長洪嶺隧道大型機(jī)械化配套施工總結(jié)(后附機(jī)械手濕噴工法)65增加錨桿施工

3.2液壓移動(dòng)棧橋施工優(yōu)勢 17 長洪嶺隧道大型機(jī)械化配套施工技術(shù)成果總結(jié)長洪嶺隧道全長13299m，為新建渝利鐵路第二長隧，里程范圍DK170+300-DK183+599。洞內(nèi)縱坡為單面上坡，自進(jìn)口至出口依次為：坡。隧道圍巖以Ⅲ級為主，其中：Ⅲ級圍巖12702m，Ⅳ級圍巖388m，DK177+500處線路右側(cè)，與線路大里程夾角74°，平長1319m；2#斜井DK處線路右側(cè)，與線路大里程夾角35°，全長622m；橫洞位于隧道DK172+700處線路右側(cè)，為折線型，共兩段，前一段與線路 (鐵建設(shè)函[2008]777號)要求各鐵路局、各鐵路公司對鐵路隧道施工機(jī)械化配置指導(dǎo)意見采取切實(shí)措施認(rèn)真貫徹落實(shí)，并在滬昆鐵路組織召開的鐵路隧道施工現(xiàn)場會(huì)明確要求對滬昆鐵路隧道機(jī)械化配套施工及管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行大力推廣。成都鐵路局及渝利鐵路有限責(zé)任公司結(jié)合新建渝利鐵路線施工，積極響應(yīng)、落實(shí)鐵道部關(guān)于隧道機(jī)械化配套指導(dǎo)意見的推廣要求，渝利公司考慮到我中鐵隧道局是隧道施工的專業(yè)化隊(duì)伍并且具有機(jī)械化配套施工相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，向我單位發(fā)文《關(guān)于加強(qiáng)渝利鐵路隧道施工管理提升隧道機(jī)械化施工水平的函》(渝利鐵工程函[2009]56號)。我單位積極根據(jù)渝利公司安排，結(jié)合渝利Ⅳ標(biāo)現(xiàn)場實(shí)際，鑒于長洪嶺期關(guān)鍵線路，工期壓力大，而本段隧道地質(zhì)以Ⅲ級圍巖為主，易發(fā)揮出機(jī)械化配套施工優(yōu)勢,因此選定了長洪嶺隧道進(jìn)口工區(qū)施工正洞段采用大型專業(yè)機(jī)械化配套組織施工，并將大型機(jī)械化配套施工組織納入長洪嶺隧道實(shí)長洪嶺隧道專業(yè)大型機(jī)械化配套承擔(dān)施工進(jìn)口2400m正洞及通過橫主要機(jī)械設(shè)備配置情況如下表：序號12345678機(jī)械設(shè)備名稱購)濕噴機(jī)械手(新購)液壓式移動(dòng)仰拱棧橋(自主研制)二襯液壓模板臺(tái)車混凝土運(yùn)輸車裝載機(jī)挖掘機(jī)型號TAMROCKT11S-315SIKAPM500PC棧橋長38m(有效施工長度20m)紅巖ZLC50CK0BELCOSK200\DOOSAN數(shù)量4臺(tái)備注芬蘭產(chǎn)西班牙產(chǎn)SDFSDF(C)-No12.52臺(tái)長洪嶺進(jìn)口方斗山拌合JS1000*2站供二襯砼施工人員自動(dòng)登入及報(bào)警系統(tǒng)作業(yè)臺(tái)架、測量、試驗(yàn)設(shè)備等通風(fēng)機(jī)自動(dòng)計(jì)量拌合站(供應(yīng)噴射砼)大型自動(dòng)計(jì)量集中拌合站隧道施工登入系統(tǒng)其他9JS750*2隧道大型機(jī)械化配套施工作業(yè)班組配置與常規(guī)鉆爆法施工配置班組主要區(qū)別有：1、開挖作業(yè)工班：雙線鐵路隧道開挖斷面(約125m2)以Ⅲ級圍巖120kw空壓機(jī)(1.5公里以內(nèi))；采用三臂鑿巖臺(tái)車開挖時(shí)22、噴砼作業(yè)工班：采用隧道常規(guī)小型濕噴機(jī)需2-3臺(tái),每臺(tái)需配6名施工在機(jī)械維修保養(yǎng)方面需更專業(yè)化的機(jī)械維修、養(yǎng)護(hù)班組，對班組人員。1、TAMROCKT11S-315三臂鑿巖臺(tái)車施工優(yōu)勢把，鉆機(jī)由空壓機(jī)高壓風(fēng)作動(dòng)力，對開挖面空氣有污染，同時(shí)作業(yè)風(fēng)鉆會(huì)產(chǎn)生高分貝噪音，對司鉆工人身體健康有不利影響，可能會(huì)引起矽肺病、聽力下降、風(fēng)濕等疾病。鑿巖臺(tái)車開挖采用電力作為動(dòng)力，對開挖面空氣污染會(huì)很小，且與風(fēng)鉆相比，噪音相比較小，機(jī)械操控人員可戴防噪音耳采用人工風(fēng)鉆開挖，司鉆人員離掌子面很近，風(fēng)鉆開挖時(shí)沖擊振動(dòng)巖面，如果隧道掌子面巖層自穩(wěn)性較差，易造成隧道拱部產(chǎn)生落石、掉塊，易造成人員傷害。采用鑿巖臺(tái)車開挖，作業(yè)臂操作人員在固定的操作臺(tái)上操作鉆機(jī)，離掌子面有十幾米遠(yuǎn)，處于初期支護(hù)封閉區(qū)，且操作平臺(tái)有頂車的多功能升降吊籃能配合測量放樣、裝藥作業(yè)，相對于普通開挖作業(yè)臺(tái)3.5m，圍巖較好時(shí)循環(huán)進(jìn)尺可達(dá)3.5~4m，Ⅲ級圍巖正常段進(jìn)度能達(dá)到開挖施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)司鉆手是鑿巖臺(tái)車開挖施工的主角，作業(yè)過程中，專業(yè)司鉆手應(yīng)該根據(jù)具體的圍巖情況，通過準(zhǔn)確控制作業(yè)臂鉆孔角度，降低開孔誤差和深度誤差，有效控制超欠挖，而最終達(dá)到良好的光面爆破效果。施工過程中，工區(qū)致力于通過不斷的摸索和總結(jié)，總結(jié)歸納了液壓鑿巖臺(tái)車鑿巖作業(yè)過程的四個(gè)作業(yè)要點(diǎn)，即：掌握“一心五點(diǎn)”(隧道中心和五個(gè)開挖輪廓點(diǎn))，注意“一線兩端”(臺(tái)車大臂與隧道中心的平行線和推進(jìn)梁前后兩個(gè)端點(diǎn))，控制“一高一低”(臺(tái)車推進(jìn)梁尾與地面的高度和開孔處的最低位置)，把操作達(dá)到了施工作業(yè)控制經(jīng)驗(yàn)如下：施工中應(yīng)提高鉆孔點(diǎn)位放樣特別是周邊眼測量放樣精度，測量組應(yīng)標(biāo) (1)上循環(huán)爆破周邊輪廓及掌子面都可能存在呈弧形、斜面等情況，且掌子面往往凹凸不平，鉆頭易沿開眼處向其它方向偏移，鉆進(jìn)方向及鉆頭偏移方向鉆頭鉆桿頭鉆頭鉆頭鉆頭挖方鉆桿鉆向鉆桿鉆桿鉆進(jìn)方向 (2)鉆眼要盡量避開在一些較大的裂隙、夾層處開眼，可適當(dāng)改變爆破設(shè)計(jì)要求的鉆眼位置，根據(jù)裂隙、夾層的產(chǎn)狀，移開一定的距離，但不能使抵抗線過大，造成爆破效果差或“擠死”現(xiàn)象。如果掌子面有較大的 (3)如果開眼位置的巖層產(chǎn)狀比較復(fù)雜，要用低沖擊低推進(jìn)慢慢鉆進(jìn)變化，如發(fā)生嚴(yán)重坍孔或卡鉆時(shí)， (4)輔助眼鉆眼時(shí)，要根據(jù)掌子面具體情況，選擇易開眼的位置鉆眼，可根據(jù)圍巖的堅(jiān)硬程度，節(jié)理裂隙的發(fā)育情況，巖層產(chǎn)狀等適當(dāng)調(diào)整炮眼 眼鉆眼角度決定開挖進(jìn)尺，影響爆破效果，是控制鉆眼角度的重中之重，行平行鉆眼的方法，或?qū)㈣弾r臺(tái)車安裝角度控制儀等方法。周邊眼位置在設(shè)計(jì)開挖輪廓線上，允許沿輪廓適當(dāng)調(diào)整，間距均勻，眼口位置誤差不得大 (2)底板眼鉆進(jìn)時(shí)，鑿巖臺(tái)車推進(jìn)梁尾部高度控制在在0.3~0.4m為 (3)掏槽眼角度控制：在室內(nèi)依爆破設(shè)計(jì)算好鉆每個(gè)炮眼時(shí)臺(tái)車推進(jìn)梁尾部與隧道中線的距離，在現(xiàn)場由測量人員在隧道底板測出隧道中線的位置，由紅油漆標(biāo)示出來，然后在標(biāo)出的隧道中線左右兩側(cè)用皮尺量出算好的鉆每個(gè)炮眼時(shí)臺(tái)車推進(jìn)梁尾部離隧道中線的距離，用炮棍在該處沿平 (4)如果巖層層理明顯時(shí)，輔助眼方向應(yīng)盡量垂直于層理面；如果巖層節(jié)理、裂隙發(fā)育，炮眼位置應(yīng)適當(dāng)避開節(jié)理、裂隙，以防起爆后爆生氣體大量漏出，影響爆破效果；當(dāng)由于改變鉆眼方向，造成炮眼孔底抵抗線炮眼深度是決定開挖作業(yè)循環(huán)次數(shù)的重要因素，在爆破參數(shù)中居重要配件消耗。些，凸處鉆眼時(shí)要適當(dāng)深一些。鉆眼時(shí)，要考慮凹凸不平處與要求的眼深的差鑿巖臺(tái)車在制造上有個(gè)特點(diǎn)，即調(diào)整臺(tái)車推進(jìn)梁與隧道軸線平行，呈水平狀態(tài)后，只移動(dòng)臺(tái)車大臂，不調(diào)整推進(jìn)梁，推進(jìn)梁仍保持與隧道軸線平行，仍呈水平狀態(tài)。開挖時(shí)，要控制好鉆進(jìn)方向，杜絕欠挖，欠挖容易造成更大的欠挖或造成下一循環(huán)鉆機(jī)的“作業(yè)凈空”(指鑿巖臺(tái)車鉆機(jī)作業(yè)時(shí)，占據(jù)的位置)不夠。掏槽角、上下排間距、排數(shù)、眼底距離等是復(fù)式楔形斜眼掏槽形式的主要參數(shù)。第一級掏槽角往往控制在45°~55°，不宜過大或過小。通常情取50~90cm，硬巖取小值，中硬巖取中值，軟巖取大值。大斷面隧道爆破時(shí)，通常使用深孔爆破，要適當(dāng)增加排數(shù)，硬巖通常使用五排或六排，甚至可使用七排，中硬巖、軟巖可使用四排或五同一級掏槽眼必須使用同一個(gè)段位的毫秒雷管，以達(dá)到同級炮眼同時(shí)施鉆前由測量人員根據(jù)爆破設(shè)計(jì)在掌子面布眼，必須標(biāo)出掏槽眼位置和周邊開挖輪廓線，嚴(yán)格按照炮眼的設(shè)計(jì)位置、深度、角度和孔徑，分工平(平行)、直(方向)、齊(孔底)。應(yīng)注意防止炮眼交叉打穿，炮眼總數(shù)眼深度，力求所有炮眼(除掏槽眼和底板眼外)在同一個(gè)垂直面上。如果1.2.8雙臺(tái)車作業(yè)分工及協(xié)調(diào) (1)鑿巖臺(tái)車定位要求鑿巖臺(tái)車鉆眼停車位置若不合適，將會(huì)影響作業(yè)臂操作而造成某些炮眼鉆孔困難或不能鉆合格孔而需重新調(diào)整臺(tái)車位置，只有臺(tái)車停靠定位在一定的區(qū)域才能使兩輛臺(tái)車的每個(gè)工作臂都能充分發(fā)揮其作業(yè)效能，避免重新調(diào)整而浪費(fèi)時(shí)間，因此根據(jù)隧道作業(yè)斷面臺(tái)車司機(jī)及指揮停靠人員應(yīng)注意摸索、總結(jié)兩輛鑿巖臺(tái)車在掌子面前最利于作業(yè)的停靠區(qū)域以及兩臺(tái)距離。 (2)掌子面施鉆區(qū)域劃分及施鉆順序臺(tái)車施鉆時(shí)，要分配好各個(gè)工作臂施鉆順序，即每個(gè)工作臂所鉆炮眼孔作業(yè)采用定位、定人方式。掌子面炮眼劃分為左、右兩側(cè)共8個(gè)區(qū)域，各作業(yè)臂以差不多同時(shí)打完所分配炮孔為最佳。鉆孔時(shí)應(yīng)避免兩作業(yè)臂在一個(gè)垂直面上下作業(yè)，以免在作業(yè)過程中因上方施鉆擾動(dòng)可能的掉落巖塊下方作業(yè)臂砸損。臺(tái)車施臂施鉆臂施鉆區(qū)域3:左側(cè)輔助眼區(qū)域4:右側(cè)輔助眼區(qū)域6:右側(cè)掏槽眼2#臂施鉆1#、2#、3#臂施鉆區(qū)域7:左側(cè)二臺(tái)眼、底板眼1#、2#、3#臂施鉆區(qū)域8:右側(cè)二臺(tái)眼、底板眼區(qū)域5:左側(cè)掏槽眼2#臂施鉆區(qū)域2:右側(cè)周邊眼、內(nèi)圈眼區(qū)域1:左側(cè)周邊眼、內(nèi)圈眼隧道中心線施鉆施鉆施臂鉆區(qū)域、順序示意圖2、圖中所示區(qū)域1、3、5、7為1#臺(tái)車施鉆，區(qū)域2、4、6、8為2#臺(tái)車施鉆;6、區(qū)域7、8內(nèi)底板眼、二臺(tái)眼為6個(gè)工作臂同時(shí)施鉆，由于位置比較小，不宜固覆蓋住底板眼位置，而造成鉆底板時(shí)需清理落石及巖屑，因此啟鉆時(shí)六個(gè)工作臂可首先鉆底板眼，鉆好孔后用短竹桿做好標(biāo)記并用石塊蓋住炮眼；二臺(tái)眼位于底板眼上方，且數(shù)量不多，為了方便施工，往往在施鉆底板眼時(shí)，一起將二臺(tái)眼鉆完，底板眼、二臺(tái)眼，可以上下交替施鉆，六條工作臂之間應(yīng)相互協(xié)調(diào),以減少其影響。鉆完底板眼、二臺(tái)眼(區(qū)域7、8)后，六個(gè)臂便開始依次施cm均考核，激發(fā)了鉆研司鉆技術(shù)的積極性，控制隧道超欠挖意識加強(qiáng)，施工操作規(guī)范，司鉆人員之間配合默契，司鉆水平逐漸提高，隧道開挖成型越來越平順、圓滑，光面爆破效果越來越好，最大線性超挖逐漸降低到20cm車鉆設(shè)錨桿孔施工作業(yè)據(jù)施工圖要求將錨桿孔位標(biāo)記在巖面上，鑿巖臺(tái)車在作業(yè)點(diǎn)停于合適位置標(biāo)識選好開孔位置，盤必須貼緊巖面，然后打開水管閥門，預(yù)先鉆出一個(gè)淺眼后再使用低沖擊速度，同時(shí)應(yīng)特別注意不得盲目使用高沖擊以免損壞鉆機(jī)。鉆孔深度到位內(nèi)剩余巖粉末用高壓水沖出孔外。超前錨桿、小導(dǎo)管施工也由鑿巖臺(tái)車完鉆孔完成后可使用鑿巖臺(tái)車作業(yè)籃安設(shè)錨桿及鋼筋網(wǎng)片，為提高效率現(xiàn)場采用自制作業(yè)臺(tái)架完成錨桿、網(wǎng)片安裝鋪設(shè)作業(yè)，并完成錨桿注漿施2、SIKAPM500PC噴射混凝土機(jī)械手施工2.1機(jī)械手噴砼作業(yè)優(yōu)勢濕噴機(jī)械手作業(yè)過程中自身有獨(dú)立供風(fēng)系統(tǒng)提供穩(wěn)定的風(fēng)壓，在PLC程序模塊和液態(tài)添加劑計(jì)量輸送裝置共同作用下，加上噴漿工藝的優(yōu)化和工人濕噴技術(shù)的提高，達(dá)到了對混凝土和速凝劑流量和頻率的同步程序控制，在實(shí)現(xiàn)對速凝劑精確添加、保證速凝劑最優(yōu)摻量的同時(shí)，有效降低了因煙塵和速凝劑揮發(fā)而造成的空氣污染。采用機(jī)械手濕噴，施工產(chǎn)生粉塵操作有線“遙控器”來控制噴射臂手進(jìn)行噴砼作業(yè)，與小型濕噴機(jī)需人工康。普通濕噴機(jī)添加速凝劑方式為人工操作方式，誤差相對較大，同時(shí)常規(guī)小型濕噴機(jī)需采用人工手持噴槍近距離噴射(約1.2-1.5m)，回彈石子、不便等都會(huì)對手持噴槍工人產(chǎn)生壓力、影響，造成噴射距離、角度不能嚴(yán)噴砼機(jī)械手配備液態(tài)添加劑自動(dòng)計(jì)量輸送裝置，能夠精確地添加速凝劑，電子程序能自動(dòng)對混凝土和速凝劑流量同步控制，保證速凝劑的最優(yōu)摻量；機(jī)械手噴砼可以保證噴射角度、距離，避免了人工噴射的盲區(qū)、盲點(diǎn)及因噴槍手畏難、省事心理而對噴射角度、距離操作精度有所折扣，再加上機(jī)械手噴射的流量穩(wěn)定、速度勻速，并能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場連續(xù)濕噴，濕噴混凝土表面平整度較好，外觀顏色均勻，力學(xué)性能指標(biāo)上下浮動(dòng)幅度小，初期支護(hù)混凝土強(qiáng)度高、整體性強(qiáng)、密實(shí)度好。濕噴混凝土機(jī)械手的大臂和可以伸縮2m的行程，在噴射機(jī)組不移動(dòng)的情況下，噴射普通濕噴機(jī)進(jìn)行施工時(shí)，噴砼人員需在尚未進(jìn)行支護(hù)的圍巖下面進(jìn)行初期支護(hù)的位置，操控作業(yè)人員可在遠(yuǎn)離支護(hù)作業(yè)面(15m左右)對濕噴機(jī)臂手進(jìn)行遙控操作，避免了掌子面塌方對作業(yè)人員和機(jī)械設(shè)備的安全威機(jī)械手的噴射效率為7~28m3/h，平均為18m3/h，噴射前的設(shè)備準(zhǔn)備時(shí)間短，可縮短作業(yè)循環(huán)時(shí)間，且快速封閉巖面會(huì)有效約束巖層變形的發(fā)采用機(jī)械手濕噴作業(yè)前期，因技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)不足而出現(xiàn)噴射速度慢、噴射回彈率較大、經(jīng)常堵管等問題，項(xiàng)目部、工區(qū)經(jīng)過不斷實(shí)踐、比較、總結(jié)，歸納出了“動(dòng)大臂，移小臂”的濕噴手操作要點(diǎn)，即通過大小臂之間的協(xié)調(diào)旋轉(zhuǎn)，操作手可以掌控好小臂行程速度，確保移動(dòng)噴射由點(diǎn)到線再到面，保持噴射外觀的平整度；同時(shí)對速凝劑品種及摻量、骨料級配、作業(yè)供應(yīng)風(fēng)壓、風(fēng)量等與噴砼回彈率的關(guān)系作現(xiàn)場試驗(yàn)、統(tǒng)計(jì)比較、總結(jié)，回彈率逐步降低到預(yù)期狀態(tài)。采用常規(guī)小型設(shè)備噴砼回彈率一般在30%左。2.2長洪嶺機(jī)械手噴砼作業(yè)工法研究成果施工中長洪嶺進(jìn)口工區(qū)針對機(jī)械手噴砼施工工藝，成立QC小組，從噴砼的原材料、噴射速度等方面對砼質(zhì)量及回彈率影響進(jìn)行研究，施工質(zhì)量取得良好效果，且獲得重慶市工程建設(shè)質(zhì)量管理QC小組一等獎(jiǎng)、全國依托該項(xiàng)目所總結(jié)的《長大隧道機(jī)械手濕噴混凝土施工工法》先后榮。根據(jù)隧道仰拱施工特點(diǎn)，長洪嶺進(jìn)口工區(qū)與機(jī)械設(shè)備制造單位進(jìn)行合行移動(dòng)，操控便捷。通過移動(dòng)式仰拱棧橋可實(shí)現(xiàn)仰拱出渣、清底、立模、砼澆筑等多工序形成平行作業(yè)，工序間銜接可更緊密，同時(shí)避免車輛通行施工使用過程棧橋優(yōu)化及改造在施工過程中對液壓移動(dòng)式仰拱棧橋進(jìn)行了研究、摸索，并根據(jù)使用情況對棧橋進(jìn)行了幾次優(yōu)化、改造：之間形成一段凹坑，既不利于運(yùn)輸車輛通過又不利于排水，因此對前引橋進(jìn)行優(yōu)化改造，將前棧橋前后行走系統(tǒng)在同一平面上，?？紤]到仰拱寬度較大，混凝土運(yùn)輸車在站橋上進(jìn)行仰拱及仰拱填充澆注時(shí)混凝土無法澆筑到仰拱兩側(cè)靠近邊墻部位，因此在棧橋兩側(cè)桁架上增1m寬的空隙，車輛上下棧橋轉(zhuǎn)彎時(shí)車輪容易掉入空隙中，車上掉落的碎石等也容易沿著行走，了安全性?；炷粱炷?.2液壓移動(dòng)棧橋施工優(yōu)勢3.2.1施工安全系數(shù)高普通仰拱棧橋?yàn)楣ぷ咒摷庸?、拼裝而成，分兩幅分開布設(shè)，面板焊接鋼筋防滑，使用時(shí)由裝載機(jī)或挖機(jī)吊起移動(dòng)，車輛通過時(shí)兩側(cè)都沒有安全本液壓移動(dòng)式仰拱棧橋采用桁架式結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行了檢算，具有足夠剛度和穩(wěn)定性；橫梁上滿鋪6mm厚抗滑鋼板，還可防止車輛上碴石掉落到仰拱棧橋下，有效保證了棧橋下作業(yè)人員安全；兩側(cè)桁架高出行走面3.2.2施工效率相對高液壓移動(dòng)是仰拱棧橋最大的特點(diǎn)之一就是可自行行走，行走部件為液即可完成從側(cè)墻到中心水溝各個(gè)部位仰拱及仰拱填充的澆筑，減少了車輛好，在出碴運(yùn)輸?shù)溶囕v通過時(shí)間段仍可以在棧橋下及兩側(cè)安全進(jìn)行其他作3.2.3有利于仰拱質(zhì)量控制較多，施工縫是施工質(zhì)量控制難點(diǎn)之一；棧橋橋下作業(yè)空間狹小，且不易移動(dòng)，給振搗及找平作業(yè)帶來了極大的不便；罐車澆筑同時(shí)由于大斷面隧數(shù)量，且站橋下空間大，施工作業(yè)方便，方便進(jìn)行振搗和找平，棧橋安裝溜槽后，混凝土澆筑范圍能夠達(dá)到隧道邊墻腳，且混凝土下落高度能控制3.3移動(dòng)式仰拱棧橋施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)3.3.1棧橋行走注意事項(xiàng) 棧橋行走之前需將前方地面先清理、整平、壓實(shí)，防止棧橋移動(dòng)過程中鋼鋪軌前應(yīng)用挖掘機(jī)將地面整平，尤其是軌道下方應(yīng)挖機(jī)壓實(shí)，鋪軌完成后否穩(wěn)定，防止棧橋行走過程中鋼軌下沉，導(dǎo)致棧橋脫軌。 鋼軌就位后重復(fù)行走動(dòng)作，直到棧橋行走至預(yù)定位置，將棧橋放下固定。行走過程中派專人觀察鋼輪行走情況，發(fā)現(xiàn)鋼軌下沉、彎曲或鋼輪脫軌立 (3)棧橋作為機(jī)械設(shè)備應(yīng)注意日常保養(yǎng)、檢修，特別是液壓系統(tǒng)及行3.3.2仰拱出碴、清底出碴車駛上棧橋，?？吭诜奖阃诰驒C(jī)裝碴位置，由挖掘機(jī)裝碴，車輛運(yùn)出洞外，一側(cè)碴出完后棧橋橫向移動(dòng)到出完碴一側(cè)，再出另外一側(cè)石碴，碴3.3.3仰拱立模及鋼筋施工筋綁扎、管道安裝等工作，仰拱作業(yè)的同時(shí)車輛可在棧橋上自由通行，不響洞內(nèi)交通。支撐鋼管固定在棧橋兩側(cè)主桁架上用來加固模板。3.3.4仰拱混凝土澆筑 (1)仰拱一次可澆筑長度長，混凝土澆注量較大，尤其是仰拱填充澆注，澆注過程中混凝土運(yùn)輸車需要在棧橋上進(jìn)行混凝土澆筑，影響其他工出碴運(yùn)輸時(shí)間澆筑。 (3)一次澆筑面積較大，填充收面工作量大，不易控制填充表面平整度，應(yīng)在仰拱填充澆筑即將到達(dá)頂面標(biāo)高時(shí)，先在兩側(cè)邊墻上標(biāo)示填充頂液壓自行式模板臺(tái)車施工長洪嶺進(jìn)口工區(qū)二襯混凝土由建于方斗山出口的大型全自動(dòng)集中拌合站(JS1000*2)來供應(yīng)，拌合站配備砼運(yùn)輸車輛能滿足各口施工混凝土需了2臺(tái)襯砌模板臺(tái)車以保證了二襯施工進(jìn)度與開挖進(jìn)度同步推進(jìn)，使二襯根據(jù)渝利公司要求，為了提高對隧道內(nèi)作業(yè)人員以及地面相關(guān)場地的人員進(jìn)行有效的監(jiān)控，全面提高項(xiàng)目施工生產(chǎn)和安全管理的綜合水平，對現(xiàn)場施工情況實(shí)行遠(yuǎn)程動(dòng)態(tài)控制，長洪嶺進(jìn)口工區(qū)引進(jìn)安全定位系統(tǒng)，能夠及時(shí)、準(zhǔn)確掌握隧道內(nèi)施工的動(dòng)態(tài)情況，該系統(tǒng)操作簡單，便于管理，施工的辦公自動(dòng)化奠定了基礎(chǔ)。安全定位系統(tǒng)可以自動(dòng)統(tǒng)計(jì)隧道內(nèi)作業(yè)人員的上下班時(shí)間，實(shí)時(shí)了解洞內(nèi)施工班組信息；可以實(shí)時(shí)反映隧道內(nèi)人員的作業(yè)情況和地點(diǎn)，對隧道施工安全生產(chǎn)各個(gè)崗位的人員進(jìn)行有效監(jiān)督，能夠有效提高安全生產(chǎn)防范展開提供確切的決策依據(jù)。機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)維修是大型機(jī)械化配套施工的重要環(huán)節(jié)。長洪嶺隧道噴砼機(jī)械手都為進(jìn)口設(shè)備，設(shè)備及配件、常規(guī)消耗件都比較貴，因此日常鑿巖臺(tái)車及噴砼機(jī)械手的保養(yǎng)維修都遵循“養(yǎng)修并重，預(yù)防為主”的障的隱患消除在作業(yè)之前。對設(shè)備保養(yǎng)、維修工班技術(shù)人員強(qiáng)化技術(shù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)：(1)維修保養(yǎng)人員員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。障也是制約機(jī)械化配套施工效率的重要因素，電力供給保障系統(tǒng)也應(yīng)是工期策劃重點(diǎn)。巖臺(tái)車、噴砼機(jī)械手等大型專業(yè)施設(shè)備水準(zhǔn)故障多等不利制約因素，其中采用常規(guī)鉆爆法施工成本相對大型廉是影響機(jī)械化推廣的重要影響因素。隨著建筑領(lǐng)域施工技術(shù)的不斷提高，傳統(tǒng)的隧道施工工藝已難以滿足國家對環(huán)保、低耗和安全質(zhì)量方面的要求，也難滿足工人對施工環(huán)境越來越高的要求，隧道大型機(jī)械化配套施工減輕了工人施工強(qiáng)度，有效改善了洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境，提高了施工安全系數(shù)，雖然其施工成本相對于傳統(tǒng)施工方法有所增加，但體現(xiàn)了“以人為本”的精神，因此在隧道建設(shè)中的大型機(jī)械化配套施工應(yīng)是未來隧道施工的發(fā)展趨勢，長洪嶺進(jìn)口機(jī)械化配套施工長大隧道機(jī)械手濕噴混凝土施工工法中鐵隧道集團(tuán)一處有限公司師傳志翟富強(qiáng)余清華黃德科羅小華隨著隧道工程技術(shù)的發(fā)展，濕噴混凝土工藝由于具有以其明顯的安全、環(huán)保、質(zhì)量易于控制等優(yōu)點(diǎn)，目前已成為隧道噴射混凝土支護(hù)的主流施工工藝，其主要施工機(jī)械設(shè)備有小型濕噴混凝土機(jī)和濕噴混凝土機(jī)械手兩種。小型混凝土濕噴機(jī)作業(yè)存在施工效率低、配件消耗高、安全系數(shù)低、工作環(huán)境差、回彈量高等缺點(diǎn)，對促進(jìn)長大隧道快速施工作用有限；機(jī)械手濕噴混凝土具有勞動(dòng)強(qiáng)度低、施工質(zhì)量好、噴射效率高、安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，采用濕噴混凝土機(jī)械手作業(yè)已成為大勢所趨，具有廣闊的市場前景，對促進(jìn)長大隧道快速施工具有極其重要意義。中鐵隧道集團(tuán)一處有限公司結(jié)合《長大隧道鉆爆法快速施工關(guān)鍵技術(shù)與設(shè)備配套及國產(chǎn)化研究》科研項(xiàng)目的實(shí)施，對濕噴混凝土機(jī)械手開展了關(guān)鍵技術(shù)研究。通過工藝開發(fā)和推廣應(yīng)用，縮短了循11年3月，質(zhì)量管理成果《提高濕噴混凝土機(jī)械手施工質(zhì)量》獲全國工程建設(shè)質(zhì)量小組優(yōu)秀獎(jiǎng)和重慶市通過對《長大隧道鉆爆法快速施工關(guān)鍵技術(shù)與設(shè)備配套及國產(chǎn)化研究》科研成果和《提高濕噴混凝土機(jī)械手施工質(zhì)量》質(zhì)量管理成果進(jìn)行總結(jié)歸納，形成本工法。2.1施工質(zhì)量穩(wěn)定。預(yù)拌混凝土拌合料及外加劑摻量穩(wěn)定，再加上機(jī)械手噴射的流量穩(wěn)定、速學(xué)性能指標(biāo)上下2.2施工效率高。濕噴混凝土機(jī)械手的噴射效率為7~28m3/h，平均為18m3/h，行走采用四的準(zhǔn)備時(shí)間短，可縮短作業(yè)循環(huán)時(shí)間。采用有線遙控器操作設(shè)備，具有較高的安全性；能快速封閉巖面，有效約束巖層變形的發(fā)展，改善巖受力狀態(tài)，增強(qiáng)圍巖的穩(wěn)定性。2.4施噴作業(yè)范圍大。濕噴混凝土機(jī)械手的大臂和小臂通過油缸都可以伸縮2m的行程，在噴工無法噴射的死角部位。2.5降低勞動(dòng)強(qiáng)度，有利于環(huán)保。機(jī)械手濕噴混凝土作業(yè)時(shí)，機(jī)械化程度高，可降低作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，采用低堿液態(tài)速凝劑，大大降低對人體和環(huán)境的危害，同時(shí)粉塵少，施工噪音低，改善及其他地下工程(洞室)的噴混凝土支護(hù)結(jié)構(gòu)施工，也可用于高度不大于16.9m的邊坡防護(hù)噴射混4工藝原理4.1按照機(jī)械手濕噴所需混凝土的技術(shù)要求，將水泥、中粗砂、碎石、水、外加劑等混合料拌，更好地實(shí)現(xiàn)與濕噴混凝土機(jī)械手最佳工作性能匹配的配合比設(shè)計(jì)?，F(xiàn)邊墻和拱部不同部位以及初噴和復(fù)噴不同工序的差異化施工，最大程度降低混凝土回彈量，更好地滿足混凝土力學(xué)性能指標(biāo)要求。4.3利用濕噴混凝土機(jī)械手自身獨(dú)立供風(fēng)系統(tǒng)提供穩(wěn)定的風(fēng)壓，將細(xì)石混凝土通過管道以穩(wěn)定的速度噴射至受噴面，通過操作電傳手柄遙控噴頭，始終保持噴頭與受噴面的距離和料束與受噴面之間合適的角度，使最佳工藝參數(shù)和狀態(tài)得以實(shí)現(xiàn)，保證并提高工程質(zhì)量和施工安全性。工藝流程及操作要點(diǎn)5.1施工工藝流程圖(參見圖5.1)濕濕噴混凝土配合比設(shè)計(jì)試噴混凝土進(jìn)入正式施工作業(yè)面準(zhǔn)備濕噴混凝土機(jī)械手就位濕噴混凝土機(jī)械手檢查并試運(yùn)濕噴混凝土機(jī)械手初噴濕噴混凝土機(jī)械手復(fù)噴噴射效果檢查是接通電力系統(tǒng)否混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸1作業(yè)面通風(fēng)照明圖5.1機(jī)械手濕噴混凝土施工工藝流程圖5.2操作要點(diǎn)5.2.1配合比設(shè)計(jì)工程開工前做好濕噴混凝土的配合比設(shè)計(jì)和配合比優(yōu)化工作。根據(jù)噴射混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，綜合考慮其生產(chǎn)率、回彈率、一次噴砼厚度、混凝土的和易性等，施工中優(yōu)選原材料，不斷調(diào)整試驗(yàn)配合比參數(shù)，確定最優(yōu)混凝土配合比，保證混凝土和濕噴機(jī)械手適應(yīng)性最佳。1原材料選定噴射混凝土的材料主要包括水泥、粗細(xì)骨料(砂和碎石)、速凝劑、減水劑等。；骨料：噴混凝土采用的骨料最好選用清潔、堅(jiān)硬、耐久的，具有粒度適中、不會(huì)降低噴混凝土品質(zhì)，物理、化學(xué)穩(wěn)定的骨料，同時(shí)骨料中不含土、有機(jī)物和鹽分。在細(xì)骨料的選擇上，現(xiàn)場最好使用河砂，其細(xì)度模數(shù)控制在2.5~3.1之間，粗骨料的最大尺寸控制在10mm；減水劑：滿足《混凝土外加劑》(GB8076)的技術(shù)規(guī)定及要求的高效減水劑；2配合比設(shè)計(jì)f≥f＋1.645σ(式5.2.1-1)cu,ocu,k式中，f為混凝土的試配強(qiáng)度，f為設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級，σ為施工標(biāo)準(zhǔn)差。cu,ocu,k配合比設(shè)計(jì)時(shí)，相關(guān)要求如下：1單位用水量及坍落度：設(shè)計(jì)坍落度控制在160mm±20mm；2水灰比及單位水泥量：水灰比控制在0.44，單位水泥用量390~450kg/m3；3砂率：S/(G+S)=0.60~0.65；4高效減水劑的添加可根據(jù)現(xiàn)場配合比設(shè)計(jì)中坍落度進(jìn)行調(diào)整；5速凝劑的添加率：不超過水泥重量的4.5%，并等量取代水；5.2.2試噴混凝土選擇與實(shí)際作業(yè)區(qū)條件相似的一處區(qū)域，濕噴混凝土機(jī)械手就位后，按照批準(zhǔn)的工藝要求對受噴面進(jìn)行試噴，制作取樣試件，判斷噴射效果，檢查機(jī)械手運(yùn)轉(zhuǎn)情況，以檢驗(yàn)混凝土工作性能，檢驗(yàn)混凝土與濕噴砼機(jī)械手的適應(yīng)性。根據(jù)試噴施工情況，認(rèn)真總結(jié)、分析并形成成果，指導(dǎo)濕噴混凝土機(jī)械手大面積施工。5.2.3作業(yè)面準(zhǔn)備塑料管涌水點(diǎn)滲水量較大的部位塑料管涌水點(diǎn)滲水量較大的部位，埋設(shè)打孔塑料管進(jìn)行集中導(dǎo)水塑料管初次噴射透水孔塑料管大樣W互相混雜，獨(dú)立布設(shè)，要將通風(fēng)管接至支護(hù)作業(yè)面附近(不大于15m)，確保作業(yè)面通風(fēng)風(fēng)速不小于0.15m/s。2斷面測量，處理超欠挖測量組對噴射基面進(jìn)行復(fù)測，若存在欠挖，則用紅油漆標(biāo)識處存在欠挖部位及欠挖值，經(jīng)開挖3清理混凝土噴射基面1)濕噴射混凝土前清除工作面松動(dòng)的巖石，確認(rèn)作業(yè)區(qū)無坍塌、落石等危險(xiǎn)源存在。同時(shí)拆除作業(yè)面障礙物、清除開挖面的浮石和墻腳的巖渣、堆積物。2)處理受噴面，以保證混凝土與巖石具有良好的結(jié)合。用高壓水沖洗受噴巖面的浮塵、巖屑，對遇水容易潮解、泥化的巖層，則采用高壓風(fēng)清掃巖面雜物；若為泥、砂質(zhì)巖面時(shí)，可掛設(shè)細(xì)鐵絲以提高噴混凝土的附著力。3)為增強(qiáng)噴射混凝土與圍巖的附著力，有水地段濕噴射混凝土前應(yīng)對滲漏水進(jìn)行引排處理：存在小股滲水時(shí)采取在滲漏水點(diǎn)打孔，孔深75cm，在孔口處設(shè)波紋管引排至縱向排水盲溝。波涌水點(diǎn)涌水點(diǎn)塑料管初噴1-涌水點(diǎn)采用塑料管處理埋設(shè)圖涌水點(diǎn)復(fù)噴復(fù)噴導(dǎo)管初噴部分涌水2-導(dǎo)管排水進(jìn)行二次噴射砼圖在在溝槽有少量水的地點(diǎn)，直接覆蓋噴射初次噴射部分滲水滲水(b)少量滲水點(diǎn)噴射前處理圖(c)滲水量較大部位噴射前處理圖大面積潮濕的巖面需調(diào)整配合比，采用粘結(jié)性強(qiáng)的混凝土，采用添加外加劑、摻合料以改善混凝土的性能。大股涌水需采用注漿堵水后再濕噴射混凝土。必要時(shí)，先采用潮噴工藝封閉巖面，再采用濕噴工藝進(jìn)行施工。4埋設(shè)噴射厚度標(biāo)記在噴射前插入鋼筋頭，外露長度與濕噴混凝土設(shè)計(jì)厚度相同，每1~2m設(shè)一根，作為控制噴射5.2.4濕噴混凝土機(jī)械手就位由經(jīng)過培訓(xùn)合格的操作手按照規(guī)劃的行車路線，將濕噴混凝土機(jī)械手行駛到施工作業(yè)區(qū)，行駛濕噴混凝土機(jī)械手機(jī)體中線應(yīng)位于隧道中線附近，主機(jī)應(yīng)避免過多暴露在未支護(hù)環(huán)境，一般距5.2.5濕噴混凝土機(jī)械手檢查并試運(yùn)行要及時(shí)修理，不能影響施工。2檢查噴混凝土機(jī)械手油料和液態(tài)速凝劑是否添加充足。土結(jié)束后清理落在上面的混凝土，延長機(jī)械使用壽命。4將噴混凝土機(jī)械手行駛至受噴面位置，先開通高壓風(fēng)空載檢查有無異常，再噴射5~10秒速5.2.6噴射混凝土的生產(chǎn)和運(yùn)輸為適應(yīng)隧道內(nèi)機(jī)械化施工的連續(xù)性和持續(xù)性的特點(diǎn)，精確控制各種原材料摻加量的誤差，噴射混凝土采用自動(dòng)計(jì)量拌和站生產(chǎn)，并配置自動(dòng)計(jì)量裝置和誤差分析系統(tǒng)。由于濕噴混凝土機(jī)械手的工效較高，混凝土的生產(chǎn)及供應(yīng)能力應(yīng)有一定富余，一般為噴射能力的1.2~1.5倍(20~30m3/h)。5.2.7濕噴混凝土機(jī)械手初噴1噴射量和速凝劑的設(shè)定初噴的主要目的是快速封閉巖面微小裂隙，控制圍巖松弛，與圍巖一起承載，這要求初噴混凝土應(yīng)盡早施工、及早形成剛度；因此，初噴時(shí)速凝劑的摻量較復(fù)噴時(shí)稍高。噴射邊墻部位時(shí)將混凝土噴射量設(shè)定為20m3/h，速凝劑摻加量設(shè)為4.0%；噴射拱部時(shí)將混凝土噴射量調(diào)整為18m3/h，速凝劑摻加量設(shè)為4.5%，確保噴射效率和一次噴層厚度，同時(shí)最大限度地節(jié)省速凝劑用量。2噴射速度速度過大會(huì)造成反彈力大，混凝土反彈量增加；而速度太小時(shí)，物料未及到達(dá)目標(biāo)面已經(jīng)墜落或即使到達(dá)目標(biāo)面而因沖量較小而打擊力不夠，粗骨料不能沖擊并嵌入砂漿層而脫落，造成密實(shí)不足的缺陷。s正常范圍內(nèi)(0.3~0.6Mpa)。3噴射距離噴頭距受噴面太近時(shí)，壓縮空氣會(huì)將剛噴射在受噴面上的混凝土拌合料吹走，使粗骨料回彈量增大；距離過大降低噴射料擊打力，造成混凝土不密實(shí)或降低與原噴層的粘結(jié)脫落。因此，噴射距離控制在1.0~1.2m較為適宜。4噴射角度彈量越大?，F(xiàn)場作業(yè)時(shí)，機(jī)械手噴嘴本身具有全方位可調(diào)可操作性能，操作手根據(jù)巖面的起伏凹凸做精細(xì)的調(diào)整以確保噴頭始終垂直于噴射面。5初噴厚度與噴射順序初噴厚度一般控制在5cm左右，可快速封閉封閉巖面，為后續(xù)工序提供安全條件。初噴時(shí)，由下往上噴射，避免回彈料混入支護(hù)結(jié)構(gòu)，凹洼處首先噴平補(bǔ)齊。6分拱部和邊墻部位制作噴射混凝土大板試件。初噴完成后，施作鋼架、錨桿和鋼筋網(wǎng)及其它5.2.8濕噴混凝土機(jī)械手復(fù)噴與初噴要求基本相同，不同之處如下：基本要求1)噴射前，先借助濕噴混凝土機(jī)械手噴嘴用高壓風(fēng)吹掃初噴表面的松散浮碴及灰塵。2)噴射厚度較大時(shí)，必須分層復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度，一層噴射完后再噴下一層，層厚5~10cm(邊墻取大值，拱部取小值)。速凝劑摻加量設(shè)為3.5%，拱部速凝劑摻加量設(shè)為4%。4)對于預(yù)留作為拉拔試驗(yàn)的錨桿尾部，噴射混凝土前用彩條布或橡膠板等物予以包裹、遮蓋，便于錨桿拉拔試驗(yàn)。2安設(shè)鋼架、鋼筋網(wǎng)段噴射要點(diǎn)鋼筋、鋼架背后及鋼架內(nèi)部是很難直接噴到的位置，鋼架、鋼筋后面的混凝土是靠鋼筋側(cè)面堆積的混凝土擠壓進(jìn)去的。此時(shí)不宜再繼續(xù)采取噴頭垂直于受噴面的方式，而要將噴頭靠近受噴面并稍加偏斜(但不能小于70°)，在鋼筋兩側(cè)、略帶傾斜指向鋼筋底部施噴，待底部噴填密實(shí)后再采初噴混凝初噴混凝土鋼鋼筋a)先將鋼筋背后噴射密實(shí)示意圖鋼鋼筋b)按正常噴射角度施噴示意圖圖5.2.8-1掛設(shè)鋼筋網(wǎng)段噴射順序及角度示意圖有鋼架時(shí)，噴嘴盡可能接近鋼架，噴嘴與圍巖保持銳角，將鋼架背后噴填密后再采取正常噴射。噴面受噴面噴面a)鋼架背后的噴射角度設(shè)計(jì)圖b)鋼架之間的混凝土噴射順序圖圖5.2.8-2架設(shè)鋼架段噴射順序及角度示意圖5.2.9噴射效果檢查1噴射完成后應(yīng)檢查噴射混凝土與巖面粘結(jié)情況，可用錘敲擊檢查。當(dāng)有空鼓、脫殼時(shí)，應(yīng)及沖洗干凈進(jìn)行重噴。應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)噴至平順為止。3用噴大板切割試塊法檢測噴射混凝土強(qiáng)度，在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下養(yǎng)護(hù)28d，用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法測4采用重量法測試回彈率。收集彈落的噴射混凝土量，稱出其重量和總噴射量的重量，求出回5.2.10濕噴混凝土機(jī)械手退場復(fù)噴完成后，收回液壓臂、支腿，從配電箱上拆下電纜并卷回到電纜盤上，電纜應(yīng)密貼在電纜盤上且表面平整，打開前視燈，開始向清洗保養(yǎng)場所行駛，行駛過程中要查看前方所路過的地面是有尖銳物，行駛速度不得超過5km/h。5.2.11混凝土養(yǎng)護(hù)期處于潮濕狀態(tài)。洞口段可能受到低溫及凍融影響時(shí)，則要采取保暖措施，直至達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。1制定保養(yǎng)計(jì)劃根據(jù)保養(yǎng)手冊要求，制定班、月、年保養(yǎng)計(jì)劃，并組織維修保養(yǎng)人員培訓(xùn)，確保每名作業(yè)人員掌握保養(yǎng)措施。每個(gè)班組根據(jù)制定的保養(yǎng)計(jì)劃對機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)，必要時(shí)申請廠家派人進(jìn)行指導(dǎo)。5.2.12其他注意事項(xiàng)2機(jī)械手活動(dòng)范圍比較大，所以應(yīng)分段、分部噴射，噴射時(shí)分段長度不超過6m，由左右邊墻向拱部逐層噴射。噴頭應(yīng)作連續(xù)不斷的螺旋狀圓周運(yùn)動(dòng)，螺旋直徑約為20~30cm，后一圈覆壓前一3在噴邊墻下部(臺(tái)階法施工上臺(tái)階拱腳)及仰拱時(shí)，需將上臺(tái)階噴射時(shí)的回彈物清理干凈，5.3勞動(dòng)力組織根據(jù)每天濕噴作業(yè)量大小配備作業(yè)班組，每班勞動(dòng)力組織見表5.3。工工作內(nèi)容2現(xiàn)場操作6駕駛混凝土運(yùn)輸車序號1濕噴操作手2砼運(yùn)輸車司機(jī)備注機(jī)械手司機(jī)兼職人數(shù)工種33放料人員2將罐車內(nèi)混凝土放到機(jī)械手料斗內(nèi)4保養(yǎng)員4機(jī)械手的清洗與養(yǎng)護(hù)5操作員2拌制混凝土6試驗(yàn)人員4配合比設(shè)計(jì)，現(xiàn)場試驗(yàn)7工程師1技術(shù)交底，質(zhì)量檢查材料與設(shè)備6.1材料本工法除液態(tài)速凝劑外，其余均為常規(guī)建筑材料。液態(tài)速凝劑技術(shù)要求見表6.1。液態(tài)速凝劑技術(shù)要求技術(shù)要技術(shù)要求生產(chǎn)廠控制值±0.02g/cm3技術(shù)指標(biāo)密度序號1備注22氯離子含量大于生產(chǎn)廠最大控制值3總含堿量大于生產(chǎn)廠最大控制值4PH值生產(chǎn)廠控制值±1之內(nèi)5含固量不小于生產(chǎn)廠最大控制值合格品不大于5分鐘6初凝時(shí)間一等品不大于3分鐘合格品不大于12分鐘7終凝時(shí)間一等品不大于8分鐘81d抗壓強(qiáng)度合格品不小于6.0MPa不小不小于7.0MPa不小于70不小于7528d抗壓強(qiáng)度比9 (%)一等品合格品一等品6.2設(shè)備(參見表6.2)本工法設(shè)備配置圍繞關(guān)鍵設(shè)備——濕噴混凝土機(jī)械手配備。本工法機(jī)械設(shè)備配置見表6.2-1。設(shè)備表序序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1濕噴混凝土機(jī)械手Sika-PM500PC臺(tái)1噴射混凝土2自動(dòng)計(jì)量拌和站座1混凝土生產(chǎn)3混凝土運(yùn)輸車臺(tái)2混凝土運(yùn)輸4裝載機(jī)ZLC50C臺(tái)1清理場地、上料5試驗(yàn)設(shè)備套1現(xiàn)場試驗(yàn)6測量設(shè)備全站儀、水準(zhǔn)儀套1測量放樣施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法遵照鐵路或公路等相關(guān)行業(yè)檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，同時(shí)還需做好以7.1粗、細(xì)骨料料倉采取遮擋措施(彩鋼棚結(jié)構(gòu)形式)，粗細(xì)骨料實(shí)行分級采購、分級運(yùn)輸、分級堆放，并用標(biāo)識牌標(biāo)示清楚。整施工配合比。一般情況抽檢2次，雨天應(yīng)隨時(shí)抽檢。況及時(shí)調(diào)整混凝土噴射量和速凝劑摻加量，減少回彈。7.4做好機(jī)械操作人員的培訓(xùn)工作，使其掌握噴射距離、噴射速度、角度等噴射要領(lǐng)和要點(diǎn)，確保噴射面平整，同時(shí)在保證噴射厚度的基礎(chǔ)上，降低回彈率。7.5制定噴射機(jī)械手保養(yǎng)計(jì)劃并做好日常保養(yǎng)工作，避免噴射混凝土過程中出現(xiàn)故障，引起風(fēng)壓不足、擺臂不正常、堵管等問題。7.6混凝土運(yùn)輸過程中，砼運(yùn)輸車宜以2~4轉(zhuǎn)/min的轉(zhuǎn)速攪動(dòng)。7.7施工技術(shù)人員對噴射作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行認(rèn)真檢查(內(nèi)容包括：噴層厚度、噴層與受噴面粘結(jié)情況、噴射作業(yè)中各種參數(shù))，嚴(yán)格把關(guān)。7.8對噴射混凝土施工按照每噴射≤100m3不少于1組，隧道每一噴射段或3~5m檢查一次，至少在拱部和邊墻各留置1組檢驗(yàn)試件。當(dāng)材料或配合比變化時(shí)，應(yīng)重新制取試件。當(dāng)對現(xiàn)場強(qiáng)度有懷疑時(shí)，可采用鑿方切割方法或鉆芯取樣法制取試件。平均值)連續(xù)3d低于5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí)，均應(yīng)按冬季施工進(jìn)行組織施工。7.10夏季施工時(shí)，在砂石料堆上噴水降溫，降低原材料進(jìn)入攪拌機(jī)的溫度；采用冷卻裝置冷卻拌合水，并對水管及水箱加遮陽和隔熱設(shè)施；水泥進(jìn)入攪拌機(jī)溫度不大于40℃?；炷僚浜媳仍O(shè)措施8.2噴射手噴射臂不得當(dāng)做起重臂吊裝任何貨物、材料、機(jī)具，同時(shí)禁止攀爬噴射臂。，若發(fā)現(xiàn)任何隱患和故障，應(yīng)立即進(jìn)行檢修，必要時(shí)通知管理人員，若出現(xiàn)的故障已危及安全，必須立即停止開機(jī)。8.4噴射手行走和就位時(shí)必須與周圍的障礙物、巖壁保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x。8.5機(jī)械手定位處地面必須平整，且不能固定在疏松的地面上。8.6機(jī)械手就位未穩(wěn)定前不得展開工作臂，否則會(huì)有翻車的危險(xiǎn)。8.8噴射作業(yè)時(shí)，噴射臂不得在人員上方移動(dòng)，同時(shí)人員不得進(jìn)入噴射臂活動(dòng)范圍內(nèi)。免因噪音過大損害健康。8.10確保料斗篩關(guān)閉，若料斗篩未關(guān)閉并鎖死，不得啟動(dòng)設(shè)備，禁止人員站在料斗篩上。8.12禁止使用易燃油料清洗機(jī)械手。8.13拆卸液壓管路時(shí)