論印度鄉(xiāng)村的牛奶收購(gòu)

新疆財(cái)經(jīng)大學(xué)MBA學(xué)院案例分析報(bào)告班級(jí)２０２１年秋季MBA(１)班課程名稱管理信息系統(tǒng)案例名稱印度鄉(xiāng)村的牛奶收購(gòu)

案例３：印度鄉(xiāng)村的牛奶收購(gòu)

如果你既沒有自己的卡車，也沒有可用的制冷設(shè)備，那么在炎熱的夏天，如何在偏僻的農(nóng)村收購(gòu)牛奶呢？一家印度的牛奶場(chǎng)正面臨這種情況。人工解決的方法被證明是行不通的。但是現(xiàn)在這種情況已經(jīng)改變了，金亭Etah牛奶場(chǎng)采用了一個(gè)名為CARS的決策支持系統(tǒng)，用它來制定最有效的牛奶收購(gòu)路線和時(shí)間安排。應(yīng)用了CARS后，Etah牛奶場(chǎng)縮減了運(yùn)輸費(fèi)用，而且也減少了因牛奶變質(zhì)而造成的損失〔過去在最熱得月份里，牛奶變質(zhì)的損失率常高達(dá)１１%〕。每天Etah牛奶站要從分布在不同村落的７０多個(gè)牛奶收購(gòu)中心的一局部中心收購(gòu)牛奶，這些牛奶收購(gòu)中心分布在距離Etah牛奶１５０公里的范圍內(nèi)。牛奶收購(gòu)中心的運(yùn)轉(zhuǎn)依賴于牛奶的季節(jié)供給預(yù)測(cè)。每天早晨，牛奶生產(chǎn)者將牛奶送到牛奶收購(gòu)中心，并將牛奶存放在特殊的容器中，有些牛奶收購(gòu)中心收集牛奶并將其送到牛奶廠加工。司機(jī)一般從上午６：００工作到晚上８：００，而且要運(yùn)輸一次或?qū)掖巍４罅抗ぷ鲿r(shí)間都耽誤在牛奶稱重、裝車和卸車這些環(huán)節(jié)上。

公司必須盡力在早晨收集并運(yùn)輸完所有的牛奶，這主要出于兩方面原因：第一，既是很多牛奶收購(gòu)中心都優(yōu)質(zhì)冷氣，

但由于電力供給不保險(xiǎn)〔經(jīng)常是每天只能供給１２小時(shí)的電〕，當(dāng)沒電時(shí)，就必須把冰塊家道牛奶重。但在炎熱的季節(jié)冰塊很快就融化了，所以必須在每天早晨收集牛奶；第二，Etah發(fā)現(xiàn)夜間牛奶運(yùn)輸車經(jīng)常被搶劫。

Etah應(yīng)用CARS系統(tǒng)的目的就在于使每噸牛奶的本錢降到最低。本錢受牛奶的可用率和租用卡車的費(fèi)用影響。當(dāng)牛奶場(chǎng)不能從牛奶收購(gòu)中心收集到足夠多的牛奶時(shí)，就需從其他牛奶供給商那里購(gòu)置，而這局部牛奶的本錢要比從牛奶收購(gòu)中心收購(gòu)的牛奶的本錢高的多。季節(jié)決定了有多少牛奶可用，以及屬于Etah牛奶場(chǎng)的哪些牛奶收購(gòu)中心仍在運(yùn)營(yíng)。根據(jù)季節(jié)的變動(dòng)，牛奶的供給量在４５-１７０噸的范圍內(nèi)變化。租賃費(fèi)用那么取決于租賃什么樣的卡車。容器越大，租賃費(fèi)用越高。所以，每天管理部門都必須做出相應(yīng)的決策，有哪些牛奶收購(gòu)中心應(yīng)該保持運(yùn)作，應(yīng)該雇用多少運(yùn)輸車輛，這些都必須規(guī)劃好以求獲得盡可能低的本錢。

Etah牛奶場(chǎng)的運(yùn)作中需要有關(guān)季節(jié)和每天的信息。季節(jié)信息包括牛奶收購(gòu)中心的詳細(xì)信息、距離信息、有關(guān)租賃卡車的信息等等。而每天的信息那么包括各個(gè)牛奶收購(gòu)中心有多少可用的牛奶，以及Etah是否已經(jīng)租賃了卡車。決策支持系統(tǒng)對(duì)以上兩方面的信息加以分析并產(chǎn)生卡車的運(yùn)輸路線、運(yùn)輸本錢和其他細(xì)節(jié)問題的報(bào)告。

應(yīng)用CARS系統(tǒng)后，Etah牛奶場(chǎng)發(fā)現(xiàn)它可以減少運(yùn)費(fèi)和因牛奶變質(zhì)而造成的本錢損失。由于CARS系統(tǒng)的高效率，遠(yuǎn)處的牛奶收購(gòu)中心也被考慮在方案之內(nèi)，而不想人工制表那樣，經(jīng)常丟數(shù)據(jù)，這也減少了牛奶場(chǎng)從其他牛奶供給商那里高價(jià)購(gòu)置牛奶所造成的損失。問題

１.

CARS系統(tǒng)支持制定決策的那四個(gè)階段？為什么？２.

列舉CARS系統(tǒng)支持的決策，對(duì)于每種決策，解釋它是構(gòu)造化決策、非構(gòu)造化決策還是出于兩者之間的決策，并說明原因。３.

根據(jù)問題２的答案，介紹一下CARS系統(tǒng)必須提供哪些信息才能使決策者完成它們的目標(biāo)。４.

Etah在哪里應(yīng)用了人工智能系統(tǒng)？結(jié)合學(xué)員單位實(shí)際情況，討論應(yīng)用人工智能的好處。小組編號(hào)：第三組成員姓名學(xué)號(hào)分析報(bào)告內(nèi)容：決策支持系統(tǒng)是輔助決策者通過數(shù)據(jù)、模型和知識(shí)，以人機(jī)交互方式進(jìn)展半構(gòu)造化或非構(gòu)造化決策的計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)。它是管理信息系統(tǒng)(MIS)向更高一級(jí)開展而產(chǎn)生的先進(jìn)信息管理系統(tǒng)。它為決策者提供分析問題、建立模型、模擬決策過程和方案的環(huán)境，調(diào)用各種信息資源和分析工具，幫助決策者提高決策水平和質(zhì)量。DSS的概念是７０年代提出的，并且在８０年代獲得開展。它的產(chǎn)生基于以下原因：傳統(tǒng)的管理信息系統(tǒng)〔MIS〕沒有給企業(yè)帶來巨大的效益，人在管理中的積極作用要得到發(fā)揮；人們對(duì)信息處理規(guī)律認(rèn)識(shí)提高，面對(duì)不斷變化的環(huán)境需求，要求更高層次的系統(tǒng)來直接支持決策；計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)的開展為DSS提供了物質(zhì)根底。決策經(jīng)歷的四個(gè)階段分別是：〔１〕情報(bào)分析階段〔發(fā)現(xiàn)問題所在〕。包括發(fā)現(xiàn)和解釋那些需要引起注意的一些情況的征兆，這些征兆可能以各種形態(tài)出現(xiàn)。〔２〕設(shè)計(jì)階段〔找出可行性方案〕?？紤]各種可能的方案，這些方案或能解決問題、或能滿足需要、或能抓住機(jī)遇?！玻场尺x擇階段〔選擇一個(gè)最適合的方案〕。對(duì)每個(gè)方案的利弊加以評(píng)價(jià)，評(píng)估每個(gè)方案的實(shí)施結(jié)果，并從中選擇出一個(gè)最優(yōu)方案?！玻础硨?shí)施階段〔方案實(shí)施〕。執(zhí)行選中的方案，檢測(cè)實(shí)施的結(jié)果，并做出必要的調(diào)整。決策按其性質(zhì)可分為如下３類：〔１〕構(gòu)造化決策，是指對(duì)某一決策過程的環(huán)境及規(guī)那么，能用確定的模型或語(yǔ)言描述，以適當(dāng)?shù)乃惴óa(chǎn)生決策方案，并能從多種方案中選擇最優(yōu)解的決策?！玻病撤菢?gòu)造化決策，是指決策過程復(fù)雜，不可能用確定的模型和語(yǔ)言來描述其決策過程，更無所謂最優(yōu)解的決策?！玻场嘲霕?gòu)造化決策，是介于以上二者之間的決策，這類決策可以建立適當(dāng)?shù)乃惴óa(chǎn)生決策方案，使決策方案中得到較優(yōu)的解。非構(gòu)造化和半構(gòu)造化決策一般用于一個(gè)組織的中、高管理層，其決策者一方面需要根據(jù)經(jīng)歷進(jìn)展分析判斷，另一方面也需要借助計(jì)算機(jī)為決策提供各種輔助信息，及時(shí)做出正確有效的決策。案例中Etah牛奶場(chǎng)應(yīng)用的CARS系統(tǒng)支持的決策包括卡車的運(yùn)輸路線及運(yùn)輸本錢。對(duì)卡車運(yùn)輸路線的決策可以根據(jù)情報(bào)信息進(jìn)展分析，并產(chǎn)生較優(yōu)的解，這種決策是出于構(gòu)造化和非構(gòu)造化兩者之間的，也稱為半構(gòu)造化決策。對(duì)卡車運(yùn)輸本錢的決策可以根據(jù)各牛奶收購(gòu)中心的距離信息、牛奶供給量等決定本錢，是能夠用確定的模型或語(yǔ)言進(jìn)展描述，產(chǎn)生決策方案，這種決策屬于構(gòu)造化決策。決策支持系統(tǒng)根本構(gòu)造主要由四個(gè)局部組成，即數(shù)據(jù)局部、模型局部、推理局部和人機(jī)交互局部。數(shù)據(jù)局部是一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)。模型局部包括模型庫(kù)(MB)及其管理系統(tǒng)(MBMS)。推理局部由知識(shí)庫(kù)(KB)、知識(shí)庫(kù)管理系統(tǒng)(KBMS)和推理機(jī)組成。人機(jī)交互局部是決策支持系統(tǒng)的人機(jī)交互界面，用以接收和檢驗(yàn)用戶請(qǐng)求，調(diào)用系統(tǒng)內(nèi)部功能軟件為決策效勞，使模型運(yùn)行、數(shù)據(jù)調(diào)用和知識(shí)推理到達(dá)有機(jī)地統(tǒng)一，有效地解決決策問題。應(yīng)用CARS系統(tǒng)，需要提供的信息包括有哪些牛奶收購(gòu)中心運(yùn)作、各個(gè)牛奶收購(gòu)中心的牛奶供給量、各個(gè)牛奶收購(gòu)中心的距離信息、各種卡車的容量、租賃費(fèi)用等，可以根據(jù)有哪些牛奶收購(gòu)中心運(yùn)作、各個(gè)牛奶收購(gòu)中心的牛奶供給量、各個(gè)牛奶收購(gòu)中心的距離信息決策卡車走哪條運(yùn)輸路線最短，同時(shí)也可根據(jù)各個(gè)牛奶收購(gòu)中心的牛奶供給量、各種卡車的容量及租賃費(fèi)用決策租用卡車的數(shù)量，計(jì)算出運(yùn)輸本錢，最終決策出運(yùn)輸本錢最節(jié)省的運(yùn)輸路線。人工智能(ArtificialIntelligence)，英文縮寫為AI。它是研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴(kuò)展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學(xué)。人工智能是計(jì)算機(jī)科學(xué)的一個(gè)分支，它企圖了解智能的實(shí)質(zhì)，并生產(chǎn)出一種新的能以人類智能相似的方式做出反響的智能機(jī)器，該領(lǐng)域的研究包括機(jī)器人、語(yǔ)言識(shí)別、圖像識(shí)別、自然語(yǔ)言處理和專家系統(tǒng)等?？偟恼f來，人工智能研究的一個(gè)主要目標(biāo)是使機(jī)器能夠勝任一些通常需要人類智能才能完成的復(fù)雜工作。CARS系統(tǒng)在對(duì)運(yùn)輸路線的決策中運(yùn)用到了人工智能系統(tǒng)，它通過建立模型或算法來模擬人腦對(duì)運(yùn)輸路線的選擇，最終決策出較優(yōu)的方案。人工智能系統(tǒng)在我們的實(shí)際工作生活中應(yīng)該是處處可見的。假設(shè)一項(xiàng)工作不需要有人工干預(yù)，也不需要參雜人的主觀意識(shí)，通過建立模型或算法實(shí)現(xiàn)人工智能是很好的解決方法，而且運(yùn)用人工智能可以給我們的工作、生活帶來很多便利。銀行的綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)就是一個(gè)人工智能系統(tǒng)。在沒有系統(tǒng)之前，柜員都是通過手工記賬，后來有了計(jì)算機(jī)，程序員就可以將記賬過程寫成算法，通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)，使得辦理業(yè)務(wù)的過程智能化，大大提高了業(yè)務(wù)辦理的效率。人工智能就其本質(zhì)而言，是對(duì)人的思維的信息過程的模擬。對(duì)于人的思維模擬可以從兩條道路進(jìn)展，一是構(gòu)造模擬，仿照人腦的構(gòu)造機(jī)制，制造出“類人腦〞的機(jī)器；二是功能模擬，暫時(shí)撇開人腦的內(nèi)部構(gòu)造，而從其功能過程進(jìn)展模擬。現(xiàn)代電子計(jì)