
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2022-2023學(xué)年高一下物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、(本題9分)在一斜面頂端,將甲乙兩個(gè)小球分別以和的速度沿同一方向水平拋出,兩球都落在該斜面上。甲球落至斜面時(shí)的速率是乙球落至斜面時(shí)速率的()A.2倍 B.4倍 C.6倍 D.8倍2、(本題9分)某研究小組通過實(shí)驗(yàn)測(cè)得兩滑塊碰撞前后運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),得到如圖所示的位移—時(shí)間圖象.圖中的線段a、b、c分別表示沿光滑水平面上同一條直線運(yùn)動(dòng)的滑塊Ⅰ、Ⅱ和它們發(fā)生正碰后結(jié)合體的位移變化關(guān)系.已知相互作用時(shí)間極短,由圖象給出的信息可知()A.碰前滑塊Ⅰ與滑塊Ⅱ速度大小之比為7∶2B.碰前滑塊Ⅰ的動(dòng)量大小比滑塊Ⅱ的動(dòng)量大小大C.碰前滑塊Ⅰ的動(dòng)能比滑塊Ⅱ的動(dòng)能小D.滑塊Ⅰ的質(zhì)量是滑塊Ⅱ的質(zhì)量的3、(本題9分)如圖所示,關(guān)于兩顆人造地球衛(wèi)星的下列說法正確的是A.衛(wèi)星a運(yùn)行的周期大于衛(wèi)星b運(yùn)行的周期B.衛(wèi)星a運(yùn)行的加速度小于衛(wèi)星b運(yùn)行的加速度C.衛(wèi)星a運(yùn)行的線速度大于衛(wèi)星b運(yùn)行的線速度D.衛(wèi)星a運(yùn)行的角速度小于衛(wèi)星b運(yùn)行的角速度4、(本題9分)如今電動(dòng)動(dòng)力平衡車非常受年輕人的喜愛,已慢慢成為街頭的一種時(shí)尚,如圖所示為某款電動(dòng)平衡車的部分參數(shù),則該電動(dòng)平衡車()電池容量:充電器輸出:直流續(xù)航里程:額定功率:行駛速度:工作電壓:A.電池從完全沒電到充滿電所需的時(shí)間約為B.電池最多能儲(chǔ)存的電能為C.騎行時(shí)的工作電流為D.充滿電后能工作5、如圖所示,a、b是等量異種點(diǎn)電荷連線的中垂線上的兩點(diǎn),現(xiàn)將某檢驗(yàn)電荷分別放在a、b兩點(diǎn),下列說法中正確的是()A.受到電場(chǎng)力大小相等,方向相同B.受到電場(chǎng)力大小相等,方向相反C.受到電場(chǎng)力大小不相等,方向相反D.受到電場(chǎng)力大小不相等,方向相同6、(本題9分)我們可以用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來探究影響向心力大小的因素.長(zhǎng)槽橫臂的擋板B到轉(zhuǎn)軸的距離是擋板A的2倍,長(zhǎng)槽橫臂的擋板A和短槽橫臂的擋板C到各自轉(zhuǎn)軸的距離相等.轉(zhuǎn)動(dòng)手柄使長(zhǎng)槽和短槽分別隨變速塔輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng),槽內(nèi)的球就做勻速圓周運(yùn)動(dòng).橫臂的擋板對(duì)球的壓力提供了向心力,球?qū)醢宓姆醋饔昧νㄟ^橫臂的杠桿作用使彈簧測(cè)力筒下降,從而露出標(biāo)尺,標(biāo)尺上的紅白相間的等分格顯示出兩個(gè)球所受向心力的相對(duì)大小.則關(guān)于這個(gè)實(shí)驗(yàn),下列說法正確的是A.探究向心力和角速度的關(guān)系時(shí),應(yīng)將傳動(dòng)皮帶套在兩塔輪半徑不同的輪盤上,將質(zhì)量相同的小球分別放在擋板A和擋板C處B.探究向心力和角速度的關(guān)系時(shí),應(yīng)將傳動(dòng)皮帶套在兩塔輪半徑不同的輪盤上,將質(zhì)量相同的小球分別放在擋板B和擋板C處C.探究向心力和半徑的關(guān)系時(shí),應(yīng)將傳動(dòng)皮帶套在兩塔輪半徑相同的輪盤上,將質(zhì)量相同的小球分別放在擋板B和擋板C處D.探究向心力和質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)將傳動(dòng)皮帶套在兩塔輪半徑相同的輪盤上,將質(zhì)量不同的小球分別放在擋板A和擋板C處7、(本題9分)關(guān)于電場(chǎng)力的功及電勢(shì)能變化情況正確的是:()A.電場(chǎng)中某點(diǎn)電勢(shì)的大小等于電場(chǎng)力將單位正電荷從該點(diǎn)移到零電勢(shì)點(diǎn)電場(chǎng)力所做的功B.電場(chǎng)中某點(diǎn)電勢(shì)大小等于單位正電荷在該點(diǎn)所具有的電勢(shì)能C.在電場(chǎng)中無論移動(dòng)正電荷還是負(fù)電荷,只要電場(chǎng)力做正功,電荷電勢(shì)能都要減少D.正電荷沿電場(chǎng)線方向移動(dòng),電勢(shì)能減少;負(fù)電荷沿電場(chǎng)線方向移動(dòng),電勢(shì)能增加8、(本題9分)如圖所示,一光滑細(xì)桿固定在水平面上的點(diǎn),細(xì)桿與水平面的夾角為,一原長(zhǎng)為的輕質(zhì)彈簧,下端固定在水平面上的點(diǎn),上端與質(zhì)量為的小環(huán)相連,當(dāng)把小環(huán)拉到點(diǎn)時(shí),與地面垂直,彈簧長(zhǎng)為,將小環(huán)從點(diǎn)由靜止釋放,當(dāng)小環(huán)運(yùn)動(dòng)到的中點(diǎn)時(shí),速度達(dá)到最大.重力加速度為,下列說法正確的是()A.下滑過程中小環(huán)的機(jī)械能先增大再減小B.小環(huán)到達(dá)的中點(diǎn)時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能為零C.小環(huán)剛釋放時(shí)的加速度等于D.小環(huán)的最大速度為9、(本題9分)光滑水平地面上,A、B兩物體質(zhì)量都為m,A以速度v向右運(yùn)動(dòng),B原來靜止,左端有一輕彈簧,如圖所示,當(dāng)A撞上輕彈簧,輕彈簧被壓縮到最短時(shí),下列說法正確的是()A.A、B系統(tǒng)總動(dòng)量仍然為mvB.A的動(dòng)量變?yōu)榱鉉.B的動(dòng)量達(dá)到最大值D.A、B的速度相等10、(本題9分)物理學(xué)的發(fā)展豐富了人類對(duì)動(dòng)物世界的認(rèn)識(shí),推動(dòng)了科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新和革命,促進(jìn)了物質(zhì)生產(chǎn)的繁榮與人類文明的進(jìn)步,下列表述正確的是()A.牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律B.牛頓通過實(shí)驗(yàn)證實(shí)了萬有引力定律C.相對(duì)論的創(chuàng)立表明經(jīng)典力學(xué)已不再適用D.愛因斯坦建立了狹義相對(duì)論,把物理學(xué)推進(jìn)到高速領(lǐng)域二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(本題9分)如圖1所示的裝置,可用于探究恒力做功與速度變化的關(guān)系.水平軌道上安裝兩個(gè)光電門,小車上固定有力傳感器和擋光板,細(xì)線一端與力傳感器連接,另一端跨過定滑輪掛上砝碼盤.實(shí)驗(yàn)首先保持軌道水平,通過調(diào)整砝碼盤里砝碼的質(zhì)量讓小車做勻速運(yùn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)平衡摩擦力,再進(jìn)行后面的操作,并在實(shí)驗(yàn)中獲得以下測(cè)量數(shù)據(jù):小車、力傳感器和擋光板的總質(zhì)量M,平衡摩擦力時(shí)砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量m0,擋光板的寬度d,光電門1和2的中心距離s.(1)該實(shí)驗(yàn)是否需要滿足砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量(填“需要”或“不需要”)(2)實(shí)驗(yàn)需用游標(biāo)卡尺測(cè)量擋光板的寬度d,如圖2所示,d=mm(3)某次實(shí)驗(yàn)過程:力傳感器的讀數(shù)為F,小車通過光電門1和2的擋光時(shí)間分別為t1、t2(小車通過光電門2后,砝碼盤才落地),已知重力加速度為g,則對(duì)該小車實(shí)驗(yàn)要驗(yàn)證的表達(dá)式是.12、(10分)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)。(1)以下是關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的一些做法,其中合理的選項(xiàng)有________和________A.應(yīng)使坐標(biāo)紙上豎線與重垂線平行B.斜槽軌道須選用光滑的C.斜槽軌道末端須調(diào)整水平D.應(yīng)將坐標(biāo)紙上確定的點(diǎn)用直線依次連接(2)若用每秒可以拍攝20幀照片的像機(jī)連拍小球做平拋運(yùn)動(dòng)的幾張連續(xù)照片,在坐標(biāo)紙高0.5m的條件下,最多可以得到小球在坐標(biāo)紙上的位置點(diǎn)為________A.3個(gè)B.7個(gè)C.16個(gè)D.60個(gè)(3)小球水平拋出后,在部分坐標(biāo)紙上得到小球的位置點(diǎn)如圖所示.圖中坐標(biāo)紙每小格的邊長(zhǎng)為l,P1、P2和P3是小球平拋連續(xù)經(jīng)過的3個(gè)點(diǎn)。已知重力加速度為g。則小球從P1運(yùn)動(dòng)到P2所用的時(shí)間為________,小球拋出后的水平速度為________.
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】
設(shè)斜面傾角為,小球落在斜面上速度方向偏向角為,甲球以速度v拋出,落在斜面上,根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的推論可得所以甲乙兩個(gè)小球落在斜面上時(shí)速度偏向角相等對(duì)甲有對(duì)乙有所以故ACD錯(cuò)誤B正確。故選B。2、D【解析】根據(jù)s—t圖像的斜率等于速度,可知碰前滑塊Ⅰ速度為v1=-2m/s,滑塊Ⅱ的速度為v2=0.8m/s,則碰前速度大小之比為5:2,故A錯(cuò)誤;碰撞前后系統(tǒng)動(dòng)量守恒,碰撞前,滑塊Ⅰ的動(dòng)量為負(fù),滑塊Ⅱ的動(dòng)量為正,由于碰撞后總動(dòng)量為正,故碰撞前總動(dòng)量也為正,故碰撞前滑塊Ⅰ的動(dòng)量大小比滑塊Ⅱ的小,故B錯(cuò)誤;碰撞后的共同速度為v=0.4m/s,根據(jù)動(dòng)量守恒定律,有m1v1+m2v2=(m1+m2)v,解得m2=6m1,由動(dòng)能的表達(dá)式可知,,故C錯(cuò)誤,D正確.故選D3、C【解析】
根據(jù)萬有引力提供向心力得出線速度、角速度、周期與軌道半徑的關(guān)系,從而比較出大小關(guān)系.【詳解】根據(jù)得,;;,,知軌道半徑越大,周期越大,加速度越小,線速度越小、角速度越小、所以a的線速度、角速度和加速度較大,但是周期較小。故ABD錯(cuò)誤,C正確。故選C。4、B【解析】
A.由于電池容量是,即充電器輸出電流為,所以充電時(shí)間為故A錯(cuò)誤;B.最多能儲(chǔ)存的電能為故B正確;C.額定功率為,工作電壓為,則騎行時(shí)的工作電流為故C錯(cuò)誤;D.充滿電后能工作故D錯(cuò)誤。故選B。5、D【解析】
由圖可知看出:a處電場(chǎng)線密,電場(chǎng)強(qiáng)度大.兩點(diǎn)的電場(chǎng)線的切線方向相同,所以電場(chǎng)強(qiáng)度方向相同,放入同種檢驗(yàn)電荷,受到的電場(chǎng)力大小不等,方向相同.故選D.6、ACD【解析】
在研究向心力的大小F與質(zhì)量m、角速度ω和半徑r之間的關(guān)系時(shí),需先控制某些量不變,研究另外兩個(gè)物理量的關(guān)系,該方法為控制變量法.AB.在探究向心力和角速度的關(guān)系時(shí),要保持其余的物理量不變,則需要半徑、質(zhì)量都相同,則需要將傳動(dòng)皮帶套在兩塔輪半徑不同的輪盤上,將質(zhì)量相同的小球分別放在擋板A和擋板C處.故A正確,B錯(cuò)誤;C.探究向心力和半徑的關(guān)系時(shí),要保持其余的物理量不變,則需要質(zhì)量、角速度都相同,如角速度相同,則應(yīng)將傳動(dòng)皮帶套在兩塔輪半徑相同的輪盤上,將質(zhì)量相同的小球分別放在擋板B和擋板C處,故C正確.D.探究向心力和質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)將傳動(dòng)皮帶套在兩塔輪半徑相同的輪盤上,即將質(zhì)量不同的小球分別放在擋板A和擋板C處,故D正確.7、ABCD【解析】
A.根據(jù)電勢(shì)差與電場(chǎng)力做功的關(guān)系可知,電場(chǎng)中某點(diǎn)電勢(shì)的大小等于電場(chǎng)力將單位正電荷從該點(diǎn)移到零電勢(shì)點(diǎn)電場(chǎng)力所做的功,A正確。B.根據(jù)可知,電場(chǎng)中某點(diǎn)電勢(shì)大小等于單位正電荷在該點(diǎn)所具有的電勢(shì)能,B正確。C.根據(jù)電場(chǎng)力做功與電勢(shì)能關(guān)系可知,電場(chǎng)力做正功,電勢(shì)能減小,C正確。D.正電荷沿電場(chǎng)線移動(dòng),電場(chǎng)力做正功,電勢(shì)能減小,負(fù)電荷沿電場(chǎng)線移動(dòng),電場(chǎng)力做負(fù)功,電勢(shì)能增大,D正確。8、ACD【解析】
小環(huán)受重力、支持力和彈簧彈力,彈簧彈力做功,故環(huán)的機(jī)械能不守恒,小環(huán)和彈簧系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,小環(huán)到達(dá)AD的中點(diǎn)時(shí),彈性繩的伸長(zhǎng)量最短,彈性勢(shì)能最小,小環(huán)機(jī)械能最大,故下滑過程中小環(huán)的機(jī)械能先增大再減小,故A正確;小環(huán)到達(dá)AD的中點(diǎn)時(shí),彈性繩的長(zhǎng)度為L(zhǎng),伸長(zhǎng)量不為0,故彈性勢(shì)能不為零,故B錯(cuò)誤;在A位置,環(huán)受重力、彈簧拉力、支持力,根據(jù)牛頓第二定律,有:mgsin30°+Fsin30°=ma,在D點(diǎn),環(huán)的速度最大,說明加速度為零,彈簧長(zhǎng)度為2L,故:mgsin30°-Fcos60°=0,聯(lián)立解得:a=g,故C正確;小環(huán)和彈簧系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,在D點(diǎn)速度最大,此時(shí)橡皮繩長(zhǎng)度等于初位置橡皮繩的長(zhǎng)度,故初位置和D位置環(huán)的機(jī)械能相等,故:mg(2Lcos60°)=mv2,解得:v=,故D正確;故選ACD.【點(diǎn)睛】本題為力學(xué)綜合問題,關(guān)鍵正確的受力分析,根據(jù)牛頓第二定律列式分析,注意環(huán)的機(jī)械能不守恒,是環(huán)和彈簧系統(tǒng)的機(jī)械能守恒.9、AD【解析】A、B組成的系統(tǒng)所受的外力之和為零,動(dòng)量守恒,總動(dòng)量為mv,則彈簧壓縮最短時(shí),A、B系統(tǒng)總動(dòng)量仍然為mv,故A正確.彈簧壓縮到最短時(shí),A、B速度相等,則A的動(dòng)量不為零.故B錯(cuò)誤,D正確.A在壓縮彈簧的過程中,B做加速運(yùn)動(dòng),A做減速運(yùn)動(dòng),彈簧壓縮量最大時(shí),速度相等,然后B繼續(xù)加速,A繼續(xù)減速.所以彈簧壓縮最短時(shí),B的動(dòng)量未達(dá)到最大值.故C錯(cuò)誤.故選AD.點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵知道動(dòng)量守恒定律的條件,通過分析兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的物理過程,分析兩物體的距離變化,知道速度相等時(shí),彈簧壓縮量最大.10、AD【解析】
根據(jù)物理學(xué)史和常識(shí)解答,記住著名物理學(xué)家的主要貢獻(xiàn)即可?!驹斀狻緼項(xiàng):牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律,故A正確;B項(xiàng):牛頓通過月地檢驗(yàn)證實(shí)了萬有引力定律,故B錯(cuò)誤;C項(xiàng):相對(duì)論并沒有否定經(jīng)典力學(xué),而是在其基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,有各自成立范圍,故C錯(cuò)誤;D、愛因斯坦建立了狹義相對(duì)論,把物理學(xué)推進(jìn)到高速領(lǐng)域,故D正確。故選:AD?!军c(diǎn)睛】本題考查物理學(xué)史,是常識(shí)性問題,對(duì)于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶,這也是考試內(nèi)容之一。二、實(shí)驗(yàn)題11、(1)不需要;(2)5.50mm.(3)C.【解析】試題分析:(1)游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為,游標(biāo)讀數(shù)等于,所以最終讀數(shù)為:.(2)由于光電門的寬度d很小,所以我們用很短時(shí)間內(nèi)的平均速度代替瞬時(shí)速度滑塊通過光電門1速度為:,滑塊通過光電門2速度為:,根據(jù)功能關(guān)系需要驗(yàn)證的關(guān)系式為:.考點(diǎn):探究功與速度變化的關(guān)系【名師點(diǎn)睛】了解光電門測(cè)量瞬時(shí)速度的原理,實(shí)驗(yàn)中我們要清楚研究對(duì)象和研究過程,對(duì)于系統(tǒng)我們要考慮全面,同時(shí)明確
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