CIC CHAMP2-通過MFL無法選擇存儲(chǔ)的電臺(tái)

CIC/CHAMP2-通過MFL無法選擇"的電狀

組F01F02F03F04F07F10F11F12F13F18F20F21F25F30F31F35(至年年-月月-日日

發(fā)動(dòng) 車 生產(chǎn)期注釋日 選擇"的電臺(tái)"并切換至導(dǎo)航菜單后，曾將車輛熄火。車輛休眠然后再喚醒后，在平視顯示系統(tǒng)或組合儀表中，"所有電臺(tái)"都顯示在背景中。無法通過多功能方向盤切換至"的電臺(tái)"列表。原CICCHAMP2措"此措施已轉(zhuǎn)移至ISTA/D2.36.0，因此只能通過車輛診斷使用。處理時(shí)，用ISTA/D進(jìn)行診斷，操作|信息查找|功能結(jié)構(gòu)|03車身|音頻、 、導(dǎo)航||主機(jī)故障癥狀故障位置 故障類型多功能方向 功能異

無法激活/

收音機(jī)電臺(tái)列表顯示 顯示錯(cuò)誤/不可信顯示器/屏幕功能 原#故障位置故障類型165/83汽車指Other特別否所屬系統(tǒng)TC工作Progman/DIS/ISTA/系 狀 版 狀

組F10F11F12F13(至年年-月月-日日

發(fā)動(dòng) 車 生產(chǎn)期注釋日原輪胎原前橋復(fù)合結(jié)構(gòu)的拉緊效果措處理時(shí)，執(zhí)行以下事項(xiàng)請(qǐng)務(wù)必事先確認(rèn)，車輛未發(fā)生過事故或與事故類似的情況(例如行駛時(shí)撞擊路沿或駛過路面坑洞造成的損壞)，底盤或車身零件沒有因此受損。必須事先按規(guī)定修復(fù)損傷！注意：接下來描述的工作步驟不適用于較高速度范圍內(nèi)頻繁擺動(dòng)方向盤或不平穩(wěn)的行駛模式，以及方向斜狀態(tài)！>>>>>對(duì)調(diào)前橋的左側(cè)/右側(cè)車輪，然后試車(盡可能在平整且傾角較小的車道上*)。如果行駛性能更差，換回輪并繼續(xù)措施2。*）如何試車時(shí)，車速請(qǐng)控制在80-100kmh區(qū)間內(nèi)。并確保盡可能在平整且傾角較小的車道上行駛。如果交通條允許，請(qǐng)?jiān)趦筛喾捶较蜍嚨赖恼旭?，以便于消除路面?duì)車輛造成的影響。>>>>>(21個(gè)螺栓，判斷支承軸螺紋相對(duì)長(zhǎng)孔的位>1在升降臺(tái)上抬高車輛，使得前車輪完全卸載，發(fā)動(dòng)機(jī)停止。將方向盤向左轉(zhuǎn)至極限位置，并保持在此極限位置。將兩個(gè)止推軸承向右沿順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，直至螺栓車身長(zhǎng)孔的極限位置。>1必要，通過旋轉(zhuǎn)支承彈簧來幫助止推軸承移動(dòng)到所>1試車*。如果不成功，繼續(xù)措施3。>>>>>拆下兩個(gè)前橋減震在兩個(gè)減震支柱的下部彈簧末端標(biāo)記下部彈簧墊板和彈簧座的位置。>2(313341313351將兩個(gè)減震支柱的下部彈簧座(減震支柱的下部)相對(duì)于下部彈簧墊板向左旋轉(zhuǎn)7mm>2將減震支柱裝到車輛中。同時(shí)再次將止推軸 (沿順時(shí)針方向 安裝到右側(cè)極限位置，然后試車。如果325mm。試車。如果不成功，繼續(xù)采用措施4。>>>>>如果車輛尚不具備ISTA/P2.39.3或更高版本的數(shù)據(jù)如果執(zhí)行完本措施后客戶仍車輛的方向穩(wěn)定性，則請(qǐng)聯(lián)系技術(shù)支持部門。注意：無需底盤測(cè)量 / 底盤調(diào)整和可能相關(guān)的零件更換，不會(huì)被消除！故障位置 故障類型 故障條件直線行32

部件：機(jī)械裝置