臵因溫度變更而自由伸縮，且要保證在最高溫度時(shí)伸縮間隙不小于5mm。10、人員支配橋梁工程施工隊(duì)：支配投入橋梁工20*2=40人，預(yù)制板梁實(shí)行由專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)項(xiàng)目部選購(gòu) ，降低預(yù)制場(chǎng)地施工成本，確保工程質(zhì)量。三、工期要求本項(xiàng)目支配從2017年11月30日開(kāi)工截止到2018年5月30日完工，工期：180日歷天,其中橋梁工程支配12月18日開(kāi)工，3月20日前完工。四、進(jìn)度保證措施1、橋梁工程施工關(guān)鍵線路土方開(kāi)挖、場(chǎng)地平整及施工平臺(tái)搭設(shè)→灌注樁施工→橋墩、橋臺(tái)、接柱、蓋梁施工→空心板安裝施工（含支座、鉸縫）→混凝土搭板、接線段道路、橋面混凝土和欄桿施工。2、進(jìn)度保證措施現(xiàn)已完成組建河道綜合整治工程項(xiàng)目部，由施工過(guò)類似工程并具有閱歷豐富的徐定國(guó)同志擔(dān)當(dāng)項(xiàng)目經(jīng)理，強(qiáng)化施工管理，加快施工進(jìn)度，按期、按質(zhì)、按量地完成本同合同的施工全部任務(wù)。對(duì)勞動(dòng)力資源的優(yōu)化配置是保證該工程項(xiàng)目進(jìn)度支配實(shí)現(xiàn)的前提；重視對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的優(yōu)化管理，保證在運(yùn)用中處于良好狀態(tài)，削減閑置、損壞、提高運(yùn)用效率及提高生產(chǎn)率水平是實(shí)現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo)的根本保證。項(xiàng)目施工中勞動(dòng)力的合理配置，應(yīng)依據(jù)限制性進(jìn)度支配和工作量進(jìn)行，抓住有利時(shí)機(jī)配足勞動(dòng)力，實(shí)施連續(xù)施工，保證總進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工工地的勞動(dòng)力關(guān)鍵在運(yùn)用，運(yùn)用的關(guān)鍵在提高效率，提高效率的關(guān)鍵是如何調(diào)動(dòng)員工的主動(dòng)性，調(diào)動(dòng)主動(dòng)性的最好方法是加強(qiáng)思想政治工作和利用行為科學(xué)的理論，從勞動(dòng)力個(gè)人的須要和行為的關(guān)系觀點(diǎn)動(dòng)身，實(shí)行激勵(lì)機(jī)制。施工項(xiàng)目的機(jī)械設(shè)備，既是固定資產(chǎn)，又是勞動(dòng)手段，除按機(jī)具需用量支配剛好配置到位外，還應(yīng)緊抓機(jī)械設(shè)備管理的有效環(huán)節(jié)，重視保養(yǎng)和修理；設(shè)備運(yùn)用的關(guān)鍵是提高機(jī)械效率，提高機(jī)械效率必需提高利用率和設(shè)備完好率，我們將狠抓機(jī)械設(shè)備的管理，落實(shí)運(yùn)用、維護(hù)、保養(yǎng)責(zé)任制，確保在本工程中配備的種機(jī)械設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。確定施工項(xiàng)目總進(jìn)度限制目標(biāo)和各分進(jìn)度、工序進(jìn)度限制目標(biāo)，編制進(jìn)度支配。在施工項(xiàng)目實(shí)施的全過(guò)程中，進(jìn)行支配進(jìn)度和實(shí)施實(shí)際進(jìn)度比較，出現(xiàn)偏差剛好實(shí)行措施調(diào)整。組織協(xié)調(diào)和施工進(jìn)度有關(guān)的單位、部門和施工隊(duì)伍之間的進(jìn)度關(guān)系，并實(shí)行以下措施：3、保證進(jìn)度的組織措施3.1、建立精干、務(wù)實(shí)、高效的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)本工程項(xiàng)目經(jīng)理部配備責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、技術(shù)好、組織實(shí)力強(qiáng)的具有多年從事大中型水利工程施工閱歷的人員組成項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，全面負(fù)責(zé)本工程的施工和管理，確保工程保質(zhì)保量按期施工。3.2、選派技術(shù)嫻熟的專業(yè)施工隊(duì)伍選派熟悉本工程施工特點(diǎn)專業(yè)施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。該隊(duì)伍始終從事泵閘工程施工，具有過(guò)硬的專業(yè)技術(shù)及豐富的工程管理閱歷。3.3、強(qiáng)化項(xiàng)目施工管理（1）細(xì)致做好施工中的支配統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)和限制。作好每日工程進(jìn)度支配，嚴(yán)格落實(shí)每周兩次以上工地施工協(xié)調(diào)會(huì)議制度，確保各項(xiàng)支配的貫徹實(shí)施。（2）實(shí)行嘉獎(jiǎng)機(jī)制。制定工程項(xiàng)目管理獎(jiǎng)懲制度，擬拿出本工程造價(jià)的2‰作為目標(biāo)管理嘉獎(jiǎng)基金，以調(diào)動(dòng)全體人員的主動(dòng)性和創(chuàng)建性，確保各項(xiàng)目標(biāo)按期實(shí)現(xiàn)。（3）制定各工序的操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理，做到文明施工，努力實(shí)現(xiàn)施工作業(yè)、施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化，使施工生產(chǎn)有條不紊。（4）做好雨季施工的管理和支配，強(qiáng)化措施，削減雨水對(duì)施工的影響。（5）加強(qiáng)同當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)方面的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，特別是爭(zhēng)取周邊群眾的理解和支持，為施工創(chuàng)建良好的外部環(huán)境。增進(jìn)同發(fā)包人、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的聯(lián)系和密切協(xié)作，剛好解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，確保施工正常進(jìn)行。3.4、科學(xué)組織，加強(qiáng)協(xié)作依據(jù)工程實(shí)際狀況，剛好分析限制工期的關(guān)鍵線路，合理調(diào)配人力、物力、財(cái)力和機(jī)械等資源，保證施工進(jìn)度和支配同步。加強(qiáng)統(tǒng)籌和調(diào)度，削減各道工序間的連接時(shí)間，充分利用各個(gè)工作面，避開(kāi)出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。協(xié)調(diào)好各部門工作，理順上下關(guān)系，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的需求和需解決的問(wèn)題剛好反映、剛好解決。3.5、抓好資金管理，確保資金投入管理利用好工程資金，保證各項(xiàng)施工作業(yè)得以正常進(jìn)行，確保資金投入，供應(yīng)強(qiáng)有力的資金保障，確保建設(shè)資金?？顚Ｓ谩Ｎ?、工程質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量目標(biāo)本工程的質(zhì)量目標(biāo)是工程質(zhì)量符合國(guó)家現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。二、質(zhì)量保證體系依據(jù)本工程特點(diǎn)，我公司將建立全面的項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，形成由項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)中間限制、質(zhì)檢員檢查的三級(jí)管理系統(tǒng)，及由項(xiàng)目經(jīng)理部到各專業(yè)作業(yè)班組的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)明確分工，密切協(xié)調(diào)和協(xié)作，使工程質(zhì)量始終處于有效的限制狀態(tài)。1、施工質(zhì)量管理組織體系中最重要的是質(zhì)量管理職責(zé)。職責(zé)明確，是落實(shí)責(zé)任到位、有效管理的首要條件。2、質(zhì)量保證體系的運(yùn)作方式質(zhì)量保證體系是運(yùn)用科學(xué)的管理模式，以質(zhì)量為中心扭制定的保證質(zhì)量達(dá)到要求的循環(huán)系統(tǒng)，質(zhì)量保證體系的設(shè)置使施工過(guò)程中有據(jù)可依，但關(guān)鍵是在于運(yùn)轉(zhuǎn)正常，只有正常以質(zhì)量限制體系來(lái)予以實(shí)現(xiàn)。在本工程的施工過(guò)程中，我單位將開(kāi)展全面質(zhì)量管理小組活動(dòng)（即TQM活動(dòng)），對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全面管理，并對(duì)重點(diǎn)和難點(diǎn)部位進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，確保本工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良樣板工程。3、質(zhì)量保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)的保證落實(shí)3.1、施工質(zhì)量限制體系的保證3.1.1、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員應(yīng)充分重視施工質(zhì)量體系的運(yùn)轉(zhuǎn)的正常，支持有關(guān)人員開(kāi)展的圍繞質(zhì)量保證體系的各項(xiàng)目活動(dòng)。3.1.2、配備強(qiáng)有力的質(zhì)量管理人員，作為質(zhì)量保證體系中堅(jiān)力氣。3.1.3、供應(yīng)必要的資金，添置必要的設(shè)備，以確保體系運(yùn)轉(zhuǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)。3.1.4、制定強(qiáng)有力的措施、制度、保證質(zhì)量保證體系的運(yùn)轉(zhuǎn)。3.1.5、每周召開(kāi)一次質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)在質(zhì)量保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)覺(jué)的問(wèn)題進(jìn)行處理和解決。3.1.6、工序質(zhì)量限制是整個(gè)施工質(zhì)量限制體系的關(guān)鍵，要落實(shí)工序質(zhì)量限制支配，是對(duì)一般工序和關(guān)鍵工序質(zhì)量限制的全部活動(dòng)進(jìn)行預(yù)防性統(tǒng)籌支配，必需從‘工序質(zhì)量限制點(diǎn)的制定、分析、制定有效的管理方法’等來(lái)制定。三、質(zhì)量限制措施1、測(cè)量放樣、復(fù)核限制1.1、建立放樣及復(fù)核制度，由項(xiàng)目部測(cè)量人員組織放樣，定期進(jìn)行復(fù)核。1.2、依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)狀況，布置好限制點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)的限制體系。建立相應(yīng)的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、臨時(shí)限制點(diǎn)、基準(zhǔn)線。1.3、待復(fù)核完成后，由項(xiàng)目部測(cè)量員填寫(xiě)相關(guān)測(cè)量復(fù)核資料交監(jiān)理工程師認(rèn)可簽證后方能運(yùn)用。2、施工圖紙的熟悉開(kāi)工前先組織項(xiàng)目部技術(shù)人員對(duì)施工圖紙、地質(zhì)報(bào)告及有關(guān)文件進(jìn)行細(xì)致地探討，了解設(shè)計(jì)意圖和要求，并依據(jù)這些資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘和調(diào)查。3、技術(shù)交底做好技術(shù)交底工作。交底內(nèi)容包括：設(shè)計(jì)交底、施工組織設(shè)計(jì)交底、設(shè)計(jì)變更交底、工序施工技術(shù)交底。4、主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、保養(yǎng)、修理限制進(jìn)場(chǎng)施工前做好設(shè)備準(zhǔn)備工作，剛好上報(bào)分公司設(shè)備運(yùn)用支配，做好管理工作，保證設(shè)備到場(chǎng)運(yùn)行狀況良好。主要設(shè)備到場(chǎng)后需經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可簽證，方能投入運(yùn)用。5、原材料、成品、半成品的選購(gòu) 進(jìn)場(chǎng)施工前做好物資選購(gòu) 工作，剛好上報(bào)選購(gòu) 支配，做好供方的管理工作，保證物資保質(zhì)保量供應(yīng)到場(chǎng)。物資到場(chǎng)后需經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可簽證，方能投入運(yùn)用。四、質(zhì)量保證的措施為確保本工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我公司對(duì)全部參加工程項(xiàng)目施工人員，尤其是管理人員加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)、質(zhì)量目標(biāo)的教化宣揚(yáng)，堅(jiān)實(shí)樹(shù)立“質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)”的意識(shí)，圍繞質(zhì)量工作目標(biāo)，形成科學(xué)的網(wǎng)絡(luò)化管理模式，并層層分解到各個(gè)施工環(huán)節(jié)及日常工作實(shí)務(wù)管理中去。據(jù)此，特制定以下質(zhì)量保證明施措施：1、我公司將剛好做好業(yè)主供應(yīng)的有關(guān)水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)軸線限制點(diǎn)的復(fù)核、驗(yàn)收接收及愛(ài)惜工作，并做好有關(guān)書(shū)面資料的收集整理歸檔，為下道工序的施工供應(yīng)牢靠的技術(shù)保證。2、在工程施工前，對(duì)接收的施工圖紙，由項(xiàng)目工程師組織項(xiàng)目部全體技術(shù)管理人員細(xì)致學(xué)習(xí)閱讀圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖和關(guān)鍵部位的質(zhì)量要求和施工措施，并細(xì)致參加設(shè)計(jì)圖紙交底。3、現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部依據(jù)項(xiàng)目質(zhì)量保證支配的要求，制訂一個(gè)更具體的質(zhì)量限制體系，明確每道工序的事前交底，中間驗(yàn)收及最終驗(yàn)收環(huán)節(jié)的要求，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量三級(jí)驗(yàn)收制度，剛好盡早發(fā)覺(jué)問(wèn)題剛好整改，防患于未然，確保工程中每個(gè)工序環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，來(lái)保證最終的工程質(zhì)量目標(biāo)。4、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)設(shè)置作，各級(jí)管理人員都必需對(duì)本崗位的質(zhì)量要求明確了解，從管理體制上保證工程的施工質(zhì)量。5、工程施工過(guò)程中，必需加強(qiáng)計(jì)量工作和工程施工資料的整理歸檔工作，在抓好工程施工的硬件的同時(shí)，必需抓好軟件的管理工作，從而保證工程的施工質(zhì)量。6、建立三級(jí)驗(yàn)收及分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定制度。7、各分項(xiàng)工程施工過(guò)程中，各分管工種負(fù)責(zé)人必需督促班組做好自檢工作，確保當(dāng)天問(wèn)題當(dāng)天整改完畢。8、分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管工種負(fù)責(zé)人必需剛好組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定工作，并填寫(xiě)分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表交項(xiàng)目經(jīng)理確認(rèn)，最終評(píng)定表由專職質(zhì)量員核定。9、現(xiàn)場(chǎng)成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格依據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工。10、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職質(zhì)量檢查員，讓專職質(zhì)量員有職有權(quán)，有責(zé)有利。11、現(xiàn)場(chǎng)建立健全質(zhì)量管理體系和質(zhì)量管理制度，誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理制度。12、挖土過(guò)程中，機(jī)械手要謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)禁觸碰護(hù)坡面和原建筑物基礎(chǔ)等。協(xié)作測(cè)量放線人員應(yīng)嚴(yán)格駕馭標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖。13、運(yùn)土過(guò)程中，司機(jī)協(xié)作現(xiàn)場(chǎng)門口的專職人員蓋苫布，走草袋路面，嚴(yán)禁運(yùn)土車帶泥砂出場(chǎng)。六、平安保證措施一、平安生產(chǎn)施工管理目標(biāo)及指導(dǎo)思想1、平安生產(chǎn)施工管理目標(biāo)杜絕傷亡、火災(zāi)、機(jī)械設(shè)備、交通等重大事故。重大平安事故為零。2、平安生產(chǎn)指導(dǎo)思想貫徹“平安第一，預(yù)防為主，綜合治理”的指導(dǎo)方針，有效限制和防止事故的發(fā)生。二、施工平安管理體系本工程由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，是本工程現(xiàn)場(chǎng)平安生產(chǎn)第一責(zé)任人，并由一名項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人擔(dān)當(dāng)平安領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)日常的平安生產(chǎn)，平安生產(chǎn)小組成員由各職能部門的領(lǐng)導(dǎo)和施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)組成。建立平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)的各職能部門組成的平安保證體系。三、平安生產(chǎn)的措施1、由資深平安員擔(dān)當(dāng)專職平安負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)施工全過(guò)程的平安檢查、平安布置、平安監(jiān)督和平安獎(jiǎng)懲。2、、全體管理人員堅(jiān)實(shí)樹(shù)立起“抓平安一刻不忘，管理平安義正詞嚴(yán)”的觀念，做到施工現(xiàn)場(chǎng)“發(fā)覺(jué)隱患立刻整改，發(fā)覺(jué)違章立刻制止”，確保項(xiàng)目平安目標(biāo)的達(dá)到。3、每月組織各班組進(jìn)行平安設(shè)施大檢查，進(jìn)行總結(jié)評(píng)比和獎(jiǎng)懲。4、全部平安設(shè)施在解除前，應(yīng)征得平安部門的同意。5、制定有效的防火、防盜、防爆的措施，在各防火重點(diǎn)部位設(shè)防火責(zé)任人。6、各班組對(duì)各自所運(yùn)用的緊急品負(fù)責(zé)。7、全部機(jī)械操作人員必需持有操作合格證，否則不準(zhǔn)上崗作業(yè)。8、為確保平安，項(xiàng)目部在施工現(xiàn)場(chǎng)布置足夠的照明燈光，警示標(biāo)記，圍護(hù)設(shè)施。9、項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，健全了平安管理體系。10、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電修理人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查設(shè)備觸電漏電愛(ài)惜是否完好有效。11、現(xiàn)場(chǎng)用電機(jī)具較多，電線不得亂拖、亂拉。材料運(yùn)輸、堆放時(shí)，確定要留意愛(ài)惜好電線，防止碰砸電線，造成電線包皮裂開(kāi)剝落，一經(jīng)發(fā)覺(jué)有電線露芯或電線包皮破損要?jiǎng)偤眯拚{(diào)。12、電動(dòng)機(jī)械及工具應(yīng)嚴(yán)格按一機(jī)一閘制接線，并設(shè)平安漏電開(kāi)關(guān)。13、全部施工人員不得酗酒后、重病時(shí)上崗工作。14、嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并備足夠的平安帽，以供應(yīng)應(yīng)獲得批準(zhǔn)的參觀者，在參觀者進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，由項(xiàng)目部管理人員經(jīng)平安交底后，帶領(lǐng)參觀。15、堅(jiān)持平安第一，預(yù)防為主的施工平安管理方針，全體施工人員上崗前必需進(jìn)行平安教化，加強(qiáng)防范意識(shí)。16、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職平安員，各施工機(jī)械臺(tái)、班組的主要負(fù)責(zé)人兼職平安員，建立平安責(zé)任體系。17、操作人員持證上崗，施工時(shí)非操作人員不得靠近。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)限制喇叭出現(xiàn)，以削減擾民因素。18、做好施工場(chǎng)區(qū)周邊住戶的安扶工作，取得住戶的理解，避開(kāi)民擾。19、施工過(guò)程中盡量削減噪音，以防造成擾民。20、運(yùn)土車輛開(kāi)出場(chǎng)地前進(jìn)行拍整覆蓋，嚴(yán)禁在路上遺灑。出施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)在大門口用水沖洗干凈車輪。21、每天派專人清掃場(chǎng)地，并隨時(shí)灑水，防止揚(yáng)塵。七、文明施工管理目標(biāo)本工程文明施工目標(biāo)是：現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化文明施工管理，確保達(dá)到文明標(biāo)化工地標(biāo)準(zhǔn)。二、確保文明施工的措施1、施工區(qū)域重點(diǎn)關(guān)鍵部位，一方面需做好平安生產(chǎn)、消防平安等方面警標(biāo)、宣揚(yáng)及布置相應(yīng)的設(shè)施器材之外，同時(shí)必需加強(qiáng)有關(guān)文明標(biāo)化施工的宣揚(yáng)、標(biāo)識(shí)及相應(yīng)的配套設(shè)施。2、強(qiáng)調(diào)全員管理概念，對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的全部施工人員進(jìn)行必要的教化及宣揚(yáng)，強(qiáng)化文明施工意識(shí)，做到誰(shuí)施工，誰(shuí)負(fù)責(zé)。3、對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)文明施工及標(biāo)化管理，除現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部有自律的檢查考評(píng)制度外，公司標(biāo)化領(lǐng)導(dǎo)小組定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查考核，以督促項(xiàng)目部在文明施工方面有更高層次的提高。4、施工過(guò)程中，合理編制施工進(jìn)度支配，實(shí)行合理的施工方案，接受性能良好的施工機(jī)械，削減和避開(kāi)噪聲、粉塵對(duì)周邊環(huán)境的影響，我們還準(zhǔn)備在工地內(nèi)設(shè)立投拆電話，由項(xiàng)目經(jīng)理部綜合辦公室負(fù)責(zé)，傾聽(tīng)看法，剛好改進(jìn)施工方法。三、環(huán)境愛(ài)惜措施1、土方運(yùn)輸環(huán)境愛(ài)惜措施1.1、車次車貌整齊，制動(dòng)系統(tǒng)完好。1.2、車輛后欄板的保險(xiǎn)裝置完好，并另再增設(shè)一付保險(xiǎn)裝置，做到雙保險(xiǎn)，預(yù)防后板崩板。1.3、車輛應(yīng)配置滅火器，以防發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)急。1.4、支配專職人員負(fù)責(zé)對(duì)本公司的運(yùn)輸車輛進(jìn)行定期檢修；土方運(yùn)輸承包方自行負(fù)責(zé)車輛的定期檢修，以保持車況的良好。1.5、車輪出門時(shí)，必需對(duì)車輪進(jìn)行沖洗。1.6、車輪裝載土方不應(yīng)超超群載，并應(yīng)有覆蓋物以防止土方在運(yùn)輸中沿途揚(yáng)撤。2、施工