鋼木結構組合飾面施工技術

主站房鋼木結構組合飾面施工技術一、概述此項工藝是為適應**火車站整體藏式效果而進行研究的，它是傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結合。進站大廳的柱式設計為提煉于藏式的十六角柱，內部木構為體現(xiàn)藏民族建筑特征，頂部木架采用了藏式典型的搭接方式，層疊而起，古樸神秘。二、鋼木組合結構飾面施工工藝流程鋼梁、鋼柱主要流程如下：鋼梁除銹加工→排板放線→上基層板→上防銹漆→吊裝→包面板→噴油漆鋼柱除銹加工→排板放線→上基層板→上防銹漆→吊裝、拼接→包面板→噴油漆→上裝飾釘木料面清漆施工工藝：清掃去污→去浮灰→磨砂紙→噴氟碳底漆→打砂皮→去浮灰→噴涂第一道面漆→補透明膩子→磨光→第二遍面漆三、鋼木結構飾面施工1、施工準備本工藝主要應用在主站房整個中央大廳的高跨吊頂以及大廳的藏式柱列、首層行車通道、二層快餐廳、綜合商業(yè)區(qū)等區(qū)域，其中以進站大廳最有代表性，本文以此部位施工對此施工技術作一詳細闡述。1.1現(xiàn)場放樣定位根據(jù)甲方提供的施工圖結合現(xiàn)場實際情況，在地面找出相對應的軸線，并將引至頂面，按圖將最頂層鋼梁定位，其它層次鋼梁位置定位也按此方案。1.2施工階段劃分此工藝劃分為鋼木結構施工階段及油漆施工階段。其中鋼木結構施工又可以分為鋼結構梁施工與松木實木包鋼梁柱的施工兩個部分。1.3材料準備主要材料有紅松板材基層板（20×4000mm、30×4000mm）、紅松板材面板（30×4000mm、45×4000mm）、方鋼（10×200×6mm）、氟碳漆底漆、氟碳漆面漆、木膠粉、PU膠、鋼結構配件、螺栓、螺帽、輔料等。1.4機具準備機械機具主要有沖擊鉆、手提鋸、手槍鉆、汽鉆、風批、角度切割機、3P/2P汽泵、手提云石切割機、F50/F30汽槍、壓刨機、鏤機、3kw拋光機、180磨光機、電焊、砂輪機、飛機鑽、葫蘆、角磨、磁座鉆、割刀、目火器等。2．鋼結構梁的施工鋼木結構吊頂?shù)氖┕な窃阡摻Y構安裝完畢的基礎上進行制作安裝的，其主要施工步驟如下：2.1鋼材進入施工現(xiàn)場后，進行除銹、打磨、噴防銹漆，木工同時進行安裝準備。2.2根據(jù)現(xiàn)場的情況，第一步驟，將一層吊頂和六層吊頂同時進行，進行腳手架的搭設工作。鋼結構施工人員分三組，一組人員在制作場將一層吊頂?shù)匿摲焦苤谱鳎匆?guī)范要求進行焊接，木工對其包基層木；一組人員在一層吊頂?shù)匿摻Y構工字鋼上放線，找水平，把連接板按設計要求焊接在工字鋼上，一組人員在六層的鋼結構工字鋼的基礎放線，將第一層的100*100*20帶直徑20高強螺桿和鋼板進行焊接，同時木工進行包鋼方管工作施工；2.3在對六層的鋼木結構吊頂安裝時，先用汽車吊將其吊至腳手架上把最上一層的鋼木結構用直徑20高強螺桿鋼板與工字鋼連接好，調整定位，后在上一層的基礎上將以下的五層同時安裝到位，另外在安裝最上一層時，有部分鋼木結構是完全外挑的，臨時用方鋼管將其固定，待五層安裝完畢后再拆除，最后木工對方管安裝、調整、噴漆。2.4在對一層進行安裝時，在制作場把鋼木結構完全拼裝好，用汽車吊將其吊至腳手架上，然后用手拉葫蘆直接上傳并定位。2.5安裝鋼柱時，先將廠方加工好后的工字鋼按設計要求進行規(guī)范焊接，再將完全制作好的鋼木結構用自攻螺絲將其調整固定在工字鋼上，柱頂?shù)匿摬难b飾同時安裝完畢；2.6最后對窗戶的鋼木結構進行安裝，具體方法是先將預埋板140*140*10用Φ12的帶管螺絲固定在混凝土結構梁上，用80*80*6的方鋼管與其鋼木結構焊接，木工再包裝噴漆。3松木實木包鋼梁柱施工3.1木基層板人造料：對2cm厚防火、防腐處理過的紅松木板，運到現(xiàn)場后堆置比較平整的地方，側立堆放，堆放高度重疊不超過五層，防止受壓后變形。因堆放場地為露天，立即在木板表面加蓋帆布；3.2根據(jù)包基層板所需的規(guī)格進行二次深加工，在深加工前將將原包裝塑料紙拆開，檢查厚度是否在規(guī)范誤差允許范圍內，對不達標的木板，嚴格篩選以確保基層板安裝平整；3.3基層板安裝前，先在除銹過的鋼梁上放樣，核實無誤后，先進行一道除浮銹處理，然后將PU膠滿刷在木基層背面，工人為二個一組進行基層安裝，安裝順序先由四塊基層板緊緊的整圈拼裝，而后將整圈基層板與鋼梁加固，加固采用高強自攻螺絲，左右上下均勻的固定，螺絲帽表面要低于木基層面1mm為最宜；3.4木基層半成品拼裝后堆放在室內指定的堆場，堆放重疊不超過五層，待PU膠24小時完全干透后方可吊裝。4面層板的安裝4.1選料：面層板施工要求極高，首先對到場的面板嚴格檢驗，要求板面無翹曲、無死節(jié)、無貫通節(jié)、無脫離節(jié)，無裂痕，紋理清晰，對篩選的面板根據(jù)紋理、色澤分類堆放，盡量保證將完好的板面安裝在低處肉眼看的到的地方如（窗、柱）。4.2深加工：到場篩選分類過的面板，若有微小的變形、翹曲、或光面毛糙，須進行一道壓刨深加工，加工后要求表面平整、光滑，對加工的面板立即噴一道透明氟碳專用底漆封固。4.3安裝4.3.1安裝順序：待鋼結構吊裝、校正完畢后，將由上而下、由中間往兩邊緊跟著鋼梁安裝工序，進行面板安裝。4.3.2安裝要求：先裝木梁上方板，接著裝兩邊側板，最后是安裝底板，有45度拼接要求，須先拼接角度，好后再安裝在基層上。4.3.3安裝要點：在面板安裝前，認真清除基層板面浮灰，將木膠粉根據(jù)現(xiàn)場的工地的適宜氣候直接參水稀釋，木膠粉：水為2：1最佳，攪拌均勻后立即滿刷在木基層表面，飽滿度要求95%以上，待整根面板與基層板接觸處都刷好木膠漿后，由工人兩人一組安裝，要求3確保在5米之內觀察不到接縫。當施工現(xiàn)場氣溫低于10℃時，木膠漿要用30℃溫水進行稀釋，在面板拼裝完畢后，立即用圍絲清水擦凈木膠粉余漿。面板以長度方向拼接須45度對接，所有面板接縫處均須涂刷木膠漿。5木質板清漆施工5.1基層處理：清除表面的塵土和油污，木質飾面板表面油污用汽油或稀料擦洗干凈，用砂紙磨平基層，清掃干凈。對施工周圍不該油刷的部位應先保護起來，嚴禁油漆粘上后再作鏟除處理。5.2噴第一道清漆：底漆不宜太稠，配比嚴格按廠方提供的數(shù)據(jù)進行操作，厚薄均勻，噴時不流不墜，不漏噴，干后用0號砂紙打磨，再用濕布擦凈，以后噴第一道底面漆，在噴面漆前，先清除表面浮灰，面漆配合比按廠方說明進行操作。5.3釘眼、拼縫處補膩子：用透明膩子修補。待膩子干后，用砂子將釘眼處打平，如果膩子有萎縮變色現(xiàn)象，則應及時修補。待干后用砂紙打平，噴第二道氟碳面漆；5.4面板修色：若面板有自身嚴重黑點和人為的污點等缺陷，均需進行修色。首先將存在缺陷的部位給鑿下來，找一塊顏色、紋路與之相近的小板，補在鑿下來的地方。要求四周接縫嚴實。周圍紋路要對好，不能出現(xiàn)高低不平等現(xiàn)象。然后再進行上述工序。四、質量控制及效果評價拉薩站為舉世矚目的工程，質量要求較高，在面層施工時必須棕眼刮平，木紋清晰，板面光滑無擋手感，顏色刷紋一致，無流墜。鋼木結構在國內的大型應用并不多見，特別是在大型的鋼結構的基礎上進行松木包裹，頂部的木架采用藏式典型的搭接方式，具有很強的地域文化特色，較好的體現(xiàn)了藏區(qū)的建筑文化和民族風俗，具有很強的社會效益與環(huán)境效益。車站大廳的鋼木組合結構裝