106國(guó)道汝城縣城至廣東橋公路建議書

106交工驗(yàn)收檢測(cè)建議書湖南工大聯(lián)智橋隧技術(shù)00八年三月目錄1 工程概況??????????????????????????? 12 檢測(cè)的依據(jù)和目的?????????????????????13 檢測(cè)內(nèi)容、頻率及檢測(cè)方法?????????????????2\l“_TOC_250004“4 工程質(zhì)量評(píng)定???????????????????????? 105 橋梁荷載試驗(yàn)106 橋涵構(gòu)造物及路基工程中間檢測(cè)????????????????? 147 參與檢測(cè)的人員狀況???????????????????????14\l“_TOC_250003“8 工程負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)況???????????????????????? 159 技術(shù)負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)況???????????????????????? 17\l“_TOC_250002“10 儀器設(shè)備匯總表??????????????????????? 18\l“_TOC_250001“11 檢測(cè)時(shí)間安排??????????????????????? 19\l“_TOC_250000“12 組織保證?????????????????????????? 19106國(guó)道汝城縣城至廣東橋大路 交工驗(yàn)收檢測(cè)建議書106國(guó)道汝城縣城至廣東橋大路交工驗(yàn)收檢測(cè)建議書工程概況106國(guó)道汝城縣城至廣東橋大路位于湖南省郴州市東南部的汝城縣境內(nèi)，汝城縣地處郴州市的東南端，是湘、粵、贛三省交界之地，湖南省的南大門。國(guó)道106貫穿汝城縣全境，是本縣交通運(yùn)輸?shù)膭?dòng)脈南聯(lián)”的主要交通干線，也是湖南聯(lián)系廣東的重要通道之一。該工程路線總長(zhǎng)32.526218k〔K30+400～K31+400為完全利用，K32.5262188.5m40km/h。該工程為二級(jí)大路，設(shè)計(jì)荷載為大路II2座，小橋4191道。依據(jù)本工程的工程概況，湖南工大聯(lián)智橋隧技術(shù)受湖南省其內(nèi)容包括：路基工程、路面工程、橋梁工程、交通工程。檢測(cè)的依據(jù)、目的檢測(cè)依據(jù)交通部《大路工程竣〔交〕〔中華人民共和國(guó)交通部發(fā)［2023］3號(hào)令。交通部《關(guān)于貫徹執(zhí)行大路工程竣交工驗(yàn)收方法有關(guān)事宜的通知》〔交大路發(fā)[2023]446號(hào)。交通部《大路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2023)。交通部《大路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTJ059-95)。交通部《大路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGF10-2023。交通部《大路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGD30-2023。1頁(yè)106國(guó)道汝城縣城至廣東橋大路 交工驗(yàn)收檢測(cè)建議書檢測(cè)目的〔竣〕工驗(yàn)收供給質(zhì)檢評(píng)定資料。準(zhǔn)時(shí)覺(jué)察工程中存在的質(zhì)量問(wèn)題，消退工程質(zhì)量隱患。檢測(cè)內(nèi)容、頻率及方法單位工程和分部工程的劃分單位工程每個(gè)合同段范圍內(nèi)的路基工程、路面工程、交通安全設(shè)施分別作為一個(gè)單位工程。分部工程每個(gè)合同段的路基土石方、排水、小橋、涵洞、支擋、路面面層、標(biāo)志、防護(hù)欄等進(jìn)展劃分。工程實(shí)體檢測(cè)交工驗(yàn)收檢測(cè)頻率本工程檢測(cè)分兩次進(jìn)展，第一次對(duì)路基，橋涵構(gòu)造物進(jìn)展檢測(cè)，其次次檢測(cè)路面工程、防護(hù)工程和交通工程。依據(jù)交通部《大路工程竣〔交〕工驗(yàn)收方法〔中華人民共和國(guó)交通部發(fā)［2023］3號(hào)令〕和交通部《關(guān)于貫徹執(zhí)行大路工程竣交工驗(yàn)收方法有關(guān)事宜的通知〔[2023]446號(hào)測(cè)，檢查工程及抽檢頻率如下：1、路基工程路基工程中壓實(shí)度、邊坡每公里抽查不少于一處。路基彎沉逐車道連續(xù)檢測(cè)。2、排水工程2頁(yè)106國(guó)道汝城縣城至廣東橋大路 交工驗(yàn)收檢測(cè)建議書2－33、小橋20％420％進(jìn)展評(píng)定。4、涵洞10％1915、支擋工程10％16、路面工程1處。7、橋梁工程2k13+090、k29+0851-20m將全部進(jìn)展檢查。交通安全設(shè)施中防護(hù)欄每公里抽查1處；標(biāo)志抽查不少于總數(shù)的10%。抽查工程3頁(yè)106國(guó)道汝城縣城至廣東橋大路 交工驗(yàn)收檢測(cè)建議書單位 分部工工程 程類別路基土石方

4抽查工程一覽表抽查工程權(quán)抽查工程權(quán)備注權(quán)值值壓實(shí)度31彎沉3803邊坡*1每處兩側(cè)各測(cè)兩個(gè)坡面斷面尺寸鋪砌厚度13每處抽兩個(gè)斷面5-101砼強(qiáng)度小橋主要構(gòu)造尺寸

3 10測(cè)區(qū) 21 10-20路 涵洞基工程支擋工程

構(gòu)造尺寸流水面高程砼強(qiáng)度斷面尺寸外表平坦度砼路面強(qiáng)度砼路面相鄰板高差*平坦度*抗滑*厚度寬度、橫坡墩臺(tái)砼強(qiáng)度

2 5-1011 2-33 10測(cè)區(qū)3 每處開挖檢查1個(gè)斷面 21 33 13每車道連續(xù)檢測(cè)每處測(cè)摩擦系數(shù)、構(gòu)造深度21 1-223測(cè)區(qū)下 主要構(gòu)造尺寸 1橋梁 部〔含不 墩臺(tái)垂直度 含小橋〕

2-42202；每個(gè)墩臺(tái)測(cè)兩個(gè)方向抽查主要承重構(gòu)件,每座橋用回彈儀、砼強(qiáng)度主要構(gòu)造尺寸

3超聲波測(cè)不少于10個(gè)測(cè)區(qū) 32每座橋測(cè)10-204頁(yè)106國(guó)道汝城縣城至廣東橋大路 交工驗(yàn)收檢測(cè)建議書伸縮縫1逐條縫檢測(cè)上與橋面高差*每聯(lián)>100m時(shí)用連續(xù)式平坦度儀分車道部100M橋面鋪裝平坦度*133h：高速、一級(jí)大路允許偏差3mm，其他大路允許5mm橋面寬度、厚度、橫坡1100m3橋面抗滑*2200m3立柱豎直度1每柱測(cè)兩個(gè)方向標(biāo)志標(biāo)志板凈空2取不利點(diǎn)1標(biāo)志板尺寸12標(biāo)志板厚度12波形板厚度120立柱壁厚度120交通安全設(shè)施防護(hù)欄橫梁中心高度120交通安全設(shè)施防護(hù)欄橫梁中心高度1201砼護(hù)欄強(qiáng)度15～10砼護(hù)欄斷面尺寸1202外觀檢查根本要求交工驗(yàn)收前對(duì)工程外觀進(jìn)展全面檢查。工程外觀存在嚴(yán)峻缺陷和安全隱患或已降低效勞水平的建設(shè)工程不予驗(yàn)收，經(jīng)整修到達(dá)設(shè)計(jì)要求前方可組織驗(yàn)收。工程交工驗(yàn)收前應(yīng)對(duì)橋梁的重要工程部位進(jìn)展具體檢查。100%的外觀目測(cè)檢查。檢查內(nèi)容5頁(yè)106國(guó)道汝城縣城至廣東橋大路 交工驗(yàn)收檢測(cè)建議書5檢查內(nèi)容及扣分標(biāo)準(zhǔn)單位 分部工工程 程類別路基土石方

檢查內(nèi)容及扣分標(biāo)準(zhǔn)1、路基邊坡坡面平順、穩(wěn)定，曲線圓滑，不得虧坡，不符501-221-2

備注按每公里累計(jì)扣分的平均值扣分1排水工程

1

計(jì)扣分的平25112-5分；20.5%，小 不符合要求時(shí)，扣3-5分；橋 3、橋梁的內(nèi)外輪廓線條應(yīng)順滑清楚，欄桿、護(hù)欄應(yīng)結(jié)實(shí)、直順、美觀，不符合要求時(shí)，扣1-3分。42路51-3基1、涵洞進(jìn)出口不順適，洞身不直順，帽石、八字墻、一字工墻不平直，存在翹曲現(xiàn)象，洞內(nèi)有雜物、淤泥、阻水現(xiàn)程涵 象時(shí)，每種病害扣1-3分；洞 2、臺(tái)身涵底鋪砌拱圈蓋板有裂縫時(shí)每道裂縫扣2-3分；31-3110m121-3分；支擋工程 3、泄水孔坡度向外，無(wú)堵塞現(xiàn)象，不符合要求時(shí)，扣1-3分；4350.5%，深10mm2-5水泥混凝土路面：路 1、混凝土板的斷裂塊數(shù)，高速大路和一級(jí)大路不得超過(guò)面

按每座累計(jì)扣分的平均值扣分按每道累計(jì)扣分的平均值扣分按每處累計(jì)扣分值的平均值扣分按每公里累面 0.2%；其它大路不得超過(guò)0.4%，每超過(guò)0.1%扣1分； 計(jì)扣分的平工 2、混凝土板外表的脫皮、印痕、裂紋、石子外露和缺邊掉層程 角等病害現(xiàn)象，高速大路和一級(jí)大路不得超過(guò)受檢面積的0.2%；其它大路不得超過(guò)0.3%，不符合要求時(shí)，每

均值扣分6頁(yè)106國(guó)道汝城縣城至廣東橋大路 交工驗(yàn)收檢測(cè)建議書0.11凝土路面，因干縮、溫縮產(chǎn)生的裂縫，可不扣分；32cm1-2410021-2根本要求：1、混凝土外表平滑，模板接縫處平順，無(wú)漏漿現(xiàn)象，不符2-5

下部工程按根本要求和支座要求累2、混凝土外表蜂窩麻面面積不得超過(guò)該部位面積的0.5%，計(jì)扣分；上2-531-2分；構(gòu)造消滅受力下0.15mm2-3部承載力進(jìn)展分析論證；橋工41-5梁程工及支座要求：程上部1工上部構(gòu)造要求：程1、預(yù)制構(gòu)件安裝應(yīng)平坦，不符合要求時(shí)每處扣減12、懸臂澆筑的各梁段之間應(yīng)接縫平順，色澤全都，無(wú)明顯2-53、主體鋼構(gòu)造外露局部的涂裝和鋼纜的防護(hù)防蝕層必需保護(hù)1-24、拱橋主拱圈線形圓滑無(wú)局部凹凸，不符合要求時(shí)扣2-52-5構(gòu)造承載力進(jìn)展分析論證。

部工程按根本要求、上部構(gòu)造要求和橋面系要求累計(jì)扣分7頁(yè)標(biāo)志交通安全設(shè)施橋面系要求：標(biāo)志交通安全設(shè)施橋面系要求：1、橋梁的內(nèi)外輪廓線應(yīng)順滑清楚，不符合要求時(shí)，扣1-3分；21-2分；3、橋面鋪裝瀝青混凝土外表應(yīng)平坦密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料明顯離析等現(xiàn)象，有上述缺陷的面積〔凡0.2積〕之和不得超過(guò)受檢面積的0.03%，不符合要求時(shí)每超過(guò)0.0314、伸縮縫無(wú)堵塞、變形、開裂現(xiàn)象,不符合要求時(shí)減1-21-25、泄水管安裝不阻水，橋面無(wú)低凹，排水良好，不符合要1-21、金屬構(gòu)件鍍鋅面不得有劃痕、擦傷等損傷，不符合要求標(biāo)志按每塊時(shí)，每一構(gòu)件扣2分； 累計(jì)扣分的2211-2分；防2護(hù)2按每公里累欄3計(jì)扣分的平12CM，否則每塊均值扣分1分；混凝土外表蜂窩、麻面、裂縫、脫皮等缺陷面積不超過(guò)該構(gòu)件面積的0.5%，不符合要求0.52內(nèi)業(yè)資料審查按大路工程竣工檔案治理的有關(guān)規(guī)定，對(duì)監(jiān)理資料、施工資料、科研和技術(shù)應(yīng)用資料進(jìn)展審查，主要要求如下：要的數(shù)據(jù)，不能有效證明工程所用的原材料、施工工藝及工程質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求或資料反映出的工程質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，不能保證安全運(yùn)營(yíng)及正常使用時(shí)，工程不予驗(yàn)收。在對(duì)內(nèi)業(yè)資料重整理，到達(dá)要求前方可8頁(yè)106國(guó)道汝城縣城至廣東橋大路 交工驗(yàn)收檢測(cè)建議書組織驗(yàn)收。內(nèi)業(yè)資料應(yīng)是原始資料，是施工過(guò)程中的原件，不符合要求扣1-31-3按施工工序、工藝的要求全部資料應(yīng)齊全、完整，資料反映出的抽查頻率、質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求，不符合要求2-4工程質(zhì)量評(píng)定鑒定方法分部工程質(zhì)量鑒定方法工程實(shí)體檢測(cè)以本方法規(guī)定的抽查工程及頻率為根底，按抽查工程100分；外觀檢查存在的缺陷，在分部工程實(shí)測(cè)得分的根底上承受扣分制，155Σ[抽查工程合格率×權(quán)值]分部工程實(shí)測(cè)得分=

×100Σ權(quán)值分部工程得分＝分部工程實(shí)測(cè)得分－外觀扣分4..1.2單位工程、合同段、建設(shè)工程工程質(zhì)量鑒定方法依據(jù)分部工程得分承受加權(quán)平均值計(jì)算單位工程得分，再逐級(jí)加權(quán)計(jì)算合同段工程質(zhì)量得分。合同段工程質(zhì)量得分減去內(nèi)業(yè)資料扣分為該合同段工程質(zhì)量鑒定得分，承受加權(quán)平均值計(jì)算建設(shè)工程工程質(zhì)量鑒定得分。單位工程得分=合同段工程質(zhì)量得分=

Σ[分部工程得分×權(quán)值] Σ權(quán)值 Σ[單位工程得分×單位工程投資額] Σ9頁(yè)106國(guó)道汝城縣城至廣東橋大路 交工驗(yàn)收檢測(cè)建議書合同段工程質(zhì)量鑒定得分=合同段工程質(zhì)量得分－內(nèi)業(yè)資料扣分建設(shè)工程工程質(zhì)量鑒定得分=工程質(zhì)量等級(jí)鑒定

Σ[合同段工程質(zhì)量鑒定得分×合同段工程投資額]Σ總體要求構(gòu)造物混凝土強(qiáng)度、路面面層厚度的代表值、路面彎沉代表值等按《大路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)〔JTGF80〕評(píng)定均合格；樁基的無(wú)破損檢測(cè)、預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的張拉應(yīng)力、橋梁荷載試驗(yàn)等均符合設(shè)計(jì)要求，橋梁主要受力部位無(wú)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要求的裂縫，橋梁通航凈空尺度滿足設(shè)計(jì)要求；重要支擋工程無(wú)嚴(yán)峻變形、高填方無(wú)嚴(yán)峻沉陷變形、高邊坡無(wú)失穩(wěn)等現(xiàn)象。只有上述要求得到滿足后，方可對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)展鑒定。工程質(zhì)量等級(jí)劃分工程質(zhì)量等級(jí)應(yīng)按分部工程、單位工程、合同段、建設(shè)工程逐級(jí)進(jìn)展評(píng)定，分部工程質(zhì)量等級(jí)分為合格、不合格兩個(gè)等級(jí)；75合格。不合格分部工程經(jīng)整修、加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工后可重進(jìn)展鑒定。橋梁荷載試驗(yàn)打算對(duì)k13+090、k29+085〔1-20m預(yù)應(yīng)力空心板橋〕兩座橋梁分別選擇其中的一跨進(jìn)展荷載試驗(yàn)。荷載試驗(yàn)?zāi)康牧私鈽蛄簶?gòu)造的實(shí)際工作狀態(tài)，檢驗(yàn)構(gòu)造的整體受力性能；檢驗(yàn)橋梁構(gòu)造的設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量，對(duì)橋梁構(gòu)造的整體剛度、承載力量、安全性和正常使用功能等作出全面評(píng)價(jià)，為橋梁順當(dāng)?shù)耐度脒\(yùn)10頁(yè)106國(guó)道汝城縣城至廣東橋大路 交工驗(yàn)收檢測(cè)建議書營(yíng)供給牢靠依據(jù)；積存試驗(yàn)資料，一方面為該橋供給完整的初始狀態(tài)信息，另一方面也為同類橋梁的設(shè)計(jì)、施工供給參考資料。靜載試驗(yàn)試驗(yàn)荷載確定實(shí)際試驗(yàn)時(shí)按試驗(yàn)荷載效應(yīng)與設(shè)計(jì)荷載效應(yīng)等效的原則，對(duì)各測(cè)試截面活載內(nèi)力進(jìn)展計(jì)算分析，并考慮到車輛來(lái)源、組織和調(diào)配便利來(lái)確定試驗(yàn)荷載大小及加載車輛的布置方式。測(cè)試內(nèi)容試驗(yàn)荷載作用下，各掌握截面〔一般是跨中截面和支座截面〕的應(yīng)力變化；試驗(yàn)荷載作用下，試驗(yàn)跨各掌握截面〔一般是跨中截面〕的撓度變化；試驗(yàn)荷載作用下，觀測(cè)試驗(yàn)跨的裂縫開展?fàn)顩r；加載的實(shí)施與掌握考慮到靜載試驗(yàn)主要是檢驗(yàn)橋梁的承載力量和使用性能，因此，一般按偏載和對(duì)稱布載兩種荷載工況來(lái)加載。測(cè)點(diǎn)布置及觀測(cè)方法撓度：承受周密電子水準(zhǔn)儀進(jìn)展撓度測(cè)試?；炷翍?yīng)力：在試驗(yàn)跨掌握截面〔一般是跨中截面〕梁〔板〕底部位置粘貼電阻應(yīng)變片，用靜態(tài)電阻應(yīng)變儀量測(cè)應(yīng)變。用鋼尺量測(cè)其進(jìn)展長(zhǎng)度，并跟蹤觀測(cè)裂縫的進(jìn)展和恢復(fù)狀況。試驗(yàn)步驟將加載汽車按預(yù)先計(jì)算的試驗(yàn)荷載重量裝載，過(guò)磅稱重后停放于11頁(yè)106國(guó)道汝城縣城至廣東橋大路 交工驗(yàn)收檢測(cè)建議書橋頭引道上。加載前，各量測(cè)儀表調(diào)零或讀出初讀數(shù)，然后加載汽車按試驗(yàn)工5分鐘，待構(gòu)造變形根本穩(wěn)定后量測(cè)各儀表讀數(shù)，讀數(shù)完畢后，一次性全部卸載，即試驗(yàn)車輛全部退至橋梁引道，預(yù)備對(duì)下工況加載。卸載后25分鐘測(cè)讀構(gòu)造的剩余變形。假設(shè)剩余變形值與總變形值之比小于試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值，加載試驗(yàn)即告完畢，否則重復(fù)進(jìn)展其次次加載試驗(yàn)。對(duì)主要部位進(jìn)展裂縫監(jiān)視。加載完畢，再對(duì)全橋進(jìn)展認(rèn)真的裂縫檢查。靜力試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定靜載試驗(yàn)的目的，是檢測(cè)構(gòu)造承載力量是否符合設(shè)計(jì)要求，以確定收荷載試驗(yàn)”一般為根本荷載試驗(yàn)，即最大試驗(yàn)荷載為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的荷載〔包括標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的動(dòng)力系數(shù)或荷載增大系數(shù)的影響。S靜載試驗(yàn)的荷載效率S荷載效率表示為：q

Stts式中： ——靜載試驗(yàn)荷載效率系數(shù)；qS ——試驗(yàn)荷載作用下，檢測(cè)部位變位或力的計(jì)算值；statsS——設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)荷載作用下，檢測(cè)部位變位或力的計(jì)算值；δ——設(shè)計(jì)取用的動(dòng)力系數(shù)。荷載效率要滿足條件：0.8 1.05q靜力試驗(yàn)的結(jié)果評(píng)定構(gòu)造試驗(yàn)效率最大部位的結(jié)果滿足以下全部條件，可以認(rèn)為橋梁是12頁(yè)106國(guó)道汝城縣城至廣東橋大路 交工驗(yàn)收檢測(cè)建議書滿足的。①量測(cè)的彈性變形或力值與試驗(yàn)荷載作用下的理論計(jì)算值的比值滿Se

S stat②量測(cè)的剩余變形值與量測(cè)的總變形值的比值滿足下面條件：S S p tot 1③量測(cè)的最大變形或力的總值不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的容許值。④試驗(yàn)荷載作用下裂縫寬度不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的許可值，并且卸載后應(yīng)閉合到小于容許值的1/3。原有的其他裂縫〔施工的、收縮的、溫度的裂縫，受載后也不應(yīng)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)容許寬度。動(dòng)載試驗(yàn)試驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^(guò)動(dòng)力荷載試驗(yàn)以及構(gòu)造固有模態(tài)參數(shù)的實(shí)橋測(cè)試，了解橋梁構(gòu)造的動(dòng)力特性，以及在使用荷載下的動(dòng)力性能，為橋梁以后的運(yùn)養(yǎng)分護(hù)治理供給必要的數(shù)據(jù)和資料。試驗(yàn)儀器北京東方振動(dòng)和噪聲技術(shù)爭(zhēng)論所研制的INVDSAP數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、筆記本電腦系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀及拾振器。試驗(yàn)工程跑車試驗(yàn)荷載試驗(yàn)用加載車輛分別以204060km/h車速沿橋中心線勻速行駛過(guò)橋梁，測(cè)試跨中截面的動(dòng)應(yīng)變、動(dòng)位移，并由此計(jì)算沖擊系數(shù)等。跳車試驗(yàn)1輛靜載試驗(yàn)用的加載車進(jìn)展跳車試驗(yàn)，在跨中截面車輛后軸位置布置三角塊〔長(zhǎng)50c，高10c響應(yīng)參數(shù)，如阻尼比等。13頁(yè)106國(guó)道汝城縣城至廣東橋大路 交工驗(yàn)收檢測(cè)建議書隨機(jī)荷載試驗(yàn)利用橋上日常通過(guò)的車輛、行人以及大地脈動(dòng)對(duì)橋產(chǎn)生的鼓勵(lì)作用〔隨機(jī)荷載〕測(cè)試橋梁的振動(dòng)，然后通過(guò)分析獲得橋梁構(gòu)造的自振特性參數(shù)，如自振頻率等。橋涵構(gòu)造物及路基工程中間質(zhì)量檢測(cè)為到達(dá)消退質(zhì)量及橋涵構(gòu)造物安全隱患的目的，為交工驗(yàn)收供給數(shù)據(jù)參考，檢測(cè)單位將在路基施工過(guò)程中進(jìn)展跟蹤檢測(cè)，打算重點(diǎn)對(duì)全線橋涵構(gòu)造物進(jìn)展兩次中間檢測(cè)。參與檢測(cè)的人員狀況6擬在本工程任職的主要人員匯總表姓名職稱或?qū)W歷參與工作年限檢測(cè)證書編號(hào)本次檢測(cè)崗位陳慶工程師9〔大路〕檢師0602296Q工程負(fù)責(zé)人吳晚升高級(jí)工程師22〔大路〕檢師0602277Q技術(shù)負(fù)責(zé)人萬(wàn)偉國(guó)工程師10考試通過(guò)待發(fā)證檢測(cè)工程師曾雄鷹工程師7考試通過(guò)待發(fā)證檢測(cè)工程師夏永峰助理工程師6湘(大路)檢員070328GQ檢測(cè)員唐登波助理工程師6湘(大路)檢員070332Q檢測(cè)員肖映城助理工程師4〔湘(大路)檢070333Q檢測(cè)員14頁(yè)106國(guó)道汝城縣城至廣東橋大路 交工驗(yàn)收檢測(cè)建議書8工程負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)況7工程負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)況姓名畢業(yè)院校擬在本工程中擔(dān)當(dāng)職務(wù)

陳慶 年齡湖南大學(xué)

31歲 學(xué)歷職稱工程負(fù)責(zé)人

本科工程師在本工程職責(zé)：組織、協(xié)調(diào)、處理和確定檢測(cè)中可能消滅的各種問(wèn)題，負(fù)責(zé)檢測(cè)具體工作擔(dān)當(dāng)?shù)臋z測(cè)工程：1、1998.6～2023.122、2023.6～2023.632023.7～2023.12衡棗高速大路交工驗(yàn)收質(zhì)量檢測(cè)〔現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)；42023.7～2023.12張沅大路舊橋檢測(cè)〔工程負(fù)責(zé)；52023.12～張桑大路交工驗(yàn)收質(zhì)量檢測(cè)〔工程負(fù)責(zé)；62023.9.～S308〔工程負(fù)責(zé)〕、2023.12～S223〔工程負(fù)責(zé)〕15頁(yè)106國(guó)道汝城縣城至廣東橋大路 交工驗(yàn)收檢測(cè)建議書16頁(yè)106國(guó)道汝城縣城至廣東橋大路 交工驗(yàn)收檢測(cè)建議書9技術(shù)負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)況8技術(shù)負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)況姓名 吳晚升年齡 44歲學(xué)歷本科畢業(yè)院校中南大學(xué)、采礦工程職稱高級(jí)程師擬在本工程中擔(dān)當(dāng)職務(wù) 技術(shù)負(fù)責(zé)人在本工程職責(zé)：處理和確定檢測(cè)中可能消滅的各種技術(shù)問(wèn)題一、工作經(jīng)受19952月~199911月，湖南磷化工總廠機(jī)械施工公司擔(dān)當(dāng)總工程師199911月~20237月，湖南昌運(yùn)工程監(jiān)理從事試驗(yàn)工作20237月~今，湖南工大聯(lián)智橋隧技術(shù)工作二、檢測(cè)業(yè)績(jī)1999年12月~2023年7月 湖南永連大路A3標(biāo) 擔(dān)當(dāng)試驗(yàn)室主任工作2023年8月~2023年11月 潭邵高速大路湘潭連接線擔(dān)當(dāng)試驗(yàn)室主任工作2023年12月~2023年10月 湖南省永社大路擔(dān)當(dāng)試驗(yàn)室主任工作2023年11月~2023年5月 邵懷高速大路其次監(jiān)理處試驗(yàn)工程師2023年6月~2023年8月 湖南張桑大路隧道監(jiān)控量測(cè)擔(dān)當(dāng)工程經(jīng)理2023年12月 參與完成對(duì)張家界老木峪隧道進(jìn)